Коды ошибок ktm 990 - TopOshibok.ru - решение и исправление самых разных ошибок

TROUBLESHOOTING

TROUBLE

The battery is discharged

No values are visible in the com-

bined instrument display

The speed indication on the com-

bined instrument is not working

Indicator lamp blink code

The blink code (FI indicator lamp) indicates which component is affected by an error. This allows the error to be identified if no diagnosis

tool is available. The rhythm of the blinking lamp will let you determine the two-digit „blink code»,

e.g.:

Blink code 34: FI blinks 3x long, 4x short, pause,

BLINK CODE

SIGNAL / COMPONENT

Pulse generator

Throttle sensor

Sensor for 2nd throttle valve

Intake manifold air pressure for sensor rear cylinder

Intake manifold air pressure sensor for front cylinder

Coolant temperature sensor

CAUSE

The ignition (power consumer)

hasn’t been switched off

The battery isn’t charged by the

generator because

Blown fuse

Defective sensor cable or oxidized

socket connector

Blink code 06: FI blinks 6x short, pause

REMEDY

Recharge the battery according to the relevant instructions

Voltage regulator and generator should be checked by an

authorized KTM workshop

Replace fuse HORN BRAKELIGHT SPEEDO

Check the pickup cable for damage, remove the headlight mask

and check the cable connectors,

contact an authorized KTM workshop

ERROR DESCRIPTION

Malfunction

Output signal too low /high

Источник

TROUBLE SHOOTING

The blink code indicates which component is affected by an error.

This allows the error to be identified if no diagnosis tool is available.

BLINK CODE

SIGNAL / COMPONENT

ERROR DESCRIPTION

ENGINE

Coolant temperature sensor

Output signal too low /high

Continues to run

Air temperature sensor

Output signal too low /high

Continues to run

Ambient air pressure sensor

Output signal too low /high

Continues to run

Tilt angle sensor

Output signal too low /high

Continues to run

Lambda probe for rear cylinder

Malfunction

Continues to run

Lambda probe for front cylinder

Malfunction

Continues to run

Control unit voltage supply

Malfunction

Continues to run

Side stand switch

Short circuit to ground

Continues to run

Injection nozzle for rear cylinder

Malfunction

Stalls

Injection nozzle for front cylinder

Malfunction

Stalls

Ignition coil for rear cylinder

Malfunction

Stalls

Injection coil for front

Malfunction

Stalls

Fuel pump relay

Short circuit to ground / positive

Stalls

Lambda probe heater for rear cylinder

Short circuit to ground / positive

Continues to run

Lambda probe heater for front cylinder

Short circuit to ground / positive

Continues to run

Idle control motor

Malfunction

Continues to run

Purge valve for carbon canister

Short circuit to ground / positive

Continues to run

Secondary air valve

Short circuit to ground / positive or interruption Continues to run

EEPROM error

Malfunction

Continues to run

Vacuum hose for front cylinder is defective

Malfunction

Continues to run

Vacuum hose for rear cylinder is defective

Malfunction

Continues to run

Stepper motor for 2nd throttle valve

Malfunction

Continues to run

Источник

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104

Re: KTM 990 Adventure Автор: Overload Дата: 19 Июля 2012, 18:02:42

после замены топливного шланга и ковыряний в мотоцикле появился сигнал об ошибке — индикатор Fl мигает 8 раз, первый раз длинное мигание и 7 коротких. что бы это значило??? где можно почитать об индикации ошибок?

Ваша ошибка на 179-й странице мануала (должен быть выдан вместе с документами,сертификатами и папкой для них).
Неисправность лямда-зонда первого цилиндра.Могли прищемить кабель к раме,когда после снятия бензобака ставили защитную дугу (задняя клешня с левой стороны).
П.С. Мот создан для путешествий по зажопинским местам. Как можно ездить без кодов ошибок? Советую распечатать их в столбик,заламинировать и положить в бардачок между баками.

Re: KTM 990 Adventure Автор: santaspy007 Дата: 19 Июля 2012, 18:40:57

Твоя ошибка на 179-й странице мануала (должен быть выдан вместе с документами,сертификатами и папкой для них).
Неисправность лямда-зонда первого цилиндра.Могли прищемить кабель к раме,когда после снятия бензобака ставили защитную дугу (задняя клешня с левой стороны).
П.С. Мот создан для путешествий по зажопинским местам. Как можно ездить без кодов ошибок? Советую распечатать их в столбик,заламинировать и положить в бардачок между баками.

спасибо. в моем мануале на стр.180 написано- defect in fuel injection system. read out the fault memory using KTM diagnostics tool. похоже, те, кто купил в этом году, подразумевается, намного тупее тех, кто покупал ранее, и им только на сервис путь заказан) никакого самообслуживания)

Re: KTM 990 Adventure Автор: Overload Дата: 19 Июля 2012, 19:45:41
М-да.У меня такой ошибки в списке нет (11-й год). А какой номер ошибки (цифра перед Warning Lamp FI (MIL) )? Что снимали — насос? Кабель не подломали,пока крутили? И мот как работает?

