L0940 ошибка митсубиси аутлендер


Внимание Прежде чем менять блок управления, убедитесь в том, что цепи входных и выходных сигналов исправны.


ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ

Условия проверки

  • После активации блока управления.

Критерии оценки наличия неисправности

    Когда функция противозащемления срабатывает не менее пяти раз подряд в стеклоподъемнике левой задней двери.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

  • Отклонение стекла левой задней двери
  • Неисправность в установке скользящей части стекла левой задней двери (деформация рамки дверного стекла, проблема монтажа или деформация нижней рамки, деформация рабочего канала)
  • Неисправность электродвигателя заднего левого стеклоподъемника (большая нагрузка двигателя или редуктора)
  • Неисправность заднего левого механизма стеклоподъемника в сборе (большая нагрузка)
  • Неисправен главный переключатель стеклоподъемников
Примечание Также имеются следующие особенности.

  • В случае преднамеренной активации функции противозащемления не менее пяти раз.
  • Когда разъем главного переключателя стеклоподъемников или вспомогательный переключатель стеклоподъемника задней левой двери находится в среднем положении.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Используйте диагностический прибор M.U.T.-III для проверки диагностических кодов.

Проверьте, установлен ли код диагностики, связанный с задним левым стеклоподъемником (кроме № L0934).

Q. Записан ли диагностический код?

Выполните поиск и устранение неисправностей по соответствующему диагностическому коду (см. ).

Переходите к этапу 2.

ЭТАП 2. Проверка положения полного закрывания стеклоподъемника

(1) Выполните процедуры запоминания полностью закрытого положения для стеклоподъемников (см. ).
(2) Полностью опустите задний левый стеклоподъемник с помощью функции AUTO, затем полностью поднимите его.

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 6.

Переходите к этапу 3.

ЭТАП 3. Проверьте правильность установки стекла задней левой двери.

Проверьте правильность установки стекла задней левой двери. См. .

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 4.

Отрегулируйте положение стекла двери. (См. ).

ЭТАП 4. Проверьте механизм заднего левого стеклоподъемника.

Убедитесь, что механизм заднего левого стеклоподъемника работает нормально (см. ).

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 5.

Замените неисправные детали.

ЭТАП 5. Проверка установки скользящей части заднего левого стекла

Полностью опустите стекло двери. Управляя переключателем стеклоподъемника полностью поднимите стекло двери и проверьте, поднимается ли стекло без автоматического опускания.

Вопрос. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 6.

Обратитесь к описанию регулировки неисправного стеклоподъемника .

ЭТАП 6. Повторная проверка диагностического кода

Снова проверьте, записан ли диагностический код.

(1) Удалите диагностический код.
(2)Переведите замок зажигания из положения LOCK (OFF) в положение ON.
(3) Проверьте, записан ли диагностический код.

Q. Записан ли диагностический код?

Замените главный переключатель стеклоподъемников.

Процедура диагностики закончена.


Yandex.Metrika

MMC-Manuals.ru

 

Outlander XL — Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ

Старый
05.07.2016, 18:54

 
#1

Бывалый

 

Имя: Евгений

Авто: Pajero IV 3.0 AT

Сообщений: 36

По умолчанию
Выскакивают ошибки


Подскажите пожалуйста, выскакивают ошибки L0934, L0940, L0740. Никак не могу найти, что они обозначают.

Евгений25121976 вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
05.07.2016, 19:35

 
#2

Старожил Клуба

 

Аватар для Олег Генералов

 

Имя: Олег

Авто: MOXL BMWX6

Сообщений: 1,133

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


Цитата:

Сообщение от Евгений25121976
Посмотреть сообщение

что они обозначают.

Коды и решение проблемы пункт 42А-2

Олег Генералов вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
09.07.2016, 17:11

 
#3

Бывалый

 

Имя: Евгений

Авто: Pajero IV 3.0 AT

Сообщений: 36

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


[QUOTE=Олег Генералов;2455335]Коды и решение проблемы пункт 42А-2[/QU

Уважаемый Олег! Большое Вам спасибо.

Евгений25121976 вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
17.07.2016, 13:46

 
#4

Бывалый

 

Имя: Евгений

Авто: Pajero IV 3.0 AT

Сообщений: 36

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


@Олег Генералов,
Уважаемый Олег! не можете ли скинуть такие коды и решение проблем по заднему мосту. При включении полного привода сразу же перегревается муфта. Ошибки С 145F, и С1456

Евгений25121976 вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
17.07.2016, 14:06

 
#5

Старожил Клуба

 

Аватар для Олег Генералов

 

Имя: Олег

Авто: MOXL BMWX6

Сообщений: 1,133

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


@Евгений25121976, Начните с проверки проводки, возможно где-то перетерт или отгнил провод идущий к раздатке или заднему мосту.

Олег Генералов вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
21.07.2016, 03:59

 
#6

Бывалый

 

Имя: Евгений

Авто: Pajero IV 3.0 AT

Сообщений: 36

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


Цитата:

Сообщение от Олег Генералов
Посмотреть сообщение

@Евгений25121976, Начните с проверки проводки, возможно где-то перетерт или отгнил провод идущий к раздатке или заднему мосту.

Проверил проводку, напряжение на муфту поступает, сопротивление муфты 2 ома.

Евгений25121976 вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
21.07.2016, 21:13

 
#7

Старожил Клуба

 

Аватар для Олег Генералов

 

Имя: Олег

Авто: MOXL BMWX6

Сообщений: 1,133

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


@Евгений25121976, Ответы на ваши вопросы есть в этой темке,

Неисправность полного привода 4WD на Outlander XL
Читать до конца.
===================================
И еще вопрос, у вашего авто все шины одного размера?

Олег Генералов вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
26.07.2016, 17:57

 
#8

Опытный

 

Имя: Вячеслав

Авто: Outlander XL 2.4 MT

Сообщений: 65

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


у меня тож не стирается U0197 «Мод. CAN обесп. св. руки» — эта ошибка множится в разделах: SRS, уст.конд.возд., ETACS, Счётчик, Аудио (каким боком связана с 4WD — загадка, стираешь — нет, выскакивает ошибка по 4WD …Отключается иногда задний привод.Просто при остановке ,отстегивания ремня хотя еду на 2 вд он все равно отключается.

sayva вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
01.08.2016, 13:12

 
#9

Бывалый

 

Имя: Евгений

Авто: Pajero IV 3.0 AT

Сообщений: 36

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


Шины одного размера, поменял масло в редукторе заднего моста, стружки не было, но неисправность осталась. Скажите, можно ли купить и поменять только электромуфту без редуктора или они меняются только вместе?

Евгений25121976 вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
02.08.2016, 09:41

 
#10

Старожил Клуба

 

Аватар для Олег Генералов

 

Имя: Олег

Авто: MOXL BMWX6

Сообщений: 1,133

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


Цитата:

Сообщение от Евгений25121976
Посмотреть сообщение

можно ли купить и поменять только электромуфту без редуктора

Да можно ,надо лишь снять кардан и открутить 4 гайки электромуфты.
электромуфта

Олег Генералов вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
03.08.2016, 18:39

 
#11

Бывалый

 

Имя: Евгений

Авто: Pajero IV 3.0 AT

Сообщений: 36

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


Цитата:

Сообщение от Олег Генералов
Посмотреть сообщение

Да можно ,надо лишь снять кардан и открутить 4 гайки электромуфты.
электромуфта

Подойдет ли редуктор от 2,4 л. для 3-х литрового?

Евгений25121976 вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
03.08.2016, 19:21

 
#12

Старожил Клуба

 

Аватар для Олег Генералов

 

Имя: Олег

Авто: MOXL BMWX6

Сообщений: 1,133

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


Цитата:

Сообщение от Евгений25121976
Посмотреть сообщение

Подойдет ли

Подойдет, и электромуфта и редуктор у них идентичны.

Олег Генералов вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
04.08.2016, 20:23

 
#13

Опытный

 

Имя: Вячеслав

Авто: Outlander XL 2.4 MT

Сообщений: 65

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


а разница 1-2-3-го аута есть разница в редукторах

sayva вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
11.08.2016, 15:32

 
#14

Бывалый

 

Имя: Евгений

Авто: Pajero IV 3.0 AT

Сообщений: 36

По умолчанию
Re: Выскакивают ошибки


Цитата:

Сообщение от Олег Генералов
Посмотреть сообщение

Подойдет, и электромуфта и редуктор у них идентичны.

Поменял редуктор с эл. муфтой, сразу все заработало

Евгений25121976 вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Ответ


Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения


BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.


Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 15:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU

 

Коды ошибок компьютерной диагностики в работе авто Митсубиси состоят из пяти символов.

Последние два знака определяют порядковый номер неполадки.

Код

Описание ошибки

B1604 Неисправность одного из составляющих элементов системы безопасности. На дисплее может загореться индикатор подушек. Причина проблемы может состоять в одном из датчиков системы либо управляющем модуле. Также иногда неисправность заключается в повреждении контактов на электроцепях питания контроллеров. B1441 Неисправность передней правой подушки безопасности Air Bag, возможно произвольное срабатывание устройства C1000 Код ошибки Митсубиси, указывающий на общие неполадки в функционировании тормозной и антиблокировочной систем C1204 Электромагнитный клапан отключен P061A Код Р061А указывает на несоответствие расчетного крутящего момента с реальным P0093 Код Р0093 на автомобилях с двигателями бензин или дизель обозначает большую утечку в топливной системе. Причина проблемы на практике обычно состоит в неисправности клапана SCV либо регуляторе давления. P0105 Комбинация Р0105 появляется при неисправности контура давления P0173 Коды Р0173 или 0173 указывает на проблемы в работе второго банка топливной системы, возможны сложности в запуске двигателя P0190 Код Р0190 или 0190 связан с ошибкой давления в топливной рампе. Данный код неисправности обычно сопровождается сложностями при запуске силового агрегата. Причина может состоять в топливном насосе высокого давления, поэтому данное устройство проверяется в первую очередь. Также надо проверять работу датчиков системы и их проводки, поскольку ошибка может означать неисправность электроцепи. Иногда при такой ошибке силовой агрегат не заводится. Р0400 Блок управления сообщает об ошибках потока в системе рециркуляции отработавших газов P0401

Код ошибки Р0401, указывающий на отказ в работе системы рециркуляции выхлопных газов.

Возможные причины проблемы:

  • нарушение герметичности магистралей в результате их повреждения или износа;
  • выход из строя одного или нескольких датчиков системы;
  • неисправность блока управления двигателем;
  • ослабление хомутов или болтов затяжки магистралей системы выхлопных газов.
P0441 Код 0441 появляется при неполадках в работе системы продувки адсорбера. Причина проблемы может заключаться в засорении патрубка вентиляции бака. P0442 Обнаружение блоком управления незначительной утечки в работе системы определения паров топлива P0446 Неисправность вентиляции в системе улавливания паров горючего P0455 Неполадки в функционировании системы улавливания паров горючего. Бортовой компьютер автомобиля зарегистрировал серьезную утечку. P0456

Неисправность в работе системы улавливания паров горючего – блок управления зафиксировал незначительную утечку.

Причин проблемы может быть несколько:

  1. Выход из строя соответствующего датчика системы. Пользователю нужно выполнить диагностику всех контроллеров и качества их связи с проводкой.
  2. Нарушение герметичности. Требуется детальная диагностика всех патрубков и шлангов на предмет целостности. Поврежденные магистрали подлежат замене.
  3. Неисправность или некорректные данные, подаваемые микропроцессорным модулем.
P0628 Неисправность клапана контроля всасывания горючего. Рекомендуется проверить работу устройства, установленного на топливном фильтре высокого давления, также данный элемент может потребоваться заменить. Причина может заключаться в клапане ЕГР. Р0660 Неисправность в работе соленоидного клапана системы контроля отработавших газов P0746 Неполадки в функционировании гидравлической системы управления P0776 Сбои в функционировании электромагнитного клапана вторичного давления, возможно повреждение проводки P1221 Расшифровка кодов ошибок Р1221 или 1221 указывает на то, что блок управления двигателем не может определить наличие дроссельной заслонки. Причина проблемы заключается в неисправности последней или плохой связи. Р1272 Данный код сопровождается появлением значка Чек на панели приборов. Ошибка указывает на неисправность в работе клапана подачи горючего, которая произошла в результате воздействий кавитации. P1275 Ошибка работы топливного насоса. В первую очередь при такой проблеме следует выполнить диагностику предохранительных элементов и реле. На дизельных силовых агрегатов этих деталей нет, но на бензиновых они имеются. Если насос действительно неисправен, то автомобиль заглохнет или вовсе не будет заводиться. На устройстве есть специальный клапан, его можно попробовать прокачать вручную. Р1277 Код сообщает об обмерзании топливного фильтра. Причина проблемы заключается в использовании низкокачественного горючего, поскольку в нем имеется конденсат, который замерзает при низких температурах. Надо прогреть фильтрующий элемент и заправляться на другой автозаправочной станции. P1298 Высокое давление у турбированном агрегате. Возможная причина может заключаться в незначительном заедании направляющего аппарата устройства, для устранения проблемы его следует обработать VD-40. Р1498 Неисправность в работе сажевого фильтра. Блок управления сообщает, что требуется произвести регенерацию устройства. P1775 Блок управления сообщает о неисправности клапана электромагнитного переключателя. Устройство залипло в открытом или закрытом положениях. P2413 Код Р2413 или 2413 сообщает о неисправности в работе электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов. Бортовой компьютер указывает, что данный элемент остается в открытом состоянии. Надо проверить работу устройств EGR и убедиться в их правильном подключении к микропроцессору. P3031 Неисправность в работе редукционного клапана L0432 Общая ошибка настройки U0121 Общая неисправность по работе системы АБС Код

Описание ошибки двигателя

B1045 На Паджеро ИО и других моделях данный код обозначает неисправность в работе системы управления электродвигателем передней смесительной заслонки P0011

Код Р0011 появляется при неверном положении распределительного вала двигателя. Видимых признаков появления этой ошибки в работе силового агрегата не наблюдается, но мотор не может работать с оптимальными характеристиками. Также данный код сопровождается увеличением вредных веществ в выхлопных газах.

Возможные причины появления этой ошибки:

  • износ или повреждение зубчиков шестеренки распредвала;
  • в камеру поршня не поступает масло или оно подается в ограниченном объеме, что свидетельствует о засорении масляных каналов;
  • неисправность клапана VVT, обусловленная загрязнением маслоканалов;
  • сбой электроцепи в клапане системы газораспределения, обусловленный обрывом или повреждением контактных элементов.
P0012 Неверное положение распределительного вала силового агрегата P0170

Ошибка Р0170 дословно переводится как неисправность топливной системы, зафиксированная в первом ряду цилиндров. Бортовой компьютер сообщает о сложностях в формировании топливовоздушной смеси.

Признаки, проявляющиеся при появлении кода 0170:

  • расход горючего силовым агрегатом значительно увеличился при том, что режим эксплуатации автомобиля остался прежним;
  • из глушителя идет черный выхлопной дым;
  • двигатель троит при функционировании на холостом ходу или наборе скорости;
  • произвольная остановка силового агрегата, снижение мощности, рывки при движении;
  • неисправность каталитического нейтрализатора.

Возможные причины появления данного кода:

  1. Выход из строя или сбои в работе кислородного контроллера и регулятора массового расхода воздуха. Надо проверить проводку этих устройств. Если расходомер (MAF Sensor) забит, его можно очистить, используя специальное средство для карбюраторов.
  2. Засорение воздушного фильтра. Устройство подлежит замене в случае загрязненности.
  3. Появление нагара на свечах зажигания или повреждение высоковольтных кабелей. Отложения с электродов свечей можно удалить, используя мелкозернистую наждачную бумагу или огонь, также существуют специальные средства для этой цели.
  4. Подсос воздуха или его утечка во впускном тракте. Надо проверить целостность магистралей под дроссельным механизмом, за контроллерами и под впускным коллектором. Последний узел надо внимательно осмотреть на предмет наличия повреждений и трещин.
  5. Выход из строя форсунок в результате образования нагара на них.
  6. Отсутствие герметичности на патрубке вентиляции отработавших газов.
P0171 Ошибка, связанная с обеднением топливовоздушной смеси в одном из цилиндров двигателя P0174 На Митсубиси Галант 4G93 и других моделях код Р0174 появляется при обедненной горючей смеси, формирующейся во втором банке двигателя. Причина проблемы может заключаться в отсутствии герметичности систем впуска либо выпуска. P0234 Комбинация Р0234 (0234) указывает на перегрев турбины. Для устранения ошибки следует произвести демонтаж агрегата и очистку его лопаток. P0299

Дословно данный код переводится как «низкое значение наддува», возможные причины неисправности:

  • поломка или некорректная работу турбированного агрегата либо нагнетательного устройства;
  • пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
  • неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов;
  • наличие лишнего воздуха в магистралях впускного коллектора;
  • подача воздуха в коллектор затруднена в результате засорения воздушного фильтра;
  • неисправность в функционировании контроллера давления наддува.
P0301 Комбинация Р0301 на Митсубиси Фусо и других моделях обозначает пропуски воспламенения топливовоздушной смеси, зарегистрированные в первом цилиндре двигателя P0302 Появление ошибки Р0302 связано с обнаружением блоком управления пропусков воспламенения топливовоздушной смеси во втором цилиндре двигателя P0303 Код Р0303 появляется при обнаружении бортовым компьютером пропусков зажигания в третьем цилиндре двигателя P0304 При ошибках Р0304 или 0304 блок управления двигателем сообщает о пропусках зажигания, зафиксированных в четвертом цилиндре двигателя P0306 Ошибка Р0306 связана с пропусками зажигания, зарегистрированными в работе шестого цилиндра. Топливная смесь не воспламеняется должным образом, что может привести к сбоям в работе двигателя в целом. P0403 Коды Р0403 и 0403 связаны с неисправностью в работе соленоида EGR (ЕГР). Пользователю надо проверить функциональность клапана и удостовериться в его качественном контакте. P0420 Коды Р0420 либо 0420 связаны с низкой эффективностью работы катализатора в первом банке двигателя P0421

Ошибка Р0 421 на Legnum, Space Star и других моделях указывает на проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Код 0421 часто сопровождается падением тяги и снижением динамики, увеличением расхода горючего, а также изменением запаха отработавших газов. Под днищем транспортного средства может наблюдаться постукивание.

