Котел гепард протерм ошибка f36

Ошибка F36 в газовых моделях Протерм появляется без определенной закономерности, хаотично, что осложняет диагностику; характерна для котлов атмосферных.

Но трактовка ошибки F36 одинакова – проблема с тягой. Если «выхлопные газы» полностью не уходят через дымоход, есть риск их проникновения в комнату, где установлен отопительный агрегат. Именно об этом говорится в инструкции производителя.   

Код формируется электроникой Протерм по сигналу с аварийного датчика (термостата), установленного в колпаке канала дымоудаления.

Подробное описание ошибки F36 на котле Protherm
Блокировка тракта, недостаточная скорость протока летучих продуктов горения приводит к резкому повышению температуры среды. Плата управления выдает команду на отключение газового клапана – работа отопительной установки прекращается с ошибкой F36.  
Данный код редко вызывается неисправностью котельного оборудования. Поиск причины появления F36 на дисплее нужно начинать с внешних факторов. В Протерм с естественной тягой (серии atmo) под колпаком установлен датчик с контактной группой. Датчик NTC котла Protherm.

Причины:

1 Нарушение правил монтажа/эксплуатации
1.1 Атмосферные котлы, и не только Протерм, оснащаются камерой сгорания открытой. Забор воздуха для составления горючей смеси производится из помещения. В инструкции на отопительный агрегат указывается, что размеры комнаты, где он монтируется, должны соответствовать его мощности. Габариты рассчитываются с учетом эффективности вентиляции (от 0,8 до 2 м3 свободного пространства на 1 кВт). Невыполнение данного требования приводит к ошибке F36.
1.2 Неправильное расположение котла в помещении также становится причиной перегрева. В документации оговаривается расстояние агрегата от стен, потолка, оконных и дверных проемов и еще ряд условий. Их игнорирование – причина ошибки F36.
1.3 Неграмотно выбрано место вывода трубы. Неправильно определено расстояние до конька, возвышение над кровлей (с учетом снегового наста).
1.4 Запрещается располагать и использовать принудительную вытяжку рядом с отопительными агрегатами атмосферного типа. Мало кто учитывает, что подобные устройства влияют на циркуляцию воздушных потоков по помещениям и работу котельного оборудования – снижается тяга.

2 Мусор в дымоходе
Частая причина ошибки F36. В трубу попадает листва, накапливается пыль, паутина, на срезе наледь, иней – и тяга падает. Проблема решается чисткой полости.

3 Неграмотное обустройство дымохода



Параметры канала рассчитываются применительно к мощности котла. Ошибка F36 появляется, если патрубок Protherm стыкуется с дымоходом, использовавшимся ранее для обеспечения работы другого котла. Распространенная причина, когда собственник пытается экономить буквально на всем.
3.1 Не учтена «роза ветров» в месте вывода трубы из здания. При сильных порывах, смене направления дымоход задувает, тяга опрокидывается, аварийная блокировка котла с ошибкой F36. Решение: поставить на вывод трубы регулятор (стабилизатор). Выйдет дешевле переделки схемы.
3.2 Не стыковка со старым дымоходом

4 Датчик тяги



Термостат отходящих газов в котле Protherm

Причины ошибки F36:
1 Обрыв, замыкание проводов, оплавление изоляции, конденсат на выводах термостата.

2 Датчик. Изменение характеристик – причина ошибки F36. Аварийный прибор работает в зоне высоких температур: нередко приводит к тому, что параметры «плывут», и срабатывание происходит при значении t0 ниже расчетного.
3 «Залипание» контактов характерно для реле любого типа, и термостат Protherm не исключение. Ремонту не подлежит – замена.Убедиться в работоспособности датчика, имея под рукой мультиметр, несложно. Измеряется сопротивление между выводами до включения котла Протерм, повторно – сразу после остановки по ошибке F36

4 Плата управления

Ошибки формируются электроникой, и исключать ЭПУ из числа «подозреваемых» не стоит. Самостоятельно получится выявить лишь видимые дефекты: повреждение деталей и дорожек, расколы, темные пятна (результат термического воздействия), конденсат, пыль. Отсюда замыкания и коды неисправностей на дисплее Protherm.
Плата управления котлом Protherm
Если неисправна плата, проблема с ошибкой F36 решается быстро – заменой электронного узла.
Совет: В котлах Protherm устанавливаются термостаты невозвратные и возвратные. У последних приборов имеется кнопка  – после устранения причины появления ошибки F36 не забыть нажатием привести датчик в рабочее положение!

Не удается убрать ошибку F36 своими силами – обращаться в авторизованный сервис. При подаче заявки на вызов мастера указать модель котла Протерм, год выпуска, (буквы, цифры на панели).

Источник
  1. Главная
  3. Protherm (Протерм)
  5. PROTHERM (Протерм) — Ошибка F36

Подробное описание ошибки f36 на котле Protherm

Ошибка аварийного датчика термостата

Блокировка дымохода и недостаточная скорость протока продуктов горения приводит к резкому повышению температуры среды и инициируется срабатывание прибора, размыкание электрической цепи, подача соответствующего сигнала на ЭПУ. Плата управления выдает команду на отключение газового клапана – работа отопительной установки прекращается с ошибкой f36.

В Протерм с естественной тягой (серии atmo) под колпаком установлен датчик с контактной группой из биметаллических пластин. По сути, температурное реле, срабатывающее при заданной t0 (70 0С): значение обозначено на корпусе.

Датчик NTC котла Protherm

  • В инструкции на отопительный агрегат указывается: что размеры комнаты, где он монтируется, должны соответствовать его мощности. Габариты рассчитываются с учетом эффективности вентиляции (от 0,8 до 2 м3 свободного пространства на 1 кВт). Невыполнение данного требования приводит к ошибке f36.
  • Неправильное расположение котла в помещении также становится причиной перегрева. В документации оговаривается расстояние агрегата от стен, потолка, оконных и дверных проемов и еще ряд условий. Их игнорирование – причина ошибки f36.
  • Неграмотно выбрано место вывода трубы. Неправильно определено расстояние до конька, возвышение над кровлей (с учетом снегового наста). Придется устранять ошибку проектирования.
  • Запрещается располагать и использовать принудительную вытяжку рядом с отопительными агрегатами атмосферного типа. Мало кто учитывает, что подобные устройства влияют на циркуляцию воздушных потоков по помещениям и работу котельного оборудования – снижается тяга, Протерм останавливается с ошибкой f36.
  • Ошибка f36 появляется, если патрубок Protherm стыкуется с дымоходом, использовавшимся ранее для обеспечения работы другого котла. Распространенная причина, когда собственник пытается экономить буквально на всем.
  • Не учтена «роза ветров» в месте вывода трубы из здания. При сильных порывах, смене направления дымоход задувает, тяга опрокидывается, аварийная блокировка котла с ошибкой f36. Решение: поставить на вывод трубы регулятор (стабилизатор). Выйдет дешевле переделки схемы.

  • Датчик тяги: в атмосферных котлах Протерм его функцию выполняет аварийный термостат. В интернете имеются рекомендации по проверке прибора (зеркальцем, заслонкой), но это тестирование на срабатывание. С определением поломки трудности – нигде не сказано о типе контактной группы: НР (нормально разомкнутая) или НЗ (замкнутая). Автор склоняется ко второму варианту, исходя из особенностей устройства термореле.

Датчик тяги газового котла: как работает, причины срабатывание и ...

  • Сигнальная линия. Обрыв, замыкание проводов, оплавление изоляции, конденсат на выводах термостата, попадающий в котел из сырого помещения вместе с воздухом. Выявить, устранить – здесь сервисный мастер не требуется.
  • Датчик. Изменение характеристик – причина ошибки f36. Аварийный прибор работает в зоне высоких температур: нередко приводит к тому, что параметры «плывут», и срабатывание происходит при значении t0 ниже расчетного.
  • «Залипание» контактов характерно для реле любого типа, и термостат Protherm не исключение. Ремонту не подлежит – замена.

  • Плата управления: ошибки формируются электроникой, и исключать ЭПУ из числа «подозреваемых» не стоит. Тестирование выполняется на стенде, в условиях стационара, имитацией работы котла Протерм в разных режимах. Самостоятельно получится выявить лишь видимые дефекты: повреждение деталей и дорожек, расколы, темные пятна (результат термического воздействия), конденсат, пыль. Ее слой, накапливая влагу, становится токопроводящим. Отсюда замыкания и коды неисправностей на дисплее Protherm.

Плата управления котлом Protherm

Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.

Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER

После регистрации неделя — в подарок!

Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER

После регистрации неделя — в подарок!

Источник

36-й код из таблицы неисправностей необычен тем, что вызывает массу вопросов даже у профессионалов. Ошибка f36 в газовых моделях Протерм появляется без определенной закономерности, хаотично, что осложняет диагностику; характерна для котлов атмосферных. Что делать, рассказывается в статье.

Расшифровка

Газовые котлы Protherm категории atmo выпускаются в разных модификациях, отличающихся конструктивными особенностями, характеристиками. Но трактовка ошибки f36 одинакова – проблема с тягой. Если «выхлопные газы» полностью не уходят через дымоход, есть риск их проникновения в комнату, где установлен отопительный агрегат. Именно об этом говорится в инструкции производителя.   

Код формируется электроникой Протерм по сигналу с аварийного датчика (термостата), установленного в колпаке канала дымоудаления.

Подробное описание ошибки f36 на котле протерм

Подробное описание ошибки f36 на котле Protherm

Блокировка тракта, недостаточная скорость протока летучих продуктов горения приводит к резкому повышению температуры среды – инициируется срабатывание прибора, размыкание электрической цепи, подача соответствующего сигнала на ЭПУ. Плата управления выдает команду на отключение газового клапана – работа отопительной установки прекращается с ошибкой f36.  

Данный код редко вызывается неисправностью котельного оборудования – агрегаты Protherm надежны. Поиск причины появления f36 на дисплее нужно начинать с внешних факторов. В Протерм с естественной тягой (серии atmo) под колпаком установлен датчик с контактной группой из биметаллических пластин. По сути, температурное реле, срабатывающее при заданной t0 (70 0С): значение обозначено на корпусе.

Датчик NTC котла Protherm

Датчик NTC котла Protherm

Понимая, чем это вызывается, несложно убрать ошибку f36 самостоятельно.

Причины

Нарушение правил монтажа/эксплуатации

Атмосферные котлы, и не только Протерм, оснащаются камерой сгорания открытой. Забор воздуха для составления горючей смеси производится из помещения.

  • В инструкции на отопительный агрегат указывается, что размеры комнаты, где он монтируется, должны соответствовать его мощности. Габариты рассчитываются с учетом эффективности вентиляции (от 0,8 до 2 м3 свободного пространства на 1 кВт). Невыполнение данного требования приводит к ошибке f36.
  • Неправильное расположение котла в помещении также становится причиной перегрева. В документации оговаривается отстояние агрегата от стен, потолка, оконных и дверных проемов и еще ряд условий. Их игнорирование – причина ошибки f36.
  • Неграмотно выбрано место вывода трубы. Неправильно определено расстояние до конька, возвышение над кровлей (с учетом снегового наста). Придется устранять ошибку проектирования.
  • Запрещается располагать и использовать принудительную вытяжку рядом с отопительными агрегатами атмосферного типа. Мало кто учитывает, что подобные устройства влияют на циркуляцию воздушных потоков по помещениям и работу котельного оборудования – снижается тяга, Протерм останавливается с ошибкой f36.

Убедиться в недостатке притока воздуха несложно выключением вытяжного устройства, распахиванием оконных, дверных створок с целью создания сквозняка.

Мусор в дымоходе

Частая причина ошибки f36. В трубу попадает листва, накапливается пыль, паутина, на срезе наледь, иней – и тяга падает. Проблема решается чисткой полости.

Неграмотное обустройство дымохода

Параметры канала рассчитываются применительно к мощности котла Протерм. В инструкции (раздел по монтажу) указана длина трассы, сечение, количество поворотов, уклон и ряд других характеристик.

  • Ошибка f36 появляется, если патрубок Protherm стыкуется с дымоходом, использовавшимся ранее для обеспечения работы другого котла. Распространенная причина, когда собственник пытается экономить буквально на всем.
  • Не учтена «роза ветров» в месте вывода трубы из здания. При сильных порывах, смене направления дымоход задувает, тяга опрокидывается, аварийная блокировка котла с ошибкой f36. Решение: поставить на вывод трубы регулятор (стабилизатор). Выйдет дешевле переделки схемы.

Не стыковка со старым дымоходом

Не стыковка со старым дымоходом

Датчик тяги

В атмосферных котлах Протерм его функцию выполняет аварийный термостат. В интернете имеются рекомендации по проверке прибора (зеркальцем, заслонкой), но это тестирование на срабатывание. С определением поломки трудности – нигде не сказано о типе контактной группы: НР (нормально разомкнутая) или НЗ (замкнутая). Автор склоняется ко второму варианту, исходя из особенностей устройства термореле.

Термостат отходящих газов в котле Protherm

Термостат отходящих газов в котле Protherm
Причины ошибки f36
  • Сигнальная линия. Обрыв, замыкание проводов, оплавление изоляции, конденсат на выводах термостата, попадающий в котел из сырого помещения вместе с воздухом. Выявить, устранить – здесь сервисный мастер не требуется.
  • Датчик. Изменение характеристик – причина ошибки f36. Аварийный прибор работает в зоне высоких температур: нередко приводит к тому, что параметры «плывут», и срабатывание происходит при значении t0 ниже расчетного.
  • «Залипание» контактов характерно для реле любого типа, и термостат Protherm не исключение. Ремонту не подлежит – замена.