Re: KTM 990 Adventure Автор: Den77 Дата: 19 Июля 2012, 19:47:50
Overload, у меня такая всегда лежит) А так большинство даже не знает, что такое ремкомплект для шин, и проколов колесо стоят часами жуют сопли, а потом описывают, как они героически стояли на солнцепеке и жевали сопли итп…

Re: KTM 990 Adventure Автор: santaspy007 Дата: 19 Июля 2012, 20:49:21

М-да.У меня такой ошибки в списке нет (11-й год). А какой номер ошибки (цифра перед Warning Lamp FI (MIL) )? Что снимали — насос? Кабель не подломали,пока крутили? И мот как работает?

Мот работает четко. Вроде ничего не сломали. Снимали баки, эл.разъемы. В модели 12 года, видимо, другая приборов??? Код ошибки перед Fl не пишется.

Re: KTM 990 Adventure Автор: santaspy007 Дата: 19 Июля 2012, 20:57:51
Все. Нашли. Действительно кабель лямда-зонда закусили пока дугу ставили.. перетерся на второй день.

Re: KTM 990 Adventure Автор: Overload Дата: 19 Июля 2012, 21:30:38
Ну что за люди? Вы спросите их,откуда у них руки растут? Потом бы у Вас выскочила ошибка «Неисправность нагрева лямбда-зонда»,а потом короткое замыкание и остановка двигателя прямо на дороге,возможно во время обгона перед встречкой. Скажите им об этом.

Код ошибки перед Fl не пишется.

Значок просто моргает.И из морганий мы определяем номер кода.Я просто подзабыл об этом. Он не пишется нигде на панели. То есть,если моргает 4 длинных и 5 коротких,то в книжке обозначается как ошибка номер 45. И так далее. И там идёт расшифровка.

Re: KTM 990 Adventure Автор: kirillsh Дата: 30 Июля 2012, 23:20:09
Гдеб камеру 18ю в Мск прикупить? что то нет нигде… ${$default_sad_smiley}$

Re: KTM 990 Adventure Автор: mazepa crew Дата: 30 Июля 2012, 23:22:32
Для честности добавляю косячёк КТМ- у приятеля накрячился датчик подножки. Итог- эвакуатор, слава Богу датчик был в БАЙК ЛЭНДЕ
Невиданный случай ${$default_grin_smiley}$
Вот по этому поводу имею вопрос- НАХЕРА в датчике подножки стоит электронная схема!!!!!!!!!!!!!!!!!! ${$default_shocked_smiley}$ ${$default_shocked_smiley}$ ${$default_shocked_smiley}$ ${$default_shocked_smiley}$ ${$default_shocked_smiley}$
Неужели нельзя просто ВКЛ-ВЫКЛ?
Ваше мнение?

Добавлено : 31 Июля 2012, 00:20:14

kirillsh, сегодня у приятеля на 990 рванула передняя камера- скорость за 100, что творилось с мотиком неописуемо((((
метров 300 неуправляемой езды между машин. Со слов Сашки мотоцикл как знал куда ехать между машин. Потерял тапочек, шел за ним метров 200. Вот, блин(( камер в Москве нет, подарил ему Мишелин ХАРД ЮЗ, толшина стенок 4 мм- пусть испытывает)))

Re: KTM 990 Adventure Автор: bluesman Дата: 30 Июля 2012, 23:32:21
Как раз обсуждали в ветке про тайгер что мол зачем сделали механический когда можно как КТМ.
У тайгера если накрывается выключатель тупо скручиваешь два провода и вперед.
А в Катоше неа…

Re: KTM 990 Adventure Автор: kirillsh Дата: 30 Июля 2012, 23:39:44

Жесть!!! Хорошо что без последствий!
А по поводу датчика… Может Ден77 подскажет как быть в пампасах в таком случае…

Re: KTM 990 Adventure Автор: kirillsh Дата: 30 Июля 2012, 23:54:23
А вот еще вопрос созрел!
Когда я купил свой 990й, а было это 8тысяч км назад, он отказывался ехать на ниже 5000 оборотов. Эластичности ноль, низов ноль. Далее моим другом был куплен и обкатан 990й и я обратил внимание что эластичности в нем сильно больше, но ездить ниже 5000 не комфортно.
Доливали мы в оба мотоцикла масло и тк 10w50 не нашлось, долили 10w60, долили от 600 — 900 мл в мотоцикл.
Оба мотоцикла стало просто не узнать! Крейсерка сместилась с 5000 на 4000, появились низы без рывков. Вот что это за бред? Ну не может же нас обоих глючить…

Апд.
Или все же +30 тому виной?

Re: KTM 990 Adventure Автор: bluesman Дата: 30 Июля 2012, 23:56:45
Насколько мне известно единственный способ обойти свитч- возить с собой байпасс кит производства того же КТМа для супердюка или афтермаркет
http://www.dualsportwarehouse.com/CJ-DESIGNS-KTM-SIDE-STAND-ELIMINATOR-KIT-CJD-SEK.htm

Это не касается 950го. Там все просто.

Re: KTM 990 Adventure Автор: kirillsh Дата: 31 Июля 2012, 00:03:56
Это же еще запчасть возить с собой!
Интересно, а программно это никак не глушится?

