Коды неисправностей блоков управления двигателями грузовых автомобилей Вольво до 1998 года выпуска.
Коды неисправностей FH12 cдвигателем D12A.
|
Код |
Описание |
Причина и реакция. |
|
11 |
Датчик педали акселератора. |
Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. При неполном нажатии на педаль акселератора возможно резкое увеличение оборотов двигателя. |
|
12 |
Выключатель холостого хода педали акселератора. |
Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. Педаль акселератора не реагирует на нажатие. |
|
13 |
Сигнал скорости автомобиля. |
Повреждена проводка, неисправна комбинация приборов, неисправен Тахограф. Круиз-контроль не работает, пока код неисправности активен. |
|
14 |
Реле электропитания блока управления двигателем. |
Неисправно реле или повреждена проводка. |
|
21 |
Внутренняя неисправность блока управления двигателем. |
Неисправен блок управления двигателем. Круиз-контроль не работает. |
|
22 |
Программная ошибка в блоке управления двигателем. |
Не запрограммирован или запрограммирован с ошибками блок управления двигателем. Двигатель не заводится. |
|
23 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости. |
Неисправен датчик, повреждена проводка, водяной насос работает с неполной эффективностью, забиты соты радиатора или неисправен термостат. |
|
24 |
Температура нагнетаемого воздуха. |
Неисправен датчик, повреждена проводка, забиты соты промежуточного охладителя (интеркулера), механическая неисправность двигателя. При температуре нагнетаемого воздуха выше 91°С лампа «Check Engine» будет гореть постоянно, при этом мощность двигателя будет снижена. В случае неисправности в жгуте проводов или неисправен датчик лампа «Check Engine» будет моргать. |
|
25 |
Давление нагнетаемого воздуха. |
Неисправен датчик, повреждена проводка, неисправен турбокомпрессор, повреждён или забит промежуточный охладитель, механическая неисправность двигателя. Снижена мощность двигателя, повышенная токсичность выхлопных газов. |
|
26 |
Датчик частоты вращения распределительного вала. |
Неисправен датчик частоты вращения распределительного вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами от датчика частоты вращения распределительного вала и датчиком вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации будут активны коды 26 и 27 одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза. |
|
27 |
Датчик частоты вращения коленчатого вала. |
Неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами от датчика частоты вращения распределительного вала и датчиком вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации будут активны коды 26 и 27 одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза. |
|
31 |
Насос-форсунка цилиндра №1. |
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов. |
|
32 |
Насос-форсунка цилиндра №2. |
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов. |
|
33 |
Насос-форсунка цилиндра №3. |
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов. |
|
34 |
Насос-форсунка цилиндра №4. |
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов. |
|
35 |
Насос-форсунка цилиндра №5. |
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов. |
|
36 |
Насос-форсунка цилиндра №6. |
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов. |
|
Информационные коды (не являются кодами неисправностей). |
||
|
Код |
Описание |
Реакция |
|
41 |
Не выполнена проверка тормозов или неисправен датчик педали тормоза. |
Не работает круиз-контроль и функция «RESUME». |
|
42 |
Активный сигнал на лампы, предупреждающие о торможении. |
Сигнал на лампы прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя для отбора мощности. |
|
43 |
Активный сигнал от датчика педали тормоза. |
Сигнал от датчика прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя для отбора мощности. |
|
44 |
Выключатель холостого хода педали акселератора активен (педаль акселератора полностью нажата). |
|
|
45 |
Контакт педали сцепления разомкнут (педаль сцепления частично или полностью нажата). |
Сигнал от педали сцепления прерывает работу круиз-контроля и выключает установленную в ручную постоянную скорость вращения двигателя. |
|
46 |
Сигнал от стояночного тормоза активен. |
Сигнал является условием возможности установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности. |
|
47 |
Сигнал безопасности активен. |
При активном сигнале безопасности, двигатель не реагирует, двигатель принудительно переходит в режим холостого хода при скорости 0 км/ч или двигатель выключается (зависит от режимов безопасности, запрограммированных в блоке управления двигателем). |
|
51 |
Круиз-контроль включен. |
Сигнал от переключателя круиз-контроля является условием для работы круиз-контроля и возможности установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности. |
|
52 |
Активный сигнал от кнопок «ON» и «SET» на переключателе круиз-контроля. |
При движения автомобиля круиз-контроль активизируется. При остановленном автомобиле активизируется возможность установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности. |
|
53 |
Активный сигнал от кнопок «ON» и «RESUME» на переключателе круиз-контроля. |
Во время движения возобновляется скорость, заданная ранее. При остановленном автомобиле скорость вращения двигателя увеличивается или уменьшается приблизительно до 1000 об/мин. |
|
61 |
Активный сигнал ABS. |
Не функционирует моторный тормоз (VEB). |
|
62 |
Связь с блоком управления коробкой передач Geartronic. |
Если сигнал отсутствует Geartronic не функционирует. |
|
63 |
Активный сигнал VSP (блок управления двигателем находится в режиме программирования). |
Двигатель не заводится. |
|
Стирание зарегистрированных кодов неисправностей. |
Источник: https://vsemvsesrazu.ru
Обсудить на форуме
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС Volvo FH12 c двигателем D12A до 1998 года.
