Котел не греет воду ошибку не выдает

Содержание

1. Принцип работы котла
2. Основные проблемы почему котёл не греет воду
3. Не греется ГВС – причины и устранение неисправности.
4. Котел Вайлант не нагревает горячую воду из-за засоров
5. Возможные нюансы
6. Почему из бойлера не идет горячая вода – описание причин
7. Профилактика и методы очистки

Источники

Почему Вайлант не поднимает температуру

Ремонт газовых колонок Vaillant: плохо греет, не включается, гаснет

Водонагреватели «Вайлант» получили популярность у пользователей благодаря немецкому качеству сборки. Техника проста в управлении, оснащена системой безопасности, но при всей надежности не застрахована от поломок. На продолжительность работы влияют внешние и внутренние факторы. Мы расскажем, как провести ремонт газовых колонок Vaillant своими руками.

Неисправности и варианты их устранения

На стабильность работы влияют:

1. Частота технического обслуживания.
2. Место расположения — во влажных и пыльных помещениях на деталях быстро оседает пыль.
3. Качество водопроводной воды.
4. Температура нагрева и соблюдение правил пользования прибором.

Колонка плохо нагревает воду

Главной проблемой является плохой напор горячей воды. Почему прибор плохо работает? Рассмотрим возможные причины.

Водяной узел. Основной его частью является резиновая мембрана. При растяжении она выталкивает шток, который открывает газовый клапан. Тогда зажигается горелка. По каким причинам мембрана выходит из строя:

• Растяжение, износ.
• Деформация.
• Повреждение: трещина, разрыв.

Чтобы проверить деталь, нужно до нее добраться:

• Чтобы снять кожух, снимите регулировочный рычаг, за которым находится винт.
• Выкрутите винт отверткой.
• Потяните кожух на себя и снимите.
• Водяной блок соединен с газовым, вы его увидите прямо по центру.
• Возьмите гаечный ключ и крестовую отвертку.
• Открутите гайку теплообменника.
• Открутите два болта, которыми водяной узел крепится к газовому.
• Отключите проводку.
• После демонтажа осталось разобрать блок.
• С помощью ключа открутите шесть болтов крышки узла.
• Вытащите штуцер.
• Теперь вы можете видеть мембрану.

Оцените ее состояние. Если она исправна, достаточно промыть деталь от загрязнений. В противном случае замените мембрану на силиконовую, которая более устойчива к постоянным растяжениям.

Еще одной причиной, почему колонка выдает слабый напор, является сетчатый фильтр. Он находится на входе водяного узла. Достаньте и промойте его под проточной водой. Если деталь сильно загрязнилась, можно оставить ее отмокать в растворе лимонной кислоты.

Засор теплообменника. Змеевик радиатора представляет собой трубки, где циркулирует и нагревается вода. Почему засоряются трубки:

• Основная причина — накипь. Обилие солей в воде требуют установки очистного фильтра для смягчения.
• Пыль и сажа.

• Повышенная температура. Для колонки «Вайлант» рекомендованная температура составляет 40-50 градусов. Нагрев более 55 градусов способствует оседанию солей на стенках теплообменника.

Чем толще слой накипи, тем меньше сила напора. Поэтому раз в год нужно проводить чистку техники. Рекомендуется использовать раствор лимонной кислоты 200 г на 800 мл воды. Способов очистки реагентом может быть несколько:

• В специальный насос или лейку заливается реагент. Теплообменник демонтируется и устанавливается над ванной или другой емкостью. В змеевик заливается или закачивается подготовленная жидкость. Прогоняется несколько раз. Затем конструкция промывается чистой водой.
• Расположите радиатор в глубокой металлической емкости с водой. Внутрь через лейку залейте раствор. Установите на плиту и прогревайте не менее 30 минут.

Котел не включается и гаснет

Как включить технику, если она не зажигается? Нужно выяснить причину проблемы. Если невозможно зажечь горелку, срабатывают механизмы защиты.

Нет тяги в дымоходе или канале вентиляции. Такое случается при засоре копотью и сажей, при попадании посторонних предметов, мусора. Проверить тягу просто:

• Если на корпусе есть контрольное окошко, поднесите к нему зажженную спичку. Если пламя отклоняется в сторону, тяга есть.
• Чтобы проверить качество работы вентиляции, поднесите к окошку лист бумаги. Лист прижался к окну — тяга есть, упал — нет.

Нельзя эксплуатировать колонку при отсутствии тяги. Это чревато попаданием угарного газа в помещение.

