Комацу fb15 12 коды ошибок

Home  »  Komatsu   »   Komatsu Forklift FB15-12 Error Codes List

E02 PC — система EPC;

E03, система парковки стояночного тормоза;

E10, сбой питания контроллера двигателя, неисправность системы управления двигателем

E11, отказ системы управления двигателем (уменьшение выходной мощности, чтобы защитить двигатель);

E14 — неисправность системы обратной связи;

E15, неисправность датчиков двигателя (температура, давление топлива, давление масла);

EOE, сбой сети.

989L00 Код неисправности: предупреждение блокировки контроллера двигателя (режим 1).

989M00, контроллер двигателя для блокировки предупреждения (режим 2).

989N00, контроллер двигателя для блокировки предупреждения (режим 3).

AA10NX Засорение воздушного фильтра .

AB00KE Напряжение зарядки  слишком низкое или отсутствует.

B @ BAZG, низкое давление масла.

B @ BAZK, уровень масла слишком низкий.

B @ BCNS, перегрев охлаждающей жидкости двигателя.

B @  BCZK уровень охлаждающей жидкости слишком низок.

B @ HANS, гидравлическое масло от перегрева.

CA111, внутренняя неисправность контроллера двигателя.

CA115, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя и неисправность датчика скорости.

CA122, напряжение обратной связи датчика давления всасываемого воздуха слишком велико.

CA123, напряжение обратной связи датчика давления всасываемого воздуха слишком низкое.

CA131, отказ датчика обратной связи датчика дроссельной заслонки.

CA132, Давление обратной связи датчика дроссельной заслонки  и низкий отказ.

CA144, неисправность обратной связи датчика высокой температуры охлаждающей жидкости 145, обратная связь датчика температуры охлаждающей жидкости напряжение слишком низкое или короткое замыкание;

CA153, напряжение обратной связи датчика температуры всасываемого воздуха слишком велико;

CA154, напряжение обратной связи датчика температуры всасываемого воздуха слишком низкое;

CA155, температура всасываемого воздуха слишком высокая (превышение);

CA187, напряжение источника питания датчика слишком высокое;

CA221, напряжение обратной связи датчика давления окружающей среды слишком велико;

CA222, напряжение обратной связи датчика давления окружающей среды слишком низкое;

CA227, напряжение источника питания датчика слишком велико;

CA234, превышение скорости двигателя;

CA238, напряжение питания от отказа датчика скорости;

CA271, IMV / PCV1 короткое замыкание;

CA272, IMV / PCV1;

CA322, форсунка разомкнутая цепь, короткое замыкание;

CA323, форсунка, обрыв цепи, отказ короткого замыкания;

CA324, форсунка, разомкнутая цепь, короткое замыкание;

CA325, форсунка, разомкнутая цепь, короткое замыкание;CA435, engine oil pressure switch failure;

CA331, разомкнутый контур сопла, неисправность короткого замыкания;

CA332, форсунка, разомкнутая цепь, неисправность короткого замыкания;

CA342, код коррекции неверен;

CA351, отказ схемы привода;

CA352, напряжение питания датчика слишком низкое;

CA386, напряжение питания датчика слишком велико;

CA428, напряжение обратной связи датчика влажности топлива слишком велико;

CA429, напряжение обратной связи датчика влажности топлива слишком низкое;

CA441, напряжение батареи слишком низкое;

CA442, напряжение батареи слишком высокое;

CA449, общее давление в коллекторе слишком велико;

CA451, значение обратной связи датчика давления в Common Rail слишком велико;

CA452, значение обратной связи датчика давления в Common Rail слишком низкое;

CA488, температура всасываемого воздуха слишком высокая (уменьшение крутящего момента);

CA553, общее давление в коллекторе слишком велико;

CA559, общее давление в коллекторе слишком низкое;

CA689, неисправность датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя;

CA731, сбой фазы сигнала датчика частоты вращения двигателя;

CA757, все данные потеряны;

CA778, неисправность датчика запасного двигателя;

CA633, передача данных для приостановки отказа;

CA2185, напряжение питания дроссельной заслонки слишком велико;

CA2186, напряжение питания дроссельной заслонки слишком низкое;

CA2249, общее давление в коллекторе слишком низкое;

CA2311, IMV, сбой электромагнитного клапана;

CA2555, предварительно разогрейте всасывание слишком высокое напряжение;

CA2556, предварительно разомкнуть неисправность низкого напряжения в входе;

D19JKZ Исключение персонализации кода ;

D862KA Схема антенны GPS ;

DA22KK Напряжение питания электромагнитного клапана насоса  слишком низкое;

DA25KP неисправность подачи датчика  5V;

DA29KQ, выбор ненормального режима;

DA2RMC, CAN разомкнут (дисплей);

DGH2KB, короткое замыкание датчика температуры гидравлического масла;

DHPAMA, прежде чем датчик давления насоса будет ненормальным;

DHPBMA, после того, как датчик давления насоса является ненормальным;

DHS3MA Придерживайтесь для восстановления аномального датчика давления PPC;

Ведро DHS4MA, используемое в аномальном датчике давления PPC;

Стрела DHS8MA усиливает аномальный датчик давления PPC;

DHSAMA, поверните направо, датчик давления PPC является ненормальным;

DHSBMA, аномальный левый поворот датчика давления PPC;

DHSDMA для открытия аномального датчика давления PPC;

DHX1MA, датчик аномальной нагрузки;

DW43KA, ходовой высоковольтный контур электромагнитного клапана конвертера;

