Практически главным критерием комфортного проживания в различных жилых объектах считается система отопления. Стабильное отопление квартиры, дома, объектов частного сектора, других строений обеспечивает достаточно удобные условия для жизнедеятельности человека. Существует большое количество разных производителей котельного оборудования. Каждый производитель применяет в конструкциях котлов свои схемы и новшества для более стабильной, надежной работы. Но, в некоторых случаях, даже у популярных марок (котлов) может произойти внезапный сбой работы оборудования. В этой статье разберем частую ошибку CE газового котла Bosch.
Рано или поздно у любого пользователя может возникнуть проблемы в работе немецкого оборудования Бош. Данная компания по праву считается лидером по производству оборудования и комплектующих для систем отопления. В частых случаях любая техника может по различным причинам дать временный сбой в работе. Электронное оборудование не составляет исключения. Как правило, каждый производитель котлов, снабжает свою электронную “начинку” всевозможными датчиками контроля. Это сделано для удобства эксплуатации отопительного оборудования на всем периоде использования.
Устройство котла Bosch сделано таким образом, что при любой заминке в работе на табло индикатора высвечивается ошибка в виде буквенных или цифровых значений. Сегодня разберем ошибку с буквенным значением СЕ. Данный вид ошибки (индикация СЕ) означает, что в системе отопления упало давление воды. Еще одним доказательством слабого давления воды, считается показание манометра, установленного на правой стороне котла в нижнем углу.
Необходимо обратить внимание на стрелку указателя манометра. Если она находится в нижней красной зоне и давление ниже 0,5 бар, необходимо сделать следующие манипуляции:
- Открыть кран подпитки (подпитать котел теплоносителем).
- Снять с фиксации в нижней части котла синюю ручку (опустить вниз, как флажок).
- Проворачивая за флажок синего цвета против часовой стрелки прокручивать пока давление в котле не поднимется 1,5 бар. На это будут указывать показания манометра.
- Далее закрыть кран подпитки, и вернуть флажок на прежнее место.
В случае если данная процедура не дала результатов и ошибка СЕ мигает по-прежнему, придется приступить к разборке кола и провести проверку датчика давления воды.
Разборка котла
Процесс разборки котла начинается со следующих действий. Это необходимо для безопасного демонтажа некоторых деталей, а также исключить возможность случайного повреждения электроники во время короткого замыкание в процессе проверки электронных деталей. Необходимо провести следующие действия:
- выключить котел на блоке управления;
- вынуть вилку электропитания из розетки;
- перекрыть кран подачи газа;
После предварительной страховки можно начинать дальнейшую разборку. Первым действием необходимо развернуть панель управления. Для этого необходимо иметь крестообразную отвертку. Снизу котла находятся два крепежных болта. Их необходимо выкрутить отверткой и извлечь из паза резьбы. Напоминание, все резьбы откручиваются против часовой стрелки, установка происходит в обратном порядке.
После того, как выкрутились болты и были извлечены из пазов, припустить панель плавно вниз и движением верхней части вниз, развернуть на себя. Внутри появятся различные блоки управления и узлы котла. Датчик давления воды находится с левой стороны. К нему подходят два провода синего и черного цвета с разъемами. Сам датчик обычно имеет пластмассовый корпус черного цвета.
Внутренности котла Bosch
Сразу получиться проверить состояние контактов данного датчика при давлении воды в системе 1,5 бар. Для этого необходимо отсоединить от датчика разъемы, включить мультиметр, установить режим проверки электрической цепи на мультиметре. При помощи щупов проверить электрическую цепь на контактах датчика. Если датчик показывает, что контакты разомкнуты (на экране мультиметра нет никаких изменений), значит датчик вышел из строя.
Для справки, сам датчик давления – это своего рода контроллер, выполняющий функцию контролирующего устройства. То есть при установленном давлении системы, в данном случае это 1,5 бар, теплоноситель (вода) попадает в сам датчик, тем самым воздействует на него определенным давлением. Цепь внутри замыкается и подается команда на блок управления котлом, что все нормально (индикатор СЕ не горит).
Снятие датчика давления
Для замены вышедшего из строя датчика необходимо закрыть краны на систему отопления. Надеть патрубок на сливной кран. Сливной кран находится внизу котла, имеет вид патрубка черного цвета. Этот патрубок выкрутить с одетой на него трубкой, по часовой стрелке для слива воды из котла. Таким образом произойдет сброс давления воды в котле до минимальных пределов. После того, стрелка манометра на котле упала до нулевого положения кран слива закрыть.
