Коды ошибок пжд сферос

8 499 408-93-56craftcar@yandex.ru

+7 921 408-93-56WhatsApp / Viber / Telegram

Москва — Леснорядский пер-к 18/2
____Санкт-Петербург — ул.Нижняя д.9А

  • Webasto
  • Eberspacher
  • Планар / Бинар
  • Китайские отопители
  • Судовые комплекты
  • Запасные части
  • Сигнализации StarLine
  • О нас
  • Вход

  • Регистрация

  • Обогреватели

    • Предпусковой подогреватель

    • Автономный отопитель

    • Судовые комплекты и аксессуары

      • Аксессуары для отопителей 2кВт
      • Аксессуары для отопителей 4кВт
      • Аксессуары для отопителей 5кВт
    • Штатные подогреватели

    • Webasto

      • Отопители жидкостные
      • Отопители воздушные
      • Органы управления
      • Диагностическое оборудование
      • Дополнительные опции
    • Eberspaecher

      • Отопители жидкостные
      • Отопители воздушные
      • Зависимые отопители
      • Органы управления
      • Диагностическое оборудование
    • Планар

      • Комплекты
      • Комплектующие, GSM модемы, монтажные комплекты и диагностическое оборудование
      • Комплектующие для судов
      • Запчасти Планар
    • Прамотроник

    • Китай

    • Номакон

      • Легковые авто 12В
      • Грузовые авто 24В
    • Атлант (электрические подогреватели)

  • Охранные системы

    • Охранные системы StarLine

      • Охранные системы
      • Иммобилайзеры
      • Комплектующие StarLine
      • Поисковые маяки
  • Обогреватели
  • Webasto
  • Отопители жидкостные
  • Webasto Valeo E200 / E320 «SPHEROS» 24В подогреватель

Вывод кодов неполадок с помощью мигающего кода

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов Ошибка  Описание
0 Ошибка БУ Ошибка блока управления 
1 Отсутствие пуска в период безопасности Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2 Погасание пламени Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3 Низкое напряжение /высокое напряжение
  • Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд)
  • Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4 Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки)
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием) 
5 Неисправный датчик пламени
  • Короткое замыкание датчика пламени
  • Обрыв цепи датчика пламени
6

Неисправный датчик температуры / защита от

перегрева

  • Короткое замыкание датчика температуры
  • Датчика температуры Обрыв
  • Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева
  • Короткое замыкание защиты от перегрева
  • Защита от перегрева Обрыв
7 Неисправный электромагнитный клапан
  • Короткое замыкание электромагнитного клапана
  • Электромагнитный клапан Обрыв
8

Неисправный мотор нагнетателя воздуха для

сгорания / система подогрева форсунки

  • Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания
  • Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9 Неисправен циркуляционный насос Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10 Сработала защита от перегрева Перегрев T>125°C
11 Неисправный генератор запального разряда
  • Короткое замыкание генератора запального

    разряда (катушки зажигания)

  • Обрыв цепи генератора запального

    разряда (катушки зажигания)

12 Блокировка подогревателя

Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»):

  • Превышен порог счетчика прерывания пламени
  • Блокировка подогревателя — требуется разблокировка
  • Превышен порог счетчика неполадок

Webasto Air Top 2000ST

F0 – Неисправен блок управления

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F1 – Две попытки включения неудачные или не появляется пламя

Рекомендации по ремонту

  • проверить топливо

F2 – Обрыв пламени (возникает более 3 раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить сетку
  • проверить горелку

F3 – Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)

Рекомендации по ремонту

  • проверить источник питания

F4 – Несвоевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • проверить штифт (дизельные версии)

F5 – Замыкание датчика пламени или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени (бензиновые версии)

F6 – Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи

  • проверить датчик температуры и его соединительные элементы

F7 – Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить дозирующий насос
  • проверить проводку

F8 – Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • удалить грязь, пыль, посторонние предметы
  • проверить подшипники, щетки

F9 – Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накаливания

F10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • проверить свободно ли проходит воздух через отопитель
  • проверить датчик перегрева

F11 – Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи (бензиновые версии)

Рекомендации по ремонту

  • проверить ограничитель нагрева
  • проверить проводку

F12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

  • вынуть предохранитель на 10 секунд и вставить назад

F13 – Неверное расположение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • проверить правильно ли закреплен датчик на ребрах теплообменника

F14 – Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить пульт
  • проверить контакты разъема
  • проверить проводку к пульту


Webasto Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

F 00 – Ошибка блока управления/неправильная установка параметров

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F 01 – Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени

Рекомендации по ремонту

  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 02 – Обрыв пламени (более трёх раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода)
  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 03 – Пониженное или повышенное напряжение

Рекомендации по ремонту

  • проверить напряжение при розжиге и работе отопителя
  • проверить источник питания

F 04 – Преждевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 06 – Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • проверить датчик температуры
  • заменить датчик температуры
  • проверить проводку
  • проверить нагрузочный резистор

F 07 – Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку дозирующего насоса
  • заменить дозирующий насос.

F 08 – Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора

Рекомендации по ремонту

  • выявить и устранить причину блокировки мотора
  • заменить мотор

F 09 – Отказ или замыкание штифта накала

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накала
  • заменить штифт накала
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • найти и устранить причину перегрева

Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен)

F 11 – Отказ датчика перегрева или короткое замыкание

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик перегрева
  • заменить датчик перегрева

F 12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

Вытащить предохранитель, выключить отопитель с органа управления, вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды, включить отопитель с органа управления.

Данная ошибка появляется в следующих случаях:

  • повторение одной и той же ошибки более 5 раз
  • некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз

F 14 – Некорректное положение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • установить датчик правильно

F 15 – Обрыв в цепи органа управления

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • заменить элементы управления

Ошибки подогревателей Webasto

Webasto Thermo E200 / E320 Spheros

0 – Неисправен блок управления

1 – Отсутствие запуска после 2-х попыток
2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Повышенное/пониженное напряжение

4 – Преждевременное распознавание пламени

5 – Неисправность датчика пламени

6 – Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева

7 – Неисправность электромагнитного клапана

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки

9 – Неисправность циркуляционного насоса

10 – Сработало реле защиты от перегрева

11 – Неисправность катушки зажигания

12 – Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени)


Webasto Thermo S160 / S230 / S300 / S350 / S400 Spheros

0 – Неисправность блока управления

1 – Нет старта в безопасный период

2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Пониженное напряжение бортсети

4 – Посторонний свет на сенсоре пламени перед стартом, открыт корпус или сенсор в изношенном состоянии

5 – Короткое замыкание детектора пламени

6 – Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости, датчик неисправен, проблема с цепью

7 – Неисправность электромагнитного клапана, возможно замыкание

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха Короткое замыкание мотора или предохранитель F1 неисправен

9 – Короткое замыкание циркуляционного насоса

10 – Сработала защита от перегрева

11 – Электронный блок зажигания, короткое замыкание

12 – Необходима блокировка отопителя (вызвана повторяющимися неисправностями или повторением срыва пламени)

13 – Короткое замыкание датчика предподогревателя форсунки или нагревающего элемента

14 – Минимальный период сгорания подрезан в несколько раз

15 – Неисправный сигнал скорости

Webasto Thermo 230 / 300 / 350 / DW230 / DW300 / DW350

F1 – Пуск отсутствует (после 2 попыток)

F2 Обрыв пламени (минимум 5 раз)

F3 – Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F4 – Распознавание пламени в ходе предварительной или завершающей продувки

F5 – Неисправен датчик пламени

F6 – Неисправен датчик температуры

F7 – Неисправен магнитный клапан

F8 – Неисправен мотор нагнетателя воздуха

F10 – Неисправен ограничитель температуры / перегрев

F11 – Неисправна высоковольтная катушка зажигания

F12 – Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени

Коды неисправностей

ВЫВОД КОДОВ НЕПОЛАДОК С ПОМОЩЬЮ МИГАЮЩЕГО КОДА

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов Ошибка Описание
0 Ошибка БУ Ошибка блока управления
1 Отсутствие пуска в период безопасности Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2 Погасание пламени Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3 Низкое напряжение /высокое напряжение
  • Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд)
  • Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4 Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки)
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием)
5 Неисправный датчик пламени
  • Короткое замыкание датчика пламени
  • Обрыв цепи датчика пламени
6 Неисправный датчик температуры / защита от перегрева
  • Короткое замыкание датчика температуры
  • Датчика температуры Обрыв
  • Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева
  • Короткое замыкание защиты от перегрева
  • Защита от перегрева Обрыв
7 Неисправный электромагнитный клапан
  • Короткое замыкание электромагнитного клапана
  • Электромагнитный клапан Обрыв
8 Неисправный мотор нагнетателя воздуха для сгорания / система подогрева форсунки
  • Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания
  • Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9 Неисправен циркуляционный насос Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10 Сработала защита от перегрева Перегрев T>125°C
11 Неисправный генератор запального разряда
  • Короткое замыкание генератора запального разряда (катушки зажигания)
  • Обрыв цепи генератора запального разряда (катушки зажигания)
12 Блокировка подогревателя

Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»):

  • Превышен порог счетчика прерывания пламени
  • Блокировка подогревателя — требуется разблокировка
  • Превышен порог счетчика неполадок

Интернет-магазин на Яндекс Картах

Москва, Матросская Тишина Д 1        

Санкт-Петербург, Нижняя Д 9

Москва: +7 (499) 704-1126           

Санкт-Петербург +7 (964) 333-8-112      email: 4997041126@mail.ru

Доставка курьером по всей РОССИИ

Доставка и оплата товара при получении

Отправка зап.частей в регионы РФ (Эстония, Украина, Белорусия, Казахстан и др.) от 500руб.

Рейтинг@Mail.ru

Удобная оплата Вашего заказа

Принимаем к оплате:Visa, Mastercard, МИР, Apple Pay

 Заказать звонок
>

  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

Water Heater

08/2011

Ident. no. 11114284B

Workshop Manual

Thermo E 200

Thermo E 320

with Control Unit 1587

Related Manuals for Spheros Thermo E 200

Summary of Contents for Spheros Thermo E 200

  • Page 1
    Water Heater Workshop Manual Thermo E 200 Thermo E 320 with Control Unit 1587 08/2011 Ident. no. 11114284B…
  • Page 3: Table Of Contents

    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Introduction Content and purpose Workshop manual validity Meaning of highlighted content Additional applicable documentation Installation and safety regulations 1.5.1 Legal installation regulations 1.5.2 General safety regulations 1.5.3 Combustion air supply 1.5.4 Exhaust line 1.5.5…

  • Page 4
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 Troubleshooting and error correction General General error symptoms Malfunction code output via flash code Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» 5.4.2 Error symptom «Flame interruption»…
  • Page 5
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction 8.10 Atomizer nozzle removal and installation 8.11 Combustion chamber removal and installation 8.12 Heat exchanger removal and installation 8.13 Heater removal and installation 8.14 Start-up after burner, heater or heat exchanger installation 8.14.1 Bleeding of the fuel system 8.14.2 Bleeding of the water circuit…
  • Page 6
    1 Introduction Thermo E 200 / 320…
  • Page 7: Content And Purpose

    For the heaters exist type approvals according to the ECE This workshop manual is used to support personnel Regulations: briefed and/or trained by Spheros during maintenance and repair of water heaters Thermo E 200 and E 320. R10 (EMV) No. 03 5742 and R122 (Heater) No.

  • Page 8
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 The year of first start-up must be permanently marked on ing), the outer shell of the heater may reach a temper- the type plate by removal of not applicable dates. ature equalling the ignition temperature of diesel fuel!
  • Page 9
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Water heating circulation system — wall heater and roof channel heater Wall heater with fan Heat exchanger at the entrance Heater Circulation pump Roof heat exchanger Vehicle engine Shut-off valve Driver seat heater…
  • Page 10: Combustion Air Supply

    If the exhaust line is installed in close proximity to temperature-sensitive parts, then it must be insu- lated. If exhaust fumes exit downwards under the vehicle, an exhaust gas deflection is absolutely necessary. CAUTION For permissible exhaust gas deflections for the Thermo E 200 heater, see Installation instruction.

  • Page 11: Technical Data

    * without circulating pump Max. continuous current of the circulating pump 8.75 A, max. peak current for 0.5 s duration = 90 A — We recommend the use of Spheros circulation pumps for highest efficiency and reliability! In order to reduce starting currents the circulating pump can be synchronized by the control unit for a short time period during activation.

  • Page 12
    2 Technical Data Thermo E 200 / 320…
  • Page 13: Burner

    The control unit controls heater activation and deactiva- tion based on the temperature sensor signals. The water heaters Spheros Thermo E 200 and E 320, are used in conjunction with the vehicle heating system The heaters of the Thermo E series mainly consist of the following main components: –…

  • Page 14: Combustion Air Fan

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Burner 3.1.2 Fuel pump The fuel pump is responsible for fuel supply. The burner consists of components The pump is driven by the burner motor via a coupling. Fuel is compressed in the fuel pump to approx. 10 bar and •…

  • Page 15: Control Unit

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.1.3 Nozzle block preheater 3.1.4 Control unit In case of very low temperatures fuel may exhibit severely The control unit 1587 ensures the operating sequence modified viscosity. Due to insufficient fuel atomization and burner operation monitoring.

  • Page 16: Heat Exchanger

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 The overheating protection integrated into the tempera- Disc ture sensor is responsible for temperature limitation. Electronic ignition unit Similar to the water temperature sensor, the coolant temperature is captured at the heat exchanger outlet as electrical resistance and transmitted to the control unit.

  • Page 17: Combustion Chamber

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components Combustion chamber Depending on heating capacity class, different combus- tion chambers are used. They have different swirler (E 200 sheet metal, E 320 cast The combustion chamber is used for generation and iron).

  • Page 18: Circulating Pump

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Circulating pump The externally arranged circulating pump ensures coolant transport within the vehicle and/or heater circulation system. Aquavent 5000 Depending on the application, the circulating pump is (U4814) switched on via the control unit or directly via the vehicle electrical system and operated during the entire heater operation duration.

  • Page 19: Fuel Filter

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.4.2 Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent Fuel filter 6000SC (U4856) circulating pumps A heatable fuel filter is available as an option. The Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent 6000SC The integrated filter heating is switched on below of a fuel (U4856) circulating pumps are equipped with a brushless temperature of 0.5°C and off at a temperature of 5.5°C.

  • Page 20
    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320…
  • Page 21: General Heater Functionality Description

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions Heater functions General heater functionality description The heater principle is based on a high-pressure atomizer burner and is monitored by an integrated control unit. The burner motor powers the fan and the fuel pump. The fuel pump is coupled to the motor using a coupling.

  • Page 22: Heating Operation

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Operational heater sequence Process Signals Main switch Coolant temperature T > T_min T < T_min T >= T_max T < T_min T >= T_max T < T_min Actuators Operating display Combustion air motor…

  • Page 23: Switching Off

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions switching threshold for starting the controlled break is set. In addition, the burner is also switched back on again after the controlled break at a lower switching threshold. This prevents residual heat triggering the overheating protection.

  • Page 24: Malfunction Interlock And Heater Interlock

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Malfunction interlock and heater • Heater operation outside the permissible temperature range. interlock • Voltage falling short of the low voltage threshold of approx. 20.5 V at motor start or within a duration of 20 Malfunction interlocks and heater interlocks are distin- seconds after a heating request.

  • Page 25: Heater Interlock Release

    NOTE Prior to restarting the heater troubleshooting must be The heater automatically starts after connecting it to performed by personnel trained by Spheros in order to the vehicle electrical system. identify the root cause. The heater can be switched off in the initial cycle.

  • Page 26
    4 Heater functions Thermo E 200 / 320…
  • Page 27: General

    General • Cable insulation damage This section describes troubleshooting and error correc- tion for Thermo E 200 and E 320 heaters. ATTENTION Prior to replacing a fuse troubleshooting needs to be performed. The heater must be disconnected from the ATTENTION…

  • Page 28
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the water system Circulating pump not operating (Aquavent 6000S and • Error mode activated. Aquavent 6000SC only). In case of malfunctions the motor is switched off via the error mode.
  • Page 29: Malfunction Code Output Via Flash Code

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the fuel supply No fuel delivery to the heater. • Fuel tank empty. • Bent, closed, clogged or leaking lines.

  • Page 30
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 502: Blinkcode No. of Error Error description impulses Control unit error Control unit error No start within safety period No start within safety period Flame interruption in burner operation, repeated…
  • Page 31: Error Symptoms During Functional Tests With Malfunction Code Output

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» If due to a malfunction the heater unsuccessfully attempted to start eight times in a row, it will be inter- locked.

  • Page 32
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Clean and securely mount the combustion air intake Are the combustion air intake opening and line and the opening and line and the exhaust line. exhaust line clean and securely mounted? Secure fresh air supply.
  • Page 33: Error Symptom «Low Voltage

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.3 Error symptom «Low voltage» A value is stored in the control unit as smallest «permissible low voltage». It must be noted that the voltage may be lowered during heater start, and that the «low voltage» threshold may be violated.

  • Page 34: Error Symptom «Extraneous Light Detected Prior To Ignition Or During Purge Cycle

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.4.4 Error symptom «Extraneous light detected prior to ignition or during purge cycle» Open valves, refill coolant, bleed coolant circuit. Did overheating occur due to impaired Verify the circulating pump is correct controlled.

  • Page 35: Error Symptom «Flame Detector Defective

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.5 Error symptom «Flame detector defective» The flame detector cannot be replaced. Optionally the control unit is to be replaced. 5.4.6 Error symptoms «Temperature sensor / overheating protection defective» and «Overheating»…

  • Page 36: Individual Component Tests

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Individual component tests • Inspect combustion chamber for deformation and moisture. Individual components can basically be tested using • Inspect combustion chamber for cracks. visual inspection or manual electrical testing.

  • Page 37: Fan And Combustion Air Intake Line Visual Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.5.6 Burner motor inspection The motor can be checked by applying 24V DC voltage. The electrical connection to the control unit must be disconnected first. Burner motor Pin 1 & 3…

  • Page 38: Ignition Electrode Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Inspection • Remove burner (see 8.2) Ignition electrode 13,000 Volt • Check distance of the electrode tip to the atomizer nozzle (see Fig. 506). • Check the distance between the electrodes (see Fig.

  • Page 39: Fuel Pump Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction • Are the filters (screens) in the pump inlet clean? Disc • Is the fuel delivered without bubbles? Attach a transparent hose for testing. • If the specified exhaust values cannot be reached after inspection and consideration of this error sources, the fuel pump is to be replaced.

  • Page 40: Solenoid Valve Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.5.11 Solenoid valve inspection 5.5.12 Nozzle block preheater inspection ATTENTION NOTE The coil of the solenoid valve can heat up in switched- At a temperature of < 5°C the heating element in the on condition.

  • Page 41: General

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Wiring diagrams General The following figures represent heater connection options to the vehicle electrical system. The in the table below shown cable cross-sections are to be used. Cable length <7.5m Cable length 7.5 — 15m 0.75 mm²…

  • Page 42: Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320 T 30 T 31 T 30 2.5mm² Heater Thermo E T 31 2.5mm² Main Switch „C“ 0.75mm² Control Device Operating Indicator 2pin 0.75mm² 2.5mm² „P“ 2pin (optional) 2.5mm² „T“ 4pin Coolant 3pin…

  • Page 43: 6 Wiring Diagrams

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Position Designation Operation indicator max. 1x5W or 2x2W Burner motor Nozzle block pre-heater Car flat-type fuse 25A acc. DIN 72581 part 3 Car flat-type fuse 5A acc. DIN 72581 part 3 Main switch…

  • Page 44: 6 Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320…

  • Page 45: Heater Servicing

    You can find an actual overview of all technical infor- mation on the Spheros homepage under Service / • after repairs at the burner Technical Documents.

  • Page 46
    7 Servicing Thermo E 200 / 320 E200 E320 12.0 12.0 11.0 11.0 10.0 10.0 Voltage [V] Voltage [V] Min CO [Vol%] Max CO [Vol%] Fig. 701 Diagrams CO value and dependency on voltage 5. Torque fixation screw to 1.0 + 0.5 Nm and apply locking compound.
  • Page 47: Removal And Installation

    NOTE If components are disassembled to a degree not covered in this workshop manual, any warranty claim shall be voided. Only genuine Spheros spare parts should be used. Removing the burner provides access to the following components: • Atomizer nozzle •…

  • Page 48: Burner Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 Burner removal and installation Burner installation 1. Bring burner (1, Fig. 801) in assembly position and Burner removal ensure centre alignment and correct fit. 1. Disconnect the heater from the vehicle electrical 2. Place nuts (2) and alternately tighten them slightly.

  • Page 49: Burner Motor Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Removal and installation of the Hood removal and installation temperature sensor with integrated overheating protection Removing the hood provides access to the following components for maintenance, inspection and repair purposes: CAUTION Risk of injuries if coolant temperature is increased.

  • Page 50
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Use this stud for correct positioning of the burner motor Hood Screws (2) Shaft circlip Fan wheel Burner motor Motor plug Coupling with magnets Burner housing Fuel pump 10 Disc 11 Nozzle Fig. 803 Burner motor removal and installation…
  • Page 51
    Thermo E 200 / 320 8 Repair Installation Electronic ignition unit and ignition 1. Position motor (5, Fig. 803) onto the housing (stud at electrode removal and installation the housing and hole in the motor flange). 2. Secure motor (5) with three countersunk screws Removal M5x35 (5 +1 Nm).
  • Page 52
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Electronic ignition unit Screw (2) Ignition electrode Atomizer nozzle Disc Solenoid valve Heating element of the nozzle block preheater (optional) Thermostat of the nozzle block preheater (optional) Clamp 10 Fuel pump 11 O-rings (2)
  • Page 53: Control Unit Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Control unit removal and installation 3. If required, attach new O-rings (11) and a new screen (12) to the fuel pump (10). 4. Slide the coupling (17) with magnets onto the fuel Removal pump (10) shaft.

  • Page 54
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Solenoid valve removal and 2. Attach solenoid valve (6, Fig. 805) to the fuel pump (10). installation 3. Using suitable tools, tighten hexagon, wrench size 16 (6, Fig. 806) of the solenoid valve with 5 Nm ± 0.5 Nm.
  • Page 55
    Thermo E 200 / 320 8 Repair 8.11 Combustion chamber removal and downwards (see graphic below). Dripping from nozzle fuel is so collected in a installation reservoir between disc and burner head and will be burned at the next burner operation instead to Removal soil the heater.
  • Page 56: Heater Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 coolant outlet (6) and secure with hose clamps 8.14.2 Bleeding of the water circuit applying a tightening torque of 6 ± 0.6 Nm. 4. If existing, open water taps. NOTE 5. Install burner (see 8.2) The water circuit must be principally bleeded 6.

  • Page 57
    Thermo E 200 / 320 9 Modifications and retrofits Modifications and retrofits For further optimization the heaters are continuously improved. Units in the field can usually be upgraded or retrofitted. For this purpose respective modification kits will be available. For Information refer to the category…
  • Page 58
    9 Modifications and retrofits Thermo E 200 / 320…
  • Page 59: General

    10 Packing / storage / shipping Packing / storage and shipping 10.1 General The heater or its components, which are sent to Spheros for inspection or repair, must be cleaned and packaged to ensure that handling, transport and storage will not damage them.

  • Page 60
    10 Packing / storage / shipping Thermo E 200 / 320 Empty page for notes 1002…
  • Page 61: Appendix A

    Thermo E 200 / 320 Appendix A Appendix A Periodic maintenance…

  • Page 62
    (time of tions, the maintenance intervals may be shortened or increased heater usage due to present weather condi- extended. tions). In such cases please contact your dedicated Spheros partner for further information. Inspection / maintenance activities Important information Inspection…
  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

Water Heater

08/2011

Ident. no. 11114284B

Workshop Manual

Thermo E 200

Thermo E 320

with Control Unit 1587

Related Manuals for Spheros Thermo E 200

Summary of Contents for Spheros Thermo E 200

  • Page 1
    Water Heater Workshop Manual Thermo E 200 Thermo E 320 with Control Unit 1587 08/2011 Ident. no. 11114284B…
  • Page 3: Table Of Contents

    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Introduction Content and purpose Workshop manual validity Meaning of highlighted content Additional applicable documentation Installation and safety regulations 1.5.1 Legal installation regulations 1.5.2 General safety regulations 1.5.3 Combustion air supply 1.5.4 Exhaust line 1.5.5…

  • Page 4
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 Troubleshooting and error correction General General error symptoms Malfunction code output via flash code Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» 5.4.2 Error symptom «Flame interruption»…
  • Page 5
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction 8.10 Atomizer nozzle removal and installation 8.11 Combustion chamber removal and installation 8.12 Heat exchanger removal and installation 8.13 Heater removal and installation 8.14 Start-up after burner, heater or heat exchanger installation 8.14.1 Bleeding of the fuel system 8.14.2 Bleeding of the water circuit…
  • Page 6
    1 Introduction Thermo E 200 / 320…
  • Page 7: Content And Purpose

    For the heaters exist type approvals according to the ECE This workshop manual is used to support personnel Regulations: briefed and/or trained by Spheros during maintenance and repair of water heaters Thermo E 200 and E 320. R10 (EMV) No. 03 5742 and R122 (Heater) No.

  • Page 8
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 The year of first start-up must be permanently marked on ing), the outer shell of the heater may reach a temper- the type plate by removal of not applicable dates. ature equalling the ignition temperature of diesel fuel!
  • Page 9
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Water heating circulation system — wall heater and roof channel heater Wall heater with fan Heat exchanger at the entrance Heater Circulation pump Roof heat exchanger Vehicle engine Shut-off valve Driver seat heater…
  • Page 10: Combustion Air Supply

    If the exhaust line is installed in close proximity to temperature-sensitive parts, then it must be insu- lated. If exhaust fumes exit downwards under the vehicle, an exhaust gas deflection is absolutely necessary. CAUTION For permissible exhaust gas deflections for the Thermo E 200 heater, see Installation instruction.

  • Page 11: Technical Data

    * without circulating pump Max. continuous current of the circulating pump 8.75 A, max. peak current for 0.5 s duration = 90 A — We recommend the use of Spheros circulation pumps for highest efficiency and reliability! In order to reduce starting currents the circulating pump can be synchronized by the control unit for a short time period during activation.

  • Page 12
    2 Technical Data Thermo E 200 / 320…
  • Page 13: Burner

    The control unit controls heater activation and deactiva- tion based on the temperature sensor signals. The water heaters Spheros Thermo E 200 and E 320, are used in conjunction with the vehicle heating system The heaters of the Thermo E series mainly consist of the following main components: –…

  • Page 14: Combustion Air Fan

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Burner 3.1.2 Fuel pump The fuel pump is responsible for fuel supply. The burner consists of components The pump is driven by the burner motor via a coupling. Fuel is compressed in the fuel pump to approx. 10 bar and •…

  • Page 15: Control Unit

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.1.3 Nozzle block preheater 3.1.4 Control unit In case of very low temperatures fuel may exhibit severely The control unit 1587 ensures the operating sequence modified viscosity. Due to insufficient fuel atomization and burner operation monitoring.

  • Page 16: Heat Exchanger

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 The overheating protection integrated into the tempera- Disc ture sensor is responsible for temperature limitation. Electronic ignition unit Similar to the water temperature sensor, the coolant temperature is captured at the heat exchanger outlet as electrical resistance and transmitted to the control unit.

  • Page 17: Combustion Chamber

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components Combustion chamber Depending on heating capacity class, different combus- tion chambers are used. They have different swirler (E 200 sheet metal, E 320 cast The combustion chamber is used for generation and iron).

  • Page 18: Circulating Pump

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Circulating pump The externally arranged circulating pump ensures coolant transport within the vehicle and/or heater circulation system. Aquavent 5000 Depending on the application, the circulating pump is (U4814) switched on via the control unit or directly via the vehicle electrical system and operated during the entire heater operation duration.

  • Page 19: Fuel Filter

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.4.2 Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent Fuel filter 6000SC (U4856) circulating pumps A heatable fuel filter is available as an option. The Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent 6000SC The integrated filter heating is switched on below of a fuel (U4856) circulating pumps are equipped with a brushless temperature of 0.5°C and off at a temperature of 5.5°C.

  • Page 20
    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320…
  • Page 21: General Heater Functionality Description

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions Heater functions General heater functionality description The heater principle is based on a high-pressure atomizer burner and is monitored by an integrated control unit. The burner motor powers the fan and the fuel pump. The fuel pump is coupled to the motor using a coupling.

  • Page 22: Heating Operation

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Operational heater sequence Process Signals Main switch Coolant temperature T > T_min T < T_min T >= T_max T < T_min T >= T_max T < T_min Actuators Operating display Combustion air motor…

  • Page 23: Switching Off

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions switching threshold for starting the controlled break is set. In addition, the burner is also switched back on again after the controlled break at a lower switching threshold. This prevents residual heat triggering the overheating protection.

  • Page 24: Malfunction Interlock And Heater Interlock

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Malfunction interlock and heater • Heater operation outside the permissible temperature range. interlock • Voltage falling short of the low voltage threshold of approx. 20.5 V at motor start or within a duration of 20 Malfunction interlocks and heater interlocks are distin- seconds after a heating request.

  • Page 25: Heater Interlock Release

    NOTE Prior to restarting the heater troubleshooting must be The heater automatically starts after connecting it to performed by personnel trained by Spheros in order to the vehicle electrical system. identify the root cause. The heater can be switched off in the initial cycle.

  • Page 26
    4 Heater functions Thermo E 200 / 320…
  • Page 27: General

    General • Cable insulation damage This section describes troubleshooting and error correc- tion for Thermo E 200 and E 320 heaters. ATTENTION Prior to replacing a fuse troubleshooting needs to be performed. The heater must be disconnected from the ATTENTION…

  • Page 28
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the water system Circulating pump not operating (Aquavent 6000S and • Error mode activated. Aquavent 6000SC only). In case of malfunctions the motor is switched off via the error mode.
  • Page 29: Malfunction Code Output Via Flash Code

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the fuel supply No fuel delivery to the heater. • Fuel tank empty. • Bent, closed, clogged or leaking lines.

  • Page 30
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 502: Blinkcode No. of Error Error description impulses Control unit error Control unit error No start within safety period No start within safety period Flame interruption in burner operation, repeated…
  • Page 31: Error Symptoms During Functional Tests With Malfunction Code Output

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» If due to a malfunction the heater unsuccessfully attempted to start eight times in a row, it will be inter- locked.

  • Page 32
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Clean and securely mount the combustion air intake Are the combustion air intake opening and line and the opening and line and the exhaust line. exhaust line clean and securely mounted? Secure fresh air supply.
  • Page 33: Error Symptom «Low Voltage

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.3 Error symptom «Low voltage» A value is stored in the control unit as smallest «permissible low voltage». It must be noted that the voltage may be lowered during heater start, and that the «low voltage» threshold may be violated.

  • Page 34: Error Symptom «Extraneous Light Detected Prior To Ignition Or During Purge Cycle

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.4.4 Error symptom «Extraneous light detected prior to ignition or during purge cycle» Open valves, refill coolant, bleed coolant circuit. Did overheating occur due to impaired Verify the circulating pump is correct controlled.

  • Page 35: Error Symptom «Flame Detector Defective

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.5 Error symptom «Flame detector defective» The flame detector cannot be replaced. Optionally the control unit is to be replaced. 5.4.6 Error symptoms «Temperature sensor / overheating protection defective» and «Overheating»…

  • Page 36: Individual Component Tests

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Individual component tests • Inspect combustion chamber for deformation and moisture. Individual components can basically be tested using • Inspect combustion chamber for cracks. visual inspection or manual electrical testing.

  • Page 37: Fan And Combustion Air Intake Line Visual Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.5.6 Burner motor inspection The motor can be checked by applying 24V DC voltage. The electrical connection to the control unit must be disconnected first. Burner motor Pin 1 & 3…

  • Page 38: Ignition Electrode Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Inspection • Remove burner (see 8.2) Ignition electrode 13,000 Volt • Check distance of the electrode tip to the atomizer nozzle (see Fig. 506). • Check the distance between the electrodes (see Fig.

  • Page 39: Fuel Pump Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction • Are the filters (screens) in the pump inlet clean? Disc • Is the fuel delivered without bubbles? Attach a transparent hose for testing. • If the specified exhaust values cannot be reached after inspection and consideration of this error sources, the fuel pump is to be replaced.

  • Page 40: Solenoid Valve Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.5.11 Solenoid valve inspection 5.5.12 Nozzle block preheater inspection ATTENTION NOTE The coil of the solenoid valve can heat up in switched- At a temperature of < 5°C the heating element in the on condition.

  • Page 41: General

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Wiring diagrams General The following figures represent heater connection options to the vehicle electrical system. The in the table below shown cable cross-sections are to be used. Cable length <7.5m Cable length 7.5 — 15m 0.75 mm²…

  • Page 42: Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320 T 30 T 31 T 30 2.5mm² Heater Thermo E T 31 2.5mm² Main Switch „C“ 0.75mm² Control Device Operating Indicator 2pin 0.75mm² 2.5mm² „P“ 2pin (optional) 2.5mm² „T“ 4pin Coolant 3pin…

  • Page 43: 6 Wiring Diagrams

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Position Designation Operation indicator max. 1x5W or 2x2W Burner motor Nozzle block pre-heater Car flat-type fuse 25A acc. DIN 72581 part 3 Car flat-type fuse 5A acc. DIN 72581 part 3 Main switch…

  • Page 44: 6 Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320…

  • Page 45: Heater Servicing

    You can find an actual overview of all technical infor- mation on the Spheros homepage under Service / • after repairs at the burner Technical Documents.

  • Page 46
    7 Servicing Thermo E 200 / 320 E200 E320 12.0 12.0 11.0 11.0 10.0 10.0 Voltage [V] Voltage [V] Min CO [Vol%] Max CO [Vol%] Fig. 701 Diagrams CO value and dependency on voltage 5. Torque fixation screw to 1.0 + 0.5 Nm and apply locking compound.
  • Page 47: Removal And Installation

    NOTE If components are disassembled to a degree not covered in this workshop manual, any warranty claim shall be voided. Only genuine Spheros spare parts should be used. Removing the burner provides access to the following components: • Atomizer nozzle •…

  • Page 48: Burner Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 Burner removal and installation Burner installation 1. Bring burner (1, Fig. 801) in assembly position and Burner removal ensure centre alignment and correct fit. 1. Disconnect the heater from the vehicle electrical 2. Place nuts (2) and alternately tighten them slightly.

  • Page 49: Burner Motor Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Removal and installation of the Hood removal and installation temperature sensor with integrated overheating protection Removing the hood provides access to the following components for maintenance, inspection and repair purposes: CAUTION Risk of injuries if coolant temperature is increased.

  • Page 50
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Use this stud for correct positioning of the burner motor Hood Screws (2) Shaft circlip Fan wheel Burner motor Motor plug Coupling with magnets Burner housing Fuel pump 10 Disc 11 Nozzle Fig. 803 Burner motor removal and installation…
  • Page 51
    Thermo E 200 / 320 8 Repair Installation Electronic ignition unit and ignition 1. Position motor (5, Fig. 803) onto the housing (stud at electrode removal and installation the housing and hole in the motor flange). 2. Secure motor (5) with three countersunk screws Removal M5x35 (5 +1 Nm).
  • Page 52
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Electronic ignition unit Screw (2) Ignition electrode Atomizer nozzle Disc Solenoid valve Heating element of the nozzle block preheater (optional) Thermostat of the nozzle block preheater (optional) Clamp 10 Fuel pump 11 O-rings (2)
  • Page 53: Control Unit Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Control unit removal and installation 3. If required, attach new O-rings (11) and a new screen (12) to the fuel pump (10). 4. Slide the coupling (17) with magnets onto the fuel Removal pump (10) shaft.

  • Page 54
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Solenoid valve removal and 2. Attach solenoid valve (6, Fig. 805) to the fuel pump (10). installation 3. Using suitable tools, tighten hexagon, wrench size 16 (6, Fig. 806) of the solenoid valve with 5 Nm ± 0.5 Nm.
  • Page 55
    Thermo E 200 / 320 8 Repair 8.11 Combustion chamber removal and downwards (see graphic below). Dripping from nozzle fuel is so collected in a installation reservoir between disc and burner head and will be burned at the next burner operation instead to Removal soil the heater.
  • Page 56: Heater Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 coolant outlet (6) and secure with hose clamps 8.14.2 Bleeding of the water circuit applying a tightening torque of 6 ± 0.6 Nm. 4. If existing, open water taps. NOTE 5. Install burner (see 8.2) The water circuit must be principally bleeded 6.

  • Page 57
    Thermo E 200 / 320 9 Modifications and retrofits Modifications and retrofits For further optimization the heaters are continuously improved. Units in the field can usually be upgraded or retrofitted. For this purpose respective modification kits will be available. For Information refer to the category…
  • Page 58
    9 Modifications and retrofits Thermo E 200 / 320…
  • Page 59: General

    10 Packing / storage / shipping Packing / storage and shipping 10.1 General The heater or its components, which are sent to Spheros for inspection or repair, must be cleaned and packaged to ensure that handling, transport and storage will not damage them.

  • Page 60
    10 Packing / storage / shipping Thermo E 200 / 320 Empty page for notes 1002…
  • Page 61: Appendix A

    Thermo E 200 / 320 Appendix A Appendix A Periodic maintenance…

  • Page 62
    (time of tions, the maintenance intervals may be shortened or increased heater usage due to present weather condi- extended. tions). In such cases please contact your dedicated Spheros partner for further information. Inspection / maintenance activities Important information Inspection…

telegramm  whatsapp.png VK.png FB.png  Все автобусы в twitter youtube.png  Инстаграм автобусного клуба Одноклубники! Сломался на трассе!  Карта «Все для автобусов»   Коронавирус (COVID-19): Перевозки
 На нашем сайте открыты официальные форумы компании: KING LONG, Higer, Неман, VolgaBus (Волжанин)
На автобусном форуме временно введена  ручная регистрация! Для регистрации, пришлите на наш почтовый ящик письмо в свободной форме.

 

#1

Нравится1

13.01.2016 18:01:00

Всем здравствуйте

Дело такое, получили новые 4 автобуса ПАЗ-320412-05 у него установлен подогреватель Spheros Thermo E 200 или 320 (точно не знаю). Автобусы гнались своим ходом еще по теплу из московской области в приморский край. Проработав у нас месяц, и подогреватели у них работали без отказано, потом у всех четырех автобусах с интервалом 2-3 дня перестали работать подогреватели немного вникнув в инструкцию разобрались с кодами и как сбрасывать ошибку, но проблема не решилась. После снятия блокировки подогревателя, выяснили почему он заблокировал его. Все дело в том что после включения подогревателя весь цикл его запуска проходит нормально и после воспламенения поработав секунд 10 пламя гаснет и мигающий код выдает «погасания пламя», автоматического повторного пуска нет, после пяти запусков в ручную (с кнопки на панели) происходит вновь блокирование подогревателя.
Суть в том что в начальной стадии при наборе мощности пламени, суде по звукам из выхлопной трубы пламя горит не устойчиво, и если пламя не погасает, (а такое бывает но редко) то камера сгорания прогревается полностью и топливо загорается даже просто при попадании в ее (это моя догадка). Голову подогревателя мы не снимали, самый максимальный разбор был это снятие колпака крыльчатки.

Если бы можно было бы без него, но без него мотор не может нагнать температуру для нормальной работы печек, даже если поехать. Температура поднимается до 40-50 когда ты проедешь километров 50-70 и то при этом печки дуют холодным. А так подогревателем нагнал температуру до 70-80 и все мотор эту температуру поддерживает.

Кто сталкивался с такой проблемой и что делать нужно ?
Связан ли подогреватель с мозгами автобуса и может ли это быть из за них ?

 

#31

Нравится0

20.01.2018 19:13:47

Как разблокировать подогреватель  

 

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

 

Hameleon

Заглянувший

Сообщений: 29
Баллов: 29
Рейтинг:

0

Авторитет:

1

Регистрация: 14.01.2016

#32

Нравится0

20.01.2018 21:23:13

Цитата
Гость Алексей  написал:
Как разблокировать подогреватель  

Включаете кнопку запуска и оставляете включённой, потом скидывайте широкую фишку (с четырьмя проводами) с блока управления на самом котле и ждете 10 сек, подключаете фишку ждете пока запустится вентилятор и снова снимаете фишку уже на 3 минуты, после трех минут втыкаете фишку на место ждете запуска и розжига котла если котел смог зажечь пламя и начался процесс нагрева, можно дождаться полного цикла нагрева, можно выключить его с кнопки.
В инструкции это все есть.

 

#33

Нравится0

27.01.2018 18:00:57

 Добрый день форумчане, может кто знает. Подскажите! У меня стоит Spheros Thermo 320, На 80° лампочка горит постоянно как опускается до 70 горит ошибка 12/1. Разбирал протирал линзу и пленочку и и до контакт почистил.

 

Hameleon

Заглянувший

Сообщений: 29
Баллов: 29
Рейтинг:

0

Авторитет:

1

Регистрация: 14.01.2016

#34

Нравится0

28.01.2018 05:25:34

Цитата
Автолюбитель написал:
Добрый день форумчане, может кто знает. Подскажите! У меня стоит Spheros Thermo 320, На 80° лампочка горит постоянно как опускается до 70 горит ошибка 12/1. Разбирал протирал линзу и пленочку и и до контакт почистил.

Попробуйте обнулить накопленные ошибки. Описание как обнулить ошибки в предыдущем посте.

 

#35

Нравится0

28.01.2018 20:21:53

Пробовал, но все без успехов. После выдает ошибку 1. Думаю насос или искра, да кстате ставил с другого автобуса бошку все заработало

 

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

 

Hameleon

Заглянувший

Сообщений: 29
Баллов: 29
Рейтинг:

0

Авторитет:

1

Регистрация: 14.01.2016

#36

Нравится0

29.01.2018 11:19:48

Цитата
Гость написал:
Пробовал, но все без успехов. После выдает ошибку 1. Думаю насос или искра, да кстате ставил с другого автобуса бошку все заработало

Если датчик пламени чистый, значит нужно смотреть топливо. Может сетку перед насосом забило до той степени что саляру не может распылить, и форсунку нужно посмотреть на загрязнение.
Недавно у нас была такая ситуация, топливо провод который идет на подачу сосал воздух где то, и подогреватель в тепле работает нормально, а вот на холоде после полного нагрева не хотел запускаться и блокировался после неудачных запусков, так и не нашли где сосало воздух протянули новый топливо провод, и все стало работать идеально.

 

#37

Нравится0

30.01.2018 16:07:58

Спаибо, за подсказку. Попробую фильтр почистить и форсунку. А без камеры сгорания его можно включить? Я думаю таким методом проверить впрыск.

 

Hameleon

Заглянувший

Сообщений: 29
Баллов: 29
Рейтинг:

0

Авторитет:

1

Регистрация: 14.01.2016

#38

Нравится0

30.01.2018 17:28:06

Цитата
А без камеры сгорания его можно включить?

Можно, но только не на долго, чтобы жар пламени не что не повредил на самой горелки. Все это нужно делать ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО что бы не что загорелось. Нормальное пламя должно быть примерно 15-25см.
Я тоже таким методом смотрел нормально ли идет распыл топлива.  

 

#39

Нравится0

17.02.2018 11:32:40

Всем доброго времени суток! Помогите пожалуйста разобраться. SPHEROS E320. Стоят на ПАЗиках. Постоянно сталкиваюсь с одной и той же проблемой. Плавятся катушки зажигания и электромагнитные клапана. И вместе с ними заслонка CO. За месяц уже 3 комплекта поменял. Проблема одновременно на 3 автобусах. Выхлоп чистый. Сам не видел, но водители говорят, что при выключении иногда отопитель останавливается без продувки. ( Но это не точно). Спасибо!

 

Hameleon

Заглянувший

Сообщений: 29
Баллов: 29
Рейтинг:

0

Авторитет:

1

Регистрация: 14.01.2016

#40

Нравится0

18.02.2018 14:11:42

Если заслонка СО плавится тоже, скорей всего из за того что после нагрева котла до отключения нет продувки, и тем самым все плавится.

 

#

Нравится0

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Все про автобусы


Вывод кодов неполадок с помощью мигающего кода

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов Ошибка  Описание
0 Ошибка БУ Ошибка блока управления 
1 Отсутствие пуска в период безопасности Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2 Погасание пламени Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3 Низкое напряжение /высокое напряжение
  • Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд)
  • Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4 Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки)
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием) 
5 Неисправный датчик пламени
  • Короткое замыкание датчика пламени
  • Обрыв цепи датчика пламени
6

Неисправный датчик температуры / защита от

перегрева

  • Короткое замыкание датчика температуры
  • Датчика температуры Обрыв
  • Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева
  • Короткое замыкание защиты от перегрева
  • Защита от перегрева Обрыв
7 Неисправный электромагнитный клапан
  • Короткое замыкание электромагнитного клапана
  • Электромагнитный клапан Обрыв
8

Неисправный мотор нагнетателя воздуха для

сгорания / система подогрева форсунки

  • Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания
  • Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9 Неисправен циркуляционный насос Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10 Сработала защита от перегрева Перегрев T>125°C
11 Неисправный генератор запального разряда
  • Короткое замыкание генератора запального

    разряда (катушки зажигания)

  • Обрыв цепи генератора запального

    разряда (катушки зажигания)

12 Блокировка подогревателя

Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»):

  • Превышен порог счетчика прерывания пламени
  • Блокировка подогревателя — требуется разблокировка
  • Превышен порог счетчика неполадок

8 499 408-93-56craftcar@yandex.ru

+7 921 408-93-56WhatsApp / Viber / Telegram

Москва — Леснорядский пер-к 18/2
____Санкт-Петербург — ул.Нижняя д.9А

  • Webasto
  • Eberspacher
  • Планар / Бинар
  • Китайские отопители
  • Судовые комплекты
  • Запасные части
  • Сигнализации StarLine
  • О нас
  • Вход

  • Регистрация
  • Обогреватели

    • Предпусковой подогреватель
    • Автономный отопитель
    • Webasto

      • Отопители жидкостные
      • Отопители воздушные
      • Органы управления
      • Диагностическое оборудование
      • Дополнительные опции
    • Eberspaecher

      • Отопители жидкостные
      • Отопители воздушные
      • Зависимые отопители
      • Органы управления
      • Диагностическое оборудование
    • Планар

      • Комплекты
      • Комплектующие, GSM модемы, монтажные комплекты и диагностическое оборудование
      • Запчасти Планар
    • Прамотроник
    • Китай
    • Номакон

      • Легковые авто 12В
      • Грузовые авто 24В
    • Атлант (электрические подогреватели)

  • Охранные системы

    • Охранные системы StarLine

      • Охранные системы
      • Иммобилайзеры
      • Комплектующие StarLine
      • Поисковые маяки
  • Обогреватели
  • Webasto
  • Отопители жидкостные
  • Webasto Valeo E200 / E320 «SPHEROS» 24В подогреватель

Коды неисправностей

ВЫВОД КОДОВ НЕПОЛАДОК С ПОМОЩЬЮ МИГАЮЩЕГО КОДА

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов Ошибка Описание
0 Ошибка БУ Ошибка блока управления
1 Отсутствие пуска в период безопасности Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2 Погасание пламени Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3 Низкое напряжение /высокое напряжение
  • Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд)
  • Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4 Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки)
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием)
5 Неисправный датчик пламени
  • Короткое замыкание датчика пламени
  • Обрыв цепи датчика пламени
6 Неисправный датчик температуры / защита от перегрева
  • Короткое замыкание датчика температуры
  • Датчика температуры Обрыв
  • Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева
  • Короткое замыкание защиты от перегрева
  • Защита от перегрева Обрыв
7 Неисправный электромагнитный клапан
  • Короткое замыкание электромагнитного клапана
  • Электромагнитный клапан Обрыв
8 Неисправный мотор нагнетателя воздуха для сгорания / система подогрева форсунки
  • Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания
  • Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9 Неисправен циркуляционный насос Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10 Сработала защита от перегрева Перегрев T>125°C
11 Неисправный генератор запального разряда
  • Короткое замыкание генератора запального разряда (катушки зажигания)
  • Обрыв цепи генератора запального разряда (катушки зажигания)
12 Блокировка подогревателя

Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»):

  • Превышен порог счетчика прерывания пламени
  • Блокировка подогревателя — требуется разблокировка
  • Превышен порог счетчика неполадок

Webasto Air Top 2000ST

F0 – Неисправен блок управления

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F1 – Две попытки включения неудачные или не появляется пламя

Рекомендации по ремонту

  • проверить топливо

F2 – Обрыв пламени (возникает более 3 раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить сетку
  • проверить горелку

F3 – Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)

Рекомендации по ремонту

  • проверить источник питания

F4 – Несвоевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • проверить штифт (дизельные версии)

F5 – Замыкание датчика пламени или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени (бензиновые версии)

F6 – Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи

  • проверить датчик температуры и его соединительные элементы

F7 – Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить дозирующий насос
  • проверить проводку

F8 – Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • удалить грязь, пыль, посторонние предметы
  • проверить подшипники, щетки

F9 – Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накаливания

F10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • проверить свободно ли проходит воздух через отопитель
  • проверить датчик перегрева

F11 – Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи (бензиновые версии)

Рекомендации по ремонту

  • проверить ограничитель нагрева
  • проверить проводку

F12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

  • вынуть предохранитель на 10 секунд и вставить назад

F13 – Неверное расположение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • проверить правильно ли закреплен датчик на ребрах теплообменника

F14 – Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить пульт
  • проверить контакты разъема
  • проверить проводку к пульту


Webasto Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

F 00 – Ошибка блока управления/неправильная установка параметров

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F 01 – Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени

Рекомендации по ремонту

  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 02 – Обрыв пламени (более трёх раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода)
  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 03 – Пониженное или повышенное напряжение

Рекомендации по ремонту

  • проверить напряжение при розжиге и работе отопителя
  • проверить источник питания

F 04 – Преждевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 06 – Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • проверить датчик температуры
  • заменить датчик температуры
  • проверить проводку
  • проверить нагрузочный резистор

F 07 – Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку дозирующего насоса
  • заменить дозирующий насос.

F 08 – Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора

Рекомендации по ремонту

  • выявить и устранить причину блокировки мотора
  • заменить мотор

F 09 – Отказ или замыкание штифта накала

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накала
  • заменить штифт накала
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • найти и устранить причину перегрева

Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен)

F 11 – Отказ датчика перегрева или короткое замыкание

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик перегрева
  • заменить датчик перегрева

F 12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

Вытащить предохранитель, выключить отопитель с органа управления, вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды, включить отопитель с органа управления.