Re: KTM 990 Adventure Автор: bluesman Дата: 31 Июля 2012, 00:15:23
будешь возить с собой ноутбук, кабель с разьемом и спец софт с риском грохнуть фирмварь или поставишь дизэйбл кит — выбери ${$default_grin_smiley}$

Источник

KTM MOTORCYCLE ERROR CODES DTC

DTC (Code) — Blink code — Signal / Component — Description of error Engine

P0201 33 Injection valve, rear cylinder Malfunction Stalls

P0202 34 Injection valve, front cylinder Malfunction Stalls

P0351 37 Ignition coil, rear cylinder Malfunction Stalls

Р0З52 38 Ignition coil, front cylinder Malfunction Stalls

Р0З35 02 Pick up Malfunction Stalls

P0032 45 Lambda probe heater Short circuit to positive Continues to run

P0031 45 Lambda probe heater Kurzschluß nach Masse Continues to run

P0130 17 Lambda probe, rear cylinder Malfunction Continues to run

P0052 46 Lambda probe heater, front cylinder Short circuit to positive Continues to run

P0051 46 Lambda probe heater, front cylinder Short circuit to ground Continues to run

P0150 18 Lambda probe heater, front cylinder Malfunction Continues to run

P0122 06 Throttle position sensor Output signal too low (interruption) Continues to run

P0123 06 Throttle position sensor Output signal too high (short circuit) Continues to run

P0107 09 Manifold air pressure sensor, rear cylinder Output signal too low (interruption) Continues to run

P0108 09 Manifold air pressure sensor, rear cylinder Output signal too high (short circuit) Continues to run

P1106 68 Manifold air pressure sensor, rear cylinder Hose pulled off/defective, no vacuum Continues to run

P1687 11 Manifold air pressure sensor, front cylinder Output signal too low (interruption) Continues to run

1688 11 Manifold air pressure sensor, front cylinder Output signal too high (short circuit) Continues to run

P1105 69 Manifold air pressure sensor, front cylinder Hose pulled off/defective, no vacuum Continues to run

P1107 14 Ambient air pressure sensor Output signal too low (interruption) Continues to run

P1108 14 Ambient air pressure sensor Output signal too high (short circuit) Continues to run

P0112 13 Air temperature sensor Output signal too low (interruption) Continues to run

P0113 13 Air temperature sensor Output signal too high (short circuit) Continues to run

P0117 12 Coolant temperature sensor Output signal too low (interruption) Continues to run

P0118 12 Coolant temperature sensor Output signal too high (short circuit) Continues to run

P1232 41 Fuel pump relay Short circuit to positive Stalls

P1231 41 Fuel pump relay Short circuit to ground Stalls

P0413 54 Secondary air valve Short circuit to positive Continues to run

P0414 54 Secondary air valve Short circuit to ground or interruption Continues to run

P0222 07 Sensor for 2nd throttle valve Output signal too low (interruption) Continues to run

P0223 07 Sensor for 2nd throttle valve Output signal too high (short circuit) Continues to run

P0638 72 Stepper motor for 2nd throttle valve Malfunction Continues to run

P0505 49 Idle speed control motor Malfunction Continues to run

P1631 15 Roll angle sensor Output signal too low (interruption) Continues to run

P1632 15 Roll angle sensor Output signal too high (short circuit) Continues to run

P0560 24 Control unit voltage supply Malfunction Continues to run

P1590 25 Side stand switch Output signal too low (short circuit to ground) Continues to run

P0603 65 EEPROM error Malfunction Continues to run

Источник

Re: KTM 990 Adventure Автор: Overload Дата: 19 Июля 2012, 18:02:42

Re: KTM 990 Adventure Автор: santaspy007 Дата: 19 Июля 2012, 18:40:57

Re: KTM 990 Adventure Автор: santaspy007 Дата: 19 Июля 2012, 20:49:21

Код ошибки перед Fl не пишется.

Re: KTM 990 Adventure Автор: kirillsh Дата: 30 Июля 2012, 23:20:09
Гдеб камеру 18ю в Мск прикупить? что то нет нигде… ${$default_sad_smiley}$

Добавлено : 31 Июля 2012, 00:20:14

Re: KTM 990 Adventure Автор: kirillsh Дата: 30 Июля 2012, 23:39:44

Для честности добавляю косячёк КТМ- у приятеля накрячился датчик подножки. Итог- эвакуатор, слава Богу датчик был в БАЙК ЛЭНДЕ
Невиданный случай ${$default_grin_smiley}$
Вот по этому поводу имею вопрос- НАХЕРА в датчике подножки стоит электронная схема!!!!!!!!!!!!!!!!!! ${$default_shocked_smiley}$ ${$default_shocked_smiley}$ ${$default_shocked_smiley}$ ${$default_shocked_smiley}$ ${$default_shocked_smiley}$
Неужели нельзя просто ВКЛ-ВЫКЛ?
Ваше мнение?

Добавлено : 31 Июля 2012, 00:20:14

Апд.
Или все же +30 тому виной?

Это не касается 950го. Там все просто.

Источник

Интересное по теме: