Коды ошибок Renault Premium/Kerax DCI 11 фаза 1 (CR EURO3)
Код дефекта | Расшифровка | |
---|---|---|
16 | Загрязнение топливных фильтров | |
91 | Датчик положения педали акселератора | |
94 | Датчик высокого давления топлива | |
95 | Датчик загрязнения топливных фильтров | |
98 | Датчик уровня моторного масла | |
100 | Датчик давления моторного масла | |
102 | Датчик давления наддува | |
105 | Датчик температуры наддувочного воздуха | |
110 | Датчик температуры контура охлаждения двигателя | |
164 | Давление впрыска за пределами нормального рабочего | |
168 | Некорректное напряжение зарядки батареи | |
190 | Датчик режима работы двигателя на маховике | |
558 | Педаль акселератора | |
597 | Привод регулировки круиза(Cruse control) | |
598 | Привод регулировки круиза(Cruse control) | |
601 | Привод регулировки круиза(Cruse control) | |
604 | Привод регулировки круиза(Cruse control) | |
611 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
628 | Параметризация | |
629 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
630 | Параметризация | |
631 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
636 | Датчик режима работы тнвд | |
647 | Электроклапан регулировки скорости отключаемого (саморегулирующегося) вентилятора | |
651 | Распылитель цилиндра №1 | |
652 | Распылитель цилиндра №2 | |
653 | Распылитель цилиндра №3 | |
654 | Распылитель цилиндра №4 | |
655 | Распылитель цилиндра №5 | |
656 | Распылитель цилиндра №6 | |
676 | Пусковые (стартовые) приёмы | |
677 | Стартер | |
970 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
1072 | Электроклапан №1 горного тормоза «J» | |
1073 | Электроклапан №2 горного тормоза «J» | |
1074 | Электроклапан замедлителя на выхлопе | |
1079 | Дефект питания + 5 вольт датчика (датчиков) | |
1231 | Линия связи между контрольными вычислительными блоками двигателя и автомобиля (шина CAN) | |
1267 | Привод отключения двигателя (при опрокидывании кабины) | |
1347 | Электроклапан регулировки топливного расхода №1 | |
1348 | Электроклапан регулировки топливного расхода №2 | |
1479 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
1639 | Датчик режима отключаемого (саморегулирующегося) вентилятора |
Код дефекта | Расшифровка | |
---|---|---|
513 | Параметризация | |
529 | Датчик давления моторного масла | |
530 | Загрязнение топливных фильтров | |
531 | Датчик наддувочного давления | |
533 | Датчик температуры контура охлаждения двигателя | |
534 | Датчик температуры наддувочного воздуха | |
537 | Датчик уровня моторного масла | |
545 | Датчик режима отключаемого (саморегулирующегося) вентилятора | |
546 | Датчик режима работы двигателя на маховом колесе | |
547 | Датчик режима работы высоконапорного насоса (тнвд) | |
551 | Загрязнение топливных фильтров | |
552 | Привод отключения двигателя (при опрокидывании кабины) | |
562 | Электроклапан замедлителя на выхлопе | |
563 | Электроклапан №1 горного тормоза «J» | |
564 | Электроклапан №1 горного тормоза «J» | |
565 | Стартер (пускатель) | |
567 | Электроклапан регулировки скорости отключаемого (саморегулирующегося) вентилятора | |
568 | Пусковые(стартовые)приёмы | |
577 | Распылитель цилиндра №1 | |
578 | Распылитель цилиндра №2 | |
579 | Распылитель цилиндра №3 | |
580 | Распылитель цилиндра №4 | |
581 | Распылитель цилиндра №5 | |
582 | Распылитель цилиндра №6 | |
597 | Некорректное напряжение зарядки батареи | |
600 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
613 | Привод регулировки круиз-контроля (Cruise control) | |
804 | Датчик высокого давления топлива | |
805 | Дефект питания + 5 вольт датчика (датчиков) | |
818 | Электроклапан замедлителя на выхлопе | |
819 | Электроклапан № 1 горного тормоза «J» | |
820 | Электроклапан №2 горного тормоза «J» | |
821 | Стартер | |
824 | Пусковые (стартовые) приёмы | |
833 | Распылитель цилиндра №1 | |
834 | Распылитель цилиндра №2 | |
835 | Распылитель цилиндра №3 | |
836 | Распылитель цилиндра №4 | |
837 | Распылитель цилиндра №5 | |
838 | Распылитель цилиндра №6 | |
849 | Электроклапан регулировки топливного расхода №1 | |
850 | Электроклапан регулировки топливного расхода №2 | |
851 | Давление впрыска за рабочими пределами | |
853 | Некорректное напряжение зарядки батареи | |
854 | Линия связи между контрольными вычислительными блоками двигателя и автомобиля (шина CAN) | |
856 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
865 | Педаль акселератора |
[column width=»1/1″ last=»true» title=»» title_type=»single» animation=»none» implicit=»true»]
Код дефекта | Расшифровка | |
---|---|---|
16 | Загрязнение топливных фильтров | |
91 | Датчик положения педали акселератора | |
94 | Датчик высокого давления топлива | |
95 | Датчик загрязнения топливных фильтров | |
98 | Датчик уровня моторного масла | |
100 | Датчик давления моторного масла | |
102 | Датчик давления наддува | |
105 | Датчик температуры наддувочного воздуха | |
110 | Датчик температуры контура охлаждения двигателя | |
164 | Давление впрыска за пределами нормального рабочего | |
168 | Некорректное напряжение зарядки батареи | |
190 | Датчик режима работы двигателя на маховике | |
558 | Педаль акселератора | |
597 | Привод регулировки круиза(Cruse control) | |
598 | Привод регулировки круиза(Cruse control) | |
601 | Привод регулировки круиза(Cruse control) | |
604 | Привод регулировки круиза(Cruse control) | |
611 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
628 | Параметризация | |
629 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
630 | Параметризация | |
631 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
636 | Датчик режима работы тнвд | |
647 | Электроклапан регулировки скорости отключаемого (саморегулирующегося) вентилятора | |
651 | Распылитель цилиндра №1 | |
652 | Распылитель цилиндра №2 | |
653 | Распылитель цилиндра №3 | |
654 | Распылитель цилиндра №4 | |
655 | Распылитель цилиндра №5 | |
656 | Распылитель цилиндра №6 | |
676 | Пусковые (стартовые) приёмы | |
677 | Стартер | |
970 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
1072 | Электроклапан №1 горного тормоза «J» | |
1073 | Электроклапан №2 горного тормоза «J» | |
1074 | Электроклапан замедлителя на выхлопе | |
1079 | Дефект питания + 5 вольт датчика (датчиков) | |
1231 | Линия связи между контрольными вычислительными блоками двигателя и автомобиля (шина CAN) | |
1267 | Привод отключения двигателя (при опрокидывании кабины) | |
1347 | Электроклапан регулировки топливного расхода №1 | |
1348 | Электроклапан регулировки топливного расхода №2 | |
1479 | Дефект в контрольном вычислительном блоке двигателя | |
1639 | Датчик режима отключаемого (саморегулирующегося) вентилятора |
[/column]
Вход
Home » Renault » Renault Premium/Kerax DCI 11 Fault Codes
Renault Premium
Phase 1
Fault Code | Description |
16 | Pollution of fuel filters |
91 | Accelerator Pedal Position Sensor |
94 | High pressure fuel sensor |
95 | Fuel filter Pollution sensor |
98 | Motor Oil level sensor |
100 | Motor Oil Pressure sensor |
102 | Boost pressure sensor |
105 | Air Chamber temperature sensor |
110 | Temperature sensor of the engine cooling circuit |
164 | Injection pressure outside of normal working |
168 | Incorrect battery charging voltage |
190 | Motor operation mode sensor on flywheel |
558 | Accelerator pedal |
597 | Adjustment Drive CruiseCruse control) |
598 | Adjustment Drive CruiseCruse control) |
601 | Adjustment Drive CruiseCruse control) |
604 | Adjustment Drive CruiseCruse control) |
611 | Defect in the control computer unit of the engine |
628 | Parametric |
629 | Defect in the control computer unit of the engine |
630 | Parametric |
631 | Defect in the control computer unit of the engine |
636 | Operation mode Sensor Injection pump |
647 | Disable (self-adjusting) fan speed control valve |
651 | № 1 Cylinder Sprayer |
652 | № 2 Cylinder Sprayer |
653 | № 3 Cylinder Sprayer |
654 | № 4 Cylinder Sprayer |
655 | № 5 Cylinder Sprayer |
656 | № 6 Cylinder Sprayer |
676 | Start-up (starting) receptions |
677 | Starter |
970 | Defect in the control computer unit of the engine |
1072 | Valve № 1 Mountain brake “J” |
1073 | № 2 Mountain Brake “J” |
1074 | Retarder Exhaust Valve |
1079 | Power supply defect + 5 volt sensor (sensors) |
1231 | Connection line between engine and car control units (CAN bus) |
1267 | Engine shutdown drive (when cab rollover) |
1347 | № 1 Fuel Flow control valve |
1348 | № 2 fuel Flow control valve |
1479 | Defect in the control computer unit of the engine |
1639 | Disable mode sensor (self-adjusting) fan |
Phase 0
Fault Code | Description |
513 | Parametric |
529 | Motor Oil Pressure sensor |
530 | Pollution of fuel filters |
531 | Chamber sensor Pressure |
533 | Temperature sensor of the engine cooling circuit |
534 | Air Chamber temperature sensor |
537 | Motor Oil level sensor |
545 | Disable mode sensor (self-adjusting) fan |
546 | Engine mode sensor on the PM9 wheel |
547 | High pressure pump operation mode sensor (Injection pump) |
551 | Pollution of fuel filters |
552 | Engine shutdown drive (when cab rollover) |
562 | Retarder Exhaust Valve |
563 | Valve № 1 Mountain brake “J” |
564 | Valve № 1 Mountain brake “J” |
565 | Starter (puskatelь) |
567 | Disable (self-adjusting) fan speed control valve |
568 | Start-up (starting) receptions |
577 | № 1 Cylinder Sprayer |
578 | № 2 Cylinder Sprayer |
579 | № 3 Cylinder Sprayer |
580 | № 4 Cylinder Sprayer |
581 | № 5 Cylinder Sprayer |
582 | № 6 Cylinder Sprayer |
597 | Incorrect battery charging voltage |
600 | Defect in the control computer unit of the engine |
613 | Cruise Control Regulation Drive (Cruise control) |
804 | High pressure fuel sensor |
805 | Power supply defect + 5 volt sensor (sensors) |
818 | Retarder Exhaust Valve |
819 | Valve № 1 Mountain brake “J” |
820 | № 2 Mountain Brake “J” |
821 | Starter |
824 | Start-up (starting) receptions |
833 | № 1 Cylinder Sprayer |
834 | № 2 Cylinder Sprayer |
835 | № 3 Cylinder Sprayer |
836 | № 4 Cylinder Sprayer |
837 | № 5 Cylinder Sprayer |
838 | № 6 Cylinder Sprayer |
849 | № 1 Fuel Flow control valve |
850 | № 2 fuel Flow control valve |
851 | Injection pressure outside the working limits |
853 | Incorrect battery charging voltage |
854 | Connection line between engine and car control units (CAN bus) |
856 | Defect in the control computer unit of the engine |
865 | Accelerator pedal |
This website uses cookies to improve your experience. We’ll assume you’re ok with this, but you can opt-out if you wish.Accept Reject Read More
00:05 RENAULT KERAX, MAGNUM, MIDLUM, PREMIUM диагностические коды неисправности. |
RENAULT KERAX, MAGNUM, MIDLUM, PREMIUM диагностические коды неисправности на русском языке с подробными комментариями. Как прочитать коды Считывание кодов неисправностей : Считайте число продолжительных миганий (одна вспышка = 2 сек.) мигающей тест-лампы 8523. Это вам укажет цифру десяток кода. Считайте число коротких миганий (одна вспышка = 0,5 сек.) мигающей тест-лампы 8523. Это вам укажет цифру единиц кода. Получается двухцифровое число на базе которого, ссылаясь в приведенный далее список, вы получите подробную информацию о встреченном коде неисправности. |
Просмотров: 6844 | | Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[
Регистрация
|
Вход
]
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления VECU Renault: Kerax, Magnum, Midlum, Premium.
— 0: Данные достоверны, но они выше нормального диапазона — самый опасный уровень;
— 1: Данные достоверны, но они ниже нормального диапазона — самый опасный уровень;
— 2: Непостоянные, перемежающие или некорректные данные;
— 3: Напряжение выше нормального или короткое замыкание на +;
— 4: Напряжение ниже нормального или короткое замыкание на -;
— 5: Сила тока ниже нормальной или обрыв цепи;
— 6: Сила тока выше нормальной или короткое замыкание;
— 7: Механическая система не отвечает или не регулируется;
— 8: Неправильная частота или ширина импульса;
— 9: Неверная частота обновления – обычно возникает после тайм аута ожидания данных;
— 10: Неверная частота изменений;
— 11: Основная причина неизвестна;
— 12: Неисправность вычислительного периферийного устройства или компонента;
— 13: Вне калибровки;
— 14: Специальные инструкции;
— 15: Достоверные данные, выше нормального рабочего диапазона – наименее опасный уровень;
— 16: Достоверные данные, выше нормального рабочего диапазона – умеренно опасный уровень;
— 17: Достоверные данные, но они ниже нормального диапазона – наименее опасный уровень;
— 18: Достоверные данные, но они ниже нормального диапазона – умеренно опасный уровень;
— 19: Принятые по сети данные содержат ошибку;
— 20-30: Зарезервировано;
— 31: Недоступен.
SPN 91 FMI 3
- Неисправность:
- Педаль акселератора, питание, замыкание на плюс.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/3, SL2/4), проверить напряжение питания (4,5 — 5,25 В).
- Индикатор:
- Неисправность педали.
- Световой сигнал:
- Стоп.
SPN 91 FMI 3
- Неисправность:
- Педаль акселератора, сигнал, замыкание на плюс.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/4), задействовать педаль и проверить сигнал потенциометра (0,25 — 4,6 В).
- Индикатор:
- Неисправность педали.
- Световой сигнал:
- Стоп.
SPN 91 FMI 3, 4
- Неисправность:
- Педаль акселератора, питание, замыкание на массу.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/3, SL3/4), проверить напряжение питания (4,5 — 5,25 В).
- Индикатор:
- Неисправность педали.
- Световой сигнал:
- Стоп.
SPN 91 FMI 3, 4
- Неисправность:
- Педаль акселератора, сигнал, обрыв в цепи.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/3, SL2/5), задействовать педаль и проверить сигнал потенциометра (0,25 — 4,6 В).
- Индикатор:
- Неисправность педали.
- Световой сигнал:
- Стоп.
SPN 170 FMI 3
- Неисправность:
- Датчик наружной температуры, обрыв цепи или замыкание на плюс.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL1/1, SL1/2).
- Индикатор:
- Неисправность датчика.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 170 FMI 4
- Неисправность:
- Датчик наружной температуры, замыкание на массу.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL1/1, SL1/2).
- Индикатор:
- Неисправность датчика.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 530 FMI 5
- Неисправность:
- Контакт топливного фильтра, обрыв в цепи.
- Способ ремонта:
- Проверить контакт и целостность кабельных соединений.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Level 1.
SPN 551 FMI 11
- Неисправность:
- Загрязнение топливного фильтра (проверить контакт и целостность кабельных соединений).
- Способ ремонта:
- Заменить топливные фильтры.
- Индикатор:
- Топливные фильтры.
- Световой сигнал:
- Level 1.
SPN 558 FMI 7
- Неисправность:
- Контакт «педаль акселератора поднята» блокирован в «замкнутом» или в «разомкнутом» положении.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность связи на контактах 3 и 4 педального блока, когда педаль поднята, задействовать педаль и проверить переключение состояния, при переключении состояния проверить кабельные соединения (SL2/1).
- Индикатор:
- Неисправность педали.
- Световой сигнал:
- Стоп.
SPN 597 FMI 11, 17
- Неисправность:
- Контакт педали тормоза, несогласованность контактов.
- Способ ремонта:
- Задействовать педаль и проверить переключение состояния на контактах, при переключении состояния проверить кабельные соединения (SL4/11).
- Индикатор:
- Неисправен Cruise Control.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 598 FMI 7
- Неисправность:
- Контакт сцепления, контакт застрял в «замкнутом» положении.
- Способ ремонта:
- Проверить контакт, проверить кабельные соединения (SL4/9).
- Индикатор:
- Неисправен Cruise Control.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 601 FMI 4
- Неисправность:
- Неисправность на ручке «cruise control», R/+ и S/- одновременно.
- Способ ремонта:
- Проверить ручку блока контроля крейсерской скорости «Cruise Control» и кабельные соединения (SL4/7, SL4/8).
- Индикатор:
- Неисправен Cruise Control.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 604 FMI 7
- Неисправность:
- Контакт положения нейтральной точки застрял на «разомкнутой» позиции.
- Способ ремонта:
- Проверить контакт и кабельные соединения (SL4/5).
- Индикатор:
- Неисправен Cruise Control.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 604 FMI 7
- Неисправность:
- Контакт положения нейтральной точки застрял на «замкнутой» позиции.
- Способ ремонта:
- Проверить контакт и кабельные соединения (SL4/5).
- Индикатор:
- Неисправен Cruise Control.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 604 FMI 18
- Неисправность:
- Датчик скорости посылает информацию, которая воспринимается процессором VECU, как отсутствие связи с датчиком скорости.
- Способ ремонта:
- Проверить соединения датчика скорости.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 608 FMI 8
- Неисправность:
- Шина данных CAN, замыкание на плюс. Потеря связи с индикатором или с противоугонным устройством.
- Способ ремонта:
- Проверить кабельные соединения (SL1/16, SL1/17).
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 608 FMI 8
- Неисправность:
- Шина данных CAN, неисправность.
- Способ ремонта:
- Проверить кабельные соединения (SL1/16, SL1/17). Деактивируется при параметрировании.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
SPN 608 FMI 9
- Неисправность:
- Шина данных CAN, неисправность, отсутствует связь с индикатором.
- Способ ремонта:
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 630 FMI 12
- Неисправность:
- Стирание или повреждение двух сохранённых зон.
- Способ ремонта:
- Включить контакт на несколько секунд, отключить и выждать открытие силового реле. Выполнить параметрирование блока. При устойчивости неисправности, заменить блок VECU.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 630 FMI 12
- Неисправность:
- Неисправность, присущая в памяти по датам DataMax.
- Способ ремонта:
- Включить контакт на несколько секунд, отключить и выждать открытие силового реле. При устойчивости неисправности, заменить блок VECU.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 630 FMI 12
- Неисправность:
- Неисправность Flash, стирание или повреждение двух сохранённых зон.
- Способ ремонта:
- Выполнить параметрирование блока. При устойчивости неисправности, заменить блок VECU.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 630 FMI 13
- Неисправность:
- Не выполнено параметрирование блока или новый блок.
- Способ ремонта:
- Выполнить параметрирование блока.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 639 FMI 9
- Неисправность:
- Рычаг Astronic, неисправность шины CAN.
- Способ ремонта:
- Удостовериться в корректности работы шины CAN, проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL3/3, SL3/4, SL3/6, SL3/7).
- Индикатор:
- Блокировка коробки.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 639 FMI 9
- Неисправность:
- EBS не отвечает по шине данных CAN.
- Способ ремонта:
- Выполнить диагностический контроль системы, проверить соединения шины CAN, сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 639 FMI 9
- Неисправность:
- Замедлитель не отвечает по шине данных CAN.
- Способ ремонта:
- Выполнить диагностический контроль системы, проверить соединения шины CAN, сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 639 FMI 9
- Неисправность:
- Astronic, Allison или ZF Ecomat 2, не отвечает по шине данных CAN.
- Способ ремонта:
- Выполнить диагностический контроль системы, проверить соединения шины CAN, сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 639 FMI 9
- Неисправность:
- Тахограф не отвечает по шине данных CAN.
