Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60, давление в шинах Lifan X60, неисправности Lifan X60, подготовка к зиме Lifan X60, тормоза Lifan X60, масляный фильтр Lifan X60, топливный фильтр Lifan X60, фильр салона Lifan X60, регулировка фар Lifan X60
Бортовая система самодиагностики и коды неисправностей
Код неисправности | Описание неисправности |
C1200 | Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика скорости левого переднего колеса |
C1201 | Помехи сигнала датчика скорости левого переднего колеса |
C1202 | Неправильный воздушный зазор датчика скорости левого переднего колеса |
C1203 | Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика скорости правого переднего колеса |
C1204 | Помехи сигнала датчика скорости правого переднего колеса |
C1205 | Неправильный воздушный зазор датчика скорости правого переднего колеса |
C1101 | Слишком высокое напряжение аккумуляторной батареи (выше 17 В) |
C1102 | Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи (ниже 9,4 В) |
C1604 | Неисправность во внутренней цепи ЭБУ или неисправность обмотки электромагнитного клапана |
C1206 | Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика скорости левого заднего колеса |
C1207 | Помехи сигнала датчика скорости левого заднего колеса |
C1208 | Неправильный воздушный зазор датчика скорости левого заднего колеса |
C1209 | Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика скорости правого заднего колеса |
C1210 | Помехи сигнала датчика скорости правого заднего колеса |
C1211 | Неправильный воздушный зазор датчика скорости правого заднего колеса |
C2112 | Неисправность предохранителя или реле электромагнитного клапана (ABS) |
C2402 | Неисправность предохранителя мотора или неисправность мотора (ABS) |
P0011 | Ответ диагностики фазовращателя распредвала |
P0012 | Ошибка диагностики фаозвращателя распредвала |
P0016 | Диагностика выступания зубьев распредвала |
P0026 | Заклинивание управляющего масляного клапана фазовращателя |
P0031 | Низкое напряжение подогрева переднего датчика кислорода |
P0032 | Высокое напряжение подогрева переднего датчика кислорода |
P0037 | Низкое напряжение подогрева заднего датчика кислорода |
P0038 | Высокое напряжение подогрева заднего датчика кислорода |
P0068 | Исполнительная диагностика воздушного потока |
P0076 | Низкое напряжение обмотки управляющего масляного клапана фазовращателя |
P0077 | Высокое напряжение обмотки управляющего масляного клапана фазовращателя |
P0105 | Ограничение сигнала датчика давления воздуха на впуске |
P0106 | Допустимая неисправность датчика давления воздуха на впуске/положения дроссельной заслонки |
P0107 | Низкое напряжение или разрыв цепи датчика давления воздуха на впуске |
P0108 | Высокое напряжение или разрыв цепи датчика давления воздуха на впуске |
P0112 | Слабый входной сигнал датчика температуры впускаемого воздуха |
P0113 | Слишком сильный входной сигнал датчика температуры впускаемого воздуха |
P0116 | Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0117 | Слабый входной сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0118 | Слишком сильный входной сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0119 | Обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0122 | Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки №1 |
P0123 | Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки №1 |
P0130 | Неисправность в цепи переднего датчика кислорода |
P0131 | Короткое замыкание на низкое напряжение переднего датчика кислорода |
P0132 | Короткое замыкание на высокое напряжение переднего датчика кислорода |
P0133 | Медленный отклик переднего датчика кислорода |
P0134 | Разрыв цепи переднего датчика кислорода |
P0136 | Неисправность в цепи заднего датчика кислорода |
P0137 | Короткое замыкание на низкое напряжение заднего датчика кислорода |
P0138 | Короткое замыкание на высокое напряжение заднего датчика кислорода |
P0140 | Разрыв цепи заднего датчика кислорода |
P0171 | Слишком обедненная топливовоздушная смесь в рабочем режиме не на холостом ходу |
P0172 | Слишком обогащенная топливовоздушная смесь в рабочем режиме не на холостом ходу |
P0201 | Неисправность топливной форсунки №1 |
P0202 | Неисправность топливной форсунки №2 |
P0203 | Неисправность топливной форсунки №3 |
P0204 | Неисправность топливной форсунки №4 |
P0222 | Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки №2 |
P0223 | Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки №2 |
P0230 | Неисправность реле топливного насоса |
P0261 | Слабый сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №1 |
P0262 | Слишком сильный сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №1 |
P0264 | Слабый сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №2 |
P0265 | Слишком сильный сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №2 |
P0267 | Слабый сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №3 |
P0268 | Слишком сильный сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №3 |
P0270 | Слабый сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №4 |
P0271 | Слишком сильный сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №4 |
P0300 | Пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах двигателя |
P0317 | Диагностика источника сигнала неровной дороги |
P0324 | Неисправность системы контроля детонации |
P0325 | Неисправность датчика детонации |
P0336 | Помехи линейного сигнала датчика положения коленчатого вала |
P0337 | Отсутствие линейного сигнала датчика положения коленчатого вала |
P0340 | Статическая диагностика датчика положения распределительного вала |
P0341 | Диагностика стандартного колеса распределительного вала Н |
P0351 | Неисправность катушки зажигания №1 |
P0352 | Неисправность катушки зажигания №2 |
P0353 | Неисправность катушки зажигания №3 |
P0354 | Неисправность катушки зажигания №4 |
P0420 | Сбой диагностики каталитического нейтрализатора |
P0444 | Разрыв в цепи электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива |
P0445 | Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива |
P0458 | Низкое напряжение продувочного клапана системы улавливания паров топлива |
P0459 | Высокое напряжение продувочного клапана системы улавливания паров топлива |
P0480 | Неисправность низкой скорости вентилятора |
P0481 | Неисправность высокой скорости вентилятора |
P0502 | Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля |
P0504 | Неисправность датчика тормозов |
P0551 | Неисправность усилителя рулевого управления |
P0562 | Низкое напряжение системы |
P0563 | Высокое напряжение системы |
P0571 | Неисправность диагностики индикатора тормозной системы |
P060В | Двухкомпонентный аналоговый/цифровой входящий сигнал датчика положения педали акселератора |
P060D | Двухканальная диагностика электронной дроссельной заслонки |
P0606 | Самодиагностика процессора иммобилайзера |
P0633 | Неисправность самонастройки иммобилайзера |
P0641 | Диагностика исходного напряжения А |
P0646 | Низкое выходное напряжение цепи муфты компрессора кондиционера |
P0647 | Высокое выходное напряжение цепи муфты компрессора кондиционера |
P0650 | Неисправность индикатора «Check Engine» |
P0651 | Диагностика исходного напряжения В |
P0685 | Неисправность главного реле |
P0807 | Низкое напряжение в цепи датчика сцепления |
P0808 | Высокое напряжение в цепи датчика сцепления |
P1166 | Неисправность в системе самодиагностики |
P1167 | Диагностика обогащенной смеси передним датчиком кислорода в процессе замедления и отсечки подачи топлива |
P1171 | Диагностика обедненной смеси передним датчиком кислорода в процессе замедления и отсечки подачи топлива |
P1336 | Ошибка отсутствия калибровки 58-зубчатой шестерни |
P1396 | Диагностика колебаний сигнала частоты вращения колес |
P1397 | Отсутствие сигнала частоты вращения колес |
P1516 | Диагностика стабилизации привода электронной дроссельной заслонки |
P1535 | Короткое замыкание или обрыв цепи датчика температуры испарителя кондиционера воздуха |
P1536 | Короткое замыкание цепи датчика температуры испарителя кондиционера воздуха |
P1545 | Неисправность датчик давления хладагента или неисправность в его цепи |
P2101 | Диагностика второго порядка привода электронной дроссельной заслонки |
P2104 | Принудительный холостой ход |
P2105 | Принудительная остановка |
P2106 | Ограничение производительности |
P2110 | Управление питанием |
P2119 | Сброс дроссельной заслонки в исходное положение |
P2122 | Низкое напряжение датчика №1 положения педали акселератора |
P2123 | Высокое напряжение датчика №1 положения педали акселератора |
P2127 | Низкое напряжение датчика №2 положения педали акселератора |
P2128 | Высокое напряжение датчика №2 положения педали акселератора |
P2135 | Датчик положения дроссельной заслонки |
P2138 | Датчик положения дроссельной заслонки |
P2187 | Слишком обедненная топливовоздушная смесь в рабочем режиме на холостом ходу |
P2188 | Слишком обогащенная топливовоздушная смесь в рабочем режиме на холостом ходу |
U0167 | Отсутствие реакции иммобилайзера |
U0426 | Недействительное опознавание иммобилайзера |
Указатель показывает количество топлива в баке после включения зажигания (ключ в замке зажигания находится в положении «ON»).
