Под брендом Вайлант выпускается несколько модификаций газовых отопительных установок, отличающихся конструкцией, принципом функционирования, способом монтажа.
Ошибка f75, характерная для всех версий, редко вызывается поломками котла Vaillant – немецкое оборудование славится надежностью.
В основном причинами появления кода неисправности становятся внешние факторы, но в любом случае восстановить работоспособность агрегата можно самостоятельно.
2. Зеленая индикационная лампа для горячей воды выкл: Не производится разбора горячей воды мигает: Производится разбор горячей воды.
3. Желтая индикационная лампа светится непрерывно: Горелка вкл.
4. Красная индикационная лампа светится непрерывно: Прибор находится в состоянии сбоя, отображается код ошибки.
Расшифровка ошибки
В инструкции производителя Vaillant с ее трактовкой некоторая путаница. Относительно ошибки f75 сказано, что ее причинами могут стать неисправный датчик давления или циркуляционный насос. Одновременно в той же таблице обозначены коды f73 и f74. Первый указывает на проблему в сигнальной цепи реле протока (замыкание, обрыв провода, плохой контакт), второй – на поломку самого датчика.
Замените датчик давления воды
Особенность электронной схемы Vaillant в том, что она не просто контролирует работу насоса, но и момент выхода его на режим. Этим немецкие агрегаты отличаются от котлов других марок. Если за 20 секунд после пуска не происходит скачка давления в системе на величину 50 бар (то есть нормальной циркуляции жидкости), автоматика расценивает это как неисправность перекачивающего прибора и выдает ошибку f75, по которой котел Вайлант блокируется.
Первые шаги
- Сброс. Делается кнопкой на панели котла Vaillant или отключением/включением питания. Ошибка f75, вызванная скачком напряжения, исчезает.
8. Кнопка „Устранение сбоев” для сброса определенных сбоев.
- Подпитка контура отопления. При давлении в системе ниже критического значения высвечивается код неисправности f22. Но если уровень теплоносителя «на грани» (минимально допустимый), при вступлении насоса в работу перепада в 50 бар не будет. Следовательно, появится ошибка f75.
- Стравливание воздуха. При накоплении пузырьков в теплоносителе канал не блокируется, но скорость циркуляции снижается. Это влияет на корректность работы реле протока, которое и выдает на электронную плату соответствующий сигнал. А уже она формирует ошибку f75 и останавливает котел Vaillant. В моделях серии TEC предусмотрена специальная программа обезвоздушнивания (P.0): после ее запуска код неисправности пропадает.
Клапан на байпасе
Его задача – защита механизма циркуляционного насоса от мощных гидравлических ударов. В клапане имеется пружина, и в случае загрязнения он полностью не закрывает канал (полуоткрытое положение). При начале работы насоса реле не реагирует на бросок давления, что и приводит к ошибке f75 Vaillant. Возможны наносы и в самом байпасе: проверить, промыть.
Расширительный бак
Корректность работы этого прибора мало кто связывает с ошибкой f75. Но если специальный резервуар периодически не обслуживается должным образом, давление в воздушной камере ниже нормы, он становится одной из причин появления такого кода неисправности.
РТИ постепенно теряет эластичность, в корпусе емкости накапливаются отложения, нанесенные из системы. Прямая связь расширительного бака с гидравлической схемой котла приводит к тому, что частично грязь попадает в Vaillant, к насосу.
Возможно нужно заменить бак в системе отопления
Совет
При обслуживании бак необходимо демонтировать, предварительно слив теплоноситель из системы. Если мембрана сменная, оценивается ее пригодность к дальнейшему использованию и принимается решение. Сам сосуд тщательно промывается, в него (после установки колбы) закачивается воздух (или азот), и только потом делается подключение прибора к системе отопления.
Замените расширительный бак в котле
Сетчатый фильтр
В котлах Vaillant есть миниатюрный элемент очистки, устанавливаемый перед датчиком давления с целью защиты его полости от наносов. В процессе ТО нужно менять ежегодно, как любой расходный материал. Постепенное загрязнение сетки приводит к тому, что датчик не реагирует на изменение давления в трубе, и автоматика периодически выдает ошибку f75.
Насос
Для точной диагностики состояния его следует демонтировать из котла Vaillant. Ошибка f75 свидетельствует об отсутствии вращения вала или низкой скорости. Результат один – циркуляции теплоносителя нет или она слабая, и датчик этого не улавливает. Тестирование насоса достаточно простое.
Замените насос в котле
Электрическая часть
- Наличие напряжения на клеммах. Если его нет, нужно оценить состояние ламелей, проводов: обрывы, окисления, замыкания.
- Под крышкой находится конденсатор на 2 или 2,6 мкф (номинал уточнить по надписи на корпусе). Он обеспечивает пусковой ток. «Пробой» или утрата емкости – одна из причин ошибки f75 Vaillant (насос котла не запустится). Будет слышен характерный гул (при подаче напряжения на двигатель), но вал останется в статическом положении.
- Проблема с обмоткой. Для определения целостности нужно измерить ее сопротивление: норма – 275 Ом. Символ ∞ на дисплее мультиметра указывает на обрыв, при отклонении от номинального значения в меньшую сторону (R<275) – межвитковое замыкание, при R=0 – на корпус.
Механическая часть
Раз ошибка f75 вызывается небольшим скачком давления, значит, работающий насос котла Vaillant не создает нужного напора. Причин немного.
- Деформация крыльчатки.
- Наслоение на ней мягких фракций, замедляющих вращение.
- Окисление вала.
Солевые отложения удаляются очисткой и промывкой. Поврежденная крыльчатка меняется. В сервисных мастерских работоспособность насоса котла Vaillant могут восстановить: у них всегда имеются изделия б/у, и найти замену какой-либо детали несложно. Но лучше купить новый насос: стоит недорого.
Теплоноситель
Многие собственники объектов, особенно загородных, используют в системах антифризы для отопления. Специальная жидкость со временем утрачивает первоначальные свойства – на профессиональном сленге ее именуют «резиновой». При пуске котла Vaillant насос перекачивает уже среду, в составе которой пена. Как результат, пустоты (хаверны), и реле протока попросту не реагирует на изменение давления. Отсюда и ошибка f75.
Что рекомендуется
- Подпитать контур. Котел Vaillant сможет работать, если давление повысится.
- Заменить теплоноситель. Постоянно пополнять объем жидкости – не выход из положения. Ошибка f75 станет пропадать, но при функционировании в таком «принудительном» режиме датчик долго не выдержит. Как и любой состав, антифриз имеет срок пригодности. Если за этим следить, то по данной причине ошибка f75 Vaillant больше не высветится.
Замените теплоноситель в системе отопления
Практические рекомендации
- Котел Vaillant следует включать в сеть не напрямую, а через ИБП. Блок – это комплексное устройство, состоящее из группы аккумуляторов, схем их заряда и стабилизации напряжения. Даже при отключении ЛЭП, поломке резервного электрогенератора отопительная установка продолжит функционировать несколько часов (зависит от общей емкости АКБ).
- «Слабое звено» датчиков давления любого импортного котла, и Vaillant не исключение – чувствительный элемент (мембрана). Зарубежные разработчики ориентируются на своего покупателя, не учитывая нашу специфику. Это касается качества воды, заполняющей отопительный контур. Со временем при повышенной жесткости теплоносителя РТИ становится «дубовой» и теряет чувствительность к изменению напора циркулирующей жидкости. По факту датчик (реле протока) исправен, но ошибка котла f75 периодически появляется. Причина – мембрана не реагирует на незначительное изменение давления.
Целесообразно заказать и установить в котел Vaillant датчик протока. Проблема с появлением ошибки f75 из-за «капризов» реле протока будет решена навсегда. Оно сделано так, что замусоривание исключено: особый материал мембраны, полимерное заполнение пустот в корпусе датчика.
Замените датчик протока
Если у вас есть опыт и методы, как исправить ошибку f75 котла Vaillant или что нужно сделать, на основе своего опыта — пишите в комментариях к этой статье, мы постараемся рассмотреть ваш вариант и подробно разобрать его в данной статье или одной из следующих статей. Можете так же присылать фото и видео с комментариями и описанием.
Статья помогла? Сэкономил? Помоги развитию проекта прямо сейчас.
Запчасти котла Vaillant
Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.
Ошибка F75 в котлах Vaillant
Появление кода ошибки F 75 на дисплее котла Vaillant говорит о том, что котёл не может набрать рабочее давление, при этом указывается на неисправность циркулярного насоса и датчика давления. Особенностью системы диагностики котла является не сам факт неисправности датчика и циркуляционного насоса, а отсутствие нормального режима выхода на рабочее давление.
Ошибка F75 в котлах Vaillant
Автоматика срабатывает следующим образом: если в системе не обеспечивается рабочее давление в течение 20 секунд, то это отклонение инициирует ошибку, которая блокирует работу котла. Таким образом, система предупреждает перегрев котла из-за отсутствия циркуляции теплоносителя.
Причиной появления ошибки 75 в котлах Вайлант могут стать множество факторов: от неполадок в работе циркуляционного насоса, до скопления воздуха в системе и неисправности расширительного бака.
Для исключения ошибок, вызванных скачком напряжения, необходимо выключить и включить питание. Если в котле Vaillant ошибка F75 не исчезла – нужно искать другие причины
Мы рекомендуем владельцам котлов Vaillant включать котёл в сеть через источник бесперебойного питания (ИБП), который позволяет стабилизировать напряжение.
Плюсом использования ИБП является возможность работы котла при отключении электроэнергии.
Подпитка контура отопления и стравливание воздуха
Все котлы оснащаются манометром, поэтому скорость роста давления при включении можно оценивать визуально.
При нормальном и уровне теплоносителя, низкое давление в системе отопления котлов Vaillant показывается ошибкой F22. При низком уровне теплоносителя насос не может нагнать необходимый перепад давления, что вызывает появление F75. Для устранения причины необходимо подпитать контур теплоносителя.
При насыщении теплоносителя воздухом он высвобождается и создаёт пробки. При запуске циркуляционного насоса пробка сжимается, снижая скорость набора рабочего давления, в результате чего, в котле Vaillant появляется ошибка F75. Завоздушивание системы может быть вызвано нештатной работой воздухоотводчиков насоса, радиаторов отопления или группы безопасности.
Проверка насоса
При поиске причин ошибки f 75 в котлах Вайлант прежде всего проверяется сетчатый фильтр, который устанавливается для защиты насоса. При техническом обслуживании фильтр меняется ежегодно, однако скорость его загрязнения зависит, в т.ч. и от качества теплоносителя.
Насос проверяется с т.з электрической и механической части. Не должно быть обрывов проводов, окислов и нарушений изоляции, особе внимание необходимо уделить конденсатору, обеспечивающему пусковой ток. При пробое конденсатор утрачивает способность накапливать заряд и при подаче напряжения запустить насос не удастся. Об этой ошибке можно судить по характерному гулу и статическом положении вала насоса. Так же мультиметром проверяются обмотки трансформатора на обрыв и короткое замыкание.
Механические неполадки при ошибке ф 75, вызванной насосом котла Вайлант могут быть вызваны наслоением грязи на крыльчатке, её деформацией, окислением вала вращения. Отложения устраняются промывкой и прочисткой, заменой изношенных частей или, что бывает, заменой всего насоса.
Неисправность клапана на байпасе
Байпас для циркуляционного насоса устанавливается в обязательном порядке. Его задача – защита насоса от гидравлического удара.
Клапан байпаса представляет собой пружину, которая при загрязнении остаётся в полуоткрытом положении – отложения не дают закрыться клапану полностью. В результате при запуске циркуляционного насоса реле не реагирует на резкое изменение давления (оно стравливается через полуоткрытый клапан байпаса) и котёл Вайлант высвечивает ошибку F75.
Проверка расширительного бака
Расширительный бак имеет свой срок годности и в процессе эксплуатации мембрана, который изготавливается из технической резины, утрачивает свои свойства при работе на незначительных изменениях давления в контуре. Проявляется это при расширении теплоносителя, образуется давление, которое ниже нормы, и система котла Вайлант выдаёт ошибку F75. Кроме того, внутри корпуса бака накапливается грязь, которая попадает в систему и забивает фильтр насоса.
Нормальная работа расширительного бачка должна тестироваться при ежегодных проверках.
Утрата свойств теплоносителя
Если в качестве теплоносителя используется специальная жидкость (антифриз), она со временем утрачивает свои свойства – меняется её вязкость, повышается пенообразование и механические свойства. Вероятна ситуация, что при включении котла насос начинает качать пену, и реле потока не фиксирует необходимого перепада давления. Данная ситуация приводит к ошибке F 75, причём она характерна не только для котлов Vaillant.
Поиск причин ошибок отопительных систем возможен собственными силами, но требует аккуратности, знаний и наличия соответствующего оборудования. Здесь очень важна практика: специалист, который занимается обслуживанием отопления профессионально, умеет «вычислить» неисправный узел по характерным особенностям работы отопительной системы.
Полный перечень ошибок котлов Вайлант у нас в статье
По поводу ремонта отопительного оборудования и поиска причин появления ошибки 28 в котлах Вайлант обращайтесь по телефону +7 (4852) 77-88-88.
