Коды ошибок nissan terrano rr50

Автор Сообщение

Цитата
Новичок

Сообщений: 40
Откуда: Астана,Казахстан

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27ETi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Terrano R50 коды ошибок помогите кто сталкивался!!!!

Доброго времени суток у меня на терранике диагностика показала следующие ошибки
18 -Дозатор\насос высокого давления.Отклонение регулировки
47- датчик числа оборотов мотора.Сигнал недостоверен
11-Датчик угла кулачка ТНВД.Сигнал недостоверен
Это показала бошевская программа диагностики!

Сб май 26, 2012 5:29 pm

Metallic

Цитата
Старожил

Сообщений: 977
Откуда: ЧАО г.Певек

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Terrano R50 коды ошибок помогите кто сталкивался!!!!

Вс май 27, 2012 9:53 am

denyaramm

Цитата
Новичок

Сообщений: 40
Откуда: Астана,Казахстан

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27ETi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Terrano R50 коды ошибок помогите кто сталкивался!!!!

Спасибо,кто как справлялся и что делал для устранения данных ошибок?Особенно интересует ошибка 18?У меня где то подтягивает воздух в топливе может ли это являтся ошибкой 18?

Пн май 28, 2012 3:44 am

Metallic

Цитата
Старожил

Сообщений: 977
Откуда: ЧАО г.Певек

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Terrano R50 коды ошибок помогите кто сталкивался!!!!

Сперва устрани подсос, у меня стоят прозразные шланги до фильтра, после, и на обратке.

Пн май 28, 2012 4:06 am

Рыбак с Алтая

Цитата
Постоялец

Сообщений: 461
Откуда: Барнаул

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27ETi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Terrano R50 коды ошибок помогите кто сталкивался!!!!

У меня тоже 18 ошибку выдаёт, не могу разобратся. Снял позиционер, почистил (с распайкой контактов платы) поставил на место- нет признаков жизни, выдаёт 18 ошибку и не заводится (даже не схватывает). В прозрачном фильтре, который стоит до основного, при качании лягушкой, вижу приток саляры с пузырьками (в принципе большое количество воздуха). Может ли на воздух в ТНВД выдавать 18 ошибку?

Пн май 28, 2012 9:28 am

Mr_Gray

Цитата
Терранолюб

Сообщений: 7500
Откуда: Иркутск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27ETi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Terrano R50 коды ошибок помогите кто сталкивался!!!!

Ошибка 18 — это позиционер. По идее, после чистки позиционера она должна исчезнуть. Подсос воздуха в любом случае надо устранить, воздух в системе ведет к некорректной работе ТНВД, но ошибку 18 — вряд ли.
47 — датчик положения коленвала. Надо проверять датчик.
11 — датчик подъема иглы. Часто бывает исправен, а ошибка возникает вследствии ошибки 47.

_________________
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами. Пн май 28, 2012 10:38 am

Haliv

Цитата
Новичок

Сообщений: 36

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1999

Модель: Terrano R50

Двигатель: 3.0 (ZD30DDTi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Terrano R50 коды ошибок помогите кто сталкивался!!!!

у меня на ZD30 выдало коды ошибок
31 — ЕСМ датчик
47 — датчик положения коленвала
73 — линия связи насоса Р3
что это за ошибки и как с ними бороться

Пт июн 08, 2012 5:47 pm

Mr_Gray

Цитата
Терранолюб

Сообщений: 7500
Откуда: Иркутск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27ETi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Terrano R50 коды ошибок помогите кто сталкивался!!!!

Haliv
Часто одна ошибка вызывает несколько других, и понять, что первично, очень сложно. Конкретно по ZD30 здесь мало знатоков

Metallic

Цитата
Старожил

Сообщений: 977
Откуда: ЧАО г.Певек

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Terrano R50 коды ошибок помогите кто сталкивался!!!!

да. у меня было такое.
Ошибку, первоначальную, вычислил таким образом… сделал самодиагностику, обнулил ошибки, завел двигатель на пару минут, сделал снова самодиагностику. В итоге вместо четырех (которые появлялись в течении часа на рабочем двигателе) выскочила одна ошибка.

Вс июн 10, 2012 8:48 pm

Источник

Автор Сообщение

Цитата
Посетитель

Сообщений: 89
Откуда: Новосибирск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)

Трансмиссия: авт.

Что за коды ошибок? на TD27ETi

Доброе время суток всем. Вчерась был у одного шамана в гараже. У него есть сканер. Подключали его к машинке (я хотел проверить установленное значение датчика TPS). С датчиком все в норме — 0.5 вольт, как по мануалу. А вот прочие ошибки были.Две.
1.ЕСМ 10
2.ADJUST RESISTOR
Оператор сканера затруднился ответить — что бы они могли означать. Не подскажет ли уважаемое сообщество, то сие значит, с чем это едят и к чему готовиться. Заранее спасибо

Вт фев 02, 2010 12:59 pm

БСН83

Цитата
Терранолюб

Сообщений: 1501
Откуда: Южно-Сахалинск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27ETi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

Чет не понятно, сделай самодиагностику через диагностическии разъём тогда картина яснее станет.
1-код 10 первый раз слышу
2-какой-то управляющии резистор тож не понятно.

_________________
PR50 1996 TD27Eti
Лебедка
Защита картера «Шериф»
SFD 4″ + Tough Dog 2″ = Итого 6″
резина 33/12,5/15 ЭТО ВСЕ В ПРОШЛОМ Вт фев 02, 2010 1:14 pm

atlant_is

Цитата
Посетитель

Сообщений: 89
Откуда: Новосибирск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

Хм. Ну вообще-то это человеческим языком на экране сканера написно было. И как раз его подключали в диагностический разъем.

Вт фев 02, 2010 1:42 pm

БСН83

Цитата
Терранолюб

Сообщений: 1501
Откуда: Южно-Сахалинск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27ETi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

Вот из мануала, видимо проблема с блоком ЕСМ это не есть гуд, я в англ не сильно шарю мож кто поможет с переводом

_________________
PR50 1996 TD27Eti
Лебедка
Защита картера «Шериф»
SFD 4″ + Tough Dog 2″ = Итого 6″
резина 33/12,5/15 ЭТО ВСЕ В ПРОШЛОМ

Вт фев 02, 2010 1:44 pm

atlant_is

Цитата
Посетитель

Сообщений: 89
Откуда: Новосибирск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

Понятно, что любая ошибка — не есть гуд Насколько понял из мануала — надо попробовать обнулить и заново провести диагностику… А вот что с ADJUSTING RESISTOR — непонятно…

Вт фев 02, 2010 2:36 pm

Старик

Цитата
Терранолюб

Сообщений: 9604
Откуда: Краснодар-Сочи

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (2)

Год выпуска: 1989

Модель: Datsun

Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)

Трансмиссия: мех.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

atlant_is
Единственный резистор, который приходит на ум — проверочный резистор ТНВД — он на блоке висит рядом с разьемами.
Дабы не накалять мозг показаниями сканера, для начала действительно есть смысл сначала произвести самодиагностику по вспышкам лампы ЧЕК и посмотреть, какие коды она даст, тогда и думать уже надо. А так интересно получается — сканер говорит, что мозг на замену (так?), а машина продолжает ездить и чек даже не моргает… :heap:

_________________
Nissan Datsun* QD32Eti* МКП FS5R30A* 1989 г.р.* главные пары 4.08*бодилифт 2 см*Сафари шнорхель*Интеркулер*Самодельная будка-КУНГ* Maxxis 33×10.5×16*подвеска IronMan+Koni*перестроенный выпускной тракт Fox… Вт фев 02, 2010 2:38 pm

atlant_is

Цитата
Посетитель

Сообщений: 89
Откуда: Новосибирск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

Чек не моргает, ездит вполне адекватно, разгон, расход,приемистость и т.п. — все как обычно и все в норме (на первый взгляд). А теперь, прошу не пинать, а ткнуть носом где найти описание процедуры самодиагностики. Если она есть на русском, конечно

Вт фев 02, 2010 2:46 pm

Старик

Цитата
Терранолюб

Сообщений: 9604
Откуда: Краснодар-Сочи

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (2)

Год выпуска: 1989

Модель: Datsun

Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)

Трансмиссия: мех.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

При включенном зажигании замыкаются контакты чек и игн в диагностическом разьеме на более, чем 2 сек. лампочка чек начинает моргать — читаем ошибки или 55 (вроде) когда все нормально. Потом выключаем зажигание. Примерно так. Мастер у меня книжку забрал, дабы не лез куда не надо , а для упрощения процедуры вывели кнопку на панель. Нажал — считал — стер. Коды ошибок я тут выкладывал на форуме.

БСН83

Цитата
Терранолюб

Сообщений: 1501
Откуда: Южно-Сахалинск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27ETi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

Диагностика производится с помощью диагностического разъёма, вид которого представлен на рисунке:

Данный диагностический разъем располагается справа внизу от рулевой колонки. Для считывания кодов неисправностей следует проделать такие действия:
• Включить зажигание;
• Перемкнуть «8» и «9» контакты на время не менее 2 сек.
• Снять перемычку
• На панели приборов лампочка «CHECK» начнет мигать, показывая код неисправности. Например: три вспышки (продолжительность примерно 0,6 сек) через короткие промежутки времени (около 0,6 сек), затем длинная пауза (около 0,9 сек) и две короткие вспышки (длиной по 0,3 сек через паузу 0,3 сек) — код 32. Пауза между кодами 2,1 сек.
Удаление кодов неисправностей
• Удаление кодов неисправностей производится следующим образом:
• Во время считывания кодов неисправностей следует снова перемкнуть контакты «8» и «9» на время не менее 2 сек;
• Снять перемычку;
• Лампочка «CHECK» должна «высветить» код «55» — «все нормально».

_________________
PR50 1996 TD27Eti
Лебедка
Защита картера «Шериф»
SFD 4″ + Tough Dog 2″ = Итого 6″
резина 33/12,5/15 ЭТО ВСЕ В ПРОШЛОМ Вт фев 02, 2010 3:16 pm

БСН83

Цитата
Терранолюб

Сообщений: 1501
Откуда: Южно-Сахалинск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27ETi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

вот разъём

_________________
PR50 1996 TD27Eti
Лебедка
Защита картера «Шериф»
SFD 4″ + Tough Dog 2″ = Итого 6″
резина 33/12,5/15 ЭТО ВСЕ В ПРОШЛОМ

Вт фев 02, 2010 3:19 pm

atlant_is

Цитата
Посетитель

Сообщений: 89
Откуда: Новосибирск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

Большое спасибо. Полезу смотреть

Вт фев 02, 2010 5:19 pm

T-Rex

Цитата
Гуру

Сообщений: 19227
Откуда: Йошкар-Ола

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1992

Модель: Terrano WD21

Двигатель: 3.0 (VG30E Бензин)

Трансмиссия: мех.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

Бред какой-то…
Попробуй считать коды общеизвестными процедурами без сканера, через мигание лампочки. Потому что гадать о смысле этой бредятины и перетолмачивать ее на человеческий язык абсолютно бессмысленно.
Не раз слышал нарекания на расшифровку кодов ошибок в мультимарочных сканерах. Но серьезные аппараты все-таки более-менее придерживаются тех названий ошибок, которые в сервис-мануалах автопроизводителя даются, и всегда дают код DTC. А здесь что-то совсем непотребное — номера ошибок спрятаны, названия до неузнаваемости искажены.

Вт фев 02, 2010 6:00 pm

БСН83

Цитата
Терранолюб

Сообщений: 1501
Откуда: Южно-Сахалинск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27ETi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

Когда считаеш коды ошибок вот их расшифровка

Коды самодиагностики TD27ETi.