DW43KB, короткое замыкание электромагнитного клапана с низким и низким скоростями переключения;

DW45KA Вращение  для поддержания открытой цепи электромагнитного клапана;

DW45KB Поворот  для обеспечения короткого замыкания электромагнитного клапана;

DW91KA, две цепи электромагнитного клапана перелива;

DW91KB — сходимость короткого замыкания электромагнитного клапана;

DWA2KA, схема запасного электромагнитного клапана;

DWA2KB, короткое замыкание запасного электромагнитного клапана;

DWK0KA, две цепи электромагнитного клапана перелива;

DWK0KB, два коротких замыкания электромагнитного клапана переполнения;

DXA8KA бывший насос PC-EPC соленоидный клапан;

DXA8KB бывший насос PC-EPC короткое замыкание электромагнитного клапана;

DXA9KA, после цепи электромагнитного клапана PC-EPC;

DXA9KB, после короткого замыкания электромагнитного клапана PC-EPC насоса;

DXE0KA, цепь электромагнитного клапана LS-EPC;

DXE0KB, короткое замыкание электромагнитного клапана LS-EPC;

DXE4KA, аварийный выключатель EPC;

DXE4KB, аварийное короткое замыкание EPC;

DXE5KA Насос  спускает / шунтирует обрыв цепи основного электромагнитного клапана;

DXE5KB слияние или отключение главного короткого замыкания электромагнитного клапана;

DXE6KA спуск / шунт низкого напряжения электромагнитного клапана LS;

DXE6KB слияние / шунтирование LS короткое замыкание электромагнитного клапана;

DY20KA не работает должным образом. , Исключение парковки DY20MA;

DY2CKA Двигатель двигателя ;

DY2CKB шайбы моторное короткое замыкание.

KOMATSU FAULT CODES LIST

E02 PC-the EPC system;

E03, Swing parking brake system;

E10, the engine controller power failure, the engine control drive system circuit malfunction (this engine stall;

E11, the engine control system failure (decrease of output power, in order to protect the engine);

E14, the feedback system abnormalities;

E15, engine sensors (temperature, fuel pressure, oil pressure) fault;

EOE, a network failure.

989L00 The fault code: the  the engine controller lock warning (mode 1).

989M00, the engine controller to lock warning (mode 2).

989N00, the engine controller to lock warning (mode 3).

AA10NX air filter clogging.

AB00KE charging voltage is too low.

B @ BAZG, low oil pressure.

B @ BAZK, the oil level is too low.

B @ BCNS, engine coolant overheating.

The @ B BCZK the coolant level is too low.

B @ the HANS, the hydraulic oil from overheating.

CA111, the engine controller internal fault.

CA115, the engine speed sensor and backup speed sensor failure.

CA122, the intake air pressure sensor feedback voltage is too high failure.

CA123, the intake air pressure sensor feedback voltage is too low failure.

CA131, the throttle plate sensor feedback voltage failure.

CA132 throttle plate sensor feedback voltage and low failure.

CA144, high coolant temperature sensor feedback voltage fault 145, the coolant temperature sensor feedback

voltage is too low failure;

CA153, intake air temperature sensor feedback voltage is too high failure;

CA154, intake air temperature sensor feedback voltage is too low failure;

CA155, the intake air temperature is too high (over limit);

CA187, sensor power supply voltage is too high failure;

CA221, the ambient pressure sensor feedback voltage is too high failure;

CA222, the ambient pressure sensor feedback voltage is too low failure;

CA227, sensor power supply voltage is too high failure;

CA234, engine overspeed;

CA238, the power supply voltage of the speed sensor failure;

CA271, IMV/PCV1 short circuit;

CA272, IMV/PCV1 circuit;

CA322, the nozzle an open circuit, short circuit fault;

CA323, nozzle, open circuit, short circuit fault;

CA324, nozzle, open circuit, short circuit fault;

CA325, nozzle, open circuit, short circuit fault;

CA331, the nozzle open circuit, short circuit fault;

CA332, nozzle, open circuit, short circuit fault;

CA342, the correction code is not correct;

CA351, jet drive circuit failure;

CA352, the sensor supply voltage is too low failure;

CA386, the sensor supply voltage is too high failure;

CA428, fuel moisture sensor feedback voltage is too high failure;

CA429, the fuel moisture sensor feedback voltage is too low failure;

CA435, engine oil pressure switch failure;

CA441, the battery voltage is too low failure;

CA442, the battery voltage is too high failure;

CA449, the common rail pressure is too high failure;

CA451, the common rail pressure sensor feedback value is too high failure;

CA452, the common rail pressure sensor feedback value is too low failure;

CA488, the intake air temperature is too high (torque decrease);

CA553, the common rail pressure is too high failure;

CA559, the common rail pressure is too low failure;

CA689, the engine speed sensor fault;

CA731, spare engine speed sensor signal phase failure;

CA757, all data is lost;

CA778, spare engine speed sensor fault;

CA633, the data transmission to suspend failure;

CA2185, the throttle plate supply voltage is too high failure;

CA2186, the throttle plate supply voltage is too low failure;

CA2249, the common rail pressure is too low failure;

CA2311, IMV, solenoid valve failure;

CA2555, preheat the intake is too high voltage fault;

CA2556, preheat the intake low voltage fault;

D19JKZ personalized code conversion exception;

D862KA GPS antenna circuit;

DA22KK pump solenoid valve power supply voltage is too low failure;

DA25KP 5V sensor supply abnormalities;

DA29KQ, abnormal mode selection;

DA2RMC, CAN open circuit (display);

