Котел бугатти ошибка ключ

Ошибка с кодом Е01 (BC)

Отсутствует розжиг. Не поступает топливо в горелочный узел. Похоже,
перекрыт запорный вентиль. Следует открыть кран, размещенный на газовом
трубопроводе. В случае проведения первичного пуска из трубопроводящей
магистрали нужно вывести воздух. Проконтролируйте параметры давления
газа, поступающего к горелочному узлу. Необходимое давление от 18 до 20
МБар. После этого произвести проверку безошибочности настроек максимума
и минимума давления газовой смеси у форсунок. Настроечные параметры даны
в паспорте котла Федерико Бугатти. Если потребуется, проводим наладку
котла. Неисправность клапана газа. В случае выявления повреждений,
поменяйте газовый клапан. Электрод ионизации функционирует
неудовлетворительно, или же он вышел из строя. Рекомендуется его
проверка на присутствие грязи. Настройте зазор между горелочным узлом и
ионизационным электродом, если требуется. Сбой работы газового
устройства. Проверить катушки в газовом клапане для выявления
потенциального обрыва либо замыкания. При указанных неисправностях
установить исправный газовый клапан. Газовый клапан залипает. Вставить в
штуцер, располагающийся на передней части клапана, резиновую трубку и
организовать предельное давление. Неполная мощность розжига. Проводите
регулирование разжигания по мощности при помощи сервисного меню.
Нарушения функций либо поломка управляющей платы. Перестал
функционировать трансформатор розжига. Произведите перезагрузку котла.
Когда ошибка возникает снова, плату управления следует сменить.
Проверьте заземление. Корпус должен быть без потенциала. Превышение
количества конденсата является источником блокировки котельного
агрегата. Прочищайте от влаги камеру сгорания, ионизационный электрод и
горелочное устройство. Функциональный сбой ионизационного электрода.
Плата электроники зафиксировала пламя, хотя горение не осуществляется.
Проверьте электропроводку электрода, контролирующего пламя. Могут
иметься повреждения и обрывания. Обследуется электроцепь от электрода
ионизации к электронной плате на наличие короткого замыкания.
Ионизационный электрод может соприкасаться с горелочным устройством.
Поломка электронной платы. Требуется ее заменить.

Ошибка с кодом Е02 (HL)

Котел Federica Bugatti перегрелся. Температура предохранительного
термореле около 105 градусов. Если в реальное время сигналов на розжиг
нет, значит ошибка не выдается. Горелка погасает в результате повышенной
температуры отопительной линии, но теплообменник продолжает нагреваться.
Для отопительного режима 90 градусов, для цикла ГВС 95 С. Устройство
автоматики заблокирует котел, если в продолжение 10-ти сек. температура
предохранительного термостата станет больше 105С. Когда термостат
перегрева зарегистрирует в цикле отопления или антизамерзания
температуру более 105 С, модуль автоматики котла начинает выдавать паузу
около 30-ть секунд. Если в этот промежуток времени температура датчика
NTC отопления и предохранительного термореле не пойдет на спад до сотни
градусов, модуль автоматики свидетельствует об ошибке. Выключение котла
может происходить при подачи сигнала на розжиг газогорелочного
устройства. Если в фазе разжигания защитное термореле имеет температуру
свыше 105C, котел перейдет на 10 сек в режим ожидания, и лишь вслед за
этим сообщит об ошибке. Сработал термодатчик отопления либо
предохранительный термостат, приостанавливающий действия котла.
Аварийный термостат сработает при подъеме температуры свыше 105С.
Переждите, когда агрегат остынет и перезапускайте его, нажимая кнопку
сброса. Неработоспособность или же функциональный сбой датчика
термостата. Советуем вам заменить его. Недостаток циркуляции воды в
отопительной системе. Для основного контура выполните проверку давления.
Его значения в охлажденной системе соответствуют 1,2 Бар. Присутствие
воздуха в отопительных трубах. Отвести из системы излишки воздуха через
кран-спускник. Отсутствие циркуляции. Откройте полностью запорные краны,
блокирующие правильную циркуляцию теплоносителя. Функциональный сбой
циркуляционного насоса котла Федерико Бугатти. Насос не выдает
соответствующие обороты. Диагностировать характеристики и напряжение
электрической сети. При возникновении в электросети перепадов
напряжения, подсоединять к электросети при использовании стабилизатора.
Выполняйте диагностирование сопротивления в статорной обмотке мотора
насоса на предмет обрыва или короткого замыкания. Работа циркуляционного
насоса идет в штатном режиме, но напор плохой. Скорей всего, на
крыльчатке имеются неисправности. Если обнаружится повреждение, насос
следует поменять. Не возникает вращение насоса, однако подача к нему
стабильная. Смотрим насос, вероятно, его заклинило. Выкрутите заглушку,
потом проворачивайте вал ротора электромотора. Отсутствие питания
водяного циркуляционного насоса. Неполадки с платой управления. Котел
рекомендуется перезапустить. Когда сбой происходит вновь, поменяйте
электронную плату. Перегревается термостат продуктов сгорания.
Дождитесь, когда термостат охладится, далее выполняется перезапуск.

Ошибка с кодом Е06 (HB)

Неполадка температурного датчика отопительной линии. Присутствие
короткого замыкания или обрыва электроцепи термодатчика отопительной
воды. Если размыкается электроцепь NTC датчика, теряется сигнал, из-за
чего от электронной платы посылается оповещение на приостановку в работе
горелки.

Ошибка Е07 (OB)

Датчик NTC ГВС поврежден. В случае возникновения обрыва либо замыкания
электроцепи термодатчика горячей воды длительностью три секунды,
горелочное устройство не станет функционировать на ГВС. Работа котла
Бугатти продолжится в отопительном режиме. Поломка терморезистора
горячего водоснабжения.

Ошибка Е04 (LP)

Говорит о недостаточном давлении внутри системы. Основные факторы
появления данной неисправности: пониженное давление воды в контуре
отопления. Нет контакта между прессостатом и платой управления. Вышел из
строя прессостат. Первым делом Вы должны проконтролировать результаты
показания манометра. Во многих случаях неполадку можно устранить при
использовании крана подпитки, который спроектирован для добавления в
систему жидкости. Если случилось возобновление сбоя, то скорей всего,
есть утечка жидкости.

