Частотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.
К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь Lenze, а точнее коды ошибок частотного преобразователя Lenze 8200 SMD и TMD, коды ошибок и их расшифровка. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.
Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.
Коды ошибок частотных преобразователей у каждого производителя свои при этом коды ошибок могут отличатся даже у одного и того же производителя, разные принципы работы или серия ЧП.
Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В таблицах ниже приведены все коды ошибок частотного преобразователя Lenze и их расшифровка, то есть причина по которой возникла та или иная ошибка.
Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии SMD
Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD, информирующие о состоянии привода.
|
Сообщение об ошибке |
Причина |
Исправление |
|
|
Код ошибки |
Описание ошибки |
||
|
50.0 |
Выходная частота. |
Безаварийная работа. |
|
|
OFF |
Стоп. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения. |
Низкий уровень на клемме 28. |
|
|
Inh |
Блокировка преобразователя частоты. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения. |
Привод настроен на управление от удаленного пульта или через последовательный порт. |
|
|
StP |
Выходная частота 0Гц. На выходных клеммах U,V,W нет напряжения. |
Заданная частота равна 0 (С31 = 0). |
|
|
Активирована функция «Быстрый останов» |
|
||
|
br |
Торможение постоянным током. |
Активирована функция «Торможение DC» |
|
|
CL |
Достигнут предел ограничения тока. |
Контролируемая перегрузка. |
|
|
LU |
Недостаточное напряжение. |
Слишком низкое напряжение питающей сети. |
|
|
dEC |
Перенапряжение при Торможении. |
Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка. |
|
|
nEd |
Нет доступа к кодам. |
Выйти из этого режима можно только остановив привод. |
|
|
rC |
Активен удаленный пульт. |
Попытка использовать кнопку на панели контроллера. |
|
В отличии от верхней таблицы коды которой больше показывают состояние привода, в нижней таблице представлены все коды ошибок ЧП Lenze с подробными пояснениями по их устранению.
Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD и их расшифровка.
|
Сообщение об ошибке |
Причина |
Исправление |
|
|
Код ошибки |
Описание ошибки |
||
|
cF |
Ошибка данных |
Неверные данные. |
|
|
CF |
Ошибка данных. |
||
|
FI |
Ошибка EPM |
ЕРМ «завис» либо неисправен. |
|
|
CFG |
Неоднозначная конфигурация |
Входам E1…E3 присвоены одинаковые функции. |
|
|
Включена функция или UP или DOWN. |
|
||
|
dF |
Ошибка динамического торможения |
Перегрев резистора динамического торможения. |
|
|
EEr |
Внешняя ошибка |
Триггер «Авария» активен СЕ1..3 = 10. |
|
|
F2 FO |
Внутренняя ошибка |
|
|
|
FС3 |
Ошибка коммуникации |
Вышло время ожидания таймера. |
|
|
FС5 |
Ошибка коммуникации |
Ошибка последовательного соединения. |
|
|
JF |
Ошибка удаленного пульта |
Пульт не подсоединён. |
|
|
LC |
Блокировка автоматического пуска |
c42 = 0. |
|
|
OC1 |
Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя |
Короткое замыкание. |
|
|
Слишком высокое емкостное сопротивление кабеля двигателя. |
|
||
|
Задано слишком малое время разгона C12. |
|
||
|
Дефекты кабеля двигателя. |
|
||
|
Неисправность двигателя. |
|
||
|
Частая и длительная перегрузка. |
|
||
|
OC2 |
Замыкание на землю |
Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты. |
|
|
OC6 |
Перегрузка двигателя |
Перегрузка из-за слишком большого значения I2t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения. |
|
|
OH |
Перегрев частотного преобразователя |
Повышенная температура преобразователя частоты. |
|
|
OU |
Перегрузка по цепям постоянного тока |
Сетевое напряжение завышено. |
|
|
Слишком маленькое время торможения. |
|
||
|
rSt |
Невозможен автоматический сброс триггера «Авария» |
Более 8 ошибок за 10 мин. |
|
|
SdS |
Потеря сигнала 4-20мА |
Сигнал менее 2мА при 4 – 20мА. |
|
|
SF |
Обрыв одной фазы |
Обрыв питающей фазы. |
|
В некоторых случаях могут понадобится принципиальные схемы по подключению частотного преобразователя Lenze это особенно актуально по прошествии определенного времени, когда данное оборудование производитель снимет с производства и в случае отсутствия документации взять информацию буде неоткуда.
Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD
Как уже было описано выше коды шибок частотных преобразователей могут отличаться даже у одного и тогоже производителя, в данном случае Lenze и преобразователи отличаются серией, выше была описана серия SMD сейчас мы рассмотрим коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD.
Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD, информирующие о состоянии привода.
|
Сообщение об ошибке |
Причина |
Исправление |
|
|
Код ошибки |
Описание ошибки |
||
|
e.g.50.0 |
Выходная частота. |
Безаварийная работа. |
|
|
OFF |
Стоп. |
Низкий уровень на клемме 28. |
|
|
Inh |
Запрет по выходам U,V,W. |
Отсутствует установка задания. |
|
|
StP |
Выходная частота 0Гц. |
Заданная частота равна 0. |
|
|
Активирована функция «Быстрый останов» |
|
||
|
FSt |
Попытка быстрого рестарта после ошибки. |
c42 = 2, 3 |
|
|
br |
Торможение постоянным током. |
Активирована функция «Торможение DC» |
|
|
CAL |
Процесс автонастройки. |
с48 = 1 и клемма 28 = HIGH |
|
|
CL, FCL |
Достигнут предел ограничения тока. |
Контролируемая перегрузка. |
|
|
LU |
Низкое напряжение. |
Слишком низкое напряжение питающей сети. |
Проверьте напряжение питающей сети. |
|
dEC |
Перенапряжение при Торможении. |
Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка. |
|
|
nEd |
Нет доступа к кодам. |
Выйти из этого режима можно только остановив привод. |
|
|
rC |
Активен удаленный пульт. |
Попытка использовать кнопку на панели контроллера. |
|
В отличии от верхней таблицы коды которой больше показывают состояние привода, в нижней таблице представлены все коды ошибок ЧП Lenze с подробными пояснениями по их устранению.
Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD и их расшифровка.
|
Сообщение об ошибке |
Причина |
Исправление |
|
|
Код ошибки |
Описание ошибки |
||
|
Ad |
Ошибка частотного преобразователя A/D |
|
|
|
bF |
Ошибка идентификации. |
Данные С93 не соответствуют приводу. |
|
|
cF |
Ошибка данных. |
Неверные данные |
|
|
CF |
Ошибка данных |
||
|
GF |
Данные с ПК неверны |
||
|
FI |
Ошибка привода. |
Частотный преобразователь «завис» / неисправен. |
|
|
CFG |
Неоднозначная конфигурация. |
Входам E1…E4 присвоены одинаковые функции. |
|
|
Включена функция UP или DOWN |
|
||
|
dF |
Ошибка динамического торможения. |
Перегрев резистора динамического торможения. |
|
|
LC |
Блокировка автоматического пуска |
c42 = 0 |
|
|
EEr |
Внешняя ошибка |
Триггер «Авария» активен. |
|
|
F2..FO |
Внутренняя ошибка |
|
|
|
FC3, FC5 |
Ошибка коммуникации. |
|
|
|
JF |
Ошибка в удаленной клавиатуре. |
Клавиатура не подключена. |
|
|
nId |
Ошибка автонастройки. |
Попытка автонастройки перед установкой параметров С86..С91. |
|
|
OC1 |
Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя. |
Короткое замыкание. |
|
|
Задано слишком малое время разгона C12. |
|
||
|
Дефекты кабеля двигателя. |
|
||
|
Неисправность двигателя. |
|
||
|
Частая и длительная перегрузка. |
|
||
|
OC2 |
Замыкание на землю. |
Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты. |
|
|
OC6 |
Перегрузка двигателя. |
Перегрузка из-за слишком большого значения I2t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения. |
|
|
LP1 |
Обрыв фазы мотора. |
Разомкнутая цепь на выходе привода. |
|
|
OH |
Перегрев частотного преобразователя. |
Повышенная температура преобразователя частоты. |
|
|
OU |
Перегрузка по цепям |
Завышенное сетевое напряжение. |
|
|
Малое время торможения. |
|
||
|
rF |
Ошибка подхвата |
Привод не может синхронизироваться с мотором во время подхвата. |
|
|
rSt |
Невозможен автоматический сброс триггера «Авария» |
Более 8 ошибок за 10 мин. |
|
|
SdS |
Ошибка токового задания |
Аналоговый сигнал < 2 мА (С34 = 5). |
|
|
SF |
Обрыв одной фазы |
Обрыв фазы питания. |
|
Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре
Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей Lenze серии SMD и TMD. 
Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.
Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.
Ремонт промышленной электроники производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.
Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.
Как с нами связаться
У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой частотного преобразователя Lenze? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:
- Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
- Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
- Позвонив по номеру телефона:
- +7(8482) 79-78-54;
- +7(8482) 55-96-39;
- +7(917) 121-53-01
- Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru
Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.
lenze d-31855 ошибка 0h3
-
Цитата
Сообщение
Igorek228 »
ПЧ lenze d-31855 на пульте управления EMZ9371BC выдал ошибку 0h3 (перегрев двигателя) ,в таблице ошибок написано ,что нужно проверить ртс ,или выключить текущий контролm ( с0583-3) ,как выключить контролm я так и не нашел в меню кодов …что делать ?
P.S.Так же был переставлен кабель и эта ошибка высветилась и на втором частотнике ,но кабель целый
Как сбросить ошибку или индикацию ?
Show/Hide Bookmarks
Configuration
7.6.3.12
Purpose
Protects the motor from overheating
Fig. 7-245
Motor temperature monitoring OH3 with fixed threshold
Signal
Name
Type
TEMP-MOTOR
—
MONIT-OH3
d
Function
The signal OH3 is derived from a comparator with hysteresis. The switch-off threshold is 150 °C and
is fixed. The hysteresis is also fixed and amounts to 15 K (i.e. the reclosing temperature is 135 °C.