Возможные причины неисправности:

  • регулярное использование низкокачественного топлива;
  • разрушение катализаторного устройства либо его механическое повреждение;
  • неполадки в работе второго кислородного контроллера;
  • поломка или некорректная работа одного из элементов выхлопной системы.
P0431 Комбинация Р0431 или 0431 связана с низкой эффективностью работы катализаторного устройства при прогреве, проблема зафиксирована во втором банке двигателя. Проблема может проявиться в результате постоянной заправки автомобиля низкокачественным горючим. Для устранения неисправности необходимо менять катализаторное устройство или ставить «обманку» на кислородный контроллер. P0505

При ошибке Р0505 микропроцессорный модуль указывает на неполадки в работе системы холостых оборотов. Причина может состоять в падении компрессии двигателя или неисправности одного из компонентов системы зажигания. Пользователю нужно тестировать высоковольтные провода, свечи, трамблер, катушки и т. д. Также ошибка может заключаться в работе РХХ – регулятора холостого хода либо его проводке.

Основные признаки неисправности:

  • произвольное отключение системы зажигания во время езды;
  • остановка двигателя при движении авто на холостом ходу или в пробках, на светофорах;
  • «троение» двигателя при увеличении скорости движения, рывки.
P0638 Выход из строя или сбои в работе исполнительного механизма управления дроссельной заслонкой P1010 Неисправность в работе клапана давления масла P1021 Код Р1021 указывает на неисправность в работе системы клапана управления впускным маслопроводом P1025 Код Р1025 появляется при неисправности или сбоях в работе клапана подачи моторной жидкости P1241 Комбинация Р1241 Неисправность в работе системы крутящего момента двигателя. Ошибка сопровождается падением оборотов мотора, снижением мощности, невозможностью разгона до 3 тысяч об/мин. P1299 Неполадки в работе системы управления турбокомпрессорным устройством с переменной геометрией. Причина проблемы может состоять в пониженном давлении. Необходимо проверить все датчики, а также работу турбины. В некоторых случаях причина может состоять в отсутствии герметичности на одном из патрубков. Р1313 Код 1313 появляется при пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Пользователю надо детально проверить свечи, высоковольтные провода, их контакты, а также катушки. Иногда причина проблемы состоит в неисправном распределителе зажигания. P1970 Бортовой компьютер указывает на неполадки в работе системы крутящего момента. Пользователю рекомендуется сравнить разницу между фактическим импульсом и требуемым по сервисному руководству уровню сигнала. P2263 Код Р2263 указывает на ошибку регулировки давления наддува P3500 Общий код неисправности двигателя. Надо проводить детальную диагностику работы силового агрегата чтобы более точно определить причину проблемы. Код

Неисправности датчиков

C1201 Неисправность в работе одного из датчиков системы АБС. Пользователю надо выполнить диагностику контроллеров, а также их контакта с бортовой сетью. C1211 Неисправность заднего контроллера скорости колеса C1294 Код C 1294 указывает на внутреннюю неполадку в работе контроллера скорости. Надо детально проверять работу датчика и его сенсорный элемент. P0089

Комбинация Р0089 появляется при поломке датчика давления горючего.

Основные причины, по которым появляется этот код:

  • неисправность самого контроллера;
  • появление различных препятствий в топливопроводе, утечка горючего из системы высокого давления, отсутствие или переизбыток топлива в контуре низкого давления;
  • замерзание сетчатого фильтра при низких отрицательных температурах в результате наличию водяных паров, что приводит к снижению давления;
  • повышенное сопротивление на одной или нескольких электроцепях датчика давления;
  • заедание контроллера в трубе топливного распределительного узла;
  • неисправность предохранительно-пускового клапана, который не может выдерживать нормальное давление и срабатывает заранее.
P0106 Комбинация Р0106 при неисправности контроллера давления BARO. Данные, поступающие с датчика, находятся вне диапазона рабочих характеристик. Пользователю надо детально тестировать работу устройства и его проводки. P0110 Код Р0110 на русском означает неисправность сенсорного элемента температурного датчика, расположенного во впускном тракте. При такой ошибке следует тестировать работу не только самого контроллера, но и проводки. Причина проблемы может заключаться в обрыве или плохом контакте кабеля, я также замыканием электролинии. P0125 Ошибка Р0 125 (0125) связана с неполадками в работе лямбда-зонда и термостата. Блок управления сообщает, что он не может управлять составом топливовоздушной смеси с исполнением обратной связи. Требуется детальная диагностика кислородного контроллера и термостата. P0130 Данная ошибка на Лансер Седия Вагон и других версиях Митсубиси появляется при поломке кислородного регулятора. Требуется детальная диагностика контроллера, расположенного до нейтрализатора. P0135 На Pajero Pinin, Спейс Стар и других моделях Митсубиси код Р0135 появляется при неисправном нагревательном элементе кислородного контроллера. Имеется в виду датчик, установленный до нейтрализатора. При ошибке 0135 пользователю необходимо проверять работу проводки и если она целая, то тестировать сам регулятор. P0137 Код Р0137 появляется при некорректной работе кислородного контроллера, установленного после нейтрализаторного устройства. Причина проблемы может состоять в низком уровне сигнала, полученном с регулятора. P0141 Выход из строя нагревательного элемента кислородного датчика, установленного после нейтрализаторного устройства. При ошибке Р0141 двигатель может работать со сбоями, поэтому пользователю сначала надо проверить проводку контроллера. P0155 Неисправность нагревательного компонента переднего кислородного контроллера, установленного в левой части головки блока цилиндров P0156 Код Р0156 связан с неисправностью в работе заднего левого кислородного регулятора. При такой проблеме возможны сбои в работе системы формирования топливовоздушной смеси, что отразится на функционировании силового агрегата. P0184 Выход из строя контроллера А температуры топлива P0223 Появление ошибок Р0223 или 0223 связано с неисправностью в работе контроллера В положения дроссельной заслонки. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или неверном сигнале, поступающем с регулятора. P0225 Неисправность в работе контроллера положения дроссельной заслонки, установленного во втором канале P0335 При ошибке Р0335 (0335) пользователю нужно проверять работу датчика коленвала. Блок управления фиксирует отсутствие сигнала, поступающего с устройства, что говорит о его неисправности. Надо проверить качество подключения. Датчик коленвала установлен в таком месте, что при длительной эксплуатации он может засоряться, что повлияет на передачу сигнала с контроллера. P0340 Код Р0340 появляется при некорректной работе или выходе из строя контроллера положения распределительного вала. Комбинация 0340 может быть обусловлена повреждением проводки или некачественным контактом датчика с бортовой сетью машины. P0341 Код 0341 на автомобилях Галант 7 поколения 1992 и других годов выпуска обозначает выход из строя контроллера распределительного вала P0425 Код Р0425 появляется при поломке контроллера температуры каталитического нейтрализатора, проблема зафиксирована в первом банке двигателя P0443 Неполадки в функционировании системы управления EVAP. Блок управления сообщает о повреждении или обрыве проводки клапана управления продувкой. P1224 Неисправность в работе контроллера положения дросселя. Датчик подлежит замене, а если он исправен, то причина может заключаться в самой заслонке. Необходимо убедиться в том, что она не залипает в открытом или закрытом положений. P1276 Данный код сообщает о неисправности в работе контроллера топливо-воздушной смеси, при его поломке возможны сбои в работе силового агрегата Р1336 Код 1336 обозначает неполадки в работе контроллера коленвала. По каким-то причинам не было выполнено обучение регулятора, поэтому надо убедиться в его работоспособности и правильном подключении к электросети. L0436 Ошибка в работе контроллера освещенности, требуется детальная проверка датчика и качества его подключения Код

Неисправность электрики и электроники

B1B1A Проблемы, зафиксированная в работе модуля левой шторки безопасности, то есть пиропатрона подушек. Причину неисправности следует искать в повреждении электроцепи. B1B02 Неполадки в работе модуля безопасности подушек со стороны водителя. Причина проблемы может заключаться в датчиках, а также разрыве электроцепи. Пользователю надо выполнить диагностику провода и убедиться в качественном контакте. B1B06 Код В1В06 обозначает выход из строя или сбои в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Пользователю надо произвести диагностику самого устройства и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Возможно отсоединение контакта на датчике подушки безопасности. B1C3A Неисправность системы безопасности SRS, проблема в подушках. Пользователю надо выполнить детальную проверку проводки, подключенной к управляющему модулю. Причина проблемы может заключаться в пиропатронах или датчиках. B1C49 Неисправность преднатяжительного устройства левого переднего ремня безопасности. Причину проблемы следует искать в обрыве проводки пиропатрона. B16A1 Обрыв или повреждение провода, питающего заднюю левую фару. Пользователю надо убедиться в наличии качественного контакта с оптическим устройством, проблема может заключаться в окислении или расплавлении пластиковой основы фишки. B1C35 Бортовым компьютером зафиксировано размыкание электроцепи в системе предварительного натяжения подушек безопасности B212D Неисправность в работе системы зажигания – основная цепь разомкнута в положении ON B1061 Обрыв или повреждение провода между положением силового агрегата на заслонке регулирования температуры и управляющим модулем двигателя B1135 Данный код обозначает неисправность в работе кнопки запуска двигателя. Ошибка может проявляться только в автомобилях, оснащенных клавише Старт/Стоп. B1201 Ошибка данных об объеме или расходе горючего. Причина проблемы может состоять в работе датчика топлива либо микропроцессорном модуле. B1401 Ошибка 1401 указывает на обрыв патрона подушки безопасности №1, установленной со стороны водителя. Требуется детальная диагностика патрона на предмет возможного обрыва проводки. B1419 Данная комбинация указывает на нарушение связи с левым контроллером фронтального столкновения. Ошибка может быть связана с плохим контактом. B1421 Повреждение проводки питания пиропатрона подушки безопасности. На некоторых моделях Митсубиси данный код проявляется при неисправности электроцепи датчика холостых оборотов. B1451 Разрыв электроцепи питания детонатора левой подушки безопасности. Если проводка целая, то неисправность следует искать в самом датчике или блоке управления SRS (СРС). B1476 Блок управления фиксирует пониженное напряжение на линии питания катушек зажигания группы А. Если устройства работают со сбоями, это может привести к некорректному функционированию силового агрегата, включая снижение его мощности. B1477 Неисправность катушки зажигания группы В. Напряжение, зафиксированное на цепи питания устройства, оказалось слишком низким. Причина проблемы может состоять в трамблере или высоковольтных проводах. B1646 Дословная расшифровка этого кода «несоответствие кодированных данных». Надо проверить работу блока управления двигателем и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Неисправность может носить программный характер, поэтому для ее устранения потребуется перепрошивка. B1481 Ошибка обозначает повреждение кабеля питания электродетонатора передней подушки безопасности, расположенной со стороны водителя B1491 Обрыв проводки питания подушки безопасности, установленной спереди. Причина появления ошибки может быть связана с замыканием электролинии. B1498 Дефект в работе модуля SRS, внутренняя неисправность системы памяти B1499 Повреждение проводки, питающей световой индикатор тревожной сигнализации OFF. Также данный код может обозначать неисправность краш-системы B1610 Неисправность преднатяжительного устройства ремешка безопасности, расположенного со стороны переднего пассажира. Поиск неисправности следует начать с диагностики колодок, проводки и целостности электроцепей. C121C Неверный сигнал о крутящем моменте, поступающий с модуля антиблокировочной системы С1014 Дословно данный код переводится как «совместный контроль скоростного регулятора, установленного на переднем левом колесе». Надо тестировать работу контроллера, в частности, проверять его сопротивление. Рабочий параметр должен составить не менее 1.0. Если данный показатель меньше, потребуется замена датчика, если больше, то нужно смотреть «звездочку» АБС. Возможно, она повреждена, на ней имеются сбитые зубья или металлическая стружка. Также причина проблемы может заключаться в износе и перегибе мембраны датчика. C1015 Ошибка сигнала контроллера скорости, установленного на переднем колесе C1020 При ошибке 1020 блок управления сообщает об отклонениях в показаниях поступающих с контроллера скорости, установленного на заднем левом колесе C1042 Периодическая ошибка подающегося импульса от контроллера скорости, расположенного на переднем правом колесе C1044 Периодическая неисправность, фиксирующаяся в работе контроллера скорости, установленного на правом колесе сзади C1078 Неполадки в работе системы 4WD, на блок управления поступают неверные данные об оборотах колес C1200 Код С1200 сообщает о неверной работе или сбоях в функционировании контроллера частоты вращения левого переднего колеса C1205 Сбои в работе или повреждение проводки контроллера скорости, установленного на колесе С1293 Данный код обозначает повреждение или обрыв кабеля питания датчика скорости C1522 Код С1522 указывает на неполадки в работе электрического усилителя рулевого колеса. Причин проблемы может быть много, начиная от неисправностей датчиков и электродвигателя узла и заканчивая повреждением проводки. P0016

Комбинация Р0016 НА Аутлендер XL и других моделях обозначает несоответствие сигналов, получаемых от датчиков коленчатого и распределительного валов.

Возможные следующие причины появления данной ошибки:

  • засорение фильтрующего элемента клапана;
  • забивание масляных каналов продуктами износа расходного материала;
  • дефекты в работе приводного устройства системы газораспределения – растяжение цепи, выход из строя натяжителя и т. д.;
  • неполадки в работе управляющего клапана системы сдвига фаз газораспределения двигателя;
  • неисправности в функционировании муфты.
P0017 Данный код OBD указывает на несоответствие импульсов о положениях коленвала и распредвала P0037 Комбинация Р0037 либо 0037 появляется при пониженном уровне питания электролинии нагревательного устройства лямбда-зонда. Имеется в виду датчик, установленный с правой стороны. P0052 Код 0052 появляется при повышенном уровне сигнала, зафиксированным на линии управления нагревательным элементом кислородного датчика. Бортовой компьютер указывает на контроллер под номером 1, установленный в первом ряду цилиндров. Р0056 Код 0056 указывает на неисправность электролинии нагревательного устройства кислородного датчика. Надо тестировать работу проводки. P0083 Код 0083 связан с повреждением проводки или неисправностью электромагнитного клапана управления впускными клапанами P0100 Код Р0100 появляется при неполадках в работе электроцепи объемного воздушного потока Р0102 Данный код на автомобилях L 200, IX, моделях 1997 и других годов выпуска свидетельствует о пониженном выходном импульсе, поступающем с расходомера. Надо проверять MAF датчик массового расхода воздуха, а также тестировать его проводку. Возможная причина может заключаться в засорении регулятора. P0103 Код Р0103 (0103) на автомобилях 2001, 2011 и других годов выпуска появляется при неверном сигнале, подающемся с регулятора массового расхода воздуха. Напряжение, зафиксированное на линии, является слишком высоким. P0107 На автомобилях Mitsubishi Cedia 2005 и других годов выпуска код Р0107 появляется при пониженном напряжении, зафиксированном на линии контроллера массового расхода воздуха. Данная проблема может привести к перебоям в работе двигателя, поскольку возможно нарушение пропорций при формировании топливовоздушной смеси. Надо проверить правильность подключения датчика. P0120

Комбинации Р0120 или 0120 дословно указывают на повреждение проводки контроллера положения дроссельной заслонки. Также ошибка может относиться к неисправности цепи датчика акселератора (газа). При неисправности регуляторов возможно снижение динамики автомобиля, отсутствие мощности, обороты силового агрегата на холостом ходу могут произвольно увеличиваться и падать.

Возможные причины появления проблемы:

  1. Выход из строя контроллера положения заслонки дросселя. В электроцепях регулятора могло возникнуть короткое замыкание или повреждение контактов.
  2. Неисправность блока управления двигателем.
  3. Повреждение корпуса дроссельной заслонки.
P0122 Комбинация Р0122 появляется при слишком низком сигнале, зарегистрированном на линии питания контроллера положения заслонки дросселя P0123 На Митсубиси 4G64, 4G37 и других версиях комбинация 0123 обозначает повышенный уровень сигнала, зафиксированный на линии питания контроллера заслонки дросселя. Напряжение на данном участке слишком высокое и не соответствует нормированным показателям. Надо проверить целостность кабеля и самого контроллера, причина проблемы может заключаться в замыкании. Р0132 Код P0132 на авто 2003 и моделях других годов выпуска связан с повышенным уровнем выходного импульса, поступающего с кислородного контроллера. Надо проверять датчика, установленный до нейтрализаторного устройства, номер регулятора не указывается. P0133 Медленный отклик на обогащение или обеднение топливовоздушной смеси, поступающий от кислородного контроллера. Пользователю необходимо диагностировать датчик, расположенный до нейтрализатора. P0134 Появление данного кода обусловлено обрывом электролинии сигнала кислородного регулятора, расположенного до нейтрализаторного устройства P0136 Код Р0136 появляется при коротком замыкании на заземление электроцепи, питающей кислородный контроллер, установленный до нейтрализатора. При данной ошибке следует проверить целостность изоляционного слоя провода. P0138 Ошибки Р0138 либо 0138 связаны с повышенным уровнем сигнала, поступающим с кислородного контроллера. Бортовой компьютер указывает на регулятор, расположенный после нейтрализатора. P0154 Неисправность переднего лямбда-зонда, обрыв электроцепи нагревательного компонента P0161 Код 0161 на Митсубиси Грандис, Мираж и других моделях обозначает неисправность электролинии нагревательного устройства кислородного контроллера. Бортовой компьютер уточняет, что пользователю необходимо тестировать регулятор №2, установленный во втором блоке цилиндров. Р0183 Данный код сообщает о повышенном уровне сигнала, исходящего от контроллера температуры горючего А P0300 Код Р0300 или 0300 дословно переводится на русский язык как «обнаружена случайная осечка». Причин проблемы может быть множество, поэтому надо выполнить более детальную диагностику авто. P0325

Сбой в электролинии питания контроллера детонации. При появлении этого кода на панели приборов загорается значок «Check Engine». Основным признаком данной неисправности является снижение мощности двигателя.

Причины появления кода:

  • обрыв или повреждение проводки контроллера;
  • неполадки в работе микропроцессорного модуля;
  • выход из строя самого регулятора;
  • короткое замыкание в результате обрыва кабеля или повреждения изоляции.
P0500 На Митсубиси Л 200 и других моделях данный код обозначает отсутствие импульса, поступающего с контроллера скорости передвижения транспортного средства P0502 Низкий уровень сигнала, поступающий с контроллера скорости автомобиля P0513

Данный код на Мицубиси GDI, Sport, Л200 и других версиях сообщает о неисправностях в работе иммобилайзера. Блокиратор двигателя может не определять электронный ключ.

Возможные причины проблемы:

  • неполадки в работе самого модуля управления иммобилайзером;
  • выход из строя батарейки, установленной в ключе;
  • повреждение одного из проводов или контактов на разъеме подключения модуля блокиратора;
  • выход из строя антенны;
  • установка противоугонной системы или модуля обхода иммобилайзера;
    установка и подключение дополнительного электронного оборудования рядом с блоком иммо, которое привело к появлению помех.
P0603 Ошибка контрольной суммы внешнего модуля оперативной памяти блока управления двигателем P0606 Общая неисправность, указывающая на сложности в работе блока управления силовым агрегатом. Надо проверять все контакты на шлейфе, который подключен к микропроцессору. P0622 Комбинация Р0622 или 0622 появляется при неполадках в работе модуля F генераторной установки. Возможная причина может состоять в некорректной работе обмотки возбуждения агрегата. Надо детально тестировать работу узла и удостовериться в работоспособности аккумуляторной батареи. P0657 Код ошибки Р0657 появляется при повреждении электроцепи реле управления заслонкой дроссельного механизма. Надо тестировать проводку и само реле, в устройстве могли подгореть контакты. P0705 Комбинации Р0705 или 0705 появляются при повреждении электролинии контроллера TRS P0715 Комбинации Р0715 или 0715 появляются в случае повреждения входной электроцепи контроллера скорости. Блок управления отмечает, что на микропроцессорный модуль может поступать неверная информация о скоростном режиме движения. P0720 Неисправность выходной электролинии скоростного контроллера, которая привела к ошибкам показания скорости P0725 Ошибка Р0725 указывает на неисправность входной проводки контроллера частоты вращения силового агрегата. При повреждении кабеля двигатель может функционировать нестабильно, возможно «троение» мотора. P1200 Код Р 1200 появляется при неисправности или некорректном функционировании модуля управления форсунками. Возможно, причина проблемы состоит в неисправных элементах. P1235 Код Р1235 или 1235 появляется при неверных показаниях, поступающих на блок управления от контроллера массового расхода воздуха P1238 Неверные показания, поступающие с контроллера массового расхода воздуха, необходимые для проверки крутящего момента двигателя P1400 Код Р1400 указывает на обрыв электролинии питания контроллера MDP. Требуется детальная проверка контроллера угла поворота вала. P1500 Если на Паджеро Спорт или другой версии Митсубиси появился код Р1500, это указывает на неисправность клеммной электроцепи генераторного устройства. Пользователю надо произвести диагностику качества подключения агрегата, а также удостовериться в целостности его приводного ремня. Последний может быть растянут, а при износе на нем видны следы повреждений и дефектов. P1515 Повреждение проводки или отключение датчика температуры охлаждающей жидкости. При ошибке Р1515 на приборной панели могут выводиться неверные показания о температуре силового агрегата. В случае перегрева и «кипения» двигателя водитель об этом не узнает. C1531 Код С 1531 появляется при неверном работе электромотора усилительного устройства реле. Блок управления фиксирует неверный вольтаж, зафиксированный на линии питания устройства. P1603 Ошибка P 1603 указывает на неисправность внутренней энергонезависимой памяти блока управления. Пользователю следует проверить качество подключения управляющего модуля, поскольку данный код обычно указывает на окисление или повреждение контактов на колодке. P1610 Код Р1610 указывает на общую проблему в работе иммобилайзера. Причин неисправности много, поэтому при ошибке 1610 надо проверять все элементы системы блокировки двигателя. P1637 Код Р1637 сообщает о неполадках в работе резервного зарядного устройства автомобиля P1710 Сбой сигнала о скорости движения автомобиля. Надо проверять работу соответствующих датчиков, проблема может состоять в работе контроллеров ABS или плохом контакте устройств с сетью. Также причина иногда заключается в работе самого спидометра и блока управления двигателем. P1728 Если компьютер выдал код 1728 на автомобилях 1990 и других годов выпуска, это свидетельствует об обрыве или замыкании электролинии муфты подключения моста P1766 Код Р1766 появляется при обрыве электролинии питания соленоида овер-драйва. Также данный код может указывать на неполадки в функционировании контроллера скорости, установленного на входном валу. P1767 Блок управления сообщает о неисправности реле EATX, уточняется, что контактные элементы этого устройства постоянно замкнуты P1773 Код Р1773 или 1773 появляется при неисправности системы электромагнитных клапанов. Возможная причина на практике часто состоит в датчиках АБС, поэтому рекомендуется начать диагностику с проводки. P1774 Повреждение проводки автоматической коробки передач. Требуется детальная проверка всех датчиков, регуляторов и приводов агрегата. Надо убедиться в целостности проводов и отсутствии коротких замыканий на электроцепях. Возможная причина может состоять в отсутствии контактов. P1778 Выход из строя или сбои в функционировании шагового электромотора вариаторной коробки передач. Надо убедиться в отсутствии стружки в трансмиссионной жидкости агрегата. При ее наличии производится полная замена расходного материала вместе с фильтром. P1782 Код Р1782 означает повреждение электролинии реле давления P2138 Комбинация Р2138 появляется при выходе из строя или некорректной работе сенсора, расположенного на педали газа. В зимнее время года и в слякоть данный код часто появляется при засорении контактов на электронной педали акселератора, поэтому в первую очередь рекомендуется прочистить разъем и просушить его. P2252 Пониженный сигнал смещения (напряжение), зарегистрированный в электроцепи переднего кислородного контроллера Р2253 Слишком высокое напряжение, зафиксированное в электроцепи коррекции кислородного контроллера. Требуется детальная проверка кабеля на предмет целостности и отсутствия окислений на контактах. Р2255 Код 2255 на авто 2007 и других годов выпуска появляется при отрицательном токе, зафиксированном в электроцепи управления кислородным контроллером О2. Номер датчика придется определять практическим образом методом тестирования контроллеров. U0100 Нарушение связи с блоком управления мотором. Если провода, подключенные к микропроцессорному модулю, целые, то причина проблемы может заключаться в аккумуляторе. Также иногда неисправность состоит в самом блоке управления двигателем. U0167 Бортовой компьютер зафиксировал отсутствие связи с модулем управления иммобилайзером. Проблема часто проявляется после установки сторонних противоугонных систем (не штатных). U0170 Комбинация, указывающая на сбой связи в работе переднего левого датчика столкновения U0171 Данный код обозначает отсутствие связи с передним контроллером удара U0197 Неисправность шины данных. Бортовой компьютер автомобиля сообщает об отсутствии связи с модулем управления телефоном. U0415 Отсутствие связи с блоком управления системой ABS U0184 Дословно этот код обозначает неисправность аудиоустройства, связанную с превышением интервала ожидания. Надо проверить работу магнитолы, а также блока управления двигателем. U0216 Отсутствие сигналов с одним из модулей дверей U1100 Ошибка связи с блоком управления двигателем, микропроцессорный модуль не «ответил» в назначенное время. Надо проверять контакты и проводку. U1102 Код 1102 сообщает автовладельцу о нарушениях в работе системы ATSC. Проблема может быть вызвана сложностями в функционировании силового агрегата, трансмиссии или EATSC. Сама неисправность не является критичной, а только указывает на превышение интервала времени ожидания датчиков при определенных условиях, к примеру, при пуске мотора или его остановке. Надо проверить качество подключения CAN-шины, а также свечи зажигания и высоковольтные провода. Причина проблемы может состоять в низком давлении в топливной рампе и неисправности форсунок. U1110 Отсутствие связи микропроцессорного модуля управления с системой климат контроля. При такой ошибке может некорректно работать кондиционер, поэтому надо проверить проводку. Причина проблемы иногда заключается в плохом контакте кнопок управления системой кондиционирования, распложенных на передней панели, с проводкой. U1112 Сбой связи с интерфейсом LIN. Данный код регистрируется в случае, если при передаче информации по интерфейсу LIN появляется ошибка кадра данных, контрольной суммы. U1120 Дословно этот код можно перевести как «неверные или недостающие данные для основного ID». Причину проблемы следует искать в электронике, в частности, в блоке управления или датчиках. U1417 Ошибка переменного кодирования. Причину проблемы следует искать в программной неисправности микропроцессорного модуля или необходимости адаптации одного из электронных устройств либо агрегатов. U1430 Динамическая неисправность диапазона в электроцепи управления подушками безопасности U1437 Дословной данный код переводится как «динамическая ошибка диапазона». Причину неисправности следует искать в системе курсовой устойчивости. Для этого проверяется работа всех переключателей и датчиков, а также проводки. Неисправность может состоять в работе управляющего модуля системой. U1504 Повреждение или неисправность электролинии контроля холостых оборотов. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте датчика холостого хода или износе изоляционного слоя кабеля. U1512 Неисправность сигнала, поступающего на блок управления от датчика дождя. Пользователю требуется выполнить детальную диагностику контроллера и его подключения. U3FFF Ошибка сканера для диагностики, устройство вместо цифр выдает символы «F». Требуется проверка авто с помощью другого оборудования. Код

Ошибки в работе CAN интерфейса

P1223 Ошибка связи с CAN-модулем, нужна детальная диагностика проводки U0101 Отсутствие связи с CAN-интерфейсом U0141 Сигнал, поступающий по интерфейсу CAN, находится вне допустимого диапазона или поступает с запозданием U0231 Отсутствие связи с CAN-BUS шиной, надо проверить все провода и контакты на разъемах блока управления U0245

Данный код может обозначать две неисправности:

  • превышение времени ожидания передачи сигнала по CAN-шине;
  • внутренняя неисправность в работе головного устройства – аудиосистемы.
U1073 Блок управления сообщает об отключении шины данных CAN. Причина проблемы может состоять в самом модуле или его некачественном подключении к бортовой сети. U1010 Неисправность в работе CAN-интерфейса, блок управления зафиксировал сбой связи U1101 Код 1101 является общим и указывает на неполадки в работе цифрового интерфейса CAN. Пользователю надо выполнить диагностику электроцепи питания блока управления и убедиться в отсутствии поврежденных контактов на колодке. U1108 Неисправность счетчика тайм-аута, подключенного к CAN-шине. Рекомендуется проверить все колодки, соединенные с цифровым интерфейсом, после чего произвести диагностику самого блока управления. Обычно причина состоит в окислении контактных элементов на разъемах. U1109 Превышено время ожидания сигнала, подающегося по CAN-шине U1111 Ошибка связи по CAN шине с приборной панелью, возможно отключение контрольного щитка U1117 Неисправность в работе шины CAN, в частности, имеется в виду участок провода, подключенный к блоку управления иммобилайзером. Надо проверить работу блокиратора силового агрегата, поскольку причина данной проблемы может состоять в неисправности антенны «иммо». Код

Ошибки коробки передач

C145D На Лансер X и других моделях Митсубиси данный код может проявляться при неполадках в работе коробки передач или сцепления. Возможны сложности с активацией полного привода. C1456 Неисправность С1456 указывает на поломку переключателя третьего положения раздаточной коробки SS4II, ошибка может проявляться только на транспортных средствах с соответствующей трансмиссией C1458 Выход из строя или сбои в работе активатора коробки передач P0741 Неверная регулировка муфты сцепления. Отклонение в работе вариаторной трансмиссии выявляется в случае, если скорость проскальзывания гидротрансформаторного узла после активации блокировки остается на высоком уровне. Причина проблемы может заключаться в работе блока управления вариаторной коробкой передач либо отклонении давления от нормированного показателя в магистрали. P0755 Бортовой компьютер сообщает о неполадках в работе соленоида переключения передач В. Требуется проверка автоматической трансмиссии, в частности, селектора и его подключения. Ошибка может сопровождаться переходом коробки передач в аварийный режим функционирования. P0868 Код Р0868 обозначает падение вторичного давления в коробке передач. Вероятнее всего, причина состоит в неисправности контроллера, причем данная ошибка характерна только для автоматических трансмиссий. Появление данного кода может быть обусловлено утечкой расходного материала вследствие механического повреждения корпуса агрегата. Если причина касается датчика, то диагностику следует начать с проверки проводки. P1590 При ошибке Р1590 бортовой компьютер сообщает, что блок управления двигателем не может определить управляющий модуль трансмиссионного агрегата. Отмечается о фиксации повреждений CAN линии, которые могли произойти в результате неверного монтажа противоугонной системы или блокиратора двигателя. Также при ошибке 1590 рекомендуется выполнить проверку колодок, подключенных к блоку управления коробкой передач «робот» или «автомат», возможны окисления контактов. P1740 Данный код обозначает неисправность в четвертой электроцепи реле давления сцепления. Причина проблемы может заключаться в других элементах варианторной коробки передач. P1751 Неисправность в работе автоматической коробки передач. Если мигает этот код, пользователю надо проверить работу электронного реле трансмиссионного агрегата. P1758 Код ошибки коробки передач. Блок управления сообщает о неполадках в функционировании низкооборотной системой электромагнитных клапанов переключения тормозов. P1770 Неисправность в работе селектора трансмиссии. Причина проблемы может состоять в отсоединении контакта от рычага переключения передач. P1771 Код Р1771 появляется при неисправности ингибиторного устройства. Если этот элемент вышел из строя, это отразится на функционировании коробки передач авто. Р1777 Неисправность в работе шагового электромотора коробки передач. Ошибка проявляется только на автоматических трансмиссионных агрегатах. P1783

Перегрев трансмиссионного агрегата.