DGH2KB, hydraulic oil temperature sensor short circuit;

DHPAMA, before the pump pressure sensor is abnormal;

DHPBMA, after the pump pressure sensor is abnormal;

DHS3MA Stick to recover PPC abnormal pressure sensor;

DHS4MA bucket involved in PPC abnormal pressure sensor;

DHS8MA boom enhance PPC abnormal pressure sensor;

DHSAMA, turn to the right PPC pressure sensor is abnormal;

DHSBMA, abnormal left turn PPC pressure sensor;

DHSDMA bucket to open the PPC abnormal pressure sensor;

DHX1MA, abnormal load sensor;

DW43KA, walking high and low speed converter solenoid valve circuit;

DW43KB, walking high and low speed conversion solenoid valve short circuit;

DW45KA rotation to keep the solenoid valve open circuit;

DW45KB rotation to keep the solenoid valve short circuit;

DW91KA, two overflow solenoid valve circuit;

DW91KB walk convergence of short-circuit of the solenoid valve;

DWA2KA, spare solenoid valve circuit;

DWA2KB, spare solenoid valve short circuit;

DWK0KA, two overflow solenoid valve circuit;

DWK0KB, two overflow solenoid valve short circuit;

DXA8KA former pump PC-EPC solenoid valve circuit;

DXA8KB former pump PC-EPC solenoid valve short circuit;

DXA9KA, after the pump PC-EPC solenoid valve circuit;

DXA9KB, after the pump PC-EPC solenoid valve short circuit;

DXE0KA, the LS-EPC solenoid valve circuit;

DXE0KB, the LS-EPC solenoid valve short circuit;

DXE4KA, emergency EPC circuit breaker;

DXE4KB, emergency EPC short circuit;

DXE5KA pump confluence / shunt the main solenoid valve open circuit;

DXE5KB pump confluence / diversion of the main solenoid valve short circuit;

DXE6KA pump confluence / shunt LS electromagnetic valve open circuit;

DXE6KB pump confluence / shunt LS electromagnetic valve short circuit;

DY20KA wiper not working properly. , DY20MA wiper parking exception;

DY2CKA washers motor circuit;

DY2CKB washers motor short circuit.

Title	File Size	Download Links
Error Codes for Komatsu Excavator / s PC400-7, 400LC-7 — Electrical Equipment [PDF]	108.7kb	Download
Komatsu PC400-7 Diagnostic Trouble Codes [PDF]	67.4kb	Download
Komatsu D65PX-15 Error Codes list [PDF]	21kb	Download
KOMATSU FAULT CODES LIST [PDF]	94.4kb	Download
Komatsu FB15-12 Forklifts Error Codes list [PDF]	570.4kb	Download
List of Fault Codes for Komatsu Forklifts FB15-12 [PDF]	91.1kb	Download

Code	Description Malfunction
ALA-5206	Starting Switch Transferred в Position ON, In the The It’s time As Lever Management Lift Installed в Position Great From Neutral.
ALA-5207	Starting Switch Transferred в Position ON, At the It’s time As Lever Management Tilt Installed в Position Great From Neutral.
ALA-5208	Starting Switch Transferred в Position ON в The It’s timeAs Lever Att 1 Management Work Equipment 1 Installed в Position Great From Neutral.
ALA-5209	Starting Switch Transferred в Position ON, в The TemporaryBedroom As Lever Att 2 Management Work Equipment 2 Installed в Position Great From Neutral.
ALA-5210	Starting Switch Transferred в Position ON, в The TemporaryBedroom As Lever Att 3 Management Work Equipment 3 Installed в Position Great From Neutral.
ALA-5229 *	Automatic Function Adjustment Angle HorizonIn Tilt Disables Before Or After OnProposals Stop.
ALA-5255 *	Incorrect control of automatic pagingAngle of the horizontal slope. 1.     Move the tilt control lever to theMilitary Direction. 2.     Enable Buttons Horizontal Tilt в The time As Lever Management Tilt FindsSmiling в Horizontal Position. 3.     Enable Automatic Functions HorizonIn Tilt в The It’s time As On Car MouthNovlene Cargo.

Code	Character Malfunction
ERR-3082	Fault Channel Communication Between Controller Right) Turn и Controller Left) Turn.
ERR-3084	Fault Channel Communication Between Controller Right) Turn и Controller Loading and unloading Operations.
ERR-3281	Fault Channel Communication Between Controller Right) Turn и Controller Left) Turn.
ERR-3284	Malfunction of the communication channel between the loading and unloading controller and the controller (left) of the turn.
ERR-5081	Fault Channel Communication Between Controller Right) Turn и Controller Loading and unloading Operations.
ERR-5082	Malfunction of the communication channel between the controller (left) and the loading and unloading controller.
ERR-5085	Fault Channel Communication Between Controller Proportional Electromagnetic Valve And Controller of loading and unloading Operations.
ERR-5087	A malfunction of the communication channel between the power supply controller and the loading and unloading controller.
ERR-5088	Fault Channel Communication Between Controller Loading and unloading Operations и ControllerRum Source Power.
ERR-5211	The lift lever signal is incorrect.
ERR-5212	Invalid tilt lever signal.
ERR-5213	Wrong signal of the working equipment control lever Att1.
ERR-5214	Wrong signal of the working equipment control lever Att2.
ERR-5215	Wrong signal of the working equipment control lever Att3.

