Коды ошибок камаз 54901

Коды неисправностей блоков управления ДВС КАМАЗ 5490. Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС ADM3, MR2, SCR Daimler.
SPN 51 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12419
• Положение привода дросселя.
• Выше диапазона измерения.

SPN 51 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12420
• Положение привода дросселя.
• Ниже диапазона измерения.

SPN 51 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12424
• Положение привода дросселя.
• Диапазон измерения не вероятен.

SPN 51 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14217
• Положение привода дросселя.
• Храктеристика.

SPN 51 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14205
• Датчик положения привода дросселя.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 51 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14206
• Датчик положения привода дросселя.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 51 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12431
• Положение привода дросселя.
• Дефектный.

SPN 51 FMI 13

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14218
• Положение привода дросселя.
• Положение за пределами.

SPN 69 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17309
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Концевой выключатель двухступенчатого моста.
• Неправильный темп обновления.

SPN 69 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17319
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Концевой выключатель двухступенчатого моста.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 70 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17409
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель стояночного тормоза.
• Неправильный темп обновления.

SPN 70 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17419
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель стояночного тормоза.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 84 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10103
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
• Обрыв цепи.

SPN 84 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10109
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
• Неправильный темп обновления.

SPN 84 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10114
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
• Неправдоподобный сигнал.

SPN 84 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10119
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 91 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10200
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Педаль акселератора (AFPS или J1939).
• Не настроен.

SPN 91 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10203
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Педаль акселератора (AFPS или J1939).
• Напряжение слишком высокое.

SPN 91 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10204
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Педаль акселератора (AFPS или J1939).
• Напряжение слишком низкое.

SPN 91 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10209
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Педаль акселератора (AFPS orJ1939).
• Неправильный темп обновления.

SPN 91 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10219
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Педаль акселератора (AFPS orJ1939).
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 94 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11715
• Давление топлива.
• Вход замкнут на высокий уровень.

SPN 94 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11716
• Давление топлива.
• Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 94 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11717
• Давление топлива.
• Диапазон/Эффективность функционирования.

SPN 94 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13015
• Давление топлива.
• Обрыв цепи.

SPN 94 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13016
• Давление топлива.
• Замыкание на массу.

SPN 94 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11917
• Давление топлива.
• Давление слишком высокое/слишком низкое.

SPN 96 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17509
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Уровень топлива.
• Неправильный темп обновления.

SPN 96 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17519
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Уровень топлива.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 98 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10400
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Уровень масла (от PLD/MR2).
• Уровень масла слишком высокий.

SPN 100 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10514
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Давление масла (от PLD/MR2).
• Давление масла слишком низкое.

SPN 100 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12020
• Давление масла (от PLD/MR2).
• Давление масла слишком низкое.

SPN 102 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11820
• Tурбокомпрессор.
• Кратковременное увеличение давления наддува.

SPN 102 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11818
• Tурбокомпрессор.
• Эффективность системы наддува.

SPN 102 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11417
• Tурбокомпрессор.
• Датчик давления наддува «A» Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 102 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11415
• Tурбокомпрессор.
• Датчик давления наддува «A» Замыкание на высокий уровень.

SPN 102 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11416
• Tурбокомпрессор.
• Датчик давления наддува «A» Замыкание на низкий уровень.

SPN 102 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11876
• Tурбокомпрессор.
• Эффективность системы наддува.

SPN 102 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11878
• Tурбокомпрессор.
• Клапан обхода — механический.

SPN 102 FMI 13

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11873
• Tурбокомпрессор.
• Начальный наддув, предел управления.

SPN 102 FMI 13

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11874
• Tурбокомпрессор.
• Начальный наддув, отклонение управления слишком высокое.

SPN 102 FMI 13

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11875
• Tурбокомпрессор.
• Эффективность системы наддува.

SPN 103 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12616
• Датчик скорости турбокомпрессора.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 103 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12615
• Датчик скорости турбокомпрессора.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 103 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12612
• Датчик скорости турбокомпрессора.
• Потеря сигнала, нет цикла нагрузки 1.

SPN 105 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11822
• Температура воздуха на впуске.
• Температура слишком высокая.

SPN 105 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11215
• Датчик 1 температуры воздуха на впуске.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 105 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11216
• Датчик 1 температуры воздуха на впуске.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 107 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10800
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик воздушного фильтра (LFSE).
• Дифференциальное давление слишком высокое.

SPN 107 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10803
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик воздушного фильтра (LF SE).
• Обрыв цепи.

SPN 107 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10804
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик воздушного фильтра (LF SE).
• Короткое замыкание на массу.

SPN 110 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12122
• Температура хладагента (от PLD/MR2).
• Высокая температура хладагента.

SPN 110 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11515
• Температура хладагента (от PLD/MR2).
• Датчик 1 Замыкание на высокий уровень.

SPN 110 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11516
• Температура хладагента (от PLD/MR2).
• Датчик 1 Замыкание на низкий уровень.

SPN 110 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10914
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Температура хладагента (от PLD/MR2).
• Температура хладагента слишком высокое.

SPN 111 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11001
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик уровня хладагента (KWSE).
• Низкий уровень хладагента.

SPN 111 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11003
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик уровня хладагента (KWSE).
• Обрыв цепи.

SPN 111 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11004
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик уровня хладагента (KWSE).
• Короткое замыкание на массу.

SPN 111 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11014
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик уровня хладагента (KWSE).
• Уровень хладагента слишком низкий.

SPN 158 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11100
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
• По напряжению.

SPN 158 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11101
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
• Под напряжением.

SPN 158 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12219
• Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
• Непоследовательный.

SPN 158 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12319
• Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
• Непоследовательный выключение стартера.

SPN 161 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17609
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Входная скорость шахты передачи.
• Неправильный темп обновления.

SPN 161 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17619
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Входная скорость шахты передачи.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 168 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17542
• Напряжение бортовой сети.
• Напряжение высокое.

SPN 168 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17543
• Напряжение бортовой сети.
• Напряжение низкое.

SPN 171 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13617
• Температура окружающего воздуха.
• Диапазон цепи/Эффективность функционирования датчика.

SPN 171 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 16603
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Температура окружающего воздуха.
• Напряжение слишком высокое.

SPN 171 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 16604
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Температура окружающего воздуха.
• Напряжение слишком низкое.

SPN 171 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 16609
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Температура окружающего воздуха.
• Неправильный темп обновления.

SPN 171 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13604
• Температура окружающего воздуха.
• Потерянное сообщение.

SPN 171 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 16619
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Температура окружающего воздуха.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 173 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12406
• Температура выхлопных газов двигателя.
• Выше номинального значения.

SPN 173 FMI 15

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12429
• Температура выхлопных газов двигателя.
• Слишком высокое.

SPN 174 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11115
• Датчик «A» температуры топлива.
• Вход замкнут на высокий уровень.

SPN 174 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11116
• Датчик «A» температуры топлива.
• Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 175 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11015
• Датчик температуры масла двигателя.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 175 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11016
• Датчик температуры масла двигателя.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 190 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10530
• Обороты двигателя.
• Машинное условие превышения скорости.

SPN 191 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17709
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Обороты выходного вала коробки передач.
• Неправильный темп обновления.

SPN 191 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17719
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Обороты выходного вала коробки передач.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 354 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13415
• Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 354 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13416
• Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 523 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17809
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Текущая передача трансмиссии.
• Неправильный темп обновления.

SPN 523 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17819
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Текущая передача трансмиссии.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 524 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17909
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выбранная передача трансмиссии.
• Неправильный темп обновления.

SPN 524 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 17919
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выбранная передача трансмиссии.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 558 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11701
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
• Оба равные сигнала, но не должны.

SPN 558 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11705
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
• Разомкнуты цепи обоих выключателей.

SPN 558 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11709
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
• Неправильный темп обновления.

SPN 558 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11712
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
• Замкнуты цепи обоих выключателей.

SPN 558 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11719
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 559 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18009
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик кикдауна педали акселератора.
• Неправильный темп обновления.

SPN 559 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18019
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик кикдауна педали акселератора.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 573 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18109
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей.
• Неправильный темп обновления.

SPN 573 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18119
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 574 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18209
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Изменение передачи в процессе.
• Неправильный темп обновления.

SPN 574 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18219
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Изменение передачи в процессе.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 596 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18309
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель активации круиз-контроль.
• Неправильный темп обновления.

SPN 596 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18319
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель активации круиз-контроль.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 597 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18409
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик тормоза.
• Неправильный темп обновления.

SPN 597 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18419
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик тормоза.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 598 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18509
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик сцепления.
• Неправильный темп обновления.

SPN 598 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18519
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Датчик сцепления.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 599 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11809
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
• Неправильный темп обновления (выключатель набора).

SPN 599 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11812
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
• Оба выключателя CC-и CC + замкнуты.

SPN 599 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11814
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
• Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).

SPN 599 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11819
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 600 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18609
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение).
• Неправильный темп обновления.

SPN 600 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18619
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение).
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 601 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11909
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
• Неправильный темп обновления (выключатель резюме).

SPN 601 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11912
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
• Оба выключателя CC + и CC- нажаты.

SPN 601 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11914
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
• Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).

SPN 601 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 11919
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 602 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18709
• Код ошибки MR2 (K-line):
• CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля.
• Неправильный темп обновления или сигнал, не доступный.

SPN 602 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18719
• Код ошибки MR2 (K-line):
• CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 609 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19960
• Противоугонное устройство (иммобилайзер).
• Количество ключей иммобилайзера больше 8.

SPN 609 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 12002
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Ошибка PLD/MR2.
• Неизвестная причина.

SPN 609 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19963
• Противоугонное устройство (иммобилайзер).
• Иммобилайзер TPC сигнализирует, что есть ошибка по CAN.

SPN 609 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19965
• Противоугонное устройство (иммобилайзер).
• Неправильный ключ иммобилайзера

SPN 609 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19964
• Противоугонное устройство (иммобилайзер).
• Иммобилайзер TPC сигнализируют ошибочную линию стартера.

SPN 609 FMI 11

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14056
• PLD/MR2.
• Подмена карты данных, Эффективность модуля управления.

SPN 609 FMI 11

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14058
• PLD/MR2.
• Подмена карты данных, программная ошибка управляющего модуля.

SPN 609 FMI 11

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19962
• Противоугонное устройство (иммобилайзер)
• Иммобилайзер, автоматически активированный.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11315
• Цепь атмосферного давления PLD/MR2
• Обрыв цепи.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 11316
• Цепь атмосферного давления PLD/MR2
• Замыкание на массу.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12401
• PLD/MR2.
• Вспомогательное Напряжение Дефектных 8,5 В.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12402
• PLD/MR2.
• Общая внутренняя ошибка.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14024
• PLD/MR2.
• Аварийный режим регулятора / регулятор № 2 дефектный.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14034
• PLD/MR2.
• Плюсовой ключ PVB1 неисправен.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14035
• PLD/MR2.
• Плюсовой ключ PVB2 неисправен.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14036
• PLD/MR2.
• Плюсовой ключ PV5 неисправен.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14038
• PLD/MR2.
• Выходной элемент управления стартером поврежден (резервный).

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14039
• PLD/MR2.
• Выходной элемент управления стартером поврежден (основной).

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14040
• PLD/MR2.
• Ошибка диагностики стартера.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14041
• PLD/MR2.
• Ошибка диагностики стартера.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14054
• PLD/MR2.
• Ошибка шины данных CAN-L.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14262
• PLD/MR2.
• Неправильный блок начальной загрузки.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14296
• PLD/MR2 загрузчик.
• Дефектное прикладное программное обеспечение.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14297
• PLD/MR2 загрузчик.
• Дефектная флэш-память.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14298
• PLD/MR2 загрузчик.
• Флэш (энергонезависимая память) не стирается.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14299
• PLD/MR2 загрузчик.
• Нет прикладного программного обеспечения во флэш.

SPN 609 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18039
• Цепь реле стартера PLD/MR2.
• Замыканиеный (главный или резервный).

