Крайслер 300с ошибки р0138

Цена вопроса: 4 300 ₽

Ошибка Р0138 на Крайслер 300С – это явление, с которым сталкиваются многие автомобилисты. Она указывает на наличие повышенного напряжение в цепи второго лямбда-зонда, что означает недостаточную концентрацию кислорода в выхлопах. При возникновении кода 0138 водители обращают внимание на «плавающие» обороты мотора и активацию индикатора CHECK ENGINE.

Ошибка P0138 на Chrysler 300C возникает, если:

• возникли неполадки в проводке кислородного датчика;
• вышел из строя второй лямбда-зонд;
• появилась поломка в выхлопной системе (например, код Р0138, свидетельствующий о высоком напряжении кислородного датчика, может возникнуть при разрушении нейтрализатора, расположенного перед ним; это достаточно серьёзная поломка, которая может обернуться выходом из строя цилиндров двигателя).

Если вы столкнулись с ошибкой 138, обратитесь к опытным мастерам. Неквалифицированное вмешательство только усугубит ситуацию. Не стоит просто сбрасывать ошибку. Не устранив её причину, вы рискуете работоспособностью мотора. В центре выхлопных систем RamFlow работают высококвалифицированные мастера. Они помогут не только убрать ошибку, но и предупредить появление аналогичных проблем в будущем.

смотрите также

В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.

Свяжитесь с нами

Код ошибки P0138 звучит как «высокое напряжение цепи датчика кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 2)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0138 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Каталитический нейтрализатор используется для снижения вредных выбросов. Чтобы гарантировать правильную работу, за катализатором расположен датчик O₂. Который контролирует содержание кислорода в выхлопных газах после каталитического нейтрализатора.

Затем PCM (модуль управления трансмиссией) сравнивает показания после проверки с показаниями до проверки. Чтобы определить, правильно ли работает катализатор. Код P0138 относится к неисправности датчика кислорода O₂. Который находится после каталитического нейтрализатора на блоке 1 датчик 2. Ошибка указывает на слишком высокое напряжение сигнала.

Датчик O₂ представляет собой четырехпроводной датчик. Два провода предназначены для нагревательного элемента, а два провода для датчика. Нагревательный элемент должен иметь напряжение аккумуляторной батареи на одном проводе при выключенном двигателе. И заземлении на другом.

PCM подает напряжение 0,5 вольта до датчика O₂, которое датчиком варьируется в зависимости от содержания кислорода в выхлопных газах. PCM также обеспечивает заземление датчика.

Изменения содержания кислорода, вызывают изменения сопротивления датчика O₂. Это изменение сопротивления влияет на напряжение 0,5 вольт, подаваемое PCM. Оно может варьироваться от 0,1 до 0,9 вольт. Значение 0,1 указывает на полное обеднение, а 0,9 — на полное обогащение.

Код P0138 означает, что напряжение в сигнальной цепи было выше нормы. Стоит заметить, что этот датчик переключается медленнее и реже, чем датчики, установленные до катализатора.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0138 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорается индикатор Check Engine (контрольная лампа неисправности).
2. Вы можете заметить недостаток мощности и пропуски зажигания в двигателе.
3. Повышенный расход топлива.
4. Двигатель работает на богатой смеси.

Ошибка P0138 может свидетельствовать о выходе из строя датчика кислорода, поэтому ECM не сможет нормально регулировать соотношение топливовоздушной смеси. Это может привести к увеличению расхода топлива, а также к проблемам с функционированием двигателя и выхлопной системы автомобиля.

Причины возникновения ошибки

Код P0138 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправный датчик кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 2).
• Кабель датчика кислорода O₂ может соприкасаться с элементом выдоха.
• Двигатель работает на богатой смеси (если присутствуют другие коды).
• Отверстия и подсос в выхлопе приводят к переобогащению PCM двигателя, что приводит к аномально высокому показанию Банк 1, Датчик 2.
• Возможно короткое замыкание в цепи сигнала.
• Не исправный PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0138

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0138:

1. Считайте все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II.
2. Понаблюдайте за напряжением датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер. Чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом.
3. При необходимости проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
4. Проверьте электрические провода, идущие к датчику кислорода, на предмет короткого замыкания и наличия повреждений.
5. Измерьте давление топлива, используя манометр.
6. Выясните, требуется ли перепрограммирование или замена модуля управления (PCM).

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику неисправности P0138 необходимо проследить за состоянием компонентов выхлопной системы. Проверьте, нет ли повреждений жгута проводов, контактирующего с выхлопом, и т. д. Запустите двигатель и проверьте напряжение O₂ Банка 1 Датчика 2.

На датчиках, расположенных после катализатора вам, может потребоваться увеличить холостой ход, пока датчик O₂ не начнет переключаться, если датчик работает медленно. Если повышение холостого хода приводит к падению напряжения на датчике, замените датчик из-за замедления работы.