This monitoring is only effective for the thermal sensor specified by Lenze as it is included in the
standard Lenze servo motor. The Sub-D connectors X7 or X8 serve as inputs.
Stop!
Only one of the inputs can be used. The other input must not be assigned (must remain open). This
monitoring is activated by default setting. This means that the monitoring reacts if no Lenze servo
motor is used.
Features:
•
LECOM no.: 53
•
Reaction: TRIP or OFF
7-306
TEMP-MOTOR
DIS
DIS format
CFG
C0063
dec
—
—
—
—
EDSVS9332P-D21 EN 3.0
150 °C
MONIT
MONIT-OH3
C0063
Source
List
Lenze
—
—
—
—
—
—
Note
L
Lenze · 8400 motec · Reference manual · DMS 4.1 EN · 08/2013 · TD05
305
9
Diagnostics & error management
9.8
Error messages of the operating system
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
oH3: Motor temperature triggered [xx.0119.00015]
oC5: Ixt overload [xx.0119.00050]
oC9: Ixt overload — shutdown limit [xx.0119.00052]
oC7: Motor overcurrent [xx.0123.00007]
Response (Lenze setting printed in bold)
Setting:
C00585
( Adjustable response)
No Reaction Fault Trouble WarningLocked
Cause
Remedy
The motor temperature monitoring mode at plug X??
has triggered.
Possible causes:
• The motor is overheated so that the thermal contact
integrated into the motor has been switched.
• An open circuit or a loose contact at the connections
mentioned above has occurred.
• Check motor temperature monitoring.
• Provide for sufficient cooling of the motor.
• Check terminals for open circuit or loose contact.
Response (Lenze setting printed in bold)
Setting:
C00604
( Adjustable response)
No Reaction Fault Trouble WarningLocked
Cause
Remedy
The Ixt overload check has tripped.
• Operating threshold = 100 % Ixt (adjustable in
C00123
)
Possible causes:
• Wrong dimensioning of the device with regard to its
motor load.
• Load cycles are not complied with.
• Check and, if required, correct dimensioning of the
device and the motor load with regard to technical
data.
• Reduce motor load cycles (observe load cycles accord-
ing to documentation).
Response (Lenze setting printed in bold)
No Reaction Fault Trouble WarningLocked
Cause
Remedy
The Ixt overload check has tripped.
• Operating threshold = 110 % Ixt (fixed)
Possible causes:
• Wrong dimensioning of the device with regard to its
motor load.
• Load cycles are not complied with.
• Check and, if required, correct dimensioning of the
device and the motor load with regard to technical
data.
• Reduce motor load cycles (observe load cycles accord-
ing to documentation).
Response (Lenze setting printed in bold)
No Reaction Fault Trouble WarningLocked
Cause
Remedy
Maximum current monitoring has tripped.
Check and, if required, correct dimensioning of the load
with regard to the installed device power.
Обновлено: 21 сентября 2023 г. 09:45
При работе промышленной электроники Lenze в системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования. Своевременная расшифровка ошибок может значительно ускорить диагностику и ремонт преобразователей частоты, подробнее об этом написано здесь.
Частотные преобразователи Lenze имеют следующие распространенные ошибки:
Наиболее частые ошибки преобразователей Lenze SMD 8200:
Ошибка CF (error CF) — ошибка данных;
Ошибка FI (error FI) — ошибка EPM;
Ошибка CFG (error CFG) — неправильная конфигурация;
Ошибка dF (error dF) — ошибка динамического торможения;
Ошибка EEr (error EEr) — внешняя ошибка;
Ошибка F2 (error F2) — внутренняя ошибка;
Ошибка F0 (error F0) — внутренняя ошибка;
Ошибка FC3 (error FC3) — ошибка коммуникации;
Ошибка FC5 (error FC5) — ошибка коммуникации;
Ошибка JF (error JF) — ошибка удаленного пульта;
Ошибка LC (error LC) — блокировка автоматического пуска;
Ошибка OC1 (error OC1) — короткое замыкание или перегрузка преобразователя;
Ошибка OC2 (error OC2) — короткое замыкание на землю;
Ошибка OC6 (error OC6) — перегрузка двигателя;
Ошибка OH (error OH) — перегрев ПЧ;
Ошибка OU (error OU) — перегрузка по цепям постоянного тока;
Ошибка rSt (error rSt) — невозможен автоматический сброс триггера «Авария»;
Ошибка SdS (error SdS) — потеря аналогового сигнала 4-20 мА;
Ошибка SF (error SF) — обрыв фазы.
Похожие статьи:
- Регулирование скорости вращения двигателей постоянного тока
- Ремонт коронаторов
- Среда графического языка программирования LabVIEW
- ESQ ошибки — расшифровка кодов неисправностей ПЧ
- VACON ошибки — расшифровка кодов неисправностей ПЧ
Время выполнения запроса: 0,0117750167847 секунды.