Котел фиамма ошибка е3

Что делать если ваш котел марки «FIAMMA» выдает ошибку? Можно ли попробовать решить эту проблему самостоятельно, не обращаясь в сервисную службу? Мы подготовили для Вас краткий инструктаж по самостоятельному решению некоторых ошибок, возникающих в газовом котле.

На данном видео мы расскажем Вам как самостоятельно устранить «Ошибка Е1»

На данном видео мы расскажем Вам как самостоятельно устранить «Ошибка Е4»

В принципах кодификации ошибок отопительных котлов царит анархия — каждый производитель устанавливает собственные правила шифрования кодов неисправностей. Общепринятым является использование для кодирования ошибок комбинации букв латинского алфавита и цифр от 0 до 9. Чаще всего для толкования того либо иного кода достаточно прибегнуть к помощи технической документации на изделие. Как правило, она содержит таблицы с названием ошибки, причиной неисправности и списком предпринимаемых мер по ее устранению.

Проблемы с котлами обычно возникают на фоне несвоевременного обслуживания узлов и агрегатов, поэтому необходимо принять за правило время от времени устраивать отопительному оборудованию тщательную проверку силами причастных специалистов. К ним же стоит обращаться и по всем проблемам с котлами. За исключением каких-то элементарных неурядиц, которые можно решить своими силами.

В газовых отопительных котлах пристального внимания требует газовая горелка, так как именно она забивается чаще всего. Также важно производить периодическую очистку от загрязнений внутренних поверхностей рабочих камер и обслуживать дымоход. Примечательно, что риск выхода из строя или возникновения неисправностей в двухконтурных изделиях в разы выше, нежели в одноконтурных моделях. Виной всему более сложная конструкция устройств первого типа, к тому же водонагревателю в составе такого котла приходится круглый год трудиться без передышки.

Важный момент! Не доверяйте установку и обвязку газового котла дилетантам. Допущенные при этом ошибки могут обнаружиться не сразу, однако они будут постепенно выводить из строя элементы отопительной системы.

Некоторые отопительные агрегаты не оснащены дисплеем, тем не менее они тоже поддаются диагностированию неисправностей. В случае возникновения проблемы на панели таких котлов загораются или же мигают цветные лампочки. Их подноготная раскрыта в сопутствующей документации к прибору. Не ленитесь ее полистать — изучение техпаспорта модели пойдет исключительно впрок.

Далее приведен перечень наиболее распространенных кодов ошибок с их описанием для шести крупных игроков на рынке отопительных систем. Имена компаний-производителей в списке расположены в алфавитном порядке:

Котлы BAXI

E 01 — не удалось произвести розжиг газовой горелки в штатном режиме. Ошибка принадлежит к разряду общих — к ее появлению приводят самые разношерстные факторы: несоответствие входного давления газа установленным нормам, несоблюдение полярности подключения котла, неисправность газового клапана или электронной платы и т.п.

E 02 — срабатывание аварийного термостата перегрева. Чаще всего перегрев котла вызван засорением теплообменного контура. Реже проблему стоит искать в термостате или температурном датчике на подаче отопления.

E 03 — наличие проблем с подачей или отведением воздуха из камеры сгорания. В котлах с открытой камерой ошибка практически со 100-процентной вероятностью указывает на отсутствие должной тяги, а вот в моделях турбированного типа все не так однозначно: причиной высвечивания на экране ошибки E 03 может быть как незапуск вентилятора, так и банальное скапливание конденсата в трубках.

E 05 — неисправность датчика температуры на подаче отопительного контура. Зачастую при возникновении данной ошибки вышеупомянутый датчик просится на замену.

E 06 — неисправен датчик температуры системы ГВС. Аналогично предыдущему пункту.

E 10 — недопустимое давление в системе отопления. Ошибка «выскакивает» из-за низкого давления воды в контуре, плохом контакте между датчиком и платой управления либо же причиной ее появления становится неисправность реле минимального давления. В подавляющем большинстве проблема сводится на нет при заполнении системы теплоносителем.

E 25 — превышение максимальной температуры котла. Причину нужно искать, преимущественно, в плохой циркуляции теплоносителя или в неисправности датчика температуры системы отопления, который устанавливается на выходе первичного теплообменника.

E 35 — паразитное пламя (прерывистое). Код можно лицезреть на дисплее котла при неисправности электронной платы, а также неправильном расположении электрод-детектора пламени.

E 40, E 41 — засорение дымохода или слишком низкое входное давление газа. На возникновение тандема этих ошибок влияет множество факторов: от действительно низкого давления подачи «голубого топлива» до неисправности газового клапана.

E 96 — пониженное напряжение питающей цепи (менее 170 В). Ежели ошибка появляется с завидной регулярностью, нелишним будет обзавестись стабилизатором напряжения, дабы выровнять его значение и обезопасить устройство от возможных перепадов энергии в сети питания.

E 00, E 99 — внутренняя ошибка электронной платы.

Котлы Bosch

Для серии Bosch Gaz 6000:

A7 — неполадка датчика температуры контура ГВС. Датчик необходимо проверить и при необходимости заменить.

Ad — не определен температурный датчик бойлера. Потребуется проверка самого датчика и соединительного провода.

C1 — низкая частота вращения вентилятора. Может быть вызвана как низким напряжением в сети питания, так и связанными проблемами в системе отвода дымовых газов.

C4 — дифференциальное реле давления не отключается при выключенном вентиляторе.Необходимо произвести осмотр данного реле.

C7 — неисправность вентилятора. Пути решения проблемы: проверка работоспособности вентилятора и его проводов со штекерами. В случае необходимости производится замена вентилятора.

E2 — неполадка датчика температуры на линии подачи (обрыв). К возникновению данной ошибки обычно приводит повреждение или короткое замыкание вышеупомянутого датчика.

E9 — срабатывание ограничителя температуры в теплообменнике. Код E9 появляется на экране котла из-за многих факторов — от повреждения ограничителя температуры до проблем в отопительном контуре.

EA — пламя не обнаружено. Это одна из наиболее распространенных ошибок в отопительных котлах Bosch. Причин возникновения ошибки, как и способов решения проблемы, существует уйма. Но сперва лучше проверить открытие газового крана, давление подачи газа и систему отвода дымовых газов. Не помогает? Приступаем к чистке теплообменника и, при необходимости, меняем газовую арматуру.

F7 — котел определяет пламя при отключенном состоянии. Причину нужно искать в загрязнении электродов, параллельно с чем желательно проверить на влажность платы управления.

FA — котел определяет пламя при перекрытой подаче газа. Проверке подлежит газовая арматура и система отвода дымовых газов.

Газовые котлы Bosch гармонируют с большинством современных интерьеров.

Для серий ZSC / ZWC:

A7 — неполадка температурного датчика контура горячего водоснабжения (ГВС). Проблема зачастую именно в нем, т.е. датчик нужно заменить.

A8 — соединение с BUS-шиной прервано. Неполадку призвана устранить проверка соединительного кабеля и регуляторов.

A9 — неправильная установка датчика температуры ГВС. При появлении указанной ошибки стоит проверить монтажную зону датчика и выполнить его переподключение с использованием теплопроводящей пасты.

Ad — датчик бойлера не обнаружен. Необходимо осуществить диагностику датчика или его замену.

C1 — во время работы котла произошло размыкание дифференциального реле давления. Осмотру подлежат диффреле, вытяжное устройство и соединительные трубы.

C4 — дифференциальное реле давления не отключается при выключенном вентиляторе. Необходимо произвести осмотр данного реле.

C6 — дифференциальное реле не размыкается. Первым пунктом программы при возникновении ошибки является проверка реле и трубы отвода дымовых газов.

d4 — чересчур большая разность температур. При появлении кода нужно уделить внимание циркуляционному насосу, байпасному шлангу и проверить давление в системе.

EA — пламя не обнаружено. Это одна из наиболее распространенных ошибок в отопительных котлах Bosch. Причин возникновения ошибки, как и способов решения проблемы, существует уйма. Но сперва лучше проверить открытие газового крана, давление подачи газа и систему отвода дымовых газов. Не помогает? Приступаем к чистке теплообменника и, при необходимости, меняем газовую арматуру.

F0 — внутренняя неполадка. В данном случае нужно произвести диагностику электронной платы.

F7 — котел определяет пламя при отключенном состоянии. Причину нужно искать в загрязнении электродов, параллельно с чем желательно проверить на влажность платы управления.

FA — котел определяет пламя при перекрытой подаче газа. Проверке подлежит газовая арматура и система отвода дымовых газов.

Котлы Buderus

Ошибки, которые встречаются в газовых котлах Buderus, шифруются особым образом. Сперва указывается основной код (какая возникла неисправность), затем — дополнительная кодовая комбинация (это число однозначно идентифицирует сигнал неисправности), а в конце обозначается класс неисправности. Классов бывает несколько:

• О — рабочие сообщения при нормальном режиме работы котла;
• R — неблокирующие неисправности, при возникновении которых система продолжает работать;
• B — блокирующие неисправности, которые ведут к ограниченному по времени выключению отопительной системы;
• V — запирающие неисправности, которые блокируют работу отопительной системы.

Для котлов Buderus предусмотрена особая система кодификации ошибок.

Перечень возможных ошибок у котлов Buderus весьма обширен. Однако чаще всего пользователь видит на служебном экране такие коды неисправностей:

2E 357 О — активна функция удаления воздуха либо же температура подающегося потока быстро нарастает.

3C 217 V — не работает вентилятор. Тут важно определить на каком этапе возникает неполадка: если вентилятор запускается, но реле не щелкает — проблема кроется в подводящих трубках или засорении дымохода. Ежели вентилятор не запускается вовсе, нужно проверить, подается ли на него напряжение. Если вентилятор работает и проблем с дымоходом нет, необходимо проверить пневмореле. Его постоянно замкнутые контакты или их размыкание в процессе работы горелки будут также расценены системой безопасности как неисправность.

4C 224 B V — срабатывание ограничителя температуры теплообменника или ограничителя температуры дымовых газов. Осматриваются оба датчика, шлейф питания к ним, а если давление в системе недостаточное, нужно подпитать котел. Также проблема может быть вызвана неполадками с циркуляцией теплоносителя или возникновением воздушной пробки.

4Y 351 B V — обрыв температурного датчика. Побороть неисправность помогает прозвонка контактов и установка новой детали.

6A 227 B V — не распознается пламя. В большинстве случаев решение проблемы с розжигом лучше доверить специалистам. Самое простое, что можно сделать рядовой пользователь, — это визуальный осмотр камеры сгорания и электродов на предмет загрязнения. При необходимости производится их чистка. А ежели котел разжигается, но спустя некоторое время тухнет, нелады часто связаны с выходом из строя электронной платы.

Котлы Hotpoint-Ariston

101 — срабатывание системы защиты от перегрева. Основных причин появления кода с ошибкой несколько: повышенное давление на выходе газового клапана, загрязнение фильтра грубой очистки, плохая циркуляция теплоносителя в системе отопления, плохая проходимость теплообменника из-за образования накипи, неисправность циркуляционного насоса.

108 — падение давления в отопительном контуре ниже минимума. Вероятно, в системе где-то возникла протечка.

109 — давление в системе поднялось свыше 3 бар. Ошибка порой возникает во втором теплообменнике котлов двухконтурного типа. Из-за неисправности в нем смешиваются горячая и холодная вода, что и приводит к повышению давления.