Убедиться в работоспособности датчика, имея под рукой мультиметр, несложно. Измеряется сопротивление между выводами до включения котла Протерм, повторно – сразу после остановки по ошибке f36. Если термостат сработал, изменяется R (с 0 на ∞ или наоборот).

Плата управления

Ошибки формируются электроникой, и исключать ЭПУ из числа «подозреваемых» не стоит. Тестирование выполняется на стенде, в условиях стационара, имитацией работы котла Протерм в разных режимах. Самостоятельно получится выявить лишь видимые дефекты: повреждение деталей и дорожек, расколы, темные пятна (результат термического воздействия), конденсат, пыль. Ее слой, накапливая влагу, становится токопроводящим. Отсюда замыкания и коды неисправностей на дисплее Protherm.

Плата управления котлом Protherm

Плата управления котлом Protherm

Не удается убрать ошибку f36 своими силами – обращаться в авторизованный сервис. При подаче заявки на вызов мастера указать модель котла Протерм, год выпуска, обозначение ЭПУ (буквы, цифры на панели). Если неисправна плата, проблема с ошибкой f36 решается быстро – заменой электронного узла.

Совет

В котлах Protherm устанавливаются термостаты невозвратные и возвратные. У последних приборов имеется кнопка (показана на рисунке вверху) – после устранения причины появления ошибки f36 не забыть нажатием привести датчик в рабочее положение!

Поделитесь опытом

Если у вас есть опыт в исправлении ошибки F 36 в газовом котле Protherm — пишите в комментариях к этой статье, мы постараемся рассмотреть ваш вариант и подробно разобрать его в данной или одной из следующих статей. Можете так же присылать фото и видео с комментариями и описанием.

Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.

Ошибка F36 в газовых моделях Протерм появляется без определенной закономерности, хаотично, что осложняет диагностику; характерна для котлов атмосферных.

Но трактовка ошибки F36 одинакова – проблема с тягой. Если «выхлопные газы» полностью не уходят через дымоход, есть риск их проникновения в комнату, где установлен отопительный агрегат. Именно об этом говорится в инструкции производителя.   

Код формируется электроникой Протерм по сигналу с аварийного датчика (термостата), установленного в колпаке канала дымоудаления.

Подробное описание ошибки F36 на котле Protherm
Блокировка тракта, недостаточная скорость протока летучих продуктов горения приводит к резкому повышению температуры среды. Плата управления выдает команду на отключение газового клапана – работа отопительной установки прекращается с ошибкой F36.  
Данный код редко вызывается неисправностью котельного оборудования. Поиск причины появления F36 на дисплее нужно начинать с внешних факторов. В Протерм с естественной тягой (серии atmo) под колпаком установлен датчик с контактной группой. Датчик NTC котла Protherm.

Причины:

1 Нарушение правил монтажа/эксплуатации
1.1 Атмосферные котлы, и не только Протерм, оснащаются камерой сгорания открытой. Забор воздуха для составления горючей смеси производится из помещения. В инструкции на отопительный агрегат указывается, что размеры комнаты, где он монтируется, должны соответствовать его мощности. Габариты рассчитываются с учетом эффективности вентиляции (от 0,8 до 2 м3 свободного пространства на 1 кВт). Невыполнение данного требования приводит к ошибке F36.
1.2 Неправильное расположение котла в помещении также становится причиной перегрева. В документации оговаривается расстояние агрегата от стен, потолка, оконных и дверных проемов и еще ряд условий. Их игнорирование – причина ошибки F36.
1.3 Неграмотно выбрано место вывода трубы. Неправильно определено расстояние до конька, возвышение над кровлей (с учетом снегового наста).
1.4 Запрещается располагать и использовать принудительную вытяжку рядом с отопительными агрегатами атмосферного типа. Мало кто учитывает, что подобные устройства влияют на циркуляцию воздушных потоков по помещениям и работу котельного оборудования – снижается тяга.

2 Мусор в дымоходе
Частая причина ошибки F36. В трубу попадает листва, накапливается пыль, паутина, на срезе наледь, иней – и тяга падает. Проблема решается чисткой полости.

3 Неграмотное обустройство дымохода



Параметры канала рассчитываются применительно к мощности котла. Ошибка F36 появляется, если патрубок Protherm стыкуется с дымоходом, использовавшимся ранее для обеспечения работы другого котла. Распространенная причина, когда собственник пытается экономить буквально на всем.
3.1 Не учтена «роза ветров» в месте вывода трубы из здания. При сильных порывах, смене направления дымоход задувает, тяга опрокидывается, аварийная блокировка котла с ошибкой F36. Решение: поставить на вывод трубы регулятор (стабилизатор). Выйдет дешевле переделки схемы.
3.2 Не стыковка со старым дымоходом

4 Датчик тяги



Термостат отходящих газов в котле Protherm

Причины ошибки F36:
1 Обрыв, замыкание проводов, оплавление изоляции, конденсат на выводах термостата.

2 Датчик. Изменение характеристик – причина ошибки F36. Аварийный прибор работает в зоне высоких температур: нередко приводит к тому, что параметры «плывут», и срабатывание происходит при значении t0 ниже расчетного.
3 «Залипание» контактов характерно для реле любого типа, и термостат Protherm не исключение. Ремонту не подлежит – замена.Убедиться в работоспособности датчика, имея под рукой мультиметр, несложно. Измеряется сопротивление между выводами до включения котла Протерм, повторно – сразу после остановки по ошибке F36

4 Плата управления

Ошибки формируются электроникой, и исключать ЭПУ из числа «подозреваемых» не стоит. Самостоятельно получится выявить лишь видимые дефекты: повреждение деталей и дорожек, расколы, темные пятна (результат термического воздействия), конденсат, пыль. Отсюда замыкания и коды неисправностей на дисплее Protherm.
Плата управления котлом Protherm
Если неисправна плата, проблема с ошибкой F36 решается быстро – заменой электронного узла.
Совет: В котлах Protherm устанавливаются термостаты невозвратные и возвратные. У последних приборов имеется кнопка  – после устранения причины появления ошибки F36 не забыть нажатием привести датчик в рабочее положение!

Не удается убрать ошибку F36 своими силами – обращаться в авторизованный сервис. При подаче заявки на вызов мастера указать модель котла Протерм, год выпуска, (буквы, цифры на панели).

Подробное описание ошибки f36 на котле Protherm

Ошибка аварийного датчика термостата

Блокировка дымохода и недостаточная скорость протока продуктов горения приводит к резкому повышению температуры среды и инициируется срабатывание прибора, размыкание электрической цепи, подача соответствующего сигнала на ЭПУ. Плата управления выдает команду на отключение газового клапана – работа отопительной установки прекращается с ошибкой f36.

В Протерм с естественной тягой (серии atmo) под колпаком установлен датчик с контактной группой из биметаллических пластин. По сути, температурное реле, срабатывающее при заданной t0 (70 0С): значение обозначено на корпусе.

Датчик NTC котла Protherm

  • В инструкции на отопительный агрегат указывается: что размеры комнаты, где он монтируется, должны соответствовать его мощности. Габариты рассчитываются с учетом эффективности вентиляции (от 0,8 до 2 м3 свободного пространства на 1 кВт). Невыполнение данного требования приводит к ошибке f36.
  • Неправильное расположение котла в помещении также становится причиной перегрева. В документации оговаривается расстояние агрегата от стен, потолка, оконных и дверных проемов и еще ряд условий. Их игнорирование – причина ошибки f36.
  • Неграмотно выбрано место вывода трубы. Неправильно определено расстояние до конька, возвышение над кровлей (с учетом снегового наста). Придется устранять ошибку проектирования.
  • Запрещается располагать и использовать принудительную вытяжку рядом с отопительными агрегатами атмосферного типа. Мало кто учитывает, что подобные устройства влияют на циркуляцию воздушных потоков по помещениям и работу котельного оборудования – снижается тяга, Протерм останавливается с ошибкой f36.
  • Ошибка f36 появляется, если патрубок Protherm стыкуется с дымоходом, использовавшимся ранее для обеспечения работы другого котла. Распространенная причина, когда собственник пытается экономить буквально на всем.
  • Не учтена «роза ветров» в месте вывода трубы из здания. При сильных порывах, смене направления дымоход задувает, тяга опрокидывается, аварийная блокировка котла с ошибкой f36. Решение: поставить на вывод трубы регулятор (стабилизатор). Выйдет дешевле переделки схемы.

  • Датчик тяги: в атмосферных котлах Протерм его функцию выполняет аварийный термостат. В интернете имеются рекомендации по проверке прибора (зеркальцем, заслонкой), но это тестирование на срабатывание. С определением поломки трудности – нигде не сказано о типе контактной группы: НР (нормально разомкнутая) или НЗ (замкнутая). Автор склоняется ко второму варианту, исходя из особенностей устройства термореле.

Датчик тяги газового котла: как работает, причины срабатывание и ...

  • Сигнальная линия. Обрыв, замыкание проводов, оплавление изоляции, конденсат на выводах термостата, попадающий в котел из сырого помещения вместе с воздухом. Выявить, устранить – здесь сервисный мастер не требуется.
  • Датчик. Изменение характеристик – причина ошибки f36. Аварийный прибор работает в зоне высоких температур: нередко приводит к тому, что параметры «плывут», и срабатывание происходит при значении t0 ниже расчетного.
  • «Залипание» контактов характерно для реле любого типа, и термостат Protherm не исключение. Ремонту не подлежит – замена.

  • Плата управления: ошибки формируются электроникой, и исключать ЭПУ из числа «подозреваемых» не стоит. Тестирование выполняется на стенде, в условиях стационара, имитацией работы котла Протерм в разных режимах. Самостоятельно получится выявить лишь видимые дефекты: повреждение деталей и дорожек, расколы, темные пятна (результат термического воздействия), конденсат, пыль. Ее слой, накапливая влагу, становится токопроводящим. Отсюда замыкания и коды неисправностей на дисплее Protherm.

Плата управления котлом Protherm

Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.

Страница 1 из 3

  1. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Proterm 40 KLOM. Ошибки F62/F36

    Уважаемые форумчане.
    Установлен котёл Proterm 40 KLOM 17-й версии. Отработал прошлую зиму и лето без нареканий. Пару недель назад перевёл в режим отопления+ГВС. Раз или два в сутки начал выдавать ошибку F62. Помимо этого, уже дважды за неделю выдавал F36.
    Наладчики из СЦ уже отключили датчик выхлопных газов и поменяли газовый клапан. Проблема не исчезла. Сегодня планируют менять плату управления.
    Подскажите, если кто уже сталкивался с подобной проблемой, и пути ее решения.
    Заранее благодарен за информацию.

  3. Fan460

    Регистрация:
    03.10.14
    Сообщения:


    6

    Благодарности:
    2

    Fan460

    Участник

    Регистрация:
    03.10.14
    Сообщения:
    6
    Благодарности:
    2

    Такая же проблема.
    чем дальше в зиму, тем чаще вылазиет.
    летом на ГВС раза 2 в неделю выскакивала, теперь чаше чем два раза в день.
    У вас вылечили эту проблему?

  4. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Добрый вечер. Нет, окончательно не вылечили. После последнего визита «специалистов» сервисцентра котёл отработал пять дней и вчера опять выдал f. 62.

  5. ektar

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:


    21

    Благодарности:
    12

    ektar

    Участник

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:
    21
    Благодарности:
    12
    Адрес:
    Первоуральск

  6. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Турбонасадка установлена и работает. Артикул проверял, именно для 17й серии

  8. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    После пяти дней работы -за вчерашние сутки три остановки. Две f. 62 и одна f. 36

  9. ektar

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:


    21

    Благодарности:
    12

    ektar

    Участник

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:
    21
    Благодарности:
    12
    Адрес:
    Первоуральск

    Глючит пневмореле в турбо насадке, проблема уже встречалась неоднократно. Лечится заменой насадки, в т. ч. по гарантии. Временно можно отключить реле, вернув перемычку на плате, но учтите, что защиты по дымоудалению у котла не будет.

  10. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Доброе утро и спасибо за отклик по проблеме.
    Одним из первых действий, которое сделали специалисты сервис центра — они вообще отключили датчик тяги выхлопных газов (может быть не дословно как они сказали, но близко к тексту. То есть физически отрезали два провода, подходящие к плате управления.
    Это то же о чем говорите Вы, или нечто иное?

  11. smyra

    Регистрация:
    19.07.11
    Сообщения:


    2.014

    Благодарности:
    1.079

    smyra

    Живу здесь

    Регистрация:
    19.07.11
    Сообщения:
    2.014
    Благодарности:
    1.079
    Адрес:
    Москва

    Нет, @ektar, говорит о пневмореле в самой турбонасадке, а датчик тяги на тягопрерывателе котла действительно нужно отключать при установке полутурбо…

  12. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    И это пневмореле замене не подлежит, меняться должна вся турбонасадки?

  13. smyra

    Регистрация:
    19.07.11
    Сообщения:


    2.014

    Благодарности:
    1.079

    smyra

    Живу здесь

    Регистрация:
    19.07.11
    Сообщения:
    2.014
    Благодарности:
    1.079
    Адрес:
    Москва

    Скорее всего подлежит, но сервисникам проще всю насадку поменять…

  14. ektar

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:


    21

    Благодарности:
    12

    ektar

    Участник

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:
    21
    Благодарности:
    12
    Адрес:
    Первоуральск

    На котлах 17-й версии это делать совершенно необязательно, все прекрасно работает и так. По поводу можно поменять отдельно пневмореле или нет, точно сказать не могу, я отправлял заказчика в сервис на замену всей турбонасадки по гарантии.