Функциональные особенности настенных котлов Ферроли Дива
- Первичный медный теплообменник высокой мощности;
- Вторичный теплообменник из нержавеющей стали;
- Управление клавишами с индикацией на ЖК-дисплее;
- Открытая и закрытая камеры сгорания (модификация C и F);
- Приспособлен к российским условиям эксплуатации;
- Устойчивая работа управляющей платы при перепадах напряжения от 140 до 290 В;
- Функция ECO/Comfort в режиме ГВС;
- Циркуляционный насос имеет 3 скорости;
- Обводной встроенный контур (байпас) в системе отопления;
- Электронная модуляция пламени в режиме отопления и ГВС;
- Электрический розжиг;
- Ионизационный контроль пламени;
- Антиблокировка насоса и 3х-ходового клапана;
- Защита от замерзания;
- Возможность подключения комнатного пульта управления (OSCAR/ROMEO);
- Возможность работы на природном и сжиженном газе.
- Модели с открытой камерой сгорания: Diva С13, С16, С20, С24, С28, С32
- Модели с закрытой камерой сгорания: Diva F13, F16, F20, F24, F28, F32
- Кнопка уменьшения температуры ГВС,
- Кнопка увеличения температуры ГВС,
- Кнопка уменьшения температуры ОВ,
- Кнопка увеличения температуры ОВ,
- Дисплей,
- Кнопка «reset»; изменение режимов «Лето/Зима»,
- «Включение/Выключение» котла; кнопка включения режимов «Экономичный/Комфорт»,
- Символ ГВС,
- Символ работы агрегата в режиме ГВС,
- Индикация «Летний режим»,
- Индикация многофункционального режима,
- Символ режима «Экономичный»,
- Индикация работы агрегата в режиме отопления,
- Символ отопления,
- Индикация работы горелки на фактической мощности,
- Манометр
Меню конфигурации
Для того чтобы открыть меню конфигурации необходимо зажать и удерживать клавиши «+» и «-» регулировки температуры ГВС. В меню конфигурации доступна настройка пяти параметров с литерой “b” (b1…b5), которые зависят от особенностей конструкции котла.
Переключение между параметрами происходит при помощи кнопок «+» и «-» регулировки температуры ОВ. Для того, чтобы просмотреть или изменить значения параметров необходимо нажать клавиши «+» или «-» регулировки температуры ГВС.
Изменение параметра вступает в силу (сохраняется) автоматически после выхода из меню конфигурации.
- b01 Тип газа — 0
- 0 – Природный газ
- 1 – Сжиженный газ
- b02 Тип теплообменника — 2
- 1 – Битермический теплообменник;
- 2 – Монотермический первичный теплообменник
- b03 Тип камеры сгорания — 0
- 0 – Закрытая
- 1 – Открытая
- b04 b02=1 Выбор конфигурации системы (релейная плата LC 32) — 0
- 0 – Только отопление
- 1 – 3-х ходовой клапан (отопление и ГВС)
- 2 – 3-х ходовой клапан, и солнечные коллекторы.
- b02=2 — Не влияет на работу
- b05 b02=1 Время работы горелки в режиме «Комфорт» 00?20 сек. — 5 сек.
- b02=2 — Не влияет на работу
Котел автоматически выходит из меню конфигурации через 2 мин. Для того чтобы немедленно выйти из меню конфигурации необходимо одновременно зажать клавиши регулировки температуры ГВС.
Меню сервисных параметров газовых котлов Ferroli Diva F/C
Сервисное меню разделено на 4 раздела:
- «tS» – меню прозрачных параметров;
- «In» — меню информации;
- «Hi» — меню истории ошибок;
- «rE» — меню сброса истории ошибок.
Для входа в сервисное меню необходимо нажать и удерживать клавишу «Reset» на протяжении 20 секунд. Переход между разделами выполняется путем нажатия клавиш «+» и «-» регулировки температуры ОВ. Для входа в выбранный раздел однократно нажмите клавишу «Reset».
Для изменения значения параметра достаточно нажать клавишу «+» или «-» регулировки температуры ГВС. Изменения параметров сохраняются автоматически. Для того чтобы вернуться к разделам меню нажмите клавишу «Reset».
Замечание:
Обрати внимание на один нюанс. Когда будешь менять параметры, то для уверенности, что изменённый параметр сохранился, выходи обратно в МЕНЮ не из из того параметра, который изменил, а перейди на следующий или предыдущий, который не менял и уже выходи из него. Не всегда, но бывает, что при выходе из изменяемого параметра сразу в меню, параметр сохраняется тот, который и был до изменения. А если сделать, как я сказал, то изменённый параметр сохраниться в МЕНЮ уже точно и наверняка. Почему и как это происходит не знаю. Итальяшки что-то намудрили с новой платой DBM07, а раньше на котлах с мозгами стояло DBM01.
Для выхода из сервисного меню необходимо нажать и удерживать клавишу «Reset» на протяжении 20 секунд. По истечении 15 минут выход из меню произойдет автоматически.
Меню прозрачных параметров (tS)
Меню состоит из 15 параметров, для перемещения между которыми нажмите клавиши «+» или «-» регулировки температуры ОВ.
Для изменения значения выбранного параметра используйте клавиши «+»или «-» регулировки температуры ГВС. Сохранение значения происходит автоматически при выходе из меню.
Диапазон регулировки параметра
Для котлов Ferroli Diva F13, F 16, F20, F 24, F28, F 32, С13, С16, С20, С 24, С 28, С 32
- P01 — Мощность розжига 0 – 60 % 50
- P02 — Интенсивность нагрева ОВ 01 – 20 °С/мин 05 °С/мин
- P03 — Ограничение периодичности включений (антитактовый режим) 01 – 10 мин 02
- P04 — Выбег насоса 0 – 20 мин 06
- P05 — Максимальная температура теплоносителя системы отопления 31 – 85 °С 80 °С
- P06 — Максимальная мощность отопления 0 – 100 % 100 %
- P07 — Гашение горелки в режиме ГВС — 00
- 0 – датчик температуры ГВС достигает темпертаруры 70°С;
- 1 – настроенный параметр (P09) +5°C
- Если подключены солнечные коллекторы, автоматика котла ориентируется на диапазон (P09-10°С – P09+10 °C).
- 2 – задержка перед включением горелки (5 с.)
- 3 – задержка перед включением горелки (10 с.)
- 4 – задержка перед включением горелки (20 с.)
- P08 — Пауза перед подачей воды ГВС 0 – 60 с
- b02=1 30 с
- b02=2 60 с
- P09 — Максимальная температура воды ГВС 50 – 65 С
- b02=1 50 °С
- b02=2 55 °С
- P10 — Температура включения постциркуляции 70 – 85 С
- b02=1 70 – 85С
- b02=2 00
- P11 — Постциркуляция в контуре ГВС
- 0 – 05 c b02=1 00
- 0 – 60 с b02=2 30 °С
- P12 — Максимальная мощность в режиме ГВС 0 – 100 % 100
- P13 — Абсолютная минимальная мощность 0 – 100 % 00
- P14 — Выбег вентилятора 0 – по умолчанию 1 – 50 с 00
- P15 — Защита теплообменника (по интенсивности нагрева)
- 0 –функция не активирована (защита срабатывает по сценарию ошибки F43 ) 1 — 15 °C/с
- b02=1 10 °С
- b02=2 10 °С
Меню информации (In)
В меню информации доступны 4 параметра. Перемещение между параметрами осуществляется при помощи клавиш «+» и «-» регулировки температуры ОВ. Для того чтобы посмотреть значение выбранного параметра нажмите клавиши «+» или «-» регулировки температуры ГВС.
- t01 — Датчик температуры системы отопления 05-125 °С
- t02 — Датчик температуры системы ГВС 05-125 °С
- L03 — Текущая мощность горелки 00-100 % (min-max)
- F04 — Текущий ток ионизации (A/10) 00-99
Меню истории ошибок (Hi)
В настенных котлах Ферроли Дива Ф/С установлена микропроцессорная плата, которая позволяет распознавать ошибки и сохранять их в памяти котла. В меню истории хранятся последние 10 ошибок.
На дисплее ошибка отображается при помощи буквы «H» и цифр от 1 до 10.
H1 — последняя по времени ошибка, H10 — самая старая из ошибок. Если к котлу подключен пульт дистанционного управления, архив ошибок можно увидеть на дисплее пульта ДУ.
Для перемещения по списку ошибок нажимайте клавиши «+» или «-» регулировки температуры ОВ. Для перехода из меню истории в сервисное меню нажмите клавишу Reset, для возврата в главное меню нажмите и удерживайте клавишу Reset 20 секунд, или подождите 15 минут, котел сам выйдет из сервисного режима.
Символы дисплея при запросе на включение
Для котлов Ferroli Diva F13, F16, F20, F24, F28, F32, С13, С16, С20, С24, С28, С32
При условии отсутствия аварийных состояний или более приоритетных режимов, в режиме «Зима» и при разомкнутых контактах комнатного термостата и датчика протока котел находится в дежурном режиме.
На дисплее отображается температура, определяемая датчиком отопления. Если при этом горит надпись «ECO», то это означает, что включен экономичный режим, если надпись не горит – комфортный режим.
В обоих случаях остаются включенными защита от замерзания и функция антиблокировки насоса. В дежурном режиме можно изменять установочные значения, выключать котел, переводить его в режимы «Лето», «Зима», «Экономичный», «Комфортный», в режим «TEST», регулировать газовый клапан, а также иметь доступ к различным меню.
Описанные ниже символы возникают в случаях, если при запросе на работу котла Ферроли Дива:
- разомкнуты контакты комнатного термостата;
- снята перемычка, соединяющая контакты, предназначенные для подключения комнатного термостата или пульта дистанционного управления;
- по каким-либо причинам на плату управления не поступает сигнал от комнатного термостата (обрыв).
Режим отопления
Над батареей мигает символ теплого воздуха — Символ сигнализирует о поступлении (с пульта ДУ или комнатного термостата) команды на включение отопления.
d2 — Символ высвечивается в момент ожидания включения системы отопления.
Режим горячего водоснабжения и режим «Comfort»
Под символом крана мигает символ текущей воды:
— Режим ГВС — Символ сигнализирует о поступлении команды на выработку ГВС.
— Режим «Comfort» — Символ сигнализирует о переключении в режим поддержания подогрева контура ГВС (режим «Comfort»). При этом на дисплее высвечивается заданная температура воды.
d1 — Символ высвечивается в момент ожидания начала работы системы ГВС
d3 — Символ высвечивается вместо кода ошибки, если котел находится в режиме «STAND-BY»
Источник: https://kotly-gaz.ru/
Список ошибок котлов Ferroli
Ошибки с литерой «А» — приводят к блокировке котла. Ошибки с литерой «F» — к блокировке котла не приводят.
A01 |
|
А02 |
|
А03 |
|
А08 |
|
F04 |
|
F05 |
|
F05 |
|
A06 |
|
F14 |
|
F08 |
|
F10 |
|
F11 |
|
F37 |
|
F43/F41 |
|
F50 |
|
А09 |
|
А16 |
|
F20 |
|
A48 |
|
F47 |
|
A21 |
|
F34 |
|
F35 |
|
F39 |
|
A41 |
|
F40 |
|
F42 |
|
F50 |
|
A51 |
|
A49 |
|
- Газовый котел ферроли с 24 переходит сам в летний режим
У меня такая проблема, Газовый котел ферроли с 24 переходит сам в летний режим. Как решить эту проблему? В сервисном центре говорят, что нужно менять плато управления котлом. Цена вопроса 10 тысяч рублей и ЭТО не гарантирует, что проблема будет решена.
Ответ: Режим «зима/лето» переключает автоматика и там без мастера делать нечего… Но если сможете пробраться к кнопкам переключения режимов, то нужно попытаться просто почистить кнопку «лето» на предмет загрязнения и самопроизвольного «законтачивания».
Читать дальше: https://boilervdom.ru/kotly/vopros-otvet-kotly/gazovyj-kotel-ferroli-s-24-perexodit-sam-v-letnij-rezhim.html
- Настенный газовый котел Ferroli самостоятельно переходит в режим «Лето» по неясной причине, при этом система отопления еле теплая. Как вы решаете такие проблемы?
Ответ:
Специалист проводит на месте диагностику оборудования, в процессе которой выявляются неисправности. После визуального осмотра проводится обследование гидравлики на предмет ошибок монтажа и обвязки котла, разводки труб. Потом проверяются все датчики по сопротивлению. При этом могут выявиться вышедшие из строя детали, вплоть до центральной платы. Кстати, самопроизвольный переход на другой режим работы может означать как сбой настроек, так и повреждение платы. В зависимости от итогов диагностики выясняется цена ремонта: от 5 до 25 тыс. рублей, то есть от простой регулировки до замены главной платы.
Котел ферроли ошибки
- admin
- Стройка и ремонт
- 0
Устройство и принцип работы котлов Ферроли
Газовые котлы Ферроли отличаются высоким качеством и надежностью в эксплуатации. Могут работать на природном и сжиженном газе. Работой котла можно управлять непосредственно с аппарата и дистанционно. Оснащены системой само диагностики, что сводит к минимуму вмешательство человека.