Возможные причины неисправности:

  1. Использование некачественного или отработавшего свой срок службы масла. Расходный материал надо проверить на предмет наличия осадков и отложений на дне, при их присутствии смазочное вещество меняется.
  2. Применение вышедшего из строя или забитого масляного фильтра. Устройство также надо продиагностировать и заменить при необходимости.
  3. Программные неполадки в работе микропроцессорного модуля управления коробкой передач.
P1786 Неисправность в работе демпферной системы сцепления. Причина проблемы может заключаться в неработоспособности одного из элементов коробки передач. В первую очередь пользователю надо убедиться в использовании качественной трансмиссионной жидкости – в масле не должно быть отложений и осадка. Возможная причина может состоять в неполадках блока управления коробкой передач или одном из датчиков. P1826 Неисправность в функционировании трансмиссионного агрегата. Пользователю необходимо произвести адаптацию коробки передач, если возникли сложности в ее работе. P1828 Код Р1828 появляется при неполадках в работе коробки передач. Блок управления трансмиссией подает на микропроцессорный модуль мотора неверные данные. P1830 Неисправность в работе механизма зацепления системы сцепления. Причина проблемы может заключаться в неисправности актуатора или его проводки, а также износа основного узла. Если система сцепления относительно новая, можно попробовать выполнить ее адаптацию. P1835 На автомобилях Mitsubishi Chariot Grandis сообщает о проблемах в работе раздаточной коробки передач. Бортовой компьютер сообщает о замыкании электроцепи агрегата на «массу». P1862 Неисправность контактной пластины силовой электроцепи или актуатора «раздатки» (раздаточной коробки передач). Требуется демонтаж и разбор трансмиссионного агрегата для определения дефектных элементов. P1867 Неисправность в работе трансмиссионного агрегата, ошибка характерна для транспортных средств, оснащенных роботизированной коробкой передач. Проблему следует искать в блоке управления или пластинах устройства. P1901 Коды Р1901 либо 1901 обозначают неисправность, связанную с работой трансмиссионного агрегата (автоматической коробки АКПП). Блок управления двигателем по каким-то причинам не видит управляющий модуль устройства. P1902 На авто 2008 и других годов выпуска данная комбинация указывает на неисправность системы электродвигателя в модуле управления вариаторной коробкой передач Код

Коды самодиагностики

0 Отсутствие неполадок в работе блока управления двигателем и других систем 11 Неисправность одного из кислородных контроллеров или его электроцепи, возможно некачественное подключение 12 Выход из строя или некорректная работа расходомера – датчика массового расхода воздуха 13 Контроллер температуры всасываемого воздуха IAT работает некорректно или не подключен 14 Неисправность регулятора положения дроссельной заслонки 15 Выход из строя или некорректная работа датчика положения электрического двигателя SC 16 Обрыв кабеля или повреждение электролинии питания контрольного регулятора фронтального удара 17 Короткое замыкание на линии питания контрольного датчика бокового удара 21 Неисправность или сбои в работе контроллера температуры хладагента, возможен обрыв проводки. На некоторых моделях Митсубиси данный код обозначает поломку пиропатрона газогенератора модуля надувной подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Надо проверить электроцепь питания устройства для обнаружения короткого замыкания между контактными элементами. 22 Контроллер оборотов или угла поворота коленвала функционирует некорректно или не подключен. Ошибка может сопровождаться сообщением «brakestop mitsubishi pajero». 23 Неисправность регулятора положения распредвала, проблема зафиксирована в верхней мертвой точке первого цилиндра 24 Выход из строя или сбои в работе датчика скорости движения транспортного средства 25 Контроллер абсолютного давления неисправен или с устройства поступают некорректные показания 26 На Митсубиси Легнум 4G63 и других моделях авто данный код обозначает неисправность или сбои в работе контроллера положения дозирующей муфты топливного насоса высокого давления. Возможная причина может заключаться в сбоях в работе электроцепи устройства. 27 Внутренняя неисправность вариаторной коробки передач 28 Короткое замыкание между выводами пиропатрона преднатяжительного устройства ремешка безопасности, расположенного со стороны водителя 29 Обрыв между контактными элементами пиропатрона передней подушки безопасности водителя 31 Неисправность датчика детонации, может сопровождаться некорректной работой двигателя машины 32 Контроллер давления в трубопроводе автомобиля вышел из строя или произошел сбой в его подключении, вызванный неисправной проводкой 33 Неисправность клапанов, расположенных в верхней части раздаточной коробки передач, в общей сложности их пять штук. При данной ошибке трансмиссионный агрегат может перейти в аварийный режим функционирования с ограничением скорости передвижения. На клапанах могла оборваться проводка, надо произвести визуальную диагностику устройств. При окислении разъемов выполняется очистка колодок, для этого можно использовать средство WD-40. Но действовать нужно аккуратно, чтобы не залить колодку. 34 Неисправность в функционировании электромагнитного клапана активации переднего моста. Причина проблемы может заключаться в обрыве, коротком замыкании проводки или поломке самого устройства. 35 Если удалось посмотреть этот код самодиагностики после проверки, то надо обратить внимание на газогенератор подушки безопасности. Блок управления зафиксировал срабатывание этого компонента. 36 На микропроцессорное устройство подается неверный импульс регулировки угла опережения зажигания 39 Блоком управления зафиксированы проблемы в работе заднего кислородного регулятора, ошибка появляется только на автомобилях с турбонаддувом 41 Неисправность инжекторного агрегата. Проблема может сопровождаться сообщением «thrt val sol». 42 Выход из строя топливного насоса или его некорректное подключение 43 Неисправность клапана EGR (ЕГР), но данная ошибка характерна только для калифорнийских моделей 44 Выход из строя или сбои в работе катушки зажигания либо ключевого транзистора, расположенных в первом или четвертом цилиндрах. Ошибка проявляется только в моделях с 3-литровым двигателями. 46 Короткое замыкание в электролинии электромагнитного клапана управления давлением в основной магистрали коробки передач. Проблема проявляется только на автомобилях с автоматической трансмиссией. 48 Неисправность топливного насоса высокого давления. Ошибка, как правило, состоит в окислении или засорении контактных элементов на колодке блока управления насосным устройством. Возможна неисправность одного из датчиков модуля. 49 Неполадки в работе турбокомпрессора. Надо смотреть сам узел, его шланги, а также систему управления агрегатом. Причина проблемы может заключаться в работе элемента ЕГР, из-за клапана компрессорное устройство не включится. 51 Нарушения связь блока управления коробкой передач с управляющим модулем силового агрегата. Требуется детальная диагностика проводки на линиях между этими устройствами. 52 Аналогичная проблема, только указывающая на цилиндры 2 и 5 53 Также неисправность, связанная с катушкой зажигания или ключевым транзистором, только касающаяся цилиндров 3 и 6 54 Неисправности в работе штатной противоугонной системы 55 Выход из строя или сбои в функционировании контроллера положения заслонки коленчатого вала. Неисправность может касаться активаторного устройства управления холостым ходом. 56 Короткое замыкание в электроцепи включения преднатяжительного элемента, расположенного со стороны водителя 57 Выход из строя регулятора давления в магистрали. Появление данного кода может быть обусловлено пониженным линейным давлением. 58 Излишний объем воздуха на впуске, причина проблемы может заключаться в подсосе. Иногда появление кода связано с засорением дроссельной заслонки, фильтрующих элементов и топливного насоса. 59 Неисправность нагревательного кислородного регулятора 61 Повреждение кабеля модуля автоматической трансмиссии, возможно нарушение связи с блоком управления двигателем 62 Контроллер положения стартовой заслонки неисправен, ошибка проявляется только в транспортных средствах без турбонаддува 64 Неисправность в работе генераторной установки или его электроцепи 66 Выход из строя либо с бои в работе контроллера разряжения в системе вакуумного усилителя тормозов. Причина проблемы может заключаться в проводке. 71 Неисправность вакуумного электромагнитного клапана антипробуксовочной системы ABS (АБС) 72 Выход из строя или сбои в работе электромагнитного вентиляционного клапана антипробуксовочной системы 74 На авто 1998, 2006 и других годов выпуска данный код указывает на неисправность датчика давления, расположенного в модуле ABS 75 Ошибка раздаточной коробки автоматического агрегата 77, 78 Неисправности, связанные с работой регуляторов положения педали газа во втором или первом каналах соответственно. Причина проблемы может заключаться в проводке. 79 Контроллер положения заслонки дроссельного механизма в первом канале вышел из строя или работает некорректно 82 Неисправность контроллера выключателя по давлению в гидроаккумуляторе, возможно нарушение целостности электроцепи устройства 83 Ошибка дословно означает «st no adj», что указывает на неисправность датчика положения руля. Блок управления сообщает об отсутствии инициализации устройства, что указывает на необходимость его обучения. 89 Выход из строя системы подачи топлива или сбои в ее работе 91 Неисправность в функционировании системы электронного управления дроссельным механизмом 92 Повреждение электролинии обратной связи дроссельной заслонки 94 Повреждение шины данных, отсутствие связи с датчиком дроссельной заслонки 95 Выход из строя или сбои в работе сервопривода дроссельного узла, ошибка проявляется при работе механизма в первой фазе 99 Неполадки в функционировании сервопривода дроссельной заслонки при его работе во второй фазе. Код

Двухзначные коды неисправности SRS (системы безопасности)

3А Короткое замыкание между контактными элементами разъема пиропатрона газогенератора модуля надувной шторки безопасности, установленной справа 3В Обрыв между пинами или проводами газогенератора пиропатрона блока надувной шторки безопасности 3С Короткое замыкание на линии активации датчика подушек безопасности. Надо проверять устройство, расположенное справа, со стороны переднего пассажира. 3D Обрыв или повреждение кабеля, подключенного к датчику пиропатрона модуля безопасности шторки переднего пассажира 3Е Блок управления зафиксировал короткое замыкание между выводами пиропатрона элемента надувной шторки безопасности, расположенной справа 3F Замыкание на «массу» в цепи питания пиропатрона газогенератора блока надувной шторки безопасности. Надо проверять линию питания устройства со стороны водителя. 4А Короткое замыкание на линии или между контактными элементами пиропатрона газогенератора. Блок управления отмечает, что проблему надо искать в устройстве модуля надувной шторки, расположенной со стороны водителя. 4В Обрыв между контактами или выводами пиропатрона газогенератора блока надувной шторки безопасности, расположенной со стороны водителя 4С Бортовой компьютер сообщает о коротком замыкании на кабеле включения пиропатрона подушки безопасности водителя 4D Обрыв или повреждение провода питания пиропатрона блока подушки безопасности, расположенной напротив водителя 4E Короткое замыкание на кабеле питания пиропатрона газогенератора датчика водительской подушки 4F Блок управления зарегистрировал замыкание на «массу» управляющего модуля подушек безопасности. Надо проверять все контакты на устройстве. 5A Левый контроллер заземления подает неверный сигнал напряжения на блок управления двигателем. Надо проверять целостность проводки, а также целостность кабеля. 5B Выход из строя в результате повреждения контроллера замедления. Диагностике подлежит левый задний датчик. 5C Бортовой компьютер зарегистрировал ошибку при обмене информацией в электроцепи заднего левого контроллера заземления 5D Блок управления не может определить левый задний регулятор заземления. Отмечается, что обмен данными с этим устройством невозможен. Возможно повреждение или обрыв кабеля питания. 6A Правый контроллер заземления подает неверный сигнал напряжения на блок управления двигателем. Надо проверять целостность проводки, а также целостность кабеля. 6B Выход из строя в результате повреждения контроллера замедления. Диагностике подлежит правый задний датчик. Если устройство вышло из строя, оно меняется, но проблема может заключаться в его отключении. 6C Бортовой компьютер зарегистрировал ошибку при обмене информацией в электроцепи заднего правого регулятора заземления 6D Блок управления не может определить правый задний регулятор заземления. Отмечается, что обмен данными с этим устройством невозможен. Возможно повреждение или обрыв кабеля питания.

Для этого потребуется специальный разъем, который может располагаться на центральной консоли в салоне под автомагнитолой или под приборной комбинацией. Во втором случае его следует искать рядом с предохранительным блоком.

Канал «Alexander Jakunin» в своем видеоролике подробно показал процедуру считывания кодов неисправностей из памяти микропроцессорного модуля на примере автомобиля Mitsubishi Eclipse.

Есть несколько вариантов для проведения сброса и удаления комбинаций неисправностей:

Есть еще один способ стереть коды неисправностей из памяти микропроцессорного модуля:

Канал «Небитанекрашена» в своем видеоролике показал процесс проверки автомобилей Mitsubishi своими руками с рекомендациями по ремонту и замене деталей.

  • Главная
  • Форум
  • ТЕХНИЧКА. Технический раздел
  • Третье поколение Mitsubishi Outlander (2013-2022MY). Mitsubishi Outlander (GF#) (2013-2022MY)
  • Электрооборудование и электроника, автозвук
  • OUT III: Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander III. Диагностические коды и их расшифровка. MUT III/MUT-IIISE. Все про диагностический разъем OBD.

  1. 15.11.2012, 20:21


    #1

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    OUT III: Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander III. Диагностические коды и их расшифровка. MUT III/MUT-IIISE. Все про диагностический разъем OBD.

    Навигатор темы
    Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander 2013-2019MY. Диагностический разъем OBD Mitsubishi Outlander 2013-2019MY
    Диагностические коды Mitsubishi Outlander 2013-2019MY и их расшифровка.
    Как сбросить чек Mitsubishi Outlander 2013-2019MY. Как сбросить CHECK ENGINE Mitsubishi Outlander 2013-2019MY
    Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander III. Диагностический разъем OBD Mitsubishi Outlander III.
    Диагностические коды Mitsubishi Outlander III и их расшифровка.
    Как сбросить чек Mitsubishi Outlander III. Как сбросить CHECK ENGINE Mitsubishi Outlander III/
    Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander IV. Диагностический разъем OBD Mitsubishi Outlander IV.
    Диагностические коды Mitsubishi Outlander IV и их расшифровка.
    Как сбросить чек Mitsubishi Outlander IV. Как сбросить CHECK ENGINE Mitsubishi Outlander IV


    Если у Вас есть номер ошибки и Вы не знаете что она означает — для начала воспользуйтесь ПОИСКОМ:
    ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС настоятельно рекомендую воспользоваться:
    общим поиском по форуму: на главной странице (вверху справа Поиск (значек Лупы или Увеличительного стекла и поле для ввода ключевых слов поиска. Прямая ссылка на поиск
    поиском по разделу: заходите в раздел. Справа над синей строкой «Подразделы» есть кнопка с треугольничком «Поиск по разделу». Нажимаете на треугольничек и в открывшемся поле вводите слова поиска и жмете «Поиск».
    Наилучший результат дает ПОИСК ПО РАЗДЕЛУ!

    Если поиск не дал результата или нет информации в списке профильных тем ниже, спрашиваем в этой теме.

    1. Диагностический разъем OBD II
      • Где находится разъем OBD-II #post198613
      • Распиновка разъема OBD #post198805

    2. Оборудование для считывания диагностических кодов
      В дилерских центрах для диагностики и настройки Mitsubishi Outlander 2013-2020MY применяют M.U.T.-III, а с 2018 года — M.U.T.-IIISE.
      M.U.T.-III / M.U.T.-IIISE распознает диагностические коды всех моделей Mitsubishi и позволяет более точно проверить и настроить автомобиль
      M.U.T.-III — программное обеспечение и диагностический модуль для диагностики автомобилей Mitsubishi. Диагностический сканер MUT-III (МУТ-3) for Mitsubishi #post253459
      Программа Check-Engine, адаптеры BT-ECU, USB-ECU, универсальные диагностические сканеры и маршрутные компьютеры #post397852. Похожая тема в разделе ХЛ
    3. Коды ошибок OBDII. Диагностические коды и их расшифровка.
      Код ошибки OBDII состоит из буквы и 4-х цифр. Пятизначный код ошибки обозначает следующее:
      Первая позиция:
      P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
      B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
      C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
      U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

      Вторая позиция:
      0 — общий для OBD-II код
      1 и

      2 — код производителя
      3 — резерв

      Третья позиция — тип неисправности:
      1 — топливная система или воздухоподача
      2 — топливная система или воздухоподача
      3 — система зажигания
      4 — вспомогательный контроль
      5 — холостой ход

      6 — ECU или его цепи
      7 — трансмиссия
      8 — трансмиссия

      Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

      • Коды ошибок по системе питания двигателя (инжектору) 4B11/4B12 (2.0/2.4) Mitsubishi Outlander III 2.0/Mitsubishi Outlander III 2.4 #post199231
      • Коды ошибок по системе питания двигателя (инжектору) 6B31 (3.0) Mitsubishi Outlander III 3.0 #post199340
      • Коды ошибок вариатора CVT6 Mitsubishi Outlander 2013-2015MY.
        Диагностические коды вариатора CVT6 F1CJA/W1CJA Mitsubishi Outlander 2013-2015MY #post199404
      • Коды ошибок вариатора CVT8 Mitsubishi Outlander 2015-2020MY.
        Диагностические коды вариатора CVT8 F1CJC/W1CJC Mitsubishi Outlander 2015-2020MY #post199635
      • Коды ошибок АКПП Mitsubishi Outlander III 3.0 2013-2020MY. Диагностические коды автоматической коробки передач W6AJA #post203778
      • Коды ошибок по системе полного привода 4WD Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post199689
      • Коды ошибок по ABS Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post199813
      • Коды ошибок по ASC Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post199880
      • Коды ошибок по FCM/LDW/AHB Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post199887
      • Коды ошибок по ABS Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post199887
      • Коды ошибок по Electric parking brake электрическому стояночному тормозу Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
      • Коды ошибок по электроусилителю руля ELECTRIC POWER STEERING (EPS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
      • Коды ошибок по центральному замку (CENTRAL DOOR LOCKING SYSTEM) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post200851
      • Коды ошибок по электрический стеклоподъемник Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post200901
      • Коды ошибок по ELECTRIC TAILGATE Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201106
      • Коды ошибок по KEYLESS ENTRY SYSTEM Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201134
      • Коды ошибок по иммобилайзеру Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201955
      • Коды ошибок по KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201777
      • Коды ошибок по One-touch start system (OSS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201785
      • Коды ошибок по подушкам безопасности и аирбэгам SRS Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201806
      • Коды ошибок по электрическому люку Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201802
      • Коды ошибок по щитку приборов (панели приборов) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201975
      • Ошибки по локальной (местной) соединительной шине LIN #post201843
      • Ошибки связи по CAN между блоками #post201882
      • Коды ошибок по GATEWAY Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201893

    4. Не стираются ошибки после замены АКБ
      Как сбросить ЧЕК Mitsubishi Outlander III? Как сбросить CHECK ENGINE Mitsubishi Outlander III #post398480

    Последний раз редактировалось Балу; 26.08.2019 в 12:28.

