Коды ошибок хендай крета

Содержание

  • Виды ошибок Хендай Крета или как понять, к какой системе относится неисправность?
  • Коды ошибок Хендай Крета — расшифровка
  • Часто встречающие ошибки ЭБУ Хендай Крета
    • Воздухоподача
    • Топливная система
    • Система зажигания
    • Система вспомогательного контроля
    • Холостые обороты
    • ECU
    • Трансмиссия
  • Как сбросить ошибку Хендай Крета?
  • Заключение

Практически каждый автовладелец корейского кроссовера рано или поздно сталкивается с необходимостью чтения кодов ошибок Хендай Крета. Так как современный автомобиль представляет собой технически сложное устройство с большим количеством разнообразных систем, то невозможно на 100% обеспечить работоспособность всех систем без сбоев и поломок.

Для быстрого поиска неисправностей и диагностики производитель предусмотрел возможность записи ошибок в специальный блок, чтобы в дальнейшем считать их и определить поломку.

При появлении ошибки в системе на приборной панели загорится значок Check Engine (проверьте двигатель). Ранее на более простых авто ЭБУ считывали ошибки только с мотора, но сейчас машины стали сложнее и Check Engine может загораться при возникновении ошибок в коробке, подвеске, вспомогательных системах и т.д.

Коды ошибок Хендай Крета

Виды ошибок Хендай Крета или как понять, к какой системе относится неисправность?

Для того, чтобы понять, к какой системе относится ошибка Хендай Крета, нужно получить код ошибки и расшифровать его. Ошибки в системах автомобиля принято обозначать с помощью записи из пяти символов — первая буква и остальные четыре цифры.

Если первый символ B, то это ошибка кузовных систем, если C — то ошибка вызвана неисправностями в работе подвески, P — ошибки в ДВС или КПП. И если первый символ U — ошибка в шине обмена данными между системами и ЭБУ.

Второй символ в коде ошибки может быть 0,1,3 или 3.
0 — стандартный код ошибки
1 или 2 — код производителя
3 — резервный

Третий символ может быть цыфрой от 1 и до 8.

1 или 2 — ошибки, возникающие из-за неисправностей в системах подачи или впрыска топлива;
3 — ошибки системы зажигания;
4 — снижение токсичности отработавших газов;
5 — ошибки в работе системы ХХ (холостого хода);
6 — ошибки самого ЭБУ (ECU) или его цепи;
7, 8 — ошибки трансмиссии (АКПП, АМТ и т.д.).

Таким образом, зная код неисправности и как его расшифровать, Вы сможете определить, какая система дала сбой или вышла из строя.

Коды ошибок Хендай Крета — расшифровка

  • P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
  • P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
  • P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
  • P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
  • P0105 Неисправность датчика давления воздуха
  • P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
  • P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
  • P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
  • P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
  • P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
  • P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
  • P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
  • P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
  • P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
  • P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
  • P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
  • P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
  • P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
  • P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
  • P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
  • P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
  • P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
  • P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
  • P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
  • P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
  • P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
  • P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
  • P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
  • P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
  • P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
  • P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
  • P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
  • P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
  • P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
  • P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
  • P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
  • P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
  • P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
  • P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
  • P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
  • P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
  • P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
  • P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
  • P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
  • P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
  • P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
  • P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
  • P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
  • P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
  • P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
  • P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
  • P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
  • P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
  • P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
  • P0172 Слишком богатая смесь
  • P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров № 2
  • P0174 Смесь блока цилиндров № 2 слишком бедная
  • P0175 Смесь блока цилиндров № 2 слишком богатая
  • P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
  • P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
  • P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
  • P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
  • P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
  • P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
  • P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
  • P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
  • P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
  • P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
  • P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
  • P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
  • P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
  • P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
  • P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
  • P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
  • P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
  • P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
  • P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
  • P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
  • P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
  • P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
  • P0200 Неисправность цепи управления форсунками
  • P0201 Неисправность цепи управления форсункой № 1
  • P0202 Неисправность цепи управления форсункой № 2
  • P0203 Неисправность цепи управления форсункой № 3
  • P0204 Неисправность цепи управления форсункой № 4
  • P0205 Неисправность цепи управления форсункой № 5
  • P0206 Неисправность цепи управления форсункой № 6
  • P0207 Неисправность цепи управления форсункой № 7
  • P0208 Неисправность цепи управления форсункой № 8
  • P0209 Неисправность цепи управления форсункой № 9
  • P0210 Неисправность цепи управления форсункой № 10
  • P0211 Неисправность цепи управления форсункой № 11
  • P0212 Неисправность цепи управления форсункой № 12
  • P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта № 1
  • P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта № 2
  • P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
  • P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
  • P0217 Перегрев двигателя
  • P0218 Перегрев трансмиссии
  • P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
  • P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
  • P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
  • P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
  • P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
  • P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
  • P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
  • P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
  • P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
  • P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
  • P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
  • P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
  • P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
  • P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
  • P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
  • P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
  • P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
  • P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
  • P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
  • P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
  • P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
  • P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
  • P0242 Высокий уровень сигнала сдатчика турбины «B»
  • P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
  • P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
  • P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
  • P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
  • P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
  • P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
  • P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
  • P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
  • P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
  • P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
  • P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
  • P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
  • P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
  • P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
  • P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
  • P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
  • P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
  • P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
  • P0261 Форсунка цилиндра № 1 — замыкание на землю
  • P0262 Форсунка цилиндра № 1 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0263 Форсунка цилиндра № 1 — неисправность драйвера форсунки
  • P0264 Форсункацилиндра № 2 — замыкание на землю
  • P0265 Форсунка цилиндра № 2 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0266 Форсунка цилиндра № 2 — неисправность драйвера форсунки
  • P0267 Форсунка цилиндра № 3 — замыкание на землю
  • P0268 Форсунка цилиндра № 3 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0269 Форсунка цилиндра № 3 — неисправность драйвера форсунки
  • P0270 Форсунка цилиндра № 4 — замыкание на землю
  • P0271 Форсунка цилиндра № 4 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0272 Форсунка цилиндра № 4 — неисправность драйвера форсунки
  • P0273 Форсунка цилиндра № 5 — замыкание на землю
  • P0274 Форсунка цилиндра № 5 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0275 Форсунка цилиндра № 5 — неисправность драйвера форсунки
  • P0276 Форсунка цилиндра № 6 — замыкание на землю
  • P0277 Форсунка цилиндра № 6 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0278 Форсунка цилиндра № 6 — неисправность драйвера форсунки
  • P0279 Форсунка цилиндра № 7 — замыкание на землю
  • P0280 Форсунка цилиндра № 7 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0281 Форсунка цилиндра № 7 — неисправность драйвера форсунки
  • P0282 Форсунка цилиндра № 8 — замыкание на землю
  • P0283 Форсунка цилиндра № 8 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0284 Форсунка цилиндра № 8 — неисправность драйвера форсунки
  • P0285 Форсунка цилиндра № 9 — замыкание на землю
  • P0286 Форсунка цилиндра № 9 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0287 Форсунка цилиндра № 9 — неисправность драйвера форсунки
  • P0288 Форсунка цилиндра № 10 — замыкание на землю P0289 Форсунка цилиндра № 10 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0290 Форсунка цилиндра № 10 — неисправность драйвера форсунки
  • P0291 Форсунка цилиндра № 11 — замыкание на землю
  • P0292 Форсунка цилиндра № 11 — обрыв или замыкание на +12
  • P0293 Форсунка цилиндра № 11 — неисправность драйвера форсунки
  • P0294 Форсунка цилиндра № 12 — замыкание на землю
  • P0295 Форсунка цилиндра № 12 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0296 Форсунка цилиндра № 12 — неисправность драйвера форсунки
  • P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
  • P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 1
  • P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 2
  • P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 3
  • P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4
  • P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 5
  • P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 6
  • P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 7
  • P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 8
  • P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 9
  • P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 10
  • P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 11
  • P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 12
  • P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
  • P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
  • P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
  • P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
  • P0325 Неисправность цепи датчика детонации № 1
  • P0326 Сигнал датчика детонации № 1 вне допустимого диапазона
  • P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации № 1
  • P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации № 1
  • P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации № 1
  • P0330 Неисправность цепи датчика детонации № 2
  • P0331 Сигнал датчика детонации № 2 вне допустимого диапазона
  • P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации № 2
  • P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации № 2
  • P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации № 2
  • P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
  • P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
  • P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
  • P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
  • P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
  • P0340 Неисправность датчика распределительного вала
  • P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
  • P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
  • P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
  • P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
  • P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
  • P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
  • P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
  • P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
  • P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
  • P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
  • P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
  • P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
  • P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
  • P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
  • P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
  • P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
  • P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
  • P0370 Неисправность сигнала А таймера
  • P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
  • P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
  • P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
  • P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
  • P0375 Неисправность сигнала B таймера
  • P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
  • P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
  • P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
  • P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
  • P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
  • P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
  • P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
  • P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
  • P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
  • P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
  • P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
  • P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
  • P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
  • P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
  • P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
  • P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
  • P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
  • P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
  • P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
  • P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
  • P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
  • P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
  • P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
  • P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
  • P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
  • P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
  • P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
  • P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
  • P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
  • P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
  • P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
  • P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
  • P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
  • P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
  • P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
  • P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
  • P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
  • P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
  • P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
  • P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
  • P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
  • P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
  • P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
  • P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
  • P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
  • P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
  • P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
  • P0450 Неисправностьдатчика давления паров бензина
  • P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
  • P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
  • P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
  • P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
  • P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
  • P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
  • P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
  • P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
  • P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
  • P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
  • P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
  • P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
  • P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
  • P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
  • P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
  • P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
  • P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
  • P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
  • P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
  • P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
  • P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
  • P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
  • P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
  • P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
  • P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
  • P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
  • P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
  • P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
  • P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
  • P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
  • P0505 Неисправность регулятора холостого хода
  • P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
  • P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
  • P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
  • P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
  • P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
  • P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
  • P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
  • P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
  • P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
  • P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
  • P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
  • P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
  • P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
  • P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
  • P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
  • P0553 Высокий показатель датчика давленияв гидроусилителе руля
  • P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
  • P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
  • P0561 Напряжение питания системы нестабильное
  • P0562 Низкое напряжение питания системы
  • P0563 Высокое напряжение питания системы
  • P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
  • P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
  • P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
  • P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
  • P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
  • P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
  • P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
  • P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
  • P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
  • P0574 Неисправность системы круиз-контроля
  • P0575 Неисправность системы круиз-контроля
  • P0576 Неисправность системы круиз-контроля
  • P0577 Неисправность системы круиз-контроля
  • P0578 Неисправность системы круиз-контроля
  • P0579 Неисправность системы круиз-контроля
  • P0580 Неисправность системы круиз-контроля
  • P0600 Неисправность при связи с системой
  • P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
  • P0602 Программная ошибка блока управления
  • P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
  • P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
  • P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
  • P0606 Неисправность процессора PCM
  • P0607 Неисправность канала детонации
  • P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
  • P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
  • P0620 Неисправность в цепи управления генератора
  • P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
  • P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
  • P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
  • P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
  • P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
  • P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
  • P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
  • P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
  • P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
  • P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
  • P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
  • P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
  • P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
  • P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
  • P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
  • P0709 Неисправность датчика трансмиссии
  • P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
  • P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
  • P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
  • P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
  • P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
  • P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
  • P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
  • P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
  • P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
  • P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
  • P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
  • P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
  • P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
  • P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
  • P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
  • P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
  • P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
  • P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
  • P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
  • P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
  • P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
  • P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
  • P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
  • P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
  • P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
  • P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
  • P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
  • P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
  • P0742 Повреждена муфта сцепления
  • P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
  • P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
  • P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
  • P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
  • P0747 Поврежден соленоид давления
  • P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
  • P0749 Неисправность соленоида давления
  • P0750 Неисправность переключателя А соленоида
  • P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
  • P0752 Повреждение переключателя А соленоида
  • P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
  • P0754 Неисправность переключателя А соленоида
  • P0755 Неисправность переключателя B соленоида
  • P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
  • P0757 Повреждение переключателя B соленоида
  • P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
  • P0759 Неисправность переключателя B соленоида
  • P0760 Неисправность переключателя C соленоида
  • P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
  • P0762 Повреждение переключателя C соленоида
  • P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
  • P0764 Неисправность переключателя C соленоида
  • P0765 Неисправность переключателя D соленоида
  • P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
  • P0767 Повреждение переключателя D соленоида
  • P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
  • P0769 Неисправность переключателя D соленоида
  • P0770 Неисправность переключателя E соленоида
  • P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
  • P0772 Повреждение переключателя E соленоида
  • P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
  • P0774 Неисправность переключателя E соленоида
  • P0780 Неисправность переключателя
  • P0781 Неисправность 1-2 переключателей
  • P0782 Неисправность 2-3 переключателей
  • P0783 Неисправность 3-4 переключателей
  • P0784 Неисправность 4-5 переключателей
  • P0785 Неисправность соленоида P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
  • P0787 Низкий показатель датчика соленоида
  • P0788 Высокий показатель датчика соленоида
  • P0789 Неисправность соленоида
  • P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
  • P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
  • P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.
  • P1000 OBD II Monitor непроходиттест
  • P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
  • P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
  • P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
  • P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
  • Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
  • Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
  • P1110 Switch over valve solenoid
  • P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
  • P1112 Switch over valve 1 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
  • P1113 Switch over valve 2
  • P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
  • P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
  • P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open) Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
  • P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
  • P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
  • P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
  • P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
  • P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
  • P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self -Test range Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
  • P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
  • P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
  • P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
  • P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
  • P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
  • P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
  • P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
  • P1133 Датчик 1 HO2S
  • P1134 Таймер включения датчика HO2S
  • P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
  • P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1) Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
  • P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
  • P1140 Неверный сигнал нагрузки
  • P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
  • P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
  • P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
  • P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
  • P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
  • P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
  • P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
  • P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring) P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
  • P1200 Цепь управления форсункой P1220 Series Throttle Control system malfunction
  • P1224 Датчик положения дросселя B (TP- out of Self — Test range
  • P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
  • P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
  • P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
  • P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
  • P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
  • P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
  • P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
  • P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
  • P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
  • P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction P1260 Попытка угона — запуск заблокирован
  • P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
  • P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
  • P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
  • P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
  • P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
  • P1299 Engine over temperature condition
  • P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
  • P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
  • P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
  • P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
  • P1350 Запасная линия мониторинга
  • P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
  • P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
  • P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
  • P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
  • P1359 Spark output circuit malfunction
  • P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
  • P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
  • P1380 Неисправность в системе — невозможно считать данные
  • P1386 Knock control Testpulse
  • P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
  • P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
  • P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
  • P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
  • P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
  • P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
  • P1409 Canister purge valve power stage (malfunction) Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
  • P1410 Canister purge valve power stage (high) Secondary air pump relay

Часто встречающие ошибки ЭБУ Хендай Крета

Это самый полный список ошибок Хендай Крета. Но наиболее часто встречаются следующие:

Воздухоподача

Наиболее часто возникающие ошибки Хендай Крета, связанные с воздухоподачей:

  • Р0100 – общая проблема, связанная с неисправностями цепи датчика воздухоподачи;
  • Р0105 – проблемы в работе датчика воздушного давления;
  • Р0110 – поломка температурного датчика, отвечающего за поглощение воздуха;
  • Р0115 – неисправности, связанные с температурным датчиком хладагента;
  • Р0125 – температура охлаждающей жидкости ниже нормальной;
  • Р0147 – поломка кислородного датчика;
  • Р0150 – неисправность кислородного датчика (банк 2).

Топливная система

У корейского кроссовера достаточно деликатная топливная система, поэтому с ней также часто возникают проблемы:

  • Р0200 – поломка форсуночной цепи управления;
  • Р0213 – поломка форсуночной цепи управления, отвечающей за холодный старт;
  • 0215 – неисправности, связанные с соленоидом отключающим силовой агрегат;
  • Р0217 – перегрев силовой установки корейской модели;
  • Р0219 – показатель оборотов силового агрегата превышает норму;
  • Р0230 – поломка первичной цепи, отвечающей за управление бензиновым насосом;
  • Р0261-Р0296 – неисправности форсунок цилиндра.

Система зажигания

Ошибки Хендай Крета, связанные с системой зажигания корейского паркетника:

  • Р0300 – диагностическая система обнаружила пропуски зажигания;
  • Р0301-Р0312 – пропуски зажигания в конкретном цилиндре (определяется по порядковому номеру);
  • Р0320 – неисправности, связанные с распределительной цепью зажигания;
  • Р0325 – поломка первого датчика детонации;
  • Р0330 – проблемы со вторым датчиком детонации;
  • Р0340 – нарушения в работе датчика распредвала;
  • Р0350 – неисправности, связанные с первичной либо вторичной цепью катушки зажигания;

Система вспомогательного контроля

Ошибки корейского кроссовера, обозначающие неполадки вспомогательной системы автомобиля:

  • Р0400 – поломка системы рециркуляции выхлопных газов;
  • Р0401 – система рециркуляции газов работает недостаточно эффективно;
  • Р0410 – ошибка, обозначающая проблемы с системой вторичной подачи воздуха;
  • Р0420 – система катализаторов В1 не способна обеспечить достаточную эффективность;
  • Р0430 – аналогичная предыдущей проблема, но только связанная с системой катализаторов В2;
  • Р0440 – нарушение системы контроля улавливания топливных паров.

Холостые обороты

Проблемы, связанные с работой силового агрегата Hyundai Creta на холостом ходу:

  • Р0500 – датчик определения скорости движения автомобиля не подаёт сигналов;
  • Р0505 – выход из строя регулятора количества холостых оборотов двигателя;
  • Р0510 – выход из строя компонентов дроссельной заслонки;
  • Р0520 – проблема, связанная с цепью датчика давления масла;
  • Р0530 – неисправность датчика контроля хладагента, охладительной системы автомобиля;
  • Р0550 – аналогичная предыдущей неисправность, связанная с системой гидроусилителя руля;
  • Р0570 – нарушения в работе системы круиз-контроля Хундай Крета.

ECU

Ошибки Хендай Крета ECU:

  • Р0600 – ошибки в процессе установления связи с системой;
  • Р0602 – сбои в работе блока управления;
  • Р0603-Р0604 – ошибки, связанные с работой внутренней/внешней оперативной памяти системы автомобиля; Р0606 – частичный или полный выход из строя центрального процессора;
  • Р0620 – поломка генератора;
  • Р0650 – нарушения в работе индикатора лампы неисправностей;
  • Р0656 – выход из строя датчика регулирования уровня горючего.

Трансмиссия

Что касается коробки передач, то с ней связано наибольше проблем, наиболее актуальные ошибки Hyundai Creta:

  • Р0700 – нарушения в работе системы мониторинга состояния коробки передач;
  • Р0704 – неисправности, связанные со сцеплением;
  • Р0707/Р0708 – низкий/высокий показатель датчика коробки передач;
  • Р0710 – температурный показатель трансмиссионной жидкости выше либо ниже нормы;
  • Р0720 – неисправности в работе центрального вала;
  • Р0730 – нарушения в настройках коробки передач корейской модели;
  • Р0749 – поломка соленоида, отвечающего за измерения давления;
  • Р0780 – неисправности, связанные с переключателями трансмиссии;
  • Р0781-Р0784 – поломка конкретного переключателя коробки передач;
  • Р0801 – нарушения в работе системы RI;
  • Р0804 – неисправности контрольной лампы переключателя.

Как сбросить ошибку Хендай Крета?

Если у Вас возникла потребность в сбросе ошибок Хендай Крета, то можно просто обратиться в ближайший сервис. Данную процедуру сделают в кратчайшие сроки за небольшие деньги.

Если Вы хотите самостоятельно научиться сбрасывать ошибки, то потребуется приобрести хотя бы недорогой диагностический сканер. Помочь в этом может китайский сканер ELM327.

Вы просто подключаете его в диагностический разъем в Вашем авто, устанавливаете на смартфон бесплатное приложение и подключаетесь к сканеру через Wi-Fi или Блютуз. Далее считываете ошибки и при необходимости удаляете их из памяти.

Купить диагностический адаптер ELM327 можно тут: ССЫЛКА

Также есть еще один простой способ удаления Check Engine — просто отсоединить одну клемму аккумулятора и подождать 10-15 минут. За это время ошибки должны удалиться.

Заключение

На этом все. Это самый полный список ошибок Хендай Крета, которые могут возникнуть при эксплуатации авто. Надеюсь, что Ваша машина будет работать без поломок и этот материал Вам не пригодится.

Александр

Задать вопрос

Владелец Hyundai Creta. 10 лет за рулем, 15 лет в автомобильной тематике!

Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен — HyundaiCreta.ru!
Получайте новости из первых рук!

Источник

Содержание

  • 1 Предупреждающие знаки на приборной панели: красные, желтые, зеленые
    • 1.1 Символы на панели приборов
  • 2 Ошибки по протоколу OBDI
  • 3 Ошибки по протоколу OBDII
    • 3.1 Топливная система и воздуха
    • 3.2 Система зажигания
    • 3.3 Контроль выбросов
    • 3.4 Контроль скорости и холостого хода
    • 3.5 Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
    • 3.6 Трансмиссия
  • 4 Коды с расшифровкой
    • 4.1 Воздухоподача
    • 4.2 Топливная система
    • 4.3 Система зажигания
    • 4.4 Система вспомогательного контроля
    • 4.5 Холостые обороты
    • 4.6 ECU
  • 5 Как сбросить?
    • 5.1 Существует и другой способ убрать ошибки
  • 6 Видео. Как убрать с панели

Автомобили Hyundai отличаются качеством, функциональностью и комфортом. Однако, некоторые водители могут столкнуться с определенными ошибками. Но все же, системы новых автомобилей настолько высокоэффективны и функциональны, что сами могут отобразить код, тем самым, облегчив процесс поиска ошибки Хендай Крета и последующего ремонта автомобиля.

Выясним, какие предупреждения, знаки, и протоколы ошибки Хендай Крета предусмотрены для автомобилей этой марки.

Содержание

  1. Предупреждающие знаки на приборной панели: красные, желтые, зеленые
  2. Символы на панели приборов
  3. Ошибки по протоколу OBDI
  4. Ошибки по протоколу OBDII
  5. Топливная система и воздуха
  6. Система зажигания
  7. Контроль выбросов
  8. Контроль скорости и холостого хода
  9. Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
  10. Трансмиссия
  11. Коды с расшифровкой
  12. Воздухоподача
  13. Топливная система
  14. Система зажигания
  15. Система вспомогательного контроля
  16. Холостые обороты
  17. ECU
  18. Как сбросить?
  19. Существует и другой способ убрать ошибки
  20. Видео. Как убрать с панели

Предупреждающие знаки на приборной панели: красные, желтые, зеленые

Первое, на что должен обращать внимание каждый водитель, который садится за руль своего автомобиля, так это на приборную панель. Приборная панель показывает не только скорость, а также расход топлива. Она может дать детальную информацию о состоянии транспортного средства и одновременно вовремя указать на то, что что-то не в порядке. В частности, о возникновении ошибки Хендай Крета.

Если Вы увидите на автомобиле какой-то не характерный для него символ, ни в коем случае нельзя игнорировать подобное оповещение. Необходимо в срочном порядке заглушить двигатель, затем, заново завести транспортное средство. Если значок ошибки Хендай Крета не пропал, а продолжает отражаться, вам в ближайшее время необходимо обратиться в автосервис или поехать к официальному представителю.

Ошибки Хендай Крета

Теперь давайте рассмотрим самые важные предупреждающие символы (ошибки Хендай Крета), которые в формате значков отображаются на панели автомобиля, при этом, подсвечиваются разными цветами.

Символы на панели приборов

  • «Восклицательный знак в красном круге или дугах». Это индикатор ошибки Хендай Крета, который является предупредительным символом тормозной системы.
  • «Знак термометра синего или красного оттенка». Показывает уровень работы системы охлаждения двигателя, является индикатором ошибки Хендай Крета по температуре двигателя.
  • «Лейка». Показывает уровень масла, содержащегося в двигателе. При наличии волн показывает давление.
  • «Желтая лейка». Датчик индикатора уровня масла в двигателе.
  • «Красный значок с плюсом и минусом». Является индикатором зарядки аккумулятора. При появлении надписи означает, что он минимален.
  • «Check engine». Это значок, который показывает ошибку работы двигателя. При некорректной работе перестает быть желтым и появляется значок молнии.
  • «Значок жидкости стеклоомывателя жёлтого цвета». Показывает низкий уровень жидкости.
  • «Желтый значок с надписью service». Напоминает о необходимости скорейшего технического обслуживания.
  • «Знак заправочной станции, полностью заполненный или пустой». Показывает уровня топлива.
  • «Красный восклицательный знак в круге». Ошибка коробки передач или неисправность автоматической коробки передач.
  • «Красный значок руля и восклицательный знак». Неисправность рулевого управления.
  • «Желтый овал с пунктирными линиями по бокам». Обозначает износ тормозных колодок.
  • «Значок двигателя и стрелочка вниз». Снижение его мощности.
  • «Прямоугольник и волнообразные линии». Означает перегрев катализатора или его неисправность.
  • «Значок молнии». Проблема с электроникой управления или имеются проблемы дроссельной заслонки.

В ряде комплектации могут присутствовать и другие значки и изображения ошибки Хендай Крета, характерные именно для того функционала, который имеет место для данной модели

Ошибки по протоколу OBDI

Система самодиагностики OBD I — это способ унифицированного определения ошибки Хендай Крета и различного рода неисправностей, которые содержатся в узлах и основных агрегатах транспортного средства. Сигнализируют о необходимости принятия решения о ремонте.

Что касается OBD1, то в отношении этой системы предусмотрена возможность определять различного рода неисправности двигателя, тормозной системы, автоматической коробки передач, ABS, подушек безопасности. Эта система считывает различных ошибки Хендай Крета и коды вручную, основываясь на мигании лампочки check engine.

На сегодняшний день система считывания OBD1 практически не устанавливается в моделях Hyundai. Её полностью заменила система OBD2, которая комплексно подходит к вопросу самодиагностики и находит ошибки Хендай Крета ещё в зачатии их развития.

Ошибки по протоколу OBDII

Для того, чтобы понять, что обозначает загоревшийся на панели управления код ошибки Хендай Крета, необходимо знать, как он расшифровывается.

  1. Код — это четырёхзначное число, с первой буквой в начале, которое характеризует определенный блок автомобиля. Среди них может быть кузов, двигатель, машина, также шасси и прочие ошибки Хендай Крета.
  2. Следующая цифра: ноль, один, два или три говорит о типе кода. Он может быть стандартным, если ему присуща цифра ноль. Цифры 1 и 2 говорят о наличии заводского кода. 3 — это зарезервированный код ошибки Хендай Крета.
  3. Второе число показывает нам системы, где происходят ошибки Хендай Крета. Это может быть топливная система, холостой ход, трансмиссия, зажигание и так далее.
  4. Последние две цифры характеризуют код конкретной ошибки Хендай Крета.

Топливная система и воздуха

Неполадки с топливной системой и воздухом говорят о том, что нужно в срочном порядке обращаться в сервисный центр для того, чтобы устранить неисправность, так как она влияет на состояние транспортного средства и на жизнь сидящих в автомобиле людей.

  1. Код ошибки Хендай Крета топливной системы и воздуха выглядит как первая буква «Р».
  2. Вторая цифра ноль, так как чаще всего такой код ошибки Хендай Крета является стандартным.
  3. Третьей цифрой выступает число один или два, так как именно они отвечают за показания топливной системы.

В общем порядке прописанных кодов неисправностей и ошибки Хендай Крета в топливной системе, относящиеся к топливной располагаются с кода p0100 и до кода р0296. Это означает, что всего насчитывается более 200 ошибок в данных системах.

Рассмотрим некоторые ошибки Хендай Крета.

Ошибки Хендай Крета топливной системы:

  • Р0113. Обозначает высокий уровень выходного сигнала.
  • Нагреватель датчика В1 неисправен.
  • Р0176. Датчик выброса не исправен.
  • Низкий сигнал датчика давления топлива.
  • Р0320. Неисправность датчика дроссельной заслонки В.

