САМОДИАГНОСТИКА YAMAHA FZ6
Для входа в режим самодиагностики выполните следующие действия:
1. Поверните ключ и кнопку выключателя двигателя в положение «OFF».
2. Отсоедините провода от топливного насоса.
3. Одновременно нажмите и держите кнопки «SELECT» и “RESET”, поверните ключ в
положение «ON», продолжая нажимать кнопки в течение 8 секунд или более.
Все показания на метре должны исчезнуть кроме строки одометра.
На приборке должно появиться «dIAG»
4. Нажмите кнопку “SELECT”, чтобы выбрать желаемый режим регулировки «CO» или режим диагностики «dIAG».
5. После выбора «dIAG», одновременно нажмите кнопки «SELECT» И «RESET» в течение 2х секунд или больше для возвращения в выбор.
6. Выбор диагностического кода (diagnostic code), и кода ошибки (fault code), осуществляется нажатием «SELECT » и кнопки “RESET”.
Диагностический номер кода появляется на приборке от (01-70).
Пролистать в сторону уменьшения отобранные диагностические коды можно нажав кнопку “RESET”.
Нажав кнопку » RESET » в течение 1 секунды или дольше номера кодов автоматически пойдут в сторону уменьшения.
То же самое, но уже в сторону увеличения можно делать нажимая кнопку «SELECT »
7. Проверте работу датчиков или двигателя.
8. Поверните ключ в положение «OFF», чтобы отменить
диагностический режим.
Чтобы получить более точные данные, выключайте электропитание перед каждой проверкой и начинайте с самого начала.
Пример: код ошибки при падении мотоцикла «08»
Uploaded by The Inja | 2019-03-03 00:10:40
Owner’s Manual (that I use)
Let’s take a look at Diagnostic mode and the fault/diagnostic codes for my 2007 Yamaha FZ6 (also works for Yamaha FZ1). I got slapped with a code 19 recently and didn’t know about diagnostic mode. The Code 19 is a common issue which usually results from a faulty sidestand switch or sidestand switch connection to the main wiring harness. Whenever you get slapped with a code in the cluster, just jump into Diagnostic mode and get it fixed fast!
IF YOU’RE NEW HERE: Welcome. This is my 2007 Yamaha FZ6.
WEBSITE: www.injaparts.com
FACEBOOK: facebook.com/injamotorcycles
INSTAGRAM: www.instagram.com/the_inja/
#Diagnostic #Mode #Error #Codes #Yamaha #FZ6 #FZ1 #Code #Fix – AreaViral
Back to top button
Перейти к контенту
Всем привет! Залез я в диагностическое меню, вооружился мануалом и снял для Вас и для себя мануал, о том как войти в режим самодиагностики мотоцикла. Думаю это будет актуально не только для FZ6, а также для других Ямах!
Для выполнения всей процедуры рекомендуется отключить фишку с бензонасоса, дабы не перегреть.
Через это меню можно просмотреть ошибки, а также их удалить.
Видео снято в формате 4K(Ultra HD)
Прикрепленные видео:
Другие записи в этом бортжурнале
Пришли расходники и планы перед открытием сезона
Наконец скоро начну кататься! Но до этого надо произвести подготовку. Решил перейти на масло Bardahl XT-S 10w30 в этом сезоне. Более того это. Читать далее
Открыл свой сезон 2016
Всем привет! Открыл сегодня свой сезон 2016! Позднее открытие связано с потекшей помпой, а затем с неудачной запрессовкой сальника воды с пов. Читать далее
Наконец пришли запчасти для ремонта помпы Yamaha FZ6
Всем привет! Пришли наконец-то долгожданные резинки из японии для ремонта помпы. Скоро значит соберу и поеду:-) Все вышло за 4061 рубль. зак. Читать далее
Источники:
https://moto2.ru/m/381/post/2107/
Комментарии
3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться
mehanik836
Я езжу на Jeep Grand Cherokee (WK2)
Тоже хочу купить фазера) www.avito.ru/perm/mototsi…id&utm_source=soc_sharing Вот этого рассматриваю что скажешь? Или есть группа на фазер? Чтоб поговорить с владельцами
1
2 года
Speed-Master
Автор
Я езжу на Nissan Murano III
Ну этот вариант дорестайлинговый, с круглой приборкой, не как у меня. А так только в живую смотреть. Уже староват, как-то. И дорогой, ужас. Хотя может я уже отстал. Мне мой встал в 200 тыс, с учетом таможни и транспортных расходов. Но у меня 2010 год.
2 года
romaSPL
Я езжу на Subaru Levorg (1G)
Спасибо!
4 года
Уважаемые форумчане кто попадал в подобную ситуацию? Суть проблемы: мотоцикл заглох на ходу на скорости примерно 90км/ч, сразу не сообразил сцепление не было выжато, мотоцикл двигался почти до полной остановки, выжал сцепление, остановился, зажигание выключил. Постоял, попытался завести. Всё стандарт ключ на старт бензонасос закачал, дальше щелчок реле, притухание показаний приборки и тишина, стартер молчит. Пару десятков километров до указанной ситуации появился стук похожий на стук клапанов(не факт), двигатель работал и запускался. Мысли есть но хотелось услышать ваши советы. Заранее благодарен если удастся продлить мой сезон)
- gazzmenn
- Михаил
- 15 октября 2013 в 21:00
-
оценка: +2
gazzmenn
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна