Коды ошибок сплит системы ferrum

Кондиционеры Ferrum — это современное оборудование, которое сочетает в себе высокую производительность и доступность для потребителей всех статусов. Независимо от технологичности и надежности, любые устройства подвержены поломкам, которые нужно сразу устранять. Для этого у кондиционеров Ferrum есть коды ошибок, которые помогут владельцу определить неполадку.

Содержание статьи:

Виды кондиционеров Ferrum

По обслуживаемому помещению кондиционеры подразделяются на бытовые и коммерческие. Первые модели устройств устанавливают в квартирах, жилых домах и помещениях с небольшой площадью, вторые в свою очередь в коммерческих и промышленных помещениях большой площади.

Сплит-системы Ferrum состоят из внутреннего и наружного блоков. Компрессор (самый шумный элемент) находится в наружном блоке, за счет чего внутренний блок практически бесшумен.

Мульти-сплит — это усовершенствованная модель сплит-системы. У данных устройств может быть 2-5 внутренних блоков, которые подключаются к одному наружному. Для управления каждым устройством есть отдельный пульт.

Коммерческие кондиционеры используются в магазинах, ТЦ и заведениях общественного питания.

По способу установки оборудование классифицируется на:

• потолочные;

• настенные;

• напольно-потолочные;

• колонные;

• канальные;

• кассетные;

Особенности кондиционеров Ferrum

Продукция компании Ferrum отличается высокой производительностью и длительным сроком службы. Эти преимущества обусловлены следующим:

• контроль утечки фреона;
• японские компрессоры;
• самодиагностика;
• обработка теплообменниковспециальным напылением, обладающим антикоррозийным эффектом;
• функция самоочистки внутреннего блока.

Все эти особенности обеспечивают бесперебойную работу оборудования в течение длительного времени.

Ошибки и их описание

Коды ошибок кондиционеров Ferrum —встроенный инструмент для предварительного определения неполадки оборудования. Это упростит работу специалиста сервисного центра.

У кондиционера Ferrum ошибка ELOC показывает, что в оборудовании полностью отсутствует хладагент. Необходимо заполнить устройство фреоном, после чего оно будет работать исправно.

Ошибка EC в кондиционере Ferrum означает, что неисправен приводной контроллер. Деталь обеспечивает движение фреона внутри сплит-системы.

Если на табло кондиционера возникла ошибка OC, повреждена системная плата внутреннего блока. Неполадка может быть связана с перепадами напряжения в электрической сети.

Иногда выходит из строя вентилятор наружного блока. При этом на кондиционере Ferrum появляется ошибка EL. Чаще всего при таком сбое оборудование полностью перестает работать. Реже проблема кроется в двигателе устройства.

Важно! При обнаружении ошибки нужно сразу выключить прибор и выдернуть шнур питания из розетки. Некоторые неполадки могут быть связаны с электроснабжением, поэтому есть риск поражения электрическим током.

Диагностика и самые распространенные неполадки

Ошибки в работе кондиционера Ferrum можно выявить по следующим признакам:

• слишком сильный нагрев или охлаждение;
• по внутреннему блоку стекает вода;
• устройство само отключается или меняет режим;
• появляются нехарактерные звуки, вибрация, запахи. 

Основной признак неправильной работы кондиционера — отсутствие реакции устройства на команды. Если прибор не включается, проблема кроется в электричестве: неисправность печатной платы во внутреннем блоке, разрыв межблочного или питающего кабеля.

Чаще всего проблемы в электронике устройства возникают из-за скачка напряжения в электрической сети. В редких случаях сбой вызван поломкой других деталей и механизмов.

После длительной эксплуатации прибор может произвольно изменить режим работы или самопроизвольно отключаться. Проблема может быть в следующем:

• перегрев компрессора;
• выход из строя вентилятора во внешнем блоке;
• загрязнение фильтров и испарителя;
• неисправность печатной платы.

Распространены неполадки с температурными режимами. Устройство может слишком слабо или сильно охлаждать, или нагревать воздух в помещении. К этому может привести избыточная или недостаточная заправка фреона, а также его утечка. На трубах, по которым течет хладагент, могут появиться дефекты. Также, причина может быть в засорении теплообменника наружного блока.

Некоторые неполадки сопровождаются посторонним шумом и вибрацией. Появляется треск, шипение или металлический гул. Это может свидетельствовать о следующем:

• Нарушена герметичность труб;
• Вышел из строя регулировочный трансформатор;
• Ослабло крепление деталей на корпусе блока;
• Заклинивание движущихся частей компрессора.

Нехарактерные звуки могут появиться после длительной эксплуатации. Одна из причин — исчерпан рабочий ресурс оборудования. Кондиционеры Ferrum нуждаются в регулярном обслуживании, поэтому нужно тщательно следить за работой устройств.

Обратите внимание! Провести диагностику и установить причину неполадки может только квалифицированный специалист.

После диагностики специалист сервисного центра устранит неисправность и восстановит работоспособность кондиционера.

Важно! Если на панели управления появился код какой-либо ошибки, необходимо сразу вызвать специалиста сервисного центра. Даже если владелец знает, в чем проблема, нельзя самостоятельно пытаться ремонтировать оборудование.

Кондиционеры Ferrum— это сложное техническое оборудование для создания идеального микроклимата в доме. После установки оборудования не выбрасывайте инструкцию по эксплуатации. В ней расписаны все коды ошибок, которые могут возникнуть. Это поможет быстрее определить неполадку. Однако неисправность не всегда можно определить только по коду на дисплее кондиционера. Для этого требуется помощь специалиста.

Аварийные коды ошибок сплит-систем Ferrum

Коды ошибок кондиционеров Ferrum отображают на табло следующую информацию:

• все индикаторы мигают с частотой 5 Гц – отсутствие нейтрали.
• индикатор Timer мигает с частотой 5 Гц – Т1 датчик температуры в помещении разомкнут или замкнут.
• индикатор Run мигает с частотой 5 Гц – Т2 датчик температуры в трубопроводе разомкнут или замкнут.
• индикатор Defrost мигает с частотой 5 Гц – неисправен датчик температуры конденсатора.
• индикатор Alarm мигает с частотой 5 Гц – неисправность вызванная датчика уровня воды ( зарезервировано ).
• индикаторы Run и Timer мигают с частотой 5 Гц – неисправна EEPROM.

Кондиционеры Ferrum являются надежными и удобными в использовании, но иногда они могут столкнуться с различными проблемами. Одним из способов определить причину неисправности кондиционера является анализ кодов ошибок, которые могут отображаться на дисплее или мигать на индикаторе.

Каждый код ошибки отображает определенное состояние или проблему, которая возникла в работе кондиционера Ferrum. Некоторые коды могут указывать на маленькую проблему, которую можно легко решить самостоятельно, в то время как другие требуют вмешательства специалиста. Если у вас есть список кодов ошибок для вашей модели кондиционера Ferrum, вы сможете быстро определить, что нужно делать в случае неисправности.

При возникновении ошибки на дисплее кондиционера Ferrum обратите внимание на код ошибки и прочтите руководство пользователя. В руководстве можно найти информацию о том, как расшифровать коды ошибок и предложения по их устранению. В некоторых случаях, для удаления ошибки достаточно просто перезагрузить систему, отключив и снова включив питание. Однако, если ошибка повторяется или имеет серьезный характер, рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному специалисту.

Ошибки кондиционера Ferrum: решение проблем

Кондиционеры Ferrum имеют собственную систему кодов ошибок, которые могут указывать на различные проблемы с работой устройства. В этом разделе мы рассмотрим некоторые распространенные ошибки и возможные решения для них.

Ошибка E1

Ошибка E1 означает, что внутренний датчик температуры неисправен или неисправна система управления температурой. В таком случае можно попытаться решить проблему следующими способами:

• Проверьте, нет ли неправильной установки термостата. Убедитесь, что он корректно установлен и находится в пределах допустимых температурных значений.
• Проверьте, нет ли перегрева в помещении. Возможно, кондиционер не справляется с охлаждением из-за чрезмерно высокой температуры.
• Проверьте, нет ли общих проблем с электропитанием. Убедитесь, что кондиционер подключен к надежному источнику питания.

Ошибка E3

Ошибка E3 свидетельствует о неисправности дренажной системы или засорении дренажного патрубка. Чтобы решить эту проблему, выполните следующие действия:

1. Проверьте, нет ли засоров в дренажном патрубке. Очистите его при необходимости.
2. Проверьте дренажную систему на наличие протечек или повреждений. В случае обнаружения повреждений, рекомендуется обратиться к сервисному центру.

Ошибка E5

Ошибка E5 указывает на проблему с компрессором. Чтобы решить эту проблему, может потребоваться специализированное обслуживание. Рекомендуется обратиться к сервисному центру для проведения диагностики и ремонта.

Ошибка E7

Ошибка E7 означает, что фильтр воздуха заблокирован или нуждается в очистке/замене. Чтобы решить эту проблему, выполните следующие действия:

1. Проверьте фильтр воздуха на наличие загрязнений. Если он заблокирован, очистите его или замените новым.
2. Убедитесь, что вентиляционные отверстия свободны от преград. Если они заблокированы, очистите их для обеспечения нормального воздушного потока.

Ошибка E9

Ошибка E9 указывает на проблему со входным/выходным вентилем или с его управлением. Для решения этой проблемы рекомендуется обратиться к сервисному центру для диагностики и ремонта.

Учитывайте, что указанные рекомендации являются общими и могут отличаться в зависимости от модели кондиционера Ferrum. В случае возникновения ошибки, рекомендуется обратиться к руководству пользователя или к сервисному центру для получения более подробной информации и инструкций по устранению неисправностей.

Проблема с подачей энергии

Если кондиционер Ferrum не получает достаточное количество энергии, то возникают определенные проблемы в его работе. Они могут быть вызваны несколькими факторами:

1. Неправильное подключение к электросети:
• Проверьте, правильно ли установлены провода и соединения. Возможно, они ослабли или отошли.
• Если у вас есть возможность, проверьте подключение кондиционера к другому источнику питания.
2. Перегрузка электросети:
• Если у вас подключены множество других электроприборов к той же линии, на которой находится кондиционер, возможно, это вызывает снижение подачи энергии. Перейдите на другую линию или перезагрузите электросеть.
3. Неисправность внутренних компонентов кондиционера:
• Если предыдущие меры не помогли, возможно, причина проблемы заключается в неисправности внутренних компонентов кондиционера. В этом случае необходимо обратиться к специалисту для дальнейшей диагностики и ремонта.

В случае проблемы с подачей энергии следует принимать меры для выявления и устранения возможных причин. Если самостоятельные действия не приносят результатов, всегда лучше обратиться к профессионалам.

Системные ошибки кондиционера Ferrum

Кондиционеры Ferrum обладают довольно надежной системой самодиагностики, которая позволяет быстро обнаружить и исправить проблемы. При возникновении системных ошибок на дисплее кондиционера отображается код ошибки, который поможет определить причину проблемы.

Ниже представлен список наиболее распространенных системных ошибок кондиционера Ferrum:

• Ошибка Е1: такая ошибка может указывать на проблему с питанием кондиционера или на неисправность блока питания. Рекомендуется проверить подключение к сети электропитания и обратиться к специалистам в случае необходимости замены блока питания.

• Ошибка Е2: данная ошибка указывает на проблему с дренажной системой кондиционера. Возможно, забит дренажный шланг или неисправна помпа для отвода воды. Рекомендуется очистить и проверить дренажную систему или вызвать специалиста для ремонта или замены неисправных деталей.

• Ошибка Е3: данная ошибка связана с неисправностью датчика температуры кондиционера. Рекомендуется обратиться к сервисному центру для замены датчика.

• Ошибка Е4: ошибка Е4 указывает на проблемы с компрессором или его защитой от перегрева. Рекомендуется проверить правильность подключения и работу компрессора или вызвать профессионалов для замены неисправных деталей.

• Ошибка Е5: данная ошибка указывает на проблему с вентилятором или его защитой от перегрева. Рекомендуется проверить работу вентилятора и прочистить его от пыли или других преград. Если проблема не устраняется, то следует обратиться к специалистам для замены вентилятора или исправления других проблем.