Код
Сигнал Когда отображается код неисправности (условие обнаружения неисправности) Состояние контрольной лампы неисправности двигателя
Место проверки

11 Датчик оборотов двигателя (сторона ТНВД).
Неисправность датчика оборотов двигателя, обрыв или к.з. э/проводки.
Мигает. Датчик оборотов двигателя и его э/проводка (сторона ТНВД).

12 Датчик весового расхода воздуха. Обрыв нагреваемой проволоки. Обрыв или к.з. цепи питания, «массы» или сигнальной цепи датчика.
— Датчик весового расхода воздуха и его электропроводка.

13 Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Обрыв или к.з. цепи сигнала датчика, неисправность датчика.
Мигает. Датчик температуры ОЖ и его электропроводка.

14 Датчик скорости автомобиля.
Обрыв или к.з. цепи сигнала датчика.
— Датчик скорости автомобиля и его электропроводка.

15 Датчик положения управляющей муфты. Цепь сигнала датчика положения управляющей муфты.
Мигает. Датчик положения управляющей муфты и его электропроводка.
17 Проверочный резистор ТНВД. Обрыв или к.з. в цепи проверочного резистора ТНВД. — Проверочный резистор ТНВД и его э/проводка.

18 Контур №2 системы обратной связи управления количеством впрыскиваемого топлива.
Неисправность контура системы обратной связи управления количеством впрыскиваемого топлива.

Мигает. ТНВД, блок управления ECCS, предохранитель источника питания блока управления, э/проводка электрического регулятора и датчика положения управляющей муфты.

21
Система обратной связи управления моментом впрыска топлива.

Неисправность контура системы обратной связи управления моментом впрыска топлива.

— Форсунка с датчиком подъема иглы, э/проводка, клапан управления моментом впрыска, датчик оборотов двигателя (сторона сигнала ВМТ).

22
Контур системы обратной связи управления количеством впрыскиваемого топлива.

Неисправность контура системы обратной связи управления количеством впрыскиваемого топлива.

Мигает. Предохранитель источника питания блока управления, э/проводка электрического регулятора и датчика положения управляющей муфты, ТНВД, блок управления ECCS/

23 Выключатель педали акселератора. Когда непрерывно определяется замыкание (наличие проводимости) в выключателе педали акселератора.
Мигает. Выключатель педали акселератора и его электропроводка.

25 Чрезмерно большой ток электрического регулятора.
К.з. электропроводки ТНВД.
Мигает.
Блок управления ECCS и его электропроводка.
27 Блок управления №1. Неисправность в блоке управления. Горит. Блок управления ECCS.
28 Перегрев двигателя. Когда чрезмерно повышается температура охлаждающей жидкости. Мигает. Система охлаждения двигателя.
31 Блок управления №2. Неисправность в блоке управления. Мигает. Блок управления ECCS.
34 Датчик подъема иглы. Обрыв или к.з. цепи сигнала датчика подъема иглы. — Форсунка с датчиком подъема иглы, э/проводка

36 Электроклапан №1 отсечки топлива. К.з. цепи или неисправность электроклапана отсечки топлива.
Мигает. Электроклапан отсечки топлива и его электропроводка.

37 Электроклапан №2 отсечки топлива(чрезмерно большой ток).
К.з. цепи электроклапана отсечки топлива.
Мигает. Предохранитель и электропроводка источника питания блока управления.

38 Блок управления №3 (электроклапана отсечки топлива).
Обрыв или повреждение цепи электроклапана отсечки топлива.
Мигает. Предохранитель и электропроводка источника питания блока управления.

42 Датчик температуры топлива. Обрыв или к.з. цепи сигнала датчика температуры топлива или неисправность датчика.
— Датчик температуры топлива и его электропроводка.

43
Датчик акселератора.
Обрыв или к.з. цепи сигнала датчика или неисправность датчика.
Мигает. Датчик акселератора, датчик оборотов двигателя (сторона сигнала ВМТ), э/проводка.