  15. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Ещё раз спасибо за рекомендации. Буду пробовать. А часто, на вашей практике, это было у 17й версии?

  16. Ortodox

    Регистрация:
    21.01.10
    Сообщения:


    31.919

    Благодарности:
    14.216

    Ortodox

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.01.10
    Сообщения:
    31.919
    Благодарности:
    14.216
    Адрес:
    Москва

    А вы не проверяли код котла в настройках? Параметр D93.

    И пробовали выполнить вот эти действия.

    6 Ввод в эксплуатацию
    6.1 Выполнение проверки функционирования
    1. Введите отопительный аппарат в эксплуатацию.
    2. Настройте в режиме диагностики D. 27.
    – Настройка: 4
    3. Проверьте работу изделия.
    — Начинает вращаться вентилятор, и включится отопительный прибор.
    4. Полностью перекройте выпуск отходящих газов изделия.
    — Вентилятор продолжает работать, а отопительный прибор должен отключиться.

    А датчик дымоудаления я бы не стал демонтировать из схемы, но отвёл бы его в сторону от штатного места, что бы исключить вероятность его срабатывания.

  17. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Сегодня поменяли «пресостат в турбине котла» — как это назвал наладчик сервисцентра в беседе с супругой (я сам пока ещё в командировке).
    Кто подскажет, каким образом этот датчик влияет на ошибки f. 36 и f. 62?

Страница 1 из 3

Как бороться с ошибкой f36 газового котла Protherm (Протерм)

36-й код из таблицы неисправностей необычен тем, что вызывает массу вопросов даже у профессионалов. Ошибка f36 в газовых моделях Протерм появляется без определенной закономерности, хаотично, что осложняет диагностику; характерна для котлов атмосферных. Что делать, рассказывается в статье.

Расшифровка

Газовые котлы Protherm категории atmo выпускаются в разных модификациях, отличающихся конструктивными особенностями, характеристиками. Но трактовка ошибки f36 одинакова – проблема с тягой. Если «выхлопные газы» полностью не уходят через дымоход, есть риск их проникновения в комнату, где установлен отопительный агрегат. Именно об этом говорится в инструкции производителя.

Код формируется электроникой Протерм по сигналу с аварийного датчика (термостата), установленного в колпаке канала дымоудаления.

Блокировка тракта, недостаточная скорость протока летучих продуктов горения приводит к резкому повышению температуры среды – инициируется срабатывание прибора, размыкание электрической цепи, подача соответствующего сигнала на ЭПУ. Плата управления выдает команду на отключение газового клапана – работа отопительной установки прекращается с ошибкой f36.

Данный код редко вызывается неисправностью котельного оборудования – агрегаты Protherm надежны. Поиск причины появления f36 на дисплее нужно начинать с внешних факторов. В Протерм с естественной тягой (серии atmo) под колпаком установлен датчик с контактной группой из биметаллических пластин. По сути, температурное реле, срабатывающее при заданной t0 (70 0С): значение обозначено на корпусе.

Понимая, чем это вызывается, несложно убрать ошибку f36 самостоятельно.

Причины

Нарушение правил монтажа/эксплуатации

Атмосферные котлы, и не только Протерм, оснащаются камерой сгорания открытой. Забор воздуха для составления горючей смеси производится из помещения.

  • В инструкции на отопительный агрегат указывается, что размеры комнаты, где он монтируется, должны соответствовать его мощности. Габариты рассчитываются с учетом эффективности вентиляции (от 0,8 до 2 м3 свободного пространства на 1 кВт). Невыполнение данного требования приводит к ошибке f36.
  • Неправильное расположение котла в помещении также становится причиной перегрева. В документации оговаривается отстояние агрегата от стен, потолка, оконных и дверных проемов и еще ряд условий. Их игнорирование – причина ошибки f36.
  • Неграмотно выбрано место вывода трубы. Неправильно определено расстояние до конька, возвышение над кровлей (с учетом снегового наста). Придется устранять ошибку проектирования.
  • Запрещается располагать и использовать принудительную вытяжку рядом с отопительными агрегатами атмосферного типа. Мало кто учитывает, что подобные устройства влияют на циркуляцию воздушных потоков по помещениям и работу котельного оборудования – снижается тяга, Протерм останавливается с ошибкой f36.

Убедиться в недостатке притока воздуха несложно выключением вытяжного устройства, распахиванием оконных, дверных створок с целью создания сквозняка.

Мусор в дымоходе

Частая причина ошибки f36. В трубу попадает листва, накапливается пыль, паутина, на срезе наледь, иней – и тяга падает. Проблема решается чисткой полости.

Неграмотное обустройство дымохода

Параметры канала рассчитываются применительно к мощности котла Протерм. В инструкции (раздел по монтажу) указана длина трассы, сечение, количество поворотов, уклон и ряд других характеристик.

  • Ошибка f36 появляется, если патрубок Protherm стыкуется с дымоходом, использовавшимся ранее для обеспечения работы другого котла. Распространенная причина, когда собственник пытается экономить буквально на всем.
  • Не учтена «роза ветров» в месте вывода трубы из здания. При сильных порывах, смене направления дымоход задувает, тяга опрокидывается, аварийная блокировка котла с ошибкой f36. Решение: поставить на вывод трубы регулятор (стабилизатор). Выйдет дешевле переделки схемы.

Датчик тяги

В атмосферных котлах Протерм его функцию выполняет аварийный термостат. В интернете имеются рекомендации по проверке прибора (зеркальцем, заслонкой), но это тестирование на срабатывание. С определением поломки трудности – нигде не сказано о типе контактной группы: НР (нормально разомкнутая) или НЗ (замкнутая). Автор склоняется ко второму варианту, исходя из особенностей устройства термореле.

Причины ошибки f36

  • Сигнальная линия. Обрыв, замыкание проводов, оплавление изоляции, конденсат на выводах термостата, попадающий в котел из сырого помещения вместе с воздухом. Выявить, устранить – здесь сервисный мастер не требуется.
  • Датчик. Изменение характеристик – причина ошибки f36. Аварийный прибор работает в зоне высоких температур: нередко приводит к тому, что параметры «плывут», и срабатывание происходит при значении t0 ниже расчетного.
  • «Залипание» контактов характерно для реле любого типа, и термостат Protherm не исключение. Ремонту не подлежит – замена.

Убедиться в работоспособности датчика, имея под рукой мультиметр, несложно. Измеряется сопротивление между выводами до включения котла Протерм, повторно – сразу после остановки по ошибке f36. Если термостат сработал, изменяется R (с 0 на ∞ или наоборот).

Плата управления

Ошибки формируются электроникой, и исключать ЭПУ из числа «подозреваемых» не стоит. Тестирование выполняется на стенде, в условиях стационара, имитацией работы котла Протерм в разных режимах. Самостоятельно получится выявить лишь видимые дефекты: повреждение деталей и дорожек, расколы, темные пятна (результат термического воздействия), конденсат, пыль. Ее слой, накапливая влагу, становится токопроводящим. Отсюда замыкания и коды неисправностей на дисплее Protherm.

Не удается убрать ошибку f36 своими силами – обращаться в авторизованный сервис. При подаче заявки на вызов мастера указать модель котла Протерм, год выпуска, обозначение ЭПУ (буквы, цифры на панели). Если неисправна плата, проблема с ошибкой f36 решается быстро – заменой электронного узла.

Совет

В котлах Protherm устанавливаются термостаты невозвратные и возвратные. У последних приборов имеется кнопка (показана на рисунке вверху) – после устранения причины появления ошибки f36 не забыть нажатием привести датчик в рабочее положение!

Оригинал статьи размещен на сайте fixbroken.ru

Поделитесь опытом

Если у вас есть опыт в исправлении ошибки F 36 в газовом котле Protherm — пишите в комментариях к этой статье, мы постараемся рассмотреть ваш вариант и подробно разобрать его в данной или одной из следующих статей. Можете так же присылать фото и видео с комментариями и описанием.

Источник

Лучшие ответы

Поделюсь проблемой! Котел PROTERM 30 TLO без электричества очень часто «зависал» ,т.е. не включался при срабатывании термостата. Причина, как оказалось, была в низком давлении газа до электроклапана, в реэультате термопара не выдавала нужного напряжения для срабатывания электроклапана основных горелок. Увеличение диаметра горелки запальника привело к появлению копоти на теплообменнике. Вышел из положения так: вместо термопары напряжение подает блок питания от телевизионной антенны с регулятором напряжения. Все получилось отлично, но есть маленькие шероховатости: когда котел отключается термостатом надолго, иногда клапан все таки не срабатывает. Может быть напряжение мало? Я настроил 1,5 в при разомкнутом термостате. Увеличивать боюсь -может сгореть катушка клапана. Или нет? Поделитесь опытом.

Там есть две термопары-маленькая на маленькое пламя и большая на основной клапан. Почисти форсунку на пилотное пламя (пламя должно быть голубым,без красных язычков). Потом отсоедини 2 провода от газового клапана идущие сверху. замерь напряжение идущее с толстой термопары. Оно не должно быть меньше 350 мВ ( 0,35 В). Если не так то-подвигай термопару туда-сюда до получения искомого. Не забудь проволочкой прочистить трубочку идущую к пилотной горелке.

Напряжение 350 мВ только в одной точке — термопара не закреплена в гнезде, тогда её кончик нагревается одним из двух пилотных огоньков. Короче, на пределе. Пламя пилотной горелки регулировкой так и не удалось добавить, видать на максимуме. Отсюда вопрос: качество газа такое или недостаточное давление? Ещё. Котёл выше мощностью, чем требуется для моего помещения. Мастер изначально уменьшил давление регулятором основной подачи. Могло ли это сказаться на давлении газа в пилотной горелки?

Не запуск в цикле, как вижу, происходит на малых температурах ОВ. Тогда термопара успевает остыть до такого значения, когда пилотный огонёк не может её довести до 350 мВ.

Спасибо большущее.
Сделал всё по вашей инструкции.
Напряжение было 0,32, сейчас 0,42 котел заработал.
Знакомый спец по котлам даже прийти не успел
Правда сказал что на всякий случай надо запастись термопарой -запаской, а то прогорают говорит в самый не подходящий момент.

Ну скажем так, если потребуется навалять, обязательно наваляем, тут можете быть спокойны. Да слава Богу пока не за что. А вот Славакам бы руки поодбивал бы за модель ТЛО.

А по поводу лучше, я уже три года как перешел на энергонезависимые АТТАКи. Те же Славаки, клапан Хоневел. За три года продано и запущено что-то около 350 котлов этой модели. Результат работы сервиса — одна термопара приказала долго жить. Всё.. Все довольны. И клиенты и мы. И не надо ездить 4 раза, что бы объяснять клиенту, что это ничего страшного. Мы просто к ним не ездим. Нет надобности.

У меня точно такой же случай! TLO 50. После прочтения ветки, 1,5В батарейкой запустил котел. Пока работает. Котлу не делал никакой профилактики года 4 <достался от прежненго хозяина дома>.

Не подскажете что и как нужно сйчас сделать из профилактических работ, учитывая мой случай?

Проверить -сколько выдает термогенератор (350мв?).Если нет то проверить запальник, проверить состояние термогенератора (прогар,загрязнение).
Проверить контакты на клапане, датчике тяги, терорегуляторе.

Хочется сказать спасибо всем кто давал в теме советы

исходные данные Протерм Медведь ТЛО-20
после

6 месяцев использования
правильно. не зажигаем основную горелку

По пунктам пишу путь решения проблемы
1) Откручиваю один из проводов что ведут от термоэлемента (они такие как бы серебристые)
2) Измеряем напряжение на клеммах от термоэлемента, в состоянии горения дежурного огня должно быть >350мВ если меньше то это явно наш случай

3) выключаем котел/закрываем газ
4) Откручиваем датчик наличия пламени ключ на 10(он самый правый), аккуратно извлекаем чтоб не замять трубку что идет на автоматику
5) Откучиваем малой крестовой отвертой свечу пьезоподжига извлекаем окуратно чтоб не сломать (она внутри загнута)
6) Удерживая ключем на 13 и отворачиваем трубку подачи газа для дежурной горелки ключем на 10 аккуратно оттягиваем трубку на себя из тела горелки должен выкатиться боченок

5-7мм длинной — это жиклер, вот он то нам и нужен аккуратно зубочисткой чистим отверстие ил ипродуваем хорошим атм5-8 воздухом
. собираем в обратной последовательности
зажигаем дежурку и смотрим напряжение на клемах термоэлемента должно стать более 350мВ

Не понял, зачем первый пункт
А просто так замерять слабо?
Зато нет 7ого пункта — проверка герметичности соединений газопровода пилотной горелки после сборки. В случае утечки можно легко сжечь весь клапан.

Фигасе! Сейчас начнется паника! Ни когда не видел 750 мВт. 600-650 — максимум. Без нагрузки. При напряжении от 250 под нагрузкой — работает нормально.
Как замерять давление на запальнике?

А никто и не говорил, что винт увеличивает напряжение на термопаре. Разбор газового. клапана, категорически запрещен заводом изготовителем! (для справки)

После чего наконец-то выяснили, что виновата основная термопара. Причем, при нагреве от зажигалки она выдает необходимое напряжение, а при нагреве от пилотной горелки- нет.
Жиклер чистили, термопару двигали — не помогает.
Сейчас начался отопительный сезон, работаем от батарейки.