Обладают высоким КПД 92 %. Принцип работы котлов Ферроли заключается в нагреве теплообменника тепловой энергией, получаемый в результате сгорания газа. Отличительная особенность — наличие микропроцессорной системы управления, при помощи которой осуществляется контроль пламени.
Медный теплообменник покрыт антикоррозийным алюминиевым составом, такой вид теплообменника запатентован компанией Ферроли. Камера сгорания стальная или медная, покрыта антикоррозийным алюминиевым составом, с внутренним экологическим покрытием.
Оборудованы инжекционной горелкой, головки которой сделаны из нержавейки. Самыми популярными на рынке моделями являются двухконтурные котлы Дива, Диватоп, Домипроджект и Ферроли Домина 24.
Котел Ферроли Домина 24
Домипроджект имеет битермический теплообменник «труба в трубе», обводной контур by-pass в отопительной системе, дисплей на передней панели. Домина оборудована медным битермическим теплообменником повышенной мощности, системой by-pass, световой индикацией. Работают как от природного газа, так и от сжиженного.
Основные коды ошибок
В процессе работы котла могут возникать сбои и неисправности, коды которых выводятся на дисплей прибора. Коды ошибок с символом «а» приводят к блокировке котла, их можно сбросить вручную, нажав и удерживая в течение 1 сек кнопку REZET. Коды с символом «f» сбрасываются автоматически, после устранения неисправности. Самыми часто повторяющимися на газкотле Ферроли неисправностями являются : отсутствие розжига (а01), сработка термостата дыма (f04).
01
Ошибка 01 — отсутствие розжига горелки , не включается котел. Возможные причины и способ их устранить описаны ниже.
Не поступает газ:
- Закрыт газовый кран, откройте вентиль.
- Завоздушен трубопровод, спустите воздух, перейдя в режим fh.
- Давление в газовой системе перед газовой арматурой не соответствует номинальному, меньше 20 Мбар, обратитесь в газовую службу.
Форсунки газового котла - Измерьте настройку форсунок на соответствующее минимальное и максимальное значение давления газа, отрегулируйте в соответствии с указаниями в инструкции.
- Неисправен газовый клапан, проверьте и замените его.
- Недостаточная мощность розжига, отрегулируйте в соответствии с таблицей в инструкции.
- Неисправность платы управления, замените плату.
Неисправен электрод розжига:
- Очистите электрод от сажи и копоти.
- Осмотрите механические соединения электрода.
- Проверьте угол между электродом и горелкой, он должен быть не более 3,5 мм и не менее 3мм.
Электродная пара котлов Ферроли
На котлах Домина при возникновении этого кода два индикатора не горят, красный — мигает.
02
Ошибка 02, блокирующая — ложный сигнал о наличии пламени при выключенной горелке на моделях Ферроли, Домина и Домипроджект , причины ее появления:
Неисправен электрод розжига:
- Осмотрите провода,соединяющие электрод и плату, измерьте цепь между ними на короткое замыкание.
- Проверьте зазор между электродом и горелкой, при необходимости отрегулируйте.
Возможна неисправность платы управления. в этом случае необходимо ее заменить. На котлах Домина при возникновении этого кода один индикатор не горит, желтый горит, красный — мигает.
03
Ошибка 03 означает перегрев котла, появляется, если произошел перегрев термостата. Код не появится, если в момент перегрева горелка не работала. Предохранительное устройство срабатывает, когда температура в отопительном контуре превысила 90 градусов, а температура горячего водоснабжения больше 95 градусов.
Термостат котла Ферроли
В навесных моделях Ferroli Domiproject C24 датчик срабатывает при температуре 105 градусов. Если после остывания агрегат не запускается, возможны следующие неисправности.
Неисправность датчика:
- Подождите, пока агрегат остынет и перезапустите его.
- Осмотрите механические соединения датчика, устраните неисправности.
- Проверьте датчик на короткое замыкание и обрыв, если неисправен, замените.
Циркуляционный насос работает на неполной мощности:
- Проверьте напряжение в электросети. Если напряжение в сети пониженное, подключение следует делать через автотрансформатор, если повышенное, установите стабилизатор.
Стабилизатор релейного типа - Замерьте сопротивление обмотки двигателя насоса на обрыв или короткое замыкание, если насос нерабочий, замените.
Нет циркуляции теплоносителя:
- Откройте максимально все запорные вентили.
- Недостаточное давление в системе отопления, проверьте данные на манометре, в холодной системе оно должно быть около 1,2 Бар.
- Завоздушенная система отопления, спустите воздух. Проверьте, достаточно ли открыты краны.
- Поломка циркуляционного насоса, особое внимание уделите крыльчатке насоса, механические повреждения и износ препятствуют его нормальной работе, замените насос. Насос может заклинить, проверьте и перезапустите насос. Проверьте сопротивление на статоре двигателя насоса на обрыв или короткое замыкание.
Циркуляционный насос котла Ферроли
На котлах Домина при возникновении этого кода один индикатор не горит, зеленый мигает, красный — мигает
04
Ошибка 04 появляется при сработке термостата дымоудаления, горелка затухает, котел блокируется.Через 20 минут автоматика проверяет термостат, если его контакт замкнут, котел остается в заблокированном состоянии.
Этот код может появиться в следующих случаях:
- Забит дымоход. Устраните помеху, проверьте на наличие загрязнений прерыватель тяги.
- Повреждение или окисление провода, соединяющего термостат с платой управления. Соедините или очистите контакт.
- Неисправность датчика. Прозвоните датчик, если он неисправен, замените его.
- Некорректная настройка платы управления. Перенастройте параметр b03 в соответствии с инструкцией к агрегату.
Плата управления газового котла Ферроли - Неправильное устройство дымохода. Конструкция дымохода должна исключать появление завихрений и обратной тяги.
8
Ошибка 8 или ошибка f08 появляется при перегреве теплообменника, когда температура теплоносителя превышает 99 градусов и исчезает при температуре 90 градусов. Этот код появляется перед кодом 03, на дисплее не фиксируется, можно увидеть только в истории кодов. Причины и способы устранения такие же, как при появлении кода 03.
51
Ошибка 51 сигнализирует о проблемах с дымоудалением. Причины и методы устранения аналогичны при появлении кода 04.
а01
Ошибка а01 — отсутствие розжига горелки на моделях с дисплеем, не включается котел. Почему она появляется и как ее устранить, описано в коде 01.
а03
Причины появления ошибки а03 такие же, как и кода 03 на котлах со световой индикацией, устраняется теми же способами.
Регулировка температуры на котле
а06
Ошибка а06 загорается при отсутствии пламени через некоторое время после розжига, когда пламя гаснет 6 раз на протяжении 10 минут.
Возникает в следующих случаях:
- Недостаточное давление газа. Проверьте, открыт ли газовый кран. Давление на манометре должно быть не менее 20 мБар.
- Некорректная регулировка давления газа на форсунках, перенастройте котел в соответствии с таблицей, приведенной в инструкции.
- Неисправен или загрязнен электрод. Очистите его от копоти, проверьте с помощью мультиметра на работоспособность.
- Вентилятор гасит пламя. Отрегулируйте работу вентилятора, проверьте напряжение, подаваемое на двигатель вентилятора, если оно выше 220В, поставьте стабилизатор. Неправильно подобрана диафрагма на дымоходе, замените ее.
Вентилятор котла Ферроли - Ошибка в работе платы управления. Сбросьте ошибку, если она повторится, требуется замена платы.
а08
Ошибка а08 -это перегрев теплообменника. Почему она появляется и как исправить ситуацию описано выше в описании ошибки 08.
а21
Ошибка а21 означает неисправность системы контроля сгорания на котлах Ферроли Домипроджект. При этой ошибке котел может периодически загораться и затухать.
Причины:
- Забит дымоход. Устраните помеху и проверьте, установлена ли мембрана на дымоходе, иногда ее установка решает проблему.
- Повреждение или окисление провода, соединяющего термостат с платой управления. Соедините или очистите контакт.
- Неисправность датчика. Проверьте датчик, если он неисправен, замените его.
Газовый клапан котла Ферроли - Неправильная регулировка газового клапана. Для точной регулировки необходимы специальные приборы, целесообразнее пригласить специалистов из сервисного центра.
а51
Ошибка а51 предупреждает о проблемах в системе дымоудаления. Причины ее появления и способы решения проблемы смотрите в описании ошибки 04.
d1
Ошибка d1 не является неисправностью котла, код означает задержку перед последующим включением.
d2
Ошибка d2 не вызвана какой-либо неисправностью, этот параметр означает время ожидания перед очередным циклом нагрева отопительной системы.
d3
Параметр d3 не является ошибкой, означает время ожидания , около 50 сек, перед очередным розжигом.
d4
Перед повторным запуском котла на дисплее высвечивается код d4, не являющийся ошибкой, он означает паузу между пусками в 5 минут.
f04
Ошибка f04 появляется в устройствах Ferroli Domiproject DC, если перегрет термостат удаления отработанных газов.
Термостат удаления отработанных газов
- Нарушена тяга в дымоходе. Прочистите дымоход.
- Неправильно смонтирован дымоход. При монтаже следует учесть особенности конструкции, исключающие завихрения воздуха и обратного потока.
- Неисправность датчика. Проверьте механическое соединение проводов датчика с платой управления. Мультиметром проверьте исправность датчика, если необходимо, замените его.
- Неисправна плата. Если все вышеперечисленное находится в исправном состоянии и после перезапуска котел выдает ту же ошибку, проверьте плату, в случае неисправности, замените ее.
f05
При запуске котла не включается вентилятор, система выдает ошибку f05 (ф05).
Причины:
- Неисправность вентилятора. Проверьте механическое соединение проводов, мультиметром измерьте обмотку двигателя на обрыв и короткое замыкание.
Коаксиальный дымоход - Засорение дымохода. Очистите дымоход, проверьте мембрану, соответствие ее диаметру.
f10
Ошибка f10 говорит о неисправности датчика в подающем контуре.
Причины:
- Повреждение датчика. Прозвоните контакты датчика, если он неисправен, замените на новый.
- Короткое замыкание или обрыв в соединительных проводах. Проверьте мультиметром на короткое замыкание, посмотрите надежность соединений.
f20
Ошибка f20 (ф20) появляется при сбое в работе электронной платы.
Причины:
- Некорректно заданный параметр. Проверьте и измените параметр в случае необходимости.
Техническое обслуживание котлов - Неисправность платы. Замените плату.
f34
Ошибка f34 возникает при падении напряжения сети меньше 180 В. Если проблема постоянная, установите повышающий трансформатор.
f37
При низком давлении в системе отопления на дисплее высвечивается ошибка f37 (ф37).
Причины:
- Утечка воды в трубах отопления. Проверьте радиаторы на утечку и разгерметизацию. Устраните течь, воду в систему.
- Неисправность реле давления воды. Прозвоните реле, если оно нерабочее, замените.
Датчик давления воды
f40
Высокое давление воды в системе вызывает ошибку f40.
Устранение неисправности:
- Проверьте работоспособность предохранительного клапана, если он не работает, промойте фильтр на клапане или замените клапан.
- Проверьте работу расширительного бака.
f43
При сработке устройства защиты теплообменника на дисплее появляется ошибка f43 .
Причины:
- Отсутствует циркуляция воды в системе. Проверьте работу циркуляционного насоса, поступает ли напряжение на насос, целостность проводов.
Теплообменник котла Ферроли - Завоздушена система. Стравите воздух из системы.
fh
Режим fh не является ошибкой, эти символы означают режим принудительного удаления воздуха из системы. На 3 минуты включается циркуляционный насос и удаляет воздух из системы отопления.
Если эта процедура не нужна, ее можно пропустить, нажав и удержав кнопку Eco/Comfort и только потом включить питание котла. Как только на дисплее появятся все символы включения, отпустите кнопку.
r01
Ошибка r01 или Р01 — не ошибка, а так называемый «прозрачный» параметр устройства, который можно изменять от 1 до 20 на Ferroli Domiproject кнопками «плюс» и «минус», как и его значение. В данном случае этот параметр обозначает тип датчика изменения давления.
Датчик давления воздуха
r03
Параметр r03 или Р03 также не есть ошибка, этот «прозрачный» параметр обозначает регулировку температуры в контуре отопления.
Другие неисправности
Могут высвечиваться и другие коды:
- Код A09 — неисправность в работе газового контура. Проверьте механическое соединение проводов газового клапана, наличие обрыва или окисления. Проверьте сопротивление катушки модулирующего клапана, оно должно быть около 24 Ом, сопртивление запорного клапана 65 Ом. Если значения другие, замените клапан.
- Код F11 — неисправность терморезистора горячего водоснабжения. Проверьте надежность соединения датчика с платой, измерьте на короткое замыкание и сопротивление контакты терморезистора, оно должно быть 10 кОм.
- Код A16 — появляется при неисправности газового клапана, когда пламя не затухает в течение 5 секунд после выключения газового клапана. Неисправность газового клапана можно определить, измерив сопротивление. Требуется его замена.
Датчик температуры - Код A41 — возникает при отсутствии изменения температуры в теплоносителе или горячем водоснабжении. Неисправность температурного датчика или контактов, соединяющих датчик с платой — проверьте надежность соединения, прозвоните контакты датчика, если он неисправен, замените.
Источник: https://boilervdom.ru/kotly/kody-oshibok/kody-oshibok-gaz-kotla-ferroli-osnovnye-neispravnosti-sposoby-ix-ustraneniya.html
Коды ошибок OBD-2 следует поделить на две основные группы:
1. — базовые коды OBD-2 (они же основные, genericOBD-2 codes);
2. — расширенные коды OBD-2 (они же дополнительные, extended OBD-II codes).
Коды ошибок OBD-2 первой категории одинаковы для всех автомобилей, которые поддерживают данный протокол. В большинстве случаев все ошибки спровоцированы одной и той же неисправностью которые идентичны для каждой модели автомобиля.
В отличие от базовых кодов неисправностей OBD 2 расширенные коды OBD-II имеют более детальную классификацию и могут быть индивидуальны для каждой марки автомобиля. Данные коды OBD 2 придуманы производителями автомобилей с целью расширения возможностей при диагностике автомобиля.
Строение базовых и расширенных кодов ошибок OBD 2 в целом идентична и представляет собой одну латинскую букву и четырехзначное число (в некоторых случаях возможно частичное применение букв).
OBD 2 коды следует расшифровывать в следующем порядке:
1 — ая позиция в коде ошибки OBD 2:
· P – двигатель автомобиля и/или АКПП;
· B — «кузовные системы» (электрические подъемники стекол, подушки безопасности, центральный замок);
· C — шасси (ходовая часть);
· U — взаимодействия между электронными блоками.
2 — ая позиция в коде ошибки OBD 2:
· 0 – общий индекс для всех ELM327 кодов Bluetooth;
· 1 и 2 — код изготовителя;
· 3 — резерв.
3 — ая позиция кода ошибки — разновидность неисправности:
· 1 — подача воздуха или система топлива;
· 2 — подача воздуха или система топлива;
· 3 — система зажигания;
· 4 — вспомогательное управление;
· 5 — холостой ход;
· 6 — цепи электронного блока управления (ЭБУ) или система ЭБУ, в целом;
· 7 — силовая передача;
· 8 — силовая передача.
На позициях 4 и 5 обозначается порядковый номер ошибки OBD-2.
Используя для расшифровки ошибок OBD 2 данные представленные в этой статье, Вы с легкостью справитесь с их расшифровкой.
Обозначения кодов DTC
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171 Смесь бедная (bank 1)
P0172 Смесь богатая (bank 1)
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174 Смесь бедная (bank 2)
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси
P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
P0199 Неисправность датчика температуры масла
P0200 Неисправность в цепи форсунки
P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1
P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2
P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3
P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4
P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5
P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6
P0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7
P0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8
P0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9
P0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10
P0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11
P0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12
P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя
P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя
P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0230 Неисправность в первичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0233 Неисправность во вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0234 Перегрузка двигателя
P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора
P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора
P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- P031A)
P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра (как вариант- P031B)
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра (как вариант- P031C)
P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра
P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания
P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)
P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)
P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)
P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала
P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала
P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала
P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала
P0344 Неисправность датчика положения распредвала
P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала B таймера
P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала
P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала
P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала
P0389 Неисправность датчика B положения коленвала
P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов
P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0410 Неисправность впускного коллектора
P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе
P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора
P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора
P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора
P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора
P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора
P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора
P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора
P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива
P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива
P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива
P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива
P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива
P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива
P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива
P0464 Неисправность датчика уровня топлива
P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки
P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки
P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки
P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки
P0469 Неисправность датчика расхода продувки
P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов
P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов
P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483 Неисправность вентилятора
P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора
P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости
Источник: https://pikabu.ru/story/rasshifrovki_kodov_oshibok_u_avtomobiley_chast_1_3820686
Исправляем stop ошибку 0x0000001a в операционной системе Windows
Исключение 0x1a среды Windows сигнализирует о наличии проблем диспетчера памяти и ядра операционной системы. Этот стоп-код дополнительно характеризуют 4 параметра, из которых первый — самый информативный.
Дружественным описательным именем стоп-ошибки 0х0000001а принято считать MEMORY_MANAGEMENT. Исключительная ситуация такого типа возникает в случае наличия проблем памяти компьютера. Согласно трактовке Марка Руссиновича диспетчер управления памятью Windows сигнализирует таким образом об обнаруженных в режиме ядра повреждениях структур, управляющих памятью. Также, возможна попытка обработки некорректных запросов от приложений на управление памятью.
MEMORY_MANAGEMENT сопровождают четыре параметра, однако только первый представляет интерес для описания, возникшей ошибки. Шестнадцатеричных значений первого параметра множество. Приведем ряд примеров.
- 0x31 — Образ таблицы переадресации или программный поток были повреждены. Возможно, «виновником» является аппаратная проблема.
- 0х403 — Диспетчер управления памятью сообщает, что виртуальные адреса таблицы страниц не синхронизированы с номерами страничных блоков физической памяти (PFN). Вполне возможны неполадки аппаратного уровня.
- 0х411 — Запись таблицы страниц (PTE), с которой связана страница виртуальной памяти, была повреждена. Второй параметр в этом случае определяет адрес поврежденной записи.
- 0х777 — Попытка разблокировки неблокированного на текущий момент адреса системного кэша. Данный адрес либо никогда не отображался на виртуальное пространство, либо совершается попытка его повторной разблокировки.
- 0x778 — Использовался самый последний адрес представления системного кэша вместо того, чтобы хранить его.
- 0х8888 или 0х8889 — Управляющие структуры диспетчера памяти повреждены.
Стоп-ошибка MEMORY_MANAGEMENT характерна для любой версии Windows. Исходя из приведенных описаний первого параметра, становится очевидным факт проблем управления виртуальной памятью и ее отображения на физическое пространство при возникновении данного исключения. Также, ошибка может быть генерирована проблемами диспетчера системного кэша, использующего для своей работы пространство адресов виртуальной памяти.
Решаем проблему
- Если исключение MEMORY_MANAGEMENT начало возникать после подключения нового устройства и первый параметр сигнализирует о возможной аппаратной проблеме, пробуем отключить новое устройство.
- Осуществим диагностику памяти на признак ошибок. Воспользуемся средством диагностики Windows раздела администрирования панели управления. Оно носит название средства проверки памяти. Для просмотра результатов тестирования воспользуемся Журналом событий. Также, есть смысл тестирования ОЗУ с помощью утилиты Memtest.
- Проверим целостность системных файлов Windows. Для этого предназначена утилита sfc, выполняемая из консоли командной строки с флагом scannow. Она проверит целостность и при необходимости восстановит найденные поврежденные файловые объекты.
- В некоторых случаях виновником данного исключения становится недавно инсталлированное приложение. Деинсталлируйте такую программу. Примером такой ситуации может стать наличие проблем с памятью после установки приложения Gigabyte Energy Saver.
- Если ПК разогнан, понадобится установить настройки на уровне заводских параметров.
- Причиной выброса исключительной ситуации может оказаться несовместимость оборудования с текущей версией операционной среды. Установите необходимые обновления. Так, устранение подобной ситуации в Windows XP осуществляется путем установки обновление KB9299338.
Источник: https://yakadr.ru/windows/oshibki/0x0000001a-v-windows.html
Основой систем автономного обогрева чаще всего является надежный газовый агрегат от ответственного поставщика. Но даже у продукции фирм, высоко котирующихся по качеству производимого оборудования, случаются проблемы. Иногда приходится выполнять ремонт газовых котлов Ferroli, справиться с ним могут не только газовщики, но и сами хозяева.
Приборы этой марки не сильно отличаются друг от друга по принципу действия. Поэтому и возникающие проблемы у них типичны. Пути решения возникших неисправностей тоже хорошо исследованы.
Мы расскажем о том, как грамотно определить неисправность. Поможем разобраться в проблемах и правильно расшифровать код ошибки, высветившейся на электронном дисплее агрегата. Соблюдение наших рекомендаций обеспечит домашним мастерам положительный итог от вложенных усилий.
Индикация неисправностей на разных моделях
Котлы фирмы Ferroli оснащены системой самодиагностики и при возникновении нештатной ситуации выдают пользователю код ошибки. Зная тип неисправности, можно быстро найти причину ее возникновения. Многие поломки не требуют специальных знаний для их устранения.
Все проблемы, которые возникают при работе котлов Ferroli, производитель условно разделил на 2 категории:
- Критические ошибки, вызывающие полную блокировку. Обозначаются литерой «A» перед кодом. При возникновении такой неисправности необходимо устранить проблему и перезапустить котел, нажав клавишу «сброс» или «reset».
- Проблемы, вызывающие временную остановку котла или одного из его узлов. Обозначаются литерой «F» перед кодом. Автоматика ожидает нормализации ситуации, после чего сама перезапустит котел.
Информация о коде ошибки может быть отображена на ЖК-дисплее или на пульте дистанционного управления. Для старых моделей узнать тип поломки можно по индикаторам.
Если у котла отсутствует ЖК-дисплей, то тип ошибки можно узнать по мигающим лампочкам. Для каждой проблемы в руководстве пользователя прописана уникальная комбинация поведения индикаторов
Также иногда на экране появляется код, начинающийся с литеры «D». Это техническая информация, предупреждающая пользователя, что котел переходит от одного режима к другому.
Перечень ошибок газовых котлов Ferroli
Ниже представлен список неисправностей газовых котлов Ferroli, отсортированный по возрастанию кода ошибки. Для каждой проблемы предложены пути ее решения, начиная с самого легкого.
Ошибка A01 – горелка не зажглась. Распространенная проблема, так как существует много причин для ее возникновения:
- Недостаток газа. Нужно проверить, чтобы вся запорная арматура была открыта. Если газ подключили недавно, то перед запуском котла нужно стравить воздух.
- Недостаточная мощность розжига. Нужно отрегулировать этот показатель, согласно указаниям в руководстве пользователя.
- Неисправность газового клапана. Возможно, что была неправильно подключена проводка или есть дефект шлейфа. Также существует вероятность неисправности самого клапана, тогда его нужно будет заменить.
- Проблема с электродом ионизации. Нужно проверить номинальный зазор, который должен быть около 3 мм, убедиться в исправности кабеля и, наконец, очистить эту деталь от грязи.
Если ничего не помогло, тогда остается ошибка платы управления. Хотя это маловероятное событие, так как самодиагностика хорошо идентифицирует проблемы с электроникой котла.
Недостаточное давление сжиженного газа может быть вызвано наступлением холодов. Это происходит, если газгольдер заправлен «летней» смесью. Котел здесь будет не причем
Ошибка A02 – сигнал о наличие пламени при выключенной горелке. Наиболее вероятная проблема – утечка тока от цепи электрода ионизации. Нужно проверить проводку на наличие физических повреждений и короткого замыкания. Также причиной поломки может быть и неисправность платы котла.
Ошибка A03 – перегрев котла. Наиболее вероятный источник проблемы – плохая циркуляция теплоносителя в контуре.
Такое чаще всего происходит по трем причинам:
- образование засора;
- завоздушенность системы;
- неисправность встроенного циркуляционного насоса.
В любом из этих случаев будет слышна натужная работа насоса. Если же прокачка воды проходит штатно, то можно проверить сам температурный датчик и проводку к нему.
Ошибка F04 – сработал дымовой термостат. Высокая температура выхлопа означает загрязненность теплообменника. Также датчик может сработать при возникновении эффекта опрокидывания тяги.
В основном неисправность проявляется из-за проблем с дымоходом газового котла. Это могут быть как конструктивные просчеты (малый диаметр труб или сильная ветровая нагрузка на выходе), так и сужение прохода из-за попадания туда посторонних предметов или накопления слоя сажи. Поэтому в первую очередь надо проверить путь отведения дыма.
К расчету параметров дымохода для газового котла нужно подойти серьезно. Переделка займет немало времени, в течение которого отопления не будет
Также нужно посмотреть настройку температуры для датчика. Она должна соответствовать модели котла. И наконец, возможен выход из строя самого датчика. В этом случае его придется заменить.
Ошибка F05 – сбой в работе вентилятора. В зависимости от модели, неисправность определяют или по показаниям нагрузки вентилятора или по размыканию контактов реле давления.
Нужно выполнить проверку следующих узлов:
- Дымоход. Проход может быть сильно заужен по причине конструктивной ошибки, попадания постороннего предмета или неправильно подобранной диафрагмы. В этом случае возникнет сужение воздушного потока и сработает реле давления.
- Вентилятор. Бывает, что он вообще не запускается при старте розжига. Тогда нужно проверить проводку, контакты или моторчик. Также может выйти из строя подшипник, тогда вентилятор будет издавать гул, а его лопасти будут вращаться медленнее.
- Реле давления. Могут отойти контакты или сломаться сам прибор.