47 Датчик оборотов двигателя (сторона сигнала ВМТ).
Обрыв или к.з. цепи сигнала датчика или неисправность датчика.
Мигает. Датчик оборотов двигателя (сторона сигнала ВМТ), электропроводка.

48
Блок управления №4 (блок оборотов). К.з. цепи выключателя педали акселератора, неисправность датчика оборотов двигателя или неисправность блока управления ECCS.

Мигает. Выключатель педали акселератора, э/проводка, блок управления ECCS, датчик оборотов двигателя (сторона ТНВД).
54 Линия связи АКП. Повреждение в линии управления АКП. — Э/проводка цепей сигналов АКП.
55 Неисправностей нет. Самодиагностика не обнаруживает неисправность. — —

_________________
PR50 1996 TD27Eti
Лебедка
Защита картера «Шериф»
SFD 4″ + Tough Dog 2″ = Итого 6″
резина 33/12,5/15 ЭТО ВСЕ В ПРОШЛОМ Вт фев 02, 2010 6:46 pm

БСН83

Цитата
Терранолюб

Сообщений: 1501
Откуда: Южно-Сахалинск

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (0)

Год выпуска: 1996

Модель: Terrano R50

Двигатель: 2.7 (TD27ETi Diesel)

Трансмиссия: авт.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

И за ходи вот сюда тут тоже много интересного и полезного

http://forums.drom.ru/nissan-pathfinder-terrano/

_________________
PR50 1996 TD27Eti
Лебедка
Защита картера «Шериф»
SFD 4″ + Tough Dog 2″ = Итого 6″
резина 33/12,5/15 ЭТО ВСЕ В ПРОШЛОМ Вт фев 02, 2010 6:47 pm

Старик

Цитата
Терранолюб

Сообщений: 9604
Откуда: Краснодар-Сочи

Бортовой Журнал: Посмотреть Бортовой Журнал (2)

Год выпуска: 1989

Модель: Datsun

Двигатель: 3.2 (QD32 Turbo Diesel)

Трансмиссия: мех.

Re: Что за коды ошибок? на TD27ETi

Вот у меня загадка недавно вылезла, тоже пока не знаю как подойти…
Сначала появилась ошибка 12 — датчик расхода воздуха… После шаманских плясок с датчиком (машина реально тупила) заказал другой, он пришел. Поставили — ошибка не ушла, машина тупит. Полез звонить цепи. По закону подлости оказался КЗ в кусочке моторного жгута, до которого руки мастера при переборки проводки не дошли… Что КЗ — выяснили по сгорающему предохранителю . Так что датчиков у меня в результате два исправных теперь :so: .Бросили перемычку на мозг. Машина бодренько побежала… Ошибка осталась :heap: , так к ней еще и добавилась ошибка 13 — датчик температуры ОЖ. Причем ЧЕК не мигает, температура показометром штатным исправно показывается (знаю, что датчики разные, но ЧЕК-то не мигает!!!). Попытки стирания ошибок не приводят к положительному результату — остаются паразиты! Интересно, на фирменном сервисе смогут принудительно на самих мозгах (Эльграндовских, кстати) скинуть ошибки смогут или им диагностический разьем при этом понадобится все равно? У меня-то его нету
В общем чудеса.
У кого мысли будут какие?

Источник

6.2.2. Система самодиагностики (OBD) и коды

Цифровой вольтметр

Цифровой вольтметр используется для диагностики
системы уменьшения токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя.

Сканер

Сканер используется для определения кодов
неисправности и анализа систем управления двигателем.

Предупреждение

На моделях с 1990 до 1994
года устанавливается система самодиагностики OBD1, а с 1995 года – система самодиагностики
OBD2.