SPN 609 FMI 13

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12400
• PLD/MR2.
• Нет. Из цилиндров, не соответствующих машинному типу.

SPN 609 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14037
• Программа PLD/MR2.
• Неправильный номер цилиндров.

SPN 609 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14047
• Программа PLD/MR2.
• Установлена ошибочная карта.

SPN 609 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14048
• Программа PLD/MR2.
• Неправильный номер цилиндров.

SPN 609 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14049
• Программа PLD/MR2.
• Калибровка PWM.

SPN 609 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14050
• Программа PLD/MR2.
• Неправильные аппаратные средства.

SPN 609 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14051
• Программа PLD/MR2.
• Контрольная сумма EEPROM 1.

SPN 609 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14052
• Программа PLD/MR2.
• Контрольная сумма EEPROM 2.

SPN 609 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14053
• Программа PLD/MR2.
• Контрольная сумма EEPROM 3.

SPN 609 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14269
• Euromot3b / Модуль Управления двигателем Tier4i.
• Несоответствие управляющего модуля шасси.

SPN 609 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19961
• Противоугонное устройство (иммобилайзер).
• Реакция ответа счетчика иммобилайзера.

SPN 611 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16506
• Маслоотделитель.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 611 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16564
• Маслоотделитель.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 620 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 12103
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Аналоговое напряжение.
• Напряжение слишком высокое > 5,2 В.

SPN 620 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 12104
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Питание аналоговой педаль акселератора (AFP +)
• Напряжение слишком низкое.

SPN 625 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 12202
• Код ошибки MR2 (K-line):
• CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
• Нет связи с PLD/MR2.

SPN 625 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10102
• CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
• Плученные данные недействительны.

SPN 625 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10104
• CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
• Никакая коммуникация.

SPN 625 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10100
• CAN связь ADM3-PLD/MR2.
• Замыкание CAN B шины (+).

SPN 625 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10101
• CAN связь ADM3-PLD/MR2.
• Замыкание CAN шины (-).

SPN 625 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10149
• PLD/MR2.
• Ошибка управляющего модуля опциями транспортного средства.

SPN 630 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14092
• Управляющий модуль.
• Эффективность функционирования модуля.

SPN 630 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14149
• Управляющий модуль.
• Ошибка опций транспортного средства.

SPN 632 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12430
• Управление клапаном отсечки топлива «A».
• Обрыв цепи.

SPN 636 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10310
• Датчик положения коленчатого вала «A».
• Диапазон контура / Эффективность функционирования.

SPN 636 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10309
• Датчик положения коленчатого вала «A».
• Обрыв цепи.

SPN 636 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10308
• Датчик положения коленчатого вала «A».
• Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 636 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10311
• Положение коленчатого вала.
• Соотношение положение коленвала (Банк 1 Датчик).

SPN 636 FMI 8

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10312
• Цепь датчика положения коленчатого вала «A».
• Время ожидания вышло.

SPN 636 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10313
• Датчик положения коленчатого вала «A».
• Ошибка полярности.

SPN 639 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14902
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Интерфейс SAE J1939.
• По крайней мере одно сообщение J1939 отсутствует.

SPN 651 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15027
• Цилиндр инжектора 1.
• Обрыв цепи.

SPN 651 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15028
• Цилиндр инжектора 1.
• Замыкание цепи.

SPN 651 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15026
• Цилиндр инжектора 1.
• Время впрыска, нет подачи.

SPN 651 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19044
• Цилиндр инжектора 1.
• Управление ХХ в ограничении.

SPN 651 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19045
• Цилиндр инжектора 1.
• Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 652 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15127
• Цилиндр инжектора 2.
• Обрыв цепи.

SPN 652 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15128
• Цилиндр инжектора 2.
• Замыкание цепи.

SPN 652 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15126
• Цилиндр инжектора 2.
• Время впрыска, нет подачи.

SPN 652 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19144
• Цилиндр инжектора 2.
• Управление ХХ в ограничении.

SPN 652 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19145
• Цилиндр инжектора 2.
• Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 653 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15227
• Цилиндр инжектора 3.
• Обрыв цепи.

SPN 653 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15228
• Цилиндр инжектора 3.
• Замыкание цепи.

SPN 653 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15226
• Цилиндр инжектора 3.
• Время впрыска, нет подачи.

SPN 653 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19244
• Цилиндр инжектора 3.
• Управление ХХ в ограничении.

SPN 653 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19245
• Цилиндр инжектора 3.
• Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 654 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15327
• Цилиндр инжектора 4.
• Обрыв цепи.

SPN 654 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15328
• Цилиндр инжектора 4.
• Замыкание цепи.

SPN 654 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15326
• Цилиндр инжектора 4.
• Время впрыска, нет подачи.

SPN 654 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19344
• Цилиндр инжектора 4.
• Управление ХХ в ограничении.

SPN 654 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19345
• Цилиндр инжектора 4.
• Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 655 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15427
• Цилиндр инжектора 5.
• Обрыв цепи.

SPN 655 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15428
• Цилиндр инжектора 5.
• Замыкание цепи.

SPN 655 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15426
• Цилиндр инжектора 5.
• Время впрыска, нет подачи.

SPN 655 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19444
• Цилиндр инжектора 5.
• Управление ХХ в ограничении.

SPN 655 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19445
• Цилиндр инжектора 5.
• Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 656 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15527
• Цилиндр инжектора 6.
• Обрыв цепи.

SPN 656 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15528
• Цилиндр инжектора 6.
• Замыкание цепи.

SPN 656 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15526
• Цилиндр инжектора 6.
• Время впрыска, нет подачи.

SPN 656 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19544
• Цилиндр инжектора 6.
• Управление ХХ в ограничении.

SPN 656 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19545
• Цилиндр инжектора 6.
• Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 657 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15627
• Цилиндр инжектора 7.
• Обрыв цепи.

SPN 657 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15628
• Цилиндр инжектора 7.
• Замыкание цепи.

SPN 657 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15626
• Цилиндр инжектора 7.
• Время впрыска, нет подачи.

SPN 657 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19644
• Цилиндр инжектора 7.
• Управление ХХ в ограничении.

SPN 657 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19645
• Цилиндр инжектора 7.
• Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 658 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15727
• Цилиндр инжектора 8.
• Обрыв цепи.

SPN 658 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15728
• Цилиндр инжектора 8.
• Замыкание цепи.

SPN 658 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15726
• Цилиндр инжектора 8.
• Время впрыска, нет подачи.

SPN 658 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19744
• Цилиндр инжектора 8.
• Управление ХХ в ограничении.

SPN 658 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19745
• Цилиндр инжектора 8.
• Коррекция цилиндров в ограничении.

SPN 677 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18005
• Выходное реле 1 (PLD/MR2).
• Реле стартера, Замыканиеное к высоко.

SPN 677 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 13303
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выходное реле 1 (REL 1).
• Обрыв цепи.

SPN 677 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 13304
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выходное реле 1 (REL 1).
• Короткое замыкание на массу.

SPN 677 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18009
• Выходное реле 1 (PLD/MR2).
• Обрыв цепи реле стартера.

SPN 677 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18008
• Выходное реле 1 (PLD/MR2).
• Реле стартера Замыканиео на массу.

SPN 677 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18086
• Выходное реле 1 (PLD/MR2).
• Привод стартера, не входит в зацепление.

SPN 677 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18033
• Выходное реле 1 (PLD/MR2).
• Привод реле стартера.

SPN 697 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17007
• Пропорциональный Клапан 1.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 697 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17705
• Пропорциональный клапан группа 1.
• Замыкание на напряжение батареи группа 1.

SPN 697 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17708
• Пропорциональный клапан группа.
• Замыкание на массу Банк 1.

SPN 697 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12425
• Пропорциональный клапан группа.
• Обрыв цепи.

SPN 697 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17009
• Пропорциональный Клапан 1.
• Обрыв цепи.

SPN 697 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17006
• Пропорциональный Клапан 1.
• Замыкание на массу.

SPN 698 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17305
• Пропорциональный Клапан 2.
• Замыкание на напряжение батареи.

SPN 698 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17307
• Пропорциональный Клапан 2.
• Замыкание на напряжение батареи.

SPN 698 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12426
• Пропорциональный клапан группа 2.
• Обрыв цепи.

SPN 698 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17309
• Пропорциональный Клапан 2.
• Обрыв цепи.

SPN 698 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17317
• Пропорциональный Клапан 2.
• Обрыв цепи.

SPN 698 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17306
• Пропорциональный Клапан 2.
• Замыкание на массу.

SPN 699 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17107
• Пропорциональный Клапан 3.
• Замыкание на напряжение батареи.

SPN 699 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17109
• Пропорциональный Клапан 3.
• Обрыв цепи.

SPN 699 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17106
• Пропорциональный Клапан 3.
• Замыкание на массу.

SPN 700 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17207
• Пропорциональный Клапан 4.
• Замыкание на напряжение батареи.

SPN 700 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17209
• Пропорциональный Клапан 4.
• Обрыв цепи.

SPN 700 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17206
• Пропорциональный Клапан 4.
• Замыкание на массу.

SPN 705 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12411
• Пропорциональный Клапан 5.
• Клапан замка CNG, Замыкание на напряжение батареи.

SPN 705 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17405
• Пропорциональный Клапан 5.
• Замыкание на напряжение батареи.

SPN 705 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17805
• Пропорциональный клапана группа 2.
• Замыкание на напряжение батареи.

SPN 705 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12412
• Пропорциональный Клапан 5.
• Клапан замка CNG, Замыкание на массу.

SPN 705 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17408
• Пропорциональный Клапан 5.
• Замыкание на массу.

SPN 705 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17808
• Пропорциональный клапана группа 2.
• Замыкание на массу.

SPN 706 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17609
• Пропорциональный Клапан 6.
• Обрыв цепи.

SPN 706 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17607
• Пропорциональный Клапан 6.
• Замыкание на напряжение батареи.

SPN 706 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17606
• Пропорциональный Клапан 6.
• Замыкание на массу.

SPN 723 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10409
• Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
• Обрыв цепи.

SPN 723 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10408
• Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
• Замыкание на массу.

SPN 723 FMI 8

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10412
• Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
• Время ожидания вышло.

SPN 723 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10413
• Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
• Ошибка полярности, поменяйте контакты.

SPN 729 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14003
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD).
• Обрыв цепи.

SPN 729 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14004
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD).
• Короткое замыкание на массу.

SPN 729 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16409
• Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2).
• Обрыв цепи.

SPN 729 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16432
• Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2).
• Универсальные проблемы цепи.

SPN 730 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 13900
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выходное реле 2 (REL 2).
• Нагреватель сетки: нет увеличения температуры после активации.

SPN 730 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 13901
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выходное реле 2 (REL 2).
• Слишко долго подключено (нагреватель сетки).

SPN 730 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 13902
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выходное реле 2 (REL 2).
• Слишко долго отключено (нагреватель сетки).

SPN 730 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 13903
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выходное реле 2 (REL 2).
• Напряжение слишком высокое когда активировано.

SPN 730 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 13904
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выходное реле 2 (REL 2).
• Напряжение слишком низкое когда активировано.

SPN 870 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14223
• Подогреватель распылителяи SCR.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 870 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14270
• Система регенерации нагревателя.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 870 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14222
• Подогреватель распылителяи SCR.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 870 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14269
• Система регенерации нагревателя.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 870 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14221
• Подогреватель распылителяи SCR.
• Обрыв цепи.

SPN 904 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18809
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Скорость передней оси.
• Неправильный темп обновления.

SPN 904 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18819
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Скорость передней оси.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 925 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17905
• Группа пропорционального клапана модуля SCR.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 925 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17908
• Группа пропорционального клапана модуля SCR.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 973 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18909
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выбор моторного тормоза.
• Неправильный темп обновления.

SPN 973 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 18919
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выбор моторного тормоза.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 974 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14202
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Удаленная педаль акселератора (HFG).
• Напряжение питания не в диапазоне (контакт HFG +).