С обозначения Р02… начинаются показатели измерителей топлива и воздуха.

Это тоже очень важные показатели, о которых нужно иметь представление

Система зажигания

Система зажигания отвечает за начало хода и плавный ход транспортного средства. У системы зажигания также предусмотрено большое количество кодов, которые укажут владельцу транспортного средства на наличие ошибки Хендай Крета.

Для того, чтобы их диагностировать, код ошибки Хендай Крета должен иметь следующий вид: Р 0 3 _ _. В самом конце два числа, говорящих о порядковом номере ошибки.

Всего кодов с Р0300 и до Р0389 соответственно 89 вариантов ошибки Хендай Крета. Рассмотрим примеры ошибки Хендай Крета.

  • Цель датчика детонации номер 2 неисправна.
  • Р0340. Датчик положения распределительного вала в неисправности.
  • Р0386 сигнал датчика вышел за допустимые рамки.

Контроль выбросов

Контроль выбросов рассчитывает количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу таким образом, чтобы не превысить показатели. Однако, если одна из составляющих системы дает сбой, это может негативно сказаться на работе самого транспортного средства, также на окружающей среде.

Для ошибки Хендай Крета контроля выбросов соответствует код, который начинается с Р 0 4 и далее два числа. Они рассказывают про ошибки Хендай Крета системы снижения токсичности отработавших газов. Всего ошибок под данным кодом 79.

Рассмотрим самые распространенные ошибки Хендай Крета, встречающиеся в марке Hyundai.

  • Обнаружена утечка грубого характера в системе улавливания паров.
  • Датчик потока продувки неисправен.
  • Сигнал датчика давления имеет низкий уровень.

Контроль скорости и холостого хода

Датчик скорости, поддержания холостого хода и вспомогательных ходов тоже может содержать в себе коды ошибки Хендай Крета, когда та или иная составляющая система дает сбор.

Начинается код с обозначения Р02 и затем два порядковых числа. В этой категории присутствуют 73 ошибки.

Рассматриваем самые распространённые ошибки Хендай Крета.

  • Система холостого хода и её поддержания не исправно.
  • Большая потеря хладагента, содержащегося в кондиционере.
  • Датчик бортового напряжения неисправен.

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

Электронный блок управления — это по-настоящему важная система. Она позволяет владельцу автомобиля следить за состоянием транспортного средства и вовремя замечать какие-либо неисправности и ошибки Хендай Крета. К сожалению, если данная система не работает, это может негативным образом отразиться на состоянии автомобиля. Поэтому, на эти коды нужно обращать особое внимание. Определить их просто. Они начинаются с последовательности букв и знаков Р06, а после два числа кода.

Рассмотрим самые распространенные обозначения ошибки Хендай Крета.

  • Замечена ошибка при программируемой памяти.
  • Ошибка модуля управления энергосбережения.
  • Ошибка оперативного запоминающего устройства.

Всего в этой категории насчитывается 6 ошибок, но все они имеют определяющее значение.

Трансмиссия

Под трансмиссией в автомобиле понимают совокупность механизмов, которые осуществляют передачу вращения или движения от основного двигателя к рабочим частям автомобиля.

Если в трансмиссии транспортного средства выявлены ошибки Хендай Крета, система точно оповестит об этом.

Всего в трансмиссии насчитывается ровно 90 кодов ошибок. И все они очень важны.

Для того, чтобы понять, что обозначает высветившееся световое обозначение и на какие ошибки Хендай Крета трансмиссии указывает, необходимо посмотреть на саму структуру кода.

Она имеет общепринятый вид Р07__. В самом конце идёт двузначное число.

В автомобилях марки Hyundai есть ошибки Хендай Крета, которые встречаются чаще остальных. Рассмотрим примеры.

  • Р0707. Означает, что сигнал датчика имеет очень низкий уровень.
  • Свидетельствует о том, что сигнал датчика отсутствует.
  • Р0765. Соленоид выключения передачи неисправен.
  • Переключатель режима движения неисправен и находится в неисправном состоянии.

Как показывает практика, трансмиссия — это тоже одно из больных мест автомобиля Hyundai creta. Какие коды можно увидеть по данному факту ?

P0700. Обнаружено нарушение, связанное с работой системы мониторинга в коробке передач.

P0710. Ниже нормы показатели температуры, который измеряют трансмиссионную жидкость.

P0730. Имеется нарушение в настройке коробки передач.

P0780. Имеется неисправность, которая непосредственно связана с переключателем трансмиссией.

P0801. Имеются нарушения в работе системы АКПП.

P0804. Есть недочёты в работе контрольной лампы, связанной с переключателем.

Это основной, но не далеко не исчерпывающий перечень ошибок, с которыми могут столкнуться обладатели Hyundai creta. Для того, чтобы найти полный перечень ошибок, необходимо пройти по ссылке на официальный сайт вашего автомобильного дилера, и уточнить у него более детальную информацию по отображаемым знакам.

Коды с расшифровкой

Популярный на сегодняшний день автомобиль Hyundai Creta упрощает водителям задачу по поиску неисправностей. Дело в том, что каждый код соответствует своей ошибке, которую можно поехать исправлять в тот же момент.

О каких ошибках идёт речь?

Для удобства восприятия мы решили распределить их на семь соразмерных пунктов.

Воздухоподача

Распространенные ошибки:

P0100. Проблемы автомобиля за неисправность в цепи датчика подачи воздуха.

  • Проблема в работе датчика связанного с воздушным давлением.
  • Поломка датчика температуры, который отвечал за момент поглощения воздуха и воздушных масс.
  • Показывает температуру охлаждающей жидкости, которая намного ниже уровня нормы.
  • Показывает возможность неисправности кислородного датчика.

Топливная система

У этого автомобиля, который является популярным корейским кроссовером, есть некоторые проблемы связанные с топливной системой. В последних моделях конструкторы попытались устранить эти неполадки, однако, проблема всё равно продолжает возникать в том или ином количестве.

  • Характеризует поломку форсуночной цепи, связанной с управлением.
  • Неисправность, которая показывает работу соленоида, который отключается силовым агрегатом.
  • P021 3. Рассказывает о поломке форсуночной цепи управления, которая отвечает за холодный старт.
  • Показывает число оборотов агрегата и указывает на превышение нормы.
  • Указывает на поломку первичной цепи, которая несёт ответ за управление насосом бензина.

Система зажигания

Паркетник также славится не самой эффективной работой системы зажигания. Очень часто в ней возникают неисправности.

  • Система обнаружила пропуски в порядке зажигания.
  • Неисправность, которая говорит о связи с распределительной цепью.
  • Имеется проблема со вторым датчиком, связанным с детонацией.
  • Имеются нарушения в работе датчика, связанного с распредвалом.
  • Неисправность, которая говорит о первичной или вторичной цепи катушки зажигания.

Система вспомогательного контроля

  • Имеет место поломка системы рециркуляции различных газов, в том числе выхлопных.
  • Обозначает ошибку проблемы, которая связана со вторичной подачей воздуха.
  • Система катализаторов, которая не может обеспечить достаточную эффективность.
  • Показывает возможность нарушения системы контроля различных топливных паров и их улавливания.

Холостые обороты

Если у Креты возникла неисправность на холостом ходу, то скорее всего вы увидите перед собой следующие обозначения.

  • Р0500. Датчик определения скорости, с которой движется автомобиль и при этом не подаёт сигналов.
  • Показывает выход из строя каких-либо компонентов, связанных с дроссельной заслонкой.
  • Показывает неисправность датчика контроля хладагента.
  • Неисправность датчика контроля, который ещё связан с системой гидроусилителя.
  • Р0553. Имеется нарушение в работе системы круиз-контроля для автомобиля.

ECU

  • Р0600. Имеются ошибки в процессе установления связи с конкретной системой.
  • Имеется факт обнаружения сбоев, который связан с работой блока управления.
  • Сломан генератор.
  • Ошибка, которая связана с работой с внутренней памятью транспортного средства.
  • Из строя выходит датчик, который регулирует уровень горючего.

Как сбросить?

Итак, если у вас загорелся индикатор, который показывает наличие той или иной ошибки, естественно, нужно обращаться в автосалон. Однако, если вы уверены, что данная ошибка неоправданна или ещё терпит до момента разрешения, вы можете не торопиться. Однако, датчик ошибки на приборной панели будет гореть до момента, пока вы не приведете систему в норму. Иногда, это очень отвлекает от основного вождения.

Поэтому, необходимо сбросить эту ошибку, для того, чтобы не отвлекаться.

Начнём с того, что ошибки могут возникать по самым разным причинам. Это может быть двигатель, трансмиссия, воздуховод, топливная система и так далее.

Система, как мы уже поняли, в автомобиле Hyundai включает в себя огромное количество датчиков, которые будут контролировать работу отдельных механизмов и систем.

Для того, чтобы осуществить сброс именно на автомобиле Hyundai, необходимо выполнить ряд последующих действий.

  1. Для начала, прогреть автомобиль до рабочей температуры силового агрегата.
  2. Затем, откройте капот. Взгляните на аккумуляторную батарею и снимите с неё клемму «плюс» минут на 15.
  3. Спустя некоторое время подсоедините клемму обратно. Кстати, если на улице мороз, температура ниже 0 градусов, то время снятия можно сократить.
  4. Затем, ставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение, которое характерно перед запуском стартера. При этом, машина ещё не завелась, но лампочки уже горят.
  5. Ключ должен простоять в замке зажигания в таком положении от 1 до 5 минут. Затем, верните ключ в исходное положение.

Следующий раз, заведите автомобиль и вы увидите, что ошибки устранены. Теперь можно свободно осуществлять движение.

Главное, запуская двигатель на холостых оборотах, дать поработать ему около 3 минут. При этом, педаль газа нажимать не рекомендуется. После этого, заглушите двигатель и повторите процедуру еще раз.

Если вы завели автомобиль, но датчик ошибки Хендай Крета не исчез, попробуйте проделать всю процедуру заново, однако, на каждый шаг теперь увеличивайте количество времени.

Существует и другой способ убрать ошибки

  1. Заведите двигатель автомобиля. Важно, чтобы автомобиль проработал на холостом ходу как минимум пять минут.
  2. После того, как автомобиль проработал, резко заглушите его. Откройте капот, после чего уберите значок «плюс» с аккумуляторной батареи. Теперь, подождите от 5 до 10 минут.
  3. При этом, нет необходимости часто крутить этот датчик.
  4. Затем поставьте батарейку и клемму «плюс» на место.
  5. Теперь вам предстоит вставить ключ зажигания. Однако, заводите автомобиль не сразу, дайте ему поработать на холостом ходу. Это достаточно агрессивный способ, который может просто посадить аккумуляторную батарею. Однако, если вы не боитесь рискнуть, то в таком случае вероятность того, что вы сможете избавиться от кода ошибки на экране намного больше.

Однако, если проблема не самоустранится, не стоит лезть в дебри своего автомобиля, тем самым, рискуя ещё более усугубить ситуацию и сломать какие-то важные системы. Мы рекомендуем вам обратиться в СТО или сервисные центры, которые помогут вам в вопросах устранения ошибок

Любое транспортное средство нуждается в должном уходе, особенно, когда есть вариант того, что у него произошла поломка. Автомобиль Hyundai четко дает понять водителям, где, в какой момент и когда произошла ошибка путем оповещения при помощи специальных значков или кодов. И если вы внимательный, а главное заботливый водитель, то вы наверняка обратите на это внимание. Однако, сбрасывать ошибку и ещё не ограниченное количество времени ездить на автомобиле мы не рекомендуем. Для того, чтобы обезопасить свое транспортное средство, а главное его пассажиров, необходимо в срочном порядке устранить проблему. Поэтому, промедление в этом случае невозможно.

Мы рекомендуем вам не ждать, а обращаться за помощью к профессионалам в самое ближайшее время. Только в этом случае системы вашего автомобиля не получат серьезных последствий, а ошибки будут устраняться быстро, а главное недорого.

Это далеко не полный перечень ошибок Хендай Крета.

Скачать весь перечень ошибок на Хендай Крета можно здесь.

Видео. Как убрать с панели

Всем удачи на дорогах!

Загрузка…

Источник

Хендай Крета — это широко известный компактный спортивный внедорожник (SUV), который вызвал большой интерес в автомобильной промышленности. Как и другие автомобили, он обладает как положительными, так и отрицательными свойствами, которые следует тщательно оценить, прежде чем сделать окончательное решение. В этой статье мы планируем подробно рассмотреть разнообразные функции Хендай Крета, его преимущества и недостатки, чтобы помочь потенциальным покупателям принять осведомленное решение.

 Преимущества:

  • Захватывающий дизайн: Хендай Крета демонстрирует современный и спортивный внешний дизайн. Его премиальный внешний вид частично обусловлен смело разработанными фарами, стильными складками кузова и яркой хромированной решеткой.
  • Пространство в салоне: этот автомобиль предлагает достаточно места для максимально пяти путешественников и их багажа. Салон оборудован комфортными сиденьями, которые обеспечивают расслабляющий и комфортный опыт вождения.
  • Богатая функциональность: Хендай Крета оснащен целым рядом функций, которые включают шесть подушек безопасности, люк, беспроводное зарядное устройство для телефона, автоматический контроль климата, камера заднего вида и продвинутая система мультимедиаинформации с сенсорным экраном. Эти функции обеспечивают безопасное, удобное и комфортное вождение.
  • Превосходное управляемость и управляемость: подвеска Хендай Крета специально разработана для дорог Индии, обеспечивая плавную и комфортную поездку. Более того, его хорошо взвешенное рулевое управление обеспечивает четкое ощущение дороги.

Недостатки:

  • Отсутствие дизельного двигателя: отсутствие дизельного двигателя у Хендай Крета является крупным недостатком, поскольку бензиновый двигатель обеспечивает хорошую экономию топлива, но имеет ограниченный крутящий момент по сравнению с дизельными двигателями.
  • Дорого: модель верхнего уровня Хендай Крета может быть достаточно дорогой, что делает ее непрактичной для экономически осознанных покупателей. Конкурирующие внедорожники, такие как Kia Seltos, предлагают больше функций по такой же цене.
  • Неподходящая производительность: 1,5-литровый бензиновый двигатель Хендай Крета обеспечивает средние характеристики производительности, что делает его вполне пригодным для городских условий вождения. На шоссе двигатель может показаться бессильным и не впечатляющим.
  • Ограниченное пространство для хранения: хотя это и просторно, багажник автомобиля является средним, и те, кто планирует поездку на дорогу, могут потребоваться сократить свой багаж или купить крышевой багажник.