Данная ошибка появляется в следующих случаях:

  • повторение одной и той же ошибки более 5 раз
  • некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз

F 14 – Некорректное положение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • установить датчик правильно

F 15 – Обрыв в цепи органа управления

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • заменить элементы управления

Ошибки подогревателей Webasto

Webasto Thermo E200 / E320 Spheros

0 – Неисправен блок управления

1 – Отсутствие запуска после 2-х попыток
2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Повышенное/пониженное напряжение

4 – Преждевременное распознавание пламени

5 – Неисправность датчика пламени

6 – Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева

7 – Неисправность электромагнитного клапана

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки

9 – Неисправность циркуляционного насоса

10 – Сработало реле защиты от перегрева

11 – Неисправность катушки зажигания

12 – Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени)


Webasto Thermo S160 / S230 / S300 / S350 / S400 Spheros

0 – Неисправность блока управления

1 – Нет старта в безопасный период

2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Пониженное напряжение бортсети

4 – Посторонний свет на сенсоре пламени перед стартом, открыт корпус или сенсор в изношенном состоянии

5 – Короткое замыкание детектора пламени

6 – Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости, датчик неисправен, проблема с цепью

7 – Неисправность электромагнитного клапана, возможно замыкание

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха Короткое замыкание мотора или предохранитель F1 неисправен

9 – Короткое замыкание циркуляционного насоса

10 – Сработала защита от перегрева

11 – Электронный блок зажигания, короткое замыкание

12 – Необходима блокировка отопителя (вызвана повторяющимися неисправностями или повторением срыва пламени)

13 – Короткое замыкание датчика предподогревателя форсунки или нагревающего элемента

14 – Минимальный период сгорания подрезан в несколько раз

15 – Неисправный сигнал скорости

Webasto Thermo 230 / 300 / 350 / DW230 / DW300 / DW350

F1 – Пуск отсутствует (после 2 попыток)

F2 Обрыв пламени (минимум 5 раз)

F3 – Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F4 – Распознавание пламени в ходе предварительной или завершающей продувки

F5 – Неисправен датчик пламени

F6 – Неисправен датчик температуры

F7 – Неисправен магнитный клапан

F8 – Неисправен мотор нагнетателя воздуха

F10 – Неисправен ограничитель температуры / перегрев

F11 – Неисправна высоковольтная катушка зажигания

F12 – Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени

  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

Water Heater

08/2011

Ident. no. 11114284B

Workshop Manual

Thermo E 200

Thermo E 320

with Control Unit 1587

Related Manuals for Spheros Thermo E 200

Summary of Contents for Spheros Thermo E 200

  • Page 1
    Water Heater Workshop Manual Thermo E 200 Thermo E 320 with Control Unit 1587 08/2011 Ident. no. 11114284B…
  • Page 3: Table Of Contents

    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Introduction Content and purpose Workshop manual validity Meaning of highlighted content Additional applicable documentation Installation and safety regulations 1.5.1 Legal installation regulations 1.5.2 General safety regulations 1.5.3 Combustion air supply 1.5.4 Exhaust line 1.5.5…

  • Page 4
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 Troubleshooting and error correction General General error symptoms Malfunction code output via flash code Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» 5.4.2 Error symptom «Flame interruption»…
  • Page 5
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction 8.10 Atomizer nozzle removal and installation 8.11 Combustion chamber removal and installation 8.12 Heat exchanger removal and installation 8.13 Heater removal and installation 8.14 Start-up after burner, heater or heat exchanger installation 8.14.1 Bleeding of the fuel system 8.14.2 Bleeding of the water circuit…
  • Page 6
    1 Introduction Thermo E 200 / 320…
  • Page 7: Content And Purpose

    For the heaters exist type approvals according to the ECE This workshop manual is used to support personnel Regulations: briefed and/or trained by Spheros during maintenance and repair of water heaters Thermo E 200 and E 320. R10 (EMV) No. 03 5742 and R122 (Heater) No.

  • Page 8
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 The year of first start-up must be permanently marked on ing), the outer shell of the heater may reach a temper- the type plate by removal of not applicable dates. ature equalling the ignition temperature of diesel fuel!
  • Page 9
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Water heating circulation system — wall heater and roof channel heater Wall heater with fan Heat exchanger at the entrance Heater Circulation pump Roof heat exchanger Vehicle engine Shut-off valve Driver seat heater…
  • Page 10: Combustion Air Supply

    If the exhaust line is installed in close proximity to temperature-sensitive parts, then it must be insu- lated. If exhaust fumes exit downwards under the vehicle, an exhaust gas deflection is absolutely necessary. CAUTION For permissible exhaust gas deflections for the Thermo E 200 heater, see Installation instruction.

  • Page 11: Technical Data

    * without circulating pump Max. continuous current of the circulating pump 8.75 A, max. peak current for 0.5 s duration = 90 A — We recommend the use of Spheros circulation pumps for highest efficiency and reliability! In order to reduce starting currents the circulating pump can be synchronized by the control unit for a short time period during activation.

  • Page 12
    2 Technical Data Thermo E 200 / 320…
  • Page 13: Burner

    The control unit controls heater activation and deactiva- tion based on the temperature sensor signals. The water heaters Spheros Thermo E 200 and E 320, are used in conjunction with the vehicle heating system The heaters of the Thermo E series mainly consist of the following main components: –…

  • Page 14: Combustion Air Fan

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Burner 3.1.2 Fuel pump The fuel pump is responsible for fuel supply. The burner consists of components The pump is driven by the burner motor via a coupling. Fuel is compressed in the fuel pump to approx. 10 bar and •…

  • Page 15: Control Unit

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.1.3 Nozzle block preheater 3.1.4 Control unit In case of very low temperatures fuel may exhibit severely The control unit 1587 ensures the operating sequence modified viscosity. Due to insufficient fuel atomization and burner operation monitoring.

  • Page 16: Heat Exchanger

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 The overheating protection integrated into the tempera- Disc ture sensor is responsible for temperature limitation. Electronic ignition unit Similar to the water temperature sensor, the coolant temperature is captured at the heat exchanger outlet as electrical resistance and transmitted to the control unit.

  • Page 17: Combustion Chamber

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components Combustion chamber Depending on heating capacity class, different combus- tion chambers are used. They have different swirler (E 200 sheet metal, E 320 cast The combustion chamber is used for generation and iron).

  • Page 18: Circulating Pump

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Circulating pump The externally arranged circulating pump ensures coolant transport within the vehicle and/or heater circulation system. Aquavent 5000 Depending on the application, the circulating pump is (U4814) switched on via the control unit or directly via the vehicle electrical system and operated during the entire heater operation duration.

  • Page 19: Fuel Filter

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.4.2 Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent Fuel filter 6000SC (U4856) circulating pumps A heatable fuel filter is available as an option. The Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent 6000SC The integrated filter heating is switched on below of a fuel (U4856) circulating pumps are equipped with a brushless temperature of 0.5°C and off at a temperature of 5.5°C.

  • Page 20
    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320…
  • Page 21: General Heater Functionality Description

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions Heater functions General heater functionality description The heater principle is based on a high-pressure atomizer burner and is monitored by an integrated control unit. The burner motor powers the fan and the fuel pump. The fuel pump is coupled to the motor using a coupling.

  • Page 22: Heating Operation

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Operational heater sequence Process Signals Main switch Coolant temperature T > T_min T < T_min T >= T_max T < T_min T >= T_max T < T_min Actuators Operating display Combustion air motor…

  • Page 23: Switching Off

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions switching threshold for starting the controlled break is set. In addition, the burner is also switched back on again after the controlled break at a lower switching threshold. This prevents residual heat triggering the overheating protection.

  • Page 24: Malfunction Interlock And Heater Interlock

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Malfunction interlock and heater • Heater operation outside the permissible temperature range. interlock • Voltage falling short of the low voltage threshold of approx. 20.5 V at motor start or within a duration of 20 Malfunction interlocks and heater interlocks are distin- seconds after a heating request.

  • Page 25: Heater Interlock Release

    NOTE Prior to restarting the heater troubleshooting must be The heater automatically starts after connecting it to performed by personnel trained by Spheros in order to the vehicle electrical system. identify the root cause. The heater can be switched off in the initial cycle.

  • Page 26
    4 Heater functions Thermo E 200 / 320…
  • Page 27: General

    General • Cable insulation damage This section describes troubleshooting and error correc- tion for Thermo E 200 and E 320 heaters. ATTENTION Prior to replacing a fuse troubleshooting needs to be performed. The heater must be disconnected from the ATTENTION…

  • Page 28
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the water system Circulating pump not operating (Aquavent 6000S and • Error mode activated. Aquavent 6000SC only). In case of malfunctions the motor is switched off via the error mode.
  • Page 29: Malfunction Code Output Via Flash Code

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the fuel supply No fuel delivery to the heater. • Fuel tank empty. • Bent, closed, clogged or leaking lines.

  • Page 30
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 502: Blinkcode No. of Error Error description impulses Control unit error Control unit error No start within safety period No start within safety period Flame interruption in burner operation, repeated…
  • Page 31: Error Symptoms During Functional Tests With Malfunction Code Output

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» If due to a malfunction the heater unsuccessfully attempted to start eight times in a row, it will be inter- locked.

  • Page 32
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Clean and securely mount the combustion air intake Are the combustion air intake opening and line and the opening and line and the exhaust line. exhaust line clean and securely mounted? Secure fresh air supply.
  • Page 33: Error Symptom «Low Voltage

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.3 Error symptom «Low voltage» A value is stored in the control unit as smallest «permissible low voltage». It must be noted that the voltage may be lowered during heater start, and that the «low voltage» threshold may be violated.

  • Page 34: Error Symptom «Extraneous Light Detected Prior To Ignition Or During Purge Cycle

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.4.4 Error symptom «Extraneous light detected prior to ignition or during purge cycle» Open valves, refill coolant, bleed coolant circuit. Did overheating occur due to impaired Verify the circulating pump is correct controlled.

  • Page 35: Error Symptom «Flame Detector Defective

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.5 Error symptom «Flame detector defective» The flame detector cannot be replaced. Optionally the control unit is to be replaced. 5.4.6 Error symptoms «Temperature sensor / overheating protection defective» and «Overheating»…

  • Page 36: Individual Component Tests

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Individual component tests • Inspect combustion chamber for deformation and moisture. Individual components can basically be tested using • Inspect combustion chamber for cracks. visual inspection or manual electrical testing.

  • Page 37: Fan And Combustion Air Intake Line Visual Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.5.6 Burner motor inspection The motor can be checked by applying 24V DC voltage. The electrical connection to the control unit must be disconnected first. Burner motor Pin 1 & 3…

  • Page 38: Ignition Electrode Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Inspection • Remove burner (see 8.2) Ignition electrode 13,000 Volt • Check distance of the electrode tip to the atomizer nozzle (see Fig. 506). • Check the distance between the electrodes (see Fig.

  • Page 39: Fuel Pump Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction • Are the filters (screens) in the pump inlet clean? Disc • Is the fuel delivered without bubbles? Attach a transparent hose for testing. • If the specified exhaust values cannot be reached after inspection and consideration of this error sources, the fuel pump is to be replaced.

  • Page 40: Solenoid Valve Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.5.11 Solenoid valve inspection 5.5.12 Nozzle block preheater inspection ATTENTION NOTE The coil of the solenoid valve can heat up in switched- At a temperature of < 5°C the heating element in the on condition.

  • Page 41: General

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Wiring diagrams General The following figures represent heater connection options to the vehicle electrical system. The in the table below shown cable cross-sections are to be used. Cable length <7.5m Cable length 7.5 — 15m 0.75 mm²…

  • Page 42: Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320 T 30 T 31 T 30 2.5mm² Heater Thermo E T 31 2.5mm² Main Switch „C“ 0.75mm² Control Device Operating Indicator 2pin 0.75mm² 2.5mm² „P“ 2pin (optional) 2.5mm² „T“ 4pin Coolant 3pin…

  • Page 43: 6 Wiring Diagrams

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Position Designation Operation indicator max. 1x5W or 2x2W Burner motor Nozzle block pre-heater Car flat-type fuse 25A acc. DIN 72581 part 3 Car flat-type fuse 5A acc. DIN 72581 part 3 Main switch…

  • Page 44: 6 Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320…

  • Page 45: Heater Servicing

    You can find an actual overview of all technical infor- mation on the Spheros homepage under Service / • after repairs at the burner Technical Documents.

  • Page 46
    7 Servicing Thermo E 200 / 320 E200 E320 12.0 12.0 11.0 11.0 10.0 10.0 Voltage [V] Voltage [V] Min CO [Vol%] Max CO [Vol%] Fig. 701 Diagrams CO value and dependency on voltage 5. Torque fixation screw to 1.0 + 0.5 Nm and apply locking compound.
  • Page 47: Removal And Installation

    NOTE If components are disassembled to a degree not covered in this workshop manual, any warranty claim shall be voided. Only genuine Spheros spare parts should be used. Removing the burner provides access to the following components: • Atomizer nozzle •…

  • Page 48: Burner Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 Burner removal and installation Burner installation 1. Bring burner (1, Fig. 801) in assembly position and Burner removal ensure centre alignment and correct fit. 1. Disconnect the heater from the vehicle electrical 2. Place nuts (2) and alternately tighten them slightly.

  • Page 49: Burner Motor Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Removal and installation of the Hood removal and installation temperature sensor with integrated overheating protection Removing the hood provides access to the following components for maintenance, inspection and repair purposes: CAUTION Risk of injuries if coolant temperature is increased.

  • Page 50
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Use this stud for correct positioning of the burner motor Hood Screws (2) Shaft circlip Fan wheel Burner motor Motor plug Coupling with magnets Burner housing Fuel pump 10 Disc 11 Nozzle Fig. 803 Burner motor removal and installation…
  • Page 51
    Thermo E 200 / 320 8 Repair Installation Electronic ignition unit and ignition 1. Position motor (5, Fig. 803) onto the housing (stud at electrode removal and installation the housing and hole in the motor flange). 2. Secure motor (5) with three countersunk screws Removal M5x35 (5 +1 Nm).
  • Page 52
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Electronic ignition unit Screw (2) Ignition electrode Atomizer nozzle Disc Solenoid valve Heating element of the nozzle block preheater (optional) Thermostat of the nozzle block preheater (optional) Clamp 10 Fuel pump 11 O-rings (2)
  • Page 53: Control Unit Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Control unit removal and installation 3. If required, attach new O-rings (11) and a new screen (12) to the fuel pump (10). 4. Slide the coupling (17) with magnets onto the fuel Removal pump (10) shaft.

  • Page 54
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Solenoid valve removal and 2. Attach solenoid valve (6, Fig. 805) to the fuel pump (10). installation 3. Using suitable tools, tighten hexagon, wrench size 16 (6, Fig. 806) of the solenoid valve with 5 Nm ± 0.5 Nm.
  • Page 55
    Thermo E 200 / 320 8 Repair 8.11 Combustion chamber removal and downwards (see graphic below). Dripping from nozzle fuel is so collected in a installation reservoir between disc and burner head and will be burned at the next burner operation instead to Removal soil the heater.
  • Page 56: Heater Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 coolant outlet (6) and secure with hose clamps 8.14.2 Bleeding of the water circuit applying a tightening torque of 6 ± 0.6 Nm. 4. If existing, open water taps. NOTE 5. Install burner (see 8.2) The water circuit must be principally bleeded 6.

  • Page 57
    Thermo E 200 / 320 9 Modifications and retrofits Modifications and retrofits For further optimization the heaters are continuously improved. Units in the field can usually be upgraded or retrofitted. For this purpose respective modification kits will be available. For Information refer to the category…
  • Page 58
    9 Modifications and retrofits Thermo E 200 / 320…
  • Page 59: General

    10 Packing / storage / shipping Packing / storage and shipping 10.1 General The heater or its components, which are sent to Spheros for inspection or repair, must be cleaned and packaged to ensure that handling, transport and storage will not damage them.

  • Page 60
    10 Packing / storage / shipping Thermo E 200 / 320 Empty page for notes 1002…
  • Page 61: Appendix A

    Thermo E 200 / 320 Appendix A Appendix A Periodic maintenance…

  • Page 62
    (time of tions, the maintenance intervals may be shortened or increased heater usage due to present weather condi- extended. tions). In such cases please contact your dedicated Spheros partner for further information. Inspection / maintenance activities Important information Inspection…
  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

Water Heater

08/2011

Ident. no. 11114284B

Workshop Manual

Thermo E 200

Thermo E 320

with Control Unit 1587

Related Manuals for Spheros Thermo E 200

Summary of Contents for Spheros Thermo E 200

  • Page 1
    Water Heater Workshop Manual Thermo E 200 Thermo E 320 with Control Unit 1587 08/2011 Ident. no. 11114284B…
  • Page 3: Table Of Contents

    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Introduction Content and purpose Workshop manual validity Meaning of highlighted content Additional applicable documentation Installation and safety regulations 1.5.1 Legal installation regulations 1.5.2 General safety regulations 1.5.3 Combustion air supply 1.5.4 Exhaust line 1.5.5…

  • Page 4
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 Troubleshooting and error correction General General error symptoms Malfunction code output via flash code Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» 5.4.2 Error symptom «Flame interruption»…
  • Page 5
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction 8.10 Atomizer nozzle removal and installation 8.11 Combustion chamber removal and installation 8.12 Heat exchanger removal and installation 8.13 Heater removal and installation 8.14 Start-up after burner, heater or heat exchanger installation 8.14.1 Bleeding of the fuel system 8.14.2 Bleeding of the water circuit…
  • Page 6
    1 Introduction Thermo E 200 / 320…
  • Page 7: Content And Purpose

    For the heaters exist type approvals according to the ECE This workshop manual is used to support personnel Regulations: briefed and/or trained by Spheros during maintenance and repair of water heaters Thermo E 200 and E 320. R10 (EMV) No. 03 5742 and R122 (Heater) No.

  • Page 8
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 The year of first start-up must be permanently marked on ing), the outer shell of the heater may reach a temper- the type plate by removal of not applicable dates. ature equalling the ignition temperature of diesel fuel!
  • Page 9
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Water heating circulation system — wall heater and roof channel heater Wall heater with fan Heat exchanger at the entrance Heater Circulation pump Roof heat exchanger Vehicle engine Shut-off valve Driver seat heater…
  • Page 10: Combustion Air Supply

    If the exhaust line is installed in close proximity to temperature-sensitive parts, then it must be insu- lated. If exhaust fumes exit downwards under the vehicle, an exhaust gas deflection is absolutely necessary. CAUTION For permissible exhaust gas deflections for the Thermo E 200 heater, see Installation instruction.

  • Page 11: Technical Data

    * without circulating pump Max. continuous current of the circulating pump 8.75 A, max. peak current for 0.5 s duration = 90 A — We recommend the use of Spheros circulation pumps for highest efficiency and reliability! In order to reduce starting currents the circulating pump can be synchronized by the control unit for a short time period during activation.

  • Page 12
    2 Technical Data Thermo E 200 / 320…
  • Page 13: Burner

    The control unit controls heater activation and deactiva- tion based on the temperature sensor signals. The water heaters Spheros Thermo E 200 and E 320, are used in conjunction with the vehicle heating system The heaters of the Thermo E series mainly consist of the following main components: –…

  • Page 14: Combustion Air Fan

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Burner 3.1.2 Fuel pump The fuel pump is responsible for fuel supply. The burner consists of components The pump is driven by the burner motor via a coupling. Fuel is compressed in the fuel pump to approx. 10 bar and •…

  • Page 15: Control Unit

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.1.3 Nozzle block preheater 3.1.4 Control unit In case of very low temperatures fuel may exhibit severely The control unit 1587 ensures the operating sequence modified viscosity. Due to insufficient fuel atomization and burner operation monitoring.

  • Page 16: Heat Exchanger

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 The overheating protection integrated into the tempera- Disc ture sensor is responsible for temperature limitation. Electronic ignition unit Similar to the water temperature sensor, the coolant temperature is captured at the heat exchanger outlet as electrical resistance and transmitted to the control unit.

  • Page 17: Combustion Chamber

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components Combustion chamber Depending on heating capacity class, different combus- tion chambers are used. They have different swirler (E 200 sheet metal, E 320 cast The combustion chamber is used for generation and iron).

  • Page 18: Circulating Pump

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Circulating pump The externally arranged circulating pump ensures coolant transport within the vehicle and/or heater circulation system. Aquavent 5000 Depending on the application, the circulating pump is (U4814) switched on via the control unit or directly via the vehicle electrical system and operated during the entire heater operation duration.

  • Page 19: Fuel Filter

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.4.2 Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent Fuel filter 6000SC (U4856) circulating pumps A heatable fuel filter is available as an option. The Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent 6000SC The integrated filter heating is switched on below of a fuel (U4856) circulating pumps are equipped with a brushless temperature of 0.5°C and off at a temperature of 5.5°C.

  • Page 20
    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320…
  • Page 21: General Heater Functionality Description

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions Heater functions General heater functionality description The heater principle is based on a high-pressure atomizer burner and is monitored by an integrated control unit. The burner motor powers the fan and the fuel pump. The fuel pump is coupled to the motor using a coupling.

  • Page 22: Heating Operation

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Operational heater sequence Process Signals Main switch Coolant temperature T > T_min T < T_min T >= T_max T < T_min T >= T_max T < T_min Actuators Operating display Combustion air motor…

  • Page 23: Switching Off

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions switching threshold for starting the controlled break is set. In addition, the burner is also switched back on again after the controlled break at a lower switching threshold. This prevents residual heat triggering the overheating protection.

  • Page 24: Malfunction Interlock And Heater Interlock

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Malfunction interlock and heater • Heater operation outside the permissible temperature range. interlock • Voltage falling short of the low voltage threshold of approx. 20.5 V at motor start or within a duration of 20 Malfunction interlocks and heater interlocks are distin- seconds after a heating request.

  • Page 25: Heater Interlock Release

    NOTE Prior to restarting the heater troubleshooting must be The heater automatically starts after connecting it to performed by personnel trained by Spheros in order to the vehicle electrical system. identify the root cause. The heater can be switched off in the initial cycle.

  • Page 26
    4 Heater functions Thermo E 200 / 320…
  • Page 27: General

    General • Cable insulation damage This section describes troubleshooting and error correc- tion for Thermo E 200 and E 320 heaters. ATTENTION Prior to replacing a fuse troubleshooting needs to be performed. The heater must be disconnected from the ATTENTION…

  • Page 28
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the water system Circulating pump not operating (Aquavent 6000S and • Error mode activated. Aquavent 6000SC only). In case of malfunctions the motor is switched off via the error mode.
  • Page 29: Malfunction Code Output Via Flash Code

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the fuel supply No fuel delivery to the heater. • Fuel tank empty. • Bent, closed, clogged or leaking lines.

  • Page 30
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 502: Blinkcode No. of Error Error description impulses Control unit error Control unit error No start within safety period No start within safety period Flame interruption in burner operation, repeated…
  • Page 31: Error Symptoms During Functional Tests With Malfunction Code Output

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» If due to a malfunction the heater unsuccessfully attempted to start eight times in a row, it will be inter- locked.

  • Page 32
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Clean and securely mount the combustion air intake Are the combustion air intake opening and line and the opening and line and the exhaust line. exhaust line clean and securely mounted? Secure fresh air supply.
  • Page 33: Error Symptom «Low Voltage

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.3 Error symptom «Low voltage» A value is stored in the control unit as smallest «permissible low voltage». It must be noted that the voltage may be lowered during heater start, and that the «low voltage» threshold may be violated.

  • Page 34: Error Symptom «Extraneous Light Detected Prior To Ignition Or During Purge Cycle

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.4.4 Error symptom «Extraneous light detected prior to ignition or during purge cycle» Open valves, refill coolant, bleed coolant circuit. Did overheating occur due to impaired Verify the circulating pump is correct controlled.

  • Page 35: Error Symptom «Flame Detector Defective

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.5 Error symptom «Flame detector defective» The flame detector cannot be replaced. Optionally the control unit is to be replaced. 5.4.6 Error symptoms «Temperature sensor / overheating protection defective» and «Overheating»…

  • Page 36: Individual Component Tests

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Individual component tests • Inspect combustion chamber for deformation and moisture. Individual components can basically be tested using • Inspect combustion chamber for cracks. visual inspection or manual electrical testing.

  • Page 37: Fan And Combustion Air Intake Line Visual Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.5.6 Burner motor inspection The motor can be checked by applying 24V DC voltage. The electrical connection to the control unit must be disconnected first. Burner motor Pin 1 & 3…

  • Page 38: Ignition Electrode Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Inspection • Remove burner (see 8.2) Ignition electrode 13,000 Volt • Check distance of the electrode tip to the atomizer nozzle (see Fig. 506). • Check the distance between the electrodes (see Fig.

  • Page 39: Fuel Pump Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction • Are the filters (screens) in the pump inlet clean? Disc • Is the fuel delivered without bubbles? Attach a transparent hose for testing. • If the specified exhaust values cannot be reached after inspection and consideration of this error sources, the fuel pump is to be replaced.

  • Page 40: Solenoid Valve Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.5.11 Solenoid valve inspection 5.5.12 Nozzle block preheater inspection ATTENTION NOTE The coil of the solenoid valve can heat up in switched- At a temperature of < 5°C the heating element in the on condition.

  • Page 41: General

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Wiring diagrams General The following figures represent heater connection options to the vehicle electrical system. The in the table below shown cable cross-sections are to be used. Cable length <7.5m Cable length 7.5 — 15m 0.75 mm²…

  • Page 42: Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320 T 30 T 31 T 30 2.5mm² Heater Thermo E T 31 2.5mm² Main Switch „C“ 0.75mm² Control Device Operating Indicator 2pin 0.75mm² 2.5mm² „P“ 2pin (optional) 2.5mm² „T“ 4pin Coolant 3pin…

  • Page 43: 6 Wiring Diagrams

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Position Designation Operation indicator max. 1x5W or 2x2W Burner motor Nozzle block pre-heater Car flat-type fuse 25A acc. DIN 72581 part 3 Car flat-type fuse 5A acc. DIN 72581 part 3 Main switch…

  • Page 44: 6 Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320…

  • Page 45: Heater Servicing

    You can find an actual overview of all technical infor- mation on the Spheros homepage under Service / • after repairs at the burner Technical Documents.

  • Page 46
    7 Servicing Thermo E 200 / 320 E200 E320 12.0 12.0 11.0 11.0 10.0 10.0 Voltage [V] Voltage [V] Min CO [Vol%] Max CO [Vol%] Fig. 701 Diagrams CO value and dependency on voltage 5. Torque fixation screw to 1.0 + 0.5 Nm and apply locking compound.
  • Page 47: Removal And Installation

    NOTE If components are disassembled to a degree not covered in this workshop manual, any warranty claim shall be voided. Only genuine Spheros spare parts should be used. Removing the burner provides access to the following components: • Atomizer nozzle •…

  • Page 48: Burner Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 Burner removal and installation Burner installation 1. Bring burner (1, Fig. 801) in assembly position and Burner removal ensure centre alignment and correct fit. 1. Disconnect the heater from the vehicle electrical 2. Place nuts (2) and alternately tighten them slightly.

  • Page 49: Burner Motor Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Removal and installation of the Hood removal and installation temperature sensor with integrated overheating protection Removing the hood provides access to the following components for maintenance, inspection and repair purposes: CAUTION Risk of injuries if coolant temperature is increased.

  • Page 50
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Use this stud for correct positioning of the burner motor Hood Screws (2) Shaft circlip Fan wheel Burner motor Motor plug Coupling with magnets Burner housing Fuel pump 10 Disc 11 Nozzle Fig. 803 Burner motor removal and installation…
  • Page 51
    Thermo E 200 / 320 8 Repair Installation Electronic ignition unit and ignition 1. Position motor (5, Fig. 803) onto the housing (stud at electrode removal and installation the housing and hole in the motor flange). 2. Secure motor (5) with three countersunk screws Removal M5x35 (5 +1 Nm).
  • Page 52
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Electronic ignition unit Screw (2) Ignition electrode Atomizer nozzle Disc Solenoid valve Heating element of the nozzle block preheater (optional) Thermostat of the nozzle block preheater (optional) Clamp 10 Fuel pump 11 O-rings (2)
  • Page 53: Control Unit Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Control unit removal and installation 3. If required, attach new O-rings (11) and a new screen (12) to the fuel pump (10). 4. Slide the coupling (17) with magnets onto the fuel Removal pump (10) shaft.

