Коды ошибок на дисплее панели приборов
При неисправности приборов наружного освещения и некоторых других неисправностях Chevrolet Cobalt на дисплее панели приборов могут появляться следующие коды неисправностей:
15 Неисправность верхнего стоп-сигнала
16 Выполните обслуживание стоп-сигналов
18 Неисправность ближнего света левой фары
19 Неисправность заднего противотуманного фонаря
20 Неисправность ближнего света правой фары
21 Неисправность левого переднего габаритного огня
22 Неисправность правого переднего габаритного огня
23 Неисправность фонаря заднего хода
24 Неисправность фонаря подсветки номерного знака
25 Неисправность левого переднего указателя поворота
26 Неисправность левого заднего указателя поворота
27 Неисправность правого переднего указателя поворота
28 Неисправность правого заднего указателя поворота
84 Мощность двигателя снизилась
89 Скоро потребуется выполнить очередное техническое обслуживание автомобиля
128 Открыт капот
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Диагностика и ошибки ЭБУ Шевроле Кобальт
Почти каждый владелец Шевроле Кобальт сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.
Коды ошибок
Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:
Коды ошибок Кобальт
|
15 |
Неисправен дополнительный стоп-сигнал |
|
16 |
Проверьте сигналы торможения |
|
18 |
Неисправна цепь ближнего света левой блок-фары |
|
19 |
Неисправен задний противотуманный фонарь |
|
20 |
Неисправна цепь ближнего света правой блок-фары |
|
21 |
Неисправна цепь габаритного света левой блок-фары |
|
22 |
Неисправна цепь габаритного света правой блок-фары |
|
23 |
Неисправен фонарь заднего хода |
|
24 |
Неисправна цепь ламп подсветки номерного знака |
|
25 |
Неисправен левый передний указатель поворота |
|
26 |
Неисправен левый задний указатель поворота |
|
27 |
Неисправен правый передний указатель поворота |
|
28 |
Неисправен правый задний указатель поворота |
|
84 |
Снижение мощности двигателя (неисправность в системе управления двигателем, необходимо продиагностировать систему сканером, подключив его к диагностическому разъему) |
|
89 |
Пришло время выполнить техническое обслуживание автомобиля |
Как прочитать ошибки
Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:
- Кабель K-line.
- Ноутбук или планшет.
- Специальное программное обеспечение.
Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.
Устранение ошибок и сброс
Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.
Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.
Вывод
Ошибки электронного блока управления на Шевроле Кобальт возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.
Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:
Помимо классической для всех современных автомобилей системы ошибок стандарта ODB-2, в Chevrolet Cobalt и его собрате Ravon R4 присутствуют вспомогательные информационные сообщения, которые призваны обратить внимание водителя на проблемы непосредственно через приборную панель, минуя специализированные сканеры.
Эти сообщения сопровождаются индикацией иконки книги с английской буквой i, а в нижнем правом углу приборной панели вместо одометра появляется номер сообщения. Некоторые из них к тому же сопровождаются звуком.
Перечень возможных сообщений:
- 16 — Выполните обслуживание стоп-сигналов.
- 18 — Неисправность ближнего света левой фары.
- 19 — Неисправность заднего противотуманного фонаря.
- 20 — Неисправность ближнего света правой фары.
- 21 — Неисправность левого переднего габаритного огня.
- 22 — Неисправность правого переднего габаритного огня.
- 23 — Неисправность фонаря заднего хода.
- 24 — Неисправность освещения номерного знака.
- 25 — Неисправность левого переднего указателя поворота.
- 27 — Неисправность правого переднего указателя поворота
- 84 — Мощность двигателя снижена.
- 89 — Приближается срок проведения очередного технического обслуживания.
- 128 — Крышка капота открыта.
Владельцы Ravon R4 часто сталкиваются с ошибкой под номером 19. Причем поведение у всех разное: некоторые сталкиваются с ней крайне редко, при включении заднего противотуманного фонаря; у других же она постоянный спутник, и как в первом варианте попытка включить/выключить ни к чему не приводит. В таком случае помогает обращение к дилеру, в сервисе по гарантии обновят прошивку и проблема исчезнет.
Кстати, в Chevrolet Cobalt и Ravon R4 сзади горит лишь один противотуманный фонарь — левый. Связано это с требованием Евросоюза, правый ПТФ у них запрещен.
Ошибки Chevrolet Cobalt. В течение срока службы автомобиля Chevrolet Cobalt могут возникать ошибки электронной или механической системы. Это неизбежно из-за износа и возможных механических повреждений.
Если это произойдет, об этом будет сигнализировано на экране бортового компьютера. Небольшой процент пользователей знает значение шифров, которые отображаются на дисплее. Понимание этих значений крайне важно, поскольку игнорирование неисправности может привести к несчастным случаям или серьезным последствиям для машины.
Задержка реакции на предупреждения означает, что неисправное устройство или датчик вызовет повышенную нагрузку на смежные системы.
Ниже описаны основные методы диагностики и способы определения предупреждающих сообщений.
В другой статье вы узнаете: Ошибки Шевроле Каптива.
Методы диагностики
Предупреждение бортового компьютера помогает водителю понять причину неисправности и вовремя ее устранить.
Этот первый способ является самым простым и не требует дополнительного оборудования. На информационном дисплее отображается основной поток информации от компонентов автомобиля. Эти данные отображаются в виде буквенно-цифровых индексов, которые необходимо расшифровать.
Второй метод диагностики заключается в подключении сканера к диагностическому разъему автомобиля. Этот метод является максимально точным. В процессе можно найти разомкнутые цепи и перепрограммировать характеристики трансмиссии.
Расшифровать коды ошибок Chevrolet Cobalt можно с помощью сканирующего инструмента.
Расшифровка кодов ошибок
Коды ошибок отображаются на экране бортового компьютера в случае возможных неисправностей или сбоев. Микропрограмма ЭБУ настроена таким образом, чтобы предотвратить эксплуатацию автомобиля в случае возникновения серьезных проблем. В некоторых случаях ЭБУ блокирует запуск двигателя при появлении определенных сообщений. Иногда обороты плавают после запуска двигателя. Это указывает на необходимость устранения неисправности.
В нашем блоге вы прочитаете: Ошибки Chevrolet Aveo.
Датчики
Измерение основных манометров:
| Код ошибки | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0030 | NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик: неисправна цепь нагревателя | Неисправность проводки или неправильный контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0036 | NO2S (датчик 2) — лямбда-датчик: неисправна цепь нагревателя | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0141 | NO2S (датчик 2) — лямбда-зонд: неисправность цепи нагревателя | Неисправная проводка или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0106 | Отказ или повреждение датчика управления давлением во впускном коллекторе (IDC) | Неисправная проводка,
Датчик неисправен, Неисправен вакуумный шланг на датчике (часто), Недостаточное давление в топливной системе, Изношенная поршневая группа (возможно, прогорел впускной клапан). |
| Р0171 | Система коррекции топливопровода, смесь слишком бедная. | Утечка воздуха,
низкий уровень смеси, утечка воздуха, неисправность DNRV, Неисправность датчика кислорода, Недостаточное давление в топливной системе |
| Р0108 | Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) — высокое напряжение | повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Вакуумный шланг на датчике поврежден (часто). |
| Р0112 | Низкое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (TEV) | Поврежденная проводка или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0113 | Уровень напряжения датчика температуры всасываемого воздуха (DTVB) высокий | Повреждение проводки или плохой контакт,
Датчик не работает должным образом (загрязнение, повреждение) |
| Р0117 | Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0118 | Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости | Неисправность проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0122 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (TPSS) | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Утечка датчика положения дроссельной заслонки |
| Р0123 | Уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (TPSS) высокий | Поврежденная проводка или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Загрязнение сальника дроссельной заслонки |
| Р0131 | низкий уровень сигнала NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик | Неисправность проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Неправильное показание датчика температуры охлаждающей жидкости |
| Р0132 | Высокий сигнал NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Неправильное показание датчика температуры охлаждающей жидкости |
| Р0135 | NO2S (датчик 1) — лямбда-датчик: цепь нагревателя разомкнута | Поврежденная проводка или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0136 | NO2S (датчик 2) — лямбда-датчик: обрыв цепи нагревателя | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0137 | низкий уровень сигнала NO2S (датчик 2) — лямбда-датчик | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Неисправность выхлопной системы |
| Р0140 | NO2S (датчик 2) высокий сигнал — лямбда-датчик | Неисправность проводки или неправильный контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Неисправность выхлопной системы. |
| Р0315 | изменения угла поворота кривошипа системой не обнаружены | DDC необходимо калибровать (синхронизировать) (часто),
повреждение проводки или плохой контакт, Неисправность датчика (загрязнение, повреждение). |
| Р0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала | Поврежденная проводка или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнен, поврежден) |
| Р0341 | Сигнал датчика распредвала выходит за пределы допустимого диапазона | Неисправность проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение), Неправильная индикация времени, |
| Р0462 | Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р0463 | Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива | Повреждение проводки или плохой контакт,
Неисправность датчика (загрязнение, повреждение) |
| Р1396 | Неправильный сигнал датчика на неровной дороге (с ABS) | Зубья шестерни датчика загрязнены (часто),
повреждение проводки или плохой контакт, Отказ датчика (неисправен) |
Читайте также: Ошибки Шевроле Лачетти.
Двигатель
Типичные коды неисправностей двигателя:
| Код ошибки | Код ошибки: Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | Выхлопной распределительный вал: сбой в регулировке фаз газораспределения | неисправное положение привода электромагнитного клапана выпускного распределительного вала
обрыв или короткое замыкание в проводке электромагнитного клапана выпускного распредвала цепь электромагнитного клапана выпуска распредвала находится в низком состоянии |
| Р0171 | Система коррекции потребности в топливе, смесь слишком низкая. | приток воздуха,
низкий уровень смеси, утечка воздуха, неисправность DNFT, Неисправность датчика кислорода, Недостаточное давление в топливной системе. |
| Р0172 | Система топливной коррекции, смесь слишком богатая. | Неисправна система зажигания (свечи, катушка, провода),
Чрезмерная подача топлива (неисправность форсунок, кислородного датчика), Недостаточная подача воздуха (датчик давления воздуха выдает неверное значение) |
| Р0201 | Нарушение цепи управления форсункой первого цилиндра. | Отказ инжектора первого цилиндра,
Повреждение проводки или плохой контакт |
| Р0262 | Высокий уровень сигнала в цепи управления форсунками первого цилиндра. | Отказ форсунки первого цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт |
| P0202 | Разрыв в линии управления форсунками второго цилиндра | Отказ форсунки второго цилиндра,
Плохая проводка или контакт |
| Р0265 | Высокий уровень сигнала цепи управления форсунками второго цилиндра | Отказ форсунки второго цилиндра (часто),
Неисправность проводки или неправильный контакт |
| Р0203 | Прерывание цепи управления форсунками цилиндра 3 | Отказ форсунки второго цилиндра,
Неисправность проводки или неправильный контакт |
| Р0268 | Высокий уровень в цепи управления форсунками третьего цилиндра. | Неисправность форсунки третьего цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт |
| Р0204 | Обрыв цепи управления форсунками в 4-м цилиндре | Неисправность форсунки третьего цилиндра,
поврежденная проводка или плохой контакт |
| Р0271 | Высокий уровень в цепи управления форсунками 4-го цилиндра. | Отказ форсунки четвертого цилиндра (часто),
поврежденная проводка или плохой контакт |
| Р0300 | обнаружено многократное прерывание зажигания | Недостаточное количество топлива,
топливо низкого качества, утечки воздуха, Отказ инжектора, Неисправный модуль зажигания/катушка/проводка (жгуты, разъемы), Неисправные свечи зажигания/провода инжектора, неисправный каталитический нейтрализатор, низкая компрессия, Неисправность датчиков синхронизации (DPCV, DDMV, DDPV, температура всасываемого воздуха). |
| Р0400 | Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) не в пределах нормы. | Электромагнитный клапан EGR не работает,
Соленоид EGR не работает, негерметичность портов клапана EGR, Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR Поврежден вакуумный трубопровод EGR |
| Р0401 | Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) заблокирован | Датчик температуры EGR неисправен (поврежден, загрязнен),
Неисправен клапан EGR, Большое количество отложений в канале клапана EGR на впускном коллекторе, Поврежден вакуумный трубопровод EGR |
| Р0601 | Ошибка контрольной суммы ЭБУ | короткое замыкание во внутренней электрической цепи,
окисленные контакты в разъеме ЭБУ, Разъем PCM отсоединен или подключен при включенном зажигании, короткое замыкание в электронных компонентах ПКМ, непреднамеренный доступ к электронной памяти процессоров ПКМ, Ошибки в записанной информации |
| Р0602 | Ошибка программного обеспечения блока управления | Неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),
Логическая ошибка — ЭБУ должен быть перепрошит |
| Р0604 | Ошибка DRAM в ЭБУ | Неисправность блока управления двигателем (ЭБУ),
Попадание воды в ЭБУ (часто) Логическая ошибка — требуется перепрограммирование ЭБУ |
| Р0605 | Ошибка записи ЭБУ двигателя | Выход из строя блока управления двигателем (ECU),
Попадание воды в ЭБУ (часто) Логическая ошибка — требуется перепрограммирование ЭБУ |
| Р0606 | Неисправность процессора блока управления двигателем | Выход из строя блока управления двигателем (ECU),
Попадание воды в ЭБУ (часто) Логическая ошибка — требуется перепрограммирование ЭБУ |
| Р0661 | Обрыв кабеля катушки соленоида дроссельной заслонки впускного коллектора | Поврежденная проводка или плохой контакт (часто),
Дефектная катушка (редко) |
| Р0700 | Неисправная автоматическая коробка передач, общая неисправность управления автоматической коробкой передач | Неисправный соленоид автоматической коробки передач,
Неисправность проводки и разъемов соленоида автоматической коробки передач, Отсутствие адаптации автоматической коробки передач в ЭБУ, Отсутствие / повреждение автоматической коробки передач |
| Р2118 | Механическая неисправность в приводе регулятора холостого хода | Возможная неисправность привода зарядки |
| Р2610 | Неисправность выключателя зажигания в модуле управления | Засорение дроссельного узла,
Неисправность регулятора холостого хода, Неисправность клапана EGR, низкое качество топлива, Неплотный контакт клемм аккумулятора/низкий заряд аккумулятора |
Ранее мы рассказывали: Ошибки Шевроле Круз.
Частые ошибки
Разбивка наиболее часто встречающихся кодов ошибок:
| Код неисправности | Описание ошибки | Возможная причина ошибки |
|---|---|---|
| Р0013 | Неправильный сигнал датчика удара (от ABS) | зубья шестерни датчика загрязнены (часто),
повреждение проводки или плохой контакт, Отказ датчика (поврежден) |
| Р0661 | Разомкнутая цепь соленоида дроссельной заслонки впускного коллектора | Поврежденная проводка или плохой контакт (общий),
Неисправность соленоида (редко) |
| Р0404 | Неверное значение в цепи клапана EGR | Положение клапана EGR не совпадает с положением датчика EGR,
Клапан EGR застрял в клапане рециркуляции отработавших газов, Показания датчика EGR выходят за верхний предел при открытом клапане EGR |
| Р1628 | нет связи с иммобилайзером | перегорели предохранители,
включение или выключение зажигания и пониженное напряжение |
Расшифровка текстовых сообщений Chevrolet Cobalt
- Скоро замена моторного масла — Приближается срок замены моторного масла.
- Low Engine Oil Level — Низкий уровень масла в двигателе. Low Oil Level — Низкий уровень масла.
- Низкое давление масла — остановите двигатель — Низкое давление масла — остановите двигатель!
- Program Cluster — Приборная панель Требуется перепрограммирование блока управления двигателем. Возникает как следствие непрофессиональной замены приборной панели.
- Service Vehicle Soon — Работы по техническому обслуживанию должны быть выполнены в ближайшее время.
- Превышение скорости — Превышение скорости, уменьшите скорость.
DTC предупреждающего типа часто появляются на дисплее бортового компьютера:
| Код неисправности | Код неисправности |
|---|---|
| 15 | Прервана цепь вспомогательного стоп-сигнала |
| 16 | Цепь тормозного света разомкнута |
| 18 | Разомкнутая цепь левой фары ближнего света |
| 19 | Разомкнутая цепь заднего противотуманного фонаря |
| 20 | Разомкнутая цепь правой фары ближнего света |
| 21 | Разомкнутая цепь в левом переднем маркерном фонаре |
| 22 | Разомкнутая цепь в правом переднем маркерном фонаре |
| 23 | Обрыв цепи заднего фонаря |
| 24 | Рабочая неисправность или обрыв цепи лампы освещения регистрационного знака |
| 25 | Разомкнутая цепь на переднем левом индикаторе |
| 26 | Разомкнутая цепь на заднем левом индикаторе |
| 27 | Обрыв цепи переднего правого указателя поворота |
| 28 | Обрыв цепи заднего правого рулевого механизма |
| 84 | Снижение мощности двигателя, необходима диагностика |
| 89 | Требуется регулярное техническое обслуживание автомобиля |
| 128 | Неисправность замка капота спереди/ замок двери не заблокирован |
Современные автомобили практически всегда оснащаются бортовым компьютером, который оповещает пользователя о неполадках в разных узлах и системах машины. При возникновении неполадки на дисплее компьютера высвечивается сообщение либо специальный код, по которому можно выяснить место появления неисправности.
Коды ошибок Шевроле Кобальт представляют собой комбинацию цифр, кроме них на дисплее могут появляться надписи. Подробнее оповещения описаны далее.
Расшифровка кодов Шевроле Кобальт
Существуют следующие Шевроле Кобальт коды ошибок 2008, предупреждающие о неисправностях или аварийных ситуациях.
- Лампа в стоп-сигнале больше не работает.
- Перестал работать фонарь ближнего света в фаре с левой стороны.
- Задняя противотуманная фара перегорела или неисправна.
- Перестал работать фонарь ближнего света в фаре с правой стороны.
- Перестал работать передний габарит с левой стороны.
- Перестал работать передний габарит с правой стороны.
- Перестала работать лампа заднего хода, либо перегорела.
- Лампа, освещающая номерной знак, перестала работать.
- Перестал работать передний поворотник с левой стороны.
- Перестал работать передний поворотник с правой стороны.
- Система управления двигателем находится на грани поломки, либо же неисправность уже появилась.
- Данный код появляется, если пользователь автомобиля забыл закрыть капот машины. Ни о каких неисправностях не сообщает.
Данные коды ошибок Шевроле Кобальт 2013 появляются в случае соответствующего повреждения и будут оставаться на экране вплоть до устранения неисправностей. Также бортовой компьютер может передавать сигналы пользователю посредством текстовых сообщений.
Расшифровка текстовых сообщений Шевроле Кобальт
Чаще всего текстовые сообщения на экране бортового компьютера Кобальт появляются на английском, а некоторые водители, не знающие данного языка, их игнорируют. Однако нужно помнить, сколько стоит Шевроле Кобальт — игнорирование данных посланий чревато аварией и последующим ремонтом в круглую сумму. Поэтому запомните перевод сообщений на мониторе.
- Overspeed — автомобиль слишком разогнался, необходимо сбавить скорость.
- Service Vehicle Soon – компьютер предупреждает, что автомобиль нужно отогнать в СТО для проверки.
- Program Cluster — требуется перепрограммирование панели приборов.
- Stop Engine – опасно низкий показатель давления моторной жидкости в двигателе.
- Change Engine Oil Soon – требуется заменить моторное масло.
Загрузка…
Previous Story
Эксклюзивная версия Chevrolet Corvette Grand Sport
Next Story