Code	Character Malfunction
ERR-5216	Incorrect lifting pressure sensor signal.
ERR-5217	Wrong angle sensor signal.
ERR-5218	Improper operation of the proportional electromagnetic lift valve.
ERR-5219	Improper operation of proportional electromagnetic tilt valve.
ERR-5220	Incorrect Work Proportional Electromagnetic Valve Work Equipment Att1.
ERR-5221	Incorrect Work Proportional Electromagnetic Valve Work Equipment Att2.
ERR-5222	Incorrect Work Proportional Electromagnetic Valve Work Equipment Att3.
ERR-5292	Malfunction of the power supply of the proportional electromagnetic valve controller.
ERR-5293	Improper operation of the proportional electromagnetic valve controller.
ERR-5294	The working machine sensor signal is incorrect.
ERR-5295	Improper operation of the proportional electromagnetic valve controller.
ERR-5296	Error Communication Process Controller Proportional Electromagnetic Valve.
ERR1 4-8110	Error in the communication process of the controller (right) move.
ERR1 8-8110	Error in the communication process of the controller (left) move.
Err3 0-8110	Error in the communication process of the loading and unloading controller.
Err3 4-8110	Error in the communication process of the loading and unloading controller.
Err4 0-8110	Error in the instrument panel communication process.
ERR1 4-8120	Bus data transfer/Reception error CAN (right) turn.
ERR1 8-8120	Bus data transfer/Reception error CAN The controller (left) of the turn.
Err3 0-8120	Bus data transfer/Reception error CAN Loading and unloading controller.
Err3 4-8120	Bus data transfer/Reception error CAN of the proportional electromagnetic valve controller.
Err4 0-8120	Bus data transfer/Reception error CAN Dashboard.
ERR1 4-8130	Communication channel malfunction CAN Between the controller (right) stroke and the instrument panel.
ERR1 8-8130	Communication channel malfunction CAN Between the controller (left) of the turn and the instrument panel.
Err3 0-8130	Fault Channel Communication CAN Between Controller Loading and unloading Operations и Panel Devices.
Err3 4-8130	Fault Channel Communication CAN Between Controller Proportional Electromagnetic ClassicPan and panel Devices.
ERR1 4-8140	Incorrect data transfer on the bus CAN (right) turn.
ERR1 8-8140	Incorrect data transfer on the bus CAN The controller (left) of the turn.
Err3 0-8140	Incorrect data transfer on the bus CAN Loading and unloading controller.
Err3 4-8140	Incorrect data transfer on the bus CAN of the proportional electromagnetic valve controller.
Err4 0-8140	Incorrect data transfer on the bus CAN Dashboard.
Err4 0-8314	Communication channel malfunction CAN Between the controller (right) stroke and the instrument panel.
Err4 0-8318	Communication channel malfunction CAN Between the controller (left) of the turn and the instrument panel.
Err4 0-8330	Fault Channel Communication CAN Between Controller Loading and unloading Operations и Panel Devices.
Err4 0-8334	Fault Channel Communication CAN Between Controller Proportional Electromagnetic ClassicPan and panel Devices.
Err4 0-8510	Fault Channel Communication CAN Panel Devices After Installation Starting Switch в Position ON.

Code	Character Malfunction
ERR-300	Damage to the main contactor, burned Fuse
ERR-300	Short Circuit Main Contactor
Err-300 Err-320	Low voltage (battery voltage drop)
ALA-Ala-320	Incorrect training operation warning
Err-301 Err-321	The controller of the Movement system (short-circuit of the upper and lower Fet)
Err-301 Err-321	Movement Control controller (short-circuited upper side)
Err-301 Err-321	Movement Control controller (short-circuited lower side)
Err-301 Err-321	Controller of the Movement system (damage of the phase wire U)
Err-301 Err-3214	Controller of the Movement system (damage of the phase wire V)
Err-301 Err-321	Controller of the Movement system (damage of the phase wire W)
ERR-301	Defect of the fast charging circuit (the defect of the charging circuit of the capacitor P And N)
ALA-Ala-322	Controller of the movement system (temperature rise)
Err-302 Err-3221	Controller of the movement system (temperature does not meet the norm)
ALA-Ala-323	Motor Movement (Increase Temperature)
Err-303 Err-3231	Motor movement (temperature does not meet the norm)
Err-303 Err-3230	Short circuit between hydraulic motor phases of movement (short circuit Load circuits).
Err-305 Err-325	Malfunction of the temperature sensor of the movement system controller
Err-305 Err-3251	Malfunction of the temperature sensor of the hydraulic motor of movement
Err-305 Err-325	Wrong Output Signal Sensor Forces Current в System Movement (phase U, Phase W)
Err-305 Err-325	Fault Accelerator, Switch Accelerator
ERR-305	Fault Potentiometer Angle Wheels. (measured Angle Not Matches Normal)
Err-305 Err-325	Sensor Frequency Rotation Hydraulic motors Movement (Output Signal Phase A Not accordanceWelcomed Normal).
Err-305 Err-325	Sensor Frequency Rotation Hydraulic motors Movement (Output Signal Phase B Not accordanceWelcomed Normal).
ERR-306	Malfunction of the front-reversing switch
ERR-306	Malfunction of the logical element of the seat sensor _a and Seat Sensor _b.
ERR-308 ERR-308 Err-3281 Err-328	Communication channel malfunction CAN. (Communication channel malfunction)

