Ман командор ошибка 1с резисторная схема sg

MAN F 2000 Evolution. Группа резисторов

На MAN 19.464 блок управления MS 5 не подает минус на контакты 1 , 2 цепи питания привода рейки ТНВД. Имеется активная ошибка по блоку резисторов а проверить его цепи и режим питания не могу — схемы нет . диагностировал TEXA. кто-нибудь просветите про функции этого устройства и как оно подключено в EDC. схема из сканера не прокатывает……

Сообщение

Anatoli » Чт авг 05, 2010 11:33 am

блок резисторов в виде обычного реле, токо серого цвета, установлен на блоке предохранителей, обычно слева.

МАН 19.464

Сообщение

алексD73 » Чт авг 05, 2010 12:18 pm

Найти сам блок резисторов не проблема , тем более что на форуме была неплохая фотография.вопрос в другом — с 54 контакта блока упр. приходит около 5 в . правильно ли это ? куда идут провода 60536
60535
60534….
сам блок я вскрыл — резисторы прозвонил -обрывов нет.ошибка продолжает висеть. предполагаю косяк в рассматриваемых проводах ,- а вот куда они идут……….вернее должны идти я не могу определиться….

Сообщение

Anatoli » Чт авг 05, 2010 4:55 pm

спереди кабины справа открой крышку, под которую уходят провода от фар, там есть разёмы, помоему красные, с перемычками, посмотри там зелень на контактах. А соленоид рейки прозваниваетса? от блока?

Сообщение

алексD73 » Чт авг 05, 2010 6:12 pm

я принудительно подал минус на контакт 2 БЭУ. рейка стала в положение макс. подачи. двигатель завелся. чтобы он не пошел в разнос минус я сразу убрал — двиг. заглох. таким образом цепь рейки и сам насос я проверил. но почему блок сам не вкл. рейку ? причем здесь блок резисторов ? влияет ли ошибка по зтому компоненту на запуск или дело все-таки в блоке упр. двиг. сопротивление эл. магнита рейки 1ОМ.

Сообщение

Anatoli » Пт авг 06, 2010 12:25 am

резисторами кодируютса некоторые параметры. При включении зажигания блок управления выдвигает рейку при тесте? Если есть диагностика то какое напряжение на датчике положения рейки?

Сообщение

алексD73 » Пт авг 06, 2010 11:31 am

положение рейки принимает не всегда одинаковые значения.при одинаковых внешних условиях — зажигание вкл.-эти значения составляли 617мВ,853мВ,2304мВ, т.е. не плавно изменялись а при каждом вкл. зажигания цифра могла остаться прежней или принять какое-то иное значение. пример см. выше.когда я принудительно подал минус рейка сместилась на 4538мВ.влияет ли на это все блок резисторов, по которому идет ошибка ?………проверили ход эл.магнита при снятом регуляторе — в момент вкл. зажиг. толкатель выдвигается,а затем возвращается в исх. положение,быстро, щелчком.может потому что регулятор снят и датчик не видит рейку ? при принуд. подаче минуса — замирает в выдвинутом положении……

Сообщение

zema » Пт авг 06, 2010 7:22 pm

доброго времени дня.у меня эта ошибка висит уже год,на работу соленоида рейки не влияет,т.ч. косяк не здесь.я по проводам всем проходил все было ок.единственно уже не помню что от куда.60523 идет на 54 контакт блока управления,60501на 13,60536 переходит в60537 а потом в 60524 и на 35 блока.1-12код при диагностике.сбой не сигнализируется контрольнольной лампой едс.кстати когда снимаешь крышку с насоса не забудь попасть вилку опережения в паз.

Сообщение

Anatoli » Сб авг 07, 2010 12:12 am

нафига в насос то лезть, я как представлю как там крышку снимать- зачем. Обороты с обеих датчиков читаюттса? при прокрутке стартером как меняетса напряжение на датчике рейки?

Сообщение

syava » Вс авг 08, 2010 4:18 pm

А датчик хода рейки кто то проверял? Подкиньте блок с аналогичного мана чтоб внисти ясность в чем проблема.

Сообщение

алексD73 » Ср авг 11, 2010 12:22 pm

клиент принес блок с рабочей машины -двиг. завелся, но на холостых глохнет- устойчиво работает только на средних и повышенных оборотах. но это надеюсь, уже другая песня. спасибо кто откликнулся!!!!!!

• WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
• ↳   ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
• ↳   ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
• ↳   Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
• ↳   Техническая документация. Схемы.
• ↳   Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
• ↳   Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
• ↳   Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
• ↳   Топливные системы Common Rail
• ↳   Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
• ↳   Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
• ↳   Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
• ↳   Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
• ↳   Пневматическая тормозная система
• ↳   ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
• ↳   EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
• ↳   Пневматическая подвеска
• ↳   ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
• ↳   Управление приводом сцепления
• ↳   Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
• ↳   Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
• ↳   Электронные системы управления техническим обслуживанием
• ↳   Тахографы
• ↳   Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
• ↳   Диагностика и устранение неисправностей
• ↳   Ремонт электронных блоков управления
• ↳   Дополнительное оборудование
• ↳   Вопросы качества и гарантии
• ↳   Деловые контакты
• ↳   Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
• ↳   Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
• ↳   Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM

Ошибки edc 1-12, 1-10,1-5 помогите разобраться

Re: Ошибки edc 1-12, 1-10,1-5 помогите разобраться

Сообщение

Fiolet_off » 02 ноя 2017, 17:23

Что специалисты вышли?

Re: Ошибки edc 1-12, 1-10,1-5 помогите разобраться

Сообщение

toxa101717 » 02 ноя 2017, 22:13

1-5 лягушка педали сцепления,1-10 первая Форсунка(датчик перемещения иглы),1-12 блок резисторов edc(35 pin).перевод с Теха,может быть кривоват,но смысл один.

Re: Ошибки edc 1-12, 1-10,1-5 помогите разобраться

Сообщение

Fiolet_off » 03 ноя 2017, 17:10

Да, диагноз по ошибкам-то ясен, педаль сцепления найду, датчик 1цилиндра как проверить-сколько звонить, где этот блок резисторов и как с ним бороться. Ну а если обрыв в этих цепях по проводам тяжело идти без карты. Может схема есть

Re: Ошибки edc 1-12, 1-10,1-5 помогите разобраться

Сообщение

toxa101717 » 03 ноя 2017, 17:30

Re: Ошибки edc 1-12, 1-10,1-5 помогите разобраться

Сообщение

Fiolet_off » 04 ноя 2017, 14:58

Благодарю, все доходчиво,будем искать! Остались две ошибки 1-12 И 1-10 нашел скрутку с плохим контактом на фишке 1 форсунки, но нет, ошибка не ушла. Буду звонить и мерить в пон

в заметку полезная запись.

5 лет

Хах… на дафе 2000г, никакой диагностики) тросик, и воздух… в некоторых, электронный газ)

5 лет

А тут именно на ман написано.

5 лет

Четко !уже взял на заметку

5 лет

Полезная инфа

1

5 лет