Кондиционер panasonic ошибка f90

Техника для кондиционирования марки Панасоник обладает мощным интеллектуальным функциональным наполнением. К числу весомых преимуществ, убеждающих потребителя отдавать предпочтение именно этим кондиционерам, относится система сомодиагностики. Мы расскажем о том, как определяются ошибки кондиционеров Panasonic по характерным кодам.

Из представленной нами статьи вы узнаете, как при выявлении сбоя в работе система управления информирует владельцев о назревающей или уже существующей поломке. Поймете, как диагностируются нарушения в работе, а затем код ошибки транслируется на дисплей пульта или внутреннего модуля.

Наши советы помогут поддерживать идеальное состояние агрегата.

Что представляет собой код ошибок?

В кондиционерах Панасоник реализован хороший набор функций и много автоматически контролируемых систем. Это может быть тонкая очистка воздуха, ионизация атмосферы, уничтожение опасных микроорганизмов и пр.

Автоматика отключает кондиционер, когда ему требуется ремонт или чистка. Новые модели кондиционеров Panasonic имеют развитую систему самодиагностики. По ее результатам система управления выявляет неисправность и сообщает о ее причине на панели управления.

В случае серьезной поломки вся работа оборудования может быть заблокирована. Если поломка не влияет на работу системы, сообщение о неисправности будет продолжать мигать во время работы. Если кондиционер или сплит-система выявляет две или больше поломок, сначала индицируется неисправность с большим приоритетом, потом все остальные.

Однако работающий кондиционер при наличии мигающей ошибки — не повод продолжать работу системы. Игнорирование сигнала датчика приведет к усугублению проблемы и, как следствие, к более серьезному ремонту, влекущему большие расходы.

Поэтому при появлении мигающего сигнала нужно как можно быстрее разобраться с причинами сбоя и вызвать мастера для ремонта или, при наличии необходимого опыта и умений, решить проблему самостоятельно.

Также под крышкой, скрывающей кнопки кондиционера есть клавиша Check, с помощью которой можно увидеть все ошибки в системе, пролистав стрелками «Вверх» и «Вниз». Для сброса критических ошибок необходимо их устранить, после чего они исчезнут с дисплея самостоятельно. Ошибки сбрасываются также после сброса питания.

Ошибки на дистанционном пульте кондиционера

В разных моделях кондиционеров могут быть реализованы разные способы для считывания выдаваемых системой кодов ошибок. Однако всегда на внутреннем блоке будет мигать индикатор таймера. Давайте рассмотрим, как определить код ошибки.

На пульте есть кнопка «check»

Если на пульте управления есть кнопка «check», для считывания ошибок нужно на нее нажать и удерживать около 5 секунд. После этого на экране индикация со значений температуры переменится на существующие коды ошибок.

Пульт направляем на внутренний модуль кондиционера и кнопками «вверх» и «вниз» листаем журнал ошибок. В тот момент когда на дисплее высветится искомая ошибка модуль кондиционера издаст звук. Необходимо журнал перелистать полностью от первого кода до последнего.

На пульте кнопки «check» нет

Если на пульте кнопки «check» нет, необходимо в течение 5 секунд нажимать и удерживать клавишу установки таймера «вверх». После этого пульт переходит в режим кодов ошибок.

Далее кратковременно нажимаем эту же кнопку и перелистываем ошибки. В момент индикации внутренний модуль также издаст звук. Необходимо полностью пролистать весь журнал ошибок, так как их может быть несколько.

В обоих случаях через минуту пульт вернется в обычный режим индикации температуры.

На индикаторной панели

Это стандартный способ для поиска ошибок на новых моделях кондиционеров. На внутреннем блоке находится индикаторная панель, на которой и высвечивается код ошибки. От владельца кондиционера требуется только посмотреть этот код и найти, что он обозначает. В мульти-сплит системах необходимо смотреть наличие ошибок на всех внутренних блоках.

Расшифровка сигналов о нарушении в работе

Давайте рассмотрим, какие коды ошибок кондиционеров марки Panasonic существуют и как по коду найти неисправность.

H00. Никаких проблем в работе устройства не наблюдается.