Code	Character Malfunction
ERR-5004	Low voltage (battery voltage drop)
ALA-5005	Incorrect training operation warning
Err -5010	Controller of loading and unloading operations (short-circuiting of the upper and lower Fet)
Err -5011	Controller of loading and unloading operations (short circuit of the top side)
Err -5012	Controller of loading and unloading operations (short-circuit of the bottom side)
Err -5013	Controller of loading and unloading operations (damage of the phase wire U)
Err -5014	Controller of loading and unloading operations (damage of the phase wire V)
Err -5015	Controller of loading and unloading operations (damage of the phase wire W)
ALA-5021	Controller of loading and unloading operations (temperature rise)
Err -5021	Controller of loading and unloading operations (temperature does not meet the norm)
ERR-5030	Short Circuit of the pump motor phases (short circuit of the load circuits)
ALA-5031	Motor Pump (Increase Temperature)
Err -5031	Pump motor (temperature does not meet the norm)
ERR-5040	Input Signal External Controller Goes For Limits Normative Range
Err -5050	Malfunction of the temperature sensor of the loading and unloading controller
Err -5051	Malfunction of the pump motor temperature sensor
Err -5052	Wrong Output Signal Sensor Forces Current в System Loading and unloading Operations (phase U, Phase W)
Err -5055	Fault Sensor Angle Turn Steering Wheels (measured Angle Not Matches Normal)
Err -5057	Malfunction of the pump motor speed sensor
ERR-5081	Communication channel malfunction CAN (Communication channel out of order)

E02 PC — система EPC;

E03, система парковки стояночного тормоза;

E10, сбой питания контроллера двигателя, неисправность системы управления двигателем

E11, отказ системы управления двигателем (уменьшение выходной мощности, чтобы защитить двигатель);

E14 — неисправность системы обратной связи;

E15, неисправность датчиков двигателя (температура, давление топлива, давление масла);

EOE, сбой сети.

989L00 Код неисправности: предупреждение блокировки контроллера двигателя (режим 1).

989M00, контроллер двигателя для блокировки предупреждения (режим 2).

989N00, контроллер двигателя для блокировки предупреждения (режим 3).

AA10NX Засорение воздушного фильтра .

AB00KE Напряжение зарядки  слишком низкое или отсутствует.

B @ BAZG, низкое давление масла.

B @ BAZK, уровень масла слишком низкий.

B @ BCNS, перегрев охлаждающей жидкости двигателя.

B @  BCZK уровень охлаждающей жидкости слишком низок.

B @ HANS, гидравлическое масло от перегрева.

CA111, внутренняя неисправность контроллера двигателя.

CA115, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя и неисправность датчика скорости.

CA122, напряжение обратной связи датчика давления всасываемого воздуха слишком велико.

CA123, напряжение обратной связи датчика давления всасываемого воздуха слишком низкое.

CA131, отказ датчика обратной связи датчика дроссельной заслонки.

CA132, Давление обратной связи датчика дроссельной заслонки  и низкий отказ.

CA144, неисправность обратной связи датчика высокой температуры охлаждающей жидкости 145, обратная связь датчика температуры охлаждающей жидкости напряжение слишком низкое или короткое замыкание;

CA153, напряжение обратной связи датчика температуры всасываемого воздуха слишком велико;

CA154, напряжение обратной связи датчика температуры всасываемого воздуха слишком низкое;

CA155, температура всасываемого воздуха слишком высокая (превышение);

CA187, напряжение источника питания датчика слишком высокое;

CA221, напряжение обратной связи датчика давления окружающей среды слишком велико;

CA222, напряжение обратной связи датчика давления окружающей среды слишком низкое;

CA227, напряжение источника питания датчика слишком велико;

CA234, превышение скорости двигателя;

CA238, напряжение питания от отказа датчика скорости;

CA271, IMV / PCV1 короткое замыкание;

CA272, IMV / PCV1;

CA322, форсунка разомкнутая цепь, короткое замыкание;

CA323, форсунка, обрыв цепи, отказ короткого замыкания;

CA324, форсунка, разомкнутая цепь, короткое замыкание;

CA325, форсунка, разомкнутая цепь, короткое замыкание;CA435, engine oil pressure switch failure;

CA331, разомкнутый контур сопла, неисправность короткого замыкания;

CA332, форсунка, разомкнутая цепь, неисправность короткого замыкания;

CA342, код коррекции неверен;

CA351, отказ схемы привода;

CA352, напряжение питания датчика слишком низкое;

CA386, напряжение питания датчика слишком велико;

CA428, напряжение обратной связи датчика влажности топлива слишком велико;

CA429, напряжение обратной связи датчика влажности топлива слишком низкое;

CA441, напряжение батареи слишком низкое;

CA442, напряжение батареи слишком высокое;

CA449, общее давление в коллекторе слишком велико;

CA451, значение обратной связи датчика давления в Common Rail слишком велико;

CA452, значение обратной связи датчика давления в Common Rail слишком низкое;

CA488, температура всасываемого воздуха слишком высокая (уменьшение крутящего момента);

CA553, общее давление в коллекторе слишком велико;

CA559, общее давление в коллекторе слишком низкое;

CA689, неисправность датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя;

CA731, сбой фазы сигнала датчика частоты вращения двигателя;

CA757, все данные потеряны;

CA778, неисправность датчика запасного двигателя;

CA633, передача данных для приостановки отказа;

CA2185, напряжение питания дроссельной заслонки слишком велико;

CA2186, напряжение питания дроссельной заслонки слишком низкое;

CA2249, общее давление в коллекторе слишком низкое;

CA2311, IMV, сбой электромагнитного клапана;

CA2555, предварительно разогрейте всасывание слишком высокое напряжение;

CA2556, предварительно разомкнуть неисправность низкого напряжения в входе;

D19JKZ Исключение персонализации кода ;