    Причина: upd


  2. 23.01.2013, 10:41


    #2

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    Диагностический разъем OBD в Mitsubishi Outlander 2013-2020MY находится внизу под рулевой колонкой.
    К нему подключается диагностическое оборудование-сканер.


  3. 24.01.2013, 10:13


    #3

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    Распиновка разъема OBD Mitsubishi Outlander 2013-2020MY

    Цитата Сообщение от Балу
    Посмотреть сообщение

    Расшифровка контактов разъема OBD Mitsubishi Outlander


  4. 25.01.2013, 09:22


    #4

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE MULTIPOINT FUEL INJECTION (MPI) <4B1>
    DIAGNOSIS CODE CHART Mitsubishi Outlander III 2.0 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART Mitsubishi Outlander III 2.4 2013-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики) ==> M113115100725000ENG

    Warning: When touching the throttle valve, surely shut off the driving circuits of the throttle valve. In the event that the throttle valve is operated, a finger might be injured as the result of being caught by the throttle valve.
    Caution: When the ignition switch is turned ON with the connector disconnected in proceeding with troubleshooting, the diagnosis code may be set in other systems. Erase codes if diagnosis codes of all the systems are checked and the codes are set after completion of the troubleshooting.

    P0010 Inlet oil feeder control valve system
    P0011 Intake variable valve timing system
    P0031 Oxygen sensor (front) heater circuit low input
    P0032 Oxygen sensor (front) heater circuit high input
    P0037 Oxygen sensor (rear) heater circuit low input <Vehicles for Russia>
    P0038 Oxygen sensor (rear) heater circuit high input <Vehicles for Russia>
    P0068 Trustful check air flow sensor
    P0102 Air flow sensor circuit low input
    P0103 Air flow sensor circuit high input
    P0107 Manifold absolute pressure sensor circuit low input
    P0108 Manifold absolute pressure sensor circuit high input
    P0112 Intake air temperature sensor circuit low input
    P0113 Intake air temperature sensor circuit high input
    P0117 Engine coolant temperature sensor circuit low input
    P0118 Engine coolant temperature sensor circuit high input
    P0121 Trustful check throttle position sensor (main)
    P0122 Throttle position sensor (main) circuit low input
    P0123 Throttle position sensor (main) circuit high input
    P0131 Oxygen sensor (front) circuit low voltage
    P0132 Oxygen sensor (front) circuit high voltage
    P0133 Oxygen sensor (front) circuit slow response <Vehicles for Russia>
    P0134 Oxygen sensor (front) circuit no activity detected <Vehicles for Russia>
    P0137 Oxygen sensor (rear) circuit low voltage <Vehicles for Russia>
    P0138 Oxygen sensor (rear) circuit high voltage <Vehicles for Russia>
    P0140 Oxygen sensor (rear) circuit no activity detected <Vehicles for Russia>
    P0171 Abnormal fuel system (lean) <Vehicles for Russia>
    P0172 Abnormal fuel system (rich) <Vehicles for Russia>
    P0221 Trustful check throttle position sensor (sub)
    P0222 Throttle position sensor (sub) circuit low input
    P0223 Throttle position sensor (sub) circuit high input
    P0261 No. 1 injector circuit low input
    P0262 No. 1 injector circuit high input
    P0264 No. 2 injector circuit low input
    P0265 No. 2 injector circuit high input
    P0267 No. 3 injector circuit low input
    P0268 No. 3 injector circuit high input
    P0270 No. 4 injector circuit low input
    P0271 No. 4 injector circuit high input
    P0300 Random/multiple cylinder misfire detected <Vehicles for Russia>
    P0301 No. 1 cylinder misfire detected <Vehicles for Russia>
    P0302 No. 2 cylinder misfire detected <Vehicles for Russia>
    P0303 No. 3 cylinder misfire detected <Vehicles for Russia>
    P0304 No. 4 cylinder misfire detected <Vehicles for Russia>
    P0327 Detonation sensor circuit low input
    P0328 Detonation sensor circuit high input
    P0335 Crank angle sensor system
    P0340 Inlet camshaft position sensor system
    P0350 Ignition coil primary circuit malfunction <Vehicles for South Africa>
    P0421 Catalyst malfunction <Vehicles for Russia>
    P0458 Purge control solenoid valve circuit low input
    P0459 Purge control solenoid valve circuit high input
    P0513 Immobilizer malfunction
    P0602 Variant coding system
    P0604 RAM error
    P0606 Engine-ECU main processor malfunction
    P060B A/D converter
    P060D Trustful check accelerator pedal position sensor
    P061A Torque monitoring
    P061C Trustful check engine speed
    P061F Fail-safe control system
    P0620 Alternator control circuit <Vehicles for Russia>
    P0622 Alternator FR terminal system
    P062F EEPROM malfunction
    P0630 Chassis number not programmed
    P0638 Throttle valve control servo circuit range/performance problem
    P0642 Throttle position sensor power supply
    P0657 Throttle valve control servo relay circuit malfunction
    P1231 Trustful check active stability control (ASC) <Vehicles with ASC>
    P1238 Air flow sensor trustful for torque monitoring
    P1240 Trustful check ignition angle <Vehicles with ASC>
    P1242 Fail safe control monitoring
    P1243 Inquiry/response error
    P1247 Trustful check CVT
    P1590 CVT-ECU to engine-ECU communication error in torque reduction request
    P1603 Battery backup circuit malfunction
    P2100 Throttle valve control servo circuit (open)
    P2101 Throttle valve control servo magneto malfunction
    P2122 Accelerator pedal position sensor (main) circuit low input
    P2123 Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input
    P2127 Accelerator pedal position sensor (sub) circuit low input
    P2128 Accelerator pedal position sensor (sub) circuit high input
    P2135 Throttle position sensor (main and sub) range/performance problem
    P2138 Accelerator pedal position sensor (main and sub) range/performance problem
    P2228 Barometric pressure sensor circuit low input
    P2229 Barometric pressure sensor circuit high input
    P2252 Oxygen sensor offset circuit low voltage
    P2253 Oxygen sensor offset circuit high voltage
    P2530 Ignition switch-IG1 circuit
    U0101 CVT-ECU time-out
    U0121 ABS-ECU <Vehicles with ABS> or ASC-ECU <Vehicles with ASC> time-out
    U0131 EPS-ECU time-out
    U0141 ETACS-ECU time-out
    U0167 KOS-ECU communication error <Vehicles with KOS>
    U0415 ASC-ECU CAN data abnormality <Vehicles with ASC>
    U1005 Clearance warning control unit time-out <Vehicles with corner sensor system>


  5. 2 пользователей сказали cпасибо 954rr за это полезное сообщение:


  6. 25.01.2013, 17:11


    #5

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE MULTIPOINT FUEL INJECTION (MPI) <6B31>
    DIAGNOSIS CODE CHART Mitsubishi Outlander III 3.0 2013-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE ==> M113115100460400ENG

    P0031 Right bank oxygen sensor (front) heater circuit low input
    P0032 Right bank oxygen sensor (front) heater circuit high input
    P0037 Right bank oxygen sensor (rear) heater circuit low input
    P0038 Right bank oxygen sensor (rear) heater circuit high input
    P0051 Left bank oxygen sensor (front) heater circuit low input
    P0052 Left bank oxygen sensor (front) heater circuit high input
    P0057 Left bank oxygen sensor (rear) heater circuit low input
    P0058 Left bank oxygen sensor (rear) heater circuit high input
    P0102 Air flow sensor circuit low input
    P0103 Air flow sensor circuit high input
    P0107 Manifold absolute pressure sensor circuit low input
    P0108 Manifold absolute pressure sensor circuit high input
    P0112 Intake air temperature sensor circuit low input
    P0113 Intake air temperature sensor circuit high input
    P0117 Engine coolant temperature sensor circuit low input
    P0118 Engine coolant temperature sensor circuit high input
    P0122 Throttle position sensor (main) circuit low input
    P0123 Throttle position sensor (main) circuit high input
    P0125 Insufficient coolant temperature for closed loop fuel control
    P0131 Right bank oxygen sensor (front) circuit low voltage
    P0132 Right bank oxygen sensor (front) circuit high voltage
    P0133 Right bank oxygen sensor (front) circuit slow response
    P0134 Right bank oxygen sensor (front) circuit no activity detected
    P0137 Right bank oxygen sensor (rear) circuit low voltage
    P0138 Right bank oxygen sensor (rear) circuit high voltage
    P0151 Left bank oxygen sensor (front) circuit low voltage
    P0152 Left bank oxygen sensor (front) circuit high voltage
    P0153 Left bank oxygen sensor (front) circuit slow response
    P0154 Left bank oxygen sensor (front) circuit no activity detected
    P0157 Left bank oxygen sensor (rear) circuit low voltage
    P0158 Left bank oxygen sensor (rear) circuit high voltage
    P0171 Right bank abnormal fuel system (lean)
    P0172 Right bank abnormal fuel system (rich)
    P0174 Left bank abnormal fuel system (lean)
    P0175 Left bank abnormal fuel system (rich)
    P0201 No. 1 injector system
    P0202 No. 2 injector system
    P0203 No. 3 injector system
    P0204 No. 4 injector system
    P0205 No. 5 injector system
    P0206 No. 6 injector system
    P0222 Throttle position sensor (sub) circuit low input
    P0223 Throttle position sensor (sub) circuit high input
    P0300 Random/multiple cylinder misfire detected
    P0301 No. 1 cylinder misfire detected
    P0302 No. 2 cylinder misfire detected
    P0303 No. 3 cylinder misfire detected
    P0304 No. 4 cylinder misfire detected
    P0305 No. 5 cylinder misfire detected
    P0306 No. 6 cylinder misfire detected
    P0327 Right bank detonation sensor circuit low input
    P0328 Right bank detonation sensor circuit high input
    P0332 Left bank detonation sensor circuit low input
    P0333 Left bank detonation sensor circuit high input
    P0335 Crank angle sensor system
    P0340 Camshaft position sensor system
    P0421 Warm up catalyst malfunction (right bank)
    P0431 Warm up catalyst malfunction (left bank)
    P0443 Purge control solenoid valve system
    P0513 Immobilizer malfunction
    P0603 EEPROM malfunction
    P0606 Engine-ECU main processor malfunction
    P0622 Alternator FR terminal system
    P0630 Chassis number not programmed
    P0638 Throttle valve control servo circuit range/performance problem
    P0642 Throttle position sensor power supply
    P0657 Throttle valve control servo relay circuit malfunction
    P1021 Oil feeder control valve system
    P1231 Trustful check active stability control (ASC) <Vehicles with ASC>
    P1232 Fail-safe control system
    P1233 Trustful check throttle position sensor (main)
    P1234 Trustful check throttle position sensor (sub)
    P1235 Trustful check air flow sensor
    P1236 A/D converter
    P1237 Trustful check accelerator pedal position sensor
    P1238 Air flow sensor trustful for torque monitoring
    P1239 Trustful check engine speed
    P1240 Trustful check ignition angle <Vehicles with ASC>
    P1241 Torque monitoring
    P1242 Fail-safe control monitoring
    P1243 Inquiry/response error
    P1244 RAM test for all area
    P1245 Cyclic RAM test (engine)
    P1247 Trustful check A/T
    P1248 Trustful check 4WD-ECU
    P1590 A/T-ECU to engine-ECU communication error in torque reduction request
    P1603 Battery backup circuit malfunction
    P1676 Variant coding system
    P2100 Throttle valve control servo circuit (open)
    P2101 Throttle valve control servo magneto malfunction
    P2122 Accelerator pedal position sensor (main) circuit low input
    P2123 Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input
    P2127 Accelerator pedal position sensor (sub) circuit low input
    P2128 Accelerator pedal position sensor (sub) circuit high input
    P2135 Throttle position sensor (main and sub) range/performance problem
    P2138 Accelerator pedal position sensor (main and sub) range/performance problem
    P2228 Barometric pressure sensor circuit low input
    P2229 Barometric pressure sensor circuit high input
    P2252 Oxygen sensor offset circuit low voltage
    P2253 Oxygen sensor offset circuit high voltage
    U0001 Bus off
    U0101 A/T-ECU time-out
    U0114 4WD-ECU time-out
    U0121 ABS-ECU or ASC-ECU time-out
    U0141 ETACS-ECU time-out
    U0167 Immobilizer communication error


  7. 25.01.2013, 21:13


    #6

    Борян вне форума


    Клубный стоматолог

    Аватар для Борян


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION CVT6 F1CJA/W1CJA
    DIAGNOSIS CODE CHART CVT6 F1CJA/W1CJA Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M123120790087300ENG

    Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.

    P0703 Malfunction of stop lamp switch
    P0705 Malfunction of inhibitor switch
    P0711 Malfunction of the CVT fluid temperature sensor (Abnormality in CVT fluid temperature sensor function)
    P0712 Malfunction of the CVT fluid temperature sensor (short)
    P0713 Malfunction of the CVT fluid temperature sensor (open)
    P0715 Malfunction of primary pulley speed sensor
    P071B Malfunction of Ds position switch <Vehicles without paddle shift>
    P0720 Malfunction of secondary pulley speed sensor
    P0725 Malfunction of engine speed
    P0740 Malfunction of lockup solenoid valve
    P0741 Abnormality in lockup function
    P0745 Malfunction of line pressure solenoid valve
    P0746 Abnormality in hydraulic control system function
    P0776 Abnormality in secondary pressure solenoid valve function
    P0778 Malfunction of secondary pressure solenoid valve
    P0815 Malfunction of paddle shift up switch <Vehicles with paddle shift>
    P0816 Malfunction of paddle shift down switch <Vehicles with paddle shift>
    P0840 Malfunction of secondary pressure sensor
    P0841 Abnormality in line pressure sensor function
    P0868 Secondary pressure drop
    P0882 Malfunction of power supply system (Low) <Vehicles without Auto Stop & Go (AS&G) System>
    P0883 Malfunction of power supply system (High) <Vehicles without Auto Stop & Go (AS&G) System>
    P0882 Malfunction of power supply system (Low) <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
    P0883 Malfunction of power supply system (High) <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
    P0942 Electric oil pump status <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
    P0944 Electric oil pump functional <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
    P0946 Electric oil pump relay stuck on <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
    P1637 Malfunction of memory backup
    P1706 Malfunction of throttle signal
    P1710 Malfunction of vehicle speed signal
    P1723 Abnormality in speed sensor system function
    P1740 Malfunction of lockup/select switching solenoid valve
    P1745 Monitoring of percentage change in gear ratio
    P1773 Malfunction of ABS
    P1777 Malfunction of stepper motor
    P1778 Malfunction of stepper motor function
    P1796 Idle neutral control function failure <Vehicles with Idle Neutral Control>
    P1797 G sensor/Brake pressure sensor malfunction <Vehicles with Idle Neutral Control>
    P1902 Malfunction of engine system
    P2765 Turbine speed sensor malfunction <Vehicles with Idle Neutral Control>
    U0001 Malfunction of CAN communication circuit (Bus off)
    U0100 CAN time-out error (Engine)
    U0121 CAN time-out error (ABS/ASC)
    U0141 CAN time-out error (ETACS)
    U1004 CAN Time-out Error (AS&G) <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
    U1195 Coding not completed
    U1197 Coding data unavailable
    U1417 Implausible coding data

    Последний раз редактировалось Борян; 27.01.2013 в 00:05.