201 — нет контакта с датчиком на подаче в контур ГВС. Потребуется подтянуть контакты либо же произвести замену датчика.

302 — потеря связи с дисплеем и электронным модулем. Проблема зачастую кроется в проводке.

501 — отсутствие пламени при розжиге. Ошибка из разряда наиболее распространенных. Первое и самое главное — проверьте, не перекрыт ли кран подачи газа. Также неисправность порой проявляется из-за поломки датчика пламени.

SP3 (5P3) — отрыв пламени. С завидной регулярностью неполадка возникает в области коаксиального дымохода. Дабы свести ее на нет, отрегулируйте его положение и очистите от мусора.

601 — отсутствие тяги в системе. Если сенсор работает правильно, придется заняться прочисткой дымохода.

604 — низкая частота вращения вентилятора.

6P1, 6P2 — задержка замыкания контактов реле давления воздуха. Возникает из-за повреждения трубки Вентури. Разница кодов состоит в том, что 6Р2 высвечивается при работе котла, а 6Р1 — при попытке осуществить розжиг с уже поврежденной трубкой.

Популярные котлы Hotpoint-Ariston

Котлы Protherm

F00/01 — неисправность датчика температуры нагревания. Датчик необходимо проверить и при необходимости заменить.

F13 — неисправность датчика бойлера. Аналогично предыдущему пункту.

F20 — неисправность перегрева (температура свыше 97 °С). Для устранения ошибки нужно проверить циркуляционный насос, удостовериться в открытии нагревательных кранов и байпасного клапана, а также произвести диагностику теплового фильтра.

F22 — в котле нет теплоносителя. Заполните систему и удостоверьтесь, что в ней отсутствуют протечки.

F24 — неисправность циркуляции теплоносителя. Проблема в данном случае кроется как в насосе, так и в закрытых отопительных кранах.

F26 — отсутствие необходимого тока через двигатель газового клапана. Шаговый двигатель нуждается в диагностике и последующей замене.

F28/29 — не обнаружено пламя во время розжига и потеря пламени во время работы горелки. Тут все как у сверстников — проверить открытие газового крана необходимо собственноручно, а для решения более серьезных проблем придется обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

F84 — постоянная разница температур между датчиком подачи и обратки. Датчик, скорее всего, подлежит замене.

Котлы Vaillant

F.10/11 — короткое замыкание в датчике подачи/обратки. Датчик нуждается в диагностике или замене.

F.13/14 — короткое замыкание в датчике горячего старта. Аналогично предыдущему пункту.

F.22 — недостаточное количество воды в системе или ее полное отсутствие. В подавляющем большинстве проблема сводится на нет при заполнении системы теплоносителем.

F.28 — неполадка в электронной плате.

F.29 — не загорается газовая горелка. Одна из перечня наиболее общеизвестных проблем с газовыми котлами. На ее появление оказывают влияние несоответствие входного давления газа установленным нормам, несоблюдение полярности подключения котла, неисправность газового клапана или электронной платы и т.п.

F.36 — выброс газообразных продуктов горения в помещение. Ошибка возникает при закрытом воздуховоде или газоотводе. Проявляется из-за плохой тяги и вентиляции, а также из-за повышенной температуры в помещении, где установлен котел.

F.61 — ошибка в управлении газовыми клапанами. Суть проблемы кроется как в самих клапанах, так проводке к ним либо же в электронной плате управления.

F.75 — насос газового котла запущен, а давление не изменяется. Чтобы как можно быстрее исправить ситуацию, проверке подлежат настраиваемый байпас, датчик давления, циркуляционный насос и правильность подключения к линии расширительной емкости.

Популярные котлы Vaillant

Полный перечень ошибок и возможные пути устранения неполадок, как было сказано выше, нужно искать в сопутствующей бумажной документации к отопительному котлу.

Тепла в ваши дома!

Ситуация, когда на котле Бакси вылетает ошибка 03, требует внимания и проверки основных узлов оборудования. Пренебрегать сообщением не стоит, за относительно простой, на первый взгляд, неполадкой может скрываться более серьезная проблема. Например, перегрев теплообменника.

Ошибка е03 котла Baxi – что обозначает

В инструкции по эксплуатации расшифровка значения кода е03 указывает на целый ворох возможных отказов. Основными называют неисправность воздушного тракта, отсутствие подпора воздуха в горелке.

Список причин, по которым котел Baxi выдает ошибку е03, выглядит примерно так:

1. Отказ вентилятора, нет тяги.
2. Поломка реле (прессостата) воздушного потока.
3. Проблема с платой управления.
4. Неправильная работа газового клапана или сильная завоздушенность контура отопления.

Последний пункт относят к чисто гипотетическим проблемам. Она может возникнуть на новом двухконтурном котле Бакси в момент первого запуска оборудования. Но ситуации, когда котлы Baxi 4s 24 останавливались из-за газа, бывали, и не раз, поэтому газовый клапан обязательно включается в список причин появления ошибки е03.



Полезно: Основные ошибки газовых котлов отопления

Возможные причины ошибки е03 – диагностика и устранение проблем

Первое, что нужно сделать, это проверить состояние коаксиального дымохода. И хотя у Бакси конструкция трубы спланирована так, что замусоривания или отложения ледяных пробок быть не должно, проконтролировать чистоту канала нужно обязательно. Далее требуется диагностика вентилятора. Обычно это основная причина появления ошибки е03.

Вентилятор

Механические части Бакси изнашиваются быстрее, чем электрические. Поэтому, если появилась ошибка е03 в котле, то это говорит о том, что проверять вентилятор нужно основательно. Некоторые мастера определяют работоспособность устройства, просто провернув пальцем внешнюю крыльчатку, которая охлаждает двигатель.

Это неправильно. Вентилятор нужно снять. У Бакси Экофор для этого необходимо:

1. Выключить котел.
2. Открутить крепеж и снять облицовку.
3. Снять панель топки.
4. Отвернуть один винт (справа) крепления кожуха с вентилятором.
5. Снять трубку, ведущую на прессостат.
6. Потянуть на себя и вытащить кожух с вентилятором.

Теперь можно сделать предварительный осмотр главной турбины котла Baxi. Часто причиной ошибки е03 становится грязь и пыль, осевшая на лопатках. Всю грязь нужно удалить. Загрязнение может работать, как тормоз. Как следствие, мотор вентилятора не способен развить нужные обороты вращения.

Недостаток смазки

Если улитка турбины относительно чистая, нужно попытаться сильно крутануть пальцами колесо с лопатками. Оно должно свободно вращаться не менее 3 сек. Если турбина остановилась, сделав один оборот и меньше, то причина в подшипниках.

Второй признак – на гайке, фиксирующей колесо, есть следы ржавчины, следы подтекания воды. Конденсат, стекающий по коаксиальной трубе внутрь, а не наружу, попадает на турбину и гайку, далее на подшипник скольжения. Смазка быстро деградирует от влаги.

В этом случае самостоятельно устранить ошибку можно 3 способами:

1. Купить и установить новую турбину.
2. Отдать турбину в ремонт. Пару дней дом или квартира останутся без отопления, т. к. котел Бакси работать не будет.
3. Попытаться смазать подшипники.

Смазывание является временным решением, но на год работы котла Бакси должно хватить. Чтобы смазать подшипники, нужно набрать в медицинский шприц смазку для высокооборотных двигателей (хватит 0,5 мл) и капнуть последовательно сначала на нижний, затем на верхний подшипник. После провернуть ротор несколько раз и добавить еще по капле. Если сделать все правильно, то ошибка е03 исчезнет после перезагрузки.

У котлов Бакси появление ошибки е03 из-за пригоревших подшипников считается заурядным явлением. Поэтому каждый раз, когда сервисный мастер приезжает на обслуживание котла, нужно напоминать ему о смазке.

Тестирование электрической части

Кроме закисших подшипников, у вентилятора может быть еще одна неисправность, из-за которой появляется ошибка е03. Это подгоревший электродвигатель турбины. Может быть короткое замыкание, но тогда Бакси просто остановился бы. Или временный пробой изоляции из-за попадания влаги. Котел запускается и останавливается.

Для проверки нужно снять облицовку котла и получить доступ к клеммам. Далее с помощью мультиметра измеряется сопротивление катушки. Оно должно быть в пределах 38-48 Ом. Если прибор показывает разрыв или замыкание, то вентилятор отправляется в утиль, а для Бакси нужно будет искать такую же модель турбины.

Еще одной причиной может быть плата управления. С нее должно идти 220 В на двигатель турбины. Мерять напряжение нужно как на клеммах двигателя, так и на выходе из платы. Часто причиной ошибки е03 становится оборванная клемма или контакт.

Вероятные причины

Перед запуском нового Бакси котел должен быть настроен и адаптирован к системе отопления. Мастер выставляет на плате настройки работы газового клапана. На это мало кто обращает внимание, но время открытия и закрытия определяет количество газа, поступающее в горелку.

Если система котла настроена неверно, то теплообменник начинает гореть, перегретые дымовые газы разогревают и турбину, и датчик воздуха. Внешне никакой связи с ошибкой 03 нет. Но повышенная температура может стать причиной частичного оплавления трубки Вентури.

Устройство Вентури и датчик

На корпусе турбины установлены 2 патрубка, один из них подключен к трубке Вентури, другой через мягкую силиконовую трубку с «грушей» подсоединен к прессостату. Оба устройства могут стать причиной появления ошибки е03.

 Проточная часть должна стоять строго параллельно потоку воздуха. Первая причина появления ошибки е03 – это оплавление и деформация проточной части Вентури.

Вторая, более распространенная, – это загрязнение проточной части. Особенно часто это происходит в котлах Бакси, установленных в частных домах, в подсобных помещениях, на даче. Ошибка е03 возникает из-за того, что внутри трубки пауки плетут паутину.

Второй датчик – прессостат, установлен далеко от улитки вентилятора и теплообменника. Но он тоже часто выходит из строя. Причина – внутрь попадает конденсат (из улитки) и блокирует мембрану. Диагностика котла определяет ситуацию, как аварийную, и выдает ошибку е03.

Недаром на силиконовой трубке выполнена дополнительная полость для сбора воды, ее также нужно периодически чистить. Если после вскрытия облицовки котла в «груше» видна вода, то это 100% означает ошибку в работе прессостата.

Дымоход

Большинство владельцев Бакси считают дымоходную трубу не столь важным элементом, как теплообменник или вентилятор. Главное, что дымоход установлен в стене согласно требований инструкции, остальное не имеет значения.

Но часто именно дымоход в половине случаев становится причиной ошибки е03.

Внутри трубы собирается вода, как конденсат, так и талая влага от снега и льда, ее бывает так много, что поток течет ручейком по задней стенке настенного котла. Влага попадает в улитку турбины, в горелку, в прессостат.

Если снять вентилятор, то можно увидеть грязно-ржавые следы от потоков. Нужно срочно ставить защиту, иначе ошибка будет выскакивать регулярно. Кроме того, влага может стать причиной возникновения КЗ внутри котла.

Ошибка е03 котла Бакси является типичной для всех настенных моделей. Причины, ее вызывающие, относительно просто диагностировать, если следовать требованиям инструкции. Можно избежать их появления, если вовремя и правильно обслуживать котел и следить за состоянием его основных узлов.

Полезно: Частые коды ошибок газового котла

Расскажите о своем опыте борьбы с появлением ошибки е03 – что послужило причиной блокировки, и как устранялись последствия?