Важно помнить, что описание ошибок, представленное в данной статье, является общим для кондиционеров Ferrum, но в каждой модели могут быть небольшие отличия. Перед ремонтом или заменой деталей рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации конкретной модели кондиционера Ferrum или проконсультироваться с сервисным центром.

Ошибка работы вентилятора кондиционера

Ошибка работы вентилятора кондиционера – одна из частых проблем, с которой могут столкнуться владельцы кондиционеров Ferrum. Вентилятор отвечает за циркуляцию воздуха в помещении и его обдув, поэтому его неправильная работа может существенно повлиять на эффективность и комфорт работы кондиционера.

Симптомы ошибки работы вентилятора могут включать следующее:

• Отсутствие или слабый поток воздуха, выходящего из кондиционера;
• Шумы или вибрации, связанные с работой вентилятора;
• Вентилятор не включается вообще или работает с перебоями;
• Кондиционер не охлаждает или не обогревает помещение с нужной эффективностью.

Если возникла ошибка работы вентилятора кондиционера, рекомендуется принять следующие меры:

1. Проверить питание. Убедитесь, что кондиционер подключен к электросети и имеет активное питание. Проверьте предохранители и автоматы на наличие сбоев.
2. Очистить фильтры воздуха. Засоренные фильтры могут препятствовать нормальному воздушному потоку и вызывать перегрев вентилятора. Следует очистить фильтры или заменить их, если необходимо.
3. Проверить наличие повреждений. Визуально осмотрите вентилятор на наличие повреждений, включая провода и подшипники. При обнаружении неисправностей рекомендуется обратиться к сервисному центру для ремонта или замены вентилятора.
4. Обслуживание системы. Возможно, проблема с вентилятором может быть вызвана неправильным обслуживанием кондиционера в целом. Рекомендуется провести профилактическую чистку и обслуживание системы.

В случае, если проблема с вентилятором кондиционера не устраняется после предпринятых мер, рекомендуется обратиться к профессиональному сервисному центру Ferrum для диагностики и ремонта.

Сплит-системы, оснащенные устройствами самодиагностики, в случае технической проблемы выдают код ошибки, что позволит вам своевременно принять меры и избежать дорогостоящего ремонта. Имея общее представление о распространенных проблемах и о том, как они обозначаются на устройстве, многие из них можно решить самостоятельно. Используя встроенные диагностические возможности вашей сплит-системы, вы можете контролировать климатическое оборудование и обеспечить его надежную работу на долгие годы.

Система самодиагностики кондиционера

Производители понимают важность удобства и экономической эффективности для владельцев кондиционеров, поэтому они оснащают свои системы широким набором полезных функций, включая передовую систему самодиагностики. Этот сложный инструмент оперативно выявляет даже малейшие сбои в работе климатической техники, своевременно предупреждая о возможных неполадках и поломках, в конечном итоге избавляя владельца от ненужных расходов на ремонт.

В то время как некоторые неисправности могут быть устранены самим владельцем, другие могут потребовать вмешательства опытного специалиста. Коды ошибок являются важным аспектом этой системы самодиагностики, поскольку они помогают определить первопричину неисправности и определить, нужен ли специалист по ремонту.

Отображение кодов ошибок может различаться в зависимости от модели кондиционера. Они могут быть отображаться:

1. На приборном дисплее устройства.

2. На пульте ДУ.

3. Светодиодами на внутреннем блоке, которые в штатном режиме горят ровным светом, но начинают мигать с короткими перерывами в случае сбоя в работе оборудования.

Для эффективной диагностики и исправления проблем владельцу крайне важно ознакомиться с расшифровками кодов ошибок.

Классификация кодов ошибок кондиционеров

Коды неисправностей кондиционера классифицируются по принятой системе комбинаций символов. Они состоят из 2-3 и более символов, которые могут быть как цифрами, так и буквами латинского алфавита, или их комбинацией.

Первым шагом к расшифровке этих кодов ошибок является понимание того, где произошла неисправность. На это указывают буквенные символы, а цифры или количество миганий диодов дополнительно проясняют, в чем заключается проблема.

Классификация кодов ошибок включает простые коды символов, 2-значные подробные обозначения и упрощенные 3-значные сигналы. Владельцу устройства не обязательно запоминать каждый символ и код, поскольку они отличаются у устройств разных брендов. Важно быстро выявить любые проблемы и отключить устройство от сети до тех пор, пока не будет найдено решение.

Инструкции по эксплуатации кондиционеров содержат информацию о кодах, позволяющую владельцу определить тип и серьезность любых неисправностей. Если проблему не удается решить самостоятельно, потребуется вызов специалиста.

Распространенные причины неисправности кондиционера

1. Неправильный выбор оборудования. На производительность кондиционера сильно влияют особенности помещения, в котором он установлен, и количество людей, которые его используют. Выбор устройства, не соответствующего требованиям помещения, может привести к перегрузке компрессора, а следовательно, и к поломке.

2. Непрофессиональная установка. Монтаж систем кондиционирования должен производиться только сертифицированными специалистами. Неправильная установка может привести к ошибкам, следствием которых становится неисправность системы. Например, неверный расчет высоты между внутренним и наружным блоками может привести к тому, что компрессор будет перекачивать фреон при более низком давлении.

3. Пренебрежение очисткой фильтра. Регулярная очистка фильтров необходима для обеспечения правильной работы устройства. Пренебрежение этим может привести к скоплению грязи и засорению фильтра, из-за чего есть риск замерзания труб и утечки конденсата.

4. Утечки хладагента. Уровень хладагента может постепенно снижаться из-за небольших утечек в местах соединений или других нарушений герметизации. Чтобы система функционировала должным образом, требуется не менее одного ежегодного осмотра специалистом. Однако также могут иметь место более крупные утечки хладагента, которые следует устранить как можно скорее, чтобы предотвратить падение давления в линиях системы, что может привести к замерзанию труб и теплообменников и, в конечном итоге, к поломке.

5. Запуск при недопустимо низких температурах. Большинство современных кондиционеров могут работать при минимальной температуре -5°C или -7°C. Ниже этих температур запускать систему не рекомендуется, так как это может привести к поломкам.

6. Пренебрежение обслуживанием теплообменника. Регулярная очистка теплообменника необходима для поддержания его охлаждающей способности. Пренебрежение этим может привести к скоплению частиц грязи и пыли, что повлияет на производительность системы.

7. Низкое напряжение в сети. Это может привести к плохой работе кондиционера. Проблему можно решить, включив сплит-систему через стабилизатор.

Ниже в виде таблиц представлены коды ошибок кондиционеров наиболее популярных брендов. Ориентируясь на эту информацию, вы сможете быстро определить, в чем причина проблемы, и принять необходимые меры.