Ошибка A06 – огонь гаснет сразу после розжига.
Существует две практически равновероятные причины возникновения ошибки:
- Недостаточное давление в газовой магистрали. Необходимо проверить запорную аппаратуру. Если она полностью открыта, а давление плохое, то нужно обратиться к поставщику газа.
- Слишком низко установлено значение минимального давления для газового потока. Нужно заново провести калибровку.
Ошибка F07 – неправильно задан один из параметров электронной платы. Если автоматика сама не справляется и газовый котел Ферроли не запускается, то нужно залезть в меню и проверить настройки.
У современных моделей котлов Ferroli продвинутая система настроек. Иногда пользователь сильно увлекается моделированием, что приводит к ошибкам системы
Ошибка F08 – перегрев теплообменника отопительной воды (ОВ). Если температура в контуре на протяжении 5 секунд будет 100 °C или выше, то этот факт будет зарегистрирован. При частом повторении возникнет ошибка A03. Ситуация F08 не отображается на экране и не приводит к остановке процесса. Однако она остается в реестре событий.
Ошибка A09 – проблема с газовым клапаном. Самая простая ситуация связана с обрывом питания. В этом случае нужно проверить контакты или поменять провода. Возможно также обрыв или замыкание внутри клапана.
Ошибка F10 – неисправность температурного датчика на подаче воды в контур. Возможны 3 сценария:
- Размыкание контактов. Необходимо отсоединить разъемы, а затем снова их плотно соединить.
- Обрыв провода или короткое замыкание. Нужно прозвонить провод. При подтверждении проблемы его придется заменить.
- Обрыв внутри самого датчика NTC. Его нужно снять и протестировать на сопротивление.
Ошибка F11 – неисправность температурного датчика горячего водоснабжения. Действия аналогичны, как при ошибке F10. Основное отличие между событиями F10 и F11 заключается в том, что при проблеме с ГВС котел будет продолжать работать только в режиме отопления. А при проблеме F10 котел остановится.
Сопротивление стандартного полупроводникового температурного датчика (NTC) зависит от его нагрева. С помощью обыкновенного омметра можно определить его пригодность к дальнейшей работе
Ошибка F14 – неисправность температурного датчика на входе воды в теплообменник. Ситуация аналогична неисправности с кодом F10.
Ошибка A16 – проблема с газовым клапаном. Возникает, если не происходит гашение пламени в течение 5 секунд после команды на прекращение подачи газа. Обычно эта ситуация вызвана проблемой с электрикой клапана, вследствие чего его надо будет заменить.
Наиболее частая проблема, вызывающая поломку газового клапана – обрыв в катушке индуктивности. В этом случае проще сделать полную замену детали, чем искать место пробоя
Ошибка F20 – проблема связана с общим контролем качества процесса горения. При этом котел не останавливается.
Сложная ситуация, так как причин ее возникновения может быть много:
- Неисправность системы дымоудаления. Действовать надо как при ошибках F04 и F05.
- Неисправность или некорректная работа электрода ионизации. Нужно проверить номинальный зазор, который должен быть около 3 мм, убедиться в исправности кабеля и, наконец, очистить эту деталь от грязи.
- Неисправность газового клапана. Его придется заменить.
- Неисправность платы управления. Замена.
Ошибка A21 – если ситуация F20 возникает 6 раз в течение 10 минут, то происходит остановка котла.
Ошибка F34 – недостаточное напряжение сети. Для разных моделей предусмотрен разный порог, но обычно сигнал о плохом качестве тока возникает при 170-180 В. Работа при таких параметрах сети приводит к риску поломки электроники котла.
В целях обеспечения безопасности и долговечности дорогостоящего оборудования нужно взять за правило, что газовый котел от Ферроли или другого производителя не включается в цепь без стабилизатора. Иногда в местах, где часто происходят сбои в электроснабжении, для поддержки автономного питания целесообразно устанавливать еще и систему аккумуляторов.
Газовый котел подключен к сети через стабилизатор напряжения. Если в доме много дорогостоящей электроники, то возможно, лучше установить вводной стабилизатор
Ошибка F35 – неправильно задана частота тока. Электроника котла работает при частоте 50 / 60 Гц. Текущее значение электросети необходимо задать в меню.
Ошибка F37 – размыкание контактов реле давления на 5 или более секунд. Если значение становится меньше 0.8 бар, то происходит остановка котла.
Такая ситуация возникает в двух случаях:
- Произошла утечка теплоносителя. Нужно проверить весь контур на протекание. После ликвидации проблемы следует подпитать систему до нужного давления.
- Возможет выход датчика давления из строя. Если это так, то его придется заменить.
Ошибка F39 – проблема с датчиком уличной температуры. Чтобы обеспечить погодозависимое регулирование включения отопления, к котлу можно подсоединить уличный термометр. Однако это создает еще одну предпосылку для возникновения неисправности – если сигнал пропал, то возникает эта ошибка.
Как и со всеми температурными датчиками необходимо проверить контакты, прозвонить провод и протестировать сам термостат.
Ошибка F40 – слишком сильное давление в системе отопления (возникает в контурах закрытого типа). Нужно проверить давление. Если оно действительно высокое, то необходимо понизить его до значения около 1,5 бара и проверить работу предохранительного клапана. Скорее всего, проблема в нем.
Если давление было в норме (точное значение при котором происходит остановка котла можно узнать из руководства по эксплуатации), то проблема в датчике. Его нужно заменить.
Мембранный бак и клапан (слева) размещены внутри котла. При увеличении температуры увеличивается объем воды, как следствие, поднимается давление и предохранитель срабатывает, сбрасывая излишки теплоносителя за пределы контура
Ошибка A41 – нет изменения температуры нагреваемой воды. Датчик температуры мог просто отойти от трубы или же возникли проблемы, описанные для ошибки F10.
Ошибка F42 – разница показаний датчика температуры воды в контуре и датчика перегрева более 12 °C. Это означает, что одно из устройств дает значительную погрешность, что может привести к несрабатыванию (или наоборот – ложному срабатыванию) аварийных механизмов.
Определить неисправный терморезистр можно с помощью омметра и таблицы сопротивления, либо можно просто заменить оба датчика на новые.
Погружной температурный датчик фиксируется в трубе с помощью резьбы. Его провода подсоединены к блоку управления при помощи стандартного разъема. Поэтому при замене ничего паять не придется
Ошибка F43 – перегрев теплообменника. Ситуация может быть вызвана следующими проблемами:
- Положение запорной арматуры не соответствует давлению газа. В этом случае возникает чрезмерное выделение тепла в камере сгорания. Нужно установить правильные настройки котла.
- Параметр допустимой скорости нагрева теплообменника занижен. Нужно проверить его значение в меню.
- Слабая циркуляция воды в контуре. Причины и действия такие же, как и при ошибке A03.
- Неисправен температурный датчик. Нужно проверить его подсоединение или заменить.
Ошибка F47 – отсутствие сигнала от реле давления в отопительном контуре. Сначала нужно проверить контакты, затем прозвонить сигнальный провод от датчика к плате. Если они в порядке, то придется заменить реле.
Ошибка A48 / A49 – проблема газового клапана по электрической части. Возможные причине две: поломка самого клапана (надо прозвонить его катушку) или платы управления. Потребуется замена сломанной детали.
В случае платы может помочь перезагрузка. Если котел после этого все же заработал, то надо понимать, что это временное решение, так как началось старение конденсаторов на плате.
Починить электронику газовых котлов можно сделать в центрах по ремонту компьютерной техники. Основные проблемы у плат и датчиков одни и те же
Ошибка F50 – произошло размыкание цепи газового клапана или сила тока на катушке модуляции оказалась ниже минимального порога. Причины возникновения неисправности и пути их решения такие же, как у ошибки A48.
Ошибка A51 – долгий период угасания пламени горелки. Причины проблемы и действия для их устранения такие же, как у ошибки F20.
Оригинальные и совместимые узлы
При поломке какого-либо узла котла, если его невозможно починить, возникает проблема замены. Оборудование фирмы Ferroli не так распространено, чтобы быть уверенным, что можно быстро найти оригинальную деталь. Однако многие датчики и трубки имеют универсальный формат и в этом случае можно приобрести изделия от стороннего производителя.
Для котлов Ferroli оригинальные запчасти следующие:
- плата управления;
- газовый клапан;
- блок розжига и горения;
- узел (кран) подпитки;
- вентилятор для дымоотвода;
- дисплей и ручки управления;
- теплообменник (оригинальное крепление);
- расширительный бак.
При замене крана подпитки необходимо обязательно знать модель котла, так как у Ferroli есть две очень похожие разновидности этой детали.
Циркуляционный насос, предохранительные клапана, датчики температуры и давления, прессостат, реле протока, проводка, элементы изоляции, аноды можно приобрести совместимые. Но важно, чтобы их технические характеристики полностью совпадали.
Выводы и полезное видео по теме
Пример решения элементарной проблемы при поломке котла, связанной с ошибкой показаний реле давления воздуха. Быстрый ремонт своими силами:
Очистка системы дымоотвода с помощью пылесоса:
Починить газовый котел Ferroli можно самостоятельно, если знать тип ошибки и пути ее устранения. Однако следует помнить, что газовое оборудование – элемент повышенной опасности. Поэтому все работы по обслуживанию и ремонту лучше доверить представителям газовой службы, с которой заключен договор.
В расположенном ниже блоке вы можете поделиться собственным опытом в чистке и восстановлении работоспособности газовых котлов от итальянского производителя. Не исключено, что вы располагаете полезными сведениями, которыми стоит поделиться с посетителями сайта. Делитесь информацией и фото по теме статьи, пожалуйста, задавайте вопросы.
Итальянские газовые котлы Ферроли обладают отличными характеристиками, а при наличии неполадок обязательно просигнализируют кодом ошибки на дисплее. Неисправности кодируются буквенным и цифровым значением.
Если это «А», то срабатывает автоматика, которая принудительно завершает работу оборудования. При наличии ошибок с маркировкой «F», котел продолжает функционировать, но игнорировать проблему не стоит, так как есть развития более серьезной поломки.
Содержание
- Самые распространенные ошибки
- А01
- А02
- А03
- А06
- А21
- F05
- F20
- Ошибки с маркировкой «D»
- Относительно редкие коды ошибок
- Общие советы и рекомендации по правильной эксплуатации котлов Ферроли
- Вопросы и ответы
- Видео-советы по устранению ошибок котла Ферроли
Самые распространенные ошибки
Газовый котел Ferroli, в зависимости от модели, одновременно может выдавать несколько ошибок, которые между собой взаимосвязаны. В таком случае нужно вызвать мастера и провести комплексную диагностику. Не всегда проблема решается перезагрузкой оборудования, может потребоваться замена отдельных деталей.
А01
Проблема связана с невозможностью розжига.
Причин этому несколько:
- Отсутствует подача газа – закрыт вентиль крана на трубе, либо нет газа в самой системе.
- Трубопровод завоздушен – часто случается при первом пуске системы отопления.
- Неисправности газового клапана – заводской брак или изношенность элемента, что вызывает аварийное отключение котла.
- Мощность розжига недостаточна – не соответствует показателям, закрепленным в ТУ.
- Неправильный угол между электродом и горелкой – не позволяет произвести розжиг.
- Электрод покрыт сажей и копотью – нет нужной проводимости.
- Форсунки выставлены неправильно.
- Слишком низкое давление (менее 20 мбар) – блокируется процесс розжига.
- Проблемы с центральной платой управления – возникают из-за скачков напряжения в сети.
Ошибка А01
Ошибка проявляется невозможностью полноценного розжига, либо котел самопроизвольно тухнет через 5-7 секунд. Самостоятельно можно только проверить наличие газа в системе, либо убедиться, что кран его подачи открыт. Дальнейшие действия выполняет только мастер, который осмотрит котел и сделает диагностику возможных неисправностей.
Ремонт будет направлен на:
- Восстановление нужного давления в системе, а также регулировку форсунок в соответствии с требованиями производителя.
- Замену электродной пары или их очистку от сильных загрязнений.
- Замену газового клапана, так как в большинстве случаев ремонту он не подлежит.
- Установку правильного угла между электродом и горелкой.
Если проблема в плате, то она будет заменена на новую. После выполнения ремонта котел перезапускается и оценивается результат.
А02
Формируется ложный сигнал, который указывает на наличие пламени при выключенной горелке. Работа котла блокируется, повторный розжиг невозможен. Распространенная причина – неисправность платы центрального управления. Косвенными причинами являются разрыв контакта в проводе, который соединяет плату и электрод, а также неправильно установленный угол между горелкой и электродом.
Устранить ошибку самостоятельно невозможно, поскольку есть необходимость вскрыть газовое оборудование и осмотреть все элементы камеры сгорания. Плату проверяют в первую очередь. Если есть хоть малейшие подозрения на неисправность – устанавливают новую.
А03
Ошибка возникает при перегреве котла, когда вода в контуре превышает 90℃. Для модели Ferroli Domiproject C24 срабатывание температурного датчика происходит при температуре более 105℃.
Это возникает в таких случаях:
- Неисправность самого датчика контроля температуры – обрыв контактов, короткое замыкание, окисление в месте соединения.