Для определения кодов неисправности в системе OBD1 необходимо просто рассоединить
проверочный разъем, расположенный под панелью приборов. Но для определения кодов
неисправностей в системе OBD2 необходимо использование специального прибора
для просмотра кодов неисправностей. Для проведения диагностики системы уменьшения
токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя желательно использовать
цифровой вольтметр, который имеет высокое входное сопротивление и не влияет
на работу проверяемой цепи (см. рис. Цифровой вольтметр).

Для определения кодов неисправностей и анализа систем управления двигателем
необходимо использовать специальные сканеры (см. рис. Сканер).

Блок ECM содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает
и классифицирует неисправности в электрических цепях. Когда модуль ECM обнаруживает
неисправность, загорается контрольная лампа «check engine», неисправность
идентифицируется, и код неисправности записывается в память и сохраняется в
ней.

Имеются четыре способа самодиагностики неисправности двигателя. Контрольная
лампа «check engine» загорается, если имеется неисправность в U-способе.

U-способ наиболее удобен для пользователя.

Способ чтения памяти. Предназначен для отдела технического обслуживания
для проверки запасенных кодов неисправностей.

D-способ. Используется для проверки неисправных частей.

Способ очистки. Предназначен для удаления записанных кодов неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Проверьте, что проверочный разъем способа неисправности разъединен.
2. Включите зажигание, не запуская двигатель и проверьте, что лампа «check engine» на комбинации приборов горит.
3. Наблюдайте за лампочкой «check engine», которая высветит коды неисправности, записанные в память компьютера. При отсутствии кодов неисправности лампа «check engine» не будет гореть. Если лампа «check engine» мерцает, то это означает, что испытательный разъем способа неисправности не разъединен.
4. Наблюдая за лампой «check engine», определите коды неисправности. Первая цифра кода неисправности высвечивается продолжительными вспышками, а вторая цифра кода неисправности высвечивается короткими вспышками. Например, 4 продолжительных вспышки представляет цифру 4, а две коротких вспышки представляет цифру 2, то есть код неисправности 42.

Коды неисправности	Электрическая цепь или система	Вероятная причина
Код 11 (одна продолжительная вспышка, одна короткая вспышка)	Датчик или электрическая цепь угла поворота коленчатого вала	Нет причины
Код 12 (одна продолжительная вспышка, две короткие вспышки)	Выключатель стартера	Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
Код 13 (одна продолжительная три короткие вспышка)	Датчик угла поворота распределительного вала	Нет причины
Код 14 (одна продолжительная вспышка, четыре короткие вспышки).	Топливная форсунка 1	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 15 (одна продолжительная вспышка, пять коротких вспышек).	Топливная форсунка 2	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 16 (одна продолжительная вспышка, шесть коротких вспышек)	Топливная форсунка 3	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 17 (одна продолжительная вспышка, семь коротких вспышек)	Топливная форсунка 4	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 21 (две продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)	Датчик температуры охлаждающей жидкости	Датчик или электрическая цепь датчика работают со сбоями
Код 22 (две продолжительных вспышки, две короткие вспышки)	Датчик детонации	Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 23 (две продолжительных вспышки, три короткие вспышки)	Датчик потока воздуха	Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 24 (две продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки)	Воздушный регулирующий клапан	Оборвана или замкнута электрическая цепь клапана
Код 31 (три продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)	Датчик положения дроссельной заслонки	Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 32 (три продолжительных вспышки, две короткие вспышка)	Датчик кислорода	Оборвана электрическая цепь датчика кислорода
Код 33 (три продолжительных вспышки, три короткие вспышки)	Датчик скорости автомобиля	Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля
Код 35 (три продолжительных вспышки, пять коротких вспышек)	Электромагнитный клапан очистки	Электромагнитный клапан очистки постоянно включен или постоянно выключен
Код 41 (четыре продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)	Состав топливной смеси	Не оптимальное соотношение топливной смеси
Код 42 (четыре продолжительных вспышки, две короткие вспышка)	Сигнал переключения	Неправильный сигнал переключения
Код 44 (четыре продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки)	Исполнительный механизм заслонки	Неисправен клапан исполнительного механизма заслонки
Код 45 (четыре продолжительных вспышки, пять коротких вспышек)	Атмосферный датчик	Неисправен атмосферный датчик
Код 49 (четыре продолжительных вспышки, девять коротких вспышек)	Датчик потока воздуха	Неисправен датчик потока воздуха
Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка).	Нейтральный выключатель	Нейтральный выключатель остается в постоянно включенном положении
Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка)	Блокиратор стартера	Выключатель блокировки остается постоянно во включенном положении
Код 52 (пять продолжительных вспышек, две короткие вспышки)	Габаритный выключатель	Выключатель парковки остается в постоянно включенном положении