Ballu
E1	замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
E2	замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
E3	замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
E4	замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
E6	произошло срабатывание защиты внешнего блока.
E8	электростатический фильтр забит.
P4	в работе датчика испарителя произошла ошибка из-за высокой или низкой температуры.
P5	в работе датчика конденсатора произошла ошибка из-за высокой или низкой температуры.
P6	произошло включение режима оттаивания или задержка в работе теплообменника.
Daikin
A0	срабатывание предохранителя.
A1	неполадки электронной платы управления.
A2	двигатель барабана вентилятора остановлен.
A3	превышение уровня сбора конденсата в дренажной емкости.
A4	отказ функционирования теплообменника.
A5	некорректный уровень температуры в теплообменнике.
A6	перегрузка мотора вентилятора.
A7	ошибка мотора горизонтальной створки.
A8	превышение максимально допустимого напряжения.
A9	ошибка расширительного вентиля.
AA	перегрев привода.
AC	регистрируются холостые обороты.
AH	загрязнение воздушного фильтра.
AH	произошла блокировка насоса.
AJ	нехватка производительности системы.
Electrolux
Е1	превышен уровень давления;
Е2	произошло замерзание внутреннего блока;
Е3	слишком низкий уровень давления;
Е4	сбои в работе компрессора;
Е5	произошел перегруз по току;
Е6	отсутствует связь между внутренним и наружным блоками;
Е7	произошел конфликт в режимахработы внутренних блоков;
Е8	перегружен вентилятор внутреннего блока;
Е9	переполнена дренажная ванна;
ЕН	проблемы с работой дополнительного нагревателя.
F0	проблемы с работой температурного датчика во внутреннем блоке;
F1	неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник во внутреннем блоке;
F2	неисправности в работе датчика температуры в средней части теплообменника во внутреннем блоке;
F3	проблемы с работой температурного датчика на выходе из теплообменника во внутреннем блоке;
F4	проблемы с работой температурного датчика окружающего воздуха;
F5	неисправности в работе датчика температуры наружного блока;
F6	неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник в наружном блоке;
F7	проблемы с работой температурного датчика выхода из теплообменника во внутреннем блоке;
F8	проблемы с работой датчика температуры нагнетания первого компрессора;
F9	неисправности в работе датчика температуры нагнетания второго компрессора.
Gree
E0	сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пускового напряжения.
E1	сработала защита компрессора от слишком высокого давления.
E2	сработала защита внутреннего блока от обмерзания.
E3	сработала защита компрессора от слишком низкого давления.
E4	сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры.
E5	сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
E6	выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях.
E7	противоречия в установленном режиме.
E8	сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева.
E9	сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева.
F0	датчик температурного нагнетания неисправен.
F1	неисправен датчик, который отвечает за температуру испарителя.
F2	неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора.
F3	неисправен датчик, который отвечает за температуру воздуха в системе.
F4	неисправен датчик, который отвечает за температуру нагнетателя.
F5	неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора.
F6	обнаружен перегрев конденсатора.
F7	зафиксирован унос масла из компрессора.
F8	сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
H0	срабатывание защиты от перегрева.
H1	происходит размораживание.
H2	сработала защита электростатического фильтра.
H3	сработала защита от сильного перегрева.
H4	произошел системный сбой.
H5	срабатывание защиты блока IPM.
H6	нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора.
H7	неполадки в компрессоре.
H8	срабатывание защиты дренажной системы от переполнения.
H9	неполадки электрического нагревателя.
Haier
E0	Нарушение функции отвода конденсата.
E1	В компрессоре повышено давление.
E2	Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
E3	Недостаточное давление в компрессоре.
E4	Перегрев компрессора.
E5	Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
E6	Нет связи между блоками.
E7	Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
E8	Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
F0	Отключился термодатчик температуры в комнате.
F1	Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
F2	Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
F3	Отключился уличный термодатчик.
F4	Отключился термодатчик на подаче воздуха.
FF	Нарушена подача электричества.
Hitachi
01	неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме температура носителя.
02	активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
03	отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
04	неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания других индикаторов.
06	выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
07	требуется ручной запуск помпы.
08	нарушены функции двигателя.
09	отсутствует связь с термистором PCB.
10	некорректная работа вентилятора.
Lessar
Е0	возникла ошибка в датчике протока;
Е1	неправильное чередование фаз;
Е2	возникла ошибка связи;
Е3	возникла ошибка в температурном датчике прямой воды;
Е4	возникла ошибка в температурном датчике кожухотрубного теплообменника;
Е5	возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора А;
Е6	возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора В;
Е7	возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
Е8	возникла ошибка в температурном датчике нагнетания компрессора системы А;
Е9	возникла ошибка в температурном датчике протока;
ЕА	произошла потеря связи с ведомыми блоками;
Р0	превышено давление или температура в системе А;
Р1	понизилось давление в системе А;
Р2	превышено давление или температура в системе В;
Р3	понизилось давление в системе В;
Р4	произошло превышение тока в системе А;
Р5	произошло превышение тока в системе В;
Р6	превышена температура конденсации в системе А;
Р7	превышена температура конденсации в системе В;
Р8	превышение температуры в компрессоре;
Рb	защита от обмерзания.
LG
01	произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру воздуха, или обрыв цепи.
02	произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя, или обрыв цепи.
03	зафиксировано плохое соединение между приводным пультом и внутренним блоком.
04	произошла ошибка в работе дренажного насоса или поплавкового датчика, отвечающего за уровень конденсата.
05	зафиксирована ошибка межблочного соединения внутреннего и внешнего блоков.
06	произошло замыкание в датчике температуры, отвечающем за наружный блок, или обрыв цепи.
07	внутренние мультисистемные блоки функционируют в разных режимах.
CL	активирован замок от детей.
HL	произошло размыкание поплавкового датчика.
Po	устройство работает в режиме jet cool.
Mitsubishi Electric
E0, E3	потеряна связь с пультом управления.
E1, E2	неполадки в плате управления.
E9, EE	отсутствует связь между внешним и внутренним блоком.
Fb	неполадки в плате управления внешним блоком.
P1	зафиксирована ошибка датчиков на входе.
P2	ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5.
P4	дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F.
P5	произошла ошибка в дренажной помпе.
P6	произошел перегрев или обмерзание.
P9	ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2.
PА	компрессор остановлен принудительно.
U1, Ud	сработала защита от перегрева
U2	зафиксировано низкое давление в нагнетателе, недостаточно хладагента.
U3, U4	короткое замыкание или обрыв в термодатчике внешнего блока.
U5	не соответствует норме температура конденсатора.
U6	зафиксирована принудительная остановка компрессора или неполадки силового модуля.
U7	недостаток хладагента или низкое давление в нагнетателе.
U8	остановлен двигатель вентилятора, установленного на внешнем блоке.
U9, UН	пониженное или повышенное напряжение питания.
UF	заклинило компрессор или зафиксирована токовая перегрузка.
UP	из-за перегрузки остановлен компрессор.
Panasonic
F11	четырехходовой клапан работает некорректно.
F17	обмерз внутренний блок.
F90	оборвана обмотка компрессора.
F91	холодильный контур работает некорректно.
F97	превышена температура компрессора.
H00	проблем не обнаружено.
H11	отсутствует связь между внешним и внутренним блоком или неполадки платы управления.
H12	мощность внутренних блоков не соответствует наружному.
H14	замыкание датчика воздуха.
H15	замыкание датчика, отвечающего за температуру компрессора.
H16	недостаток фреона во внешнем блоке или оборвана цепь токового трансформатора платы.
H21	неисправна или засорена система дренажа поплавкового датчика.
H23	оборван датчик 1, отвечающий за температуру испарителя.
H24	оборван датчик 2, отвечающий за температуру испарителя.
H25	неполадки в блоке ионизации или внутренней плате.
H26	вышел из строя ионизатор.
H27	замыкание датчика, отвечающего за температуру уличного воздуха.
H28	замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
H30	оборван датчик, отвечающий за температуру нагнетания.
H32	замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора на выходе.
H33	произошла ошибка в межблочном соединении.
H34	замыкание датчика, отвечающего за температуру радиатора модуля.
H35	зафиксирована неисправность насоса или засор дренажа.
H36	замыкание датчика, отвечающего за температуру газовой трубки.
H37	замыкание датчика, отвечающего за температуру жидкостной трубки.
H38	выявлено несоответствие наружного и внешнего блока.
H39	перепутаны фреоновые контуры и провода, или не работает соленоидный клапан.
H41	провода соединены неправильно.
H50	неполадки в плате или двигателе вентилятора.
Samsung
E101	превышено время, отведенное на соединение.
E121	замыкание в датчике, отвечающем за температуру внутреннего воздуха.
E122	замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя.
E154	произошла ошибка в вентиляторе внутреннего блока.
E186	зафиксирована ошибка MPI.
E202	истекло время, отведенное на соединение.
E221	произошла ошибка в датчике, отвечающем за температуру наружного воздуха.
E237	произошла ошибка в обмотке температурного датчика.
E251	произошла ошибка в температурном датчике.
E416	зафиксирован перегрев.
E458	произошла ошибка в работе вентилятора.
E461	невозможно запустить компрессор.
E464	произошла перегрузка в силовом модуле.
E465	произошла ошибка в работе компрессора.
E466	неправильное напряжение в DC модуле платы.
E467	произошла ошибка при вращении компрессора.
E468	произошла ошибка в датчике тока.
E469	произошла ошибка в датчике напряжения.
E471	произошла ошибка в работе ОТР.
E472	ошибка в переменном напряжении.
E473	произошла блокировка компрессора.
E554	выявлена утечка хладагента.
Toshiba
00-0C	ошибка в плате внутреннего блока или датчика, отвечающего за температуру воздуха внутри устройства.
00-0d	ошибка в плате управления или датчика, отвечающего за температуру радиатора.
00-11	неполадки в двигателе или плате вентилятора.
00-12	требуется ремонт или замена платы управления.
01-04	сгорела плата или предохранители на ней, межблочное соединение установлено неправильно.
01-05	зафиксирована ошибка в инверторной плате.
02-14	зафиксирована перегрузка в инверторе.
02-16	произошло замыкание в обмотках компрессора.
02-17	произошла ошибка в датчике тока.
02-18	произошла ошибка в датчиках температуры.
02-19	произошла ошибка в датчике температуры платы.
02-1А	сгорел или заблокирован двигатель или плата.
02-1С	за отведенное время компрессор не успел запуститься.
02-1b	неисправность в плате или датчике, отвечающем за температуру платы.
03-07	в инверторной плате произошла ошибка или замечен недостаток хладагента.
03-08	четырехходовой клапан неисправен.
03-1Е	произошла ошибка в датчике, отвечающем за всасывающую трубку.
03-1d	компрессор неисправен.
03-1F	перегружен холодильный контур или слабое напряжение в компрессоре.

Зная причину имеющейся проблемы, поверьте, вы сможете сэкономить немалые средства, а возможно даже устраните ее своими руками.

1. Aeronik (Аэроник)

Е1 – повысилось давление в нагнетании компрессора;
Е2 – произошло обмерзание теплообменника внутреннего блока;
Е3 – понизилось давление в нагнетании компрессора;
Е4 – повысилась температура нагнетающего трубопровода;
Е5 – срабатывание токового реле компрессора;
F0 – возникли неисправности в температурном датчике воздуха внутри помещения, в теплообменнике во внутреннем блоке или окружающего воздухав наружном блоке;
F0 — Так же может быть утечка фреона во внутреннем блоке.
Е6 – возникли неисправности в коммутации;
Е8 – двигатель внутреннего блока перегружен;
F1 – возникли неисправности в температурном датчике в теплообменнике;
F4 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетаемого в помещение воздуха.
H1- не является ошибкой, кондиционер перешел в режим авто-разморозки.

2. Airwell (Аирвел)

Е2 – внутренняя спираль размораживает защиту;
Е4 – защита компрессора от перегрева;
Е5 – защита перегрузки по напряжению;
Е6 – коммуникационный сбой;
ЕЕ – ошибка EEPROM (микросхема памяти);
F0 – нехватка фреона или защита блока;
F1 – неисправность внутреннего датчика температуры воздуха;
F2 – неисправность датчика спирали внутренней температуры (RT2);
F3 – неисправность сенсора датчика наружной температуры:
F4 – неисправность сенсора температуры спирали внешнего блока;
F5 – неисправность сенсора температуры компрессора;
H3 – защита от перегрузки компрессора;
H4 – перегрузка системы;
H6 – нет обратной связи от двигателя внутреннего блока;
H7 – неисправность синхронизации;
Р7 – неисправность датчика температуры радиатора;
Р8 – защита от перегрева датчика температуры радиатора;
РН – высокое напряжение;
PL – низкое напряжение;
U1 – сбой фазы компрессора;
U5 – обнаружена проблема переменного тока;
U7 – неисправность обратного клапана;
UA – ошибки настройки;
UF – защита перехода нуля (внутреннего блока);
UH – отсутствует обратная связь от двигателя внешнего блока;
UU – высокое напряжение.

3. Akvilon (Аквилон)

E1 – аномалия датчика комнатной температуры (температура воздуха);
Е2 – аномалия датчика внешнего блока (TW);
E3 – аномалия датчика внутреннего блока(TE);
E4 – ошибка системы дренажа;
E5 – ошибка связи;
E6 – обрыв фазы, пропадание фазы или ошибка низкого напряжения.

4. Ballu (Балу)

E1 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
E2 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
E3 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
E4 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
E6 – произошло срабатывание защиты внешнего блока.
E8 – электростатический фильтр забит.
P4 – в работе датчика испарителя произошла ошибка из-за высокой или низкой температуры.
P5 – в работе датчика конденсатора произошла ошибка из-за высокой или низкой температуры.
P6 – произошло включение режима оттаивания или задержка в работе теплообменника.

5. Carrier (Кариер)

2 – возникли неисправности температурного датчика в помещении;
3 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем теплообменнике;
6 – возникли неисправности в работе реверсивного клапана в наружном блоке;
8 – возникли неисправности в двигателе вентилятора, расположенном во внутреннем блоке;
9 – нет электрического питания внутреннего блока;
11 – возникли неисправности в дренажной помпе;
12 – произошел сбой программного обеспечения во внутреннем блоке;
13 – произошла ошибка в конфигурации;
14 – потерян сигнал в центральной системе управления;
15 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем теплообменнике;
18 – возникли неисправности в управлении наружным блоком;
20 – не распознается положение блока;
21 – возникли неисправности датчика тока, расположенного в наружном блоке;
22 – возникли неисправности температурного датчика в наружном теплообменнике;
23 – возникли неисправности температурного датчика нагнетания;
24 – возникли неисправности в работе вентилятора в наружном блоке;
26 – другие неисправности в наружном блоке;
27 – произошла блокировка компрессора, расположенного в наружном блоке;
28 – величина температуры нагнетания недопустима;
29 – возникли неисправности в компрессоре, расположено в наружном блоке;
31 – произошло повышение давления в контуре наружного блока.

6. Centek (Сентек)

Для серий 65Xxx и 65Vxx:

E1 Ошибка датчика температуры воздуха
E2 Неисправность датчика испарителя
E3 Неисправность датчика конденсатора
E4 Ошибка обратной связи двигателя внутреннего блока или двигателя постоянного тока
E5 Внутренняя и наружная ошибка связи
F0 Неисправность двигателя вентилятора наружного блока
F1 модульная ошибка IPM F2 модульная ошибка PFC
F3 Ошибка работы компрессора
F4 Неисправность датчика температуры газов
F5 Защита верхней крышки компрессора
F6 Неисправность датчика температуры наружного блока
F7 Защита от перепадов напряжения
F8 Нарушение модульной связи c наружным блоком
F9 Наружная ошибка EEPROM FA Неисправность датчика температуры всасывания (неисправность 4 клапана)

Для серий 65Axx, 65Bxx, 65Cxx, 65Dxx, 65Exx:

E1 Ошибка датчика температуры воздуха
E2 Неисправность датчика испарителя
E3 Неисправность датчика конденсатора
E4 Ошибка обратной связи двигателя внутреннего блока

7. Cooper&Hunter (Купер&Хантер)

E0 — превышение нижнего порога пускового напряжения. Запуск частотного регулятора.
Е1 — превышение давления. Запуск системы защиты компрессора.
Е2 — угроза замерзания внутреннего блока. Запуск системы защиты.
Е3 — понижение допустимого порога давления. Запуск системы защиты компрессора.
Е4 — превышение допустимой температуры нагнетающей трубки. Запуск системы защиты.
Е5 — перегрузка компрессора. Запуск системы защиты.
Е6 — ошибка подключения/работы сигнального или питающего кабеля.
Е7 — установленные режимы сплит-системы не совпадают.
Е8 — перегрев испарителя. Запуск системы защиты.
Е9 — запуск системы защиты от подачи холодного воздуха в тепловом режиме.
F0 — поломка датчика нагнетания температуры.
F1 — поломка датчика температуры испарителя.
F2 — поломка датчика температуры конденсатора.
F3 — поломка датчика температуры воздуха в системе.
F4 — поломка датчика температуры нагнетателя.
F5 — поломка датчика нагнетающей трубки компрессора.
F6 — перегрев конденсатора.
F7 — в картере компрессора недостаточно смазки.
F8 — компрессор перегружен. Запуск системы защиты.
F9 — превышение максимальной температуры конденсатора вследствие снижения оборотов вентилятора при охлаждении. Компрессор перегружен.
FF — отсутствует питание одной из фаз/ошибка в работе монитора фаз.
FA — перегрев конденсатора/испарителя. Запуск системы защиты.
FH — угроза замерзания испарителя. Запуск системы защиты.
H0 — активирована защита от перегрева.
H1 — активирован режим разморозки конденсатора.
H2 — ошибка в работе электростатического фильтра. Запуск системы защиты.
H3 — превышение допустимой температуры компрессора. Запуск системы защиты.
H4 — ошибка в системе.
H5 — запуск системы защиты инверторного блока IPM.
H6 — неисправность датчика. Потерян обратный сигнал от электродвигателя вентилятора.
H7 — компрессор неисправен.
H8 — система дренажа переполнена. Запуск защиты.
H9 — неисправность электрического нагревателя внутреннего блока.