- Нестабильность напряжения в электросети – оно ниже или выше нормы, а стабилизатор отсутствует.
- Неисправность насоса – перестает гонять теплоноситель, что приводит к перегреву котла, а батареи при этом холодные.
- Завоздушенность системы – воздух прогревается быстрее, чем вода.
- Низкое давление в системе отопления – есть утечки, либо не закрыт вентиль подпитки.
- Проблемы с расширительным бачком, в том числе и завоздушенность.
Самостоятельно можно сделать лишь 3 вещи: проверить исправность работы насоса, спустить воздух с батарей и зафиксировать напряжение в сети.
Дальнейшие работы выполняются мастером:
- Снятие и проверка исправности температурного датчика.
- Контроль работы насоса, его замена при наличии неисправности.
- Оценка работы расширительного бачка, его продувка и выкачка с помощью насоса.
- Поиск утечки и других причин очень низкого давления в системе отопления.
Первым делом котлу дают остыть, после чего приступают к осмотру.
Мнение эксперта
Гребнев Вадим Савельевич
Монтажник отопительных систем
Если вы собираетесь спускать воздух из радиаторов, то нужно дождаться, пока вода в системе остынет. Иначе есть риск получения ожога при выполнении процедуры.
А06
Код появляется, когда через некоторое время после розжига гаснет пламя.
Причинами могут быть:
- Недостаточное давление в системе газоснабжения – может быть перекрыт газ.
- Форсунки не отрегулированы, давление газа в них недостаточное.
- Копоть и нагар на электроде, его перегорание.
- Создание обратной тяги в помещении, либо вентилятор самопроизвольно гасит пламя.
- Неисправность центральной платы управления.
Диагностику проводит мастер, который в первую очередь оценивает работоспособность форсунки и электрода, а также регулирует расстояние, если это нужно. Далее ревизии подвергается система дымоотведения, после чего оценивается работа центральной платы.
А21
Ошибка связана с неисправностью системы контроля сгорания, при которой котел зажигается и гаснет большое количество раз за ограниченный промежуток времени.
Причинами являются:
- Отсутствует тяга в дымоходе – возможно забит дымоход, либо есть обледенение.
- Неисправность самого датчика – окисление и обрыв провода, короткое замыкание.
- Отсутствие правильной настройки газового клапана – выполняется при наличии специального оборудования.
В решении проблемы поможет только мастер, имеющий разрешение на проведение ремонтных работ в газовом оборудовании.
F05
После запуска котла вентилятор не включается автоматически, что может возникать по следующим причинам:
- Поломка вентилятора – обрыв или окисление проводов, замыкание.
- Засорение дымохода – отработанный газ не выходит наружу.
Для устранения проблемы следует снять вентилятор и проверить его на работоспособность.
F20
Проблема возникает при различных неисправностях центральной платы, что может быть спровоцировано как перепадами напряжения в сети, так и перегоранием отдельных контактов. В большинстве случаев проблема решаема исключительно с помощью замены этой детали на новую.
Ошибки с маркировкой «D»
Технически данные коды не являются существенной ошибкой, негативно влияющей на работоспособность котла.
Они указывают на следующее:
- D1 – задержка перед следующим включением котла. Код часто возникает при принудительной перезагрузке оборудования.
- D2 – время ожидания следующего цикла нагрева воды.
- D3 – время ожидания перед очередным розжигом, когда есть необходимость котел зажечь заново, если с первого раза не получилось.
- D4 – принудительная пауза между пусками (около 5 минут).
Мнение эксперта
Гребнев Вадим Савельевич
Монтажник отопительных систем
Коды возникают и исчезают самостоятельно. Работу котла можно продолжить, когда на дисплее эти значения отсутствуют.
Относительно редкие коды ошибок
Если газовое оборудование работает на износ или его срок эксплуатации более 10 лет, то на дисплее могут отображаться такие нетипичные коды ошибок:
- F39 – неисправности в терморезисторе, которые устраняются путем замены проводки или зачистки окислившихся контактов.
- F40 – высокое давление в системе. Проблемы с расширительным баком либо наличие засора в клапане быстрого сброса.
- F43 – срабатывание системы безопасности теплообменника, что может указывать на завоздушенность системы, либо неисправностью насоса.
- F50 – неисправность газовой арматуры, что может быть причиной поломки платы, а также клапана. Для диагностики используется принудительная перезагрузка котла.
Иногда на дисплее отображается сразу несколько кодов, что указывает на серьезную поломку в каком-то одном сегменте, либо рядом расположенных и взаимозависящих. Не рекомендуется постоянно делать перезагрузку, так как это не решит проблему, а лишь на время ее отсрочит.
Общие советы и рекомендации по правильной эксплуатации котлов Ферроли
Чтобы снизить риски развития поломок, достаточно соблюдать простые, но действенные советы:
- Не используйте неисправный котел, если коды появляются на дисплее постоянно. Нужно вызвать мастера.
- Обязательно подключайте котел к электричеству через стабилизатор. Данный бренд уязвим перед перепадами, от чего страдает плата.
- Ежегодно проходите профилактическую диагностику, а также не забывайте очищать теплообменник от накипи.
- Контролируйте давление в системе и не забывайте закрывать кран подпитки.
- Не используйте котел на полную мощность. Если его не хватает для полноценного нагрева больших площадей, нужно выбрать более мощную модель.
Никогда не пользуйтесь неисправным газовым оборудованием, так как это опасно для жизни. При возникновении поломок нельзя самостоятельно вскрывать котел, а тем более чинить отдельные детали. Подобного рода работу выполнять уполномочен только специалист, имеющий разрешение.
Вопросы и ответы
Часто слышу неприятный запах отработанного газа. В другом котле, который был установлен ранее, такого не было. Что делать?
Проверьте, не засорена ли вытяжка, особенно, если проблема проявляется в зимнее время. Наледь может давать засор, который препятствует полноценному выведению отработанного газа. В любом случае, лучше вызвать мастера и проверить вентиляционный канал.
Когда долго не использую котел, а потом включаю его, то на дисплее вижу код fh. В ТУ прочитал, что это принудительное извлечение воздуха из системы. Почему этот код появляется достаточно часто и нужно ли эту процедуру делать ежемесячно?
Этот процесс не является ошибкой. Можно и пропустить, нажав на комбинацию соответствующих кнопок. Не отключайте котел из розетки без необходимости, тогда все настройки сохраняться и котел будет запускаться быстрее.
Не пойму почему, но розжиг не происходит сразу, а где-то через 5-7 секунд после запуска. Соответственно происходит характерный хлопок, сила которого изрядно колебает стенку котла. Я понимаю, что это ненормально, в инструкции указано, что может быть снижено напряжение. Что делать?
Попробуйте подключить котел через стабилизатор напряжения. Проблема особенно часто проявляется у жителей многоквартирных домов. Если не поможет, то нужно вызывать мастера. Розжиг не должен вызывать сильного хлопка.
В завершении стоит отметить, что газовые котлы Ферроли также сталкиваются с поломками и неисправностями, которые фиксируются в виде кодовых значений. При их появлении нужно вызвать специалиста для диагностики и устранения проблем. В противном случае котел будет неисправен, а его использование – опасным для жизни.
Видео-советы по устранению ошибок котла Ферроли
Вероятные ошибки и причины возникновения
В этой статье собраны все вероятные неисправности и варианты их устранения, а так же коды ошибок для котлов Ферроли (Ferroli). Вся информация читается в следующем порядке: код — наименование — возможная неисправность. Если у вас возникли какие-либо дополнительные вопросы, просьба оставлять их в комментариях к данной статье.
- Неисправности напольных котлов Ferroli и их устранениe
- Поврежден или неверно функционирует электрод розжига ионизации
- Недостаточная мощность розжига
- Нарушение в работе электрода розжига-ионизации
- Последовательность розжига
- Отсутствует поступление газа на горелку
- Отсутствие пламени на горелке
- Неисправность газового клапана
- Залипание газового клапана
- Не загорается пилотная горелка
- Низкое напряжение в сети электропитания
- Недостаточное пламя пилотной горелки
- Включился комбинированный датчик (датчик температуры ОВ/аварийный термостат) и остановил работу котла
- Сбой в работе циркуляционного насоса
- Произвольное выключение пилотной горелки
- Вспышки пламени в основной горелке; плохое сгорание газа
- Не увеличивается температура отопительной воды
- Неисправность или КЗ одного из датчиков температуры (терморезистор температуры ОВ/ГВС)
- Неисправность предохранительного NTC датчика контура отопления
- Неисправен или некорректно работает вентилятор
- Система удаления дыма работает неправильно
Ошибка А01 — Нет сигнала о присутствии пламени.
Предполагается число попыток розжига, которое прямым образом зависит от вида камеры сгорания и применяемого газа.
Ошибка А02 — Ложный сигнал о присутствии пламени.
Если горелка выключена, а система контроля пламени в промежутке 20 сек. находит ток ионизации, то автоматика котла Ферроли фиксирует ошибку. В случае, если в настоящее время нет запросов на розжиг горелки, значок факела мигает, если запрос присутствует, то значок горит.
Ошибка А03 — Перегрев котла Ferroli.
Ошибка возникает если происходит перегрев аварийного термостата. Если в момент перегрева горелка не работает, ошибка не возникнет.
- Температура аварийного термостата более 105 С (если в текущее время запросы на розжиг отсутствуют, ошибка не фиксируется).
- Горелка потухла из-за высокой температуры в отопительной системе (90С — в режиме отопления; 95С — в режиме теста и ГВС), но продолжается нагрев теплообменника, автоматика блокирует котел, если за 10 сек. температура на датчике защиты будет более 105 С.
- Если предохранительный датчик регистрирует температуру более 105С (режим отопления/защиты от замерзания), автоматика котла будет отсчитывать 30-ти секундный интервал. Если за этот период температура двух датчиков (температуры отопления и аварийного термостата) не понизится до 100С, автоматика выдает ошибку.
- Котел блокируется, когда происходит запрос на розжиг горелки. Если во время возникновения пламени тем-ра аварийного термостата выше 100 С, автоматика входит в 10-ти секундный режим ожидания, и только потом выдает сигнал об ошибке.
Ошибка А06 — Погасание пламени 6 раз в течение 10 минут.
Низкое давление в газовом контуре. Проверьте входное давление газа. Номинальное входное давление газа должно составлять 20 мбар.
Поврежден или неверно функционирует электрод розжига/ионизации — При необходимости замените электрод розжига/ионизации.
Вентилятор задувает пламя на горелке. Некорректно работает вентилятор. Проверьте напряжение, подаваемое на вентилятор (напряжение должно составлять 220 В).
Сбой в работе платы управления. Перезапустите котел. В случае повторной ошибки замените плату управления.
Ошибка A09 — Неисправен газовый клапан.
Во время работы автоматика отслеживает работу газового клапана (проверяет ток). Если обнаруживается несоответствие,то генерируется сигнал о неисправности.
Обрыв провода питания газового клапана. Проверьте провода газового клапана на наличие повреждений.
Неисправна газовая арматура (газовый клапан). Прозвоните катушки газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять ≈24 Ом, запорной 65 Ом. В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан.
Ошибка А16 — Неисправность газового клапана.
Если пламя горелки не гаснет в течение 5 секунд после закрытия газового клапана, то автоматика котла генерирует сигнал о неисправности.
Неисправна газовая арматура (газовый клапан) — Прозвоните катушки газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять =24 Ом, запорной 65 Ом. В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан.
Ошибка A23/A24 — Сбой параметров платы.
Неправильно задано значение параметра эл. платы.
Ошибка А41 — Отсутствие динамики изменения температуры (теплоносителя или воды ГВС).
Заданный интервал времени Контроль горения осуществляется путем измерения сопротивления планам.
Ошибка A51 — Неисправность в работе системы воздухозабора/дымоудаления.
Ошибка возникает, если грелка гаснет в течение 10 секунд после истечения контрольного времени. Перед повторным пуском котла автоматика выдерживает паузу «d4» продолжительностью 5 минут.
Ошибка F04 — Перегрев термостата дымовых газов (Ferroli Domiproject DC).
Если в момент работы котла контакты термостата дымовых газов разъединяются, то горелка сразу же тухнет и выдает сигнал об ошибке.
По прошествии 20 минут, микропроцессор проводит контроль состояния термостата дымовых газов. Если контакт замкнут, то запуск горелки произойдет. Если контакта нет, котел останется заблокированным.
Повышено пневмосопротивление в системе дымоудаления. Проверьте систему дымоудаления на наличие механических загрязнений. Проверьте на наличие загрязнений прерыватель тяги котла.
Перегрев термостата дымовых газов — нужно подождать, чтобы датчик остыл, и произвести его перезапуск.
Происходит опрокидывание тяги. При монтаже учитывайте «розу ветров» вашего района.
Некорректная настройка платы управления. При первом запуске или при замене платы управления рекомендуется настройка значения параметра b03. Для открытой камеры сгорания b03=1.
Ошибка F05 — Не подсоединен вентилятор (только в котлах Ferroli Domiproject DF).