Начните с пункта б. Результаты доложите.
Прилягте на пол и посмотрите омывает ли пламя левую термопару надежно, или просто лижет бочок.
Объясните мне, дурню, почему от зажигалки ЭДС термопары нормальная, от от запальника нет? Сделайте, что бы запальник грел не хуже зажигалки.
Контроль результата деятельности — по тестеру.

Начните с пункта б. Результаты доложите.
Прилягте на пол и посмотрите омывает ли пламя левую термопару надежно, или просто лижет бочок.
Объясните мне, дурню, почему от зажигалки ЭДС термопары нормальная, от от запальника нет? Сделайте, что бы запальник грел не хуже зажигалки.
Контроль результата деятельности — по тестеру.

Немного задержался с проверкой и докладом, прошу извинить.
Докладываю:
Использованы инструменты: ключи, тестер, струна №5 от гитары.
1. Посмотрел как пламя омывает горелку. Кажется, что омывает нормально (более конкретно оценить сложно, ибо отсутствуют соответствующие критерии).
2. При работе запальной горелки и штатном положении термопары замерил напряжение на контактах газового клапана — на тех, куда приходят провода от основной термопары. Напряжение составляло 112 мВ.
3. Почистил жиклер и трубку запальной горелки. Визуально грязи не было. Покрутил туда-сюда винт регулировки количества газа на запальную горелку, убедился что было выставлено на максимум. Повторно замерил напряжение — 115 мВ.
4. Открутил гайку крепления термопары, стал постепенно выдвигать с контролем напряжения на тех же контактах, что и в п.2. Максимальное напряжение достигнуто при термопаре, выдвинутой наружу примерно на 10 мм, — 135 мВ. При 132-133 происходит запуск основной горелки.
ЗДЕСЬ НЕОБХОДИМО ОТМЕТИТЬ — что при всех манипуляциях и замерах терморегулятор котла находился в таком положении, что предполагал запуск котла (то есть он был повернут в положение больших температур и «сощёлкал»). Случайно заметил следующее: после поворота регулятора до положения «выключено» (тоже со щелчком), напряжение на замеряемых контакатах выросло до 270 мВ — в два раза. То есть получается, что термопара реально выдает 270 мВ, но при включенном терморегуляторе напряжение делится пополам.

Итого, котел уже три недели стабильно работает с выдвинутой на 10 мм и незакрепленной термопарой. Так и жить дальше?

270 — очень мало. Я не ухожу с котла, пока не будет 450мВ. С терморегулятором выкрученным на минимум. Возможно, что теплогенератор надо еще сильней вытащить. Пламя должно греть конец, а не середину теплогенератора.

Не дождавшись включения глянул на запальник — ничего не горит. Все попытки разжечь котел штатным способом закончились одинаково: отпускаешь кнопку — запальник гаснет. Пробежавшись по теме, примерно сориентировался, что да как. Не попалось упоминаний про две пумпочки, что рядом с ручкой термостата, а под ними шпенечки — пальцем жмешь — проваливаются, отпускаешь — возвращаются на прежнее место . А как должно быть? Понятно, что это аварийный и предохранительный термостаты, но что с этими пумпочками делать?

Вова, логично, но. кажется мне что не термогенератор.
Сегодня был на Протерме 30 Тло, «барахлит клапан, стукнешь-запускается», а причина такая же, нехватает напруги, вытряхнул мусора из запальника, нормально установил положения, добавил мощности и все нормально. Правда там запальник нужно менять, его до меня распогадили, а клиент жуковатый попался. Ну его дело.

Получается, для стабильной работы котел надо каждые 4 месяца гасить и прочищать этот блок?

Благодарю. Пока что жена запускает его щелбаном по ручке регулировки температуры. Странная неисправность.

Источник

Основные ошибки котла Protherm

Ошибка на дисплее котла Протерм довольно распространенное явление, а понимание, что это за ошибка поможет быстро понять какая именно проблема с котлом, и оперативно приступить к её решению. Коды ошибок внешне отображаются цифровым кодом, перед цифровым обозначением он содержит латинскую букву «F».

Подобным образом обозначают проблемы в работе котла и другие производители. Код ошибки привязан к работы одного из агрегатов котла, будь то датчик контроля пламени, реле минимального давления или контроля напряжения электросети.

Если на дисплее котла высвечивается код сообщения об ошибке, владельцу необходимо:

  • сопоставить код ошибки с её описанием и возможными вариантами устранения;
  • в случае если самостоятельно невозможно устранить, либо в описании решения возможной проблемы требуется профессиональная помощь необходимо вызвать сертифицированного мастера по ремонту котлов, сообщив ему код ошибки, чтобы мастер взял с собой необходимое оборудования и запчасти для решения возникшей проблемы.


Своевременное устранение неисправностей в работе отопительного оборудования является залогом сохранения в помещениях дома или квартиры оптимальной температуры в зимний период, что очень важно для поддержания здоровья его жителей.

Код ошибки

Описание ошибки

Что сделать?

F0 Потеря давления в отопительной системе — Произошло снижение давления отопительной воды в котле / системе. Давление находится на уровне 0,7 бар. Работа котла автоматически остановлена – мигают светодиоды возле символов «индикатор» и «молния». После повышения давления котел по требованию возобновит свою работу. Проверьте:
— давление отопительной воды в котле / системе
— датчик давления или систему кабелей
— плату управления котлом.
Цепь датчика NTC температуры подающей линии разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F1 Исчезновение пламени — Пламя погасло вследствие прекращения подачи газа к котлу – мигает светодиод у символа «молния» Проверьте:
— аварийный термостат и при необходимости проведите его перезапуск
— подачу газа на входе в котёл
— настройку мощности котла (нижняя граница мощности не соответствует предписанному значению)
— расстояние между концами запальных электродов + кабели, ионизационный электрод + кабель
— трансформатор розжига
— газовый клапан
— автоматику управления.
Цепь датчика NTC температуры подающей линии разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F2 Неисправность датчика воды отопления —Обрыв или замыкание цепи датчика температуры воды отопления. Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния» Проверьте:
— сопротивление датчика
— кабели, соединяющие датчик с панелью управления.
Цепь датчика NTC температуры подающей линии разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F3 Перегрев котла — Котёл быстро перегревается. После остывания работа котла возобновляется в зависимости от заданных параметров (температура воды отопления и горячей хозяйственной воды, настройка комнатного регулятора). Проверьте:
— фильтр воды отопления (засорение)
— насос воды отопления (загрязнение)
— теплообменник воды отопления / горячей хозяйственной воды (засорение)
— не используется ли неподходящая незамерзающая смесь.
Цепь NTC датчика бойлера ГВС разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F4 Неисправность датчика горячей хозяйственной воды —обрыв в цепи датчика температуры горячей хозяйственной воды. Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния» Проверьте:
— сопротивление датчика
— кабели, соединяющие датчик с панелью управления.
Цепь NTC датчика коллектора разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F5 Другие неполадки— пламя после закрытия газового клапана горит более 5 секунд. Напряжение питания меньше 170 В. Используется несовместимая панель управления или панель дисплея (пользовательский интерфейс). Обратитесь в обслуживающую организацию.
Цепь датчика отработанных газов разомкнута
F6 Неисправность дифференциального реле или вентилятора (BTV) — Неисправность термостата дымовых газов (BOV)
Дифференциальное реле (BTV) остаётся в разомкнутом состоянии. Не работает вентилятор (BTV). Разомкнут термостат дымовых газов (BOV). Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния» 		Проверьте:
— шланг подачи воздуха от вентилятора к дифференциальному реле
— правильное положение шланга дифференциальному реле (место подключения P2) — работу вентилятора.
Цепь датчика тяги разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F7 Ошибка связи-котёл не распознаёт входных сигналов — мигает светодиод у символа «молния» Проверьте:
— подключение разъёмов на панели управления и панели дисплея / пользовательский интерфейс
— панель управления (визуально)
— панель дисплея / пользовательский интерфейс (визуально).
Неисправность подключения NTC датчика температуры в обратной линии, поступающей из солнечного коллектора — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F8 Неисправность газового клапана — газовый клапан не реагирует на команды панели управления. Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния» Проверьте:
— разъём питания газового клапана
— сопротивление катушки газового клапана.
Цепь NTC датчика заземления бойлера ГВС разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F9 Потеря заданных параметров котла — могли быть потеряны пользовательские или сервисные настройки некоторых параметров котла. Проверьте:
— настройки пользователя
— сервисные настройки котла (параметры мощности котла, выбег насоса).
Цепь NTC датчика вытяжки разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F10 Короткое замыкание NTC датчика температуры подающей линии Обратитесь в обслуживающую организацию.
F11 Короткое замыкание NTC датчика температуры обратной линии Обратитесь в обслуживающую организацию.
F12 Короткое замыкание NTC датчика бойлера ГВС Короткое замыкание NTC датчика температуры ГВС Обратитесь в обслуживающую организацию.
F13 Короткое замыкание NTC датчика бойлера ГВС Обратитесь в обслуживающую организацию.
F14 Короткое замыкание NTC датчика коллектора Обратитесь в обслуживающую организацию.
F15 Короткое замыкание датчика отработанных газов Обратитесь в обслуживающую организацию.
F16 Короткое замыкание датчика тяги Обратитесь в обслуживающую организацию.
F17 Короткое замыкание NTC датчика температуры обратной линии из солнечного коллектора Обратитесь в обслуживающую организацию.
F18 Короткое замыкание NTC датчика заземления бойлера ГВС Обратитесь в обслуживающую организацию.
F19 Короткое замыкание NTC датчика вытяжки Обратитесь в обслуживающую организацию.
F20 Сработал предохранительный ограничитель температуры Обратитесь в обслуживающую организацию.
F21 Котел заблокирован в результате превышения порогового значения Обратитесь в обслуживающую организацию.
F22 В котле недостаточен уровень воды, насос заблокирован либо неисправен Обратитесь в обслуживающую организацию.
F23 Низкий уровень воды: большая разница температур между NTC датчиками на подающей и обратной линий Обратитесь в обслуживающую организацию.
F24 Низкий уровень воды: быстрое повышение температуры Обратитесь в обслуживающую организацию.
F25 Подача воды высокой температуры Обратитесь в обслуживающую организацию.
F26 Неправильное значение силы тока обмоток шагового двигателя газового клапана Обратитесь в обслуживающую организацию.
F27 Ионизационное устройство сигнализирует наличие пламени, хотя газовый клапан закрыт Обратитесь в обслуживающую организацию.
F28 Неудачная первая попытка розжига Обратитесь в обслуживающую организацию.
F29 Потеря пламени во время работы горелки Обратитесь в обслуживающую организацию.
F30 Размыкание цепи блокирующего датчика Обратитесь в обслуживающую организацию.
F31 Короткое замыкание блокирующего датчика Обратитесь в обслуживающую организацию.
F32 Противоморозная защита вентилятора активизирована: обороты вентилятора находятся за пределами допустимого Обратитесь в обслуживающую организацию.
F33 Противоморозная защита вентилятора активизирована: датчик давления разомкнут Датчик давления не разомкнут (когда вентилятор не работает)» Обратитесь в обслуживающую организацию.
F35 Ошибка в системе дымоудаления Обратитесь в обслуживающую организацию.
F36 Диагностика тяги (только для моделей с отводом продуктов сгорания в дымоход) Обратитесь в обслуживающую организацию.
F37 Обороты вентилятора во время его работы находятся за пределами допустимого Обратитесь в обслуживающую организацию.
F38 Измеряемая частота превышает допустимые пределы Обратитесь в обслуживающую организацию.
F39 Ошибка в автодиагностике котла Обратитесь в обслуживающую организацию.
F40 Неправильное регулирование газа Обратитесь в обслуживающую организацию.
F41 Проблема с кодирующим резистором Обратитесь в обслуживающую организацию.
F42 Неправильная идентификация модели котла Обратитесь в обслуживающую организацию.
F43 Неправильная идентификация модели котла Обратитесь в обслуживающую организацию.
F49 Низкое напряжение шины eBus Обратитесь в обслуживающую организацию.
F55 Ошибка датчика CO Обратитесь в обслуживающую организацию.
F58 Никакой обратной связи относительно предварительного нагрева Обратитесь в обслуживающую организацию.
F60 Ошибка в управлении газовыми клапанами + Обратитесь в обслуживающую организацию.
F61 Ошибка в управлении газовыми клапанами — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F62 Ошибка газового клапана отключен Обратитесь в обслуживающую организацию.
F63 Ошибка EEPROM Обратитесь в обслуживающую организацию.
F64 Ошибка AOC Обратитесь в обслуживающую организацию.
F65 Перегрев электроники Обратитесь в обслуживающую организацию.
F66 Ошибка в работе шины данных IIC Обратитесь в обслуживающую организацию.
F67 Сигнал о наличии пламени от ASIC недостоверен-Диагностированный входящий сигнал о наличии пламени находится вне диапазона (Oили 5В) Обратитесь в обслуживающую организацию.
F70 Неправильное OSN Обратитесь в обслуживающую организацию.
F71 Датчик расхода горячей воды постоянно разомкнут Обратитесь в обслуживающую организацию.
F72 Постоянная разница показаний датчика протока и NTC датчика температуры обратной линии Обратитесь в обслуживающую организацию.
F73 Датчик давления не подключен или в нем произошло короткое замыкание Обратитесь в обслуживающую организацию.
F74 Неисправность в электрической части датчика давления (или поврежден провод) Обратитесь в обслуживающую организацию.
F75 Повторяющаяся ошибка датчика давления. После запуска насоса не был зарегистрирован скачок давления. Обратитесь в обслуживающую организацию.
F76 Неисправность теплового предохранителя на первичном теплообменнике Обратитесь в обслуживающую организацию.
F80 Ошибка SHE датчика на входе Обратитесь в обслуживающую организацию.
F81 Ошибка циркуляционного насоса Обратитесь в обслуживающую организацию.
F82 Неисправный анодный тестер Обратитесь в обслуживающую организацию.
F90 Не подключено к модулю APC Обратитесь в обслуживающую организацию.
F91 Неисправность датчика в модуле APC Обратитесь в обслуживающую организацию.

Ошибки напольных котлов Протерм

Ошибка F1 — Потеря пламени
Данная ошибка означает необратимое блокирование автоматики розжига и прекращение подачи газа через газовый клапан, т.е. потерю пламени. Подобная блокировка может возникать в тех случаях, когда, находясь в режиме открытого газового клапана, автоматика зажигания не получает обратный сигнал о наличии пламени от ионизационного электрода. Котел отключится, и на дисплее высветится ошибка F1.
Данная неисправность может быть вызвана также срабатыванием элементов безопасности – аварийного термостата или термостата продуктов сгорания. Низкое давление газа на входе, неправильное электрическое подключение (перепутаны местами фаза и ноль) также могут быть причиной потери пламени.
Для снятия сбоя нажмите кнопку RESET (Сброс).
Если сбой не удается устранить, обратитесь в сервисную организацию.

Ошибка F2 — Неисправность котлового датчика температуры

Сигнализирует неисправность котлового датчика температуры или снижение температуры теплоносителя ниже 3 C.
Котел заблокируется, так как включение при температуре ниже 3 C недопустимо по причине вероятного образования льда.

Ошибка F3 — Перегрев котла Protherm

Сигнализирует, что температура теплоносителя выше 95 C.
Котел выключится из работы.
После падения температуры теплоносителя ниже 95 C котел автоматически возобновит работу.

Ошибка F4 — Неисправность датчика бойлера

Котел прекратит работать на нагрев бойлера. На режим отопления данная неисправность не влияет.

Ошибка F5 — Неисправность наружного датчика температуры

Аппарат работает без ограничений, но температура теплоносителя регулируется по котловому датчику.
Если аппарат не работает в эквитермическом режиме, то подобное сообщение не может появиться.

Заявку на диагностику Вашего котла отопления вы можете оставить по ссылке или позвонить нам и вызвать мастера на дом

Не рекомендуем чинить котёл самостоятельно.

Сообщите нашему специалисту код ошибки, чтобы он взял с собой нужные инструменты и запчасти.

Это поможет максимально быстро устранить неисправность.

F0

  • Потеря давления в отопительной системе
  • Произошло снижение давления отопительной воды в котле / системе. Давление находится на уровне 0,7 бар. Работа котла автоматически остановлена – мигают светодиоды возле символов «индикатор» и «молния». После повышения давления котел по требованию возобновит свою работу.
    Проверьте:
    • давление отопительной воды в котле / системе
    • датчик давления или систему кабелей
    • плату управления котлом.
  • Цепь датчика NTC температуры подающей линии разомкнута
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F1

  • Исчезновение пламени
  • Пламя погасло вследствие прекращения подачи газа к котлу – мигает светодиод у символа «молния».
    Проверьте:
    • аварийный термостат и при необходимости проведите его перезапуск
    • подачу газа на входе в котёл
    • настройку мощности котла (нижняя граница мощности не соответствует предписанному значению)
    • расстояние между концами запальных электродов + кабели, ионизационный электрод + кабель
    • трансформатор розжига
    • газовый клапан
    • автоматику управления.
  • Цепь датчика NTC температуры обратной линии разомкнута
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F2

  • Неисправность датчика воды отопления
  • Обрыв или замыкание цепи датчика температуры воды отопления. Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния».
    Проверьте:
    • сопротивление датчика
    • кабели, соединяющие датчик с панелью управления.
  • Цепь NTC датчика температуры ГВС разомкнута
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F3

  • Перегрев котла
  • Котёл быстро перегревается. После остывания работа котла возобновляется в зависимости от заданных параметров (температура воды отопления и горячей хозяйственной воды, настройка комнатного регулятора).
    Проверьте:
    1. фильтр воды отопления (засорение)
    2. насос воды отопления (загрязнение)
    3. теплообменник воды отопления / горячей хозяйственной воды (засорение)
    4. не используется ли неподходящая незамерзающая смесь.
  • Цепь NTC датчика бойлера ГВС разомкнута
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F4

  • Неисправность датчика горячей хозяйственной воды
  • Обрыв в цепи датчика температуры горячей хозяйственной воды. Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния».
    Проверьте:
    • сопротивление датчика
    • кабели, соединяющие датчик с панелью управления.
  • Цепь NTC датчика коллектора разомкнута
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F5

  • Другие неполадки
    1. Пламя после закрытия газового клапана горит более 5 секунд.
    2. Напряжение питания меньше 170 В.
    3. Используется несовместимая панель управления или панель дисплея (пользовательский интерфейс).
      Обратитесь в обслуживающую организацию.
  • Цепь датчика отработанных газов разомкнута
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F6

  • Неисправность дифференциального реле или вентилятора (BTV) Неисправность термостата дымовых газов (BOV)
  • Дифференциальное реле (BTV) остаётся в разомкнутом состоянии. Не работает вентилятор (BTV). Разомкнут термостат дымовых газов (BOV). Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния».
    Проверьте:
    • шланг подачи воздуха от вентилятора к дифференциальному реле
    • правильное положение шланга дифференциальному реле (место подключения P2) — работу вентилятора.
  • Цепь датчика тяги разомкнута
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F7

  • Ошибка связи
  • Котёл не распознаёт входных сигналов — мигает светодиод у символа «молния».
    Проверьте:
    • подключение разъёмов на панели управления и панели дисплея / пользовательский интерфейс
    • панель управления (визуально)
    • панель дисплея / пользовательский интерфейс (визуально).
  • Неисправность подключения NTC датчика температуры в обратной линии, поступающей из солнечного коллектора
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F8

  • Неисправность газового клапана
  • Газовый клапан не реагирует на команды панели управления. Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния»
    Проверьте:
    • разъём питания газового клапана
    • сопротивление катушки газового клапана.
  • Цепь NTC датчика заземления бойлера ГВС разомкнута
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F9

  • Потеря заданных параметров котла
  • Могли быть потеряны пользовательские или сервисные настройки некоторых параметров котла.
    Проверьте:
    • настройки пользователя
    • сервисные настройки котла (параметры мощности котла, выбег насоса).
  • Цепь NTC датчика вытяжки разомкнута
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F10

  • Короткое замыкание NTC датчика температуры подающей линии
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F11

  • Короткое замыкание NTC датчика температуры обратной линии
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F12

  • Короткое замыкание NTC датчика бойлера ГВС Короткое замыкание NTC датчика температуры ГВС
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F13

  • Короткое замыкание NTC датчика бойлера ГВС
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F14

  • Короткое замыкание NTC датчика коллектора
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F15

  • Короткое замыкание датчика отработанных газов
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F16

  • Короткое замыкание датчика тяги
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F17

  • Короткое замыкание NTC датчика температуры обратной линии из солнечного коллектора
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F18

  • Короткое замыкание NTC датчика заземления бойлера ГВС
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F19

  • Короткое замыкание NTC датчика вытяжки
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F20

  • Сработал предохранительный ограничитель температуры
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F21

  • Котел заблокирован в результате превышения порогового значения
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F22

  • В котле недостаточен уровень воды, насос заблокирован либо неисправен
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F23

  • Низкий уровень воды: большая разница температур между NTC датчиками на подающей и обратной линий
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F24

  • Низкий уровень воды: быстрое повышение температуры
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F25

  • Подача воды высокой температуры
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F26

  • Неправильное значение силы тока обмоток шагового двигателя газового клапана
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F27

  • Ионизационное устройство сигнализирует наличие пламени, хотя газовый клапан закрыт
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F28

  • Неудачная первая попытка розжига
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F29

  • Потеря пламени во время работы горелки
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F30

  • Размыкание цепи блокирующего датчика
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F31

  • Короткое замыкание блокирующего датчика
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F32

  • Противоморозная защита вентилятора активизирована: обороты вентилятора находятся за пределами допустимого
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F33

  • «Противоморозная защита вентилятора активизирована: датчик давления разомкнут Датчик давления не разомкнут (когда вентилятор не работает)»
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F35

  • Ошибка в системе дымоудаления
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F36

  • Диагностика тяги (только для моделей с отводом продуктов сгорания в дымоход)
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F37

  • Обороты вентилятора во время его работы находятся за пределами допустимого
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F38

  • Измеряемая частота превышает допустимые пределы
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F39

  • Ошибка в автодиагностике котла
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F41

  • Неправильное регулирование газа
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F42

  • Проблема с кодирующим резистором
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F43

  • Неправильная идентификация модели котла
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F49

  • Низкое напряжение шины eBus
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F55

  • Ошибка датчика CO
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F58

  • Никакой обратной связи относительно предварительного нагрева
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F60

  • Ошибка в управлении газовыми клапанами +
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F61

  • Ошибка в управлении газовыми клапанами —
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F62

  • Ошибка газового клапана отключен
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F63

  • Ошибка EEPROM
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F64

  • Ошибка AOC
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F65

  • Перегрев электроники
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F66

  • Ошибка в работе шины данных IIC
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F67

  • Сигнал о наличии пламени от ASIC недостоверен Диагностированный входящий сигнал о наличии пламени находится вне диапазона (O или 5В)
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F70

  • Неправильное OSN
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F71

  • Датчик расхода горячей воды постоянно разомкнут
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F72

  • Постоянная разница показаний датчика протока и NTC датчика температуры обратной линии
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F73

  • Датчик давления не подключен или в нем произошло короткое замыкание
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F74

  • Неисправность в электрической части датчика давления (или поврежден провод)
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F75

  • Повторяющаяся ошибка датчика давления. После запуска насоса не был зарегистрирован скачок давления.
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F76

  • Неисправность теплового предохранителя на первичном теплообменнике
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F80

  • Ошибка SHE датчика на входе
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F81

  • Ошибка циркуляционного насоса
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F82

  • Неисправный анодный тестер
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F90

  • Не подключено к модулю APC
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

F91

  • Неисправность датчика в модуле APC
  • Обратитесь в обслуживающую организацию.

Ниже Вы найдете две таблицы с расшифровками кодов индикации сбоев в работе котлов Protherm. Обратите внимание, расшифровки кодов ошибок для настенных и напольных моделей котлов Протерм отличаются. 

Актуальна для моделей Рысь, Гепард, Пантера, Ягуар и прочих настенных котлов Протерм, на текущий момент снятых с производства.

Код Значение Возможные причины
F.00 Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС Отлючен датчик подающей линии:
– Проверить соединения датчиков (к датчику и плате);
– Проверить кабели датчиков;
– Неисправность датчика.
F.01   Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС Отлючен датчик обратной линии:
– Проверить соединения датчиков (к датчику и плате);
– Проверить кабели датчиков;
– Неисправность датчика.
F.10 Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС Короткое замыкание датчика NTC подающей линии:
– Проверить соединения датчиков (к датчику и плате);
– Проверить кабели датчиков;
– Неисправность датчика.
F.11 Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС Короткое замыкание датчика NTC обратной линии:
– Проверить соединения датчиков (к датчику и плате);
– Проверить кабели датчиков;
– Неисправность датчика.
F.13 Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС Короткое замыкание датчика NTC бака:
– Проверить соединения датчиков (к датчику и плате);
– Проверить кабели датчиков;
– Неисправность датчика.
F.17 Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС Короткое замыкание датчика солнечного возврата:
– Проверить соединения датчиков (к датчику и плате);
– Проверить кабели датчиков;
– Неисправность датчика.
F.20 Неисправность по перегреву (датчик потока отопления NTC зафиксировал температуру более 97 °С) Нет расхода отопительной воды в контуре аппарата:
– Проверить работу насоса;
– Прочистить фильтр;
– Проверить открыты ли клапаны отопления;
– Проверить состояние вторичного теплообменника;
– Проверить состояние фильтра отопления;
– Некорректное заземление;
– Неисправность датчиков NTC (плохой контакт);
– Проверить разъем зажигания и электрод розжига.
F.22 Недостаток теплоносителя в установке (давление менее 3 бар) Утечка в системе отопления:
– Проверить состояние расширительного бака;
– Убедиться в отсутствии протечек;
– Несправность датчика давления воды;
– Неисправность электрических соединений.
F.23 Максимальная разность температур между выходом отопления и датчиком возврата NTC  Проблема циркуляции воды:
– Проверить соединения датчиков выхода отопления и возврата;
– Проверить скорость насоса
– Перевернуты датчики NTC потока/возврата;
– Проверить работу насоса;
– Прочистить фильтр;
– Проверить открыты ли клапаны отопления;
– Проверить состояние вторичного теплообменника;
– Проверить состояние фильтра отопления;
– Некорректное заземление;
– Неисправность датчиков NTC (плохой контакт);
– Проверить разъем зажигания и электрод розжига.
F.24 Сбой циркуляции теплоносителя. Превышение температуры более чем на 10 °С в секунду Сбой в работе насоса или недостаток теплоносителя:
– Проверить состояние расширительного бака;
– Убедиться в отсутствии протечек;
– Несправность датчика давления воды;
– Неисправность электрических соединений;
– Закрыт клапан отопления;
– Насос застопорен или отсоединен.
F.25 Отсутствует перемычка Шунт L1 на разъеме X20 отсутствует:
– Нет перемыки или неправильные соединения.
F.26 Неисправность газового клапана
Газовый клапан не открыт или неправильно подсоединен разъем:
– Неправильное соединение мотора газового клапана;
– Неисправность или некорректное подключение электрической проводки;
– Неисправность электромотора газового клапана;
– Неисправность платы управления котла.
F.27 Сбой обнаружения пламени Неправильное обнаружение пламени:
– Неисправность электрода ионизации
– Неисправность платы управления котлом.
F.28 Неисправность зажигания Проблемы с розжигом:
– Газ не поступает или слабая подача газа;
– Некорректные настройки газ/воздух;
– Неисправность газового клапана;
– Неправильное заземление;
– Неисправность электрода контроля и пуска пламени;
– Неисправно устройство розжига.

