Коды ошибок исузу 4hk1

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

Перечень записей кодов неисправностей (DTC)

DTC

Мигаю

-щие

коды

Тип DTC

Описание DTC

Двигатель, соответст­вующий нор­мам «Евро 4»

кроме двигате­лей, соответст­вующих нор­мам «Евро 4»

P0016

16

A

A

Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов

P0045

33

A

—

Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления над­дува

P0079

38

A

—

Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта

P0080

38

A

—

Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта

P0087

225

A

A

Низкое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива

P0088

118

D

A

Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топ­лива (первый этап)

P0088

118

A

A

Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топ­лива (второй этап)

P0089

151

A

A

Неисправность регулятора давления топлива

P0091

247

A

A

Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива

P0092

247

A

A

Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива

P0093

227

A

A

Утечка в системе подачи топлива

P0101

92

B

—

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха

P0102

91

A

—

Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха

P0103

91

A

—

Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха

P0107

32

A

A

Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе

P0108

32

A

A

Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе

P0112

22

A

A

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске

P0113

22

A

A

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске

P0116

23

B

—

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0117

23

A

A

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118

23

A

A

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0122

43

A

—

Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки

P0123

43

A

—

Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки

P0182

211

A

A

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива

P0183

211

A

A

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива

P0192

245

A

A

Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива

P0193

245

A

A

Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива

P0201

271

A

A

Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра

P0202

272

A

A

Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра

P0203

273

A

A

Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра

P0204

274

A

A

Обрыв в цепи форсунки четвертого цилиндра

P0217

542

D

D

Превышение температуры охлаждающей жидкости

P0219

543

D

A

Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя

P0234

42

A

A

Превышение давления наддува

P0299

65

B

A

Недостаточное давление наддува

P0335

15

A

A

Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала

P0336

15

A

A

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала

P0340

14

A

A

Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала

P0341

14

A

A

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределитель­ного вала

P0380

66

C

A

Неисправность в цепи свечей накаливания

P0381

67

C

A

Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева

P0401

93

A

—

Недостаточное количество рециркулируемых газов

P0404

45

A

A

Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR

P0409

44

A

A

Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR

P0426

143

C

—

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработав­ших газов

P0427

48

A

—

Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов

P0428

48

A

—

Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов

P042B

145

C

—

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработав­ших газов

P042C

49

C

—

Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов

P042D

49

C

—

Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов

P0477

46

—

A

Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой выпускного тракта

P0478

46

—

A

Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления давлением выпуска отрабо­тавших газов

P0500

25

B

A

Неисправность датчика скорости

P0502

25

A

A

Низкий уровень на входе датчика скорости

P0503

25

A

A

Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости движения автомобиля

P0560

155

A

—

Неверное напряжение в бортовой сети

P0563

35

C

A

Высокое напряжение в бортовой сети

P0601

53

A

A

Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления

P0602

154

C

A

Ошибка программирования блока управления

P0604

153

A

A

Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления

P0606

51

A

A

Неисправность процессора ECM

P060B

36

A

A

Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления

P0633

176

C

A

Иммобилайзер не запрограммирован

P0638

61

B

A

Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки

P0641

55

A

A

Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1

P0650

77

A

D

Неисправность в цепи управления контрольной лампой «Проверь двигатель»

P0651

56

A

A

Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2

P0685

416

C

A

Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM

P0687

416

C

A

Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM

P0697

57

A

A

Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3

P1093

227

A

A

Недостаточное давление топлива

P1261

34

A

A

Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 1

P1262

34

A

A

Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 2

P1404

45

A

—

Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения)

P1404

45

A

A

Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положе­ния)

P1455

132

A

—

Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре

P1471

149

A

—

Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра

P161B

179

C

A

Неверный ответный сигнал иммобилайзера

P1621

54

A

A

Неисправность ПЗУ блока управления

P1664

76

C

—

Цепь управления индикатором сервисного обслуживания

P1669

75

C

—

Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра

P2122

121

B

A

Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1

P2123

121

B

A

Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1

P2127

122

B

A

Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2

P2128

122

B

A

Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2

P2138

124

B

A

Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2

P2146

158

A

A

Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 1

P2149

159

A

A

Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 2

P2227

71

B

—

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления

P2228

71

A

A

Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления

P2229

71

A

A

Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления

P242F

131

A

—

Засорение сажевого фильтра

P2452

142

A

—

Неисправность в цепи дифференциального манометра

P2453

141

A

—

Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра

P2454

47

A

—

Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра

P2455

47

A

—

Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра

P2456

47

A

—

Неверная инициализация дифференциального манометра

P2458

139

A

—

Превышение длительности регенерации дифференциального манометра

P253A

28

C

A

Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности

P256A

31

C

A

Неисправность в цепи регулятора оборотов холостого хода

U0073

84

B

A

Отключение шины обмена данными блока управления

U0101

85

C

A

Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM)

U0110

87

A

A

Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геомет­рией (VNT)

U0167

177

C

A

Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

Источник

4HK1, 4JJ1 Euro 4 коды неисправностей блоков управления ДВС ISUZU N-series

DTC P0016 (Мигающий код: 16)

  • Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов.

DTC P0045 (Мигающий код: 33)

  • Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува.

DTC P0079 (Мигающий код: 38)

  • Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0080 (Мигающий код: 38)

  • Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0087 (Мигающий код: 225)

  • Низкое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива.

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

  • Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (первый этап).

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

  • Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (второй этап).

DTC P0089 (Мигающий код: 151)

  • Неисправность регулятора давления топлива.

DTC P0091 (Мигающий код: 247)

  • Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0092 (Мигающий код: 247)

  • Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0093 (Мигающий код: 227)

  • Утечка в системе подачи топлива.

DTC P0101 (Мигающий код: 92)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха.

DTC P0102 (Мигающий код: 91)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0103 (Мигающий код: 91)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0107 (Мигающий код: 32)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0108 (Мигающий код: 32)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0112 (Мигающий код: 22)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0113 (Мигающий код: 22)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0116 (Мигающий код: 23)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0117 (Мигающий код: 23)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0118 (Мигающий код: 23)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0122 (Мигающий код: 43)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0123 (Мигающий код: 43)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0182 (Мигающий код: 211)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0183 (Мигающий код: 211)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0192 (Мигающий код: 245)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0193 (Мигающий код: 245)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0201 (Мигающий код: 271)

  • Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра.

DTC P0202 (Мигающий код: 272)

  • Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра.