8. Daikin (Дайкин)

A0 – срабатывание защитного устройства.
A1 – неполадки печатной платы.
A2 – мотор вентилятора блокирован.
A3 – ненормальный уровень дренажа.
A4 – неполадки в теплообменнике.
A5 – ненормальная температура в теплообменнике.
A6 – перегружен двигатель вентилятора.
A7 – неисправен привод жалюзи.
A8 – токовая перегрузка устройства.
A9 – расширительный вентиль неисправен.
AA – перегрелся двигатель.
AH – загрязнение воздушного фильтра.
AC – зафиксирован холостой ход.
AJ – недостаточная производительность.
AE – слабое водоснабжение.
AF – обнаружен дефект увлажнителя.
C0 – неисправен датчик.
C3 – датчик, отвечающий за систему дренажа, неисправен.
C4 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 1, неисправен.
C5 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 2, неисправен.
C6 – двигатель вентилятора перегружен.
C7 – датчик, отвечающий за привод жалюзи, неисправен.
C8 – датчик, отвечающий за входной ток, неисправен.
C9 – неисправен термистор воздуха на входе.
CA – неисправен термистор воздуха на выходе.
CH – высокий уровень загрязненности.
CC – датчик влажности неисправен.
CJ – датчик температуры, находящийся на пульте управления, неисправен.
CЕ – датчик излучения неисправен.
CF – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.

Для наружного блока:

E0 – произошло срабатывание защитного устройства.
E1 – печатная плата, находящаяся в наружном блоке, неисправна.
E3 – срабатывание датчика, отвечающего за высокое давление.
E4 – срабатывание датчика, отвечающего за низкое давление.
E5 – перегружено реле перегрева или мотор компрессора.
E6 – блокирован мотор компрессора.
E7 – блокирован мотор вентилятора.
E8 – зафиксирована токовая перегрузка.
E9 – неисправен расширительный вентиль.
AH – произошла блокировка насоса.
EJ – срабатывание дополнительного защитного устройства.
EE – в дренажной системе превышен допустимый уровень воды.
EF – блок, отвечающий за аккумулирование тепла, неисправен.
H0 – общая неисправность датчиков.
H1 – датчик, отвечающий за температуру воздуха, неисправен.
H2 – датчик, отвечающий за электрическое питание, неисправен.
H3 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
H4 – датчик, отвечающий за низкое давление, неисправен.
H5 – срабатывание датчика перегрузки или не функционирует компрессор.
H6 – срабатывание датчика блокировки или перегружен компрессор.
H7 – срабатывание датчика блокировки или перегружен вентилятор.
H8 – срабатывание датчика, отвечающего за входное напряжение.
H9 – срабатывание датчика, отвечающего за температуру наружного воздуха.
HА – срабатывание датчика, отвечающего за выходной воздух.
HH – срабатывание датчика, отвечающего за блокировку водяного насоса.
HС – срабатывание датчика, отвечающего за горячую воду.
HЕ – срабатывание датчика, отвечающего за систему дренажа.
HF – в блоке аккумулирования тепла произошла авария.
F0 – срабатывание устройств №1 и №2, отвечающих за защиту.
F1 – срабатывание устройства №1, отвечающего за защиту.
F2 – срабатывание устройства №2, отвечающего за защиту.
F3 – слишком высокая температура в нагнетающей трубе.

9. Dantex (Дантекс)

Серия Moon

E0 — Неисправность линии связи внутреннего и наружного блока
EC — Неисправность линии связи наружного блока
E1 — Неисправность датчика температуры в помещении
E2 — Неисправность датчика температуры теплообменника внутреннего блока (IPT)
E3 — Неисправность датчика температуры теплообменника наружного блока (OPT)
E4 — Неисправность системы
E5 — Ошибка конфигурации модели
E6 — Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока
E7 — Неисправность датчика температуры окружающей среды в наружном блоке
E8 — Неисправность датчика температуры на выходе компрессора
E9 — Неисправность IPM модуля
EF — Неисправность DC двигателя вентилятора наружного блока
EA — Неисправность датчика тока
EE — Ошибка EEPROM внутреннего блока
EP — Разомкнуто реле температуры на выходе компрессора
EU — Неисправность датчика напряжения
P1 — Слишком высокое/низкое напряжение
P2 — Защита от превышения тока
P4 — Защита от высокой температуры на выходе компрессора
P5 — Слишком низкая температура в режиме охлаждения
P6 — Защита от перегрева теплообменника в режиме охлаждения
P7 — Защита от перегрева теплообменника в режиме обогрева
P8 — Защита от слишком низкой/высокой температуры окружающей среды
P9 — Защита компрессора (ПО управление)
P0 — Защита IPM модуля (МК управление)

Серия Kaze.
Для моделей RK-09SKGI/RK-09SKGIE, RK-12SKGI/RK-12SKGIE:

EE — Ошибка памяти микроконтроллера
EE — Неисправность платы управления
E2 — Защита от обмерзания
H4 — Перегрузка системы
H6 — Отсутствует обратная связь с электродвигателем внутреннего блока
F2 — Датчик температуры трубопровода внутреннего блока разомкнут/ короткозамкнут
F1 — Датчик температуры окружающей среды в помещении разомкнут/короткозамкнут
UF — Неисправность при переходе через нулевое значение
H3 — Перегрузка компрессора
Lс — Сбой при запуске компрессора
UH — Отсутствует обратная связь с электродвигателем внешнего блока
E5 — Защита от перегрузки по току
U7 — Неисправность 4-х ходового клапана
U1 — Ошибка определения цепи фазного тока для компрессора
H7 — Десинхронизация компрессора
U5 — Неисправность направления тока
F3 — Датчик температуры наружного воздуха разомкнут/ короткозамкнут
E4 — Защита компрессора от высокой температуры на выходе
F5 — Датчик температуры нагнетания компрессора во внешнем блоке разомкнут/короткозамкнут
F4 — Датчик температуры трубы конденсатора наружного блока разомкнут/ короткозамкнут
P8 — Тепловая защита модуля IPM
UU — Перегрузка по постоянному току
P7 — Датчик температуры модуля разомкнут/ короткозамкнут
F0 — Недостаточное количество хладагента
PH — Защита от повышенного напряжения постоянного тока DC
PL — Защита от пониженного напряжения постоянного тока DC
E6 — Ошибка связи между внутренним и наружным блоками
UA — Ошибка настройки, некорректная работа внутреннего и внешнего блоков

Для моделей RK-18SKGI/RK-18SKGIE, RK-24SKGI/RK-24SKGIE:

E1 — Защита системы от избыточного давления хладагента
E2 — Защита от обмерзания
E4 — Защита компрессора от высокой температуры на выходе
E5 — Защита от перегрузки по току
E6 — Ошибка связи между внутренним и наружным блоками
E8 — Тепловая защита
U8 — Неисправность цепи в PG-двигателе (вентиляторе внутреннего блока), определяемая при переходе через нулевой уровень напряжения
H6 — Неисправность PG-двигателя (вентилятора внутреннего блока)
С5 — Неисправность перемычки
F1 — Датчик температуры окружающей среды в помещении разомкнут/ короткозамкнут
F2 — Датчик температуры испарителя разомкнут/ короткозамкнут
F3 — Датчик температуры наружного воздуха разомкнут/короткозамкнут
F4 — Датчик температуры трубы конденсатора наружного блока разомкнут/короткозамкнут
F5 — Датчик температуры на выходе наружного блока разомкнут/короткозамкнут
F6 — Ограничение/ снижение частоты в связи с перегрузкой
F8 — Снижение рабочей частоты в связи с перегрузкой по току
F9 — Ограничение/ снижение частоты в связи с повышением температуры на выходе компрессора
PH — Избыточное напряжение для электрической шины постоянного тока
U5 — Ошибка определения цепи тока по всему кондиционеру
P5 — Защита компрессора от перегрузки по фазному току
H1 – Оттайка
H2 — Защита от сбора пыли
H3 — Защита компрессора от перегрузки
H4 — Система не исправна
H5 — Токовая защита модуля (защита IPM модуля)
HC — Защита PFC
H7 — Десинхронизация компрессора
H0 — Снижение рабочей частоты компрессора из-за тепловой защиты в режиме обогрева
LC — Сбой при запуске
U1 — Ошибка определения цепи фазного тока для компрессора
EE — Ошибка EEPROM (энергонезависимая память)
PU — Сбой заряда конденсатора
P7 — Неисправность датчика температур модуля
P8 — Тепловая защита модуля
U3 — Неисправность перепада напряжения электрической шины постоянного тока
PL — Напряжение электрической шины постоянного тока слишком низкое
EU — Ограничение/ снижение частоты в связи со срабатыванием тепловой защиты модуля
U7 — Неисправный 4-х ходовой клапан
U9 — Неисправность цепи, определяемая при переходе напряжения через нуль
FH — Ограничение/снижение частоты в связи с защитой от обмерзания

Серия Vita:

E1 — Защита системы от избыточного давления хладагента
E2 — Защита от обмерзания
E4 — Защита по температуре на выходе из компрессора
E5 — Защита от перегрузки по току
E6 — Ошибка связи между внутренним и наружным блоками
E8 — Тепловая защита
U8 — Неисправность цепи в PG-двигателе (вентиляторе внутреннего блока), определяемая при переходе через нулевой уровень напряжения
H6 — Неисправность PG-двигателя (вентилятора внутреннего блока)
С5 — Неисправность перемычки
F1 — Датчик температуры окружающей среды в помещении разомкнут/ короткозамкнут
F2 — Датчик температуры испарителя разомкнут/ короткозамкнут
F3 — Датчик температуры наружного воздуха разомкнут/короткозамкнут
F4 — Датчик температуры трубы конденсатора наружного блока разомкнут/ короткозамкнут
F5 — Датчик температуры на выходе наружного блока разомкнут/короткозамкнут
F6 — Ограничение/ снижение частоты в связи с перегрузкой
F8 — Снижение рабочей частоты в связи с перегрузкой по току
F9 — Ограничение/ снижение частоты в связи с повышением температуры на выходе компрессора
PH — Избыточное напряжение для электрической шины постоянного тока
U5 — Ошибка определения цепи тока по всему кондиционеру
P5 — Защита компрессора от перегрузки по фазному току
H1 – Оттайка
H2 — Защита от сбора пыли
H3 — Защита компрессора от перегрузки
H4 — Система не исправна
H5 — Токовая защита модуля (защита IPM модуля)
HC — Защита PFC
H7 — Десинхронизация компрессора
H0 — Снижение рабочей частоты компрессора из-за тепловой защиты в режиме обогрева
LC — Сбой при запуске
U1 — Ошибка определения цепи фазного тока для компрессора
EE — Ошибка EEPROM (энергонезависимая память)
PU — Сбой заряда конденсатора
P7 — Неисправность датчика температур модуля
P8 — Тепловая защита модуля
U3 — Неисправность перепада напряжения электрической шины постоянного тока
PL — Напряжение электрической шины постоянного тока слишком низкое
EU — Ограничение/снижение частоты в связи со срабатыванием тепловой защиты модуля
U7 — Неисправный 4-х ходовой клапан
U9 — Неисправность цепи, определяемая при переходе напряжения через нуль
FH — Ограничение/снижение частоты в связи с защитой от обмерзания