После проделанных действий можно демонтировать сам датчик давления воды в системе. Демонтаж данного прибора производится следующим образом:
- взять датчик в руку, аккуратно отвернуть его влево;
- при помощи отвертки извлечь, движением лопатки отвертки, скобу вверх;
- извлечь датчик, вытягивая его на себя;
Купить новый датчик давления можно в сети магазинов “Пирамида 24”. Весь товар высокого качества от проверенных поставщиков с наличием соответствующих сертификатов. Только прямые поставки от производителей и самое главное всегда доступные цены на все комплектующие и детали.
Обратная установка
Провести обратную установку необходимо следующим образом. Новый прибор аккуратно вставить в место посадки до характерного щелчка. Затем зафиксировать фиксирующую скобу в обратное положение. Развернуть датчик в обратное положение. Одеть разъемы на места предварительной установки.
Для полной уверенности в работоспособности нового прибора, можно провести подпитку теплообменника до давления 1,5 бар. Затем мультиметром провести замеры на наличие электрической цепи на контактах датчика. При любых показаниях больше единицы, датчик считается рабочим.
Разверните в обратное положение всю панель управления и закрепить ее болтами крепления, выкрученными ранее. Откройте краны на систему отопления. Через несколько секунд открыть кран подпитки (синий флажок), и подпитать котел (теплообменник) водой до 1,5 бар на шкале манометра. Далее закрыть кран подпитки.
Включите вилку электропитания котла в розетку. Откройте подачу газа, выждите некоторое время. Включите кнопкой на панели управления котел. Специалисты рекомендуют при первом включении запустить режим развоздушивания отопительной системы и самого котла. Для этого проделать следующие манипуляции:
- на панели управления одновременно нажать две кнопки с обозначением плюс и минус;
- держать их в нажатом положении до появления на индикаторе символа L1;
- нажать правую кнопку (reset) подтверждение выбранного режима;
- появится функция с индикацией 1.2 С;
- еще раз нажать reset;
- нажать кнопку “плюс” и выставить значение 1;
- длительное время подержать кнопку reset, чтобы программа запомнила выбранное значение;
В данном случае запускается функция развоздушивания контура котла и системы. Котел будет сам давать команду на запуск насоса. Будет происходить временное включение и выключение насоса для удаления воздушной пробки через клапан спуска воздуха. После того как воздушная пробка исчезла нажатием на reset выйти из функции. Затем кнопкой минус установить ноль, нажать reset. Нажать левую кнопку для полного выхода из всех функций.
Включите нагрев системы отопления (нажать reset). Выбрать комфортную температуру кнопками плюс, минус. Котел запустился, насос заработал, розжиг пошел на экране ошибка СЕ отсутствует. Значить замена датчика низкого давления привела котел в рабочее состояние.
Подписывайтесь так же на наш Youtube, группу Вконтакте, Яндекс Дзен. Там много полезного и интересного контента!
Недостаточное давление наполнения отопительной системы.
- Низкое давление теплоносителя в системе: если стрелка манометра котла вышла из зеленого сектора и перешла в красный) необходимо поднять давление до минимального порога в 1Бар
Кран подпитки расположен в нижней части отопительной установки, рядом с патрубком присоединения трубы ХВС.
Открывается против часовой стрелки до появления характерного шума поступающей жидкости, не забываем закрыть краник в обратном порядке, иначе давление уползет в обратную красную зону и начнет срабатывать сбросной клапан (польется вода).
- Стравить воздух
Проверить автоматические клапана, смонтированные в отопительной системе. Для полной гарантии стравить вручную, так как канал отведения воздуха в арматуре при низком качестве жидкости регулярно забивается и требует чистки. После этих действий ошибка 105 должна исчезнуть.
В идеале чтобы хотя бы 1-2 батареях каждого этажа был установлен автоматический воздухоотводчик.
- Неисправен/не корректно работает насос котла: котлы Electroluxe комплектуются перекачивающими устройствами с ротором «мокрого» типа, т.е. теплоноситель постоянно омывает внутреннюю часть насоса, выполняя функции смазки и охлаждения. Накипь, образующаяся на конструктивных частях, приводит к падению скорости вращения вала. Как результат, помпа котла не выходит на расчетную мощность, снижается циркуляция.
Также не забываем что у насоса 3 скорости и если ошибка появляется в момент включения насоса, нужно повысить скорость к примеру с 1 на 2 или сразу на 3, если после данных манипуляций ошибка не появляется — значит причина в насосе.
- Забит основной теплообменник: жесткая вода со временем заужает проходы в основном ТО, чтобы их прочистить необходимо воспользоваться профессиональным оборудованием (бустером) или промыть ТО самостоятельно использую специальные жидкости.
В предыдущей статье – как убавить мощность котла, делали это на примере моего BOSCH GAZ 6000W. Задали интересный вопрос — постоянно выскакивает ошибка CE. Причем котел встает, вызываем специалиста, работы буквально на пару минут — автоматически стартует отопление. Но ошибка может появиться на следующий день, а может ее не быть несколько дней. Давайте разберемся, что делать, как исправить самому. Как обычно подробная текстовая версия, ну и конечно видео внизу …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Низкое давление в системе
- Ошибка CE – как исправить?
- Ошибка CE – ушла, что делать дальше?
- Несколько причин ошибки CE
- Как можно перестраховаться?
- ВИДЕО ВЕРСИЯ
Нужно отметить, что котлы BOSCH именно серии 6000, это прекрасное соотношение цены – качества, поэтому многие их выбирают. Вторые по популярности это 2000 серия, ее очень часто ставят застройщики в квартиры. Но ошибка CE, может возникать на любой модели, даже на 4000 –й серии
Низкое давление в системе
Ошибка CE — возникает тогда, когда у вас падает давление теплоносителя в отопительной системе. НА каждом котле BOSCH есть манометр, который следит за перепадами давления. Есть так называемые красные зоны:
- Это крайне низкий показатель. Обычно падает менее 1 БАР (или атмосферы, тут кому как нравится)
- Также есть наоборот высокий показатель. Более 3 АТМ. Бывает это редко (если только реальная поломка, например теплообменника), потому как есть принудительный сброс давления.
В обоих случаях сработает ограничение, и котел отключится (манометр управляет электронным реле), на дисплее выдаст ошибку.
Ошибка CE – как исправить?
Исправляется она достаточно быстро, причем автоматически. Делаем по пунктам:
- Смотрим на манометр, если показатель ниже 1 БАР, переходим ко второму пункту
- Внизу котла BOSCH, где находятся трубы «подачи» и «обратки», есть запорный кран (ручка у него синего цвета), который нагнетает воду (если работает на воде). Поворачиваем его и нагнетаем нужное значение (идет достаточно громко, не перепутаете, или посмотрите видео внизу), обычно я советую около 1,5 БАР на холодную.
- После того как стрелка манометра поднимется в зеленую зону, ошибка CE, автоматически исчезнет. Пойдет розжиг, а далее нагрев
Инструкция достаточно простая, справится даже школьник. Но все же, я вам советую дочитать статью до конца, есть еще несколько нюансов
Ошибка CE – ушла, что делать дальше?
Обычно новички, нагоняют давление, что говорится «по полной». У меня может держаться — 2,5 БАРА, вот я и добавлю до этой отметки.
Однако — так делать нельзя.
Обычно давление падает — когда система охлаждается. Например, у вас отключили электричество, на пару – тройку часов, вода в (трубах и батареях) — остыла, по физическим принципам объем ее уменьшился, поэтому и стрелка на манометре пошла в красную зону (сработала ошибка).
Вы поворачиваете вентиль в низу, ждете, когда стрелка дойдет, до 2 или даже более БАР. Котел автоматически начнет греть систему. Давление начнет еще больше возрастать по мере прогрева, скажем в + 60 градусов, оно будет уже около 4 БАР. А у вас красная зона начинается уже в 2,5 БАРА, то есть котел опять может встать. Либо начнет автоматически скидывать «БАРЫ» через специальный шланг.
Простое правило – поднимите «на холодную» стрелку в 1 – 1,2БАР, больше не нужно. По мере прогрева, оно само дойдет до 2 – 2,5
Бывает я сам, вручную убавляю этот показатель. Мне легче не лезть в котел, а открыть «кран Маевского» на радиаторе который стоит рядом.
Несколько причин ошибки CE
Давайте разберемся, структурированно по списку, почему может падать давление на BOSCH 6000:
- Отключили свет на длительное время, вода банально остыла
- Утечка в трубах, особенно актуально, если у вас металлические варианты. Возможно, где-то прогнили
- «Не держат» радиаторы или фитинги (прочие соединения). У меня такое было из-за ленты ФУМ, использовать ее на системе отопления – нежелательно. Каждый радиатор по капельки «сочился» в местах уплотнения, давление постоянно падало. После того как все заменил на «ПАКЛЮ», убрал ФУМ ленту. Проблема исчезла. Как я и писал сверху, если есть утечки, то ошибка может возникать каждый день, ну или несколько раз в неделю.
- Не держит расширительный бачок котла BOSCH. Он имеет мембрану внутри, давление в нем должно быть около 1 – 1,5 АТМ. Если будет ноль, тогда при нагреве и охлаждении будут слишком сильные перепады. Например, котел нагрелся до 60 градусов, отключил горелку, начал просто гонять теплоноситель по системе. Значение на манометре может упасть почти до критического значения – 1БАР. Сработает защита.
- Воздух в батареях. Опять же могут быть сильные перепады. Просто нужно стравить весь воздух при помощи «кранов Маевского», либо поставить на двух радиаторах (желательно отдаленных) – автоматические клапана
- Неисправен насос. Это бывает при длительном обслуживании и когда у вас достаточно жесткая вода. НА роторе насоса (зачастую они мокрого типа) постепенно начинает образовываться накипь, и когда ее будет критическое значение, теплоноситель будет прокачиваться намного медленнее, из-за этого опять же стрелка манометра может падать вниз (особенно если неисправен или нет давление в расширительном бачке). Нужно снять, прочистить или обслужить насос
- Забит основной теплообменник. В его каналах от воды, также оседает накипь, они сужаются, из-за чего давление может падать.
Но как показывает моя практика использования BOSCH GAZ 6000, у меня версия именно на 24 кВт. Ошибка «CE» проявляется в 90% именно из-за охлаждения теплоносителя, при отключении электричества.
Как можно перестраховаться?
Последний мой совет, но не менее важный — купить не просто стабилизатор электричества для котла (он реально спасает от резких перепадов напряжения). А взять ИБП (Источник Бесперебойного Питания).
Принцип у него простой: – когда есть электричество, он его накапливает, когда электричество пропало, он его отдает. Также работает как стабилизатор
Хватит за глаза по мощности на 500 – 600 Ватт. С тем учетом, что для работы котла нужно максимум – 120-150 Ватт в час, такой ИБП проработает около 4 – 5 часов.
Если вы живете не в глухой местности, такие отключения крайняя редкость. А значит, система вставать и охлаждаться не будет. ДА и вы будете всегда с отоплением, даже если отключили электричество на час – два.
Сейчас видео версия, смотрим.
НА этом заканчиваю, надеюсь, моя развернутая статья вам помогла. Читайте наш блог, подписывайтесь на канал
Газовые котлы Bosch одноименного немецкого концерна уже второе десятилетие занимают верхние строчки рейтингов отопительного оборудования в Российской Федерации.
В любой момент, особенно со временем, техника изнашивается и выходит из строя. Для более точной диагностики ошибок котла Бош была создана система самодиагностики.
На этой странице мы собрали все популярные ошибки котлов Bosch и варианты устранения причин неисправностей. При необходимости, Вы можете приобрести нужные запчасти для котлов Бош.
Обращаем ваше внимание, что данные инструкции предназначены исключительно для ознакомления. Администрация сайта не несет ответственности за последствия самостоятельного ремонта!
Коды ошибок котлов Бош
Котел Бош ошибка с6. Отсутствует замыкание дифференциального реле давления воздуха (маностат)
Данная ошибка C6 может говорить о неисправности или браке маностата или прессотата. Оно же называется дифференциальным реле давления. Следует сделать данную последовательность действий для устранения ошибки:
- Перезагрузить котел Bosch, нажав кнопку Reset.
- Проверить целый ли маностат.
- Проверить работоспособность вентилятора дымоудаления.
- Посмотреть работает ли дымоход.
Котел Бош ошибка е9. Сработал ограничитель температуры по перегреву подающей линии
Данная ошибка E9 на котле Bosch означает, что сработал термостат вследствие перегрева. Следует сделать данную последовательность действий для устранения ошибки:
- Перезагрузить котел, нажав кнопку Reset.
- Проверить работоспособность циркуляционного насоса.
- Возможно забит основной теплообменник, который вызывает перегрев.
- Стравить воздух из системы отопления.
Котел Бош ошибка ea. Не видно пламени, либо отсутствует ток ионизации
Данная ошибка EA на котле Bosch означает, что компьютер не видит пламени. Следует сделать данную последовательность действий для устранения ошибки:
- Перезагрузить котел, нажав кнопку Reset.
- Проверить поступление газа в магистраль и газовый клапан.
- Осмотреть целостность электрода розжига и ионизации, а так же всех проводов.
- Убедиться, что исправна система дымоудаления: вентилятор и прессостат работают, дымоход чистый.
Котел Бош ошибка се. Недостаточное наполнение системы (давление)
Данная ошибка CE на котле Bosch означает, что давление в системе недостаточно из-за низкого уровня теплоносителя. Следует сделать данную последовательность действий для устранения ошибки:
- Заполнить котел теплоносителем через кран подпитки доведя уровень давления на манометре до зеленой зоны.
- Стравить весь воздух из радиаторов и посмотреть состояние автоматического воздухоотоводчика насоса.
- Проверьте работу циркуляционного насоса.
- Возможно забит основной теплообменник, благодаря чему нет протока в системе.
Котел Бош ошибка е2. Неисправен датчик температуры NTC (обрыв линии или короткое замыкание)
Данная ошибка E2 на котле Bosch означает, что датчик температуры ГВС неисправен или нарушено соединение с платой управления. Следует сделать данную последовательность действий для устранения ошибки:
- Перезагрузить котел, нажав кнопку Reset.
- Осмотреть целостность датчиков температуры и замерить их сопротивление.
- Проверить провода цепи на целостность.
- Возможно неисправна плата управления, требуется ее ремонт.
Котел Бош ошибка FD. Слишком долгое нажатие кнопки
Вы слишком долго нажимали эту кнопку (более 30 секунд). Нажмите еще раз эту кнопку менее 30 секунд для сброса ошибки.
Котел Бош ошибка ЕР. Неисправность одного из блоков
Данная ошибка EP на котле Bosch означает, что котел работает некорректно. Следует сделать данную последовательность действий для устранения ошибки:
- Перезагрузить котел, нажав кнопку Reset.
- Проверить плотность соединения всех штекеров и электронных компонентов.
- Возможно неисправна плата управления, требуется ее ремонт.
Котел Бош ошибка АА. Низкий ток воды или превышена температура подачи воды с системе отопления
Следует сделать данную последовательность действий для устранения ошибки:
- Перезагрузить котел, нажав кнопку Reset.
- Убедиться в работоспособности насоса в котле.
- Почистить основной теплооменник и теплообменник ГВС снаружи и изнутри.
- Заменить датчик температуры при необходимости.
Вам знакома ситуация, когда вы видите код ошибки и даже примерно не знаете, что он означает? Возможно, вы всегда теряете инструкции к бытовой технике, а поиск информации в сети ничего не дает. В этой статье мы указали ошибки газовых котлов Bosch, их расшифровки и необходимые шаги для устранения. Вам не помешает вспомнить о ней, если у вас тоже котел Bosch и на его дисплее вдруг загорится ошибка. Будет хорошо, если статья поможет вам в самый нужный момент.
На дисплеях котлов места обычно мало, поэтому неполадку приходится передавать коротким шифром. Благодаря нашему материалу вы будете ориентироваться во всех основных видах ошибок. Вы не будете бояться простых букв и цифр, которые появляются на котле.
Разновидности ошибок и способы их устранения зависят от принципа работы газового котла, его внутреннего устройства. В случае с приборами Bosch кодов ошибок в целом не так много, и большинство из них унифицировали под все современные модели этой марки.
Содержание статьи:
- Категории ошибок котлов Bosch
- Категория #1 — коды ошибок на A
- Категория #2 — поломки на C
- Категория #3 — неисправности на d
- Категория #4 — неполадки устройства на E
- Категория #5 — ошибки котла на F
- Другие ошибки газовых котлов Бош
- Выводы и полезное видео по теме
Категории ошибок котлов Bosch
Компания Bosch выпускает котлы разной мощности для нагрева проточной воды, отопления жилья и систем теплого пола. Устройства серии Eurostar изготавливают под общим брендом Junkers Bosch.
Котлы Бош и Бош Евростар выдают ошибки, которые указывают на ту или иную проблему или ее причину. Следует различать коды ошибок у приборов из разных модельных рядов под этими брендами, они иногда отличаются. Сами сбои еще не говорят о проблеме с оборудованием.
Панель управления котла Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN: это устройство адаптировали под российские условия и это первый бытовой котел под международным брендом, изготавливаемый на территории России
Популярные серии и модели:
- Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
- Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
- Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
- Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
- Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.
При ошибке нужно узнать причину из ее расшифровки, осмотреть отдельную часть устройства и по ее состоянию определить, что извещение появилось не случайно. В худшем случае владельцев ждет ремонт, замена деталей или всего устройства. Следует помнить, что простым потребителям нельзя трогать детали, по которым газ поступает в котел. Большинство ошибок всплывает не после поломок, а из-за условий работы.
Проблемы в работе котлов не всегда значатся как ошибки. Сложности возникают также с температурой подаваемой воды. Жидкость иногда становится слишком холодной или горячей. Только мастер по газовым котлам поможет в таком случае. Если устройство новое, то проблема может крыться в неподходящем типе газа.
Из-за неотрегулированного циркуляционного насоса иногда появляются неудобства вроде долгого время нагрева и шума водного потока. Постоянные проблемы с запуском котла говорят о низком давлении газа, засоренности отводящих путей или нарушении звеньев электрической цепи.