Прочистить дымоход со стороны квартиры можно самостоятельно, в остальных случаях лучше обратиться к коммунальным службам.

Разрядился аккумулятор. Некоторые модели имеют электронный тип розжига — подробнее узнать об устройстве газовой колонки вы можете из предыдущих статей. При открытии смесителя срабатывают батарейки и посылают ток модулю. Последний дает команду разжечь искру для горелки. Если батарейки не срабатывают, зажигания не происходит. Элементы питания нужно менять минимум раз в полгода.

Маленький напор холодной воды. Такое происходит при смешении потоков. Когда вы открываете кран холодной воды сильнее, напор горячей падает — горячей воды нет, колонка гаснет. Правильно будет установить комфортную температуру на регуляторе, чтобы не смешивать потоки. В противном случае быстро нарастает накипь.

Растяжение мембраны. Нарушение ее работы приводит к тому, что клапан подачи газа не открывается или зажигание случается через раз. Замените мембрану.

Засор сеточки смесителя. По этой причине сила потока может быть снижена. Разберите смеситель, прочистите сеточку.

Перекрыт газовый вентиль. Перед тем как включить колонку, поверните вентиль до упора.

Включается с хлопком

Что провоцирует проблему:

• Недостаточная тяга в дымоходе.
• Нерабочий замедлитель зажигания. Тогда пламя вспыхивает с большой силой.
• Отклонение фитиля запальника. Верните его в исходное положение.

В водонагревателях с электронным розжигом могут быть такие проблемы:

• Сели батарейки.
• Микропереключатель сломался.
• Искровая свеча сместилась с места.

Горелка не тухнет

Если после выключения воды колонка не гаснет, значит:

• В водяном блоке залипла мембрана.
• Заклинило шток, нужна смазка.
• Газовый клапан неисправен: нужно провести диагностику и замену.

Если при включении чувствуется запах газа, немедленно перекройте ход топлива, проветрите помещения и позвоните в газовую службу.

Заметили, что пламя в горелке не синее, а оранжевое. Пора почистить отверстия от пыли и грязи.

Радиаторы прибора также склонны к прогарам и течи: если замечетили их, нужен ремонт. Подробная информация в статье «Как запаять газовую колонку».

Самостоятельно определить причину неисправности котлов Vaillant несложно. Для ремонта можно обратиться в сервисную службы, если устранить проблему самостоятельно не удается. На видео рассказано о неисправностях техники при включении:

Оборудование Вайлант считается самым безопасным среди аналогов, реализуемых на территории России. Производитель по максимуму разработал функционал. Программное обеспечение включает множество проверок и настроек, что существенно упрощает использование, обслуживание. Однако во время эксплуатации возникают некоторые неисправности. 

На управляющем блоке имеется дисплей. С его помощью можно понять, где именно произошел сбой. Иногда высвечивается несколько неисправностей. На дисплее отображается коды ошибок. Интервал между их появление 2 секунды. Ошибка начинается с F, информация – с S. Чтобы понять, что именно случилось, требуется расшифровать основной код.

Котлы «Вайлант»: диагностика, эксплуатация

На котлах установлен специальный монитор. На нем отображается следующая информация – диагностика ошибки, наладочное программное обеспечение. Первый вид информации необходим для пользователя, второй – для специалиста, производящего ремонт. 

Благодаря тому, что история сбоев сохраняется автоматически, имеется возможности осуществить полную диагностику. Кроме этого, можно понять, в чем именно заключена неисправность. Посмотреть историю нарушений (последние 10 штук) можно посредством двух кнопок – «info», «–».

Если на табло котла высветился код, стоит провести предварительное обследование. Это позволить определить работоспособность.

Основные узлы, используемые для диагностики:

• первым делом проверяют все линии на герметичность (водяные, газовые, электрические);
• проверяют топку и газовый ход на наличие загрязнений;
• обследуют электрическую проводку, штекеры, соединительные разъемы;
• проверке подлежит отвод конденсата. При наличии загрязнений очищают сифон от имеющихся отложений солей, извести.

Главное требование безопасного использования котлов – регулярная проверка, качественное обслуживание. Заключается это в осмотре, профилактической чистке теплообменника, топки, газового фильтра, бачка, предназначенного для сброса излишков жидкости.

Профилактические мероприятия

Котлы марки «Вайлант», как и любая другая бытовая техника, нуждается в регулярном обслуживании и своевременной профилактике. Такой подход позволит существенно продлить срок службы оборудования. 