Серия Space

E1 — Защита системы от высокого давления
E2 — Защита от обмерзания
E3 — Загрязнение системы или утечка хладагента
E4 — Защита компрессора от высокой температуры на выходе
E5 — Защита от перегрузки по току
E6 — Ошибка связи
E8 — Защита от высокой температуры
EE — Неисправность EEPROM
EU — Ограничение снижение частоты в связи со срабатыванием тепловой защиты модуля
C5 — Неисправность перемычки
Fo — Сбор хладагента
F1 — Датчик температуры в помещении разомкнут/короткозамкнут
F2 — Датчик температуры испарителя разомкнут/короткозамкнут
F3 — Датчик температуры наружного воздуха разомкнут/короткозамкнут
F4 — Датчик температуры трубы конденсатора наружного блока разомкнут/короткозамкнут
F5 — Датчик температуры на выходе наружного блока разомкнут/короткозамкнут
F6 — Ограничение/снижение частоты в связи с перегрузкой
F8 — Ограничение/снижение частоты в связи с перегрузкой по току
F9- Ограничение/снижение частоты в связи с высоким расходом воздуха
FH — Ограничение/снижение частоты в связи со срабатыванием защиты от обмерзания
PH — Защита электрической цепи от повышенного напряжения постоянного тока
PL- Защита электрической цепи от пониженного напряжения постоянного тока
P0 — Минимальная частота компрессора в тестовом режиме
P1 — Расчетная частота компрессора в тестовом режиме
P2- Расчетная частота компрессора в тестовом режиме
P3- Промежуточная частота компрессора в тестовом режиме
P5 — Защита компрессора от перегрузки по фазному току
PU- Сбой заряда конденсатора
P7 — Неисправность цепи датчика температуры модуля
P8 — Тепловая защита IPM модуля
H0 — Снижение частоты в связи со срабатыванием тепловой защиты во время обогрева
H2 — Статическая защита от пыли
H3 — Защита компрессора от перегрузки
H4 — Неисправность системы
H5 — Защита IPM модуля
H5 — Чрезмерно высокая температура модуля
H6 — Двигатель внутреннего блока (двигатель вентилятора) не работает
H7- Десинхронизация компрессора
HC — Защита PFC
L3 — Неисправность двигателя вентилятора постоянного тока наружного блока
L9 — Защита питания
LP — Несовместимость внутреннего и наружного блоков
LC — Сбой при запуске
U1 — Ошибка определения ОС фазного тока для компрессора
U3 — Защита электрической шины от пониженного напряжения постоянного тока
U5 — Неисправность обнаружения тока всего блока
U7 — Неисправность четырехходового клапана
U9 — Неисправность цепи наружного блока, определяемая по нулевому уровню напряжения

Серия Vega:

C5 — Перемычка ненадежно подключена к плате управления. Отключите и снова подключите ее, либо замените.
E5 — Необходимо проверить напряжение в сети или давление в контуре. Напряжение слишком низкое либо давление в системе не соответствует норме.
F1 — Датчик температуры наружного воздуха ненадежно подключен к пульту управления. Отключите и снова подключите его либо замените.
F2 — Датчик температуры в помещении не подключен к плате управления. Проверьте разъем датчика, сопротивление. Снова подключите его, либо замените.
H1 — Состояние работы считается нормальным, т.к. устройство работает в режиме оттайки.
H6 — Провод или разъем обратной связи двигателя вентилятора внутреннего блока ненадежно подключен к плате управления, либо двигатель вентилятора поврежден, либо неисправность в системе обнаружена на плате управления. Отключите и снова подключите разъем обратной связи либо замените плату управления или двигатель вентилятора.
E1 — Если давление в системе не соответствует норме, и включается защита от повышенного давления, проверьте его уровень в системе, либо замените плату управления.
E2 — Система находится в нормальном состоянии, но работает в режиме защиты от обмерзания теплообменника внутреннего блока.
U8 — Неисправность цепи питания двигателя вентилятора, определяемая при переходе напряжения через нуль. Замените плату управления.

Серия Plasma:

C5 — Перемычка ненадежно подключена к плате управления. Отключите и снова подключите ее, либо замените.
F1 — Датчик температуры наружного воздуха ненадежно подключен к пульту управления. Отключите и снова подключите его либо замените.
F2 — Датчик температуры в помещении не подключен к плате управления. Проверьте разъем датчика, сопротивление. Снова подключите его, либо замените.
H1 — Состояние работы считается нормальным, т.к. устройство работает в режиме оттайки.
H6 — Провод или разъем обратной связи двигателя вентилятора внутреннего блока ненадежно подключен к плате управления, либо двигатель вентилятора поврежден, либо неисправность в системе обнаружена на плате управления. Отключите и снова подключите разъем обратной связи либо замените плату управления или двигатель вентилятора.
U8 — Неисправность цепи питания двигателя вентилятора, определяемая при переходе напряжения через нуль. Замените плату управления.

Серия Aura

C5 — Неисправность клеммной перемычки
E6 — Ошибка связи между внутренним и наружным блоками
H3 — Защита компрессора от перегрузки по току
F0 — Недостаточное количество хладагента в холодильном контуре
F1 — Датчик температуры в помещении разомкнут/короткозамкнут
F2 — Датчик температуры испарителя внутреннего блока разомкнут/короткозамкнут
HE — Отсутствие обратной связи от двигателя внутреннего блока
LP — Несовместимость внутреннего и наружного блоков
C4 — Неисправность клеммной перемычки наружного блока
E1 — Защита от повышенного давления
E5 — Защита от перегрузки по току
E7 — Конфликт режимов
E8 — Защита от высокой температуры
EE — Ошибка EEPROM
Fo — Режим сбора хладагента
F3 — Датчик температуры наружного воздуха разомкнут/короткозамкнут
F4 — Датчик температуры конденсатора наружного блока разомкнут/короткозамкнут
ot — Неизвестная ошибка наружного блока
U5 — Неисправность в цепи контроля тока
U7 — Неисправность четырёхходового клапана
U8 — Ошибка пересечения нуля на внутреннем блоке
U9 — Ошибка пересечения нуля на наружном блоке
E2 — Защита от обмерзания испарителя
E9 — Защита от холодного воздушного потока

Серия Corso:

E1 — Ошибка EEPROM
E2 — Неисправность при переходе напряжения через нулевое значение
E3 — Сбой двигателя вентилятора внутреннего блока
E5 — Датчик температуры в помещении T1 разомкнут/короткозамкнут
E6 — Датчик температуры теплообменника T2 разомкнут/короткозамкнут
E7 — Датчик температуры теплообменника T3 или датчика температуры во внешнем блоке T4 разомкнут/короткозамкнут
EC — Ошибка утечки хладагента
E8 — Ошибка пропадания или чередование фаз
E9 — Ошибка связи между внутренним и внешним блоками

Серия Futuro.
Для моделей RK-07SFM/RK-07SFME, RK-09SFM/RK-09SFME, RK-12SFM/RK-12SFME, RK-18SFM/RK-18SFME, RK-24SFM/RK-24SFME:

E0 — Ошибка EEPROM
E1 — Ошибка связи внутреннего/наружного блоков (RK-24SFM/RK-24SFME)
E2 — Ошибка по напряжению при прохождении через нуль
E3 — Скорость вентилятора внутреннего блока находится за пределами допустимого диапазона
E4 — Датчик температуры в помещении T1 в обрыве или закорочен
E5 — Датчик температуры теплообменника внутреннего блока T2 в обрыве или закорочен
E7 — Ошибка связи между платой дисплея и основной платой управления
EC — Обнаружена утечка хладагента
F2 — Датчик температуры теплообменника наружного блока T3 в обрыве или закорочен
F5 — Скорость вентилятора наружного блока находится за пределами допустимого диапазона
F5 — Скорость вентилятора наружного блока находится за пределами допустимого диапазона

Для модели RK-28SFM/RK-28SFME:

E1 — Ошибка EEPROM
E2 — Ошибка по напряжению при прохождении через нуль
E3 — Скорость вентилятора внутреннего блока находится за пределами допустимого диапазона
E5 — Датчик температуры в помещении T1 в обрыве или закорочен
E6 — Датчик температуры теплообменника внутреннего блока T2 в обрыве или закорочен
E7 — Датчик температуры теплообменника наружного блока T3 в обрыве или закорочен
EC — Обнаружена утечка хладагента
E9 — Ошибка связи внутреннего/наружного блоков

Серия E2 Classic:

E2/(L2) — Неисправность датчика температуры в помещении
E3/(L1) — Неисправность датчика температуры на теплообменнике
E4/(E5) — Неисправность во внешнем блоке
E5/(L6) — Нет обратной связи от двигателя вентилятора внутреннего блока
E6 — Неисправность при переходе напряжения через нулевое значение
E7 — Неисправность обратной связи с внешним блоком
E8 — Тепловая защита
E9 — Неисправность водяной помпы

Серия Eco:

E1 — Неисправность датчика температуры в помещении
E2 — Неисправность — датчика температуры теплообменника
E6 — Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока

Серия Eco new:

E1 — Неисправность датчика температуры в помещении
E2 — Неисправность — датчика температуры теплообменника
E4 — Ошибка EEPROM
E6 — Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока

Серия Vega Multi:

F1 — Датчик температуры в помещении разомкнут/коротко замкнут
F2 — Датчик температуры теплообменника внутреннего блока разомкнут/коротко замкнут
H6 — PG-двигатель (вентилятора внутреннего блока) не работает
C5 — Защита перемычки
U8 — Неисправность цепи в PG-двигателе (вентиляторе внутреннего блока), определяемая при переходе напряжения через нуль

10. Elektrolux (Электролюкс)

Е1 – превышен уровень давления;
Е2 – произошло замерзание внутреннего блока;
Е3 – слишком низкий уровень давления;
Е4 – сбои в работе компрессора;
Е5 – произошел перегруз по току;
Е6 – отсутствует связь между внутренним и наружным блоками;
Е7 – произошел конфликт в режимах работы внутренних блоков;
Е8 – перегружен вентилятор внутреннего блока;
Е9 – переполнена дренажная ванна;
F0 – неисправности в работе температурного датчика во внутреннем блоке;
F1 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
во внутреннем блоке;
F2 – неисправности в работе датчика температуры в средней части
теплообменника во внутреннем блоке;
F3 – неисправности в работе температурного датчика на выходе из
теплообменника во внутреннем блоке;
F4 – неисправности в работе температурного датчика окружающего воздуха;
F5 – неисправности в работе датчика температуры наружного блока;
F6 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
в наружном блоке;
F7 – неисправности в работе температурного датчика выхода из
теплообменника во внутреннем блоке;
F8 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания первого
компрессора;
F9 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания второго
компрессора;
FA – неисправности в работе датчика температуры картера 1-го компрессора;
FB – неисправности в работе датчика температуры картера 2-го компрессора;
FC – неисправности в работе датчика высокого давления;
FD – неисправности в работе датчика низкого давления;
ЕН – неисправности в работе дополнительного нагревателя.

11. Fuji (Фуджи)

Е00 – возникла ошибка в связи дистанционного управления с внутренним блоком;
Е01 – произошла ошибка в связи между внутренним и наружным модулями;
Е02 – сбои в работе комнатного датчика температуры;
Е03 – произошло короткое замыкание на комнатном датчике температуры;
Е04 – произошла ошибка в работе датчика температуры на внутреннем
теплообменнике;
Е05 – произошло короткое замыкание на датчике температуры внутреннего
теплообменника;
Е06 – произошла ошибка в работе датчика температуры на наружном
теплообменнике;
Е07 – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного
теплообменника;
Е08 – нарушена подача электрической энергии;
Е09 – произошло переполнение емкости, предназначенной для сбора конденсата;
Е0R – сбои в работе датчика температуры наружного блока;
Е0B – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного блока;
Е0С – требуется открытие температурного датчика на сливной трубе;
Е0D – произошло короткое замыкание на температурном датчике сливной трубы;
Е0F – на выходе наблюдается слишком высокая или слишком низкая температура;
Е11 – сбои в работе платы управления;
Е12 – сбои в работе вентилятора внутреннего блока;
Е13 – подача системой некорректных сигналов;
Е14 – ошибка в энергонезависимой памяти.