SPN 974 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14203
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Удаленная педаль акселератора (HFG).
• Напряжение слишком высокое.

SPN 974 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14204
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Удаленная педаль акселератора (HFG).
• Напряжение слишком низкое.

SPN 986 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10631
• Скорость вентилятора.
• Обороты слишком низкие.

SPN 986 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10612
• Скорость вентилятора.
• Время ожидания вышло.

SPN 986 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 17112
• Скорость вентилятора.
• Время ожидания вышло.

SPN 1004 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14403
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выходное реле 4 (REL 4).
• Обрыв цепи.

SPN 1004 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14404
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выходное реле 4 (REL 4).
• Короткое замыкание на массу.

SPN 1005 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14503
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +).
• Обрыв цепи.

SPN 1005 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14504
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +).
• Короткое замыкание на массу.

SPN 1015 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 15001
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
• Нет напряжение питания на контакте FP +.

SPN 1015 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 15003
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
• Нет сигнала в канале 2 (GAS2).

SPN 1015 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 15004
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
• Нет сигнала в канале 1 (GAS1).

SPN 1015 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 15005
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
• Не настроен.

SPN 1015 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 15006
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
• Праздное положение из приспособленного диапазона.

SPN 1015 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 15007
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
• Из приспособленного диапазона.

SPN 1072 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10003
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Декомпрессионный тормозной клапан (MBRKD).
• Обрыв цепи.

SPN 1072 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 10004
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Декомпрессионный тормозной клапан (MBR KD).
• Короткое замыкание на массу.

SPN 1074 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14603
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выхлопной тормозной клапан (MBRBK).
• Обрыв цепи.

SPN 1074 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14256
• Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1074 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 14604
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выхлопной тормозной клапан (MBRBK).
• Короткое замыкание на массу.

SPN 1074 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14255
• Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1074 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14257
• Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
• Обрыв цепи.

SPN 1074 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14254
• Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
• Эффективность функционирования.

SPN 1127 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14259
• Турбокомпрессор дросселя на впуске.
• Начальный наддув.

SPN 1132 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13115
• Воздушный Датчик 2 температуры на впуске.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1132 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13116
• Воздушный Датчик 2 температуры на впуске.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1136 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14273
• Температура электронного блока управления двигателем.
• Температура слишком высокая.

SPN 1136 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14274
• Температура электронного блока управления двигателем.
• Температура слишком низкая.

SPN 1184 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14422
• Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
• Температура слишком высокая.

SPN 1184 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14263
• Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
• Не вероятный.

SPN 1184 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14415
• Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1184 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14416
• Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1213 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16327
• Мультифункциональная индикаторная лампа (MIL).
• Цепь управления.

SPN 1227 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14261
• Постоянная система дросселя.
• Системная эффективность функционирования.

SPN 1231 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10204
• Высокоскоросная комуникационная CAN шина.
• Потеряна коммуникация.

SPN 1268 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12432
• Катушка зажигания двигателя № 1.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1268 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12433
• Катушка зажигания двигателя № 1.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1268 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12434
• Катушка зажигания двигателя № 1.
• Обрыв цепи.

SPN 1269 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12435
• Катушка зажигания двигателя № 2.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1269 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12436
• Катушка зажигания двигателя № 2.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1269 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12437
• Катушка зажигания двигателя № 2.
• Обрыв цепи.

SPN 1270 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12438
• Катушка зажигания двигателя № 3.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1270 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12439
• Катушка зажигания двигателя № 3.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1270 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12440
• Катушка зажигания двигателя № 3.
• Обрыв цепи.

SPN 1271 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12441
• Катушка зажигания двигателя № 4.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1271 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12442
• Катушка зажигания двигателя № 4.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1271 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12443
• Катушка зажигания двигателя № 4.
• Обрыв цепи.

SPN 1272 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12444
• Катушка зажигания двигателя № 5.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1272 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12445
• Катушка зажигания двигателя № 5.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1272 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12446
• Катушка зажигания двигателя № 5.
• Обрыв цепи.

SPN 1273 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12447
• Катушка зажигания двигателя № 6.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1273 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12448
• Катушка зажигания двигателя № 6.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1273 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12449
• Катушка зажигания двигателя № 6.
• Обрыв цепи.

SPN 1387 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18417
• Датчик давления мочевины (AdBlue).
• Диапазон цепи/эффективность функционирования.

SPN 1387 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18415
• Датчик давления мочевины (AdBlue).
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1387 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18416
• Датчик давления мочевины (AdBlue).
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1390 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12409
• Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
• Выше диапазона измерения.

SPN 1390 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12410
• Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
• Ниже диапазона измерения.

SPN 1390 FMI 17

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12408
• Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
• слишком низко.

SPN 1623 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 19009
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Тахограф.
• Неправильный темп обновления.

SPN 1623 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 19019
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Тахограф.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 1624 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 19109
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Скорость транспортного средства тахографа.
• Неправильный темп обновления.

SPN 1624 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 19119
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Скорость транспортного средства тахографа.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 1633 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 19209
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель паузы круиз-контроля.
• Неправильный темп обновления.

SPN 1633 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 19214
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель паузы круиз-контроля.
• Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).

SPN 1633 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 19219
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выключатель паузы круиз-контроля.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 1636 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13515
• Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1636 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13516
• Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1695 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12413
• Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи.
• Отклонение контроля слишком высокое.

SPN 1695 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12450
• Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи.
• Смещение не достоверно.

SPN 1716 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 19309
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выбор замедлителя, недвигательного.
• Неправильный темп обновления.

SPN 1716 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 19319
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Выбор замедлителя, недвигательного.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 1761 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16029
• Уровень мочевины (AdBlue).
• Уровень низко.

SPN 1761 FMI 18

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14270
• Датчик уровня мочевины (AdBlue) Tier4i.
• Уровень слишком низкий.

SPN 1761 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16015
• Датчик уровня мочевины (AdBlue).
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1761 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16016
• Датчик уровня мочевины (AdBlue).
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1908 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18107
• Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 1908 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18106
• Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 1908 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18109
• Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
• Обрыв цепи.

SPN 2436 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12712
• Скорость генератора.
• Перерыв сигнала.

SPN 2791 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13215
• Рециркуляция выхлопного газа.
• Цепь датчика температуры в обрыве или замкнута на высокий уровень напряжения.

SPN 2791 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13216
• Рециркуляция выхлопного газа.
• Цепь датчика температуры замкнута на массу.

SPN 2791 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16679
• Рециркуляция выхлопного газа.
• Системная эффективность функционирования, температурный диагноз.

SPN 2791 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16678
• Рециркуляция выхлопного газа.
• Системная эффективность функционирования, универсальная ошибка управления.

SPN 2791 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13332
• Рециркуляция выхлопного газа.
• Температура слишком высокая/слишком низкая.

SPN 2797 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14805
• Машинная Группа 1 Инжектора.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 2797 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14806
• Машинная Группа 1 Инжектора.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 2797 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12427
• Машинная Группа 1 Инжектора.
• Обрыв цепи.

SPN 2797 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 19846
• Машинная Группа 1 Инжектора, Цилиндрический Вклад/Баланс.
• Время ожидания вышло.

SPN 2798 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14905
• Машинная Группа 2 Инжектора.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 2798 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14906
• Машинная Группа 2 Инжектора.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 2798 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12428
• Машинная Группа 2 Инжектора.
• Обрыв цепи.

SPN 3031 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16115
• Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3031 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16116
• Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3031 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16169
• Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
• Замыкание.

SPN 3050 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14247
• Катализатор эмиссии NOx SCR.
• Ошибка катализатора SCR.

SPN 3050 FMI 13

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16949
• Системная калибровка SCR.
• Ошибка калибровки.

SPN 3217 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12414
• Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
• Выше диапазона измерения.

SPN 3217 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12415
• Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
• Ниже диапазона измерения.

SPN 3217 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12451
• Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
• Не вероятный.

SPN 3219 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12823
• Датчик NOx.
• Операционная температура, не достигнутая.

SPN 3220 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12804
• Концентрация NOx.
• Потерянное сообщение.

SPN 3222 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12416
• Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
• Выше диапазона измерения.

SPN 3222 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12417
• Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
• Ниже диапазона измерения.

SPN 3222 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12418
• Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
• Диапазон измерения не вероятен.

SPN 3224 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12815
• Датчик NOx.
• Замыкание на высокий уровень (Банк 1).

SPN 3224 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12816
• Датчик NOx.
• Замыкание на низкий уровень (Банк 1).

SPN 3224 FMI 16

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14234
• Эмиссия NOx.
• Превышенный уровень 2.

SPN 3226 FMI 15

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14246
• Эмиссия NOx.
• Увеличенный неочищенный выхлоп.

SPN 3234 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14237
• Датчик NOx (Банк 1).
• Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 3234 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14245
• Эмиссия NOx датчик NOx.
• Ошибка датчика.

SPN 3234 FMI 13

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14244
• Датчик NOx.
• Ошибка готовности датчика.

SPN 3242 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14207
• Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3242 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14208
• Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3246 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14238
• Дизельная температура эксплуатации фильтра макрочастицы.
• Температура, не достигнута.

SPN 3250 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14209
• Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3250 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14210
• Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3251 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14215
• Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц.
• Давление слишком высокое.

SPN 3251 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14216
• Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц.
• Давление слишком низкое.

SPN 3251 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14231
• Дизельный фильтр макрочастиц.
• Компонент не существует.

SPN 3251 FMI 15

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14258
• Дизельная регенерация фильтра макрочастиц.
• Недостаточная регенерация.

SPN 3361 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18207
• Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3361 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18907
• Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3361 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18206
• Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3361 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18208
• Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3361 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18906
• Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3361 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18209
• Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
• Цепь / Обрыв.

SPN 3361 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18909
• Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
• Цепь / Обрыв.

SPN 3363 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14266
• Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3363 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15907
• Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3363 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14265
• Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3363 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15906
• Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3363 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14267
• Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
• Обрыв цепи.

SPN 3363 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15909
• Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
• Обрыв цепи.

SPN 3363 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14268
• Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
• Кругооборот, дефектный компонент.

SPN 3363 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15969
• Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
• Кругооборот, дефектный компонент.

SPN 3363 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14276
• Euromot3b / Двигатель Tier4i Холодная Операция.
• Недействительная машинная холодная операция.

SPN 3464 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14224
• Дроссель на впуске транзистор Highside.
• Эффективность модуля управления.

SPN 3464 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14200
• Сигнал управления дросселем на впуске.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3464 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14201
• Сигнал управления дросселем на впуске.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3464 FMI 6

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12407
• Сигнал управления дросселем на впуске.
• Командуйте потоком слишком высокое.

SPN 3465 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14204
• Дроссель на впуске.
• Обрыв цепи.

SPN 3465 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14202
• Дроссель на впуске.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3465 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14203
• Дроссель на впуске.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3485 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18517
• Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
• Диапазон цепи / Эффективность функционирования.

SPN 3485 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18515
• Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3485 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18516
• Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3509 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14239
• 5-вольтовое опорное напряжение 1.
• Напряжение слишком Высокое/Низкое.

SPN 3510 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14240
• 5-вольтовое опорное напряжение 2.
• Напряжение слишком Высокое/Низкое.

SPN 3511 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14241
• Опорное напряжение датчика «A».
• Обрыв цепи.

SPN 3512 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14242
• Опорное напряжение датчика «B».
• Обрыв цепи.

SPN 3513 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14243
• Опорное напряжение датчика «C».
• Обрыв цепи.

SPN 3515 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18315
• Датчик температуры мочевины (AdBlue).
• Вход замыкнут на высокий уровень.

SPN 3515 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18316
• Датчик температуры мочевины (AdBlue).
• Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 3516 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14236
• Эмиссия NOx дозирование мочевины (AdBlue).
• Недостаточное дозирование мочевины.

SPN 3516 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14249
• Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx.
• Качество мочевины / Недостаточный впрыск мочевины / Ошибка катализатора SCR.

SPN 3516 FMI 18

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14248
• Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx.
• Качественное Дозирование Восстановителя восстановителя / Недостаточное Дозирование Восстановителя.