  • Page 54
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Solenoid valve removal and 2. Attach solenoid valve (6, Fig. 805) to the fuel pump (10). installation 3. Using suitable tools, tighten hexagon, wrench size 16 (6, Fig. 806) of the solenoid valve with 5 Nm ± 0.5 Nm.
  • Page 55
    Thermo E 200 / 320 8 Repair 8.11 Combustion chamber removal and downwards (see graphic below). Dripping from nozzle fuel is so collected in a installation reservoir between disc and burner head and will be burned at the next burner operation instead to Removal soil the heater.
  • Page 56: Heater Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 coolant outlet (6) and secure with hose clamps 8.14.2 Bleeding of the water circuit applying a tightening torque of 6 ± 0.6 Nm. 4. If existing, open water taps. NOTE 5. Install burner (see 8.2) The water circuit must be principally bleeded 6.

  • Page 57
    Thermo E 200 / 320 9 Modifications and retrofits Modifications and retrofits For further optimization the heaters are continuously improved. Units in the field can usually be upgraded or retrofitted. For this purpose respective modification kits will be available. For Information refer to the category…
  • Page 58
    9 Modifications and retrofits Thermo E 200 / 320…
  • Page 59: General

    10 Packing / storage / shipping Packing / storage and shipping 10.1 General The heater or its components, which are sent to Spheros for inspection or repair, must be cleaned and packaged to ensure that handling, transport and storage will not damage them.

  • Page 60
    10 Packing / storage / shipping Thermo E 200 / 320 Empty page for notes 1002…
  • Page 61: Appendix A

    Thermo E 200 / 320 Appendix A Appendix A Periodic maintenance…

  • Page 62
    (time of tions, the maintenance intervals may be shortened or increased heater usage due to present weather condi- extended. tions). In such cases please contact your dedicated Spheros partner for further information. Inspection / maintenance activities Important information Inspection…

Интернет-магазин на Яндекс Картах

Москва, Матросская Тишина Д 1        

Санкт-Петербург, Нижняя Д 9

Москва: +7 (499) 704-1126           

Санкт-Петербург +7 (964) 333-8-112      email: 4997041126@mail.ru

Доставка курьером по всей РОССИИ

Доставка и оплата товара при получении

Отправка зап.частей в регионы РФ (Эстония, Украина, Белорусия, Казахстан и др.) от 500руб.

Рейтинг@Mail.ru

Удобная оплата Вашего заказа

Принимаем к оплате:Visa, Mastercard, МИР, Apple Pay

 Заказать звонок
>

Вывод кодов неполадок с помощью мигающего кода

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов Ошибка  Описание
0 Ошибка БУ Ошибка блока управления 
1 Отсутствие пуска в период безопасности Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2 Погасание пламени Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3 Низкое напряжение /высокое напряжение
  • Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд)
  • Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4 Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки)
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием) 
5 Неисправный датчик пламени
  • Короткое замыкание датчика пламени
  • Обрыв цепи датчика пламени
6

Неисправный датчик температуры / защита от

перегрева

  • Короткое замыкание датчика температуры
  • Датчика температуры Обрыв
  • Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева
  • Короткое замыкание защиты от перегрева
  • Защита от перегрева Обрыв
7 Неисправный электромагнитный клапан
  • Короткое замыкание электромагнитного клапана
  • Электромагнитный клапан Обрыв
8

Неисправный мотор нагнетателя воздуха для

сгорания / система подогрева форсунки

  • Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания
  • Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9 Неисправен циркуляционный насос Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10 Сработала защита от перегрева Перегрев T>125°C
11 Неисправный генератор запального разряда
  • Короткое замыкание генератора запального

    разряда (катушки зажигания)

  • Обрыв цепи генератора запального

    разряда (катушки зажигания)

12 Блокировка подогревателя

Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»):

  • Превышен порог счетчика прерывания пламени
  • Блокировка подогревателя — требуется разблокировка
  • Превышен порог счетчика неполадок

Вывод кодов неполадок с помощью мигающего кода

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов Ошибка  Описание
0 Ошибка БУ Ошибка блока управления 
1 Отсутствие пуска в период безопасности Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2 Погасание пламени Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3 Низкое напряжение /высокое напряжение
  • Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд)
  • Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4 Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки)
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием) 
5 Неисправный датчик пламени
  • Короткое замыкание датчика пламени
  • Обрыв цепи датчика пламени
6

Неисправный датчик температуры / защита от

перегрева

  • Короткое замыкание датчика температуры
  • Датчика температуры Обрыв
  • Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева
  • Короткое замыкание защиты от перегрева
  • Защита от перегрева Обрыв
7 Неисправный электромагнитный клапан
  • Короткое замыкание электромагнитного клапана
  • Электромагнитный клапан Обрыв
8

Неисправный мотор нагнетателя воздуха для

сгорания / система подогрева форсунки

  • Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания
  • Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9 Неисправен циркуляционный насос Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10 Сработала защита от перегрева Перегрев T>125°C
11 Неисправный генератор запального разряда
  • Короткое замыкание генератора запального

    разряда (катушки зажигания)

  • Обрыв цепи генератора запального

    разряда (катушки зажигания)

12 Блокировка подогревателя

Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»):

  • Превышен порог счетчика прерывания пламени
  • Блокировка подогревателя — требуется разблокировка
  • Превышен порог счетчика неполадок

8 499 408-93-56craftcar@yandex.ru

+7 921 408-93-56WhatsApp / Viber / Telegram

Москва — Леснорядский пер-к 18/2
____Санкт-Петербург — ул.Нижняя д.9А

  • Webasto
  • Eberspacher
  • Планар / Бинар
  • Китайские отопители
  • Судовые комплекты
  • Запасные части
  • Сигнализации StarLine
  • О нас
  • Вход

  • Регистрация
  • Обогреватели

    • Предпусковой подогреватель
    • Автономный отопитель
    • Webasto

      • Отопители жидкостные
      • Отопители воздушные
      • Органы управления
      • Диагностическое оборудование
      • Дополнительные опции
    • Eberspaecher

      • Отопители жидкостные
      • Отопители воздушные
      • Зависимые отопители
      • Органы управления
      • Диагностическое оборудование
    • Планар

      • Комплекты
      • Комплектующие, GSM модемы, монтажные комплекты и диагностическое оборудование
      • Запчасти Планар
    • Прамотроник
    • Китай
    • Номакон

      • Легковые авто 12В
      • Грузовые авто 24В
    • Атлант (электрические подогреватели)
  • Охранные системы

    • Охранные системы StarLine
      • Охранные системы
      • Иммобилайзеры
      • Комплектующие StarLine
      • Поисковые маяки
  • Обогреватели
  • Webasto
  • Отопители жидкостные
  • Webasto Valeo E200 / E320 «SPHEROS» 24В подогреватель

Коды неисправностей

ВЫВОД КОДОВ НЕПОЛАДОК С ПОМОЩЬЮ МИГАЮЩЕГО КОДА

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов Ошибка Описание
0 Ошибка БУ Ошибка блока управления
1 Отсутствие пуска в период безопасности Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2 Погасание пламени Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3 Низкое напряжение /высокое напряжение
  • Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд)
  • Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4 Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки)
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием)
5 Неисправный датчик пламени
  • Короткое замыкание датчика пламени
  • Обрыв цепи датчика пламени
6 Неисправный датчик температуры / защита от перегрева
  • Короткое замыкание датчика температуры
  • Датчика температуры Обрыв
  • Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева
  • Короткое замыкание защиты от перегрева
  • Защита от перегрева Обрыв
7 Неисправный электромагнитный клапан
  • Короткое замыкание электромагнитного клапана
  • Электромагнитный клапан Обрыв
8 Неисправный мотор нагнетателя воздуха для сгорания / система подогрева форсунки
  • Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания
  • Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9 Неисправен циркуляционный насос Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10 Сработала защита от перегрева Перегрев T>125°C
11 Неисправный генератор запального разряда
  • Короткое замыкание генератора запального разряда (катушки зажигания)
  • Обрыв цепи генератора запального разряда (катушки зажигания)
12 Блокировка подогревателя

Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»):

  • Превышен порог счетчика прерывания пламени
  • Блокировка подогревателя — требуется разблокировка
  • Превышен порог счетчика неполадок

Webasto Air Top 2000ST

F0 – Неисправен блок управления

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F1 – Две попытки включения неудачные или не появляется пламя

Рекомендации по ремонту

  • проверить топливо

F2 – Обрыв пламени (возникает более 3 раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить сетку
  • проверить горелку

F3 – Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)

Рекомендации по ремонту

  • проверить источник питания

F4 – Несвоевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • проверить штифт (дизельные версии)

F5 – Замыкание датчика пламени или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени (бензиновые версии)

F6 – Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи

  • проверить датчик температуры и его соединительные элементы

F7 – Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить дозирующий насос
  • проверить проводку

F8 – Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • удалить грязь, пыль, посторонние предметы
  • проверить подшипники, щетки

F9 – Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накаливания

F10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • проверить свободно ли проходит воздух через отопитель
  • проверить датчик перегрева

F11 – Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи (бензиновые версии)

Рекомендации по ремонту

  • проверить ограничитель нагрева
  • проверить проводку

F12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

  • вынуть предохранитель на 10 секунд и вставить назад

F13 – Неверное расположение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • проверить правильно ли закреплен датчик на ребрах теплообменника

F14 – Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить пульт
  • проверить контакты разъема
  • проверить проводку к пульту


Webasto Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

F 00 – Ошибка блока управления/неправильная установка параметров

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F 01 – Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени

Рекомендации по ремонту

  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 02 – Обрыв пламени (более трёх раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода)
  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 03 – Пониженное или повышенное напряжение

Рекомендации по ремонту

  • проверить напряжение при розжиге и работе отопителя
  • проверить источник питания

F 04 – Преждевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 06 – Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • проверить датчик температуры
  • заменить датчик температуры
  • проверить проводку
  • проверить нагрузочный резистор

F 07 – Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку дозирующего насоса
  • заменить дозирующий насос.

F 08 – Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора

Рекомендации по ремонту

  • выявить и устранить причину блокировки мотора
  • заменить мотор

F 09 – Отказ или замыкание штифта накала

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накала
  • заменить штифт накала
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • найти и устранить причину перегрева

Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен)

F 11 – Отказ датчика перегрева или короткое замыкание

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик перегрева
  • заменить датчик перегрева

F 12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

Вытащить предохранитель, выключить отопитель с органа управления, вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды, включить отопитель с органа управления.

Данная ошибка появляется в следующих случаях:

  • повторение одной и той же ошибки более 5 раз
  • некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз

F 14 – Некорректное положение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • установить датчик правильно

F 15 – Обрыв в цепи органа управления

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • заменить элементы управления

Ошибки подогревателей Webasto

Webasto Thermo E200 / E320 Spheros

0 – Неисправен блок управления

1 – Отсутствие запуска после 2-х попыток
2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Повышенное/пониженное напряжение

4 – Преждевременное распознавание пламени

5 – Неисправность датчика пламени

6 – Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева

7 – Неисправность электромагнитного клапана

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки

9 – Неисправность циркуляционного насоса

10 – Сработало реле защиты от перегрева

11 – Неисправность катушки зажигания

12 – Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени)


Webasto Thermo S160 / S230 / S300 / S350 / S400 Spheros

0 – Неисправность блока управления

1 – Нет старта в безопасный период

2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Пониженное напряжение бортсети

4 – Посторонний свет на сенсоре пламени перед стартом, открыт корпус или сенсор в изношенном состоянии

5 – Короткое замыкание детектора пламени

6 – Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости, датчик неисправен, проблема с цепью

7 – Неисправность электромагнитного клапана, возможно замыкание

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха Короткое замыкание мотора или предохранитель F1 неисправен

9 – Короткое замыкание циркуляционного насоса

10 – Сработала защита от перегрева

11 – Электронный блок зажигания, короткое замыкание

12 – Необходима блокировка отопителя (вызвана повторяющимися неисправностями или повторением срыва пламени)

13 – Короткое замыкание датчика предподогревателя форсунки или нагревающего элемента

14 – Минимальный период сгорания подрезан в несколько раз

15 – Неисправный сигнал скорости

Webasto Thermo 230 / 300 / 350 / DW230 / DW300 / DW350

F1 – Пуск отсутствует (после 2 попыток)

F2 Обрыв пламени (минимум 5 раз)

F3 – Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F4 – Распознавание пламени в ходе предварительной или завершающей продувки

F5 – Неисправен датчик пламени

F6 – Неисправен датчик температуры

F7 – Неисправен магнитный клапан

F8 – Неисправен мотор нагнетателя воздуха

F10 – Неисправен ограничитель температуры / перегрев

F11 – Неисправна высоковольтная катушка зажигания

F12 – Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени

  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

Water Heater

08/2011

Ident. no. 11114284B

Workshop Manual

Thermo E 200

Thermo E 320

with Control Unit 1587

Related Manuals for Spheros Thermo E 200

Summary of Contents for Spheros Thermo E 200

  • Page 1
    Water Heater Workshop Manual Thermo E 200 Thermo E 320 with Control Unit 1587 08/2011 Ident. no. 11114284B…
  • Page 3: Table Of Contents

    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Introduction Content and purpose Workshop manual validity Meaning of highlighted content Additional applicable documentation Installation and safety regulations 1.5.1 Legal installation regulations 1.5.2 General safety regulations 1.5.3 Combustion air supply 1.5.4 Exhaust line 1.5.5…

  • Page 4
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 Troubleshooting and error correction General General error symptoms Malfunction code output via flash code Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» 5.4.2 Error symptom «Flame interruption»…
  • Page 5
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction 8.10 Atomizer nozzle removal and installation 8.11 Combustion chamber removal and installation 8.12 Heat exchanger removal and installation 8.13 Heater removal and installation 8.14 Start-up after burner, heater or heat exchanger installation 8.14.1 Bleeding of the fuel system 8.14.2 Bleeding of the water circuit…
  • Page 6
    1 Introduction Thermo E 200 / 320…
  • Page 7: Content And Purpose

    For the heaters exist type approvals according to the ECE This workshop manual is used to support personnel Regulations: briefed and/or trained by Spheros during maintenance and repair of water heaters Thermo E 200 and E 320. R10 (EMV) No. 03 5742 and R122 (Heater) No.

  • Page 8
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 The year of first start-up must be permanently marked on ing), the outer shell of the heater may reach a temper- the type plate by removal of not applicable dates. ature equalling the ignition temperature of diesel fuel!
  • Page 9
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Water heating circulation system — wall heater and roof channel heater Wall heater with fan Heat exchanger at the entrance Heater Circulation pump Roof heat exchanger Vehicle engine Shut-off valve Driver seat heater…
  • Page 10: Combustion Air Supply

    If the exhaust line is installed in close proximity to temperature-sensitive parts, then it must be insu- lated. If exhaust fumes exit downwards under the vehicle, an exhaust gas deflection is absolutely necessary. CAUTION For permissible exhaust gas deflections for the Thermo E 200 heater, see Installation instruction.

  • Page 11: Technical Data

    * without circulating pump Max. continuous current of the circulating pump 8.75 A, max. peak current for 0.5 s duration = 90 A — We recommend the use of Spheros circulation pumps for highest efficiency and reliability! In order to reduce starting currents the circulating pump can be synchronized by the control unit for a short time period during activation.

  • Page 12
    2 Technical Data Thermo E 200 / 320…
  • Page 13: Burner

    The control unit controls heater activation and deactiva- tion based on the temperature sensor signals. The water heaters Spheros Thermo E 200 and E 320, are used in conjunction with the vehicle heating system The heaters of the Thermo E series mainly consist of the following main components: –…

  • Page 14: Combustion Air Fan

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Burner 3.1.2 Fuel pump The fuel pump is responsible for fuel supply. The burner consists of components The pump is driven by the burner motor via a coupling. Fuel is compressed in the fuel pump to approx. 10 bar and •…

  • Page 15: Control Unit

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.1.3 Nozzle block preheater 3.1.4 Control unit In case of very low temperatures fuel may exhibit severely The control unit 1587 ensures the operating sequence modified viscosity. Due to insufficient fuel atomization and burner operation monitoring.

  • Page 16: Heat Exchanger

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 The overheating protection integrated into the tempera- Disc ture sensor is responsible for temperature limitation. Electronic ignition unit Similar to the water temperature sensor, the coolant temperature is captured at the heat exchanger outlet as electrical resistance and transmitted to the control unit.

  • Page 17: Combustion Chamber

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components Combustion chamber Depending on heating capacity class, different combus- tion chambers are used. They have different swirler (E 200 sheet metal, E 320 cast The combustion chamber is used for generation and iron).

  • Page 18: Circulating Pump

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Circulating pump The externally arranged circulating pump ensures coolant transport within the vehicle and/or heater circulation system. Aquavent 5000 Depending on the application, the circulating pump is (U4814) switched on via the control unit or directly via the vehicle electrical system and operated during the entire heater operation duration.

  • Page 19: Fuel Filter

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.4.2 Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent Fuel filter 6000SC (U4856) circulating pumps A heatable fuel filter is available as an option. The Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent 6000SC The integrated filter heating is switched on below of a fuel (U4856) circulating pumps are equipped with a brushless temperature of 0.5°C and off at a temperature of 5.5°C.

  • Page 20
    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320…
  • Page 21: General Heater Functionality Description

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions Heater functions General heater functionality description The heater principle is based on a high-pressure atomizer burner and is monitored by an integrated control unit. The burner motor powers the fan and the fuel pump. The fuel pump is coupled to the motor using a coupling.

  • Page 22: Heating Operation

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Operational heater sequence Process Signals Main switch Coolant temperature T > T_min T < T_min T >= T_max T < T_min T >= T_max T < T_min Actuators Operating display Combustion air motor…

  • Page 23: Switching Off

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions switching threshold for starting the controlled break is set. In addition, the burner is also switched back on again after the controlled break at a lower switching threshold. This prevents residual heat triggering the overheating protection.

  • Page 24: Malfunction Interlock And Heater Interlock

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Malfunction interlock and heater • Heater operation outside the permissible temperature range. interlock • Voltage falling short of the low voltage threshold of approx. 20.5 V at motor start or within a duration of 20 Malfunction interlocks and heater interlocks are distin- seconds after a heating request.

  • Page 25: Heater Interlock Release

    NOTE Prior to restarting the heater troubleshooting must be The heater automatically starts after connecting it to performed by personnel trained by Spheros in order to the vehicle electrical system. identify the root cause. The heater can be switched off in the initial cycle.

  • Page 26
    4 Heater functions Thermo E 200 / 320…
  • Page 27: General

    General • Cable insulation damage This section describes troubleshooting and error correc- tion for Thermo E 200 and E 320 heaters. ATTENTION Prior to replacing a fuse troubleshooting needs to be performed. The heater must be disconnected from the ATTENTION…

  • Page 28
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the water system Circulating pump not operating (Aquavent 6000S and • Error mode activated. Aquavent 6000SC only). In case of malfunctions the motor is switched off via the error mode.
  • Page 29: Malfunction Code Output Via Flash Code

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the fuel supply No fuel delivery to the heater. • Fuel tank empty. • Bent, closed, clogged or leaking lines.

  • Page 30
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 502: Blinkcode No. of Error Error description impulses Control unit error Control unit error No start within safety period No start within safety period Flame interruption in burner operation, repeated…
  • Page 31: Error Symptoms During Functional Tests With Malfunction Code Output

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» If due to a malfunction the heater unsuccessfully attempted to start eight times in a row, it will be inter- locked.

  • Page 32
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Clean and securely mount the combustion air intake Are the combustion air intake opening and line and the opening and line and the exhaust line. exhaust line clean and securely mounted? Secure fresh air supply.
  • Page 33: Error Symptom «Low Voltage

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.3 Error symptom «Low voltage» A value is stored in the control unit as smallest «permissible low voltage». It must be noted that the voltage may be lowered during heater start, and that the «low voltage» threshold may be violated.

  • Page 34: Error Symptom «Extraneous Light Detected Prior To Ignition Or During Purge Cycle

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.4.4 Error symptom «Extraneous light detected prior to ignition or during purge cycle» Open valves, refill coolant, bleed coolant circuit. Did overheating occur due to impaired Verify the circulating pump is correct controlled.

  • Page 35: Error Symptom «Flame Detector Defective

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.5 Error symptom «Flame detector defective» The flame detector cannot be replaced. Optionally the control unit is to be replaced. 5.4.6 Error symptoms «Temperature sensor / overheating protection defective» and «Overheating»…

  • Page 36: Individual Component Tests

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Individual component tests • Inspect combustion chamber for deformation and moisture. Individual components can basically be tested using • Inspect combustion chamber for cracks. visual inspection or manual electrical testing.

  • Page 37: Fan And Combustion Air Intake Line Visual Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.5.6 Burner motor inspection The motor can be checked by applying 24V DC voltage. The electrical connection to the control unit must be disconnected first. Burner motor Pin 1 & 3…

  • Page 38: Ignition Electrode Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Inspection • Remove burner (see 8.2) Ignition electrode 13,000 Volt • Check distance of the electrode tip to the atomizer nozzle (see Fig. 506). • Check the distance between the electrodes (see Fig.

  • Page 39: Fuel Pump Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction • Are the filters (screens) in the pump inlet clean? Disc • Is the fuel delivered without bubbles? Attach a transparent hose for testing. • If the specified exhaust values cannot be reached after inspection and consideration of this error sources, the fuel pump is to be replaced.

  • Page 40: Solenoid Valve Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.5.11 Solenoid valve inspection 5.5.12 Nozzle block preheater inspection ATTENTION NOTE The coil of the solenoid valve can heat up in switched- At a temperature of < 5°C the heating element in the on condition.

  • Page 41: General

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Wiring diagrams General The following figures represent heater connection options to the vehicle electrical system. The in the table below shown cable cross-sections are to be used. Cable length <7.5m Cable length 7.5 — 15m 0.75 mm²…

  • Page 42: Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320 T 30 T 31 T 30 2.5mm² Heater Thermo E T 31 2.5mm² Main Switch „C“ 0.75mm² Control Device Operating Indicator 2pin 0.75mm² 2.5mm² „P“ 2pin (optional) 2.5mm² „T“ 4pin Coolant 3pin…

  • Page 43: 6 Wiring Diagrams

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Position Designation Operation indicator max. 1x5W or 2x2W Burner motor Nozzle block pre-heater Car flat-type fuse 25A acc. DIN 72581 part 3 Car flat-type fuse 5A acc. DIN 72581 part 3 Main switch…

  • Page 44: 6 Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320…

  • Page 45: Heater Servicing

    You can find an actual overview of all technical infor- mation on the Spheros homepage under Service / • after repairs at the burner Technical Documents.

  • Page 46
    7 Servicing Thermo E 200 / 320 E200 E320 12.0 12.0 11.0 11.0 10.0 10.0 Voltage [V] Voltage [V] Min CO [Vol%] Max CO [Vol%] Fig. 701 Diagrams CO value and dependency on voltage 5. Torque fixation screw to 1.0 + 0.5 Nm and apply locking compound.
  • Page 47: Removal And Installation

    NOTE If components are disassembled to a degree not covered in this workshop manual, any warranty claim shall be voided. Only genuine Spheros spare parts should be used. Removing the burner provides access to the following components: • Atomizer nozzle •…

  • Page 48: Burner Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 Burner removal and installation Burner installation 1. Bring burner (1, Fig. 801) in assembly position and Burner removal ensure centre alignment and correct fit. 1. Disconnect the heater from the vehicle electrical 2. Place nuts (2) and alternately tighten them slightly.

  • Page 49: Burner Motor Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Removal and installation of the Hood removal and installation temperature sensor with integrated overheating protection Removing the hood provides access to the following components for maintenance, inspection and repair purposes: CAUTION Risk of injuries if coolant temperature is increased.

  • Page 50
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Use this stud for correct positioning of the burner motor Hood Screws (2) Shaft circlip Fan wheel Burner motor Motor plug Coupling with magnets Burner housing Fuel pump 10 Disc 11 Nozzle Fig. 803 Burner motor removal and installation…
  • Page 51
    Thermo E 200 / 320 8 Repair Installation Electronic ignition unit and ignition 1. Position motor (5, Fig. 803) onto the housing (stud at electrode removal and installation the housing and hole in the motor flange). 2. Secure motor (5) with three countersunk screws Removal M5x35 (5 +1 Nm).
  • Page 52
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Electronic ignition unit Screw (2) Ignition electrode Atomizer nozzle Disc Solenoid valve Heating element of the nozzle block preheater (optional) Thermostat of the nozzle block preheater (optional) Clamp 10 Fuel pump 11 O-rings (2)
  • Page 53: Control Unit Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Control unit removal and installation 3. If required, attach new O-rings (11) and a new screen (12) to the fuel pump (10). 4. Slide the coupling (17) with magnets onto the fuel Removal pump (10) shaft.

  • Page 54
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Solenoid valve removal and 2. Attach solenoid valve (6, Fig. 805) to the fuel pump (10). installation 3. Using suitable tools, tighten hexagon, wrench size 16 (6, Fig. 806) of the solenoid valve with 5 Nm ± 0.5 Nm.
  • Page 55
    Thermo E 200 / 320 8 Repair 8.11 Combustion chamber removal and downwards (see graphic below). Dripping from nozzle fuel is so collected in a installation reservoir between disc and burner head and will be burned at the next burner operation instead to Removal soil the heater.
  • Page 56: Heater Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 coolant outlet (6) and secure with hose clamps 8.14.2 Bleeding of the water circuit applying a tightening torque of 6 ± 0.6 Nm. 4. If existing, open water taps. NOTE 5. Install burner (see 8.2) The water circuit must be principally bleeded 6.

  • Page 57
    Thermo E 200 / 320 9 Modifications and retrofits Modifications and retrofits For further optimization the heaters are continuously improved. Units in the field can usually be upgraded or retrofitted. For this purpose respective modification kits will be available. For Information refer to the category…
  • Page 58
    9 Modifications and retrofits Thermo E 200 / 320…
  • Page 59: General

    10 Packing / storage / shipping Packing / storage and shipping 10.1 General The heater or its components, which are sent to Spheros for inspection or repair, must be cleaned and packaged to ensure that handling, transport and storage will not damage them.

  • Page 60
    10 Packing / storage / shipping Thermo E 200 / 320 Empty page for notes 1002…
  • Page 61: Appendix A

    Thermo E 200 / 320 Appendix A Appendix A Periodic maintenance…

  • Page 62
    (time of tions, the maintenance intervals may be shortened or increased heater usage due to present weather condi- extended. tions). In such cases please contact your dedicated Spheros partner for further information. Inspection / maintenance activities Important information Inspection…
  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

Water Heater

08/2011

Ident. no. 11114284B

Workshop Manual

Thermo E 200

Thermo E 320

with Control Unit 1587

Related Manuals for Spheros Thermo E 200

Summary of Contents for Spheros Thermo E 200

  • Page 1
    Water Heater Workshop Manual Thermo E 200 Thermo E 320 with Control Unit 1587 08/2011 Ident. no. 11114284B…
  • Page 3: Table Of Contents

    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Introduction Content and purpose Workshop manual validity Meaning of highlighted content Additional applicable documentation Installation and safety regulations 1.5.1 Legal installation regulations 1.5.2 General safety regulations 1.5.3 Combustion air supply 1.5.4 Exhaust line 1.5.5…

  • Page 4
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 Troubleshooting and error correction General General error symptoms Malfunction code output via flash code Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» 5.4.2 Error symptom «Flame interruption»…
  • Page 5
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction 8.10 Atomizer nozzle removal and installation 8.11 Combustion chamber removal and installation 8.12 Heat exchanger removal and installation 8.13 Heater removal and installation 8.14 Start-up after burner, heater or heat exchanger installation 8.14.1 Bleeding of the fuel system 8.14.2 Bleeding of the water circuit…
  • Page 6
    1 Introduction Thermo E 200 / 320…
  • Page 7: Content And Purpose

    For the heaters exist type approvals according to the ECE This workshop manual is used to support personnel Regulations: briefed and/or trained by Spheros during maintenance and repair of water heaters Thermo E 200 and E 320. R10 (EMV) No. 03 5742 and R122 (Heater) No.

  • Page 8
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 The year of first start-up must be permanently marked on ing), the outer shell of the heater may reach a temper- the type plate by removal of not applicable dates. ature equalling the ignition temperature of diesel fuel!
  • Page 9
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Water heating circulation system — wall heater and roof channel heater Wall heater with fan Heat exchanger at the entrance Heater Circulation pump Roof heat exchanger Vehicle engine Shut-off valve Driver seat heater…
  • Page 10: Combustion Air Supply

    If the exhaust line is installed in close proximity to temperature-sensitive parts, then it must be insu- lated. If exhaust fumes exit downwards under the vehicle, an exhaust gas deflection is absolutely necessary. CAUTION For permissible exhaust gas deflections for the Thermo E 200 heater, see Installation instruction.

  • Page 11: Technical Data

    * without circulating pump Max. continuous current of the circulating pump 8.75 A, max. peak current for 0.5 s duration = 90 A — We recommend the use of Spheros circulation pumps for highest efficiency and reliability! In order to reduce starting currents the circulating pump can be synchronized by the control unit for a short time period during activation.

  • Page 12
    2 Technical Data Thermo E 200 / 320…
  • Page 13: Burner

    The control unit controls heater activation and deactiva- tion based on the temperature sensor signals. The water heaters Spheros Thermo E 200 and E 320, are used in conjunction with the vehicle heating system The heaters of the Thermo E series mainly consist of the following main components: –…

  • Page 14: Combustion Air Fan

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Burner 3.1.2 Fuel pump The fuel pump is responsible for fuel supply. The burner consists of components The pump is driven by the burner motor via a coupling. Fuel is compressed in the fuel pump to approx. 10 bar and •…

  • Page 15: Control Unit

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.1.3 Nozzle block preheater 3.1.4 Control unit In case of very low temperatures fuel may exhibit severely The control unit 1587 ensures the operating sequence modified viscosity. Due to insufficient fuel atomization and burner operation monitoring.

  • Page 16: Heat Exchanger

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 The overheating protection integrated into the tempera- Disc ture sensor is responsible for temperature limitation. Electronic ignition unit Similar to the water temperature sensor, the coolant temperature is captured at the heat exchanger outlet as electrical resistance and transmitted to the control unit.

  • Page 17: Combustion Chamber

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components Combustion chamber Depending on heating capacity class, different combus- tion chambers are used. They have different swirler (E 200 sheet metal, E 320 cast The combustion chamber is used for generation and iron).

  • Page 18: Circulating Pump

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Circulating pump The externally arranged circulating pump ensures coolant transport within the vehicle and/or heater circulation system. Aquavent 5000 Depending on the application, the circulating pump is (U4814) switched on via the control unit or directly via the vehicle electrical system and operated during the entire heater operation duration.

  • Page 19: Fuel Filter

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.4.2 Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent Fuel filter 6000SC (U4856) circulating pumps A heatable fuel filter is available as an option. The Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent 6000SC The integrated filter heating is switched on below of a fuel (U4856) circulating pumps are equipped with a brushless temperature of 0.5°C and off at a temperature of 5.5°C.

  • Page 20
    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320…
  • Page 21: General Heater Functionality Description

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions Heater functions General heater functionality description The heater principle is based on a high-pressure atomizer burner and is monitored by an integrated control unit. The burner motor powers the fan and the fuel pump. The fuel pump is coupled to the motor using a coupling.

  • Page 22: Heating Operation

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Operational heater sequence Process Signals Main switch Coolant temperature T > T_min T < T_min T >= T_max T < T_min T >= T_max T < T_min Actuators Operating display Combustion air motor…

  • Page 23: Switching Off

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions switching threshold for starting the controlled break is set. In addition, the burner is also switched back on again after the controlled break at a lower switching threshold. This prevents residual heat triggering the overheating protection.

  • Page 24: Malfunction Interlock And Heater Interlock

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Malfunction interlock and heater • Heater operation outside the permissible temperature range. interlock • Voltage falling short of the low voltage threshold of approx. 20.5 V at motor start or within a duration of 20 Malfunction interlocks and heater interlocks are distin- seconds after a heating request.

  • Page 25: Heater Interlock Release

    NOTE Prior to restarting the heater troubleshooting must be The heater automatically starts after connecting it to performed by personnel trained by Spheros in order to the vehicle electrical system. identify the root cause. The heater can be switched off in the initial cycle.

  • Page 26
    4 Heater functions Thermo E 200 / 320…
  • Page 27: General

    General • Cable insulation damage This section describes troubleshooting and error correc- tion for Thermo E 200 and E 320 heaters. ATTENTION Prior to replacing a fuse troubleshooting needs to be performed. The heater must be disconnected from the ATTENTION…

  • Page 28
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the water system Circulating pump not operating (Aquavent 6000S and • Error mode activated. Aquavent 6000SC only). In case of malfunctions the motor is switched off via the error mode.
  • Page 29: Malfunction Code Output Via Flash Code

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the fuel supply No fuel delivery to the heater. • Fuel tank empty. • Bent, closed, clogged or leaking lines.

  • Page 30
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 502: Blinkcode No. of Error Error description impulses Control unit error Control unit error No start within safety period No start within safety period Flame interruption in burner operation, repeated…
  • Page 31: Error Symptoms During Functional Tests With Malfunction Code Output

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» If due to a malfunction the heater unsuccessfully attempted to start eight times in a row, it will be inter- locked.

  • Page 32
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Clean and securely mount the combustion air intake Are the combustion air intake opening and line and the opening and line and the exhaust line. exhaust line clean and securely mounted? Secure fresh air supply.
  • Page 33: Error Symptom «Low Voltage

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.3 Error symptom «Low voltage» A value is stored in the control unit as smallest «permissible low voltage». It must be noted that the voltage may be lowered during heater start, and that the «low voltage» threshold may be violated.

  • Page 34: Error Symptom «Extraneous Light Detected Prior To Ignition Or During Purge Cycle

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.4.4 Error symptom «Extraneous light detected prior to ignition or during purge cycle» Open valves, refill coolant, bleed coolant circuit. Did overheating occur due to impaired Verify the circulating pump is correct controlled.

  • Page 35: Error Symptom «Flame Detector Defective

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.5 Error symptom «Flame detector defective» The flame detector cannot be replaced. Optionally the control unit is to be replaced. 5.4.6 Error symptoms «Temperature sensor / overheating protection defective» and «Overheating»…

  • Page 36: Individual Component Tests

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Individual component tests • Inspect combustion chamber for deformation and moisture. Individual components can basically be tested using • Inspect combustion chamber for cracks. visual inspection or manual electrical testing.

  • Page 37: Fan And Combustion Air Intake Line Visual Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.5.6 Burner motor inspection The motor can be checked by applying 24V DC voltage. The electrical connection to the control unit must be disconnected first. Burner motor Pin 1 & 3…

  • Page 38: Ignition Electrode Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Inspection • Remove burner (see 8.2) Ignition electrode 13,000 Volt • Check distance of the electrode tip to the atomizer nozzle (see Fig. 506). • Check the distance between the electrodes (see Fig.

  • Page 39: Fuel Pump Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction • Are the filters (screens) in the pump inlet clean? Disc • Is the fuel delivered without bubbles? Attach a transparent hose for testing. • If the specified exhaust values cannot be reached after inspection and consideration of this error sources, the fuel pump is to be replaced.

  • Page 40: Solenoid Valve Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.5.11 Solenoid valve inspection 5.5.12 Nozzle block preheater inspection ATTENTION NOTE The coil of the solenoid valve can heat up in switched- At a temperature of < 5°C the heating element in the on condition.

  • Page 41: General

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Wiring diagrams General The following figures represent heater connection options to the vehicle electrical system. The in the table below shown cable cross-sections are to be used. Cable length <7.5m Cable length 7.5 — 15m 0.75 mm²…

  • Page 42: Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320 T 30 T 31 T 30 2.5mm² Heater Thermo E T 31 2.5mm² Main Switch „C“ 0.75mm² Control Device Operating Indicator 2pin 0.75mm² 2.5mm² „P“ 2pin (optional) 2.5mm² „T“ 4pin Coolant 3pin…

  • Page 43: 6 Wiring Diagrams

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Position Designation Operation indicator max. 1x5W or 2x2W Burner motor Nozzle block pre-heater Car flat-type fuse 25A acc. DIN 72581 part 3 Car flat-type fuse 5A acc. DIN 72581 part 3 Main switch…

  • Page 44: 6 Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320…

  • Page 45: Heater Servicing

    You can find an actual overview of all technical infor- mation on the Spheros homepage under Service / • after repairs at the burner Technical Documents.

  • Page 46
    7 Servicing Thermo E 200 / 320 E200 E320 12.0 12.0 11.0 11.0 10.0 10.0 Voltage [V] Voltage [V] Min CO [Vol%] Max CO [Vol%] Fig. 701 Diagrams CO value and dependency on voltage 5. Torque fixation screw to 1.0 + 0.5 Nm and apply locking compound.
  • Page 47: Removal And Installation

    NOTE If components are disassembled to a degree not covered in this workshop manual, any warranty claim shall be voided. Only genuine Spheros spare parts should be used. Removing the burner provides access to the following components: • Atomizer nozzle •…

  • Page 48: Burner Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 Burner removal and installation Burner installation 1. Bring burner (1, Fig. 801) in assembly position and Burner removal ensure centre alignment and correct fit. 1. Disconnect the heater from the vehicle electrical 2. Place nuts (2) and alternately tighten them slightly.

  • Page 49: Burner Motor Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Removal and installation of the Hood removal and installation temperature sensor with integrated overheating protection Removing the hood provides access to the following components for maintenance, inspection and repair purposes: CAUTION Risk of injuries if coolant temperature is increased.

  • Page 50
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Use this stud for correct positioning of the burner motor Hood Screws (2) Shaft circlip Fan wheel Burner motor Motor plug Coupling with magnets Burner housing Fuel pump 10 Disc 11 Nozzle Fig. 803 Burner motor removal and installation…
  • Page 51
    Thermo E 200 / 320 8 Repair Installation Electronic ignition unit and ignition 1. Position motor (5, Fig. 803) onto the housing (stud at electrode removal and installation the housing and hole in the motor flange). 2. Secure motor (5) with three countersunk screws Removal M5x35 (5 +1 Nm).
  • Page 52
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Electronic ignition unit Screw (2) Ignition electrode Atomizer nozzle Disc Solenoid valve Heating element of the nozzle block preheater (optional) Thermostat of the nozzle block preheater (optional) Clamp 10 Fuel pump 11 O-rings (2)
  • Page 53: Control Unit Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Control unit removal and installation 3. If required, attach new O-rings (11) and a new screen (12) to the fuel pump (10). 4. Slide the coupling (17) with magnets onto the fuel Removal pump (10) shaft.

  • Page 54
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Solenoid valve removal and 2. Attach solenoid valve (6, Fig. 805) to the fuel pump (10). installation 3. Using suitable tools, tighten hexagon, wrench size 16 (6, Fig. 806) of the solenoid valve with 5 Nm ± 0.5 Nm.
  • Page 55
    Thermo E 200 / 320 8 Repair 8.11 Combustion chamber removal and downwards (see graphic below). Dripping from nozzle fuel is so collected in a installation reservoir between disc and burner head and will be burned at the next burner operation instead to Removal soil the heater.
  • Page 56: Heater Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 coolant outlet (6) and secure with hose clamps 8.14.2 Bleeding of the water circuit applying a tightening torque of 6 ± 0.6 Nm. 4. If existing, open water taps. NOTE 5. Install burner (see 8.2) The water circuit must be principally bleeded 6.

  • Page 57
    Thermo E 200 / 320 9 Modifications and retrofits Modifications and retrofits For further optimization the heaters are continuously improved. Units in the field can usually be upgraded or retrofitted. For this purpose respective modification kits will be available. For Information refer to the category…
  • Page 58
    9 Modifications and retrofits Thermo E 200 / 320…
  • Page 59: General

    10 Packing / storage / shipping Packing / storage and shipping 10.1 General The heater or its components, which are sent to Spheros for inspection or repair, must be cleaned and packaged to ensure that handling, transport and storage will not damage them.

  • Page 60
    10 Packing / storage / shipping Thermo E 200 / 320 Empty page for notes 1002…
  • Page 61: Appendix A

    Thermo E 200 / 320 Appendix A Appendix A Periodic maintenance…

  • Page 62
    (time of tions, the maintenance intervals may be shortened or increased heater usage due to present weather condi- extended. tions). In such cases please contact your dedicated Spheros partner for further information. Inspection / maintenance activities Important information Inspection…

Интернет-магазин на Яндекс Картах

Москва, Матросская Тишина Д 1        

Санкт-Петербург, Нижняя Д 9

Москва: +7 (499) 704-1126           

Санкт-Петербург +7 (964) 333-8-112      email: 4997041126@mail.ru

Доставка курьером по всей РОССИИ

Доставка и оплата товара при получении

Отправка зап.частей в регионы РФ (Эстония, Украина, Белорусия, Казахстан и др.) от 500руб.

Рейтинг@Mail.ru

Удобная оплата Вашего заказа

Принимаем к оплате:Visa, Mastercard, МИР, Apple Pay

 Заказать звонок
>

8 499 408-93-56craftcar@yandex.ru

+7 921 408-93-56WhatsApp / Viber / Telegram

Москва — Леснорядский пер-к 18/2
____Санкт-Петербург — ул.Нижняя д.9А

  • Webasto
  • Eberspacher
  • Планар / Бинар
  • Китайские отопители
  • Судовые комплекты
  • Запасные части
  • Сигнализации StarLine
  • О нас
  • Вход

  • Регистрация
  • Обогреватели

    • Предпусковой подогреватель
    • Автономный отопитель
    • Судовые комплекты и аксессуары

      • Аксессуары для отопителей 2кВт
      • Аксессуары для отопителей 4кВт
      • Аксессуары для отопителей 5кВт
    • Штатные подогреватели
    • Webasto

      • Отопители жидкостные
      • Отопители воздушные
      • Органы управления
      • Диагностическое оборудование
      • Дополнительные опции
    • Eberspaecher

      • Отопители жидкостные
      • Отопители воздушные
      • Зависимые отопители
      • Органы управления
      • Диагностическое оборудование
    • Планар

      • Комплекты
      • Комплектующие, GSM модемы, монтажные комплекты и диагностическое оборудование
      • Комплектующие для судов
      • Запчасти Планар
    • Прамотроник
    • Китай
    • Номакон

      • Легковые авто 12В
      • Грузовые авто 24В
    • Атлант (электрические подогреватели)
  • Охранные системы

    • Охранные системы StarLine

      • Охранные системы
      • Иммобилайзеры
      • Комплектующие StarLine
      • Поисковые маяки
  • Обогреватели
  • Webasto
  • Отопители жидкостные
  • Webasto Valeo E200 / E320 «SPHEROS» 24В подогреватель

Вывод кодов неполадок с помощью мигающего кода

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов Ошибка  Описание
0 Ошибка БУ Ошибка блока управления 
1 Отсутствие пуска в период безопасности Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2 Погасание пламени Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3 Низкое напряжение /высокое напряжение
  • Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд)
  • Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4 Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки)
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием) 
5 Неисправный датчик пламени
  • Короткое замыкание датчика пламени
  • Обрыв цепи датчика пламени
6

Неисправный датчик температуры / защита от

перегрева

  • Короткое замыкание датчика температуры
  • Датчика температуры Обрыв
  • Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева
  • Короткое замыкание защиты от перегрева
  • Защита от перегрева Обрыв
7 Неисправный электромагнитный клапан
  • Короткое замыкание электромагнитного клапана
  • Электромагнитный клапан Обрыв
8

Неисправный мотор нагнетателя воздуха для

сгорания / система подогрева форсунки

  • Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания
  • Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9 Неисправен циркуляционный насос Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10 Сработала защита от перегрева Перегрев T>125°C
11 Неисправный генератор запального разряда
  • Короткое замыкание генератора запального

    разряда (катушки зажигания)

  • Обрыв цепи генератора запального

    разряда (катушки зажигания)

12 Блокировка подогревателя

Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»):

  • Превышен порог счетчика прерывания пламени
  • Блокировка подогревателя — требуется разблокировка
  • Превышен порог счетчика неполадок

Коды неисправностей

ВЫВОД КОДОВ НЕПОЛАДОК С ПОМОЩЬЮ МИГАЮЩЕГО КОДА

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов Ошибка Описание
0 Ошибка БУ Ошибка блока управления
1 Отсутствие пуска в период безопасности Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2 Погасание пламени Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3 Низкое напряжение /высокое напряжение
  • Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд)
  • Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4 Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки)
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием)
5 Неисправный датчик пламени
  • Короткое замыкание датчика пламени
  • Обрыв цепи датчика пламени
6 Неисправный датчик температуры / защита от перегрева
  • Короткое замыкание датчика температуры
  • Датчика температуры Обрыв
  • Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева
  • Короткое замыкание защиты от перегрева
  • Защита от перегрева Обрыв
7 Неисправный электромагнитный клапан
  • Короткое замыкание электромагнитного клапана
  • Электромагнитный клапан Обрыв
8 Неисправный мотор нагнетателя воздуха для сгорания / система подогрева форсунки
  • Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания
  • Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9 Неисправен циркуляционный насос Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10 Сработала защита от перегрева Перегрев T>125°C
11 Неисправный генератор запального разряда
  • Короткое замыкание генератора запального разряда (катушки зажигания)
  • Обрыв цепи генератора запального разряда (катушки зажигания)
12 Блокировка подогревателя

Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»):

  • Превышен порог счетчика прерывания пламени
  • Блокировка подогревателя — требуется разблокировка
  • Превышен порог счетчика неполадок

Интернет-магазин на Яндекс Картах

Москва, Матросская Тишина Д 1        

Санкт-Петербург, Нижняя Д 9

Москва: +7 (499) 704-1126           

Санкт-Петербург +7 (964) 333-8-112      email: 4997041126@mail.ru

Доставка курьером по всей РОССИИ

Доставка и оплата товара при получении

Отправка зап.частей в регионы РФ (Эстония, Украина, Белорусия, Казахстан и др.) от 500руб.

Рейтинг@Mail.ru

Удобная оплата Вашего заказа

Принимаем к оплате:Visa, Mastercard, МИР, Apple Pay

 Заказать звонок
>

Webasto Air Top 2000ST

F0 – Неисправен блок управления

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F1 – Две попытки включения неудачные или не появляется пламя

Рекомендации по ремонту

  • проверить топливо

F2 – Обрыв пламени (возникает более 3 раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить сетку
  • проверить горелку

F3 – Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)

Рекомендации по ремонту

  • проверить источник питания

F4 – Несвоевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • проверить штифт (дизельные версии)

F5 – Замыкание датчика пламени или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени (бензиновые версии)

F6 – Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи

  • проверить датчик температуры и его соединительные элементы

F7 – Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить дозирующий насос
  • проверить проводку

F8 – Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • удалить грязь, пыль, посторонние предметы
  • проверить подшипники, щетки

F9 – Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накаливания

F10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • проверить свободно ли проходит воздух через отопитель
  • проверить датчик перегрева

F11 – Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи (бензиновые версии)

Рекомендации по ремонту

  • проверить ограничитель нагрева
  • проверить проводку

F12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

  • вынуть предохранитель на 10 секунд и вставить назад

F13 – Неверное расположение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • проверить правильно ли закреплен датчик на ребрах теплообменника

F14 – Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить пульт
  • проверить контакты разъема
  • проверить проводку к пульту


Webasto Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

F 00 – Ошибка блока управления/неправильная установка параметров

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F 01 – Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени

Рекомендации по ремонту

  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 02 – Обрыв пламени (более трёх раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода)
  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 03 – Пониженное или повышенное напряжение

Рекомендации по ремонту

  • проверить напряжение при розжиге и работе отопителя
  • проверить источник питания

F 04 – Преждевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 06 – Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • проверить датчик температуры
  • заменить датчик температуры
  • проверить проводку
  • проверить нагрузочный резистор

F 07 – Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку дозирующего насоса
  • заменить дозирующий насос.

F 08 – Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора

Рекомендации по ремонту

  • выявить и устранить причину блокировки мотора
  • заменить мотор

F 09 – Отказ или замыкание штифта накала

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накала
  • заменить штифт накала
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • найти и устранить причину перегрева

Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен)

F 11 – Отказ датчика перегрева или короткое замыкание

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик перегрева
  • заменить датчик перегрева

F 12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

Вытащить предохранитель, выключить отопитель с органа управления, вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды, включить отопитель с органа управления.

Данная ошибка появляется в следующих случаях:

  • повторение одной и той же ошибки более 5 раз
  • некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз

F 14 – Некорректное положение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • установить датчик правильно

F 15 – Обрыв в цепи органа управления

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • заменить элементы управления

Ошибки подогревателей Webasto

Webasto Thermo E200 / E320 Spheros

0 – Неисправен блок управления

1 – Отсутствие запуска после 2-х попыток
2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Повышенное/пониженное напряжение

4 – Преждевременное распознавание пламени

5 – Неисправность датчика пламени

6 – Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева

7 – Неисправность электромагнитного клапана

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки

9 – Неисправность циркуляционного насоса

10 – Сработало реле защиты от перегрева

11 – Неисправность катушки зажигания

12 – Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени)


Webasto Thermo S160 / S230 / S300 / S350 / S400 Spheros

0 – Неисправность блока управления

1 – Нет старта в безопасный период

2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Пониженное напряжение бортсети

4 – Посторонний свет на сенсоре пламени перед стартом, открыт корпус или сенсор в изношенном состоянии

5 – Короткое замыкание детектора пламени

6 – Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости, датчик неисправен, проблема с цепью

7 – Неисправность электромагнитного клапана, возможно замыкание

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха Короткое замыкание мотора или предохранитель F1 неисправен

9 – Короткое замыкание циркуляционного насоса

10 – Сработала защита от перегрева

11 – Электронный блок зажигания, короткое замыкание

12 – Необходима блокировка отопителя (вызвана повторяющимися неисправностями или повторением срыва пламени)

13 – Короткое замыкание датчика предподогревателя форсунки или нагревающего элемента

14 – Минимальный период сгорания подрезан в несколько раз

15 – Неисправный сигнал скорости

Webasto Thermo 230 / 300 / 350 / DW230 / DW300 / DW350

F1 – Пуск отсутствует (после 2 попыток)

F2 Обрыв пламени (минимум 5 раз)

F3 – Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F4 – Распознавание пламени в ходе предварительной или завершающей продувки

F5 – Неисправен датчик пламени

F6 – Неисправен датчик температуры

F7 – Неисправен магнитный клапан

F8 – Неисправен мотор нагнетателя воздуха

F10 – Неисправен ограничитель температуры / перегрев

F11 – Неисправна высоковольтная катушка зажигания

F12 – Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени

5 Обнаружение и устранение ошибок <strong>Thermo</strong> E <strong>200</strong> / <strong>320</strong> Таблица 502 : Мигающий код Количе ство импул ьсов Ошибка Описание ошибки 0 Ошибка БУ Ошибка блока управления 1 Отсутствие пуска в период безопасности Отсутствие пуска в период безопасности 2 Погасание пламени 3 Низкое напряжение / высокое напряжение Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд) Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд) 4 Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки) Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием) 5 Неисправный датчик пламени Короткое замыкание датчика пламени Датчик пламени Обрыв 6 Неисправный датчик температуры / защита от перегрева Короткое замыкание датчика температуры Датчика температуры Обрыв Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева Короткое замыкание защиты от перегрева Защита от перегрева Обрыв 7 Неисправный электромагнитный клапан Короткое замыкание электромагнитного клапана Электромагнитный клапан Обрыв 8 Неисправный мотор нагнетателя воздуха для сгорания / система подогрева форсунки Короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха для сгорания Короткое замыкание системы подогрева форсунки 9 Неисправен циркуляционный насос. Короткое замыкание циркуляционного насоса 10 Сработала защита от перегрева Перегрев T>125°C 11 Неисправный генератор запального разряда Короткое замыкание генератора запального разряда Генератор запального разряда Обрыв Превышен порог счетчика прерывания пламени 12 Блокировка подогревателя Блокировка подогревателя — требуется разблокировка Превышен порог счетчика неполадок 504

<strong>Thermo</strong> E <strong>200</strong> / <strong>320</strong> 5 Обнаружение и устранение ошибок 5.4 Признаки ошибок при проверке работоспособности с помощью вывода световых кодов неполадок 5.4.1 Признак ошибки «Отсутствие пуска в период безопасности» Если подогреватель из-за неполадки выполняет восемь безуспешных попыток пуска подряд, подогреватель блокируется. Дальнейшие попытки пуска не выполняются. Блокировка подогревателя имеет более высокий приоритет по сравнению с аварийной блокировкой. Процедуру отмены блокировки подогревателя см. в п. 4.5.1 . Признак ошибки «Отсутствие пуска в период безопасности» не всегда означает, что зажигание не выполнено. Он также появляется в том случае, если подогреватель после первоначально удачного зажигания неудачно был переведен в режим нагревания (состояние Отопление или Дополнительное отопление), например, в случае отказа подачи топлива. 5.4.2 Признак ошибки «Погасание пламени» Если в результате неполадки при работе в режиме нагревания пять раз подряд происходит погасание пламени, подогреватель блокируется. Дальнейшие попытки пуска не выполняются. Блокировка подогревателя имеет более высокий приоритет по сравнению с аварийной блокировкой. УКАЗАНИЕ После появления вышеназванных признаков ошибки следует выполнить обнаружение ошибки; см. страницу 506. Процедуру отмены блокировки подогревателя см. в п. 4.5.1. 505

  • Seite 1: Водяные подогреват
  • Seite 4 und 5: 1 Введение Thermo E 200 / 3
  • Seite 6 und 7: 1 Введение Thermo E 200 / 3
  • Seite 8 und 9: 1 Введение Thermo E 200 / 3
  • Seite 10 und 11: 1 Введение Thermo E 200 / 3
  • Seite 12 und 13: 2 Технические данны
  • Seite 14 und 15: 3 Описание узлов и к
  • Seite 16 und 17: 3 Описание узлов и к
  • Seite 18 und 19: 3 Описание узлов и к
  • Seite 20 und 21: 3 Описание узлов и к
  • Seite 22 und 23: 4 функции подогрева
  • Seite 24 und 25: 4 функции подогрева
  • Seite 26 und 27: 4 функции подогрева
  • Seite 28 und 29: 5 Обнаружение и уст
  • Seite 32 und 33: 5 Обнаружение и уст
  • Seite 34 und 35: 5 Обнаружение и уст
  • Seite 36 und 37: 5 Обнаружение и уст
  • Seite 38 und 39: 5 Обнаружение и уст
  • Seite 40 und 41: 5 Обнаружение и уст
  • Seite 42 und 43: 5 Обнаружение и уст
  • Seite 44 und 45: 6 Схемы электрическ
  • Seite 46 und 47: 6 Схемы электрическ
  • Seite 48 und 49: 7 Работы по сервисн
  • Seite 50 und 51: 8 Ремонт Thermo E 200 / 320 8
  • Seite 52 und 53: 8 Ремонт Thermo E 200 / 320
  • Seite 54 und 55: 8 Ремонт Thermo E 200 / 320 1
  • Seite 56 und 57: 8 Ремонт Thermo E 200 / 320 8
  • Seite 58 und 59: 8 Ремонт Thermo E 200 / 320
  • Seite 60 und 61: 9 Модификация и пер
  • Seite 62 und 63: 10 Упаковка / хранен
  • Seite 64: Приложение A Thermo E 200

telegramm  whatsapp.png VK.png FB.png  Все автобусы в twitter youtube.png  Инстаграм автобусного клуба Одноклубники! Сломался на трассе!  Карта «Все для автобусов»   Коронавирус (COVID-19): Перевозки
 На нашем сайте открыты официальные форумы компании: KING LONG, Higer, Неман, VolgaBus (Волжанин)
На автобусном форуме временно введена  ручная регистрация! Для регистрации, пришлите на наш почтовый ящик письмо в свободной форме.