12. General Climate (Дженерал Климат)

E2 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего
воздуха.
E3 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
E5 – в работе дренажной помпы произошла ошибка.
E6 – ошибка в защите внешнего блока.
E7 – произошла ошибка EEPROM.
E8 – сработала защита дренажного поддона от переполнения.

13. Gree (Гри)

С1 – неисправность электрической дуговой защиты;
С2 – защита по утечке;
С3 – неправильное подключение проводов;
С5 – неисправность в контактном разъеме;
С6 – нет заземления;
Cd – повышенный уровень кислорода;
CF – сработала защита по короткому замыканию;
d1 – неисправность ультрафиолетовой лампы;
Е0 – переполнение/неисправность водяного насоса;
Е1 – защита по высокому напряжению системы/высокое напряжение на компрессоре;
Е2 – сработала защита от обмерзания теплообменника внутреннего блока;
Е3 – сработала защита по при низком напряжении в системы/на компрессоре;
Е4 – высокое давление нагнетания компрессора;
Е5 – защита при перегрузки по току в компрессоре;
Е6 – неисправность коммутации;
Е7 – конфликт режимов работы;
ЕА – защита масляного электромагнитного клапана;
Ес – сработала защита переключателя воды;
Ed – сработала защита по высокой температуре в системе;
ЕЕ – неисправность чипа памяти;
EF — сработала защита вентилятора наружного блока;
EL — сигнал пожарной тревоги;
ЕР – защита от высокой температуры в случае пожара;
F0 — недостаток фреона или блокирование системы;
F3 — Неисправность датчика температуры окружающего воздуха наружного блока;
F8 — Неисправность датчика температуры воды на входе;
F9 — Неисправность датчика температуры воды на выходе;
FA — Неисправность датчика температуры масла;
Fd — Неисправность датчика температуры приточного воздуха;
FE — Неисправность датчика температуры воды для пользователей;
FL — Неисправность промежуточного датчика температуры воды в емкости для воды;
FP — неисправность проверки кислорода;
FU — защита от ошибок температурного датчика;
Н1 – разморозка;
Н2 — Защита электростатического фильтра;
Н3 — Защита компрессора от перегрева/перегрузки;
Н4 — Сбой в работе системы;
Н5 — сбой в работе микропроцессора/защита модуля;
Н6 — нет сигнала обратной связи вентилятора внутреннего блока;
Н7 — Ошибка синхронизации работы электродвигателя;
НС — Неисправность PFC;
НЕ — размагничивающая защита компрессора;
L0 — неисправность воздушной заслонки;
L1 — неисправность датчика влажности;
L2 — неисправность переключателя уровня воды резервуара воды;
L3 — неисправность вентилятора постоянного тока;
L4 — засорился фильтр;
L5 — неисправность датчика температуры обратной воды;
L6 — недостаточна мощность блока;
L7 — сработало реле давления;
Lc — нет запуска;
Ld — отсутствует фаза;
LE — блокировка компрессора;
LF — Повышенная частота вращения электродвигателя компрессора;
LH — высокая температура окружающей среды внутреннего блока;
LL — низкая температура окружающего воздуха;
LP — несоответствие моделей вентилятора внутреннего блока;
P0 — включена функция авто-ресстарта;
P5 — превышена нагрузка на компрессор;
P6 — неисправность коммутации между основной платой и пультом управления;
P7 — неисправность датчика температуры нагрева основной платы IPM, модуля PFC;
P8 — высокая температура радиатора охлаждения платы IPM;
P9 — сработало реле защиты;
PA — сработало реле защиты по току во внутреннем блоке;
Pc — неисправность электрической цепи или датчика тока;
Pd — защита датчика коммутации ( нет питания на датчике тока);
PE — защита по температуре воздуха окружающей среды;
PF — неисправность датчика температуры окружающего воздуха;
PH — слишком высокое напряжение питания постоянного тока;
PL — низкое напряжение питания постоянного тока;
PP — Аномальное напряжение переменного тока (высокое или низкое);
PU — неисправность катушки конденсатора;
U7 — неисправность 4-х ходового клапана;
U6 — защита по высокой температуре масла;
U4 — реверсивная работа компрессора;
U5 — сбой текущей проверки блоков кондиционера;
U3 — Падение напряжения на шине постоянного тока;
U1- нет фазы на компрессоре;
U2 — защита при отсутствии фазы на компрессоре;
UC — засорился фильтр.

Серия U-match:

E0 – неисправность дренажной помпы;
E1 – высокое давление компрессора;
E2 – защита от обмерзания внутреннего блока;
E3 – защита компрессора от низкого давления;
E4 – защита компрессора при высокой температуре на нагнетающей трубке;
E5 – защита компрессора от перегрузок;
E6 – ошибка коммутации;
E8 – сработала защита вентилятора внутреннего блока;
E9 – защита от протечек конденсата;
F0 – неисправность датчика температуры окружающего воздуха внутреннего блока;
F1 – неисправность датчика температуры испарителя;
F2 – неисправность датчика температуры конденсатора;
F3 – неисправность датчика температуры окружающего воздуха наружного блока;
F4 – неисправность датчика на выходе из конденсатора;
F5 – неисправность датчика окружающего воздуха в проводном пульте управления;
FF – в канальных кондиционерах закрыты клапаны притока.

14. Green (Греен)

U1 – неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора;
U3 – неисправность напряжение опустившись на шины постоянного тока;
U5 – неисправность полной единицы тока обнаружение;
U7 – напряжение питания ниже, чем AC175V;
U9 – неисправен наружный блок.

15. Haier (Хаер)

Неисправность внутреннего блока:

E1 – датчик температуры в помещении;
E2 – датчик температуры теплообменника;
E4 – ошибка ЭСППЗУ;
E14 – неисправность мотора вентилятора;
E7 – нет связи между блоками.

Неисправность наружного блока:

F12 – ошибка ЭСППЗУ платы наружного блока;
F1 – защита силового модуля;
F22 – защита от сверхтоков в цепи переменного тока;
F3 – ошибка связи между силовым модулем и платой наружного блока;
F19 – напряжение питания слишком высокое или низкое;
F4 – защита от перегрева линии нагнетания;
F8 – неисправность DC двигателя вентилятора наружного блока;
F21 – неисправность датчика температуры оттаивания;
F7 – неисправность датчика температуры всасывания;
F6 – неисправность датчика температуры всасывания;
F25 – неисправность датчика температуры нагнетания;
F11 – работа компрессора отклонилась от нормы;
F28 – ток компрессора слишком велик;
F2 – по одной из фаз компрессора течет слишком большой ток;
F23 – ток компрессора слишком велик;
E9 – защита от слишком интенсивной работы;
FE – защита при утечке фреона.

Неинверторные модели:

1 – неисправность EEPROM;
3 – токовая перегрузка компрессора/неправильное подключение фаз;
6 – защита по высокому/низкому напряжению;
8 – защита по слишком высокой температуре нагнетания;
9 – неисправность DC-электродвигателя вентилятора;
10 – ошибка датчика температуры оттаивания;
11 – ошибка датчика температуры всасывания;
12 – ошибка датчика наружной температуры;
13 – ошибка датчика температуры нагнетания;
15 – ошибка связи между наружным и внутренним блоком;
16 – недозаправка контура хладагента или засорение линии нагнетания;
17 – ошибка переключения 4-ходового клапана;
25 – слабый ток компрессора/небаланс токов между 2 фазами;
42 – ошибка реле высокого давления;
43 – ошибка реле низкого давления.

Инверторные модели:

1 – неисправность EEPROM;
2 – защита по токовой перегрузке при снижении частоты компрессора, определяемой ПО контроллера;
3 – защита по токовой перегрузке при фиксированной скорости компрессора;
4 – ошибка связи между соединительной платой и модулем;
5 – токовая перегрузка компрессора;
7 – заклинивание или сбой в работе компрессора;
8 – защита по слишком высокой температуре нагнетания;
9 – неисправность DC-электродвигателя вентилятора;
10 – ошибка датчика температуры оттаивания наружного блока;
11 – ошибка датчика температуры всасывания;
12 – ошибка датчика температуры наружного воздуха;
13 – ошибка датчика температуры нагнетания.

16. Hisense (Хайсенс)

1 – неисправен датчик температуры наружного воздуха
2 – неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока
3 – устройство токовой защиты
4 – ошибка доступа к ЭСППЗУ
5 – охлаждение, замерзание или срабатывание реле тепловой защиты
6 – неисправность электродвигателя переменного тока
7 – ошибка связи между внутренним и наружным блоком
8 – дисбаланс тока между фазами
9 – фаза тока ‘U’
10 – фаза тока ‘V’
11 – ошибка в последовательности подключения трех фаз
12 – указатель последовательности чередования фаз
13 – устройство тепловой защиты компрессора
14 – защита двигателя от токов перегрузки / Система защиты от избыточного давления
15 – автоматический выключатель низкого напряжения / Система защиты от падения давления
16 – устройство защиты от избыточного охлаждения
17 – неисправен датчик температуры нагнетаемого воздуха
18 – устройство защиты от низкого или высокого входного напряжения сети переменного тока / неисправность
19 – неисправен датчик температуры приточного воздуха
20 – неисправен датчик температуры на входе в конденсатор
21 – неисправен датчик температуры конденсатора жидкостного трубопровода.
22 – неисправен датчик оттайки
23 – неисправен датчик канала А расширительного клапана
24 – неисправен датчик канала В расширительного клапана
25 – неисправен датчик канала C расширительного клапана
26 – неисправен датчик канала D расширительного клапана
27 – неисправен датчик температуры всасывания A расширительного клапана
28 – неисправен датчик температуры всасывания B расширительного клапана
29 – неисправен датчик температуры всасывания С расширительного клапана
30 – неисправен датчик температуры всасывания D расширительного клапана
41 – неисправен датчик тока
42 – неисправен датчик напряжения
43 – неисправен датчик высокого давления
44 – неисправен датчик низкого давления
46 – неисправность связи между наружным и внутренним блоками
47 – слишком высокая температура нагнетаемого воздуха
48 – неисправен электродвигатель постоянного тока наружного блока
49 – неисправен электродвигатель постоянного тока наружного блока
90 – расширительный клапан для принудительной циркуляции хладагента
91 – повышение температуры инверторного модуля до слишком больших показателей
92 – коэффициент сжатия слишком высокий
97 – неисправен четырехходовой клапан

17. Hitachi (Хитачи)

01 – неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме температура носителя.
02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
04 – неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания других индикаторов.
06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
07 – требуется ручной запуск помпы.
08 – нарушены функции двигателя.
09 – отсутствует связь с термистором PCB.
10 – некорректная работа вентилятора.
13 – PCB не функционирует.

18. Hyundai (Хундай)

0 – ошибка в энергонезависимой памяти;
Е1 – произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;
Е2 – сбои в работе датчика наружного блока;
Е3 – сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;
Е4 – произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;
Е5 – произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;
ЕС – произошла утечка охлаждающей жидкости.

19. Jax (Джакс)

Е2 – возникли неисправности в датчике температуры воздуха внутри помещения;
Е3 – возникли неисправности в датчике температуры испарителя;
Е4 – возникли неисправности в датчике температуры конденсатора;
Е5 – возникла ошибка в работе дренажной помпы;
Е6 – сработала защита во внешнем блоке;
Е7 – сбои в энергонезависимой памяти;
Е8 – переполнен дренажный поддон.

