P01XX
Датчики топлива и воздуха
FUEL AND AIR METERING
P0100
Неисправность цепи датчика расхода воздуха
MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTION
P0101
Выход сигнала из допустимого диапазона
MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM
P0102
Низкий уровень выходного сигнала
MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUT
P0103
Высокий уровень выходного сигнала
MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUT
P0105
Неисправность датчика давления воздуха
MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION
P0106
Выход сигнала из допустимого диапазона
MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM
P0107
Низкий уровень выходного сигнала
MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUT
P0108
Высокий уровень выходного сигнала
MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUT
P0110
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
IAT CIRCUIT MALFUNCTION
P0111
Выход сигнала из допустимого диапазона
IAT RANGE/PERF PROBLEM
P0112
Низкий уровень выходного сигнала
IAT CIRCUIT LOW INPUT
P0113
Высокий уровень выходного сигнала
IAT CIRCUIT HIGH INPUT
P0115
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
ECT CIRCUIT MALFUNCTION
P0116
Выход сигнала из допустимого диапазона
ECT RANGE/PERF PROBLEM
P0117
Низкий уровень выходного сигнала
ECT CIRCUIT LOW INPUT
P0118
Высокий уровень выходного сигнала
ECT CIRCUIT HIGH INPUT
P0120
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION
P0121
Выход сигнала из допустимого диапазона
TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEM
P0122
Низкий уровень выходного сигнала
TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUT
P0123
Высокий уровень выходного сигнала
TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT
P0125
Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру
LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL
P0130
Датчик О2 В1 S1 несправен (банк 1)
O2 SENSOR B1 S1 MALFUNCTION
P0131
Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE
P0132
Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE
P0133
Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE
P0134
Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна
O2 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE
P0135
Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен
O2 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION
P0136
Датчик О2 В1 S2 несправен
O2 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION
P0137
Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGE
P0138
Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGE
P0139
Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE
P0140
Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна
O2 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVE
P0141
Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен
O2 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION
P0142
Датчик О2 В1 S3 несправен
O2 SENSOR B1 S3 MALFUNCTION
P0143
Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGE
P0144
Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGE
P0145
Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSE
P0146
Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна
O2 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVE
P0147
Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен
O2 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTION
P0150
Датчик О2 В2 S1 несправен (банк 2)
O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION
P0151
Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGE
P0152
Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGE
P0153
Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSE
P0154
Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна
O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVE
P0155
Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен
O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTION
P0156
Датчик О2 В2 S2 несправен
O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION
P0157
Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE
P0158
Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE
P0159
Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSE
P0160
Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна
O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE
P0161
Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен
O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION
P0162
Датчик О2 В2 S3 несправен
O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION
P0163
Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGE
P0164
Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала
O2 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGE
P0165
Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
O2 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE
P0166
Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна
O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVE
P0167
Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен
O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTION
P0170
Утечка топлива из топливной системы блока №1
BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION
P0171
Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
BANK 1 SYSTEM TOO LEAN
P0172
Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
BANK 1 SYSTEM TOO RICH
P0173
Утечка топлива из топливной системы блока №2
BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION
P0174
Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)
BANK 2 SYSTEM TOO LEAN
P0175
Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
BANK 2 SYSTEM TOO RICH
P0176
Датчик выброса СНх неисправен
FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTION
P0177
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERF
P0178
Низкий уровень сигнала датчика СНх
FUEL COMPOSITION LOW INPUT
P0179
Высокий уровень сигнала датчика СНх
FUEL COMPOSITION HIGH INPUT
P0180
Цепь датчика температуры топлива «A» неисправна
FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION
P0181
Сигнал датчика «A» выходит из допустимого диапазона
FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF
P0182
Низкий сигнал датчика температуры топлива «A»
FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT
P0183
Высокий сигнал датчика температуры топлива «A»
FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT
P0185
Цепь датчика температуры топлива «B» неисправна
FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION
P0186
Сигнал датчика «B» выходит из допустимого диапазона
FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF
P0187
Низкий сигнал датчика температуры топлива «B»
FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT
P0188
Высокий сигнал датчика температуры топлива «B»
FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT
P0190
Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна
FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION
P0191
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF
P0192
Низкий сигнал датчика давления топлива
FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT
P0193
Высокий сигнал датчика давления топлива
FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT
P0194
Сигнал датчика давления топлива перемежающийся
FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT
P0195
Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна
ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION
P0196
Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF
P0197
Низкий сигнал датчика температуры масла
ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW
P0198
Высокий сигнал датчика температуры масла
ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH
P0199
Сигнал датчика температуры масла перемежающийся
ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT
P02XX
Датчики топлива и воздуха, часть 2
FUEL AND AIR METERING
P0200
Цепь управления форсункой неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION
P0201
Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1
P0202
Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2
P0203
Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3
P0204
Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4
P0205
Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5
P0206
Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6
P0207
Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7
P0208
Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8
P0209
Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9
P0210
Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10
P0211
Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11
P0212
Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна
INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12
P0213
Цепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна
COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION
P0214
Цепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна
COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION
P0215
Соленоид выключения двигателя неисправен
ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION
P0216
Цепь контроля времени впрыска неисправна
INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION
P0217
Двигатель находится в перегретом состоянии
ENGINE OVERTEMP CONDITION
P0218
Трансмиссия находится в перегретом состоянии
TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION
P0219
Двигатель перекручен
ENGINE OVERSPEED CONDITION
P0220
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION
P0221
Выход сигнала из допустимого диапазона
TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF
P0222
Низкий уровень выходного сигнала датчика «B»
TPS SENSOR B LOW INPUT
P0223
Высокий уровень выходного сигнала датчика «B»
TPS SENSOR B HIGH INPUT
P0224
Сигнал датчика «B» перемежающийся
TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT
P0225
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION
P0226
Выход сигнала из допустимого диапазона
TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERF
P0227
Низкий уровень выходного сигнала датчика «C»
TPS SENSOR C LOW INPUT
P0228
Высокий уровень выходного сигнала датчика «C»
TPS SENSOR C HIGH INPUT
P0229
Сигнал датчика «C» перемежающийся
TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT
P0230
Первичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна
FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTION
P0231
Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW
P0232
Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH
P0233
Вторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень
FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENT
P0235
Цепь датчика давления турбо-наддува «A» неисправна
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION
P0236
Сигнал с датчика турбины «A» выходит из допустимого диапазона
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF
P0237
Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно низкий уровень
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOW
P0238
Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно высокий уровень
TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH
P0239
Цепь датчика давления турбо-наддува «B» неисправна
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION
P0240
Сигнал с датчика турбины «B» выходит из допустимого диапазона
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF
P0241
Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно низкий уровень
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOW
P0242
Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно высокий уровень
TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH
P0243
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» неисправен
TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNC
P0244
Сигнал соленоида турбины «A» выходит из допустимого диапазона
TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERF
P0245
Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW
P0246
Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH
P0247
Соленоид выхлопных газов турбины «B» неисправен
TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC
P0248
Сигнал соленоида турбины «B» выходит из допустимого диапазона
TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERF
P0249
Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW
P0250
Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH
P0251
Насос впрыска турбины «A» неисправен
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTION
P0252
Сигнал насоса впрыска турбины «A» выходит из доп. диапазона
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERF
P0253
Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет низкий уровень
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOW
P0254
Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет высокий уровень
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGH
P0255
Сигнал насоса впрыска турбины «A» перемежающийся
INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMIT
P0256
Насос впрыска турбины «B» неисправен
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTION
P0257
Сигнал насоса впрыска турбины «B» выходит из доп. диапазона
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERF
P0258
Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет низкий уровень
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOW
P0259
Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет высокий уровень
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGH
P0260
Сигнал насоса впрыска турбины «B» перемежающийся
INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMIT
P0261
Форсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOW
P0262
Форсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGH
P0263
Драйвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULT
P0264
Форсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOW
P0265
Форсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGH
P0266
Драйвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULT
P0267
Форсунка 3-го цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOW
P0268
Форсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGH
P0269
Драйвер форсунки 3-го цилиндра неисправен
CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULT
P0270
Форсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOW
P0271
Форсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGH
P0272
Драйвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULT
P0273
Форсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOW
P0274
Форсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGH
P0275
Драйвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULT
P0276
Форсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOW
P0277
Форсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGH
P0278
Драйвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULT
P0279
Форсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOW
P0280
Форсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGH
P0281
Драйвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULT
P0282
Форсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOW
P0283
Форсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGH
P0284
Драйвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULT
P0285
Форсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOW
P0286
Форсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGH
P0287
Драйвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULT
P0288
Форсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOW
P0289
Форсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGH
P0290
Драйвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULT
P0291
Форсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW
P0292
Форсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH
P0293
Драйвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT
P0294
Форсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю
INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW
P0295
Форсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH
P0296
Драйвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен
CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT
P03XX
Система зажигания, пропуски
IGNITION SYSTEM OR MISFIRE
P0300
Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED
P0301
Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре
CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED
P0302
Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре
CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED
P0303
Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре
CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED
P0304
Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре
CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED
P0305
Обнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре
CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED
P0306
Обнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре
CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED
P0307
Обнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре
CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED
P0308
Обнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре
CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED
P0309
Обнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре
CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED
P0310
Обнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре
CYLINDER 10 MISFIRE DETECTED
P0311
Обнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре
CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED
P0312
Обнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре
CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED
P0320
Цепь распределителя зажигания неисправна
IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION
P0321
Сигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы
IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE
P0322
Сигнал цепи распределителя зажигания отсутствует
IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL
P0323
Сигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся
IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT
P0325
Цепь датчика детонации №1 неисправна
KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION
P0326
Сигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы
KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE
P0327
Сигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень
KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT
P0328
Сигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень
KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT
P0329
Сигнал датчика детонации №1 перемежающийся
KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT
P0330
Цепь датчика детонации №2 неисправна
KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION
P0331
Сигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы
KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE
P0332
Сигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень
KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT
P0333
Сигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень
KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT
P0334
Сигнал датчика детонации №2 перемежающийся
KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT
P0335
Датчик положения коленчатого вала «A» неисправен
CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC
P0336
Сигнал датчика «A» выходит за допустимые пределы
CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE
P0337
Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень или замкнут на массу
CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT
P0338
Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень или замкнут на 12В
CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT
P0339
Сигнал датчика «A» перемежающийся
CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT
P0340
Датчик положения распределительного вала неисправен
CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION
P0341
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCE
P0342
Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу
CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUT
P0343
Сигнал датчика имеет высокий уровень
CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUT
P0344
Сигнал датчика перемежающийся
CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENT
P0350
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны
IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0351
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «A» неисправны
IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0352
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны
IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0353
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны
IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0354
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны
IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0355
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны
IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0356
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны
IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0357
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны
IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0358
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны
IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0359
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны
IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0360
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны
IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0361
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны
IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0362
Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны
IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION
P0370
Нет перевода
TIMING REF (HRS) A MALFUNCTION
P0371
Нет перевода
TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
P0372
Нет перевода
TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
P0373
Нет перевода
TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES
P0374
Нет перевода
TIMING REF (HRS) A NO PULSES
P0375
Нет перевода
TIMING REF (HRS) B MALFUNCTION
P0376
Нет перевода
TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
P0377
Нет перевода
TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
P0378
Нет перевода
TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES
P0379
Нет перевода
TIMING REF (HRS) B NO PULSES
P0380
Свеча накаливания или цепь нагрева неисправны
GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTION
P0381
Свеча накаливания или индикатор нагрева неисправны
GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNC
P0385
Цепь датчика положения коленчатого вала «B» неисправны
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTION
P0386
Сигнал датчика «B» выходит за допустимые пределы
CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCE
P0387
Цепь датчика оборвана или замкнута на массу
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUT
P0388
Цепь датчика замкнута на один из силовых выводов
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT
P0389
Сигнал датчика «B» перемежающийся
CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT
P04XX
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
AUXILIARY EMISSION CONTROLS
P0400
Система рециркуляции отработанных газов неисправна
EGR FLOW MALFUNCTION
P0401
Система рециркуляции отработанных газов неэффективна
EGR FLOW INSUFFICIENT
P0402
Система рециркуляции отработанных газов избыточна
EGR FLOW EXCESSIVE
P0403
Цепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна
EGR CIRCUIT MALFUNCTION
P0404
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
EGR RANGE/PERFORMANCE
P0405
Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень
EGR SENSOR A CIRCUIT LOW
P0406
Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень
EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH
P0407
Сигнал датчика «B» имеет низкий уровень
EGR SENSOR B CIRCUIT LOW
P0408
Сигнал датчика «B» имеет высокий уровень
EGR SENSOR B CIRCUIT HIGH
P0410
Система вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна
SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTION
P0411
Ошибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха
SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOW
P0412
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» неисправен
SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTION
P0413
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
SECONDARY AIR INJ VALVE A OPEN
P0414
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTED
P0415
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» неисправен
SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTION
P0416
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда открыт
SECONDARY AIR INJ VALVE B OPEN
P0417
Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда закрыт
SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTED
P0420
Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD
P0421
Эффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога
WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD
P0422
Эффективность главного катализатора «В1» ниже порога
MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD
P0423
Эффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога
HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD
P0424
Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога
HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLD
P0430
Эффективность системы катализаторов «В2» ниже порога
CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLD
P0431
Эффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога
WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD
P0432
Эффективность главного катализатора «В2» ниже порога
MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD
P0433
Эффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога
HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD
P0434
Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога
HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLD
P0440
Контроль системы улавливания паров бензина неисправен
EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION
P0441
Система улавливания паров бензина плохо продувается
EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW
P0442
Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров
EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTED
P0443
Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправно
EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC
P0444
Клапан продувки системы «EVAP» всегда открыт
EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPEN
P0445
Клапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт
EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORT
P0446
Управление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно
EVAP VENT CONTROL MALFUNCTION
P0447
Воздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт
EVAP VENT CONTROL OPEN
P0448
Воздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт
EVAP VENT CONTROL SHORTED
P0450
Датчик давления паров бензина неисправен
EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTION
P0451
Сигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон
EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCE
P0452
Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень
EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT
P0453
Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень
EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT
P0454
Сигнал датчика давления паров бензина перемежающийся
EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT
P0455
Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров
EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED
P0460
Цепь датчика уровня топлива неисправна
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
P0461
Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы
FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCE
P0462
Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
P0463
Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень
FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
P0464
Сигнал датчика уровня топлива перемежающийся
FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENT
P0465
Цепь датчика потока воздуха продувки неисправна
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
P0466
Сигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы
PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCE
P0467
Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
P0468
Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
P0469
Сигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся
PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENT
P0470
Датчик давления выхлопных газов неисправен
EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION
P0471
Сигнал датчика давления выходит за доп. диапазон
EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERF
P0472
Сигнал датчика давления имеет низкий уровень
EXHAUST PRESSURE SENSOR LOW
P0473
Сигнал датчика давления имеет высокий уровень
EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGH
P0474
Сигнал датчика давления перемежающийся
EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMIT
P0475
Клапан датчика давления выхлопных газов неисправен
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTION
P0476
Сигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF
P0477
Сигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOW
P0478
Сигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGH
P0479
Сигнал клапана датчика давления перемежающийся
EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMIT
P05XX
Датчик скорости, ХХ, дополнительные входы
VEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS
P0500
Датчик скорости автомобиля неисправен
VSS SENSOR MALFUNCTION
P0501
Сигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы
VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCE
P0502
Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень
VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
P0503
Сигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень
VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HI
P0505
Система поддержания холостого хода неисправна
IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION
P0506
Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие
IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOW
P0507
Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие
IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGH
P0510
Концевик индикации закрытого положения дросселя неисправен
CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTION
P0530
Датчик давления хладагента кондиционера неисправен
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTION
P0531
Сигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон
A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCE
P0532
Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUT
P0533
Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень
A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT
P0534
Большая потеря хладагента в кондиционере
A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS
P0550
Датчик давления гидроусилителя руля неисправен
PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
P0551
Сигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон
PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE
P0552
Сигнал датчика давления имеет низкий уровень
PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
P0553
Сигнал датчика давления имеет высокий уровень
PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
P0554
Сигнал датчика давления перемежающийся
PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT
P0560
Датчик бортового напряжения неисправен
SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION
P0561
Бортовое напряжение нестабильно
SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE
P0562
Бортовое напряжение имеет низкий уровень
SYSTEM VOLTAGE LOW
P0563
Бортовое напряжение имеет высокий уровень
SYSTEM VOLTAGE HIGH
P0565
Цепь включения «круиз контроля» неисправна
CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION
P0566
Цепь выключения «круиз контроля» неисправна
CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION
P0567
Цепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна
CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION
P0568
Цепь установки скорости «круиз контроля» неисправна
CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION
P0569
Цепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна
CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION
P0570
Цепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна
CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION
P0571
Переключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION
P0572
Переключатель всегда замкнут
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW
P0573
Переключатель всегда разомкнут
CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH
P06XX
Электронный блок управления (ЭБУ), дополнительные выходы
COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS
P0600
Линия передачи последовательных данных неисправна
SERIAL COMM LINK MALFUNCTION
P0601
Ошибка контрольной суммы внутренней памяти
INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR
P0602
Программная ошибка контрольного модуля
CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR
P0603
Ошибка репрограммируемой памяти
INTERN CONTROL MOD KAM ERROR
P0604
Ошибка оперативного запоминающего устройства
INTERN CONTROL MOD RAM ERROR
P0605
Ошибка постоянного запоминающего устройства
INTERN CONTROL MOD ROM ERROR
P0606
Ошибка модуля управления энергосбережением
PCM PROCESSOR FAULT
P07XX
Трансмиссия
TRANSMISSION
P0700
Система управления трансмиссией неисправна
TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION
P0701
Система управления трансмиссией работает неверно
TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE
P0702
Система управления трансмиссией имеет электрическую неисправность
TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL
P0703
Переключатель карданный вал/тормоза неисправен
TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION
P0704
Цепь датчика включения сцепления неисправна
CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION
P0705
Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен
TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL)
P0706
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE
P0707
Сигнал датчика имеет низкий уровень
TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
P0708
имеет высокий уровень
TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
P0709
Сигнал датчика перемежающийся
TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT
P0710
Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен
TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION
P0711
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE
P0712
Сигнал датчика имеет низкий уровень
TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT
P0713
имеет высокий уровень
TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT
P0714
Сигнал датчика перемежающийся
TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT
P0715
Датчик скорости турбины неисправен
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION
P0716
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE
P0717
Сигнал датчика отсутствует
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL
P0718
Сигнал датчика перемежающийся
INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT
P0719
Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу
TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW
P0720
Цепь датчика «Внешней скорости» неисправна
OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
P0721
Сигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы
OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE
P0722
Сигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует
OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL
P0723
Сигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся
OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT
P0724
Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание
TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH
P0725
Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправна
ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
P0726
Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE
P0727
Сигнал датчика отсутствует
ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL
P0728
Сигнал датчика перемежающийся
ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT
P0730
Передаточное число трансмиссии неверно
GEAR RATIO INCORRECT
P0731
Передаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно
GEAR 1 INCORRECT RATIO
P0732
Передаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно
GEAR 2 INCORRECT RATIO
P0733
Передаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно
GEAR 3 INCORRECT RATIO
P0734
Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно
GEAR 4 INCORRECT RATIO
P0735
Передаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно
GEAR 5 INCORRECT RATIO
P0736
Передаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно
REVERSE INCORRECT RATIO
P0740
Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна
TCC CIRCUIT MALFUNCTION
P0741
Дифференциал всегда выключен (разблокирован)
TCC PERF OR STUCK OFF
P0742
Дифференциал всегда включен (заблокирован)
TCC CIRCUIT STUCK ON
P0743
Цепь управления блокировкой дифференциала имеет электрическую неисправность
TCC CIRCUIT ELECTRICAL
P0744
Дифференциал состояние неустойчивое
TCC CIRCUIT INTERMITTENT
P0745
Соленоид управления давлением неисправен
PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION
P0746
Соленоид управления давлением всегда в выключенном состоянии
PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF
P0747
Соленоид управления давлением всегда во включенном состоянии
PRESSURE SOLENOID STUCK ON
P0748
Соленоид управления давлением имеет электрическую неисправность
PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL
P0749
Состояние соленоида управления давлением неустойчиво
PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT
P0750
Соленоид «A» включения передачи неисправен
SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION
P0751
Соленоид «A» всегда в выключенном состоянии
SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF
P0752
Соленоид «A» всегда во включенном состоянии
SHIFT SOLENOID A STUCK ON
P0753
Соленоид «A» имеет электрическую неисправность
SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL
P0754
Состояние соленоида «A» неустойчиво
SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT
P0755
Соленоид «B» включения передачи неисправен
SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION
P0756
Соленоид «B» всегда в выключенном состоянии
SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF
P0757
Соленоид «B» всегда во включенном состоянии
SHIFT SOLENOID B STUCK ON
P0758
Соленоид «B» имеет электрическую неисправность
SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL
P0759
Состояние соленоида «B» неустойчиво
SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT
P0760
Соленоид «C» включения передачи неисправен
SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION
P0761
Соленоид «C» всегда в выключенном состоянии
SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF
P0762
Соленоид «C» всегда во включенном состоянии
SHIFT SOLENOID C STUCK ON
P0763
Соленоид «C» имеет электрическую неисправность
SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL
P0764
Состояние соленоида «C» неустойчиво
SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT
P0765
Соленоид «D» включения передачи неисправен
SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION
P0766
Соленоид «D» всегда в выключенном состоянии
SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF
P0767
Соленоид «D» всегда во включенном состоянии
SHIFT SOLENOID D STUCK ON
P0768
Соленоид «D» имеет электрическую неисправность
SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL
P0769
Состояние соленоида «D» неустойчиво
SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT
P0770
Соленоид «E» включения передачи неисправен
SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION
P0771
Соленоид «E» всегда в выключенном состоянии
SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF
P0772
Соленоид «E» всегда во включенном состоянии
SHIFT SOLENOID E STUCK ON
P0773
Соленоид «E» имеет электрическую неисправность
SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL
P0774
Состояние соленоида «E» неустойчиво
SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT
P0780
Переключение передач не работает
SHIFT MALFUNCTION
P0781
Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает
1-2 SHIFT MALFUNCTION
P0782
Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает
2-3 SHIFT MALFUNCTION
P0783
Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает
3-4 SHIFT MALFUNCTION
P0784
Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает
4-5 SHIFT MALFUNCTION
P0785
Соленоид управления синхронизатором неисправен
SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION
P0786
Соленоид управления синхронизатором имеет неисправность, связанную с диапазоном/производительностью
SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE
P0787
Соленоид управления синхронизатором всегда выключен
SHIFT/TIMING SOL LOW
P0788
Соленоид управления синхронизатором всегда включен
SHIFT/TIMING SOL HIGH
P0789
Соленоид управления синхронизатором неустойчив
SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT
P0790
Цепь переключателя режима движения неисправна
NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION
P1XXX
1995- Chrysler/Jeep
1995- Chrysler/Jeep
P1291
На впуске перегретый воздух
HEATED AIR INTAKE
P1292
Давление газа (бензина) в «CN» высокое
CN GAS HIGH PRESSURE
P1293
Давление газа (бензина) в «CN» низкое
CN GAS LOW PRESSURE
P1294
Холостой ход нестабилен
IDLE SPEED PERFORMANCE
P1295
На датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В
TPS SENSOR NO 5V FEED
P1296
На датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В
MAP SENSOR NO 5V FEED
P1297
Давление в датчике мало
MAP PNEUMATIC CHANGE
P1298
Широко открытый дроссель беднит
WIDE OPEN THROTTLE LEAN
P1298
Обнаружено отсутствие изменений сигнала с датчика давления воздуха
NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED
P1299
Поток воздуха слишком большой
AIR FLOW TOO HIGH
P1390
Сбой по времени синхронизации коленчатого вала
CAM/CRANK TIMING
P1391
Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала
CAM/CRANK SENSOR LOSS
P1391
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени
NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME
P1392
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени
NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME
P1393
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени
NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME
P1394
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени
NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME
P1395
Отсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени
NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME
P1398
Датчик положения коленчатого вала
CRANK SENSOR
P1399
Нет перевода
WAIT TO STRT LMP CKT
P1486
Пережат испарительный рукав
EVAP HOSE PINCHED
P1487
Цепь высокоскоростного вентилятора №2
HI SPD FAN #2 CKT
P1488
Питание датчиков 5В отсутствует
AUX 5 VOLT LOW OUTPUT
P1489
Цепь реле высокоскоростного вентилятора
HI SPD FAN RELAY CIRCUIT
P1490
Цепь реле низкоскоростного вентилятора
LO SPD FAN RELAY CIRCUIT
P1491
Цепь реле радиаторного вентилятора
RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT
P1492
Сигнал датчика внешней температуры всегда высокий
AMBIENT TEMP SENSOR HIGH
P1493
Сигнал датчика внешней температуры всегда низкий
AMBIENT TEMP SENSOR LOW
P1494
Обнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса
LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH
P1495
Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса
LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT
P1496
Отсутствует 5В выход
5 VOLT LOW OUTPUT
P1596
Мощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение
POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE
P1598
Сигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий
A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW
P1599
Сигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий
A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH
P1698
Нет кодов сообщений принятых в «Trans control mode»
NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD
P1699
Нет кодов сообщений принятых в «Powertrain control mode»
NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD
P1761
Управляющая контрольная система
GOV CONTROL SYSTEM
P1762
Сигнал датчика давления GOV смещен
GOV PRESS SENSOR OFFSET
P1763
Сигнал датчика давления GOV всегда высокий
GOV PRESS SENSOR HIGH
P1764
Сигнал датчика давления GOV всегда низкий
GOV PRESS SENSOR LOW
P1765
Изменение напряжения в цепи реле
TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT
P1899
Переключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении
PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE
P1XXX
1995- Ford
1995- Ford
P1000
Нет перевода
CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D
P1100
Сигнал датчика расхода воздуха перемежающийся
MAF SENSOR INTERMITTENT
P1101
Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона
MAF SENSOR OUT OF RANGE
P1112
Сигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся
IAT SENSOR INTERMITTENT
P1116
Сигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона
ECT SENSOR OUT OF RANGE
P1117
Сигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся
ECT SENSOR INTERMITTENT
P1120
Сигнал датчика положения дросселя всегда низкий
TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW
P1121
Сигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ
TP SENSOR INCONSISTENT W/MAF
P1124
Сигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон
TP SENSOR OUT OF RANGE
P1125
Сигнал датчика положения дросселя перемежающийся
TP SENSOR INTERMITTENT
P1130
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT
P1131
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN
P1132
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH
P1150
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT
P1151
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN
P1152
Нет перевода
HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH
P1220
Последовательный канал управления дросселем неисправен
SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION
P1224
Внутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп.
TPS B SELF TEST OUT OF RANGE
P1233
Драйвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа
FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL
P1234
Драйвер модуля топливного насоса выключен
FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE
P1235
Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL
P1236
Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE
P1237
Вторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL
P1238
Вторичная цепь топливного насоса неисправна
FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION
P1260
Двигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор)
THEFT DETECTED ENGINE DISABLED
P1270
Обороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя
RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED
P1299
Двигатель в состоянии перегрева
ENGINE OVERTEMP CONDITION
P1351
Вход диагностики зажигания неисправен
IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION
P1352
Первичная цепь катушки зажигания «A» неисправна
IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION
P1353
Первичная цепь катушки зажигания «B» неисправна
IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION
P1354
Первичная цепь катушки зажигания «C» неисправна
IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION
P1355
Первичная цепь катушки зажигания «D» неисправна
IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION
P1356
Импульсы с зубчатого колеса показывают, что двигатель не крутится
PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN
P1357
Ширина «IDM» импульса не определяется
IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED
P1358
Ширина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона
IDM SIGNAL OUT OF RANGE
P1359
Выходная цепь зажигания неисправна
SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION
P1364
Первичная катушка зажигания неисправна
IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION
P1390
Вывод октан потенциометра или его цепь оборваны
OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN
P1400
Сигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне
DPFE SENSOR LOW VOLTAGE
P1401
Сигнал датчика «DPFE» всегда в высоком уровне
DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE
P1403
Сигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут
DPFE SENSOR HOSES REVERSED
P1405
Сигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает
DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF
P1406
Сигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает
DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF
P1407
Не обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции
EGR NO FLOW DETECTED
P1408
Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона
EGR FLOW OUT OF TEST RANGE
P1409
Цепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна
EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION
P1413
Цепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне
SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGE
P1414
Цепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне
SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGE
P1428
Ford, Mercedes — обрыв цепи ДМРВ (MAF).
Audi, VW, Skoda, Seat — Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
Ford, Mercedes — EGI Mini — MAF Failed Open Circuit.
Audi, VW, Skoda, Seat — Vacuum pump,brakes — short to earth.
P1443
Продувка системы улавливания паров бензина неисправна
EVAP PURGE MALFUNCTION
P1444
Цепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
P1445
Цепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне
PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
P1460
Кондиционер не выключается при полностью открытом дросселе
WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILURE
P1461
Цепь давления кондиционера всегда в высоком уровне
A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT
P1462
Цепь давления кондиционера всегда в низком уровне
A/C PRESSURE CKT LOW INPUT
P1463
Давление в кондиционере меняется недостаточно
A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGE
P1464
Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона
A/C DEMAND OUT OF RANGE
P1469
Период повторения кондиционера мал
A/C CYCLING PERIOD LOW
P1473
Управление вентилятором высокое, а вентилятор выключен
FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF
P1474
Высокоскоростной контроль вентилятора неисправен
FAN CONTROL LOW SPEED FAILURE
P1479
Низкоскоростной контроль вентилятора неисправен
FAN CONTROL HIGH SPEED FAILURE
P1480
Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен
FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON
P1481
Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен
FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON
P1500
Сигнал датчика скорости автомобиля неисправен
VSS INTERMITTENT
P1505
Ошибочная адаптация регулятора холостого хода
IAC AT ADAPTIVE CLIP
P1518
Нет перевода
INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN
P1519
Нет перевода
INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED
P1520
Нет перевода
INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION
P1550
Давление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона
PSP OUT OF RANGE
P1605
Тест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой
ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL
P1610
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR
P1611
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR
P1612
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR
P1613
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR
P1614
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR
P1615
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR
P1616
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR
P1617
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR
P1618
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR
P1619
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR
P1620
Репрограммируемая память EEPROM неисправна
FLASH EPROM REPROG ERROR
P1650
Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона
PSP SENSOR OUT OF RANGE
P1651
Датчик гидроусилителя руля неисправен
PSP SENSOR INPUT MALFUNCTION
P1701
Ошибка зацепления реверса
REVERSE ENGAGEMENT ERROR
P1703
Переключатель тормозов выходит за диапазон
BRAKE SWITCH OUT OF RANGE
P1705
Датчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон
TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGE
P1709
Переключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон
PNP SWITCH OUT OF RANGE
P1711
«TFT» датчик выходит за диапазон
TFT SENSOR OUT OF RANGE
P1729
Переключатель 4X4 неисправен
4X4L SWITCH ERROR
P1730
4X4 ошибка низкого уровня
4X4 LOW ERROR
P1731
Ошибка переключателя с 1-ой на 2-ю передачу
1-2 SHIFT ERROR
P1732
Ошибка переключателя с 2-ой на 3-ю передачу
2-3 SHIFT ERROR
P1733
Ошибка переключателя с 3-ей на 4-ю передачу
3-4 SHIFT ERROR
P1741
Ошибка управления сцеплением
TCC CONTROL ERROR
P1742
Соленоид включения сцепления не включается
TCC PWM SOL FAILED ON
P1743
Соленоид включения сцепления не включается
TCC PWM SOL FAILED ON
P1744
Медленная работа сцепления
TCC SYSTEM PERFORMANCE
P1746
Цепь «EPC» соленоида оборвана
EPC SOLENOID OPEN CIRCUIT
P1747
Цепь «EPC» соленоида замкнута
EPC SOLENOID SHORT CIRCUIT
P1749
«EPC» соленоид не задвигается
EPC SOLENOID FAILED LOW
P1751
Соленоид «A» переключения передач медленно работает
SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE
P1754
Цепь включения накатной муфты не работает
COAST CLUTCH CKT MALFUNCTION
P1756
Соленоид «B» переключения передач медленно работает
SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE
P1761
Соленоид «C» переключения передач медленно работает
SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE
P1766
Соленоид «D» переключения передач медленно работает
SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE
P1780
TCS вышел из диапазона
TCS OUT OF RANGE
P1781
4X4L — переключатель вышел из диапазона
4X4L SWITCH OUT OF RANGE
P1783
Трансмиссия перегрета
TRANSMISSION OVERTEMPERATURE
P1784
Первая или задняя передачи механически неисправна
TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILURE
P1785
Первая или вторая передачи механически неисправна
TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILURE
P1788
Цепь VFS №2 оборвана
VFS #2 OPEN CIRCUIT
P1789
Цепь VFS №2 замкнута
VFS #2 SHORT CIRCUIT
U1039
Датчик скорости автомобиля неисправен
VSS FAILURE
U1051
Выключатель стоп-сигнала неисправен
BRAKE SWITCH SIG. FAILURE
U1135
Выключатель (замок) зажигания неисправен
IGN SWITCH SIG. FAILURE
U1451
Часть модулей не отвечает или двигатель выключен
PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE
P1XXX
1995- GM (General Motors)
1995- GM (General Motors)
P1002
Вакуумный усилитель тормозов заткнут
BRAKE BOOSTER VAC SHORTED
P1003
Вакуумный усилитель тормозов открыт
BRAKE BOOSTER VAC OPEN
P1005
Вакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума
BRAKE BOOSTER VAC TO LOW
P1007
Проблема с передачей данных из блока управления
PCM DATA LINK PROBLEM
P1037
Блок управления АБС или трансмиссии теряют данные
ABS/TCS LOSS OF DATA
P1106
Датчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
MAP INTERM. HIGH IN
P1107
Датчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
MAP INTERM. LOW IN
P1111
Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUT
P1112
Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
IAT SENSOR INTERM. LOW INPUT
P1114
Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень
ECT INTERM. LOW INPUT
P1115
Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень
ECT INTERM. HIGH INPUT
P1121
Датчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень
TPS INTERM. HIGH INPUT
P1122
Датчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень
TPS INTERM. LOW INPUT
P1133
Датчик кислорода «В1» медленно переключается
ENGINE O2 B1 SI SWITCHING
P1134
Датчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений
ENGINE O2 B1 SI RATIO
P1135
Датчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала
ENGINE O2 B1 SI MEAN VOLTS
P1153
Датчик кислорода «В2» медленно переключается
ENGINE O2 B2 SI SWITCHING
P1154
Датчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений
ENGINE O2 B2 SI RATIO
P1155
Датчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала
ENGINE O2 B2 SI MEAN VOLTS
P1257
Нагнетатель создал избыточное давление воздуха
SUPER CHARGER OVER BOOST
P1274
Провода впрыска подсоединены не правильно
INJECTOR WIRING INCORRECT
P1350
Аварийная линия управления
BYPASS LINE MONITOR
P1361
«EST» не поворачивается после включения
EST NO TOGGLE AFT ENABLE
P1374
Относительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала
CRANK LOW RES CORRELATE
P1381
Датчик неровной дороги системы АБС неисправен
ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL
P1406
Линейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена
LINEAR EGR PINTLE POSITION ERROR
P1441
Система улавливания паров бензина открыта продувочному потоку
EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW
P1442
Переключатель продувочного соленоида не работает
PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION
P1508
Система поддержания холостого хода не открывается
IDLE CONTROL SYS LOW
P1509
Система поддержания холостого хода не закрывается
IDLE CONTROL SYS HIGH
P1520
Цепь переключателя «PN» неисправна
PN SWITCH CIRCUIT FAULT
P1554
Связь с шаговым мотором круиз-контроля нарушена
CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT
P1571
Связь с антипробуксовочой системой нарушена
TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT
P1573
Связь с антиблокировочной системой нарушена
TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA
P1619
Цепь запроса смены масла неисправна
OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT
P1626
Ключ разрешения топливоподачи потерян
PASSKEY FUEL ENABLE LOST
P1629
Частота ключа неправильная
PASSKEY FREQUENCY INVALID
P1635
Нет перевода
VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT
P1639
Нет перевода
VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT
P1641
Нет перевода
ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT
P1642
Нет перевода
ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT
P1643
Нет перевода
ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT
P1644
Нет перевода
ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT
P1645
Нет перевода
ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT
P1646
Нет перевода
ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT
P1647
Нет перевода
ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT
P1651
Нет перевода
ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT
P1652
Нет перевода
ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT
P1653
Нет перевода
ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT
P1654
Нет перевода
ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT
P1655
Нет перевода
ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT
P1656
Нет перевода
ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT
P1657
Нет перевода
ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT
P1661
Нет перевода
ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT
P1662
Нет перевода
ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT
P1663
Нет перевода
ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT
P1664
Нет перевода
ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT
P1665
Нет перевода
ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT
P1666
Нет перевода
ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT
P1667
Нет перевода
ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT
P1671
Нет перевода
ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT
P1672
Нет перевода
ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT
P1673
Нет перевода
ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT
P1674
Нет перевода
ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT
P1675
Нет перевода
ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT
P1676
Нет перевода
ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT
P1677
Нет перевода
ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT
P1801
Переключатель режима работы неисправен
SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD)
P1810
«PSS» трубопровод неисправен
PSS MANIFOLD MALFUNCTION
P1811
Нет перевода
MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD)
P1812
Трансмиссия перегрета
TRANS (HMD) HOT
P1814
Сцепление перегружено (ударная нагрузка)
TORQUE CONVERTER OVER STRESSED
P1860
Нет перевода
TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD)
P1864
Нет перевода
TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD)
P1870
Нет перевода
TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD)
P1871
Передача не определена
GEAR RATIO UNDEFINED
P1886
Цепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна
3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
P1889
Нет перевода
3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD)
B0100
Цепь надувной подушки безопасности водителя неисправна
DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION
B0101
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF
B0102
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT
B0103
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT
B0105
Цепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION
B0106
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF
B0107
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT
B0108
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT
B0110
Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION
B0111
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF
B0112
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT
B0113
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT
B0115
Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION
B0116
Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF
B0117
Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT
B0118
Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT
B0120
Защелка ремня безопасности №1 неисправна
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION
B0121
Защелка ремня безопасности №1 работает медленно
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF
B0122
Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT
B0123
Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход
SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT
B0125
Защелка ремня безопасности №2 неисправна
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION
B0126
Защелка ремня безопасности №2 работает медленно
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF
B0127
Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT
B0128
Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход
SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT
B0130
Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION
B0131
Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF
B0132
Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT
B0133
Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход
SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT
B0135
Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION
B0136
Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF
B0137
Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT
B0138
Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход
SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT
B0300
Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает
COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION
B0301
Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно
COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF
B0302
Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал
COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT
B0303
Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал
COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT
B0305
Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает
COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION
B0306
Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно
COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF
B0307
Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал
COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT
B0308
Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал
COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT
B0310
Цепь включения кондиционера неисправна
A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION
B0311
Цепь включения кондиционера работает медленно
A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF
B0312
Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал
A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT
B0313
Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал
A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT
B0315
Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION
B0316
Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF
B0317
Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT
B0318
Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал
A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT
B0320
Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION
B0321
Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF
B0322
Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT
B0323
Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал
A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT
B0325
Нет перевода
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION
B0326
Нет перевода
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF
B0327
Нет перевода
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT
B0328
Нет перевода
A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT
B0330
Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION
B0331
Цепь датчика температуры работает медленно
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF
B0332
Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT
B0333
Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал
OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT
B0335
Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ.
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION
B0336
Цепь датчика температуры №1 работает медленно
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF
B0337
Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT
B0338
Цепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал
IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT
B0340
Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ.
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION
B0341
Цепь датчика температуры №2 работает медленно
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF
B0342
Цепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT
B0343
Цепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал
IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT
B0345
Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр.
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION
B0346
Цепь датчика освещенности №1 работает медленно
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF
B0347
Цепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT
B0348
Цепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал
SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT
B0350
Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр.
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION
B0351
Цепь датчика освещенности №2 работает медленно
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF
B0352
Цепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT
B0353
Цепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал
SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT
B0355
Цепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION
B0356
Цепь управления вентилятора №1 работает медленно
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF
B0357
Цепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT
B0358
Цепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT
B0360
Цепь питания вентилятора №1 неисправна
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION
B0361
Цепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF
B0362
Цепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT
B0363
Цепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал
BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT
B0365
Цепь заземления вентилятора №1 неисправна
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION
B0366
Цепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF
B0367
Цепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT
B0368
Цепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT
B0370
Датчик температуры высшей точки кондиционера неисправен
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION
B0371
Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF
B0372
Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT
B0373
Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень
A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT
B0375
Датчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION
B0376
Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF
B0377
Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT
B0378
Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень
A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT
B0380
Давление хладагента кондиционера недостаточно
A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE
B0381
Давление хладагента кондиционера избыточно
A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE
B0400
Упр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION
B0401
Упр. размораживателя №1 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF
B0402
Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT
B0403
Упр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT
B0405
Упр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION
B0406
Упр. нагревателя №2 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF
B0407
Упр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT
B0408
Упр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT
B0410
Упр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION
B0411
Упр. смесителя №3 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF
B0412
Упр. смесителя №3 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT
B0413
Упр. смесителя №3 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT
B0415
Упр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно
AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION
B0416
Упр. вентиляции №4 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF
B0417
Упр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT
B0418
Упр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT
B0420
Упр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно
AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION
B0421
Упр. кондиционирования №5 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF
B0422
Упр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT
B0423
Упр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT
B0425
Упр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION
B0426
Упр. рециркуляции №6 работает медленно
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERF
B0427
Упр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUT
B0428
Упр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал
AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUT
B0430
Цепь размораживателя заднего стекла неисправна
REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTION
B0431
Цепь размораживателя заднего стекла работает медленно
REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERF
B0432
Цепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал
REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUT
B0433
Цепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал
REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUT
B0435
Цепь запроса включения кондиционера неисправна
A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTION
B0436
Цепь запроса включения кондиционера работает медленно
A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF
B0437
Цепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал
A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUT
B0438
Цепь запроса включения кондиционера
A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUT
B0440
Нет перевода
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTION
B0441
Нет перевода
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERF
B0442
Нет перевода
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUT
B0443
Нет перевода
CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUT
B0445
Нет перевода
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK MALFUNCTION
B0446
Нет перевода
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK RANGE/PERF
B0447
Нет перевода
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUT
B0448
Нет перевода
CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUT
B0500
Цепь правого указателя поворота неисправна
RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION
B0501
Цепь правого указателя поворота работает медленно
RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF
B0502
Цепь правого указателя поворота имеет низкий сигнал
RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT
B0503
Цепь правого указателя поворота имеет высокий сигнал
RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT
B0505
Цепь левого указателя поворота неисправна
LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION
B0506
Цепь левого указателя поворота работает медленно
LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF
B0507
Цепь левого указателя поворота имеет низкий сигнал
LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT
B0508
Цепь левого указателя поворота имеет высокий сигнал
LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT
B0510
Цепь индикатора головного освещения неисправна
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTION
B0511
Цепь индикатора головного освещения работает медленно
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERF
B0512
Цепь индикатора головного освещения имеет низкий сигнал
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUT
B0513
Цепь индикатора головного освещения имеет высокий сигнал
HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUT
B0515
Цепь спидометра неисправна
SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTION
B0516
Цепь спидометра работает медленно
SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERF
B0517
Цепь спидометра имеет низкий сигнал
SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUT
B0518
Цепь спидометра имеет высокий сигнал
SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUT
B0520
Цепь тахометра неисправна
TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTION
B0521
Цепь тахометра работает медленно
TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERF
B0522
Цепь тахометра имеет низкий сигнал
TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUT
B0523
Цепь тахометра имеет высокий сигнал
TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUT
B0525
Цепь измерителей температуры неисправна
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTION
B0526
Цепь измерителей температуры работает медленно
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERF
B0527
Цепь измерителей температуры имеет низкий сигнал
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT LOW INPUT
B0528
Цепь измерителей температуры имеет высокий сигнал
TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT HIGH INPUT
B0530
Цепь измерителя уровня топлива неисправна
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT MALFUNCTION
B0531
Цепь измерителя уровня топлива работает медленно
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT RANGE/PERF
B0532
Цепь измерителя уровня топлива имеет низкий сигнал
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT LOW INPUT
B0533
Цепь измерителя уровня топлива имеет высокий сигнал
FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT HIGH INPUT
B0535
Измеритель турбо/супер наддува неисправен
TURBO/SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION
B0536
Измеритель турбо/супер наддува работает медленно
TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERF
B0537
Измеритель турбо/супер наддува имеет низкий сигнал
TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW INPUT
B0538
Измеритель турбо/супер наддува имеет высокий сигнал
TURBO/SUPER BOOST GAUGE HIGH INPUT
B0540
Индикатор защелкивания ремня безопасности неисправен
FASTEN SEATBELT INDICATOR MALFUNCTION
B0541
Индикатор защелкивания ремня безопасности работает медленно
FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE/PERF
B0542
Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет низкий сигнал
FASTEN SEATBELT INDICATOR LOW INPUT
B0543
Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет выс. сигнал
FASTEN SEATBELT INDICATOR HIGH INPUT
B0545
Индикатор приоткрытой двери №1 неисправен
DOOR AJAR #1 INDICATOR MALFUNCTION
B0546
Индикатор приоткрытой двери №1 работает медленно
DOOR AJAR #1 INDICATOR RANGE/PERF
B0547
Индикатор приоткрытой двери №1 имеет низкий сигнал
DOOR AJAR #1 INDICATOR LOW INPUT
B0548
Индикатор приоткрытой двери №1 имеет высокий сигнал
DOOR AJAR #1 INDICATOR HIGH INPUT
B0550
Индикатор приоткрытой двери №2 неисправен
DOOR AJAR #2 INDICATOR MALFUNCTION
B0551
Индикатор приоткрытой двери №2 работает медленно
DOOR AJAR #2 INDICATOR RANGE/PERF
B0552
Индикатор приоткрытой двери №2 имеет низкий сигнал
DOOR AJAR #2 INDICATOR LOW INPUT
B0553
Индикатор приоткрытой двери №2 имеет высокий сигнал
DOOR AJAR #2 INDICATOR HIGH INPUT
B0555
Цепь индикатора торможения неисправна
BRAKE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTION
B0556
Цепь индикатора торможения работает медленно
BRAKE INDICATOR CIRCUIT RANGE/PERF
B0557
Цепь индикатора торможения имеет низкий сигнал
BRAKE INDICATOR CIRCUIT LOW INPUT
B0558
Цепь индикатора торможения имеет высокий сигнал
BRAKE INDICATOR CIRCUIT HIGH INPUT
B0560
Цепь лампы воздушной подушки №1 неисправна
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT MALFUNCTION
B0561
Цепь лампы воздушной подушки №1 работает медленно
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERF
B0562
Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет низкий сигнал
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT LOW INPUT
B0563
Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет высокий сигнал
AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT HIGH INPUT
B0565
Цепь информации о секретных опциях неисправна
SECURITY OP INFO CIRCUIT MALFUNCTION
B0566
Цепь информации о секретных опциях работает медленно
SECURITY OP INFO CIRCUIT RANGE/PERF
B0567
Цепь информации о секретных опциях имеет низкий сигнал
SECURITY OP INFO CIRCUIT LOW INPUT
B0568
Цепь информации о секретных опциях имеет высокий сигнал
SECURITY OP INFO CIRCUIT HIGH INPUT
B0600
Конфигурация опций ошибочна
OPTION CONFIG ERROR
B0601
Сброс «КАМ» датчика
KAM RESET
B0602
Генератор, управляющий системой «WATCHDOG», неисправен
OSC WATCHDOG COP MALFUNCTION
B0603
Ошибка записи в постоянное запоминающее устройство (ПЗУ)
EEPROM WRITE ERROR
B0604
Ошибка ПЗУ калибровок
EEPROM CALIBRATION ERROR
B0605
Ошибка контрольной суммы ПЗУ
EEPROM CHECKSUM ERROR
B0606
Оперативное запоминающее устройство неисправно
RAM MALFUNCTION
B0607
Внутренняя ошибка
INTERNAL ERROR
B0608
Ошибка инициализации
INITIALIZATION ERROR
B0800
Цепь блока питания №1 неисправна
DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTION
B0801
Сигнал цепи блока питания №1 выходит за допустимые пределы
DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERF
B0802
Сигнал цепи блока питания №1 всегда низкого уровня
DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUT
B0803
Сигнал цепи блока питания №1 всегда высокого уровня
DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUT
B0805
Цепь блока питания №2 неисправна
DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTION
B0806
Сигнал цепи блока питания №2 выходит за допустимые пределы
DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERF
B0807
Сигнал цепи блока питания №2 всегда низкого уровня
DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUT
B0808
Сигнал цепи блока питания №2 всегда высокого уровня
DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUT
B0810
Цепь блока питания №3 неисправна
DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTION
B0811
Сигнал цепи блока питания №3 выходит за допустимые пределы
DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERF
B0812
Сигнал цепи блока питания №3 всегда низкого уровня
DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUT
B0813
Сигнал цепи блока питания №3 всегда высокого уровня
DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUT
B0815
Цепь заземления устройств №1 неисправна
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTION
B0816
Сигнал цепи заземления №1 выходит за допустимые пределы
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERF
B0817
Сигнал цепи заземления №1 всегда низкого уровня
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUT
B0818
Сигнал цепи заземления №1 всегда высокого уровня
DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUT
B0820
Цепь заземления устройств №2 неисправна
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTION
B0821
Сигнал цепи заземления №2 выходит за допустимые пределы
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERF
B0822
Сигнал цепи заземления №2 всегда низкого уровня
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUT
B0823
Сигнал цепи заземления №2 всегда высокого уровня
DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUT
B0825
Цепь заземления устройств №3 неисправна
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTION
B0826
Сигнал цепи заземления №3 выходит за допустимые пределы
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERF
B0827
Сигнал цепи заземления №3 всегда низкого уровня
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUT
B0828
Сигнал цепи заземления №3 всегда высокого уровня
DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUT
B0830
Цепь зажигания 0 неисправна
IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTION
B0831
Цепь зажигания 0 работает медленно
IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERF
B0832
Цепь зажигания 0 имеет низкий уровень
IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUT
B0833
Цепь зажигания 0 имеет высокий уровень
IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUT
B0835
Цепь зажигания 1 неисправна
IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTION
B0836
Цепь зажигания 1 работает медленно
IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERF
B0837
Цепь зажигания 1 имеет низкий уровень
IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUT
B0838
Цепь зажигания 1 имеет высокий уровень
IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUT
B0840
Цепь зажигания 3 неисправна
IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTION
B0841
Цепь зажигания 3 работает медленно
IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERF
B0842
Цепь зажигания 3 имеет низкий уровень
IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUT
B0843
Цепь зажигания 3 имеет высокий уровень
IGNITION 3 CIRCUIT HIGH
B0845
5-и вольтовый блок питания неисправен
INPUT DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION
B0846
Сигнал 5-и вольтового блока питания выходит из допустимого диапазона
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERF
B0847
Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда низкого уровня
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUT
B0848
Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда высокого уровня
DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUT
B0850
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи неисправна
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION
B0851
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF
B0852
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT
B0853
(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень
(CLEAN)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT
B0855
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи неисправна
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION
B0856
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF
B0857
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT
B0858
(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень
(DIRTY)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT
B0860
Высокое напряжение питания системы
SYSTEM VOLTAGE HIGH
B0856
Низкое напряжение питания системы
SYSTEM VOLTAGE LOW
C0200
Цепь датчика скорости правого переднего колеса неисправна
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION
C0201
Цепь датчика правого переднего колеса работает плохо
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF
C0202
Цепь датчика правого переднего колеса всегда в низком уровне
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT
C0203
Цепь датчика правого переднего колеса всегда в высок. уровне
RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT
C0205
Цепь датчика скорости левого переднего колеса неисправна
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION
C0206
Цепь датчика левого переднего колеса работает плохо
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF
C0207
Цепь датчика левого переднего колеса всегда в низком уровне
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT
C0208
Цепь датчика левого переднего колеса всегда в высок. уровне
LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT
C0210
Цепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION
C0211
Цепь датчика правого заднего колеса работает плохо
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF
C0212
Цепь датчика правого заднего колеса всегда в низком уровне
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT
C0213
Цепь датчика правого заднего колеса всегда в высок. уровне
RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT
C0215
Цепь датчика скорости левого заднего колеса неисправна
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION
C0216
Цепь датчика левого заднего колеса работает плохо
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF
C0217
Цепь датчика левого заднего колеса всегда в низком уровне
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT
C0218
Цепь датчика левого заднего колеса всегда в высок. уровне
LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT
C0220
Цепь датчика скорости заднего колеса неисправна
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION
C0221
Цепь датчика заднего колеса работает плохо
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF
C0222
Цепь датчика заднего колеса всегда в низком уровне
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT
C0223
Цепь датчика заднего колеса всегда в высок. уровне
REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT
C0225
Частота датчика скорости колеса ошибочна
WHEEL SPD SENS FREQUENCY ERROR
C0226
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса неисправна
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
C0227
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. медленно
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
C0228
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низком уровне
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
C0229
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне
RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
C0231
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса неисправна
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
C0232
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. медленно
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
C0233
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низком уровне
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
C0234
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне
RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
C0236
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса неисправна
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
C0237
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. медленно
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
C0238
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низком уровне
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
C0239
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне
LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
C0241
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса неисправна
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
C0242
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. медленно
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
C0243
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низком уровне
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
C0244
Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне
LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
C0246
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса неисправна
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
C0247
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
C0248
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
C0249
Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в высок. уровне
RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
C0251
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
C0252
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
C0253
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
C0254
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
C0256
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса неисправна
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
C0257
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. медленно
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
C0258
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низком уровне
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
C0259
Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в высок. уровне
LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
C0261
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
C0262
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
C0263
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
C0264
Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне
RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
C0266
Цепь двигателя насоса неисправна
PUMP MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION
C0267
Цепь двигателя насоса работает не правильно
PUMP MOTOR CIRCUIT RANGE/PERF
C0268
Цепь двигателя насоса всегда в низком уровне
PUMP MOTOR CIRCUIT LOW INPUT
C0269
Цепь двигателя насоса
PUMP MOTOR CIRCUIT HIGH INPUT
C0271
Цепь реле двигателя насоса неисправна
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT MALFUNCTION
C0272
Цепь реле двигателя насоса работает не правильно
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERF
C0273
Цепь реле двигателя насоса всегда в низком уровне
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT LOW INPUT
C0274
Цепь реле двигателя насоса всегда высоком уровне
PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT HIGH INPUT
C0276
Цепь реле клапана неисправна
VALVE RELAY CIRCUIT MALFUNCTION
C0277
Цепь реле клапана работает не правильно
VALVE RELAY CIRCUIT RANGE/PERF
C0278
Цепь реле клапана всегда в низком уровне
VALVE RELAY CIRCUIT LOW INPUT
C0279
Цепь реле клапана всегда высоком уровне
VALVE RELAY CIRCUIT HIGH INPUT
C0300
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса неисправна
RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
C0301
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно
RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
C0302
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне
RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
C0303
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне
RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
C0305
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса неисправна
RF TCS SOUMTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
C0306
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
C0307
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
C0308
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне
RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
C0310
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса неисправна
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
C0311
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
C0312
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
C0313
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне
LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
C0315
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса неисправна
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
C0316
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
C0317
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
C0318
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне
LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
C0320
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
C0321
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
C0322
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
C0323
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в высок. уровне
RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
C0325
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
C0326
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
C0327
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
C0328
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
C0330
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса неисправна
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
C0331
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса раб. медленно
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
C0332
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в низком уровне
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
C0333
Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в высок. уровне
LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
C0335
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION
C0336
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF
C0337
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT
C0338
Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне
RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT
C0340
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» неисправна
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT MALFUNCTION
C0341
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» работает медленно
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT RANGE/PERF
C0342
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в низком уровне
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT LOW INPUT
C0343
Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в высоком уровне
ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT HIGH INPUT
C0345
Цепь датчика низкого уровня тормозной жидкости неисправна
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT MALFUNCTION
C0346
Цепь датчика уровня тормозной жидкости работает не правильно
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT RANGE/PERF
C0347
Цепь датчика уровня тормозной жидкости в низком уровне
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUT
C0348
Цепь датчика уровня тормозной жидкости в высоком уровне
LOW BRAKE FLUID CIRCUIT HIGH INPUT
C0350
Цепь заднего соленоида/привода №1 неисправна
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION
C0351
Цепь заднего соленоида/привода №1 работает не правильно
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF
C0352
Цепь заднего соленоида/привода №1 в низком уровне
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT
C0353
Цепь заднего соленоида/привода №1 в высоком уровне
REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT
C0355
Цепь мотора привода дросселя неисправна
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTION
C0356
Цепь мотора привода дросселя работает не правильно
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERF
C0357
Цепь мотора привода дросселя в низком уровне
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW INPUT
C0358
Цепь мотора привода дросселя в высоком уровне
THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUT
C0360
Цепь систем измерения давления неисправна
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION
C0361
Цепь систем измерения давления работает не правильно
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT RANGE/PERF
C0362
Цепь систем измерения давления в низком уровне
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT LOW INPUT
C0363
Цепь систем измерения давления в высоком уровне
SYSTEM PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUT
C0365
Цепь измерителя бокового ускорения неисправна
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION
C0366
Цепь измерителя бокового ускорения работает не правильно
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF
C0367
Цепь измерителя бокового ускорения в низком уровне
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT
C0368
Цепь измерителя бокового ускорения в высоком уровне
LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT
C0370
Цепь датчика курсовой устойчивости неисправна
YAW RATE CIRCUIT MALFUNCTION
C0371
Цепь датчика курсовой устойчивости работает не правильно
YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERF
C0372
Цепь датчика курсовой устойчивости в низком уровне
YAW RATE CIRCUIT LOW INPUT
C0373
Цепь датчика курсовой устойчивости в высоком уровне
YAW RATE CIRCUIT HIGH INPUT
C0500
Цепь втягивающего соленоида (втягивающего реле) неисправна
STEEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
C0501
Цепь втягивающего соленоида работает не правильно
STEEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF
C0502
Цепь втягивающего соленоида в низком уровне
STEEPING SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT
C0503
Цепь втягивающего соленоида в высоком уровне
STEEPING SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT
C0505
Нет перевода
STEEPING POSITION SENSOR MALFUNCTION
C0506
Нет перевода
STEEPING POSITION SENSOR RANGE/PERF
C0507
Нет перевода
STEEPING POSITION SENSOR LOW INPUT
C0508
Нет перевода
STEEPING POSITION SENSOR HIGH INPUT
C0510
Нет перевода
STEEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTION
C0511
Нет перевода
STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE/PERF
C0512
Нет перевода
STEEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUT
C0513
Нет перевода
STEEPING CHANGE RATE SENSOR HIGH INPUT
C0700
Цепь левого переднего соленоида неисправна
LF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
C0701
Цепь левого переднего соленоида работает не правильно
LF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF
C0702
Цепь левого переднего соленоида в низком уровне
LF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT
C0703
Цепь левого переднего соленоида в высоком уровне
LF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT
C0705
Цепь правого переднего соленоида неисправна
RF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
C0706
Цепь правого переднего соленоида работает не правильно
RF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF
C0707
Цепь правого переднего соленоида в низком уровне
RF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT
C0708
Цепь правого переднего соленоида в высоком уровне
RF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT
C0710
Цепь левого заднего соленоида неисправна
LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
C0711
Цепь левого заднего соленоида работает не правильно
LR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF
C0712
Цепь левого заднего соленоида в низком уровне
LR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT
C0713
Цепь левого заднего соленоида в высоком уровне
LR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT
C0715
Цепь правого заднего соленоида неисправна
RR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
C0716
Цепь правого заднего соленоида работает не правильно
RR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF
C0717
Цепь правого заднего соленоида в низком уровне
RR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT
C0718
Цепь правого заднего соленоида в высоком уровне
RR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT
C0720
Цепь левого переднего акселерометра неисправна
LF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION
C0721
Цепь левого переднего акселерометра работает не правильно
LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF
C0722
Цепь левого переднего акселерометра в низком уровне
LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT
C0723
Цепь левого переднего акселерометра в высоком уровне
LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT
C0725
Цепь правого переднего акселерометра неисправна
RF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION
C0726
Цепь правого переднего акселерометра работает не правильно
RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF
C0727
Цепь правого переднего акселерометра в низком уровне
RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT
C0728
Цепь правого переднего акселерометра в высоком уровне
RF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT
C0730
Цепь левого заднего акселерометра неисправна
LR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION
C0731
Цепь левого заднего акселерометра работает не правильно
LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF
C0732
Цепь левого заднего акселерометра в низком уровне
LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT
C0733
Цепь левого заднего акселерометра в высоком уровне
LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT
C0735
Цепь правого заднего акселерометра неисправна
RR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION
C0736
Цепь правого заднего акселерометра работает не правильно
RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF
C0737
Цепь правого заднего акселерометра в низком уровне
RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT
C0738
Цепь правого заднего акселерометра в высоком уровне
RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT
C0740
Цепь левого переднего датчика положения неисправна
LF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
C0741
Цепь левого переднего датчика положения работает не правильно
LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF
C0742
Цепь левого переднего датчика положения в низком уровне
LF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
C0743
Цепь левого переднего датчика положения в высоком уровне
LF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
C0745
Цепь правого переднего датчика положения неисправна
RF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
C0746
Цепь правого переднего датчика положения работает не правильно
RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF
C0747
Цепь правого переднего датчика положения в низком уровне
RF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
C0748
Цепь правого переднего датчика положения в высоком уровне
RF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
C0750
Цепь левого заднего датчика положения неисправна
LR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
C0751
Цепь левого заднего датчика положения работает не правильно
LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF
C0752
Цепь левого заднего датчика положения в низком уровне
LR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
C0753
Цепь левого заднего датчика положения в высоком уровне
LR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
C0755
Цепь правого заднего датчика положения неисправна
RR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
C0756
Цепь правого заднего датчика положения работает не правильно
RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF
C0757
Цепь правого заднего датчика положения в низком уровне
RR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
C0758
Цепь правого заднего датчика положения в высоком уровне
RR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT
Расшифровка датчиков torque pro
Приложил apk платной и ad-supported версий но платная версия работать не будет без покупки в маркете.
Mode 1 PID 03: A request for this PID returns 2 bytes of data. The first byte describes fuel system #1. Only one bit should ever be set.
A0 Open loop due to insufficient engine temperature
A1 Closed loop, using oxygen sensor feedback to determine fuel mix
A2 Open loop due to engine load OR fuel cut due to deacceleration
A3 Open loop due to system failure
A4 Closed loop, using at least one oxygen sensor but there is a fault in the feedback system
A5-A7 Always zero
У меня при прогреве отображается 1, потом на короткое время 4 и в нормальном режиме 2
В этой порграмме нельзя вместо цыфирей текст вывести 🙁
вместо 1 писать : Двигатель не прогрет. Датчики кислорода не используются,
вместо 2 писать : Обратная связь включена. Датчики кислорода используются
итд
также полезно ещё использовать тулзу OBD2 Adapter — позволяет отправлять запросы на адаптер и получать сырой ответ.
С её помощью можно перебором поискать недокументрованные OBD PID
Vyacheslav-S,
Начёт китайских поделок несогласен, но цена 13$ настораживает. Когда я выбирал адаптер, такие на ибее по 35$ были, и в Россию доставлять ибей отказывались. Поэтому и купил на DX.
Culibin,
Для иномарок с продвинутым маршрутником такой огород и не нужен. А для сброса ошибок можно недорогой USB кабель для ноута купить. Лично я вообще бы запретил сбрасывать ошибки, если бы наши сервисы не борзели.
Покупка всего этого актуальна для отечественных авто, если у вас нет нормального маршрутного компьютера. И стоит выбор, купить какой нибудь Штат или Мультитроникс или адаптер и софтину.
Мне например понравилось, что через интернет всегда видно где машина и как она едет.
Источник
Расшифровка датчиков torque pro
Многие знают что такое obd2 и torque, существуют сотни статей, где купить адаптер, как подключить и прочитать.
В основном пользуются для мониторинга расхода, разгона, напряжения аккума. Но что значат остальные, конкретные цыфры — инфы мало, она раскидана по форумам разными дозами, попробую что то собрать тут.
Есть подозрение что найдутся еще какие то важные параметры, по которым можно оценить как чувствует себя и чем живет ваш движок, или провести диагностику-наблюдение как было/как стало в процессе каких то манипуляций или просто со временем.
Кто знает еще что полезное по теме — просьба добавлять.
.
.
.
.
1) атмосферное давление -…
___________________
2) БАЛАНСИРОВКА ТОПЛИВА банк 1 и банк 2 — ВЕРОЯТНО это две ветки выхлопной системы. Каждая со своим набором лямбд и катализаторов. Имеет место быть на многоцилиндровых движках, или на V-образных, возможно еще на «боксерах».
В лансе же выхлоп без деления на несколько трактов.
Датчик 1 и датчик два — это соответственно лямбды перед катализатором и после него.
IMHO при значении топливных коррекций до 5% все в полном порядке. Если от 5 до 10 — можно потихоньку задумываться о том, что-же мешает машине готовить топливо-воздушную смесь правильно. Если же коррекция еще выше — то это уже повод к скорому визиту в сервис.
зы. Если мне не изменяет память, то после 15% ЭБУ регистрирует ошибку P0170.
ззы. Ежели чего не так написал — надеюсь умные люди меня поправят…
__________________________
3)ДАВЛЕНИЕ НА ВПУСКЕ
Давление во впускном коллекторе / intake
СУЩЕСТВУЕТ МНЕНИЕ что давление (разрежение) на впуске является одним из показателей «живучести / свежести» ДВС. Для контроля применяется датчик MAP ( Manifold Absolute Pressure), который собственно и замеряет давление во впускном коллекторе. Показания этого датчика можно прочитать через диагностический разъем OBD-II. Имея на руках ELM327 и смартфон с установленной программой для диагностики (например, Torque), мы можем контролировать показания датчиков.
При заглушенном двигателе давление в коллекторе равно атмосферному — 100 кПа (14,5 psi). На холостом ходу давление в коллекторе у исправного двигателя обычно находится в диапазоне 10.35 кПа (1,4.5,1 psi). Повышенное давление обычно сигнализирует о какой-либо неисправности, что приводит к нестабильности оборотов ХХ, повышенному расходу топлива (ввиду увеличения времени впрыска), повышенному износу узлов ДВС.
показания О2 сенсоров — это лямбда зонд при нормальной работе.
Лямбды на хх и рабочей t должны иметь график синусоиды — аплитуда от нуля до почти 1 В (примерно 0.9). Эти скачки напряжения должны происходить не реже чем 7 раз за 10 сек. Если недопрыгивает равномерно и до 0.6 В, а также прыгает раза 3-4 за 10 сек — то датчик уже полудохлый. Также должно быть показано что по коррекции обратная связь — замкнута.
Профиль под расход там самое главное указать кол-во горшков, и произв-ть форсунок — дальше по длительности впрыска он сам посчитает
В короб воздухана вставляется датчик t воздуха на впуске, maf и map там так и наз-ся (ну либо датчика расхода воздуха на впуске / датчик разряжения во впуске). Если maf — то у него и встроен датчик t воздуха рядом со считалкой…
O2 1х1 V— Напряжение кислородного датчика1 банк1
STFT1 — Кратковременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)
LTFT1 — Долговременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)
Fuel Raid — Давление в топливной рампе
Fuel Pressure — Давление топлива
MAF — Массовый расход воздуха (около 4 норма)
EGR Err — Ошибка системы рециркуляции отработавших газов
EGR — Управление рециркуляции отработавших газов
Throttle — Положение дроссельной заслонки
Timing Adv — Угол опережения зажигания
A THR2 — Абсолютное положения дроссельной заслонки B
Intake — Давление во впускном коллекторе
AFR© — Соотношение воздух/топливо (заданное)
Coolant — Температура охлаждающей жидкости
Oil Temp — Температура моторного масла
LPK — л/100км (мгновенное)
LPK(avg) — л/100км Среднее долговременное
Trip LPK — Среднее за поездку л/100 км
Boost — Турбо и Манометр
Fuel — Уровень топлива по данным ЭБУ
Решил поделится с Вами расшифровкой команд программы Torque. Думаю эта информация будет многим полезна…
Я взял за основу основные функции к нашей модели авто.
Расшифровка функций программы диагностики Torque
O2 1х1 V— Напряжение кислородного датчика1 банк1
STFT1 — Кратковременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)
LTFT1 — Долговременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)
Fuel Raid — Давление в топливной рампе
Fuel Pressure — Давление топлива
MAF — Массовый расход воздуха (около 4 норма)
EGR Err — Ошибка системы рециркуляции отработавших газов
EGR — Управление рециркуляции отработавших газов
Throttle — Положение дроссельной заслонки
Timing Adv — Угол опережения зажигания
A THR2 — Абсолютное положения дроссельной заслонки B
Intake — Давление во впускном коллекторе
AFR© — Соотношение воздух/топливо (заданное)
Coolant — Температура охлаждающей жидкости
Oil Temp — Температура моторного масла
LPK — л/100км (мгновенное)
LPK(avg) — л/100км Среднее долговременное
Trip LPK — Среднее за поездку л/100 км
Boost — Турбо и Манометр
Fuel — Уровень топлива по данным ЭБУ
Инструкция по установке, настройке и работе с программой Torque для Android. Разберемся как установить приложение, как добавить плагины, как добавлять приборы и настраивать их. Какие есть пункты меню в программе и что означает каждый из них. Как добавить свою строку инициализации, что это такое и зачем она нужна. Как установить свой PID файл.
Описание программы
Программа Torque (Торкуе) работает совместно с адаптерами ELM327. Возможно использование ELM327 Bluetooth, WiFi, USB. Приложение совместимо с автомобилями Toyota, BMW, Ford, GM, Mercedes, Vauxhall, Nissan, Daewoo, Opel, Chrysler, Volkswagen, Audi, Jaguar, Citroen, Peugoet, Skoda, Kia, Mazda, Lexus, , Renault, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Seat, Dodge, Jeep, Pontiac, Subaru и многими другими.
Торкуе является своего рода бортовым компьютером на смартфоне.
Функции
- Отображение параметров двигателя в реальном времени
- Чтение и сброс кодов неисправностей «Check Engine»
- Сохранение логов поездки
- Определение времени разгона: 0-60, 0-100 и др.
- Установка собственных рабочих экранов с датчиками, выбираемыми на ваше усмотрение
- Может помочь отремонтировать автомобиль без посещения автомастерской.
Установка
- Скачиваем последнюю русскую версию torque.
- Нажимаем установить.
- На рабочем столе появляется ярлык приложения, установка программы закончена.
Сопряжение с адаптером ELM327 и автомобилем
- Берем адаптер ELM327, если его нет, то покупаем.
- Ищем в автомобиле разъем OBD2 и подключаем в него адаптер. Заводим двигатель. На сканере должна загореться лампочка питания, если она есть, конечно.
- Заходим на телефоне в настройки Bluetooth и включаем его. Делаем поиск устройств Bluetooth.
- Находим наш адаптер, он будет называться OBD2, CHX или подобное. Вводим ПИН: 1234, 0000 или 6789.
- Открываем программу Torque, заходим в «Настройки», далее «Настройки адаптера OBD». Выбираем «Тип подключения: Bluetooth», нажимаем «Выберите Bluetooth устройство» и выбираем наш адаптер OBD2, CHX или другой.
- Если соединение с адаптером прошло успешно, иконка должна перестать мигать и будет гореть сплошным цветом.
- После сопряжения с ELM327 происходит автоматическое соединение с блоком управления автомобиля. Если все в порядке, то появится надпись «Успешное подключение к ЭБУ» и иконка машинки перестанет моргать и будет гореть.
Адаптер сопряжен, связь с автомобилем установлена. Пора разобраться с пунктами меню программы. Меню приложения Torque состоит из следующих разделов:
- Состояние адаптера
- Графики
- Результаты испытаний
- Обзор на карте
- Считывание ошибок
- Приборная панель
- Плагины
- Настройки
- Помощь
Что означает каждый, для чего нужен и как их настраивать.
Состояние адаптера
Показывает информацию о подключенном диагностическом адаптере и параметрах автомобиля.
- Связь с адаптером – да/нет
- Подключение к ЭБУ – да/нет
- Производитель адаптера
- Версия адаптера
- OBD протокол автомобиля
- Доступные датчики
Графики
В этом разделе можно записывать параметры двигателя в виде графиков.
Для этого нужно выбрать тип графика, максимальное число записей, интервал опроса датчиков и, собственно, сами датчики для построения графиков.
Результаты испытаний
В этом разделе получаемые данные с датчиков автомобиля сравниваются с номинальными значениями.
Обзор на карте
Здесь можно записывать и просматривать текущую и архивные поездки. Данные, получаемые с GPS воспроизводятся на картах Гугл в виде траектории поездки.
Считывание ошибок
Здесь можно прочитать и сбросить ошибки «Check Engine». Сохранить и загрузить журнал ошибок, отправить информацию об ошибке по почте, в сообщении или другими способами. Произвести поиск ошибки в базе данных.
Приборная панель
Это основная рабочая область приложения. Содержит приборы с показаниями датчиков автомобиля, в т.ч. в реальном времени. На приборную панель можно добавлять свои приборы с цифровой информацией, графиками или текстом.
Чтобы добавить нужный вам прибор нужно:
- нажать кнопку «Добавить прибор»;
- выбрать тип прибора: шкала, график, цифровой дисплей, данные о топливе, GPS и другое;
- выбрать данные, которые будут отображаться на этом приборе: CO2, Давление, Температура, GPS, положение дроссельной заслонки и т.п.
- выбрать размер прибора: крошечный, маленький, средний, большой, очень большой.
Приборы можно настраивать, перемещать, удалять.
Профили автомобилей
Под каждый автомобиль можно создавать свой профиль.
- Название
- Фотография
- Тип кузова
- Объем двигателя
- Масса
- Тип топлива
- Объем бака
- Максимальное значение тахометра
- Цена топлива
Плагины
Плагины расширяют возможности программы Torque. Особенно популярны плагины для конкретных автопроизводителей: Nissan, Renault, Kia и т.д.
Плагины нужно сначала скачать здесь.
Затем устанавливаем их, как обычное приложение. Установленные плагины появятся в виде дополнительных пунктов меню.
Как добавить набор PID (ПИД)
Почитать об этом более подробно можно здесь.
- Скачиваем нужный набор PID.
- Создаем в папке с программой «.torque» новую папку «extendedpids»
- Помещаем в нее скачанный файл.
- Заходим в «Настройки», далее «Управление дополнительными PID», далее «Добавить набор» и выбираем скопированный ПИД-файл.
Как добавить строку инициализации
Подробнее об этом можно почитать здесь.
Строка инициализации может понадобится, если ваша машина имеет нестандартный протокол OBDII. В этом случае программе требуются дополнительные команды инициализации блока управления, чтобы он вышел на связь. Строка инициализации посылается перед попыткой подключения.
- Берем строку инициализации для вашего ЭБУ.
- Заходим в редактор профиля автомобиля в программе Torque. Нажимаем кнопку «Show Advanced Settings»
- В самом низу находим «ELM327 строка пользовательской конфигурации» и прописываем нашу строку инициализации.
- Сохраняем профиль автомобиля.
Теперь вы готовы для самостоятельной диагностики и контролю параметров своего автомобиля. Используйте функционал программы по-максимуму, добавляйте нужные приборы, записывайте поездки, тестируйте скорость автомобиля и расход бензина. Считывайте и стирайте ошибки «Check Engine».
Источник
Подробная инструкция на русском языке к приложению Torque. Разберем поэтапно как пользоваться программой на своём телефоне и покажем настройку профиля для автомобиля.
В установке нет ничего сложного – достаточно найти диагностический разъем автомобиля и подключить к нему адаптер.
Следующий этап настройки – установка сопряжения между адаптером и смартфоном, для чего (здесь и далее рассмотрение будет вестись на примере Bluetooth-адаптера):
- Включают на смартфоне Bluetooth;
- Включают зажигание автомобиля (двигатель можно не запускать);
- На смартфоне входят в пункт Bluetooth меню настройки;
- Устанавливают сопряжение с адаптером, для чего касаются строки, соответствующей используемому ODB2-адаптеру и, при необходимости, вводят код, указанный в документации на адаптер «Bluetooth <-> ODB2». Для китайских адаптеров может использоваться значение по умолчанию, обычно равное 0000 или 1234.
- Запускают программу Torque (или любое другое приложение для работы с адаптером «Bluetooth <-> ODB2») и убеждаются, что соединение с автомобилем установлено, о чем в Torque свидетельствует надпись «Connected to ECU OK» и значок автомобиля в строке состояния.
На нашем сайте приложение Torque доступно в двух вариантах – бесплатном Lite и полном Pro. В части функциональности возможности Torque Pro интереснее, но для проверки работоспособности адаптера «Bluetooth <-> ODB2» и совместимости Torque с вашим автомобилем можно использовать и бесплатную версию, тем более что она также может показывать многие параметры и выполнять сброс ошибок. При первом запуске приложения будет предложено разрешить ему использование GPS (необходимо для расчета некоторых параметров, например, скорости движения).
Одним из плюсов Torque являются широкие возможности по настройки приложения под свои нужды, причем в Lite версии у вас есть все шансы использовать программу по максимуму, настроив под себя все 7 доступных экранов. Настройка выполняется через пункт «Добавить экран» основного меню.
При использовании Torque Lite информация может отображаться тремя способами – с имитацией аналогового прибора со стрелкой (Dial), в виде графика, а также в виде значения в цифровой форме (Display). При этом в режимах Dial/Display отображается текущее значение параметра, а график позволяет отследить динамику его изменения. Также в Torque Lite доступны виджеты, где собраны готовые наборы параметров. Обратите внимание, какая именно информация доступна через Torque, зависит от возможностей ЭБУ конкретного автомобиля.
Любой из элементов доступен в трех размерах – маленьком, среднем и большом, что позволяет подобрать оптимальный вариант под размеры экрана используемого устройства. После того как элемент отображен на экране – для его перемещения или удаления используется меню, вызываемое по длинному тапу на соответствующем элементе.
По умолчанию Torque Lite отображает следующий набор параметров (для их упорядочивая по экранам в пункте «Дополнительно» основного меню приложения выбирают пункт «Сбросить шкалы по умолчанию»).
Мой вариант настройки Torque Lite приведен ниже:
Еще одна очень полезная возможность Torque Lite – умение считывать и сбрасывать ошибки ЭБУ двигателя («гасить чек»). Для выполнения этой операции в меню приложения выбирают пункт «Actions» и нужное действие. Причем для ошибок отображается не только код, но и его расшифровка.
Из прочих возможностей отметим функцию ведения журналов (активация/деактивация через пункт Toogle Logging основного меню) с их отправкой по почте или в облачные сервисы, для последующего анализа. При отправке доступны форматы KLM Lines, KLM Points и CSV.
Через пункт «Дополнительно» основного меню Torque Lite можно выполнить сбросы счетчиков и рабочих экранов, калибровку акселерометра, а также получить информацию о совместимых ODB2-адаптерах и перейти к настройкам приложения. Настроек в Torque Lite достаточно много – можно настроить используемые при расчетах параметры автомобиля, выбрать тему оформления и фоновый рисунок, задать единицы измерения и настроить подключение. Обратите внимание – подключаться к автомобилю Torque Lite может как через Bluetooth, так и через Wi-Fi. Вопрос только в адаптере.
Там же выполняется настройка параметров, какие должны записываться, и интервала протоколирования.
Стоимость полной версии Torque составляет около 150 рублей, ее покупка осуществляется стандартно, через Google Play или вы можете скачать её с нашего сайта.
С точки зрения функциональности и интерфейса Torque Pro интереснее бесплатной версии. На стартовом экране приложения отображается тахометр и меню программы.
В отличие от бесплатной версии Torque Pro поддерживает несколько автомобилей, настройка которых осуществляется через «Профили». При создании профиля задают основные параметры автомобиля, включая объем двигателя, типичное значение снаряженной массы и объем бензобака.
Для настройки единиц измерения служит соответствующий пункт меню настроек приложения. Аналогично задают и параметры адаптера, причем Torque Pro умеет автоматически включать Bluetooth при запуске приложения.
В пункте «Realtime information» отображаются текущие параметры автомобиля. Набор предустановленных экранов немного отличается от бесплатной версии, однако ничто не мешает персонализировать их по своему желанию. Причем, количество информеров заметно больше, чем в бесплатной версии, а сами информеры могут быть не только маленькими, средними или большими, но и крошечными, а также Lager или Extra Large.
Стандартный набор экранов Torque Pro:
Мой вариант настройки Torque Pro:
Настройки экранов Torque Pro (на скриншотах список параметров приведен не полностью):
Для активации записи журналов и задания перечня записываемых параметров служит пункт «Запись журналов их выгрузка» меню настройки. По сравнению с бесплатной версией количество сохраняемых параметров в Torque Pro заметно больше. Причем, какого-либо структурирования по группам не наблюдается – все параметры идут одним списком, что не очень удобно. Кстати, аналогичное замечание возникло и при настройке экранов, отображающих информацию в режиме реального времени. При желании своими журналами можно даже делиться в Twitter.
Пункт «Check Faults Codes» служит для просмотра журнала ошибок и их сброса.
Посредством пункта «Map View» можно просмотреть перемещения автомобиля по карте. При этом доступны как просмотр архива поездок, так и данные текущей поездки.
Пункт «Test Results» основного меню служит для доступа к функциям самодиагностики ЭБУ автомобиля.
При желании можно просмотреть график, позволяющий увидеть зависимость параметров друг от друга – при настройке можно задать данные как отображаемые по оси Х, так и оси Y.
Пункт «Adapter Status» основного меню приложения позволяет получить информацию о текущем состоянии адаптера, его производителе и списке параметров, поддерживаемых ЭБУ автомобиля.
Кроме того, Torque Pro поддерживает плагины, расширяющие его функциональность. Кстати, самотестирование, графики и статус адаптера также реализованы с помощью плагинов. Загрузить плагины можно у нас с сайта, в частности там доступны расширения, «заточенные» под Fiat и Hyundai.
Настройки Torque Pro достаточно обширны и позволяют гибко настроить приложение под свои нужды.
Пошаговая настройка Torque Pro и ELM 327 на автомобиле Outlander
1. Скачиваем программу Torque на андроид-устройство (смартфон, планшет или др.);
2. В скачанном файле имеются все необходимые настройки;
3. Находим в корневом каталоге (андроид-устройства) папку .torque и в эту папку копируем скаченную папку extendedpids, (подтверждаем слияние если там такая папка уже была).
4. Подключаем блютут адаптер ELM 327 в диагностический разъем.
5. Настраиваем на андроид-устройстве в беспроводных сетях сопряжение с адаптером: обнаружение и ввод пароля (часто 1234)
6. Запускаем программу Torque и настраиваем
7. Профиль.
Для подключения важно указать Bluetooth адаптер и OBD протокол. (Остальное на подключение не влияет).
8. Настройки Torque.
Первоначально достаточно проставить галочки в разделах:
«Основные настройки».
«Настройки адаптера OBD».
«Панель приборов».
В разделе «Управление дополнительными PID Датчиками»:
выбрать «Добавить набор» и из списка выбрать «OUT3», появится набор датчиков.
Почти настроили, выходим в главное меню Torque и кликаем «Панель приборов».
9. «Панель приборов». По умолчанию там уже стоят датчики в 4-ех окнах. Можно их все снести, одно окно ещё можно пока оставить с распространенными датчиками, для тренировки.
Лучше добавить больше интересующих датчиков, чем иметь лишний балласт для обмена.
Как добавить датчик на панель, думаю по картинкам всё понятно. Вид, размер, датчик.
Почти всё готово. Осталось включить зажигание. Заводить не обязательно.
10. Из главного меню Torque заглядываем в «Состояние адаптера», если все нормально то видим галочки все зелёными:
Плюсы и минусы использования программы
К преимуществам пользования программой Тorque на Android можно отнести следующие:
Совместима с любыми устройствами Android;
Делает возможной самостоятельную диагностику на дому;
Огромный набор функций;
Можно настраивать приложение под себя;
Заменяет видеорегистратор.
Что касается недостатков работы с приложением Torque Pro:
Требуется приобретать дополнительное оборудование.
Большой расход заряда аккумулятора.
Торкуе несовместима с некоторыми автомобилями.
На приборной панели автомобиля горит ошибка двигателя? Рассмотрим порядок действий для определения причины возникшей неисправности.
В качестве OBD-II адаптера возьмем один из самых дешёвых и популярных — автосканер ELM327.
Для диагностики двигателя и определения кода ошибки понадобятся:
- Ноутбук, планшет или смартфон с Android/iOS (подойдёт одно любое устройство из перечисленного).
- Адаптер ELM327 с подходящим к вашему устройству типом связи (автосканер выпускается в различных версиях — USB, Wi-Fi и Bluetooth). Уточняйте у продавца заранее, будет ли предлагаемый им адаптер совместим с вашим компьютером или смартфоном.
- Специальная программа для интерпретации полученных от автосканера данных (для определения кода ошибки подойдут бесплатные версии программ) — Torque Lite.
Общий порядок действий (на примере устройства с Android и адаптера ELM327 с Bluetooth связью):
- Подключаем адаптер ELM327 к специальному диагностическому разъёму OBD2 в вашем автомобиле.
- Включаем зажигание (можно запустить двигатель — автосканер будет работать даже в движении). На адаптере должны загореться светодиоды.
- Включаем Bluetooth в Android.
- В настройках Android заходим в беспроводные сети Bluetooth, далее выбираем поиск нового устройства для сопряжения. Идентификатор автосканера обычно OBDII, но может быть и другое имя. Стандартный пароль для сопряжения 1234 или 0000 (в случае неудачи попробуйте 9999, 1111, 5678, 6789).
- Открываем диагностическую программу на Android (например, Torque) и следуем инструкции ниже.
Настройка программы Torque для ELM327 и определение кода ошибки
Первым делом подружим программу с нашим диагностическим сканером.
- Нажимаем кнопку «Настройки».
- Выбираем пункт «Настройки адаптера OBD».
- Жмём «Тип подключения».
- Выбираем ваш тип подключения (в нашем случае Bluetooth) и сопряжённый адаптер.
Настройка программы в скриншотах
Осталось только проверить соединение: вернитесь на главный экран программы и нажмите «Adapter Status» (данный пункт меню может называться и по-другому, например «OBD2 Status» или «Состояние адаптера»).
Статус «Ok» должен быть напротив всех четырёх пунктов. Если всё в порядке, то приступайте к диагностике автомобиля.
Возникли проблемы при настройке? Задайте вопрос в комментариях указав модель автомобиля и год его производства, а также как можно больше информации об используемом адаптере и переносном устройстве.
Сканируем ЭБУ на ошибки
Возвращаемся на главный экран программы. Желательно настроить профиль диагностируемого автомобиля, однако вы уже можете провести диагностику.
- Жмём «CHECK Fault Codes» (может называться иначе, например «Считывание ошибок»).
- Получаем код ошибки (в нашем случае P0420, код ошибки всегда содержит только латинские буквы и цифры).
- Данный код можно ввести в форму поиска на нашем сайте. Получаем перевод ошибки на русский язык и советы по устранению неисправности.
Также программа позволяет сбросить ошибки (как это сделать показано на скриншоте).
Если программа показывает, что в ЭБУ нет сохранённых кодов ошибок, то всё в порядке, либо ошибки были сброшены.
Подробная инструкция на русском языке к приложению Torque. Разберем поэтапно как пользоваться программой на своём телефоне и покажем настройку профиля для автомобиля.
В установке нет ничего сложного – достаточно найти диагностический разъем автомобиля и подключить к нему адаптер.
Следующий этап настройки – установка сопряжения между адаптером и смартфоном, для чего (здесь и далее рассмотрение будет вестись на примере Bluetooth-адаптера):
- Включают на смартфоне Bluetooth;
- Включают зажигание автомобиля (двигатель можно не запускать);
- На смартфоне входят в пункт Bluetooth меню настройки;
- Устанавливают сопряжение с адаптером, для чего касаются строки, соответствующей используемому ODB2-адаптеру и, при необходимости, вводят код, указанный в документации на адаптер «Bluetooth <-> ODB2». Для китайских адаптеров может использоваться значение по умолчанию, обычно равное 0000 или 1234.
- Запускают программу Torque (или любое другое приложение для работы с адаптером «Bluetooth <-> ODB2») и убеждаются, что соединение с автомобилем установлено, о чем в Torque свидетельствует надпись «Connected to ECU OK» и значок автомобиля в строке состояния.
На нашем сайте приложение Torque доступно в двух вариантах – бесплатном Lite и полном Pro. В части функциональности возможности Torque Pro интереснее, но для проверки работоспособности адаптера «Bluetooth <-> ODB2» и совместимости Torque с вашим автомобилем можно использовать и бесплатную версию, тем более что она также может показывать многие параметры и выполнять сброс ошибок. При первом запуске приложения будет предложено разрешить ему использование GPS (необходимо для расчета некоторых параметров, например, скорости движения).
Одним из плюсов Torque являются широкие возможности по настройки приложения под свои нужды, причем в Lite версии у вас есть все шансы использовать программу по максимуму, настроив под себя все 7 доступных экранов. Настройка выполняется через пункт «Добавить экран» основного меню.
При использовании Torque Lite информация может отображаться тремя способами – с имитацией аналогового прибора со стрелкой (Dial), в виде графика, а также в виде значения в цифровой форме (Display). При этом в режимах Dial/Display отображается текущее значение параметра, а график позволяет отследить динамику его изменения. Также в Torque Lite доступны виджеты, где собраны готовые наборы параметров. Обратите внимание, какая именно информация доступна через Torque, зависит от возможностей ЭБУ конкретного автомобиля.
Любой из элементов доступен в трех размерах – маленьком, среднем и большом, что позволяет подобрать оптимальный вариант под размеры экрана используемого устройства. После того как элемент отображен на экране – для его перемещения или удаления используется меню, вызываемое по длинному тапу на соответствующем элементе.
По умолчанию Torque Lite отображает следующий набор параметров (для их упорядочивая по экранам в пункте «Дополнительно» основного меню приложения выбирают пункт «Сбросить шкалы по умолчанию»).
Мой вариант настройки Torque Lite приведен ниже:
Еще одна очень полезная возможность Torque Lite – умение считывать и сбрасывать ошибки ЭБУ двигателя («гасить чек»). Для выполнения этой операции в меню приложения выбирают пункт «Actions» и нужное действие. Причем для ошибок отображается не только код, но и его расшифровка.
Из прочих возможностей отметим функцию ведения журналов (активация/деактивация через пункт Toogle Logging основного меню) с их отправкой по почте или в облачные сервисы, для последующего анализа. При отправке доступны форматы KLM Lines, KLM Points и CSV.
Через пункт «Дополнительно» основного меню Torque Lite можно выполнить сбросы счетчиков и рабочих экранов, калибровку акселерометра, а также получить информацию о совместимых ODB2-адаптерах и перейти к настройкам приложения. Настроек в Torque Lite достаточно много – можно настроить используемые при расчетах параметры автомобиля, выбрать тему оформления и фоновый рисунок, задать единицы измерения и настроить подключение. Обратите внимание – подключаться к автомобилю Torque Lite может как через Bluetooth, так и через Wi-Fi. Вопрос только в адаптере.
Там же выполняется настройка параметров, какие должны записываться, и интервала протоколирования.
Стоимость полной версии Torque составляет около 150 рублей, ее покупка осуществляется стандартно, через Google Play или вы можете скачать её с нашего сайта.
С точки зрения функциональности и интерфейса Torque Pro интереснее бесплатной версии. На стартовом экране приложения отображается тахометр и меню программы.
В отличие от бесплатной версии Torque Pro поддерживает несколько автомобилей, настройка которых осуществляется через «Профили». При создании профиля задают основные параметры автомобиля, включая объем двигателя, типичное значение снаряженной массы и объем бензобака.
Для настройки единиц измерения служит соответствующий пункт меню настроек приложения. Аналогично задают и параметры адаптера, причем Torque Pro умеет автоматически включать Bluetooth при запуске приложения.
В пункте «Realtime information» отображаются текущие параметры автомобиля. Набор предустановленных экранов немного отличается от бесплатной версии, однако ничто не мешает персонализировать их по своему желанию. Причем, количество информеров заметно больше, чем в бесплатной версии, а сами информеры могут быть не только маленькими, средними или большими, но и крошечными, а также Lager или Extra Large.
Стандартный набор экранов Torque Pro:
Мой вариант настройки Torque Pro:
Настройки экранов Torque Pro (на скриншотах список параметров приведен не полностью):
Для активации записи журналов и задания перечня записываемых параметров служит пункт «Запись журналов их выгрузка» меню настройки. По сравнению с бесплатной версией количество сохраняемых параметров в Torque Pro заметно больше. Причем, какого-либо структурирования по группам не наблюдается – все параметры идут одним списком, что не очень удобно. Кстати, аналогичное замечание возникло и при настройке экранов, отображающих информацию в режиме реального времени. При желании своими журналами можно даже делиться в Twitter.
Пункт «Check Faults Codes» служит для просмотра журнала ошибок и их сброса.
Посредством пункта «Map View» можно просмотреть перемещения автомобиля по карте. При этом доступны как просмотр архива поездок, так и данные текущей поездки.
Пункт «Test Results» основного меню служит для доступа к функциям самодиагностики ЭБУ автомобиля.
При желании можно просмотреть график, позволяющий увидеть зависимость параметров друг от друга – при настройке можно задать данные как отображаемые по оси Х, так и оси Y.
Пункт «Adapter Status» основного меню приложения позволяет получить информацию о текущем состоянии адаптера, его производителе и списке параметров, поддерживаемых ЭБУ автомобиля.
Кроме того, Torque Pro поддерживает плагины, расширяющие его функциональность. Кстати, самотестирование, графики и статус адаптера также реализованы с помощью плагинов. Загрузить плагины можно у нас с сайта, в частности там доступны расширения, «заточенные» под Fiat и Hyundai.
Настройки Torque Pro достаточно обширны и позволяют гибко настроить приложение под свои нужды.
Пошаговая настройка Torque Pro и ELM 327 на автомобиле Outlander
1. Скачиваем программу Torque на андроид-устройство (смартфон, планшет или др.);
2. В скачанном файле имеются все необходимые настройки;
3. Находим в корневом каталоге (андроид-устройства) папку .torque и в эту папку копируем скаченную папку extendedpids, (подтверждаем слияние если там такая папка уже была).
4. Подключаем блютут адаптер ELM 327 в диагностический разъем.
5. Настраиваем на андроид-устройстве в беспроводных сетях сопряжение с адаптером: обнаружение и ввод пароля (часто 1234)
6. Запускаем программу Torque и настраиваем
7. Профиль.
Для подключения важно указать Bluetooth адаптер и OBD протокол. (Остальное на подключение не влияет).
8. Настройки Torque.
Первоначально достаточно проставить галочки в разделах:
«Основные настройки».
«Настройки адаптера OBD».
«Панель приборов».
В разделе «Управление дополнительными PID Датчиками»:
выбрать «Добавить набор» и из списка выбрать «OUT3», появится набор датчиков.
Почти настроили, выходим в главное меню Torque и кликаем «Панель приборов».
9. «Панель приборов». По умолчанию там уже стоят датчики в 4-ех окнах. Можно их все снести, одно окно ещё можно пока оставить с распространенными датчиками, для тренировки.
Лучше добавить больше интересующих датчиков, чем иметь лишний балласт для обмена.
Как добавить датчик на панель, думаю по картинкам всё понятно. Вид, размер, датчик.
Почти всё готово. Осталось включить зажигание. Заводить не обязательно.
10. Из главного меню Torque заглядываем в «Состояние адаптера», если все нормально то видим галочки все зелёными:
Плюсы и минусы использования программы
К преимуществам пользования программой Тorque на Android можно отнести следующие:
Совместима с любыми устройствами Android;
Делает возможной самостоятельную диагностику на дому;
Огромный набор функций;
Можно настраивать приложение под себя;
Заменяет видеорегистратор.
Что касается недостатков работы с приложением Torque Pro:
Требуется приобретать дополнительное оборудование.
Большой расход заряда аккумулятора.
Торкуе несовместима с некоторыми автомобилями.
На чтение 5 мин Просмотров 144к. Опубликовано 18.06.2018
Обновлено 25.10.2021
Инструкция по установке, настройке и работе с программой Torque для Android. Разберемся как установить приложение, как добавить плагины, как добавлять приборы и настраивать их. Какие есть пункты меню в программе и что означает каждый из них. Как добавить свою строку инициализации, что это такое и зачем она нужна. Как установить свой PID файл.
Описание программы
Программа Torque (Торкуе) работает совместно с адаптерами ELM327. Возможно использование ELM327 Bluetooth, WiFi, USB. Приложение совместимо с автомобилями Toyota, BMW, Ford, GM, Mercedes, Vauxhall, Nissan, Daewoo, Opel, Chrysler, Volkswagen, Audi, Jaguar, Citroen, Peugoet, Skoda, Kia, Mazda, Lexus, , Renault, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Seat, Dodge, Jeep, Pontiac, Subaru и многими другими.
Торкуе является своего рода бортовым компьютером на смартфоне.
Функции
- Отображение параметров двигателя в реальном времени
- Чтение и сброс кодов неисправностей «Check Engine»
- Сохранение логов поездки
- Определение времени разгона: 0-60, 0-100 и др.
- Установка собственных рабочих экранов с датчиками, выбираемыми на ваше усмотрение
- Может помочь отремонтировать автомобиль без посещения автомастерской.
Установка
- Скачиваем последнюю русскую версию torque.
- Нажимаем установить.
- На рабочем столе появляется ярлык приложения, установка программы закончена.
Сопряжение с адаптером ELM327 и автомобилем
- Берем адаптер ELM327, если его нет, то покупаем.
- Ищем в автомобиле разъем OBD2 и подключаем в него адаптер. Заводим двигатель. На сканере должна загореться лампочка питания, если она есть, конечно.
- Заходим на телефоне в настройки Bluetooth и включаем его. Делаем поиск устройств Bluetooth.
- Находим наш адаптер, он будет называться OBD2, CHX или подобное. Вводим ПИН: 1234, 0000 или 6789.
- Открываем программу Torque, заходим в «Настройки», далее «Настройки адаптера OBD». Выбираем «Тип подключения: Bluetooth», нажимаем «Выберите Bluetooth устройство» и выбираем наш адаптер OBD2, CHX или другой.
- Если соединение с адаптером прошло успешно, иконка должна перестать мигать и будет гореть сплошным цветом.
- После сопряжения с ELM327 происходит автоматическое соединение с блоком управления автомобиля. Если все в порядке, то появится надпись «Успешное подключение к ЭБУ» и иконка машинки перестанет моргать и будет гореть.
Адаптер сопряжен, связь с автомобилем установлена. Пора разобраться с пунктами меню программы. Меню приложения Torque состоит из следующих разделов:
- Состояние адаптера
- Графики
- Результаты испытаний
- Обзор на карте
- Считывание ошибок
- Приборная панель
- Плагины
- Настройки
- Помощь
Что означает каждый, для чего нужен и как их настраивать.
Состояние адаптера
Показывает информацию о подключенном диагностическом адаптере и параметрах автомобиля.
- Связь с адаптером – да/нет
- Подключение к ЭБУ – да/нет
- Производитель адаптера
- Версия адаптера
- OBD протокол автомобиля
- Доступные датчики
Графики
В этом разделе можно записывать параметры двигателя в виде графиков.
Для этого нужно выбрать тип графика, максимальное число записей, интервал опроса датчиков и, собственно, сами датчики для построения графиков.
Результаты испытаний
В этом разделе получаемые данные с датчиков автомобиля сравниваются с номинальными значениями.
Обзор на карте
Здесь можно записывать и просматривать текущую и архивные поездки. Данные, получаемые с GPS воспроизводятся на картах Гугл в виде траектории поездки.
Считывание ошибок
Здесь можно прочитать и сбросить ошибки «Check Engine». Сохранить и загрузить журнал ошибок, отправить информацию об ошибке по почте, в сообщении или другими способами. Произвести поиск ошибки в базе данных.
Приборная панель
Это основная рабочая область приложения. Содержит приборы с показаниями датчиков автомобиля, в т.ч. в реальном времени. На приборную панель можно добавлять свои приборы с цифровой информацией, графиками или текстом.
Чтобы добавить нужный вам прибор нужно:
- нажать кнопку «Добавить прибор»;
- выбрать тип прибора: шкала, график, цифровой дисплей, данные о топливе, GPS и другое;
- выбрать данные, которые будут отображаться на этом приборе: CO2, Давление, Температура, GPS, положение дроссельной заслонки и т.п.
- выбрать размер прибора: крошечный, маленький, средний, большой, очень большой.
Приборы можно настраивать, перемещать, удалять.
Профили автомобилей
Под каждый автомобиль можно создавать свой профиль.
В нем указывается:
- Название
- Фотография
- Тип кузова
- Объем двигателя
- Масса
- Тип топлива
- Объем бака
- Максимальное значение тахометра
- Цена топлива
Плагины
Плагины расширяют возможности программы Torque. Особенно популярны плагины для конкретных автопроизводителей: Nissan, Renault, Kia и т.д.
Плагины нужно сначала скачать здесь.
Затем устанавливаем их, как обычное приложение. Установленные плагины появятся в виде дополнительных пунктов меню.
Как добавить набор PID (ПИД)
Почитать об этом более подробно можно здесь.
- Скачиваем нужный набор PID.
- Создаем в папке с программой «.torque» новую папку «extendedpids»
- Помещаем в нее скачанный файл.
- Заходим в «Настройки», далее «Управление дополнительными PID», далее «Добавить набор» и выбираем скопированный ПИД-файл.
Как добавить строку инициализации
Подробнее об этом можно почитать здесь.
Строка инициализации может понадобится, если ваша машина имеет нестандартный протокол OBDII. В этом случае программе требуются дополнительные команды инициализации блока управления, чтобы он вышел на связь. Строка инициализации посылается перед попыткой подключения.
- Берем строку инициализации для вашего ЭБУ.
- Заходим в редактор профиля автомобиля в программе Torque. Нажимаем кнопку «Show Advanced Settings»
- В самом низу находим «ELM327 строка пользовательской конфигурации» и прописываем нашу строку инициализации.
- Сохраняем профиль автомобиля.
Теперь вы готовы для самостоятельной диагностики и контролю параметров своего автомобиля. Используйте функционал программы по-максимуму, добавляйте нужные приборы, записывайте поездки, тестируйте скорость автомобиля и расход бензина. Считывайте и стирайте ошибки «Check Engine».
Скачать
Подробная инструкция на русском языке к приложению Torque. Разберем поэтапно как пользоваться программой на своём телефоне и покажем настройку профиля для автомобиля.
В установке нет ничего сложного – достаточно найти диагностический разъем автомобиля и подключить к нему адаптер.
Следующий этап настройки – установка сопряжения между адаптером и смартфоном, для чего (здесь и далее рассмотрение будет вестись на примере Bluetooth-адаптера):
- Включают на смартфоне Bluetooth;
- Включают зажигание автомобиля (двигатель можно не запускать);
- На смартфоне входят в пункт Bluetooth меню настройки;
- Устанавливают сопряжение с адаптером, для чего касаются строки, соответствующей используемому ODB2-адаптеру и, при необходимости, вводят код, указанный в документации на адаптер «Bluetooth <-> ODB2». Для китайских адаптеров может использоваться значение по умолчанию, обычно равное 0000 или 1234.
- Запускают программу Torque (или любое другое приложение для работы с адаптером «Bluetooth <-> ODB2») и убеждаются, что соединение с автомобилем установлено, о чем в Torque свидетельствует надпись «Connected to ECU OK» и значок автомобиля в строке состояния.
На нашем сайте приложение Torque доступно в двух вариантах – бесплатном Lite и полном Pro. В части функциональности возможности Torque Pro интереснее, но для проверки работоспособности адаптера «Bluetooth <-> ODB2» и совместимости Torque с вашим автомобилем можно использовать и бесплатную версию, тем более что она также может показывать многие параметры и выполнять сброс ошибок. При первом запуске приложения будет предложено разрешить ему использование GPS (необходимо для расчета некоторых параметров, например, скорости движения).
