0100 Массовый или объемный расходомер воздуха неисправность цепи
0101 Массовый или объемный расходомер воздуха -проблема диапазон. измерений
0102 Массовый или объемный расходомер воздуха -низкое напряжен.сигнала
0103 Массовый или объемный воздуха -высокое напряжения. сигнала
0104 Массовый или объемный расходомер воздуха -прерывистый сигнал
0105 Неисправность цепи абсолютного или барометрического давления
0106 Проблема диапазона измерений абсолютного или барометрического давления
0107 Низкое напряжение сигнала абсолютного или барометрического давления
0108 Высокое напряжение сигнала абсолютного или барометрического давления
0109 Прерывистый сигнал датчика абсолютного или барометрического давления
0110 Цепь температуры воздуха на впуске -неисправность цепи
0111 Цепь температуры воздуха на впуске -проблемы диапазона измерений
0112 Цепь температуры. воздуха на впуске -низкий входной сигнал
0113 Цепь температуры. воздуха на высокий входной сигнал
0114 Цепь температуры .воздуха на впуске прерывистый сигнал
0115 Температура охлаждающей жидкости неисправность цепи
0116 Температура охлаждающей жидкости проблемы диапазона измерений
0117 Температура охлаждающей жидкости низкий входной сигнал цепи
0118 Температура охлаждающей жидкости высокий сигнал цепи
0119 Температура охлаждающей жидкости прерывистый входной сигнал цепи
0120 Датчик положения педали дросселя неисправность цепи выключателя А
0121 Датчик положения педали дросселя проблемы рабочего диапазона цепи выключателя А
0122 Датчик положения педали дросселя низкий сигнал выключателя А
0123 Датчик положения педали дросселя высокий сигнал выключателя А
0124 Датчик положения педали дросселя прерывистый сигнал выключателя А
0125 Недостаточная температура для замыкания петли управления. расходом
0126 Недостаточная температура для устойчивого режима
0130 Неисправность цепи датчика O2(датчик 1 блока 1)
0131 Низкое напряжение датчика O2(датчик 1 блока 1)
0132 Высокое напряжение датчика O2(датчик 1 блока 1)
0133 Медленная реакция датчика O2(датчик 1 блока 1)
0134 Нет активности в цепи датчика O2(блок1 датчик 1)
0135 Неисправность цепи подогревателя датчика О2 (блок 1 датчик 1)
0136 Неисправность цепи датчика O2(датчик 2 блока 1)
0137 Низкое напряжение датчика O2(датчик 2 блока 1)
0138 Высокое напряжение датчика O2(датчик 2 блока 1)
0139 Медленная реакция датчика O2(датчик 2 блока 1)
0140 Нет активности в цепи датчика O2(блок1 датчик 2)
0141 Неисправность цепи подогревателя датчика О2 (блок 1 датчик 2)
0142 Неисправность цепи датчика O2(датчик 3 блока 1)
0143 Низкое напряжение датчика O2(датчик 3 блока 1)
0144 Высокое напряжение датчика O2(датчик 3 блока 1)
0145 Медленная реакция датчика O2(датчик 3 блока 1)
0146 Нет активности в цепи датчика O2(блок1 датчик 3)
0147 Неисправность цепи подогревателя датчика О2 (блок 1 датчик 3)
0150 Неисправность цепи датчика O2(датчик 1 блока 2)
0151 Низкое напряжение датчика O2(датчик 1 блока 2)
0152 Высокое напряжение датчика O2(датчик 1 блока 2)
0153 Медленная реакция датчика O2 (датчик 1 блока 2)
0154 Нет активности в цепи датчика O2 (блок2 датчик 1)
0155 Неисправность цепи подогревателя датчика О2 (блок 2 датчик 1)
0156 Неисправность цепи датчика O2 датчик 2 блока 2)
0157 Низкое напряжение датчика O2 (датчик 2 блока 2)
0158 Высокое напряжение датчика O2 (датчик 2 блока 2)
0159 Медленная реакция датчика O2 датчик 2 блока 2)
0160 Нет активности в цепи датчика O2 (блок2 датчик 2)
0161 Неисправность цепи подогревателя датчика О2 (блок 2 датчик 2)
0162 Неисправность цепи датчика O2 (датчик 3 блока 2)
0163 Низкое напряжение датчика O2 (датчик 3 блока 2)
0164 Высокое напряжение датчика O2 (датчик 3 блока 2)
0165 Медленная реакция датчика O2 (датчик 3 блока 2)
0166 Нет активности в цепи датчика O2 (блок2 датчик 3)
0167 Неисправность цепи подогревателя датчика О2 (блок 2 датчик 3)
0170 Неисправность смесеобр.(блок 1)
0171 Смесь очень бедная (блок 1)
0172 Смесь очень богатая (блок 1)
0173 Неисправность смесеобр.(блок 2)
0174 Смесь очень бедная (блок 2)
0175 Смесь очень богатая (блок 2)
0176 Неисправность цепи датчика композицци топлива
0177 Проблемы диапазона измерений датчика композицци топлива
0178 Низкое напряжение цепи датчика композицци топлива
0179 Высокое напряжение цепи датчика композицци топлива
0180 Датчик А композиции топлива неисправность цепи
0181 Датчик А композиции топлива диапазона сигнала цепи
0182 Датчик А композиции топлива низкий входной сигнал цепи
0183 Датчик А композиции топлива высокий входной сигнал цепи
0184 Датчик А композиции топлива прерывистый входной сигнал цепи
0185 Датчик А композиции топлива неисправность цепи
0186 Датчик А композиции топлива ошибка диапазона сигнала цепи
0187 Датчик А композиции топлива низкий входной сигнал цепи
0188 Датчик А композиции топлива высокий входной сигнал цепи
0189 Датчик А композиции топлива прерывистый входной сигнал цепи
0190 Датчик давления топливной рейки-неисправность цепи
0191 Датчик давления топливной рейки-ошибка диапазона сигнала цепи
0192 Датчик давления топливной рейки-низкий входной сигнал цепи
0193 Датчик давления топливной рейки-высокий входной сигнал цепи
0194 Датчик давления топливной рейки-прерывистый входной сигнал цепи
0195 Датчик температуры масла двиг.- неисправность цепи
0196 Датчик температуры масла двиг.-проблемы диапазона измерений
0197 Датчик температуры масла двиг.- низкий входной сигнал цепи
0198 Датчик температуры масла двиг.-высокий входной сигнал цепи
0199 Датчик температуры масла двиг.-прерывистый входной сигнал цепи
0200 Неисправность цепи форсунки
0201 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 1
0202 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 2
0203 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 3
0204 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 4
0205 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 5
0206 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 6
0207 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 7
0208 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 8
0209 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 9
0210 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 10
0211 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 11
0212 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 12
0213 Неисправность форсунки 1 холодного пуска
0214 Неисправность форсунки 2 холодного пуска
0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
0216 Неисправность цепи управления временем впрыска
0217 Перегрев двигателя
0218 Перегрев трансмиссии
0219 Превышение оборотов двигателя
0220 Датчик положения педали дросселя не исправность цепи выключателя В
0221 Датчик положения педали дросселя проблемы рабочего диапазона цепи выключателя В
0222 Датчик положения педали дросселя низкий сигнал выключателя В
0223 Датчик положения педали дросселя высокий сигнал выключателя В
0224 Датчик положения педали дросселя прерывистый сигнал выключателя В
0225 Датчик положения педали дросселя неисправность цепи выключателя С
0226 Датчик положения педали дросселя проблемы рабочего диапазона цепи выключателя С
0227 Датчик положения педали дросселя низкий сигнал выключателя С
0228 Датчик положения педали дросселя высокий сигнал выключателя С
0229 Датчик положения педали дросселя прерывистый сигнал выключателя В
0230 Неисправность первичной цепи топливного насоса
0231 Низкое напряжение топливного .насоса
0232 Высокое напряжение топливного. насоса
0233 Обрыв вторичной цепи топливного насоса
0234 Engine over boost condition
0235 Датчик превышен.турбокомпрессора неисправность цепи
0236 Датчик превышен.турбокомпрессора ошибка диапазона сигнала цепи
0237 Датчик превышен.турбокомпрессора низкое напряжение цепи
0238 Датчик превышен.турбокомпрессора низкое напряжение цепи
0239 Датчик превышен.турбокомпрессора неисправность цепи
0240 Датчик превышен.турбокомпрессора ошибка диапазона сигнала цепи
0241 Датчик превышен.турбокомпрессора ошибка диапазона сигнала цепи
0242 Датчик превышен.турбокомпрессора высокое напряжение цепи
0243 Соленоид А перепускного клапана турбокомпр.-неисправность цепи
0244 Соленоид А перепускного клапана турбоком.-проблема диапаз.измер.
0245 Соленоид А перепускного клапана турбоком.-низкое напряжен. цепи
0246 Соленоид А перепускного клапана турбоком.-высокое напряжен.цепи
0247 Соленоид В перепускного клапана турбокомпр.-неисправность цепи
0248 Соленоид В перепускного клапана турбоком.-проблема диапаз.измер.
0249 Соленоид В перепускного клапана турбоком.-низкое напряжен. цепи
0250 Соленоид В перепускного клапана турбоком.-высокое напряжен.цепи
0251 Контроль дозирования топлива «A»насоса впрыска-неисправность (насос с кулачковым ротором)
0252 Контроль дозирования топлива «A»насоса впрыска-проблем.диапазон. (насос с кулачковым ротором)
0253 Контроль дозирования топлива «A»насоса впрыска-низк.напряжен.цепи (насос с кулачковым ротором)
0254 Контроль дозирования топлива «A»насоса впрыска-выс.напряжен.цепи (насос с кулачковым ротором)
0255 Контроль дозирования топлива «A»насоса впрыска-прерывист.сигнал (насос с кулачковым ротором)
0256 Контроль дозирования топлива «В»насоса впрыска-неисправность (насос с кулачковым ротором)
0257 Контроль дозирования топлива «В»насоса впрыска-проблем.диапазон. (насос с кулачковым ротором)
0258 Контроль дозирования топлива «В»насоса впрыска-низк.напряжен.цепи (насос с кулачковым ротором)
0259 Контроль дозирования топлива «В»насоса впрыска-выс.напряжен.цепи (насос с кулачковым ротором)
0260 Контроль дозирования топлива «В»насоса впрыска-прерывист.сигнал (насос с кулачковым ротором)
0261 Низк.напряж.цепи форсунки цил.1
0262 Высок.напряж.цепи форсунки цил.1
0263 Снижение баланса мощности по первому цилиндру
0264 Низк.напряж.цепи форсунки цил.2
0265 Высок.напряж.цепи форсунки цил.2
0266 Снижение баланса мощности по второму цилиндру
0267 Низк.напряж.цепи форсунки цил.3
0268 Высок.напряж.цепи форсунки цил.3
0269 Снижение баланса мощности по третьему цилиндру
0270 Низк.напряж.цепи форсунки цил.4
0271 Высок.напряж.цепи форсунки цил.4
0272 Снижение баланса мощности по четвертому цилиндру
0273 Низк.напряж.цепи форсунки цил.5
0274 Высок.напряж.цепи форсунки цил.5
0275 Снижение баланса мощности по пятому цилиндру
0276 Низк.напряж.цепи форсунки цил.6
0277 Высок.напряж.цепи форсунки цил.6
0278 Снижение баланса мощности по шестому цилиндру
0279 Низк.напряж.цепи форсунки цил.7
0280 Высок.напряж.цепи форсунки цил.7
0281 Снижение баланса мощности по седьмому цилиндру
0282 Низк.напряж.цепи форсунки цил.8
0283 Высок.напряж.цепи форсунки цил.8
0284 Снижение баланса мощности по восьмому цилиндру
0285 Низк.напряж.цепи форсунки цил.9
0286 Высок.напряж.цепи форсунки цил.9
0287 Снижение баланса мощности по девятому цилиндру
0288 Низк.напряж.цепи форсунки цил.10
0289 Высок.напр.цепи форсунки цил.10
0290 Снижение баланса мощности по десятому цилиндру
0291 Низк.напряж.цепи форсунки цил.11
0292 Высок.напр.цепи форсунки цил.11
0293 Снижение баланса мощности по одинадцатому цилиндру
0294 Низк.напряж.цепи форсунки цил.12
0295 Высок.напр.цепи форсунки цил.12
0296 Снижение баланса мощности по двенадцатому цилиндру
0300 Обнаружены случайные пропуски зажигания во многих цилиндрах
0301 Пропуски зажигания в цилиндре 1
0302 Пропуски зажигания в цилиндре 2
0303 Пропуски зажигания в цилиндре 3
0304 Пропуски зажигания в цилиндре 4
0305 Пропуски зажигания в цилиндре 5
0306 Пропуски зажигания в цилиндре 6
0307 Пропуски зажигания в цилиндре 7
0308 Пропуски зажигания в цилиндре 8
0309 Пропуски зажигания в цилиндре 9
0310 Пропуски зажигания в цилиндре 10
0311 Пропуски зажигания в цилиндре 11
0312 Пропуски зажигания в цилиндре 12
0320 Неисправность цепи входной скорости распределителя зажигания
0321 Ошибка диапазона цепи входной скорости распределителя зажигания
0322 Нет сигнала цеп входной скорости распределителя зажигания
0323 Прерывмчтый сигнал входной скорости распределителя зажигания
0325 Неисправность цепи датчика детонации 1 (блок 1 или один датчик)
0326 Ошибка диапазона цепи датчика детонации 1 блок 1 или один датчик)
0327 Низкий сигнал цепи датчика детонации 1(блок 1 или один датчик)
0328 Высокий сигнал цепи датчик.детонации 1(блок 1 или один датчик)
0329 Прерывистый сигнал датчика детонации 1(блок 1 или один датчик)
0330 Неисправность цепи датчика детонации 2 (блок 2)
0331 Ошибка диапазона цепи датчика детонации 2 (блок 2)
0332 Низкий сигнал цепи датчика детонации 2(блок 2)
0333 Высокий сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2)
0334 Прерывистый сигнал датчика детонации 2(блок 2)
0335 Датчик А положения колевала -неисправность цепи
0336 Датчик А положения колевала -ошибка диапазона сигнала цепи
0337 Датчик А положения колевала -низкий входной сигнал цепи
0338 Датчик А положения колевала -высокий входной сигнал цепи
0339 Датчик А положения колевала -прерывистый входной сигнал цепи
0340 Датчик положения распредвала -неисправность цепи
0341 Датчик положения распредвала -ошибка диапазона сигнала цепи
0342 Датчик положения распредвала -низкий входной сигнал цепи
0343 Датчик положения распредвала -высокий входной сигнал цепи
0344 Датчик положения распредвала -прерывистый входной сигнал цепи
0350 Катушка зажигания-неисправность первичной или вторичной цепи
0351 Катушка зажигания А — неисправн. первичной или вторичной цепи
0352 Катушка зажигания B — неисправн. первичной или вторичной цепи
0353 Катушка зажигания C — неисправн. первичной или вторичной цепи
0354 Катушка зажигания D — неисправн. первичной или вторичной цепи
0355 Катушка зажигания E — неисправн. первичной или вторичной цепи
0356 Катушка зажигания F — неисправн. первичной или вторичной цепи
0357 Катушка зажигания G — неисправн. первичной или вторичной цепи
0358 Катушка зажигания H — неисправн. первичной или вторичной цепи
0359 Катушка зажигания I — неисправн. первичной или вторичной цепи
0360 Катушка зажигания J — неисправн. первичной или вторичной цепи
0361 Катушка зажигания K — неисправн. первичной или вторичной цепи
0362 Катушка зажигания L — неисправн. первичной или вторичной цепи
0370 Неисправность сигнала синхронизации высокого разрешения А
0371 Очень много имнульсов сигнала синхрониз.высокого разрешения А
0372 Очень мало имнульсов сигнала синхрониз.высокого разрешения А
0373 Несистематическая ощибка импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А
0374 Нет импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А
0375 Неисправность сигнала синхронизации высокого разрешения В
0376 Очень много имнульсов сигнала синхрониз.высокого разрешения В
0377 Очень мало имнульсов сигнала синхрониз.высокого разрешения В
0378 Несистематическая ощибка импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А
0379 Нет импульсов сигнала синхронизации высокого разрешения А
0380 Неисправность цепи свечей подогрева «A»
0381 Индикатор работы свечей подогрева неисправность цепи
0382 Неисправность цепи свечей подогрева «В»
0385 Датчик В положения колевала -неисправность цепи
0386 Датчик В положения колевала -ошибка диапазона сигнала цепи
0387 Датчик В положения колевала -низкий входной сигнал цепи
0388 Датчик В положения колевала -высокий сигнал цепи
0389 Датчик В положения колевала — прерывистый входной сигнал цепи
0400 Неисправность потока рециркуляции выхлопных газов
0401 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов
0402 Обнаружеы утечки потока рециркуляции выхлопных газов
0403 Неисправность цепи рециркуляции выхлопных газов
0404 Цепь рециркуляции выхлопных газов-ошибка диапазона сигнала
0405 Низкий сигнал цепи датчика А рециркуляции выхлопных газов
0406 Высокий сигнал цепи датчика А рециркуляции выхлопных газов
0407 Низкий сигнал цепи датчика В рециркуляции выхлопных газов
0408 Высокий сигнал цепи датчика В рециркуляции выхлопных газов
0410 Неисправность системы впрыска вторичного воздуха
0411 Обнаружен неправильн.поток системы впрыска вторичного воздуха
0412 Неисправность цепи клапана переключения А системы впрыска вторичного воздуха
0413 Обрыв цепи клапана переключения А системы впрыска вторич.воздуха
0414 Короткое замыкание цепи клапана переключения А системы впрыска вторичного воздуха
0415 Неисправность цепи клапана переключения В системы впрыска вторичного воздуха
0416 Обрыв цепи клапана переключения В системы впрыска вторич.воздуха
0417 Короткое замыкание цепи клапана переключения В системы впрыска вторичного воздуха
0418 Неисправность цепи реле «A» системы впрыска вторичного воздуха
0419 Неисправность цепи реле «В» системы впрыска вторичного воздуха
0420 Эффективность каталитической системы ниже предельной (блок 1)
0421 Эффективность разогревающегося катализат.ниже предельн.(блок 1)
0422 Эффективность главной каталитич. системы ниже предельной (блок 1)
0423 Эффективность нагретого катализатора ниже предельной (блок 1)
0424 Температура нагрева катализатора ниже предельной (блок 1)
0430 Эффективность каталитической системы ниже предельной (блок 2)
0431 Эффективность разогревающегося катализат.ниже предельн.(блок 2)
0432 Эффективность главной каталитич. системы ниже предельной (блок 2)
0433 Эффективность нагретого катализатора ниже предельной (блок 2)
0434 Температура нагрева катализатора ниже предельной (блок 2)
0440 Неисправность системы управления улавливанием паров топлива
0441 Система управ.улавливанием паров топлива-некоррект.поток продувки
0442 Система управ.улавливанием паров топлива-обнаруж.небольшие утечки
0443 Неисправность цепи управления клапаном продувки системы улавливания паров топлива
0444 Обрыв цепи управления клапаном продувки системы улавливания паров топлива
0445 Короткое замыкание цепи управления клапаном продувки системы улавливания паров топлива
0446 Неисправность цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива
0447 Обрыв цепи управл.клапаном вентил.систем.улавлив.паров топлива
0448 Короткое замыкание цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива
0449 Неисправность цепи электромагнитного клапана вентиляции системы улавливания паров топлива
0450 Неисправность датчика давления системы управления улавливанием паров топлива
0451 Ошибка диапазона измерений датдавления системы управления улавливанием паров топлива
0452 Низкий входной сигнал датчика давления системы улавлив.паров
0453 Высокий входной сигнал датчика давления системы управления улавливанием паров топлива
0454 Прерывистый сигнал датчика давления системы управления улавливанием паров топлива
0455 Обнаружены большие утечки системы управления улавливанием паров топлива
0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
0461 Цепь датчика уровня топлива -проблема диапазона измерений
0462 Цепь датчика уровня топлива -низкий уровень входного сигнала
0463 Цепь датчика уровня топлива -высокий уровень входного сигнала
0464 Цепь датчика уровня топлива — прерывистый сигнал
0465 Неисправность цепи датчика расхода продувки
0466 Цепь датчика расхода продувки -проблема диапазона измерений
0467 Цепь датчика расхода продувки — низкий уровень входного сигнала
0468 Цепь датчика расхода продувки — высокий уровень входного сигнала
0469 Цепь датчика расхода продувки — прерывистый сигнал
0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
0471 Датчик давления выхлопных газов проблема диапазона измерений
0472 Дат.давл.выхл.газов-низ.уров.сиг
0473 Дат.давл.выхл.газов-выс.уров.сиг
0474 Датчик давления выхлопных газов-прерывистый сигнал
0475 Клапан управ.давлен.выхл.газов-неисправность цепи
0476 Клапан управ.давлен.выхл.газов-проблема диапазона измерений
0477 Клапан управ.давлен.выхл.газов-низкий уровень входного сигнала
0478 Клапан управ.давлен.выхл.газов-высокий уровень входного сигнала
0479 Клапан управ.давлен.выхл.газов-прерывистый сигнал
0480 Неисправность цепи управления вентилятора охлаждения 1
0481 Неисправность цепи управления вентилятора охлаждения 2
0482 Неисправность цепи управления вентилятора охлаждения 3
0483 Ошибка проверки вентилятора охлаждения
0484 Перегруз.цепи вентилятора охлаж.
0485 Неисправность цепи массы вентилятора охлаждения
0500 Неисправн.датчика скорости атом
0501 Датчик скорости автомобиля-проблема диапазона измерений
0502 Цепь датчика скорости автомобилянизкий уровень входного сигнала
0503 Датчик скорости автомобиля-прерывистост.неопредел.характера
0505 Неисправн.системы управ.хол.хода
0506 Обороты системы холостого хода ниже ожидаемых
0507 Обороты системы холостого хода выше ожидаемых
0510 Неисправность выключателя закрытого положения дросселя
0520 Датчик давления масла двигателя-неисправность цепи
0521 Датчик давления масла двигателя-ошибка диапазона сигнала цепи
0522 Датчик давления масла двигателя-низкий входной сигнал цепи
0523 Датчик давления масла двигателя-высокий входной сигнал цепи
0530 Датчик давления хладагента A/C -неисправность цепи
0531 Датчик давления хладагента A/C -ошибка диапазона сигнала цепи
0532 Датчик давления хладагента A/C -низкий входной сигнал цепи
0533 Датчик давления хладагента A/C -высокий входной сигнал цепи
0534 Потеря зарядки хладагентом системы воздушного кондиционера
0550 Датчик давления усилителя руля -неисправность цепи
0551 Датчик давления усилителя руля -ошибка диапазона сигнала цепи
0552 Датчик давления усилителя руля -низкий входной сигнал цепи
0553 Датчик давления усилителя руля -высокий входной сигнал цепи
0554 Датчик давления усилителя руля -прерывистый входной сигнал цепи
0560 Неисправность напряжения системы
0561 Нестабильное напряжение системы
0562 Очень низкое напряжение системы
0563 Очень высокое напряжение системы
0565 Неисправность сигнала включения круиз-контроля
0566 Неисправность сигнала выключения круиз-контроля
0567 Неисправность повторного сигнала круиз контроля
0568 Неисправность опорного сигнала круиз контроля
0569 Неисправность сигнала инерции круиз контроля
0570 Неисправность сигнала акселерат. круиз контроля
0571 Неисправность цепи тормозного переключателя А круиз-контроля
0572 Низкий сигнал цепи тормозного переключателя А круиз-контроля
0573 Высокий сигнал цепи тормозного переключателя А круиз-контроля
0600 Неисправность последовательной линии связи
0601 Ошибка встроенного модуля проверки контрольной суммы памяти
0602 Ошибка програмирования модуля управления
0603 Ошибка встроенного модуля энергонезависимой памяти (KAM)
0604 Ошибка встроенного модуля оперативной памяти (RAM)
0605 Ошибка встроенного модуля ПЗУ (ROM)
0606 Неисправность процессора ЭБУ PCM
0608 Неисправность выхода модуля управления «А» датчика скорости
0609 Неисправность выхода модуля управления «B» датчика скорости
0620 Неисправность цепи управления генератором
0621 Неисправность цепи управления лампой «L» генератора
0622 Неисправность цепи управления электромагн.полем генератора «F»
0650 Неисправность цепи управления индикаторной лампой (mil)
0654 Неисправность цепи сигнала выходных оборотов двигателя
0655 Неисправность выходной цепи управления лампой перегрева двигат
0656 Неисправность цепи сигнала уровня топлива
0700 Неисправность системы управлениятрансмиссией
0701 Ошибка диапазона работы системы управления трансмиссией
0702 Неравномерная работа системы управления трансмиссией
0703 Неисправность цепи выключателя В муфты гидротрансформатора
0704 Неисправность входной цепи выключателя сцепления
0705 Датчик диапазона трансмиссии -неисправность цепи
0706 Датчик диапазона трансмиссии -ошибка диапазона сигнала цепи
0707 Датчик диапазона трансмиссии -низкий входной сигнал цепи
0708 Датчик диапазона трансмиссии — высокий входной сигнал цепи
0709 Датчик диапазона трансмиссии — прерывистый входной сигнал цепи
0710 Датчик температуры масла КПП — неисправность цепи
0711 Датчик температуры масла КПП — ошибка диапазона сигнала цепи
0712 Датчик температуры масла КПП — низкий входной сигнал цепи
0713 Датчик температуры масла КПП — высокий входной сигнал цепи
0714 Датчик температуры масла КПП — прерывистый входной сигнал цепи
0715 Датчик скорости входной турбины-неисправность цепи
0716 Датчик скорости входной турбины-ошибка диапазона сигнала цепи
0717 Датчик скорости входной турбины-нет сигнала цепи
0718 Датчик скорости входной турбины-прерывистый входной сигнал цепи
0719 Цепь выключателя муфты гидротрансформатора B-низкое напряжение
0720 Датчик выходной скорости -неисправность цепи
0721 Датчик выходной скорости -ошибка диапазона сигнала цепи
0722 Датчик выходной скорости — нет сигнала цепи
0723 Датчик выходной скорости — прерывистый сигнал цепи
0724 Цепь выключателя тормоза преобразов.момента B-высок.напряжение
0725 Неисправность цепи входной скорости двигателя
0726 Ошибка диапазона сигнала цепи входной скорости двигателя
0727 Нет сигнала цепи входной скорости двигателя
0728 Прерывистый сигнал цепи входной скорости двигателя
0730 Некоррект.передат.отношение КПП
0731 КПП-1,некоррект.передат.отношен.