Чистка бойлера

Для чистки бойлера рекомендуется использовать щетку с мягким ворсом. Жесткие щетки не самый лучший вариант. Обусловлено это тем, что для изготовления бойлеров используют медь. На материал наносят антикоррозийный слой, который не подлежит удалении. Теплообменник обладает рядом недостатков. Таким образом, его нельзя мыть изнутри. Если использовать антифриз либо жесткую воду, срок службы существенно сокращается.

Удаление имеющихся отложений, накипи

Появление отложений самое распространенное явление. Особенно, если во время работы вторичный бойлер циркулирует через контуры жесткую воду. В результате он забивается отложениями и накипью. Производитель предусмотрел это. Поэтому были разработаны условия, позволяющие по мере необходимости промывать поверхность нагревательного контура ГВС. Для этих целей используют бустер и специальное средство.

Раствор циркулирует беспрерывно на протяжении нескольких часов. Как итог – накипь полностью растворяется, после чего вымывается. Также стоит обратить внимание – температура подачи горячего теплоносителя должна оставаться низкой. Не допускается использовать для разбавления холодную воду. Накипь образуется при температуре +60С. Если показатель будет ниже, об этой проблеме можно забыть.

Обслуживание расширительного бака

Расширительный бак рекомендуется ремонтировать каждый год. Устройство требуется наполнить водой до рабочего уровня – 1-1,2 бара. Если из расширителя начинает сочиться вода, это свидетельствует о плохой герметичности. Мембрана бачка подлежит замене.

Горелка, фильтр

Фильтр, расположенный на газовой линии, имеет форму сетки. Во время обслуживания данную сетку снимают и тщательно промывают. В процессе эксплуатации газовой горелки свойственно загрязняться. Для ее очистки используют пылесос и щетку, имеющую мягкую щетину.

Коды, появляющиеся чаще всего

Ошибки, появляющиеся на котлах марки «Вайлант» чаще всего вызваны неправильно выполненным монтажом и наладочными работами. Таким образом, чтобы наладить горелку и газовый клапан необходимо использовать в работе специальный газовый анализатор. Подобную работу требуется выполнять каждый раз, когда на мониторе появляется F28.

Самые распространенные типы сбоев:

• циркуляционный насос пришел в ненадлежащее состояние;
• режим модуляции остановился;
• теплообменник забился.

Если настройка выполнена неправильно, это негативно сказывается на технологическом режиме, который прописывает производитель в прилагаемой документации. Все документы идут в комплекте с оборудованием. 

Чаще всего в ненадлежащее состояние приходят:

1. Газовый клапан-отсекатель.
2. Блок управления.
3. Запальник.
4. Двигатель.

Если во время работы котла появилась ошибка, информация отображается на пульте управления.

Ошибка на котлах марки «Вайлант». Расшифровка

F20. Появляется довольно редко. Означает, что оборудование перегревается. Перегрев может быть вызван:

• накипью;
• нарушение циркуляции воды;
• резкое повышение температурного режима.

В данный момент срабатывает STB. Оборудование отключается в целях защиты. Причин бывает несколько – датчик вышел из строя, слабый контакт NTC.

F22. Оповещает, что теплоносителя недостаточно для корректной работы. Сбой вызван:

• поломкой датчик давления;
• неисправностью насоса.

Подобное происходит, если неправильно подключить датчики теплоносителя либо электрической проводки. Если проблема вызвана дефицитом воды, ее стоит добавить в систему. Если проблему устранить не получилось, проводят диагностику узлов. Проверяют давление воды, электрическую линию насоса, работоспособность электронной плиты.

F28. Данный код является самым популярным. Появляется в момент, когда невозможно выполнить розжиг котла. Рекомендуется незамедлительно обратиться за помощью к специалистам сервисного центра. В некоторых случаях можно устранить все самостоятельно. 

Ошибка может быть вызвана:

• газ не поступает к горелке;
• газозапорная арматура пришла в негодность;
• ненадлежащее заземление контура;
• недостаточно давление газа;
• не хватает запальника;
• проблема связана с платой, предназначенной для управления розжигом.

F29. В данном случае проверяют работоспособность горелки. Появляется она тогда, когда выполнено три неудачных попытки осуществить розжиг либо когда во время работы факел гаснет. Подобное вызвано:

• низкое газовое давление;
• клапан залипает;
• отверстия забиты;
• трансформатор розжига вышел из строя;
• некачественно выполнено заземление.

Диагностика выполняется оператором.

F33. Такой код появляется преимущественно у турбированных моделей. От реле давления поступает электрический сигнал. Появляется он во время нарушения запуска. В момент, когда создается тяга, контакты реле замыкаются, после чего сигнал поступает на открытые клапаны и запальник. Если данный сигнал не поступает, то на экране появляется «F33».