Заключение:

 В заключение, Хендай Крета — это заслуженный SUV, который предлагает много преимуществ. Его современный дизайн, вместительный интерьер и продвинутые функции делают его привлекательным выбором для покупателей. Однако отсутствие дизельного двигателя, средняя производительность, дорогая модель верхнего уровня и ограниченное пространство для хранения могут отпугнуть некоторых потенциальных покупателей. Необходимо взвесить преимущества и недостатки в соответствии с конкретными потребностями и ограничениями бюджета, прежде чем принимать окончательное решение. Рекомендуется протестировать автомобиль при тест-драйве, поскольку, безусловно, он стоит внимания.

Hyundai Creta — компактный внедорожник, известный своими многочисленными характеристиками и динамическими возможностями, доступными по разумной цене.

Однако, как и любой автомобиль, он склонен к возникновению нескольких проблем, которые могут привести к появлению диагностируемых кодов неисправностей, известных как DTC.

 Среди наиболее распространенных DTC для Hyundai Creta следующие коды:

  • Код P0016 — указывающий на неисправность датчика положения распределительного вала двигателя, который измеряет время открытия клапанов. Его отказ может негативно сказаться на производительности, выбросах выхлопных газов и топливной эффективности.
  • Коды P0300-P0306 — Эти коды указывают на пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя, что приводит к неустойчивой работе на холостом ходу, потере мощности и увеличенных вредных выбросах.
  • Коды P0705-P0709 — Этот набор кодов представляет собой неисправности, связанные с датчиком диапазона передач, который определяет положение рычага переключения передач и передает сигнал на блок управления двигателем. Если датчик неисправен, это может вызвать проблемы с переключением передач.
  • Коды P0442 и P0455 — Эти коды свидетельствуют о неисправностях в системе испарения, предназначенной для предотвращения опасных топливных паров из попадания в окружающую среду. Любые отклонения в этой системе могут привести к отвинченным топливным крышкам, что вызовет проблемы с производительностью двигателя и избыточными выбросами.
  • Код P2135 — Этот код указывает на неисправность датчика положения дроссельной заслонки, который отслеживает положение дроссельной заслонки, расположенной внутри дроссельного узла. Поврежденный датчик может вызвать нежелательную остановку двигателя, плохое ускорение и паузы.

Если вы столкнулись с любыми из этих DTC, рекомендуется обратиться за консультацией к аккредитованному технику, который способен диагностировать и отремонтировать вашу Hyundai Creta. Регулярное техническое обслуживание, совместно с оперативными ремонтными работами, может значительно увеличить срок службы вашей Creta, обеспечивая бесперебойную работу на продолжительное время.

Ошибки топливно-воздушной системы Hyundai Creta

Ошибки системы зажигания Hyundai Creta

Ошибки выпускной системы Hyundai Creta

Ошибки систем силовых агрегатов Hyundai Creta

Ошибки трансмиссии Hyundai Creta

Ошибки систем управления гибридной установкой Hyundai Creta

Ошибки тормозной системы и систем контроля тяги Hyundai Creta

Ошибки систем кузова Hyundai Creta

Ошибки связи систем управления Hyundai Creta

Источник

Пятизначный код ошибки 

Первая позиция: 

P — is for powertrain codes 
B — is for body codes 
C — is for chassis codes 

Вторая позиция: 

0 — общий для OBD-II код 
1 — код производителя 

Третья позиция — тип неисправности: 

1 — топливная система или воздухоподача 
2 — топливная система или воздухоподача 
3 — система зажигания 
4 — вспомогательный контроль 
5 — холостой ход 
6 — ECU или его цепи 
7 — трансмиссия 
8 — трансмиссия 

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибкиКОД Описание ошибки 
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха 
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона 
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха 
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха 
P0105 Неисправность датчика давления воздуха 
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона 
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха 
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха 
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха 
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона 
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха 
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха 
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости 
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона 
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости 
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости 
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A» 
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона 
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» 
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» 
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру 
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен 
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) 
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) 
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение 
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) 
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен 
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен 
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) 
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) 
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение 
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) 
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен 
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен 
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) 
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) 
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение 
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) 
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен 
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен 
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) 
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) 
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение 
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) 
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен 
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен 
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) 
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) 
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение 
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) 
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен 
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен 
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) 
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) 
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение 
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) 
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен 
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) 
P0172 Слишком богатая смесь 
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2 
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная 
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая 
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен 
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона 
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) 
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) 
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А» 
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона 
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А» 
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А» 
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В» 
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона 
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В» 
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В» 
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе 
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона 
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе 
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе 
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе 
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе 
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона 
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе 
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе 
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе 
P0200 Неисправность цепи управления форсунками 
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1 
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2 
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3 
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4 
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5 
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6 
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7 
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8 
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9 
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10 
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11 
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12 
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1 
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2 
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя 
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска 
P0217 Перегрев двигателя 
P0218 Перегрев трансмиссии 
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition) 
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B» 
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона 
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B» 
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B» 
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B» 
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C» 
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C» 
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C» 
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C» 
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C» 
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса) 
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса 
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса 
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса 
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A» 
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона 
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A» 
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A» 
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B» 
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона 
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B» 
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B» 
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» 
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона 
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт 
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт 
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» 
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона 
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт 
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт 
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A» 
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона 
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A» 
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A» 
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A» 
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B» 
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона 
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» 
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» 
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» 
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю 
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V 
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки 
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю 
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V 
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки 
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю 
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V 
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки 
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю 
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V 
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки 
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю 
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V 
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки 
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю 
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V 
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки 
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю 
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V 
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки 
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю 
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V 
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки 
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю 
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V 
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки 
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю 
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V 
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки 
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю 
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12 
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки 
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю 
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V 
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки 
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания 
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3 
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4 
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5 
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6 
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7 
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8 
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9 
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10 
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11 
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12 
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания 
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона 
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует 
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся 
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1 
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона 
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1 
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1 
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1 
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2 
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона 
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2 
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2 
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2 
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A» 
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба) 
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A» 
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A» 
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A» 
P0340 Неисправность датчика распределительного вала 
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона 
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала 
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала 
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала 
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания 
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A» 
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B» 
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C» 
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D» 
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E» 
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F» 
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G» 
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H» 
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I» 
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J» 
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K» 
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L» 
P0370 Неисправность сигнала А таймера 
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы 
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы 
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера 
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера 
P0375 Неисправность сигнала B таймера 
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы 
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы 
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера 
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера 
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева 
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева 
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B» 
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона 
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В» 
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В» 
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B» 
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов 
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов 
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ) 
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов 
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона 
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ 
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ 
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ 
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ 
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха 
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха 
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A» 
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт 
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт 
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В» 
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт 
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт 
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога 
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога 
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога 
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога 
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога 
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога 
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога 
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога 
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога 
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога 
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина 
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина 
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина 
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина 
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт 
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт 
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров 
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт 
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт 
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина 
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона 
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина 
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина 
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина 
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина 
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива 
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона 
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива 
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива 
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива 
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки 
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона 
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки 
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки 
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки 
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов 
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона 
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов 
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов 
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов 
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов 
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона 
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов 
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов 
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов 
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора 
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля 
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона 
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля 
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля 
P0505 Неисправность регулятора холостого хода 
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты 
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты 
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки 
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла 
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла 
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла 
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла 
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера 
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера 
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера 
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера 
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера 
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля 
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля 
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля 
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля 
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля 
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности 
P0561 Напряжение питания системы нестабильное 
P0562 Низкое напряжение питания системы 
P0563 Высокое напряжение питания системы 
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля 
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля 
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля 
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля 
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля 
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля 
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля 
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля 
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля 
P0574 Неисправность системы круиз-контроля 
P0575 Неисправность системы круиз-контроля 
P0576 Неисправность системы круиз-контроля 
P0577 Неисправность системы круиз-контроля 
P0578 Неисправность системы круиз-контроля 
P0579 Неисправность системы круиз-контроля 
P0580 Неисправность системы круиз-контроля 
P0600 Неисправность при связи с системой 
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ 
P0602 Программная ошибка блока управления 
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ 
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ 
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления 
P0606 Неисправность процессора PCM 
P0607 Неисправность канала детонации 
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления 
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления 
P0620 Неисправность в цепи управления генератора 
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора 
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора 
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL) 
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя 
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя 
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива 
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии 
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона 
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии 
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении 
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления 
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL) 
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии 
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии 
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии 
P0709 Неисправность датчика трансмиссии 
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости 
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости 
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости 
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости 
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости 
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины 
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины 
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины 
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины 
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении 
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала 
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала 
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала 
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала 
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении 
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя 
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя 
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя 
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя 
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач 
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача 
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача 
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача 
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача 
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача 
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача 
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления 
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления 
P0742 Повреждена муфта сцепления 
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления 
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления 
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления 
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления 
P0747 Поврежден соленоид давления 
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления 
P0749 Неисправность соленоида давления 
P0750 Неисправность переключателя А соленоида 
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида 
P0752 Повреждение переключателя А соленоида 
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида 
P0754 Неисправность переключателя А соленоида 
P0755 Неисправность переключателя B соленоида 
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида 
P0757 Повреждение переключателя B соленоида 
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида 
P0759 Неисправность переключателя B соленоида 
P0760 Неисправность переключателя C соленоида 
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида 
P0762 Повреждение переключателя C соленоида 
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида 
P0764 Неисправность переключателя C соленоида 
P0765 Неисправность переключателя D соленоида 
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида 
P0767 Повреждение переключателя D соленоида 
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида 
P0769 Неисправность переключателя D соленоида 
P0770 Неисправность переключателя E соленоида 
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида 
P0772 Повреждение переключателя E соленоида 
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида 
P0774 Неисправность переключателя E соленоида 
P0780 Неисправность переключателя 
P0781 Неисправность 1-2 переключателей 
P0782 Неисправность 2-3 переключателей 
P0783 Неисправность 3-4 переключателей 
P0784 Неисправность 4-5 переключателей 
P0785 Неисправность соленоида 
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид 
P0787 Низкий показатель датчика соленоида 
P0788 Высокий показатель датчика соленоида 
P0789 Неисправность соленоида 
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal 
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit 
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 
Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто. 
P1000 OBD II Monitor не проходит тест 
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted 
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent 
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range 
P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода 
Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) 
Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) 
P1110 Switch over valve solenoid 
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) 
P1112 Switch over valve 1 
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) 
P1113 Switch over valve 2 
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) 
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) 
P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open) 
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование 
P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent 
P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low 
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) 
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) 
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich) 
P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self -Test range 
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean) 
P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent 
P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested 
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich) 
P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank 
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean) 
P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank 
P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1) 
P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)) 
P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) 
P1133 Датчик 1 HO2S 
P1134 Таймер включения датчика HO2S 
P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich) 
P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1) 
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean) 
P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) 
P1140 Неверный сигнал нагрузки 
P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2) 
P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) 
P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) 
P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) 
P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) 
P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра 
P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра 
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring) 
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring) 
P1200 Цепь управления форсункой 
P1220 Series Throttle Control system malfunction 
P1224 Датчик положения дросселя B (TP-cool.gif out of Self — Test range 
P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High 
P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low 
P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on 
P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction 
P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline 
P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline 
P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range 
P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range 
Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP) 
P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction 
P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction 
P1260 Попытка угона — запуск заблокирован 
P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached 
P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ 
P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range 
P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input 
P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input 
P1299 Engine over temperature condition 
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1 
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2 
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3 
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4 
P1350 Запасная линия мониторинга 
P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction 
P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning 
P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined 
P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range 
P1359 Spark output circuit malfunction 
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC) 
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP) 
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные 
P1386 Knock control Testpulse 
P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range 
P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected 
P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected 
P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged 
P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged 
Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) 
P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range 
P1409 Canister purge valve power stage (malfunction) 
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction 
P1410 Canister purge valve power stage (high) 
Secondary air pump relay 
P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected 
P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage 
P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage 
P1425 Canister purge valve power stage (low) 
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю 
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв 
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet 
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile 
P1442 Evaporative emission control system small leak detected 
P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction 
P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input 
P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input 
P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe) 
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum 
P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum 
P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak) 
P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction 
P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input 
P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input 
P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change 
P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range 
P1469 Low air conditioning cycling period 
P1473 Fan secondary high with fan(s) off 
P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction 
P1479 High Fan Control primary circuit malfunction 
P1480 Fan secondary low with low fan on 
P1481 Fan secondary low with high fan on 
P1483 Power to fan circuit over current 
P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM) 
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса 
P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код 
Реле топливного насоса — замыкание на землю 
P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V 
Иммобилайзер — нет сигнала 
P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал 
P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction 
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip 
P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error 
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error 
P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка 
P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed) 
P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed) 
Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю 
P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв 
P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1) 
P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2) 
P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open) 
P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed) 
P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction 
P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction 
P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open) 
P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open) 
P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent 
P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв 
P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range 
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля 
P1570 Обрыв цепи иммобилизатора 
P1600 Нет связи с иммобилизатором 
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM) 
P1601 ECM Box Temperature High 
P1602 Пропадание напряжения контроллера 
Модуль контроля детонации 
P1603 Ошибка EEPROM 
P1604 Устройство контроля детонации 
P1605 Устройство контроля детонации 
P1606 Устройство контроля детонации 
P1612 Ошибка сброса процессора 
P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high) 
P1620 Ошибка ПЗУ 
Electrical Thermostat Control powerstage (too low) 
P1621 Ошибка OЗУ 
P1622 Ошибка EEPROM 
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance) 
P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction 
P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction 
Потеря сигнала от топливной системы 
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы 
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile 
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet 
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile 
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet 
P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода 
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL) 
P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range 
P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction 
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile 
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet 
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile 
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet 
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C) 
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile 
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet 
P1662 Цепь системы круиз-контроля 
P1663 Контрольная лампа перезарядки 
P1671 Контрольная лампа замены масла 
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла 
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP) 
P1689 Ошибка памяти ошибок 
P1690 Ошибка лампы диагностики 
MIL-on requestsignal (Malfunction) 
P1693 MIL-on requestsignal (High) 
P1701 Reverse engagement error 
P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range 
P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range 
P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test 
P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range 
P1728 Transmission slip fault 
P1729 4×4 Low switch error 
P1740 Torque Control unit 
P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error 
P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL) 
P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL) 
P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position 
P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input) 
P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input) 
P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low 
P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance 
P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction 
P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance 
P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance 
P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range 
P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range 
P1783 Transmission over temperature condition 
P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open 
P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted 
U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response 
U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect 
U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect 
U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response 
U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response 
U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect 
U1256 SCP indicating a communications error 
U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled

Источник
P0A00 Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – неисправность электрической цепи P0A01 Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – диапазон/функционирование P0A02 Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – низкий уровень сигнала P0A03 Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – высокий уровень сигнала P0A04 Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения – ненадежный контакт электрической цепи P0A05 Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – обрыв цепи P0A06 Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – низкий уровень сигнала P0A07 Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – высокий уровень сигнала P0A08 Состояние DC/DC конвертера – неисправность электрической цепи P0A09 Состояние DC/DC конвертера – низкий уровень сигнала P0A0A Высоковольтная система – неисправность электрической цепи блокировки P0A0B Высоковольтная система – функционирование цепи блокировки P0A0C Высоковольтная система – низкий уровень сигнала в цепи блокировки P0A0D Высоковольтная система – высокий уровень сигнала в цепи блокировки P0A0E Высоковольтная система – ненадежный контакт электрической цепи блокировки P0A0F Гибридная установка – двигатель не запускается P0A10 Состояние DC/DC конвертера – высокий уровень сигнала P0A11 Состояние DC/DC конвертера – обрыв цепи P0A12 Запуск DC/DC конвертера – низкий уровень сигнала P0A13 Состояние DC/DC конвертера – высокий уровень сигнала P0A14 Управление опорами двигателя A – обрыв цепи P0A15 Управление опорами двигателя A – низкий уровень сигнала P0A16 Управление опорами двигателя A – высокий уровень сигнала P0A17 Датчик крутящего момента электродвигателя – неисправность электрической цепи P0A18 Датчик крутящего момента электродвигателя – диапазон/функционирование P0A19 Датчик крутящего момента электродвигателя – низкий уровень сигнала P0A1A Блок управления генератором P0A1B Блок управления тяговым электродвигателем A P0A1C Блок управления тяговым электродвигателем B P0A1D Блок управления гибридной силовой установкой P0A1E Блок управления стартером/генератором P0A1F Блок управления зарядом батареи P0A20 Датчик крутящего момента электродвигателя – высокий уровень сигнала P0A21 Датчик крутящего момента электродвигателя – ненадежный контакт электрической цепи P0A22 Датчик крутящего момента генератора – неисправность электрической цепи P0A23 Датчик крутящего момента генератора – диапазон/функционирование P0A24 Датчик крутящего момента генератора – низкий уровень сигнала P0A25 Датчик крутящего момента генератора – высокий уровень сигнала P0A26 Датчик крутящего момента генератора – ненадежный контакт электрической цепи P0A27 Отключение питания батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи P0A28 Отключение питания батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала P0A29 Отключение питания батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала P0A2A Датчик температуры тягового электродвигателя A – обрыв цепи P0A2B Датчик температуры тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование P0A2C Датчик температуры тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала P0A2D Датчик температуры тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала P0A2E Датчик температуры тягового электродвигателя A – ненадежный контакт электрической цепи P0A2F Датчик температуры тягового электродвигателя A – перегрев P0A30 Датчик температуры тягового электродвигателя B – обрыв цепи P0A31 Датчик температуры тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование P0A32 Датчик температуры тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала P0A33 Датчик температуры тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала P0A34 Датчик температуры тягового электродвигателя B – ненадежный контакт электрической цепи P0A35 Датчик температуры тягового электродвигателя B – перегрев P0A36 Датчик температуры генератора – неисправность электрической цепи P0A37 Датчик температуры генератора – диапазон/функционирование P0A38 Датчик температуры генератора – низкий уровень сигнала P0A39 Датчик температуры генератора – высокий уровень сигнала P0A3A Датчик температуры генератора – ненадежный контакт электрической цепи P0A3B Генератор – перегрев P0A3C Тяговый электродвигатель A, инвертер – перегрев P0A3D Тяговый электродвигатель B, инвертер – перегрев P0A3E Инвертер генератора – перегрев P0A3F Датчик положения тягового электродвигателя A – неисправность электрической цепи P0A40 Датчик положения тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование P0A41 Датчик положения тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала P0A42 Датчик положения тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала P0A43 Датчик положения тягового электродвигателя A – ненадежный контакт электрической цепи P0A44 Датчик положения тягового электродвигателя A – слишком высокая скорость P0A45 Датчик положения тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи P0A46 Датчик положения тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование P0A47 Датчик положения тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала P0A48 Датчик положения тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала P0A49 Датчик положения тягового электродвигателя B – ненадежный контакт электрической цепи P0A4A Датчик положения тягового электродвигателя B – слишком высокая скорость P0A4B Датчик положения генератора – неисправность электрической цепи P0A4C Датчик положения генератора – диапазон/функционирование P0A4D Датчик положения генератора – низкий уровень сигнала P0A4E Датчик положения генератора – высокий уровень сигнала P0A4F Датчик положения генератора – ненадежный контакт электрической цепи P0A50 Датчик положения генератора – слишком высокая скорость P0A51 Датчик тока тягового электродвигателя A – обрыв цепи P0A52 Датчик тока тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование P0A53 Датчик тока тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала P0A54 Датчик тока тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала P0A55 Датчик тока тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи P0A56 Датчик тока тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование P0A57 Датчик тока тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала P0A58 Датчик тока тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала P0A59 Датчик тока генератора – неисправность электрической цепи P0A5A Датчик тока генератора – диапазон/функционирование P0A5B Датчик тока генератора – низкий уровень сигнала P0A5C Датчик тока генератора – высокий уровень сигнала P0A5D Тяговый электродвигатель A, ток фазы U – неисправность P0A5E Тяговый электродвигатель A, ток фазы U – низкий уровень P0A5F Тяговый электродвигатель A, ток фазы U – высокий уровень P0A60 Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – неисправность P0A61 Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – низкий уровень P0A62 Тяговый электродвигатель A, ток фазы V – высокий уровень P0A63 Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – неисправность P0A64 Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – низкий уровень P0A65 Тяговый электродвигатель A, ток фазы W – высокий уровень P0A66 Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – неисправность P0A67 Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – низкий уровень P0A68 Тяговый электродвигатель B, ток фазы U – высокий уровень P0A69 Тяговый электродвигатель B, ток фазы V – неисправность P0A6A Тяговый электродвигатель B, ток фазы V – низкий уровень P0A6B Тяговый электродвигатель B, ток фазы V – высокий уровень P0A6C Тяговый электродвигатель B, ток фазы W – неисправность P0A6D Тяговый электродвигатель B, ток фазы W – низкий уровень P0A6E Тяговый электродвигатель B, ток фазы W – высокий уровень P0A6F Генератор, ток фазы U – неисправность P0A70 Генератор, ток фазы U – низкий уровень P0A71 Генератор, ток фазы U – высокий уровень P0A72 Генератор, ток фазы V – неисправность P0A73 Генератор, ток фазы V – низкий уровень P0A74 Генератор, ток фазы V – высокий уровень P0A75 Генератор, ток фазы W – неисправность P0A76 Генератор, ток фазы W – низкий уровень P0A77 Генератор, ток фазы W – высокий уровень P0A78 Тяговый электродвигатель A, инвертор – функционирование P0A79 Тяговый электродвигатель B, инвертор – функционирование P0A7A Инвертер генератора – функционирование P0A7B Блок управления зарядом батареи – запрос активации индикатора неисправности P0A7C Конвертор напряжения – перегрев P0A7D Батарея гибридной установки – батарея разряжена P0A7E Батарея гибридной установки – перегрев P0A7F Батарея гибридной установки – состояние P0A80 Батарея гибридной установки P0A81 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – обрыв управляющей цепи P0A82 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – функционирование / заедание в выключенном состоянии P0A83 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – заедание во включенном состоянии P0A84 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – низкий уровень сигнала в управляющей цепи P0A85 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 – высокий уровень сигнала в управляющей цепи P0A86 Датчик тока силового модуля (14 В) – неисправность электрической цепи P0A87 Датчик тока силового модуля (14 В) – диапазон/функционирование P0A88 Датчик тока силового модуля (14 В) – низкий уровень сигнала P0A89 Датчик тока силового модуля (14 В) – высокий уровень сигнала P0A8A Датчик тока силового модуля (14 В) – ненадежный контакт электрической цепи P0A8B Силовой модуль (14 В) – напряжение системы P0A8C Силовой модуль (14 В) – нестабильное напряжение системы P0A8D Силовой модуль (14 В) – низкое напряжение системы P0A8E Силовой модуль (14 В) – высокое напряжение системы P0A8F Силовой модуль (14 В) – функционирование P0A90 Тяговый электродвигатель A – функционирование P0A91 Тяговый электродвигатель B – функционирование P0A92 Генератор гибридной установки – функционирование P0A93 Инвертор A, система охлаждения – функционирование P0A94 DC/DC конвертер – функционирование P0A95 Батарея гибридной установки – высоковольтный предохранитель P0A96 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – обрыв управляющей цепи P0A97 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – функционирование / заедание в выключенном состоянии P0A98 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – заедание во включенном состоянии P0A99 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – низкий уровень управляющей цепи P0A9A Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 – высокий уровень управляющей цепи P0A9B Датчик температуры батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи P0A9C Датчик температуры батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование P0A9D Датчик температуры батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала P0A9E Датчик температуры батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала P0A9F Датчик температуры батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0AA0 Положительный контактор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи P0AA1 Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении P0AA2 Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в открытом положении P0AA3 Положительный контактор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи P0AA4 Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении P0AA5 Положительный контактор батареи гибридной установки – залипание в открытом положении P0AA6 Напряжение батареи гибридной установки – неисправность изоляции P0AA7 Датчик изоляции батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи P0AA8 Датчик изоляции батареи гибридной установки – диапазон/функционирование P0AA9 Датчик изоляции батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала P0AAA Датчик изоляции батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала P0AAB Датчик изоляции батареи гибридной установки – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0AAC Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи P0AAD Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование P0AAE Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала P0AAF Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи P0AB0 Датчик тока батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0AB1 Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи P0AB2 Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи P0AB3 Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала P0AB4 Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала P0AB5 Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0AB6 Управление опорами двигателя B – обрыв цепи P0AB7 Управление опорами двигателя B – низкий уровень сигнала P0AB8 Управление опорами двигателя B – высокий уровень сигнала P0AB9 Гибридная силовая установка – функционирование P0ABA Датчик напряжения батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи P0ABB Датчик напряжения батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование P0ABC Датчик напряжения батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала P0ABD Датчик напряжения батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала P0ABE Датчик напряжения батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0ABF Датчик тока батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи P0AC0 Датчик тока батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование P0AC1 Датчик тока батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала P0AC2 Датчик тока батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала P0AC3 Датчик тока батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0AC4 Блок управления гибридной силовой установкой – запрос активации индикатора неисправности P0AC5 Датчик температуры батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи P0AC6 Датчик температуры батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование P0AC7 Датчик температуры батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала P0AC8 Датчик температуры батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала P0AC9 Датчик температуры батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0ACA Датчик температуры батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи P0ACB Датчик температуры батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование P0ACC Датчик температуры батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала P0ACD Датчик температуры батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала P0ACE Датчик температуры батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0ACF Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – обрыв управляющей цепи P0AD0 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – функционирование / заедание в выключенном состоянии P0AD1 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – заедание во включенном состоянии P0AD2 Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 – низкий уровень управляющей цепи P0AD3 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 – высокий уровень управляющей цепи P0AD4 Система охлаждения батареи гибридной установки – недостаточный расход воздуха P0AD5 Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – обрыв управляющей цепи P0AD6 Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – диапазон/функционирование P0AD7 Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – низкий уровень сигнала в управляющей цепи P0AD8 Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A – высокий уровень сигнала в управляющей цепи P0AD9 Положительный контактор батареи гибридной установки – обрыв управляющей цепи P0ADA Положительный контактор батареи гибридной установки – диапазон/функционирование управляющей цепи P0ADB Положительный контактор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи P0ADC Положительный контактор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи P0ADD Положительный контактор батареи гибридной установки – обрыв управляющей цепи P0ADE Положительный контактор батареи гибридной установки – диапазон/функционирование управляющей цепи P0ADF Положительный контактор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи P0AE0 Положительный контактор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи P0AE1 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи P0AE2 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – залипание в закрытом положении P0AE3 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – залипание в открытом положении P0AE4 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – неисправность управляющей цепи P0AE5 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – диапазон/функционирование P0AE6 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала в управляющей цепи P0AE7 Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала в управляющей цепи P0AE8 Датчик температуры батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи P0AE9 Датчик температуры батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование P0AEA Датчик температуры батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала P0AEB Датчик температуры батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала P0AEC Датчик температуры батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0AED Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – неисправность электрической цепи P0AEE Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – диапазон/функционирование P0AEF Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – низкий уровень сигнала P0AF0 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – высокий уровень сигнала P0AF1 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0AF2 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – неисправность электрической цепи P0AF3 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – диапазон/функционирование P0AF4 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – низкий уровень сигнала P0AF5 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – высокий уровень сигнала P0AF6 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0AF7 Силовой модуль (14 В) – слишком высокая внутренняя температура P0AF8 Система батареи гибридной установки – некорректное напряжение P0AF9 Система батареи гибридной установки – нестабильное напряжение P0AFA Система батареи гибридной установки – низкое напряжение P0AFB Система батареи гибридной установки – высокое напряжение P0AFC Батарея гибридной установки – модуль датчика P0AFD Батарея гибридной установки – слишком низкая температура P0AFE Система батареи гибридной установки – слишком низкое напряжение для преобразования (повышения) P0AFF Система батареи гибридной установки – слишком низкое напряжение для преобразования (понижения) P0B00 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – неисправность P0B01 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – низкий уровень P0B02 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U – высокий уровень P0B03 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – неисправность P0B04 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – низкий уровень P0B05 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V – высокий уровень P0B06 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – неисправность P0B07 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – низкий уровень P0B08 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W – высокий уровень P0B09 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – неисправность цепи питания P0B0A Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – низкое