SPN 3520 FMI 18

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14235
• Восстановитель эмиссии NOx.
• Качество мочевины.

SPN 3597 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14227
• Пропорциональный клапана группа 1.
• Эффективность модуля управления.

SPN 3597 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14225
• Пропорциональный клапана группа 1.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3597 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14226
• Пропорциональный клапана группа 1.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3605 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14252
• Управление насосом хладагента.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3605 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14250
• Управление насосом хладагента.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3605 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14251
• Управление насосом хладагента.
• Обрыв цепи.

SPN 3609 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14232
• Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
• Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 3609 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14211
• Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3609 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14212
• Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3610 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14233
• Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
• Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 3610 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14213
• Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 3610 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14214
• Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 3673 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12421
• Положение 2 дросселя двигателя.
• Выше диапазона измерения.

SPN 3673 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12422
• Положение 2 дросселя двигателя.
• Ниже диапазона измерения.

SPN 3673 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12423
• Положение 2 дросселя двигателя.
• Диапазон измерения не вероятен.

SPN 3826 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18790
• Среднее потребление мочевины (AdBlue).
• Потребление слишком высокое.

SPN 3826 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18791
• Среднее потребление мочевины (AdBlue).
• Потребление слишком Низко.

SPN 3828 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18690
• Текущее потребление мочевины (AdBlue).
• Потребление слишком высокое.

SPN 3828 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18691
• Текущее потребление мочевины (AdBlue).
• Потребление слишком Низко.

SPN 4213 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14275
• Диагностическая функция проворачивания коленчатого вала двигателя.
• Проворот двигателя без впрыска топлива.

SPN 4332 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16293
• Доочистка 1 Системы SCR.
• Эффективность модуля управления.

SPN 4334 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16770
• Система давления мочевины (AdBlue).
• Давление упало слишком низко (отключенная последовательность).

SPN 4334 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14219
• SCR единицы дозирования.
• Воздушная линия продувки насоса.

SPN 4334 FMI 12

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14220
• SCR единицы дозирования.
• Давления линии насоса.

SPN 4334 FMI 18

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16721
• Система давления мочевины (AdBlue).
• Давление мочевины слишком низкое.

SPN 4335 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16820
• Система атмосферного давления SCR.
• Давление слишком высокое.

SPN 4335 FMI 1

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16821
• Система атмосферного давления SCR.
• Давление слишком низкое.

SPN 4335 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16883
• Система атмосферного давления SCR.
• Перебой подачи воздуха.

SPN 4335 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14264
• Система атмосферного давления SCR.
• Осушение трубы давления не выполнено.

SPN 4336 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13707
• Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 4336 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13706
• Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 4336 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13709
• Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
• Обрыв цепи.

SPN 4354 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15807
• Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 4354 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15806
• Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 4354 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15809
• Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
• Обрыв цепи.

SPN 4354 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 15869
• Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
• Цепь.

SPN 4360 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10797
• Температура катализатора SCR перед катализатором.
• Температура слишком высокая.

SPN 4360 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13817
• Датчики температуры катализатора.
• Диапазон/Эффективность функционирования.

SPN 4360 FMI 15

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10788
• Температура катализатора SCR.
• Превышенный уровень 1.

SPN 4360 FMI 16

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10789
• Температура катализатора SCR.
• Превышенный уровень 2.

SPN 4363 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10722
• Температура катализатора SCR позади катализатора.
• Температура слишком высокая.

SPN 4364 FMI 15

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12971
• Эмиссия NOx.
• Превышенный уровень 1.

SPN 4364 FMI 16

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12972
• Эмиссия NOx.
• Превышенный уровень 2.

SPN 4375 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16777
• Насос системы давления мочевины (AdBlue).
• Поток слишком высокое.

SPN 4375 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13907
• Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 4375 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13906
• Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 4375 FMI 5

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 13909
• Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
• Обрыв цепи.

SPN 4794 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10782
• Доочистка 1 Система Катализатора SCR.
• Компонент не существует.

SPN 4809 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10815
• Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
• Вход замыкнут на высокий уровень.

SPN 4809 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12404
• Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
• Вход замыкнут на высокий уровень.

SPN 4809 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10816
• Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
• Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 4809 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 12405
• Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
• Вход замкнут на низкий уровень.

SPN 4810 FMI 3

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10915
• Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2).
• Замыкание на высокий уровень.

SPN 4810 FMI 4

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 10916
• Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2).
• Замыкание на низкий уровень.

SPN 520192 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 19409
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Сигналы старта / остановки двигателя.
• Неправильный темп обновления.

SPN 520192 FMI 19

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• 19419
• Код ошибки MR2 (K-line):
• Сигналы старта / остановки двигателя.
• Полученные сетевые данные ошибочны.

SPN 520230 FMI 0

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 18820
• Давление аккумулятора давления SCR.
• Давление слишком высокое.

SPN 520230 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14253
• Давление аккумулятора давления SCR.
• Давление вне диапазона.

SPN 520258 FMI 7

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14228
• Системный компонент SCRT.
• Компонент, не существующий.

SPN 520259 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14229
• Двойной датчик температуры SCRT A.
• Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 520260 FMI 2

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14230
• Пара датчиков температуры SCRT B.
• Диапазон цепи/Эффективность функционирования.

SPN 520262 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16994
• Система SCR EGA.
• Выведенная из строя функция Мангейма.

SPN 520262 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 16995
• Система SCR EGA.
• Выведенная из строя Стоящая Функция.

SPN 520263 FMI 9

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14272
• Автоматическая функция обнаружения сжатия.
• Время ожидания вышло.

SPN 520263 FMI 14

• Код ошибки ADM3 (K-line):
• Код ошибки MR2 (K-line):
• 14271
• Автоматическая функция обнаружения сжатия.
• Отмена.

Из чего состоит ошибка

Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:

• Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
• В – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
• С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
• U – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.

Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:

• 0 – общий символ для OBD колодки;
• 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
• 3 – зарезервированная информация.

Третий знак определяет тип поломки:

• 1 и 2 – подача воздуха или топлива;
• 3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
• 4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
• 5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
• 6 – электронные модули управления, а также их проводка;
• 7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
• 9, 0 — резерв.

Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.

Технические характеристики тягача КАМАЗ 54901

Так выглядит двигатель:

Технические характеристики КамАЗ-54901 таковы:

• максимальная скорость эксплуатации: 90 км/ч;
• двигатель дизельный, мощность 550 л.с;
• обороты коленвала 1900;
• цилиндр двигателя, объем 11,95 л;
• топливный бак 1200 Х2;
• колёсная формула 4х2;
• параметры кабины: ширина 2550 мм, высота 1970 мм;
• уровень расхода топлива составляет 30 л на 100 километров;
• максимальная нагрузка на задний мост 11500 кг;
• передняя ось, нагрузка 8200 кг;
• полуприцеп, 35600 кг;
• автопоезд, общая масса 44000 кг;
• снаряжённая масса 8400 кг;
• двигатель дизельный, шестицилиндровый, модель 910.12-450 (стандарт Евро-5), турбонаддув;
• модель коробки переключения передач: ZF 12TX2210 ТD, 12-ступенчатая, автоматизированная, с передаточным отношением 2,278, гиподиная, модель КПП — Daimler HL6;
• тип подвески — пневматическая, модель ECAS;
• параметры колёс: дисковые , бескамерные, радиальные с ободом 9,00-22,5;
• СЦУ в высоту 1150 мм;
• параметры сцепного шкворня, диаметр 50,8 (2”), тип Jost/Orlandi/SAF-Holland.
• электропневматический привод с системами ESP и ASR;
• поворотный радиус 9 м;
• дополнительные опции: приложения по управлению техническими параметрами кабины, отопитель автономного типа, пневмоподвеска сиденья, кондиционер, холодильник.

Таблица с ошибками

Код	Описание двузначных кодов
9	Данный код на промышленных модулях Вабко и других версиях появляется при неисправности модуля памяти бортового блока управления EEPROM. Чтобы убрать ошибку, необходимо проверить качество подключения с цифровой шиной CAN.
11	Данный код на КамАЗ Е4 Каминс и других моделях грузовиков и самосвалов указывает на неисправность педали газа. Ошибка сопровождается невозможностью автомобильного двигателя увеличить обороты более 1900 в минуту. Чтобы стереть данный код, нужно проверить датчик, установленный на педали, продиагностировать его подключение и очистить разъем от грязи.
12, 13	Расшифровка кодов: неполадки, связанные с работой контроллера атмосферного давления
14	Выход из строя одного или нескольких элементов системы сцепления. При такой ошибке двигатель не развивает обороты более 1900 в минуту.
15	Сбои в работе коленчатого вала, обороты мотора не увеличиваются более 1600/мин.
16, 17	Неисправность датчиков частоты
18	Сбои в функционировании распределительного вала, нужно проверить работу датчиков
19	Основное реле КамАЗ подлежит замене или ремонту
21, 22, 24, 25, 26	Неисправность ТНВД (топливного насоса высокого давления). Чтобы устранить ошибку, нужно проверить устройство, возможно, в фильтре обнаружена вода. Наличие жидкости в топливе приведет к срабатыванию датчика дозатора и невозможности запуска мотора.
23	Некорректное положение тормозной или газовой педали. Возможно, педали тормоза или акселератора нуждаются в регулировке положения. Часто такая ошибка может загораться в результате засорения датчиков.
27	Сбои в работе рулевой рейки, возможны неисправности датчиков, установленных на руле. При такой проблеме мотор не запустится.
28	Неполадки в работе тормозов. Если получилось расшифровать, что неисправна антиблокировочная система, то чтобы скинуть ошибку и определить причину, надо проверить все датчики ABS (АБС). Неисправность контроллеров АВС может быть связана с плохим контактом устройства с сетью.
29	Общий код неисправности в работе электронного модуля управления, возможные причины могут быть следующие: Поломка самого блока. Выход из строя компьютера чреват невозможностью запуска мотора, а также некорректной работой двигателя, включая повышенный расход топлива. Программная неисправность модуля. Возможно, сам блок работает нормально, но периодически в его работе появляются сбои. Чтобы устранить такую проблему, надо детально диагностировать устройство. Плохой контакт блока с электросетью машины. Необходимо удостовериться в наличии качественного контакта устройства с сетью. Проблема может заключаться в засорении разъема. Длительное воздействие влаги на модуль, которое привело к окислению или неисправности рабочей платы. Нужно разобрать блок, чтобы найти вышедший из строя элемент.
31, 32	Датчик температуры воздушного потока неисправен или работает некорректно. Если устройство функционирует, но со сбоями, то на блок управления будут поступать неверные данные о температуре воздуха.
33, 34	Сбои или выход из строя контроллера давления воздушного потока
35	Неполадки в функционировании системы круиз контроля. Надо проверить работу всех датчиков, а также переключателя, установленного на руле. Возможно, от устройства отошел контакт.
36, 37	Сбои в работе двигателя: перегрев или невозможность увеличения температуры мотора до рабочей
38, 39	Горючее не прогревается, из-за чего возможны проблемы с запуском двигателя
41	Уровень сигнала, подающегося с многоступенчатого входа, не соответствует опорному значению
42	Допустимые обороты силового агрегата слишком высокие и вышли за пределы критической отметки
43	Сбои в работе спидометра, устройство неверно показывает скорость
51, 52, 53	Неисправность в работе блока управления двигателем
54	В электросети транспортного средства зафиксировано повышенное напряжение
55	Общий код ошибки в работе блока управления двигателем
61-67	Ошибка связи, обусловленная неисправностью контроллеров цифровой шины CAN
84	На блоках управления 7uc31 и других версиях данный код обозначает сбои в функционировании контроллера скорости
97	Отсутствие связи с контроллером фиксации воды в топливе, возможно замыкание контактов
99	Общий код ошибки в работе блока управления двигателем
Код	Описание шестизначных кодов
274179	Код SPN274179 сообщает о неправильной работе приводной оси электромагнитного клапана. Ток, зафиксированный на линии управления устройством, выходит за пределы допустимых значений. Проблема может заключаться в размыкании или заземлении электролинии.
274192	Неисправность контроллера передней оси переднего правого колеса, проблема состоит в размыкании электролинии или низком сигнале
274194	Неверное положение ведущей оси контроллера расстояния, установленного справа
274198	Поломка датчика передней оси
520194	Возможные причины: обрыв электролинии лампочки круиз контроля; замыкание на заземление электроцепи индикатора круиз контроля; замыкание на питание лампочки.
520195	Возможные причины появления этого кода: обрыв электроцепи RED индикатора неполадок; замыкание на заземление электролинии индикатора неполадок; замыкание на питание линии RED лампочки индикации неисправностей.
520196	Возможные причины: обрыв электролинии АВЗ; замыкание на заземление электроцепи индикатора АВЗ; замыкание на питание АВЗ.
520198	Возможные причины появления этого кода: обрыв электроцепи GRN индикатора неполадок; замыкание на заземление электролинии индикатора неполадок; замыкание на питание линии GRN лампочки индикации неисправностей.
520199	Сбои в работе источника питания драйвера ИМ
520207	Причины появления ошибки: обрыв линии нагревателя топлива; замыкание на «массу» электроцепи нагревательного устройства горючего; замыкание на питание цепи нагревателя топлива.
520208	Неисправность, связанная с обрывом либо замыканием на землю или питание электролинии коммутируемого питания устройств
520211	Отсутствие связи или нарушение контакта на линии, подключенной к блоку управления системой АБС. Проблема может быть связана с CAN-интерфейсом.
520222	Неправильная последовательность активации каналов форсунок
520223	Ошибка сброса микропроцессорного управляющего устройства. Причину необходимо искать в обрыве электролинии питания или заземления. Отмечается, что данная проблема возникла при работе двигателя.
520224	Ошибка памяти EEPROM управляющего модуля. Данный код самодиагностики появляется в случае, если процедура процерки целостности EEPROM производилась с ошибкой.
520225	Ошибка несоответствия версии программного обеспечения и версии калибровочных данных
520296	Эффективность функционирования нейтрализатора находится ниже допустимой величины превышения токсичности
523352	Повреждение или неисправность электролинии выходного каскада управления инжектором во втором банке
523470	Сбои в работе или поломка клапана обнуления давления в топливной рампе. Проблема может заключаться в нарушении целостности проводки либо замыкании электролинии.
523601	С контроллера давления хладагента на блок управления подается критически низкий или высокий сигнал, не соответствующий нормированным показателям
523612	Возможные причины появления ошибки: обрыв линии питания клапана регулятора давления; замыкание цепи питания устройства на заземление или питание.
523613	На КамАЗ 53504, 53605, 5490 и других версиях данный код обозначает сбой или поломку клапана управления давлением в топливной рампе
523615	Неисправность дозатора топливного насоса повышенного давления. При поиске причины необходимо произвести проверку канала аналогового-цифрового преобразователя управления дозатором, а также линию широтно-сигнального управления. Проблема состоит в обрыве проводки либо пониженном токе на линии.
Код	Ошибки ЭБУ ISB СМ2150
102	В системе турбонаддува зарегистрировано критически высокое давление
111	Код ОВД неисправности блока управления мотором. Если загорелся этот индикатор, нужно выполнить диагностику подключения модуля.
115	Контроллер оборотов мотора неисправен или работает некорректно
143	Пониженное давление моторной жидкости в двигателе
146	Перегрев антифриза
151	Уровень температуры хладагента не может увеличиться до нормированного показателя
157	Возможные причины проблемы: давление в топливной рампе не соответствует норме и выходит за предельно низкое или высокое значение; некачественный сигнал, поступающий с датчика в топливной рампе на блок управления; неисправность контроллера.
190	Некорректный сигнал (слишком низкий), поступающий с контроллера положения коленвала
197	Нехватка антифриза в охладительной системе. Если жидкости достаточно в расширительном бачке, то проблема связана с датчиком.
214	Перегрев моторной жидкости или неисправность датчика температуры масла
215	Перегрев горючего или неисправность датчика температуры топлива
233	В системе охлаждения упало давление, проблема может состоять в неисправности помпы
234	Повышенные обороты силового агрегата
235	Нехватка антифриза в охладительной системе
245	Пониженное напряжение на линии управления и питания вентилятора охлаждения мотора
261	Повышенная температура горючего
275	Сбои в функционировании топливного насосного устройства высокого давления (ТНВД)
281	Неисправность клапана повышенного давления
351	Сбои в функционировании элемента питания форсунок
415	Недостаточный уровень давления моторной жидкости
422	Нехватка хладагента
425	Температура моторной жидкости увеличена, двигатель может быть перегрет
428	Сбои в работе датчика топлива, на приборной панели могут неверно отображаться данные об объеме горючего
429	На линии управления и питания топливным контроллером зафиксировано критически высокое напряжение
431	Ошибка в работе датчика холостых оборотов, возможно повреждение проводки
432	Сбои в работе контроллера холостого хода
433	Недостаточный уровень давления горючего в топливной системе
434	Предупреждение о пропадании сети после отключения мотора
435	Недостаточный уровень давления моторной жидкости
441	Низкий заряд аккумулятора или перезаряд устройства, связанный с неисправностью генераторной установки
442	Перезаряд батареи
449	Повышенное давление горючего в топливной системе, возможна неисправность фильтра тонкой очистки
472	Неисправность датчика давления, с устройства на управляющий модуль подается критически низкий сигнал
595	Обороты турбонаддува превысили верхнюю критическую отметку
596	Повышенное напряжение в электросети автомобиля, связанное с неисправностью генераторной установки
597	Данный код ошибки может указывать на пониженное напряжение в электросети авто либо неисправность датчика педали тормоза. Импульс, поступающий с устройства, не соответствует состоянию педали, возможна поломка контроллера.
598	Критически низкое напряжение в цепи питания генератора
611	Неисправность в работе маслоотделителя, зафиксировано замыкание
636	Контроллер положения педали газа неисправен или работает со сбоями, с устройства может поступать неверный сигнал
638	На КамАЗ 65115, 6522 и других версиях этот код обозначает низкую мощность восьмого цилиндра двигателя
639	Неисправность цифровой шины CAN, связанная с плохим сигналом
677	Потеря импульса, поступающего с регулятора температуры выпускных газов, установленного в седьмом цилиндре
687	Пониженные работы турбонагнетателя
689	Неисправность контроллера оборотов мотора
723	Потеря импульса блоком управления, поступающего с контроллера температуры выпускных газов, установленного в третьем цилиндре
729	Обрыв или повреждение электролинии, питающей контроллер давления картерных газов. Нужно проверить наличие напряжение на электроцепи.
789	На КамАЗ 740 и других версиях этот код указывает на неисправность датчика, установленного на первом колесе. На управляющее устройство не поступает импульс от контроллера.
790	Проблема в работе датчика, расположенного на втором колесе автомобиля, с устройства не подается сигнал на микропроцессор
791	Неисправность датчика третьего колеса, возможные причины проблемы: поломка самого контроллера; повреждение или прерывание линии питания; плохой контакт устройства с проводкой, вызванный окислением, засорением или повреждением разъемов; износ изоляции на кабеле питания датчика.
792	Сбои в работе датчика четвертого колеса
795	Неисправность клапана модуляции давления в антиблокировочной системе. Если после замены устройства на на панели приборов продолжает гореть индикатор неисправности, проблему нужно искать в плохом контакте.
801	Выход из строя или сбои в функционировании реле контроля замедлителя. Для поиска причины нужно сделать так: Выполнить диагностику проводки и отдельных электрических разъемов управления замедлительным устройством. Проверить работу реле управления. Произвести замену блока EBS в случае, если реле работоспособное и проводка целая. Выполнить диагностику воздушного зазора всех контроллеров скорости, установленных на колесах. Произвести проверку памяти неполадок электронного тахографа. Если шины были изменены, нужно настроить работу спидометра в соответствии с новыми размерами устройств.
980	Код утечки хладагента, возможные причины проблемы: повреждение или износ патрубков, по которым циркулирует охлаждающая жидкость; ослабление одного или нескольких хомутов в местах стыка; неисправность термостата, которая привела к утечке жидкости; поломка датчика уровня хладагента; повреждение расширительного бачка, которое привело к утечке.
1139	Сбои в работе первой форсунки двигателя
2265	Неисправность пускового насосного устройства, уровень напряжения на линии управления и питания выше нормированного показателя
2292	Если горит эта ошибка, то проблему надо искать в поломке дозатора горючего
2377	Если на приборке горит «автономка» и блок управления выдает эту ошибку, это указывает на повышенное напряжение на линии управления вентилятором
2555	Повышенное напряжение в системе подогрева входящего воздушного потока
2973	Сбои в работе контроллера давления, расположенного во впускном коллекторе
Код	Описание ошибок тормозной системы
2182	Сбои в работе или неисправность горного тормоза, проблему нужно искать в первом контуре
2183	Ошибка тормоза первого контура
4308	Сбои в работе тормозной системы, точная неисправность не обнаружена: неверная тормозная мощность на третьем колесном тормозе. Отмечается, что при такой ошибке транспортное средство имеет длительную нагрузку на протяжении определенного времени, подвеска автомобиля – дефектная.
Код	Описание ошибок блока управления прицепом
4335	Внешняя неисправность последовательности – превышен интервал ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 1. Причина отсутствия сигнала может быть связана с отсоединением модуля или электромагнитными помехами. Необходимо выполнить диагностику проводов CAN J939, подключенных к модулю управления прицепом.
4336	Аналогичная ошибка, только связанная с прицепом 2. Необходимо убедиться в отсутствии разрыва электролинии или короткого замыкания.
4337	Неисправность блока управления прицепом, связанная с некорректной регулировкой давления. Возможные причины: сбои в функционировании модуля управления тормозной системой Y728; некорректный импульс схемы подачи давления; неисправность узла снабжения воздухом; повреждение управляющих пневмопроводов, подключенных к прицепу.
Код	Ошибки, связанные с работой блока регулировки давления
4271	Неисправность выпускного клапана блока регулировки давления, установленного на колесе. Сам модуль неисправен и подлежит замене.
4375	Сбои в работе модуля регулировки давления для шестого колеса авто. Показания между компрессией блока и подаваемого воздушного потока расходятся. Если сам модуль давления исправен, то необходимо произвести диагностику пневмопроводов на засорение или повреждение.
4376	Неисправность блока регулировки давления, установленного на первом колесе. Если модуль исправен, то нужно проверить пневмопроводы между блоком ножного тормоза и устройством регулировки давления – они могут быть засорены либо открыты.
Код	Описание неисправностей датчиков
0105	Неверный импульс или неправильное напряжение на цепи управления и питания контроллера температуры наддувочного воздуха
0110	Обрыв кабеля подключения контроллера температуры воздуха наддува. Если электроцепь целая, то диагностике и замене подлежит сам регулятор.
0115	Неисправность контроллера температуры хладагента или повреждение провода питания датчика
0116	Неправильный сигнал, полученный от регулятора температуры антифриза. Показания, поступающие с устройства, серьезно отличаются от расчетной модели температуры мотора.
0180	Неисправность контроллера температуры горючего, возможны проблемы с проводкой
0193	Критически высокий сигнал, выходящий за пределы допустимых значений, зафиксированный на линии управления контроллера давления топлива в рампе
0195	Обрыв кабеля, питающего датчик температуры моторной жидкости, также возможны проблемы с проводкой
0500	Обрыв линии управления и питания контроллера скорости машины
0559	Этот код может выводиться в формате 559, он указывает на неисправность контроллера педали газа. Возможно, полученные блоком управления от датчика сетевые данные являются недействительными либо темп обновления неправильный.
1117	Сбои в работе или поломка контроллера температуры двигателя
1121	Неисправность первого контроллера температуры воздушного потока на впуске, связанная с замыканием устройства
1318	Превышение возможной разницы величин контроллеров температуры антифриза полублоков мотора. Если оба датчика работоспособные, то причину проблемы надо искать в неполадках топливной аппаратуры и охладительной системы.
1761	Неисправность датчика мочевины – замыкание проводки или неверные показания, поступающие с устройства
2210	Неисправность контроллера NOх, проблему надо искать в первом банке двигателя. Причина может состоять в системе контроля нагревателя и связана с низким уровнем входного импульса.
2497	Неисправность в работе клапана ограничения магистрального давления, устройство зависает в открытом положении
2623	Сбои в работе датчика педали газа или с устройства на блок управления мотором поступает неправильный сигнал
2740	Неисправность или плохое подключение контроллера скорости машины
3046	Сбои в работе контроллера атмосферного давления
3047	Поломка или некорректная работа датчика температуры топлива
3048	Неисправность контроллера температуры горючего
3051	Сбои в работе датчика температуры топлива, неверный сигнал подается на блок управления
3089	Выход из строя или некорректная работа контроллера температуры нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндр. Необходимо проверить уровень напряжения, питания, а также сигнал регулятора.
3226	Неисправность контроллера NOx, установленного на выпуске системы доочистки. Данные, поступающие с устройства, достоверны, однако выходят за пределы максимально допустимых значений. Требуется детальная диагностика датчика и проводки, подключенной к нему. Чтобы обнулить ошибку, может потребоваться очистка колодки питания устройства.
3360	Неисправность датчика, установленного в баке катализатора. Информация, поступающая с контроллера, достоверная, но подающиеся данные ниже нормального значения.
3601	Слабый импульс, подающийся с контроллера температуры хладагента
3973	Неисправность регулятора нагнетаемого воздуха, установленного в контуре высокого давления
3979	Контроллер объема кислорода в отработанных газах неисправен. Если устройство неактивное, регулятор подлежит замене.
Код	Неисправности топливной системы
P000F	В КамАЗах edc7uc31 и с другими версиями ЭБУ данный код обозначает активацию предохранительного клапана давления топливной системы
P1011	На EDC7 и других версиях данный код обозначает ошибку регулирования давления в топливной рампе, возможные причины проблемы: повреждение или обрыв линии силового каскада управления клапаном регулятора давления в рампе; неполадки, связанные с функционированием насосного устройства повышенного давления; на EDC 7 и других версиях ошибка может быть связана с неисправностями, связанными с работой топливопровода.
P1012	Неисправности в цепи датчика давления
P1014	Пониженное давление в топливной рампе. При ошибке Р1014 необходимо проверить целостность всех магистралей и устранить причину утечки.
P1662	Код Р1662 появляется при периодическом нарушении режима управления дозатором топливного насоса
Р1713	Нарушение режима управлением дозатора топливного фильтра высокого давления. Чтобы снять эту СПН или VPN ошибку, надо проверить работу фильтрующего устройства и убедиться в отсутствии проблем, связанных с герметичностью. При такой ошибке блок управления будет неверно дозировать горючее, что приведет к нестабильной работе мотора.
0087	Давление в топливной рампе слишком низкое и вышло за пределы допустимых значений
0088	Критически высокое давление в топливной рампе
0184	Нарушение режима управления дозатором ТНВД. Если на КамАЗ 6520, 65201, 65206 или другой версии появился этот код, это указывает на некорректную работу устройства на холостых оборотах.
1382	Данный код может выводиться в виде комбинации SPN 1382 FMI1. Ошибка 1382 FM1 или FMI 1 на КамАЗ EURO 4 указывает на неисправность топливного фильтра со стороны всасывания и связана с перепадами давления. Обнулять и скидывать физическую ошибку можно после проверки фильтра или его замены.
1662	Нарушение режима управления дозатором топливного фильтра высокого давления – установка дозатора выполнена некорректно
2951	Код может выводиться в виде комбинации P2951 и указывает на нарушение режима функционирования дозатором топливного насоса высокого давления
3084	Неисправность рейки топливного насоса высокого давления
3362	Неправильная работа режимов подачи горючего, нужно проверять работу управляющих модулей
3363	Сбои в работе подогревателя топлива, напряжение ниже нормированного значения
3441	Нарушение режима управления дозатором топливного фильтра высокого давления
3613	Сбои в работе топливного насоса при функционировании мотора на холостых оборотах, показания устройства выходят за пределы допустимых значений. Для поиска причины нужно протестировать состояние и подключение элементов гидравлических контуров повышенного и пониженного давления.
Код	Неисправности проводки
P0355	Повреждение или обрыв первичной либо вторичной электролинии управления катушкой зажигания Е
P2157	Код Р2157 на КамАЗ Wabco появляется при высоком сигнале напряжения питания форсунок группы D
0272	Повреждение или обрыв электролинии питания форсунки, установленной в четвертом цилиндре двигателя КамАЗ 652, 65117, 65116, 6460 или другой версии
0275	Аналогичная проблема, только связанная с форсункой, расположенной в пятом цилиндре
0352	Неисправность или повреждение первичной либо вторичной электролинии катушки зажигания В
1071	Повреждение первичной электролинии управления и питания вентилятора системы охлаждения. Если проводка целая, то причину нужно искать в коротком замыкании на заземление либо питание. Если на автомобиле установлен внешний модуль управления вентилятором, то причина может заключаться в обрыве сети CAN или выходе из строя контроллера.
1074	Сбои в работе выхлопного тормозного клапана. Список возможных причины появления ошибки на КамАЗ 65222, 65225 и других версиях: обрыв электролинии, подключенной к регулятору; замыкание на повышенный или пониженный сигнал; короткое замыкание; низкая эффективность работы, связанная с поломкой датчика.
1231	Проблемы в работе аккумулятора, напряжение в сети не соответствует нормированным показателям
1242	Неисправность педали газа, связанная с плохим контактом датчика или его поломкой. Если устройство работоспособное, то нужно убедиться в качестве его соединения с электросетью.
1380	Невозможность считывания данных. Для поиска причины рекомендуется проверить все провода, подключенные к блоку управления.
1623	Дословной данный код переводится как «неправильная скорость шахты продукции тахографа». Причину проблемы нужно искать в некорректном темпе обновления либо ошибочных сетевых данных, полученных блоком управления.
1624	Дословный перевод – «неправильная скорость транспортного средства тахографа», ошибка указывает на неисправность датчика скорости авто. Проблема состоит в некорректном темпе обновления либо ошибочных данных, полученных блоком управления.
1691	Неисправность в работе индикатора системы круиз контроля, которая может быть вызвана следующими причинами: обрыв электролинии лампочки; замыкание на «массу» индикатора круиз контроля; замыкание на питание электроцепи лампочки.
1709	Данный код может выводиться в виде P1709 и он указывает на неисправность переключателя парковки и нейтрального режима работы. Сигнал от устройства выходит за пределы допустимых параметров.
3068	Сбои в работе диагностического модуля. Сигнал, поступающий с устройства, слишком высокий и выходит за пределы допустимых параметров.
3416	Короткое замыкание на электролинии управления датчиком влажности воздуха
3617	Неисправность в работе многоступенчатого выключателя, сигнал, поступающий с устройства, отсутствует
7171	Неисправность рулевого переключателя, проблема может состоять в обрыве линии или плохом контакте
Код	Неисправности двигателя
2145	Сбои в работе системы рециркуляции отработанных газов, возможна неисправность клапана
3009	Критически высокая частота вращения мотора. Нужно выполнить проверку превышения частоты вращения. При такой неисправности работа впрыска заблокирована до снижения оборотов коленвала.
3050	Неисправность в работе системы нейтрализации отработавших газов или отсутствие импульса, поступающего от SCR
3063	Инерционная фаза не была завершена, последние два выбега закончились неверно
4238	Пониженный уровень давления в системе подачи смеси в выпускной коллектор
4239	Неисправность мочевины, возможны проблемы с давлением горючего
Код	Другие четырехзначные ошибки
3597	Проблемы, связанные с эффективностью работы блока управления SCR. Данные, поступающие с устройства, непостоянные или перемежающиеся.
4334	На КамАЗ 43118, 43253 и других версиях этот код обозначает внешнюю ошибку последовательности. Превышено время ожидания либо блоком управления были зафиксированы ошибочные условия в системе связи с микропроцессорным модулем по CAN шине. Причина проблемы может заключаться во внутренних неполадках, отсоединении от шины CAN либо электромагнитных нарушениях.
4360	Неверный показатель температуры катализатора. Показания, поступающие с контроллера, выходят за пределы допустимых параметров.