Код Е05/Е09 (AF)

Нет тяги. В целях правильной и устойчивой работы газового агрегата
рекомендуется обеспечить тягу для удаления продуктов сгорания, чтобы не
происходило их попадание в помещение. За выводом дыма следит
электроника, и в случае появления некоторых проблем, срабатывает датчик
по тяге, и аппарат прекратит работать. Основные причины, предшествующие
отсутствию тяги: недостаточный размер дымоходного канала неправильная
конструкция, засорение, лед на стенках. Уменьшение диаметра дымоходного
канала приводит к слабой тяге. Превышение допустимой длины дымоотводящих
труб — Советуем внимательно проработать руководство по монтажу газового
котла Bugatti и проверить соблюдение всех необходимых требований.
Слишком длинный горизонтальный участок трубы, отводящей дым, может
вызвать отсутствие необходимой тяги. Неполадка с пневмореле-датчиком
тяги — Если во входной трубке образуется разряжение, то можно уловить
характерный щелчок. Плохой контакт между электронной платой и
прессостатом- датчиком тяги, имеется конденсат, а также некорректное
соединение трубок с пневмореле. Неисправность в работе вентилятора —
Возник засор в крыльчатке вентилятора. Отсутствует достаточная смазка на
валу вентилятора, следовательно он не развивает необходимые обороты.
Нарушился контакт между вентилятором и электронной платой.

Ошибка Е14

Аварийное состояние насоса. Протекать может гидравлический насос,
первичный теплообменник, предохранительный клапан, износившиеся элементы
уплотнения, кран подпитки и другие детали. Утечка определяется в момент
внешнего осмотра гидроузлов и компонентов.

Код Е11

Отказ выполнять розжиг. Это может возникнуть, когда механизм розжига не
работает либо наблюдается затухание пламени горелки. Требуется
произвести проверку соединений между узлом розжига, и датчиком пламени,
а кроме этого между газовым клапаном и платой. Одним из факторов
затухания пламени горелки является слабая тяга.

Обновлено: 21.09.2023

Сбой розжига газового котла Federica Bugatti. Нет подачи газового топлива к горелочному блоку. Распределительный вентиль на входной газопроводной трубе закрыт. Потребуется открыть запорный кран. Спустите воздух из трубопроводящей линии, если выполняется первичное включение прибора. Проверить давление газа, подающегося на газовый блок. Необходимые параметры давления даются в инструкции пользователя. В свою очередь, требуется отладить на форсунке давление газовой смеси (максимальное / минимальное). Газовый клапан неисправен. Клапан газа нужно поменять, если фиксируются его неисправности. Неудовлетворительное функционирование электрода розжига или же его дефект. Проверить и откорректировать интервал между электродом контроля пламени и горелкой. Если на электроде обнаружено изрядное количество пыли, прочистите его. Неисправность элементов газовой аппаратуры, в частности разрыв или замыкание в контактах катушек газового клапана. Если имеются указанные неполадки, установите исправный газовый клапан. Залип клапан газа. На фронтальной части у клапана размещен штуцер. Вставьте в него резиновую трубку и спустите лишнее давление. Мощность розжига котла Федерико Бугатти недостаточная. Используйте сервисное меню агрегата и скорректируйте рекомендуемую мощность. Плата электроники неисправна или произошел сбой ее работы. Если механизм розжига перестал срабатывать, надо перезапустить прибор. При повторном проявлении ошибки Е01 (BC) отремонтируйте либо поменяйте плату автоматики. Далее проверяют заземление. Не допустим заряд на облицовке. Отключение аппарата периодически может случиться из-за избыточного количества конденсата. Электрод ионизации, топку и блок горелки понадобится прочистить тщательно от конденсата. Электрод розжига неисправен. Пламя на горелке отсутствует, однако фиксируется модулем электроники. Произошло нарушение соединений или замыкание электропроводов от электрода розжига до блока электроники. Диагностируйте электросоединения и устраните неполадки.

Код ошибки Е04 (LP)

Недостаточное давление в системе. Котел Bugatti сообщает об ошибке Е04 (LP), когда в контуре отопления недостаточное количество воды. Повреждены соединения от прессостата до платы управления. Неисправен прессостат. Первым делом посмотрите, какое давление указано на манометре. При уменьшении давления налейте воду в контур отопления. Для залива теплоносителя аппарат оснащен клапаном подпитки. В случаях возобновления ошибки Е04 (LP), следует осмотреть систему для определения вероятной утечки. Течи могут быть в гидравлическом насосе, клапане сброса жидкости, у первичного теплообменника, а также в изношенных уплотнителях и прокладках.

Код ошибки Е02 (HL)

Перегрев котла Федерико Бугатти. Предохранительное термореле стало нагреваться до температуры 103 градуса. Ошибка Е02 (HL) не определится, когда сигнала на розжиг в данный момент нет. Когда становится высокой температура в системе отопления, горелка тухнет, хотя теплообменник не прекращает греться. При возрастании температуры аварийного термореле перегрева до 103С, спустя 15-ти секунд аппарат блокируется в результате срабатывания блока автоматики. При обнаружении датчиком температуры свыше 100 С в фазе отопления, электроника будет ждать возможного снижения температуры в среднем 30 секунд. Если снижение температуры датчиков термостата и NTC отопления за данное время не происходит, газовый котел Federica Bugatti выдает код ошибки Е02 (HL). Отключение при розжиге горелочного узла. При температуре предохранительного датчика перегрева в фазе, когда появляется пламя, больше 103С, электроника сигнализирует о сбое только спустя 10-ти секундное ожидания. Срабатывание термостата перегрева либо термодатчика на отопление, которые отключают агрегат. Когда температура воды достигнет отметки 103 С, запускается датчик по перегреву. После остывания аппарата проведите его перезагрузку посредством клавиши ресет. Сломан либо неудовлетворительно срабатывает термодатчик перегрева. Нужно его поменять. В отопительном контуре циркуляция воды ограничена. Если при проверке давления охлажденного отопительного контура обнаружится, что оно ослабло, заполните агрегат жидкостью. В отопительном трубопроводе имеется воздух. Используйте автовоздушник, чтобы вывести воздух из труб. Процесс циркуляции прекратился. Для стабильной циркуляции воды надо полностью открыть распределительные краны на водопроводной магистрали. Насос циркуляции начал функционировать с перебоями. Вращение насоса неудовлетворительное. Отсутствует стабильное напряжение в сети электропитания. При неоднократных скачках напряжения подсоединять агрегат к сети необходимо с применением стабилизатора. Электродвигатель насоса циркуляции неисправен или же возникло замыкание на статорной обмотке. Плохой напор, но функционирование насоса циркуляции происходит корректно. Вероятно, сломана крыльчатка, из-за чего надлежит заменить насос. Жидкость к циркуляционному насосу поступает безостановочно, а вращение его не осуществляется. Гидронасос потребуется осмотреть на вероятное заклинивание вала ротора. Удаляется заглушка, потом прокручивается вручную вал ротора двигателя. Отсутствует импульс от модуля электроники на насос циркуляции, что говорит о сбое в работе модуля автоматики. Если после перезагрузки котла текущая неисправность произошла вновь, поменяйте плату электроники. Термостат дымовых газов стал перегреваться. Перезагрузить прибор, когда остынет реле термостата.