При запросе на розжиг горелки контрольная аппаратура проверяет нагрузку вентилятора. Если нагрузка не определяется, то по истечении 15-20 секунд автоматика генерирует ошибку. Во время работы и наличия ионизации отсутствие нагрузки вентилятора приводит к немедленному отключению сбросов на розжиг горелки. Если в течение 15-20 секунд соединение не будет восстановлено, то генерируется сигнал о неисправности.
Если ошибка возникла при первичном пуске котла, возможно, неправильно смонтирован дымоход.
- Проверьте полярность подключения коннекторов к контактам реле давления воздуха.
- Проверьте подключение коннекторов к контактам вентилятора.
- К котлу неверно подобрана диафрагма (диафрагма позволяет заузить сечение канала дымоудаления). Замените диафрагму. При подборе диафрагмы ориентируйтесь на инструкцию к котлу.
Ошибка F08 — Перегрев теплообменника ОВ.
Когда температура в контуре отопления превышает 99 С (на протяжении 5 секунд), срабатывает датчик температуры ОВ. Ошибка исчезает, когда температура теплоносителя упадет до 90°С.
Контроль осуществляют датчик по перегреву и датчик температуры ОВ. Ошибка сохраняется в меню истории ошибок. На дисплее не отображается и к блокировке котла Ферроли не приводит. Ошибку регистрирует датчик температуры ОВ.
Ошибка F08 имеет те же причины, что и А03, возникает перед появлением ошибки А03. Узнать о том, что в процессе эксплуатации возникала ошибка F08 можно, зайдя меню истории ошибок Hi, (см. меню сервисных параметров).
Ошибка F10/F14 — Короткое замыкание или обрыв цели датчика температуры отопительной воды.
Если происходит короткое замыкание или обрыв цели датчика температуры ОВ (сигнал пропадает на 3 секунды), с платы управления поступает команда на отключение горелки.
Проверьте сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика при комнатной температуре ~10 кОм.
КЗ в цепи «Датчик температуры ОВ – плата управления», при необходимости замените датчик.
Отсутствие сигнала между контактами датчика температуры ОВ и коннектором платы управления. Отсоедините разъем датчика температуры ОВ от разъема коннектора платы управления, а потом снова соедините их для нормального контакта.
- КЗ в соединительном кабеле;
- Обрыв соединительного провода.
Ошибка F11 — Короткое замыкание или обрыв цепи датчика ГВС.
Если происходит короткое замыкание или обрыв цепи датчика температуры ГВС (продолжительностью 3 секунды). Горелка не загорится только в режиме ГВС. Котел Ferroli способен продолжить работу в режиме отопления.
Ошибка F14 — Неисправность предохранительного датчика NTC контура отопления.
Комбинированный датчик температуры ОВ состоит 2-х идентичных датчиков, оба датчика имеют функцию защиты от перегрева. Неисправность одного из датчиков (КЗ или разрыв цепи на протяжении 3-х секунд) влечет за собой отключение команд на розжиг горелки. Проверить сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика 10 кОм.
Короткое замыкание датчика температуры ОВ. Проверьте качество соединения коннектора датчика температуры ОВ с платой управления.
Ошибка F20 — Контроль горения.
Ошибка связана с контролем качества горения (только в котлах Domiproject D F).
Контроль горения осуществляется путем измерения сопротивления пламени.
Некорректно работает система дымоудаления.
Неисправен или некорректно работает вентилятор.
Неисправен или некорректно работает газовый клапан.
Ошибка F34 — Напряжение в сети.
Низкое напряжение в сети (переменный ток) упало ниже 180 В автоматика котла генерирует ошибку. Ошибка устраняется, как только напряжение поднимется выше 185 В.
Ошибка F35 — Ошибка по частоте тока.
Плата управления работает от переменного тока частотой 50Гц/60 Гц. Если возникает несоответствие между выбранной частотой и частотой тока в сети автоматика котла генерирует ошибку.
Ошибка F37 — Падение давления в системе отопления
Контакты реле давления разомкнулись более чем на 5 секунд. Давление в контуре отопления упало ниже 0,8 бар.
Утечка теплоносителя в системе отопления. Проверьте систему отопления на наличие утечек. Устраните утечки и подпитайте систему.
Неисправно реле давления ОВ. При необходимости замените реле давления ОВ.
Ошибка F39 — Короткое замыкание или обрыв датчика уличной температуры
Ошибка возникает, если присоединен датчик уличной температуры, и функция погодозависимого регулирования активна. Неисправность датчика не влечет за собой отключения команд на розжиг горелки.
Ошибка F43 /F41 – Срабатывание защиты теплообменника.
Неисправность возникает как в режиме отопления, так и ГВС. Если при включении горелки интенсивность нагрева теплообменника выше, чем задано параметром (P15), датчик температуры ОВ подает сигнал о неисправности. Отключение горелки происходит с задержкой, (12 с. — в режиме отопления; 20 с. — в режиме ГВС, 0 с. — в режиме «Комфорт».Ошибка самоустраняется, как только температура датчика контура отопления снижается до 45 °С.
- Нет циркуляции теплоносителя (забит трубопровод, неисправен насос);
- Наличие воздуха в системе отопления;
- Те же причины, что и A03.
Ошибка F42 — Защита при разнице показании датчика по перегреву ОВ и датчика температуры ОВ (комбинированный датчик)
Если разница показаний между аварийным термостатом и датчиком температуры ОВ в абсолютном значении превышает 12°С автоматика котла генерирует ошибку.
Ошибка F50 — Неисправность катушки модуляции газового клапана
Если сила тока на катушке модуляции ниже минимального порога, или разомкнута цепь, автоматика котла Ferroli генерирует ошибку.
Неисправности напольных котлов Ferroli и их устранениe
Если вы на 100% не уверены в чем именно проблема и в том, что вы сможете ее решить — немедленно обратитесь в сервисный центр для диагностики и устранения неисправности.
Поврежден или неверно функционирует электрод розжига ионизации
- Проверить электрод розжига ионизации на присутствие грязи.
- Проследить, чтобы между горелкой и электродом розжига/ионизации был номинальный (3,0 + 0,5 мм) зазор.
- Проверить кабель электрода на присутствие мех. повреждений.
Неисправность в газовой арматуре. Проверить катушки газового клапана. Возможено замыкание или обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана — 24 Ом, запорной — 65 Ом. Если зафиксировано повреждение — замена газового клапана.
Недостаточная мощность розжига
- Провести регулировку мощности розжига в сервисном меню (параметр Р01).
- Нарушение в работе или повреждение платы управления — Не работает трансформатор розжига.
- Провести перезапуск аппарата, если ошибка повторяется, замена платы управления.
- Проверить заземление — На корпусе не должно быть потенциала.
- Слишком много конденсата приводит к блокировке — Очистить камеру сгорания от конденсата, а также с электрода розжига/ионизации и горелки.
Нарушение в работе электрода розжига-ионизации
- Когда горение отсутствует, плата управления фиксирует сигнал о присутствии пламени.
- Проверить провода электрода розжига/ионизации на наличие механических повреждений и обрывов.
- Проверить цепь Электрод розжига/ионизации — плата управления на КЗ.
- Электрод розжига/ионизации соприкасается с горелкой.
- Неисправна плата управления — заменить.
Последовательность розжига
- Первая попытка: напряжение подходит на газовый клапан и трансформатор розжига (Р01).
- Если пламя найдено, то модуляцией начинает управлять автоматика котла. Если пламя не найдено, то по завершению перерыва d03 предпринимается вторая попытка розжига.
- При каждом следующем запуске последовательность функций автоматики та же, что описана ранее. В случае, если по завершению всех попыток розжига пламя не найдено, автоматика дает сигнал о неисправности, на экране загорается ошибка А01.
- Если розжиг горелки удачен, но потом пламя потухло, то прежде чем снова предпринимать розжиг, автоматика котла Ferroli ждет около 50 сек., на экране горит d03.
- Если один из запусков горелки был удачен (факел найден), а затем изчезло эл.питание газового клапана, то розжиг нужно повторить.
- Если есть присутствие в камере сгорания избытка влажности, то электрод трансформатора розжига замкнется на землю.
Отсутствует поступление газа на горелку
- Перекрытие запорного крана. Открыть все запорные элементы, которые установлены на газовой трубе.
- Если проводится первичный запуск, проверьте, чтобы из трубопровода был стравлен воздух.
- Провести проверку входящего давление газа перед газовой арматурой. Стандартное давление — 20 мбар.
- Проверить соответствие настроенных показателей мин. и макс. давлений газа на форсунки требуемым стандартным значениям. И если нужно, провести регулировку котла по давлению газа.
Отсутствие пламени на горелке
Недостаточное давление газа в газопроводе или его отсутствие.
- Проверьте входное давление газа перед газовой арматурой.
- Завоздушенность газопровода. Проверьте, что из газопровода был стравлен воздух.
- Неисправен газовый клапан. Проверьте газовый клапан и замените его при необходимости.
Засорены форсунки основной горелки
- Почистите форсунки основной и пилотной горелок.
- Неисправен газовый клапан. При необходимости замените его.
- Сработало одно из предохранительных устройств.
Неисправность газового клапана
Если найдена неисправность, провести замену газового клапана.
Залипание газового клапана
Надеть на штуцер, который находится на фронтальной части газового клапана, кусок шланга из силикона и создать избыточное давление.
Не загорается пилотная горелка
Газ не поступает на горелку, недостаточное входное давление газа
- Отсутствует газ.
- Закрыт кран подачи газа.
- Наличие воздуха в газопроводе. Стравите воздух.
- Недостаточное давление газа. Проверьте входное давление газа.
- Отрегулируйте давление газа.
Засор в системе подачи газа
- Засорена форсунка пилотной горелки. Прочистите форсунку сжатым воздухом.
- Засор фильтра газового клапана.
Низкое напряжение в сети электропитания
Проверьте параметры сети электропитания. В случае обнаружения несоответствия параметров сети номинальным значениям (2206/50 Гц), установите автотрансформатор-стабилизатор напряжения.
Недостаточное пламя пилотной горелки
Недостаточное входное давление газа
- Проверить давление газа в газопроводе — отрегулируйте давление газа на пилотную горелку.
- Загрязнена форсунка пилотной горелки — прочистите форсунку сжатым воздухом.
Включился комбинированный датчик (датчик температуры ОВ/аварийный термостат) и остановил работу котла
- Аварийный термостат в настенных котлах Ферроли Domiproject включается при температуре 105С. Нужно подождать, чтобы аппарат остыл, и произвести его перезапуск.
- Неисправность или неверная работа датчика перегрева — заменить датчик.
- Слабая циркуляция воды в отопительной системе — проверить давление в системе отопления. В холодной системе отопления давление — 1,2 бар.
- Воздух в системе отопления — обезвоздушить систему.
- Нет циркуляции в отопительной системе — открыть все запорные краны, мешающие требуемой циркуляции теплоносителя.
Сбой в работе циркуляционного насоса
- Циркуляционный насос не выходит на требуемые обороты. Проверить характеристики эл.сети, номинальное напряжение — 230 ± 23 6. 50 Гц. При скачках напряжения, подключать котел к сети через автотрансформатор-стабилизатор напряжения. Проверить сопротивление обмотки статора эл.двигателя насоса на обрыв или на КЗ.
- Работа насоса проходит в нормальном режиме, но не хватает напора. Возможно, на крыльчатке насоса есть механические повреждения. При выявлении повреждения заменить насос.
- Подача на циркуляционный насос в норме, но врещения не происходит. Проверить насос на заклинивание. Для чего выкрутите заглушку с передней стороны насоса и отверткой проверните вал ротора двигателя насоса.
- Питание циркуляционного насоса отсутствует — повреждена плата управления. Требуется перезапуск котла. Если неисправность повторяется, провести замену платы управления.
Произвольное выключение пилотной горелки
Недостаточное входное давление газа — проверить давление газа в газопроводе.
Неисправна или некорректно работает система пилотной горелки
- Загрязнена форсунка пилотной горелки.
- Термопара неисправна. Замените термопару.
- Загрязнена форсунка. Прочистите форсунку сжатым воздухом.
- Проверьте на КЗ или «обрыв» катушку газового клапана, отвечающую за работу пилотной горелки.
- Обрыв проводного соединения между термобатареей и катушкой газового клапана.
Вспышки пламени в основной горелке; плохое сгорание газа
- Недостаточный приток воздуха в помещение.
- Загрязнена камера сгорания.
- Загрязнена горелка — проверьте горелку на наличие загрязнений, при проведите чистку.
Не увеличивается температура отопительной воды
- Недостаточное входное давление газа.
- Плохой теплосъем с теплообменника.
- Недостаточная мощность котла.
Котёл не поддерживает заданную температуру.
Неисправен регулирующий термостат — замените термостат.
Неисправность или КЗ одного из датчиков температуры (терморезистор температуры ОВ/ГВС)
- Проверьте сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика 10кОм при температуре 25 С.
- КЗ в цепи «Датчик температуры ОВ плата управления при необходимости замените датчик.