Одним из плюсов Torque являются широкие возможности по настройки приложения под свои нужды, причем в Lite версии у вас есть все шансы использовать программу по максимуму, настроив под себя все 7 доступных экранов. Настройка выполняется через пункт «Добавить экран» основного меню.
При использовании Torque Lite информация может отображаться тремя способами – с имитацией аналогового прибора со стрелкой (Dial), в виде графика, а также в виде значения в цифровой форме (Display). При этом в режимах Dial/Display отображается текущее значение параметра, а график позволяет отследить динамику его изменения. Также в Torque Lite доступны виджеты, где собраны готовые наборы параметров. Обратите внимание, какая именно информация доступна через Torque, зависит от возможностей ЭБУ конкретного автомобиля.
Любой из элементов доступен в трех размерах – маленьком, среднем и большом, что позволяет подобрать оптимальный вариант под размеры экрана используемого устройства. После того как элемент отображен на экране – для его перемещения или удаления используется меню, вызываемое по длинному тапу на соответствующем элементе.
По умолчанию Torque Lite отображает следующий набор параметров (для их упорядочивая по экранам в пункте «Дополнительно» основного меню приложения выбирают пункт «Сбросить шкалы по умолчанию»).
Мой вариант настройки Torque Lite приведен ниже:
Еще одна очень полезная возможность Torque Lite – умение считывать и сбрасывать ошибки ЭБУ двигателя («гасить чек»). Для выполнения этой операции в меню приложения выбирают пункт «Actions» и нужное действие. Причем для ошибок отображается не только код, но и его расшифровка.
Из прочих возможностей отметим функцию ведения журналов (активация/деактивация через пункт Toogle Logging основного меню) с их отправкой по почте или в облачные сервисы, для последующего анализа. При отправке доступны форматы KLM Lines, KLM Points и CSV.
Через пункт «Дополнительно» основного меню Torque Lite можно выполнить сбросы счетчиков и рабочих экранов, калибровку акселерометра, а также получить информацию о совместимых ODB2-адаптерах и перейти к настройкам приложения. Настроек в Torque Lite достаточно много – можно настроить используемые при расчетах параметры автомобиля, выбрать тему оформления и фоновый рисунок, задать единицы измерения и настроить подключение. Обратите внимание – подключаться к автомобилю Torque Lite может как через Bluetooth, так и через Wi-Fi. Вопрос только в адаптере.
Там же выполняется настройка параметров, какие должны записываться, и интервала протоколирования.
Стоимость полной версии Torque составляет около 150 рублей, ее покупка осуществляется стандартно, через Google Play или вы можете скачать её с нашего сайта.
С точки зрения функциональности и интерфейса Torque Pro интереснее бесплатной версии. На стартовом экране приложения отображается тахометр и меню программы.
В отличие от бесплатной версии Torque Pro поддерживает несколько автомобилей, настройка которых осуществляется через «Профили». При создании профиля задают основные параметры автомобиля, включая объем двигателя, типичное значение снаряженной массы и объем бензобака.
Для настройки единиц измерения служит соответствующий пункт меню настроек приложения. Аналогично задают и параметры адаптера, причем Torque Pro умеет автоматически включать Bluetooth при запуске приложения.
В пункте «Realtime information» отображаются текущие параметры автомобиля. Набор предустановленных экранов немного отличается от бесплатной версии, однако ничто не мешает персонализировать их по своему желанию. Причем, количество информеров заметно больше, чем в бесплатной версии, а сами информеры могут быть не только маленькими, средними или большими, но и крошечными, а также Lager или Extra Large.
Стандартный набор экранов Torque Pro:
Мой вариант настройки Torque Pro:
Настройки экранов Torque Pro (на скриншотах список параметров приведен не полностью):
Для активации записи журналов и задания перечня записываемых параметров служит пункт «Запись журналов их выгрузка» меню настройки. По сравнению с бесплатной версией количество сохраняемых параметров в Torque Pro заметно больше. Причем, какого-либо структурирования по группам не наблюдается – все параметры идут одним списком, что не очень удобно. Кстати, аналогичное замечание возникло и при настройке экранов, отображающих информацию в режиме реального времени. При желании своими журналами можно даже делиться в Twitter.
Пункт «Check Faults Codes» служит для просмотра журнала ошибок и их сброса.
Посредством пункта «Map View» можно просмотреть перемещения автомобиля по карте. При этом доступны как просмотр архива поездок, так и данные текущей поездки.
Пункт «Test Results» основного меню служит для доступа к функциям самодиагностики ЭБУ автомобиля.
При желании можно просмотреть график, позволяющий увидеть зависимость параметров друг от друга – при настройке можно задать данные как отображаемые по оси Х, так и оси Y.
Пункт «Adapter Status» основного меню приложения позволяет получить информацию о текущем состоянии адаптера, его производителе и списке параметров, поддерживаемых ЭБУ автомобиля.
Кроме того, Torque Pro поддерживает плагины, расширяющие его функциональность. Кстати, самотестирование, графики и статус адаптера также реализованы с помощью плагинов. Загрузить плагины можно у нас с сайта, в частности там доступны расширения, «заточенные» под Fiat и Hyundai.
Настройки Torque Pro достаточно обширны и позволяют гибко настроить приложение под свои нужды.
Пошаговая настройка Torque Pro и ELM 327 на автомобиле Outlander
1. Скачиваем программу Torque на андроид-устройство (смартфон, планшет или др.);
2. В скачанном файле имеются все необходимые настройки;
3. Находим в корневом каталоге (андроид-устройства) папку .torque и в эту папку копируем скаченную папку extendedpids, (подтверждаем слияние если там такая папка уже была).
4. Подключаем блютут адаптер ELM 327 в диагностический разъем.
5. Настраиваем на андроид-устройстве в беспроводных сетях сопряжение с адаптером: обнаружение и ввод пароля (часто 1234)
6. Запускаем программу Torque и настраиваем
7. Профиль.
Для подключения важно указать Bluetooth адаптер и OBD протокол. (Остальное на подключение не влияет).
8. Настройки Torque.
Первоначально достаточно проставить галочки в разделах:
«Основные настройки».
«Настройки адаптера OBD».
«Панель приборов».
В разделе «Управление дополнительными PID Датчиками»:
выбрать «Добавить набор» и из списка выбрать «OUT3», появится набор датчиков.
Почти настроили, выходим в главное меню Torque и кликаем «Панель приборов».
9. «Панель приборов». По умолчанию там уже стоят датчики в 4-ех окнах. Можно их все снести, одно окно ещё можно пока оставить с распространенными датчиками, для тренировки.
Лучше добавить больше интересующих датчиков, чем иметь лишний балласт для обмена.
Как добавить датчик на панель, думаю по картинкам всё понятно. Вид, размер, датчик.
Почти всё готово. Осталось включить зажигание. Заводить не обязательно.
10. Из главного меню Torque заглядываем в «Состояние адаптера», если все нормально то видим галочки все зелёными:
Плюсы и минусы использования программы
К преимуществам пользования программой Тorque на Android можно отнести следующие:
Совместима с любыми устройствами Android;
Делает возможной самостоятельную диагностику на дому;
Огромный набор функций;
Можно настраивать приложение под себя;
Заменяет видеорегистратор.
Что касается недостатков работы с приложением Torque Pro:
Требуется приобретать дополнительное оборудование.
Большой расход заряда аккумулятора.
Торкуе несовместима с некоторыми автомобилями.
Привет всем. Многим пользователям приложения просто необходима инструкция Torque Pro на русском, но как таковой её не существует. Приходится довольствоваться найденными статьями тех, кто уже пользовался набрав небольшой опыт.
В этом материале я также попытаюсь поделиться своим опытом использования программы Torque для устройств на Андроид, так как имею автомобиль и не раз проводил его диагностику.
Для тех, кто впервые столкнулся с этим приложением поясню. Эта программа работает на всех устройствах оснащенных операционной системой Андроид помогая считывать параметры бортового компьютера автомобиля в паре с устройством типа Smart Scan Tool Pro, Elm327 и других. Используя эти две штучки можно самостоятельно провести диагностику автомобиля, при необходимости сбросить ошибку.
Содержание
- Сканер Scan Tool Pro
- Подключение Scan Tool Pro и Torque Pro
- Настройка профиля
- Настройка приложения Torque Pro
- Приборная панель
- Проверка на ошибки
- Обзор на карте
- Результаты испытаний
- Графики
Сканер Scan Tool Pro
Прежде чем приступить к разбору приложения Torque Pro хотелось бы немного зацепить само устройство Smart Scan Tool, так как их появилось в последнее время много и по цене имеют приличный разбег. Названия у них могут быть разные, но принцип работы один.
Не стремитесь покупать дешевые китайские адаптеры, которые предлагает Алиэкспресс. Огромная вероятность того, что оно не будет работать вообще. Берите, там, где есть гарантия и продавец несет ответственность за свой товар.
Оригинальное устройство Scan Tool Pro или Smart Scan Tool Pro должно иметь микроконтроллер от канадских производителей, то что продают в России и странах СНГ это преимущественно Китай. Отлично работает Корейская сборка (ссылки на них в тексте). Основная масса устройств имеет более дешевый вариант микроконтроллера и различные прошивки, соответственно их стоимость низкая. Но я не хочу сказать, что они не будут работать. Они работают и довольно неплохо. Вам лишь остается подобрать то устройство, которое будет работать на вашем автомобиле, а может и не будет.
Есть информация, что считывание данных с компьютера автомобиля зависит от прошивки. И это действительно так. Приведу пример.
Моему автомобилю Шевроле Авео отлично подошло устройство с версией прошивки 2.1, но не захотело работать на автомобилях ВАЗ и Нисанн (на других моделях не пробовал).
Устройство с прошивкой 1.5 – 1.6 способно охватывать практически все модели автомобилей. Оригинальная прошивка, как утверждают производители, работает на любом автомобиле. В отличии от оригинала часть функций на “поддельных” устройствах утрачено, это не критично.
Стоимость устройства в первую очередь зависит от производителя и комплектации. Половина стоимости комплекта может тянуть поставляемый с устройством софт. Покупая комплект Smart Scan Tool Pro, мы тем самым обезопасим себя в плане синхронизации адаптера с устройством вывода данных, уж точно между собой они будут работать, как говорится “фирма гарантирует”.
Диагностика на компьютере с использованием программы Scan Master
Подключение Scan Tool pro и Torque Pro
Для того чтобы приложение Torque Pro начало сбор данных необходимо:
1. Найти разъем диагностики автомобиля, подключить сканер. Обычно он находится под панелью приборов или под рулевым колесом. На некоторых моделях он выведен на центр панели, между водителем и пассажиром. После подключения на адаптере должен загореться светодиод.
2. Следующий этап, это подключение адаптера с телефоном. В этом шаге нужно включить Blutooth, активировать поиск. Как только, произойдет синхронизация в настройках смартфона появиться новое устройство OBDII.
Для старых прошивок 1.5 – 1.6, возможно, потребуется ввести пароль “0000”, “1234” или “6789”. В моем случае пароль не потребовался.
В дальнейшем эту процедуру проделывать не придется, после запуска приложения Torque, включится Blutooth и произойдет синхронизация устройств.
3. Повернув ключ зажигания (без запуска двигателя), переходите во вкладку на главной панели “Состояние адаптера”. Если все сделали правильно, то должны стоять четыре зеленых галочки.
- Blutooth включен (на обоих устройствах)
- связь с адаптером (устройства синхронизированы)
- подключение к ЭБУ (соединение с компьютером)
- счетчик ошибок
Но бывает и по-другому, когда одна из галочек не проставляется, чаще всего бывает отсутствие подключения к ЭБУ. Об этом говорилось выше, прошивка не видит компьютер.
Настройка профиля
Первым делом нужно настроить “Профиль”. Перейти для заполнения, редактирования профиля можно в верхнем правом углу экрана, тапнув на надпись.
Здесь необходимо заполнить некоторые параметры:
-
- Название профиля (любое)
- объем двигателя (реальный)
- полную массу автомобиля (по паспорту)
- тип топлива
- объем топливного бака
- уровень топлива
- максимальное значение тахометра
- можно еще и стоимость топлива
Последний пункт “Коррекция экономичности” выставляется в процессе диагностики. Все эти данные будут учитываться приложением для некоторых подсчетов.
В конце имеется кнопка “SHOW ADVANCED SETTINGS” – расширенные настройки.
Здесь рекомендуется установить следующие значения.
- Подключаться через указанный Blutooth (выбрать из списка)
- предпочтительный протокол OBD (выбрать из списка)
Кнопкой “Сохранить” завершите настройку профиля.
Приложение для проверки штрафов ГИБДД
Видеорегистратор из смартфона на Андроид
Навигатор на смартфоне
Настройка приложения Torque Pro
Теперь переходим к настройкам приложения. В левом углу экрана имеется шестерня, тап по ней откроет “Меню”, где и перейдем к настройкам. Здесь рассмотрим только необходимые пункты настроек.
Основные настройки
Здесь нужно отметить галочками только четыре пункта:
- Показать панель уведомлений
- автоповорот
- ошибка Blutooth
- включить отладчик
Темы
Эту настройку оставляю на ваше усмотрение. Она отвечает за оформление панели приборов, фонового изображения.
Плагины
Приложение работает за счет установленных плагинов список которых можно пополнить нажав соответствующую ссылку с названием в самом низу.
Произойдет переход на страницу с дополнительными плагинами. На мой взгляд, они могут подойти только продвинутому и фанатеющему от диагностики пользователю.
Основного пакета вполне хватит для получения детальной информации. Эти же и другие плагины можно скачать в Плэй Маркет.
Единицы измерения
Здесь нельзя навязывать свою позицию. У каждого свои единицы измерения. Думаю, вы сделаете правильный выбор. Мой выбор пал:
- градусы
- килограммы
- psi
- ньютонометры
Настройки адаптера OBD
В этом пункте отметьте только первые три настройки
- авто Вкл/Выкл Blutooth (при запуске программы произойдет автоматическое включение Blutooth и выключение после закрытия программы.
- если ВТ был выключен ( как бы дублирует предыдущую)
- быстрое подключение (здесь понятно без комментариев)
Запись и выгрузка журналов
Эту настройку можно проигнорировать, а можно и покопаться в ней, если вы планируете собирать данные считанные с датчиков. Возможно ведение журнала кому-то пригодится.
Панель приборов
В этом разделе я ничего не отмечал, но если держать программу в активном состоянии, поставьте первые две галочки. Рекомендовано для Андроид устройств.
- Запустить Torque после перезагрузки
- Delayed obd connection
Речь/Предупреждения
В свою очередь, интересная настройка. Предупреждение голосом о некоторых важных моментах в работе двигателя (если эти функции поддерживаются компьютером).
- низкая температура
- уровень топлива
- достижение двигателем рабочей температуры
Здесь также на усмотрение пользователя.
Управление предупреждениями
Этот пункт является дополнением предыдущего и осуществляет вывод на панель настроенные предупреждения
Пиды (PID) для Torque Pro
Важный момент. Для каждого автомобиля имеется файл с набором дополнительных датчиков. В программе по умолчанию находится всего несколько моделей. Вам нужно найти и загрузить файл под ваш автомобиль.
Ссылки где поискать даю:
Torque Pro руссифицированный для Андроид на Google Play Тут на 4PDA —Тут (халява)
PIDы (файлы) – Здесь
Смотрите, есть ли нужный вам PID в списке и забирайте одним файлом.
Забрать
Установка файла
-
- Находите файл программы “torque”.
- Далее, нужно найти скрытый файл “extendedpids”. В диспетчере файлов включите функцию “Показать скрытые файлы”.
- Закидываете файл “csv” в эту папку.
- В управлении доп. датчиками жмете “Добавить набор”
- В открывшемся окне увидите загруженный вами файл и выбираете.
Все готово. Произошла загрузка дополнительных PID датчиков в приложение.
На этом этапе с настройками можно закончить. Оставшиеся не важны и поэтому не будем тратить на них время.
Приборная панель
Теперь остается настроить панель и вывести на неё необходимые датчики. По умолчанию в программе уже выставлено несколько приборов учета, но можно добавить те, которые вы считаете нужными.
С главной страницы приложения переходите в “Приборная панель”. Жмете на пустой экран и ждете появления оповещения “Настройка элемента” и далее “Добавить прибор”.
Следующим шагом выбираете наиболее симпатичную вам шкалу и тапните на неё.
Теперь нужно выбрать интересующий вас датчик. Выбирать нужно только зеленые датчики, остальные показаний не дадут. В зависимости от автомобиля количество активных датчиков разное.
Список большой, есть где покопаться.
Каждый выведенный элемент на приборную панель можно настраивать (нажать и подождать):
- изменить размер
- сбросить данные
- переместить
- сделать плавающим
- удалить
На этом подготовку приложения к работе заканчиваем. Запускаете двигатель и наслаждайтесь полученными результатами.
Остались не охвачены несколько функций приложения и вкратце мы их рассмотрим.
Проверка на ошибки
Для проверки наличия ошибок переходите с главной в “Считывание ошибок”, запускаете поиск. Через некоторое время приложение покажет результат.
Как сбросить ошибку смотрите в видео. Главное помните, сбросив ошибку и не устранив неисправность она появиться вновь. Появление ошибки это сигнал к действию.
Но бывает и наоборот, неисправность устранена а ошибка не сбрасывается. Вот тут поможет Elm327 и Torque Pro.
Обзор на карте
После запуска приложения будет запрос на включение GPS. Активировав его, программа будет записывать все ваши поездки и показывать их на карте. В последствии вы можете поделиться ими, просмотреть и удалить.
Результаты испытаний
Вот здесь, каюсь, я толком ничего не понял. Понятно только то, что отмеченные зеленым цветом датчики это значит нормально.
Графики
Обычно цифровая информация лучше воспринимается при помощи графиков. Такая возможность предоставлена этим плагином.
Для начала необходимо настроить график выбрав:
- вид
- число записей
- интервал опроса
Кнопкой “Selekt X axis sensors” добавить нужные датчики и сохранить.
Вот такая получилась инструкция torque pro на русском языке. Я старался дать информацию по максимуму. Если возникнут трудности или что-то непонятно, пишите в комментариях. Будем смотреть и разбираться.
Torque Pro- это программа считывания параметров бортового компьютера автомобиля, которая базируется на Android устройствах.
Установив её на свой смартфон или планшет, она поможет вам в диагностике автомобиля и, если вам надо сбросить ошибку.
Содержание
- Как пользоваться программой Torque Pro
- Отличие Lite от Pro версии
- Адаптер
- Подключение
- Пункты меню программы
- Пиды (PID)
- Преимущества и недостатки
Как пользоваться программой Torque Pro
Отличие Lite от Pro версии
Сама программа имеет две версии- платную и бесплатную.
- Платная (Pro) поддерживает настройку сразу нескольких автомобилей, используя вкладку «профили»
- Так же в ней значительно больше выводимой информации
- Большее количество сохранений параметров для проведений диагностики
- И самое главное- возможность загружать сторонние плагины, которые значительно расширяют функции приложения
Адаптер
Стоит сразу сказать, что без адаптера эта программа ничего из себя не представляет. Чтобы она начала работать, ей в пару нужно устройство, которое будет передавать данные на ваш девайс.
Не стремитесь сэкономить в этом деле иначе рискуете получить товар, который вообще может не работать или же работать некорректно. Вам нужен Scan Tool Pro и главное, чтобы микроконтроллер был от канадских производителей, так как МК китайского производства имеет большое количество брака.
Нельзя сказать, что они не работают или работают плохо. Просто вероятность, что данный вариант будет работать именно на вашем автомобиле ниже, чем если бы вы чуть переплатили и купили проверенную вещь.
Подключение
Для начала работы вам необходимо:
- Подключить сканер в разъем диагностики автомобиля. Обычно он находится под щитком приборов, но лучше просто посмотреть в интернете где конкретно он находится в конкретном автомобиле. При подключении на адаптере загорается зеленая лампочка.
- Дальше идет сопряжения смартфона с адаптером. Делается это по Bluetooth. Ищите в доступных устройствах OBDII (OBD2) и нажимаете подключиться.
- Запускайте приложение Torque, проверните ключ зажигание, не запуская двигатель. Перейдите во вкладку «Состояние адаптера». Там вы увидите информацию о подключенном адаптере.
- Первым же делом заполните реальные данные о вашем автомобиле во вкладке профиль.
Пункты меню программы
Состояние адаптера- показывает информацию о вашем адаптере, который подключен к разъему диагностики автомобиля и параметры вашего транспорта.
Графики- предназначены для просмотра и записей параметров двигателя в виде графиков.
Результаты испытаний- здесь номинальные показатели сравниваются с получаемыми данными с датчиков.
Обзор на карте- нужен для записи и просмотра текущей и прошедших поездок.
Считывание ошибок- здесь показаны все ошибки автомобиля, а так же тут присутствует функция их сброса.
Приборная панель- это по сути ваш рабочий стол, он содержит всевозможные виртуальные приборы с показаниями датчиков автомобиля (в том числе и в реальном времени)
Плагины- нужны для расширения возможности программы.
Пиды (PID)
PID (параметр идентификации данных)- это код, которые поступает к блоку управления двигателя. Этот файл по сути набор дополнительных датчиков. Для разных автомобилей они отличаются даже по годам. Так что ищите именно под своё транспортное средство.
- Вы нашли ПИД для своего автомобиля и теперь вам надо добавить его в программу.
- Чтобы это сделать вам надо скачать набор ПИДов на смартфон.
- Набор перемещаем в папку «.torque/extendedpids». Сама папка находится в корневой папке, где находится ваше приложение.
Внимание: папка изначально является скрытой, и чтобы получить доступ к ней вам надо включить отображение скрытых папок.
Преимущества и недостатки
Чтобы делать какие-либо выводы о данном приложении нужно взглянуть на нее под разными углами. Для этого мы перечислим плюсы и минусы этой утилиты.
Начнем с плюсов, коих тут больше. Основные положительные стороны, которые мы подметили это:
- Стабильная работа на всех гаджетах, под управлением ОС Android. Это позволяет подключаться не только со смартфона, но и через планшет, что гораздо удобнее из-за большего диаметра экрана.
- Экономия на автосервисе, теперь не придется ехать на диагностику, так как это можно сделать просто сев в свой автомобиль.
- Огромное множество всевозможных функций, а Pro версия так вообще дает тотальный контроль над ситуацией.
- Адаптивность программы под каждого юзера. Гибкие настройки позволяют манипулировать утилитой как им угодно.
К сожалению, ничего не бывает идеального. Несмотря на ряд таких неоспоримых преимуществ у данной программы есть и определенные недостатки. И наних уж точно придется обратить внимание, как-никак вам еще предстоит купить адаптер и платить за программу.
- Недостаточно просто телефона и машины. Покупка адаптера обязательна, а он стоит не малых денег.
- Работа приложения быстрее разряжает аккумулятор автомобиля. Причем расход достаточно ощутимый, что может заставить полностью отказаться от идеи приобретения данного «сетапа».
- Приложение работает с некоторыми автомобилями. Так что перед покупкой, советуем изучить поддерживает ли софт ваше транспортное средство.
Насколько это существенные минусы смотрите сами. Если вы готовы мириться с подобными недостатками, тогда Torque однозначно заслуживает вашего внимания.
Сегодня поговорим и поделимся опытом применения маленького замечательного устройства для автомобиля — это OBD-2 автомобильный сканер ELM 327. Он позволяет нам, подключившись к диагностическому разъему автомобиля просканировать наш автомобиль, его мозги, выявить ошибки, которые присутствуют на данный момент, посмотреть основные характеристики, информацию о датчиках, установленных в автомобиле, и другую полезную информацию. Для считывания информации с этого автосканера ЕЛМ 327 используется удобное мобильное приложение Torque.
Что может адаптер ЕЛМ 327
Еще один нюанс — этот адаптер позволяет нам стирать ошибки, которые он выявил. Мы можем не только посмотреть ошибки, но и стереть их, но, не более того. Например, произвести тонкую настройку автомобиля, двигателя не получится. Поверхностные манипуляции мы произвести сможем. В дороге, если загорелся чек, мы можем проверить, посмотреть, что это за ошибка, с чем она связана. Забить на нее и поехать до пункта назначения, либо попытаться устранить ее на месте. Мы сможем выявить, на что ругается автомобиль, когда загорается чек.
Это полезная штука, за те деньги, которые она стоит 270 рублей на момент заказа. Одна поездка на диагностику в сервисный центр обойдется около 500-700 рублей, то есть, как два-три таких сканера.
Проверим, как такой сканер работает, и работает ли он вообще. Поделимся своим опытом. У этого устройства есть большой плюс — это кнопка включения и выключения. Этот автосканер ELM 327 OBD-2 мы подключаем к диагностическому разъему, включаем, проводим диагностику, затем мы можем его просто выключить и не вытаскивать его из разъема, чтобы не убивать этим сам разъем. Его можно поставить один раз, он маленький, его не видно. В нужный момент дотянулись до него, включили, провели диагностику, выключили, и поехали дальше.
Где располагается диагностический разъем
Диагностический разъем у автомобиля Лада Калина 2 располагается под центральной консолью, в ногах у пассажира. Устанавливаем в него сканер, включаем кнопкой питание, можно приступать к работе. На устройстве с андроидом, будь то смартфон или планшет, нам необходима приложение Torque. Можно скачать ее на Гугл Плей. Там есть платные и бесплатные версии. У нас стоит платная версия, у нее спектр возможностей шире. Смотрим состояние адаптера.
Видим, что связь с адаптером стоит галочка, то есть, с адаптером связь установлена, а вот подключение к ЭБУ (электронному блоку управления) написано «нет», и стоит восклицательный знак. Это говорит о том, что наш сканер не может подключиться к мозгам автомобиля. Связано это с тем, что сейчас у нас выключено зажигание. Можно попробовать включить и посмотреть, что изменится.
Включили зажигание, сразу произошло подключение к ЭБУ. Здесь мы можем посмотреть версию адаптера. Написано ELM327 версия 1.5. Также есть много другой информации, список доступных датчиков. Расскажем, как работать с этой программой. В ней есть приборная панель. На ней можно самостоятельно разместить любые датчики, какие нам интересны. Их перечень очень большой. Заведем двигатель, посмотрим, что изменится.