Ошибка Е09 (AF)

Слабая тяга. Газовый котел Бугатти работает надежно и стабильно, когда в дымоходе есть хорошая тяга. Система автоматики контролирует, чтобы продукты сгорания не проникли в помещение, и в случае выявления нарушений работы, датчик тяги выключает прибор с ошибкой Е09 (AF). Вот несколько причин, в результате которых тяга становится плохой или она совсем отсутствует. Дымоход имеет узкое отверстие или просчеты при его монтирование. Имеется загрязнение либо наледь изнутри на стенках. Допустимая длина канала дымоудаления превышена. Прочитайте соответствующие требования и нормы, которые изложены в руководстве по использованию. Сломался датчик тяги. Надо его протестировать и заменить, если понадобится. Соединения от модуля автоматики до пневмореле тяги разорваны. Сделайте диагностику электроконтактов и устраните неполадки. Имеется конденсат, и кроме этого, неверно присоединены к прессостату трубки. Убрать влагу и надлежащим образом присоединить трубки к прессостату. Вентилятор сломан. Загрязнение лопастей вентилятора. Слишком низкие обороты вентилятора из-за недостаточной смазки ведущего вала. Повреждение контактов от вентилятора до модуля управления.

Код ошибки Е06 (HB)

Датчик температуры в отопительном контуре сломан. Котел Бугатти сообщает об ошибке Е06 (HB) во время повышения установленной температуры, или же по причине поломки датчика температуры отопительной линии. В электроцепи датчика температуры отопительной воды присутствуют повреждения. Если коммуникация от термодатчика до электронного модуля прерывается, возникает такая неисправность. Восстановление корректной работы аппарата после аварии начнется спустя 10 сек., если неполадка была беспричинной. Если в период проверки выяснится, что на коннекторе датчика и контактах модуля управления конденсата нет, меняйте датчик. Контакты электроцепи термодатчика замкнуты или, вода имеет чрезмерно высокую температуру. Измерьте сперва сопротивление на температурном датчике. Если сопротивление не совпадает с требуемыми нормами, термодатчик потребуется поменять. Если вы смонтировали работоспособный датчик, однако неисправность отображается вновь, поменяйте или отремонтируйте печатную плату.

Ошибка Е07 (OB)

Проблемы с температурным датчиком ГВС. Управляющая автоматика котла Bugatti указывает на код ошибки Е07 (OB), если случилась поломка термодатчика ГВС либо критически повысилась температура, необходимая для безаварийного функционирования. Если вскроется дефект термодатчика горячей воды, его потребуется сменить. Повреждение контактов от платы управления до датчика температуры горячей воды. Протестируйте электросоединения и найдите дефекты. Если контакты между термодатчиком и платой в норме, сам датчик исправный, но неполадка так или иначе определяется, значит можно утверждать о поломке управляющей платы.

Ошибка с кодом Е11

Нарушение работы горелки на этапе розжига. Ошибка Е11 обозначает, что разжигания не производится в силу затухания пламени горелочного устройства. Осмотрите электрические соединения от узла розжига до электрода пламени или от газового клапана до платы управления. Восстановите электрические контакты при обнаружении повреждений. Кроме того, неудовлетворительная тяга может стать причиной неполадок, вызывающих срыв пламени. Осмотрите канал дымохода на наличие загрязнений.

Можете объяснить, как у двухконтурного котла Бугатти снизить давление? И можно ли убавлять давление газового топлива? В агрегате размещен регулятор, который настраивает газовое давление или им не нужно проводить какое-либо корректирование?

Регулятор может подрегулировать давление газа, входящего в прибор. Если же оно исключительно уменьшено, газогорелочное устройство не начнет загораться, если увеличившееся, то не исключен отрыв язычка пламени от фитиля, и газовая горелка начнет тухнуть в скором времени после разжигания. Вот действия по корректировке. В достаточной мере нагрейте агрегат. Откройте в полном объёме дымоходный канал. Поставить основную горелку на максимум, в этот момент факел будет жёлто-синим цветом. Перекрываем кран поступающей смеси газа, посредством чего уберется огонь желтого оттенка. После этого протестируйте функционирование агрегата во всевозможных режимах.

Прибор основательно издает гул и нагревается, кроме этого подтекает клапан группы защиты. Что могло случиться?

Если есть уверенность, что котлоагрегат был присоединен по инструкции, то вначале необходимо обследовать бак-экспанзомат. Может образоваться ситуация, при которой его предпочтительнее перебазировать на другое место. Наряду с этим, проводятся регулировки самого прибора. Допустим, диагностируют циркулирование жидкости или корректируют газовый клапан, так как его недостаточная настройка может стать поводом для таких проблем в работе.

У нас есть в деревенском доме котел газовый настенный Bugatti Federica. Спустя шесть месяцев безаварийной работы начинает понижаться давление в системе. Сделали сливание жидкости из расширительного бачка, позже провели подкачку воздуха и подпитали водой. Все было проведено согласно инструкциям, но где-то через какое-то время давление заново понижается. Утечка в системе не найдена. Пытались менять ниппель, а не можем. Отчего прибор не может поддержать требуемое давление? Как провести тестирование и регулирование бака-экспанзомата?

Воду выводить из контура отопления нет нужды. Приостанавливаем действия котла. После этого снимается ниппель, размещаемый на расширителе. Если течет жидкость, стало быть требуется замена расширительного бачка. Когда выводится воздух, закрывается кран заливки и открывается сливной кран, через который выливается теплоноситель из агрегата. После прекращения сливания, к ниппелю подключается насос вместе с манометром и подкачивается давление, требуемое по инструкции. Процедуру производим 2-3 раза, потому как при подкачке неоднократно выливается небольшая часть воды, следовательно давление уменьшается. Подкачивать следует, пока не прервется уменьшение давления и сливание жидкости. Затем закрутить колпачок, включить краны и заполнить отопительную систему. Запускаем агрегат и, применяя клапан вывода воздуха, выпускаем излишний воздух из системы.

Из-за чего агрегат начинает потрескивать при нагреве? Допустим, начинает гореть блок горелки, начинает увеличиваться температура, то возникают непривычные металлические звуки. Однако если вытаскиваешь винты крепления передней панели, в этом случае позвякивание пропадает. В чем причина?

Изредка котел производит треск и шум преимущественно в момент отключения основного горелочного узла. Такое бывает по причине неравномерного нагрева ребер теплообменника, потому что присутствует загрязнение или известковое отложение. Рекомендуем вам в кратчайший срок почистить котел.

Газовый котел Федерико Бугатти 24, не получается провести пуск. Горелочное устройство зажигается, когда держать кнопку включения. Но прибор сразу тухнет, если кнопка отжимается. В чем причина неисправности?

Проблема, предположительно, в повреждении термопары или же в газовом клапане. Как вариант, входной трубопровод. имеет низкое давление газа или напряжение платы управления недостаточно.

Скорей всего, приток воздуха уменьшился. Вам нужно провести техническое обслуживание. Демонтировать горелочное устройство, очистить и вымыть горелку и жиклеры. Теплообменник следует почистить с внешней стороны.

Обнаружили недавно неполадку со стартом. По непонятной причине основная горелка не зажигается, однако на запальном устройстве пламя есть. Никак не могу понять, что случилось?

Вероятней всего, механизм розжига неисправен. Вам требуется сделать технический осмотр агрегата и очистку разжигающего устройства.

Имеется газовый котел Federica Bugatti 24 Turbo. Позавчера обнаружилась с ним неполадка. Он погасает, как только на запальное устройство попадает поток ветра. Месяц назад делал замену термопары, но это никак не помогло. Как устранить?

В момент запуска главной горелки, это вызывает уменьшение поступления газа на запальную горелку, поэтому должна включиться защитная автоматика. Вам нужно добавить подачу топлива на запальник. Такое происходит регулярно ввиду спада давления в системе. В другом случае произошло ослабление тяги дымохода, если он установлен с ошибками.

По каким причинам агрегат не хочет запускаться и показывает ошибку LP? Давление держит нормально, утечки отсутствуют. Пробую отключать из розетки, но авария остается. В чем дело?

Неисправность может показываться при снижении давления воды в отопительном контуре. В таком случае необходимо проверять датчик-прессостат. Должно быть он имеет поломку.

По каким причинам котел перестал отключаться после того, как наберет требуемую температуру? Он нагревается до 89 С, потом уходит в аварию. После перезапуска ситуация следует снова.

Видимо, плата управления повреждена, температурный датчик имеет повреждение, имеет неполадку кнопка защиты от перегрева. Нельзя исключать, что случилась ошибка функций автоматики.

Выполнил в конце прошлого года монтаж двухконтурного газового котла Бугатти 24. Примерно через 3 месяца возникла проблема. Настраиваю температурный режим, но он его не держит. Подскажите, почему не держится температура?

Очевидно автоматика неисправна, и если температура повышается на 67 градусов, форсунки отключаются. Рекомендуется отрегулировать автоматику для правильного исполнения функций. Еще одной причиной может оказаться то, что Вы выбрали несогласованную мощность прибора пропорционально площадям, которые надо обогревать.

Такой сбой обычно появляется вследствие каких-либо проблем в термостате, температурном датчике, а кроме того при нарушениях работы основного контура циркуляции. Похоже, теплообменник перегрет. Если же термостат и термодатчик исправны, то проблема в плате управления. Необходимо поменять ее.

Кто-нибудь может помочь разобраться с дымоходным каналом? Скоро второй день, как произошла возвратная тяга, при этом дым начал валить сразу же в помещение. Дымоход я изготовил сам. Он выполнен из стальной трубы. Кажется в чем-то сделана ошибка.

Важным фактором может выступать не правильно выполненная конструкция дымоходной трубы. Возможно загрязнение сажей, которое ощутимо уменьшает его эффективность. Кроме этого, рекомендовано проверять вытяжные отверстия в помещении.

Объясните мне, как сделать проверку трехходового клапана? Я думаю, что этот компонент не до упора открывается. В цикле отопления слабо прокачивает дальние радиаторы, однако на горячем водоснабжении греется труба для поступления отопительной воды под котлом.

Безусловно, следует осмотреть трехходовой клапан на наличие закисления его штока в среднем положении. Также советуем сделать диагностику самой отопительной системы.

Котел настенный котел Бугатти Эко 24 работает примерно 2-3 минуты, вслед за этим выключается горелка, и возникает ошибка с кодом AF. Она горит около минуты, горелка, опять включается на розжиг, и прибор выполняет функции бесперебойно еще 5-6 минут, и так постоянно. Данный код, исходя из инструкции по эксплуатации, указывает на сработку датчика по тяге, хотя дымоходный канал без засоров, продукты сгорания выводятся хорошо. Никак не могу понять, в чем причина неполадки?

В данном случае, основными источниками отсутствия тяги являются: неполадки прессостата-датчика тяги. Нарушился контакт между датчиком-пневмореле и электронной платой. Присутствует конденсат, а также неправильное крепление трубок с пневмореле. Неполадка с вентилятором. Возможно, он не развивает требуемые обороты.

Аппарат при пуске и до этого издавал гудение, а теперь шум усилился. Изначально звук возникал кратковременно, сейчас же держится дольше. слышался недолго, наблюдал такую неполадку?

Формирование излишнего неприятного звука можно объяснить наличием минеральных отложений на внутренних стенках теплообменного устройства нагревание которого протекает не одинаково ввиду неодинаковой толщины стенок. Чем сильнее загрязнен теплообменник, тем отчетливее шумит агрегат, а также ниже теплоотдача.

Причина, скорей всего в том, что поврежден автомат розжига или неполадки с горелкой. На всякий случай нужно посмотреть, корректна ли фазировка во время подсоединения к электропитанию.

Запустили в эксплуатацию газовый котел Bugatti Federica 24. На этой неделе едва ли не круглосуточно начинает выдавать ошибку ВС по розжигу. После сбрасывания при помощи кнопки reset прибор иногда включается удовлетворительно, но это бывает довольно редко. Буквально вчера я удалил заглушку воздушную заглушку, и он заработал лучше. Что это за поломка?

Когда показывает ошибку по тяге, требуется открыть предохранительные крышки. Это посодействует забору воздуха с помещения. Следом проверить дымоотводящую трубу на наличие льда и, если нужно, очистить. В случае аварии по горению, необходимо выяснить, выполняется ли поступление газа в дом.

Мы используем данный агрегат. Он резко набирает температуру более 98С, но затем отключается с ошибкой. Позже, при его охлаждении, начинает самостоятельно стартовать. С чем это связано?

Сбой функций по перегреву обозначает отсутствие циркуляции в системе. Изначально рекомендовано осмотреть краники на радиаторах. Они устанавливаются открытыми. Потом производится проверка на чистоту фильтрующего элемента, а также нужно убедиться, не забит ли теплообменное устройство.

Дополнительная информация по моделям газовых котлов: Характеристики, рабочие функции, комплектующие элементы, управление и регулировки, поиск и устранение неисправностей.

Не происходит разжигание. Не подается газ на горелочное устройство. Скорей всего, запорный вентиль перекрыт. Откройте кран, находящийся на газовом трубопроводе. В случае проведения первого запуска из трубопроводной магистрали надлежит удалять воздух. Проконтролируйте параметры давления газа, подаваемого к горелочному устройству. Необходимое давление около двадцати Мбар. Кроме того, проверить корректность настройку наибольшего и наименьшего давления топлива на форсунках. Настроечные значения указаны в руководстве по эксплуатации. Если надо, регулируем котел. Нарушение работы клапана газа. В случае обнаружения неполадок, газовому клапану рекомендуется замена. Электрод розжига действует неудовлетворительно, или он сломан. Осмотрите его на предмет грязи. Настройте интервал между газовой горелкой и электродом розжига, если потребуется. Поломка газовой арматуры. Проверить катушки газового клапана с целью обнаружения предполагаемого замыкания или же обрыва. При указанных неисправностях сменить газовый клапан. Клапан газа залипает. Надеть на штуцер, размещающийся спереди клапана, силиконовый шланг и сформировать излишнее давление. Нет в необходимой степени мощности для розжига. Проведите корректирование разжигания по мощности при использовании служебного меню. Некорректная работа либо дефект управляющей платы. Перестал работать трансформатор розжига. Выполните обнуление котла Федерико Бугатти. Когда ошибка будет повторяться, управляющую плату необходимо поменять. Выполнить проверку на заземление. У обшивки не должно быть заряда. Переизбыток влаги является источником прерываний работы котлоагрегата. Рекомендуем чистить от влаги камеру сгорания, электрод розжига и газогорелочное устройство. Сбой работы электрода ионизации. Электронная плата обнаруживает пламя, хотя горение не наблюдается. Обследуйте электропровода электрода ионизации. Могут быть повреждения и обрывы. Обследуется цепь от электрода розжига до платы управления на присутствие короткого замыкания. Ионизационный электрод может касаться газогорелочного блока. Неполадка платы электроники. Её надлежит сменить.

Ошибка с кодом Е02 (HL)

Код ошибки Е06 (HB)

Повреждение температурного датчика системы отопления. Присутствие короткого замыкания либо повреждения цепи датчика температуры отопительной линии. Когда разрывается цепь датчика, сигнал отсутствует, вследствие чего из платы управления посылается команда на блокировку горелочного узла.

Код ошибки Е07 (OB)

Неполадка термодатчика горячей воды. Во время присутствия обрыва или замыкания электроцепи температурного датчика ГВС в промежутке четыре секунды, горелочное устройство не загорается в цикле водоснабжения горячей водой. Работа котла Bugatti продолжится в режиме отопления. Термодатчик горячей воды поврежден.

Ошибка с кодом Е04 (LP)

Говорит о низком давлении внутри системы. Главные причины, вследствие которых появляется данный сбой: снижение давления жидкости в отопительном контуре. Отсутствует контакт между прессостатом и платой управления. Неисправность реле минимального давления. Сперва рекомендуем Вам посмотреть на показания манометра. Во многих случаях неполадку исключают при использовании крана подпитки, который предназначен для заполнения теплоносителем системы отопления. Если неисправность возникает вновь, то вероятно, присутствует утечка теплоносителя. Протекать может гидравлический насос, основной теплообменник, предохранительный клапан, поврежденные уплотнения и прокладки, подпиточный кран и другие компоненты. Утечку можно найти при внешнем осмотре гидравлических компонентов.

Код ошибки Е05/Е09 (AF)

Нет тяги. Для стабильной и безопасной работы газового котла Федерико Бугатти нужно организовать тягу для вывода дымовых газов, чтобы не случилось их попадание в помещение. Отвод газов контролируется электроникой, и если происходят определенные проблемы, сработает датчик-реле тяги, и газовый прибор прекращает работу. Вероятные причины, влияющие на отсутствие тяги: зауженный диаметр дымоходного канала недоработка при монтаже, загрязнение, обледенение внутренней стенки. Ограничение диаметра дымоходного канала служит причиной недостаточной тяги. Труба дымохода слишком длинная Рекомендуется тщательно изучить руководство по установке котла и выполнить все необходимые требования. Очень длинный горизонтальный отвод трубы дымохода может вызвать отсутствие необходимой тяги. Повреждение датчика по тяге — При создании в подводящей трубке разряжения, будет заметен слабый щелчок. Нет контакта между датчиком-реле тяги и электронной платой, присутствует конденсат, а также плохое подсоединение трубок к прессостату. Неполадки с вентилятором — Возникло засорение в крыльчатке вентилятора. На валу вентилятора отсутствует смазка, поэтому он не может развить необходимые обороты. Потерян контакт между вентилятором и платой управления.

Код Е11

Проблемы, в момент розжига. Этот код может выдаваться, если нет розжига или же происходит отрыв пламени. Необходимо сделать диагностику контактов между узлом розжига, и электродом пламени, и также между платой управления и газовым клапаном. Одной из причин срыва пламени является недостаток тяги.

Поясните мне, в чем причина того, что гаснет котел Федерико Бугатти 24 Турбо?

Неисправность в распознавании пламени. Минимальное давление газа. Проблемы с поступлением газовой смеси. Сбой в работе клапана газа. Дефекты деталей узла розжига или повреждены их соединительные провода. Вдобавок к этому, может перегореть управляющая плата.

Не можем понять, почему газовый котел стал выключаться? От чего это происходит? Пользуемся аппаратом всего полгода.

Причины прерывания работы котла: некорректно выбранная мощность агрегата, недостаточное давление газа, неполадки с дымоотведением, перебои с электроэнергией, функциональный сбой автоматики.

Кто-нибудь сможет объяснить, что за неисправность, если постоянно падает давление в котле? Запуск котла произвели в прошлом году. В чем может быть неисправность?

Присутствие воздуха в основном контуре. Вышел из строя спускник воздуха. Следует сменить его. Засорен фильтр отопительной системы. Очистите фильтр. Имеется течь в котле либо в трубопроводе отопления. Выход из строя подпиточного крана. Неполадки с датчиком протока. Диагностировать и сменить, если надо. Циркуляционный водяной насос имеет повреждение. Слабое вращение вследствие повреждения крыльчатки.

Можете рассказать, почему не может включиться газовый настенный котел Федерико Бугатти? Каким образом избавиться от этого?

Увеличенная продолжительность зажигания газогорелочного устройства указывает на засор термоэлектрического датчика пламени. Чтобы устранить проблему необходимо провести очистку датчика и снова включить прибор. Датчик тяги неисправен. Подача газа в газогорелочное устройство блокируется. Следует почистить датчик или поменять на новый.

Кто-то сможет объяснить, в чем причина сбоя в работе, если котел не нагревает теплоноситель? В чем проблема? Эксплуатируем котел ровно полгода.

Осмотрите фильтр системы отопления. Если фильтр загрязнен, разберите и почистите элемент фильтра. Крыльчатка циркуляционного насоса повреждена. Осмотреть гидронасос и заменить, если требуется. Кроме того, проверяйте циркуляцию теплоносителя в отопительных трубах. Изношенность или же засорение отопительных труб будет уменьшать количество воды в системе, из-за чего прибор может прервать процесс отопления.

Не получается выяснить, как заполнить котел водой?

Данную операцию нужно проводить в определенном порядке. Откройте воздушные вентили на батареях и проконтролируйте работу клапана отвода воздуха, которым оборудован котел. Постепенно открыть кран наполнения, наблюдая за исправностью выполнения функций всех элементов воздуховыведения системы отопления. Закрыть на батареях воздушные клапаны, если появится вода. Далее выполнить закрытие клапана подпитки и удалить снова воздух посредством кранов на батареях. Запустите агрегат и доведите нагрев до установленной температуры в контуре отопления, дальше отключите гидронасос и вторично выполните стравливание воздуха.

Не могли бы Вы разъяснить, какая причина того, что котел газовый настенный Bugatti Federica постоянно включается и выключается? Как устранить? Пользуемся агрегатом не более полугода.

Не распознается пламя электронным модулем: ошибка подсоединения нейтрали и фазы. Подсоединить фазу и ноль корректно. Если улучшений не будет, управляющий блок под замену. Провод электрода определения пламени оборван или отсоединен. Соедините либо поменяйте электропроводку. Давление газовой смеси чересчур слабое. Увеличьте его.

Скажите, пожалуйста, какая причина того, что не может зажечься газовый котел? Монтаж агрегата выполнили в этом году. Что необходимо сделать?

Отсутствует розжиг. Перебои в притоке газовой смеси. Вентиль газа должен находиться в открытом положении. Некорректное расстояние между электродами или же их деформирование. Электродная искра неудовлетворительная. Предположительно, возникли перебои с электропитанием.

Отчего после старта газового котла может раздаваться неизвестный шум, и вслед за этим гаснет газогорелочный блок. На мониторе выдается ошибка, свидетельствующая о перегреве. Нам предложили поменять теплообменник. Как устранить неполадку?

Приостановка в работе прибора в следствие перегревания жидкости не всегда зависит от засора теплообменника. Посторонние звуки могут раздаваться и при существенном скоплении известкового налета на стенках теплообменника, и когда присутствует воздух в отопительном контуре. Однако сперва необходимо удостовериться, что температурный датчик, 3-ходовой смеситель и циркуляционный водяной насос работают исправно.

Какая неисправность, когда газовый котел Federica Bugatti Eco 24 Turbo начинает потрескивать во время нагревания? К примеру, зажигается газогорелочный блок, начинает повышаться температура, то слышны странные металлические звуки. Хотя если вынуть болты крепления фронтальной панели, тогда стук стихает. Что случилось?

Иногда прибор может гудеть и грохотать, главным образом при выключении основного горелочного устройства. Это бывает в следствие неодинакового нагревания ребер теплообменника, поскольку имеется засор или отложение кальция. Вам надо в кратчайший срок прочистить теплообменник.

Что за проблема, когда котел не отключается после того, как наберет установленную температуру? Нагрев идет до 90С, затем он впадает в сбой. Если сделать перезагрузку, цикл начинается опять.

Похоже, управляющая плата неисправна, температурный датчик имеет повреждение, имеет неполадку кнопка датчика защиты. Не исключено, что произошел сбой автоматических настроек.

Порекомендуйте, каким образом ослабить давление у котла Федерико Бугатти Эко 24? И допускается ли уменьшать газовое давление? В аппарате размещен регулятор, которым выравнивают давление газовой смеси или им не надо выполнять какую-нибудь регулировку?

Регулятор может нормализовывать давление газа, доставляющегося в котлоагрегат. Если же оно довольно низкое, блок горелки не разгорается, если увеличенное, то появляется отрыв факела от фитиля, и горелка начнет тухнуть сейчас же после зажигания. Вот манипуляции по корректировании. Интенсивно прогрейте прибор. Полностью открыть дымовыводной канал. Поставьте основное газогорелочное устройство на максимум, в этом случае язычок пламени сделается синим и жёлтым. Закрытием крана поступления топлива устраняем огонь желтого цвета. Затем проконтролировать функционирование котла на всех режимах.

Из краника под котлом постоянно происходит протечка воды. Сам прибор не работает. Что требуется делать?

По всей видимости, теплоноситель вытекает из клапана. Этот признак означает повышение давления в системе. Также может быть не закрыт вентиль подпитки системы либо требуется накачать расширительный бачок.

Поясните, почему круглосуточно повышается давление, и в то же время открывается защитный клапан? На экране горит неизменно символ отопления в режиме нагревания агрегата. Что случилось?

Имеет место проблема с термодатчиком отопительной линии. Теплоноситель плохо циркулирует в отопительной линии.

Буквально вчера обнаружилась проблема с газовым котлом Eco 12 Federica Bugatti. В режиме нагрева он свистит. Попробовал перезагрузить его — попытка удалась, но свист не исчезает. Возможно, кто-то скажет, почему агрегат свистит?

Через 2 года безупречной работы случилась такая неполадка. Когда подключаем отопление, то при нагреве тут же увеличивается давление, и наблюдается аварийный вывод жидкости. Какая причина может быть?

Вероятно, износ мембраны бачка-расширителя или отсутствие воздуха в воздушной камере. Также может иметь место неполадка с трехходовым клапаном.

Прибор в период включения и до этого мог гудеть, но в настоящее время шумит намного громче. Сначала звук возникал кратковременно, однако в последние дни слышится намного дольше. слышался недолго, с такой проблемой сталкивался?

Появление дополнительного шума говорит о наличии известкового налета внутри корпуса теплообменника, прогрев которого следует неравномерно за счет неодинаковой толщины стенок. Чем больше загрязнен теплообменник, тем отчетливее звук шума, а также ниже теплоотдача.

Я планирую для обогрева дома подсоединить котел Federica Bugatti 24 Turbo Plus. Не могли бы Вы подсказать, каким образом безошибочно требуется запускать его в эксплуатацию?

Для корректного пуска в работу этого аппарата необходимо выполнить последующие операции. Подключаем электропитание аппарата. Открываем кран газа. Затем включаем газогорелочную аппаратуру. Далее настроить нужную тем-ру.

Подскажите, как почистить фильтр холодной воды?

Во-первых, надо слить воду из контура ГВС. Следующая операция — отвернуть гайку датчика потока. Потом достаем датчик и фильтр из углубления. После снятия чистим от накопившихся примесей и грязи.

От чего не приготавливается гор. вода? Вода вытекает еле теплая. Объясните, что произошло?

Искать неполадки можно в очередных направлениях. В случае повреждения датчика температуры ГВС, необходимо провести его замену. Также велика вероятность того, что случился сбой регулировок мощности агрегата по нагреву горячего водоснабжения.

Кто-то может сказать, как прояснить ситуацию с дымоходной трубой? Скоро вторые сутки, как присутствует возвратная тяга, при этом дым попадает непосредственно в комнату. Дымоход я изготовил сам. Он выполнен из стальной трубы. Кажется где-то встречаются недоработки.

Важным фактором может быть неверно изготовленная структура дымоходной трубы. Иногда бывает загрязнение сажей, которое достаточно уменьшает его функциональные возможности. Вдобавок обязательно нужно контролировать вентиляционные отверстия в доме.

Читайте также:

  

• Шевроле малибу ошибка 24

  

• Схема тросика газа на газели

  

• Электрическая схема toyota corsa

  

• Схема реле поворотов ваз 2105 схема

  

• Фольксваген поло скачет температура двигателя

На этой странице собраны наиболее часто фиксирующиеся ошибки, которые появляются при использовании котлов отопления. С течением времени производится периодическое пополнение нашей базы. Если Вам не удалось найти искомую ошибку, можете связаться с нами. Наши специалисты окажут Вам помощь в процессе поиска необходимого недочета.

Сервис диагностики ошибок котлов онлайн является единственным ресурсом, который имеет полную базу кодов всевозможных неисправностей. Нами было потрачено много времени для осуществления сбора кодов ошибок различных производителей в единую базу, систематизации и настройки функционирования сервиса. Наш сервис дает любому владельцу или сервис-инженеру возможность быстрого поиска требуемого кода и получения развернутого комментария по конкретной ситуации.

Необходимость сбора всех неисправностей котлов в одной базе

Мы осуществили сбор всех ошибок котлов производства BAXI, Navien, Ariston, Bosch, Protherm и других компаний, ошибок моделей с одним и двумя контурами, а также типов оборудования, которые редко используются и давно сняты с производства. Первоначальной целью сбора данной базы являлось оказание помощи в ремонтных работах, но позже стала очевидной популярность запроса «ошибки газовых котлов» как среди сервис-инженеров, так и среди обычных пользователей.

Использование сервиса онлайн подбора для более быстрого нахождения ошибок котла

Возможность более быстрого нахождения информации посредством Интернета по сравнению с ее нахождением в руководстве по эксплуатации является основным фактором, обусловливающим высокий спрос на неисправности котлов производителей Vaillant, Ariston, Electrolux, AEG. Ведь при использовании руководства необходимо найти нужную страницу, сверить код ошибки с табличными данными. При этом следует учитывать, что в определенных мануалах произведено отдельное указание значения и рекомендаций. К примеру, коды ошибок аппаратов Fondital и определенных моделей De Dietrich приводятся в таблице, при этом соответствующие пояснения находятся на разных страницах руководства.
Некоторые производители, например BAXI, Buderus, Viessmann и другие, приводят длинные списки, которые следует детально исследовать для нахождения требуемого кода. В процессе диагностики такая подробная классификация ошибок оказывается полезной, но при этом необходимо тратить определенное время на нахождение в соответствующем списке нужного кода. У нас список возможных ошибок составлен по алфавиту, даже если в инструкции они разделены по-другому.

Использование сервиса неисправностей котлов при отсутствии инструкции

Производить поиск значения кодов в режиме онлайн рекомендуется также при отсутствии документации, ее устаревании или трудной читаемости. Причиной потери документов может стать приобретение оборудования с рук или получение дома с готовой отопительной системой. При этом необходимым является использование Сети Интернет. Однако в процессе сбора базы нам приходилось сталкиваться с ситуациями отсутствия инструкций даже в Сети. Тогда мы осуществляли перевод и печать в ручном режиме с бумажных носителей и нечитаемых файлов формата pdf — так собирались определенные неисправности котлов производителей Ferroli, Airfel, Rinnai.
Также имеются бренды, отказавшиеся от выпуска котлов. Найти инструкцию можно в архивах организации, при этом остается неизвестным время его хранения в них. Существует определенная вероятность того, что наш сервис вскоре может стать единственным способом нахождения неисправности котельного оборудования AEG (Аег), Junkers.

Неисправности котлов и советы сервис-инженера

Ценная особенность нашей системы заключается в предоставлении нами услуги профессиональных рекомендаций по ремонту котельного оборудования. После выбора компании и указания кода ошибки можно получить название, описание, рекомендацию компании-производителя и совет инженера по сервисной услуге. При отсутствии соответствующего комментария вы можете связаться с нашими специалистами, которые с удовольствием расскажут вам об особенностях фиксирующихся ошибок.
Примечание: нашим предложением является совместная разработка. Если вы являетесь владельцем котельного оборудования или специалистом по ее ремонту и имеете знания об определенных нюансах, отсутствующих в таблице, — можете написать нам! Предоставленная вами информация поможет кому-либо в более быстром устранении ошибки.
Обратите внимание: в определенных инструкциях неисправности котельного оборудования указываются в чрезвычайно лаконичном формате: «код — значение». Наш сервис детально описывает и предоставляет в развернутом виде необходимые рекомендации по поводу кодов ошибок котлов. Даже если основным советом является вызов мастера или обращение в газовую службу.

Расшифровка неисправностей в рамках первого этапа диагностики котла

Для определения состояния котельного оборудования производится индикация ошибок в моделях с управленческой панелью электронного типа. Посмотрев значение, советы специалиста, можно продиагностировать котел даже в удаленном режиме. При невозможности самостоятельного выполнения обслуживания нужно сообщить код ошибки для оформления соответствующей заявки. Это позволит сервис-инженеру осуществить предварительную подготовку к выполнению необходимой работы, взяв с собой требуемые запасные части, расходные материалы, а также нужные инструменты. Наша компания осуществляет комплексное обслуживание – начиная с компонентного ремонта плат котлового оборудования и заканчивая созданием и начальным обустройством котельных.

Возможность бесплатного использования онлайн подбора неисправностей котлов

Наши специалисты потратили множество силовых, временных и денежных ресурсов на сбор и обработку базы неисправностей. При этом все данные о кодах ошибок, рекомендации из руководств и объяснения сервис-инженера предоставляются нами бесплатно. Вы можете помочь нашему проекту, скопировав и установив ссылку на страницы в социальных сетях, отправив коллегам, владельцам газовых котлов.

______________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________

Дополнительная информация по моделям газовых котлов: Характеристики, рабочие функции,
комплектующие элементы, управление и регулировки, поиск и устранение неисправностей.

______________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________

Несмотря на элитный статус и благородное происхождение, оборудование Фредерика Бугатти страдает теми же проблемами, что и обычные аппараты. Поэтому коды ошибок газовых котлов Bugatti должны быть, как говорят, под рукой, чтобы не ошибиться в оценке причин возникновения неисправности.

Ошибка Е01

Классический вариант — при запуске не происходит розжига горелки котла. Это общее объяснение сервисной ошибки системы диагностики Bugatti. На самом деле причин остановки может быть больше трех. Обычно мастера из сервиса в первую очередь проверяют:

• блок-плату розжига котла;
• ионизационный электрод;
• газовую арматуру управления подачей топлива (управляющий клапан).

Если котел эксплуатируется от трех лет и более, то всегда проверяют состояние дымохода горелки и воздухозаборника. Для оборудования Bugatti это детский возраст, но из-за плохого качества газа все газоотводные каналы забиваются.

Газовый клапан

Обычно ресурс всех клапанов и запорной арматуры у оборудования Bugatti очень большой. Если газовую арматуру не разбирали мастера-самоучки, то блок-клапан прослужит в несколько раз дольше, чем у обычных котлов. Если на дисплее появилась ошибка Е01, и газа реально нет, то причина сработки — низкое давление подачи в газовом стояке.

Блок розжига и ионизационный электрод

Это наиболее вероятная причина ошибки. Но проверять блок с таким кодом нужно не снимая его с газового котла. У отопительного оборудования Bugatti достаточно много систем, контролирующих вмешательство посторонних лиц в работу газового котла. Проще всего попытаться подогреть электрод газовой зажигалкой во время запуска горелки. Появление пламени даже на короткий период указывает на проблему фиксации фронта горения.

Ошибка Е02

Код означает, что котел Bugatti перегрелся. Сработала защита (термостат плюс датчик), установленная на выходной трубе теплообменника. Причинами блокировки могут быть:

• большое количество воздуха, циркулирующего с водой в контуре отопления;
• низкая производительность насоса циркуляции из-за разного гидравлического сопротивления разных ветвей контура, особенно если система собрана по лучевой схеме;
• повреждение датчика.

При появлении кода Е02 нужно стравить воздух, поднять давление в системе и производительность насоса. Лучше сделать по расходу балансировку своими руками. Если ошибка повторяется, то проблема в термостате.

Ошибка Е06

Если, помимо Е02, на экране появляется Е06, то последовательность кодов явно указывает на термистор. Логически это правильно, у Bugatti неплохая система удаления пузырьков воздуха, а производительность насоса контролирует специальная программа. Если котел останавливается с ошибкой Е06, нужно проверить проводку, клемму и заменить термистор, даже если он выглядит неповрежденным.

Ошибка Е07

Код указывает на датчик температуры, установленный на выходе горячей воды ГВС. Система диагностики Bugatti не может «прозвонить» термистор, поэтому он позиционируется как неисправный и подлежит демонтажу, проверке и замене, если это необходимо.

Совет! Перед запуском котла нужно его перезагрузить, чтобы сбросить старые данные в системе диагностики Bugatti.

Ошибка Е04

Расшифровка кода указывает на существенное снижение давления воды в контуре. Для оборудования Bugatti эксплуатация при низком давлении недопустима. Есть риск повреждения насоса и трехходового клапана. Поэтому давление нужно поднять минимум до 1 Бар с помощью подпитки через расширительный бак.

Все муфтовые соединения труб внутри котла Bugatti выполнены с достаточным запасом прочности, поэтому утечку нужно искать на радиаторах и кранах контура отопления.

Код Е05/Е09

Случаются ситуации, когда отопительное оборудование Bugatti блокируется на короткое время без видимых на то причин. В качестве объяснения на экране котла появляется код Е05-Е09. Это означает, что воздушная тяга в трубе дымохода не обеспечивает нормальный приток воздуха в объеме, необходимом для полноценного сжигания газового топлива.

Ледяные пробки, мусор, отложения на стенках трубы можно легко убрать. Гораздо хуже ситуация, если причина падения тяги в газовом котле Bugatti — неправильный выбор места для установки дымохода. В этом случае код блокировки может выскакивать одновременно с сильными порывами ветра.

Это пригодится! Основные ошибки и коды котлов Buderus. Как устранить неисправности газового котла Навьен Делюкс. Основные коды ошибок котлов Нева Люкс. Коды ошибок котла Vaillant.

Ошибка Е14

Ошибка с этим кодом указывает на неполадки в работе насоса. Не создается минимально безопасный напор воды, давление в системе ниже необходимого. Возможная причина — частичное разрушение лопастей крыльчатки. Такое возможно в том случае, когда насос газового котла-отопителя длительное время перекачивал смесь воды и воздуха или в систему попали куски накипи, отколовшиеся с внутренних стенок радиаторов отопления.

Код Е11

Код означает, что система контроля Bugatti получает от датчика ионизации сигнал о том, что в топке котла присутствует фронт горения, а температурный сенсор сигнализирует, что нагрева нет. Вода и радиатор остаются холодными. В этом случае блок управления Bugatti однозначно прекратит подачу газа и заблокирует газовый клапан, а заодно выполнит продувку камеры.

Причиной неправильного срабатывания датчика может быть огромное количество отложений на электроде ионизации. Причем короткого замыкания нет, но окислов так много, что они длительное время сохраняют раскаленный электрод в разогретом состоянии.

Для большинства пользователей коды ошибок газовых котлов Bugatti не содержат никаких принципиально новых причин и ситуаций. Поэтому при появлении сообщения на экране нужно всего лишь пробежаться по таблице с расшифровкой причин и выполнить рекомендации компании-производителя.

Расскажите о своем опыте эксплуатации котлов Bugatti, на какие особенности оборудования нужно обратить внимание в первую очередь. Помогали ли вам коды ошибок в решении неисправностей котла? Сохраняйте статью в закладки и делитесь ею в соцсетях, если она кажется вам полезной.

_______________________________________________________________________________________________________________