0732 КПП-2,некоррект.передат.отношен.
0733 КПП-3,некоррект.передат.отношен.
0734 КПП-4,некоррект.передат.отношен.
0735 КПП-5,некоррект.передат.отношен.
0736 Некор.перед.отношен.задней скор.
0740 Муфта гидротрансформатора — неисправность цепи
0741 Муфта гидротрансформатора-ошибка диапаз.цепи или закл.шток
0742 Муфта гидротрансформатора — шток выдвинут
0743 Электрическая цепь муфты гидротрансформатора
0744 Прерывистый сигнал цепи муфты гидротрансформатора
0745 Неисправность соленоида управления давлением
0746 Соленоид управления давления-ошибка диапаз.цепи или закл.шток
0747 Соленоид управления давления -шток выдвинут
0748 Соленоид управления давления — неисправность электрической цепи
0749 Соленоид управления давления — прерывистый сигнал цепи
0750 Неисправность соленоида А селек.
0751 Соленоид А селектора — ошибка диапаз.цепи или закл.шток
0752 Шток соленоида В селектора выдв.
0753 Электрич.цепь соленоида А селек.
0754 Прерывист.сигнал соленоид.В сел.
0755 Неисправность соленоида В селек.
0756 Соленоид В селектора — ошибка диапаз.цепи или закл.шток
0757 Шток соленоида В селектора выдв.
0758 Электрич.цепь соленоида В селек.
0759 Прерывист.сигнал соленоид.В сел.
0760 Неисправность соленоида С селек.
0761 Соленоид С селектора — ошибка диапаз.цепи или закл.шток
0762 Шток соленоида С селектора выдв.
0763 Электрич.цепь соленоида С селек.
0764 Прерывист.сигнал соленоид.С сел.
0765 Неисправность соленоида D селек.
0766 Соленоид D селектора — ошибка диапаз.цепи или закл.шток
0767 Шток соленоида D селектора выдв.
0768 Электрич.цепь соленоида D селек.
0769 Прерывист.сигнал соленоид.D сел.
0770 Неисправность соленоида E селек.
0771 Соленоид E селектора — ошибка диапаз.цепи или закл.шток
0772 Шток соленоида E селектора выдв.
0773 Электрич.цепь соленоида E селек.
0774 Прерывист.сигнал соленоид.E сел.
0780 Неисправность селектора
0781 1-2 — неисправность селектора
0782 2-3 — неисправность селектора
0783 3-4 — неисправность селектора
0784 4-5 — неисправность селектора
0785 Неисправность соленоида синхронизации селектора
0786 Соленоид синхронизац.селектора -сигнал за диапазоном измерений
0787 Низк.сигнал солен.синхр.селект.
0788 Высок.сигнал солен.синхр.селект.
0789 Соленоид синхронизац.селектора -прерывистый сигнал
0790 Переключатель нормальной деятел. неисправность цепи
0801 Неисправность схемы запрета задней скорости
0803 Неисправн.цепи управл. Соленоида включен.повышающей передачи 1-4
0804 Неисправн.цепи управления лампой включен.повышающей передачи 1-4
1. Выключить зажигание (заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 секунд
2. Убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание (ключ в положение ON) мотор не заводить и ждать 3 секунды3. В течение 5 секунд быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.4. Через 7 секунд
нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока желтая лампочка CHECK ENGINE не станет мигать (? 10 секунд)*.5. Считать коды***6. Завести двигатель** *) мигание лампы это и есть переход в режим диагностики. Чтобы прочитать коды самодиагностики педаль газа во время мигания отпускаем. После этого считываем коды. Если их несколько, то он высвечиваются последовательно. Если все в порядке, то лампа моргнет 40 раз одинаково и с одинаковыми промежутками ? 0000**) после старта двигателя можно выполнить тест Кислородного датчика. Порядок такой: после того, как мотор прогрет, выключить все потребители, прибавить обороты до 2000 и держать 2 минуты. После этого убедиться что при работе на 2000 об/мин лампочка Check мигает более5 раз в течении 10 секунд.***) Для сброса кодов ошибок, после их считывания нажать на педаль газа и держать несколько секунд, затем завести двигатель. Это не есть устранение самих неисправностей! Это только сброс ошибки. После включения двигателя она, скорее всего, появится и запишется туда снова.КОДЫ ОШИБОКЗНАЧЕНИЕ КОДА1000Канал связи CAN 0102, 0103, 1102Датчик массового расхода воздуха0112, 0113Датчик температуры всасываемого воздуха0117, 0118Датчик температуры ОЖ0120Датчик положения дроссельной заслонки0121Датчик положения педали акселератора0327; 0328Датчик детонации0335Датчик угла поворота коленвала (POS) 0340Датчик положения распредвала (PHASE) 0500Датчик скорости автомобиля0605Модуль ЕСМ0705Датчик положения выключателя Парковка-Нейтраль (PNP) 0706Выключатель PNP 0031; 0032Нагревательный элемент датчика кислорода 10037; 0038Нагревательный элемент датчика кислорода 2 (не наш случай)0031; 0032Нагревательный элемент датчика кислорода 10132; 0133; 0134; 1143; 1144Подогреваемый датчик кислорода 10138; 0139; 1146; 1147Подогреваемый датчик кислорода 2 0444; 0445Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP 0550Датчик давления масла насоса гидроусилителя руля0650Индикатор Chek0710-0725; 0740-0755; 1705; 1760Датчики и электроклапаны, связанные с АКПП0165Источник питания модуля ЕСМ1111Электроклапан установки фаз распределения впускных клапанов1122; 1123Работа электропривода дроссельной заслонки1212Канал связи блока ESP/TCS/ABS1805Выключатель фонарей стоп-сигнала0011Установка фаз распределения впускных клапанов0171; 0172Работа системы впрыска топлива0300-0304Пропуски зажигания0420Работа трехходового нейтрализатора0731-0734Работа АКПП1121Электропривод дроссельной заслонки1217Перегрев двигателя (OVERHEAT)
Диагностические коды неисправностей автомобилей Nissan X-Trail (T30) с двигателями 2.0l, код двигателя QR20DE, выпускаемых с 2001 по 2007 год.
ECM
диапазон/функционирование
цепи
цепи
неисправность
ECM
неисправность
ECM
негерметичность, ECM
ECM
ECM
ECM
функционирует
негерметичность, ECM
ECM
неисправность
выключатель привода системы изменения геометрии впускного коллектора,
ECM
ECM
ECM
функционирует
клапанами
термостат, радиатор, датчик температуры охлаждающей жидкости
низкое напряжение
заслонки 1 и 2
обучения — ошибка
заслонки 1 и 2
(MAF), датчик давления системы улавливания паров топлива, датчик давления в
системе усилителя рулевого управления, датчик давления хладагента системы
кондиционирования, ECM
топливный насос
топливный насос
топлива, топливный насос
топлива, топливный насос
клапана
системы улавливания паров топлива, ECM
рециркуляции
датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ, датчик давления
отработавших газов, ECM
засорение шлангов, клапан аккумулятора паров топлива, аккумулятор паров топлива,
датчик атмосферного давления, клапан переключения датчиков атмосферного
давления/абсолютного давления во впускном коллекторе, ЕСМ
/ засорение шлангов, клапан аккумулятора/аккумулятор паров топлива,
ЕСМ
/ засорение шлангов, клапан аккумулятора паров топлива, грязный аккумулятор
паров топлива, ЕСМ
системы улавливания паров топлива, негерметичность / засорение шлангов, грязный
аккумулятор паров топлива, перепускной клапан системы улавливания паров топлива,
ЕСМ
засорение шлангов, клапан аккумулятора паров топлива, аккумулятор паров топлива,
датчик атмосферного давления, клапан переключения датчиков атмосферного
давления/абсолютного давления во впускном коллекторе, ЕСМ
засорены/негерметичны, ECM
негерметичность / засорение шлангов, датчик давления системы улавливания паров
топлива, клапан аккумулятора паров топлива, грязный аккумулятор паров топлива,
ЕСМ
неисправность
ECM
— неисправность электрической цепи
(круиз-контроля), выключатель стоп-сигналов, выключатель (датчик положения)
педали сцепления, ЕСМ
разница сигналов двух датчиков скорости
ECM
неисправность
двигателем — кодировка
двигателем некорректно закодирован
иммобилайзером/электронным блоком управления двигателем
внутренняя неисправность
(электронный блок управления) — нет сигнала
неисправность связи
низкое/высокое
управления АКПП
неисправность
ECM
электрической цепи
ECM
Из чего состоит ошибка
Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:
- Р – неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
- В – неисправности в работе кузовных агрегатов – подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
- С – неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
- U – неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.
Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:
- 0 – общий код для ОБД2 выхода;
- 1 и 2 – персональные коды производителя;
- 3 – зарезервированный параметр.
Третий знак определяет тип неполадки:
- 1 и 2 – система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
- 3 – узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
- 4 – дополнительная система контроля выбросов;
- 5 – система скорости автомобиля и холостых оборотов;
- 6 – электронные модули управления и смежные электроцепи;
- 7, 8 – ошибки трансмиссионного агрегата;
- 0 и 9 – резерв.
Последние два знака – число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.
Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII
Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода
Перевод ошибок самодиагностики приборной панели P11
Важно знать
Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.
Для этого необходимо осуществить ряд действий:
- Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
- Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
- Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
- Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.
К примеру код ошибки на приборной панели – 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.
Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:
- 141 – 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
- 13 – 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
- 5 – 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
- 1 – 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).
Таким образом, по данному коду это – первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.
Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики
| Цифра | Неисправность | Решение проблемы |
| 1. | Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива | Проверить электроцепь датчика уровня топлива |
| 2. | Обрыв цепи датчика уровня топлива | |
| 3. | Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ | Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости |
| 4. | Панель приборов – ошибка в памяти EEPROM | Заменить приборную панель |
| 5. | Частота импульсов тахометра вне области корректных значений | Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала |
| 6. | Некорректные показания датчика скорости | Необходима диагностика датчика скорости |
| 7. | Напряжение выше 16 В | Проверить аккумулятор, генератор и блок питания |
| 8. | Напряжение ниже 9 В |
Таблица с ошибками
Список всех кодов ошибок для автомобилей Ниссан:
| Код |
Неисправности двигателя |
| P0008 | Комбинация 0008 появляется в результате растяжения цепи газораспределительного механизма, что свидетельствует о ее износе. Необходимо проверить целостность изделия, и если оно действительно растянулось, то произвести его замену. |
| P0011 | Код Р0011 или 0011 указывает на неверное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в датчике, а также в износе шестеренок шкива. Необходимо произвести визуальную диагностику вала. |
| P0014 | Код Р0014 обозначает низкую эффективность системы газораспределения или неисправность датчика распредвала. Выполняется детальная диагностика регулятора. |
| Р0015 | Код 0015 указывает на неверное положение распределительного вала |
| P0016 | Комбинация 0016 появляется в результате неверного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, контроллер А) |
| P0017 | Код P 0017 сообщает о неверном положении распределительного и коленчатого вала. Если растянута электроцепь, проблема может заключаться в ней. Однако в первую очередь рекомендуется проверить работу датчика, а также целостность валов. Возможная причина может заключаться в износе шестеренки. |
| P0021 | Код Р0021 или 0021 дословно переводятся как «положение распределительного вала – превышение времени или производительности системы». Возможная причина может заключаться в износе шестеренок на шкиве. В некоторых случаях причина состоит в самом датчике. |
| P0022 | Код 0022 дословно расшифровывается как «превышение времени задержки распределительного вала (ряд 2)» |
| P0102 | Дословный перевод ошибки – «пониженный входной контур потока массы или объема». Нужно детально проверять работу двигателя, начиная с основных датчиков. |
| P0113 | На автомобилях 2014 и других годов выпуска этот код расшифровывается как «высокий входной контур температуры всасываемого воздуха» |
| P0118 | Код 0118 появляется в результате перегрева двигателя (высокий уровень температуры антифриза). Длительное использование авто с такой проблемой приведет к поломке силового агрегата. Если по факту двигатель не перегрет, неисправность может состоять в вышедшем из строя датчике температуры хладагента. |
| P0171 | Если загорелась ошибка 0171 или Р0171, это говорит о том, что в цилиндрах двигателя авто слишком бедная смесь.