DTC P0203 (Мигающий код: 273)

  • Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра.

DTC P0204 (Мигающий код: 274)

  • Обрыв в цепи форсунки четвертого цилиндра.

DTC P0217 (Мигающий код: 542)

  • Превышение температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0219 (Мигающий код: 543)

  • Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя.

DTC P0234 (Мигающий код: 42)

  • Превышение давления наддува.

DTC P0299 (Мигающий код: 65)

  • Недостаточное давление наддува.

DTC P0335 (Мигающий код: 15)

  • Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0336 (Мигающий код: 15)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0340 (Мигающий код: 14)

  • Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0341 (Мигающий код: 14)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0380 (Мигающий код: 66)

  • Неисправность в цепи свечей накаливания.

DTC P0381 (Мигающий код: 67)

  • Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева.

DTC P0401 (Мигающий код: 93)

  • Недостаточное количество рециркулируемых газов.

DTC P0404 (Мигающий код: 45)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR.

DTC P0409 (Мигающий код: 44)

  • Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR.

DTC P0426 (Мигающий код: 143)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0427 (Мигающий код: 48)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0428 (Мигающий код: 48)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P042B (Мигающий код: 145)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042C (Мигающий код: 49)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042D (Мигающий код: 49)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P0477 (Мигающий код: 46)

  • Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0478 (Мигающий код: 46)

  • Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления давлением выпуска отработавших газов.

DTC P0500 (Мигающий код: 25)

  • Неисправность датчика скорости.

DTC P0502 (Мигающий код: 25)

  • Низкий уровень на входе датчика скорости.

DTC P0503 (Мигающий код: 25)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости движения автомобиля.

DTC P0560 (Мигающий код: 155)

  • Неверное напряжение в бортовой сети.

DTC P0563 (Мигающий код: 35)

  • Высокое напряжение в бортовой сети.

DTC P0601 (Мигающий код: 53)

  • Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0602 (Мигающий код: 154)

  • Ошибка программирования блока управления.

DTC P0604 (Мигающий код: 153)

  • Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0606 (Мигающий код: 51)

  • Неисправность процессора ECM.

DTC P060B (Мигающий код: 36)

  • Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления.

DTC P0633 (Мигающий код: 176)

  • Иммобилайзер не запрограммирован.

DTC P0638 (Мигающий код: 61)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки.

DTC P0641 (Мигающий код: 55)

  • Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1.

DTC P0650 (Мигающий код: 77)

  • Неисправность в цепи управления контрольной лампой «Проверь двигатель».

DTC P0651 (Мигающий код: 56)

  • Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2.

DTC P0685 (Мигающий код: 416)

  • Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0687 (Мигающий код: 416)

  • Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0697 (Мигающий код: 57)

  • Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3.

DTC P1093 (Мигающий код: 227)

  • Недостаточное давление топлива.

DTC P1261 (Мигающий код: 34)

  • Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 1.

DTC P1262 (Мигающий код: 34)

  • Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 2.

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

  • Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения).

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

  • Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения).

DTC P1455 (Мигающий код: 132)

  • Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре.

DTC P1471 (Мигающий код: 149)

  • Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра.

DTC P161B (Мигающий код: 179)

  • Неверный ответный сигнал иммобилайзера.

DTC P1621 (Мигающий код: 54)

  • Неисправность ПЗУ блока управления.

DTC P1664 (Мигающий код: 76)

  • Цепь управления индикатором сервисного обслуживания.

DTC P1669 (Мигающий код: 75)

  • Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра.

DTC P2122 (Мигающий код: 121)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2123 (Мигающий код: 121)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2127 (Мигающий код: 122)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2128 (Мигающий код: 122)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2138 (Мигающий код: 124)

  • Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2.

DTC P2146 (Мигающий код: 158)

  • Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 1.

DTC P2149 (Мигающий код: 159)

  • Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 2.

DTC P2227 (Мигающий код: 71)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2228 (Мигающий код: 71)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2229 (Мигающий код: 71)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P242F (Мигающий код: 131)

  • Засорение сажевого фильтра.

DTC P2452 (Мигающий код: 142)

  • Неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2453 (Мигающий код: 141)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2454 (Мигающий код: 47)

  • Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2455 (Мигающий код: 47)

  • Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2456 (Мигающий код: 47)

  • Неверная инициализация дифференциального манометра.

DTC P2458 (Мигающий код: 139)

  • Превышение длительности регенерации дифференциального манометра.

DTC P253A (Мигающий код: 28)

  • Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности.

DTC P256A (Мигающий код: 31)

  • Неисправность в цепи регулятора оборотов холостого хода.

DTC U0073 (Мигающий код: 84)

  • Отключение шины обмена данными блока управления.

DTC U0101 (Мигающий код: 85)

  • Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM).

DTC U0110 (Мигающий код: 87)

  • Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT).

DTC U0167 (Мигающий код: 177)

  • Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера.
Источник

4HK1 Euro 5 коды неисправностей блоков управления ДВС ISUZU N-series

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС Евро 5 без сажевого фильтра.

DTC P0016 (Мигающий код: 16)

Описание кода неисправности:
Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание включено.

Обнаружен импульсный сигнал датчика СКР.

Обнаружен импульсный сигнал датчика СМР.

Коды DTC P0335, P0336, P0340 и P0341 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает рассогласование сигналов датчика СКР и датчика СМР при работающем двигателе.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ECM запрещает запуск двигателя.

DTC P0045 (Мигающий код: 33)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 20 до 32 В.

Зажигание включено.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Модуль управления системой VNT обнаруживает чрезмерно высокое напряжение.

Модуль управления системой VNT обнаруживает неизменный уровень сигнала (высокий или низкий) всех датчиков положения.

Модуль управления системой VNT обнаруживает обрыв, короткое замыкание на «массу» или на цепь питания в цепи электромагнитного клапана.

Модуль управления системой VNT обнаруживает заедание электромагнитного клапана или направляющих лопаток.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

DTC P0087 (Мигающий код: 225)

Описание кода неисправности:
Слишком низкое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание включено.

Коды DTC P0192, P0193, P060B, P0651 и P160B не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает срабатывание ограничителя давления, вызванное избыточным давлением в топливораспределительной магистрали (180 МПа и больше).

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

Описание кода неисправности:
Слишком высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Коды DTC P0192, P0193, P060B, P0651 и P160B не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:
Блок ЕСМ обнаруживает, что давление в топливораспределительной магистрали превышает 198 МПа в течение 5 секунд или дольше.
Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

DTC P0089 (Мигающий код: 151)

Описание кода неисправности:
Неисправность регулятора давления топлива.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Коды P0087, P0091, P0092, P0192, P0193, P0201, P0202, P0203, P0204, P060B, P0651 и P160B не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что фактическое давление в топливораспределительной магистрали больше требуемого на 40 МПа или более в течение 5 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P0091 (Мигающий код: 247)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи управления регулятором давления топлива.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Блок ECM обнаруживает, что сила тока сигнала обратной связи регулятора FRP составляет 50 мА или меньше.

Блок ЕСМ обнаруживает, что сила тока сигнала обратной связи регулятора FRP меньше требуемого значения на 1000 мА или более.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

DTC P0092 (Мигающий код: 247)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи управления регулятором давления топлива.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Блок ECM обнаруживает, что сила тока сигнала обратной связи регулятора FRP составляет 2400 мА или больше.

Блок ЕСМ обнаруживает, что сила тока обратной связи регулятора FRP превышает требуемое значение на 1000 мА или более.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

DTC P0093 (Мигающий код: 227)

Описание кода неисправности:
Утечка в системе подачи топлива.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает. Коды P0087, P0091, P0092, P0192, P0193, P0201, P0202, P0203, P0204, P060B, P0651 и P160B не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что фактическое давление в топливораспределительной магистрали составляет 15 МПа или меньше в течение 3 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P0101 (Мигающий код: 92)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P0045, P0102, P0103, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0122, P0123, P0234, P0237, P0238, P042E, P042F, P0560, P060B, P0638, P0651, P1404, P160B, P1655, P2227, P2228, P2229, U0073 и U0110 не зарегистрированы.

Также на протяжении не менее 3 секунд выполняются следующие условия:

Частота вращения двигателя равна 1500–2600 об/мин.

Впрыск топлива не осуществляется.

Отключено управление системой EGR.

Отключено управление дроссельной заслонкой.

Время работы двигателя 5 секунд или больше.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что фактическое напряжение сигнала датчика MAF не соответствует диапазону расчетных значений в течение 5 секунд и дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

DTC P0102 (Мигающий код: 91)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Частота вращения двигателя не более 1500 об/мин.

Коды DTC P0560 и P060B не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика MAF составляет 0,1 В или меньше в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение MAF.

DTC P0103 (Мигающий код: 91)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Коды DTC P0560 и P060B не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что сигнальное напряжение датчика MAF составляет более 4,9 В в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение MAF.

DTC P0112 (Мигающий код: 22)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P0560, P060B и P0651 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что сигнальное напряжение датчика IAT составляет менее 0,1 В в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение IAT.

DTC P0113 (Мигающий код: 22)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Время работы двигателя 3 минуты или больше.

Коды DTC P060В и P0651 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика IAT составляет более 4,85 В в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение IAT.

DTC P0116 (Мигающий код: 23)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Время движения автомобиля превышает 5 минут при скорости более 4 км/ч.

Время работы двигателя превышает 5 минут при частоте вращения более 1400 об/мин.

Общее количество впрыскиваемого топлива после запуска двигателя больше или равно предварительно заданному диапазону.

Коды DTC P0117, P0118, P0201, P0202, P0203, P0204, P0500, P0502, P0503, P1655 и P215A не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что разница между максимальной и минимальной температурой охлаждающей жидкости меньше 1–15 °C.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0117 (Мигающий код: 23)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P060В и P1655 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости составляет 0,1 В или менее в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0118 (Мигающий код: 23)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Время работы двигателя 5 секунд или больше.

Коды DTC P060В и P1655 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости составляет 4,85 В или более в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0122 (Мигающий код: 43)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки составляет 0,1 В или менее в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P0123 (Мигающий код: 43)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки составляет 4,9 В или более в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P0182 (Мигающий код: 211)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P060В и P1655 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика температуры топлива составляет 0,1 В или менее в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение температуры топлива.

DTC P0183 (Мигающий код: 211)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Время работы двигателя 3 минуты или больше.

Коды DTC P060В и P1655 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика температуры топлива составляет 4,85 В или более в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение температуры топлива.

DTC P0192 (Мигающий код: 245)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива в топливораспределительной магистрали.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика FRP составляет 0,7 В или меньше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение давления в топливораспределительной магистрали.

DTC P0193 (Мигающий код: 245)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива в топливораспределительной магистрали.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика FRP составляет 4,75 В или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение давления в топливораспределительной магистрали.

DTC P0201 (Мигающий код: 271)

Описание кода неисправности:
Обрыв цепи форсунки цилиндра № 1.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Коды DTC P0204, P06AF, P1261 и P2146 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Блок ЕСМ обнаруживает обрыв в цепи электромагнитного клапана форсунки.

Блок ECM обнаруживает короткое замыкание на цепь питания или цепь зарядного напряжения в цепи управления электромагнитным клапаном форсунки.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P0202 (Мигающий код: 272)

Описание кода неисправности:
Обрыв цепи форсунки цилиндра № 2.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Коды DTC P0203, P06AF, P1262 и P2149 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Блок ЕСМ обнаруживает обрыв в цепи электромагнитного клапана форсунки.

Блок ECM обнаруживает короткое замыкание на цепь питания или цепь зарядного напряжения в цепи управления электромагнитным клапаном форсунки.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P0203 (Мигающий код: 273)

Описание кода неисправности:
Обрыв цепи форсунки цилиндра № 3.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Коды DTC P0202, P06AF, P1262 и P2149 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Блок ЕСМ обнаруживает обрыв в цепи электромагнитного клапана форсунки.

Блок ECM обнаруживает короткое замыкание на цепь питания или цепь зарядного напряжения в цепи управления электромагнитным клапаном форсунки.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P0204 (Мигающий код: 274)

Описание кода неисправности:
Обрыв цепи форсунки цилиндра № 4.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Коды DTC P0201, P06AF, P1261 и P2146 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Блок ЕСМ обнаруживает обрыв в цепи электромагнитного клапана форсунки.

Блок ECM обнаруживает короткое замыкание на цепь питания или цепь зарядного напряжения в цепи управления электромагнитным клапаном форсунки.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P0217 (Мигающий код: 542)

Описание кода неисправности:
Превышение допустимой температуры охлаждающей жидкости.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Коды DTC P0116, P0117, P0118, P060B и P1655 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 110 °C в течение 5 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM не подает команду на включение контрольной лампы MIL или индикатора сервисного обслуживания (SVS).

DTC P0219 (Мигающий код: 543)

Описание кода неисправности:
Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Условия для появления кода неисправности:
777777
Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что частота вращения коленчатого вала составляет 3640 об/мин или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM не подает команду на включение контрольной лампы MIL или индикатора сервисного обслуживания (SVS).

DTC P0234 (Мигающий код: 42)

Описание кода неисправности:
Превышение допустимого давления наддува.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание включено.

Коды DTC P0045, P0237, P0238, P060B, P160B, P1655, U0073 и U0110 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что давление наддува чрезмерно высокое в течение 5 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

DTC P0237 (Мигающий код: 32)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления наддува.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P0122, P0123, P060B, P0638, P0651, P160B, P1655, P2227, P2228 и P2229 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика давления наддува составляет 0,1 В или менее в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение давления наддува.

DTC P0238 (Мигающий код: 32)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления наддува.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P060В и P1655 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика давления наддува составляет 4,9 В или более в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение давления наддува.

DTC P0299 (Мигающий код: 65)

Описание кода неисправности:
Недостаточное давление наддува.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание включено.

Частота вращения двигателя равна 1000–2600 об/мин.

Количество впрыскиваемого топлива равно или больше предварительно заданного значения.

Коды DTC P0045, P0087, P0088, P0089, P0091, P0092, P0093, P0102, P0103, P0116, P0117, P0118, P0122, P0123, P0192, P0193, P0201, P0202, P0203, P0204, P0237, P0238, P0401, P042E, P042F, P0560, P060B, P0638, P0651, P1093, P1404, P160B, P1655, P2227, P2228, P2229, U0073 и U0110 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что фактическое давление наддува меньше требуемого на определенное значение в течение 5 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P0335 (Мигающий код: 15)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание включено.

Обнаружен импульсный сигнал датчика СМР.

Коды DTC P0336, P0340 и P0341 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что импульсный сигнал датчика СКР не генерируется при работающем двигателе.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P0336 (Мигающий код: 15)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание включено.

Обнаружен импульсный сигнал датчика СКР.

Коды DTC P0335, P0340 и P0341 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает лишние или недостаточные импульсы сигнала датчика СКР при работающем двигателе.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P0340 (Мигающий код: 14)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание включено.

Обнаружен импульсный сигнал датчика СКР.

Коды DTC P0335, P0336 и P0341 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что импульсный сигнал датчика СМР не генерируется при работающем двигателе.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ECM запрещает запуск двигателя.

DTC P0341 (Мигающий код: 14)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание включено.

Обнаружен импульсный сигнал датчика СМР.

Коды DTC P0335, P0336 и P0340 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает лишние или недостаточные импульсы сигнала датчика СMР при работающем двигателе.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ECM запрещает запуск двигателя.

DTC P0380 (Мигающий код: 66)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи свечей накаливания.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Блок ЕСМ обнаруживает пониженное напряжение в цепи управления реле свечей накаливания в течение 3 секунд или дольше, когда на реле поступает сигнал отключения.

Блок ЕСМ обнаруживает повышенное напряжение в цепи управления реле свечей накаливания в течение 3 секунд или дольше, когда на реле поступает сигнал включения.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM включает индикатор сервисного обслуживания (SVS).

DTC P0401 (Мигающий код: 93)

Описание кода неисправности:
Обнаружен недостаточный расход в системе рециркуляции отработавших газов (EGR).
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 16 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P0102, P0103, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0122, P0123, P042E, P042F, P0500, P0502, P0503, P0560, P060B, P0638, P0651, P160B, P1655, P215A, P2227, P2228 и P2229 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что расчетное значение MAF выходит за пределы предварительно заданного диапазона в течение 5 секунд или дольше во время проверки расхода газов в системе EGR.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P0409 (Мигающий код: 44)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P060В и P0651 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает неизменный (высокий или низкий) уровень сигнала датчика положения клапана EGR в течение 3 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P042E (Мигающий код: 45)

Описание кода неисправности:
Неправильная работа клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) при закрывании.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 16 до 32 В.

Зажигание включено.

Требуемая степень открытия клапана EGR остается постоянной.

Коды DTC P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P060B, P0651, P160B, P1655, P2227, P2228 и P2229 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что разница между фактической степенью открытия клапана EGR и требуемой степенью открытия составляет 40% или более в течение 5 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P042F (Мигающий код: 45)

Описание кода неисправности:
Неправильная работа клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) при открывании.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 16 до 32 В.

Зажигание включено.

Подается сигнал открытия клапана EGR.

Коды DTC P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P060B, P0651, P160B, P1655, P2227, P2228 и P2229 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что фактическая степень открытия клапана EGR меньше требуемой степени открытия на 10% или более в течение 5 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P0477 (Мигающий код: 46)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень напряжения в цепи клапана управления давлением отработавших газов.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает низкое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном вспомогательной тормозной системы в течение 3 секунд или дольше при подаче на электромагнитный клапан сигнала отключения.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P0478 (Мигающий код: 46)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень напряжения в цепи клапана управления давлением отработавших газов.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает высокое напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном вспомогательной тормозной системы в течение 3 секунд или дольше при подаче на электромагнитный клапан сигнала включения.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P0500 (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Неисправность датчика скорости автомобиля.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Впрыск топлива прекращается, когда педаль акселератора не нажата.

Частота вращения коленчатого вала составляет 2000 об/мин или больше.

Код DTC P0219 не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что импульсный сигнал скорости автомобиля не генерируется в течение 7 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM включает индикатор сервисного обслуживания (SVS).

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение скорости автомобиля.

DTC P0502 (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика скорости автомобиля.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика скорости составляет 0,5 В или меньше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM включает индикатор сервисного обслуживания (SVS).

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение скорости автомобиля.

DTC P0503 (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика скорости автомобиля.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика скорости составляет 20 В или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM включает индикатор сервисного обслуживания (SVS).

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение скорости автомобиля.

DTC P0560 (Мигающий код: 155)

Описание кода неисправности:
Ненадлежащее напряжение системы.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение в цепи опорного напряжения 12 В составляет 7 В или меньше, или 19 В или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение MAF.

DTC P0563 (Мигающий код: 35)

Описание кода неисправности:
Высокое напряжение бортовой сети.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение в цепи питания от выключателя зажигания составляет 32 В или больше в течение 30 минут.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM включает индикатор сервисного обслуживания (SVS).

DTC P0601 (Мигающий код: 53)

Описание кода неисправности:
Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления.
Условия для появления кода неисправности:
777777
Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что рассчитанная контрольная сумма не совпадает с контрольной суммой, записанной во внутреннем ПЗУ.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

DTC P0602 (Мигающий код: 154)

Описание кода неисправности:
Ошибка программирования блока управления.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание включено.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Блок ECM обнаруживает, что идентификационные коды топливных форсунок не запрограммированы.

Блок ECM обнаруживает, что запрограммированы неверные идентификационные коды топливных форсунок.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM включает индикатор сервисного обслуживания (SVS).

DTC P0604 (Мигающий код: 153)

Описание кода неисправности:
Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи 16 В или больше.

Зажигание включено.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает неисправность внутреннего ОЗУ.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

DTC P0606 (Мигающий код: 51)

Описание кода неисправности:
Неисправность процессора блока ECM/PCM.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи 16 В или больше.

Зажигание включено.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает неисправность во внутреннем главном ЦП или вспомогательной интегральной схеме.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

DTC P060B (Мигающий код: 36)

Описание кода неисправности:
Неисправность внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления.
Условия для появления кода неисправности:
777777
Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает неисправность аналого- цифрового преобразователя.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение атмосферного давления.

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение температуры охлаждающей жидкости.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение давления в топливораспределительной магистрали.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение температуры топлива.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение повышенной частоты вращения холостого хода.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение IAT.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение MAF.

Блок ЕСМ использует за- данное по умолчанию значение давления наддува.

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение степени открытия дроссельной заслонки МОМ.

DTC P0638 (Мигающий код: 61)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Требуемое положение дроссельной заслонки не изменяется.

Привод дроссельной заслонки включен.

Коды DTC P0122, P0123, P060B, P160B и P1655 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что разница между фактической степенью открытия дроссельной заслонки и требуемой степенью открытия составляет 40% или более в течение 5 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P0641 (Мигающий код: 55)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение в цепи 1 опорного напряжения 5 В составляет 4,5 В или меньше, либо 5,5 В или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение повышенной частоты вращения холостого хода.

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение степени открытия дроссельной заслонки МОМ.

DTC P0650 (Мигающий код: 77)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи управления контрольной лампой MIL.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Блок ECM определяет низкое напряжение в цепи управления контрольной лампой MIL при поступлении на нее сигнала отключения.

Блок ECM определяет высокое напряжение в цепи управления контрольной лампой MIL при поступлении на нее сигнала включения.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P0651 (Мигающий код: 56)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи 2 опорного напряжения датчика.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение в цепи 2 опорного напряжения 5 В составляет 4,5 В или меньше, либо 5,5 В или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ECM запрещает запуск двигателя.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение атмосферного давления.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение давления в топливораспределительной магистрали.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение IAT.

DTC P0685 (Мигающий код: 416)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи управления реле электропитания блока ECM.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает низкое напряжение в цепи питания главного реле блока ECM в течение 3 секунд при поступлении на реле сигнала включения.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM включает индикатор сервисного обслуживания (SVS).

DTC P0687 (Мигающий код: 416)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания блока ECM.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание выключено.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что главное реле блока ECM включается при поступлении на него сигнала отключения.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM включает индикатор сервисного обслуживания (SVS).

DTC P06AF (Мигающий код: 277)

Описание кода неисправности:
Неисправность системы управления крутящим моментом – Принудительное выключение двигателя.
Условия для появления кода неисправности:

Частота вращения коленчатого вала составляет 100 об/мин или больше.

Условия для регистрации кода неисправности:

Неисправность настраиваемого модуля управления форсункой.

Блок ECM обнаруживает неисправность настраиваемого модуля управления форсункой Нарушение связи с настраиваемым модулем управления форсункой.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Неисправность настраиваемого модуля управления форсункой.

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P06AF

Описание кода неисправности:
777777
Условия для появления кода неисправности:
777777
Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает нарушение связи с на- страиваемым модулем управления форсункой Сбой контрольной суммы настраиваемого модуля управления форсункой.

Блок ECM обнаруживает, что параметры настраиваемого модуля управления форсункой сброшены.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Нарушение обмена данными с настраиваемым модулем управления форсункой, сбой контрольной суммы настраиваемого модуля управления форсункой.

Блок ECM не подает команду на включение контрольной лампы MIL или индикатора сервисного обслуживания (SVS).

DTC P06D2 (Мигающий код: 56)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи опорного напряжения 5 В датчика.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение в цепи 5 опорного напряжения 5 В составляет 4,5 В или меньше, либо 5,5 В или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ECM запрещает запуск двигателя.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение атмосферного давления.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение давления в топливораспределительной магистрали.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение IAT.

DTC P1093 (Мигающий код: 227)

Описание кода неисправности:
Слишком низкое давление в системе подачи топлива.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Регулятор FRP подает команду на увеличение подачи топлива по сравнению с предварительно заданным уровнем.

Код DTC P0087 не регистрируется.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что фактическое давление в топливораспределительной магистрали меньше требуемого на 50 МПа или более в течение 5 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P1261 (Мигающий код: 34)

Описание кода неисправности:
Неисправность цепи зарядного напряжения форсунок группы № 1.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 16 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P06AF не регистрируется.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает обрыв в цепи зарядного напряжения общего контура питания форсунок 1 внутри блока ECM в течение 3 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

DTC P1262 (Мигающий код: 34)

Описание кода неисправности:
Неисправность цепи зарядного напряжения форсунок группы № 2.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 16 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P06AF не регистрируется.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает обрыв в цепи зарядного напряжения общего контура питания форсунок 2 внутри блока ECM в течение 3 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

Описание кода неисправности:
Неверное положение клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
Условия для появления кода неисправности:

Код ошибки закрытого положения.

Напряжение аккумуляторной батареи от 16 до 32 В.

Требуемая степень открытия клапана EGR остается постоянной.

Код DTC P060B не зарегистрирован. Код ошибки сохраненного положения.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Код ошибки закрытого положения.

Блок ECM обнаруживает, что разница между фактической степенью открытия клапана EGR и требуемой степенью открытия составляет 15% или более в течение 5 секунд или дольше. Код ошибки сохраненного положения.

Блок ECM обнаруживает, что сохраненное значение закрытого положения клапана EGR выходит за пределы предварительно заданного диапазона при выключенном зажигании.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

DTC P160B (Мигающий код: 36)

Описание кода неисправности:
Внутренний сбой АЦП.
Условия для появления кода неисправности:
777777
Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает внутреннюю неисправность.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение атмосферного давления.

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение температуры охлаждающей жидкости.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение температуры топлива.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение повышенной частоты вращения холостого хода.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение IAT.

DTC P1621 (Мигающий код: 54)

Описание кода неисправности:
Неисправность ПЗУ блока управления.
Условия для появления кода неисправности:

Зажигание включено.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что вычисленная контрольная сумма не совпадает с контрольной суммой, сохраненной в ЭСППЗУ.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P1655 (Мигающий код: 59)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи опорного напряжения 5 В.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 16 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение в цепи 4 опорного напряжения 5 В составляет 4,5 В или меньше, либо 5,5 В или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ECM ограничивает давление в топливораспределительной магистрали.

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение температуры охлаждающей жидкости.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение температуры топлива.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение давления наддува.

DTC P2122 (Мигающий код: 121)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения педали акселератора № 1.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P060В и P0641 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение сигнала датчика № 1 положения педали акселератора составляет 0,2 В или меньше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P2123 (Мигающий код: 121)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения педали акселератора.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P060В и P0641 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение сигнала датчика № 1 положения педали акселератора составляет 4,9 В или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P2127 (Мигающий код: 122)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали акселератора.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P060В и P0651 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение сигнала датчика № 2 положения педали акселератора составляет 0,2 В или меньше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P2128 (Мигающий код: 122)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения педали акселератора.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P060В и P0651 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение сигнала датчика № 2 положения педали акселератора составляет 4,9 В или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P2138 (Мигающий код: 124)

Описание кода неисправности:
Несоответствие показаний датчиков № 1 и № 2 положения педали акселератора.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Напряжение сигнала датчика № 1 положения педали акселератора находится в диапазоне от 0,2 до 4,9 В.

Напряжение сигнала датчика № 2 положения педали акселератора находится в диапазоне от 0,2 до 4,9 В.

Коды DTC P060B, P0641 и P0651 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что показания датчиков № 1 и № 2 положения педали акселератора отклоняются от диапазона на 45% или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

DTC P2146 (Мигающий код: 158)

Описание кода неисправности:
Неисправность общей цепи питания форсунок группы № 1.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Коды DTC P06AF, P0201, P0204 и P1261 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Блок ECM обнаруживает обрыв, короткое замыкание на «массу» или на бортовую сеть в цепи зарядного напряжения общего контура питания форсунок 1.

Блок ECM обнаруживает замыкание на «массу» в цепи управления электромагнитным клапаном форсунки цилиндра № 1 или № 4.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P2149 (Мигающий код: 159)

Описание кода неисправности:
Неисправность общей цепи питания форсунок группы № 1.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Двигатель работает.

Коды DTC P06AF, P0202, P0203 и P1262 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Выполняется любое из следующих условий:

Блок ECM обнаруживает обрыв, короткое замыкание на «массу» или на бортовую сеть в цепи зарядного напряжения общего контура питания форсунок 2.

Блок ECM обнаруживает замыкание на «массу» в цепи управления электромагнитным клапаном форсунки цилиндра № 2 или № 3.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает предварительный впрыск.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

DTC P215A (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Несоответствие скорости автомобиля скорости вращения колеса.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 21 до 32 В.

Зажигание включено.

Скорость вращения колеса составляет 20 км/час или больше.

Коды DTC P0502, P0503 и P060B не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что импульсный сигнал скорости движения автомобиля не генерируется в течение 5 секунд или дольше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM включает индикатор сервисного обслуживания (SVS).

DTC P2227 (Мигающий код: 71)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Частота вращения двигателя не более 625 об/мин.

Количество впрыскиваемого топлива равно предварительно заданному значению или меньше него.

Педаль акселератора не нажата.

Автомобиль неподвижен.

Коды DTC P0102, P0103, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0122, P0123, P0237, P0238, P042E, P042F, P0500, P0502, P0503, P0560, P060B, P0638, P0651, P160B, P1655, P215A, P2228 и P2229 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что разница между атмосферным давлением и давлением наддува составляет 12 кПа или более, или 10 кПа или менее в течение 7 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение атмосферного давления.

DTC P2228 (Мигающий код: 71)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P060В и P0651 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика атмосферного давления составляет 0,5 В или меньше в течение 5 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение атмосферного давления.

DTC P2229 (Мигающий код: 71)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P060В и P0651 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает, что напряжение сигнала датчика атмосферного давления составляет 4,0 В или более в течение 5 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение атмосферного давления.

DTC P253A (Мигающий код: 28)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Код DTC P060B не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение сигнала датчика дроссельной заслонки МОМ составляет 4,8 В или больше.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM включает индикатор сервисного обслуживания (SVS).

Блок ECM использует заданное по умолчанию значение степени открытия дроссельной заслонки МОМ.

DTC P256A (Мигающий код: 31)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика регулятора частоты вращения холостого хода.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 18 до 32 В.

Зажигание включено.

Коды DTC P060В и P0641 не зарегистрированы.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что напряжение сигнала регулятора частоты вращения холостого хода составляет 0,1 В или меньше, либо 4,9 В или больше в течение 3 секунд.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM включает индикатор сервисного обслуживания (SVS).

Блок ЕСМ использует заданное по умолчанию значение повышенной частоты вращения холостого хода.

DTC U0073 (Мигающий код: 84)

Описание кода неисправности:
Отключение шины обмена данными блока управления.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи составляет 20 В или больше.

Зажигание включено.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ЕСМ обнаруживает отключенное состояние шины CAN.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

DTC U0110 (Мигающий код: 87)

Описание кода неисправности:
Потеря связи с системой VNT.
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи от 20 до 32 В.

Зажигание включено. Код потери связи.

Напряжение аккумуляторной батареи составляет 20 В или больше.

Зажигание включено.

Код DTC U0073 на зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Модуль управления системой VNT получает со- общение об ошибке шины CAN от блока ЕСМ. Код потери связи.

Блок ЕСМ перестает получать информацию от модуля управления системой VNT по шине CAN.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM подает команду на включение контрольной лампы MIL.

Блок ЕСМ ограничивает количество впрыскиваемого топлива.

Блок ЕСМ прекращает управление системой EGR.

Блок ЕСМ прекращает управление системой VNT.

DTC U0121 (Мигающий код: 89)

Описание кода неисправности:
Потеря соединения с блоком управления антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Условия для появления кода неисправности:

Напряжение аккумуляторной батареи составляет 20 В или больше.

Зажигание включено.

Код DTC U0073 не зарегистрирован.

Условия для регистрации кода неисправности:

Блок ECM обнаруживает, что по шине CAN не поступают сообщения от блока EHCU.

Действия системы при регистрации кода неисправности:

Блок ECM не подает команду на включение контрольной лампы MIL или индикатора сервисного обслуживания (SVS).

Источник
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ N-СЕРИИ (EURO-4)
Коды неисправностей систем управления двигателями 4HK1, 4JJ1
     
DTC Мигающие коды Описание DTC
P0016 16 Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов
P0045 33 Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува
P0079 38 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта
P0080 38 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта
P0087 225 Низкое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива
P0088 118 Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (первый этап)
P0088 118 Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (второй этап)
P0089 151 Неисправность регулятора давления топлива
P0091 247 Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива
P0092 247 Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива
P0093 227 Утечка в системе подачи топлива
P0101 92 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха
P0102 91 Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха
P0103 91 Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха
P0107 32 Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе
P0108 32 Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе
P0112 22 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0113 22 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0116 23 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117 23 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 23 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0122 43 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0123 43 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0182 211 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива
P0183 211 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива
P0192 245 Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива
P0193 245 Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива
P0201 271 Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра
P0202 272 Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра
P0203 273 Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра
P0204 274 Обрыв в цепи форсунки четвертого цилиндра
P0217 542 Превышение температуры охлаждающей жидкости
P0219 543 Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя
P0234 42 Превышение давления наддува
P0299 65 Недостаточное давление наддува
P0335 15 Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала
P0336 15 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала
P0340 14 Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала
P0341 14 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала
P0380 66 Неисправность в цепи свечей накаливания
P0381 67 Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева
P0401 93 Недостаточное количество рециркулируемых газов
P0404 45 Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR
P0409 44 Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR
P0426 143 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов
P0427 48 Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов
P0428 48 Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов
P042B 145 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов
P042C 49 Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов
P042D 49 Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов
P0477 46 Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой выпускного тракта
P0478 46 Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления давлением выпуска отработавших газов
P0500 25 Неисправность датчика скорости
P0502 25 Низкий уровень на входе датчика скорости
P0503 25 Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости движения автомобиля
P0560 155 Неверное напряжение в бортовой сети
P0563 35 Высокое напряжение в бортовой сети
P0601 53 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления
P0602 154 Ошибка программирования блока управления
P0604 153 Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления
P0606 51 Неисправность процессора ECM
P060B 36 Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления
P0633 176 Иммобилайзер не запрограммирован
P0638 61 Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки
P0641 55 Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1
P0650 77 Неисправность в цепи управления контрольной лампой «Проверь двигатель»
P0651 56 Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2
P0685 416 Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM
P0687 416 Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM
P0697 57 Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3
P1093 227 Недостаточное давление топлива
P1261 34 Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 1
P1262 34 Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 2
P1404 45 Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения)
P1404 45 Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения)
P1455 132 Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре
P1471 149 Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра
P161B 179 Неверный ответный сигнал иммобилайзера
P1621 54 Неисправность ПЗУ блока управления
P1664 76 Цепь управления индикатором сервисного обслуживания
P1669 75 Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра
P2122 121 Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1
P2123 121 Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1
P2127 122 Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2
P2128 122 Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2
P2138 124 Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2
P2146 158 Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 1
P2149 159 Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 2
P2227 71 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления
P2228 71 Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления
P2229 71 Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления
P242F 131 Засорение сажевого фильтра
P2452 142 Неисправность в цепи дифференциального манометра
P2453 141 Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра
P2454 47 Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра
P2455 47 Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра
P2456 47 Неверная инициализация дифференциального манометра
P2458 139 Превышение длительности регенерации дифференциального манометра
P253A 28 Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности
P256A 31 Неисправность в цепи регулятора оборотов холостого хода
U0073 84 Отключение шины обмена данными блока управления
U0101 85 Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM)
U0110 87 Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT)
U0167 177 Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера
Источник

Home  »  Isuzu   »   Diagnostic trouble codes for Isuzu engine 4HK1

See also:

  • Isuzu truck N-series fault codes list
  • Isuzu Truck Workshop Manuals PDF

Isuzu 4HK1 diesel engine DTCs list

Isuzu 4HK1 diesel engine

Diagnostic trouble codes list for Isuzu engine 4HK1

Dtc Flashing

Codes

 DTC type DTC description
Engine complying with Euro 4 standards except engines compliant with Euro 4 standards
p0016 16 A A Discrepancy of the readings of the position sensors of the crankshaft and distribution shafts
p0045 33 A — Malfunction in the circuit of the electromagnetic pressure control valve over the­Duva
p0079 38 A — Low signal level in the circuit of the solenoid control valve of the exhaust path
p0080 38 A — High signal level in the circuit of the solenoid control valve of the exhaust path
p0087 225 A A Low pressure in Fuel distribution Highway/fuel Supply system
p0088 118 D A High pressure in Fuel distribution Highway/top Feed System­Liwa (first Stage)
p0088 118 A A High pressure in Fuel distribution Highway/top Feed System­Liwa (second Stage)
p0089 151 A A Fuel pressure regulator malfunction
p0091 247 A A Low signal level in the fuel pressure regulator circuit
p0092 247 A A High signal level in the fuel pressure regulator circuit
p0093 227 A A Leakage in the fuel supply system
P0101 92 B – Incorrect signal or malfunction in the circuit of the mass air flow sensor
p0102 91 A – Low signal level at the input of the mass air flow sensor
p0103 91 A – High signal level at the input of the mass air flow sensor
p0107 32 A A Low signal level at the inlet of the absolute pressure sensor located in the inlet manifold
p0108 32 A A High signal level at the inlet of the absolute pressure sensor located in the inlet manifold
p0112 22 A A Low signal level in the inlet air temperature sensor chain
p0113 22 A A High signal level in the inlet air temperature sensor chain
p0116 23 B – Incorrect signal or malfunction in the coolant temperature sensor circuit
p0117 23 A A Low signal level in the circuit of the coolant temperature sensor
p0118 23 A A High signal level in the circuit of the coolant temperature sensor
p0122 43 A – Low signal level in the throttle position sensor chain
P0123 43 A – High signal level in the throttle position sensor chain
p0182 211 A A Low signal level in the fuel temperature sensor circuit
p0183 211 A A High signal level in the fuel temperature sensor circuit
p0192 245 A A Low signal level in the fuel pressure sensor circuit
p0193 245 A A High signal level in the fuel pressure sensor circuit
p0201 271 A A Breakage in the chain of the first cylinder nozzle
p0202 272 A A Breakage in the chain of the nozzle of the second cylinder
p0203 273 A A Breakage in the chain of the nozzle of the third cylinder
p0204 274 A A Breakage in the chain of the nozzle of the fourth cylinder
p0217 542 D D Coolant temperature exceeding
p0219 543 D A Exceeding the speed of the engine crankshaft
p0234 42 A A Excess pressurization
p0299 65 B A Insufficient pressurization pressure
p0335 15 A A Malfunction in the sensor chain of the crankshaft position
p0336 15 A A Incorrect signal or malfunction in the crankshaft position sensor chain
p0340 14 A A Malfunction in the sensor circuit of the distribution shaft position
p0341 14 A A Incorrect signal or malfunction in the sensor circuit of the distributor position­Shaft
p0380 66 C A Malfunction in the chain of incandescent candles
p0381 67 C A malfunction in the control lamp circuit of the pre-heating system
p0401 93 A — Insufficient quantity Recycled Gases
p0404 45 A A Incorrect signal or malfunction in the control circuit of the EGR system
p0409 44 A A Malfunction in the EGR valve position sensor circuit
p0426 143 C — Incorrect signal or malfunction in the circuit of the sensor № 1 temperature having worked­Gases
p0427 48 A — Low signal level in № sensor chain 1 of exhaust gas temperature
p0428 48 A — High signal level in the № sensor chain 1 of the exhaust gas temperature
p042b 145 C — Incorrect signal or malfunction in the sensor circuit № 2 temperatures having worked­Gases
p042c 49 C — Low signal level in № sensor chain 2 exhaust gas temperatures
p042d 49 C — High signal level in № sensor chain 2 exhaust gas temperatures
p0477 46 – A Low signal level in the control circuit of the exhaust tract damper
p0478 46 — A High signal level in the pressure control valve circuit of the businesses release­Tavshih gases
p0500 25 B A Malfunction of the speed sensor
p0502 25 A A Low speed sensor input level
p0503 25 A A High signal level at the input of the vehicle speed sensor
p0560 155 A — Incorrect voltage in the on-board network
p0563 35 C A High voltage in the on-board network
p0601 53 A A Control unit internal RAM checksum error
p0602 154 C A Control Unit Programming Error
p0604 153 A A Control unit Internal RAM error
p0606 51 A A ECM processor malfunction
p060b 36 A A Malfunction in the circuit of the internal analog-digital converter of the control unit
p0633 176 C A Immobilizer not programmed
p0638 61 B A Incorrect signal or malfunction in control circuit of throttle actuator
p0641 55 A A Malfunction in the circuit of the reference voltage of the sensor № 1
p0650 77 A D Malfunction in control circuit of control lamp “check engine”
p0651 56 A A Malfunction in the circuit of the reference voltage of the sensor № 2
p0219 543 D A Exceeding the speed of the engine crankshaft
p0234 42 A A Excess pressurization
p0299 65 B A Insufficient pressurization pressure
p0335 15 A A Malfunction in the sensor chain of the crankshaft position
p0336 15 A A Incorrect signal or malfunction in the crankshaft position sensor chain
p0340 14 A A Malfunction in the sensor circuit of the distribution shaft position
p0341 14 A A Incorrect signal or malfunction in the sensor circuit of the distributor position­Shaft
p0380 66 C A Malfunction in the chain of incandescent candles
p0381 67 C A malfunction in the control lamp circuit of the pre-heating system
p0401 93 A — Insufficient quantity Recycled Gases
p0404 45 A A Incorrect signal or malfunction in the control circuit of the EGR system
p0409 44 A A Malfunction in the EGR valve position sensor circuit
p0426 143 C — Incorrect signal or malfunction in the circuit of the sensor № 1 temperature having worked­Gases
p0427 48 A — Low signal level in № sensor chain 1 of exhaust gas temperature
p0428 48 A — High signal level in the № sensor chain 1 of the exhaust gas temperature
p042b 145 C — Incorrect signal or malfunction in the sensor circuit № 2 temperatures having worked Gases
p042c 49 C — Low signal level in № sensor chain 2 exhaust gas temperatures
p042d 49 C — High signal level in № sensor chain 2 exhaust gas temperatures
p0477 46 – A Low signal level in the control circuit of the exhaust tract damper
p0478 46 — A High signal level in the pressure control valve circuit of the businesses release­d gases
p0500 25 B A Malfunction of the speed sensor
p0502 25 A A Low speed sensor input level
p0503 25 A A High signal level at the input of the vehicle speed sensor
p0560 155 A — Incorrect voltage in the on-board network
p0563 35 C A High voltage in the on-board network
p0601 53 A A Control unit internal RAM checksum error
p0602 154 C A Control Unit Programming Error
p0604 153 A A Control unit Internal RAM error
p0606 51 A A ECM processor malfunction
p060b 36 A A Malfunction in the circuit of the internal analog-digital converter of the control unit
p0633 176 C A Immobilizer not programmed
p0638 61 B A Incorrect signal or malfunction in control circuit of throttle actuator
p0641 55 A A Malfunction in the circuit of the reference voltage of the sensor № 1
p0650 77 A D Malfunction in control circuit of control lamp “check engine”
p0651 56 A A Malfunction in the circuit of the reference voltage of the sensor № 2

Download PDF:

List of fault code (DTC) for Isuzu 4HK1 Diesel Engine

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Коды ошибок камаз 6520 евро 3 bosch
  • Коды ошибок камаз 54 901
  • Коды ошибок исудзу эльф
  • Коды ошибок камаз 6520 791
  • Коды ошибок камаз spn 523470 fmi 0