Бак практически заполнен — указатель рядом с буквой «F».
Бак почти пуст — указатель рядом с буквой «Е».
Топливо в баке заканчивается — загорается контрольная лампа желтого цвета
Указатель топлива в баке может менять положение при торможении, разгоне, а также при движении под уклон или при повороте, что вызвано колебанием уровня топлива в баке.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель температуры охлаждающей жидкости показывает уровень охлаждающей жидкости, когда ключ в замке зажигания перемещен в положение «ON».
Сигнальный индикатор напоминает водителю, что температура охлаждающей жидкости слишком высокая и необходимо остановить автомобиль для проверки.
«Н» — высокая температура.
«С» — низкая температура.
Если стрелка находится около отметки «Н», температура двигателя достаточно высокая. Необходимо остановить автомобиль и дать двигателю остыть.
Двигатель может перегреться при следующих рабочих условиях:
— движение в течение длительного времени вверх по склону в жаркий день;
— снижение скорости или остановка после движения на высокой скорости;
— включение системы кондиционирования и движение в течение длительного времени с частыми остановками;
— работа двигателя на холостом ходу при высокой частоте вращения.
Примечание
— Не снимайте термостат в системе охлаждения, так как в противном случае двигатель перегреется. Термостат используется для контроля потока охлаждающей жидкости, а также регулировки температуры двигателя.
— Нарушение теплового режима ведет к преждевременному износу и поломке двигателя.
— Не продолжайте движение, если двигатель перегрелся.
Тахометр показывает частоту вращения двигателя. С помощью тахометра вы можете выбрать оптимальный момент для переключения передач, чтобы предотвратить нестабильную работу двигателя и работу при высокой частоте вращения.
Если двигатель будет работать при слишком высокой частоте вращения, расход топлива возрастет, а степень износа двигателя будет выше.
Если стрелка тахометра вернется в нижнее положение после поворачивания ключа в замке зажигания в положение «START», это не говорит о неисправности (для облегчения запуска двигателя не участвующие в нем потребители электроэнергии отключаются).
После запуска двигателя рабочие показания восстановятся.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте, чтобы стрелка тахометра вошла в красную зону, так как это может вызвать серьезное повреждение двигателя.
Одометр и счетчик пробега
На дисплее отображается следующая информация:
1. «TRIP»/«ODO» означают расстояние, пройденное за одну поездку, и общий пробег автомобиля.
2. Сброс расстояния, пройденного в течение одной поездки, осуществляется с помощью кнопки сброса.
3. Для того чтобы сбросить показания расстояния, пройденного за одну поездку, необходимо перейти в режим «TRIP», после чего нажать и удерживать кнопку сброса более одной секунды.
Сигнальные индикаторы и зуммер
Если загорелся сигнальный индикатор или прозвучал зуммер | Выполните указанные ниже предписания |
А | Если стояночный тормоз не затянут, остановите автомобиль и немедленно обратитесь к официальному дилеру Lifan. Если уровень тормозной жидкости ниже минимального, эксплуатация с неисправной тормозной системой запрещена. |
Б | Пристегните ремень безопасности пассажира на переднем сиденье (опционально). |
В | Пристегните ремень безопасности водителя. |
Г | Остановитесь и проверьте состояние приводного ремня, клемм аккумуляторной батареи, обратитесь в авторизованный дилерский центр Lifan. |
Д | Остановитесь, выключите двигатель, дайте маслу стечь в картер, выждав 10 минут, и проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла в норме или на поверхности под двигателем имеются следы течи масла, не запуская двигатель, доставьте автомобиль в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan для диагностики. Запрещается эксплуатировать двигатель с низким уровнем масла. |
Е | Обратитесь на станцию технического обслуживания компании Lifan для проверки и ремонта. |
Ж | Обратитесь на станцию технического обслуживания компании Lifan для проверки и ремонта. Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещена. |
3 | Закройте все двери. Движение с открытыми или не полностью закрытыми дверями запрещено. |
И | Обратитесь на станцию технического обслуживания компании Lifan для проверки и ремонта. |
К | Контролируйте расстояние до объектов при движении задним ходом. |
Л | Остановите автомобиль, дайте двигателю поработать три минуты на холостом ходу, заглушите двигатель. Не запуская двигатель, доставьте автомобиль в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan для диагностики. Запрещается эксплуатировать двигатель с горящей лампой перегрева. Не открывайте пробку радиатора до полного остывания двигателя. |
М | Недостаточное количество топлива в баке (заправьте автомобиль). |
Н | Немедленно обратитесь в авторизованный сервисный центр Lifan. |
О | Проверьте, не включен ли стояночный тормоз. Движение с включенным стояночным тормозом запрещено. Если стояночный тормоз выключен, а сигнализатор горит, обратитесь в авторизованный сервисный центр Lifan. |
А. Контрольная лампа неисправности тормозной системы
Если ключ в замке зажигания повернут в положение «ON», то данная лампа загорается при недостатке тормозной жидкости или при неисправности совместно с контрольной лампой ABS при неисправности в системе ABS.
ВНИМАНИЕ
Если уровень тормозной жидкости слишком низкий, не продолжайте движение, так как это небезопасно.
При включении контрольной лампы следует обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan.
Если в процессе эксплуатации автомобиля контрольная лампа кратковременно включилась, это не означает наличия какой-либо неполадки.
ВНИМАНИЕ
В следующих обстоятельствах обратитесь за помощью к официальному дилеру компании Lifan:
— Лампа загорается при работающем двигателе, хотя стояночный тормоз выключен. Возможно, тормоз неисправен, поэтому тормозной путь может увеличиться. Необходимо сильнее надавливать на педаль тормоза, чтобы выполнить экстренное торможение.
— Когда горит контрольная лампа системы ABS, лампа индикации неисправности в тормозной системе также горит.
— Если не работает система ABS, поведение автомобиля может быть очень неустойчивым.
Б. Контрольная лампа и зуммер непристегнутого ремня безопасности пассажира
Данная контрольная лампа напоминает пассажиру о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Как только ключ в замке зажигания будет повернут в положение «ON», если пассажир не пристегнут ремнем безопасности, включится контрольная лампа. Контрольная лампа будет гореть до тех пор, пока пассажир не пристегнется ремнем безопасности. Зуммер включается, когда скорость движения автомобиля превышает 25 км/ч (зуммер выключается после трех циклов оповещения).
В. Контрольная лампа и зуммер непристегнутого ремня безопасности водителя
Данная контрольная лампа напоминает водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
Как только ключ в замке зажигания будет повернут в положение «ON», если водитель не пристегнут ремнем безопасности, включится контрольная лампа. Контрольная лампа будет гореть до тех пор, пока водитель не пристегнется ремнем безопасности. Зуммер включается, когда скорость движения автомобиля превышает 25 км/ч (зуммер выключается после трех циклов оповещения).
Г. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
Контрольная лампа используется для того, чтобы предотвратить разрядку аккумуляторной батареи. Если контрольная лампа загорается во время движения, это означает, что неисправна система зарядки аккумуляторной батареи. Необходимо отключить все дополнительное электрооборудование, в частности кондиционер, вентилятор, аудиосистему и т. п., а также немедленно обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan.
Д. Контрольная лампа низкого давления моторного масла
Контрольная лампа служит для предупреждения водителя о том, что давление моторного масла ниже нормы.
Если контрольная лампа мигает или продолжает гореть во время движения, необходимо остановить автомобиль в безопасном месте и немедленно выключить двигатель. Следует обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan.
Когда двигатель работает на холостых оборотах, контрольная лампа может кратковременно мигнуть или загореться на короткий промежуток времени, например при экстренном торможении, если уровень масла низкий.
Уровень моторного масла должен находиться между верхней и нижней метками на масляном щупе.
ВНИМАНИЕ
Запрещается продолжать движение, если загорелась контрольная лампа низкого давления моторного масла, поскольку это может стать причиной повреждения двигателя.
Е. Контрольная лампа системы бортовой диагностики (OBD)
Контрольная лампа загорается при возникновении неисправности в системе управления двигателем.
Если контрольная лампа включилась, необходимо как можно скорее связаться с авторизованным сервисным центром Lifan.
Ж. Контрольная лампа системы ABS
Если ключ в замке зажигания повернут в положение «ON», контрольная лампа антиблокировочной системы загорается на три секунды. После этого, если система неисправна, контрольная лампа будет продолжать гореть. Если горит контрольная лампа ABS (при этом лампа индикации неисправности в тормозной системе не горит), значит, система ABS неисправна, но тормозная система работает исправно.