D862KA Схема антенны GPS ;

DA22KK Напряжение питания электромагнитного клапана насоса  слишком низкое;

DA25KP неисправность подачи датчика  5V;

DA29KQ, выбор ненормального режима;

DA2RMC, CAN разомкнут (дисплей);

DGH2KB, короткое замыкание датчика температуры гидравлического масла;

DHPAMA, прежде чем датчик давления насоса будет ненормальным;

DHPBMA, после того, как датчик давления насоса является ненормальным;

DHS3MA Придерживайтесь для восстановления аномального датчика давления PPC;

Ведро DHS4MA, используемое в аномальном датчике давления PPC;

Стрела DHS8MA усиливает аномальный датчик давления PPC;

DHSAMA, поверните направо, датчик давления PPC является ненормальным;

DHSBMA, аномальный левый поворот датчика давления PPC;

DHSDMA для открытия аномального датчика давления PPC;

DHX1MA, датчик аномальной нагрузки;

DW43KA, ходовой высоковольтный контур электромагнитного клапана конвертера;

DW43KB, короткое замыкание электромагнитного клапана с низким и низким скоростями переключения;

DW45KA Вращение  для поддержания открытой цепи электромагнитного клапана;

DW45KB Поворот  для обеспечения короткого замыкания электромагнитного клапана;

DW91KA, две цепи электромагнитного клапана перелива;

DW91KB — сходимость короткого замыкания электромагнитного клапана;

DWA2KA, схема запасного электромагнитного клапана;

DWA2KB, короткое замыкание запасного электромагнитного клапана;

DWK0KA, две цепи электромагнитного клапана перелива;

DWK0KB, два коротких замыкания электромагнитного клапана переполнения;

DXA8KA бывший насос PC-EPC соленоидный клапан;

DXA8KB бывший насос PC-EPC короткое замыкание электромагнитного клапана;

DXA9KA, после цепи электромагнитного клапана PC-EPC;

DXA9KB, после короткого замыкания электромагнитного клапана PC-EPC насоса;

DXE0KA, цепь электромагнитного клапана LS-EPC;

DXE0KB, короткое замыкание электромагнитного клапана LS-EPC;

DXE4KA, аварийный выключатель EPC;

DXE4KB, аварийное короткое замыкание EPC;

DXE5KA Насос  спускает / шунтирует обрыв цепи основного электромагнитного клапана;

DXE5KB слияние или отключение главного короткого замыкания электромагнитного клапана;

DXE6KA спуск / шунт низкого напряжения электромагнитного клапана LS;

DXE6KB слияние / шунтирование LS короткое замыкание электромагнитного клапана;

DY20KA не работает должным образом. , Исключение парковки DY20MA;

DY2CKA Двигатель двигателя ;

DY2CKB шайбы моторное короткое замыкание.

KOMATSU FAULT CODES LIST

E02 PC-the EPC system;

E03, Swing parking brake system;

E10, the engine controller power failure, the engine control drive system circuit malfunction (this engine stall;

E11, the engine control system failure (decrease of output power, in order to protect the engine);

E14, the feedback system abnormalities;

E15, engine sensors (temperature, fuel pressure, oil pressure) fault;

EOE, a network failure.

989L00 The fault code: the  the engine controller lock warning (mode 1).

989M00, the engine controller to lock warning (mode 2).

989N00, the engine controller to lock warning (mode 3).

AA10NX air filter clogging.

AB00KE charging voltage is too low.

B @ BAZG, low oil pressure.

B @ BAZK, the oil level is too low.

B @ BCNS, engine coolant overheating.

The @ B BCZK the coolant level is too low.

B @ the HANS, the hydraulic oil from overheating.

CA111, the engine controller internal fault.

CA115, the engine speed sensor and backup speed sensor failure.

CA122, the intake air pressure sensor feedback voltage is too high failure.

CA123, the intake air pressure sensor feedback voltage is too low failure.

CA131, the throttle plate sensor feedback voltage failure.

CA132 throttle plate sensor feedback voltage and low failure.

CA144, high coolant temperature sensor feedback voltage fault 145, the coolant temperature sensor feedback

voltage is too low failure;

CA153, intake air temperature sensor feedback voltage is too high failure;

CA154, intake air temperature sensor feedback voltage is too low failure;

CA155, the intake air temperature is too high (over limit);

CA187, sensor power supply voltage is too high failure;

CA221, the ambient pressure sensor feedback voltage is too high failure;

CA222, the ambient pressure sensor feedback voltage is too low failure;

CA227, sensor power supply voltage is too high failure;

CA234, engine overspeed;

CA238, the power supply voltage of the speed sensor failure;

CA271, IMV/PCV1 short circuit;

CA272, IMV/PCV1 circuit;

CA322, the nozzle an open circuit, short circuit fault;

CA323, nozzle, open circuit, short circuit fault;

CA324, nozzle, open circuit, short circuit fault;

CA325, nozzle, open circuit, short circuit fault;

CA331, the nozzle open circuit, short circuit fault;

CA332, nozzle, open circuit, short circuit fault;

CA342, the correction code is not correct;

CA351, jet drive circuit failure;

CA352, the sensor supply voltage is too low failure;

CA386, the sensor supply voltage is too high failure;

CA428, fuel moisture sensor feedback voltage is too high failure;

CA429, the fuel moisture sensor feedback voltage is too low failure;

CA435, engine oil pressure switch failure;

CA441, the battery voltage is too low failure;

CA442, the battery voltage is too high failure;

CA449, the common rail pressure is too high failure;