Возможные причины проблемы:
Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:
|
| P0172 | Коды Р0172 (0172) на Ниссан Примера N12 и других моделях сообщают о обогащении топливовоздушной смеси.
Основные причины такой проблемы:
|
| P0174 | Обедненная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя |
| P0175 | Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя |
| P0234 | Ошибка Р0234 появляется в результате перегрузки силового агрегата. Двигатель автомобиля работает в усиленном режиме, причин неисправности может быть множество. Нужно полностью тестировать мотор, начиная от замера компрессии и заканчивая датчикам и блоком управления. |
| P0238 | Комбинация Р0238 обозначает «высокий контур датчика А системы наддува турбокомпрессора». Требуется детальная диагностика устройства. |
| P0300 | Комбинации Р0300 (0300) дословно расшифровываются как «случайный или множественный пробой в цилиндре двигателя». Проблема состоит в пропусках зажигания. Возможная причина может заключаться в неисправности соленоида регулировки фаз газораспределения на впускном валу. С помощью программы необходимо проверить угол поворота устройства и сравнить его с нормированным значением. |
| P0301 | Микропроцессорный модуль обнаружил пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя |
| Р0302 | Неисправность в работе второго цилиндра силового агрегата. Требуется диагностика компрессии и самого устройства. |
| P0304 | Код 0304 указывает на неполадки в работе четвертого цилиндра двигателя |
| P0350 | Код Р0 350 (0350) обозначает неисправность первичной либо вторичной электроцепи, по которой подключена катушка зажигания. Нужно проверить провода, подсоединенные к устройству, проблема может состоять в окислении или повреждении контактов.
Признаки неисправности:
|
| P0380 | Код 0380 указывает на неисправность нагревателя свечей накаливания. Необходимо проверять работу каждого элемента, в том числе его проводников. |
| P0400 | Ошибка связана с неисправностью в работе системы рециркуляции отработавших газов. Этот узел отвечает за недопущение загрязнения окружающей среды, поэтому при необходимости его можно отключить. Но в первую очередь следует выполнить диагностику всех узлов и патрубков системы на предмет отсутствия герметичности, очистить магистрали и фильтры. |
| P0420 | Ошибка в работе системы катализации. На практике код Р0420 или 0420 обычно указывает на неисправность кислородного датчика, установленного снизу или сверху от катализатора. Возможная причина может заключаться в выходе из строя самого контроллера, а также плохом его контакте с сетью. Иногда проблема состоит в окислении контактов регулятора. |
| P0488 | Код Р0488 указывает на неисправность ЕГР клапана |
| Р0505 | 0505 – неисправность системы управления холостым ходом |
| P0745 | Код 0745 указывают на неисправность в работе соленоида управления давлением |
| P0746 | Выход из строя соленоида давления. При ошибках Р0746 или 0746 проблема может заключаться в застревании устройства |
| P0868 | Комбинация 0868 сообщают о низком давлении масла во вторичном контуре. Причина проблемы заключается в заевшем редукционном клапане насоса. Нужно выполнить диагностику устройства и заменить его при необходимости. |
| P0965 | Неисправность соленоида В, ошибка указывает на повреждение электроцепи |
| P1021 | Код 1021 указывает на проблемы в работе турбины двигателя. В некоторых случаях силовой агрегат не заводится. Необходимо проверить работу устройства и убедитсья в его целостности. |
| Р1154 | Код 1154 указывает на переобогащенную смесь во втором цилиндре двигателя |
| P1206 | Неисправность насоса высокого давления. Надо проверять работу устройства и всех контактов, подключенных к нему. |
| P1212 | Код 1212 также указывает на проблемы в работе дроссельного узла. Следует продиагностировать датчик положения. В первую очередь проверяется заслонка – механизм мог застрять в открытом или закрытом положении. |
| P1220 | Код Р1220 говорит о неисправности системы управления дроссельной заслонкой |
| P1225 | Р1225 указывает на неисправность дроссельного узла, нужна диагностика всех компонентов системы |
| P1272 | Код 1272 указывает на неисправность в работе цилиндра. В первую очередь необходимо выполнить диагностику кислородного датчика. |
| P1276 | Код обозначает нарушения в формировании топливовоздушной смеси.
Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:
|
| P1277 | Цилиндр под номером 7 находится в открытом положении |
| P1320 | Комбинация Р1320 указывает на отсутствие сигнала зажигания («ignition signal primary»). Для поиска причины появления кода 1320 нужно в первую очередь проверить работу свечей зажигания и распределительного устройства. Также диагностике подлежит замок зажигания, в частности, его контактная площадка и «личинка». Причина неисправности может заключаться в изнсое высоковольтных проводов или их плохом контакте с трамблером. |
| P1525 | Код Р1525 обычно указывает на неисправность сажевого фильтра. Нужно проверить работу фильтрующего устройства, его очистка вряд ли позволит решить проблему, поэтому деталь придется менять. |
| P1585 | Неисправность управляющего модуля дроссельной заслонкой |
| P1740 | Выход из строя или некорректная работа индуктивной сигнальной муфты преобразователя крутящего момента |
| P2101 | Общий код неисправности дроссельной заслонки |
| P2119 | Неисправность дроссельной заслонки |
| P2263 | Код 2263 появляется в результате ошибки регулирования давления наддува |
| P062B | Ошибка Р062В бортового компьютера Ниссан Премера, Тиана и других моделей указывает на неисправность модуля управления в отношении параметров топливных форсунок. Основным признаком проблемы является нестабильная работа двигателя. Если «симптомы» пропали, но ошибка осталась, это говорит о том, что форсунки засорены, но некритично. |
| 21 | Отсутствие сигнала зажигания |
| 28 | Неисправность вентилятора радиатора. Устройство может быть рабочим, но блок управления зафиксировал повреждение электроцепи. Дефект незначительный, если вентилятор запускается, но все равно рекомендуется проверить целостность проводки. |
| Код |
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала |
|---|---|
| P0018 | Код 0018 появляется в результате неисправности датчика коленвала А |
| P1089 | Ошибка указывает на неисправность датчика выпускного распредвала системы VVEL, отвечающей за высоту открытия впускных клапанов |
| P0345 | Код 0345 появляются в результате некорректной работы датчика распределительного вала |
| P1335 | Код 1335 появляется в результате неисправности регулятора коленвала. Вероятнее всего, на разъем устройства попала грязь. Сигнал от датчика пропадает через несколько секунд после запуска двигателя. |
| C1155 | Неисправность контроллера вращения коленвала |
| Код |
Неисправности лямбда-зондов |
| P0139 | Код Р0139 сообщает о неисправности кислородного контроллера. Действия по диагностике устройства выполняются аналогичные, как в случае с другими датчиками. |
| P0150 | Неисправность первого датчика кислорода, установленного во втором блоке |
| P0158 | Неисправность кислородного контроллера, установленного в банке № 2 |
| P1031 | Код Р1031 появляется в результате выхода из строя переднего кислородного датчика, в его электроцепи зафиксирован пониженный сигнал |
| P1148 | Неисправность лямбда-зонда. Требуется проверка всех кислородных контроллеров для устранения причины. |
| P1273 | Код 1273 указывает на неисправность кислородного регулятора, но возможные причины проблемы могут быть следующими:
|
| P2A00 | Выход из строя одного из датчиков кислорода |
| 033 | Неисправность переднего кислородного регулятора с подогревом |
| Код |
Неисправности датчиков двигателя и ABS |
| P0071 | Код 0071 появляется в результате поломки датчика температуры окружающей среды |
| P0089 | Код 0089 указывает на выход из строя регулятора давления топлива. Двигатель автомобиля Ниссан может перейти в аварийный режим работы. Возможно снижение тяги мотора, его произвольная остановка на холостом ходу. Причина может состоять в самом датчике или повреждении проводки, которая его питает. |
| P0111 | На Nissan UD и других моделях код 0111 указывает на проблемы с производительностью в работе контроллера температуры всасываемого воздуха. Сигнал, получаемый от датчика, выходит за пределы допустимых норм. |
| Р0426 | Комбинация 0426 проявляется в результате неправильной работы датчика температуры катализатора. Возможно, сигнал, поступающий от контроллера, выходит за пределы допустимых характеристик. |
| Р0500 | Код 0500 указывает на неисправность в работе скоростного контроллера транспортного средства |
| P0776 | Неисправность электромагнитного клапана контроля давления |
| P0840 | Неисправность регулятора давления передачи в трансмиссии. Если автомобиль оснащен вариаторной коробкой, необходимо проверить целостность цепи. |
| P0846 | На Nissan Consult и других моделях код Р0846 переводится как «сбой датчика давления масла в коробке передач». Причина может состоять как в контроллере, так и в самой трансмиссионной жидкости. Ошибка появляется в результате нехватки расходного материала или использования некачественной жидкости. |
| Р1034 | Неисправность контроллера NOX-G295, надо проверить датчик на педали газа. При появлении кода 1034 возможен слабый отклик в результате нажатия на газ, двигатель глохнет. |
| P1051 | Код 1051 появляется в результате некорректной работы или неисправности регулятора соотношения топлива. Также данная ошибка может указывать на неполадки в функционировании контура управления отопительным узлом. |
| P1110 | Дословная расшифровка кода Р1110 – «неисправность датчика IAT». Причина проблемы связана с выходом из строя электроклапана фаз газораспределения установки впускных клапанов. Требуется детальная проверка механизма. |
| P1168 | Выход из строя датчика подачи топлива в нижнем пределе |
| P1171 | Код Р1171 указывает на неисправность в работе контроллера ротора. Требуется детальная проверка регулятора и его контактов. |
| Р1226 | Код 1226 появляется при неисправности контроллера управляющей втулки |
| P1336 | Неисправность сенсорного контроллера |
| P1568 | Неисправность в работе датчика скорости |
| P1574 | Код Р1574 указывает на рассогласование датчиков положения дроссельной заслонки |
| P1705 | Код 1705 указывает на неисправность в работе датчика положения дроссельной заслонки. Нужно проверить целостность контроллера и его контактов на колодке. Проблема может заключаться в окислении колодки. |
| P1715 | Ошибка 1715 указывает на проблемы в работе скоростного контроллера входного вала. Чтобы устранить причину, выполняется проверка датчика и его контакта с сетью. |
| P1720 | Код Р1720 указывает на неисправность в работе датчика скорости. Показания на спидометре автомобилей 2000, 2002 г, 2004 г и других годов выпуска могут не соотвествовать действительности. Нужно првоерять работу контроллера, но вероятнее всего, устройство подлежит замене. Проблема может состоять в плохом контакте. |
| P1722 | Если при считывании OBD блок управления выдает код Р1722 или 1722, это означает, что модуль получает неверные данные о скорости с контроллера АБС. Устройство подлежит диагностике. Возможная причина неисправности датчика ABS может состоять в загрязнении контактов, поскольку регулятор установлен в районе колеса. При такой ошибке на панели приборов может гореть индикатор 4WD. |
| P1726 | Код 1726 дословно расшифровывается как «недостаточная скорость вращения двигателя во время самотестирования». Причина проблемы может заключаться в датчике холостого хода или блоке управления двигателем. |
| P1778 | Ошибка вариатора 1778 расшифровывается как ошибка степ мотора: изменения шагового двигателя не соответствуют управляющим командам. |
| Р2112 | Неисправность датчика положения заслонкой дроссельного узла |
| P2127 | На Ниссан 350 и других моделях этот код указывает на неисправность в работе сенсора, установленного на педали газа. При такой ошибке автомобиль может с трудом развивать скорость, мощность двигателя будет снижена. |
| P2135 | Дословный перевод кода Р2135 «несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки». Один из контроллеров мог выйти из строя или функционирует некорректно. Надо проверить работу датчиков и их проводку. |
| P2138 | Код 2138 указывает на неисправность сенсорного контроллера, установленного на электронной педали газа |
| P2765 | Код указывает на неисправность в работе датчика скорости на входе |
| P102B | Неисправность контроллера температуры или выхлопных газов, нужно проверять оба регулятора |
| B1023 | Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира. Возможно, повреждена сама лампочка на панели приборов или контакт на ее проводе. |
| B1120 | Ошибка в работе датчика антиблокировочной системы. Номер контроллера не указывается, поэтому необходимо тестировать каждое устройство. Причина проблемы может состоять в загрязнении контактов на датчике, что является наиболее вероятным вариантом. |
| B1412 | Код В1412 указывает на проблемы в функционировании контроллера температуры наружного воздуха |
| B2163 | Код B2 163 означет выход из строя датчика света |
| B2604 | Неисправность датчика сдвижной двери |
| B2631 | Неисправность датчика солнечного света |
| C1142 | На Skyline HV Pathfinder R50 Этот код часто указывает на неисправность датчика давления системы стабилизации. Для сброса ошибки следует выполнить детальную проверку контроллера и заменить его при необходимости. |
| C1143 | Код С1143 свидетельствует о выходе из строя контроллера скорости колеса. Надо проверить работу датчика и его подключение. |