Циркуляционный насос для газового котла Бош: эта деталь прибора разгоняет нагретую жидкость по отопительной системе, благодаря чему теплоноситель медленнее остывает, второй цикл нагрева становится короче, а последующие примерно соответствуют второму
Это только общие неполадки. Ошибки по основным категориям:
- A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
- C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
- d: d1, d3, d4, d5, d7;
- E: E0, E2, E9, EA, ER;
- F: F0, F7, FA, Fd.
Ошибки выскакивают также из-за того, что мастер не установил отдельные узлы или сделал это неверно. Нередко возникает проблема со ступенью вентилятора.
Категория #1 — коды ошибок на A
A2 — на камере сгорания есть выброс дымовых (отходящих, уходящих) газов. Все что нужно — посмотреть, не скопилась ли грязь на теплообменнике, убрать ее. Обычно этого хватает.
A3 — система не видит NTC-датчик температуры отходящих газов. На котлах Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK и Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK ошибка предупреждает о замыкании или повреждении предохранителя контроля тяги. В обоих случаях проверьте состояние соединительного (контактного) кабеля и датчика NTC.
A4 — выброс отходящих газов на предохранителе потока. Осмотрите магистраль отвода уходящих газов.
A6 — датчик температуры камеры сгорания не обнаружен. В таком случае проверяют на повреждения контактный провод и термодатчик камеры сгорания.
A7 — неисправность NTC-измерителя температуры горячей воды. Могло случиться короткое замыкание или обрыв. Узнайте, что с NTC-датчиком и его проводом, замените при нужде.
A8 — нет соединения с e-BUS шиной. Нужно осмотреть ручки-регуляторы и соединительный кабель.
A9 — неверная установка термодатчика горячей воды. Проверьте место монтажа. Снимите датчик в случае чего, установите заново и добавьте термопасты.
Датчик температуры горячей воды устанавливают с помощью гаечного ключа на 15, на фото — приспособление для Bosch и Junkers
AC — ошибка подключения модуля — для котлов Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Убедитесь в исправности подключенного к газовому котлу модуля или дистанционного управления Бош, а также самого подключения и датчика внешней температуры. Устраните неполадки.
В устройствах Bosch Eurostar ошибка AC указывает на проблему взаимодействия подключенного модуля и Heatronic. Следует проверить провод между ними.
Ad — не удается опознать термодатчик котла — в устройствах Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.
В приборах Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK ошибка Ad говорит о повреждении температурного NTC-датчика бака. В обеих ситуациях проверьте контактный провод и сам температурный измеритель.
Категория #2 — поломки на C
C1 — размыкание дифференциального реле давления при работе. Обследуйте реле, соединительные трубы и вытяжной прибор. В котлах Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN неполадка с кодом C1 означает малую частоту оборотов вентилятора. В таком случае проверяют сетевое напряжение и каналы отвода дымовых газов. Последние порой приходится очищать и ремонтировать.
C3 — соответствует вышеописанной ошибке A2.
Дифференциальное реле работает в 2 режимах: при нормальном давлении диафрагма не меняет положение, а при нарушении в работе системы мембрана прогибается и все отопительное оборудование перестает работать
C4 — дифференциальное реле не открывается при неработающем вентиляторе. Нужно посмотреть, что случилось с реле.
В ситуации есть два выхода:
- Снять реле и продуть трубки, которые идут от него.
- Определить мультиметром, нет ли короткого замыкания, обрыва, несоответствия номиналу сопротивления. Заменить реле при потребности.
C6 — реле давления не замыкается. Посмотрите сам прибор и систему устранения дымовых газов. Снимите реле и уберите конденсат из трубок с помощью фена. Сделайте тест на обрыв и замыкание. Удалите из дымохода лишнее. Это может быть иней, лед и пр.
C7 — вентилятор не работает. Проверьте это устройство, его провод и вилку.
CC — не найден датчик внешней температуры. В котлах серии Bosch Eurostar код CC обозначает обрыв этого термодатчика. Ищите повреждения и возможный обрыв измерителя и контактного кабеля.
CE — в отопительной системе слишком низкое давление. Если измеритель давления указывает на красную зону, долейте воду через кран подпитки. Если стрелка манометра находится в зеленой области, то с ним есть неполадка. Иногда проблема возникает в мембране или микровыключателе.
Категория #3 — неисправности на d
d1 — отсутствует ответный сигнал от датчика LSM (предохранительный датчик положения). Ищите проблему в проводах, идущих от LSM. Осмотрите регулятор-ограничитель отопления пола.
d3 — нет перемычки 161 на ST8. Узнайте, есть ли перемычка. Если да — осмотрите также внешний ограничитель и правильно вставьте штекер.