Более подробная информация об ошибке F.28 представлена в данной статье.
F.29 Погасание пламени во время работы котла Проблема с поступлением газа или обнаружением пламени:
– Временно прекращена подача газа;
– Возврат продуктов горения;
– Засорен слив конденсата;
– Неисправность заземления;
– Неисправен электрод ионизации.           
F.32 Неиправность вентилятора Неправильная скорость вентилятора:
– Неправильно подключен разъем вентилятора к плате управления;
– Повреждены или оборваны провода или блок разъема вентилятора;
– Заблокирован или неисправен вентилятор;
– Неисправна плата управления котла.
F.35 Неисправность вентилятора Неправильная подача воздуха для горения:
– Неправильная скорость вентилятора;
– Отвод дымовых газов засорен;
– Неправильно подключен разъем вентилятора или основной платы управления;
– Повреждены или оборваны провода или блок разъема вентилятора;
– Заблокирован или неисправен вентилятор;
– Неисправен датчик холла;
– Неисправна основная плата управления котла.
F.49 Неправильное напряжение eBus Неисправна линия eBus:
– Короткое замыкание в разъеме eBus;
– Перегрузка в разъеме eBus;
– Две линии питания с противоположной полярностью на разъем eBus.
F.61 Неисправность основной платы управления котлом Неисправен газовый клапан:
– Короткое замыкание проводов газового клапана;
– Проверить заземление обмоток газового клапана;
– Неисправность платы управления котла.
F.62 Неисправность основной платы управления котлом Сбой закрытия клана газа или задержка отсечки:
– Задержка отсечки газового клапана; 
– Задержка сигнала угасания пламени;
– Разгерметизация газового клапана;
– Неисправность платы управления котла.
F.63 Неисправность основной платы управления котлом Неисправно запоминающее устройство платы управления:
– Неисправность платы управления котла.
F.64 Неисправность основной платы управления котлом    Быстрая флуктуация выхода датчика или возврата отопления:
– Сбой электронной системы или датчика;
– Неисправность платы управления котла.
F.65 Неисправность основной платы управления котлом Слишком высокая температура платы управления:
– Перегрев электроники котла из-за внешних условий;
– Неисправность платы управления котла.
F.67 Неисправность основной платы управления котлом Сбой сигнала пламени на основной плате:
– Неправильный сигнала пламени;
– Неисправность платы управления котла.
F.68 Неисправность основной платы управления котлом Нестабильный сигнал пламени:
– Воздух в газе;
– Недостаточное динамическое давление газа;
– Неправильные пропорции воздуха и газа;
– Поток конденсата прекращен;
– Проблемы в инжекторе;
– Прерывание тока ионизации (кабель, электрод ионизации);
– Возврат выпускных дымовых газов;
– Проверить поток конденсата.
F.70 Интерфейс пользователя несовместим с электронной платой Неправильный код оборудования:
– Проверить код агрегата;
– Проверить идентификацию платы.
F.71 Неисправность датчика температуры подающей линии системы отопления Нет изменения температуры на датчике подающей линии системы отопления:
– Проверить соединение датчика;
– Неисправность датчика.
F.72 Постоянная разность температур между датчиками потока и возврата отопления Несоответствие между датчиками потока и возрата (постоянные колебания):
– Проверить датчики температур;
– Проверить положения датчиков.
F.73 Неисправен датчик давления контура Cp Короткое замыкание или отсоединение датчика давления:
– Проверить соединения датчика (заземление или обрыв кабеля);
– Неисправность датчика.
F.74 Неисправен датчик давления контура Cp Неисправность электрики датчика давления:
– Короткое замыкание кабеля датчика;
– Неисправность датчика.
F.75 Сбой в потоке теплоносителя при пуске насоса Не распознается изменение давления при включении насоса:
– Недостаточное давление воды;
– Неисправен датчик потока;
– Неисправность насоса.
F.77 Неисправность внешнего оборудования Неисправность газового клапана или насоса конденсата:
– Проверить соединения внешнего оборудования.
F.83 Нет воды в установке / Нет повышения температуры на датчиках NTC На датчиках NTC подающей или обратной линии отсутствует изменение температуры:
– Проверить положение датчика;
– Нарушена циркуляция воды.
F.84 Постоянная разность температур между датчиками выхода и возврата отопления Датчики температуры потока и возврата перевернуты или отсоединены:
– Проверить положение и соединения датчиков температуры;
– Неисправность датчиков.
F.85 Неисправность датчиков подающей и обратной линии отопления Датчики подающей и обратной линии установлены на одном патрубке:
– Проверить соединения датчиков температуры.
F.86 Неисправность линии защиты теплого пола Сработала система защиты отопления пола или нет шунта на разъеме «Горелка ВЫКЛ»:
– Проверить защиту и температуру теплого пола;
– Проверить соединения защиты теплого пола и наличие шунта на разъеме «Горелка ВЫКЛ» при отсутствии теплого пола.
F.87 Неисправность электрода розжига Неисправность электродов:
– Отсутствие электродов или их некорректное подсоединение;
– Короткое замыкание в системе электропроводки.
F.88 Неисправность газового клапана Отсутствие газового клапана или его плохое подсоединение:
– Проверить соединения клапана;
– Короткое замыкание в системе электропроводки;
– Неисправность клапана.
F.89 Неисправность основного насоса Отсутствие насоса или его плохое подсоединение:
– Проверить соединения насоса;
– Короткое замыкание в системе электропроводки;
– Неисправность насоса.
com Неисправность коммуникации Нет связи с основной платой управления:
– Проверить электропроводку между дисплеем и главной платой;
– Неисправность платы дисплея;.
– Неисправность платы управления.

Ошибки напольных котлов Protherm

Актуальна для напольных моделей Протерм Медведь и Протерм Гризли.

Код Значение Возможные причины
F1 Потеря пламени Данная ошибка означает необратимое блокирование автоматики розжига и прекращение подачи газа через газовый клапан, т.е. потерю пламени. Подобная блокировка может возникать в тех случаях, когда, находясь в режиме открытого газового клапана, автоматика зажигания не получает обратный сигнал о наличии пламени от ионизационного электрода. Котел отключится, и на дисплее высветится ошибка F1. Данная неисправность может быть вызвана также срабатыванием элементов безопасности – аварийного термостата или термостата продуктов сгорания. Низкое давление газа на входе, неправильное электрическое подключение (перепутаны местами фаза и ноль) также могут быть причиной потери пламени. Для снятия сбоя нажмите кнопку RESET. Если сбой не удается устранить c помощью кнопки RESET, обратитесь в сервисную организацию. Подробнее ошибка F.1 разбиралась в статье «Ошибка F1 в котлах Protherm».
F2 Неисправность котлового датчика температуры Сигнализирует неисправность котлового датчика температуры или снижение температуры теплоносителя ниже 3 °C. Котел заблокируется, так как включение при температуре ниже 3 °C не допустимо по причине вероятного образования льда. Обратитесь в сервисную организацию. 
F3 Перегрев котла Сигнализирует, что температура теплоносителя выше 95 °C. Котел выключится из работы. После падения температуры теплоносителя ниже 95 °C котел автоматически возобновит работу.
F4 Неисправность датчика бойлера Котел прекратит работать на нагрев бойлера. На режим отопления данная неисправность не влияет.
F5 Неисправность наружного датчика температуры Котел работает без ограничений, но температура теплоносителя регулируется по котловому датчику. Если котел не работает в эквитермическом режиме, то подобное сообщение не может появиться.

Ошибки котлов Протерм

Наличие электронного блока управления во всех моделях отопительного оборудования от данного производителя позволяет автоматизировать его работу. Одно из преимуществ наличия контроллера – возможность демонстрации пользователю информации относительно функционирования агрегата (коды ошибок котлов Protherm).

Информирование пользователя осуществляется при помощи буквенно-цифрового обозначения, которое указывает на возникшую проблему. Это позволяет оперативно заняться ее устранением мастером, не занимая большое количество времени для ее определения.

Все ошибки котлов Протерм F имеют цифровое обозначение, которое позволяет идентифицировать возникшую поломку. Вся информация демонстрируется пользователю на экране.

Часто встречающиеся поломки

Ф0 – уменьшение давления теплоносителя в системе/котле. Оно имеет значение в пределах 0,7 бар. Функционирование котла приостановлено – об этом свидетельствует мигание светодиодов возле обозначений «молния» и «индикатор» на панели управления. При увеличении давления, котел возобновляет свою работу по требованию пользователя. При возникновении этой ошибки, нужно проверить давление воды, датчик давления или плату управления. Если цепь датчика NTC разомкнута, нужно обратиться в любую обслуживающую организацию.

F1 – данный код ошибки котла Протерм указывает на исчезновение пламени из-за отсутствия подачи газа (мигает «молния»). Причиной ошибки может служить аварийный термостат (при необходимости можно выполнить его перезапуск), нет подачи газа, нижняя граница мощности не соответствует установленному значению. Нужно проверить устройство запальника (расстояние между электродами), целостность кабелей, ионизационный электрод, трансформатор розжига, автоматику управления, газовый клапан.

Ф2 – поломка датчика воды отопления. Возникает при обрыве или замыкании цепи датчика t. Оборудование отключается – мигает светодиод «молния». Для точного определения нужно проверить сопротивление датчика, все кабели, соединяющие его с ПУ.

Коды ошибок котлов Protherm дают возможность исключить услугу по поиску поломки от сервисных центров – мастера выполняют только ее устранение, что позволяет сэкономить время и деньги пользователя.

F3 – перегрев котла. После его остывания работа возобновляется автоматически в соответствии с установленными параметрами (температура теплоносителя для отопления и хозяйственных нужд, настройка комнатного регулятора). Требуется выполнить проверку на отсутствие засорений и загрязнений фильтра ВО, насоса воды для отопления, теплообменника горячей воды/отопления. Нужно проверить какая незамерзающая жидкость применяется.

F4 – поломка датчика воды для бытового использования. Возникает из-за обрыва цепи, котел выключен – светодиод мигает возле «молнии». Нужно проверить сопротивление датчика, провода, соединяющие сенсор с управляющей панелью.

F5 – ошибка Протерм, свидетельствующая сразу о нескольких неполадках: после перекрытия газового клапана огонь продолжает гореть больше 5 секунд, питающее напряжение менее 170В, применение неподходящих панелей управления или дисплея. Свидетельствует о разомкнутой цепи датчика отработанных газов. При возникновении данной ошибки нужно обратиться в сервисный центр.

F7 – ошибка связи. Котел не может распознать входные сигналы (мигает «молния»). Нужно проверить правильность подключения разъемов на ПУ и пользовательском интерфейсе, выполнить визуальный осмотр этих элементов оборудования.

Ф20 – ошибка котлов Protherm, которая свидетельствует о срабатывании температурного ограничителя. Может возникать из-за неправильности подключения ТД подающей линии – t увеличилась выше допустимого значения (95°С) или случился разрыв цепи.

F28 – потухание пламени при включении. Причиной этому могут быть нарушения подачи газа, недостаточное давление в системе, наличие воздуха в системе, неправильная настройка оборудования, поломан ионизирующий электрод, плохое заземление или его отсутствие, неисправная электронная плата (нужно менять). Может помочь смена полярности (вставить вилку в розетку другой стороной). Более подробная информация об ошибке F.28 представлена в данной статье.

Это не все возможные ошибки котлов Протерм, таблица со всеми кодами сбоев и их расшифровки Вы можете найти выше. Здесь представлены самые часто возникающие. Обслуживание газового отопительного оборудования должно осуществляться мастерами-газовщиками – самостоятельно выполнять любые работы, связанные с ремонтом, запрещено (кроме тех, которые регламентированы производителем).

Так же список ошибок Protherm указан в руководстве пользователя – в нем отмечены те коды, устранить которые можно своими руками, без вмешательства специалистов.

После частых обращений по поводу тех или иных ошибок котла Protherm klom 17, некоторые из которых, по непонятным для меня причинам, не описаны в прилагаемой к котлу инструкции, я решил составить таблицу , так сказать, «собирательный образ» проблем Protherm Klom 17. Часть описания написана явно «не по-русски». В общем, «перевод» и расшифровка  ниже… 

Коды ошибок Protherm Klom 17

Код ошибки: Описание: Причина: Решение: Примечания:
F. 00 Неисправность датчика температуры (NTC 2) Отключен датчик подачи (NTC2)  Проверить соединение датчика, кабель. Часто ошибка кроется в плохом контакте на плате. Проверить датчик можно временно подключив датчик загрузки бойлера (NTC 10kOm). 
F. 01 Неисправность датчика температуры (NTC 5) 1)Отключен датчик ОВ (NTC5), ( в KLOM его нет!)…

2)неисправность платы, сбой в прошивке ПО.

 1) Проверить датчик, кабель и соединение (рекомендация завода изготовителя…. прикалываются ребята)) 

2) Перепрошить или заменить плату управления.

  Часто встречается на котлах первых партий выпуска с 2016 по январь-февраль 2017. На практике, в 100% случаев, ведёт к замене или ремонту платы.
F. 03 Измерение температуры в накопителе.  Сбой показаний датчика температуры бойлера.  1) Если датчик подключен:

Автоматически, если причина устранена.

2) Если датчик не подключен: Лечится нажатием клавиши сброса.

 При подключенном датчике, иногда возникает при резком охлаждении бойлера или нагреве. Следует проверить «качество» установки датчика в гильзе бойлера.
F. 10 Короткое замыкание датчика NTC для измерения температуры в подающей линии Короткое замыкание датчика или кабеля Проверить соединение датчика, кабель.  
F. 13 Короткое замыкание датчика NTC для измерения температуры в накопителе Короткое замыкание датчика или кабеля Проверить соединение датчика, кабель. Нажать клавишу снятия сбоя. Часто «вылезает» при использовании неоригинального датчика. 
F. 20 Сработал предохранительный ограничитель температуры. Температура в котле достигла 97 градусов или выше. Обеспечить нормальную циркуляцию в контуре котла. Нажать клавишу снятия сбоя. Причина кроется в плохом расходе теплоносителя. Скорее всего, закрыты краны котла, не работает циркуляционный насос, забит фильтр грубой очистки.
F. 22 Низкое давление в системе отопления. Утечка теплоносителя. Остывание системы отопления при неправильно подобранной или неисправной  емкости гидроаккумулятора.  Поднять давление (мин. 0,6 Bar).

Заменить или «подкачать» гидроаккумулятор.

Устраняется автоматически, если причина устранена

 Признаком неправильно подобранной или неисправной емкости гидроаккумулятора является заметный рост давления в системе при нагреве и падение при остывании.
F. 23 Максимальная разница между подачей и ОВ, более 35 градусов. Неправильная работа системы отопления.

Возможен выход из строя теплообменника котла!!!

 Настроить или переделать систему отопления!!! Легкое «потрескивание» из котла, особенно при нагреве. Как правило, разрушение теплообменника  влечет замену котла((.
F. 24 Температура в котле поднимается очень быстро, 5-10 градусов в секунду. Отсутствие теплоносителя в котле. Воздушная пробка. Нет циркуляции теплоносителя. Проверить наличие теплоносителя в котле, наличие циркуляции.  
F. 26 Ошибка газового клапана. Низкое напряжение. Низкий ток на газовом клапане.  Катушка газового клапана не подключена. Проверьте разъемы на катушке и плате управления. Установите стабилизатор. ошибка F.26 , может быть вызвана скачками напряжения в эл. сети., износом электрода ионизации, нестабильным давлением газа на входе в котел 
F. 27 Неправильное значение тока ионизации при выключенной газовой арматуре Износ или грязный электрод (нагар) ионизации. Неправильное подключение нулевой клеммы. Снять электрод и почистить. Проверить правильность подключения к эл. сети. Нестабильная работа котла при розжиге и нагреве.
F. 28 Нет пламени во время розжига Нет газа. Недостаточное давление газа. Не отрегулирована газовая арматура. Наличие воздуха в газовой магистрали. Неправильное подключение нулевой клеммы. Нажать клавишу снятия сбоя

Проверить правильность подключения к эл. сети.

Проверить кабели к газовой арматуре.

 Неисправность часто высвечивается при первом пуске, когда в системе ещё много воздуха.
F. 29 Потеря пламени во время работы горелки Нет газа. Недостаточное давление газа. Не отрегулирована газовая арматура. Наличие воздуха в газовой магистрали. Нажать клавишу снятия сбоя. Проверить кабели к газовой арматуре.  
F. 33  Неисправность реле (моностата/прессостата/ манометрического выключателя) турбонадставки.  Выключатель не переходит в положение ВЫКЛ. (OFF), когда вентилятор турбонадставки находится в положении ВЫКЛ. (OFF)  Заменить моностат/прессостат/ манометрический выключатель либо турбонадставку в сборе  
F.36 Ошибка датчика контроля тяги Нагрев датчика более чем 65 градусов или неисправность датчика контроля тяги. Заменить датчик.

Проверить систему отвода газов.

 Котёл не набирает установленную температуру. Большая пауза между выключением и пуском. Происходит 3 попытки набора заданной температуры, далее котёл останавливает горелку.
F. 42 Неисправность кодирующего резистора Кодирующий резистор не в ожидаемом значении. 

Неправильное значение в настройке кода аппарата.

 Проверить настройку кода аппарата ( пункт D.93 сервисного меню)

Проверить кодирующий резистор ( разъём Х20 контакты 1 и 17)

Проверить разъём Х20 на плате.

 Неисправность может возникнуть попеременно с неисправностью F.70

Обычно данная ошибка возникает при замене платы управления котла
F. 49 Ошибка напряжения e-BUS Ошибка  e-BUS или короткое замыкание на контакте e-BUS Проверить напряжение на клеммах и проводку сети.  
F. 61 Неисправность управления газового клапана «Нелогичное» поведение газового клапана. Проверить подключения к плате.

Проверить код продукта.

Перезапустить котел.

  
F. 62 Неисправность закрытия газового клапана  «Нелогичное» поведение газового клапана, при закрытии.

Неисправность платы управления.

 Проверить подключения к плате.

Проверить код продукта.

Перезапустить котел.

 «Подклинивает» газовый клапан.

Возможна неисправность электрода ионизации (проверить ток электрода ионизации). 

Ошибка обычно сбрасывается сама при перезапуске или самоустранении неисправности.

Если ошибка не сбрасывается никаким образом, то лечится только заменой платы управления((. Обычно возникает при неправильном подключении турбонадставки от Klom16.
F. 63 Неисправность памяти основной платы контура Конфликтные значения памяти. Проверить подключения к плате.

Проверить код продукта.

Перезапустить котел.

  
F. 64 Быстрые измерения параметров датчика подачи и ОВ.   Проверить подключения к плате.

Проверить код продукта.

Перезапустить котел.

  
F. 65 Температура подачи слишком высока   Проверить подключения к плате.

Проверить код продукта.

Перезапустить котел.

  
F. 67 Неисправность сигнала пламени на основной плате контура   Проверить подключения к плате.

Проверить код продукта.

Перезапустить котел.

 Возможна неисправность электрода ионизации (проверить ток электрода ионизации) 
F. 68 Сильные колебания от датчика ионизации. Износ или грязный электрод (нагар) ионизации. Не отрегулирована газовая арматура. Наличие воздуха в газовой магистрали. Снять электрод и почистить. 

Отрегулировать газовую автоматику.

 Часто подобную работу котла принимают за работающую модуляцию.))
F. 70 Код аппарата отсутствует или имеет некорректное значение. Смотреть фото в конце статьи! см. F. 42 см. F. 42 Неисправность может возникнуть попеременно с неисправностью F.42 Смотреть фото в конце статьи!
F. 72 Не изменяющаяся разница температур между датчиком подачи и обратки (NTC2, NTC5) Как правило, неисправность датчиков. Заменить датчики.  
F. 73 Датчик давления либо замкнут (кз), либо отключен.   Проверить датчик и заменить в случае необходимости.  
 F. 74 Неисправность датчика давления.   Проверить датчик и заменить в случае необходимости.  
 F. 83  F. 84   F. 85 Неисправность датчика температуры  (NTC2, NTC5)   Проверить датчик и заменить в случае необходимости.  
  Нестабильная температура котла… «вилка» температурного режима самопроизвольно меняется в больших пределах. Сбой ПО платы котла. Заменить плату управления, перепрошить плату управления  

Таблица будет пополняться по мере выявления новых проблем и ошибок. Пишите, если заметили несоответствие или есть вопросы. Также будет интересно, если пришлёте новые, не описанные ранее коды и их симптомы….

Важно:

Нажатие и удержание клавиши «—« в течение 7-10 секунд, вызывает на экран список последних 10 ошибок. Список последних 10 ошибок обновляется с появлением новых.

Нажатие и удержание клавиши «+«  В течение 7-10 секунд показывает на дисплее код состояния. Т.е показывает, что делает котёл в данный момент. Если включить данный режим во время работы, на дисплее будут меняться показания в зависимости от выполняемых котлом операций.

Коды состояния.

S.03 Розжиг. Ожидание ответа от датчика турбонадставки

S.10 Запрос горячей воды от датчика крыльчатки
S.11 Режим ГВС: запуск вентилятора
S.13 Режим ГВС: розжиг
S.14 Режим ГВС: горелка работает
S.15 Режим ГВС: выбег насоса/вентилятора
S.16 Режим ГВС: выбег вентилятора
S.17 Режим ГВС: выбег насоса
S.20 Режим накопителя: запрос горячей воды
S.21 Режим накопителя: включение вентилятора
S.22 Режим накопителя: запуск насоса
S.23 Режим накопителя: розжиг
S.24 Режим накопителя: горелка работает
S.25 Режим накопителя: выбег насоса/вентилятора
S.26 Режим накопителя: выбег вентилятора
S.27 Режим накопителя: выбег насоса
S.28 Режим накопителя: горячая вода, время блокировки горелки
S.30 Комнатный термостат (КТ) блокирует режим отопления
S.31 Включен летний режим / Включен регулятор / Включен таймер
S.33 Реле давления не переключается
S.34 Режим защиты от замерзания: защита от замерзания
S.36 Запрос отопления заблокирован (расчетное значение подающей линии ниже 20 °C)
S.39 Сработал «burner off contact» (например, накладной термостат или насос конденсата)
S.41 Давление воды > 2,8 бар
S.46 Пламя погасло при минимальной/максимальной мощности

S.52 Ожидание датчика дымохода.

S.53 Прибор ожидает блокировку модуляции/функцию блокировки работы из-за недостатка воды (слишком
         большой перепад температуры между подающей и обратной линиями).
S.54 Изделие ожидает блокировку модуляции/функцию блокировки работы из-за недостатка воды (слишком
         большой рост температуры в подающей/обратной линии).
S.60 Время ожидания после затухания пламени во время работы горелки
S.76 Давление в системе слишком низкое
S.91 Дисплей и элементы управления — в демонстрационном режиме
S.96 Выполняется тест датчика обратной линии, запросы на отопление блокированы
S.98 Выполняется тест датчика подающей/обратной линий, запросы на отопление блокированы (если состояние не меняется и не сбрасывается — замена платы)

Часто причиной вывода ошибки является неисправность платы.

Ошибки могут вылезать разные… явный лидер «F70». Как правило, причиной является питание по 5V шине.

Дело в конденсаторах которые частично потеряли емкость. В большинстве случаев их замена решает проблему. 

Отдельное спасибо Тимуру, сделавшему это фото!)

Замена конденсаторов. плата клом 17

Замена конденсаторов. плата клом 17

Ещё статьи по теме:

  • Котёл PROTHERM KLOM 17. Настройка.
  • Установка и подключение турбонадставки к котлу Protherm klom 17
  • Подключение датчика наружной температуры Protherm Klom 17
  • Настройка эквитермического режима котла

Онлайн диагностика ошибок котлов отопления

На этой странице мы собрали наиболее часто встречающиеся ошибки, которые возникают при эксплуатации отопительных котлов.
База переодически пополняется. Если Вы не нашли необходимую Вам ошибку, свяжитесь с нашими специалистами.
Мы обязательно Вам поможем.

Наш сервис подбора ошибок котлов онлайн — единственный ресурс с полной базой кодов неисправностей.
Мы потратили много времени, чтобы собрать коды неисправностей всех производителей в одну базу, систематизировать и настроить работу ресурса.
Зато теперь любой владелец или сервис-инженер может быстро найти нужный код и получить развернутый комментарий по конкретной ситуации.

Модель

Panther 25 — 30 KOV

Описание неисправности:

Распознан выход отходящих газов

Меры по устранению:

Система дымоходов неисправна/засорена, недостаточный приток воздуха, обратная тяга через вытяжной вентилятор/вытяжной колпак

Зачем нужны все ошибки котлов в одном месте

Мы собрали вместе ошибки котлов BAXI, Navien, Ariston, Bosch, Protherm и других производителей, ошибки двухконтурных котлов и одноконтурных моделей, коды неисправностей редких и давно снятых с производства аппаратов.
Изначально база собиралась для помощи в ремонте, но как оказалось запрос «ошибки газовых котлов» — популярен в поисковых системах не только у сервис-инженеров, но и среди пользователей.

Через онлайн подбор можно быстрее найти ошибку котла

Первая причина высокого спроса на ошибки котлов Vaillant, Ariston, Electrolux, AEG — через интернет гораздо быстрее найти информацию, чем в инструкции по эксплуатации.
Даже если документация к котлу лежит где-то рядом — нужно найти страницу, сверить код неисправности с таблицей.
Кроме того, в некоторых мануалах значения и рекомендации указаны отдельно.
Например, коды неисправностей котлов Fondital и некоторых моделей De Dietrich аккуратно приведены в таблице, а пояснения приходится искать по всей инструкции.

Иногда производители приводят длинные списки, в которых трудно найти нужный код.
Так выглядят некоторые инструкции с ошибками котлов BAXI, Buderus, Viessmann.
При диагностике такое подробное разделение неисправностей помогает, но приходится искать нужный код в длинном списке.
У нас неисправности приведены в алфавитном порядке, даже если в инструкции расставлены иначе.