- Выключить зажигание минимум на 10 секунд;
- Нажать и удерживать кнопку диагностики «Check Engine»;
- Включить зажигание;
- Держать нажатой кнопку диагностики «Check Engine» примерно 3-4 секунды;
- Отпустить кнопку.
Зарегистрированные коды в памяти блока управления двигателем будут стёрты и не появятся до появления неисправности.
Код ошибки 11
- Код
- 11
- Заголовок
- Датчик педали акселератора.
- Неисправность
- Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. При неполном нажатии на педаль акселератора возможно резкое увеличение оборотов двигателя.
Код ошибки 12
- Код
- 12
- Заголовок
- Выключатель холостого хода педали акселератора.
- Неисправность
- Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. Педаль акселератора не реагирует на нажатие.
Код ошибки 13
- Код
- 13
- Заголовок
- Сигнал скорости автомобиля.
- Неисправность
- Повреждена проводка, неисправна комбинация приборов, неисправен Тахограф. Круиз-контроль не работает, пока код неисправности активен.
Код ошибки 14
- Код
- 14
- Заголовок
- Реле электропитания блока управления двигателем.
- Неисправность
- Неисправно реле или повреждена проводка.
Код ошибки 21
- Код
- 21
- Заголовок
- Внутренняя неисправность блока управления двигателем.
- Неисправность
- Неисправен блок управления двигателем. Круиз-контроль не работает.
Код ошибки 22
- Код
- 22
- Заголовок
- Программная ошибка в блоке управления двигателем.
- Неисправность
- Не запрограммирован или запрограммирован с ошибками блок управления двигателем. Двигатель не заводится.
Код ошибки 23
- Код
- 23
- Заголовок
- Датчик температуры охлаждающей жидкости.
- Неисправность
- Неисправен датчик, повреждена проводка, водяной насос работает с неполной эффективностью, забиты соты радиатора или неисправен термостат.
Код ошибки 24
- Код
- 24
- Заголовок
- Температура нагнетаемого воздуха.
- Неисправность
- Неисправен датчик, повреждена проводка, забиты соты промежуточного охладителя (интеркулера), механическая неисправность двигателя. При температуре нагнетаемого воздуха выше 91°С лампа «Check Engine» будет гореть постоянно, при этом мощность двигателя будет снижена. В случае неисправности в жгуте проводов или неисправен датчик лампа «Check Engine» будет моргать.
Код ошибки 25
- Код
- 25
- Заголовок
- Давление нагнетаемого воздуха.
- Неисправность
- Неисправен датчик, повреждена проводка, неисправен турбокомпрессор, повреждён или забит промежуточный охладитель, механическая неисправность двигателя. Снижена мощность двигателя, повышенная токсичность выхлопных газов.
Код ошибки 26
- Код
- 26
- Заголовок
- Датчик частоты вращения распределительного вала.
- Неисправность
- Неисправен датчик частоты вращения распределительного вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами от датчика частоты вращения распределительного вала и датчиком вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации будут активны коды 26 и 27 одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза.