Датчики ожили, видим, что напряжение 17 вольт, обороты 930-940, температура охлаждающей жидкости 60 градусов, угол опережения зажигания, заслонка, скорость. Одна скорость — это скорость непосредственно измеряемая компьютером автомобиля, а вторая это по GPS. Смартфон связывается с GPS-спутниками и вычисляет скорость. Можно сравнивать, совпадают эти скорости или не совпадают.
Как работает приложение Torque
Давайте на примере оборотов посмотрим, как все это работает. Единственное, будет небольшая задержка, так как интерфейс блютуз, скорость не очень большая, поэтому возможны некоторые задержки. Показывает 900 оборотов, погазуем, показывает 2000, убавляем, стрелка падает. Все работает, немного с запозданием, но информацию мы получаем, нам этого хватает. Температура антифриза растет, уже 66 градусов. Температура воздуха на входе не будет увеличиваться, пока 20 градусов. Есть много различных датчиков и информации, нужной и ненужной, можно самостоятельно их компоновать и смотреть.
Есть интересный виджет, который позволяет нам вычислить, за какое время автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/час. Нажимаем на него, стоим на месте, двигатель включен, он показывает 0. Начинаем разгоняться, и как только скорость достигнет 100 км/час, тут же выскочит информация о том времени, за какое мы достигли этой скорости. Можно устраивать соревнования. Теперь проведем сканирование автомобиля на наличие ошибок. Для этого нам необходимо выбрать в основном меню «считывание ошибок» и нажать на поиск.
У нас на Калине 2 загорелся чек — ошибка двигателя. У нас есть шанс реально на практике испытать это устройство и посмотреть, что за ошибка у нас там появилась. Нажимаем на лупу и ждем. Потребуется некоторое время. Появилась информация об ошибке. Ошибка П0036. Выходим из нашей программы Torque.
Запуск приложения
Запускаем приложение Torque расшифровка кодов. Это бесплатная программа на Play Market, где собраны все основные коды ошибок на автомобили отечественного производства Лада. В данном случае автомобиль Лада Калина-2. Вбиваем П0036, нажимаем поиск. Программа выдает — «нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления». Датчик кислорода — это лямбда-зонд. Понятно с чем проблема, где смотреть, можно ли с данной ошибкой ехать.
Доехать самостоятельно можно, до ближайшего сервиса, или отложить решение этой проблемы на потом. Если бы он показал проблему, связанную с маслом, с давлением, то были бы другие действия. А с этой ошибкой можно подождать, поскольку она не критична. Имея такой блютуз адаптер автосканер ELM 327 OBD 2, смартфон, вы сможете самостоятельно выявлять ошибки. Для полного теста снимем фишку с какого-нибудь датчика, и посмотрим, выявит ли он эту ошибку. Снимем датчик температуры охлаждающей жидкости с термостата.
Включаем зажигание и видим, что у нас заморгал датчик температуры, сообщающий нам, что что-то не так с нашей системой измерения температуры. Давайте попробуем подключиться к ЭБУ, и посмотрим, что он нам выдаст. Для этого запускаем нашу программу Torque, заходим в «считывание ошибок». Сейчас можно двигатель не заводить, просто включить зажигание. Нажимаем на значок лупы и ждем, пока он считает все наши коды. У нас появилось две ошибки: старая ошибка и новая ошибка 0118. Ее у нас не было.
Давайте посмотрим по нашей программе, что это за ошибка. Расшифровка кодов, 0118, ищем. Показывает: датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала. То есть, с этим датчиком есть проблемы. Описание ошибки: ошибка возникает, если напряжение сигнала датчика температуры ниже -39. Причины: повреждение жгута, датчика.
Делаем выводы
Имея такой автосканер ELM 327 OBD 2, устройство на андроиде, вы самостоятельно сможете выполнить диагностику автомобиля в пути, в дороге, понять, в чем проблема, что за ошибка, можно ли ее устранить, нужно ли сейчас устранить или можно доехать. За 270 рублей получаем хорошего помощника, который должен быть в каждом автомобиле, у каждого автовладельца. Он вам сослужит добрую службу.
Как можно на данном устройстве автосканер ELM327 OBD-2 выполнить стирание ошибок из ЭБУ автомобиля. Для этого нам надо зайти в «считывание ошибок», произвести сканирование, появится ошибка. Затем заходим в меню, выбираем пункт «сбросить ошибки в ЭБУ». Здесь программа нас предупреждает, мы нажимаем «Ok». Пошел сброс, слышно, что происходят какие-то манипуляции. Теперь выключаем зажигание, и снова включаем. Заводим двигатель. Чек пропал. Пробуем опять просканировать. Ошибок никаких не найдено.
На Ладе Весте все процедуры сканирования производятся аналогичными способами, и мало чем отличаются.
На чтение 5 мин Просмотров 144к. Опубликовано 18.06.2018
Обновлено 25.10.2021
Инструкция по установке, настройке и работе с программой Torque для Android. Разберемся как установить приложение, как добавить плагины, как добавлять приборы и настраивать их. Какие есть пункты меню в программе и что означает каждый из них. Как добавить свою строку инициализации, что это такое и зачем она нужна. Как установить свой PID файл.
Описание программы
Программа Torque (Торкуе) работает совместно с адаптерами ELM327. Возможно использование ELM327 Bluetooth, WiFi, USB. Приложение совместимо с автомобилями Toyota, BMW, Ford, GM, Mercedes, Vauxhall, Nissan, Daewoo, Opel, Chrysler, Volkswagen, Audi, Jaguar, Citroen, Peugoet, Skoda, Kia, Mazda, Lexus, , Renault, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Seat, Dodge, Jeep, Pontiac, Subaru и многими другими.
Торкуе является своего рода бортовым компьютером на смартфоне.
Функции
- Отображение параметров двигателя в реальном времени
- Чтение и сброс кодов неисправностей «Check Engine»
- Сохранение логов поездки
- Определение времени разгона: 0-60, 0-100 и др.
- Установка собственных рабочих экранов с датчиками, выбираемыми на ваше усмотрение
- Может помочь отремонтировать автомобиль без посещения автомастерской.
Установка
- Скачиваем последнюю русскую версию torque.
- Нажимаем установить.
- На рабочем столе появляется ярлык приложения, установка программы закончена.
Сопряжение с адаптером ELM327 и автомобилем
- Берем адаптер ELM327, если его нет, то покупаем.
- Ищем в автомобиле разъем OBD2 и подключаем в него адаптер. Заводим двигатель. На сканере должна загореться лампочка питания, если она есть, конечно.
- Заходим на телефоне в настройки Bluetooth и включаем его. Делаем поиск устройств Bluetooth.
- Находим наш адаптер, он будет называться OBD2, CHX или подобное. Вводим ПИН: 1234, 0000 или 6789.
- Открываем программу Torque, заходим в «Настройки», далее «Настройки адаптера OBD». Выбираем «Тип подключения: Bluetooth», нажимаем «Выберите Bluetooth устройство» и выбираем наш адаптер OBD2, CHX или другой.
- Если соединение с адаптером прошло успешно, иконка должна перестать мигать и будет гореть сплошным цветом.
- После сопряжения с ELM327 происходит автоматическое соединение с блоком управления автомобиля. Если все в порядке, то появится надпись «Успешное подключение к ЭБУ» и иконка машинки перестанет моргать и будет гореть.
Адаптер сопряжен, связь с автомобилем установлена. Пора разобраться с пунктами меню программы. Меню приложения Torque состоит из следующих разделов:
- Состояние адаптера
- Графики
- Результаты испытаний
- Обзор на карте
- Считывание ошибок
- Приборная панель
- Плагины
- Настройки
- Помощь
Что означает каждый, для чего нужен и как их настраивать.
Состояние адаптера
Показывает информацию о подключенном диагностическом адаптере и параметрах автомобиля.
- Связь с адаптером – да/нет
- Подключение к ЭБУ – да/нет
- Производитель адаптера
- Версия адаптера
- OBD протокол автомобиля
- Доступные датчики
Графики
В этом разделе можно записывать параметры двигателя в виде графиков.
Для этого нужно выбрать тип графика, максимальное число записей, интервал опроса датчиков и, собственно, сами датчики для построения графиков.
Результаты испытаний
В этом разделе получаемые данные с датчиков автомобиля сравниваются с номинальными значениями.
Обзор на карте
Здесь можно записывать и просматривать текущую и архивные поездки. Данные, получаемые с GPS воспроизводятся на картах Гугл в виде траектории поездки.
Считывание ошибок
Здесь можно прочитать и сбросить ошибки «Check Engine». Сохранить и загрузить журнал ошибок, отправить информацию об ошибке по почте, в сообщении или другими способами. Произвести поиск ошибки в базе данных.
Приборная панель
Это основная рабочая область приложения. Содержит приборы с показаниями датчиков автомобиля, в т.ч. в реальном времени. На приборную панель можно добавлять свои приборы с цифровой информацией, графиками или текстом.
Чтобы добавить нужный вам прибор нужно:
- нажать кнопку «Добавить прибор»;
- выбрать тип прибора: шкала, график, цифровой дисплей, данные о топливе, GPS и другое;
- выбрать данные, которые будут отображаться на этом приборе: CO2, Давление, Температура, GPS, положение дроссельной заслонки и т.п.
- выбрать размер прибора: крошечный, маленький, средний, большой, очень большой.
Приборы можно настраивать, перемещать, удалять.
Профили автомобилей
Под каждый автомобиль можно создавать свой профиль.
В нем указывается:
- Название
- Фотография
- Тип кузова
- Объем двигателя
- Масса
- Тип топлива
- Объем бака
- Максимальное значение тахометра
- Цена топлива
Плагины
Плагины расширяют возможности программы Torque. Особенно популярны плагины для конкретных автопроизводителей: Nissan, Renault, Kia и т.д.
Плагины нужно сначала скачать здесь.
Затем устанавливаем их, как обычное приложение. Установленные плагины появятся в виде дополнительных пунктов меню.
Как добавить набор PID (ПИД)
Почитать об этом более подробно можно здесь.
- Скачиваем нужный набор PID.
- Создаем в папке с программой «.torque» новую папку «extendedpids»
- Помещаем в нее скачанный файл.
- Заходим в «Настройки», далее «Управление дополнительными PID», далее «Добавить набор» и выбираем скопированный ПИД-файл.
Как добавить строку инициализации
Подробнее об этом можно почитать здесь.
Строка инициализации может понадобится, если ваша машина имеет нестандартный протокол OBDII. В этом случае программе требуются дополнительные команды инициализации блока управления, чтобы он вышел на связь. Строка инициализации посылается перед попыткой подключения.
- Берем строку инициализации для вашего ЭБУ.
- Заходим в редактор профиля автомобиля в программе Torque. Нажимаем кнопку «Show Advanced Settings»
- В самом низу находим «ELM327 строка пользовательской конфигурации» и прописываем нашу строку инициализации.
- Сохраняем профиль автомобиля.
Теперь вы готовы для самостоятельной диагностики и контролю параметров своего автомобиля. Используйте функционал программы по-максимуму, добавляйте нужные приборы, записывайте поездки, тестируйте скорость автомобиля и расход бензина. Считывайте и стирайте ошибки «Check Engine».
Скачать
Привет всем. Многим пользователям приложения просто необходима инструкция Torque Pro на русском, но как таковой её не существует. Приходится довольствоваться найденными статьями тех, кто уже пользовался набрав небольшой опыт.
В этом материале я также попытаюсь поделиться своим опытом использования программы Torque для устройств на Андроид, так как имею автомобиль и не раз проводил его диагностику.
Для тех, кто впервые столкнулся с этим приложением поясню. Эта программа работает на всех устройствах оснащенных операционной системой Андроид помогая считывать параметры бортового компьютера автомобиля в паре с устройством типа Smart Scan Tool Pro, Elm327 и других. Используя эти две штучки можно самостоятельно провести диагностику автомобиля, при необходимости сбросить ошибку.
Содержание
- Сканер Scan Tool Pro
- Подключение Scan Tool Pro и Torque Pro
- Настройка профиля
- Настройка приложения Torque Pro
- Приборная панель
- Проверка на ошибки
- Обзор на карте
- Результаты испытаний
- Графики
Сканер Scan Tool Pro
Прежде чем приступить к разбору приложения Torque Pro хотелось бы немного зацепить само устройство Smart Scan Tool, так как их появилось в последнее время много и по цене имеют приличный разбег. Названия у них могут быть разные, но принцип работы один.
Не стремитесь покупать дешевые китайские адаптеры, которые предлагает Алиэкспресс. Огромная вероятность того, что оно не будет работать вообще. Берите, там, где есть гарантия и продавец несет ответственность за свой товар.
Оригинальное устройство Scan Tool Pro или Smart Scan Tool Pro должно иметь микроконтроллер от канадских производителей, то что продают в России и странах СНГ это преимущественно Китай. Отлично работает Корейская сборка (ссылки на них в тексте). Основная масса устройств имеет более дешевый вариант микроконтроллера и различные прошивки, соответственно их стоимость низкая. Но я не хочу сказать, что они не будут работать. Они работают и довольно неплохо. Вам лишь остается подобрать то устройство, которое будет работать на вашем автомобиле, а может и не будет.
Есть информация, что считывание данных с компьютера автомобиля зависит от прошивки. И это действительно так. Приведу пример.
Моему автомобилю Шевроле Авео отлично подошло устройство с версией прошивки 2.1, но не захотело работать на автомобилях ВАЗ и Нисанн (на других моделях не пробовал).
Устройство с прошивкой 1.5 – 1.6 способно охватывать практически все модели автомобилей. Оригинальная прошивка, как утверждают производители, работает на любом автомобиле. В отличии от оригинала часть функций на “поддельных” устройствах утрачено, это не критично.
Стоимость устройства в первую очередь зависит от производителя и комплектации. Половина стоимости комплекта может тянуть поставляемый с устройством софт. Покупая комплект Smart Scan Tool Pro, мы тем самым обезопасим себя в плане синхронизации адаптера с устройством вывода данных, уж точно между собой они будут работать, как говорится “фирма гарантирует”.
Диагностика на компьютере с использованием программы Scan Master
Подключение Scan Tool pro и Torque Pro
Для того чтобы приложение Torque Pro начало сбор данных необходимо:
1. Найти разъем диагностики автомобиля, подключить сканер. Обычно он находится под панелью приборов или под рулевым колесом. На некоторых моделях он выведен на центр панели, между водителем и пассажиром. После подключения на адаптере должен загореться светодиод.
2. Следующий этап, это подключение адаптера с телефоном. В этом шаге нужно включить Blutooth, активировать поиск. Как только, произойдет синхронизация в настройках смартфона появиться новое устройство OBDII.
Для старых прошивок 1.5 – 1.6, возможно, потребуется ввести пароль “0000”, “1234” или “6789”. В моем случае пароль не потребовался.
В дальнейшем эту процедуру проделывать не придется, после запуска приложения Torque, включится Blutooth и произойдет синхронизация устройств.
3. Повернув ключ зажигания (без запуска двигателя), переходите во вкладку на главной панели “Состояние адаптера”. Если все сделали правильно, то должны стоять четыре зеленых галочки.
- Blutooth включен (на обоих устройствах)
- связь с адаптером (устройства синхронизированы)
- подключение к ЭБУ (соединение с компьютером)
- счетчик ошибок
Но бывает и по-другому, когда одна из галочек не проставляется, чаще всего бывает отсутствие подключения к ЭБУ. Об этом говорилось выше, прошивка не видит компьютер.
Настройка профиля
Первым делом нужно настроить “Профиль”. Перейти для заполнения, редактирования профиля можно в верхнем правом углу экрана, тапнув на надпись.
Здесь необходимо заполнить некоторые параметры:
-
- Название профиля (любое)
- объем двигателя (реальный)
- полную массу автомобиля (по паспорту)
- тип топлива
- объем топливного бака
- уровень топлива
- максимальное значение тахометра
- можно еще и стоимость топлива
Последний пункт “Коррекция экономичности” выставляется в процессе диагностики. Все эти данные будут учитываться приложением для некоторых подсчетов.
В конце имеется кнопка “SHOW ADVANCED SETTINGS” – расширенные настройки.
Здесь рекомендуется установить следующие значения.
- Подключаться через указанный Blutooth (выбрать из списка)
- предпочтительный протокол OBD (выбрать из списка)
Кнопкой “Сохранить” завершите настройку профиля.
Приложение для проверки штрафов ГИБДД
Видеорегистратор из смартфона на Андроид
Навигатор на смартфоне
Настройка приложения Torque Pro
Теперь переходим к настройкам приложения. В левом углу экрана имеется шестерня, тап по ней откроет “Меню”, где и перейдем к настройкам. Здесь рассмотрим только необходимые пункты настроек.
Основные настройки
Здесь нужно отметить галочками только четыре пункта:
- Показать панель уведомлений
- автоповорот
- ошибка Blutooth
- включить отладчик
Темы
Эту настройку оставляю на ваше усмотрение. Она отвечает за оформление панели приборов, фонового изображения.
Плагины
Приложение работает за счет установленных плагинов список которых можно пополнить нажав соответствующую ссылку с названием в самом низу.
Произойдет переход на страницу с дополнительными плагинами. На мой взгляд, они могут подойти только продвинутому и фанатеющему от диагностики пользователю.
Основного пакета вполне хватит для получения детальной информации. Эти же и другие плагины можно скачать в Плэй Маркет.
Единицы измерения
Здесь нельзя навязывать свою позицию. У каждого свои единицы измерения. Думаю, вы сделаете правильный выбор. Мой выбор пал:
- градусы
- килограммы
- psi
- ньютонометры
Настройки адаптера OBD
В этом пункте отметьте только первые три настройки
- авто Вкл/Выкл Blutooth (при запуске программы произойдет автоматическое включение Blutooth и выключение после закрытия программы.
- если ВТ был выключен ( как бы дублирует предыдущую)
- быстрое подключение (здесь понятно без комментариев)
Запись и выгрузка журналов
Эту настройку можно проигнорировать, а можно и покопаться в ней, если вы планируете собирать данные считанные с датчиков. Возможно ведение журнала кому-то пригодится.
Панель приборов
В этом разделе я ничего не отмечал, но если держать программу в активном состоянии, поставьте первые две галочки. Рекомендовано для Андроид устройств.
- Запустить Torque после перезагрузки
- Delayed obd connection
Речь/Предупреждения
В свою очередь, интересная настройка. Предупреждение голосом о некоторых важных моментах в работе двигателя (если эти функции поддерживаются компьютером).
- низкая температура
- уровень топлива
- достижение двигателем рабочей температуры
Здесь также на усмотрение пользователя.
Управление предупреждениями
Этот пункт является дополнением предыдущего и осуществляет вывод на панель настроенные предупреждения
Пиды (PID) для Torque Pro
Важный момент. Для каждого автомобиля имеется файл с набором дополнительных датчиков. В программе по умолчанию находится всего несколько моделей. Вам нужно найти и загрузить файл под ваш автомобиль.
Ссылки где поискать даю:
Torque Pro руссифицированный для Андроид на Google Play Тут на 4PDA —Тут (халява)
PIDы (файлы) – Здесь
Смотрите, есть ли нужный вам PID в списке и забирайте одним файлом.
Забрать
Установка файла
-
- Находите файл программы “torque”.
- Далее, нужно найти скрытый файл “extendedpids”. В диспетчере файлов включите функцию “Показать скрытые файлы”.
- Закидываете файл “csv” в эту папку.
- В управлении доп. датчиками жмете “Добавить набор”
- В открывшемся окне увидите загруженный вами файл и выбираете.
Все готово. Произошла загрузка дополнительных PID датчиков в приложение.
На этом этапе с настройками можно закончить. Оставшиеся не важны и поэтому не будем тратить на них время.
Приборная панель
Теперь остается настроить панель и вывести на неё необходимые датчики. По умолчанию в программе уже выставлено несколько приборов учета, но можно добавить те, которые вы считаете нужными.
С главной страницы приложения переходите в “Приборная панель”. Жмете на пустой экран и ждете появления оповещения “Настройка элемента” и далее “Добавить прибор”.
Следующим шагом выбираете наиболее симпатичную вам шкалу и тапните на неё.
Теперь нужно выбрать интересующий вас датчик. Выбирать нужно только зеленые датчики, остальные показаний не дадут. В зависимости от автомобиля количество активных датчиков разное.
Список большой, есть где покопаться.
Каждый выведенный элемент на приборную панель можно настраивать (нажать и подождать):
- изменить размер
- сбросить данные
- переместить
- сделать плавающим
- удалить
На этом подготовку приложения к работе заканчиваем. Запускаете двигатель и наслаждайтесь полученными результатами.
Остались не охвачены несколько функций приложения и вкратце мы их рассмотрим.
Проверка на ошибки
Для проверки наличия ошибок переходите с главной в “Считывание ошибок”, запускаете поиск. Через некоторое время приложение покажет результат.
Как сбросить ошибку смотрите в видео. Главное помните, сбросив ошибку и не устранив неисправность она появиться вновь. Появление ошибки это сигнал к действию.
Но бывает и наоборот, неисправность устранена а ошибка не сбрасывается. Вот тут поможет Elm327 и Torque Pro.
Обзор на карте
После запуска приложения будет запрос на включение GPS. Активировав его, программа будет записывать все ваши поездки и показывать их на карте. В последствии вы можете поделиться ими, просмотреть и удалить.
Результаты испытаний
Вот здесь, каюсь, я толком ничего не понял. Понятно только то, что отмеченные зеленым цветом датчики это значит нормально.
Графики
Обычно цифровая информация лучше воспринимается при помощи графиков. Такая возможность предоставлена этим плагином.
Для начала необходимо настроить график выбрав:
- вид
- число записей
- интервал опроса
Кнопкой “Selekt X axis sensors” добавить нужные датчики и сохранить.
Вот такая получилась инструкция torque pro на русском языке. Я старался дать информацию по максимуму. Если возникнут трудности или что-то непонятно, пишите в комментариях. Будем смотреть и разбираться.
Подробная инструкция на русском языке к приложению Torque. Разберем поэтапно как пользоваться программой на своём телефоне и покажем настройку профиля для автомобиля.
В установке нет ничего сложного – достаточно найти диагностический разъем автомобиля и подключить к нему адаптер.
Следующий этап настройки – установка сопряжения между адаптером и смартфоном, для чего (здесь и далее рассмотрение будет вестись на примере Bluetooth-адаптера):
- Включают на смартфоне Bluetooth;
- Включают зажигание автомобиля (двигатель можно не запускать);
- На смартфоне входят в пункт Bluetooth меню настройки;
- Устанавливают сопряжение с адаптером, для чего касаются строки, соответствующей используемому ODB2-адаптеру и, при необходимости, вводят код, указанный в документации на адаптер «Bluetooth <-> ODB2». Для китайских адаптеров может использоваться значение по умолчанию, обычно равное 0000 или 1234.
- Запускают программу Torque (или любое другое приложение для работы с адаптером «Bluetooth <-> ODB2») и убеждаются, что соединение с автомобилем установлено, о чем в Torque свидетельствует надпись «Connected to ECU OK» и значок автомобиля в строке состояния.
На нашем сайте приложение Torque доступно в двух вариантах – бесплатном Lite и полном Pro. В части функциональности возможности Torque Pro интереснее, но для проверки работоспособности адаптера «Bluetooth <-> ODB2» и совместимости Torque с вашим автомобилем можно использовать и бесплатную версию, тем более что она также может показывать многие параметры и выполнять сброс ошибок. При первом запуске приложения будет предложено разрешить ему использование GPS (необходимо для расчета некоторых параметров, например, скорости движения).
Одним из плюсов Torque являются широкие возможности по настройки приложения под свои нужды, причем в Lite версии у вас есть все шансы использовать программу по максимуму, настроив под себя все 7 доступных экранов. Настройка выполняется через пункт «Добавить экран» основного меню.
При использовании Torque Lite информация может отображаться тремя способами – с имитацией аналогового прибора со стрелкой (Dial), в виде графика, а также в виде значения в цифровой форме (Display). При этом в режимах Dial/Display отображается текущее значение параметра, а график позволяет отследить динамику его изменения. Также в Torque Lite доступны виджеты, где собраны готовые наборы параметров. Обратите внимание, какая именно информация доступна через Torque, зависит от возможностей ЭБУ конкретного автомобиля.
Любой из элементов доступен в трех размерах – маленьком, среднем и большом, что позволяет подобрать оптимальный вариант под размеры экрана используемого устройства. После того как элемент отображен на экране – для его перемещения или удаления используется меню, вызываемое по длинному тапу на соответствующем элементе.
По умолчанию Torque Lite отображает следующий набор параметров (для их упорядочивая по экранам в пункте «Дополнительно» основного меню приложения выбирают пункт «Сбросить шкалы по умолчанию»).
Мой вариант настройки Torque Lite приведен ниже:
Еще одна очень полезная возможность Torque Lite – умение считывать и сбрасывать ошибки ЭБУ двигателя («гасить чек»). Для выполнения этой операции в меню приложения выбирают пункт «Actions» и нужное действие. Причем для ошибок отображается не только код, но и его расшифровка.
Из прочих возможностей отметим функцию ведения журналов (активация/деактивация через пункт Toogle Logging основного меню) с их отправкой по почте или в облачные сервисы, для последующего анализа. При отправке доступны форматы KLM Lines, KLM Points и CSV.
Через пункт «Дополнительно» основного меню Torque Lite можно выполнить сбросы счетчиков и рабочих экранов, калибровку акселерометра, а также получить информацию о совместимых ODB2-адаптерах и перейти к настройкам приложения. Настроек в Torque Lite достаточно много – можно настроить используемые при расчетах параметры автомобиля, выбрать тему оформления и фоновый рисунок, задать единицы измерения и настроить подключение. Обратите внимание – подключаться к автомобилю Torque Lite может как через Bluetooth, так и через Wi-Fi. Вопрос только в адаптере.
Там же выполняется настройка параметров, какие должны записываться, и интервала протоколирования.
Стоимость полной версии Torque составляет около 150 рублей, ее покупка осуществляется стандартно, через Google Play или вы можете скачать её с нашего сайта.
С точки зрения функциональности и интерфейса Torque Pro интереснее бесплатной версии. На стартовом экране приложения отображается тахометр и меню программы.
В отличие от бесплатной версии Torque Pro поддерживает несколько автомобилей, настройка которых осуществляется через «Профили». При создании профиля задают основные параметры автомобиля, включая объем двигателя, типичное значение снаряженной массы и объем бензобака.
Для настройки единиц измерения служит соответствующий пункт меню настроек приложения. Аналогично задают и параметры адаптера, причем Torque Pro умеет автоматически включать Bluetooth при запуске приложения.
В пункте «Realtime information» отображаются текущие параметры автомобиля. Набор предустановленных экранов немного отличается от бесплатной версии, однако ничто не мешает персонализировать их по своему желанию. Причем, количество информеров заметно больше, чем в бесплатной версии, а сами информеры могут быть не только маленькими, средними или большими, но и крошечными, а также Lager или Extra Large.
Стандартный набор экранов Torque Pro:
Мой вариант настройки Torque Pro:
Настройки экранов Torque Pro (на скриншотах список параметров приведен не полностью):
Для активации записи журналов и задания перечня записываемых параметров служит пункт «Запись журналов их выгрузка» меню настройки. По сравнению с бесплатной версией количество сохраняемых параметров в Torque Pro заметно больше. Причем, какого-либо структурирования по группам не наблюдается – все параметры идут одним списком, что не очень удобно. Кстати, аналогичное замечание возникло и при настройке экранов, отображающих информацию в режиме реального времени. При желании своими журналами можно даже делиться в Twitter.
Пункт «Check Faults Codes» служит для просмотра журнала ошибок и их сброса.
Посредством пункта «Map View» можно просмотреть перемещения автомобиля по карте. При этом доступны как просмотр архива поездок, так и данные текущей поездки.
Пункт «Test Results» основного меню служит для доступа к функциям самодиагностики ЭБУ автомобиля.
При желании можно просмотреть график, позволяющий увидеть зависимость параметров друг от друга – при настройке можно задать данные как отображаемые по оси Х, так и оси Y.
Пункт «Adapter Status» основного меню приложения позволяет получить информацию о текущем состоянии адаптера, его производителе и списке параметров, поддерживаемых ЭБУ автомобиля.
Кроме того, Torque Pro поддерживает плагины, расширяющие его функциональность. Кстати, самотестирование, графики и статус адаптера также реализованы с помощью плагинов. Загрузить плагины можно у нас с сайта, в частности там доступны расширения, «заточенные» под Fiat и Hyundai.
Настройки Torque Pro достаточно обширны и позволяют гибко настроить приложение под свои нужды.
Пошаговая настройка Torque Pro и ELM 327 на автомобиле Outlander
1. Скачиваем программу Torque на андроид-устройство (смартфон, планшет или др.);
2. В скачанном файле имеются все необходимые настройки;
3. Находим в корневом каталоге (андроид-устройства) папку .torque и в эту папку копируем скаченную папку extendedpids, (подтверждаем слияние если там такая папка уже была).
4. Подключаем блютут адаптер ELM 327 в диагностический разъем.
5. Настраиваем на андроид-устройстве в беспроводных сетях сопряжение с адаптером: обнаружение и ввод пароля (часто 1234)
6. Запускаем программу Torque и настраиваем
7. Профиль.
Для подключения важно указать Bluetooth адаптер и OBD протокол. (Остальное на подключение не влияет).
8. Настройки Torque.
Первоначально достаточно проставить галочки в разделах:
«Основные настройки».
«Настройки адаптера OBD».
«Панель приборов».
В разделе «Управление дополнительными PID Датчиками»:
выбрать «Добавить набор» и из списка выбрать «OUT3», появится набор датчиков.
Почти настроили, выходим в главное меню Torque и кликаем «Панель приборов».
9. «Панель приборов». По умолчанию там уже стоят датчики в 4-ех окнах. Можно их все снести, одно окно ещё можно пока оставить с распространенными датчиками, для тренировки.
Лучше добавить больше интересующих датчиков, чем иметь лишний балласт для обмена.
Как добавить датчик на панель, думаю по картинкам всё понятно. Вид, размер, датчик.
Почти всё готово. Осталось включить зажигание. Заводить не обязательно.
10. Из главного меню Torque заглядываем в «Состояние адаптера», если все нормально то видим галочки все зелёными:
Плюсы и минусы использования программы
К преимуществам пользования программой Тorque на Android можно отнести следующие:
Совместима с любыми устройствами Android;
Делает возможной самостоятельную диагностику на дому;
Огромный набор функций;
Можно настраивать приложение под себя;
Заменяет видеорегистратор.
Что касается недостатков работы с приложением Torque Pro:
Требуется приобретать дополнительное оборудование.
Большой расход заряда аккумулятора.
Торкуе несовместима с некоторыми автомобилями.
Используя OBD2 адаптер, вы можете сбросить ошибки в ЭБУ, после чего индикаторная лампочка «Check Engine» потухнет.
Сбрасывать ошибки следует только после устранения всех неисправностей. Сам по себе сброс ошибки не является ремонтом автомобиля. Если поломка не была устранена, то «Check Engine» загорится вновь.
После ремонта, в течении нескольких циклов вождения, индикатор должен потухнуть самостоятельно. Однако вы можете сбросить ошибку самостоятельно.
- Подключите адаптер (например, автосканер ELM327) к OBD2 разъёму вашего автомобиля. Руководство о том, как подключить адаптер и провести диагностику автомобиля подробно изложено в статье.
- Используя переносное мобильное устройство на Android или iOS, и специальное диагностическое приложение сбросьте ошибки в ЭБУ, как это показано на скриншотах (использовалась программа Torque).
[su_highlight background=»#ffffe3″]Внимание! Сбрасывайте ошибки при заглушенном двигателе![/su_highlight]
После проведения данной манипуляции, на приборной панели должна погаснуть ошибка Check Engine. Возможно, потребуется выключить и включить зажигание.
Сброс Check Engine без OBD2 адаптера
Способ полностью бесплатный, но для этого вам придётся залезть в моторный отсек.
- На заглушенном двигателе с выключенным зажиганием, отключите аккумулятор (просто снимите клемму).
- Включите фары, чтобы снять оставшийся ток (обычно достаточно подождать несколько секунд, иногда требуется несколько минут).
- Выключите фары, верните клемму аккумулятора на место и запустите двигатель.
Отключение аккумулятора сбросит настройки времени и радиостанций.
Лишив тока бортовой компьютер, мы сбрасываем ошибки сохранённые в памяти электронного блока управления (ЭБУ).
Почти все водители давно научились использовать многочисленные приложения со своих смартфонов и планшетов на базе Андроид для оптимизации решения той или иной задачи, возникающей на дороге. Навигаторы, антирадары и многие другие программы и приложения, которые значительно облегчают их жизнь.
Но мало кто догадывается, что из вполне обычного смартфона можно сделать полноценный бортовой компьютер. Для этого понадобиться, скачать на мобильник приложение Torque pro и ознакомиться с инструкцией – программу, разработанную специально для диагностики авто, с помощью которой легко можно проводить мониторинг состояния автомобиля.
Необходимо приобрести адаптер ELM327 для присоединения телефона к компьютеру автомобиля. Правда, есть нюансы, на которые нужно обращать внимание при покупке: во-первых, подсоединяемые устройства должны работать, как уже упоминалось, на платформе Андроид; во-вторых, адаптер должен поддерживать тот же протокол, что и разъем компьютера вашей машины.
Столкнувшись с разнообразием сканеров, поддерживаемых протоколов, коннекторов и всего прочего, малопонятного для простого смертного, вы можете ощутить панику. Однако, стоит капнуть глубже – все становится предельно ясно. К счастью, огромный пласт всевозможных приборов и обеспечений подвергся стандартизации. Теперь, для каждой машины, точнее его компьютера, есть стандартные протоколы. Предусмотрен стандартный набор кодов ошибок, параметры самодиагностики электронного блока управления автомобиля.
Теории достаточно, перейдем к практической реализации полученных знаний. При выборе адаптера ориентируемся на те, которые подчинены стандарту OBD-II.
Инструкция по установке Torque pro
Выбор сделали, все купили, приложение скачали. Есть бесплатная облегченная версия Torque. Она тоже подходит для выполнения основных задач (считка и сброс ошибок с ЭБУ), но полная версия, Torque pro, конечно же, предпочтительнее.
Теперь необходимо в диагностический разъем OBD2 вашего автомобиля вставить адаптер, а к нему подсоединить устройство (планшет или сматфон). Для описания порядка действий, возьмем, как пример Bluetooth адаптер.
— активизировать его в устройстве
— не заводя мотор, включить зажигание
— в настройках выбираем OBD2, жмем на строчку адаптера. Необходимо занести код из документов на адаптер
— открывают приложение, в котором должен высвечивается значок виде авто. Сопряжение состоялось.
Одной из привилегий этого приложения является возможность настроить его работу под свои капризы.
В первый раз, при запуске, всплывет окно с предложением разрешить использование GPS. Нужно разрешить, он понадобится в дальнейшем. На экран выведены: панель управления, иконка Check Engine (ошибки из ЭБУ автомобиля), иконка кодов и их расшифровки, карта, значок GPS (покажет место расположения машины, скорость, пройденный путь). Сюда же выводятся показания уровня горючего, количество оборотов в минуту, температуру в разных системах, уровень масла, и многое другое. На стартовой странице располагается тахометр и основное меню приложения.
К положительным качествам приложения Torque pro относятся:
— любое устройство на Андроид совместимо с ней
— экономит время и деньги за счет самостоятельной диагностики
— очень много функций
— можно использовать как видеорегистратор.
К незначительным недостаткам программы относятся:
— нужно дополнительное оборудование
— быстро сажает аккумулятор
— применима не для всех марок авто.
Через строку меню «добавить экран» настраиваем под удобный формат все экраны (семь экранов).
Для начала, нужно создать профиль. Найти кнопку «настроить профиль», в открывшемся списке заполнить строки. Вводятся параметры машины (объем, массу, литраж бака, уровень и цену горючего на данный момент, самое верхнее показание тахометра) и выбирается любое имя профиля.
Данные на машину вводить точные, как прописано в паспорте. Их программа будет учитывать при некоторых расчетах. Еще в профиле указывают предпочтительный протокол и вид адаптера.
Считывание данных с помощью Torque pro
Информация на экране высвечивается в трех формах: Dial, Display и в графическом формате. При выборе графики, можно увидеть не только нынешние данные, но и их изменения, что крайне важно. Количество доступных данных ограничивают возможности электронного блока управления вашего автомобиля.
Поступающие сведения подаются в трех размерах. В зависимости от величины дисплея. Для прокрутки предусмотрено меню на тапе самого элемента.
- Torque pro, как и его «легкая» версия, дают возможность вывести на экран смартфона, а затем и сбросить (обнулить), коды ошибок и их расшифровки с блока управления автомобиля. Команды для выполнения этих действий заложены в пункте «Actions» меню приложения. Бывает, что после устранения неполадки, попытка сбросить ошибки не приносит результатов, сброс не получается.
- Есть в приложении функция ведения журнала и отправки его облако, для дальнейшего изучения. Его путь – Меню — Пункт Toogle Logging. Журналы можно даже размещать в соцсетях.
- Можно провести дополнительную настройку, для оптимизации процесса. Команды для этого выбирают в пункте «дополнительно» основного меню (например, настроить на подключение адаптера через Wi-Fi, изменить фон, тему оформления, и т. д.).
- Есть в настройках интересная функция Речь/ предупреждение. Голосовое предупреждение для важных случаев в работе мотора.
- Пункта управление предупреждениями – выводит на панель данные с заранее выбранных предупреждений. Здесь уместно упомянуть об одном важном моменте. В программе предусмотрена обработка данных не со всех дополнительных датчиков. Найдите в интернете полный список датчиков вашего автомобиля и загрузите прямо целым списком в программу. Тогда выводимая информация будет максимально исчерпывающей.
- Если необходимо проверить несколько машин, нужно создать для них профили, с внесением в них некоторых основных параметров проверяемого авто. Эта функция недоступна для пользователей Torque Lite.
- Используя соответствующие пункты меню, можно настроить параметры. (Например, вывод на панель датчиков, которые вам нужны). Для каждой выведенной на панель единицы есть настройки (изменение размера, сброса данных, подвинуть, удалить).
- Зафиксированные на данный момент, параметры автомобиля отображаются в строке меню «Realtime information». Если в легкой версии настраиваются 7 экранов, то у его сильного брата их гораздо больше. Так же, помимо трех размеров шрифта, есть еще Lager и Extra Large.
- Предусмотрен пункт меню «Map View», позволяющий отслеживать по карте движение машины. Вот здесь и пригодится GPS, разрешение на использование которого вы дали в самом начале.
- Можно задать удобные параметры для построения графического изображения результатов тестирования ЭБУ, при том, проследить динамику их изменения. Доступно это в строке «Test Results».
- Сведения об адаптере отображены в строке «Adapter Status»
- Есть возможность скачать плагины для диагностики автомобилей других марок.
Возможности Torque pro обширны. Всех настроек и не перечислишь в кратком обзоре. Это приложение поможет во многих неприятных ситуациях, может стать вам соратником в вопросах обслуживания вашего, так горячо любимого, автомобиля.
Torque Pro- это программа считывания параметров бортового компьютера автомобиля, которая базируется на Android устройствах.
Установив её на свой смартфон или планшет, она поможет вам в диагностике автомобиля и, если вам надо сбросить ошибку.
Содержание
- Как пользоваться программой Torque Pro
- Отличие Lite от Pro версии
- Адаптер
- Подключение
- Пункты меню программы
- Пиды (PID)
- Преимущества и недостатки
Как пользоваться программой Torque Pro
Отличие Lite от Pro версии
Сама программа имеет две версии- платную и бесплатную.
- Платная (Pro) поддерживает настройку сразу нескольких автомобилей, используя вкладку «профили»
- Так же в ней значительно больше выводимой информации
- Большее количество сохранений параметров для проведений диагностики
- И самое главное- возможность загружать сторонние плагины, которые значительно расширяют функции приложения
Адаптер
Стоит сразу сказать, что без адаптера эта программа ничего из себя не представляет. Чтобы она начала работать, ей в пару нужно устройство, которое будет передавать данные на ваш девайс.
Не стремитесь сэкономить в этом деле иначе рискуете получить товар, который вообще может не работать или же работать некорректно. Вам нужен Scan Tool Pro и главное, чтобы микроконтроллер был от канадских производителей, так как МК китайского производства имеет большое количество брака.
Нельзя сказать, что они не работают или работают плохо. Просто вероятность, что данный вариант будет работать именно на вашем автомобиле ниже, чем если бы вы чуть переплатили и купили проверенную вещь.
Подключение
Для начала работы вам необходимо:
- Подключить сканер в разъем диагностики автомобиля. Обычно он находится под щитком приборов, но лучше просто посмотреть в интернете где конкретно он находится в конкретном автомобиле. При подключении на адаптере загорается зеленая лампочка.
- Дальше идет сопряжения смартфона с адаптером. Делается это по Bluetooth. Ищите в доступных устройствах OBDII (OBD2) и нажимаете подключиться.
- Запускайте приложение Torque, проверните ключ зажигание, не запуская двигатель. Перейдите во вкладку «Состояние адаптера». Там вы увидите информацию о подключенном адаптере.
- Первым же делом заполните реальные данные о вашем автомобиле во вкладке профиль.
Пункты меню программы
Состояние адаптера- показывает информацию о вашем адаптере, который подключен к разъему диагностики автомобиля и параметры вашего транспорта.
Графики- предназначены для просмотра и записей параметров двигателя в виде графиков.
Результаты испытаний- здесь номинальные показатели сравниваются с получаемыми данными с датчиков.
Обзор на карте- нужен для записи и просмотра текущей и прошедших поездок.
Считывание ошибок- здесь показаны все ошибки автомобиля, а так же тут присутствует функция их сброса.
Приборная панель- это по сути ваш рабочий стол, он содержит всевозможные виртуальные приборы с показаниями датчиков автомобиля (в том числе и в реальном времени)
Плагины- нужны для расширения возможности программы.
Пиды (PID)
PID (параметр идентификации данных)- это код, которые поступает к блоку управления двигателя. Этот файл по сути набор дополнительных датчиков. Для разных автомобилей они отличаются даже по годам. Так что ищите именно под своё транспортное средство.
- Вы нашли ПИД для своего автомобиля и теперь вам надо добавить его в программу.
- Чтобы это сделать вам надо скачать набор ПИДов на смартфон.
- Набор перемещаем в папку «.torque/extendedpids». Сама папка находится в корневой папке, где находится ваше приложение.
Внимание: папка изначально является скрытой, и чтобы получить доступ к ней вам надо включить отображение скрытых папок.
Преимущества и недостатки
Чтобы делать какие-либо выводы о данном приложении нужно взглянуть на нее под разными углами. Для этого мы перечислим плюсы и минусы этой утилиты.
Начнем с плюсов, коих тут больше. Основные положительные стороны, которые мы подметили это:
- Стабильная работа на всех гаджетах, под управлением ОС Android. Это позволяет подключаться не только со смартфона, но и через планшет, что гораздо удобнее из-за большего диаметра экрана.
- Экономия на автосервисе, теперь не придется ехать на диагностику, так как это можно сделать просто сев в свой автомобиль.
- Огромное множество всевозможных функций, а Pro версия так вообще дает тотальный контроль над ситуацией.
- Адаптивность программы под каждого юзера. Гибкие настройки позволяют манипулировать утилитой как им угодно.
К сожалению, ничего не бывает идеального. Несмотря на ряд таких неоспоримых преимуществ у данной программы есть и определенные недостатки. И наних уж точно придется обратить внимание, как-никак вам еще предстоит купить адаптер и платить за программу.
- Недостаточно просто телефона и машины. Покупка адаптера обязательна, а он стоит не малых денег.
- Работа приложения быстрее разряжает аккумулятор автомобиля. Причем расход достаточно ощутимый, что может заставить полностью отказаться от идеи приобретения данного «сетапа».
- Приложение работает с некоторыми автомобилями. Так что перед покупкой, советуем изучить поддерживает ли софт ваше транспортное средство.
Насколько это существенные минусы смотрите сами. Если вы готовы мириться с подобными недостатками, тогда Torque однозначно заслуживает вашего внимания.
Сегодня поговорим и поделимся опытом применения маленького замечательного устройства для автомобиля — это OBD-2 автомобильный сканер ELM 327. Он позволяет нам, подключившись к диагностическому разъему автомобиля просканировать наш автомобиль, его мозги, выявить ошибки, которые присутствуют на данный момент, посмотреть основные характеристики, информацию о датчиках, установленных в автомобиле, и другую полезную информацию. Для считывания информации с этого автосканера ЕЛМ 327 используется удобное мобильное приложение Torque.
Что может адаптер ЕЛМ 327
Еще один нюанс — этот адаптер позволяет нам стирать ошибки, которые он выявил. Мы можем не только посмотреть ошибки, но и стереть их, но, не более того. Например, произвести тонкую настройку автомобиля, двигателя не получится. Поверхностные манипуляции мы произвести сможем. В дороге, если загорелся чек, мы можем проверить, посмотреть, что это за ошибка, с чем она связана. Забить на нее и поехать до пункта назначения, либо попытаться устранить ее на месте. Мы сможем выявить, на что ругается автомобиль, когда загорается чек.
Это полезная штука, за те деньги, которые она стоит 270 рублей на момент заказа. Одна поездка на диагностику в сервисный центр обойдется около 500-700 рублей, то есть, как два-три таких сканера.
Проверим, как такой сканер работает, и работает ли он вообще. Поделимся своим опытом. У этого устройства есть большой плюс — это кнопка включения и выключения. Этот автосканер ELM 327 OBD-2 мы подключаем к диагностическому разъему, включаем, проводим диагностику, затем мы можем его просто выключить и не вытаскивать его из разъема, чтобы не убивать этим сам разъем. Его можно поставить один раз, он маленький, его не видно. В нужный момент дотянулись до него, включили, провели диагностику, выключили, и поехали дальше.
Где располагается диагностический разъем
Диагностический разъем у автомобиля Лада Калина 2 располагается под центральной консолью, в ногах у пассажира. Устанавливаем в него сканер, включаем кнопкой питание, можно приступать к работе. На устройстве с андроидом, будь то смартфон или планшет, нам необходима приложение Torque. Можно скачать ее на Гугл Плей. Там есть платные и бесплатные версии. У нас стоит платная версия, у нее спектр возможностей шире. Смотрим состояние адаптера.
Видим, что связь с адаптером стоит галочка, то есть, с адаптером связь установлена, а вот подключение к ЭБУ (электронному блоку управления) написано «нет», и стоит восклицательный знак. Это говорит о том, что наш сканер не может подключиться к мозгам автомобиля. Связано это с тем, что сейчас у нас выключено зажигание. Можно попробовать включить и посмотреть, что изменится.
Включили зажигание, сразу произошло подключение к ЭБУ. Здесь мы можем посмотреть версию адаптера. Написано ELM327 версия 1.5. Также есть много другой информации, список доступных датчиков. Расскажем, как работать с этой программой. В ней есть приборная панель. На ней можно самостоятельно разместить любые датчики, какие нам интересны. Их перечень очень большой. Заведем двигатель, посмотрим, что изменится.
Датчики ожили, видим, что напряжение 17 вольт, обороты 930-940, температура охлаждающей жидкости 60 градусов, угол опережения зажигания, заслонка, скорость. Одна скорость — это скорость непосредственно измеряемая компьютером автомобиля, а вторая это по GPS. Смартфон связывается с GPS-спутниками и вычисляет скорость. Можно сравнивать, совпадают эти скорости или не совпадают.
Как работает приложение Torque
Давайте на примере оборотов посмотрим, как все это работает. Единственное, будет небольшая задержка, так как интерфейс блютуз, скорость не очень большая, поэтому возможны некоторые задержки. Показывает 900 оборотов, погазуем, показывает 2000, убавляем, стрелка падает. Все работает, немного с запозданием, но информацию мы получаем, нам этого хватает. Температура антифриза растет, уже 66 градусов. Температура воздуха на входе не будет увеличиваться, пока 20 градусов. Есть много различных датчиков и информации, нужной и ненужной, можно самостоятельно их компоновать и смотреть.
Есть интересный виджет, который позволяет нам вычислить, за какое время автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/час. Нажимаем на него, стоим на месте, двигатель включен, он показывает 0. Начинаем разгоняться, и как только скорость достигнет 100 км/час, тут же выскочит информация о том времени, за какое мы достигли этой скорости. Можно устраивать соревнования. Теперь проведем сканирование автомобиля на наличие ошибок. Для этого нам необходимо выбрать в основном меню «считывание ошибок» и нажать на поиск.
У нас на Калине 2 загорелся чек — ошибка двигателя. У нас есть шанс реально на практике испытать это устройство и посмотреть, что за ошибка у нас там появилась. Нажимаем на лупу и ждем. Потребуется некоторое время. Появилась информация об ошибке. Ошибка П0036. Выходим из нашей программы Torque.
Запуск приложения
Запускаем приложение Torque расшифровка кодов. Это бесплатная программа на Play Market, где собраны все основные коды ошибок на автомобили отечественного производства Лада. В данном случае автомобиль Лада Калина-2. Вбиваем П0036, нажимаем поиск. Программа выдает — «нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления». Датчик кислорода — это лямбда-зонд. Понятно с чем проблема, где смотреть, можно ли с данной ошибкой ехать.
Доехать самостоятельно можно, до ближайшего сервиса, или отложить решение этой проблемы на потом. Если бы он показал проблему, связанную с маслом, с давлением, то были бы другие действия. А с этой ошибкой можно подождать, поскольку она не критична. Имея такой блютуз адаптер автосканер ELM 327 OBD 2, смартфон, вы сможете самостоятельно выявлять ошибки. Для полного теста снимем фишку с какого-нибудь датчика, и посмотрим, выявит ли он эту ошибку. Снимем датчик температуры охлаждающей жидкости с термостата.
Включаем зажигание и видим, что у нас заморгал датчик температуры, сообщающий нам, что что-то не так с нашей системой измерения температуры. Давайте попробуем подключиться к ЭБУ, и посмотрим, что он нам выдаст. Для этого запускаем нашу программу Torque, заходим в «считывание ошибок». Сейчас можно двигатель не заводить, просто включить зажигание. Нажимаем на значок лупы и ждем, пока он считает все наши коды. У нас появилось две ошибки: старая ошибка и новая ошибка 0118. Ее у нас не было.
Давайте посмотрим по нашей программе, что это за ошибка. Расшифровка кодов, 0118, ищем. Показывает: датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала. То есть, с этим датчиком есть проблемы. Описание ошибки: ошибка возникает, если напряжение сигнала датчика температуры ниже -39. Причины: повреждение жгута, датчика.
Делаем выводы
Имея такой автосканер ELM 327 OBD 2, устройство на андроиде, вы самостоятельно сможете выполнить диагностику автомобиля в пути, в дороге, понять, в чем проблема, что за ошибка, можно ли ее устранить, нужно ли сейчас устранить или можно доехать. За 270 рублей получаем хорошего помощника, который должен быть в каждом автомобиле, у каждого автовладельца. Он вам сослужит добрую службу.
Как можно на данном устройстве автосканер ELM327 OBD-2 выполнить стирание ошибок из ЭБУ автомобиля. Для этого нам надо зайти в «считывание ошибок», произвести сканирование, появится ошибка. Затем заходим в меню, выбираем пункт «сбросить ошибки в ЭБУ». Здесь программа нас предупреждает, мы нажимаем «Ok». Пошел сброс, слышно, что происходят какие-то манипуляции. Теперь выключаем зажигание, и снова включаем. Заводим двигатель. Чек пропал. Пробуем опять просканировать. Ошибок никаких не найдено.
На Ладе Весте все процедуры сканирования производятся аналогичными способами, и мало чем отличаются.
Подключение адаптера OBD-II
OBD-II — это стандартизированный протокол для всех авто, созданных с 1996 года. Он используется для передачи информации с компьютера машины на специальные считыватели кодов и другие диагностические инструменты. Используя правильный переходник, данные от порта OBD-II можно перенести в телефон с помощью Bluetooth.
Такие адаптеры можно купить в российских магазинах за 1500 рублей или примерно за 10 долларов на Amazon, также можно использовать устройства типа ELM327 с eBay, которое стоит всего 4 доллара. Без необходимости искать конкретную модель. Достаточно убедиться, что адаптер поддерживает работу с Bluetooth и OBD или OBD-II. Этот вопрос можно задать продавцу или посмотреть сведения в интернете.
Купив адаптер, его нужно подключить к диагностическому порту автомобиля. Найти нужный разъем иногда бывает сложно. Он должен быть где-то под рулевым колесом со стороны водителя, но если вы не можете найти порт, сервис ODB Port Location поможет вам в этом.
В дополнение к функции предупреждения об ошибках в вашем автомобиле, Pro-версия приложения также предлагает множество функций, которые помогут вам управлять и отслеживать состояние автомобиля. Давайте посмотрим на основные функции этого приложения:
Данные поездки
Вы можете сжимать данные параметров автомобиля в формате «.zip» и импортировать их в Google Earth. После этого приложение отобразит отчет о статистике, такой как скорость, GPS, расстояние поездки, время поездки, уровень топлива и многие другие показатели. Эти данные помогут пользователям оценить состояние автомобилей.
Эта функция также полезна при неправильных штрафах на скорость. Хотя эти данные не рассматриваются законом в качестве доказательства, они могут помочь вам избежать ошибочных нарушений правил дорожного движения. Эти данные очень надежны и не могут быть подделаны.
Проверка на ошибки
Считыватель кодов неисправностей будет сканировать систему вашего автомобиля, чтобы найти ошибки
Эта функция поможет вам оценить серьезность повреждения и найти лучшее решение для ремонта. Приложение способно обнаруживать ошибки датчиков и ошибок компонентов. Через программное обеспечение приложение может удалить код ошибки. Однако, эту функцию необходимо использовать осторожно, поскольку вы можете усугубить проблему
Совместимость
Torque Pro может стабильно работать на любом типе транспортных средств, использующих OBD 2. Вы можете проверить, совместимо ли приложение с вашим транспортным средством, проверив слова «OBD2» на белых этикетках в моторном отсеке. Фактически, большинство автомобилей, выпущенных после 2000 года, могут подключиться к приложению.
Другие преимущества
На самом деле, Torque Pro предлагает множество замечательных функций, о которых мы не рассказали выше. Вот другие функции, которыми обладает эта программа:
Что такое Torque Pro?
Обычно, когда у вашей машины возникают проблемы, первое, что вы делаете, это везете ее в гараж. Однако, большинство повседневных проблем не так серьезны, как вы думаете, вы можете сами их легко исправить. Torque Pro помогает смартфонам или планшетам подключаться к автомобилям через Bluetooth для диагностики и предоставления рекомендаций по этим проблемам.
Программа поможет вам получить больше знаний об автомобиле и понять его технические характеристики. Благодаря сочетанию датчиков телефонов и автомобилей, Torque Pro работает довольно точно. Конечно, программа не может заменить профессионального автомеханика. Тем не менее приложение помогает пользователям сэкономить тысячи рублей.
Torque pro инструкция — как превратить смартфон в бортовой компьютер
В случае появления на приборной панели автомобиля ошибки Check Engine, с помощью Torque pro можно провести диагностику и узнать код ошибки. Затем в сети найти исчерпывающую информацию по этому коду и определить, что вызвало неполадки
Стоит ли обратить на это внимание срочно (остановиться в дороге и вызвать эвакуатор), или самостоятельно доехать до сервиса и там уже устранить проблему. А также здесь можно снять ошибку, то есть сбросить журнал ошибок бортового компьютера
Программ для ELM327 большое количество, таких как Scan Master, Opendiag, DashCommand, ECU Tracker, Car Gauge, BMW What, EZway, Car Doctor. Есть как платные, так и бесплатные, универсальные (для работы со всеми авто), для работы с конкретным авто (определённой модели или модельным рядом). Одна из наиболее популярных – это Torque. Платную версия можно приобрести Google Play Market примерно за 140 рублей, небольшая цена для таких широких возможностей и настроек.
Алгоритм работы с приложением
- Мы подключаем ELM адаптер в диагностический разъём.
- Активируем Bluetooth или через другой протокол соединения устройств.
- Выполняем сопряжение ELM327 и мобильного устройства, или компьютера.
Виджеты
В зависимости от того, какой параметр нам нужно диагностировать мы добавляем тот или иной виджет на рабочий стол. Виджеты добавляются просто, необходимо переключиться на пустой рабочий стол и длинным касанием вызвать меню добавления виджета.
Некоторые виджеты, которые можно добавить:
- Сканирование АБС.
- Трансмиссия.
- Подушки безопасности.
- Климат контроль.
- Чтение ошибок и их удаление.
- Потребление топлива в режиме реального времени.
- Обороты двигателя.
- Нагрузка двигателя.
- Состояние топливной системы.
Протокол OBD-II
Адаптер подключается в разъём OBD-II в автомобиле. Затем сопрягается по Bluetooth и далее необходимо настроить профиль.
- Чтобы настроить профиль нужно перейти в настройки и выбрать «Профили».
- Создать новый профиль.
- Добавить технические параметры автомобиля в профиль приложения для того, чтобы она корректно отображала информацию о конкретном авто.
Техническую информацию о конкретном транспортном средстве можно найти в интернете.
На главном экране графический интерфейс обладает несколькими кнопками меню, они плавно перемещаются вокруг графической приборной панели.
Функции кнопок графической панели:
- Приборная панель.
- Считывание ошибок.
- Обзор на карте.
- Результаты испытаний.
- Графики.
- Состояние адаптера.
- Плагины, которые можно дополнительно скачать и установить.
- Подключение GPS.
Несколько рабочих столов
Возможность добавления виджетов — датчиков на дополнительные рабочие столы. Любой датчик имеет своё меню настроек. Датчики, которые определены адаптером будут подсвечены зелёным цветом и их можно добавить на рабочий стол. Другие датчики тоже можно добавить, но работать они не будут и информации от них получить не получится. При подключении программы к GPS можно просматривать маршрут поездок, который накладывается на Google Maps.
Подключение адаптера
В некоторых случаях при сопряжении мобильного Android-устройства с ELM327 потребуется пароль. Обычно это стандартные комбинации 0000 или 1234.
Подсказка о пароле находится в текстовом файле на диске с приложением, который поставляется при покупке адаптера. Некоторые модели авторизуются по протоколу OBD-II без пароля.
Настройка приложения Torque
В левом верхнем углу программы есть информационная панель которая отображает состояние сопряжение адаптера и мобильного устройства.
- Состояние GPS подключения.
- Состояние подключение по Bluetooth.
- Подключение к электронному блоку управления.
Мигающие иконки приборной панели означают что соединение отсутствует.
- Для соединения приложения и адаптера нужно зайти в настройки.
- Дальше в настройки OBD-II.
- Выбрать опцию «Выберите Bluetooth устройство»
- В списке Bluetooth устройств нужно выбрать (переключить маркер) OBD-II.
Для подключения к бортовому компьютеру необходимо включить зажигание.
Скачать Torque pro
Скачать Torque Pro (Торкуе Про) – v1.8.158 полная версия на русском языке для Андроид можно на нашем сайте. Программа подойдет для автомобилей в которых имеется интерфейс OBD2.
Торкуе Про — это приложение для диагностики автомобиля. Подключив его к ELM327 можно считывать ошибки, отслеживать различные показания. Скачивать и устанавливать в приложение различные плагины.
Torque pro пиды (pid) — (бортовые диагностические идентификаторы параметров) — это коды, используемые для запроса данных от транспортного средства, используемого в качестве диагностического прибора.
Отличие Torque Lite от Torque Pro версии
Программа Torque имеет две версии — бесплатная Torque Lite и платная версия Pro. Сейчас разберемся чем отличается Torque Pro от Torque Lite:
- Pro версия, в отличии от Lite поддерживает настройку нескольких автомобилей, осуществляется это через «Профили». При создании профиля задают основные параметры автомобиля, включая объем двигателя, типичное значение снаряженной массы и объем бензобака.
- Значительно больше выводимых информеров в платной версии.
- Возможно сохранять достаточно много параметров для проведения диагностики автомобиля.
- В Pro версию возможно загружать сторонние плагины, для расширения функций приложения.
Скачать Torque Lite OBD2 Car можно в Google Play Market, либо у нас по прямой ссылке вот здесь.
Плагины
Дополнительно встраиваемы плагины и возможности в Torque pro.
Плагин | Краткое описание |
Графики RealTime | Графики нескольких датчиков двигателя одновременно для глубокого контроля, настройки, диагностики и анализа производительности автомобиля. |
VDash | Настраиваемые виртуальные панели |
Лучше тире крутящего момента | Высокая эффективность вождения с минимальным отвлечением |
Крутящий момент | Плагин панели инструментов для Torque различные типы дисплеев |
Общий доступ Bluetooth OBD2 для крутящего момента | Соединение Bluetooth с другим устройством Android — запуск крутящего момента на обоих устройствах |
График крутящего момента с записью | Вычисление линейной диаграммы в соответствии со значениями датчиков. Перемещение графика влево во время прохождения времени. В дополнение к построению графика он может записывать задний вид камеры. |
Детектор детонации | Проверка газового двигателя на детонацию! Уверенность, что автомобиль работает нормально, и газовое оборудование в норме. |
RacingMeter | RacingMeter — плагин, превращающий Android-устройство в полностью рабочий и настраиваемый гоночный цифровой тире, отображающий телеметрию в реальном времени |
Трек-рекордер | Запись видео и информации OBD2 вместе, а затем их воспроизведение.
Ожидается добавление новых функций! |
Mazdaspeed 3/6 Gen.I |
Дополнительная информация о крутящем моменте для 2007-2009 Mazdaspeed 3 & 6 |
Сдвиг света |
Плагин, отображающий «огни переключения» — указывает на определенный RPM для переключения передач — про и бесплатных версий |
Shift Lights Live Wallpaper |
Живые обои, показывающие точки сдвига, при управлении автомобилем. |
Виджеты для крутящего момента | Крутящий момент и индикаторы на рабочем столе Android |
Мощный плагин LiveView | Дистанционные дисплеи — любезно предоставлены SonyEricsson LiveView MN800 |
TorqueScan | Быстрый инструмент сканирования OBD2 и обзор для более технических пользователей / программистов.
Полезно найти, где расширенные PID находятся в ECU. |
Возможности программы
- Диагностика ошибок Check Engine.
- Отображение параметров в реальном времени на виртуальной приборной панели.
- Диагностика датчиков кислорода.
- Предупреждение о критических значениях параметров.
- Ведение логов с широким выбором параметров.
- Приблизительный расчет стоимости поездок, расхода бензина.
- Запись видео поездки с наложением карты и показания датчиков (с помощью плагина TrackRecorder).
- Telnet-сервер для непосредственного взаимодействия с адаптером (для разработчиков).
Читайте полную инструкцию к Torque.
Для работы программы понадобится адаптер ELM327.
Тем, кто хочет перейти с 1.8.205 на 1.10.114 Если вас всё устраивает, лучше не обновляться. Версию 1.8.205 придётся удалять, иначе 1.10.114 не установится. Чтобы заново всё не настраивать, нужно скопировать скрытую папку .torque из установленной программы. После этого удаляем старую версию. Устанавливаем новую. Папку .torque копируем в папку с вновь установленной программой, соглашаемся со всеми заменами. Всё — настройки сохранены.
Требуемая конфигурация и инструкция по установке
Если вы владелец автомобиля и часто путешествуете, Torque Pro — незаменимое приложение, которое мы рекомендуем установить на ваш телефон или смартфон. Приложение может работать на большинстве устройств Android. Конечно, ваш автомобиль также должен поддерживать OBD 2. Вам не нужно рутировать устройство, чтобы использовать его. Убедитесь, что вы выполнили условия, которые мы только что упомянули. Теперь, пожалуйста, следуйте инструкциям ниже, чтобы загрузить и установить последнюю версию Torque Pro на андроид.
-
- Загрузите APK-файл приложения с этой страницы.
- Убедитесь, что ваше устройство может устанавливать приложения из неизвестных источников. Зайдите в Настройки -> Безопасность, перейдите к опции «Неизвестные источники» и включите ее. Вам нужно сделать это только один раз.
- Установите APK файл как обычно.
- После завершения вы можете открыть приложение и следовать инструкциям для установки начальных настроек.
Piston
Piston довольно неплохая программа с простым интерфейсом, которая хорошо работает и не требует оплаты за использование. Возможно, вам придется использовать его в сочетании с другим бесплатным приложением под названием OBD2 Pro Check Engine Car DTC для достижения наилучших результатов, но об этом немного позже.
После подключения к адаптеру, добавьте показатели, которые вы хотите контролировать, нажав на значок датчика вверху и установив флажок рядом с каждым датчиком, который вы хотите добавить на главный экран. Можно добавить напряжение батарей, температуру охлаждающей жидкости и обороты, чтобы легко следить за различными системами автомобиля.
Если вы просто хотите узнать, почему загорелся контрольный индикатор двигателя, нажмите на значок меню в углу, затем выберите «неисправности», чтобы выявить ошибки, хранящиеся в компьютере автомобиля. Это должно помочь в сборе данных о каждой ошибке. Вы получите их исходные коды, однако, некоторые из них не будут иметь описания.
Для получения более точных данных, нажмите кнопку меню с тремя точками в верхней части экрана, а затем перейдите в раздел Setting. Отсюда перейдите в раздел Advanced и установите флажок рядом с опцией Wait longer for the ECU response.
Одним из недостатков этого приложения является то, что оно может быть немного неточным при описании определенных кодов неисправностей. Поэтому если вы не уверены в каких-либо показаниях, мы рекомендуем дополнительно установить OBD2 Pro Check Engine Car DTC, а затем искать в нем кодовый номер, чтобы найти более подробную информацию. После его установки, все, что вам нужно сделать, это выбрать производителя из верхнего меню, а затем ввести код.
Описание
Возможно, вам было бы полезно иметь приложение, которое определяло бы состояние вашего авто без каких-либо серьезных махинаций, такая программа уже есть, называется Torque Pro. Это полезное приложение, при помощи которого можно получать любую информацию о своем железном коне на экране мобильного устройства. Это как бесплатная диагностика, только лучше.
Разработчик этого приложения долго думал над созданием какого-либо полезного, а главное, востребованного продукта. Он пришел к выводу, что рынок различных навигаторов и карт достаточно переполнен, а вот детектор исправности автомобиля это нечто свежее и новое.
Подобных программ в хорошем качестве весьма мало в различных официальных и неофициальных магазинах, а значимость подобной техники оправдана. Поэтому было решено создать программу, помогающую узнать точные данные об исправности и остальных мелочах на машину.
Описание приложения Torque Pro (OBD2 / автомобиль)
- Описание
- Помощь
Torque Pro (русифицированная) — полезная утилита, созданная для гаджетов на платформе Аndroid, и позволяет проводить полную диагностику автомобиля. Благодаря ей автолюбитель превратит свой смартфон или планшет в бортовой компьютер и сможет мониторить все необходимые показатели в считанные минуты.
В режиме реального времени отображаются актуальная информация: скорость, обороты двигателя, температура жидкостей и воздуха, прочее. Программа способна распознать даже незначительные неполадки, предупредить возможные поломки с указанием причин.
Для работы Torque Pro необходим адаптер, который определяется моделью транспорта и разъемом для подключения. На начальном этапе необходимо создать синхронизацию адаптера и телефона. Для этого подключить Bluetooth обоих устройств, включить зажигание автомобиля, можно без запуска двигателя. В меню блютуз запустить поиск устройств, выбрать строку, касающуюся ODB2-адаптера и создать запрос подключения. При необходимости пользователь должен ввести код, указанный в инструкции по применению к адаптеру. Если при запуске приложения появляется сообщение «Connected to ECU OK», это значит, что сопряжение прошло успешно и все готово к работе. В меню «Параметры» пользователь заполняет реальные данные об авто: объем двигателя, массу (указанную в паспорте), тип топлива, объем бака.
Возможности:
- Полная диагностика транспорта
- Считывание и сброс ошибок из электронного блока двигателя
- Выбор настроек оповещения (голосовой или текстовый)
- Создание маршрута движения
- Использовать приложения как видеорегистратор
- Ведения журнала
Интерфейс программы Torque Pro довольно функциональный. Имеет 7 экранов, каждый из которых можно персонализировать под себя для удобства использования и вывести их на главный экран своего гаджета. Информация отображается в виде графика, в цифровом формате или аналогового прибора со стрелками. При необходимости каждый элемент тоже можно настроить, изменить размер или сделать плавающим, сбросить данные или вовсе удалить.
К слову, Torque Pro может обслуживать несколько автомобилей, стоит только создать новый профиль. Так же есть возможность просмотра передвижения автомобиля, как текущей поездки, так и сохраненных в архиве.
Torque Pro (русифицированная) – это надежный помощник водителю, помогающий поддерживать правильную работу транспорта, а также вовремя реагировать на проблемы.
Особенности программки:
- отображает параметры работы двигателя, коды различных ошибок;
- для подключения к двигателю требует OBD-II Bluetooth адаптера, который нужно будет приобрести отдельно;
- имеет 15 экранов, каждый из которых настраивается под себя;
- информацию можно выводить в виде графиков, циферблата или цифровых значений;
- есть несколько готовых виджетов уже в самой программе, но по желанию пользователь может создать свои собственные.
- Руководство по установке игры?
- Если вы скачиваете приложения при помощи планшета или телефона и видите сообщение «Сбой загрузки» то установите браузер Opera Mobile или Chrome и скачивайте при помощи одного из этих браузеров, если при скачивании все равно происходит сбой проверьте права на запись в ту папку в которую скачиваете файлы.
- Для распаковки zip архивов на телефоне используйте ES проводник
Carista OBD2
Carista OBD2 позволяет проверить автомобиль на наличие ошибок, удалить их или провести тесты. Как только вы подключитесь к порту OBD2 и разрешите Carista собирать данные, оно сообщит, есть ли какие-то проблемы в работе транспортного средства или нет. При отсутствии адаптера, можно ввести данные вручную. Стоит отметить, что у разработчика даже есть собственный OBD2 адаптер за 26 долларов.
Carista будет следить за основными параметрами транспортного средства, а также сообщать об ошибках в режиме реального времени. Вы также сможет удалить любую неисправность и убрать «Check» двигателя.
По сравнению с другими приложениями, Carista предоставляет доступ к усовершенствованной диагностике, например, ABS, подушек безопасности, навигации и т. д. А также вы можете настроить фары, чтобы они автоматически включались, когда запускается двигатель, или чтобы двери сами блокировались, когда авто начинает двигаться. И это только небольшая часть доступного функционала.
Доступно для Android и iPhone.
Скачать
Советуем в первую очередь устанавливать версию 1.8.205, как более стабильную и проверенную. Если же вас что-то не устроит или не будет работать, тогда уже ставить версию 1.10.114.
Прошлые версии
Torque Pro 1.8.205 Rus (11.7 MiB, скачали 128534 раз) Torque Pro 1.8.205 Rus v2 (12.8 MiB, скачали 4717 раз) Torque Pro v. 1.8.202 (11.9 MiB, скачали 58144 раз)
Плагины
Показать скрытое содержание RacingMeter For Torque Pro (3.4 MiB, скачали 5433 раз) Torquewidget (530 KiB, скачали 3710 раз) Mitsubishi Mut (32 KiB, скачали 4383 раз) Hyundai Adv For Torque V1.10 Build.15 (138 KiB, скачали 4796 раз) ShiftLights (119 KiB, скачали 2786 раз) Torque — Mazdaspeed 2007-09 (33 KiB, скачали 2215 раз) Torque Scan (43 KiB, скачали 5217 раз) Fuel Economy V (3.4 MiB, скачали 4359 раз) Infiniti Advanced (113 KiB, скачали 1578 раз) Nissan Adv (118 KiB, скачали 4083 раз) Renault Advanced (115 KiB, скачали 5636 раз) Kia Adv For Torque (135 KiB, скачали 4711 раз) Fiat Adv For Torque (121 KiB, скачали 1910 раз)
Содержание обновлений
Что нового в версии 1.10.114 Что нового в версии 1.8.205 Исправления на экране профиля Что нового в версии 1.8.199 Рейтинг: 1 5 Информация: Категория: Программы Требуется: Android 2.0-2.1 Искали: 4232 Метки: На планшетРус Описание:
Незаменимое приложение Torque Pro для автомобилистов, у которых есть шнур OBD2 или блютуз адаптер (Bluetooth) ELM327 для подключения к авто.
При помощи данного приложения вы сможете посмотреть в режиме реального времени что делает ваш автомобиль, какая у него скорость, температура двигателя, обороты и многое другое. Также вы сможете читать возникшие ошибки, смотреть причину горящего (Чек Энжин / Check Engine), просматривать номер ошибки и тем самым определять причину чека.
На заметку: если в приложение не понятно причину ошибки, то всегда можно воспользоваться поиском Google вбивая номер ошибки!
Приложение Torque Pro (OBD2 / автомобиль) на Андроид работает со всеми мобильными устройствами включая планшеты, а также со всеми современными автомобилями включая отечественные.
В Список авто, но не полный Ford, GM / Vauxhall / Opel, Chrysler, Mercedes, Volkswagen, Audi, Jaguar, Citroen, Peugoet, Skoda, Kia, Mazda, Lexus, Daewoo, Renault, Mitsubishi, Nissan, Honda, Hyundai, BMW, Toyota, Seat, Dodge, Jeep, Pontiac.
Привет всем. Многим пользователям приложения просто необходима инструкция Torque Pro на русском, но как таковой её не существует. Приходится довольствоваться найденными статьями тех, кто уже пользовался набрав небольшой опыт.
Для тех, кто впервые столкнулся с этим приложением поясню. Эта программа работает на всех устройствах оснащенных операционной системой Андроид помогая считывать параметры бортового компьютера автомобиля в паре с устройством типа Smart Scan Tool Pro, Elm327 и других. Используя эти две штучки можно самостоятельно провести диагностику автомобиля, при необходимости сбросить ошибку.
- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Коды OBD II от Torque Pro (Прочитано 8667 раз)
Приветствую, Уважаемые форумчане!
Эксп 4, 2006г.в.
Как-то ночью ехал по ремонтируемой дороге/гравии, перед знаком «съезд» не смог остановиться и пробил асфальтную кучку высотой метр с лишним.
Машина заглохла, обильно текли жидкости: омывателя стекол, радиатора и из коробки АКПП, но удалось завести и повернуть на обратную полосу (подготовил на эвакуатор), хотел переехать остаток кучки высотой 30см, но бегемотик ослаб и не смог залезть, решил объехать, но сначала нужно было убрать кое-какие преграды.
Заглушил машину, убрал с пути помехи, но на сей раз машинка уже не завелась.
Загрузив машинку привез в СТО и начал разбираться: все железо практический целое (без вмятин), сломаны фары, противотуманки, бампер с решеткой, разбит радиатор АКПП, низ радиатора движка и боковые стойки с дифузором, телевизор-передняя панель ну и емкость омывателя стекла.
Все в оригинале нашел на разборе и собрал, но бегемотик отказывается заводиться
У друга попросил сканер`чик и на проге Torque Pro отсканировал, выдает следующие ошибки:
Р1000 — Трансмиссия
С1991 — Шасси
В1676 — Корпус
U1900 — Сеть
В2290 — Корпус
В1318 — Корпус
Пробовал сбросить ошибки, крутит, но все равно не заводится буд-то бензина нет
Тут http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,12612.0.html?PHPSESSID=ohrk7k2hi5kklsvtls94080424 своих ошибок не нашел
Камрады, помогите советами, что мне делать?
Заранее благодарю за помощь и потраченное время!
С уважением,
Записан
Что нарыл
B2290 Occupant Classification System Fault OCSM
B1318 Battery Voltage Low 4X4 Control Module
B1318 Battery Voltage Low ACM
B1318 Battery Voltage Low DSM
B1318 Battery Voltage Low RETM
B1318 Battery Voltage Low IC
B1318 Battery Voltage Low OCSM
B1318 Battery Voltage Low PAM
B1318 Battery Voltage Low RCM
B1318 Battery Voltage Low PRB Module
B1318 Battery Voltage Low SDARS Module
B1318 Battery Voltage Low SJB
B1676 Battery Pack Voltage Out of Range ABS Module
B1676 Battery Pack Voltage Out of Range HVAC Module
C1991 Module Calibration Failure ABS Module
U1900 CAN Communication Bus Fault — Receive Error 4X4 Control Module
U1900 CAN Communication Bus Fault — Receive Error ABS Module
P.S. из Service Information 2007
Записан
Doctrina multiplex, veritas una.
Благодарю, Rus!
Так получается показывает проблемы в ходовой части и слабый заряд аккумулятора?!
Хм, почему-то не хочет заводиться… может трубка подачи топлива где-то зажалась, проверю.
Записан
Благодарю, Rus!
Так получается показывает проблемы в ходовой части и слабый заряд аккумулятора?!
Хм, почему-то не хочет заводиться… может трубка подачи топлива где-то зажалась, проверю.
Нет. Внимательно смотрите проводку, особенно CAN шину.
Записан
Извиняйте, а что есть CAN шина?
Записан
Это провода, по которым модули управления обмениваются данными друг с другом. Вам нужен хороший электрик. Видите, сколько вариантов по каждому коду — необходимо знать, какой именно модуль генерирует конкретную ошибку. Если сразу не найдете место нарушения проводки, то предстоит серьезная работа по электрике.
Записан
А не может ли это все быть связано с питанием и/или генератором ? Ругается то на недостаток напряжения. Модули ведь должны работать при заведенной машине — а это 14-14.5 Вольт.
Записан
попросил сканер`чик и на проге Torque Pro
Используйте ForScan с тем же адаптером. И Service information на свой модельный год. Меньше будет вопросов. А Torque pro — мне совсем не понравилась.
Записан
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)
Приветствую, Камрады!
Проблемка была проще простого (пока)
Оказалось сработала защита питания движка топливом при инциденте.
Бензой на рейке я и подвигал бегемотика несколько минут, а после уже сколько не крути не заводилась просто — будто бензы нет, но датчик топлива показывал 3/4 бака.
Электрик пришел и не смог ничего определить, так как я стер ошибки своим адаптером ч/х торк.
Позвонили мастеру и он подсказал про кнопку защиты с пассажирской стороны, и как гриться с полпинка машинка завелась
Всем спасибо!
Буду смотреть еще, не вылезет ли чего…
С уважением,
Записан
Ну вот и славненько,хороших дорог
Записан
Есть у мну Бегемот,даже с детенышем и дядей
- Печать
Страницы: [1] Вверх