- Способ ремонта:
- Убедиться в правильности функционирования тахографа. Убедиться в правильности соединения между тахографом и блоком VECU.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 650 FMI 3
- Неисправность:
- Силовое реле, замыкание на плюс.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL3/9).
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 650 FMI 4
- Неисправность:
- Силовое реле, обрыв в цепи или замыкание на массу.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе (SL3/9). Выполнить эту проверку выждав минимум 10 секунд после выключения контакта.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 650 FMI 5
- Неисправность:
- Силовое реле, обрыв в цепи. При включении контакта реле должно быть замкнуто.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL3/9).
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 650 FMI 7
- Неисправность:
- Силовое реле заблокировано в «замкнутом» положении.
- Способ ремонта:
- Убедиться в правильности срабатывания реле.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 650 FMI 7
- Неисправность:
- Силовое реле заблокировано в «разомкнутом» положении.
- Способ ремонта:
- Убедиться в правильности срабатывания реле, проверить предохранитель.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 701 FMI 3
- Неисправность:
- Привод, фонари заднего хода, двойная Н-образная схема переключения передач, замыкание на плюс.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL1/18).
- Индикатор:
- Неисправность коробки на К, фонари заднего хода на М/Н/Р.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 701 FMI 4
- Неисправность:
- Привод, фонари заднего хода, двойная Н-образная схема переключения передач, обрыв в цепи или замыкание на массу.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL1/18).
- Индикатор:
- Неисправность коробки на К, фонари заднего хода на М/Н/Р.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 702 FMI 3
- Неисправность:
- Выход блокировки двойной Н-образной схемы переключения передач, замыкание на плюс.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/9).
- Индикатор:
- Предпусковой нагрев воздуха на Р, неисправность коробки на К, защита отбора мощности на М.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 702 FMI 4
- Неисправность:
- Выход блокировки двойной Н-образной схемы переключения передач, обрыв в цепи или замыкание на массу.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL2/9).
- Индикатор:
- Неисправность коробки, предпусковой нагрев воздуха на Р, неисправность коробки на К, защита отбора мощности на М.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 703 FMI 3
- Неисправность:
- Привод стоп-сигналов, обрыв в цепи или замыкание на массу.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/10).
- Индикатор:
- Стоп-сигналы.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 703 FMI 4
- Неисправность:
- Привод стоп-сигналов, замыкание на массу.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL2/10).
- Индикатор:
- Стоп-сигналы.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 704 FMI 3
- Неисправность:
- Стоп-сигналы на М, Austeras на Н и Р, отключение климатизации на К, замыкание на плюс.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/13).
- Индикатор:
- Стоп-сигналы на М, ось Austeras на Н/Р, в ремонт на К.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 704 FMI 4
- Неисправность:
- Стоп-сигналы на М, Austeras на Н и Р, отключение климатизации на К, обрыв в цепи или замыкание на массу.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL2/13).
- Индикатор:
- Стоп-сигналы на М, ось Austeras на Н/Р, в ремонт на К.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 705 FMI 4
- Неисправность:
- Контакт рулевого сервомеханизма, обрыв в цепи.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность связи (SL1/4).
- Индикатор:
- Неисправность усилителя руля или неисправность датчика усилителя руля.
- Световой сигнал:
- Красный цвет.
SPN 729 FMI 11
- Неисправность:
- Предпусковой нагрев воздуха, защита блока VECU не оперативна.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/9), проверить реле R15 и R16.
- Индикатор:
- Неисправность защиты предпускового нагрева воздуха.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 730 FMI 11
- Неисправность:
- Предпусковой подогрев работает беспрерывно. Существует риск возгорания.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/9), проверить реле R15 и R16.
- Индикатор:
- Отключить короткое замыкание.
- Световой сигнал:
- Красный цвет.
SPN 801 FMI 11
- Неисправность:
- Реле R18, неисправность контакта или реле, обрыв в цепи на контакте или на реле.
- Способ ремонта:
- Убедиться в корректности срабатывания реле.