Если после запуска двигателя и прогрева до рабочей температуры датчик кислорода зависает в высоком или близким к 1 вольт напряжении. Напряжение не падает и не меняется, выключите двигатель и замените датчик.

Отключите Датчик 2 Банк 1 O₂ и проверьте надежность заземления, как на нагревательном элементе, так и на датчике. Также убедитесь, что на нагревательный элемент подается хорошее напряжение аккумулятора.

Никакая работа нагревателя не может вызвать сбои датчика, но обычно с этим связаны коды неисправностей. Если заземление в порядке и напряжение аккумулятора присутствует, подключите сигнальный провод датчика к заземляющему проводу.

Теперь диагностический прибор должен показывать низкое или близкое к нулю напряжение. Если это так, проводка в порядке. Значит необходимо заменить датчик. Убедитесь, что нет контакта с горячими деталями выхлопной системы. Убедитесь в хорошем соединении жгута проводов.

После проверки проводки датчика, проверьте жгут проводов на разъеме PCM. Может потребоваться закрепить сигнальный провод датчика O₂ рядом с PCM в легкодоступном месте. Чтобы его можно было отремонтировать после этого теста, для устранения ошибки P0138.

Если показания датчика O₂ падают, значит, проблема с проводкой не видна. Откройте жгут и визуально осмотрите проводку на предмет проблем с сигнальным проводом. Или проложите другой сигнальный провод, обрезав и оставив проблемный провод в жгуте. Но если результат такой же, то, возможно, виноват PCM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0138 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Лачетти, Реззо, Эпика)
• Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, Себринг, 300c)
• Citroen (Ситроен С5)
• Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
• Dodge (Додж Дакота, Караван, Неон, Рам, Стратус)
• Ford (Форд Мондео, Фокус, Эксплорер, Эскейп)
• Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, СРВ, Цивик)
• Hover
• Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Туксон)
• Infiniti
• Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
• Kia (Киа Рио, Соренто, Спортейдж)
• Lexus (Лексус rx350)
• Lifan (Лифан Бриз, Солано)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7)
• Mercedes
• Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Лансер)
• Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Мурано, Патрол, Патфайндер, Примера, Теана, Х-Трейл)
• Opel (Опель Антара, Астра, Корса)
• Peugeot (Пежо 206, 308, 407)
• Pontiac (Понтиак Вайб)
• Renault (Рено Дастер, Логан, Сандеро, Флюенс)
• Saab
• Skoda (Шкода Октавия)
• Ssangyong
• Subaru
• Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
• Toyota (Тойота Авенсис, Венза, Камри, Прадо, Приус, Рав4, Хайлендер)
• Volkswagen
• ВАЗ
• Газель Некст
• ТагАЗ

С кодом неисправности Р0138 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0038, P0108, P0113, P0118, P0123, P0132, P0134, P0136, P0137, P0139, P0140, P0141, P0158, P0170, P0172, P0325, P0340, P0351, P0447, P0501, P0606, P1167, P2096, P2253.

Видео

Код ошибки 0138 на автомобиле Chrysler 300C является одной из самых распространенных проблем, с которыми могут столкнуться владельцы этой модели. Ошибка связана с датчиком кислорода в системе выхлопных газов, который отвечает за контроль и поддержание оптимального уровня смеси воздуха и топлива.

Причиной возникновения ошибки 0138 может являться неисправность самого датчика кислорода, либо неправильное его функционирование из-за проблем с электрической цепью, которая подает питание на датчик. Также, возникновение ошибки может быть связано с низким уровнем топлива, неправильной работой системы впрыска или сбоем в электронике автомобиля.

Для устранения ошибки 0138 на Chrysler 300C необходимо провести диагностику системы выхлопных газов с помощью специального оборудования. В случае неисправности датчика кислорода, его необходимо заменить на новый оригинальный или качественный аналог. Если причина ошибки не связана с датчиком, то необходимо провести тщательную проверку и ремонт электрической цепи, системы впрыска и других модулей автомобиля.

Ошибка 0138 (P0138) на Chrysler 300C указывает на проблемы с датчиком кислорода (O2) в банке 1, датчиком 2. Такая ошибка может возникнуть из-за неисправности самого датчика, возможно, из-за поврежденной проводки, или из-за других проблем, связанных с системой впрыска топлива.

Для исправления ошибки 0138 на Chrysler 300C можно попробовать следующие способы:

1. Проверить проводку и разъемы: Проверьте провода и разъемы, соединяющие датчик кислорода с ЭБУ. Убедитесь, что они не повреждены и хорошо подключены.
2. Очистить или заменить датчик кислорода: Если проводка и разъемы в порядке, возможно, сам датчик кислорода неисправен и требуется его очистка или замена. Консультация с автомехаником или использование диагностического сканера может помочь определить, требуется ли замена датчика.
3. Проверить систему впрыска топлива: Другая возможная причина ошибки 0138 может быть связана с проблемами в системе впрыска топлива. Проверьте состояние форсунок, топливного насоса и фильтра топлива. Если необходимо, произведите их очистку или замену.