напряжение питания P0B0B Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – высокое напряжение питания P0B0C Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии – утечки в гидросистеме P0B0D Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – неисправность P0B0E Датчик тока батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи P0B0F Датчик тока батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование P0B10 Датчик тока батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала P0B11 Датчик тока батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала P0B12 Датчик тока батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B13 Датчик тока батареи гибридной установки A/B – корреляция P0B14 Датчик напряжения батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи P0B15 Датчик напряжения батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование P0B16 Датчик напряжения батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала P0B17 Датчик напряжения батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала P0B18 Датчик напряжения батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B19 Датчик напряжения батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи P0B1A Датчик напряжения батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование P0B1B Датчик напряжения батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала P0B1C Датчик напряжения батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала P0B1D Датчик напряжения батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B1E Датчик напряжения батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи P0B1F Датчик напряжения батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование P0B20 Датчик напряжения батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала P0B21 Датчик напряжения батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала P0B22 Датчик напряжения батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B23 Батарея гибридной установки A – некорректное напряжение P0B24 Батарея гибридной установки A – нестабильное напряжение P0B25 Батарея гибридной установки A – низкое напряжение P0B26 Батарея гибридной установки A – высокое напряжение P0B27 Батарея гибридной установки B – некорректное напряжение P0B28 Батарея гибридной установки B – нестабильное напряжение P0B29 Батарея гибридной установки B – низкое напряжение P0B2A Батарея гибридной установки B – высокое напряжение P0B2B Батарея гибридной установки C – некорректное напряжение P0B2C Батарея гибридной установки C – нестабильное напряжение P0B2D Батарея гибридной установки C – низкое напряжение P0B2E Батарея гибридной установки C – высокое напряжение P0B2F Батарея гибридной установки D – некорректное напряжение P0B30 Батарея гибридной установки D – нестабильное напряжение P0B31 Батарея гибридной установки D – низкое напряжение P0B32 Батарея гибридной установки D – высокое напряжение P0B33 Изолятор батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи P0B34 Изолятор батареи гибридной установки – функционирование P0B35 Изолятор батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала P0B36 Изолятор батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала P0B37 Изолятор батареи гибридной установки – обрыв цепи P0B38 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – обрыв управляющей цепи P0B39 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – низкий уровень сигнала в управляющей цепи P0B3A Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B – высокий уровень сигнала в управляющей цепи P0B3B Датчик напряжения батареи гибридной установки A – неисправность электрической цепи P0B3C Датчик напряжения батареи гибридной установки A – диапазон/функционирование P0B3D Датчик напряжения батареи гибридной установки A – низкий уровень сигнала P0B3E Датчик напряжения батареи гибридной установки A – высокий уровень сигнала P0B3F Датчик напряжения батареи гибридной установки A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B40 Датчик напряжения батареи гибридной установки B – неисправность электрической цепи P0B41 Датчик напряжения батареи гибридной установки B – диапазон/функционирование P0B42 Датчик напряжения батареи гибридной установки B – низкий уровень сигнала P0B43 Датчик напряжения батареи гибридной установки B – высокий уровень сигнала P0B44 Датчик напряжения батареи гибридной установки B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B45 Датчик напряжения батареи гибридной установки C – неисправность электрической цепи P0B46 Датчик напряжения батареи гибридной установки C – диапазон/функционирование P0B47 Датчик напряжения батареи гибридной установки C – низкий уровень сигнала P0B48 Датчик напряжения батареи гибридной установки C – высокий уровень сигнала P0B49 Датчик напряжения батареи гибридной установки C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B4A Датчик напряжения батареи гибридной установки D – неисправность электрической цепи P0B4B Датчик напряжения батареи гибридной установки D – диапазон/функционирование P0B4C Датчик напряжения батареи гибридной установки D – низкий уровень сигнала P0B4D Датчик напряжения батареи гибридной установки D – высокий уровень сигнала P0B4E Датчик напряжения батареи гибридной установки D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B4F Датчик напряжения батареи гибридной установки E – неисправность электрической цепи P0B50 Датчик напряжения батареи гибридной установки E – диапазон/функционирование P0B51 Датчик напряжения батареи гибридной установки E – низкий уровень сигнала P0B52 Датчик напряжения батареи гибридной установки E – высокий уровень сигнала P0B53 Датчик напряжения батареи гибридной установки E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B54 Датчик напряжения батареи гибридной установки F – неисправность электрической цепи P0B55 Датчик напряжения батареи гибридной установки F – диапазон/функционирование P0B56 Датчик напряжения батареи гибридной установки F – низкий уровень сигнала P0B57 Датчик напряжения батареи гибридной установки F – высокий уровень сигнала P0B58 Датчик напряжения батареи гибридной установки F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B59 Датчик напряжения батареи гибридной установки G – неисправность электрической цепи P0B5A Датчик напряжения батареи гибридной установки G – диапазон/функционирование P0B5B Датчик напряжения батареи гибридной установки G – низкий уровень сигнала P0B5C Датчик напряжения батареи гибридной установки G – высокий уровень сигнала P0B5D Датчик напряжения батареи гибридной установки G – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B5E Датчик напряжения батареи гибридной установки H – неисправность электрической цепи P0B5F Датчик напряжения батареи гибридной установки H – диапазон/функционирование P0B60 Датчик напряжения батареи гибридной установки H – низкий уровень сигнала P0B61 Датчик напряжения батареи гибридной установки H – высокий уровень сигнала P0B62 Датчик напряжения батареи гибридной установки H – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B63 Датчик напряжения батареи гибридной установки I – неисправность электрической цепи P0B64 Датчик напряжения батареи гибридной установки I – диапазон/функционирование P0B65 Датчик напряжения батареи гибридной установки I – низкий уровень сигнала P0B66 Датчик напряжения батареи гибридной установки I – высокий уровень сигнала P0B67 Датчик напряжения батареи гибридной установки I – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B68 Датчик напряжения батареи гибридной установки J – неисправность электрической цепи P0B69 Датчик напряжения батареи гибридной установки J – диапазон/функционирование P0B6A Датчик напряжения батареи гибридной установки J – низкий уровень сигнала P0B6B Датчик напряжения батареи гибридной установки J – высокий уровень сигнала P0B6C Датчик напряжения батареи гибридной установки J – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B6D Датчик напряжения батареи гибридной установки K – неисправность электрической цепи P0B6E Датчик напряжения батареи гибридной установки K – диапазон/функционирование P0B6F Датчик напряжения батареи гибридной установки K – низкий уровень сигнала P0B70 Датчик напряжения батареи гибридной установки K – высокий уровень сигнала P0B71 Датчик напряжения батареи гибридной установки K – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B72 Датчик напряжения батареи гибридной установки L – неисправность электрической цепи P0B73 Датчик напряжения батареи гибридной установки L – диапазон/функционирование P0B74 Датчик напряжения батареи гибридной установки L – низкий уровень сигнала P0B75 Датчик напряжения батареи гибридной установки L – высокий уровень сигнала P0B76 Датчик напряжения батареи гибридной установки L – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B77 Датчик напряжения батареи гибридной установки M – неисправность электрической цепи P0B78 Датчик напряжения батареи гибридной установки M – диапазон/функционирование P0B79 Датчик напряжения батареи гибридной установки M – низкий уровень сигнала P0B7A Датчик напряжения батареи гибридной установки M – высокий уровень сигнала P0B7B Датчик напряжения батареи гибридной установки M – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B7C Датчик напряжения батареи гибридной установки N – неисправность электрической цепи P0B7D Датчик напряжения батареи гибридной установки N – диапазон/функционирование P0B7E Датчик напряжения батареи гибридной установки N – низкий уровень сигнала P0B7F Датчик напряжения батареи гибридной установки N – высокий уровень сигнала P0B80 Датчик напряжения батареи гибридной установки N – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B81 Датчик напряжения батареи гибридной установки O – неисправность электрической цепи P0B82 Датчик напряжения батареи гибридной установки O – диапазон/функционирование P0B83 Датчик напряжения батареи гибридной установки O – низкий уровень сигнала P0B84 Датчик напряжения батареи гибридной установки O – высокий уровень сигнала P0B85 Датчик напряжения батареи гибридной установки O – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B86 Датчик напряжения батареи гибридной установки P – неисправность электрической цепи P0B87 Датчик напряжения батареи гибридной установки P – диапазон/функционирование P0B88 Датчик напряжения батареи гибридной установки P – низкий уровень сигнала P0B89 Датчик напряжения батареи гибридной установки P – высокий уровень сигнала P0B8A Датчик напряжения батареи гибридной установки P – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B8B Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – неисправность электрической цепи P0B8C Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – диапазон/функционирование P0B8D Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – низкий уровень сигнала P0B8E Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – высокий уровень сигнала P0B8F Датчик напряжения батареи гибридной установки Q – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B90 Датчик напряжения батареи гибридной установки R – неисправность электрической цепи P0B91 Датчик напряжения батареи гибридной установки R – диапазон/функционирование P0B92 Датчик напряжения батареи гибридной установки R – низкий уровень сигнала P0B93 Датчик напряжения батареи гибридной установки R – высокий уровень сигнала P0B94 Датчик напряжения батареи гибридной установки R – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B95 Датчик напряжения батареи гибридной установки S – неисправность электрической цепи P0B96 Датчик напряжения батареи гибридной установки S – диапазон/функционирование P0B97 Датчик напряжения батареи гибридной установки S – низкий уровень сигнала P0B98 Датчик напряжения батареи гибридной установки S – высокий уровень сигнала P0B99 Датчик напряжения батареи гибридной установки S – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B9A Датчик напряжения батареи гибридной установки T – неисправность электрической цепи P0B9B Датчик напряжения батареи гибридной установки T – диапазон/функционирование P0B9C Датчик напряжения батареи гибридной установки T – низкий уровень сигнала P0B9D Датчик напряжения батареи гибридной установки T – высокий уровень сигнала P0B9E Датчик напряжения батареи гибридной установки T – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0B9F Датчик напряжения батареи гибридной установки U – неисправность электрической цепи P0BA0 Датчик напряжения батареи гибридной установки U – диапазон/функционирование P0BA1 Датчик напряжения батареи гибридной установки U – низкий уровень сигнала P0BA2 Датчик напряжения батареи гибридной установки U – высокий уровень сигнала P0BA3 Датчик напряжения батареи гибридной установки U – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BA4 Датчик напряжения батареи гибридной установки V – неисправность электрической цепи P0BA5 Датчик напряжения батареи гибридной установки V – диапазон/функционирование P0BA6 Датчик напряжения батареи гибридной установки V – низкий уровень сигнала P0BA7 Датчик напряжения батареи гибридной установки V – высокий уровень сигнала P0BA8 Датчик напряжения батареи гибридной установки V – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BA9 Датчик напряжения батареи гибридной установки W – неисправность электрической цепи P0BAA Датчик напряжения батареи гибридной установки W – диапазон/функционирование P0BAB Датчик напряжения батареи гибридной установки W – низкий уровень сигнала P0BAC Датчик напряжения батареи гибридной установки W – высокий уровень сигнала P0BAD Датчик напряжения батареи гибридной установки W – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BAE Датчик напряжения батареи гибридной установки X – неисправность электрической цепи P0BAF Датчик напряжения батареи гибридной установки X – диапазон/функционирование P0BB0 Датчик напряжения батареи гибридной установки X – низкий уровень сигнала P0BB1 Датчик напряжения батареи гибридной установки X – высокий уровень сигнала P0BB2 Датчик напряжения батареи гибридной установки X – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BB3 Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – неисправность электрической цепи P0BB4 Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – диапазон/функционирование P0BB5 Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – низкий уровень сигнала P0BB6 Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – высокий уровень сигнала P0BB7 Датчик напряжения батареи гибридной установки Y – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BB8 Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – неисправность электрической цепи P0BB9 Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – диапазон/функционирование P0BBA Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – низкий уровень сигнала P0BBB Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – высокий уровень сигнала P0BBC Датчик напряжения батареи гибридной установки Z – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BBD Батарея гибридной установки – достигнут предел изменения напряжения P0BBE Батарея гибридной установки – изменение напряжения P0BBF Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – неисправность цепи питания P0BC0 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – низкое напряжение питания P0BC1 Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения – высокое напряжение питания P0BC2 Датчик температуры батареи гибридной установки E – неисправность электрической цепи P0BC3 Датчик температуры батареи гибридной установки E – диапазон/функционирование P0BC4 Датчик температуры батареи гибридной установки E – низкий уровень сигнала P0BC5 Датчик температуры батареи гибридной установки E – высокий уровень сигнала P0BC6 Датчик температуры батареи гибридной установки E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BC7 Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – обрыв цепи P0BC8 Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – диапазон/функционирование P0BC9 Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – низкий уровень сигнала P0BCA Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – высокий уровень сигнала P0BCB Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BCC Датчик температуры генератора – неисправность электрической цепи P0BCD Датчик температуры инвертера генератора – диапазон/функционирование P0BCE Датчик температуры инвертера генератора – низкий уровень сигнала P0BCF Датчик температуры генератора – высокий уровень сигнала P0BD0 Датчик температуры инвертера генератора – пропадающий/хаотичный сигнал P0BD1 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – неисправность электрической цепи P0BD2 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – диапазон/функционирование P0BD3 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – низкий уровень сигнала P0BD4 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – высокий уровень сигнала P0BD5 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BD6 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – неисправность электрической цепи P0BD7 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – диапазон/функционирование P0BD8 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – низкий уровень сигнала P0BD9 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – высокий уровень сигнала P0BDA Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BDB Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – неисправность электрической цепи P0BDC Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – диапазон/функционирование P0BDD Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – низкий уровень сигнала P0BDE Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – высокий уровень сигнала P0BDF Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BE0 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – неисправность электрической цепи P0BE1 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – диапазон/функционирование P0BE2 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – низкий уровень сигнала P0BE3 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – высокий уровень сигнала P0BE4 Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0BE5 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – неисправность электрической цепи P0BE6 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – диапазон/функционирование P0BE7 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – низкий уровень сигнала P0BE8 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U – высокий уровень сигнала P0BE9 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – неисправность электрической цепи P0BEA Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – диапазон/функционирование P0BEB Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – низкий уровень сигнала P0BEC Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V – высокий уровень сигнала P0BED Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – неисправность электрической цепи P0BEE Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – диапазон/функционирование P0BEF Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – низкий уровень сигнала P0BF0 Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W – высокий уровень сигнала P0BF1 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – неисправность электрической цепи P0BF2 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – диапазон/функционирование P0BF3 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – низкий уровень сигнала P0BF4 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U – высокий уровень сигнала P0BF5 