Схема работы регулятора-ограничителя теплого пола: так управляют температурой в контуре, и если ограничитель сломается, то снизится эффективность котла, а в зимнее время вырастет риск появления конденсата
d4 — чрезмерно большой перепад температур. Проверьте байпасный клапан и насос, разберитесь с давлением в котле. Температура обратного потока может быть намного ниже температуры подачи, из-за чего в работе устройства возникают проблемы. Котел выдает ошибку, чтобы потом не образовывался конденсат, не было поломок и сбоев.
d5 — дефект внешнего термодатчика. Проверьте измеритель, а также провод подключения.
d7 — ошибка в клапане регулировки. Определите, что не так с регулятором. Удостоверьтесь, что соединительный кабель в порядке.
В модели Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN сбой с кодом d7 говорит о неисправной газовой арматуре. Загляните в нее и замените при потребности через газовщиков. Дело может быть также в соединительном проводе.
Категория #4 — неполадки устройства на E
E0 — неполадка внутри печатной платы. Осмотрите электрические контакты, замените непригодную плату.
E2 — не работает термодатчик в подающей линии. Ошибку также определяют как проблему в NTC-линии подачи. Прозвоните температурный датчик на обрыв, короткое замыкание и другие неисправности. Осмотрите его кабель. Очистите окисленные провода и соедините их в случае нарушения цепи.
Печатная плата может сломаться после грозы, и в таком случае заменяют отдельные микросхемы и сдвоенный диод в обвязке, на изображении — плата от котла Bosch
E9 — сработал ограничитель температуры.
Выполните ряд следующих действий:
- Проверьте соединения к плате на окисление и механические повреждения. Прочистите и соедините жилы, если нужно.
- Осмотрите ограничитель температуры теплообменника. Убедитесь, что его провод цел. Замените элементы, если ремонт невозможен.
- То же самое сделайте по ограничителю температуры дымовых газов. Проблема может состоять в разрыве или оплавлении.
- Посмотрите, не упало ли давление в системе. Заливайте воду, пока оно не нормализуется.
- Оцените работоспособность насоса пуском. Его могло просто заклинить. Если неисправность серьезная, замените насос.
- Обследуйте предохранители на плате и крышке блока питания.
- Котел мог набрать слишком много воздуха. Удалите его.
- Осмотрите водяной контур теплообменника. Уберите накипь и восстановите пропускную способность, промойте теплообменник.
EA — при включенном состоянии не обнаружено пламя.
EA — одна из самых частых ошибок, которую вызывают много факторов, но для ее устранения может хватить очистки электродов розжига и контроля, к примеру мелкозернистой наждачкой
Придется проработать много вариантов, которые вызывают эту ошибку:
- Взгляните на положение крана подачи газа. Откройте его до упора.
- Определите давление топлива, если ошибка осталась. При несоответствии стандартным параметрам обратитесь к мастеру по котлам или в газовую службу.
- Проверьте напряжение электросети. При показателе ниже нормы поможет стабилизатор напряжения или автотрансформатор.
- Осмотрите механические контакты проводов. Зачистите их и соедините.
- Освободите дымоход от засорения и загрязнения. Узнайте концентрацию углекислого газа. Проверьте исправность.
- Очистите электрод розжига от копоти. Выпрямите его, если загнулся, и установите по требованиям в инструкции.
- Прозвоните мультиметром датчик контроля газа на обрыв или короткое замыкание. Отремонтируйте или замените.
- Устраните накипь с теплообменника.
- Проверьте состояние газовой арматуры. Полный осмотр, ремонт и замену должен производить газовщик.
- Осмотрите электронную плату и замените, если других вариантов нет.
В приборах линейки Bosch Eurostar обозначение ЕА говорит об отсутствии тока ионизации. Осмотрите ионизационный электрод и делайте другие шаги среди вышеперечисленных.
ER — котел работает некорректно. Проверьте все блоки устройства и отремонтируйте их в случае неисправности.
Категория #5 — ошибки котла на F
F0 — в газовых котлах Bosch означает неисправность внутри устройства. Проверьте состояние и плотность подключения штекерных контактов и проводов к электронной плате. Если соединения порвались или окислились — отремонтируйте плату. Если нет — ее стоит заменить.
Если вы достали плату и определили проблему в ней, то отнесите ее в сервисный центр — там восстановят дорожки и припаяют детали
F7 — при выключенном котле определяется пламя.
Сделайте такие шаги:
- Очистите или замените электроды.
- Проверьте соединительный провод.
- Убедитесь, что каналы отвода газов находятся в нормальном состоянии. Уберите грязь. Отремонтируйте систему, если есть потребность.
- Проверьте влажность платы. Подсушите ее.