В случае, если после проведения вышеуказанных действий ошибка 0138 на Chrysler 300C все еще присутствует, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику для дальнейшей диагностики и устранения неисправностей.

Причины и симптомы ошибки 0138

Ошибка 0138 на Chrysler 300C может возникнуть по разным причинам. Ниже приведены наиболее распространенные из них:

• Неисправность датчика HO2S (обратной связи кислородного датчика) 2, банк 1
• Проблемы с электрической цепью, связанной с датчиком HO2S 2, банк 1
• Неправильная работа двигателя или системы впрыска топлива
• Перепутанные провода или обрывы в цепях датчика

Помимо указанных причин, ошибка 0138 может также возникать из-за других неисправностей в системе впрыска топлива или системе зажигания.

Когда возникает ошибочный код 0138, это может быть сопровождено следующими симптомами:

• Ухудшение динамики и производительности двигателя
• Неустойчивая работа двигателя в холостом режиме
• Повышенный расход топлива
• Неровная работа двигателя при разгоне или на холодном двигателе
• Появление черного дыма из выхлопной системы

Если вы обнаружили указанные симптомы вместе с ошибкой 0138, рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и устранения причины ошибки.

Способы устранения ошибки 0138

Ошибка 0138 в автомобиле Chrysler 300C указывает на проблему с датчиком кислорода (O2). Этот датчик играет важную роль в процессе управления топливной смесью и обнаружения уровня кислорода в отработавших газах.

Если на вашем Chrysler 300C появилась ошибка 0138, вам следует принять меры для ее устранения. Ниже приведены несколько способов решения этой проблемы:

1. Проверьте проводку: Ошибка 0138 может быть вызвана повреждением проводов между датчиком кислорода и ЭБУ автомобиля. Проверьте проводку на наличие обрывов, коротких замыканий или других повреждений. Если вы обнаружите проблемы с проводкой, замените или отремонтируйте их.
2. Очистите датчик кислорода: Время от времени датчик кислорода может засоряться и требовать очистки. Очистите датчик с использованием специального очистителя для датчиков кислорода. Следуйте инструкциям производителя по применению очистителя и не забудьте снять датчик перед очисткой.
3. Замените датчик кислорода: Если вы не можете устранить ошибку 0138 после проверки проводки и очистки датчика, возможно, придется заменить датчик кислорода. Замена датчика кислорода должна выполняться профессионалами или техническим специалистом.

Необходимо помнить, что при появлении ошибки 0138 рекомендуется проконсультироваться с автомобильным специалистом или обратиться в авторизованный сервисный центр Chrysler для определения точной причины ошибки и выполнения необходимых ремонтных работ. Незаконные действия или неправильный ремонт автомобиля могут привести к серьезным повреждениям и повышенным расходам.

Необходимые инструменты и материалы

Для исправления ошибки 0138 на Chrysler 300C вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Диагностический сканер или компьютер с программным обеспечением для сканирования автомобильных ошибок.
• Руководство пользователя или справочник по ремонту и обслуживанию Chrysler 300C, где указаны коды ошибок и рекомендации по их исправлению.
• Набор основных инструментов, включающий гаечные ключи, отвертки, пинцет, мультиметр и т.д.
• Необходимые запчасти и материалы, если обнаружены неисправности и требуются замены (например, датчик кислорода).

Обязательно убедитесь, что все инструменты и материалы находятся в рабочем состоянии и соответствуют требованиям производителя автомобиля. Если у вас возникают вопросы или сомнения, рекомендуется обратиться к профессиональному автомобильному механику или сервисному центру для получения дополнительной помощи и консультаций.

Когда обратиться к специалисту?

Несмотря на то, что ошибка 0138 на Chrysler 300C часто может быть устранена при помощи самостоятельного анализа и мероприятий по устранению неисправности, существуют случаи, когда требуется обратиться к специалисту:

• Если вы не уверены в своих навыках и опыте в ремонте автомобилей.
• Если после применения рекомендаций по устранению ошибки 0138 проблема не исчезает или возникают другие неисправности.
• Если индикация ошибки 0138 сопровождается другими серьезными проблемами, такими как перебои в работе двигателя, снижение мощности или нестабильность хода автомобиля.

В случае возникновения данных ситуаций рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для профессиональной диагностики и устранения неисправностей. Специалист сможет провести более точную и глубокую диагностику, определить причину ошибки 0138 и предложить наиболее эффективное решение проблемы.