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – неисправность электрической цепи P0BF6 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – диапазон/функционирование P0BF7 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – низкий уровень сигнала P0BF8 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V – высокий уровень сигнала P0BF9 Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – неисправность электрической цепи P0BFA Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – диапазон/функционирование P0BFB Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – низкий уровень сигнала P0BFC Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W – высокий уровень сигнала P0BFD Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W – корреляция P0BFE Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W – корреляция P0BFF Тяговый электродвигатель A – некорректный ток P0C00 Тяговый электродвигатель A – низкий ток P0C01 Тяговый электродвигатель A – высокий ток P0C02 Тяговый электродвигатель B – некорректный ток P0C03 Тяговый электродвигатель B – низкий ток P0C04 Тяговый электродвигатель B – высокий ток P0C05 Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – обрыв цепи P0C06 Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала P0C07 Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала P0C08 Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – обрыв цепи P0C09 Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала P0C0A Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала P0C0B Тяговый электродвигатель A, инвертер – неисправность цепи питания P0C0C Тяговый электродвигатель A, инвертер – низкий уровень сигнала в цепи питания P0C0D Тяговый электродвигатель A, инвертер – высокий уровень сигнала в цепи питания P0C0E Тяговый электродвигатель B, инвертер – неисправность цепи питания P0C0F Тяговый электродвигатель B, инвертер – низкий уровень сигнала в цепи питания P0C10 Тяговый электродвигатель B, инвертер – высокий уровень сигнала в цепи питания P0C11 Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U – перегрев P0C12 Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V – перегрев P0C13 Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W – перегрев P0C14 Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U – перегрев P0C15 Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V – перегрев P0C16 Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W – перегрев P0C17 Датчик положения тягового электродвигателя A – калибровка не выполнена P0C18 Датчик положения тягового электродвигателя B – калибровка не выполнена P0C19 Тяговый электродвигатель A – передача крутящего момента P0C1A Тяговый электродвигатель B – передача крутящего момента P0C1B Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – слишком высокая внутренняя температура P0C1C Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – неисправность электрической цепи P0C1D Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – диапазон/функционирование P0C1E Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – низкий уровень сигнала P0C1F Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры – высокий уровень сигнала P0C20 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – обрыв цепи P0C21 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – низкий уровень сигнала P0C22 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W – высокий уровень сигнала P0C23 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – обрыв цепи P0C24 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – низкий уровень сигнала P0C25 Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – высокий уровень сигнала P0C26 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – нет тока P0C27 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – низкий ток P0C28 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – высокий ток P0C29 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя – неисправность электрической цепи P0C2A Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии – электродвигатель остановился P0C2B Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – неисправность контрольной цепи P0C2C Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления – диапазон/функционирование контрольной цепи P0C2D Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – низкий уровень сигнала контрольной цепи P0C2E Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления – высокий уровень сигнала контрольной цепи P0C2F Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала – функционирование P0C30 Батарея гибридной установки – высокий уровень зарядки P0C31 Инвертер B, система охлаждения – функционирование P0C32 Батерея гибридной установки, система охлаждения – функционирование P0C33 Датчик температуры батареи гибридной установки F – неисправность электрической цепи P0C34 Датчик температуры батареи гибридной установки F – диапазон/функционирование P0C35 Датчик температуры батареи гибридной установки F – низкий уровень сигнала P0C36 Датчик температуры батареи гибридной установки F – высокий уровень сигнала P0C37 Датчик температуры батареи гибридной установки F – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C38 Датчик температуры DC/DC конвертера A – неисправность электрической цепи P0C39 Датчик температуры DC/DC конвертера A – диапазон/функционирование P0C3A Датчик температуры DC/DC конвертера A – низкий уровень сигнала P0C3B Датчик температуры DC/DC конвертера A – высокий уровень сигнала P0C3C Датчик температуры DC/DC конвертера A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C3D Датчик температуры DC/DC конвертера B – неисправность электрической цепи P0C3E Датчик температуры DC/DC конвертера B – диапазон/функционирование P0C3F Датчик температуры DC/DC конвертера B – низкий уровень сигнала P0C40 Датчик температуры DC/DC конвертера B – высокий уровень сигнала P0C41 Датчик температуры DC/DC конвертера B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C42 Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – неисправность электрической цепи P0C43 Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – диапазон/функционирование P0C44 Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – низкий уровень сигнала P0C45 Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – высокий уровень сигнала P0C46 Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C47 Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – обрыв цепи P0C48 Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала P0C49 Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала P0C4A Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости – функционирование P0C4B Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – нет напряжения питания P0C4C Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – низкое напряжение питания P0C4D Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости – высокое напряжение питания P0C4E Тяговый электродвигатель A – достигнут предел адаптации по положению P0C4F Тяговый электродвигатель B – достигнут предел адаптации по положению P0C50 Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – неисправность электрической цепи P0C51 Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – диапазон/функционирование P0C52 Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – низкий уровень сигнала P0C53 Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – высокий уровень сигнала P0C54 Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C55 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – неисправность электрической цепи P0C56 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – диапазон/функционирование P0C57 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – низкий уровень сигнала P0C58 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – высокий уровень сигнала P0C59 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C5A Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – неисправность электрической цепи P0C5B Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – диапазон/функционирование P0C5C Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A – низкий уровень сигнала P0C5D Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B – высокий уровень сигнала P0C5E Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C5F Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – неисправность электрической цепи P0C60 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – диапазон/функционирование P0C61 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – низкий уровень сигнала P0C62 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – высокий уровень сигнала P0C63 Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C64 Датчик положения генератора, цепь A – неисправность электрической цепи P0C65 Датчик положения генератора, цепь A – диапазон/функционирование P0C66 Датчик положения генератора, цепь A – низкий уровень сигнала P0C67 Датчик положения генератора, цепь A – высокий уровень сигнала P0C68 Датчик положения генератора, цепь A – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C69 Датчик положения генератора, цепь B – неисправность электрической цепи P0C6A Датчик положения генератора, цепь B – диапазон/функционирование P0C6B Датчик положения генератора, цепь B – низкий уровень сигнала P0C6C Датчик положения генератора, цепь B – высокий уровень сигнала P0C6D Датчик положения генератора, цепь B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C6E Датчик температуры батареи гибридной установки A/B – корреляция P0C6F Датчик температуры батареи гибридной установки B/C – корреляция P0C70 Датчик температуры батареи гибридной установки C/D – корреляция P0C71 Датчик температуры батареи гибридной установки D/E – корреляция P0C72 Датчик температуры батареи гибридной установки E/F – корреляция P0C73 Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление – функционирование P0C74 Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление – функционирование P0C75 Система батареи гибридной установки – слишком короткое время разрядки P0C76 Система батареи гибридной установки – слишком длительное время разрядки P0C77 Система батареи гибридной установки – слишком короткое время предварительной зарядки P0C78 Система батареи гибридной установки – слишком длительное время предварительной зарядки P0C79 Тяговый электродвигатель A, инвертер – слишком высокое напряжение P0C7A Тяговый электродвигатель B, инвертер – слишком высокое напряжение P0C7B Инвертер генератора – слишком высокое напряжение P0C7C Датчик температуры батареи гибридной установки G – неисправность электрической цепи P0C7D Датчик температуры батареи гибридной установки G – диапазон/функционирование P0C7E Датчик температуры батареи гибридной установки G – низкий уровень сигнала P0C7F Датчик температуры батареи гибридной установки G – высокий уровень сигнала P0C80 Датчик температуры батареи гибридной установки G – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C81 Датчик температуры батареи гибридной установки H – неисправность электрической цепи P0C82 Датчик температуры батареи гибридной установки H – диапазон/функционирование P0C83 Датчик температуры батареи гибридной установки H – низкий уровень сигнала P0C84 Датчик температуры батареи гибридной установки H – высокий уровень сигнала P0C85 Датчик температуры батареи гибридной установки H – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C86 Датчик температуры батареи гибридной установки F/G – корреляция P0C87 Датчик температуры батареи гибридной установки G/H – корреляция P0C88 Датчик температуры батареи гибридной установки I – неисправность электрической цепи P0C89 Датчик температуры батареи гибридной установки I – диапазон/функционирование P0C8A Датчик температуры батареи гибридной установки I – низкий уровень сигнала P0C8B Датчик температуры батареи гибридной установки I – высокий уровень сигнала P0C8C Датчик температуры батареи гибридной установки I – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C8D Датчик температуры батареи гибридной установки J – неисправность электрической цепи P0C8E Датчик температуры батареи гибридной установки J – диапазон/функционирование P0C8F Датчик температуры батареи гибридной установки J – низкий уровень сигнала P0C90 Датчик температуры батареи гибридной установки J – высокий уровень сигнала P0C91 Датчик температуры батареи гибридной установки J – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C92 Датчик температуры батареи гибридной установки K – неисправность электрической цепи P0C93 Датчик температуры батареи гибридной установки K – диапазон/функционирование P0C94 Датчик температуры батареи гибридной установки K – низкий уровень сигнала P0C95 Датчик температуры батареи гибридной установки K – высокий уровень сигнала P0C96 Датчик температуры батареи гибридной установки K – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C97 Датчик температуры батареи гибридной установки L – неисправность электрической цепи P0C98 Датчик температуры батареи гибридной установки L – диапазон/функционирование P0C99 Датчик температуры батареи гибридной установки L – низкий уровень сигнала P0C9A Датчик температуры батареи гибридной установки L – высокий уровень сигнала P0C9B Датчик температуры батареи гибридной установки L – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0C9C Датчик тока силового модуля (14 В) B – неисправность электрической цепи P0C9D Датчик тока силового модуля (14 В) B – диапазон/функционирование P0C9E Датчик тока силового модуля (14 В) B – низкий уровень сигнала P0C9F Датчик тока силового модуля (14 В) B – высокий уровень сигнала P0CA0 Датчик тока силового модуля (14 В) B – ненадежный контакт электрической цепи P0CA1 Блок управления тяговым электродвигателем – запрос активации индикатора неисправности P0CA2 DC/DC конвертер, понижение напряжения – функционирование P0CA3 DC/DC конвертер, повышение напряжения – функционирование P0CA4 Система батареи гибридной установки – слишком высокое напряжение зарядки P0CA5 Система батареи гибридной установки – слишком высокое напряжение разрядки P0CA6 Система батареи гибридной установки – слишком высокий ток зарядки P0CA7 Система батареи гибридной установки – слишком высокий ток разрядки P0CA8 Датчик температуры батареи гибридной установки M – неисправность электрической цепи P0CA9 Датчик температуры батареи гибридной установки M – диапазон/функционирование P0CAA Датчик температуры батареи гибридной установки M – низкий уровень сигнала P0CAB Датчик температуры батареи гибридной установки M – высокий уровень сигнала P0CAC Датчик температуры батареи гибридной установки M – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0CAD Датчик температуры батареи гибридной установки N – неисправность электрической цепи P0CAE Датчик температуры батареи гибридной установки N – диапазон/функционирование P0CAF Датчик температуры батареи гибридной установки N – низкий уровень сигнала P0CB0 Датчик температуры батареи гибридной установки N – высокий уровень сигнала P0CB1 Датчик температуры батареи гибридной установки N – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0CB2 Датчик температуры батареи гибридной установки O – неисправность электрической цепи P0CB3 Датчик температуры батареи гибридной установки O – диапазон/функционирование P0CB4 Датчик температуры батареи гибридной установки O – низкий уровень сигнала P0CB5 Датчик температуры батареи гибридной установки O – высокий уровень сигнала P0CB6 Датчик температуры батареи гибридной установки O – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P0CB7 Датчик температуры батареи гибридной установки P – неисправность электрической цепи P0CB8 Датчик температуры батареи гибридной установки P – диапазон/функционирование P0CB9 Датчик температуры батареи гибридной установки P – низкий уровень сигнала P0CBA Датчик температуры батареи гибридной установки P – высокий уровень сигнала P0CBB Датчик температуры батареи гибридной установки P – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2000 Накопитель NOx, банк 1 – эффективность ниже требуемой P2001 Накопитель NOx, банк 2 – эффективность ниже требуемой P2002 Сажевый фильтр, банк 1 – эффективность ниже требуемой P2003 Сажевый фильтр, банк 2 – эффективность ниже требуемой P2004 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – привод завис в открытом положении P2005 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в открытом положении P2006 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – привод завис в закрытом положении P2007 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в закрытом положении P2008 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – обрыв цепи P2009 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкий уровень сигнала P200A Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – проблемы функционирования P200B Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – проблемы функционирования P200C Сажевый фильтр (дизель), банк 1 – состояние перегрева P200D Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 – состояние перегрева P200E Каталитический нейтрализатор, банк 1 – состояние перегрева P200F Каталитический нейтрализатор, банк 2 – состояние перегрева P2022 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокий уровень сигнала P2022 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – обрыв цепи P2022 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала P2022 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала P2022 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи P2022 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – диапазон/функционирование P2022 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкий уровень сигнала P2022 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокий уровень сигнала P2022 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи P2022 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи P201A Форсунка восстановителя 1, банк 2 – диапазон/функционирование P201B Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение питания P201C Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение питания P201D Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – внутренняя неисправность P201E Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – внутренняя неисправность P2020 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/функционирование P2021 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала P2022 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала P2023 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – пропадающий сигнал P2024 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – неисправность электрической цепи P2025 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – диапазон/функционирование P2026 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – низкое напряжение P2027 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – высокое напряжение P2028 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива – ненадежный контакт электрической цепи P2029 Дополнительный нагреватель (топливного типа) – система отключена P202A Управление подогревателем бака восстановителя – обрыв цепи P202B Управление подогревателем бака восстановителя – низкий уровень сигнала P202C Управление подогревателем бака восстановителя – высокий уровень сигнала P202D Утечки восстановителя P202E Форсунка восстановителя – диапазон/функционирование P202F Управление подачей восстановителя – диапазон/функционирование P2030 Дополнительный нагреватель (топливного типа) – функционирование P2031 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – неисправность электрической цепи P2032 