Основные причины поломки:

• вентилятор или дымосос перестали работать;
• реле давление вышло из строя;
• допущена оплошность во время установки дымогазового контура;
• в дымовую трубу попал мусор;
• реле при работе залипает.

F36. Наблюдается загазованность. Вызвано это поступление дымовых газов. Датчик реагирует на низкую тягу. Причин бывает несколько:

• разгерметизация газодымового тракта;
• дымоход засорился, что усложняет работу;
• отсутствие вентиляционной системы.

Устранить поломку легко. Достаточно почистить дымоход с трубами, включить в помещении систему вентиляции, открыть окно, чтобы в помещение поступали свежие потоки воздуха. 

F37. Информирует о том, что вентилятор достиг предельной скорости и был отключен. Сбой вызван датчиком давления. Первичный осмотр проводится лично. Затем вызывает специалист сервисного центра.

F75. Свидетельствует о низком давлении воды в циркуляционной трубе. Причин неисправности несколько – насос работает не в полную силу, датчик воды сломался. Для ремонта требуется выпустить излишки воздуха из расширительного бака. 

Другие неисправности, способы их устранения

Иногда случается так, что дисплей отключается. В результате информирование о сбоях не поступает. Если есть уверенность, что электрическое питание в пульт управления поступает без перебоев, а подключение выполнено с учетом всех технологий, то, скорее всего, неисправность кроется в плате.

Ряд дополнительных кодов:

• F49 – произошло падение шинного напряжения (eBUS). Вызвано это коротким замыканием;
• F63 – EEPROM, проблема кроется в электронном блоке управления. Если появился данный код, стоит проверить циркуляционный насос (он должен работать исправно) и расширительный бак (его состояние);
• F64 – произошло короткое замыкание, в результате чего электроника перестала функционировать. Стоит проверить датчик давления;
• F65 – свидетельствует, что электронная плата подвергалась перегреву. Если электронное питание работает ненадлежащим образом либо полностью вышло из строя, тестируют программное обеспечение. Первым делом проверяют, как работают контактные группы, рабочие параметры электросети, стабилизатор;
• F67 – нарушен сигнал контроля пламени горения. Если появился сигнал, что горелочное устройство работает не должным образом, незамедлительно проверяют дымоход. При необходимости его очищают от загрязнений – накипи, налета. 

Перед тем, как вызвать специалиста для устранения имеющейся проблемы, рекомендуется выполнить некоторые действия самостоятельно. Для этого нажимают кнопку «снятие сбоя». На данной кнопке находится изображение огня и крестика. Если после этого оборудование не заработало, то стоит позвонить в сервисный центр.

Специалисты первым делом выполняют диагностику оборудования. Для этого оборудование подлежит разбору. Затем анализируют состояние электродов, электрической проводки, электронной платы. Тестируют надежность выполненного заземления. Если в ходе проводимой диагностики проблемы не выявлены, то электронная плата подлежит замене либо ремонту.

Ошибка F28 на котле марки «Вайлант» – советы потребителей

Ошибка F28 является самой распространенной. Именно поэтому опытные пользователи котлов Вайлант поделились советами и рекомендации из личного опыта:

1. Перед тем, как исправить возникшую проблему, рекомендуется воспользоваться специальной кнопкой с изображением пламени и креста. Предназначена она для сброса ошибки. Очень часто бывает так, что код появился случайно. После нажатия кнопки проблема полностью устраняется.
2. Если данный код высвечивается снова и снова, то можно продолжить тестирование. Делать это можно только при наличии должных знаний и опыта. Не рекомендуется самостоятельно разбирать клапан и другие комплектующие оборудования.
3. Проверить электрические провода на наличие неисправностей. Во время пуска можно заметить, как искры пробивают корпус горелки. Увидеть это можно при хорошем освещении.
4. Специалисты сервисного центра проверяют, насколько хорошо выполнено заземление оборудования и электродов. Проверяют давление. Если данные узлы находятся в исправном состоянии, то диагностируют электронную плату.

Плата является самым дорогим элементом. Именно по этой причине выгоднее осуществить ремонт, чем замену. Для этого обращаются в сервисный центр. Такое решение позволяет существенно сэкономить денежные средства. 

Современные отопительные системы довольно надежны. Но все же приходится констатировать факт, что все они могут ломаться произвольно. При этом никакие марки и модели, никакое старание инженеров не исключают возникновения такой проблемы.