- Отсутствует сигнал между контактами датчика температуры ОВ и коннектором платы управления. Отсоедините разъем датчика температуры ОВ от разъема коннектора платы управления, а повои снова соедините их для нормального контакта.
- Короткое замыкание датчика температуры ГВС — проверьте качество соединения коннектора датчика температуры ГВС с платой управления.
Неисправность предохранительного NTC датчика контура отопления
Комбинированный датчик температуры ОВ состоит 2-х идентичных датчиков, оба датчика имеют функцию защиты от перегрева. Неисправность одного и в датчиков (КЗ или разрыв цели на протяжении 3-х секунд) влечет за собой отключение команд на розжиг горелки.
Неисправен или некорректно работает вентилятор
- Проверьте провода вентилятора на наличие механических повреждений.
- Измерьте напряжение, подаваемое на вентилятор (напряжение должно составлять 220 В).
- Проверьте подключение коннекторов к контактам вентилятора.
Система удаления дыма работает неправильно
- Слишком высокое пневмосопротивление в системе удаления дыма. Проверить систему дымоудаления и прерыватель тяги котла на предмет механических загрязнений.
- При проведении монтажа нужно учитывать конструкционные особенности системы дымоудаления. Требуется установить систему дымоудаления с условием того, чтобы отсутствовали завихрения потоков воздуха и не появлялась обратная тяга.
- Проверьте конечный участок дымохода на наличие оледенения.
- Поврежден датчик контроля температуры дымовых газов — заменить датчик.
- Некорректно работает плата управления — замените плату управления.
Расшифровка ошибки
В инструкции производителя Vaillant с ее трактовкой некоторая путаница. Относительно ошибки F75 сказано, что ее причинами могут стать неисправный датчик давления или циркуляционный насос. Одновременно в той же таблице обозначены коды F73 и F74. Первый указывает на проблему в сигнальной цепи реле протока (замыкание, обрыв провода, плохой контакт), второй на поломку самого датчика.
Особенность электронной схемы Vaillant и Protherm в том, что она не просто контролирует работу насоса, но и момент выхода его на режим. Этим немецкие агрегаты отличаются от котлов других марок. Если за 20 секунд после пуска не происходит скачка давления в системе на величину 50 бар (то есть нормальной циркуляции жидкости), автоматика расценивает это как неисправность перекачивающего прибора и выдает ошибку F75, по которой котел Вайлант блокируется.
Первые шаги
Сброс.
Делается кнопкой на панели котла Vaillant или отключением/включением питания. Ошибка F75, вызванная скачком напряжения, исчезает.
Подпитка контура отопления.
При давлении в системе ниже критического значения высвечивается код неисправности F22. Но если уровень теплоносителя «на грани» (минимально допустимый), при вступлении насоса в работу перепада в 50 бар не будет. Следовательно, появится ошибка F75.
Стравливание воздуха.
При накоплении пузырьков в теплоносителе канал не блокируется, но скорость циркуляции снижается. Это влияет на корректность работы реле протока, которое и выдает на электронную плату соответствующий сигнал. А уже она формирует ошибку F75 и останавливает котел Vaillant. В моделях серии TEC предусмотрена специальная программа обезвоздушнивания (P.0): после ее запуска код неисправности пропадает.
Причины, вызывающие ошибку F75 Vaillant
Клапан на байпасе.
Его задача – защита механизма циркуляционного насоса от мощных гидравлических ударов. В клапане имеется пружина, и в случае загрязнения он полностью не закрывает канал (полуоткрытое положение). При начале работы насоса реле не реагирует на бросок давления, что и приводит к ошибке F75 Vaillant. Возможны наносы и в самом байпасе: проверить, промыть.
Расширительный бак.
Корректность работы этого прибора мало кто связывает с ошибкой F75. Но если специальный резервуар периодически не обслуживается должным образом, давление в воздушной камере ниже нормы, он становится одной из причин появления такого кода неисправности. РТИ постепенно теряет эластичность, в корпусе емкости накапливаются отложения, нанесенные из системы. Прямая связь расширительного бака с гидравлической схемой котла приводит к тому, что частично грязь попадает в Vaillant, к насосу.
Совет
При обслуживании бак необходимо демонтировать, предварительно слив теплоноситель из системы. Если мембрана сменная, оценивается ее пригодность к дальнейшему использованию и принимается решение. Сам сосуд тщательно промывается, в него (после установки колбы) закачивается воздух (или азот), и только потом делается подключение прибора к системе отопления.
Насос
Для точной диагностики состояния его следует демонтировать из котла Vaillant. Ошибка F75 свидетельствует об отсутствии вращения вала или низкой скорости. Результат один – циркуляции теплоносителя нет или она слабая, и датчик этого не улавливает. Тестирование насоса достаточно простое.
Электрическая часть насосов Vaillant и Protherm
Наличие напряжения на клеммах. Если его нет, нужно оценить состояние ламелей, проводов: обрывы, окисления, замыкания.
• Под крышкой находится конденсатор на 2 или 2,6 мкф (номинал уточнить по надписи на корпусе). Он обеспечивает пусковой ток. «Пробой» или утрата емкости – одна из причин ошибки F75 Vaillant (насос котла не запустится). Будет слышен характерный гул (при подаче напряжения на двигатель), но вал останется в статическом положении.
• Проблема с обмоткой. Для определения целостности нужно измерить ее сопротивление: норма – 275 Ом. Символ ∞ на дисплее мультиметра указывает на обрыв, при отклонении от номинального значения в меньшую сторону (R<275) – межвитковое замыкание, при R=0 – на корпус.
Механическая часть Vaillant и Protherm
Раз ошибка F75 вызывается небольшим скачком давления, значит, работающий насос котла Vaillant не создает нужного напора. Причин немного.
• Деформация крыльчатки.
• Наслоение на ней мягких фракций, замедляющих вращение.
• Окисление вала.
Солевые отложения удаляются очисткой и промывкой. Поврежденная крыльчатка меняется. В сервисных мастерских работоспособность насоса котла Vaillant могут восстановить: у них всегда имеются изделия б/у, и найти замену какой-либо детали несложно. Но лучше купить новый насос: стоит недорого.
Теплоноситель
Многие собственники объектов, особенно загородных, используют в системах антифризы для отопления. Специальная жидкость со временем утрачивает первоначальные свойства – на профессиональном сленге ее именуют «резиновой». При пуске котла Vaillant насос перекачивает уже среду, в составе которой пена. Как результат, пустоты (хаверны), и реле протока попросту не реагирует на изменение давления. Отсюда и ошибка F75.
Что рекомендуется
• Подпитать контур. Котел Vaillant сможет работать, если давление повысится.
• Заменить теплоноситель. Постоянно пополнять объем жидкости – не выход из положения. Ошибка F75 станет пропадать, но при функционировании в таком «принудительном» режиме датчик долго не выдержит. Как и любой состав, антифриз имеет срок пригодности. Если за этим следить, то по данной причине ошибка F75 Vaillant больше не высветится.
Практические рекомендации
• Котел Vaillant следует включать в сеть не напрямую, а через ИБП. Блок – это комплексное устройство, состоящее из группы аккумуляторов, схем их заряда и стабилизации напряжения. Даже при отключении ЛЭП, поломке резервного электрогенератора отопительная установка продолжит функционировать несколько часов (зависит от общей емкости АКБ).
• «Слабое звено» датчиков давления любого импортного котла, и Vaillant не исключение – чувствительный элемент (мембрана). Зарубежные разработчики ориентируются на своего покупателя, не учитывая нашу специфику. Это касается качества воды, заполняющей отопительный контур. Со временем при повышенной жесткости теплоносителя РТИ становится «дубовой» и теряет чувствительность к изменению напора циркулирующей жидкости. По факту датчик (реле протока) исправен, но ошибка котла F75 периодически появляется. Причина – мембрана не реагирует на незначительное изменение давления.
Целесообразно заказать и установить в котел Vaillant немецкий датчик новой модификации (артикул 0020023721). Цена достаточно высокая (в пределах 11500 рублей), зато гарантия на него 5 лет, а проблема с появлением ошибки F75 из-за «капризов» реле протока будет решена навсегда. Оно сделано так, что замусоривание исключено: особый материал мембраны, полимерное заполнение пустот в корпусе датчика.
В этой статье будем рассматривать котел серии Vaillant TEC. Это современные котлы премиум сегмента известного немецкого бренда. Модельный ряд представлен котлами мощностью от 20 до 36 кВт одноконтурными и комбинированными.
В зависимости от комплектации в серии TEC представлено две модификации: Plus и Pro. Vaillant Pro – это более дешевая модель, Vaillant Plus обладает функцией горячего старта в режиме приготовления горячей воды, увеличенным вторичным теплообменником, расширительным баком большего объема (10 литров), более информационным жидкокристаллическим дисплеем и циркуляционным насосом с автоматической регулировкой скорости.
Эксплуатация любого газового котла допустима только при наличии в системе рабочей жидкости – теплоносителя. К слову сказать, компания Vaillant запрещает использование антифризов или ингибиторов коррозии. Поэтому, в качестве теплоносителя должна быть использована подготовленная вода.
Наличие необходимого уровня заполнения системы отопления контролируется датчиком давления. Vaillant – достаточно технологичный котел, поэтому, в нем применяется датчик давления, который имеет возможность измерять его цифровое значение. Во многих других котлах давление в системе контролируется прессостатами на основе микровыключателей и обычным механическим манометром.
Принцип действия датчика Vaillant такой: в корпусе есть подпружиненный магнит и датчик Холла. Через мембрану давление теплоносителя в трубопроводе воздействует на пружину и перемещает магнит, тем самым изменяя его положение относительно датчика Холла. В зависимости от степени смещения меняется величина напряжения на контактах, которые фиксирует плата управления и выводит на экран пользователю численное значение, а также контролирует допустимое значение.
То есть фактическое значение давления в системе постоянно контролируется блоком управления.
Нормальным давлением в котлах серии Vaillant TEC считается диапазон от 0.7 до 2.8 бар. При заполнении системы рекомендуется обеспечить величину не менее 1 бар.
Если величина давления, которая регистрируется датчиком, отличается от нормального диапазона – это считается неисправностью, и система диагностики будет выдавать ошибку.
Vaillant ошибка F22 – недостаточное давление
Такой код будет выводиться в случае, если давление в системе упало ниже 0.4 бар. При таком давлении работа котла не допустима и категорически запрещена. Для исправления ошибки необходимо заполнить систему до уровня не менее 1 бар (котел включится уже на 0.7 бар).
В случае, если ошибка F22 становится частым явлениям – то пользователю необходимо разбираться с причинами частой подпитки котла и найти, куда уходит теплоноситель.
Котел вайлант ошибка f75
В отличие от других котлов, система самодиагностики vaillant проверяет факт запуска циркуляционного насоса в работу. Так как датчик давления способен количественно регистрировать его изменение, то в момент запуска циркуляционного насоса программа проверяет наличие скачка давления в 50 мбар в течение 20 секунд. Циркуляционный насос предназначен для перекачивания теплоносителя по системе, но в момент пуска кратковременно создает небольшое избыточное давление. Отсутствие такого скачка может расцениваться как неисправность циркуляционного насоса, и чтобы не допускать дальнейшего перегрева системы и неправильной работы котла – автоматика блокирует работу с ошибкой F75.
По факту ошибка F 75 может быть вызвана и побочными явлениями, например, засорением датчика, воздухом в системе отопления, пограничным уровнем давления в контуре (низким, но в допустимом пределе). В случае неисправности самого датчика предусмотрены коды состояний F73 и F74 (когда напряжение на датчике слишком низкое, или слишком высокое).
Котлы оснащены так же аналоговыми манометрами, поэтому для диагностики показания датчика можно сравнить с показанием по механическому манометру. Точность механического манометра составляет порядка 0.2 бар.
Ошибка f75 vaillant методы устранения
Так как причинами неисправности может быть недостаточное давление в системе или воздух – следует подпитать систему и запустить программу обезвоздушивания (контрольная программа P.0).
Ошибка сбрасывается кнопкой сброса “Reset” (перечеркнутое пламя), либо выключением и включением котла.
Еще одной причиной может быть расширительный бак, если он подключен к подающей линии, то мембрана может гасить колебания. Также, для исключения его влияния следует провести его обслуживание – проверить давление воздушной камеры расширительного бака и при необходимости подкачать. Обслуживание расширительного бака обязательно нужно проводить предварительно слив воду с котла.
Если простые действия не помогают, вероятнее всего придется снять и произвести осмотр циркуляционного насоса. Если в ходе осмотра есть существенный износ, наличие отложений накипи и грязи, вероятнее всего его придется заменить.
Еще одной причиной может быть автоматический байпас (устройство, которое служит для защиты насоса в случае возрастания гидравлического сопротивления системы отопления). В нем есть подпружиненный клапан, который в случае залипания (попала грязь или накипь) остается в приоткрытом положении.
Пожалуй, мы рассмотрели все возможные причины появления ошибки F75 и варианты ее устранения. Иные нестандартные случаи нужно рассматривать прежде всего в контексте предпосылок их возникновения. Что из себя представляет циркуляционный насос, как проводится его профилактика и ремонт можно посмотреть на видео ниже.