Если загорелась контрольная лампа системы ABS (при этом лампа индикации неисправности в тормозной системе не горит), возможно, колесо было заблокировано, так как система ABS не сработала при экстренном торможении на скользкой дороге.
1) Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель. Снова запустите двигатель и посмотрите, погасла ли лампа. Если она погасла и не загорается при последующем движении, то все в порядке. Однако, если лампа не гаснет или снова загорается при движении автомобиля, как можно скорее обратитесь к официальному дилеру.
2) После запуска двигателя с помощью соединительных проводов от внешнего источника электроэнергии, если вы попытаетесь начать движение на автомобиле до того, как его аккумулятор достаточно зарядится, двигатель будет работать неравномерно, а сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы будет мигать, указывая на то, что продолжать движение не следует. Такая ситуация вызвана просто недостаточным напряжением аккумулятора и не свидетельствует о неисправности. В таком случае дайте двигателю поработать некоторое время на холостом ходу для зарядки аккумулятора.
Возникновение следующих ситуаций означает неисправность элементов системы. Необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan.
— При повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» контрольная лампа не загорается или продолжает гореть.
— Контрольная лампа загорается во время движения (кроме случаев, описанных выше). Если в процессе эксплуатации автомобиля контрольная лампа кратковременно включилась, это не означает наличия какой-либо неполадки.
ВНИМАНИЕ
Если загорелись лампа индикации неисправности в тормозной системе и контрольная лампа системы ABS, необходимо остановить автомобиль в безопасном месте и обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan.
Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещена. В подобных случаях, если не работает система ABS, поведение автомобиля при торможении может быть неустойчивым.
З. Лампа индикации открытых дверей
Контрольная лампа будет гореть до тех пор, пока все двери не будут закрыты должным образом.
И. Контрольная лампа системы пассивной безопасности (SRS)
При повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» контрольная лампа загорится на пять секунд, что указывает на исправную работу системы пассивной безопасности.
Контрольная лампа также сигнализирует об исправности блока управления подушек безопасности, преднатяжителей в сборе, пиропатронов, электропроводки и источника питания.
Возникновение следующих ситуаций означает неисправность элементов системы. Необходимо обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan для проверки.
— Контрольная лампа горит или мигает во время движения.
К. Контрольная лампа заднего парктроника
При повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и включении передачи заднего хода («R»), как только расстояние между задней частью кузова автомобиля и препятствием сократится до 1,5 м, загорится контрольная лампа заднего парктроника, включится звуковой сигнал.
Л. Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости
Используется для предупреждения водителя о том, что температура охлаждающей жидкости превышает установленную норму. Если контрольная лампа мигает или продолжает гореть во время движения, необходимо остановить автомобиль в безопасном месте, дать двигателю поработать три минуты на холостом ходу и выключить двигатель.
Следует проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. Запрещается открывать пробку радиатора до полного остывания двигателя. Также следует проверить исправность вентилятора системы охлаждения (оба вентилятора должны работать при включенной системе кондиционирования).
Запрещается эксплуатировать двигатель при горящей лампе перегрева.
М. Контрольная лампа низкого уровня топлива
Следует как можно скорее заправить автомобиль. Старайтесь не допускать продолжительной эксплуатации автомобиля при горящей контрольной лампе низкого уровня топлива. Отсутствие достаточного количества топлива в баке может привести к выходу из строя топливного насоса.
H. Лампа индикации ошибки в системе управления двигателем (SVS)
Данная контрольная лампа загорается, если в работе двигателя обнаружены неисправности (кроме OBD). Для считывания кода неисправности нужен специальный диагностический прибор.
Проверка работы контрольных ламп
1. Затянуть стояночный тормоз.
Должна загореться контрольная лампа стояночного тормоза.
2. Открыть любую дверь.
Должна загореться контрольная лампа открытой двери.
3. Закрыть дверь.
Должна погаснуть контрольная лампа закрытой двери.
4. Включить зажигание («ON»), не запуская двигатель.
Все контрольные лампы, за исключением контрольной лампы незакрытой двери, должны загореться. Примерно через три секунды погаснет контрольная лампа системы ABS. Еще через пять секунд погаснет контрольная лампа системы пассивной безопасности (SRS).
Если какая-либо из контрольных ламп или какой-либо из зуммеров не работает должным образом, необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan для проверки.
Замок зажигания с механизмом блокировки рулевого управления
Как только вы переместите ключ в замке зажигания в положение «START», двигатель будет готов к запуску. Ключ вернется автоматически в положение «ON», как только вы его отпустите.
Как только вы переместите ключ в замке зажигания в положение «START», стрелка тахометра или указателя температуры охлаждающей жидкости вернется к «О», но это не значит, что в работе автомобиля появились неисправности.
Как только вы переместите ключ в замке зажигания в положение «ON», двигатель будет готов к запуску, а все дополнительное оборудование будет включено.
При перемещении ключа в замке зажигания в положение «ON» стрелка спидометра может переместиться, но это не означает, что в его работе возникли неисправности.
Как только вы переместите ключ в замке зажигания в положение «АСС», питание будет подаваться на все дополнительное оборудование, но двигатель не будет запущен.
Если дверь со стороны водительского сиденья открыта, когда ключ в замке зажигания находится в положении «АСС» или «LOCK», зуммер напомнит водителю, что необходимо извлечь ключ.
Положение «LOCK» в замке зажигания означает, что питание на двигатель не подается, а рулевое колесо заблокировано. Установить ключ в замок зажигания можно только в этом положении.
Необходимо установить ключ до упора, чтобы переместить его из положения «LOCK» в положение «АСС».
Если после запуска двигателя окажется, что ключ заблокирован в положении «LOCK», чтобы снять блокировку, прежде всего необходимо убедиться, что ключ установлен в замок зажигания до упора.
Примечание
Если двигатель не запущен, ключ не должен находиться в положении «ON», иначе возможны разрядка аккумуляторной батареи и повреждение замка зажигания.
Лифан Х60: панель приборов и их значки
Введение
Приветствую всех любителей автомобилей! В этой статье мы поговорим о Лифан Х60 и его панели приборов. Панель приборов является важной частью автомобиля, на которой отображается информация о работе двигателя, скорости, топливном баке и других системах. Мы рассмотрим значки, которые можно увидеть на панели приборов Лифан Х60, и объясним их значения.
Значки на панели приборов Лифан Х60
1. Индикатор уровня топлива
Этот значок указывает на остаточный уровень топлива в баке. Когда стрелка указателя подходит к минимальному или пустому значению, это означает, что нужно заправить автомобиль.
2. Индикатор температуры двигателя
Данный значок отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если этот значок начинает мигать или остается постоянно загорелся, это может указывать на перегрев двигателя. В таком случае необходимо немедленно остановиться и проверить систему охлаждения.
3. Индикатор давления масла
Этот значок показывает давление масла в двигателе. Если значок мигает или остается постоянно загорелся, это может означать проблемы с давлением масла. В такой ситуации необходимо немедленно выключить двигатель и проконсультироваться с автосервисом.
4. Индикатор заряда аккумулятора
Данный значок информирует о состоянии заряда аккумуляторной батареи. Если значок загорается или мигает, это может указывать на проблемы с зарядкой аккумулятора или неисправность генератора. Рекомендуется обратиться в сервисный центр для диагностики и ремонта.
5. Индикатор ABS
Этот значок свидетельствует о работе антиблокировочной системы тормозов (ABS). Если значок загорается или начинает мигать во время движения, это может указывать на неисправность системы. Рекомендуется обратиться в автосервис для проверки и ремонта ABS.
Заключение
Панель приборов на Лифан Х60 является важным и информативным элементом. Значки на панели приборов помогают водителю контролировать работу различных систем автомобиля. В данной статье мы рассмотрели лишь некоторые из значков на панели приборов Лифан Х60 и их значения. Если у вас возникли вопросы или проблемы с панелью приборов, рекомендуется обратиться к профессионалам для диагностики и ремонта.
Часто задаваемые вопросы
1. Какие значки на панели приборов Лифан Х60 могут появиться и что они означают?
На панели приборов Лифан Х60 могут появиться различные значки, каждый из которых имеет свое значение. Некоторые из наиболее часто встречающихся значков включают:
- Значок двигателя: Если этот значок загорается красным или мигает, это может указывать на проблемы с двигателем. Рекомендуется немедленно обратиться к специалисту для диагностики.
- Значок батареи: Если этот значок загорается красным, это может указывать на проблемы с батареей автомобиля или системой зарядки. Рекомендуется проверить батарею и систему зарядки в ближайшем автосервисе.