Для определения кодов неисправности в системе
самодиагностики OBD2 необходимо включить сканер в диагностический 16-контактный
разъем.

Коды неисправности в системе самодиагностики OBD2 состоят из пяти цифр.

Коды неисправности системы самодиагностики OBD2

Код	Неисправность
R0100	неисправна электрическая цепь или датчик потока воздуха (MAF)
R0101	неправильное показание датчика потока воздуха (MAF)
R0102	низкое напряжение датчика потока воздуха (MAF)
R0103	высокое напряжение датчика потока воздуха (MAF)
R0105	неисправна электрическая цепь или датчик давления
R0106	неточное показание датчика давления
R0107	низкое напряжение датчика давления
R0108	высокое напряжение датчика давления
R0115	неисправна электрическая цепь или датчик
R0116	низкий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
R0117	высокий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
R0120	неисправность электрической цепи или датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
R0121	неправильное показание датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
R0122	низкий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
R0123	высокий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
R0125	низкая температура охлаждающей жидкости
R0130	неисправна электрическая цепь или датчик кислорода
R0133	замедленный сигнал от датчика кислорода
R0135	неисправность электрической цепи обогревателя датчика кислорода
R0136	неисправность электрической цепи нижнего датчика кислорода
R0139	замедленный сигнал от нижнего датчика кислорода
R0141	неисправность электрической цепи обогревателя нижнего датчика кислорода
R0170	неоптимальное соотношение топливное смеси
R0181	неправильное показание датчика температуры
R0182	низкий сигнал от датчика температуры
R0183	высокий сигнал от датчика температуры
R0201	неисправна топливная форсунка 1
R0202	неисправна топливная форсунка 2
R0203	неисправна топливная форсунка 3
R0204	неисправна топливная форсунка 4
R0261	низкий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1
R0262	высокий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1
R0264	низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2
R0265	высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2
R0267	низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3
R0268	высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3
R0270	низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4
R0271	высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4
R0301	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 1
R0302	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 2
R0303	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4
R0304	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4
R0325	неисправность электрической цепи датчика детонации
R0335	неисправность электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
R0336	искаженный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала
R0340	неисправна электрическая цепь датчика положения распределительного вала
R0341	искаженный сигнал датчика положения распределения распределительного вала
R0400	неисправность системы повторного сжигания отработанных газов (EGR)
R0403	неисправность электрической цепи системы повторного сжигания отработанных газов (EGR)
R0420	низкая эффективность катализатора
R0440	неисправность в системе улавливания паров топлива (EVAP)
R0441	неисправность в системе очистки улавливания паров топлива (EVAP)
R0443	неисправность электрической цепи или регулирующего клапана очистки системы EVAР
R0446	неисправность вентиля системы EVAP
R0451	неправильный сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP
R0452	низкий сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP
R0453	высокий сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP
R0461	неправильный сигнал датчика уровня топлива
R0462	низкий сигнал в цепи датчика уровня топлива
R0463	высокий сигнал в цепи датчика уровня топлива
R0500	неисправность электрической цепи или VSS
R0505	неисправность в системе контрольного воздушного клапана (IAC)
R0506	слишком низкие обороты холостого хода
R0507	слишком высокие обороты холостого хода
R0600	неисправность линий связи
R0601	внутренняя ошибка памяти блока управления
R0703	неисправность выключателя стоп-сигналов
R0705	неисправность электрической цепи или датчика включенной передачи
R0710	неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в коробке передач
R0720	неисправность электрической цепи системы VSS
R0725	неисправность в электрической цепи оборотов двигателя
R0731 – R0734	неправильное передаточное отношение
R0740 и R0743	неисправность гидротрансформатора
R0748 – R0763	неисправность электромагнитного клапана