Коды ошибок КамАЗ рассмотрены для следующих моделей авто:

• 4308 (4х2);
• 4310 (6х6);
• 4355 (6×6);
• 43105 (6х6);
• 43114 (6×6);
• 43118 (6х6);
• 43255 (4х2);
• 43253 (4х2);
• 4326-9 (4х4);
• 44108 (6×6);
• 45141 (6×6);
• 45142 (6×4);
• 45143 (6×4);
• 4910 (4х4);
• 4911 (4х4);
• 4925 (6х6);
• 5320 (6х4);
• 5325 (4×2);
• 53202 (6х4);
• 53205 (6х4);
• 53208 (6х4);
• 53212 (6×4);
• 53213 (6х4);
• 53215 (6х4);
• 53228 (6×6);
• 53229 (6х4);
• 53605 (4х2);
• 5350 (6×6);
• 5410 (6×4);
• 54115 (6×4);
• 5460 (4х2);
• 5490 (4х2);
• 5511 (6х4);
• 55111 (6х4);
• 6460 (6х4);
• 65111 (6х6);
• 65115 (6х4);
• 65116 (6х4);
• 65117 (6×4);
• 6520 (6х4);
• 6522 (6×6);
• 6540 (8х4);
• 65201 (8х4);
• 65206 (6х4);
• 65207 (6х4);
• 65208 (6×2);
• 65209 (6×2);
• 65225 (6×6);
• 65226 (6×6);
• 6580 (6х4);
• 65801 (8х4);
• 65802 (6х6);
• 65806 (6х4);

Отзывы о КАМАЗе 54901

Николай:

«Машина, конечно, хорошая, ну тут обзоры сколько не снимай, нужно самому садиться, ехать, рулить и тестить. А так со своего опыта скажу, что КАМАЗы из новых всё больше и больше становятся похожи на хорошие авто европейского уровня. Сейчас купить тягач зарубежного производства за такие деньги сложно, ну и нужно в этом разбираться, понимать, что к чему. Очень понравился обзор кабины! В стандартной комплектации даже есть холодильник! Спальное место удобное».

Как диагностировать ошибку?

Есть два способа диагностировать ошибки на КамАЗе — с использованием компьютера, либо методом самодиагностики.

Описание инструкции по проведению диагностики компьютерного блока Bosch (Бош) модели MS 6.1:

1. В автомобиле включается зажигание. На приборной панели КамАЗ Каменс (Камминз) появятся значки, в том числе индикатор неисправности ДВС (двигателя внутреннего сгорания) Check Engine (ЧЕК). Символ появится на три секунды, а затем исчезнет. Если индикатор не отключился, то в работе одной из систем или узлов имеется неисправности.
2. Затем нужно найти специальную кнопку проведения диагностики, на большинстве моделей Каминз или Коммон Рейл (Common
   R
   ail)
   она располагается под рулем на центральной консоли. Если этот элемент управления отсутствует, то клавишу нужно поискать рядом с предохранительным модулем, напротив пассажирского сиденья.
3. Кнопка имеет два крайних положения и одно фиксированное — в центре. Элемент управления необходимо опустить вниз или поднять вверх, после чего удерживать в течение двух секунд.
4. Кнопка должна автоматически вернуться в исходное состояние после того, как водитель ее отпустит. Затем индикатор диагностики начнет моргать сначала более длинными интервалами, а потом кратковременными. Количество морганий указывает на первый разряд неисправности, а число коротких вспышек — на второй. Нужно записать все ошибки, после чего потребуется их расшифровывать.

Диагностика кодов ошибок КамАЗ с помощью компьютера и программы выполняется так:

1. Сканер или ноутбук подключаются к блоку управления автомобилем через разъем OBD2.
2. Производится активация диагностирующегося оборудования. В зависимости от требований, указанных в сервисном руководстве, производится активация зажигания или запускается мотор.
3. Затем необходимо начать считывать ошибки на КамАЗ Cummins или другой модели. Диагностический сканер или компьютер должны показать коды ошибок на панели. Нужно найти и узнать, что означают эти коды в перечне ошибок, в соответствии с полученными обозначениями производится ремонт.

Видео: самодиагностика КамАЗ

Канал «TowTruck» в своем видеоролике показал процесс проведения самодиагностики автомобиля КамАЗ с использованием кнопок рулевого управления.

Диагностика авто

Как вы уже поняли, режим диагностики автомобиля КАМАЗ необходим для проверки функционирования ДВС и считывания комбинаций неисправностей. И для того, чтобы считать эти коды, нужно правильно произвести диагностику и оптимально расшифровать их. Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, нужно выполнить следующие действия:

1. Для начала найдите переключатель диагностики мотора. Если вы не знаете, где он расположен, то почитайте об этом в инструкции по эксплуатации к вашему Камазу. Как правило, он находится на панели приборов. Этот переключатель нужно подержать в верхнем и нижнем положениях более двух секунд.
2. Когда вы отпустите переключатель, светодиодный фонарь начнет мигать несколько раз с паузами: это и будет комбинация ошибки. Непосредственно сам код поломки ДВС будет трехзначным, соответственно, и мигать он будет три раза. К примеру, код 123 будет представлен одним миганием с паузой, затем двумя миганиями и, соответственно, тремя миганиями с паузами.
3. Когда вы нажмете в следующий раз на переключатель диагностики авто, светодиод будет моргать уже следующую комбинацию поломки. Так с панели приборов можно будет считать все коды, которые хранятся в блоке управления. Когда светодиод покажет последнюю имеющуюся в памяти электронного блока ошибку, будут считываться заново все коды.

Как сбросить ошибку?

Чтобы произвести сброс ЭБУ (электронного блока управления), на грузовом автомобиле нужно своими руками сделать так:

1. Запустить мотор на авто КамАЗ Каменз или другой моделй и прогреть его до рабочей температуры.
2. Открыть моторный отсек автомобиля и отключить плюсовую клемму от аккумулятора. В таком состоянии батарея должна простоять около 5-15 минут.
3. Затем клемма обратно соединяется с батареей.
4. В замке зажигания прокручивается ключ, но заводить мотор не нужно. На приборной панели начнут моргать лампы. В таком положении ключ в замке оставляется на одну минуту.
5. Затем зажигание в автомобиле выключается.

Описание

В начале ХХІ века доля КамАЗа на постсоветском рынке седельных тягачей не превышала 5%, значительно уступая всем мировым брендам. Чтобы исправить эту ситуацию конструкторы завода приступили к проектированию современного тягача, который бы смог составить конкуренцию продукции зарубежных производителей. КамАЗ-5490 дебютировал в 2011 году на транспортной выставке КомТранс 20, а серийный выпуск грузовика начался в конце 2013 года. Автомобиль предназначен для транспортировки грузов на дальние расстояния. (Фотография). Аналогами КамАЗ-5490 принято считать Mercedes-Benz Actros и КамАЗ-5460.

По заявлениям руководителей Камского автозавода, КамАЗ-5490 не имеет аналогов в отечественном автомобилестроении. Действительно, автомобиль впитал в себя все лучшие современные разработки, и достаточно быстро завоевал популярность на рынке дальнемагистральных грузовых перевозок.

По своей конструкции КамАЗ-5490 представляет из себя рамный двухосный тягач с колесной формулой 4*2. Двигатель автомобиля установлен на передней части рамы, под откидываемой бескапотной кабиной Мерседес Аксор. Салон тягача оборудован по последнему слову автомобилестроения. Доступ в кабину облегчен наличием антискользящих ступенек, а благодаря большим зеркалам практически исчезли «слепые зоны», что значительно облегчает труд водителя.

В салоне устанавливаются удобные кресла с множеством регулировок, также отметим наличие удобного, просторного спального места (некоторые модификации комплектуются двумя спальниками). Вместо привычного вентилятора, в кабине установлен кондиционер (дополнительно автомобиль комплектуется автономным отопителем), приборная панель стала более информативной и эргономичной, рулевая колонка имеет гидроусилитель (ГУР).

Сегодня Камский автозавод предлагает новый КамАЗ-5490 в самой простой комплектации по цене в 3,3 миллиона рублей. На рынке подержанной техники тягач 2015-2017 года предлагают за 2 500 000 – 3 050 000 рублей.

Стоимость диагностики ошибок для КамАЗа на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение компьютерной диагностики блока управления КамАЗ:

Город	Название компании	Адрес	Номер телефона	Цена
Москва	Север Моторс	Ул. Дубнинская, 83	+7	2500 руб.
Серебряный слон	Ул. Пяловская, 7	+7	3500 руб.
Санкт-Петербург	Автомагия	Ул. Учительская, 23	+7	2000 руб.
ClinliCar	Большой Сампсониевский пр., 61к2	+7	3000 руб.

Коды ошибок камаз 54901

Так выглядит двигатель:

Технические характеристики КамАЗ-54901 таковы:

Рабочее место водителя: как оно выглядит?

Кабина водителя КАМАЗ 54901 оснащена по последним требованиям комфорта и безопасности. Каркас кабины: MP4 K5. Салон оборудован двумя спальными местами, мягкими сиденьями с удобной спинкой, ровным полом, также есть холодильник. Оснащена электронной приборной панелью, сенсорным экраном. Ширина кабины составляет 2500 мм. Подвеска 4-х точечная, пружинного типа. Тип кабины: высокая. Отличная вентиляция, удерживание тепла зимой, звукоизоляция. Детальнее ознакомиться с устройством кабины вы можете на фото, представленных в данном обзоре.

Электрика

Напряжение 24 В. Параметры аккумулятора: 2х12/225 А/ч.

Описание электросхемы Камаз 54901 дано на рисунке:

Тормозная система

Тормозная система КАМАЗ 54901 показана на схеме:

Основные неисправности

По отзывам водителей, самыми распространёнными неисправностями Камазов, независимо от модели, являются такие:

Где приобрести запчасти на Камаз 54901?

С учётом того, что автомобиль является моделью нового поколения, мы рекомендуем приобретать на него запчасти только у официальных дилеров. Запчасти на такой тягач стоят не дешево, поэтому при их покупке нужно быть уверенным в их оригинальности, качестве. Обратитесь к дилеру и уточните наличие! Те запчасти, которых пока нет в наличии, вы можете купить у дилера под заказ.

Коды ошибок с расшифровкой

Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN	Код ошибки ADM3 (J1939) FMI	Код ошибки ADM3 (K-line)	Код ошибки MR2 (K-line)	Местоположение ошибки	Описание ошибки
173	—	12406	Температура выхлопных газов двигателя	Выше номинальной ценности
173	15	—	12429	Температура выхлопных газов двигателя	слишком высокое
174	3	—	11115	Датчик «A» температуры топлива	Вход замыкнут на высокий уровень
174	4	—	11116	Датчик «A» температуры топлива	Вход замкнут на низкий уровень
175	3	—	11015	Датчик температуры масла двигателя	Замыкание на высокий уровень
175	4	—	11016	Датчик температуры масла двигателя	Замыкание на низкий уровень
190	—	10530	Обороты двигателя	Машинное условие превышения скорости
523	9	17809	—	Текущая передача трансмиссии	Неправильный темп обновления
523	19	17819	—	Текущая передача трансмиссии	Полученные сетевые данные ошибочны
524	9	17909	—	Выбранная передача трансмиссии	Неправильный темп обновления
524	19	17919	—	Выбранная передача трансмиссии	Полученные сетевые данные ошибочны
558	1	11701	—	Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)	Оба равные сигнала, но не должны
558	5	11705	—	Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)	Разомкнуты цепи обоих выключателей
558	9	11709	—	Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)	Неправильный темп обновления
558	12	11712	—	Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)	Замкнуты цепи обоих выключателей
558	19	11719	—	Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)	Полученные сетевые данные ошибочны

Фотогалерея Камазов 54901

Фото новых Камазов 54901

Стоимость нового и Б/У автомобиля, аналоги

По имеющимся отзывам, купить КАМАЗ 54901 новый можно по средней цене в 5,8 млн. рублей. Модель Б/У обойдется гораздо дешевле – в хорошем состоянии КАМАЗ 54901 можно купить за 3,8 млн. рублей.

Аналоги: КАМАЗ 5490 (модификации Т5 и S5).

Видео обзор Камаза 54901

Отзывы о КАМАЗе 54901

Николай:

«Машина, конечно, хорошая, ну тут обзоры сколько не снимай, нужно самому садиться, ехать, рулить и тестить. А так со своего опыта скажу, что КАМАЗы из новых всё больше и больше становятся похожи на хорошие авто европейского уровня. Сейчас купить тягач зарубежного производства за такие деньги сложно, ну и нужно в этом разбираться, понимать, что к чему. Очень понравился обзор кабины! В стандартной комплектации даже есть холодильник! Спальное место удобное».

Согласно экологическим нормам Евро 4 новые двигатели стали устанавливаться на автомобили Камского автозавода с 2013 года. Добиться соответствия столь жёстким стандартам удалось благодаря внедрению в силовые агрегаты электронной системы управления двигателем. Это позволило осуществлять раннюю диагностику неисправностей, которые теперь отображаются на панели приборов как коды ошибок КамАЗ Евро 4.

Диагностика автомобилей

До появления электронных блоков управления двигателями (ЭБУ), водители камских грузовиков должны были определять неисправности своих автомобилей исходя из собственного опыта. Количество ошибок при такой «диагностике» было очень большим вплоть до внедрения в двигателях КамАЗ ЭБУ. Благодаря этому выявить неисправность стало гораздо проще.

Если у машины произошел, какой-нибудь сбой, даже если он не наблюдается визуально, то на панели приборов загорается чек.

Какими моделями ЭБУ оснащены КАМАЗЫ

Кабина водителя КАМАЗ 54901 оснащена по последним требованиям комфорта и безопасности. Каркас кабины: MP4 K5. Салон оборудован двумя спальными местами, мягкими сиденьями с удобной спинкой, ровным полом, также есть холодильник. Оснащена электронной приборной панелью, сенсорным экраном. Ширина кабины составляет 2500 мм. Подвеска 4-х точечная, пружинного типа. Тип кабины: высокая. Отличная вентиляция, удерживание тепла зимой, звукоизоляция. Детальнее ознакомиться с устройством кабины вы можете на фото, представленных в данном обзоре.

Как провести диагностику самостоятельно?

Многие водители боятся осуществлять диагностику КамАЗа 43253 Евро 4 своими руками. В такой процедуре ничего сложного нет и проводится она достаточно просто.

Для каждой модели электронного блока используется своя маркировка ошибок. Сделать самодиагностику на КамАЗ 65115 Камминз Евро-4 и получить коды ошибок для каждой ЭБУ необходимо для дальнейшей расшифровки.

На машинах с ЭБУ Бош самодиагностика КамАЗ 43118 Евро-4 происходит следующим образом:

Расположение кнопки «Чек»

Больше для самостоятельной диагностики автомобиля ничего не нужно, но на специализированных станциях технического обслуживания, для ускорения диагностики используют специальный сканер.

Далее на видео предлагается описание способа получения ошибки, после нажатия «Чек» на КамАЗе Евро-4. Видео взято с канала Sascha Lobetskyy.

+7(926)44-55-661 и

Сделать качественную диагностику двигателя грузовика на сегодня возможно в любой точке московской области. В нашей компании работают только специалисты своего дела. У нас есть услуга выезда рабочего на дом или гараж. Все профессионалы работают с электронными системами КамАЗов на дилерском уровне уже более 15 лет. В дороге вам не придется долго искать хорошего мастера, ведь есть риск попасться на мошенников, и сомнительные конторы. Мы гарантируем, что на место прибудет только квалифицированный мастер диагност, который решит все ваши проблемы с двигателем. Наши сотрудники проводят диагностику всех типов двигателей отечественных автомобилей грузового типа.