- Значок масла: Если этот значок загорается красным или мигает, это может указывать на низкий уровень масла или проблемы с системой смазки двигателя. Рекомендуется проверить уровень масла и при необходимости долить его.
2. Каковы основные причины появления проблемных значков на панели приборов Лифан Х60?
Появление проблемных значков на панели приборов Лифан Х60 может быть связано со следующими причинами:
- Неисправности или сбои в работе электронной системы автомобиля.
- Нехватка жидкостей, таких как масло или тормозная жидкость.
- Проблемы с системой зажигания.
- Проблемы с системой охлаждения автомобиля.
- Старение или повреждение датчиков.
3. Каким образом можно проверить, что значки на панели приборов Лифан Х60 отображают реальные проблемы?
Для проверки реальности проблем, указываемых значками на панели приборов Лифан Х60, рекомендуется выполнить следующие действия:
- Проверьте уровни жидкостей, таких как масло, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость. При необходимости, долейте их.
- Поверьте в работе других систем автомобиля, например, проверьте температуру двигателя, работу системы охлаждения, системы зажигания и других важных компонентов.
- При наличии сомнений или если значки продолжают мигать или загораться, обратитесь к специалисту для проведения диагностики и устранения возможных проблем.
Видео по теме
5 функций Lifan X60, о которых возможно вы не знаете. Секретки LIFAN X 60.
Ремонт подсветки спидометра автомобиля Lifan X-60
О чём говорят значки на приборной панели
Комментарии
Обновлено: 21.09.2023
Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:
Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.
Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.
Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.
Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).
Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.
Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.
Предупреждающие значки на панели
Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.
Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.
Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.
Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.
Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.
Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Сообщающие о неисправности
Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).
Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.
Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.
Сохраните себе шпаргалку по значкам на панели приборов, чтобы знать, о чём сообщает Ваш автомобиль.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60 , давление в шинах Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , подготовка к зиме Lifan X60 , тормоза Lifan X60 , масляный фильтр Lifan X60 , топливный фильтр Lifan X60 , фильр салона Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60
Элементы управления и приборы
Обзор приборной панели
- Боковой дефлектор.
- Левый подрулевой переключатель.
- Высокочастотные динамики.
- Комбинация приборов.
- Левый и правый солнцезащитные козырьки.
- Правый подрулевой переключатель.
- Центральные вентиляционные дефлекторы.
- Выключатель аварийной сигнализации.
- Внутрисалонное зеркало заднего вида.
- Вещевой ящик.
- Аудиосистема.
- Прикуриватель.
- Кнопка отпирания замка пятой двери.
- Рычаг выбора передач.
- Подогреватель подушки сиденья водителя (опционально).
- Рычаг стояночного тормоза.
- Управление включением кондиционера и температурой.
- Педаль акселератора.
- Педаль тормоза.
- Педаль сцепления.
- Панель выключателей.
- Кнопки управления стеклоподъемниками со стороны водителя.
- Многофункциональный дисплей панели приборов.
- Передний фонарь освещения салона.
- Датчик освещенности (в зависимости от комплектации)/датчик солнечной активности (в зависимости от комплектации).
- Кнопка управления стеклоподъемником передней правой двери.
- Выключатель подогрева пассажирского сиденья (опционально).
Обзор комбинации приборов
- Тахометр.
- Спидометр.
- Указатель уровня топлива.
- Счетчик промежуточного пробега.
- Счетчик суммарного пробега.
- Указатель температуры охлаждающей жидкости.
- нопка сброса данных счетчика суточного пробега.
Сигнальные индикаторы щитка приборов
Контрольная лампа включения дальнего света | Лампа индикации неисправности в двигателе (OBD) |
Контрольная лампа включения ближнего света | Контрольная лампа низкого уровня топлива |
Контрольная лампа включения габаритных огней | Контрольные лампы указателей поворотов (включаются по отдельности) |
Контрольная лампа передних противотуманных фар | Контрольные лампы аварийной сигнализации (включаются одновременно) |
Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря | Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи |
Контрольная лампа температуры двигателя | Контрольная лампа включения подогрева заднего стекла |
Контрольная лампа противоугонной системы | Контрольная лампа антиблокировочной системы (ABS) |
Контрольная лампа стояночного тормоза | Контрольная лампа системы SRS |
Контрольная лампа давления масла | Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости |
Индикатор открытых дверей и парктроника | Лампа индикации превышения заданной скорости (опционально) |
Лампа индикации ошибки в системе управления двигателем (кроме OBD) | Контрольная лампа открытия двери багажного отделения |
Регулировка подсветки приборной панели
Когда включены габаритные огни, с помощью регулятора подсветки можно отрегулировать яркость подсветки комбинации приборов, панели аудиосистемы, переключателей ит.п.
Каждый автомобиль укомплектован двумя ключами, с помощью которых можно запустить двигатель, а также открыть все двери автомобиля.
Во избежание кражи запрещается оставлять запасные ключи в автомобиле. Ключи следует хранить в безопасном месте.
Пульт дистанционного управления
- Кнопка выбрасывания лезвия ключа.
- Кнопка запирания.
- Кнопка отпирания.
- Кнопка отпирания двери багажника.
- Контрольная лампа.
Для эффективной работы пульта дистанционного управления расстояние до автомобиля должно быть не более 15м.
Пульт дистанционного управления является электронным устройством; во избежание его повреждения следует соблюдать следующие меры предосторожности.
- Запрещается подвергать пульт дистанционного управления воздействию высоких температур, а также класть его на панель приборов.
- Запрещается разбирать пульт дистанционного управления.
- Не следует подвергать пульт дистанционного управления ударам и ронять его.
- Не следует допускать попадание воды на пульт дистанционного управления.
Следующие факторы могут привести к возникновению неисправностей пульта дистанционного управления:
- поблизости расположены радиостанция или радиопередатчик (например, в аэропорту), которые создают радиопомехи;
- элемент питания пульта дистанционного управления разряжен – следует проверить заряд элемента питания.
В случае утери пульта дистанционного управления следует немедленно обратиться в сервисный центр Lifan, чтобы предотвратить кражу автомобиля.
Внимание
При запирании и отпирании дверей автомобиля следует осторожно пользоваться кнопками пульта дистанционного управления.
Запирание автомобиля
Запирание: нажать кнопку запирания, в результате чего все двери автомобиля будут одновременно заперты. В момент запирания дверей один раз мигнут указатели поворотов, а также один раз прозвучит сигнал противоугонной сигнализации. Если указатели поворотов мигнули, но сигнал противоугонной сигнализации не прозвучал, следует проверить, все ли двери заперты.
Если какая-либо из дверей незаперта, не следует пытаться запереть ее с помощью кнопки запирания пульта дистанционного управления.
Отпирание автомобиля
Отпирание: нажать кнопку отпирания, после чего все двери одновременно будут отперты. В момент отпирания дверей два раза мигнут указатели поворотов, а также два раза прозвучит звуковой сигнал.
После отпирания дверей с помощью пульта дистанционного управления их можно открыть в течение 30секунд. Если в течение указанного времени ни одна дверь не была открыта, то все двери будут автоматически заперты (при этом указатели поворотов не мигнут, а звуковой сигнал не прозвучит).
После запирания дверей блок управления должен получить сигнал обратной связи от исполнительного механизма. Если сигнал обратной связи не поступил (в этом случае не прозвучит сигнал противоугонной системы), то указатели поворотов будут мигать в течение 10секунд, включатся лампы переднего и заднего плафонов, предупреждая владельца, что двери незаперты. После запирания дверей указатели поворотов прекратят мигание.
Противоугонная система
После запирания дверей с помощью пульта дистанционного управления включается противоугонная система.
Нажать на кнопку запирания на пульте дистанционного управления, для того чтобы включить противоугонную систему.
Если при включенной противоугонной системе нажать кнопку отпирания дверей на пульте дистанционного управления, то противоугонная система отключится; при этом погаснет контрольная лампа противоугонной системы, дважды мигнут указатели поворотов, дважды прозвучит звуковой сигнал, а двери одновременно отопрутся.
Если при включенной противоугонной системе открыть дверь или капот или вставить ключ в замок зажигания и включить зажигание, подача топлива будет блокирована, звуковой сигнал будет непрерывно звучать, а указатели поворотов будут постоянно мигать. Через 20секунд отключится звуковой сигнал, а указатели поворотов продолжат мигать. Еще через 10секунд прекратят мигать указатели поворотов. Для отключения противоугонной системы необходимо нажать кнопку отпирания дверей, после чего подача топлива будет восстановлена.
Замена элементов питания пульта дистанционного управления
Примечание
Модель элементов питания: CR2016/3V, 2шт.
Внимание
При замене элементов питания или других деталей пульта дистанционного управления следует соблюдать особую осторожность, чтобы эти детали не были проглочены детьми.