 

#1

Нравится1

13.01.2016 18:01:00

Всем здравствуйте

Дело такое, получили новые 4 автобуса ПАЗ-320412-05 у него установлен подогреватель Spheros Thermo E 200 или 320 (точно не знаю). Автобусы гнались своим ходом еще по теплу из московской области в приморский край. Проработав у нас месяц, и подогреватели у них работали без отказано, потом у всех четырех автобусах с интервалом 2-3 дня перестали работать подогреватели немного вникнув в инструкцию разобрались с кодами и как сбрасывать ошибку, но проблема не решилась. После снятия блокировки подогревателя, выяснили почему он заблокировал его. Все дело в том что после включения подогревателя весь цикл его запуска проходит нормально и после воспламенения поработав секунд 10 пламя гаснет и мигающий код выдает «погасания пламя», автоматического повторного пуска нет, после пяти запусков в ручную (с кнопки на панели) происходит вновь блокирование подогревателя.
Суть в том что в начальной стадии при наборе мощности пламени, суде по звукам из выхлопной трубы пламя горит не устойчиво, и если пламя не погасает, (а такое бывает но редко) то камера сгорания прогревается полностью и топливо загорается даже просто при попадании в ее (это моя догадка). Голову подогревателя мы не снимали, самый максимальный разбор был это снятие колпака крыльчатки.

Если бы можно было бы без него, но без него мотор не может нагнать температуру для нормальной работы печек, даже если поехать. Температура поднимается до 40-50 когда ты проедешь километров 50-70 и то при этом печки дуют холодным. А так подогревателем нагнал температуру до 70-80 и все мотор эту температуру поддерживает.

Кто сталкивался с такой проблемой и что делать нужно ?
Связан ли подогреватель с мозгами автобуса и может ли это быть из за них ?

 

#31

Нравится0

20.01.2018 19:13:47

Как разблокировать подогреватель  

 

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

 

Hameleon

Заглянувший

Сообщений: 29
Баллов: 29
Рейтинг:

0

Авторитет:

1

Регистрация: 14.01.2016

#32

Нравится0

20.01.2018 21:23:13

Цитата
Гость Алексей  написал:
Как разблокировать подогреватель  

Включаете кнопку запуска и оставляете включённой, потом скидывайте широкую фишку (с четырьмя проводами) с блока управления на самом котле и ждете 10 сек, подключаете фишку ждете пока запустится вентилятор и снова снимаете фишку уже на 3 минуты, после трех минут втыкаете фишку на место ждете запуска и розжига котла если котел смог зажечь пламя и начался процесс нагрева, можно дождаться полного цикла нагрева, можно выключить его с кнопки.
В инструкции это все есть.

 

#33

Нравится0

27.01.2018 18:00:57

 Добрый день форумчане, может кто знает. Подскажите! У меня стоит Spheros Thermo 320, На 80° лампочка горит постоянно как опускается до 70 горит ошибка 12/1. Разбирал протирал линзу и пленочку и и до контакт почистил.

 

Hameleon

Заглянувший

Сообщений: 29
Баллов: 29
Рейтинг:

0

Авторитет:

1

Регистрация: 14.01.2016

#34

Нравится0

28.01.2018 05:25:34

Цитата
Автолюбитель написал:
Добрый день форумчане, может кто знает. Подскажите! У меня стоит Spheros Thermo 320, На 80° лампочка горит постоянно как опускается до 70 горит ошибка 12/1. Разбирал протирал линзу и пленочку и и до контакт почистил.

Попробуйте обнулить накопленные ошибки. Описание как обнулить ошибки в предыдущем посте.

 

#35

Нравится0

28.01.2018 20:21:53

Пробовал, но все без успехов. После выдает ошибку 1. Думаю насос или искра, да кстате ставил с другого автобуса бошку все заработало

 

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

 

Hameleon

Заглянувший

Сообщений: 29
Баллов: 29
Рейтинг:

0

Авторитет:

1

Регистрация: 14.01.2016

#36

Нравится0

29.01.2018 11:19:48

Цитата
Гость написал:
Пробовал, но все без успехов. После выдает ошибку 1. Думаю насос или искра, да кстате ставил с другого автобуса бошку все заработало

Если датчик пламени чистый, значит нужно смотреть топливо. Может сетку перед насосом забило до той степени что саляру не может распылить, и форсунку нужно посмотреть на загрязнение.
Недавно у нас была такая ситуация, топливо провод который идет на подачу сосал воздух где то, и подогреватель в тепле работает нормально, а вот на холоде после полного нагрева не хотел запускаться и блокировался после неудачных запусков, так и не нашли где сосало воздух протянули новый топливо провод, и все стало работать идеально.

 

#37

Нравится0

30.01.2018 16:07:58

Спаибо, за подсказку. Попробую фильтр почистить и форсунку. А без камеры сгорания его можно включить? Я думаю таким методом проверить впрыск.

 

Hameleon

Заглянувший

Сообщений: 29
Баллов: 29
Рейтинг:

0

Авторитет:

1

Регистрация: 14.01.2016

#38

Нравится0

30.01.2018 17:28:06

Цитата
А без камеры сгорания его можно включить?

Можно, но только не на долго, чтобы жар пламени не что не повредил на самой горелки. Все это нужно делать ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО что бы не что загорелось. Нормальное пламя должно быть примерно 15-25см.
Я тоже таким методом смотрел нормально ли идет распыл топлива.  

 

#39

Нравится0

17.02.2018 11:32:40

Всем доброго времени суток! Помогите пожалуйста разобраться. SPHEROS E320. Стоят на ПАЗиках. Постоянно сталкиваюсь с одной и той же проблемой. Плавятся катушки зажигания и электромагнитные клапана. И вместе с ними заслонка CO. За месяц уже 3 комплекта поменял. Проблема одновременно на 3 автобусах. Выхлоп чистый. Сам не видел, но водители говорят, что при выключении иногда отопитель останавливается без продувки. ( Но это не точно). Спасибо!

 

Hameleon

Заглянувший

Сообщений: 29
Баллов: 29
Рейтинг:

0

Авторитет:

1

Регистрация: 14.01.2016

#40

Нравится0

18.02.2018 14:11:42

Если заслонка СО плавится тоже, скорей всего из за того что после нагрева котла до отключения нет продувки, и тем самым все плавится.

 

#

Нравится0

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Все про автобусы


  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

Water Heater

08/2011

Ident. no. 11114284B

Workshop Manual

Thermo E 200

Thermo E 320

with Control Unit 1587

Related Manuals for Spheros Thermo E 200

Summary of Contents for Spheros Thermo E 200

  • Page 1
    Water Heater Workshop Manual Thermo E 200 Thermo E 320 with Control Unit 1587 08/2011 Ident. no. 11114284B…
  • Page 3: Table Of Contents

    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Introduction Content and purpose Workshop manual validity Meaning of highlighted content Additional applicable documentation Installation and safety regulations 1.5.1 Legal installation regulations 1.5.2 General safety regulations 1.5.3 Combustion air supply 1.5.4 Exhaust line 1.5.5…

  • Page 4
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 Troubleshooting and error correction General General error symptoms Malfunction code output via flash code Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» 5.4.2 Error symptom «Flame interruption»…
  • Page 5
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction 8.10 Atomizer nozzle removal and installation 8.11 Combustion chamber removal and installation 8.12 Heat exchanger removal and installation 8.13 Heater removal and installation 8.14 Start-up after burner, heater or heat exchanger installation 8.14.1 Bleeding of the fuel system 8.14.2 Bleeding of the water circuit…
  • Page 6
    1 Introduction Thermo E 200 / 320…
  • Page 7: Content And Purpose

    For the heaters exist type approvals according to the ECE This workshop manual is used to support personnel Regulations: briefed and/or trained by Spheros during maintenance and repair of water heaters Thermo E 200 and E 320. R10 (EMV) No. 03 5742 and R122 (Heater) No.

  • Page 8
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 The year of first start-up must be permanently marked on ing), the outer shell of the heater may reach a temper- the type plate by removal of not applicable dates. ature equalling the ignition temperature of diesel fuel!
  • Page 9
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Water heating circulation system — wall heater and roof channel heater Wall heater with fan Heat exchanger at the entrance Heater Circulation pump Roof heat exchanger Vehicle engine Shut-off valve Driver seat heater…
  • Page 10: Combustion Air Supply

    If the exhaust line is installed in close proximity to temperature-sensitive parts, then it must be insu- lated. If exhaust fumes exit downwards under the vehicle, an exhaust gas deflection is absolutely necessary. CAUTION For permissible exhaust gas deflections for the Thermo E 200 heater, see Installation instruction.

  • Page 11: Technical Data

    * without circulating pump Max. continuous current of the circulating pump 8.75 A, max. peak current for 0.5 s duration = 90 A — We recommend the use of Spheros circulation pumps for highest efficiency and reliability! In order to reduce starting currents the circulating pump can be synchronized by the control unit for a short time period during activation.

  • Page 12
    2 Technical Data Thermo E 200 / 320…
  • Page 13: Burner

    The control unit controls heater activation and deactiva- tion based on the temperature sensor signals. The water heaters Spheros Thermo E 200 and E 320, are used in conjunction with the vehicle heating system The heaters of the Thermo E series mainly consist of the following main components: –…

  • Page 14: Combustion Air Fan

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Burner 3.1.2 Fuel pump The fuel pump is responsible for fuel supply. The burner consists of components The pump is driven by the burner motor via a coupling. Fuel is compressed in the fuel pump to approx. 10 bar and •…

  • Page 15: Control Unit

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.1.3 Nozzle block preheater 3.1.4 Control unit In case of very low temperatures fuel may exhibit severely The control unit 1587 ensures the operating sequence modified viscosity. Due to insufficient fuel atomization and burner operation monitoring.

  • Page 16: Heat Exchanger

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 The overheating protection integrated into the tempera- Disc ture sensor is responsible for temperature limitation. Electronic ignition unit Similar to the water temperature sensor, the coolant temperature is captured at the heat exchanger outlet as electrical resistance and transmitted to the control unit.

  • Page 17: Combustion Chamber

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components Combustion chamber Depending on heating capacity class, different combus- tion chambers are used. They have different swirler (E 200 sheet metal, E 320 cast The combustion chamber is used for generation and iron).

  • Page 18: Circulating Pump

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Circulating pump The externally arranged circulating pump ensures coolant transport within the vehicle and/or heater circulation system. Aquavent 5000 Depending on the application, the circulating pump is (U4814) switched on via the control unit or directly via the vehicle electrical system and operated during the entire heater operation duration.

  • Page 19: Fuel Filter

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.4.2 Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent Fuel filter 6000SC (U4856) circulating pumps A heatable fuel filter is available as an option. The Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent 6000SC The integrated filter heating is switched on below of a fuel (U4856) circulating pumps are equipped with a brushless temperature of 0.5°C and off at a temperature of 5.5°C.

  • Page 20
    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320…
  • Page 21: General Heater Functionality Description

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions Heater functions General heater functionality description The heater principle is based on a high-pressure atomizer burner and is monitored by an integrated control unit. The burner motor powers the fan and the fuel pump. The fuel pump is coupled to the motor using a coupling.

  • Page 22: Heating Operation

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Operational heater sequence Process Signals Main switch Coolant temperature T > T_min T < T_min T >= T_max T < T_min T >= T_max T < T_min Actuators Operating display Combustion air motor…

  • Page 23: Switching Off

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions switching threshold for starting the controlled break is set. In addition, the burner is also switched back on again after the controlled break at a lower switching threshold. This prevents residual heat triggering the overheating protection.

  • Page 24: Malfunction Interlock And Heater Interlock

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Malfunction interlock and heater • Heater operation outside the permissible temperature range. interlock • Voltage falling short of the low voltage threshold of approx. 20.5 V at motor start or within a duration of 20 Malfunction interlocks and heater interlocks are distin- seconds after a heating request.

  • Page 25: Heater Interlock Release

    NOTE Prior to restarting the heater troubleshooting must be The heater automatically starts after connecting it to performed by personnel trained by Spheros in order to the vehicle electrical system. identify the root cause. The heater can be switched off in the initial cycle.

  • Page 26
    4 Heater functions Thermo E 200 / 320…
  • Page 27: General

    General • Cable insulation damage This section describes troubleshooting and error correc- tion for Thermo E 200 and E 320 heaters. ATTENTION Prior to replacing a fuse troubleshooting needs to be performed. The heater must be disconnected from the ATTENTION…

  • Page 28
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the water system Circulating pump not operating (Aquavent 6000S and • Error mode activated. Aquavent 6000SC only). In case of malfunctions the motor is switched off via the error mode.
  • Page 29: Malfunction Code Output Via Flash Code

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the fuel supply No fuel delivery to the heater. • Fuel tank empty. • Bent, closed, clogged or leaking lines.

  • Page 30
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 502: Blinkcode No. of Error Error description impulses Control unit error Control unit error No start within safety period No start within safety period Flame interruption in burner operation, repeated…
  • Page 31: Error Symptoms During Functional Tests With Malfunction Code Output

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» If due to a malfunction the heater unsuccessfully attempted to start eight times in a row, it will be inter- locked.

  • Page 32
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Clean and securely mount the combustion air intake Are the combustion air intake opening and line and the opening and line and the exhaust line. exhaust line clean and securely mounted? Secure fresh air supply.
  • Page 33: Error Symptom «Low Voltage

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.3 Error symptom «Low voltage» A value is stored in the control unit as smallest «permissible low voltage». It must be noted that the voltage may be lowered during heater start, and that the «low voltage» threshold may be violated.

  • Page 34: Error Symptom «Extraneous Light Detected Prior To Ignition Or During Purge Cycle

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.4.4 Error symptom «Extraneous light detected prior to ignition or during purge cycle» Open valves, refill coolant, bleed coolant circuit. Did overheating occur due to impaired Verify the circulating pump is correct controlled.

  • Page 35: Error Symptom «Flame Detector Defective

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.5 Error symptom «Flame detector defective» The flame detector cannot be replaced. Optionally the control unit is to be replaced. 5.4.6 Error symptoms «Temperature sensor / overheating protection defective» and «Overheating»…

  • Page 36: Individual Component Tests

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Individual component tests • Inspect combustion chamber for deformation and moisture. Individual components can basically be tested using • Inspect combustion chamber for cracks. visual inspection or manual electrical testing.

  • Page 37: Fan And Combustion Air Intake Line Visual Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.5.6 Burner motor inspection The motor can be checked by applying 24V DC voltage. The electrical connection to the control unit must be disconnected first. Burner motor Pin 1 & 3…

  • Page 38: Ignition Electrode Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Inspection • Remove burner (see 8.2) Ignition electrode 13,000 Volt • Check distance of the electrode tip to the atomizer nozzle (see Fig. 506). • Check the distance between the electrodes (see Fig.

  • Page 39: Fuel Pump Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction • Are the filters (screens) in the pump inlet clean? Disc • Is the fuel delivered without bubbles? Attach a transparent hose for testing. • If the specified exhaust values cannot be reached after inspection and consideration of this error sources, the fuel pump is to be replaced.

  • Page 40: Solenoid Valve Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.5.11 Solenoid valve inspection 5.5.12 Nozzle block preheater inspection ATTENTION NOTE The coil of the solenoid valve can heat up in switched- At a temperature of < 5°C the heating element in the on condition.

  • Page 41: General

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Wiring diagrams General The following figures represent heater connection options to the vehicle electrical system. The in the table below shown cable cross-sections are to be used. Cable length <7.5m Cable length 7.5 — 15m 0.75 mm²…

  • Page 42: Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320 T 30 T 31 T 30 2.5mm² Heater Thermo E T 31 2.5mm² Main Switch „C“ 0.75mm² Control Device Operating Indicator 2pin 0.75mm² 2.5mm² „P“ 2pin (optional) 2.5mm² „T“ 4pin Coolant 3pin…

  • Page 43: 6 Wiring Diagrams

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Position Designation Operation indicator max. 1x5W or 2x2W Burner motor Nozzle block pre-heater Car flat-type fuse 25A acc. DIN 72581 part 3 Car flat-type fuse 5A acc. DIN 72581 part 3 Main switch…

  • Page 44: 6 Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320…

  • Page 45: Heater Servicing

    You can find an actual overview of all technical infor- mation on the Spheros homepage under Service / • after repairs at the burner Technical Documents.

  • Page 46
    7 Servicing Thermo E 200 / 320 E200 E320 12.0 12.0 11.0 11.0 10.0 10.0 Voltage [V] Voltage [V] Min CO [Vol%] Max CO [Vol%] Fig. 701 Diagrams CO value and dependency on voltage 5. Torque fixation screw to 1.0 + 0.5 Nm and apply locking compound.
  • Page 47: Removal And Installation

    NOTE If components are disassembled to a degree not covered in this workshop manual, any warranty claim shall be voided. Only genuine Spheros spare parts should be used. Removing the burner provides access to the following components: • Atomizer nozzle •…

  • Page 48: Burner Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 Burner removal and installation Burner installation 1. Bring burner (1, Fig. 801) in assembly position and Burner removal ensure centre alignment and correct fit. 1. Disconnect the heater from the vehicle electrical 2. Place nuts (2) and alternately tighten them slightly.

  • Page 49: Burner Motor Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Removal and installation of the Hood removal and installation temperature sensor with integrated overheating protection Removing the hood provides access to the following components for maintenance, inspection and repair purposes: CAUTION Risk of injuries if coolant temperature is increased.

  • Page 50
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Use this stud for correct positioning of the burner motor Hood Screws (2) Shaft circlip Fan wheel Burner motor Motor plug Coupling with magnets Burner housing Fuel pump 10 Disc 11 Nozzle Fig. 803 Burner motor removal and installation…
  • Page 51
    Thermo E 200 / 320 8 Repair Installation Electronic ignition unit and ignition 1. Position motor (5, Fig. 803) onto the housing (stud at electrode removal and installation the housing and hole in the motor flange). 2. Secure motor (5) with three countersunk screws Removal M5x35 (5 +1 Nm).
  • Page 52
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Electronic ignition unit Screw (2) Ignition electrode Atomizer nozzle Disc Solenoid valve Heating element of the nozzle block preheater (optional) Thermostat of the nozzle block preheater (optional) Clamp 10 Fuel pump 11 O-rings (2)
  • Page 53: Control Unit Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Control unit removal and installation 3. If required, attach new O-rings (11) and a new screen (12) to the fuel pump (10). 4. Slide the coupling (17) with magnets onto the fuel Removal pump (10) shaft.

  • Page 54
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Solenoid valve removal and 2. Attach solenoid valve (6, Fig. 805) to the fuel pump (10). installation 3. Using suitable tools, tighten hexagon, wrench size 16 (6, Fig. 806) of the solenoid valve with 5 Nm ± 0.5 Nm.
  • Page 55
    Thermo E 200 / 320 8 Repair 8.11 Combustion chamber removal and downwards (see graphic below). Dripping from nozzle fuel is so collected in a installation reservoir between disc and burner head and will be burned at the next burner operation instead to Removal soil the heater.
  • Page 56: Heater Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 coolant outlet (6) and secure with hose clamps 8.14.2 Bleeding of the water circuit applying a tightening torque of 6 ± 0.6 Nm. 4. If existing, open water taps. NOTE 5. Install burner (see 8.2) The water circuit must be principally bleeded 6.

  • Page 57
    Thermo E 200 / 320 9 Modifications and retrofits Modifications and retrofits For further optimization the heaters are continuously improved. Units in the field can usually be upgraded or retrofitted. For this purpose respective modification kits will be available. For Information refer to the category…
  • Page 58
    9 Modifications and retrofits Thermo E 200 / 320…
  • Page 59: General

    10 Packing / storage / shipping Packing / storage and shipping 10.1 General The heater or its components, which are sent to Spheros for inspection or repair, must be cleaned and packaged to ensure that handling, transport and storage will not damage them.

  • Page 60
    10 Packing / storage / shipping Thermo E 200 / 320 Empty page for notes 1002…
  • Page 61: Appendix A

    Thermo E 200 / 320 Appendix A Appendix A Periodic maintenance…

  • Page 62
    (time of tions, the maintenance intervals may be shortened or increased heater usage due to present weather condi- extended. tions). In such cases please contact your dedicated Spheros partner for further information. Inspection / maintenance activities Important information Inspection…
  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

Water Heater

08/2011

Ident. no. 11114284B

Workshop Manual

Thermo E 200

Thermo E 320

with Control Unit 1587

Related Manuals for Spheros Thermo E 200

Summary of Contents for Spheros Thermo E 200

  • Page 1
    Water Heater Workshop Manual Thermo E 200 Thermo E 320 with Control Unit 1587 08/2011 Ident. no. 11114284B…
  • Page 3: Table Of Contents

    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Introduction Content and purpose Workshop manual validity Meaning of highlighted content Additional applicable documentation Installation and safety regulations 1.5.1 Legal installation regulations 1.5.2 General safety regulations 1.5.3 Combustion air supply 1.5.4 Exhaust line 1.5.5…

  • Page 4
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 Troubleshooting and error correction General General error symptoms Malfunction code output via flash code Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» 5.4.2 Error symptom «Flame interruption»…
  • Page 5
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction 8.10 Atomizer nozzle removal and installation 8.11 Combustion chamber removal and installation 8.12 Heat exchanger removal and installation 8.13 Heater removal and installation 8.14 Start-up after burner, heater or heat exchanger installation 8.14.1 Bleeding of the fuel system 8.14.2 Bleeding of the water circuit…
  • Page 6
    1 Introduction Thermo E 200 / 320…
  • Page 7: Content And Purpose

    For the heaters exist type approvals according to the ECE This workshop manual is used to support personnel Regulations: briefed and/or trained by Spheros during maintenance and repair of water heaters Thermo E 200 and E 320. R10 (EMV) No. 03 5742 and R122 (Heater) No.

  • Page 8
    1 Introduction Thermo E 200 / 320 The year of first start-up must be permanently marked on ing), the outer shell of the heater may reach a temper- the type plate by removal of not applicable dates. ature equalling the ignition temperature of diesel fuel!
  • Page 9
    Thermo E 200 / 320 1 Introduction Water heating circulation system — wall heater and roof channel heater Wall heater with fan Heat exchanger at the entrance Heater Circulation pump Roof heat exchanger Vehicle engine Shut-off valve Driver seat heater…
  • Page 10: Combustion Air Supply

    If the exhaust line is installed in close proximity to temperature-sensitive parts, then it must be insu- lated. If exhaust fumes exit downwards under the vehicle, an exhaust gas deflection is absolutely necessary. CAUTION For permissible exhaust gas deflections for the Thermo E 200 heater, see Installation instruction.

  • Page 11: Technical Data

    * without circulating pump Max. continuous current of the circulating pump 8.75 A, max. peak current for 0.5 s duration = 90 A — We recommend the use of Spheros circulation pumps for highest efficiency and reliability! In order to reduce starting currents the circulating pump can be synchronized by the control unit for a short time period during activation.