  8. 26.01.2013, 18:27


    #7

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION CVT8 F1CJC/W1CJC
    DIAGNOSIS CODE CHART CVT8 F1CJC/W1CJC Mitsubishi Outlander III 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M123120790172400ENG

    Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.

    P0703 Malfunction of stop lamp switch
    P0705 Malfunction of inhibitor switch
    P0712 Malfunction of CVT fluid temperature sensor (low input)
    P0713 Malfunction of CVT fluid temperature sensor (high input)
    P0715 Malfunction of primary pulley speed sensor
    P071B Malfunction of Ds position switch <Vehicles without paddle shift>
    P0720 Malfunction of secondary pulley speed sensor
    P0730 Incorrect gear ratio
    P0741 Abnormality in lock-up function
    P0776 Abnormality in secondary pressure solenoid valve function
    P0815 Malfunction of paddle shift up switch <Vehicles with paddle shift>
    P0816 Malfunction of paddle shift down switch <Vehicles with paddle shift>
    P0842 Malfunction of secondary pressure sensor (low input)
    P0843 Malfunction of secondary pressure sensor (high input)
    P0847 Malfunction of primary pressure sensor (low input)
    P0848 Malfunction of primary pressure sensor (high input)
    P084A Abnormality in fluid pressure sensor function
    P0942 Electric oil pump status fault <Vehicles with AS&G>
    P0944 Electric oil pump malfunction <Vehicles with AS&G>
    P0946 Electric oil pump relay stuck on <Vehicles with AS&G>
    P0962 Malfunction of line pressure solenoid valve (low input)
    P0963 Malfunction of line pressure solenoid valve (high input)
    P0966 Malfunction of secondary pressure solenoid valve (low input)
    P0967 Malfunction of secondary pressure solenoid valve (high input)
    P0969 Abnormality in primary pressure solenoid valve function
    P0970 Malfunction of primary pressure solenoid valve (low input)
    P0971 Malfunction of primary pressure solenoid valve (high input)
    P1607 Malfunction of system power supply (low voltage)
    P1637 Malfunction of memory backup
    P1773 Malfunction of ABS/ASC
    P1798 Malfunction of G sensor signal
    P2719 Abnormality in select pressure solenoid valve function
    P2720 Malfunction of select pressure solenoid valve (low input)
    P2721 Malfunction of select pressure solenoid valve (high input)
    P2763 Malfunction of lock-up solenoid valve (high input)
    P2764 Malfunction of lock-up solenoid valve (low input)
    P2765 Malfunction of turbine speed sensor
    U0001 Malfunction of CAN communication circuit (Bus off)
    U0100 CAN time-out error (Engine)
    U0121 CAN time-out error (ABS/ASC)
    U0141 CAN time-out error (ETACS)
    U0317 CAN time-out error (EPB)
    U1004 CAN time-out error (AS&G) <Vehicles with AS&G>
    U1195 Coding not completed
    U1197 Coding data unavailable
    U1417 Wrong coding data received


  9. 26.01.2013, 18:27


    #8

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE AUTOMATIC TRANSMISSION (FF) W6AJA
    DIAGNOSIS CODE CHART AUTOMATIC TRANSMISSION (FF) W6AJA Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M123100790097601ENG

    Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.

    P0703 Stop lamp switch
    P0705 Inhibitor switch system
    P0712 A/T fluid temperature sensor system — Short circuit
    P0713 A/T fluid temperature sensor system — Open circuit
    P0715 Input shaft speed sensor system
    P0720 Output shaft speed sensor system
    P0729 6th gear incorrect ratio
    P0731 1st gear incorrect ratio
    P0732 2nd gear incorrect ratio
    P0733 3rd gear incorrect ratio
    P0734 4th gear incorrect ratio
    P0735 5th gear incorrect ratio
    P0736 Reverse gear incorrect ratio
    P0741 Damper clutch system — Stuck off
    P0742 Damper clutch system — Stuck on
    P0743 Lock-up and Low-reverse brake linear solenoid valve system
    P0748 Line pressure linear solenoid valve system
    P0753 Low clutch linear solenoid valve system
    P0758 2-6 brake linear solenoid valve system
    P0763 3-5 reverse clutch linear solenoid valve system
    P0768 High clutch linear solenoid valve system
    P0815 Paddle shift switch (up) system
    P0816 Paddle shift switch (down) system
    P0846 2-6 brake pressure switch system
    P0876 High clutch pressure switch system
    P0893 Interlock detection
    P0988 Low-reverse brake pressure switch system
    P1637 Memory backup system
    P1705 Throttle position sensor information (engine)
    P1706 Accelerator pedal position information
    P1731 1st engine brake detection
    P1753 Low clutch shift solenoid valve system
    P1758 Low-reverse brake shift solenoid valve system
    P1773 ABS information (ASC)
    P1796 Idle-N control function failure
    U0001 CAN bus off
    U0100 Engine-ECU time-out
    U0121 ASC-ECU time-out
    U0141 ETACS-ECU time-out


  10. 26.01.2013, 23:59


    #9

    Борян вне форума


    Клубный стоматолог

    Аватар для Борян


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE ELECTRONICALLY CONTROLLED 4WD Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART ELECTRONICALLY CONTROLLED 4WD Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M127400080018601ENG

    100A FL wheel speed sensor circuit abnormal
    C1015 FR wheel speed sensor circuit abnormal
    C1020 RL wheel speed sensor circuit abnormal
    C102B RR wheel speed sensor circuit abnormal
    C1011 FL wheel speed sensor signal abnormal
    C101C FR wheel speed sensor signal abnormal
    C1027 RL wheel speed sensor signal abnormal
    C1032 RR wheel speed sensor signal abnormal
    C1014 FL wheel speed sensor mutual survey
    C101F FR wheel speed sensor mutual survey
    C102A RL wheel speed sensor mutual survey
    C1035 RR wheel speed sensor mutual survey
    C1078 The diameter of different tyre wearing
    C1219 Steering wheel sensor signal malfunction
    C121A Steering wheel sensor initialisation abnormal
    C123C G and yaw rate sensor failure <lateral G and yaw rate sensor output value abnormal>
    C1242 G and yaw rate sensor failure <Straight G sensor output value abnormal>
    C1610 Electronic control coupling solenoid power supply relay malfunction
    C1613 Drive mode selector stuck ON
    C1614 Parking brake switch stuck ON
    C1616 Cranking signal stuck
    C1621 Electronic control coupling solenoid (centre) protection
    C1624 4WD/AWC ECU internal failure
    C1626 Electronic control coupling solenoid voltage failure
    C1628 Electronic control coupling solenoid (centre) current failure
    C1629 ABS/ASC timeout
    C1630 Steering wheel sensor timeout
    C1631 ETACS timeout
    C1632 Engine timeout
    C1633 Transmission timeout
    C1707 Coding data abnormal
    C2100 Battery voltage abnormal (low voltage)
    C2101 Battery voltage abnormal (high voltage)
    C2205 Steering wheel sensor internal abnormal
    U0100 Engine CAN timeout
    U0101 Transmission CAN timeout
    U0121 ABS/ASC CAN timeout
    U0126 Steering wheel sensor CAN timeout
    U0141 ETACS CAN timeout
    U0401 Engine CAN data abnormal
    U0428 Steering wheel sensor CAN data abnormal
    U0431 ETACS CAN data abnormal
    U1073 CAN bus line abnormal
    U1195 Coding not completed
    U119A Chassis No. mismatch
    U1425 Transmission CAN data abnormal
    U1427 Wheel speed sensor data abnormal
    U1428 G and yaw rate sensor CAN data abnormal


  11. 1 пользователь сказал cпасибо Борян за это полезное сообщение:


  12. 27.01.2013, 19:22


    #10

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (ABS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (ABS) Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M135201130194901ENG

    C100A FL wheel speed sensor circuit
    C1015 FR wheel speed sensor circuit
    C1020 RL wheel speed sensor circuit
    C102B RR wheel speed sensor circuit
    C1011 FL wheel speed sensor signal
    C101C FR wheel speed sensor signal
    C1027 RL wheel speed sensor signal
    C1032 RR wheel speed sensor signal
    C1014 FL wheel speed sensor performance
    C101F FR wheel speed sensor performance
    C102A RL wheel speed sensor performance
    C1035 RR wheel speed sensor performance
    C1041 FL wheel speed tone performance
    C1042 FR wheel speed tone performance
    C1043 RL wheel speed tone performance
    C1044 RR wheel speed tone performance
    C1046 FL wheel speed sensor phase
    C1047 FR wheel speed sensor phase
    C1048 RL wheel speed sensor phase
    C1049 RR wheel speed sensor phase
    C104B FL inlet valve
    C104F FR inlet valve
    C1053 RL inlet valve
    C1057 RR inlet valve
    C105F FL outlet valve
    C1063 FR outlet valve
    C1067 RL outlet valve
    C105B RR outlet valve
    C2104 Valve power supply circuit
    C1073 Motor drive circuit
    C2116 Pump motor voltage low
    C1000 Brake SW (stuck)
    C2200 ECU internal error
    C2101 Power supply high voltage — 18.0 ± 1.0 V or more
    C1395 Incomplete Brake fluid filling
    C1210 Longitudinal G sensor input circuit <4WD> — Abnormality in output voltage
    C1242 Longitudinal G sensor signal <4WD> — Abnormality in output voltage
    C123A Sensor calibration <4WD>
    C2002 Valve calibration not completed
    C1608 EEPROM fail
    C1707 Implausible coding data
    C2204 Sensor cluster internal error <4WD>
    U0114 4WD CAN timeout
    U0141 ETACS CAN timeout
    U1073 Bus-off
    U1195 Coding not completed
    U1197 Coding data unavailable


  13. 27.01.2013, 23:06


    #11

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE ACTIVE STABILITY CONTROL SYSTEM (ASC) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART ACTIVE STABILITY CONTROL SYSTEM (ASC) Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M135500110225800ENG

    C100A FL wheel speed sensor circuit
    C1015 FR wheel speed sensor circuit
    C1020 RL wheel speed sensor circuit
    C102B RR wheel speed sensor circuit
    C1011 FL wheel speed sensor signal
    C101C FR wheel speed sensor signal
    C1027 RL wheel speed sensor signal
    C1032 RR wheel speed sensor signal
    C1014 FL wheel speed sensor performance
    C101F FR wheel speed sensor performance
    C102A RL wheel speed sensor performance
    C1035 RR wheel speed sensor performance
    C1041 FL wheel speed tone performance
    C1042 FR wheel speed tone performance
    C1043 RL wheel speed tone performance
    C1044 RR wheel speed tone performance
    C1046 FL wheel speed sensor phase
    C1047 FR wheel speed sensor phase
    C1048 RL wheel speed sensor phase
    C1049 RR wheel speed sensor phase
    C104B FL inlet valve
    C104F FR inlet valve
    C1053 RL inlet valve
    C1057 RR inlet valve
    C105F FL outlet valve
    C1063 FR outlet valve
    C1067 RL outlet valve
    C105B RR outlet valve
    C1200 FL-RR cut valve
    C1204 FR-RL cut valve
    C1208 FL-RR suction valve
    C120C FR-RL suction valve
    C2104 Valve power supply circuit
    C1073 Motor drive circuit
    C2116 Pump motor voltage low
    C121D Brake fluid pressure sensor circuit
    C121E Brake fluid pressure sensor
    C1000 Brake SW (stuck)
    C123B System control too long
    C2200 ECU internal error
    C2101 Power supply high voltage — 18.0 ± 1.0 V or more
    C1395 Incomplete Brake fluid filling
    C121C Torque request signal denied
    C2206 Re-execution of variant coding
    C1210 Longitudinal G sensor input circuit — Abnormality in longitudinal G-sensor output voltage
    C1242 Longitudinal G sensor signal — Abnormality in longitudinal G-sensor output signal
    C123C Sensor cluster malfunction — Abnormality in lateral G and yaw rate output value
    C1392 Incomplete learn neutral((Longitudinal G)
    C1393 Incomplete learn neutral(Lateral G)
    C2204 Sensor cluster internal error — Communication error, Abnormality in lateral G-sensor output voltage, Abnormality in yaw rate sensor output voltage
    C1219 Steering angle sensor signal
    C121A SAS initialisation — Steering wheel sensor neutral point not learned
    C2205 SAS internal error
    C2002 Valve calibration not completed
    C1608 EEPROM fail
    C1707 Implausible coding data
    C1800 *2 Acceleration/Deceleration monitor
    C1801 *2 Auto Stop lamp monitor
    C1802 *2 ACC ECU fail
    C1803 *2 ACC mode off disagreement
    C1804 *2 ACC deactivation disagreement
    C1805 FCM/LDW/AHB malfunction
    C1807 FCM/LDW/AHB target deceleration signal
    U0100 Engine CAN timeout
    U0101 T/M CAN timeout
    U0114 *1 4WD CAN timeout
    U0126 SAS CAN timeout
    U0141 ETACS CAN timeout
    U0317 EPB CAN timeout
    U1004 *3 AS&G CAN timeout
    U15A0 *2 ACC ECU CAN timeout
    U15A5 FCM/LDW/AHB CAN timeout
    U0401 Engine (CAN message)
    U0404 *3 AS&G (CAN message)
    U0417 EPB (CAN message)
    U0428 SAS (CAN message)
    U1011 *2 ACC CAN signal error
    U1013 *2 Driver demand torque signal
    U1015 FCM/LDW/AHB Parity/Toggle bit error
    U1073 Bus-off
    U1195 Coding not completed
    U1197 Coding data unavailable

    Note
    *1: When the diagnosis codes relating to the CAN communication error are set, make sure of the vehicle equipment. When the vehicle is not equipped with the system the ASC-ECU communicates to the diagnosis code is always set. This is not abnormal.
    *2: Vehicles with ACC.
    *3: Vehicles with AS&G.


  14. 27.01.2013, 23:32


    #12

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE <FCM/LDW/AHB-ECU> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART <FCM/LDW/AHB-ECU> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M135900030002800ENG

    C1394 INCOMP.learn neutral(SAS)
    C1707 Implausible coding data
    C1747 Shift signal undetermined
    C1750 Voltage out of range
    C1751 ECU failure
    C1752 Radar temperature out of range
    C1753 Radar blockage detected
    C1754 Radar calibration not completed
    C1777 System fail detected (ASC)
    C1778 Vehicle speed signal fail
    C1779 Brake master cylinder PRS.signal
    C1781 SAS fail
    C1782 SAS signal fail
    C1784 FCM switch fixed ON
    C1787 APS signal
    C1788 Longitudinal G sensor signal
    C1791 Vehicle speed signal (invalid)
    C1792 Brake M/C PRS. signal (invalid)
    C1793 Lateral ACC. signal (invalid)
    C1794 Longitudinal G signal (invalid)
    C1795 Yawrate signal (invalid)
    C1796 APS signal (invalid)
    C1798 FCM control disabled (ASC)
    C2256 Brake switch signal fail
    C2271 SAS signal fail
    C2272 Delta SAS signal fail
    C2276 Brake switch signal
    C2292 Auto calibration out of range
    C2298 Ambient sensor signal
    C2299 Implausible coding data
    U0100 Engine CAN timeout
    U0101 T/M CAN timeout
    U0121 ABS/ASC CAN timeout
    U0126 SAS CAN timeout
    U0141 ETACS CAN timeout
    U1190 No receive fault detect signal
    U1195 Coding not completed


  15. 29.01.2013, 10:43


    #13

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE Electric parking brake Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART Electric parking brake Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M136200120002400ENG

    C1607 ECU failure
    C1707 Implausible coding data
    C1861 Power supply low voltage
    C2253 EPB SW malfunction
    C2254 IG SW malfunction
    C2300 Left actuator malfunction
    C2301 Right actuator malfunction
    C2302 Left motor malfunction
    C2303 Right motor malfunction
    C2304 Left +B voltage malfunction
    C2305 Right +B voltage malfunction
    U0100 Engine CAN timeout
    U0101 T/M CAN timeout
    U0121 ABS/ASC CAN timeout
    U0141 ETACS CAN timeout
    U0401 Engine (CAN message)
    U0402 T/M (CAN message)
    U0415 ABS/ASC (CAN message)
    U1073 Bus-off
    U1195 Coding not completed

    Последний раз редактировалось 954rr; 29.01.2013 в 11:02.


  16. 1 пользователь сказал cпасибо 954rr за это полезное сообщение:


  17. 29.01.2013, 10:47


    #14

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE ELECTRIC POWER STEERING (EPS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART ELECTRIC POWER STEERING (EPS) Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M137200750089700ENG

    Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
    If more than three minutes elapse after the ignition switch is turned ON without starting engine, the electric power steering-ECU may set diagnosis code U0100 as past trouble.
    Note: For electric power steering system the power supply may not shut off immediately after the ignition switch is turned «OFF».

    C1510 Torque sensor main
    C1511 Torque sensor sub
    C1512 Torque sensor main/sub voltage
    C1513 Torque sensor power supply
    C1514 Torque sensor power supply too low
    C1521 Motor turning angle (output)
    C1522 Motor turning angle range
    C1530 Motor FET driver
    C1531 Motor current too low
    C1532 Motor output current too large
    C1533 Motor terminal initial voltage
    C1534 Motor terminal monitor voltage
    C1535 Motor output current
    C1536 Motor terminal voltage too high
    C1540 Power supply voltage too high
    C1541 Power supply voltage too low
    C1550 ECU internal error
    C1560 Vehicle speed data (CAN) time-out
    C1564 Vehicle speed data invalid
    C1565 Engine revolution data invalid
    C1566 Invalid data received from AWC
    C1657 Implausible coding data
    U0100 Engine CAN timeout
    U0114 4WD CAN timeout
    U0141 ETACS CAN timeout
    U1073 Bus-off
    U1190 No receive fault detect signal
    U1195 Coding not completed
    U1197 Coding data unavailable


  18. 1 пользователь сказал cпасибо 954rr за это полезное сообщение:


  19. 31.01.2013, 10:31


    #15

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE <CENTRAL DOOR LOCKING SYSTEM> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART <CENTRAL DOOR LOCKING SYSTEM> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142700180122100ENG

    Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.

    Central door locking system does not work at all —> Inspection procedure number A-1
    Central door locking system does not operate even when door lock switch of power window main switch operated —> Inspection procedure number A-2
    Door(s) or a tailgate cannot be locked or unlocked by central door locking system —> Inspection procedure number A-3
    Selector «P» position-linked door unlock function does not operate —> Inspection procedure number A-4
    Ignition «LOCK (OFF)» position-linked door unlock function does not operate —> Inspection procedure number A-5


  20. 1 пользователь сказал cпасибо 954rr за это полезное сообщение:


  21. 31.01.2013, 14:58


    #16

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE <POWER WINDOW> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART <POWER WINDOW> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142900600055700ENG

    L0734 P/W (DR) Above window position
    L0740 P/W (DR) Jam-protection
    L0746 P/W (DR) Parameter read fail
    L0750 P/W (DR) Position read fail
    L0760 P/W (DR) Ripple current fail
    L0762 P/W (DR) Motor current fail
    L0764 P/W (DR) +B Voltage fail
    L0834 P/W (AS) Above window position
    L0840 P/W (AS) Jam-protection
    L0846 P/W (AS) Parameter read fail
    L0850 P/W (AS) Position read fail
    L0860 P/W (AS) Ripple current fail
    L0862 P/W (AS) Motor current fail
    L0934 P/W (RL) Above window position
    L0940 P/W (RL) Jam-protection
    L0946 P/W (RL) Parameter read fail
    L0950 P/W (RL) Position read fail
    L0960 P/W (RL) Ripple current fail
    L0962 P/W (RL) Motor current fail
    L0A34 P/W (RR) Above window position
    L0A40 P/W (RR) Jam-protection
    L0A46 P/W (RR) Parameter read fail
    L0A50 P/W (RR) Position read fail
    L0A60 P/W (RR) Ripple current fail
    L0A62 P/W (RR) Motor current fail


  22. 01.02.2013, 11:20


    #17

    kir77 вне форума


    Остановился почитать


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE <ELECTRIC TAILGATE> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART <ELECTRIC TAILGATE> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142400530007700ENG

    Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.

    B2480 Electromagnetic clutch short
    B2481 Pulse sensor power supply short
    B2482 No detection of neutral SW
    B2483 No detection of full latch SW
    B2484 Right-side touch sensor open circuit
    B2485 Left-side touch sensor open circuit
    B2488 ECU internal error
    U0141 ETACS-ECU CAN time-out
    U0155 Meter CAN time-out
    U0164 A/C CAN time-out
    U0168 KOS CAN time-out
    U0184 AUDIO CAN time-out
    U0245 AND CAN time-out
    U1000 OSS CAN time-out*
    U1190 No receive fault defect signal
    U1195 Coding not completed

    Note *: OSS = One-touch start system


  23. 01.02.2013, 14:03


    #18

    954rr вне форума


    Партнер Клуба


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE KEYLESS ENTRY SYSTEM<Vehicles without keyless operation system> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART KEYLESS ENTRY SYSTEM<Vehicles without keyless operation system> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142800170006400ENG

    Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.

    B1A08 Keyless/KOS key1 performance
    B1A09 Keyless/KOS key2 performance
    B1A0A Keyless/KOS key3 performance
    B1A0B Keyless/KOS key4 performance
    B1A0C Keyless key 5 performance
    B1A0D Keyless key 6 performance
    B1A0E Keyless key 7 performance
    B1A0F Keyless key 8 performance
    B1A10 Keyless/KOS key 1 low battery
    B1A11 Keyless/KOS key 2 low battery
    B1A12 Keyless/KOS key 3 low battery
    B1A13 Keyless/KOS key 4 low battery
    B1A14 Keyless key 5 low battery
    B1A15 Keyless key 6 low battery
    B1A16 Keyless key 7 low battery
    B1A17 Keyless key 8 low battery


  24. 03.02.2013, 22:12


    #19

    Роман вне форума


    Руководитель Клубного Оргкомитета

    Аватар для Роман


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE KEYLESS OPERATION SYSTEM <KOS-ECU> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART KEYLESS OPERATION SYSTEM <KOS-ECU> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142960020143900ENG

    B1761 Chassis No.not programmed
    B1770 Implausible coding data
    B1A08 Keyless/KOS key1 performance
    B1A09 Keyless/KOS key2 performance
    B1A0A Keyless/KOS key3 performance
    B1A0B Keyless/KOS key4 performance
    B1A10 Keyless/KOS key 1 low battery
    B1A11 Keyless/KOS key 2 low battery
    B1A12 Keyless/KOS key 3 low battery
    B1A13 Keyless/KOS key 4 low battery
    B1A24 Key ID not registered
    B1A25 Key ID unmatched
    B2101 IG SW start POS circuit low
    B2102 IG SW start POS circuit high
    B2204 Coding data mismatch
    B2206 Chassis No. mismatch
    B2352 Antenna fail
    B2400 KOS key registration fail
    B2401 Keyless/KOS key ID not registered
    B240A DR side antenna (outdoor) open
    B240B PS side antenna (outdoor) open
    B240C Tail gate antenna (outdoor) open
    B240D Front antenna (indoor) open
    B240E RR antenna (indoor) open
    B2416 ECU internal error
    B2417 OSS authentification error *1
    B2418 OSS authentification timeout *1
    B2419 LF antenna voltage short *2
    B241A ESL power control circuit earth *3
    B241B ESL power control circuit open *3
    U0141 ETACS CAN timeout
    U0155 Meter CAN timeout
    U0164 A/C-ECUCAN timeout
    U0184 AUDIO CAN timeout
    U0230 Electric tailgate control unit CAN timeout
    U0245 AND CAN timeout
    U1000 OSS CAN timeout *1
    U1190 No receive fault detect signal
    U1195 Coding not completed

    Note
    *1: OSS = One-touch start system
    *2: LF= Low frequency
    *3: ESL = Electronic steering lock

    Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.


  25. 03.02.2013, 22:18


    #20

    kevin вне форума


    Пулеметчик

    Аватар для kevin


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE One-touch start system <OSS-ECU> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART One-touch start system <OSS-ECU> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142960020173000ENG

    OSS-ECU
    B1130 Ignition power supply
    B1131 Starter setting circuit fail
    B1132 Starter circuit fail
    B1133 IG1 setting circuit fail
    B1134 ECU power supply
    B1135 Engine switch
    B1136 Stop lamp switch
    B1137 P range detect SW
    B1139 KOS authentification timeout
    B1140 KOS authentification error
    B1141 ESL authentification timeout
    B1142 ESL authentification error
    B1143 ESL status fail
    B1144 ESL actuation not completed
    B1145 ESL drive circuit fail
    B1146 ESL internal circuit fail
    B1147 LIN communication stop control
    B1148 ESL power supply
    B1149 ESL drive circuit failElectrical steering lock unit
    B1150 OSS authentification T/O.(ESL)
    B1151 OSS authentification error(ESL)
    B1152 ESL drive circuit fail(ESL)
    B1153 ESL internal circuit fail(ESL)
    B1154 ESL power supply fail(ESL)
    B1155 EEPROM fail(ESL)OSS-ECU
    B1157 EEPROM fail
    B1158 ECU internal fail
    B1159 Chassis No. not programmed
    B1160 Key code not programmed
    B1161 Chassis No. mismatch
    B1163 Coding data mismatch
    B1164 Chassis No. not programmed(ESL)
    B1165 Key code not programmed(ESL)
    B1166 Special mode
    B1731 ENG ECU authentification timeout
    B1A28 ENG ECU authentification error
    U0141 ETACS CAN timeout
    U0155 Meter CAN timeout
    U0164 A/C CAN timeout
    U0168 KOS CAN timeout
    U0184 AUDIO CAN timeout
    U0230 Electric tailgate control unit CAN timeout
    U0245 AND CAN timeout
    U1190 No receive fault detect signal
    U1195 Coding not completed


  26. 03.02.2013, 22:39


    #21

    KODak вне форума


    Курилкин

    Аватар для KODak


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE SUNROOF ASSEMBLY Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART SUNROOF ASSEMBLY Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142600190017000ENG

    Caution: On troubleshooting, if the ignition switch is turned ON while disconnecting connector(s), diagnosis code(s) associated with other system may be set. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.

    L0630 S/R Power supply
    L0632 S/R Switch fail
    L0634 S/R Sensor signal
    L0637 S/R Position
    L0640 S/R Over load

    Note S/R: Abbreviation of sunroof

    Последний раз редактировалось KODak; 03.02.2013 в 22:43.

    Причина: вставил гиперссылку

    Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
    Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
    Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня… (с)


  27. 03.02.2013, 22:43


    #22

    KODak вне форума


    Курилкин

    Аватар для KODak


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M152400330345300ENG

    Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.

    B1400 *2 Driver’s air bag module (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
    B1401 *2 Driver’s air bag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
    B1402 *2 Driver’s air bag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
    B1403 *2 Driver’s air bag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
    B1404 *4 Driver’s air bag module (squib) activating circuit short-circuited
    B1405 *4 Driver’s air bag module (squib) activating circuit open-circuited
    B1406 *4 Malfunction of G-sensor inside right front impact sensor
    B1407 *2 Front impact sensor (RH) voltage error
    B1408 *2 Front impact sensor (RH) communication error
    B1409 *2 Front impact sensor (RH) communication impossible
    B1410 *2 Passenger’s (front) air bag module (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
    B1411 *2 Passenger’s (front) air bag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
    B1412 *2 Passenger’s (front) air bag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
    B1413 *2 Passenger’s (front) air bag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
    B1414 *4 Passenger’s (front) air bag module (squib) activating circuit short-circuited
    B1415 *4 Passenger’s (front) air bag module (squib) activating circuit open-circuited
    B1416 *4 Malfunction of G-sensor inside left front impact sensor
    B1417 *2 Front impact sensor (LH) voltage error
    B1418 *2 Front impact sensor (LH) communication error
    B1419 *2 Front impact sensor (LH) communication impossible
    B1420 *2 Right side-airbag module (squib) system (short circuit between squib terminals)
    B1421 *2 Right side-airbag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
    B1422 *2 Right side-airbag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
    B1423 *2 Right side-airbag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
    B1424 *4 Right side-airbag module (squib) activating circuit short-circuited
    B1425 *4 Right side-airbag module (squib) activating circuit open-circuited
    B1426 *4 Malfunction of G-sensor inside right side impact sensor
    B1427 *2 Side impact sensor (RH) voltage error
    B1428 *2 Side impact sensor (RH) communication error
    B1429 *2 Side impact sensor (RH) communication impossible
    B1430 *2 Left side-airbag module (squib) system (short circuit between squib terminals)
    B1431 *2 Left side-airbag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
    B1432 *2 Left side-airbag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
    B1433 *2 Left side-airbag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
    B1434 *4 Left side-airbag module (squib) activating circuit short-circuited
    B1435 *4 Left side-airbag module (squib) activating circuit open-circuited
    B1436 *4 Malfunction of G-sensor inside left side impact sensor
    B1437 *2 Side impact sensor (LH) voltage error
    B1438 *2 Side impact sensor (LH) communication error
    B1439 *2 Side impact sensor (LH) communication impossible
    B1440 *2 Right curtain air bag module (squib) system (short circuit between squib terminals)
    B1441 *2 Right curtain air bag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
    B1442 *2 Right curtain air bag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
    B1443 *2 Right curtain air bag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
    B1444 *4 Right curtain air bag module (squib) activating circuit short-circuited
    B1445 *4 Right curtain air bag module (squib) activating circuit open-circuited
    B1450 *2 Left curtain air bag module (squib) system (short circuit between squib terminals)
    B1451 *2 Left curtain air bag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
    B1452 *2 Left curtain air bag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
    B1453 *2 Left curtain air bag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
    B1454 *4 Left curtain air bag module (squib) activating circuit short-circuited
    B1455 *4 Left curtain air bag module (squib) activating circuit open-circuited
    B1466 *4 Analog G-sensor malfunction
    B1476 *3 IG1 power supply open circuit (Fuse No. 16 circuit)
    B1478 *4 SRS-ECU Backup capacitor circuit voltage too High
    B1479 *4 SRS-ECU Backup capacitor circuit voltage too Low
    B1488 *4 Passenger’s air bag OFF indicator lamp (short circuit)
    B1489 *2 Passenger’s air bag OFF indicator lamp (open circuit)
    B1496 *4 SRS-ECU non-volatile memory (EEPROM *1)
    B1497 *4 SRS-ECU application specific integrated circuit (for frontal activation)
    B1498 *4 SRS-ECU abnormal condition in ROM or RAM
    B1499 *4 Air bag deployment determined by SRS-ECU
    B1547 *4 Passenger’s air bag cut off activating circuit
    B1557 *4 SRS-ECU application specific integrated circuit
    B1570 *2 Passenger’s air bag cut off switch malfunction
    B1573 *2 Passenger’s air bag cut off switch circuit (power supply side) shorted
    B1574 *2 Passenger’s air bag cut off switch circuit open
    B1575 *2 Passenger’s air bag cut off switch circuit (earth side) shorted
    B1588 *4 SRS-ECU backup capacitor system (Up converter unit)
    B1589 *4 SRS-ECU backup capacitor system (Down converter unit)
    B1590 *4 SRS-ECU backup capacitor system (capacitance big)
    B1591 *4 SRS-ECU backup capacitor system (capacitance small)
    B1603 *2 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
    B1604 *2 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) (squib) system (open circuit of squib circuit)
    B1605 *2 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) (squib) system (shorted to squib circuit earth)
    B1606 *2 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
    B1607 *4 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) activating circuit short-circuited
    B1608 *4 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) activating circuit open-circuited
    B1609 *2 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
    B1C49 *2 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) system (open circuit of squib circuit)
    B1C47 *2 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) system (shorted to squib circuit earth)
    B1612 *2 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
    B1613 *4 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) activating circuit short-circuited
    B1614 *4 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) activating circuit open-circuited
    B1625 *2 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
    B1626 *2 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) system (open circuit of squib circuit)
    B1627 *2 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) system (shorted to squib circuit earth)
    B1628 *2 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
    B1629 *4 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) activating circuit short-circuited
    B1630 *4 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) system activating circuit open-circuited
    B1631 *2 Driver’s knee air bag module (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
    B1632 *2 Driver’s knee air bag module (squib) system (open circuit between squib circuit terminals)
    B1633 *2 Driver’s knee air bag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
    B1634 *2 Driver’s knee air bag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
    B1635 *4 Driver’s knee air bag (squib) activating circuit short-circuited
    B1636 *4 Driver’s knee air bag module (squib) activating circuit open-circuited
    B1646 Coding data mismatch
    B1647 *4 Passenger’s air bag ON indicator lamp (short circuit)
    B1648 *2 Passenger’s air bag ON indicator lamp (open circuit)
    B1699 *4 SRS-ECU collective deployment
    U0100 Engine CAN timeout
    U0141 ETACS CAN timeout
    U1190 *3 No receive fault detect signal
    U1195 *3 Coding not completed
    U1199 Chassis No. not programmed
    U119A Chassis No. mismatch

    Note:
    *1: Electrically Erasable Programmable ROM
    *2: This diagnosis code will remain in memory and the SRS warning lamp will be switched on even if the system returns to normal condition.
    *3: This diagnosis code will remain in memory and the SRS warning lamp will be switched off when the system returns to normal condition.
    *4: This diagnosis code cannot be erased by «Erase diagnosis codes» function.

    Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
    Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
    Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня… (с)


  28. 04.02.2013, 00:05


    #23

    KODak вне форума


    Курилкин

    Аватар для KODak


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE LOCAL INTERCONNECT NETWORK (LIN) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART LOCAL INTERCONNECT NETWORK (LIN) Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M154510020163500ENG

    U0169 Sunroof LIN timeout <Vehicles with sunroof>
    U0215 P/W SW (DR) LIN timeout
    U0231 RLS LIN timeout <Vehicles with lighting control sensor>
    U1006 Security alarm siren LIN timeout <Vehicles with security alarm sensor>
    U1007 Security alarm sensor LIN timeout <Vehicles with security alarm sensor>
    U1109 Column SW LIN timeout
    U150B Column SW LIN checksum error
    U150C P/W SW (DR) checksum error
    U1511 Sunroof ECU LIN checksum error <Vehicles with sunroof>
    U1512 RLS LIN checksum error <Vehicles with lighting control sensor>
    U1514 LIN(Theft) trans. bit error
    U1515 No bus activity error for LIN
    U1518 LIN transmission bit error <Vehicles with security alarm sensor>
    U1519 No bus activity for LIN(Theft) <Vehicles with security alarm sensor>
    U1539 Security alarm siren LIN checksum <Vehicles with security alarm sensor>
    U1540 Security alarm SNSR.LIN checksum <Vehicles with security alarm sensor>

    Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
    Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
    Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня… (с)


  29. 1 пользователь сказал cпасибо KODak за это полезное сообщение:


  30. 04.02.2013, 09:11


    #24

    KODak вне форума


    Курилкин

    Аватар для KODak


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE CONTROLLER AREA NETWORK (CAN) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    CAN COMMUNICATION-RELATED DIAGNOSIS CODE TABLE Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M154830030367500ENG

    Последний раз редактировалось Эфиоп; 04.02.2013 в 18:43.

    Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
    Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
    Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня… (с)


  31. 04.02.2013, 09:31


    #25

    энцефалопат вне форума


    Модератор Клуба

    Аватар для энцефалопат


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE <GATEWAY> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART <GATEWAY> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M154830900004700ENG

    B1083 EEPROM fail
    U0141 ETACS CAN timeout
    U1073 Bus-off (CAN-C (Main))
    U1190 Not receive fault detect signal


  32. 1 пользователь сказал cпасибо энцефалопат за это полезное сообщение:


  33. 04.02.2013, 12:19


    #26

    энцефалопат вне форума


    Модератор Клуба

    Аватар для энцефалопат


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE IMMOBILIZER SYSTEM<Vehicles without keyless operation system> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART IMMOBILIZER SYSTEM<Vehicles without keyless operation system> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M154110040033300ENG

    B1731 ENG ECU authentication timeout
    B1A24 Transponder ID not registered
    B1A25 Transponder ID unmatched
    B1A28 ENG ECU authentication error
    B1A35 Transponder read error
    B2352 Antenna fail


  34. 04.02.2013, 12:52


    #27

    Paxom вне форума


    Пулеметчик

    Аватар для Paxom


    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE COMBINATION METER Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
    DIAGNOSIS CODE CHART COMBINATION METER Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    В столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).

    DIAGNOSIS CODE CHART ==> M154020060140800ENG

    Caution:
    — During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned «ON» with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
    — If the combination meter needs to be replaced as a result of troubleshooting, the current driving distance and elapsed days must be entered into the meter after the replacement in order to be used for service reminder function. Therefore, read «Integrated mileage for reminder,» «Integrated days for reminder,» «Mileage until Extra reminder,» «Months until Extra reminder,» and «Current schedule» from the meter before the replacement using the special function of M.U.T.-III, and note them. For the operation method of M.U.T.-III, refer to SERVICE REMINDER FUNCTION SET. If «Integrated mileage for reminder» or «Integrated days for reminder» cannot be read from the meter using M.U.T.-III, use the following method.
    a. As for the driving distance for check warning, use the driving distance displayed on the multi information display.
    b. As for the elapsed days for check warning, calculate the number of elapsed days from the delivery date to the customer (service reminder function start date) and current date.

    B1200 Odometer failure
    B1201 Fuel information problem
    B1209 Test mode
    B2463 Rheostat switch sticking
    B2464 Meter information SW sticking <High contrast meter>
    U0100 Engine CAN timeout
    U0141 ETACS CAN timeout
    U0159 CAMERA CAN timeout
    U0164 A/C CAN timeout/Not equipped
    U0168 WCM/KOS CAN timeout
    U0184 AUDIO CAN timeout
    U0230 Power Gate CAN timeout
    U0245 AND CAN timeout
    U1000 OSS CAN timeout
    U1005 Corner/Back SNS.ECU CAN timeout
    U1190 No receive fault detect signal
    U1195 Coding not completed


  35. 05.04.2019, 08:17


    #28

    igorchernyi вне форума


    Участник


    Сброс ошибки ЧЕК

    Загорелся ЧЕК после того как прозванивал плюс ,под капотом где предохранители выткнул белый разьем завел двигатель,на табло написано бвло -НЕИСПРАВНОСТЬ ПОЛНОГО ПРИВОДА- затем заглушил вставил разьем, надпись пропала а вот чек теперь горит, как сбросить ошибку????? заранее спасибо всем!


  36. 05.04.2019, 09:49


    #29

    megaaxel вне форума


    Модератор Клуба

    Аватар для megaaxel


    Цитата Сообщение от igorchernyi
    Посмотреть сообщение

    чек теперь горит, как сбросить ошибку?

    Через 5 циклов запуска двигателя возможно само пропадёт.

    MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.


  37. 1 пользователь сказал cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:


  38. 05.04.2019, 10:01


    #30

    igorchernyi вне форума


    Участник


    через 5 не пропала ошибка!


  39. 05.04.2019, 11:41


    #31

    megaaxel вне форума


    Модератор Клуба

    Аватар для megaaxel


    значит сбросить любым ODB-сканером, не обязательно мицушным.
    у любого автоэлектрика есть.
    вопрос двух минут, больше 100 руб не давайте, и не важно, что Уренгой.

    Последний раз редактировалось megaaxel; 05.04.2019 в 11:42.

    MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.


  40. 1 пользователь сказал cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:


  41. 05.04.2019, 11:42


    #32

    Бекас вне форума


    Волшебник по DSG и 2,2 HDi

    Аватар для Бекас


    Цитата Сообщение от igorchernyi
    Посмотреть сообщение

    через 5 не пропала ошибка!

    Между циклами должен быть временной промежуток.
    Ключ надо вынимать из замка.
    И ещё попробуйте клему с АКБ скинуть минут на 10.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.


  42. 2 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  43. 05.04.2019, 11:42


    #33

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Цитата Сообщение от igorchernyi
    Посмотреть сообщение

    через 5 не пропала ошибка!

    Если вы 5 раз подряд завели и заглушили двигатель, то ошибка может и не пропасть.
    1 цикл = завел двигатель, проехал сколько то по времени/расстоянию. Заглушил. Вынул ключ.

    Если чек горит после 5 циклов запуска двигателя, то может быть критическая ошибка в системе. Считывать номер ошибки и смотреть.
    Если ошибка не критическая или уверены что ошибок нет и все системы исправны — можно скинуть клемму на 15-20 минут. Чек пропадет. Но ошибка останется в памяти ЭБУ.
    Сбросить ошибки можно MUT-III, универсальным диагностическим сканером, Мультитрониксом или ELM.

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  44. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  45. 30.07.2020, 15:48


    #34

    IvaXa вне форума


    Ищущий ответы


    Чем подключится к системе, для диагностики ошибок?

    Чем подключится к системе, для диагностики ошибок?
    Если у кого есть проверенные адаптеры и т.д. дайте совет


  46. 30.07.2020, 16:26


    #35

    Балу вне форума


    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

    Аватар для Балу


    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>


    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190


  47. 26.08.2020, 18:21


    #36

    JohnMakav вне форума


    Местный


    Ищу электрика по ком.диагностике Аут 3

    Всем доброго здравия форумчане!

    Ищу хорошего электрика по компьютерной диагностике аутлендера 3 2016 гв. в Москве

    Причины появления ошибки
    — при движении в пробке газ-тормоз, между рычагом АКПП и подлокотником лежала барсетка, скорее всего она касалась рычага. Так или иначе загорелась ошибка «НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ». Заглушил. Завел. Все Ок. Проехал около 40 км.на всех режимах, все Ок.
    Но чувство ошибки АКПП не покидало. Заехал к электрику знакомому. Подсоединил сканер дорогущий и все…. приплыли
    Сканер не может произвести диагностику так нет доступа к ЭБУ, какая то каншина не дает.

    Что делать братцы?
    Посоветуйте.
    Как жить то теперь с такими проблемами? А конь то ездит!))))


  48. 26.08.2020, 19:16


    #37

    Бекас вне форума


    Волшебник по DSG и 2,2 HDi

    Аватар для Бекас


    Цитата Сообщение от JohnMakav
    Посмотреть сообщение

    Всем доброго здравия форумчане!

    Ищу хорошего электрика по компьютерной диагностике аутлендера 3 2016 гв. в Москве

    Причины появления ошибки
    — при движении в пробке газ-тормоз, между рычагом АКПП и подлокотником лежала барсетка, скорее всего она касалась рычага. Так или иначе загорелась ошибка «НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ». Заглушил. Завел. Все Ок. Проехал около 40 км.на всех режимах, все Ок.
    Но чувство ошибки АКПП не покидало. Заехал к электрику знакомому. Подсоединил сканер дорогущий и все…. приплыли
    Сканер не может произвести диагностику так нет доступа к ЭБУ, какая то каншина не дает.

    Что делать братцы?
    Посоветуйте.
    Как жить то теперь с такими проблемами? А конь то ездит!))))

    А дорогуЩый сканер это какой?
    Мицубиси лучше всего диагностировать сканером MUT III.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.


  49. 26.08.2020, 20:11


    #38

    JohnMakav вне форума


    Местный


    Не разбираюсь в них. Но не MUT 3 и не китайский. Сразу видно, что непростой.


  50. 27.08.2020, 08:34


    #39

    Бекас вне форума


    Волшебник по DSG и 2,2 HDi

    Аватар для Бекас


    Цитата Сообщение от JohnMakav
    Посмотреть сообщение

    Не разбираюсь в них. Но не MUT 3 и не китайский. Сразу видно, что непростой.

    Ну так съездите в какой нить сервис, хотя бы из партнеров клуба, пусть они попробуют диагностику сделать.
    Обзвоните их, узнайте что за сканеры у них, выберете тот который покрасивее, ну и на приём к доктору.
    Вроде как ничего сложного.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.


  51. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  52. 27.08.2020, 09:11


    #40

    JohnMakav вне форума


    Местный


    Цитата Сообщение от Бекас
    Посмотреть сообщение

    Ну так съездите в какой нить сервис, хотя бы из партнеров клуба, пусть они попробуют диагностику сделать.
    Обзвоните их, узнайте что за сканеры у них, выберете тот который покрасивее, ну и на приём к доктору.
    Вроде как ничего сложного.

    Благодарю! Так и сделаю!


Похожие темы

  1. Ответов: 96

    Последнее сообщение: 08.07.2023, 19:07

  2. Ответов: 130

    Последнее сообщение: 19.06.2023, 21:49

  3. Ответов: 10

    Последнее сообщение: 07.11.2022, 12:45

  4. Ответов: 5

    Последнее сообщение: 28.11.2020, 22:56

  5. Ответов: 2

    Последнее сообщение: 27.01.2015, 16:29


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  • BB коды Вкл.
  • Смайлы Вкл.
  • [IMG] код Вкл.
  • HTML код Выкл.

Правила форума

ПРОВЕРКА СИГНАЛИЗАТОРА SRS
1. Проверьте, загорается ли сигнализатор SRS при переводе выключателя зажигания в положение ON.
2. Проверьте, гаснет ли лампа по прошествии
6-8 сек. Убедитесь в том, что после этого лампа не горит.
3. Любые отличные от вышеописанных
Признаков указывают на неправильную работу системы SRS. Поэтому проверьте диагностический код.
ТАБЛИЦА ПРОВЕРКИ ДЛЯ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ
ОСТОРОЖНО
Если во время диагностики при повороте переключателя зажигания в положение ON отключен какой-либо разъем, может быть получен диагностический код, связанный с другой системой. По завершении проверить все системы на наличие зарегистрированных диагностических кодов. Если зарегистрированы диагностические коды, следует удалить их все.

Код Объект диагностики
B1206 Сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира (разрыв цепи)
B1207 Сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира (короткое
замыкание)
B1B00 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (замыкание на
цепь заземления пиропатрона)
B1B01 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (замыкание на
цепь питания пиропатрона)
B1B02 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (разрыв цепи
пиропатрона)
B1B03 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое
замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B04 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон) (замыкание на
цепь заземления пиропатрона)
B1B05 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон) (замыкание на
цепь питания пиропатрона)
B1B06 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон)
(разрыв цепи пиропатрона)
B1B07 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон)
(короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B08 Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-й пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1B09 Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-й пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1B0A Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-й пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1B0B Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B0C Модуль подушки безопасности переднего пассажира (2-й пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1B0D Модуль подушки безопасности переднего пассажира (2-й пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1B0E Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-й пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1B0F Модуль подушки безопасности переднего пассажира (2-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B10 Модуль коленной подушки безопасности водителя (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1B11 Модуль коленной подушки безопасности водителя (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1B12 Модуль коленной подушки безопасности водителя (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1B13 Модуль коленной подушки безопасности водителя (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B18 Модуль левой шторки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1B19 Модуль левой шторки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1B1A Модуль левой шторки безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1B1B Модуль левой шторки безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B20 Модуль правой шторки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1B21 Модуль правой шторки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1B22 Модуль правой шторки безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1B23 Модуль правой шторки безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B70 Неисправность датчика ускорения в левом переднем датчике столкновения
B1B71 Неисправность датчика ускорения в правом переднем датчике столкновения
B1B72 Неисправность датчика ускорения в левом датчике бокового удара
B1B75 Неисправность датчика ускорения в правом датчике бокового удара
B1BA5 SRS-ECU Несоответствие счетчика пиропатронов
B1BB3 Замыкание (на землю) цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1BB4 Замыкание (на цепь питания) цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1BB5 Разрыв цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1BC7 SRS-ECU (переполнение данными)
B1C27 Модуль левой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1C28 Модуль левой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1C29 Модуль левой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1C2A Модуль левой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1C2B Модуль правой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1C2C Модуль правой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1C2D Модуль правой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1C2E Модуль правой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1C38 Преднатяжитель правого ремня безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1C39 Преднатяжитель правого ремня безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1C3A Преднатяжитель правого ремня безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1C3B Преднатяжитель правого ремня безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1C47 Преднатяжитель левого ремня безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1C48 Преднатяжитель левого ремня безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1C49 Преднатяжитель левого ремня безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1C4A Преднатяжитель левого ремня безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B210D Аномально низкое напряжение батареи
B212C Разрыв цепи питания IG1 (цепь предохранителя № 12)
B212D Разрыв цепи питания IG1 (цепь предохранителя № 18)

B2207 Внутренняя ошибка 1 контроллера системы пассивной безопасности
B2208 Внутренняя ошибка 2 контроллера системы пассивной безопасности
B2209 Внутренняя ошибка 3 контроллера системы пассивной безопасности
B220A Внутренняя ошибка 4 контроллера системы пассивной безопасности
B220B Срабатывание контроллера системы пассивной безопасности
B220C Внутренняя ошибка 1 акселерометра контроллера системы пассивной безопасности
B220D Внутренняя ошибка 2 акселерометра контроллера системы пассивной безопасности
U0019 Отключение от шины
U0141 Истекло время ожидания ответа от CAN ETACS
U0155 Истекло время ожидания отклика от CAN комбинированной панели
U0164 Истекло время ожидания отклика от CAN ECU кондиционера
U0168 Истекло время ожидания отклика от CAN WCM
U0170 Сбой связи левого переднего датчика столкновения
U0171 Сбой связи правого переднего датчика столкновения
U0172 Сбой связи левого датчика бокового удара
U0175 Сбой связи правого датчика бокового удара
U0184 Истекло время ожидания ответа от CAN аудиосистемы
U1414 Ошибка кодирования данных
U1415 Данные кодирования не записаны

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • L a noire ошибка при сохранении игры
  • L0840 ошибка митсубиси лансер 10
  • L am like history исправить ошибки
  • L0740 ошибка митсубиси лансер 10
  • L0830 mitsubishi ошибка