В котлах линеек Bosch Eurostar ZWE и Bosch Eurostar ZSE указанная ошибка предупреждает о неправильном сигнале ионизации. Между кабелем и ионизационным электродом могут возникать разрывы и трещины — проверьте это. Поищите влагу в распределительной коробке Heatronic.
FA — после отключения подачи газа было обнаружено пламя. Осмотрите и при потребности замените газовую арматуру, ее разводку. Но не самостоятельно. Проверьте электроды и соединительные кабели. Обследуйте также канал отвода газов, прочистите, отремонтируйте, если нужно.
В котлах серии Bosch Eurostar код FA сообщает о том, что при отключенном регуляторе сохраняется ток ионизации. Стоит посмотреть на газовую арматуру и ее разводку, ионизационный электрод.
Fd — слишком продолжительное нажатие кнопки. Ошибка всплывает после полуминуты непрерывного удерживания кнопки. Нажмите ее повторно и не держите дольше 30 секунд.
Другие ошибки газовых котлов Бош
Это не основные коды, и они не входят в главные категории. Возникают у всех или только у конкретных моделей.
11 — соответствует вышеописанной ошибке E9. Возникает на котле Bosch BWC 42.
Профессиональная промывка теплообменника: профилактика ошибки E9 включает промывку раз в 2 года для поддержания КПД котла, а понадобятся для этого 20-литровая емкость и промывочный раствор
50 — отсутствует пламя. Появляется на котлах Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A и 24-2 K.
Выполните следующие шаги:
- Осмотрите защитный кабель и восстановите его целостность.
- Откройте газовый кран на максимум.
- Определите давление газа в магистрали. При расхождении с номинальным показателем по паспорту устройства звоните в газовую службу.
- Проверьте, есть ли напряжение, отвечает ли оно нормальному значению.
- Загляните в дымоход и прочистите его при необходимости.
- Протестируйте регулировку газа на минимальный и максимальный уровни. Регулируйте исходя из таблиц инструкции.
- Проверьте реле контроля газа и замените в случае чего.
- Осмотрите газовую арматуру на внешние повреждения. Не проверяйте ее работоспособность, не ремонтируйте и не заменяйте. Пусть это делает газовщик или мастер по газовым котлам.
- Очистите и промойте теплообменник.
70 — поломка дифференциального реле при запуске. Самой распространенной причиной этой ошибки могут быть проблемы в самом реле. Осмотрите его состояние, определите сопротивление. Поменяйте на новое, если сопротивление не совпадает с номинальным.
Также может быть механическое повреждение проводов и контактов, идущих к реле. Если это так, то нужно восстановить соединения. Еще одной причиной может быть неправильная настройка вентилятора или его выход из строя. Перенастройте прибор. Не помогло — отремонтируйте или купите новый.
b1 — не обнаружен кодирующий штекер. Вставьте его правильно. Если ошибка не исчезла, прозвоните штекер и в случае поломки замените.
P — невозможно определить тип котла. Установите его тип.
Коаксиальный дымоход может иметь сложный рисунок благодаря электрическому нагнетателю, но по общим требованиям для качественной работы его суммарная длина не должна превышать 4 метра
se — система отопления недостаточно заполнена. Добавьте воды и проверьте результат. Ошибка появляется также из-за разгерметизации отопительных труб и протечек. Уменьшите температуру отопления и найдите проблемное место. Уплотните стыки и заделайте точки протекания.
С горячими трубами так не получится — небольшое количество воды будет быстро испаряться. Если трубы отопления в порядке, достаньте и вымойте теплообменник.
Существует также код 23. Это не ошибка, а показатель типа используемого газа.
Выводы и полезное видео по теме
Устранение похожих ошибок C4 и C6 и установка фильтра для сбора конденсата:
Краткая видеоинструкция по устранению ошибки EA:
Что делать при падении давления в отопительной системе, настройка расширительного бака:
Определение проблемы с вентилятором и ее решение:
Мы рассмотрели ошибки разных котлов Bosch с сортировкой по первой букве, а также остальные коды, которые иногда всплывают на дисплеях. Прежде, чем исправить неполадку по коду, попробуйте переподключить прибор, посмотрите на положение кранов и ручек управления. Не помогло — разберите устройство и действуйте пошагово так, как этого требуют предписания.
Старому газовому котлу Бош может понадобиться профессиональный ремонт, несмотря на надежность этой техники в целом. Трогать газовые трубки имеют право только сертифицированные мастера и газовщики.
Задавайте вопросы и оставляйте комментарии по теме статьи. Напишите, каким газовым котлом вы пользуетесь и довольны ли работой устройства. Расскажите о поломках, если были, укажите ваши шаги в решении проблемы. Форма для связи расположена ниже.