Примечание
— Не теряйте никакие детали при замене элементов питания пульта дистанционного управления.
— В качестве замены могут быть использованы другие элементы питания, рекомендованные авторизованным сервисным центром Lifan.
— Запрещено выбрасывать использованные элементы питания пульта дистанционного управления. Пожалуйста, утилизируйте использованные элементы питания в соответствии с требованиями местного законодательства.
Последовательность действий при замене элементов питания пульта дистанционного управления
1. Отделить ключ от пульта дистанционного управления.
2. Снять крышку пульта дистанционного управления и извлечь разряженные элементы питания.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lifan X60 , скачать электросхему Lifan X60 , панель приборов Lifan X60 , система освещения Lifan X60 , магнитола Lifan X60 , аудиосистема Lifan X60 , стеклоочиститель Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60 , коды ошибок Lifan X60
5. Комбинация приборов
На автомобиле Lifan X60 используется электромеханическая комбинация приборов. Она размещается в верхней части рулевой колонки непосредственно перед водителем.
Все цепи комбинации приборов имеют выводы с обратной стороны корпуса комбинации приборов, соединенные в один разъем проводов. Все указатели и индикаторы комбинации приборов спереди защищены прозрачным пластиковым стеклом. Козырек над комбинацией приборов служит для защиты приборов от бликов. Помимо визуальной информации, комбинация приборов оснащена предупредительным зуммером.
Проверка технического состояния комбинации приборов
Разъем подрулевого переключателя I17
Вывод | Диаметр провода | Цвет провода | Назначение |
1 | 0.50 | Черный с белой полосой | Сигнал лампы подсветки переднего левого порога |
2 | 0.50 | Черный с желтой полосой | Сигнал лампы подсветки переднего правого порога |
3 | 0.50 | Черный с фиолетовой полосой | Сигнал лампы подсветки заднего левого порога |
4 | 0.50 | Черный с фиолетовой полосой | Сигнал лампы подсветки заднего правого порога |
5 | 0.50 | Желтый с белой полосой | Сигнал датчика ремня безопасности переднего пассажира |
6 | 0.50 | Желтый с черной полосой | Сигнал датчика ремня безопасности водителя |
7 | 0.50 | Коричневый с черной полосой | Индикатор иммобилайзера |
8 | 0.50 | Оранжевый с зеленой полосой | Датчик частоты вращения колеса |
9 | 0.50 | Белый с черной полосой | Сигнал частоты вращения двигателя |
10 | — | — | — |
11 | — | — | — |
12 | — | — | — |
13 | 0.50 | Синий | Габаритные огни |
14 | — | — | — |
15 | 0.50 | Синий с белой полосой | Индикатор дальнего света фар |
16 | 0.50 | Синий с черной полосой | Индикатор тормозной системы |
17 | 0.50 | Фиолетовый с черной полосой | Сигнал + радара системы помощи при парковке |
18 | 0.50 | Фиолетовый с белой полосой | Сигнал правого датчика парковки |
19 | 0.50 | Фиолетовый с синей полосой | Сигнал левого датчика парковки |
20 | 0.50 | Черный | Масса |
21 | 0.50 | Фиолетовый с зеленой полосой | Сигнал датчика парковки |
22 | 0.50 | Зеленый с коричневой полосой | Сигнал датчика заднего хода |
23 | 0.50 | Зеленый с коричневой полосой | Сигнал поворота налево |
24 | — | — | — |
Разъем подрулевого переключателя I18
Вывод | Диаметр провода | Цвет провода | Назначение |
1 | 0.50 | Оранжевый с белой полосой | |
2 | 0.50 | Оранжевый с зеленой полосой | Датчик частоты вращения колеса |
3 | — | — | — |
4 | 0.50 | Красный с черной полосой | Сигнал уровня топлива |
5 | 0.50 | Фиолетовый с зеленой полосой | |
6 | 0.50 | Фиолетовый с черной полосой | |
7 | 0.50 | Фиолетовый с синей полосой | |
8 | 0.50 | Коричневый | Сигнал температуры охлаждающей жидкости |
9 | — | — | — |
10 | 0.50 | Красный с зеленой полосой | Индикатор ABS |
11 | 0.50 | Фиолетовый | Индикатор системы зарядки |
12 | 0.50 | Оранжевый с черной полосой | Индикатор SRS |
13 | 0.50 | Желтый с черной полосой | Индикатор низкого давления масла |
14 | 0.50 | Зеленый с розовой полосой | Указатель правого поворота |
15 | 0.50 | Синий | Индикатор системы зарядки |
16 | 0.50 | Желтый | Питание |
17 | 0.50 | Синий с желтой полосой | Ближний свет фар |
18 | 0.50 | Синий с черной полосой | Индикатор передних противотуманных фар |
19 | 0.50 | Зеленый с коричневым | Индикатор задних противотуманных фонарей |
20 | 0.50 | Черный | Масса |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
23 | 0.50 | Зеленый с желтой полосой | Питание |
24 | 0.50 | Белый с синей полосой | Индикатор SVS |
25 | 0.50 | Синий с коричневой полосой | Предупредительный индикатор низкого уровня тормозной жидкости |
26 | 0.50 | Черный с коричневой полосой | |
27 | 0.50 | Розовый | Индикатор подогрева заднего стекла |
28 | 0.50 | Зеленый | Индикатор OBD |
Не работает комбинация приборов
1. Проверить предохранитель питания салона (10 А) (расположен в распределительном блоке в моторном отсеке). Если предохранитель в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае заменить предохранитель новым.
2. Проверить предохранитель питания комбинации приборов (10 А) (расположен в блоке предохранителей приборной панели). Если предохранитель в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае заменить предохранитель новым.
3. Проверить предохранитель зажигания комбинации приборов (5 А) (расположен в блоке предохранителей приборной панели). Если предохранитель в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае заменить предохранитель новым.
4. Проверить комбинацию приборов.
- Снять комбинацию приборов и повернуть замок зажигания в положение ON. Измерить напряжение между выводами 15 и 16 разъема I18 и кузовом автомобиля. Напряжение должно составлять 10~14 В.
- Измерить сопротивление между выводом 20 разъема I17 и выводом 20 разъема I18 и кузовом автомобиля. Сопротивление должно составлять менее 1 Ом.
- Если результаты проверок соответствуют норме, неисправна комбинация приборов – её нужно заменить новой. В противном случае необходимо починить или отремонтировать проводку и разъемы.
Неисправность спидометра
1. Проверить питание на входе датчика скорости автомобиля.
Повернуть замок зажигания в положение ON и проверить напряжение между выводом 1 разъема Е12 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В. Если результат измерения соответствует норме, перейти к следующему шагу. В противном случае необходимо починить или заменить предохранитель/проводку/разъем.
2. Проверка массы датчика скорости автомобиля.
Проверить сопротивление между выводом 2 разъема Е12 и кузовом автомобиля, оно не должно превышать 1 Ом. Если результат сопротивления соответствует норме, перейти к следующему шагу. В противном случае проводку и разъем необходимо отремонтировать или заменить.
3. Проверить комбинацию приборов.
Поместить рычаг переключения передач в нейтральное положение. При помощи домкрата поднять переднюю часть автомобиля и включить зажигание (замок зажигания в положении ON). Медленно поворачивая колесо, измерить напряжение между выводом 8 разъема I17 и кузовом автомобиля. Импульсы напряжения должны находиться в диапазоне 5~14 В.
Если результаты измерения соответствуют норме, неисправна комбинация приборов – её необходимо заменить новой. В противном случае необходимо починить или заменить проводку с разъемом и датчик скорости.
Неисправность тахометра
1. Проверить выходной сигнал частоты вращения на электронном блоке управления двигателем.
Во время работы двигателя проверить напряжение между выводом 9 разъема I17 и кузовом автомобиля. Импульсное напряжение должно достигать около 5 В.
Если результаты измерений соответствуют норме, неисправна комбинация приборов – её необходимо заменить новой. В противном случае необходимо починить или заменить проводку/разъем/блок управления двигателем.
Неисправность указателя уровня топлива
1. Проверить сопротивление датчика уровня топлива.
Отсоединить разъем В11 проводки топливного насоса. Измерить сопротивление между выводами 2 и 4 разъема В11 датчика уровня топлива в среднем положении поплавка. Когда поплавок находится в положении F (полный бак) сопротивление должно составлять 1~5 Ом. Когда поплавок находится в положении Е, сопротивление должно составлять 112~116 Ом.
Если результаты проверки соответствуют норме, перейти к следующему шагу проверки. В противном случае необходимо заменить датчик уровня топлива.
2. Проверить состояние электропроводки и разъемов между комбинацией приборов и топливным насосом.
- Отсоединить разъем проводов комбинации приборов и разъем В11 топливного насоса.
- Измерить сопротивление между выводом 4 разъема I18 и выводом 3 разъема F11. Оно не должно превышать 1 Ом.
- Измерить сопротивление между выводами 20 разъема I17 и 20 разъема I18 и кузовом автомобиля. Оно не должно превышать 1 Ом.
- Измерить сопротивление между выводом 4 разъема I18 и кузовом автомобиля. Оно не должно превышать 100 кОм.
Если результаты измерений соответствуют норме, неисправна комбинация приборов – её нужно заменить новой. В противном случае необходимо починить или заменить проводку с разъемом.
Неисправность указателя температуры охлаждающей жидкости
1. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.
Отсоединить разъем проводов датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. При температуре охлаждающей жидкости 90°С сопротивление между выводом сигнального провода датчика температуры охлаждающей жидкости и кузовом автомобиля должно составлять 75~98 Ом.
Если результаты измерений соответствуют норме, перейти к следующему шагу проверки. В противном случае необходимо заменить датчик температуры охлаждающей жидкости.
2. Проверить состояние проводки и разъемов между комбинацией приборов и датчиком температуры охлаждающей жидкости.
- Отсоединить разъемы проводов комбинации приборов и датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Измерить сопротивление между выводом 8 разъема I18 комбинации приборов и выводом 61 разъема Е1 блока управления двигателем. Оно не должно превышать 1 Ом.
- Измерить сопротивление между выводом 8 разъема I18 комбинации приборов и кузовом автомобиля. Оно должно быть выше 100 кОм.
Если результаты измерений соответствуют норме, неисправна комбинация приборов – её нужно заменить новой. В противном случае необходимо починить или заменить проводку с разъемом.
Неисправность зуммера дверных ламп
1. Проверить выключатель передней левой двери.
Открывая/закрывая переднюю левую дверь, проверить состояние цепи между выводом 1 разъема I17 комбинации приборов и кузовом автомобиля. Цепь должна быть замкнута при открытии двери (сопротивление ниже 1 Ом) и разомкнута при её закрытии (сопротивление выше 100 кОм).
Если результаты измерений соответствуют норме, перейти к следующему шагу проверки. В противном случае необходимо заменить выключатель передней левой двери.
2. Проверить выключатель передней правой двери.
Открывая/закрывая переднюю правую дверь, проверить состояние цепи между выводом 2 разъема I17 комбинации приборов и кузовом автомобиля. Цепь должна быть замкнута при открытии двери (сопротивление ниже 1 Ом) и разомкнута при её закрытии (сопротивление выше 100 кОм).
Если результаты измерений соответствуют норме, перейти к следующему шагу проверки. В противном случае необходимо заменить выключатель передней правой двери.
3. Проверить выключатель задней левой двери.
Открывая/закрывая заднюю левую дверь, проверить состояние цепи между выводом 3 разъема I17 комбинации приборов и кузовом автомобиля. Цепь должна быть замкнута при открытии двери (сопротивление ниже 1 Ом) и разомкнута при её закрытии (сопротивление выше 100 кОм).
Если результаты измерений соответствуют норме, перейти к следующему шагу проверки. В противном случае необходимо заменить выключатель задней левой двери.
4. Проверить выключатель задней правой двери.
Открывая/закрывая заднюю правую дверь, проверить состояние цепи между выводом 4 разъема I17 комбинации приборов и кузовом автомобиля. Цепь должна быть замкнута при открытии двери (сопротивление ниже 1 Ом) и разомкнута при её закрытии (сопротивление выше 100 кОм).
Если результаты измерений соответствуют норме, перейти к следующему шагу проверки. В противном случае необходимо заменить выключатель задней правой двери.
Неисправность зуммера непристегнутого ремня безопасности
Причинами неисправности звукового сигнала непристегнутого ремня безопасности могут быть:
- Неисправность комбинации приборов.
- Неисправность электронного блока управления системой подушек безопасности.
- Неисправность проводки или разъемов.
- Неисправность датчика ремня безопасности.
Проверка предупредительного индикатора давления моторного масла на комбинации приборов
Отсоединить разъем проводов датчика давления моторного масла, включить зажигание и соединить выводы разъема датчика давления масла. При этом должен загореться предупредительный индикатор низкого давления масла на комбинации приборов.
Проверка датчика давления масла
Отсоединить разъем проводов датчика давления моторного масла и проверить наличие проводимости между выводами датчика давления и кузовом автомобиля. При неработающем двигателе цепь должна быть замкнута, при работающем двигателе – разомкнута.
Проверка зуммера дверных ламп
1. Включить зажигание (замок зажигания в положении ON – IG1). Зуммер сигнализации открытых дверей должен включаться, если хотя бы одна из дверей не закрыта или закрыта не полностью. Как только все двери закрываются, сигнал должен прекратиться.
Проверка индикатора тормозной системы на комбинации приборов
1. Проверить индикатор стояночного тормоза: отсоединить разъем проводов выключателя стояночного тормоза и соединить вывод разъема выключателя стояночного тормоза с кузовом автомобиля. Включить зажигание (замок зажигания в положении ON) и убедиться в том, что включился предупредительный индикатор тормозной системы.
2. Проверить предупредительный индикатор низкого уровня тормозной жидкости: отсоединить разъем индикатора низкого уровня тормозной жидкости и закоротить выводы разъема. Включить зажигание (замок зажигания в положении ON) и убедиться в том, что включился предупредительный индикатор низкого уровня тормозной жидкости.
Проверка датчика уровня тормозной жидкости
Снять крышку бачка тормозной жидкости с фильтром и отсоединить разъем проводов датчика уровня. Проверить сопротивление между выводами датчика уровня тормозной жидкости. Когда поплавок поднят, цепь между выводами должна быть разомкнута. При помощи шприца удалить тормозную жидкость из бачка и снова проверить цепь между выводами датчика уровня тормозной жидкости. При опущенном поплавке цепь между выводами должна быть замкнута.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60 , давление в шинах Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , подготовка к зиме Lifan X60 , тормоза Lifan X60 , масляный фильтр Lifan X60 , топливный фильтр Lifan X60 , фильр салона Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60
Если загорелся сигнальный индикатор или прозвучал зуммер | Выполните указанные ниже предписания | |
A | Если стояночный тормоз не затянут, остановите автомобиль и немедленно обратитесь кофициальному дилеру Lifan. Если уровень тормозной жидкости ниже минимального, эксплуатация снеисправной тормозной системой запрещена. | |
Б | (контрольная лампа и зуммер) | Пристегните ремень безопасности пассажира на переднем сиденье (опционально). |
В | (контрольная лампа и зуммер) | Пристегните ремень безопасности водителя. |
Г | Остановитесь и проверьте состояние приводного ремня, клемм аккумуляторной батареи, обратитесь в авторизованный дилерский центр Lifan. | |
Д | Остановитесь, выключите двигатель, дайте маслу стечь в картер, выждав 10минут, и проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла в норме или на поверхности под двигателем имеются следы течи масла, не запуская двигатель, доставьте автомобиль в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan для диагностики. Запрещается эксплуатировать двигатель снизким уровнем масла. | |
E | Обратитесь на станцию технического обслуживания компании Lifan для проверки и ремонта. | |
Ж | Обратитесь на станцию технического обслуживания компании Lifan для проверки и ремонта. Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещена. | |
З | Закройте все двери. Движение с открытыми или не полностью закрытыми дверями запрещено. | |
И | Обратитесь на станцию технического обслуживания компании Lifan для проверки и ремонта. | |
К | Контролируйте расстояние до объектов при движении задним ходом. | |
Л | Остановите автомобиль, дайте двигателю поработать три минуты на холостом ходу, заглушите двигатель. Не запуская двигатель, доставьте автомобиль в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan для диагностики. Запрещается эксплуатировать двигатель с горящей лампой перегрева. Не открывайте пробку радиатора до полного остывания двигателя. | |
М | Недостаточное количество топлива в баке (заправьте автомобиль). | |
Н | Немедленно обратитесь в авторизованный сервисный центр Lifan. | |
О | Проверьте, не включен ли стояночный тормоз. Движение с включенным стояночным тормозом запрещено. Если стояночный тормоз выключен, а сигнализатор горит, обратитесь вавторизованный сервисный центр Lifan. |
A. Контрольная лампа неисправности тормозной системы
Внимание
— Если уровень тормозной жидкости слишком низкий, не продолжайте движение, так как это небезопасно.
— При включении контрольной лампы следует обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan.