CA451, the common rail pressure sensor feedback value is too high failure;

CA452, the common rail pressure sensor feedback value is too low failure;

CA488, the intake air temperature is too high (torque decrease);

CA553, the common rail pressure is too high failure;

CA559, the common rail pressure is too low failure;

CA689, the engine speed sensor fault;

CA731, spare engine speed sensor signal phase failure;

CA757, all data is lost;

CA778, spare engine speed sensor fault;

CA633, the data transmission to suspend failure;

CA2185, the throttle plate supply voltage is too high failure;

CA2186, the throttle plate supply voltage is too low failure;

CA2249, the common rail pressure is too low failure;

CA2311, IMV, solenoid valve failure;

CA2555, preheat the intake is too high voltage fault;

CA2556, preheat the intake low voltage fault;

D19JKZ personalized code conversion exception;

D862KA GPS antenna circuit;

DA22KK pump solenoid valve power supply voltage is too low failure;

DA25KP 5V sensor supply abnormalities;

DA29KQ, abnormal mode selection;

DA2RMC, CAN open circuit (display);

DGH2KB, hydraulic oil temperature sensor short circuit;

DHPAMA, before the pump pressure sensor is abnormal;

DHPBMA, after the pump pressure sensor is abnormal;

DHS3MA Stick to recover PPC abnormal pressure sensor;

DHS4MA bucket involved in PPC abnormal pressure sensor;

DHS8MA boom enhance PPC abnormal pressure sensor;

DHSAMA, turn to the right PPC pressure sensor is abnormal;

DHSBMA, abnormal left turn PPC pressure sensor;

DHSDMA bucket to open the PPC abnormal pressure sensor;

DHX1MA, abnormal load sensor;

DW43KA, walking high and low speed converter solenoid valve circuit;

DW43KB, walking high and low speed conversion solenoid valve short circuit;

DW45KA rotation to keep the solenoid valve open circuit;

DW45KB rotation to keep the solenoid valve short circuit;

DW91KA, two overflow solenoid valve circuit;

DW91KB walk convergence of short-circuit of the solenoid valve;

DWA2KA, spare solenoid valve circuit;

DWA2KB, spare solenoid valve short circuit;

DWK0KA, two overflow solenoid valve circuit;

DWK0KB, two overflow solenoid valve short circuit;

DXA8KA former pump PC-EPC solenoid valve circuit;

DXA8KB former pump PC-EPC solenoid valve short circuit;

DXA9KA, after the pump PC-EPC solenoid valve circuit;

DXA9KB, after the pump PC-EPC solenoid valve short circuit;

DXE0KA, the LS-EPC solenoid valve circuit;

DXE0KB, the LS-EPC solenoid valve short circuit;

DXE4KA, emergency EPC circuit breaker;

DXE4KB, emergency EPC short circuit;

DXE5KA pump confluence / shunt the main solenoid valve open circuit;

DXE5KB pump confluence / diversion of the main solenoid valve short circuit;

DXE6KA pump confluence / shunt LS electromagnetic valve open circuit;

DXE6KB pump confluence / shunt LS electromagnetic valve short circuit;

DY20KA wiper not working properly. , DY20MA wiper parking exception;

DY2CKA washers motor circuit;

DY2CKB washers motor short circuit.

ПЕРЕЧЕНЬ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПЕРЕЧЕНЬ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Код неисправности (ALA)

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Код

Пусковой включатель переведен в положение ON, в

ALA-5206 < 70 – 24 >

ALA-5207 < 70 – 24 >

ALA-5208 < 70 – 25 >

ALA-5209 < 70 – 25 >

ALA-5210 < 70 – 26 >

ALA-5229* < 70 – 26 >

ALA-5255* < 70 – 27 >

то время как рычаг управления подъемом установлен
в положение, отличное от нейтрального.

Пусковой включатель переведен в положение ON, в
то время как рычаг управления наклоном установлен
в положение, отличное от нейтрального.

Пусковой включатель переведен в положение ON в то вре
мя как рычаг ATT 1 управления рабочим оборудованием 1
установлен в положение, отличное от нейтрального.

Пусковой включатель переведен в положение ON, в то вре
мя как рычаг ATT 2 управления рабочим оборудованием 2
установлен в положение, отличное от нейтрального.

Пусковой включатель переведен в положение ON, в то вре
мя как рычаг ATT 3 управления рабочим оборудованием 3
установлен в положение, отличное от нейтрального.

Автоматическая функция регулировки угла горизон
тального наклона отключается перед или после по
ложения останова.

Неправильное управление автоматической функци
ей регулировки угла горизонтального наклона.

1. Перемещение рычага управления наклоном в об

2. Включение кнопки горизонтального наклона, в то

3. Включение автоматической функции горизон

Описание неисправности

ратном направлении.

время как рычаг управления наклоном находит
ся в горизонтальном положении.

тального наклона, в то время как на машину уста
новлен груз.

Верните рычаг управления подъемом в нейт
ральное положение, поверните пусковой
включатель в положение OFF, а затем снова
поверните его в положение ON.

Верните рычаг управления наклоном в нейт
ральное положение, поверните пусковой
включатель в положение OFF, а затем снова
поверните его в положение ON.

Верните рычаг ATT 1 управления рабочим обо
рудованием 1 в нейтральное положение, повер
ните пусковой включатель в положение OFF, а
затем снова поверните его в положение ON.

Верните рычаг ATT 2 управления рабочим обо
рудованием 2 в нейтральное положение, повер
ните пусковой включатель в положение OFF, а
затем снова поверните его в положение ON.