20. Kentatsu (Кентатсу)

Е1 – отсутствует контакт с температурным датчиком воздуха во внутреннем
блоке;
Е2 – отсутствует контакт с температурным датчиком испарителя;
Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
Е4 – отсутствует контакт с температурным датчиком уличного воздуха;
Е5 – отсутствует контакт между внутренним и наружным блоком;
Е6 – предупреждение о перегреве или обмерзании наружного модуля;
Е10 – произошел сбой давления в компрессоре;
Е13 – не подается электричество из-за перепутывания проводов;
Е14 – подача электричества не на ту фазу;
Р4 – произошел перегрев испарителя;
Р5 – произошел перегрев конденсатора;
Р7 – превышение уровня температуры в компрессоре;
Р9 – включилась защита от обмерзания;
Р10 – значение воздуха на выходе является некорректным;
Р11 – давление при всасывании воздуха превышает допустимые нормы;
Р12 – подача тока повышенного напряжения;
НS – осуществляется оттаивание наружного модуля.
ЕC – утечка фреона.

Модели KSGH/KSRH:

Е1 – возникли ошибки в энергонезависимой памяти;
Е2 – произошел сбой в процессе трансформации нулевого цикла;
Е3 – неправильное вращение вентилятора;
Е4 – подача чересчур высокого напряжения на компрессор;
Е5 – произошло нарушение связи с температурным датчиком воздуха внутри;
Е6 – произошло нарушение связи с температурным датчиком испарителя.

Модели KSFU/KSRU:

Р4 – произошел перегрев испарителя внутреннего модуля;
Р5 — произошел перегрев конденсатора наружного модуля;
Р9 – идет оттаивание;
Е1 – нет напряжения на температурные датчики;
Е2 – отсутствует связь с температурным датчиком испарителя;
Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
Е6 – возникли неисправности во внешнем модуле.

Канальный тип кондиционеров:

Е0 – сбои в работе температурного датчика в помещении;
Е1 – возникли неисправности в работе температурного датчика испарителя;
Е2 – возникли неисправности в температурном датчике внешнего модуля;
Е3 – отсутствует связь с наружным модулем;
Е4 – возникли неисправности в помпе конденсатора;
Е5 – ошибки в энергонезависимой памяти;
Е6 – поддон для сбора конденсата переполнен.

21. Lessar (Лессар)

Е0 – возникла ошибка в датчике протока;
Е1 – совершено неправильное чередование фаз;
Е2 – возникла ошибка связи;
Е3 – возникла ошибка в температурном датчике прямой воды;
Е4 – возникла ошибка в температурном датчике кожухотрубного теплообменника;
Е5 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора А;
Е6 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора В;
Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетания компрессора
системы А;
Е9 – возникла ошибка в температурном датчике протока;
ЕА – произошла потеря связи с ведомыми блоками;
Р0 – превышено давление или температура в системе А;
Р1 – понизилось давление в системе А;
Р2 – превышено давление или температура в системе В;
Р3 – понизилось давление в системе В;
Р4 – произошло превышение тока в системе А;
Р5 – произошло превышение тока в системе В;
Р6 – превышена температура конденсации в системе А;
Р7 – превышена температура конденсации в системе В;
Р8 – превышение температуры в компрессоре;
Рb – защита от обмерзания.

22. LG (Элджи)

01 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру воздуха,
или обрыв цепи.
02 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру
испарителя, или обрыв цепи.
03 – зафиксировано плохое соединение между приводным пультом и
внутренним блоком.
04 – произошла ошибка в работе дренажного насоса или поплавкового
датчика, отвечающего за уровень конденсата.
05 — зафиксирована ошибка межблочного соединения внутреннего и внешнего
блоков.
06 – произошло замыкание в датчике температуры, отвечающем за наружный
блок, или обрыв цепи.
07 – внутренние мульти-системные блоки функционируют в разных режимах.
HL – произошло размыкание поплавкового датчика.
CL — активирован замок от детей.
Po – устройство работает в режиме jet cool.

23. MDV (МДВ)

Серия OP:

E0/EA Ошибка чтения EEPROM внутр.блока
E1 Ошибка связи между блоками
E3 Ошибка контроля скорости вентилятора ВБ
E4 Ошибка термистора Т1 (воздух, ВБ)
E5 Ошибка термистора Т2 (испаритель, ВБ)
E6 Ошибка связи между платой ВБ и дисплеем
EF Неисправность модуля Intelligent Eye
F1 Ошибка термистора Т4 (наружн.воздух, НБ)
F2 Ошибка термистора Т3 (конденсатор, НБ)
F3 Ошибка термистора ТР (нагнетание, НБ)
F4 Ошибка чтения EEPROM наружн.блока
F5 Ошибка контроля скорости вентилятора НБ
p0 Ошибка IPM, или неисправны IGBT в нем
p1 Защита по напряжения DC-bus, низкое или высокое
p2 Защита по высокой температуре IPM
p4 Ошибка модуля инвертора (модуль и компрессор)

Серия AURORA:

E0 Ошибка чтения контрольной суммы EEPROM, внутренний блок
E1 Ошибка межблочной связи (только для 24)
E2 Ошибка контроля перехода сигнала через 0\
E3 Нет контроля вентилятора внутреннего блока
E4 Ошибка по датчику температуры T1 (температура помещения)
Е5 Ошибка по датчику T2 (температура кипения)
E7 Ошибка связи дисплей плата управления
EC Утечка хладагента
F1 Ошибка по датчику T4 (наружный блок, наружная температура)
F2 Ошибка по датчику T3 (наружный блок, температура конденсации)
F3 Ошибка по датчику T5 (наружный блок, температура нагнетания)
F4 Ошибка чтения EEPROM, наружный блок
F5 Нет контроля вентилятора наружного блока
P0 Неисправность IPM или его перегрузка по току
P1 Напряжение питания слишком низкое, или слишком высокое
P2 Перегрев компрессора
P4 Ошибка модуля инвертора

Серия FOREST:

E0 Ошибка чтения контрольной суммы EEPROM
E1 Ошибка межблочной связи (только для 24)
E2 Ошибка контроля перехода сигнала через 0
E3 Ошибка контроля оборотов вентилятора ВБ
E4 Ошибка термистора Т1 ВБ (воздушный датчик)
E5 Ошибка термистора Т2 ВБ (трубный датчик)
E7 Ошибка связи дисплей плата управления
EC Обнаружена утечка хладагента

Наружного блока:

E0 Ошибка чтения EEPROM, внутренний блок
E2 Ошибка связи между наружным и внутренними блоками
E3 Ошибка связи между главными платами управления наружного блока и компрессора
E4 Неисправный датчик температуры или его разъема в наружном блоке
E5 Защита по напряжению (DC)
E8 Ошибка контроля скорости вентилятора
F1 Неисправный датчик температуры или его разъем на выходе испарителя внутреннего блока A
F2 Неисправный датчик температуры или его разъем на выходе испарителя внутреннего блока B
F3 Неисправный датчик температуры или его разъем на выходе испарителя внутреннего блока C
F4 Неисправный датчик температуры или его разъем на выходе испарителя внутреннего блока D
F5 Неисправный датчик температуры или его разъем на выходе испарителя внутреннего блока E
P1 Защита от превышения давления не для всех блоков
P2 Защита от понижения давления не для всех блоков
P3 Защита по току компрессора
P4 Защита от перегрева в нагнетании компрессора
P5 Защита от перегрева конденсатора
P6 Система защиты модуля инвертора
LP Слишком низкая температура улицы

Для внутренних блоков настенного, канального и кассетного типов:

E0 Ошибка чтения контрольной суммы EEPROM
E1 Ошибка межблочной связи
E3 Ошибка контроля оборотов вентилятора внутреннего блока
E4 Ошибка термистора Т1 (внутренний блок)
E5 Ошибка термистора Т2 (внутренний блок)
EE Ошибка по датчику уровня конденсата (датчик или уровень)
F0 Перегрузка по току (не все модели)
F1 Ошибка термистора Т4 (наружный блок)
F2 Ошибка термистора Т3 (наружный блок)
F3 Ошибка термистора Т5 (наружный блок)
F4 Ошибка чтения контрольной суммы EEPROM (наружный блок), не все модели
F5 Ошибка контроля оборотов вентилятора (наружный блок)
F6 Ошибка термистора Т2В (внутренний блок)
P0 Неисправность модуля инвертора (см. коды на наружный блок)
P1 Слишком низкое или высокое напряжение
P3 Слишком низкая температура наружного воздуха
P4 Ошибка компрессора
P5 Конфликт режимов
P6 Защита по низкому давлению
EC Обнаружена утечка хладагента
E2 Ошибка синхронизации
P2 Перегрев компрессора

24. Midea (Мидеа)

E0 – произошла ошибка в энергонезависимой памяти внутреннего блока.
E1 – произошла ошибка в соединении наружного и внутреннего блока.
E2 – при переходе через ноль произошла ошибка.
E3 – при работе двигателя вентилятора произошла ошибка.
E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего
воздуха.
E5 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
EС – зафиксирована утечка хладагента.

25. Mitsubishi Electric (Митсубиши Электрик)

P1 — зафиксирована ошибка датчиков на входе.
P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5.
P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F.
P5 – произошла ошибка в дренажной помпе.
P6 – произошел перегрев или обмерзание.
P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2.
PА – компрессор остановлен принудительно.
E0, E3 – потеряна связь с пультом управления.
E1, E2 – неполадки в плате управления.
E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком.
U1. Ud – сработала защита от перегрева, или в датчике 63H зафиксировано
высокое давление.
U2 – зафиксировано низкое давление в нагнетателе, недостаточно хладагента.
U3, U4 – короткое замыкание или обрыв в термодатчике внешнего блока.
U5 — не соответствует норме температура конденсатора.
U6 – зафиксирована принудительная остановка компрессора или неполадки
силового модуля.
U7 – недостаток хладагента или низкое давление в нагнетателе.
U8 – остановлен двигатель вентилятора, установленного на внешнем блоке.
U9, UН – пониженное или повышенное напряжение питания, или неполадки в
токовом датчике.
UF – заклинило компрессор или зафиксирована токовая перегрузка.
UP – из-за перегрузки остановлен компрессор.

26. Mitsubishi Heavy (Митсубиши Хэви)

Е1 – произошел сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли
неисправности в пульте управления;
Е2 – произошло дублирование адресов внутренних блоков;
Е3 – адрес наружного блока является некорректным;
Е5 – возникли неисправности в плате управления наружного бока;
Е6 – произошел обрыв (замыкание) датчика испарителя;
Е7 – произошел обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока;
Е8 – произошла перегрузка испарителя;
Е9 – ошибка в работе дренажного насоса;
Е10 – с пультом управления соединены более 16-ти блоков;
Е11 – с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе;
Е12 – ошибки в настройках адресов;
Е14 – совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений;
Е16 – возникли неисправности в работе вентилятора внутреннего блока;
Е28 – возникли неисправности в датчике пульта управления;
Е30 – возникла ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков;
Е31 – осуществление неверной настройки адресов;
Е32 – возник обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз;
Е33 – произошел обрыв обмотки провода;
Е34 – произошло размыкание фазы обмотки;
Е35 – неисправности в работе датчика или повышение температуры в
конденсаторе;
Е36 – произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы;
Е37 – возникли неисправности в температурном датчике конденсера;
Е38 – возникли неисправности в температурном датчике наружного воздуха;
Е39 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы;
Е40 – произошло повышение давления в системе;
Е49 – произошло понижение давления или хладагента является недостаточно;
Е53 – возникли неисправности в термисторе всасывающей трубы;
Е54 – отсоединился датчик низкого давления;
Е55 – возникли неисправности в термисторе температуры внутри компрессора;
Е56 – возникли неисправности или обрыв температурного датчика силового
транзистора;
Е57 – недостаточное число охлаждающей жидкости;
Е59 – не осуществляется запуск компрессора;
Е60 – возникла ошибка в позиционировании компрессора;
Е63 – произошло аварийное отключение внутреннего блока.

27. Neoclima (Нэоклима)

Код E0 — ошибка подключения внутреннего и наружного блоков.
Код Е1 — ошибка в работе внутреннего блока. Нарушение связи с контроллером.
Код Е2 — ошибка в работе температурного датчика.
Код Е3 — температурный датчик конденсаторной трубки неисправен.
Код Е8 — нарушения в работе системы обогрева.
Код F0 — ошибка в работе внутреннего вентилятора.
Код F2 — сработала система внешней защиты.
Код F3 — сработала защита в системе высокого давления.
Код F4 — сработала защита в системе низкого давления.
Код F5 — сработала защита от переполнения водой.
Код F8 — сработала защита от перегрева наружного блока.
Код F9 — неправильная последовательность фаз. Ошибка в системе.
Код P4 — компрессор инверторного кондиционера неисправен.
Код P6 — ошибка в работе наружного блока EEPROM.