- Индикатор:
- Риск блокировки колёс.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 924 FMI 3
- Неисправность:
- М, Н, К, выход слабой скорости. Р, выход Austeras. Замыкание на плюс.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/8).
- Индикатор:
- На Р: Ось Austeras. На М/Н/К: Информация остановки автомобиля или информация слабая скорость.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 924 FMI 4
- Неисправность:
- М, Н, К, выход слабой скорости. Р, выход Austeras. Обрыв в цепи или замыкание на массу.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе (SL2/8).
- Индикатор:
- На Р: Ось Austeras. На М/Н/К: Информация остановки автомобиля или информация слабая скорость.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 1194 FMI 13
- Неисправность:
- Неверная параметризация. Процессор VECU обнаружил наличие противоугонной системы тогда, когда эта функция не валидирована.
- Способ ремонта:
- Восстановить функцию «противоугона» при помощи ПК или убрать блок передачи «противоугона».
- Индикатор:
- Неисправность противоугона.
- Световой сигнал:
- Красный цвет.
SPN 1195 FMI 8
- Неисправность:
- Противоугонный блок, отсутствие связи.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL1/16, SL1/17).
- Индикатор:
- Неисправность противоугона.
- Световой сигнал:
- Красный цвет.
SPN 1195 FMI 12
- Неисправность:
- Неисправность кодирования электронного замка.
- Способ ремонта:
- Проверить, что ключ опознан противоугонной системой (контрольный указатель «противоугона» зажигается на 3 секунды в момент включения контакта и затем гаснет, если ключ опознан). Проверить кабельные соединения (SL1/16, SL1/17).
- Индикатор:
- Неисправность противоугона.
- Световой сигнал:
- Красный цвет.
SPN 1195 FMI 12
- Неисправность:
- Проблема в программном опознавании электронного замка.
- Способ ремонта:
- Выполнить полный цикл программного опознавания электронных ключей.
- Индикатор:
- Неисправность противоугона.
- Световой сигнал:
- Красный цвет.
SPN 1384 FMI 8
- Неисправность:
- Переданные сообщения не активированы.
- Способ ремонта:
- Убедиться в корректности функционирования систем, подключенных к шине данных CAN. Проконтролировать связи шины CAN со всеми системами и проверить кабельные соединения (SL3/3, SL3/4, SL3/6, SL3/7).
- Индикатор:
- Срочно остановиться.
- Световой сигнал:
- Красный цвет.
SPN 1384 FMI 8
- Неисправность:
- Обрыв или замыкание линии CAN.
- Способ ремонта:
- Проконтролировать связи шины CAN со всеми системами и проверить кабельные соединения (SL3/3, SL3/4, SL3/6, SL3/7). Сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом.
- Индикатор:
- Срочно остановиться.
- Световой сигнал:
- Красный цвет.
SPN 1384 FMI 9
- Неисправность:
- Блок двигателя не отвечает по шине CAN.
- Способ ремонта:
- Проверить диагностический контроль этой системы, проверить соединения шины CAN (SL3/3, SL3/4). Сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом.
- Индикатор:
- Срочно остановиться.
- Световой сигнал:
- Красный цвет.
SPN 1624 FMI 18
- Неисправность:
- Датчик скорости посылает информацию, полагаемую некорректной процессором VECU.
- Способ ремонта:
- Проверить соединения датчика скорости.
- Индикатор:
- В ремонт.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 1858 FMI 3
- Неисправность:
- Тактовое реле стеклоочистителя, замыкание на плюс.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/11).
- Индикатор:
- Стеклоочиститель.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 1858 FMI 4
- Неисправность:
- Тактовое реле стеклоочистителя, обрыв в цепи или замыкание на массу.
- Способ ремонта:
- Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе (SL2/11)
- Индикатор:
- Стеклоочиститель.
- Световой сигнал:
- Активен.
SPN 6000 FMI 14
- Неисправность:
- Требуется провести запрограммированное техобслуживание.
- Способ ремонта:
- Выполнить техобслуживание. При помощи INFOMAX реализовать обновление оперативного контроля за операциями по техобслуживанию. Активировано исключительно на партии 2.
- Индикатор:
- Техобслуживание.
- Световой сигнал:
- Активен.