Если в процессе эксплуатации автомобиля контрольная лампа кратковременно включилась, это не означает наличия какой-либо неполадки.
Внимание
В следующих обстоятельствах обратитесь за помощью к официальному дилеру компании Lifan:
— Лампа загорается при работающем двигателе, хотя стояночный тормоз выключен. Возможно, тормоз неисправен, поэтому тормозной путь может увеличиться. Необходимо сильнее надавливать на педаль тормоза, чтобы выполнить экстренное торможение.
— Когда горит контрольная лампа системы ABS, лампа индикации неисправности в тормозной системе также горит.
— Если не работает система ABS, поведение автомобиля может быть очень неустойчивым.
Б. Контрольная лампа и зуммер непристегнутого ремня безопасности пассажира
В. Контрольная лампа и зуммер непристегнутого ремня безопасности водителя
Данная контрольная лампа напоминает водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
Г. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
Контрольная лампа используется для того, чтобы предотвратить разрядку аккумуляторной батареи. Если контрольная лампа загорается во время движения, это означает, что неисправна система зарядки аккумуляторной батареи. Необходимо отключить все дополнительное электрооборудование, в частности кондиционер, вентилятор, аудиосистему ит.п., а также немедленно обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan.
Д. Контрольная лампа низкого давления моторного масла
Контрольная лампа служит для предупреждения водителя о том, что давление моторного масла ниже нормы.
Если контрольная лампа мигает или продолжает гореть во время движения, необходимо остановить автомобиль в безопасном месте и немедленно выключить двигатель. Следует обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan.
Когда двигатель работает на холостых оборотах, контрольная лампа может кратковременно мигнуть или загореться на короткий промежуток времени, например при экстренном торможении, если уровень масла низкий.
Уровень моторного масла должен находиться между верхней и нижней метками на масляном щупе.
Внимание
Запрещается продолжать движение, если загорелась контрольная лампа низкого давления моторного масла, поскольку это может стать причиной повреждения двигателя.
Е. Контрольная лампа системы бортовой диагностики (OBD)
Контрольная лампа загорается при возникновении неисправности в системе управления двигателем.
Если контрольная лампа включилась, необходимо как можно скорее связаться с авторизованным сервисным центром Lifan.
Ж. Контрольная лампа системы ABS
Если загорелась контрольная лампа системы ABS (при этом лампа индикации неисправности в тормозной системе не горит), возможно, колесо было заблокировано, так как система ABS не сработала при экстренном торможении на скользкой дороге.
1) Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель. Снова запустите двигатель и посмотрите, погасла ли лампа. Если она погасла и не загорается при последующем движении, то все в порядке. Однако, если лампа не гаснет или снова загорается при движении автомобиля, как можно скорее обратитесь к официальному дилеру.
2) После запуска двигателя с помощью соединительных проводов от внешнего источника электроэнергии, если вы попытаетесь начать движение на автомобиле до того, как его аккумулятор достаточно зарядится, двигатель будет работать неравномерно, а сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы будет мигать, указывая на то, что продолжать движение не следует. Такая ситуация вызвана просто недостаточным напряжением аккумулятора и не свидетельствует о неисправности. В таком случае дайте двигателю поработать некоторое время на холостом ходу для зарядки аккумулятора.
Возникновение следующих ситуаций означает неисправность элементов системы. Необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan.
Внимание
— Если загорелись лампа индикации неисправности в тормозной системе и контрольная лампа системы ABS, необходимо остановить автомобиль в безопасном месте и обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan.
— Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещена. В подобных случаях, если не работает система ABS, поведение автомобиля при торможении может быть неустойчивым.
З. Лампа индикации открытых дверей
Контрольная лампа будет гореть до тех пор, пока все двери не будут закрыты должным образом.
И. Контрольная лампа системы пассивной безопасности (SRS)
Контрольная лампа также сигнализирует об исправности блока управления подушек безопасности, преднатяжителей в сборе, пиропатронов, электропроводки и источника питания.
Возникновение следующих ситуаций означает неисправность элементов системы. Необходимо обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр Lifan для проверки.
К. Контрольная лампа заднего парктроника
Л. Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости
Используется для предупреждения водителя о том, что температура охлаждающей жидкости превышает установленную норму. Если контрольная лампа мигает или продолжает гореть во время движения, необходимо остановить автомобиль в безопасном месте, дать двигателю поработать три минуты на холостом ходу и выключить двигатель.
Следует проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. Запрещается открывать пробку радиатора до полного остывания двигателя. Также следует проверить исправность вентилятора системы охлаждения (оба вентилятора должны работать при включенной системе кондиционирования).
Запрещается эксплуатировать двигатель при горящей лампе перегрева.
М. Контрольная лампа низкого уровня топлива
Н. Лампа индикации ошибки в системе управления двигателем (SVS)
Данная контрольная лампа загорается, если в работе двигателя обнаружены неисправности (кроме OBD). Для считывания кода неисправности нужен специальный диагностический прибор.
Проверка работы контрольных ламп
1. Затянуть стояночный тормоз.
Должна загореться контрольная лампа стояночного тормоза.
2. Открыть любую дверь.
Должна загореться контрольная лампа открытой двери.
3. Закрыть дверь.
Должна погаснуть контрольная лампа закрытой двери.
Все контрольные лампы, за исключением контрольной лампы незакрытой двери, должны загореться. Примерно через три секунды погаснет контрольная лампа системы ABS. Еще через пять секунд погаснет контрольная лампа системы пассивной безопасности (SRS).
Если какая-либо из контрольных ламп или какой-либо из зуммеров не работает должным образом, необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр Lifan для проверки.
Замок зажигания с механизмом блокировки рулевого управления
Механическая коробка передач
Схема переключения передач указана в верхней части рукоятки рычага переключения передач, как показано на иллюстрации.
При переключении передачи необходимо полностью выжать педаль сцепления, переключить передачу при помощи рычага, а затем медленно отпустить педаль сцепления.
Внимание
Во время движения ни в коем случае не включайте передачу заднего хода, чтобы избежать повреждения коробки передач. Прежде чем включить передачу заднего хода, необходимо убедиться, что автомобиль остановился.
Ни в коем случае не держите ногу на педали сцепления в течение длительного промежутка времени, в противном случае это может стать причиной повреждения сцепления.
Примечание
Если вам сложно переключиться на первую передачу, нажмите на педаль сцепления еще раз – это облегчит переключение.
При переключении с пятой передачи на передачу заднего хода прежде всего переместите рычаг внейтральное положение, а затем включите передачу заднего хода.
Выбор необходимой передачи
Выберите необходимую передачу в зависимости от скорости автомобиля и частоты вращения двигателя. Подобное переключение передач поможет вам сократить расход топлива и увеличить срок службы автомобиля.
Если вы переключитесь на более высокую передачу слишком рано или, наоборот, включите слишком низкую передачу, тяговое усилие двигателя будет недостаточным. Не допускайте продолжительной работы двигателя на высоких оборотах на различных передачах, так как это может привести к его износу и увеличению расхода топлива.
Внимание
Будьте предельно осторожны при переключении передач при движении по скользкой дороге, так как при переключении колеса могут пробуксовывать.
Схема переключения передач, которая поможет сократить расход топлива
Таблица, приведенная ниже, поможет вам сократить расход топлива.
Положение рычага селектора | Предельно допустимая скорость (км/ч) |
С 1-й передачи на 2-ю | 15 |
Со 2-й передачи на 3-ю | 30 |
С 3-й передачи на 4-ю | 45 |
С 4-й передачи на 5-ю | 70 |
Пятая передача является повышающей, при ее выборе частота вращения двигателя будет ниже, чем при выборе четвертой передачи. Старайтесь как можно чаще выбирать пятую передачу, чтобы сократить расход топлива.
Примечание
Не превышайте установленные пределы скорости движения.
Стояночный тормоз
После остановки автомобиля всегда затягивайте стояночный тормоз, чтобы предотвратить непроизвольное движение автомобиля.
Чтобы затянуть стояночный тормоз, потяните за рычаг стояночного тормоза, нажимая на педаль тормоза, пока стояночный тормоз не будет затянут.
Чтобы отпустить стояночный тормоз:
- слегка потяните ручку стояночного тормоза вверх;
- нажмите на кнопку фиксатора;
- отпустите стояночный тормоз.
Сигнальный индикатор тормозной системы на приборной панели загорится, указывая на то, что стояночный тормоз затянут.
Примечание
— Перед началом движения убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен, а сигнальный индикатор тормозной системы погас.
— Если стояночный тормоз не полностью отпущен, а автомобиль начал движение, тормоза будут перегреваться, что приведет к снижению эффективности тормозной системы.