| C1163 | Комбинация С 1163 свидетельствует о неисправности тормозного переключателя, устройство могло заклинить в закрытом положении. Требуется детальная проверка датчика с проводкой. |
| C1290 | Код С 1290 появляется в результате ошибки в работе контроллера угла поворота руля |
| 13 | Неверные данные, полученные о температуре охлаждающей жидкости двигателя |
| 47 | Выход из строя или некорректная работа датчика оборотов двигателя |
| Код |
Неисправности электрики |
| P0010 | На Ниссан Х Трейл Т32 2011 и других годов выпуска код 0010 сообщает о неисправности электроцепи исполнительного механизма положения рапредвала |
| P0031 | Коды Р0031 и 0031 сообщают о пониженном сигнале, зафиксированном в электроцепи отопительного устройства датчика кислорода |
| P0033 | Код 0033 появляется в результате повреждения электроцепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя |
| P0037 | Пониженное напряжение в электроцепи управления нагревателем первым кислородным контроллером |
| P0043 | Пониженный сигнал, исходящий от нагревателя третьего кислородного регулятора, установленного в первом ряду |
| P0045 | Неисправность проводки электромагнитного клапана управления с турбо усилителем |
| P0055 | Код 0055 указывает на неисправность электроцепи кислородного контроллера |
| Р0057 | Пониженный сигнал, исходящий от контроллера управления нагревателя кислородного датчика |
| P0073 | Код 0073 появляется в результате высокого сигнала в электроцепи контроллера наружного воздуха |
| Р0077 | Код 0077 на Nissan X-Trail (Икс Трейл) сообщает о повреждении электроцепи контура управления клапаном на впуске |
| P0051 | Появление кода 0051 обусловлено неисправностью электроцепи подогревателя кислородного датчика. Вышедший из строя нагреватель подлежит замене, но вероятнее всего, причина связана с проводкой. |
| P0072 | Низкий уровень температуры контроллера окружающего воздуха. На Ниссан Примьера ошибка 0072 может означать повреждение проводки датчика. |
| P0078 | Неисправная проводка электромагнитного клапана управления выпускным устройством |
| P0075 | Код указывает на неисправность проводки электромагнитного впускного клапана |
| P007A | Код 007A – неисправность электроцепи датчика температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, установленного в банке 1 |
| P0090 | Неисправность электроцепи регулятора давления топлива |
| P0100 | Появление кода 0100 указывает на повреждение проводки датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика целостности кабеля, но возможная причина может заключаться в самом контроллере. Нужно проверить работу датчика и выполнить его очистку, если засорение устройства не критическое. |
| P0110 | Код 0110 сообщает о повреждении или замыкании электроцепи регулятора температуры воздуха на впуске |
| P0115 | Код 0115 появляется в результате повреждения или неисправности линии питания датчика температуры антифриза. Возможно замыкание в проводке. |
| P0120 | Код 0120 указывает на неисправность электроцепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0121 | Если считать код 0121 сканером OBD, то его можно расшифровать, как «неисправность датчика положения дроссельной заслонки» |
| P0123 | Высокий сигнал в электроцепи контроллера положения дроссельной заслонки |
| P0130 | Код и P0 130 (0130) свидетельствует о повреждении проводки кислородного регулятора. Нужно проверить работу лямбда-зонда и целостность его электролинии. |
| Р0131 | Код P0 131 (0131) указывает на пониженное напряжение в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в первом ряду |
| P0132 | Код 0132 появляется при повышенном напряжении в электроцепи кислородного контроллера |
| P0133 | Пониженное напряжение в электроцепи питания лямбда-зонда |
| P0134 | Комбинация Р0134 Сообщает о том, что блок управления двигателем не может обнаружить электроцепь датчика кислорода. Возможно, произошло повреждение или отсоединение проводника. |
| P0135 | Код Р0135 указывает на неисправность в работе электроцепи подогревателя кислородного датчика |
| P0138 | Появление комбинаций Р0138 и 0138 связано с повышенным напряжением в электроцепи датчика кислорода |
| P0141 | Код Р0 141 (0141) появляется в результате повреждения электроцепи первого кислородного контроллера |
| Р0181 | Повышенный сигнал, исходящий от контроллера А температуры горючего |
| P0183 | На авто 2001 и других годов выпуска код указывает на повышенный сигнал в электроцепи контроллера А температуры топлива |
| Р0221 | Ошибка 0221 появляется в результате неисправности контроллера положения заслонки дросселя |
| Р0223 | Повышенное напряжение в электроцепи дроссельного датчика |
| P0235 | Код Р0235 указывает на неисправности или повреждение электроцепи датчика усиления турбонагнетателя |
| Р0237 | Код 0237 сообщает о пониженном уровне сигнала в электроцепи контроллера А турбонагнетателя |
| P0320 | На Ниссан Санни 20D и других моделях код 0320 указывает на неисправность входной электроцепи частоты вращения двигателя. Нужно проверять датчики холостых оборотов и тахометра. |
| P0325 | Код 0325 появляется в результате повреждения или неисправности электроцепи первого датчика детонации. На Nissan Skyline HV, Liberty SR20 и других моделях после диагностической процедуры ошибка может выводиться на английском языке – «Knock Sencor».
При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:
|
| P0335 | Код Р0 335 (0335) сообщает о повреждении электролинии, питающей датчик коленчатого вала. Требуется проверка контактов на разъеме подключения устройства, а также диагностика целостности проводки. При плохом контакте датчика с сетью возможны проблемы с запуском двигателя. |
| P0340 | На Ниссан ошибка Р0340 дословно расшифровывается как «неисправность электроцепи датчика положения распредвала». Если появилась эта ошибка, то для ее устранения на автомобиле нужно проверить целостность линии, питающей контроллер. Код P0 340 (0340) может быть связан с окислением контактов на самом устройстве или переломе провода, который его питает. С помощью мультиметра нужно прозвонить линию и выполнить очистку колодки датчика. Если эти действия не помогли устранить проблему, выполняется замена регулятора. |
| P0381 | Неисправность Р0381 указывает на повреждение или замыкание электроцепи индикатора свечей накаливания. Имеется в виду лампочка, установленная на приборной панели. |
| P0409 | Код 0409 Выход из строя или некорректная работа контроллера системы рециркуляции отработавших газов |
| P0444 | Повреждение электроцепи клапана управления продувочной эмиссией. При ошибке 0444 производится диагностика проводки. |
| P0546 | Комбинация 0546 свидетельствует о повреждении проводки электроцепи датчика кислорода |
| P0507 | Комбинация Р0507 появляется в результате выхода из строя или некорректной работы датчика холостых оборотов. Проблему надо искать в самом устройстве, поскольку она редко связана с проводкой. |
| Р0544 | Код 0544 появляется в результате неисправности электроцепи первого контроллера температуры отработавших газов |
| P0550 | Дословный перевод кода 0550 – «неисправность цепи датчика давления в рулевом управлении». Возможно отсоединение контакта от контроллера. Сам регулятор располагается на рулевом валу, потребуется его проверка. |
| P0581 | Дословно ошибка расшифровывается как повышенное напряжение в электроцепи переключателя системы круиз контроля. Причина неисправности может заключаться в повреждении электроцепей или контактных элементов на руле. Возможно, проблема состоит в управляющем модуле или кнопками для управления системой. |
| P0603 | Ошибка внутренней памяти KAM. Неисправность Р0603 следует искать в работе блока управления двигателем. |
| P0605 | Код 0605 является следствием выхода из строя модуля внутренней памяти ROM. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессорного устройства. Для проведения диагностики рекомендуется обратиться в сервисный центр, поскольку для проверки потребуется специальное оборудование и софт. |
| P0641 | Неправильное напряжение в электроцепи опорного контроллера напряжения «А».
Возможные причины неисправности:
|
| P0600 | Дословный перевод ошибки – «неисправность линии связи». Вероятнее всего, проблема заключается в плохом контакте на разъеме блока управления. Требуется детальная диагностика каждого провода на шлейфе. |
| P0703 | Ошибка 0703 указывает на неисправность электроцепи тормозного переключателя В или преобразовательного устройства крутящего момента |
| P0705 | Ошибка 0705 появляется в результате неисправности электроцепи контроллера диапазона передачи |
| P0706 | Низкая производительность контроллера диапазона передач |
| P0707 | С датчика трансмиссионного агрегата поступает неверный сигнал на блок управления. При ошибке 0707 импульс находится вне диапазона рабочих характеристик. |
| P0710 | Повреждение проводки, питающей датчик температуры масла в коробке передач |
| P0715 | Неисправность в работе цепи или контроллера скорости на турбине |
| P0720 | Код Р0720 (0720) является следствием повреждения электроцепи датчика выходного сигнала |
| P0744 | Код Р0744 указывает на неисправность электроцепи муфты сцепления. Проблема может быть связана с одним из элементов системы. На практике появление комбинации 0744 часто связано с неисправностью в работе гидротрансформатора АКПП (коробки-автомат). Нужно в первую очередь проверить функционирование этого узла. |
| P1065 | Код Р1065 – неверное напряжение питания, поступающего на блок управления трансмиссионным агрегатом. Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее. |
| P1111 | Прерывистое напряжение от датчика температуры всасываемого воздуха. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с его контактом. Если напряжение прерывистое, то код Р1111 или 1111 может указывать на замыкание в проводке или повреждение кабеля. Диагностика выполняется с использованием мультиметра. Если на проводе износилась изоляция, то его следует заменить, после чего дополнительно обмотать электроцепь изолентой. |
| P1121 | Код 1121 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи датчика положения дроссельной заслонки. Если проблема состоит не в проводке и не в контроллере, причину следует искать в блоке управления. |
| P1124 | Комбинация Р1124 говорит об отсутствии сигнала, исходящего от датчика положения дроссельной заслонки |
| P1122 | Код Р1122 указывает на пониженный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки.
Возможные причины неисправности:
|
| P1126 | Код 1126 сообщает о неисправности электроцепи контроллера положения дроссельной заслонкой |
| P1130 | Блок управления не может определить наличие переключателя кислородного контроллера |
| P1136 | Код Р1136 свидетельствует о повреждении электроцепи управления вентилятором. Если проводка неисправно, то устройство не будет срабатывать, что может привести к перегреву силового агрегата. На практике причина проблемы обычно состоит в засорении контактов на колодке. |
| P1147 | Коды Р1147 и 1147 указывают на повышенное напряжение в цепи питания кислородного контроллера |
| P1197 | Низкое напряжение в электроцепи кислородного контроллера, установленного после катализатора |
| P1211 | Показания контроллера давления выше или ниже нормированных параметров |
| P1217 | Код 1217 сообщает о прерывистом сигнале, поступающим с датчика положения педали. Нужно проверить целостность устройств и их контакт, а также проводку. |
| P1216 | Повышенное напряжение в электроцепи регулятора положения педали С |
| P1229 | Код Р1229 указывает на ошибки в работе драйвера насоса интеркулера. Возможно, причина состоит в самом насосном устройстве. Требуется диагностика узла, которую нужно начать с проверки качества контактов. |
| P1232 | Код 1232 сообщает о неисправности первичной электроцепи топливного насоса. Если устройство неисправно, запуск двигателя будет невозможен. Возможная причина проблемы может состоять в выходе из строя предохранителя, отвечающего за работу насоса. |
| P1240 | Неисправность в работе источника питания датчика. Либо проблемы с блоком управления, либо аккумулятором. В редких случаях причина заключается в проводке или самом контроллере. Производитель не указывает, о каком именно датчике идет речь, поэтому нужно проверять все устройства. |
| P1241 | Код Р 1241 на Ниссан Альмера Н указывает на пониженный сигнал в электроцепи питания датчика. Проблема может заключаться в любом контроллере. |
| P1251 | Комбинация Р1251 появляется в результате неисправности электроцепи соленоида, отвечающего за контроль объема топливовоздушной смеси |
| P1283 | Неисправность электроцепи IRR |
| P1286 | Неверный сигнал, получаемый от датчика топлива |
| P1340 | 1340 указывает на неисправность электроцепи контроллера распределительного вала В |
| Р1345 | Комбинация 1345 связана с неисправностью электроцепи контроллера положения коленвала. Возможен износ зубчиков на шкиве. |
| P1400 | Пониженный выходной сигнал системы DPFE |
| P1551 | Дословный перевод ошибки – «пониженный уровень сигнала, исходящего от контроллера тока аккумулятора». Возможно появление значка батареи на приборной панели, а также скачки напряжения в электросети машины. |
| P1610 | Если при считывании кодов OBD2 на Ниссан 2002, 2003, 2004 или других годов выпуска появились эти коды, это говорит о проблемах в работе иммобилайзера. Система может перейти в режим блокировки силового агрегата, из-за чего запуск двигателя будет невозможен. Для устранения причины Р1610 или 1610 следует протестировать работу иммобилайзера, проблема может заключаться в его плохом контакте с системой или повреждении антенны.
Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:
|
| P1611 | Код Р1611 или 1611 указывает на неисправность в работе иммобилайзера |
| P1612 | Комбинация 1612 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера. Устройство могло заблокироваться из-за программной неисправности или повреждения проводки, а также антенного модуля. |
| P1614 | Комбинацию Р1614 (1614) дословно можно расшифровать как «интерактивный код SBDS». Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в иммобилайзере. Необходимо проверить работу устройства, убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием окислений на разъеме. Возможная причина может заключаться в антенне блокиратора двигателя. |
| P1615 | Код 1615 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера |
| P1622 | Код Р1622 Ошибка в авторизации идентификатора иммобилайзера. Возможно, блок управления не определил метку, установленную в ключе. Иногда причина проблемы кроется не в иммобилайзере, а в установленной на авто противоугонной системе. |
| P1701 | Комбинация Р1701 или 1701 указывает на ошибку питания модуля ТСМ, имеется в виду блок управления коробкой передач. Появление данного кода обычно обусловлено отключением аккумуляторной батареи или выходом из строя самого модуля. В последнем случае потребуется тщательная диагностика устройства и его замена при необходимости. |
| Р1704 | Код 1704 или 704 указывает на неверные показания оборотов вторичного вала (цифрового интерфейса CAN). Неисправность обычно проявляется при пониженном напряжении, если аккумуляторная батарея авто стала разряжаться. Рекомендуется также произвести диагностику всех разъемов, подключенных к блоку управления двигателем и трансмиссией. |
| P1706 | Код Р1706 или 1706 на Ниссан Х-Трейл и других моделях Ниссан указывает на неисправность электроцепи датчика-переключателя разрешения пуска. Нужно проверить работу проводки. |
| P1759 | На Ниссан Пресаж YD25 код 1759 указывает на неисправность ЭБУ коробки переключения передач. Требуется диагностика модуля управления автоматической трансмиссией. |
| P1777 | Код 1777 указывает на обрыв цепи одной из обмоток электродвигателя автоматической трансмиссии |
| P1800 | Код Р1800 или 1800 дословно переводится как «неисправность цепи выключателя блокировки сцепления коробки передач». Необходимо проверить целостность проводки устройства. Возможная причина также может состоять в блоке управления трансмиссией, его программной неисправности. |
| P1805 | Код 1805 является следствием неисправности датчика, установленного на педали газа |
| P1807 | Код Р1807 указывает на короткое замыкание в одной из электроцепей трансмиссионного агрегата. Рекомендуется проверить все провода, исходящие от коробки передач. |
| P1808 | Код Р1808 обозначает короткое замыкание в электроцепи индикатора трансмиссии |
| P1814 | Короткое замыкание в одной из электроцепей коробки передач |
| Р1817 | Размыкание электроцепи нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата |
| P1818 | Короткое замыкание в электроцепи предохранителя переключателя трансмиссии |
| P1819 | Код Р1819 появляется в результате короткого замыкания предохранительного переключателя трансмиссии |
| P1827 | Замыкание в электроцепи реле низкого сцепления привода на «массу» |
| P1828 | Сбой или повреждение электроцепи обмотки реле переключения скоростей |
| P1829 | Комбинация Р1829 дословно расшифровывается как «открытая цепь катушки переключения передач с обратной связью». Нужно тестировать работу трансмиссии. |
| P1830 | Комбинация Р1830 является следствием размыкания электроцепи коробки передач |
| Р1831 | Короткое замыкание в электроцепи катушки реле переключения трансмиссии на «массу» |
| P1832 | Код Р1832 расшифровывается как «сбой передачи электромагнитного клапана трансмиссии» |
| P2122 | Неисправность в работе сенсора автоматической трансмиссии |
| P2859 | Неисправность контроллера сцепления |
| P2478 | Код Р2478 дословно переводится как «показания первого контроллера температуры отработавших газов находятся вне диапазона рабочих характеристик». |
| P062F | Расшифровка кода 062F – ошибка внутренней памяти микропроцессорного модуля. Иногда неисправность появляется после установки новых форсунок, когда управляющий блок не смог прописать данные об устройствах. |
| P181B | Обнаружение короткого замыкания в электрической части системы 4 WD |
| P2AA0 | Неисправность электроцепи сенсорного датчика О2, установленного в первом банке. Чтобы снять «Чек», необходимо проверить работу устройства. В разных моделях Ниссан первый банк двигателя может располагаться слева или справа, этот момент необходимо уточнить в сервисной документации. |
| B1035 | На Ниссан Икстрейл и других моделях этот код означает отсутствие сигнала с контроллера фронтального удара. Надо проверять проводку датчика. |
| B1037 | Комбинация 1037 указывает на обрыв электроцепи или неисправность датчика лобового столкновения |
| B1040 | Выход из строя или некорректная работа датчика лобового столкновения. Возможно повреждение провода или засорение контактов на разъеме. |
| B1042 | Общая неисправность модуля управления |
| B1052 | Короткое замыкание в работе модуля подушек безопасности Аирбег со стороны водителя |
| B1057 | Короткое замыкание в электроцепи модуля управления подушками безопасности со стороны водителя |
| B1065, B1068 | Код 1065 появляется в результате повреждения электроцепи зажигания для фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Нужно протестировать целостность проводки и заменить поврежденный кабель. |
| B1073 | Короткое замыкание на линии подключения подушки безопасности переднего пассажира |
| B1086 | Неисправность электроцепи, питающей подушку безопасности со стороны переднего пассажира |
| B1129 | Ошибка сообщает о разрыве электроцепи бокового модуля подушек безопасности Аэрбег со стороны пассажира. Неисправность следует искать в целостности проводки и самом датчике, но первый вариант более вероятен. |
| B1134 | Ошибка В1134 дословно переводится как «контур воспламенения боковой подушки безопасности спереди слева. Левый боковой модуль (обрыв)». Для устранения проблемы следует отключить аккумуляторную батарею и произвести диагностику колодки с проводкой под креслом водителя. Есть вероятность, что во время мойки салона разъем был случайно отключен. |
| B1136 | Код 1136 указывает на неисправность электроцепи управления вентилятором |
| B1137 | Замыкание на «массу» в электролинии подушки безопасности |
| B1145 | Разрыв электроцепи модуля подушки безопасности |
| B1173 | Короткое замыкание в контуре воспламенения боковой подушки безопасности |
| B1182 | Дословный перевод — «неисправность цепи реле вспышки паркового фонаря».
Возможные причины неисправности:
|
| B1194 | Неисправность электроцепи активации подушки безопасности на правом окне |
| B1209 | На Ниссан АД и других моделях этот код расшифровывается как «замыкание на «массу» задней электроцепи катушки впускного клапана антиблокировочной системы». Требуется проверка кабелей, поврежденные провода меняются. Для обеспечения более высокого срока службы электроцепей необходимо обмотать новые линии изолентой. |
| B1210 | Ошибка в работе модуля подушек безопасности. Причину следует искать в самом блоке или датчиках. |
| B1211 | Короткое замыкание в электроцепи коммутатора |
| B1404 | Расшифровка кода B1 404 – открыта цепь управления приводом электрического стеклоподъемника. Вероятнее всего, имеется в виду размыкание контактов. Требуется детальная диагностика провода и его соединения с приводным устройством. |
| B1406 | На Ниссан Альмера Н и других моделях этот код обозначает короткое замыкание от источника питания. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, а также прозвонить дефектные провода. |
| B1422 | Неисправность электрической цепи привода или моторчика стеклоподъемника. Возможен износ конструктивных элементов двигателя системы. |
| B1445 | Замыкание в электроцепи переключателя дверных ручек на «массу» |
| B2099 | Реле зажигания не отключено |
| B2193 | Ошибка связи между модулями ЕСМ И ВСМ, нужно проверять проводку |
| C1046 | Ошибка считывания данных. Проблему следует искать в электронике и проводах цифровой шины, а также блока управления. |
| C1101 | Блоком управления зафиксирован сигнал, исходящий от датчика MAF, находящийся вне диапазона рабочих характеристик. Нужно проверить сам контроллер и его проводку, поскольку проблема может быть связана с износом изоляции на проводе. |
| C1102 | Код С1102 дословно переводится как «неисправность цепи переключения ускорителя ABS». Требуется диагностика всех контроллеров антиблокировочной системы АВС, нужно проверить их работоспособность, а также контакты. |
| C1103 | Код С1103 дословно расшифровывается как «сбой цепи гидравлического тормоза ABS». Причина проблемы может состоять как в датчике АБС, так и в его проводке. |
| C1104 | Комбинация С1104 обозначает короткое замыкание на аккумулятор электроцепи светового индикатора антипробуксовочной системы. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки лампочки, установленной на приборной панели, либо износе изоляционного слоя. |
| C1105 | Код С 1105 – короткое замыкание в электроцепи светового индикатора аккумуляторной батареи |
| C1106 | Код С1106 появляется в результате неисправности заднего левого датчика АБС. При исправном контроллере выполняется диагностика электроцепи и проводов. |
| C1108 | С контроллера АБС, установленного на колесе, поступает неверный сигнал на блок управления двигателем. Для устранения причины С1108 следует произвести очистку разъема датчика, на него налипает грязь. |
| C1110 | Ошибка 1110 сообщают о повреждении электроцепи катушки питания системы АБС. Для выполнения ремонта следует проверить целостность проводки и сами датчики антиблокировочной системы. |
| C1111 | Появление кода С1111 указывает на разомкнутую катушку зажигания, в частности, имеется в виду ее электроцепь. Требуется диагностика контактов, соединяющих устройство с распределителем. |
| C1114 | Короткое замыкание на «массу» выходного реле силовой электроцепи |
| C1115 | Причина проблемы заключается в коротком замыкании на выходной сигнал реле питания антиблокировочной системы. Нужно проверять работу модуля АБС и все провода, подключенные к нему. |
| C1116 | Код С1116 указывает на сбой электроцепи стартерного механизма |
| C1124 | Код 1124 указывает на отсутствие сигнала скорости с входного вала. Надо проверять работу датчиков и целостность проводки. |
| C1126 | Повреждение проводки или короткое замыкание контроллера положения дроссельной заслонки |
| C1130 | Комбинация С1130 появляется при следующих проблемах:
|
| C1131 | Неисправность в электроцепи управления дроссельной заслонкой |
| C1133 | Код С1133 указывает на короткое замыкание в работе датчика положения сцепления |
| C1144 | Код С1144 появляется в результаты выхода из строя датчика вращения колеса |
| C1145 | Код появляется в результате неисправности цепи радиочастотного регулятора контроля вращения колеса |
| C1156 | Короткое замыкание в электроцепи датчика частоты вращения колеса |
| C1179 | Код сообщает о повреждении кабеля управления скоростным датчиком |
| C1203 | Код С1203 сообщает о размыкании задней электроцепи катушки выпускного клапана антиблокировочной системы. Потребуется диагностика всех проводов, подключенных к блоку управления АБС. |
| C1204 | Короткое замыкание в задней электроцепи катушки выпускного клапана АБС. Также код C1204 может означать неисправность контроллера, установленного на одном из колес. |
| С1205 | Неисправность реле исполнительного механизма |
| U0100 | Нарушение связи с модулем ЕСМ/РСМ |
| U0426 | Ошибка U0 426 указывает на неисправность в работе блокиратора двигателя. Иммобилайзер подлежит диагностике, начиная от блока управления и заканчивая антенной. |
| U1000 | Дословно код 1000 расшифровывается как «недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора». При появлении комбинации на приборной панели горит индикатор «Check Engine».
Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:
|
| U1001
(D001) |
Код 1001 указывает на неисправность CAN-интерфейса. Требуется детальная диагностика шины, в частности, ее контактов. |
| U1025 | Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора |
| U1122 | Код 1122 – это неверные данные, поступающие с одометра. Надо проверять работу датчика контроля пробега авто. |
| U1300 | Неисправность низкоскоростной шины CAN |
| P00FF | Дословно код 00FF расшифровывается как «проверьте блок управления двигателем перед удалением кода ошибки». Возможно, ремонт неисправности был выполнен не до конца. |
| 11 | Неисправность в работе контроллера положения распределительного вала. Действия по устранению проблему выполняются аналогичные, как и в случае с другими датчиками. |
| 14 | Неисправность контроллера скорости. Проверяются все провода и разъемы, подключенные к устройству. Возможен плохой контакт контроллера с коробкой передач. |
| 18 | Ошибка в работе сенсора атмосферного давления |
| 22 | Неисправность одного из кислородных контроллеров. Эта ошибка общая, поэтому нужно тестировать каждый лямбда-зонд. |
| Код |
Другие ошибки |
| P0000, 55 | Коды указывают на отсутствие неисправностей в работе авто |
| P0087 | Пониженное давление в топливной рампе |
| P0093 | Код 0093 сообщает о том, что микропроцессорный модуль обнаружил серьезную утечку в топливной системе. Для устранения проблемы нужно выполнить диагностику всех магистралей и патрубков, откуда может уходить горючее. Возможно, причина заключается в повреждении топливного бака. |
| P0403 | Неисправность в контуре рециркуляции отработавших газов |
| P0442 | Код 0442 на Ниссан Примера Камино и других моделях указывает на незначительную утечку в системе контроля испарения |
| P0725 | Ошибка 0725 часто появляется на автомобилях с вариаторами и может указывать на проблему в работе трансмиссии. Также причина иногда состоит в датчиках коленчатого и распределительного валов. Требуется детальная диагностика коробки передач. |
| P0732 | Некорректное передаточное отношение второй передачи.
Возможные причины проблемы:
|
| P0740 | Комбинация 0740 появляется при неисправности трансмиссионного агрегата. В первую очередь нужно проверять работу электролинии сцепления гидротрансформатора. |
| P0826 | Комбинация 0826 сообщает об ошибках переключения передач в ручном режиме. Нужно диагностировать трансмиссионный агрегат, начиная с блока управления и заканчивая селектором и датчиками. |
| P0951 | Общий код ошибки для трансмиссионного агрегата |
| P1140 | Блок управления обнаружил конденсат в топливном баке или на фильтре. Нужно произвести очистку фильтрующего элемента. Рекомендуется израсходовать все топливо, после чего попробовать заправить автомобиль на другой автозаправочной станции. |
| P1143 | Код сообщает о неполадках в работе регулирующего клапана пневматического приводного устройства |
| Р1275 | Код 1275 указывает на неполадки в работе топливной помпы или насоса |
| P1550 | Код 1550 обозначает неисправности в работе трансмиссионного агрегата. Требуется диагностика блока управления коробкой передач, а также целостности всех проводов, подключенных к нему. |
| P1564 | Неисправность в работе системы круиз контроля. При появлении кода Р1564 или 1564 требуется в первую очередь диагностика датчиков. Также нужно проверить систему рулевого управления, поскольку причина может заключаться в отсоединении контакта на переключателе. |
| Р1641 | Появление комбинации 1641 связано с неисправностью первичного контура топливного насоса |
| P1700 | Код 1700 указывает на ошибки при переключении передач. Блок управления отмечает, что причина неисправности неизвестна. Для уточнения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру или произвести диагностику блока управления трансмиссией. |
| Р1757 | Код 1757 указывает на неполадки в работе соленоида трансмиссии |
| P1815 | Неисправности в работе трансмиссионного агрегата, блок управления сообщает о коротком замыкании на «массу». Нужно проверять все провода, идущие от управляющего модуля коробкой передач, поскольку имеет место утечка тока. |
| P1831 | Неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Эта ошибка общая, поэтому необходимо диагностировать все элементы и узлы коробки передач. |
| P008A | Микропроцессор зафиксировал пониженное давление в топливной системе |
| Р000В | Код 000B указывает на неправильное положение выпускного распределительного вала |
| P173A | Общая ошибка по вариаторной трансмиссии. Требуется диагностика всех конструктивных компонентов коробки передач. |
| P16FF | Неисправность блока управления кузовом. Устройство ВСМ осуществляет контроль за работой электрических стеклоподъемников, центрального замка и других узлов. Вполне возможно, что причина заключается в неполадках в работе иммобилайзера. Нужно проверять каждый контакт, подключенный к устройству. |
| B0051 | Неисправность системы подушек безопасности |
| B2082 | Угол рычага датчика, установленного на спинке пассажирского кресла, не соответствует нормированным параметрам |
| B1015 | Неисправность блока управления системой SRS (подушками безопасности). При такой проблеме официальный дилер обычно рекомендует менять модуль. Если у пользователя есть опыт работы с электроникой, то причину неисправности можно устранить самостоятельно, но потребуется отредактировать код блока.
Для этого выполняются следующие действия:
|
| B1024 | Неисправность системы безопасности. Требуется диагностика датчиков подушек со стороны водителя и пассажира, а также управляющего модуля. |
| B1049 | Код В1049 сообщает о неисправности модуля Аирбэг, то есть подушек безопасности. Необходимо проверить датчики данной системы и убедиться в их качественном контакте с сетью. Причина появления ошибки Аирбаг может быть обусловлена неполадками в работе самого блока. |
| B1054 | При ошибке В1054 на приборной панели авто может загореться индикатор подушек безопасности. Появление кода В 1054 на практике зачастую связано с повреждением шлейфа, расположенного на рулевой колонке, под обивкой. Нужно протестировать работу ленточный элемент и выполнить его замену. |
| B1059 | Ошибка блока управления подушками безопасности.
Для устранения причины выполняются следующие действия:
|
| B1401 | На Ниссан Альмера 16 и других моделях комбинация В1401 обозначает обрыв патрона подушки водителя |
| B2099 | Код 2099 сообщает о том, что реле зажигания автомобиля не отключено |
| B2190 | Выход из строя усилителя антенны иммобилайзера. При блокировке двигателя запуск силового агрегата будет невозможен. |
| C1107 | Неисправность входного контура системы АБС. Требуется диагностика блока управления узлом, а также всех его составляющих. |
| C1109 | На Ниссан Эльгранд QD32 и других моделях этот код обозначает сбой в работе привода исполнительного механизма скорости |
| C1118 | Неисправность в работе антиблокировочной системы ABC |
| C1140 | Неполадки в работе тормозной гидравлической системы. Вероятнее всего, проблема заключается в отсутствии или нехватке жидкости. Нужно проверить уровень тормозного расходного материала в расширительном бачке, расположенном под капотом – он должен быть между отметками МИН и МАХ. |
| C1210 | Код С1210 указывает на неисправность выпускного клапана антиблокировочной системы |
| С1284 | Выход из строя реле давления масла |
| C1606 | Код С1606 появляется в результате неполадок, связанных с работой электроусилителя руля.
Возможные причины проблемы:
|
| C10C3 | На двигателях П12, К12 2008 и других годов выпуска этот код расшифровывается как неисправность блока управления системой АБС |
| U1200 | Неисправность варианторной коробки передач, требуется диагностика всех компонентов трансмиссии |
| 001 | На двигателях CONS, VG33e и других вариациях комбинация обозначает неисправность в работе автоматической трансмиссии |
| 051 | На Ниссан Патфайндер 35 и других моделях этот код расшифровывается как неисправность в работе подушек безопасности. Требуется детальная диагностика системы, начиная от контроллеров и заканчивая управляющим устройством. |
| B007А | Неисправность системы безопасности. Нужно проверять датчики на подушках, а также работу модуля. |
| P000F | Код 000F – неисправность электромагнитного клапана давления в вариаторной коробке передач |
| 00 | Неправильное переключение при первичном запуске. На практике эта ошибка обычно связана с неисправностью педали газа. |
| 12 | Неисправность системы АБС |
| 17 | Неисправность в работе SRS системы – подушек безопасности |
| 34 | Поломка датчика детонации или некорректная работа устройства |
| 25 | Код 25 указывает на неисправность в системе климат-контроля |
| 65 | Код неисправности антиблокировочной системы. Общая ошибка, указывающая на поломки в работе узла, поэтому требуется детальное тестирование всех компонентов. |
| 71 | Неисправность системы ЕГР, возможны проблемы в работе клапана |
| 77 | Ошибка самодиагностики указывает на несоответствие угла опережения заданному значению.
Возможные причины появления кода:
регулярное использование низкокачественного дизельного топлива. |
| PS | Появление этого индикатора на приборной комбинации указывает на неисправности в работе электроусилителя руля авто |
Расшифровка кодов ошибок на русском языке представлена для следующих моделей Nissan:
- AD (АД);
- Algrande (Эльгранд);
- Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15);
- Altima (Алтима);
- Armada (Армада);
- Atlas (Атлас);
- Avenir (Авенир);
- Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи);
- Cedric (Кедрик);
- Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33);
- Classic (Классик);
- Cube AZ10 (Куб АЗ10);
- Cube Z11, K11, (Куб З11, К11);
- Expert (Эксперт);
- Juke (Жук);
- Liberty QR20 (Либерти КР20);
- March (Марч);
- Maxima (Максима);
- Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51);
- Micra (Микра);
- Navara (Навара);
- Note (Ноут, Ноте);
- Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52);
- Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62);
- Prem (Прем);
- Pressage (Пресаж);
- Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15);
- Qashqai J11 (Кашкай Ж11);
- Sentra (Сентра);
- Serena (Серена);
- Skyline (Скайлайн);
- Sunny FB15 (Санни ФБ15);
- Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32);
- Terrano (Террано);
- Tiida (Тиида);
- Tina (Тина);
- Tino (Тино);
- Wingroad (Вингроуд, Вингроад);
- X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).
Как диагностировать ошибку?
Важно знать
Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан – методом самодиагностики и с помощью компьютера.
Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.
Алгоритм проверки с применением компьютера:
- К ноутбуку подключается диагностический адаптер с кабелем. Второй конец провода соединяется с колодкой OBD2.
- Производится запуск программного обеспечения для считывания кодов. Утилиту необходимо предварительно загрузить и установить на компьютер.
- Выполняется пуск программы.
- Нажимается кнопка «Старт» или «Начало проверки».
- Программа выдаст коды ошибок на экран, которые нужно расишфровать в соответствии с таблицей.
Процедура самодиагностики на автомобиля Nissan Primera P12 выполняется так:
- В автомобиле активируется зажигание.
- Через три секунды пользователь нажимает пять раз на педаль газа. Это нужно успеть сделать в течение 5 с.
- Спустя 7 секунд автовладельцу необходимо еще раз выжать газ до упора. Педаль следует удерживать в таком положении на протяжении 10 с.
- На контрольном щитке начнет мигать индикатор «Чек».
- Педаль газа отпускается.
- Моргание значка «Чек» демонстрирует комбинации неисправности в четырехзначном формате. Для вывода первого символа моргание будет удлиненным, после чего короткие мигания показывают остальные знаки. Между каждой цифрой интервал должен составить около 2 секунд. Количество мерцаний определяет значение символа, но если выдается 0, то их число составит 10.
На автомобилях Primera с двигателем Р11 считывание выполняется так:
- На приборной комбинации одновременно нажимаются клавиши сброса дневного пробега и изменения параметров часов. Элементы управления удерживаются.
- Производится активация зажигания, после чего кнопки можно отпустить.
- Стрелки датчиков на приборной панели начнут быстро перемещаться от минимальных значений к максимальным, и обратно.
- На дисплее одометра начнут выводиться коды неисправностей после нажатия на одну из кнопок. При первом «клике» покажется версия программы бортового компьютера, после чего пойдут сами комбинации.
Видео: самодиагностика Ниссан Примера Р12
Канал «Антон AUTO» в своем видеоролике показал процесс проверки автомобиля Ниссан на ошибки с использованием приборной панели.
Как сбросить ошибку?
Чтобы скинуть ошибку, необходимо сделать так:
- После считывания кодов неисправностей сразу выжать педаль газа на 10 секунд. На дисплее одометра должна отобразиться надпись «0000».
- Отключить зажигание.
Полезно знать
Удалить коды неисправностей из памяти блока управления можно путем отключения аккумуляторной батареи на 10 секунд.
Стоимость диагностики ошибок для Nissan на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение диагностики на станциях техобслуживания:
| Город | Название компании | Адрес | Номер телефона | Цена |
| Москва | Север Моторс | Ул. Дубнинская, 83 | +7 499 685-18-21 | 2500 руб. |
| Серебряный слон | Ул. Пяловская, 7 | +7 499 488-18-88 | 3500 руб. | |
| Санкт-Петербург | Автомагия | Ул. Учительская, 23 | +7 812 701-02-01 | 2000 руб. |
| ClinliCar | Большой Сампсониевский пр., 61к2 | +7 812 200-95-63 | 3000 руб. |
Видео: диагностика Ниссан сканером ELM327
Канал «Mr. Demalit» в своем видеоролике подробно показал процесс диагностики автомобиля Ниссан Кашкай с использованием адаптера ELM327.
Правильное проведение диагностики Х-Трейл
Чтобы выполнить самодиагностику Nissan X-Trail, выполните следующие действия:
- Остановите двигатель и выключите все оборудование.
- Не касаясь педалей, поверните ключ зажигания в положение «ON», т.е. не запуская двигатель.
- Подождите три секунды.
- Затем пять раз нажмите на педаль акселератора и отпустите ее в течение пяти секунд.
- Пауза длится семь секунд.
- Полностью нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее до тех пор, пока не замигает лампочка Check Engine.
Лампочка Check Engine на приборной панели
- Начинается диагностика Nissan X-Trail.
Редко удается запустить режим самодиагностики с первой попытки, обычно требуется 7-10 попыток.
Результаты диагностики выдаются в виде кодов, которые кодируются по количеству миганий индикатора. Каждый код состоит из четырех цифр и соответствует определенной неисправности.
Общая расшифровка кодов ошибок OBD 2
Давайте рассмотрим конкретный пример декодирования кода:
- Зарегистрировано начало самодиагностики Nissan X-Trail.
- Затем наступает пауза, и индикатор мигает в среднем раз десять.
- Снова пауза и три короткие вспышки.
- После паузы еще три коротких вспышки.
- Еще одна пауза, затем пять коротких вспышек.
- Каждый цикл мигания соответствует номеру в зашифрованном четырехзначном коде. Результатом является ошибка 0335, которая указывает на неисправность датчика положения коленчатого вала.
Датчик положения коленчатого вала. Оригинал. Если возникает ошибка 0335, необходимо заменить датчик.
Решите, какие действия предпринять в зависимости от тяжести неисправности.
Сброс кодов неисправностей приведет к тому, что ЭБУ X-Trail запомнит неисправность, но больше не будет генерировать ее в режиме самодиагностики. Если неисправность не является постоянной, ее можно распознать только с помощью специализированных сканеров.
Процесс сброса ошибок:
- В режиме диагностики нажмите на педаль акселератора на десять секунд.
- Отображается код 0000, что означает отсутствие неисправности.
- Зажигание выключено.
- Подождите пять секунд.
- Двигатель перезапустится.
Nissan X-Trail T-31 Диагностический разъем
Если ошибки в вашем Nissan X-Trail носят постоянный характер, повторный ремонт произойдет сразу же после запуска двигателя. Лучше не рисковать и обратиться в автосервис.
Диагностика сканером
Помимо возможности самодиагностики, коды ошибок Nissan X-Trail можно найти с помощью сканера. Диагностика проводится в следующем порядке:
Видео: Сброс межсервисного интервала Ниссан Х Трейл Т32 / Сервисный интервал Nissan X trail Т32
Считывание кодов системы динамического контроля тяги (DTC)
Коды ошибок для этой системы содержат 1 букву и 4 цифры.
Первый пункт:
«P» — проблема возникла в двигателе или трансмиссии
«B» — проблема связана с «системой кузова»: сигнализация, обогрев стекол, подушки безопасности, система кондиционирования салона, обогрев сидений и т.д.
«С» — проблемы, связанные с работой шасси автомобиля.
«U» — проблема, связанная с работой электронных блоков.
Второй пункт:
0 — типичный код OBD-II
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третий пункт — тип проблемы:
1 — топливная система или подача воздуха
2 — топливная система или подача воздуха
3 — система зажигания
4 — вспомогательное управление
5 — холостой ход
6 — ЭБУ или его цепи
7 — передача
8 — передача
Четвертый и пятый пункт: — Номер ошибки в последовательности
Частые коды неисправностей
Независимо от внешних факторов, пользователи выделяют ряд специфических неисправностей. К ним относятся неисправности датчиков, неисправности трансмиссии и коробки передач.
Ошибка Nissan X-Trail – P1564
Система питания круиз-контроля неисправна. Проблема также может возникнуть после замены рулевых тяг и указывает на неправильное положение тяг.
Неисправность Ниссан Х-Трейл C1111
Эта неисправность наиболее часто встречается в модели T31. Неисправность указывает на проблему с насосом ABS. Неисправность может быть устранена путем замены соответствующего реле или привода.
Код ошибки X-Trail C1205 T31
Проверьте привод 4WD. Реле активации и его проводка достаточны для устранения проблемы.
Неисправность P1778
Шаговый двигатель вариатора неисправен, проверьте проводку, датчик или механизм.
Обычно проблема кроется в компоненте.
Ошибка U1000
Ошибка шины KAN. Проблема не мешает эксплуатации автомобиля и может быть решена путем очистки панели приборов.
Ошибка настройки шасси X-Trail T32
Возникает после ремонта рулевого управления или ходовой части. Для решения проблемы может потребоваться управление автомобилем с помощью процедуры обучения.
Код P0420
Указывает на критическое снижение производительности каталитического нейтрализатора. Обычно его вырезают или заменяют новым компонентом.
Неисправность P1320
Аналогичная маркировка применяется к катушкам зажигания. В качестве ремонта специалисты рекомендуют очистить контактные группы устройства от окисления
P1212
Имеется проблема с шиной CAN системы ABS. Проверьте устройство и его датчики/проводку.
Ошибка X-Trail T31 – P0868
Давление масла в трансмиссии слишком низкое. Есть три причины, по которым это происходит.
- Утечки в картере двигателя. Утечку следует устранить, и все будет в порядке.
- Прерывание работы насоса.
- Масляный фильтр засорен.
P0139
Слишком большое время срабатывания датчика кислорода. Датчик необходимо очистить/заменить.
U1001
Связь с ЭБУ по шине CAN отсутствует. Для этого необходимо отсоединить жгут проводов и демонтировать контакты.
Неисправность P0340 на T30
Датчик положения распределительного вала не отвечает. Эта неисправность также может означать, что двигатель глохнет, глохнет, не запускается.
Ошибка Check Engine. Убрать за 1 минуту.
Если ваш автомобиль показывает ошибку «Check Engine», эта статья для вас.
Перевод слова «check engine» на русский язык дословно звучит как «проверьте двигатель». Значок «check engine» расположен на приборной панели большинства современных автомобилей, но его значение многим непонятно. Поэтому, если этот значок — желтый или оранжевый значок двигателя — появляется и не исчезает (или просто мигает), у неопытного водителя возникает естественный вопрос: «Что это значит?». Ниже мы попытаемся найти причины, по которым на приборной панели загорается надпись check engine и как от нее избавиться.
- Что делать дальше
- Причины активации индикатора
- Как удалить контрольную лампочку двигателя
Первоначально эта лампочка использовалась для индикации неисправностей карбюратора, но теперь, когда автомобили оснащены полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может указывать на различные неисправности. Например, ошибка «check engine» может указывать на проблемы с качеством воздушно-топливной смеси или неисправности зажигания и многие другие. Эти сообщения могут быть вызваны как несерьезными неисправностями, так и критическими.
Поэтому, когда загорается лампочка Check Engine, это лишь свидетельство того, что ЭБУ обнаружил неисправность в одной из систем автомобиля. Только диагностика может дать полную картину. Ниже мы рассмотрим основные причины, по которым мигает предупреждающая лампа Check Engine, и что с этим делать.
Видео: Nissan x-trail считываем ошибку (чек)!
Неисправности двигателя
P0008 Комбинация 0008 появляется из-за растяжения цепи ГРМ, что свидетельствует о ее износе. Следует проверить целостность изделия и, если оно действительно растянуто, заменить его. P0011 Код P0011 или 0011 указывает на неправильное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться как в датчике, так и в износе шестерни шкива. Необходимо провести визуальную диагностику вала. P0014 Код P0014 указывает на неисправность системы ГРМ или неисправный датчик распредвала. Необходима детальная диагностика губернатора. Р0015 Код 0015 указывает на то, что распределительный вал находится в неправильном положении. P0016 0016 появляется из-за неправильного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, регулятор A) P0017 Код P 0017 означает, что распределительный и коленчатый валы находятся в неправильном положении. Если электрическая цепь растянута, проблема может заключаться в ней. Однако рекомендуется сначала проверить работу датчика и целостность валов. Возможной причиной может быть изношенная звездочка. P0021 Код P0021 или 0021 буквально означает «положение распределительного вала — превышение фаз газораспределения или производительности системы». Возможной причиной может быть износ шестерен на шкиве. В некоторых случаях причиной является сам датчик. P0022 Код 0022 означает «превышено время задержки распределительного вала». (строка 2) P0102 Дословный перевод ошибки — «Входной контур уменьшенного массового или объемного расхода». Необходимо детально проверить работу двигателя, начиная с основных датчиков. P0113 В 2014 и других модельных годах этот код переводится как «высокая температура впускного воздуха во впускном контуре». P0118 Код 0118 возникает в результате перегрева двигателя (высокая температура антифриза). Длительная эксплуатация автомобиля с данной проблемой может привести к повреждению двигателя. Если двигатель не перегревается, причиной проблемы может быть неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости. P0171 Если загорается ошибка 0171 или P0171, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя автомобиля слишком бедная.
Возможные причины проблемы:
Видео: Как сбросить ошибки check engine на Ниссан икстрейл nissan x-trail t31 t30 t32 , считывание кодов.
Ошибки Ниссан Кашкай: как диагностировать и устранить?
Рано или поздно наступает момент, когда автомобиль подает водителю сигнал о неисправности — на приборной панели загорается надпись «CheckEngine». Кроссоверы японского бренда Nissan не являются исключением в этом отношении. Правильная диагностика Nissan Qashqai может предотвратить серьезную поломку автомобиля.
Проверка производится самим автомобилем (речь идет о самодиагностике), также можно использовать специальный сканер, подключенный к соответствующему разъему. Диагностический разъем OBD II на модели Кашкай расположен под рулевой колонкой.
Остается лишь вопрос, будут ли ошибки прочитаны и правильно интерпретированы.
Контрольная лампочка двигателя на Qashqai J10
Читайте также: Срок службы автоматической коробки передач, пробег и срок службы автоматической коробки передач
Правильное проведение диагностики Ниссан Кашкай
Чтобы провести самодиагностику автомобиля Qashqai, сделайте следующее:
- отпустите педаль акселератора.
- нажмите на педаль акселератора 5 раз и отпустите ее (время нажатия на педаль должно составлять 5 секунд).
- Включите зажигание и подождите 3 секунды.
- проверьте правильность работы — значок проверки должен начать мигать.
- Подождите 7 секунд после последней активации и нажмите на педаль акселератора на 10 секунд.
Диагностический разъем на Qashqai расположен под рулевой колонкой.
Qashqai имеет четырехзначные коды неисправностей. На эти цифры указывает мигание текста Check Engine: первая длинная вспышка, последующие короткие вспышки. Каждая цифра отделяется от другой 2-секундной паузой. Если имеется более одной неисправности, индикация будет последовательной. Например, если неисправен переключатель круиз-контроля на Qashqai (код 1564), в режиме диагностики появится следующее изображение:
- 4 коротких вспышки через одинаковый интервал времени.
- 5 коротких вспышек через 2 секунды;
- длинная вспышка;
- после 2-секундного интервала 6 последовательных коротких вспышек;
Qashqai J10 до обновления сверху, после обновления снизу
После устранения причины, вызвавшей появление сигнала Check Engine, сбросьте память бортового компьютера. Необходимо сбросить ошибку Qashqai, когда на приборной панели загорается соответствующий значок. В противном случае он появится снова, независимо от того, восстановлена ли функциональность компонента транспортного средства или нет.
Для сброса нажмите на педаль акселератора в режиме диагностики в течение 10 секунд. После завершения сброса зажигание выключается. Для работы используется секундомер, что усложняет процедуру.
Видео: Как выявить и сбросить ошибки Check Engine на Nissan X-Trail T-30
Современные сканеры
Диагностика Nissan X-Trail может быть проведена с помощью сканеров:
-
- LAUNCH CREADER V — автономный прибор с высокой точностью диагностики, который отображает данные на ЖК-экране. Оснащен интуитивно понятным интерфейсом. Подключение через DLC.
Сканер LAUNCH CREADER V
- LAUNCH CREADER V — автономный прибор с высокой точностью диагностики, который отображает данные на ЖК-экране. Оснащен интуитивно понятным интерфейсом. Подключение через DLC.
- DELPHI DS150E — это универсальный и надежный сканер с низкой ценой, пятилетней гарантией и русским интерфейсом. Единственным недостатком является то, что он работает только с OBD2.
Сканер DELPHI DS150E
- ELM 327 ORION Wi-Fi MICRO — это сканер китайского производства, способный считывать DTC через Wi-fi, USB и Bluetooth соединения. Устройство легкое и имеет небольшие размеры. В то же время это продукт приемлемого качества.
Сканер ELM 327 ORION Wi-Fi MICRO
Как сбросить ошибку на Ниссан Х-Трейл
Начиная с версии T30-T31, неисправности в автомобиле устраняются путем выполнения последовательности действий.
- Выключите двигатель не менее чем на 10 секунд.
- Быстро нажмите на педаль акселератора 5 раз в течение 5 секунд. Очень важно не превышать пятисекундный интервал. Это означает, что вы должны нажимать намного быстрее, чем 1p/1сек.
- Затем подождите 7 секунд и нажимайте на педаль газа, пока индикатор не начнет мигать.
- Остановитесь на 10 секунд и считайте все ошибки из ЭБУ.
- Затем нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в течение нескольких секунд.
- После этого ошибки будут сброшены.
ТОП-10 причин почему загорелся check engine
- Повреждение каталитического нейтрализатора. Эта проблема также может быть решена заменой каталитического нейтрализатора.
- Если инжектор загрязнен. Его можно устранить путем очистки форсунок.
- Откройте крышку топливного бака . Проверьте, плотно ли он закрыт.
- Отсутствие искры в одном из цилиндров.
- Проблемы с бензонасосом или сеткой бензобака. Убедитесь, что насос работает плавно и не издает никаких необычных звуков.
- Лямбда-зонд неисправен. Проблема может быть решена только путем его замены.
- Плохой бензин Возможно, система реагирует на качество топлива. Решение — слить бензин и залить более качественный бензин.
- Проблема со свечами зажигания . Этот символ также загорается при наличии проблем со свечами зажигания. Проверьте работоспособность свечей зажигания и при необходимости замените их.
- Уровень масла . Прежде всего, проверьте уровень масла с помощью щупа. Также проверьте, нет ли трещин в блоке и утечек масла.
- Неисправные высоковольтные кабели или катушки.
Здесь перечислены только основные причины и способы их устранения. На самом деле их гораздо больше. Более полную картину может дать диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля.
Какие документы нужны для страхования автомобиля 2017.