H11. Отсутствует связь между модулями внешним и внутренним или неисправность плат управления. Если появилась эта ошибка сразу после установки кондиционера, значит, были ошибки в проведении магистрали. Возможно, где-то обрыв. Для диагностики можно проверить все соединения подходящие к платам — не исключено, что где-то на линии плохой контакт.

Если ошибка появилась через несколько лет эксплуатации кондиционера, значит, пришло время менять плату. Нужно выяснить, какая плата вышла из строя — внутреннего или внешнего блока. При появлении ошибки может продолжать работать вентилятор внутреннего модуля.

H12. Суммарная мощность внутренних модулей не соответствует мощности внешнего. Такая ошибка появляется только в мульт-сплитах. Сигнал появляется через 1,5 минуты после включения.

Здесь может быть 3 варианта:

• неправильно рассчитана холодопроизводительность внутренних блоков;
• неправильно подобрано количество внутренних модулей — внешний блок не справляется;
• на одном из блоков появилась ошибка H11, тогда на другом появляется H12 (неправильное количество внутренних модулей).

H14. Проблема с датчиком воздуха — датчик фиксирует комнатную температуру выше +46ºС или ниже -56ºС. Это означает наличие обрыва в цепи или случилось короткое замыкание датчика.

H15. Проблемы с датчиком температуры компрессора. Те же самые проблемы, что и с датчиком температуры — или оборвалась на каком-то участке цепь или случилось короткое замыкание.

H16. Фиксируется низкое потребление тока внешним модулем.

Падение потребления может происходить по нескольким причинам:

• недостаточно фреона (низкое давление);
• дефект трансформатора тока (необходимо пропаять или заменить плату);
• поломка силового IPM модуля.

H17. Аналогично H14, но применительно к внешнему блоку — поломка датчика температуры на трубке всасывания в компрессоре. Произошел либо обрыв цепи или случилось короткое замыкание на датчике.

H19. Появление ошибки обозначает факт заклинивания мотора внутреннего модуля: когда фактическая скорость мотора модуля не соответствует скорости, которая была задана процессором.

Причин появления ошибок может быть несколько:

• проблемы непосредственно с мотором внутреннего блока;
• расконтачились разъемы проводов двигателя внутреннего блока;
• проблемы с платой внутреннего модуля.

H21. Возникли проблемы с поплавком дренажного поддона во внутреннем модуле. Сигнал показывает, что датчик разомкнут. Нужно проверить логику датчика и посмотреть сопротивление на обмотках мотора помпы, которое должно быть около 200 Ом. Также может засориться дренаж — требуется промывка или продувка дренажа.

H23. Проблемы с с базовым датчиком №1 температуры поверхности теплообменника во внутреннем модуле. Процессор фиксирует факт ненормальной температуры теплообменника выше +80ºС или ниже -40ºС. Искать нужно или обрыв в цепи или случилось короткое замыкание на датчике.

H24. Аналогичные H23 проблемы с опциональным датчиком №2 температуры поверхности теплообменника во внутреннем модуле.

H25. Возникли проблемы с блоком ионизации. Порт во включенном состоянии, когда E-Ion в выключенном состоянии. Могут быть проблемы с платой E-Ion или с платой внутреннего модуля.

H26. Практическая подсказка, по какой-то причине вышел из строя ионизатор воздуха.

H27. Возникли проблемы с воздушным датчиком уличной температуры. Процессор фиксирует температуру на улице выше +150ºС или ниже -40ºС. Причиной сбоя может стать обрыв в цепи или случилось короткое замыкание на датчике.

H28. Проблемы с датчиком №1 температуры поверхности теплообменника внешнего блока. Процессор фиксирует температуру на поверхности теплообменника выше +110ºС или ниже -60ºС.

Причина неисправности — или короткое замыкание датчика, или обрыв в цепи.

H30. Проблемы с датчиком температуры на трубке нагнетания в компрессоре. Процессор фиксирует показания температуры выше +200ºС или ниже -16ºС. Обрыв в цепи этого температурного датчика фиксируется в случае, когда температура конденсации выше на 6 градусов, чем температура нагнетания. Причиной может стать обрыв в цепи или случилось короткое замыкание на датчике.

H33. Появляется ошибка межблочного соединения появляется при несоответствии напряжения в магистрали передачи данных между модулями внутренним и внешним. Возникли проблемы с линиями электропитания внешнего и/или внутреннего блоков.

H34. Возникла ошибка датчика температуры, установленного в радиаторе силового модуля. Процессор фиксирует температуру от пластин теплообменника внешнего блока выше +80ºС или ниже -43ºС. Произошел или обрыв в цепи или случилось короткое замыкание датчика.

H35. Проблемы с дренажной помпой или засор дренажа. Необходимо прочистить/продуть дренажную магистраль. Затем проверить логику датчика и сопротивление в обмотках мотора помпы (должно быть около 200 Ом).

H36. Возникли проблемы с датчиком температуры в газовой трубке внешнего модуля в режиме тепло. Процессор фиксирует температуру выше +149ºС или ниже -45ºС. Нужно проверить цепь или датчик на наличие короткого замыкания.

H37. Возникли проблемы с датчиком температуры в жидкостной трубке во внешнем блоке в режиме холод.

Либо произошел обрыв цепи, либо случилось короткое замыкание на датчике.

H38. Несоответствие бренд кодов внутреннего блока и внешнего.

H39. Произошло обмерзание внутреннего модуля в режиме ожидания. Происходит из-за ненормальной температуры испарителя блока. Такая индикация появляется одновременно на всех блоках, кроме блока, на котором наблюдается обмерзание испарителя. На последнем блоке появляется код ошибки F17.

Проблема происходит из-за того, что:

• вышел из строя соленоидный клапан внешнего блока;
• перепутаны фреонопроводы и провода управления.

H41. Неправильная коммутация проводов  и фреонопроводов.

H 50. Неисправен мотор вентилятора. Или проблемы с платой внутреннего модуля.

H51. Произошел засор сопла.

H52. Возникла неисправность выключателя ограничителя. Или проблемы с платой внутреннего модуля.

H58. Фиксируется неисправность в блоке PatrolSensor.

H64. Отмечается неисправность в датчике высокого давления установленном во внешнем модуле. Датчик высокого давления остается разомкнут в течении одной минуты при остановленном компрессоре. Причиной сбоя может стать выход из строя самого датчика, повреждение/обрыв проводов или проблемы с разъемами на плате.

H97. Заклинило двигатель внешнего блока: фактическая скорость движка не соответствует заданной процессором.

Причина сбоя кроется в:

• поломке мотора внешнего блока;
• поломке платы внутреннего модуля;
• в проблемах с разъемами проводов (на них нужно замерить напряжение).

H98. Сработала защита внутреннего модуля от чрезмерно высокого давления или перегрева модуля в режиме тепла. Когда температура теплообменника во внутреннем модуле повышается до +52ºС, активируется защита, а при температуре +65ºС компрессор полностью останавливается. Компрессор перезапускается после снижения температуры.

Проблема может появиться из-за:

• недостаточного съема тепла с теплообменника;
• загрязнения теплообменника;
• неправильных показаний датчика, установленного в теплообменнике;
• прогрева внутреннего блока во время запуска на тепло.

H99. В рабочем режиме происходит обмерзание испарителя внутреннего блока. Ограничение на частоту вращения активируется, если температура во внутреннем модуле снижается до +8ºС. Компрессор останавливается при 0ºС и затем перезапускается после повышения температуры. Ограничение снимается, когда температура повышается до +13ºС.

Проблема может произойти из-за:

• утечки хладагента или недостаточной дозаправки;
• засора капиллярной трубки;
• появления влаги в холодильном контуре.

F11. Эта ошибка показывает некорректность 4-ходового клапана, отвечающего за переключение холод/тепло. Причиной могут стать дефекты в его механизме или в электромагнитной катушке клапана.

F17. Фиксируется обмерзание внутреннего модуля, находящегося в режиме ожидания. Индикатор срабатывает именно на том блоке, на котором происходит обмерзание.

Причиной может стать неисправность соленоидного клапана (негерметичность) соответствующего контура внешнего блока. Также к индикации ошибки могут привести неправильные данные от датчика теплообменника внутреннего модуля.

Если ошибка появляется непосредственно после первого запуска системы, значит, при монтаже кондиционера были перепутаны фреонопроводы и провода управления.

F90. Ошибка появляется, когда с сигналом процессора перестает синхронизироваться частота вращения компрессора.

Сигнал появится:

• при обрыве обмоток компрессора ( каждая обмотка при обычных условиях должна иметь  сопротивление около одного Ома);
• если возникла разница в сопротивлении обмоток;
• если возникла неисправность в цепи инвертора платы внешнего модуля.

Для ликвидации неисправности нужно замерить сопротивление и напряжение.

F91. Ошибка показывает некорректную работу холодильного контура или в нем срабатывает защита по низкому давлению.

Сбой в работе проявляется, если:

• отсутствует фреон;
• неисправен трехходовой вентиль на внешнем блоке.

F93. Сигнал показывает несоответствие реальной производительности компрессора с сигналами управления контроллера. Иначе говоря, когда его частота вращения не совпадает с сигналами управления контроллера. В этом случае система останавливается.

F94. Срабатывает защита из-за излишне высокого давления нагнетания. Необходимо проверить работу холодильного контура.

F95. В режиме охлаждения сработала защита внешнего модуля от высокого давления. Проблема может возникнуть в холодильном контуре или из-за перегрева теплообменника внешнего модуля.

F96. Фиксируется перегрев силового модуля, а в мультисистемах произошло размыкание термотаблетки компрессора.

Возможные причины срабатывания ошибки:

• загрязнение теплообменника внешнего модуля;
• загрязнение холодильного контура;
• дефект силового модуля;
• поломка компрессора.

F97. Фиксируется высокая температура нагнетания в компрессоре, происходит перегрев компрессора. Ошибка может самообнулиться после 20 минут бесперебойной работы. Один из признаков ошибки — частая остановка внешнего модуля без видимых причин.

Причинами проблемы могут быть:

• недозаправка;
• ошибка данных датчика трубки нагнетания в компрессоре;
• межвитковое замыкание в обмотках компрессора;
• поломка вентилятора внешнего модуля.

F98. Сработала защита по потребляемому общему току. Фиксируется неадекватно высокое потребление тока внешним модулем в рабочем режиме. Причину ошибки нужно искать в загрязнении холодильного контура или в загрязнении теплообменника внешнего модуля.

Ошибка может появиться при сильном проседании напряжения в сети питания в момент включения кондиционера или при работе.

F99. Это сигнал ошибки защиты по постоянному току. Вероятные причины появления ошибки:

• заклинивание компрессора;
• поломка транзисторного модуля;
• дефект датчика тока, установленного в плате наружного модуля;
• сопротивление в обмотках компрессора снизилось ниже нормы. Необходимо замерить сопротивление в обмотках компрессора и в транзисторном модуле.

Для того, чтобы разобраться, что показывает та или иная ошибка кондиционеров Рanasonic, необходимо скачать из сети сервис-мануал на конкретную модель и посмотреть в разделе ошибок.

Стандартные требования ухода

В инструкциях к кондиционерам этого бренда обязательно описаны процедуры ухода за ними. Эту часть документации нужно изучить особенно внимательно, так как следование этим предписаниям поможет уменьшить количество поломок.

Неисправности в кондиционерах Panasonic могут потребовать дорогостоящего ремонта и даже покупки дорогих запчастей для восстановления работоспособности устройства. Поэтому регулярный уход согласно требованиям производителя особенно важен для техники.

Большинство процедур по уходу не требуют больших познаний и не отнимают много времени,но для выполнения некоторых потребуется разборка блоков, поэтому лучше обратиться к помощи мастера из сертифицированного сервисного центра.

Выводы и полезное видео по теме

Посмотреть, как производится чистка кондиционера Панасоник, вы можете в этом видео:

Как проверить внутренний модуль на наличие ошибок, наглядно продемонстрирует следующий ролик:

Интеллектуальные системы кондиционеров Панасоник способны своевременно известить владельца климатического устройства о неисправности, случившейся в недрах агрегата. Информацию по расшифровке можно найти в паспорте или видео-обзоре.

Выяснив код ошибки, человек может принять решение — исправить ситуацию самостоятельно (например, прочистить дренаж) или вызвать мастера для более сложного ремонта.

Расскажите о том, как определили нарушение в работе климатической системы марки Панасоник по коду. Поделитесь известными вам нюансами диагностирования и устранения неполадки. Оставляйте комментарии, пожалуйста, в находящемся ниже блоке, размещайте фото и задавайте вопросы по спорным и интересным моментам.