Система кондиционирования с ручным управлением
- Выключатель кондиционера.
- Кнопка выбора режима рециркуляции/внешнего забора воздуха.
- Выключатель подогрева заднего стекла.
- Регулятор температуры воздуха.
- Регулятор скорости вращения вентилятора.
- Регулятор направления потока воздуха.
Панель управления
Регулятор скорости вентилятора
Проверните регулятор, чтобы изменить скорость вентилятора: по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить скорость.
Регулятор выбора температуры воздуха
Проверните регулятор, чтобы изменить температуру воздуха: по часовой стрелке, чтобы увеличить температуру, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить температуру.
Регулятор выбора направления потока воздуха
Проверните регулятор, чтобы выбрать направление потока воздуха.
1. Подача воздуха в верхнюю часть салона: воздух будет направляться на лицо пассажиров через центральный дефлектор приборной панели ибоковые дефлекторы.
2. Подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона: воздух будет направляться на лицо и ноги пассажиров через центральный дефлектор приборной панели, нижние и боковые дефлекторы.
3. Подача воздуха в нижнюю часть салона: воздух будет направляться на ноги пассажиров через нижние дефлекторы.
4. Обдув и подача воздуха в нижнюю часть салона: воздух будет подаваться на ноги пассажиров и ветровое стекло через нижние дефлекторы идефлекторы обдува. При этом выберите режим внешнего забора воздуха.
5. Обдув: воздух будет подаваться на ветровое стекло через дефлекторы обдува. При этом выберите режим внешнего забора воздуха.
Кнопка выбора режима забора воздуха
Кнопка выключения системы кондиционирования
Выбор режима направления потока воздуха
Практические указания
Подогрев
Для достижения оптимального результата установите элементы управления следующим образом:
Кондиционирование воздуха
Для достижения оптимального результата установите элементы управления следующим образом:
Вентиляция
Для достижения оптимального результата установите элементы управления следующим образом:
Удаление конденсата с окон
Обдув ветрового стекла
Боковые дефлекторы
Если вас не устраивает направление потока воздуха через дефлекторы, проверьте боковой дефлектор, так как его можно открыть или закрыть, как показано на иллюстрации.
Проверка и замена воздушного фильтра
Табличка с указанием размещения воздушного фильтра расположена на внутренней поверхности вещевого ящика, как показано выше.
Воздушный фильтр не допускает попадания пыли в салон автомобиля через воздухозаборник системы кондиционирования.
Воздушный фильтр расположен за вещевым ящиком. С течением времени воздушный фильтр засоряется. Необходимо заменить воздушный фильтр, если воздушный поток ослабевает, а конденсат легко образуется на ветровом стекле.
Проверить и заменить воздушный фильтр в соответствии с графиком техобслуживания, чтобы обеспечить эффективную работу системы кондиционирования.
1. Извлечь ограничительный упор с правой стороны перчаточного ящика.
2. Надавить вниз на крючок в левой части перчаточного ящика и снять перчаточный ящик.
3. Извлечь корпус воздушного фильтра из вентиляционного канала.
4. Вынуть фильтр из корпуса фильтра.
5. Проверить состояние фильтра. Заменить загрязненный и засоренный фильтр.
Примечание
При установке корпуса фильтра следить, чтобы стрелка была направлена вверх.
Соблюдать правила установки воздушного фильтра. Фильтрующая способность фильтра, а также
эффективность работы кондиционера будут снижены, если воздушный фильтр установлен неправильно.
6. Надавить на левый край вещевого ящика и вставить его в приборную панель.
Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.
Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском
Титульная страница руководства
Пример страницы с руководства
Charging Syatem / Clock / Power
Таблица неисправностей системы центрального замка
- Формат: PDF
- Размер файла: 2 МБ
- Расположение: прямое, на нашей сайте
- Ссылка на скачивание: Система охранной сигнализации (скачать)
Блок предохранителей
Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60
Блок предохранителей в салоне
- 1. Резерв
- 2. Реле задних ПТФ
- 3. Реле обогрева стекла
- 4. Резерв
- 5. Резерв
- 6. Реле вентилятора
- 7. Система диагностики
- 8. Экран м/ф дисплея
- 9. Комбинация приборов
- 10. Блок управления сигнализацией
- 11. Резерв
- 12. Электропитание ВСМ
- 13. Электропитание люка
- 14. Обогрев зеркала заднего вида
- 15. Обогрев заднего стекла
- 16. Центральный замок
- 17. Резерв
- 18. Фонарь заднего хода
- 19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
- 20. Подогрев сиденья водителя
- 21. Электропитание кондиционера
- 22. Вентилятор
- 23. Реле
- 24. Пинцет
- 25. Запасной предохранитель
- 26. Запасной предохранитель
- 27. Запасной предохранитель
- 28. Запасной предохранитель
- 29. Запасной предохранитель
- 30. Запасной предохранитель
- 31. АМ1
- 32. Подушка безопасности
- 33. Передний стеклоочиститель
- 34. Диагностика противоугонной сигнализации
- 35. Резерв
- 36. Прикуриватель
- 37. Зеркало заднего вида
- 38. Мультимедийная система
- 39. Потолочные фонари
- 40. Задний стеклоочиститель
- 41. Указатель поворота
- 42. Стоп-сигнал
- 43. Вспомогательный источник питания
- 44. Резерв
- 45. Стеклоподъемники
- 46. Резерв
- 47. Резерв
- 48. Резерв
- 49. Резерв
- 50. АМ2
Блокпредохранителей в салоне
Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.
Читайте также:
- Аналог митсубиси паджеро спорт
- Подкапотное пространство шкода рапид
- Горит абс ссангйонг актион
- Отзыв автомобилей митсубиси аутлендер из за проблем
- Лада гранта чистка кондиционера
-
У кого выскакивала на приборке SVS что это значит?
-
Chorizo
New Member- Регистрация:
- 27 май 2019
- Сообщения:
- 681
- Симпатии:
- 0
-
ну как бы у меня тоже стоит, а что, не должен?
-
memFISTO
New Member- Регистрация:
- 28 ноя 2018
- Сообщения:
- 631
- Симпатии:
- 0
-
хм, у троих знакомых тоже стоит 12-14год выпуска
-
Svs означает Сервис. Те ошибки, которые не входят в Check engine
-
из за не качественного топлива или слабого заряда аккума могло быть?
-
из за акб может. Да скорее всего глюк Какой то небольшой . Не переживай пока если часто не вылазит. Вот если после выключения зажигания будет гореть и не гаснуть, тогда в сервис с нормальным сканером. А так, эти ошибки после, например , какого нибудь глюка, не видно в блоке. Смотрел у од, стираются они вроде как
-
Герман Сатин
New Member- Регистрация:
- 27 май 2019
- Сообщения:
- 644
- Симпатии:
- 0
сегодня сталкнулся с этим, сначала загорелась svs, потом abs, через минут 5 машина заглохла,лампы в пол накала, на акумме на клемах белый налет,почистил,вся приборка заработала в полный накал, прикурил и доехал до дома, svs не загорелась за 30 минут. Акум на зарядку,потом посмотрю
-
вот вот, такая же ситуация точь в точь. Я поставил аккум заряженный, далее все норм но теперь при зажигания не загорается красная лампочка аккума то что заряд идёт. Завтра еду в сервис (((((((((
-
Mad Irishman
New Member- Регистрация:
- 15 июн 2021
- Сообщения:
- 695
- Симпатии:
- 0
после того как прикурил,правда чек вылез как завелся. А лампа акума после включения зажигания горит. В общем посмотрю ,что с чеком будет. Сегодня только этот пост читал и на тебе,пришло)
-
отпишись потом как поставишь аккум) и обрати внимание на панеле на лампочку аккума, чтоб заряд шёл. А то мало ли как у меня, теперь хз из за чего не заряжает от Машины)
-
поставил,все нормально,зажигание включаю,лампа есть, завожу,перебоев в работе нет,работает и еде четко,но чек горит. Вроде читал,потом спадет сам
-
повезло, красавец) хотел узнать, когда машина заведена и стоит, обороты какие? Стрелка на какой цифре? У меня на 1 и бывает чуть чуть будто поднимается до 1 с поливиной
-
FastJack
New Member- Регистрация:
- 7 май 2017
- Сообщения:
- 714
- Симпатии:
- 0
А что нибудь с машиной делали? У меня просто загорелось после того как коробку скидывал, разъем на косе не доконца вставил
-
нет. Единственное за день до этого перестала блокироваться водительская дверь. Только от ключа. Потом после появления svs на след день сдох аккум
-
Смотри разъем рядом блоком предохранителей,если трогал проводку.