28. Panasonic (Панасоник)

H00 –проблем не обнаружено.
H11 – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком или неполадки
платы управления.
H12 – мощность внутренних блоков не соответствует наружному.
H14 – замыкание датчика воздуха.
H15 – замыкание датчика, отвечающего за температуру компрессора.
H16 – недостаток фреона во внешнем блоке или оборвана цепь токового
трансформатора платы.
H17 – обрыв датчика, отвечающего за температуру на трубке,
предназначенной для высыхания хладагента.
H19 – произошло заклинивание платы, двигателя вентилятора или разъемов
проводов.
H21 – неисправна или засорена система дренажа поплавкового датчика.
H23 – оборван датчик 1, отвечающий за температуру испарителя.
H24 – оборван датчик 2, отвечающий за температуру испарителя.
H25 – неполадки в блоке ионизации или внутренней плате.
H26 – вышел из строя ионизатор.
H27 – замыкание датчика, отвечающего за температуру уличного воздуха.
H28 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
H30 – оборван датчик, отвечающий за температуру нагнетания.
H32 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора на выходе.
H33 – произошла ошибка в межблочном соединении.
H34 – замыкание датчика, отвечающего за температуру радиатора модуля.
H35 – зафиксирована неисправность насоса или засор дренажа.
H36 – замыкание датчика, отвечающего за температуру газовой трубки.
H37 – замыкание датчика, отвечающего за температуру жидкостной трубки.
H38 – выявлено несоответствие наружного и внешнего блока.
H39 – перепутаны фреоновые контуры и провода, или не работает
соленоидный клапан.
H41 – провода соединены неправильно.
H50 – неполадки в плате или двигателе вентилятора.
H51 – засорилось сопло.
H52 – выключатель ограничителя неисправен.
H58 – блок Patrol Sensor неисправен.
H64 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
H97 – неполадки в двигателе компрессора или плате внутреннего блока.
H98 – неисправна защита от перегрева.
H99 – зафиксировано обмерзание испарителя.
F11 – четырехходовой клапан работает некорректно.
F17 – обмерз внутренний блок.
F90 – оборвана обмотка компрессора.
F91 – холодильный контур работает некорректно.
F93 – оборвана обмотка компрессора.
F94 – не работает защита нагнетателя от высокого давления.
F95 – теплообменник наружного блока перегрелся.
F96 – силовой модуль перегрелся.
F97 – превышена температура компрессора.

29. Pioneer (Пионер)

Е0 Нарушена функция термодатчика нагнетания
Е6 Нарушена функция термодатчика конденсатора
Е6 Нарушена функция термодатчика воздуха на улице
Е1 Нарушена функция термодатчика в комнате
Е2 Нарушена функция термодатчика испарителя
Е3 Сломан вентилятор внутреннего модуля
Е4 Сбой системы IPM
Е5 Нарушение подачи электроэнергии
Е8 Нарушение подачи напряжения тока
Е9 Неправильно начал работу компрессор
ЕА Не корректная связь с наружным модулем
ЕС На кондиционер подается электрический ток недопустимых параметров
ЕЕ Сбой EEPROM
ЕР Нет связи между внешним и внутренним модулями
Р0 Неправильно начал работу агрегат
Р1 Перегрев нагнетания
Р2 Увеличена сила тока в цепи
Р3 Слишком высокое напряжение в сети
Р4 Нет связи с реле тока
Р5 Перегрев испарителя
Р6 Перегрев конденсатора
Р7 Протекция матрицы IPM

30. Quattroclima (Кватроклима)

Е2 – ошибка датчика температуры трубы: проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик. Проверьте подключение датчика и целостность цепи Плата управления неисправна, заменить плату.
Е3 – ошибка наружного блока: проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик. Проверьте подключение датчика и целостность цепи Плата управления неисправна, заменить плату.
Е4 – ошибка управления вентилятором внутреннего блока: проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток, проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуумируйте систему и заправьте по весам. Проверьте датчик трубы наружного блока. Проверьте конденсатор наружного блока, он должен быть чистым, без пыли и грязи. Проверьте работу вентилятора наружного блока. Плата управления неисправна, заменить плату.
Е5 – внутренняя ошибка платы: проверьте разъемы подключение двигателя вентилятора к плате управления, проверьте двигатель вентилятора внутреннего блока, проверьте элементы платы управления на предмет повреждения, замените поврежденные элементы или плату управления.
Е6 – ошибка связи между блоками: проверить вентилятор внутреннего блока, проверить сигнал выхода с платы управления, заменить плату управления.
Е7 – защита от перегрева: проверьте межблочное электрическое соединение, проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток, проверьте рабочее давление.
E8 – проверьте фильтры, они должны быть чистыми, проверьте работу вентилятора внутреннего блока, проверьте датчик трубы внутреннего блока, проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуумируйте систему и заправьте по весам.

31. Samsung (Самсунг)

E464 – произошла перегрузка в силовом модуле.
E461 – невозможно запустить компрессор.
E473 – произошла блокировка компрессора.
E466 – неправильное напряжение в DC модуле платы.
E221 – произошла ошибка в датчике, отвечающем за температуру наружного воздуха.
E416 – зафиксирован перегрев.
E251 – произошла ошибка в температурном датчике.
E468 – произошла ошибка в датчике тока.
E465 – произошла ошибка в работе компрессора.
E237 – произошла ошибка в обмотке температурного датчика.
E202 – истекло время, отведенное на соединение.
E458 – произошла ошибка в работе вентилятора.
E471 – произошла ошибка в работе ОТР.
E467 – произошла ошибка при вращении компрессора.
E469 – произошла ошибка в датчике напряжения.\/
E554 – выявлена утечка хладагента.
E472 – ошибка в переменном напряжении.
E121 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру внутреннего воздуха.
E122 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя.
E154 – произошла ошибка в вентиляторе внутреннего блока.
E101 – превышено время, отведенное на соединение.
E186 – зафиксирована ошибка MPI.

32. Sanyo (Санио)

Е01, Е05, Е14, Е17 – произошла ошибка при получении сигнала связи;
Е02, Е04, Е06, Е10, Е20 – возникла ошибка при передаче сигнала связи;
Е03 – возникла ошибка в дистанционном управлении;
Е07 – низкий уровень мощности внутреннего блока;
Е08 – произошло дублирование установки адресата внутреннего блока;
Е09 – произошло дублирование в настройке пульта управления;
Е11 – произошло дублирование при осуществлении одновременных операций мультиконтроля;
Е15 – высокий уровень мощности внутреннего блока;
Е16 – нет соединения элементов внутреннего блока;
Е18 – произошла ошибка в соединении с MDC;
Е31 – возникли ошибки в групповых настройках внутреннего блока;
L01 – типы внутреннего и внешнего блоков не соответствуют;
L02 – в групповом контроле произошло дублирование основного блока;
L03 – произошло дублирование адреса в наружном блоке;
L04 – для внутреннего блока осуществлено групповое подключение;
L07 – адрес или группа не установлены;
L08 – мощность во внутреннем блоке не выставлена;
L09 – произошла ошибка в выставлении мощности наружного блока;
L10 – произошла ошибка в соединении цепей управления;
L11 – возникла ошибка в установке мощности внутреннего блока;
L13 – в результате подключения потолочной панели произошел сбой;
Р01 – сбои в работе поплавкового реле;
Р03 – возникли проблемы с питанием;
Р05 – отсутствует газ;
Р09 – произошел перегрев;
Р10 – возникли проблемы с температурой нагнетания;
Р15 – заблокирован 4-кодовый клапан;
Р19 – перегружено охлаждение;
Р20 – сбои в работе вентилятора наружного блока;
Р22, Р26 – сбои в работе инвертора компрессора;
Р29 – ошибки в работе мультиконтроля при совершении одновременных операций;
Р31 – перегрузка в компрессоре;
Н01, F02 – сбои в работе температурного датчика внутреннего блока;
F01 – сбои в работе температурного датчика в наружном блоке;
F04, F06, F07 – нарушение режима температуры в наружном блоке;
F08 – нарушения в режиме температуры впуска;
F10 – нарушения в режиме температуры нагнетания;
F12, F29, F31 – ошибки во внутренней энергонезависимой памяти.

33. TCL (Тцл)

Е0 Нет связи между внешним и внутренним блоками, проверьте межблочное соединение, платы внутреннего и внешнего блоков
ЕС Открытый сбой связи
Е1 Наружный датчик
Е2 Неисправность датчика температуры испарителя
Е3 Неисправен датчик температуры конденсатора
Е4 Система неисправна
Е5 Несоответствие типа
Е6 Ошибка двигателя внутреннего блока
Е7 Датчик температуры внешнего блока
Е8 Датчик температуры нагнетания компрессора
Е9 Неисправна инверторная плата
EF Двигатель вентилятора внешнего блока
EA Датчик тока
EE Неисправность ПЗУ, прошивки
EP Термореле отключения компрессора
EU Датчик напряжения
EH Датчик температуры всасывающей трубы. Аварийная остановка
P1 Низкое/высокое напряжение питания
P2 Защита от превышения тока
P4 Защита от перегрева выхлопных газов
P5 Защита от переохлаждения в режиме охлаждения
P6 Защита от перегрева в режиме охлаждения
P7 Защита от перегрева в режиме нагрева
P8 Открытый перегрев / переохлаждения защиты
P9 Защита привода (программное управление)
P0 Защита модуля (аппаратное управление)

34. Toshiba (Тошиба)

00-0C – ошибка в плате внутреннего блока или датчика, отвечающего за температуру воздуха внутри устройства.
00-0d – ошибка в плате управления или датчика, отвечающего за температуру радиатора.
00-11 – неполадки в двигателе или плате вентилятора.
00-12 – требуется ремонт или замена платы управления.
01-04 – сгорела плата или предохранители на ней, межблочное соединение установлено неправильно.
01-05 – зафиксирована ошибка в инверторной плате.
02-14 – зафиксирована перегрузка в инверторе.
02-16 – произошло замыкание в обмотках компрессора.
02-17 – произошла ошибка в датчике тока.
02-18 – произошла ошибка в датчиках температуры.
02-19 – произошла ошибка в датчике температуры платы.
02-1А – сгорел или заблокирован двигатель или плата.
02-1b — неисправность в плате или датчике, отвечающем за температуру платы.
02-1С – за отведенное время компрессор не успел запуститься.
03-07 – в инверторной плате произошла ошибка или замечен недостаток хладагента.
03-1d – компрессор неисправен.
03-1Е – произошла ошибка в датчике, отвечающем за всасывающую трубку.
03-1F – перегружен холодильный контур или слабое напряжение в компрессоре.
03-08 – четырехходовой клапан неисправен.

35. Zanussi (Зануси)

Во внутреннем блоке:

E2 Неисправность датчика температуры в помещении
E3 Неисправность датчика испарителя
E5 Неисправность датчика конденсатора
F5 Неисправность поплавкового выключателя дренажного поддона
F2 Неисправность во внешнем блоке
P6 Неисправность EEPROM. Система будет работать нормально после полного отключения

Во внешнем блоке:

Мигает 4 раза каждые 6 секунд — Защита от низкого давления
Мигает 3 раза каждые 5 секунд — Защита от высокого давления
Мигает 9 раз каждые 11 секунд — Защита от перефазировки
Мигает 7 раз каждые 9 секунд — Защита от превышения тока
Мигает 5 раз каждые 7 секунд — Сбой датчика наружной температуры
Мигает 2 раза каждые 4 секунды — Защита перегрева наружного теплообменника
Мигает 1 раз каждые 3 секунды – Защита от размораживания
Мигает 8 раз каждые 10 секунд — Ошибка EEPROM