Источник

Страница 1 из 6

mihnik
Активист клуба

Сообщения:

64

Адрес:

Альметьевск

Имя:

Михаил

Мой авто:

2л., 4WD, 6 МКПП, Террано 2014

Мой терранозавр пробежал 5 тыщ. Позавчера на щитке загорелась контрольная лампа снижения токсичности,по простонародному чек энжайн Ввиду нахождения ближайшего официала за 110 верст пришлось ехать за наличку. Сняли за 500 целковых. Кто что подскажет о самодиагностике?
Terrano
Спонсор

Мой авто:

Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
Grip
•• Модератор ••
Команда форума

1. Ошибка возникла на ровном месте? Никаких внешних проявлений не было?
2. Самодиагностики в Террано нет, придется купить внешний бортовой компьютер, типа «Мультитроникса» или блютус адаптер ODBII для диагностической колодки.
mihnik
Активист клуба

Сообщения:

64

Адрес:

Альметьевск

Имя:

Михаил

Мой авто:

2л., 4WD, 6 МКПП, Террано 2014

Спасибо. Буду думать за голубой зуб адаптер. Ссылки на него есть какие?Да,на ровном месте. Гуру сказал что второй кислородный. Заправляюсь в одном месте,Лукойл.
Grip
•• Модератор ••
Команда форума

коротенько обсуждали здесь, начиная с этого сообщения и ниже http://terrano-club.ru/threads/702/page-2#post-15411
добрый вечер. самодиагностика на террано есть включается следующим образом:
садишься в машину поворачиваешь ключ зажигания но не заводишь
одновременно с загоранием лампочек бортового компьютера надо нажать кнопку переключения индикации на приборной доске(справа внизу) если получилось сделать это одновременно то компьютер переходит в режим самодиагностики и ошибка снимается.
но с первого раза это не получается, у меня вышло наверное с 8 раза.
Дончанка
Самая белая и пушистая из всех белых и пушистых

Все, что Вы тут описали, называется инженерным меню и к снятию системных ошибок не имеет никакого отношения.
Может и так… но мне в сервисе мастер так делал когда у меня бортовой комп. Глючить стал… моему Теранозавру помогло… просто хотел помочь…. может пригодится….
Дончанка
Самая белая и пушистая из всех белых и пушистых

Это помагает только, если у Вас заглючило показание о количестве топлива, если я не ошибаюсь. Больше ни на что не влияет.
У нас тут где-то обсуждался и вход а инженерное меню, и что показывает…
Человек пишет, что ему помогло… мы же никто не пробовал вот так мучить 8 раз подряд… а вдруг)))Я на протяжении уже нескольких тысяч км… да чего уж, уже несколько десятков тысяч… езжу с этим «светофором»… ОБД говорит что-то типа «нарушения электрической цепи 2го кислородного датчика»… из-за него к ОД не еду, а сам все не соберусь… так вот почему светофор то — потому что он у меня сам выключается))) как сегодня утром, снова… т.е. недавно я насильно его сбрасывал через программу и ОБД, а он через несколько сотен км снова включился… я забил… а сегодня он опять не показывает чека… в общем ну его… в данном случае он у меня больше ни на что не влияет, тьфу-тьфу-тьфу…
а то, что Вы описали это инженерное меню…ОБД и программа экономит очень много денег и нервов… на Али около 200-300рур стоит… правда ждать надоть будет)))
Машина гарантийная? Езжайте пусть меняют датчик, или разъем герметизируют. В чем смыл гарантии тогда?