Код ошибки 27
- Код
- 27
- Заголовок
- Датчик частоты вращения коленчатого вала.
- Неисправность
- Неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами от датчика частоты вращения распределительного вала и датчиком вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации будут активны коды 26 и 27 одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза.
Код ошибки 31
- Код
- 31
- Заголовок
- Насос-форсунка цилиндра № 1.
- Неисправность
- Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
Код ошибки 32
- Код
- 32
- Заголовок
- Насос-форсунка цилиндра № 2.
- Неисправность
- Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
Код ошибки 33
- Код
- 33
- Заголовок
- Насос-форсунка цилиндра № 3.
- Неисправность
- Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
Код ошибки 34
- Код
- 34
- Заголовок
- Насос-форсунка цилиндра № 4.
- Неисправность
- Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
Код ошибки 35
- Код
- 35
- Заголовок
- Насос-форсунка цилиндра № 5.
- Неисправность
- Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
Код ошибки 36
- Код
- 36
- Заголовок
- Насос-форсунка цилиндра № 6.
- Неисправность
- Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
Информационный код 41
- Код
- 41
- Заголовок
- Не выполнена проверка тормозов или неисправен датчик педали тормоза.
- Неисправность
- Не работает круиз-контроль и функция «RESUME».
Информационный код 42
- Код
- 42
- Заголовок
- Активный сигнал на лампы, предупреждающие о торможении.
- Неисправность
- Сигнал на лампы прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя для отбора мощности.
Информационный код 43
- Код
- 43
- Заголовок
- Активный сигнал от датчика педали тормоза.
- Неисправность
- Сигнал от датчика прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя для отбора мощности.
Информационный код 44
- Код
- 44
- Заголовок
- Выключатель холостого хода педали акселератора активен (педаль акселератора полностью нажата).
- Неисправность
Информационный код 45
- Код
- 45
- Заголовок
- Контакт педали сцепления разомкнут (педаль сцепления частично или полностью нажата).
- Неисправность
- Сигнал от педали сцепления прерывает работу круиз-контроля и выключает установленную в ручную постоянную скорость вращения двигателя.
Информационный код 46
- Код
- 46
- Заголовок
- Сигнал от стояночного тормоза активен.
- Неисправность
- Сигнал является условием возможности установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.
Информационный код 47
- Код
- 47
- Заголовок
- Сигнал безопасности активен.
- Неисправность
- При активном сигнале безопасности, двигатель не реагирует, двигатель принудительно переходит в режим холостого хода при скорости 0 км/ч или двигатель выключается (зависит от режимов безопасности, запрограммированных в блоке управления двигателем).
Информационный код 51
- Код
- 51
- Заголовок
- Круиз-контроль включен.
- Неисправность
- Сигнал от переключателя круиз-контроля является условием для работы круиз-контроля и возможности установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.
Информационный код 52
- Код
- 52
- Заголовок
- Активный сигнал от кнопок «ON» и «SET» на переключателе круиз-контроля.
- Неисправность
- При движения автомобиля круиз-контроль активизируется. При остановленном автомобиле активизируется возможность установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.
Информационный код 53
- Код
- 53
- Заголовок
- Активный сигнал от кнопок «ON» и «RESUME» на переключателе круиз-контроля.
- Неисправность
- Во время движения возобновляется скорость, заданная ранее. При остановленном автомобиле скорость вращения двигателя увеличивается или уменьшается приблизительно до 1000 об/мин.
Информационный код 61
- Код
- 61
- Заголовок
- Активный сигнал ABS.
- Неисправность
- Не функционирует моторный тормоз (VEB).
Информационный код 62
- Код
- 62
- Заголовок
- Связь с блоком управления коробкой передач Geartronic.
- Неисправность
- Если сигнал отсутствует Geartronic не функционирует.
Информационный код 63
- Код
- 63
- Заголовок
- Активный сигнал VSP (блок управления двигателем находится в режиме программирования).
- Неисправность
- Двигатель не заводится.
Коды неисправностей FH12 cдвигателем D12A.
Код
Описание
Причина и реакция.
11
Датчик педали акселератора.
Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. При неполном нажатии на педаль акселератора возможно резкое увеличение оборотов двигателя.
12
Выключатель холостого хода педали акселератора.
Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. Педаль акселератора не реагирует на нажатие.
13
Сигнал скорости автомобиля.
Повреждена проводка, неисправна комбинация приборов, неисправен Тахограф. Круиз-контроль не работает, пока код неисправности активен.
14
Реле электропитания блока управления двигателем.
Неисправно реле или повреждена проводка.
21
Внутренняя неисправность блока управления двигателем.
Неисправен блок управления двигателем. Круиз-контроль не работает.
22
Программная ошибка в блоке управления двигателем.
Не запрограммирован или запрограммирован с ошибками блок управления двигателем. Двигатель не заводится.
23
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Неисправен датчик, повреждена проводка, водяной насос работает с неполной эффективностью, забиты соты радиатора или неисправен термостат.
24
Температура нагнетаемого воздуха.
Неисправен датчик, повреждена проводка, забиты соты промежуточного охладителя (интеркулера), механическая неисправность двигателя. При температуре нагнетаемого воздуха выше 91°С лампа «Check Engine» будет гореть постоянно, при этом мощность двигателя будет снижена. В случае неисправности в жгуте проводов или неисправен датчик лампа «Check Engine» будет моргать.
25
Давление нагнетаемого воздуха.
Неисправен датчик, повреждена проводка, неисправен турбокомпрессор, повреждён или забит промежуточный охладитель, механическая неисправность двигателя. Снижена мощность двигателя, повышенная токсичность выхлопных газов.
26
Датчик частоты вращения распределительного вала.
Неисправен датчик частоты вращения распределительного вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами от датчика частоты вращения распределительного вала и датчиком вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации будут активны коды 26 и 27 одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза.
27
Датчик частоты вращения коленчатого вала.
Неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами от датчика частоты вращения распределительного вала и датчиком вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации будут активны коды 26 и 27 одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза.
31
Насос-форсунка цилиндра №1.
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
32
Насос-форсунка цилиндра №2.
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
33
Насос-форсунка цилиндра №3.
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
34
Насос-форсунка цилиндра №4.
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
35
Насос-форсунка цилиндра №5.
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
36
Насос-форсунка цилиндра №6.
Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.
Информационные коды (не являются кодами неисправностей).
Код
Описание
Реакция
41
Не выполнена проверка тормозов или неисправен датчик педали тормоза.
Не работает круиз-контроль и функция «RESUME».
42
Активный сигнал на лампы, предупреждающие о торможении.
Сигнал на лампы прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя для отбора мощности.
43
Активный сигнал от датчика педали тормоза.
Сигнал от датчика прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя для отбора мощности.
44
Выключатель холостого хода педали акселератора активен (педаль акселератора полностью нажата).
45
Контакт педали сцепления разомкнут (педаль сцепления частично или полностью нажата).
Сигнал от педали сцепления прерывает работу круиз-контроля и выключает установленную в ручную постоянную скорость вращения двигателя.
46
Сигнал от стояночного тормоза активен.
Сигнал является условием возможности установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.
47
Сигнал безопасности активен.
При активном сигнале безопасности, двигатель не реагирует, двигатель принудительно переходит в режим холостого хода при скорости 0 км/ч или двигатель выключается (зависит от режимов безопасности, запрограммированных в блоке управления двигателем).
51
Круиз-контроль включен.
Сигнал от переключателя круиз-контроля является условием для работы круиз-контроля и возможности установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.
52
Активный сигнал от кнопок «ON» и «SET» на переключателе круиз-контроля.
При движения автомобиля круиз-контроль активизируется. При остановленном автомобиле активизируется возможность установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.
53
Активный сигнал от кнопок «ON» и «RESUME» на переключателе круиз-контроля.
Во время движения возобновляется скорость, заданная ранее. При остановленном автомобиле скорость вращения двигателя увеличивается или уменьшается приблизительно до 1000 об/мин.
61
Активный сигнал ABS.
Не функционирует моторный тормоз (VEB).
62
Связь с блоком управления коробкой передач Geartronic.
Если сигнал отсутствует Geartronic не функционирует.
63
Активный сигнал VSP (блок управления двигателем находится в режиме программирования).
Двигатель не заводится.
Стирание зарегистрированных кодов неисправностей.
1. Выключить зажигание минимум на 10 секунд;
2. Нажать и удерживать кнопку диагностики «Check Engine»;
3. Включить зажигание;
4. Держать нажатой кнопку диагностики «Check Engine» примерно 3-4 секунды;
5. Отпустить кнопку.
Зарегистрированные коды в памяти блока управления двигателем будут стёрты и не появятся до появления неисправности.
Список кодов ошибок Volvo FH12 с двигателем D12A до 1998 г.
|
Код ошибки |
Название |
Неисправность |
|
11 |
Датчик педали акселератора |
Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателя и педалью. Если вы не нажмете педаль акселератора полностью, может произойти резкое увеличение частоты вращения двигателя. |
|
12 |
Переключатель холостого хода педали акселератора |
Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателя и педалью. Педаль акселератора не реагирует на нажатия. |
|
13 |
Сигнал скорости автомобиля |
Повреждена проводка, неисправен приборный щиток, неисправен тахограф. Круиз-контроль не работает, когда код неисправности активен. |
|
14 |
Реле питания блока управления двигателем |
Неисправное реле или поврежденная проводка |
|
21 |
Внутренняя неисправность блока управления двигателем |
Неисправен блок управления двигателем. Круиз-контроль не работает. |
|
22 |
Ошибка программного обеспечения в блоке управления двигателем |
Блок управления двигателем не запрограммирован или не запрограммирован с ошибками. Двигатель не заводится. |
|
23 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости |
Датчик неисправен, проводка повреждена, водяной насос работает с неполной эффективностью, ячейки радиатора забиты или термостат неисправен. |
|
24 |
Температура впрыскиваемого воздуха |
Датчик неисправен, проводка повреждена, ячейки интеркулера (интеркулер) забиты, механическая неисправность двигателя. При температуре нагнетаемого воздуха выше 91 ° C лампа «Проверка двигателя» горит постоянно, и мощность двигателя уменьшается. В случае неисправности в жгуте проводов или неисправной лампы индикатор «Проверка двигателя» будет мигать. |
|
25 |
Давление воздуха |
Неисправен датчик, повреждена проводка, неисправен турбонагнетатель, поврежден или забит интеркулер, неисправен механический двигатель. Снижение мощности двигателя, увеличение выхлопных газов. |
|
26 |
Датчик частоты вращения распредвала |
Неисправен датчик частоты вращения распределительного вала, повреждена проводка и нарушена синхронизация сигналов от датчика скорости распределительного вала и датчика вращения коленчатого вала. В случае сбоя синхронизации коды 26 и 27 будут активны одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза. |
|
27 |
Датчик частоты вращения коленчатого вала |
Неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала, повреждена электропроводка, нарушена синхронизация сигналов от датчика скорости распределительного вала и датчика вращения коленчатого вала. В случае сбоя синхронизации коды 26 и 27 будут активны одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза. |
|
31 |
Насос-форсунка цилиндра № 1 |
Неисправен насос форсунки, повреждена проводка между блоком управления двигателя и насосом форсунки, а двигатель имеет механическую неисправность. Двигатель работает не плавно, возможно увеличение непрозрачности выхлопных газов. |
|
32 |
Насос-форсунка цилиндра № 2. |
Неисправен насос форсунки, повреждена проводка между блоком управления двигателя и насосом форсунки, а двигатель имеет механическую неисправность. Двигатель работает не плавно, возможно увеличение непрозрачности выхлопных газов. |
|
33 |
Насос-форсунка цилиндра № 3 |
Неисправен насос форсунки, повреждена проводка между блоком управления двигателя и насосом форсунки, а двигатель имеет механическую неисправность. Двигатель работает не плавно, возможно увеличение непрозрачности выхлопных газов. |