Оборудование и программы для диагностики КамАЗ Евро 4

На грузовых СТО для диагностики грузовых автомобилей используют диагностический сканер «АВТОАС-КАРГО».

На КамАЗах при помощи этого сканера можно диагностировать следующие двигатели:

Для связи сканера с персональным компьютером используется такой элемент, как адаптер «ECU-Link 3».

Программное обеспечение, необходимое для работы со сканером «АВТОАС-КАРГО» идёт в комплекте сканера на CD диске. На планшеты и смартфоны программу можно скачать с официального сайта компании-производителя.

Коды ошибок двигателей с ЭБУ BOSCH

Получить код ошибки можно при помощи кнопки:

Если вы используете кнопку под рулевым колесом, то она имеет верхнее и нижнее положение, сама же кнопка находится, в нейтральном и среднем положении.

Для получения кода неисправности, необходимо:

Схема распознавания кода ошибок КАМАЗ Евро 4. В данном случае код — 24

Далее вас ждёт таблица кодов, в которой будет выложена расшифровка кодов ошибок КамАЗ Евро 4:

Коды ошибок двигателей с ЭБУ ISB CM2150

Это более новый блок управления, чем BOSCH MS 6.1, именно система ISB CM2150 устанавливается на новые двигатели автомобилей из Набережных Челнов. На этих автомобилях предусмотрено два сигнализатора «Чек» — жёлтый и красный. Если ошибка горит жёлтой лампой, это значит, что на автомобиле можно ехать, если же загорелся красной, то ваша неполадка не предусматривает возможность самостоятельного движения.

На данной системе предусмотрены трёхзначные или четырёхзначные коды ошибок. Но получаются они таким же способом, как и в предыдущем случае.

Далее перечислены коды ошибок для данного ЭБУ:

Вышеописанный способ получения ошибок называется способом при помощи блинк-кодов (снятия данных с моргающих сигнализаторов «Чек»). Более подробно можно снять данные при помощи компьютерного оборудования. Там коды ошибок выводятся на экран в формате «SPN число, FMI число».

Список ошибок и неисправностей в этом формате, их намного больше, чем при диагностике при помощи блинк-кодов:

Иногда на форумах можно встретить вопрос, что за ошибка SPN 791, SPN 520211 или SPN 4335. В списке ошибок для автомобилей КамАЗ 65117, или КамАЗ евро 4 Камминз 4336, так и других моделей, таких кодов нет. Причина их появления может крыться в том что водители неправильно сняли данные с ЭБУ или на грузовике стоит какая-то несерийная электронная система.

Из чего состоит ошибка

Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:

Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:

Третий знак определяет тип поломки:

Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.

Как сбросить ошибки на КамАЗе Евро 4

Достаточно часто случается такая ситуация, когда вы в ходе диагностирования посчитали, что поломка незначительна и пока ремонт не требуется, так как она не влияет на работу. Однако её наличие накладывает некоторые ограничения на работу машины: она может не заводиться, или могут быть ограничены обороты двигателя.

В этом случае нужно сбросить «Чек», то есть обойти электронную блокировку. Способов существует много, но самый распространённый и простой это снять клемму аккумулятора. В большинстве случаев он поможет, но если нет, то есть ещё возможность коротко замкнуть цепь вашего автомобиля. При этом перегорит предохранитель, но после его замены Чек должен погаснуть и все ограничения должны быть обойдены.

Назначение Камаза 54901: описание и применение

КАМАЗ 54901 – нашумевшая известная модель со множеством особенностей и дополнительных опций. Год выпуска: 2020, в тот же год модель седельного тягача была официально презентована на автомобильной выставке «КОМТРАНС-2017».

Двигатель экологического стандарта ЕВРО 5. Обладает увеличенным размером кабины и большим, чем предшественники запасом топлива. Межсервисный интервал, по официальной информации, равен 120 тысяч километров.

Даты выхода на международный рынок не уточняется, но как сообщают официальные источники, КАМАЗ 54901 планируется производить не только для отечественного автопрома, но и на экспорт, в страны Европы.

Применение и назначение авто не изменилось, его по-прежнему используют для буксирования и транспортирования грузов по междугородним шоссе и магистральным дорогам. Отличительная особенность, по мнению всех ведущих экспертов, это кабина так называемого европейского типа, приспособленная для длительных переездов по междугородним трассам. Кабины такого типа повсеместно устанавливают на седельные тягачи на таких известных авто, как Мерседес. Критики уже успели назвать этот седельный тягач «мечтой дальнобойщика». Так ли это? Читайте далее в обзоре!

Модификации основной модели

Модификации модели в настоящее время отсутствуют.

Фотогалерея

КАМАЗ с новым двигателем Евро 4

Внешний вид сигнализатора «Чек»

Внешний вид панели приборов КамАЗа с ЭБУ ISB CM2150. Стрелочками показаны две кнопочки «Чек» красная и жёлтая

Полный комплект автосканера «Автоас-Карго»

Какие ошибки выдает блок управления на автомобиле КАМАЗ 5490

Тягач КАМАЗ 5490 относится к магистральному седельному типу транспортных средств. На борту грузовой машины установлен силовой агрегат немецкого производства. Двигатель «Мерседес-Бенц» способен выдавать порядка 428 л. с. Система впрыска с топливным механизмом PLD обеспечивает экономичность мотора. На 100 км пути двигатель КАМАЗ 5490 потребляет порядка 33 литров дизтоплива. Установленный в машине силовой агрегат отвечает требованиям экостандарта Евро 5. Характерной особенностью является комфортабельная кабина европейского типа, максимально приспособленная для продолжительных переездов по трассам: резиновые коврики на полу, мягкие сиденья, холодильник. Для удобства водителя предусмотрена электронная приборная панель с сенсорным дисплеем. Электрика КАМАЗ 54901 работает под напряжением 24 В.

Согласно действующему законодательству, номер двигателя КАМАЗ 740 указан на стенке блока цилиндров с левой стороны по ходу движения. Маркировка на силовом агрегате не имеет повторений. Здесь указываются сведения о коде базового двигателя, версии, годе выпуска, а также порядковое число. Данные наносятся в две строки ударным способом для наиболее качественного пробивания цифр.

Центральный блок управления с электрическим оборудованием на основе CBCU3-E24L составляет базу мультиплексной архитектуры тягача. Задачей компонента становится контроль электрооснащения машины. Задачей блока управления является подготовка и обработка информации для отображения. Благодаря тому, где находятся органы управления седельным тягачом КАМАЗ 5490, можно диагностировать неполадку прямо внутри кабины грузовика.

Контрольные приборы чутко отслеживают состояние механизмов автомобиля. При обнаружении сбоев на дисплей выводится соответствующее сообщение.

Как определить неисправность

Порядок выявления неполадок в работе КАМАЗ 5490 s5 и других модификаций транспортного средства следующий. Понадобится завести мотор и подождать. На приборной панели загорится клавиша «ЧЕК». Если на протяжении 3 секунд кнопка не погаснет, можно говорить о неисправности в функционировании грузовика. Далее следует нажать на кнопку диагностики. На экран выводятся коды ошибок КАМАЗ 5490. Расшифровать их можно обратившись в сервисный центр. Информационная таблица позволит самостоятельно выявить наиболее распространенные проблемы.

Обычно выходят из строя следующие компоненты:

Как расшифровать коды ошибок

Определить, где находится конкретная проблема, можно путем расшифровки кодов неисправностей. На дисплее выводится название подсистемы, общее число дефектов, порядковый номер неполадки, код ошибочного параметра и тип сбоя. В случае более чем 10 проблем сначала понадобится устранить первый десяток, чтобы ознакомиться с остальными.

Расшифровка ошибки поможет выявить, что привело к возникновению неполадки. На основе этой информации составляется план устранения дефекта. Некоторые проблемы можно ликвидировать самостоятельно. В ряде случаев понадобится обратиться к профессионалам, чтобы восстановить нормальную работу тягача.

Список распространенных проблем

SPN 620 fmi 3 – расшифровка ошибки подразумевает напряжение выше нормального значения либо короткое замыкание. Нужно проверить подводящую линию датчика давления, заменить центральный модуль EBS.

SPN 620 fmi 4 – обратная проблема, так как уровень напряжения ниже нормального либо произошло короткое замыкание в системе. Принцип диагностики и ремонта аналогичный предыдущему дефекту.

SPN 171 fmi 4 указывает на землю цепи датчика температуры окружающей среды.

SPN 171 fmi 5 демонстрирует обрыв цепи в этом же месте.

SPN 171 fmi 7 говорит о том, что сигнал температурного датчика находится вне диапазона.

SPN 96 – группа ошибок КАМАЗ 5490 объединяет проблемы с датчиком уровня топлива в баке.

SPN 1087-1088, 1086 и 1089 – категория неполадок с датчиком давления воздуха 1-ом, 2-ом, 3-ем и 4-ом контуре соответственно.

При выводе на экран обозначения SPN 7171, 7172 fmi 4, 5, 7 нужно проверить цепь линии 1 и 2 рулевых клавиш.

SPN 97 fmi 4, 5 говорит о замыкании либо обрыве цепи водяного датчика в топливе машины.

Если проблема коснулась угла рулевого колеса, на дисплее появляется SPN 1807 с соответствующим fmi. Неполадки могут подразумевать неисправности режима распознавания угла, ненормальную частоту или отсутствие надлежащей реакции механической системы.

SPN 1809 – группа кодов сбоев бокового ускорения.

Нередко возникают проблемы с тормозной системой нового седельного тягача. Соответствующие дефектам ошибки – SPN 520246 fmi 31, SPN 1049 fmi 14. Повреждение системы внешнего тормозного спроса отображается выводом SPN 520242, 520243 с fmi: 2 – неустойчивые данные, 9 – аномальная скорость обновления, 10 – ненормальный показатель скорости обновления. КПП также может выйти из строя. Об этом говорит появление на экране сообщения с кодом SPN 126 fmi 3, SPN 197 fmi 8.

Группа кодов SPN 7002, 7003, 7005, 7006, 7007, 7008, 7009, 7010 указывают на проблемы в работе левого, правого переднего указателя поворота, ПТФ, фар дальнего и ближнего света соответственно. Неполадки возникают вследствие обрыва в цепи.

Если проблема коснулась потенциала батареи, когда напряжение ниже нормального либо произошло короткое замыкание, на дисплее появится SPN 158 fmi 4. Нужно проверить клемму 15 электрического питания, включатель зажигания, вывод 15 линии на прочие падения напряжения при запуске зажигания. Замена EBS-модуля обычно решает вопрос – консультация профессионала поможет сделать правильный вывод. SPN 627 fmi 0, 1 говорит о дефекте источника питания. В первом случае показатели выше нормального рабочего диапазона, во втором – ниже. О том, что барахлит передатчик сигнала торможения, свидетельствует код ошибки SPN 1066 fmi 2, 8, 12. Следует проверить проводку и электроразъемы, передатчик EBS.

На КАМАЗ neo может возникнуть проблема с системой давления мочевины adblue. Недостаточный уровень параметра, а также замыкание либо обрыв насоса отображаются посредством вывода на экран кода ошибки SPN 3516 fmi, SPN 4334 fmi 18. Датчик давления мочевины adblue может барахлить – непостоянные либо некорректные сведения. Эта ошибка закодирована в виде SPN 1387 fmi 2.

Благодаря расшифровке ошибок fmi можно определить, повреждена ли крестовина КАМАЗ 5490, неисправен кондиционер, двигатель или другой компонент транспортного средства. Информационное сообщение на дисплее позволит диагностировать, в чем причина поломки и уточнить ее местоположение. Нужно своевременно устранять неполадки агрегатов и систем машины. Неисправности способны ухудшить эксплуатационные и экологические показатели работы авто: повысить расход топлива, уменьшить показатель мощности мотора и пр. Штатная прошивка электронного блока управления – гарантия корректной диагностики транспортного средства.