Ремонт различных моделей

Важно! Диагностические данные имеют два уровня. Второй доступен исключительно для специалистов и только после ввода пароля. Чтобы знать, какие ошибки требуется исправить, полагается изучить фирменные коды ошибки.

Как одноконтурные, так и двухконтурные котлы, потребляющие очень много газа и дающие крайне жаркий дымовой поток, чинить не требуется. Необходимо очищать и отмывать верхний теплообменник. При малом гидравлическом сопротивлении фирма советует поджимать подающий кран. В случае полного отсутствия искры не стоит тратить время на очистку газового клапана. Проблема с вероятностью почти 100% связана с системной электронной платой. Если котел AtmoTEC Plus меняет резко давление, когда меняется температура, требуется накачивать расширяющий бачок.

Что означают коды ошибок?

Сигнал №24 свидетельствует, что не только понизился уровень теплоносителя, но и существенно вырос его нагрев, и сократилось давление. F26 означает, что произошел сбой в газовой арматуре. А также стоит подозревать ошибку в подсоединении сервомотора. F27 высвечивается, если обнаружено пламя при перекрытом топливном клапане. Серьезнее F28, этот код появляется при невозможности запустить горелку.

Придется контролировать счетчик, арматуру, реле, измеряющее давление, и основной модуль.

F29 показывается при угасании огня из-за перебоев с поступлением газа. Остается только ждать восстановления его подхода. Если ожидание затягивается, придется обращаться в службу, отвечающую за поставки голубого топлива. А также полезно проверить, заземлен ли котел, как следует. Лишь в конденсационных котлах встречается ошибка F32, F37. Она сообщает, что вентилятор вращается не так, как это нужно в конкретный момент (иные модели демонстрируют это кодом F38).

Модель TurboTEC имеет особенную ошибку, не встречающуюся в других аппаратах – №33. По ней легко выяснить, что не срабатывает реле, замеряющее давление. Сигнал F36 поступает, когда измеритель тяги фиксирует ее слабость и проникновение газообразных продуктов сгорания в помещение котельной. А F42 высвечивается, если оборвалась работа резистора, отвечающего за условное кодирование.При поступлении сигнала №49 требуется проверить состояние информационной шины eBus.

О неверной настройке процесса горения заявляет код 53. По сигналу 54 нужно заняться устранением сбоев в подаче горючего, при этом стоит последовательно открыть вентиль, повысить давление и оценить визуально исправность запирающей арматуры. Код 56 свидетельствует о нарушении работы основных частей блока, сжигающего топливо. Если при подключении штекера проблема не устраняется, требуется проверять арматуру. А код 57 выдается при задании режима «Комфорт» с ошибочной регулировкой. А также стоит подозревать, что электрод поджига подвергся коррозии.

Если зачищенные детали продолжают работать плохо, придется ставить совершенно новую деталь.

F61 может иллюстрировать либо замкнувший кабель, либо оборванную цепь, либо сбой топливного клапана. По сигналу F62 определяют отложенное отключение арматуры, вызванное плохим срабатыванием контрольного электрода. Выход на дисплей цифры 63 обозначает так называемую поломку EEPROM, которая устраняется исключительно сервисными центрами. Нарушения, демонстрируемые цифрами 64 и 67, свидетельствуют о том, что повреждена электронная «начинка» котла либо разладились датчики. Сравнительно небольшую проблему представляет ошибка 70, возникающая, когда пропускают этап ввода кода нового котла после монтажа сменного дисплея и электронных компонентов.

F83 извещает про неверное измерение, производимое термисторами на приемной и возвратной линиях. Просто доливают теплоноситель либо корректируют размещение термистора. Коды 84 и 85 обозначают также неверность сведений от термисторов, но устранять проблемы нужно иначе – менять блоки местами или устранять иные дефекты монтажа. Деформация F93 демонстрирует, что горение происходит неправильно. Когда очистка сопла Вентури не помогает, требуется менять форсунку на более правильный аппарат. Дефект Con извещает о том, что нарушен обмен информацией с управляющей аппаратурой, придется обращаться в сервисную организацию.

Код Fxx рассказывает про сбои программного характера, 5ER не столько ошибка в привычном смысле слова, сколько напоминание о необходимости технического обслуживания.

Минимизировать появление всех перечисленных проблем можно, если своевременно обследовать котел и проводить техническое обслуживание.

Настройка и управление

Обращение с котлами Vaillant подразумевает грамотный перевод их из одного режима в другой. Часто возникает вопрос, как правильно отключить на лето систему отопления, чтобы не платить лишние средства за газ и не перегревать дом. Решением проблемы является замыкание отопительного контура на короткий ход, при этом используются кран и перемычки.

Важно: обязательно требуется соединять ввод и выходной узел второго контура таким образом, чтобы в пределах контура оказался расширяющий бачок. По сути, в таком режиме котел работает, как бойлер незначительной вместимости.

Если аппаратура выполнена по схеме с искусственной циркуляцией, все будет еще проще: следует отключить из схемы циркуляционный насос и загерметизировать вводной патрубок котла. Пытаться решить проблему за счет установки дополнительных колонок непрактично и не слишком экономично. Важно помнить, что обеспечить стабильную температуру придется, нормируя расход горячей жидкости. Накачать расширительный бак требуется, если уровень давления беспрерывно сокращается и растет, меняется непредсказуемо. Неуклонное падение давления в системе так просто не устраняется, нужно обязательно отыскать место, где теплоноситель утекает, и ликвидировать причину проблемы. Поиск дефектов нужно вести на радиаторных пробках, соединительных линиях и там, где припаяны фитинги и трубы.

Для работы пригодится любой вид насоса; можно брать автомобильный и манометр тоже с машины. Прокачка насосом воздуха производится до остановки излива воды из выливающего штуцера. Далее, выпускают воздух и повторяют его введение, непрерывно контролируя показания манометра. Он должен показывать 1,1–1,3 бара, более точные сведения приводятся в технической документации. Теперь можно закрыть выливающий штуцер, раскрыть все завернутые прежде краны, подпитать котел штатным способом до 1,2–1,5 бар, после чего начать прогрев.

Особенно важно контролировать внутреннее давление, если дом или иное строение посещается только периодически. Не секрет, что стабильность электроснабжения сейчас далека от идеала. И если питание останавливается, котел прекращает работу, поэтому давление внутри бака может упасть из-за охлаждения ниже, чем нужно для работы котла. Даже после возобновления электропитания котел не может прогреть дом, поскольку вскоре бесконтрольный дом представляет печальное зрелище – всюду порванные ото льда трубы и радиаторы. Поэтому контроль давления в расширительном бачке требуется вести постоянно. Не менее плоха ситуация, при которой уровень напора беспрерывно нарастает. Конечно, грамотно выбранный и правильно установленный предохраняющий клапан исправляет дело в какой-то степени, но лучше не уповать на него, так как это все же скорее аварийная мера. Стоит помнить всегда, что контроль давления заслуживает повышенного внимания.

Причины неполадок

Когда совсем нет горячей воды или котел плохо ее греет, требуется оценить состояние датчика протока. Подчас он загрязняется, жидкость движется, но автоматика не дает команды вентилятору продувать топку и раздувать огонь. Выпустив воду из горячего контура водопровода, добиваются насыщения труб воздухом. Вслед за этим нужно резко отпирать и закручивать водяные краны перед самым котлом, чтобы за счет перепадов давления снять с вентилятора или датчика грязь. Если давление непредсказуемо растет или падает, при этом горячая вода капает из холодного крана, можно предположить повреждение вторичного теплообменника.

Инструкцию по использованию газового котла Vaillant смотрите в следующем видео.

Котел вайлант плохо греет отопление как исправить

Коты на холодных батареях не спят.

От работоспособности котла напрямую зависит эффективность всей системы отопления. Неисправности основного нагревательного оборудования негативно сказываются на КПД контура обогрева дома, приводят к перерасходу энергоносителя. Именно потому любым поломкам, даже самым несущественным, уделяют особое внимание. Вполне объяснимы переживания людей, если котел работает, а батареи – холодные. Ведь это не только снижает уровень комфорта в доме, но и влечет за собой дорогостоящий ремонт. Чтобы правильно решить проблему, нужно понять ее суть. А правильно установить причины, почему котел не греет батареи, может только специалист. Также читают: «Почему плохо греют батареи отопления?«.

Типичные проблемы с работой нагревательного оборудования:

• неисправность встроенного насоса;
• засорился теплообменник;
• не срабатывает трехходовой клапан.

Если котел работает, радиаторы – холодные, специалисты рекомендуют, в первую очередь, оценить техническое состояние основного нагревательного элемента. Конкретнее, установить, работает ли встроенный в прибор циркуляционный насос. Данная деталь является неизменным атрибутом современного оборудования и призвана повысить эффективность его работы. Очень часто после долгого простоя летом насос может засориться или покрыться слоем известкового налета. Как результат – он несвоевременно отводить нагретый теплоноситель от теплообменника. Котел кипит, а батареи – холодные.

Самостоятельно производить ремонт столь сложного оборудования, как котел, строго запрещается. В данном случае либо вызывается на дом специалист из сервисного центра, либо мастер по ремонту, имеющий соответствующий сертификат или разрешение.

Специалисты не рекомендуют использовать в качестве теплоносителя обычную, водопроводную воду, так как она жесткая. Растворенные соли при повышении температуры теплоносителя оседают на теплообменник. В результате возникает следующая проблема: котел работает, а батареи – чуть теплые. Накипь снижает теплопроводность теплообменника, поэтому вода в контуре не нагревается, хотя нагревательный элемент постоянно работает с перерасходом энергоносителя. Устранить проблему можно, сменит теплоноситель и прочистив теплообменник. Как прочистить теплообменник правильно, поможет разобраться видео:

Двухконтурный котел греет воду, но не греет батареи. Здесь нужно обратить внимание на исправность трехходового электрического клапана. Он отвечает за переключение байпаса с режима обслуживания отопительного контура на ГВС и режим CO.

Прежде чем сделать регистр отопления своими руками, ознакомьтесь с технической базой.

Почему антифриз для батарей отопления можно использовать не всегда? Ответ тут.

Насос должен быть подобран согласно требованиям отопительного контура.

Не всегда сбои в режиме работы контура отопления связаны с неисправностью основного нагревательного элемента. Если котел работает, но не греет батареи, причину нужно искать в самой разводке.

Перечень основных неисправностей контура отопления:

• засорился фильтр на обратке или игольчатый кран (кран Маевского);
• недостаточная мощность циркуляционного насоса;
• не соблюдены правила монтажа контура отопления с естественной циркуляцией.

Любая из вышеперечисленных проблем должна решаться до начала отопительного сезона. В противном случае помещение на несколько дней может остаться без тепла, так как ремонт предусматривает полный слив теплоносителя.

Итак, почему котел не греет батареи, если на протяжении предыдущих лет все работало нормально? Причина – грязевая пробка, которая образовала на фильтре контура отопления и собой полностью перекрывает ток теплоносителя. Решается она просто – вода с труб сливается или при помощи байпасов ее циркуляция перекрывается, фильтр прочищается. Чтобы предотвратить повторения подобной ситуации, необходимо произвести полную замену теплоносителя с параллельной промывкой всего контура.

В гравитационной системе наклон труб имеет ключевое значение.

Вторая причина, почему котел работает, а батареи – холодные – это недостаточная мощность циркуляционного насоса. Производительности прибора не хватает для того, чтобы своевременно и эффективно перекачивать весь объем теплоносителя. Либо же в доме система отопления имеет ответвления, которые находятся на существенном расстоянии от насоса. Как результат – циркуляционный насос перегревается, нагревательное оборудование работает с перерасходом энергоносителя, а радиаторы остаются холодными. Решение – заметь перекачивающее теплоноситель устройство на более мощное.

Если в доме двухтрубный контур обогрева с естественной циркуляцией воды, и во время отопительного сезона часто замечают, что котел включен, а батареи – холодные, то причина кроется в несоблюдении уклона магистрали. Согласно нормативной документации, только уклон труб равный 10 мм на каждый погонный метр в системе отопления с естественной циркуляцией обеспечит нормальное перемещение теплоносителя. Как результат – равномерный прогрев батарей во всем доме. Если уклона нет, происходит застой теплоносителя, что отрицательно сказывает на температуре радиаторов. Решить проблему можно, полностью переделав разводку.

Можно ли делать отопление в гараже на тосоле для автомобилей?

Какую жидкость для очистки систем отопления выбрать? Критерии выбора описаны здесь.

Низкая эффективность системы отопления может быть результатом неисправностей, как самого контура, так и основного нагревательного элемента. В случае с нагревательным прибором необходимо обратить внимание на трехходовой клапан, функциональность насоса и техническое состояние теплообменника. Типичные проблемы для отопительной разводки – это засор на фильтре, недостаточная мощность циркуляционного насоса и отсутствие уклона труб контура с естественной циркуляцией воды.

Бывает, что система отопления дает сбой, и возникает ситуация – котел работает, а все батареи, или хотя бы их часть, – холодные. Рассмотрим с десяток причин такого положения вещей, как исправить поломки самостоятельно, без привлечения…

Если котел автоматизированный, газовый или электрический, то, как правило, автоматика не допустит перегрева теплоносителя в самом котле, когда подача на батареи почему-то прекращается. Защиты выключат аппарат, покажут код ошибки, затем из этой информации нужно делать выводы.