|
34 |
Насос-форсунка цилиндра № 4 |
Неисправен насос форсунки, повреждена проводка между блоком управления двигателя и насосом форсунки, а двигатель имеет механическую неисправность. Двигатель работает не плавно, возможно увеличение непрозрачности выхлопных газов. |
|
35 |
Насос-форсунка цилиндра № 5 |
Неисправен насос форсунки, повреждена проводка между блоком управления двигателя и насосом форсунки, а двигатель имеет механическую неисправность. Двигатель работает не плавно, возможно увеличение непрозрачности выхлопных газов. |
|
36 |
Насос-форсунка цилиндра № 6 |
Неисправен насос форсунки, повреждена проводка между блоком управления двигателя и насосом форсунки, а двигатель имеет механическую неисправность. Двигатель работает не плавно, возможно увеличение непрозрачности выхлопных газов. |
|
41 |
Проверка тормоза не пройдена или датчик педали тормоза неисправен |
Круиз-контроль и функция «RESUME» не работают |
|
42 |
Активный сигнал на лампах, предупреждающий о торможении |
Сигнал на лампу прерывает работу круиз-контроля и предотвращает установку постоянной скорости двигателя для отбора мощности. |
|
43 |
Активный сигнал от датчика педали тормоза |
Сигнал от датчика прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости двигателя для отбора мощности. |
|
44 |
Переключатель холостого хода педали акселератора активен (педаль акселератора полностью нажата) |
Неисправность |
|
45 |
Контакт педали сцепления разомкнут (педаль сцепления частично или полностью нажата) |
Сигнал от педали сцепления прерывает работу круиз-контроля и отключает ручную постоянную скорость двигателя. |
|
46 |
Сигнал от стояночного тормоза активен |
Сигнал является условием возможности ручной установки постоянной частоты вращения двигателя для отбора мощности. |
|
47 |
Сигнал безопасности активен |
Когда сигнал безопасности активен, двигатель не реагирует, двигатель вынужден работать на холостом ходу со скоростью 0 км / ч или двигатель выключается (в зависимости от режимов безопасности, запрограммированных в блоке управления двигателя). |
|
51 |
Круиз-контроль включен |
Сигнал от переключателя круиз-контроля является обязательным условием для круиз-контроля и возможности вручную устанавливать постоянную частоту вращения двигателя для отбора мощности. |
|
52 |
Активный сигнал от кнопок «ON» и «SET» на переключателе круиз-контроля |
Когда автомобиль движется, круиз-контроль активирован. Когда автомобиль останавливается, активируется возможность вручную установить постоянную частоту вращения двигателя для отбора мощности. |
|
53 |
Активный сигнал от кнопок «ON» и «RESUME» на переключателе круиз-контроля |
Во время движения ранее установленная скорость возобновляется. Когда автомобиль останавливается, частота вращения двигателя увеличивается или уменьшается примерно до 1000 об / мин. |
|
61 |
Активный сигнал ABS |
Моторный тормоз (VEB) не работает. |
|
62 |
Связь с блоком управления Geartronic |
Если сигнал отсутствует, Geartronic не работает. |
|
63 |
Активный сигнал VSP (блок управления двигателем находится в режиме программирования) |
Двигатель не заводится. |
VOLVO FH12 как прочитать диагностические коды неисправности
Управление чтением диагностических кодов происходит четырьмя кнопками подрулевого переключателя. Чтение осуществляется на экране с левой стороны щитка управления.
- выход из меню диагностики
- выбор меню-подменю
- курсор меню
- курсор меню
Как стереть зарегистрированные ошибки из памяти на грузовиках Volvo
Подходит для следующих автомобилей:
Volvo FH12 с двигателем D12A до 1998 г.
Volvo FL10, F12, F16 с двигателями TD122, TD123, TD103, TD163
Для стирания ошибок на этих автомобилях сделайте следующую операцию:
Выключите зажигание не меньше чем на 10 секунд;
Нажмите и удерживайте «Check Engine»;
Включите зажигание;
Держите «Check Engine» около 3 — 4 секунд;
Отпустите кнопку.
Зарегистрированные коды в памяти блока управления двигателем будут стерты и не появятся до появления неисправности.