Верните рычаг ATT 3 управления рабочим обо
рудованием 3 в нейтральное положение, повер
ните пусковой включатель в положение OFF, а
затем снова поверните его в положение ON.

Верните рычаг управления наклоном в
нейтральное положение и отожмите
кнопку горизонтального наклона.

1. Переместите рычаг управления накло

2. Установите рычаг управления накло

3. Выполните разгрузку и задействуйте

Способ устранения

ном в горизонтальном направлении.

ном в положение, отличное от горизон
тального, и включите автоматическую
функцию горизонтального наклона.

автоматическую функцию горизон
тального наклона без груза.

Если состояние

сохраняется

* Машина оснащена автоматической функцией регулировки угла горизонтального наклона.

2. Код ошибки (ERR)

Код

ERR-3082

ERR-3084 < 70 – 29 >

ERR-3281

ERR-3284 < 70 – 31 >

ERR-5081 < 70 – 31 >

ERR-5082

ERR-5085 < 70 – 32 >

ERR-5087 < 70 – 33 >

ERR-5088

ERR-5211 < 70 – 33 >

ERR-5212 < 70 – 34 >

ERR-5213

ERR-5214 < 70 – 36 >

ERR-5215 < 70 – 37 >

Неисправность канала связи между контроллером (правого) хода и контроллером (левого) хода.

Неисправность канала связи между контроллером (правого) хода и контроллером погрузочноразгрузочных операций.

Неисправность канала связи между контроллером (правого) хода и контроллером (левого) хода.

Неисправность канала связи между контроллером погрузочноразгрузочных операций и контроллером (левого) хода.

Неисправность канала связи между контроллером (правого) хода и контроллером погрузочноразгрузочных операций.

Неисправность канала связи между контроллером (левого) хода и контроллером погрузочноразгрузочных операций.

Неисправность канала связи между контроллером пропорционального электромагнитного клапана и
контроллером погрузочноразгрузочных операций.

Неисправность канала связи между контроллером источника питания и контроллером погрузочноразгрузочных операций.

Неисправность канала связи между контроллером погрузочноразгрузочных операций и контролле
ром источника питания.

Неправильный сигнал рычага управления подъемом.

Неправильный сигнал рычага управления наклоном.

Неправильный сигнал рычага управления рабочим оборудованием ATT1.

Неправильный сигнал рычага управления рабочим оборудованием ATT2.

Неправильный сигнал рычага управления рабочим оборудованием ATT3.

Характер неисправности

См. стр.

< 70 – 28 >

< 70 – 30 >

< 70 – 31 >

< 70 – 33 >

< 70 – 35 >

7020

Серии AE50/AM50

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПЕРЕЧЕНЬ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Код

Неправильный сигнал датчика давления подъема.

Неправильный сигнал датчика угла наклона.

Неправильная работа пропорционального электромагнитного клапана подъема.

Неправильная работа пропорционального электромагнитного клапана наклона.

Неправильная работа пропорционального электромагнитного клапана рабочего оборудования ATT1.

Неправильная работа пропорционального электромагнитного клапана рабочего оборудования ATT2.

Неправильная работа пропорционального электромагнитного клапана рабочего оборудования ATT3.

Неисправность источника питания контроллера пропорционального электромагнитного клапана.

Неправильная работа контроллера пропорционального электромагнитного клапана.

Неправильный сигнал датчика рабочей машины.

Неправильная работа контроллера пропорционального электромагнитного клапана.

Ошибка коммуникационного процесса контроллера пропорционального электромагнитного клапана.

Ошибка коммуникационного процесса контроллера (правого) хода.

Ошибка коммуникационного процесса контроллера (левого) хода.

Ошибка коммуникационного процесса контроллера погрузочноразгрузочных операций.

Ошибка коммуникационного процесса контроллера погрузочноразгрузочных операций.

Ошибка коммуникационного процесса панели приборов.

Ошибка передачи/приема данных по шине CAN контроллера (правого) хода.

Ошибка передачи/приема данных по шине CAN контроллера (левого) хода.

Ошибка передачи/приема данных по шине CAN контроллера погрузочноразгрузочных операций.

Ошибка передачи/приема данных по шине CAN контроллера пропорционального электромагнитного клапана.

Ошибка передачи/приема данных по шине CAN приборной панели.

Неисправность канала связи CAN между контроллером (правого) хода и панелью приборов.

Неисправность канала связи CAN между контроллером (левого) хода и панелью приборов.

Неисправность канала связи CAN между контроллером погрузочноразгрузочных операций и панелью приборов.

Неисправность канала связи CAN между контроллером пропорционального электромагнитного кла
пана и панелью приборов.

Неправильная передача данных по шине CAN контроллера (правого) хода.

Неправильная передача данных по шине CAN контроллера (левого) хода.

Неправильная передача данных по шине CAN контроллера погрузочноразгрузочных операций.

Неправильная передача данных по шине CAN контроллера пропорционального электромагнитного клапана.

Неправильная передача данных по шине CAN панели приборов.

Неисправность канала связи CAN между контроллером (правого) хода и панелью приборов.

Неисправность канала связи CAN между контроллером (левого) хода и панелью приборов.

Неисправность канала связи CAN между контроллером погрузочноразгрузочных операций и панелью приборов.

Неисправность канала связи CAN между контроллером пропорционального электромагнитного кла
пана и панелью приборов.

Неисправность канала связи CAN панели приборов после установки пускового включателя в положение ON.

Характер неисправности

Серии AE50/AM50

См. стр.

7021