Поломка самого котла устраняется сервисным обслуживанием. Вскрывать сложное оборудование самостоятельно не рекомендуется.

Холодные радиаторы, при работающем автоматизированном котле, могут оказаться не только по причине поломки сложной техники, но и потому что … (наиболее частые причины).

• Воздушные пробки в радиаторах и на П-образных возвышениях трубопровода. Спустите воздух кранами Маевского. Установите воздухоотводчики, если их нет, переделайте систему в «нормальную».
• Засорение фильтра, заиливание нижнего участка труб. Проверьте фильтр на обратке на входе в котел.

Например, в попутной схеме, при нарушении правил монтажа, средние радиаторы в кольце могут оказаться холодными при работающем котле. Устраняется балансировкой или перемонтажем.
Почему не работает попутная схема

• Закрыты вентили – проверьте краны, в том числи и настроечные, балансировочные, которыми регулировался поток по отдельным тупиковым ветвям, на отдельные радиаторы.
• Применена последовательная схема подключения батарей, при которой последние по трубе радиаторы всегда холоднее или не греют вовсе …Переделать, применить современные схемы.
• Различные сложные включения радиаторов, «где все запутано». Переделать применить обычные двутрубные системы отопления – тупиковую, попутную, лучевую с наличием балансировочных кранов…

Полипропиленовые трубы могут создать сюрприз. При их сварке внутренние просветы не контролируются. Монтажник ничего не гарантирует. Не редка ситуация, когда котел греет, а полипропиленовая система работает не нормально, часть батарей почему-то холоднее, некоторые отключены…
В первую очередь займитесь перепайкой и поиском узкого места. Или замените трубы более надежными.

• В любой системе в теплоносителе находится мусор. Если имеются U-образные понижения магистралей – может быть затор.
• Возможно просто трубы старые стальные? Срок службы их ограничен, изнутри они зарастают отложениями и обогрев прекращается.

Создается угроза серьезной аварии, разрушения котла, если он работает, а батареи холодные. В твердотопливном теплогенераторе при наличии горения топлива очень быстро произойдет закипание жидкости в теплообменнике, если нет ее циркуляции и отвода тепла, т.е. если система отопления остается холодной.

Это не допустимая ситуация, которая предупреждается установкой бесперебойного блока питания для циркуляционного насоса. А также регулярной проверкой фильтра.

В первую очередь в таких системах проверяется работа циркуляционного насоса, который чаще находится на обратке возле котла.

Сейчас все больше сложных отопительных систем. Такая разводка трубопровода частного дома может делиться на несколько независимых контуров, в каждом из которых установлен свой циркуляционный насос. Например: — радиаторы дома, теплый пол в доме, бойлер косвенного нагрева, оранжерея, гараж и мастерская, флигель, отдельно – мансарда.

Не редко подобное подключается к парочке работающих котлов (резервный не в счет).

Чтобы сложная схема работала стабильно, все эти контуры должны быть подключены к какому-то распределителю, который бы обеспечивал для них исходное одинаковое стабильное давление, вне зависимости от работы соседних контуров. В сложных системах (более 4 контуров) это делается с помощью гидрострелки или первичного циркуляционного кольца труб.

Неграмотный проект или монтаж при таких обстоятельствах приводит к тому, что при работающем котле часть трубопроводов и батарей остаются холодными. Т.е. один контур влияет на другой. Выход – в создании грамотной схемы.

В квартирах с центральным отоплением все проще. Схема отопления там не сложная – к стоякам подключены параллельно один или несколько радиаторов.

• Если стояк холодный – значит вверху не стравили воздух, или не отрегулировано распределение по стоякам. В любом случае нужно к кому-то обращатья чтобы стравили и отрегулировали…
• Если стояк горячий, а край батареи холодный, то причин может быть две – завоздушивнаие батареи, при этом стравливать воздух нужно самим. Или – небольшой напор по стояку – нужно разбираться как в предыдущем пункте.
• В квартирах также обычная проблема – засорение, заростание старых чугунных радиаторов. Бывает и так, что их пора менять на новые, иначе ничто не поможет…

Устранение холодных батарей согласно приведенным выше описаниям по всем причинам, конечно, требует определенной квалификации. Если же самостоятельно не получается, то нужно звать специалистов. Особенно осторожно нужно обращаться с заглушками батарей в квартирах, так как любое нарушение системы грозит аварией, кипятком, затоплением квартир….

24 Июл 2019              31