  • Page 12
    2 Technical Data Thermo E 200 / 320…
  • Page 13: Burner

    The control unit controls heater activation and deactiva- tion based on the temperature sensor signals. The water heaters Spheros Thermo E 200 and E 320, are used in conjunction with the vehicle heating system The heaters of the Thermo E series mainly consist of the following main components: –…

  • Page 14: Combustion Air Fan

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Burner 3.1.2 Fuel pump The fuel pump is responsible for fuel supply. The burner consists of components The pump is driven by the burner motor via a coupling. Fuel is compressed in the fuel pump to approx. 10 bar and •…

  • Page 15: Control Unit

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.1.3 Nozzle block preheater 3.1.4 Control unit In case of very low temperatures fuel may exhibit severely The control unit 1587 ensures the operating sequence modified viscosity. Due to insufficient fuel atomization and burner operation monitoring.

  • Page 16: Heat Exchanger

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 The overheating protection integrated into the tempera- Disc ture sensor is responsible for temperature limitation. Electronic ignition unit Similar to the water temperature sensor, the coolant temperature is captured at the heat exchanger outlet as electrical resistance and transmitted to the control unit.

  • Page 17: Combustion Chamber

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components Combustion chamber Depending on heating capacity class, different combus- tion chambers are used. They have different swirler (E 200 sheet metal, E 320 cast The combustion chamber is used for generation and iron).

  • Page 18: Circulating Pump

    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320 Circulating pump The externally arranged circulating pump ensures coolant transport within the vehicle and/or heater circulation system. Aquavent 5000 Depending on the application, the circulating pump is (U4814) switched on via the control unit or directly via the vehicle electrical system and operated during the entire heater operation duration.

  • Page 19: Fuel Filter

    Thermo E 200 / 320 3 Description of assemblies and components 3.4.2 Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent Fuel filter 6000SC (U4856) circulating pumps A heatable fuel filter is available as an option. The Aquavent 6000C (U4855) and Aquavent 6000SC The integrated filter heating is switched on below of a fuel (U4856) circulating pumps are equipped with a brushless temperature of 0.5°C and off at a temperature of 5.5°C.

  • Page 20
    3 Description of assemblies and components Thermo E 200 / 320…
  • Page 21: General Heater Functionality Description

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions Heater functions General heater functionality description The heater principle is based on a high-pressure atomizer burner and is monitored by an integrated control unit. The burner motor powers the fan and the fuel pump. The fuel pump is coupled to the motor using a coupling.

  • Page 22: Heating Operation

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Operational heater sequence Process Signals Main switch Coolant temperature T > T_min T < T_min T >= T_max T < T_min T >= T_max T < T_min Actuators Operating display Combustion air motor…

  • Page 23: Switching Off

    Thermo E 200 / 320 4 Heater functions switching threshold for starting the controlled break is set. In addition, the burner is also switched back on again after the controlled break at a lower switching threshold. This prevents residual heat triggering the overheating protection.

  • Page 24: Malfunction Interlock And Heater Interlock

    4 Heater functions Thermo E 200 / 320 Malfunction interlock and heater • Heater operation outside the permissible temperature range. interlock • Voltage falling short of the low voltage threshold of approx. 20.5 V at motor start or within a duration of 20 Malfunction interlocks and heater interlocks are distin- seconds after a heating request.

  • Page 25: Heater Interlock Release

    NOTE Prior to restarting the heater troubleshooting must be The heater automatically starts after connecting it to performed by personnel trained by Spheros in order to the vehicle electrical system. identify the root cause. The heater can be switched off in the initial cycle.

  • Page 26
    4 Heater functions Thermo E 200 / 320…
  • Page 27: General

    General • Cable insulation damage This section describes troubleshooting and error correc- tion for Thermo E 200 and E 320 heaters. ATTENTION Prior to replacing a fuse troubleshooting needs to be performed. The heater must be disconnected from the ATTENTION…

  • Page 28
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the water system Circulating pump not operating (Aquavent 6000S and • Error mode activated. Aquavent 6000SC only). In case of malfunctions the motor is switched off via the error mode.
  • Page 29: Malfunction Code Output Via Flash Code

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Table 501: General error symptoms Error symptom Possible cause Error in the fuel supply No fuel delivery to the heater. • Fuel tank empty. • Bent, closed, clogged or leaking lines.

  • Page 30
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Table 502: Blinkcode No. of Error Error description impulses Control unit error Control unit error No start within safety period No start within safety period Flame interruption in burner operation, repeated…
  • Page 31: Error Symptoms During Functional Tests With Malfunction Code Output

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction Error symptoms during functional tests with malfunction code output 5.4.1 Error symptom «No start within safety period» If due to a malfunction the heater unsuccessfully attempted to start eight times in a row, it will be inter- locked.

  • Page 32
    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Clean and securely mount the combustion air intake Are the combustion air intake opening and line and the opening and line and the exhaust line. exhaust line clean and securely mounted? Secure fresh air supply.
  • Page 33: Error Symptom «Low Voltage

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.3 Error symptom «Low voltage» A value is stored in the control unit as smallest «permissible low voltage». It must be noted that the voltage may be lowered during heater start, and that the «low voltage» threshold may be violated.

  • Page 34: Error Symptom «Extraneous Light Detected Prior To Ignition Or During Purge Cycle

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.4.4 Error symptom «Extraneous light detected prior to ignition or during purge cycle» Open valves, refill coolant, bleed coolant circuit. Did overheating occur due to impaired Verify the circulating pump is correct controlled.

  • Page 35: Error Symptom «Flame Detector Defective

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.4.5 Error symptom «Flame detector defective» The flame detector cannot be replaced. Optionally the control unit is to be replaced. 5.4.6 Error symptoms «Temperature sensor / overheating protection defective» and «Overheating»…

  • Page 36: Individual Component Tests

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Individual component tests • Inspect combustion chamber for deformation and moisture. Individual components can basically be tested using • Inspect combustion chamber for cracks. visual inspection or manual electrical testing.

  • Page 37: Fan And Combustion Air Intake Line Visual Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction 5.5.6 Burner motor inspection The motor can be checked by applying 24V DC voltage. The electrical connection to the control unit must be disconnected first. Burner motor Pin 1 & 3…

  • Page 38: Ignition Electrode Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 Inspection • Remove burner (see 8.2) Ignition electrode 13,000 Volt • Check distance of the electrode tip to the atomizer nozzle (see Fig. 506). • Check the distance between the electrodes (see Fig.

  • Page 39: Fuel Pump Inspection

    Thermo E 200 / 320 5 Troubleshooting and error correction • Are the filters (screens) in the pump inlet clean? Disc • Is the fuel delivered without bubbles? Attach a transparent hose for testing. • If the specified exhaust values cannot be reached after inspection and consideration of this error sources, the fuel pump is to be replaced.

  • Page 40: Solenoid Valve Inspection

    5 Troubleshooting and error correction Thermo E 200 / 320 5.5.11 Solenoid valve inspection 5.5.12 Nozzle block preheater inspection ATTENTION NOTE The coil of the solenoid valve can heat up in switched- At a temperature of < 5°C the heating element in the on condition.

  • Page 41: General

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Wiring diagrams General The following figures represent heater connection options to the vehicle electrical system. The in the table below shown cable cross-sections are to be used. Cable length <7.5m Cable length 7.5 — 15m 0.75 mm²…

  • Page 42: Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320 T 30 T 31 T 30 2.5mm² Heater Thermo E T 31 2.5mm² Main Switch „C“ 0.75mm² Control Device Operating Indicator 2pin 0.75mm² 2.5mm² „P“ 2pin (optional) 2.5mm² „T“ 4pin Coolant 3pin…

  • Page 43: 6 Wiring Diagrams

    Thermo E 200 / 320 6 Wiring diagrams Position Designation Operation indicator max. 1x5W or 2x2W Burner motor Nozzle block pre-heater Car flat-type fuse 25A acc. DIN 72581 part 3 Car flat-type fuse 5A acc. DIN 72581 part 3 Main switch…

  • Page 44: 6 Wiring Diagrams

    6 Wiring diagrams Thermo E 200 / 320…

  • Page 45: Heater Servicing

    You can find an actual overview of all technical infor- mation on the Spheros homepage under Service / • after repairs at the burner Technical Documents.

  • Page 46
    7 Servicing Thermo E 200 / 320 E200 E320 12.0 12.0 11.0 11.0 10.0 10.0 Voltage [V] Voltage [V] Min CO [Vol%] Max CO [Vol%] Fig. 701 Diagrams CO value and dependency on voltage 5. Torque fixation screw to 1.0 + 0.5 Nm and apply locking compound.
  • Page 47: Removal And Installation

    NOTE If components are disassembled to a degree not covered in this workshop manual, any warranty claim shall be voided. Only genuine Spheros spare parts should be used. Removing the burner provides access to the following components: • Atomizer nozzle •…

  • Page 48: Burner Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 Burner removal and installation Burner installation 1. Bring burner (1, Fig. 801) in assembly position and Burner removal ensure centre alignment and correct fit. 1. Disconnect the heater from the vehicle electrical 2. Place nuts (2) and alternately tighten them slightly.

  • Page 49: Burner Motor Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Removal and installation of the Hood removal and installation temperature sensor with integrated overheating protection Removing the hood provides access to the following components for maintenance, inspection and repair purposes: CAUTION Risk of injuries if coolant temperature is increased.

  • Page 50
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Use this stud for correct positioning of the burner motor Hood Screws (2) Shaft circlip Fan wheel Burner motor Motor plug Coupling with magnets Burner housing Fuel pump 10 Disc 11 Nozzle Fig. 803 Burner motor removal and installation…
  • Page 51
    Thermo E 200 / 320 8 Repair Installation Electronic ignition unit and ignition 1. Position motor (5, Fig. 803) onto the housing (stud at electrode removal and installation the housing and hole in the motor flange). 2. Secure motor (5) with three countersunk screws Removal M5x35 (5 +1 Nm).
  • Page 52
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Electronic ignition unit Screw (2) Ignition electrode Atomizer nozzle Disc Solenoid valve Heating element of the nozzle block preheater (optional) Thermostat of the nozzle block preheater (optional) Clamp 10 Fuel pump 11 O-rings (2)
  • Page 53: Control Unit Removal And Installation

    Thermo E 200 / 320 8 Repair Control unit removal and installation 3. If required, attach new O-rings (11) and a new screen (12) to the fuel pump (10). 4. Slide the coupling (17) with magnets onto the fuel Removal pump (10) shaft.

  • Page 54
    8 Repair Thermo E 200 / 320 Solenoid valve removal and 2. Attach solenoid valve (6, Fig. 805) to the fuel pump (10). installation 3. Using suitable tools, tighten hexagon, wrench size 16 (6, Fig. 806) of the solenoid valve with 5 Nm ± 0.5 Nm.
  • Page 55
    Thermo E 200 / 320 8 Repair 8.11 Combustion chamber removal and downwards (see graphic below). Dripping from nozzle fuel is so collected in a installation reservoir between disc and burner head and will be burned at the next burner operation instead to Removal soil the heater.
  • Page 56: Heater Removal And Installation

    8 Repair Thermo E 200 / 320 coolant outlet (6) and secure with hose clamps 8.14.2 Bleeding of the water circuit applying a tightening torque of 6 ± 0.6 Nm. 4. If existing, open water taps. NOTE 5. Install burner (see 8.2) The water circuit must be principally bleeded 6.

  • Page 57
    Thermo E 200 / 320 9 Modifications and retrofits Modifications and retrofits For further optimization the heaters are continuously improved. Units in the field can usually be upgraded or retrofitted. For this purpose respective modification kits will be available. For Information refer to the category…
  • Page 58
    9 Modifications and retrofits Thermo E 200 / 320…
  • Page 59: General

    10 Packing / storage / shipping Packing / storage and shipping 10.1 General The heater or its components, which are sent to Spheros for inspection or repair, must be cleaned and packaged to ensure that handling, transport and storage will not damage them.

  • Page 60
    10 Packing / storage / shipping Thermo E 200 / 320 Empty page for notes 1002…
  • Page 61: Appendix A

    Thermo E 200 / 320 Appendix A Appendix A Periodic maintenance…

  • Page 62
    (time of tions, the maintenance intervals may be shortened or increased heater usage due to present weather condi- extended. tions). In such cases please contact your dedicated Spheros partner for further information. Inspection / maintenance activities Important information Inspection…

8 499 408-93-56craftcar@yandex.ru

+7 921 408-93-56WhatsApp / Viber / Telegram

Москва — Леснорядский пер-к 18/2
____Санкт-Петербург — ул.Нижняя д.9А

  • Webasto
  • Eberspacher
  • Планар / Бинар
  • Китайские отопители
  • Судовые комплекты
  • Запасные части
  • Сигнализации StarLine
  • О нас
  • Вход

  • Регистрация
  • Обогреватели

    • Предпусковой подогреватель
    • Автономный отопитель
    • Судовые комплекты и аксессуары

      • Аксессуары для отопителей 2кВт
      • Аксессуары для отопителей 4кВт
      • Аксессуары для отопителей 5кВт
    • Штатные подогреватели
    • Webasto

      • Отопители жидкостные
      • Отопители воздушные
      • Органы управления
      • Диагностическое оборудование
      • Дополнительные опции
    • Eberspaecher

      • Отопители жидкостные
      • Отопители воздушные
      • Зависимые отопители
      • Органы управления
      • Диагностическое оборудование
    • Планар

      • Комплекты
      • Комплектующие, GSM модемы, монтажные комплекты и диагностическое оборудование
      • Комплектующие для судов
      • Запчасти Планар
    • Прамотроник
    • Китай
    • Номакон

      • Легковые авто 12В
      • Грузовые авто 24В
    • Атлант (электрические подогреватели)
  • Охранные системы

    • Охранные системы StarLine

      • Охранные системы
      • Иммобилайзеры
      • Комплектующие StarLine
      • Поисковые маяки
  • Обогреватели
  • Webasto
  • Отопители жидкостные
  • Webasto Valeo E200 / E320 «SPHEROS» 24В подогреватель

Webasto Air Top 2000ST

F0 – Неисправен блок управления

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F1 – Две попытки включения неудачные или не появляется пламя

Рекомендации по ремонту

  • проверить топливо

F2 – Обрыв пламени (возникает более 3 раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить сетку
  • проверить горелку

F3 – Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)

Рекомендации по ремонту

  • проверить источник питания

F4 – Несвоевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • проверить штифт (дизельные версии)

F5 – Замыкание датчика пламени или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени (бензиновые версии)

F6 – Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи

  • проверить датчик температуры и его соединительные элементы

F7 – Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить дозирующий насос
  • проверить проводку

F8 – Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • удалить грязь, пыль, посторонние предметы
  • проверить подшипники, щетки

F9 – Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накаливания

F10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • проверить свободно ли проходит воздух через отопитель
  • проверить датчик перегрева

F11 – Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи (бензиновые версии)

Рекомендации по ремонту

  • проверить ограничитель нагрева
  • проверить проводку

F12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

  • вынуть предохранитель на 10 секунд и вставить назад

F13 – Неверное расположение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • проверить правильно ли закреплен датчик на ребрах теплообменника

F14 – Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить пульт
  • проверить контакты разъема
  • проверить проводку к пульту


Webasto Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

F 00 – Ошибка блока управления/неправильная установка параметров

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F 01 – Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени

Рекомендации по ремонту

  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 02 – Обрыв пламени (более трёх раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода)
  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 03 – Пониженное или повышенное напряжение

Рекомендации по ремонту

  • проверить напряжение при розжиге и работе отопителя
  • проверить источник питания

F 04 – Преждевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 06 – Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • проверить датчик температуры
  • заменить датчик температуры
  • проверить проводку
  • проверить нагрузочный резистор

F 07 – Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку дозирующего насоса
  • заменить дозирующий насос.

F 08 – Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора

Рекомендации по ремонту

  • выявить и устранить причину блокировки мотора
  • заменить мотор

F 09 – Отказ или замыкание штифта накала

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накала
  • заменить штифт накала
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • найти и устранить причину перегрева

Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен)

F 11 – Отказ датчика перегрева или короткое замыкание

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик перегрева
  • заменить датчик перегрева

F 12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

Вытащить предохранитель, выключить отопитель с органа управления, вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды, включить отопитель с органа управления.

Данная ошибка появляется в следующих случаях:

  • повторение одной и той же ошибки более 5 раз
  • некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз

F 14 – Некорректное положение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • установить датчик правильно

F 15 – Обрыв в цепи органа управления

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • заменить элементы управления

Ошибки подогревателей Webasto

Webasto Thermo E200 / E320 Spheros

0 – Неисправен блок управления

1 – Отсутствие запуска после 2-х попыток
2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Повышенное/пониженное напряжение

4 – Преждевременное распознавание пламени

5 – Неисправность датчика пламени

6 – Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева

7 – Неисправность электромагнитного клапана

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки

9 – Неисправность циркуляционного насоса

10 – Сработало реле защиты от перегрева

11 – Неисправность катушки зажигания

12 – Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени)


Webasto Thermo S160 / S230 / S300 / S350 / S400 Spheros

0 – Неисправность блока управления

1 – Нет старта в безопасный период

2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Пониженное напряжение бортсети

4 – Посторонний свет на сенсоре пламени перед стартом, открыт корпус или сенсор в изношенном состоянии

5 – Короткое замыкание детектора пламени

6 – Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости, датчик неисправен, проблема с цепью

7 – Неисправность электромагнитного клапана, возможно замыкание

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха Короткое замыкание мотора или предохранитель F1 неисправен

9 – Короткое замыкание циркуляционного насоса

10 – Сработала защита от перегрева

11 – Электронный блок зажигания, короткое замыкание

12 – Необходима блокировка отопителя (вызвана повторяющимися неисправностями или повторением срыва пламени)

13 – Короткое замыкание датчика предподогревателя форсунки или нагревающего элемента

14 – Минимальный период сгорания подрезан в несколько раз

15 – Неисправный сигнал скорости

Webasto Thermo 230 / 300 / 350 / DW230 / DW300 / DW350

F1 – Пуск отсутствует (после 2 попыток)

F2 Обрыв пламени (минимум 5 раз)

F3 – Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F4 – Распознавание пламени в ходе предварительной или завершающей продувки

F5 – Неисправен датчик пламени

F6 – Неисправен датчик температуры

F7 – Неисправен магнитный клапан

F8 – Неисправен мотор нагнетателя воздуха

F10 – Неисправен ограничитель температуры / перегрев

F11 – Неисправна высоковольтная катушка зажигания

F12 – Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени

Webasto Air Top 2000ST

F0 – Неисправен блок управления

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F1 – Две попытки включения неудачные или не появляется пламя

Рекомендации по ремонту

  • проверить топливо

F2 – Обрыв пламени (возникает более 3 раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить сетку
  • проверить горелку

F3 – Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)

Рекомендации по ремонту

  • проверить источник питания

F4 – Несвоевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • проверить штифт (дизельные версии)

F5 – Замыкание датчика пламени или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени (бензиновые версии)

F6 – Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи

  • проверить датчик температуры и его соединительные элементы

F7 – Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить дозирующий насос
  • проверить проводку

F8 – Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • удалить грязь, пыль, посторонние предметы
  • проверить подшипники, щетки

F9 – Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накаливания

F10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • проверить свободно ли проходит воздух через отопитель
  • проверить датчик перегрева

F11 – Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи (бензиновые версии)

Рекомендации по ремонту

  • проверить ограничитель нагрева
  • проверить проводку

F12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

  • вынуть предохранитель на 10 секунд и вставить назад

F13 – Неверное расположение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • проверить правильно ли закреплен датчик на ребрах теплообменника

F14 – Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

  • проверить пульт
  • проверить контакты разъема
  • проверить проводку к пульту


Webasto Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

F 00 – Ошибка блока управления/неправильная установка параметров

Рекомендации по ремонту

  • ремонт блока управления
  • замена блока управления

F 01 – Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени

Рекомендации по ремонту

  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 02 – Обрыв пламени (более трёх раз)

Рекомендации по ремонту

  • проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода)
  • почистить горелку
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 03 – Пониженное или повышенное напряжение

Рекомендации по ремонту

  • проверить напряжение при розжиге и работе отопителя
  • проверить источник питания

F 04 – Преждевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 06 – Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • проверить датчик температуры
  • заменить датчик температуры
  • проверить проводку
  • проверить нагрузочный резистор

F 07 – Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку дозирующего насоса
  • заменить дозирующий насос.

F 08 – Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора

Рекомендации по ремонту

  • выявить и устранить причину блокировки мотора
  • заменить мотор

F 09 – Отказ или замыкание штифта накала

Рекомендации по ремонту

  • проверить штифт накала
  • заменить штифт накала
  • проверить датчик пламени
  • заменить датчик пламени

F 10 – Перегрев

Рекомендации по ремонту

  • найти и устранить причину перегрева

Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен)

F 11 – Отказ датчика перегрева или короткое замыкание

Рекомендации по ремонту

  • проверить датчик перегрева
  • заменить датчик перегрева

F 12 – Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

Вытащить предохранитель, выключить отопитель с органа управления, вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды, включить отопитель с органа управления.

Данная ошибка появляется в следующих случаях:

  • повторение одной и той же ошибки более 5 раз
  • некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз

F 14 – Некорректное положение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

  • установить датчик правильно

F 15 – Обрыв в цепи органа управления

Рекомендации по ремонту

  • проверить проводку
  • заменить элементы управления

Ошибки подогревателей Webasto

Webasto Thermo E200 / E320 Spheros

0 – Неисправен блок управления

1 – Отсутствие запуска после 2-х попыток
2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Повышенное/пониженное напряжение

4 – Преждевременное распознавание пламени

5 – Неисправность датчика пламени

6 – Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева

7 – Неисправность электромагнитного клапана

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки

9 – Неисправность циркуляционного насоса

10 – Сработало реле защиты от перегрева

11 – Неисправность катушки зажигания

12 – Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени)


Webasto Thermo S160 / S230 / S300 / S350 / S400 Spheros

0 – Неисправность блока управления

1 – Нет старта в безопасный период

2 – Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 – Пониженное напряжение бортсети

4 – Посторонний свет на сенсоре пламени перед стартом, открыт корпус или сенсор в изношенном состоянии

5 – Короткое замыкание детектора пламени

6 – Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости, датчик неисправен, проблема с цепью

7 – Неисправность электромагнитного клапана, возможно замыкание

8 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха Короткое замыкание мотора или предохранитель F1 неисправен

9 – Короткое замыкание циркуляционного насоса

10 – Сработала защита от перегрева

11 – Электронный блок зажигания, короткое замыкание

12 – Необходима блокировка отопителя (вызвана повторяющимися неисправностями или повторением срыва пламени)

13 – Короткое замыкание датчика предподогревателя форсунки или нагревающего элемента

14 – Минимальный период сгорания подрезан в несколько раз

15 – Неисправный сигнал скорости

Webasto Thermo 230 / 300 / 350 / DW230 / DW300 / DW350

F1 – Пуск отсутствует (после 2 попыток)

F2 Обрыв пламени (минимум 5 раз)

F3 – Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F4 – Распознавание пламени в ходе предварительной или завершающей продувки

F5 – Неисправен датчик пламени

F6 – Неисправен датчик температуры

F7 – Неисправен магнитный клапан

F8 – Неисправен мотор нагнетателя воздуха

F10 – Неисправен ограничитель температуры / перегрев

F11 – Неисправна высоковольтная катушка зажигания

F12 – Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени

Коды неисправностей

ВЫВОД КОДОВ НЕПОЛАДОК С ПОМОЩЬЮ МИГАЮЩЕГО КОДА

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов Ошибка Описание
0 Ошибка БУ Ошибка блока управления
1 Отсутствие пуска в период безопасности Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2 Погасание пламени Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3 Низкое напряжение /высокое напряжение
  • Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд)
  • Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4 Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки)
  • Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием)
5 Неисправный датчик пламени
  • Короткое замыкание датчика пламени
  • Обрыв цепи датчика пламени
6 Неисправный датчик температуры / защита от перегрева
  • Короткое замыкание датчика температуры
  • Датчика температуры Обрыв
  • Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева
  • Короткое замыкание защиты от перегрева
  • Защита от перегрева Обрыв
7 Неисправный электромагнитный клапан
  • Короткое замыкание электромагнитного клапана
  • Электромагнитный клапан Обрыв
8 Неисправный мотор нагнетателя воздуха для сгорания / система подогрева форсунки
  • Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания
  • Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9 Неисправен циркуляционный насос Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10 Сработала защита от перегрева Перегрев T>125°C
11 Неисправный генератор запального разряда
  • Короткое замыкание генератора запального разряда (катушки зажигания)
  • Обрыв цепи генератора запального разряда (катушки зажигания)
12 Блокировка подогревателя

Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»):

  • Превышен порог счетчика прерывания пламени
  • Блокировка подогревателя — требуется разблокировка
  • Превышен порог счетчика неполадок

Подогреватель служит для подогрева дизельного двигателя транспортного средства перед его запуском в условиях низкой температуры. Данное устройство может использоваться на любых видах автотранспорта, имеющих жидкую систему охлаждения, таких как грузовые автомашины, автобусы, спецтехника и пр.

Устройство и принцип работы 14ТС-10

Прибор 14ТС 10 представляет собой специальное устройство, встраиваемое в разрыв контура системы жидкого охлаждения двигателя. Конструктивно он состоит из корпуса, в котором расположена камера сгорания, встроенный теплообменник и электронасос. Включение и контроль за работой подогревателя осуществляет управляющий блок с выносным пультом. Подогреватель подключается к топливной системе и бортовой электросети автомашины.

Отопитель 14ТС-10

При сгорании топлива в камере подогревателя выделяется тепло, которое передается теплообменнику. Проходящая сквозь него жидкость нагревается и, с помощью встроенного насоса, циркулирует в системе водяного охлаждения двигателя.

Процесс работы камеры контролируется индикатором горения. Достигнув заданного предела температуры нагрева (80°C) горение прекращается и устройство начинает остывать. Нагретая жидкость продолжает циркулировать в системе.

Автоматическая работа 14TC-10 осуществляется по одной из выбранных программ: экономной или предпусковой. В первом случае длительность рабочего цикла продолжается 8 часов при небольшой мощности, во втором нагрев происходит за 3 часа на максимальной мощности.

Основные режимы работы 14ТС-10

С помощью регулятора на выносном пульте можно выбрать один из трех возможных режимов работы прибора, регулируемых управляющим блоком:

В случае снижения температуры до 55°C устройство автоматически переключается в режимы «Полный» при предпусковой или «Средний» при экономной программе.

Блок осуществляет предварительную и текущую диагностику 14ТС-10, а также управление заданными рабочими режимами. С помощью выносного пульта включается устройство, выбираются режимы работы и контролируются его параметры.

Схема Теплостар 14ТС-10

Коды выдаваемых ошибок и методы их устранения

К характерной особенности устройства 14ТС-10 относится возможность самостоятельного диагностирования оператором возникающих проблем по миганию светодиода, находящегося на пульте управления.

При запуске и нормальном функционировании подогревателя светодиод горит постоянно. В отключенном состоянии светодиод не горит. Если устройство не включается, нужно проверить поступление топлива и электропитания через предохранители 5А и 25А.

При возникновении какой-либо неисправности в ходе работы устройства светодиод начинает моргать определенное количество раз. По числу вспышек (от 1 до 10) оператор может определить конкретную проблему и способы ее решения, руководствуясь следующей таблицей:

Число вспышек светодиода

Признаки возникших неисправностей

Возможные причины и способы их устранения

Теплообменник нагрелся выше допустимых пределов

1) Температурный датчики и сигнализатор перегрева выдают показания более 102°С. Необходимо проверить насос циркуляции и целостность охлаждающей системы.

2) Показания температурного датчика и сигнализатора перегрева отличаются более чем на 20°С. В таком случае нужно проверить их исправность и поменять при необходимости. Провести проверку работоспособности насоса.

Закончилось число попыток включения устройства

Провести проверку подачи топлива в устройство. Дополнительно рекомендуется осмотреть трубопроводы поступления воздуха и отвода выхлопных газов камеры сгорания.

Периодическое затухание пламени

1) Проверить поступление топлива в подогреватель, а также работоспособность воздухопроводной системы камеры сгорания.

2) Если устройство включается, следует убедиться в исправности индикатора горения и поменять неисправный.

3) Фильтр очистки топлива мог засориться. Требуется его осмотреть, прочистить или заменить.

Отказ свечи накаливания или поломка мотора воздухонагнетателя

1) Провести проверку исправности свечи накаливания, при выявлении дефектов – заменить.

2) Провести проверку исправности воздухонагнетателя и целостность его электропроводки. При выявлении дефектов требуется замена двигателя.

Нарушения в работе индикатора пламени

Выполнить осмотр целостности электропроводки, замерить тестером сопротивление на контактах в разъемной колодке индикатора. Если данный параметр превышает 90 Ом – произошел обрыв, если менее 10 Ом – замыкание. В таких случаях потребуется замена индикатора.

Неисправны температурный датчик или сигнализатор перегрева

Необходимо осмотреть состояние соединительных электропроводов. Замерить уровень напряжения на выходе датчиков, которое имеет прямую зависимость от величины температуры: 0°С соответствует значению напряжения на выходе 2,73В, повышение на каждый градус приводит к увеличению выходного напряжения на 10мВ. Неисправные датчики следует поменять.

Не работает циркулярный насос

1) Проверить электропровода и разъем подключения циркулярного насоса, его состояние и работоспособность. Неисправный узел сменить.

2) Провести проверку исправность реле включения насоса, при выявлении дефектов – поменять.

3) Проверить функционирование топливного насоса и его соединительные электропровода, при выявлении дефектов произвести замену.

Нарушена связь управляющего блока с выносным пультом

Осмотреть состояние разъемов и целостности электропроводов, соединяющих управляющий блок с пультом. Нарушения в соединениях исправить.

Повышенный или пониженный уровень отключающего напряжения

Проверить состояние аккумулятора, регулятора напряжения и электропроводов бортовой сети автомобиля. Замерить напряжение на входе в устройство, уровень которого должен показывать не ниже 20В и не превышать 30,8В.

Превышение времени на включение работы вентиляции

Устройство плохо охлаждается за установленное время. Требуется проверить достаточное поступление воздуха в камеру, а также исправность индикатора горения. При выявлении дефектов провести замену.

Данную таблицу рекомендуется хранить в автомобиле для быстрой идентификации возникшей проблемы и ее решения.

ПЖД 14ТС-10: инструкция, установка, устранение проблем

Основная задача предпускового дизельного подогревателя 14ТС-10 — подготовка мотора, то есть разогрев жидкостной системы охлаждения перед выездом. Когда топливо сгорает, в камере выделяется тепло, которое проходит по стенкам теплообменника. Охлаждающая смесь в этот момент нагревается и циркулирует по охлаждающей системе автомобиля.

Аппарат может осуществлять свою работу в двух режимах: экономичном (длительность цикла составляет 8 часов) или предпусковом (3 часа). Нужно обратить внимание, что мощность потребления во втором случае намного выше. По такому плану начинается продувка камеры сгорания. Свеча накаливания достигает нужной температуры, и только потом топливо и воздух начинают подаваться в камеру. Так возникает горение. Индикатор пламени контролирует этот процесс, а блок управления предназначен для контроля работы всего ТС 14.

В этом видео вы узнаете специфику предпускового подогревателя двигателя:

Надеемся, данный материал дал вам преставление того, что такое ПЖД 14ТС-10, а также объяснил основные ошибки и способы их решения. Если у вас остались вопросы, вы можете задать их в комментариях.

Читать также: Киа сид замена цепи

Стояночный отопитель (в просторечии автономка) на КамАЗ служит для обогрева кабины при неработающем основном двигателе. В зависимости от конструкции устройства делятся на «сухие» и «мокрые». Первые факелом пламени нагревают воздух, который подается в кабину, а вторые — теплоноситель системы охлаждения двигателя автомобиля. В этом случае обогрев кабины проводится штатной печкой.

Режимы аппарата

Блок управления предназначен для регулировки температуры смеси, которая охлаждает процесс горения. Значения температурных показателей влияют на выбор режима устройства. Существуют следующие режимы:

Когда температура этой жидкости начинает превышать +80°C, автоматически срабатывает режим остывания, и горение прекращается.

Помпа, несмотря на это, продолжает работать, благодаря чему обогрев транспортного средства не прекращается. Если температура падает ниже +55°C, то запускается режим «Полный» для предпусковой программы или «Средний» для экономичной.

Блок и пульт управления

Блок выполняет три опции: совершает первичную диагностику и проверяет ошибки в процессе работы; выполняет запуск отопителя и его работу в экономичном или предпусковом режиме; отключает аппарат по причине неработоспособности узлов или какого-то параметра, который превысил свой предел, а также из-за обрыва пламени.

С помощью пульта можно управлять автономкой — включать и отключать ее вручную, задавать время подогрева и управлять системой вентиляции в кабине. Инструкция 14ТС-10 несложная, но изучить ее нужно. Все действия совершаются за счет панели.

На ней есть 2 переключателя, светодиод и терморегуляторная ручка.

подогреватель_14ТС

Пульт поможет вам с управлением

Ошибки и их устранение

Когда Теплостар не запускается или в нем вышла из строя какая-то деталь, первым делом нужно осмотреть разъемы и контакты. Их характеристики представлены в таблице:

Предпусковой подогреватель 14тс

Многие неисправности высвечиваются как коды ошибок.

Каждый из них имеет свою расшифровку. Благодаря таким сигналам устранить проблему можно самостоятельно. Коды ошибок ПЖД 14ТС-10 и их расшифровка по числу миганий от 1 до 10:

Мнения о Теплостаре встречаются преимущественно положительные. Если возникло желание его приобрести, тогда стоит почитать отзывы и удостовериться, что он действительно необходим. Модельный ряд состоит из обогревателя 11ТС и 16 модификаций 14 ТС. Изготовитель дает гарантию на каждое устройство, но при игнорировании указаний по правильной эксплуатации претензии относительно неполадок не рассматривает.

Коды ошибок ПЖД 14ТС-10: описание, решение проблем

ПЖД 14ТС-10 — это устройство подогрева дизельного двигателя, которое работает за счет системы жидкостного охлаждения. От прочих моделей прибор отличается жидкостной системой охлаждения, которая позволяет устройству работать в условиях низких температур. Довольно часто во время эксплуатации системы ПЖД возникает целый ряд ошибок, которые зачастую можно решить в «домашних» условиях. В этом материале мы рассмотрим описание устройства ПЖД, и основные коды ошибок.

Описание прибора

Предпусковой подогрев дизельного двигателя происходит из-за наличия жидкостной системы охлаждения. Прибор создан для монтажа непосредственно в саму систему охлаждения автомобиля. Сам подогрев происходит в результате горения топливовоздушной смеси, которая поступает из топливной системы автомобиля. Прибор работает от штатной системы электроснабжения. Для перекачки жидкости в системе ПЖД предусмотрена специальная помпа.

Комплектация ПЖД 14ТС-10

Комплектация ПЖД 14ТС-10

Как писалось ранее, главная цель ПЖД 14ТС-10 — разогреть двигатель перед работой. Топливо, сгорая в специальном отсеке, нагревает теплообменник и передает тепло в систему охлаждения. Жидкость начинает циркулировать и постепенно прогревать весь двигатель. Данная система идеально подходит для предпускового подогрева и подогрева в экономичном режиме. Во втором случае следует учитывать, что КПД системы существенно ниже.

С помощью специальной программы вначале происходит продувка камеры сгорания. После этого начинается разогревание свечи накаливания до определенной температуры, которая воспламеняет горючую смесь. Процесс горения контролируется с помощью датчиков и блока управления.

Что касается сферы применения ПЖД 14ТС-10, то к ней можно отнести: грузовой транспорт, автобусы и спецтехника.

Основные рабочие режимы

Всего в аппарате ПЖД 14ТС-10 существует две основных рабочих программы: «Предпусковая» и «Экономичная». Каждая из них выбирается оператором в зависимости от задач и температуры окружающей среды. Помимо программ в системе ПЖД предусмотрено три основных режима работы:

Как только рабочая температура в системе охлаждения превышает отметку в 80 °С система автоматически прекращает горение топлива, при этом помпа работает в обычным режиме для обогрева салона. Как только температура жидкости падает ниже 55 °С, то топливовоздушная смесь снова начинает горение и процесс подогрева. Что касается продолжительности полного рабочего цикла, то в программе «Предпусковая» оно составляет 3 часа, а в режиме «Экономичный» максимальное время работы повышается до 8 часов. При этом систему ПЖД при необходимости можно самостоятельно отключить в любое время.

Внешний вид Комплектация ПЖД 14ТС-10.

Внешний вид Комплектация ПЖД 14ТС-10.

Что делает блок управления и пульт управления прибором?

Блок управления ПЖД 14ТС-10 выполняет все основные задачи по контролю работы устройства. Он производит начальную диагностику на наличие неисправностей в системных узлах, обеспечивает переключение программ и режимов работы, а также контролирует непосредственно сам процесс работы.

Пульт управления необходим для ручного контролирования работы блока управления. С помощью пульта оператор может самостоятельно включать и выключать систему, переключать рабочие программы, выставлять температуру подогрева и время работы системы. Также с помощью него можно смотреть рабочие показатели системы.

Основные ошибки и способы их решения

Отличительной особенностью системы ПЖД 14ТС-10 является то, что оператор может самостоятельно определить причину поломки. Для этого разработчик предусмотрел специальную систему светодиодной идентификации. Все что вам нужно — это посчитать число миганий светодиода. Далее в зависимости их количества от 1 до 10 оператор может узнать причину и способ ремонта устройства. Коды ошибок и инструкция по их решению представлены на изображении снизу. Рекомендуем скопировать данную таблицу и хранить ее в автомобиле для быстрого решения проблемы.

Описание ошибок ПЖД 14. Описание ошибок ПЖД 14. Описание ошибок ПЖД 14.

Описание ошибок ПЖД 14.

Надеемся, данный материал дал вам преставление того, что такое ПЖД 14ТС-10, а также объяснил основные ошибки и способы их решения. Если у вас остались вопросы, вы можете задать их в комментариях.

Неисправности предпусковых подогревателей двигателя Webasto

Подогреватели двигателя Webasto позволяют легко запустить двигатель, прогреть салон и освободить от снега и льда стекла перед поездкой в морозную погоду. Проходит время и даже у такого надежного оборудования как Вебасто возникают различные неисправности и проблемы в работе.

В данной статье мы рассмотрим неисправности и коды ошибок предпусковых подогревателей двигателя Webasto и способы их устранения.

Общие признаки неисправности жидкостных подогревателей двигателя Webasto

Неисправность Рекомендации по устранению
Нет горения после первого и повторного пуска либо горение прекращается во время работы. Выключить подогреватель на короткое время и затем ещё один раз включить.
Пжд перегревается, индикатор работы мигает. Проверить воздуховод на проходимость, остудить подогреватель, ненадолго выключить его, затем ещё один раз включить.
Сработал ограничитель нагрева: перегрев из-за утечки охлаждающей жидкости. Устранить утечку, долить охлаждающую жидкость до уровня, предписанного производителем автомобиля, и нажать кнопку ограничителя нагрева.
Слишком низкое бортовое напряжение в течение более 20 секунд. Зарядить аккумулятор. Выключить подогреватель на короткое время и затем ещё один раз включить.
Забит трубопровод воздуха для горения или выхлопной трубопровод. Проверить трубопровод воздуха для горения и выхлопной трубопровод на проходимость.

Если эти меры не привели к устранению неисправностей, подогреватель необходимо предоставить в сервисный центр Webasto.

Webasto Thermo 50/90S/90ST/ 230/300/350

При появлении неисправности срабатывает электронная блокировка, и подогреватель выдаёт код неисправности. Проверьте предохранители и штекерные разъёмы на их исправность и прочность крепления.

Снять блокировку можно перезапустив подогреватель или вынув ненадолго при включенном пдж синий предохранитель 15 А на кабельном жгуте подогревателя.

После установки предохранителя подогреватель включается. Если блокировка не снялась, нужно определить причину неисправности.

Примечание! Блокировка подогревателя Wesasto является специальным режимом его работы. Блокировка включается, если система самодиагностики фиксирует неисправность (одну или несколько), дальнейшая работа с которыми может быть небезопасна, как для самого подогревателя, так и для транспортного средства, на котором пжд установлен. Сама по себе блокировка не является неисправностью, а является следствием одной или нескольких неисправностей. Причем, причина неисправности может быть совсем не в подогревателе.

1531

Webasto таймер 1531

Если подогреватель оборудован таймером 1531 (с будильником), после аварийной блокировки на дисплей таймера выводится следующие коды ошибок.

Код Неисправность
F01 Пуск отсутствует.
F02 Обрыв пламени (повторяется более 5 раз).
F03 Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого.
F04 Преждевременное распознавание пламени.
F05 Обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени.
F06 Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры.
F07 Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса.
F08 Обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха.
F09 Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания.
F10 Перегрев подогревателя.
F11 Обрыв цепи или короткое замыкание циркуляционного насоса.
F12* Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени: такая блокировка снимается путём повторного включения отопителя и его отключения от аккумулятора автомобиля в процессе запуска.

Если подогреватель в качестве органа управления оснащён выключателем или таймером 1529 (без будильника), то коды ошибок передаются в виде световых сигналов (миганий). Отключите подогреватель, после коротких 5 миганий, выдаются длинные импульсы.

Количество импульсов соответствуют числу после буквы F приведенных в таблице выше.

термостат

Webasto HL32 Heater Room Thermostat

Webasto Thermo Pro 90

Мигание индикаторной лампочки выключателя во время продувки подогревателя показывает вид неисправности подогревателя. После пяти коротких миганий отображаются длинные импульсы. Количество длинных импульсов соответствует коду ошибки из таблицы.

Неисправен блок управления.

Проверьте предохранители F1, F2 и F3.

Замените блок управления в составе нагнетателя в сборе.

Магистрали подвода воздуха для горения и отвода выхлопных газов.

Проверьте уровень топлива.

Проверьте состояние топливного фильтра.

Проверьте забор топлива и топливные магистрали на герметичность.

Удалите воздух из топливной системы.

Проверьте магистрали подвода воздуха для горения и отвода выхлопных газов на наличие закупориваний и при необходимости очистите.

Очистите горелку и при необходимости замените.

Проверьте уровень топлива.

Проверьте состояние топливного фильтра.

Проверьте забор топлива и топливные магистрали на герметичность.

Удалите воздух из топливной системы.

Очистите горелку и при необходимости замените.

Проверьте электрические подключения.

Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Проверьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости замените.

Неисправен топливный насос.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка топливного насоса, при необходимости замените.

Защитная блокировка нагнетателя.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка нагнетателя, при необходимости замените.

Неисправен штифт накала.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка штифта накала, при необходимости замените.

Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости.

Неисправен датчик перегрева.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости, удалите воздух из жидкостного контура. Проверьте работоспособность циркуляционного насоса.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости замените.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените.

Неисправен циркуляционный насос.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Замените циркуляционный насос.

Неисправен выключатель массы.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Замените электронный выключатель массы.

Неисправно реле включения салонного отопителя.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка реле, при необходимости замените.

Неисправен датчик перегрева.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените.

Неисправен штифт накала.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка штифта, при необходимости замените.

Неисправен датчик температуры выхлопных газов.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Проверьте сопротивление датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените.

Визуальный контроль и чистка горелки, жаровой трубы и теплообменника, при необходимости замените узлы.

Неисправен датчик температуры выхлопных газов.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените.

Внимание! Неквалифицированный монтаж или ремонт оборудования Webasto может стать причиной пожара или привести к выбросу ядовитого моноксида углерода. Тем самым это может стать причиной тяжелых или смертельных травм.

Webasto DBW 2010/2012/2020/2022/300/350

Предварительная диагностика неисправностей предпусковых подогревателей двигателя Webasto DBW 2010/12, 2020/22 и Webasto 300/350.

Электрические провода и соединения. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Термостат регулировки обогрева или температурный датчик. Блок управления. Распылительное сопло. Система отопления.

Webasto Thermo E 200/320

Вид неисправности выдается с помощью мигающего индикатора режима работы. Индикатор начинает мигать с соответствующей частотой сразу после обнаружения неисправности, а при включении подогревателя мигает до проведения деблокировки.

Импульсов Описание неисправности
0 Неисправность блока управления.
1 Отсутствие запуска после 2-х попыток.
2 Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск.
3 Повышенное/пониженное напряжение.
4 Преждевременное распознавание пламени.
5 Неисправность датчика пламени.
6 Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева.
7 Неисправность электромагнитного клапана.
8 Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки.
9 Неисправность циркуляционного насоса.
10 Сработало реле защиты от перегрева.
11 Неисправность катушки зажигания.
12 Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени).

Неисправности Webasto Thermo Top Evo Start, которые можно устранить самостоятельно

При появлении неисправности проверьте состояние предохранителей и штекерных соединений, а также их правильную установку и подключение. При неисправности подогреватель переходит в состояние блокировки, которая не отображается на органах управления.

Предупреждение! Работы по ремонту и техобслуживанию подогревателя требуют профессиональных знаний и применения специальных инструментов. Неправильно выполненная регулировка или техническое обслуживание могут привести к повреждению подогревателя и к несчастным случаям с серьёзными последствиями.

Прежде чем обратиться в сервисный центр Webasto, попытайтесь сами снять блокировку по неисправности.

Вы можете сами устранить следующие неисправности.

Описание неисправности Возможные причины Меры по устранению
Происходит автоматическое выключение подогревателя (аварийное отключение). Отсутствует горение после пуска и его повторения, пламя гаснет во время работы. Выключите и включите подогреватель (не более двух раз).
Подогреватель не включается. Нет подачи электроэнергии к подогревателю. Проверьте электропитание подогревателя, а также его соединение на массу.
Подогреватель выключается в режиме отопления (аварийное отключение). Подогреватель перегрелся из-за недостатка охлаждающей жидкости. Долейте охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями изготовителя.

Webasto Thermo Top Evo Start c таймером MultiControl Car

Если во время работы предпускового подогревателя возникает неисправность, то он выдаёт на дисплей таймера код ошибки.

таймер

Таймер MultuControl Car

Возникшая ошибка выводится на дисплей таймера в виде Txx (ошибки таймера) или Fxx (ошибки подключенного подогревателя), а также сигнализируется красным мигающим светодиодом.

Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControl.

Внимание: при появлении этой ошибки отопитель не может выключиться. Сразу же выньте предохранитель и обратитесь в сервисный центр для ремонта.

Ошибки при подключенном через W-шину Thermo Top Evo Start

Код (HEX) Расшифровка кода Дополнительная информация по ошибке
01 Ошибка блока управления. Неисправен блок управления, оффлайн. Программирование не выполняется\или неисправен датчик температуры ОЖ. Датчик неисправен.
02 Нет запуска. После повторной попытки запуска горение не зафиксировано.
04 Повышенное напряжение. Напряжение питания слишком долго превышало пороговое значение.
05 Преждевременное распознавание пламени. Датчик пламени сигнализирует о наличии пламени до фазы горения.
06 Перегрев подогревателя. Сработала защита от перегрева.
08 Короткое замыкание в цепи насоса-дозатора. Замыкание на массу в цепи насоса-дозатора.
0B Короткое замыкание циркуляционного насоса. Замыкание на массу в цепи циркуляционного насоса или перегрузка мотора.
10 Короткое замыкание клапана переключения ОЖ. Замыкание на массу в цепи клапана переключения ОЖ.
11 Неправильно запрограммированный блок управления. Неверный параметр блока управления или неправильно установленный отопитель (относительно вида топлива).
12 Сбой связи по W-шине. Неисправность шины или ошибка протокола.
13 Короткое замыкание в штатном вентиляторе автомобиля. Короткое замыкание или повышенный ток в цепи зелено-белого провода.
15 Нагнетатель воздуха для горения заблокирован. Нагнетатель воздуха для горения не может вращаться.
19 Короткое замыкание в цепи штифта накала. Замыкание на массу в цепи штифта накала.
1B Короткое замыкание датчика перегрева. Замыкание на массу в цепи датчика перегрева.
2D Неисправность в цепи нагнетателя. Скорость вращения нагнетателя воздуха ниже необходимого значения.
2E Неисправность в цепи штифта накала. Сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений.
2F Обрыв пламени. Пламя погасло в процессе подогрева. Выполняется повторная попытка запуска,
37 Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию. Дополнительная информация недоступна.
38 Первая попытка запуска неудачная. Дополнительная информация недоступна.
39 Первая попытка запуска неудачна – нет повторного запуска. Дополнительная информация недоступна.
3A Короткое замыкание в шине W-Bus/LIN-Bus. Дополнительная информация недоступна.
3C Внутренняя ошибка блока управления 60. Дополнительная информация недоступна.
3D Внутренняя ошибка блока управления 61. Дополнительная информация недоступна.
3E Внутренняя ошибка блока управления 62. Дополнительная информация недоступна.
3F Загружено неправильное программное обеспечение. Дополнительная информация недоступна.
40 Обрыв штифта накала. Обрыв цепи штифта накала.
4C Высокое напряжение при защите компонентов. Произошло отключение для защиты внутренних компонентов по причине экстремально высокого напряжения питания.
4E Специальная ошибка 3. Дополнительная информация недоступна.
81 Ошибка контрольной суммы EOL. Ошибка контрольной суммы EOL.
82 Нет запуска в тестовом режиме. Нет запуска в тестовом режиме.
83 Обрыв пламени. Количество обрывов пламени в процессе горения превысило значение счетчика FAZ (значение счетчика записано в EEPROM).
84 Пониженное напряжение. Напряжение питания слишком долго было ниже порогового значения.
86 Слишком высокая температура ОЖ без процесса горения. Ошибка записывается если температура ОЖ превысит 145 °C в регулировочной паузе.
87 Постоянная блокировка отопителя. Включилась постоянная блокировка отопителя. Сбросить блокировку и произвести попытку включения отопителя.
88 Обрыв насоса-дозатора. Обрыв цепи насоса-дозатора или замыкание ее на +12 В.
89 Обрыв нагнетателя. Обрыв цепи нагнетателя воздуха или замыкание ее на +12 В.
8B Обрыв циркуляционного насоса. Обрыв цепи циркуляционного насоса или замыкание ее на +12 В.
90 Обрыв в клапане переключения ОЖ. Обрыв цепи клапана переключения ОЖ или замыкание ее на +12 В.
92 Нет команды продолжения работы. Нет команды продолжения работы от органа управления.
94 Обрыв температурного датчика. Обрыв цепи температурного датчика или замыкание ее на +12 В.
99 Обрыв штифта накала. Обрыв цепи штифта накала или замыкание ее на +12 В.
9C Время подогрева превысило время поездки. Расчетное желательное время работы отопителя превышено (защита от разряда АКБ).
A9 Недостаточный поток охлаждающей жидкости. Ошибка возникает, если температура охлаждающей жидкости превышает пороговое значение перехода в регулировочную паузу во время фазы Start/Glow Plug Ramp/Flame Monitor Measuring (слишком быстрый нагрев ОЖ).
AA S on W-Bus not succeed. S on W-Bus not succeed (nor or faulty response, even after repeating telegram four times).
AB Обрыв датчика перегрева. Обрыв цепи датчика перегрева или замыкание ее на +12 В.

Сброс блокировки Thermo Top Evo Start

Пошаговая инструкция сброса блокировки предпускового подогревателя двигателя Webasto TT Evo Start:

Надеемся данная статья помогла вам решить проблему с вашим предпусковым подогревателем. Оставляйте свои комментарии и вопросы ниже.

Рекомендуем регулярно проводить техническое обслуживание и проверку автомобиля в сервисных центрах Webasto. Техническое обслуживание и любые ремонтные работы должны всегда выполняться в специализированных сервисных центрах Webasto. Там помогут определить объём необходимых работ и выполнят их на высшем уровне.

Источники:

https://uralstz. ru/info/kody-oshibok-dizelnogo-predpuskovogo-podogrevatelya-14ts-10-i-metody-ih-resheniya

https://retrotruck. ru/s-h-tehnika/pzhd-14ts-10-kody-oshibok-indikator. html

https://autoclimate. online/error/heaters-webasto

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Коды ошибок пжд прамотроник камаз
  • Коды ошибок опель мерива 2013 года выпуска
  • Коды ошибок пароконвектомата rational cm 101
  • Коды ошибок пжд планар 14тс 10
  • Коды ошибок опель кадетт