Сервис ошибок котлов помогает, когда инструкции нет под рукой

Вторая ситуация, когда проще искать значения кодов онлайн — если документации нет, она устарела, трудно читается.
Документы могут потеряться при покупке котла с рук или если дом достался с готовой системой отопления.
В этом случае без поиска в сети не обойтись.
При сборе базы мы сталкивались с ситуациями, когда инструкций на русском языке или в нормальном виде нет и в интернете.
Тогда мы переводили и печатали вручную с бумажных носителей и нечитаемых pdf файлов — так пришлось собирать некоторые ошибки котлов Ferroli, Airfel, Rinnai.

Есть бренды, которые отказались от выпуска котельного оборудования.
Найти мануал можно в архивах компании, но сколько он пролежит там — неизвестно.
Возможно наш ресурс скоро станет единственным способом найти ошибку котла AEG (Аег), Junkers.

Ошибки котлов и рекомендации сервис-инженера

Советы и комментарии опытного специалиста по ремонту котлов — одна из самых ценных особенностей нашей системы.
Выберите производителя, укажите код неисправности — и получите название, описание, рекомендацию производителя и комментарий сервис-инженера.
Если комментария нет — звоните, объясним значение по телефону.

Примечание: предлагаем совместную разработку. Если вы владелец оборудования или мастер по ремонту котельной техники и знаете что-то, чего не указано в таблице — пишите! Ваша информация может помочь коллегам или другим владельцам быстрее устранить поломку.

Обратите внимание: в некоторых инструкциях ошибки котла приводятся очень лаконично: в формате «код — значение».
В нашем сервисе вы найдете подробное описание, развернутый совет. Даже если основная рекомендация — вызвать специалиста или обратиться в газовую службу.

Расшифровка ошибок — первый этап диагностики котла

Индикация неисправностей в моделях с электронной панелью управления и дисплеем помогает определить состояние котла.
Можно даже «поставить диагноз» удаленно — посмотрите значение,рекомендации мастера.
Если самостоятельно выполнить обслуживание невозможно — сообщите код при оформлении заявки.
Сервис инженер заранее подготовится к работе — захватит необходимые запчасти, инструменты, расходники.
Мы занимаемся комплексным обслуживанием — от компонентного ремонта плат котлов до разработки и обустройства котельных с нуля.

Пользуйтесь онлайн подбором ошибок котлов бесплатно

Мы потратили очень много сил, времени и денег на сбор и доведение «до ума» базы ошибок, но всю информацию о кодах неисправностей, рекомендации из инструкции и пояснения сервис-инженера предоставляем бесплатно.
Хотите помочь проекту? Поделитесь ссылкой на страницу в соцсетях, отправьте коллегам, владельцам газового оборудования.

Источник

________________________________________________________________________________



Котел Протерм Медведь выдает ошибку F36, после этого отключается. Если
вдруг производит включение, то начинает работать нерегулярно. Иной раз
включится и работает полтора часа, два либо не более 5-ти минут, но
обычно вообще не проводит запуск, перезапуск помогает редко. Каким
образом устранить эту поломку?

Ошибка F36 распознается как отсутствие тяги. Для устойчивой и безопасной
работы аппарата надо организовать тягу для удаления отработавших газов,
чтобы не случилось их попадание в помещение. Отвод газов контролируется
электроникой, и когда происходят какие-нибудь неполадки, сработает
датчик по тяге, и котел прекращает работу.


Основные причины, предшествующие отсутствию тяги: зауженный размер
дымоотводящего канала неправильная конструкция, засоренность грязью, лед
на стенках. Сужение диаметра отводящего канала может являться причиной
ослабления тяги. Длина трубы дымохода превышена. Необходимо тщательно
изучить руководство по эксплуатации котла и соблюдать все необходимые
требования. Слишком длинный горизонтальный участок трубы, отводящей дым,
может вызвать отсутствие необходимой тяги.


Неисправность пневмореле-датчика тяги — Если в подводящей трубке
возникает разряжение, то можно уловить характерный щелчок. Нарушен
контакт платы управления с датчиком по тяге, наличие конденсата, а также
плохое крепление трубок с датчиком-пневмореле. Неполадки с вентилятором
— Крыльчатка вентилятора засорена. Нет достаточного количества смазки на
вале вентилятора, следовательно не вырабатываются необходимые обороты.
Отсутствует контакт между электронной платой и вентилятором.

________________________________________________________________________________

  • Как исправить на котле Протерм Медведь ошибку с кодом F1?

  • На котле Protherm Медведь ошибка с кодом F3, как сбросить?

  • Котел Протерм Медведь выдает ошибку с кодом F75, в чем причина и как исправить?

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

  • Котлы Weller — Диагностика основных неисправностей

  • Неисправности в газовых колонках Vaillant — Диагностика и методы ремонта

  • Газовые котлы Kiturami World — Диагностика возможных неполадок

  • Устранение ошибок в котле Протерм Леопард

  • Основные ошибки котла Термал

  • Причины неполадок в газовой колонке Haier

  • Поломки котлов Гелиос — Причины и устранения

  • Неисправности котла Ferroli Fortuna — Диагностика и ремонт

  • Коды ошибок котлов Беретта Сити

  • Поломки в газовой колонке Нева Комфорт — Причины и устранения

  • Ошибки котла Immergas и их устранение

  • Неполадки котла Chaffoteaux Pigma — Причины и способы ремонта

  • Возможные поломки и регулировки газового котла Fondital Antea

  • Котел Нева Люкс выдает ошибку с кодом 03, что делать?

  • Как исправить на котле Протерм Медведь ошибку с кодом F1?

  • На котле Royalthermo Aquarius ошибка с кодом Е2, как устранить?

  • Как сбросить на котле Сеньор Дюваль ошибку с кодом F1?

  • Коды ошибок котлов Беретта Сити

  • Газовые колонки Ладогаз — Диагностика сбоев и методы устранения

  • Неисправности в процессе эксплуатации котла Biasi

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

  • Поломки в процессе работы котлов Navien Ace

  • Устранение неисправностей газовых колонок Inse

  • Поломки в газовом котле Viessmann Vitopend — Проверка и ремонт

  • Ошибки котла Immergas и их устранение

  • Причины поломок в газовой колонке Нева 3208

  • Как устранить неполадку газового котла Chaffoteaux Alixia

  • Ошибки газового котла Бош 6000

  • Газовые колонки Baxi — Методы устранения неполадок

  • Возможные неисправности и регулировки котлов Haier

  • Ошибки газового котла Daewoo

  • Неполадки газовых колонок Нева Люкс 5611

  • Неполадки в котлах Mizudo — Диагностика и методы устранения

  • Неполадки котлов Monlan — Причины и устранения

  • Коды ошибок газового котла Mizudo

  • Неисправности газовой колонки Electrolux GWH 350

  • Ошибка А04 на котле Беретта Сити, что делать?

  • На котле Гефест ошибка с кодом Е6, как исправить?

  • Как устранить на котле Navien Ace ошибку с кодом 16?

  • Котел Termica выдает ошибку с кодом Е8, как исправить?

  • На котле Термона ошибка с кодом Е06, что делать?

  • Ошибки котла Rinnai — Выявление неисправностей и методы устранения

  • Котлы Oasis — Типичные неисправности и их ремонт

  • Коды ошибок котлов Hubert

  • Причины неполадок в газовых котлах Rinnai

  • Проблемы в процессе эксплуатации газовых колонок Halsen

  • Неисправности и ремонт котла Rocterm

  • Коды ошибок котла Viessmann Vitopend

  • Котел Тиберис показывает ошибку с кодом Е2, как исправить?

  • Ошибка E9 на котле Bosch 6000, что делать?

  • Как устранить на котле Ferroli ошибку с кодом F37?

  • Как устранить ошибку с кодом 4С на котле Будерус Логомакс?

  • Газовые котлы Thermex — Основные неисправности и их устранение

  • Газовые колонки Selena — Устранение возможных поломок

  • Основные ошибки котлов Royalthermo

  • Неисправности котла Thermona — Причины и методы ремонта

  • Коды ошибок котлов Saunier Duval

  • Поломки в газовых колонках Ariston Superlux

Источник

Страница 1 из 4

  1. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Proterm 40 KLOM. Ошибки F62/F36

    Уважаемые форумчане.
    Установлен котёл Proterm 40 KLOM 17-й версии. Отработал прошлую зиму и лето без нареканий. Пару недель назад перевёл в режим отопления+ГВС. Раз или два в сутки начал выдавать ошибку F62. Помимо этого, уже дважды за неделю выдавал F36.
    Наладчики из СЦ уже отключили датчик выхлопных газов и поменяли газовый клапан. Проблема не исчезла. Сегодня планируют менять плату управления.
    Подскажите, если кто уже сталкивался с подобной проблемой, и пути ее решения.
    Заранее благодарен за информацию.

  3. Fan460

    Регистрация:
    03.10.14
    Сообщения:


    6

    Благодарности:
    2

    Fan460

    Участник

    Регистрация:
    03.10.14
    Сообщения:
    6
    Благодарности:
    2

    Такая же проблема.
    чем дальше в зиму, тем чаще вылазиет.
    летом на ГВС раза 2 в неделю выскакивала, теперь чаше чем два раза в день.
    У вас вылечили эту проблему?

  4. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Добрый вечер. Нет, окончательно не вылечили. После последнего визита «специалистов» сервисцентра котёл отработал пять дней и вчера опять выдал f. 62.

  5. ektar

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:


    21

    Благодарности:
    12

    ektar

    Участник

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:
    21
    Благодарности:
    12
    Адрес:
    Первоуральск

  6. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Турбонасадка установлена и работает. Артикул проверял, именно для 17й серии

  8. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    После пяти дней работы -за вчерашние сутки три остановки. Две f. 62 и одна f. 36

  9. ektar

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:


    21

    Благодарности:
    12

    ektar

    Участник

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:
    21
    Благодарности:
    12
    Адрес:
    Первоуральск

    Глючит пневмореле в турбо насадке, проблема уже встречалась неоднократно. Лечится заменой насадки, в т. ч. по гарантии. Временно можно отключить реле, вернув перемычку на плате, но учтите, что защиты по дымоудалению у котла не будет.

  10. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Доброе утро и спасибо за отклик по проблеме.
    Одним из первых действий, которое сделали специалисты сервис центра — они вообще отключили датчик тяги выхлопных газов (может быть не дословно как они сказали, но близко к тексту. То есть физически отрезали два провода, подходящие к плате управления.
    Это то же о чем говорите Вы, или нечто иное?

  11. smyra

    Регистрация:
    19.07.11
    Сообщения:


    2.015

    Благодарности:
    1.081

    smyra

    Живу здесь

    Регистрация:
    19.07.11
    Сообщения:
    2.015
    Благодарности:
    1.081
    Адрес:
    Москва

    Нет, @ektar, говорит о пневмореле в самой турбонасадке, а датчик тяги на тягопрерывателе котла действительно нужно отключать при установке полутурбо…

  12. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    И это пневмореле замене не подлежит, меняться должна вся турбонасадки?

  13. smyra

    Регистрация:
    19.07.11
    Сообщения:


    2.015

    Благодарности:
    1.081

    smyra

    Живу здесь

    Регистрация:
    19.07.11
    Сообщения:
    2.015
    Благодарности:
    1.081
    Адрес:
    Москва

    Скорее всего подлежит, но сервисникам проще всю насадку поменять…

  14. ektar

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:


    21

    Благодарности:
    12

    ektar

    Участник

    Регистрация:
    11.05.16
    Сообщения:
    21
    Благодарности:
    12
    Адрес:
    Первоуральск

    На котлах 17-й версии это делать совершенно необязательно, все прекрасно работает и так. По поводу можно поменять отдельно пневмореле или нет, точно сказать не могу, я отправлял заказчика в сервис на замену всей турбонасадки по гарантии.

  15. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Ещё раз спасибо за рекомендации. Буду пробовать. А часто, на вашей практике, это было у 17й версии?

  16. Ortodox

    Регистрация:
    21.01.10
    Сообщения:


    33.408

    Благодарности:
    14.838

    Ortodox

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.01.10
    Сообщения:
    33.408
    Благодарности:
    14.838
    Адрес:
    Москва

    А вы не проверяли код котла в настройках? Параметр D93.

    И пробовали выполнить вот эти действия.

    6 Ввод в эксплуатацию
    6.1 Выполнение проверки функционирования
    1. Введите отопительный аппарат в эксплуатацию.
    2. Настройте в режиме диагностики D. 27.
    – Настройка: 4
    3. Проверьте работу изделия.
    — Начинает вращаться вентилятор, и включится отопительный прибор.
    4. Полностью перекройте выпуск отходящих газов изделия.
    — Вентилятор продолжает работать, а отопительный прибор должен отключиться.

    А датчик дымоудаления я бы не стал демонтировать из схемы, но отвёл бы его в сторону от штатного места, что бы исключить вероятность его срабатывания.

  17. zakhaal

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:


    30

    Благодарности:
    5

    zakhaal

    Участник

    Регистрация:
    18.10.17
    Сообщения:
    30
    Благодарности:
    5

    Сегодня поменяли «пресостат в турбине котла» — как это назвал наладчик сервисцентра в беседе с супругой (я сам пока ещё в командировке).
    Кто подскажет, каким образом этот датчик влияет на ошибки f. 36 и f. 62?

Страница 1 из 4

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Котел гепард ошибка f23
  • Котел газовый протерм пантера ошибка f28
  • Котел гепард 23 показывает ошибку ф 28
  • Котел газовый протерм ошибка f51
  • Котел газовый двухконтурный настенный термона ошибка е8