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – низкий уровень сигнала P2033 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – высокий уровень сигнала P2034 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – неисправность электрической цепи P2035 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – низкий уровень сигнала P2036 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – высокий уровень сигнала P2037 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи P2038 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – диапазон/функционирование P2039 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень входного сигнала P203A Датчик уровня восстановителя – неисправность электрической цепи P203B Датчик уровня восстановителя – диапазон/функционирование P203C Датчик уровня восстановителя – низкий уровень сигнала P203D Датчик уровня восстановителя – высокий уровень сигнала P203E Датчик уровня восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал P203F Уровень восстановителя – низкий P2040 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень входного сигнала P2041 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи P2042 Датчик температуры восстановителя – неисправность электрической цепи P2043 Датчик температуры восстановителя – диапазон/функционирование P2044 Датчик температуры восстановителя – низкий уровень входного сигнала P2045 Датчик температуры восстановителя – высокий уровень входного сигнала P2046 Датчик температуры восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи P2047 Форсунка восстановителя 1, банк 1 – обрыв цепи P2048 Форсунка восстановителя 1, банк 1 – низкий уровень сигнала P2049 Форсунка восстановителя 1, банк 1 – высокий уровень сигнала P204A Датчик давления восстановителя – неисправность электрической цепи P204B Датчик давления восстановителя – диапазон/функционирование P204C Датчик давления восстановителя – низкий уровень сигнала P204D Датчик давления восстановителя – высокий уровень сигнала P204E Датчик давления восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал P204F Система восстановления, банк 1 – функционирование P2050 Форсунка восстановителя 1, банк 2 – обрыв цепи P2051 Форсунка восстановителя 1, банк 2 – низкий уровень сигнала P2052 Форсунка восстановителя 1, банк 2 – высокий уровень сигнала P2053 Форсунка восстановителя 2, банк 1 – обрыв цепи P2054 Форсунка восстановителя 2, банк 1 – низкий уровень сигнала P2055 Форсунка восстановителя 2, банк 1 – высокий уровень сигнала P2056 Форсунка восстановителя 2, банк 2 – обрыв цепи P2057 Форсунка восстановителя 2, банк 2 – низкий уровень сигнала P2058 Форсунка восстановителя 2, банк 2 – высокий уровень сигнала P2059 Насос подачи воздуха системы восстановления – обрыв цепи P205A Датчик температуры восстановителя – неисправность электрической цепи P205B Датчик температуры восстановителя – диапазон/функционирование P205C Датчик температуры восстановителя – низкий уровень сигнала P205D Датчик температуры восстановителя – высокий уровень сигнала P205E Датчик температуры восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал P205F Система восстановления, банк 2 – проблемы функционирования P2060 Насос подачи воздуха системы восстановления – низкий уровень сигнала P2061 Насос подачи воздуха системы восстановления – высокий уровень сигнала P2062 Управление подачей восстановителя – обрыв цепи P2063 Управление подачей восстановителя – низкий уровень сигнала P2064 Управление подачей восстановителя – высокий уровень сигнала P2065 Датчик указателя уровня топлива B – неисправность электрической цепи P2066 Датчик указателя уровня топлива B – функционирование P2067 Датчик указателя уровня топлива B – низкий уровень сигнала P2068 Датчик уровня топлива B – высокий уровень сигнала P2069 Датчик указателя уровня топлива B – ненадежный контакт электрической цепи P206A Датчик качества восстановителя – неисправность P206B Датчик качества восстановителя – проблемы диапазона/функционирования P206C Датчик качества восстановителя – низкий уровень сигнала P206D Датчик качества восстановителя – высокий уровень сигнала P206E Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в открытом положении P206F Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – привод завис в закрытом положении P2070 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора – привод завис в открытом положении P2071 Привод изменения геометрии впускного коллектора – привод завис в закрытом положении P2072 Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода P2073 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) – положение дроссельной заслонки P2074 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) – положение дроссельной заслонки P2075 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – неисправность электрической цепи P2076 Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией – диапазон/функционирование P2077 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – низкий уровень сигнала P2078 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – высокий уровень сигнала P2079 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора – ненадежный контакт электрической цепи P207A Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи P207B Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/функционирование P207C Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкий уровень сигнала P207D Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокий уровень сигнала P207E Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – пропадающий сигнал P207F Качество восстановления – проблемы функционирования P2080 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – диапазон/функционирование P2081 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи P2082 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – диапазон/функционирование P2083 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи P2084 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – диапазон/функционирование P2085 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи P2086 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – диапазон/функционирование P2087 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи P2088 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – низкий уровень сигнала P2089 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – высокий уровень сигнала P208A Управление насосом восстановителя – обрыв цепи P208B Управление насосом восстановителя – диапазон/функционирование P208C Управление насосом восстановителя – низкий уровень сигнала P208D Управление насосом восстановителя – высокий уровень сигнала P208E Форсунка восстановителя 1, банк 1 – форсунка зависла в закрытом положении P208F Форсунка восстановителя 1, банк 2 – форсунка зависла в закрытом положении P2090 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – низкий уровень сигнала P2091 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 – высокий уровень сигнала P2092 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – низкий уровень сигнала P2093 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – высокий уровень сигнала P2094 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – низкий уровень сигнала P2095 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 – высокий уровень сигнала P2096 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком бедный P2097 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком богатый P2098 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком бедный P2099 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком богатый P209A Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи P209B Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – диапазон/функционирование P209C Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень сигнала P209D Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень сигнала P209E Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя – корреляция P209F Управление подогревателем бака восстановителя – проблемы функционирования P20A0 Клапан управления очисткой восстановителя – обрыв цепи P20A1 Клапан управления очисткой восстановителя – проблемы функционирования P20A2 Клапан управления очисткой восстановителя – низкий уровень сигнала P20A3 Клапан управления очисткой восстановителя – высокий уровень сигнала P20A4 Клапан управления очисткой восстановителя – клапан завис в открытом положении P20A5 Клапан управления очисткой восстановителя – клапан завис в закрытом положении P20A6 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – обрыв цепи P20A7 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – проблемы функционирования P20A8 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – низкий уровень сигнала P20A9 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – высокий уровень сигнала P20AA Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – клапан завис в открытом положении P20AB Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя – клапан завис в закрытом положении P20AC Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – неисправность электрической цепи P20AD Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – диапазон/функционирование цепи P20AE Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – низкий уровень сигнала P20AF Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – высокий уровень сигнала P20B0 Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя – пропадающий/хаотичный сигнал P20B1 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – обрыв цепи P20B2 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – проблемы функционирования P20B3 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – низкий уровень сигнала P20B4 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя – высокий уровень сигнала P20B5 Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя – обрыв цепи P20B6 Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – проблемы функционирования управления P20B7 Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – низкий уровень сигнала управления P20B8 Подогреватель блока измерения расхода восстановителя – высокий уровень сигнала управления P20B9 Управление А подогревателем восстановителя – обрыв цепи P20BA Управление А подогревателем восстановителя – проблемы функционирования цепи P20BB Управление А подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала P20BC Управление А подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала P20BD Управление В подогревателем восстановителя – обрыв цепи P20BE Управление В подогревателем восстановителя – проблемы функционирования P20BF Управление В подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала P20C0 Управление В подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала P20C1 Управление С подогревателем восстановителя – обрыв цепи P20C2 Управление С подогревателем восстановителя – проблемы функционирования P20C3 Управление С подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала P20C4 Управление С подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала P20C5 Управление D подогревателем восстановителя – обрыв цепи P20C6 Управление D подогревателем восстановителя – проблемы функционирования P20C7 Управление D подогревателем восстановителя – низкий уровень сигнала P20C8 Управление D подогревателем восстановителя – высокий уровень сигнала P20C9 Блок управления системой восстановителя – запрос активации индикатора неисправности двигателя P20CA Давление воздуха впрыска восстановителя – утечки P20CB Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – обрыв управляющей цепи P20CC Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – проблемы функционирования P20CD Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – низкий уровень сигнала управляющей цепи P20CE Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – высокий уровень сигнала управляющей цепи P20CF Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – форсунка зависла в открытом положении P20D0 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – форсунка зависла в закрытом положении P20D1 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – обрыв управляющей цепи P20D2 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – проблемы функционирования P20D3 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – низкий уровень сигнала управляющей цепи P20D4 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – высокий уровень сигнала управляющей цепи P20D5 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B – форсунка зависла в открытом положении P20D6 Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива – форсунка зависла в закрытом положении P20D7 Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – обрыв цепи P20D8 Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – проблемы функционирования P20D9 Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – низкий уровень сигнала управляющей цепи P20DA Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – высокий уровень сигнала управляющей цепи P20DB Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – клапан завис в открытом положении P20DC Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива – клапан завис в закрытом положении P20DD Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – неисправность цепи P20DE Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – диапазон/функционирование P20DF Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – низкий уровень сигнала P20E0 Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – высокий уровень сигнала P20E1 Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива – пропадающий/хаотичный сигнал P20E2 Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция P20E3 Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция P20E4 Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 – корреляция P20E5 Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 – корреляция P20E6 Давление воздуха системы восстановления – слишком низкое P20E7 Давление воздуха системы восстановления – слишком высокое P20E8 Давление восстановителя – слишком низкое P20E9 Давление восстановителя – слишком высокое P20EA Реле блока управления системы восстановления – функционирование P20EB Реле блока управления системы восстановления – функционирование P20EC Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 – перегрев P20ED Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 – перегрев P20EE Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой P20EF Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 – эффективность ниже требуемой P20F0 Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 – перегрев P20F1 Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 – перегрев P20F2 Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 – эффективность ниже требуемой P20F3 Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 – эффективность ниже требуемой P20F4 Расход восстановителя – низкий P20F5 Расход восстановителя – высокий P20F6 Форсунка восстановителя 1, банк 1 – заедание клапана в открытом положении P20F7 Форсунка восстановителя 1, банк 2 – заедание клапана в открытом положении P20F8 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – функционирование P20F9 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – функционирование P20FA Насос восстановителя B – обрыв цепи P20FB Насос восстановителя B – диапазон/функционирование P20FC Насос восстановителя B – низкий уровень сигнала управляющей цепи P20FD Насос восстановителя B – высокий уровень сигнала управляющей цепи P2100 Электродвигатель привода дроссельной заслонки – обрыв цепи P2101 Электродвигатель привода дроссельной заслонки – диапазон/функционирование P2102 Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкий уровень сигнала P2103 Электродвигатель привода дроссельной заслонки – высокий уровень сигнала P2104 Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительный холостой ход P2105 Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное глушение P2106 Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение мощности P2107 Блок управления приводом дроссельной заслонки – ошибка процессора P2108 Блок управления приводом дроссельной заслонки – функционирование P2109 Датчик А положения педали акселератора – минимальное ограничение P210A Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – обрыв цепи P210B Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – диапазон/функционирование P210C Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – низкий уровень сигнала P210D Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель – высокий уровень сигнала P210E Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F – корреляция P210F Система электронного управления дроссельной заслонкой – режим принудительного ограничения частоты вращения P2110 Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение оборотов P2111 Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода в открытом положении P2112 Система управления приводом дроссельной заслонки – заедание привода в закрытом положении P2113 Датчик B положения педали акселератора – минимальное ограничение P2114 Датчик C положения педали акселератора – минимальное ограничение P2115 Датчик D положения педали акселератора – минимальное ограничение P2116 Датчик E положения педали акселератора – минимальное ограничение P2117 Датчик F положения педали акселератора – минимальное ограничение P2118 Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя – диапазон/функционирование P2119 Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка – диапазон/функционирование P211A Система управления приводом дроссельной заслонки B – заедание привода в открытом положении P211B Система управления приводом дроссельной заслонки B – заедание привода в закрытом положении P211C Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя – диапазон / функционирование P211D Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки – диапазон / функционирование P211E Система управления приводом дроссельной заслонки B – ошибка процессора P211F Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) – функционирование P2120 Датчик положения педали акселератора/выключатель D – неисправность электрической цепи P2121 Датчик положения педали акселератора/выключатель D – диапазон/функционирование P2122 Датчик положения педали акселератора/выключатель D – низкий уровень входного сигнала P2123 Датчик положения педали акселератора/выключатель D – высокий уровень входного сигнала P2124 Датчик положения педали акселератора/выключатель D – ненадежный контакт электрической цепи P2125 Датчик положения педали акселератора/выключатель E – неисправность электрической цепи P2126 Датчик положения педали акселератора/выключатель E – диапазон/функционирование P2127 Датчик положения педали акселератора/выключатель Е – низкий уровень входного сигнала P2128 Датчик положения педали акселератора/выключатель Е – высокий уровень входного сигнала P2129 Датчик положения педали акселератора/выключатель E – ненадежный контакт электрической цепи P212A Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – неисправность электрической цепи P212B Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – диапазон/функционирование P212C Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – низкий уровень входного сигнала P212D Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – высокий уровень входного сигнала P212E Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G – ненадежный контакт электрической цепи P212F Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G – корреляция напряжения P2130 Датчик положения педали акселератора/выключатель F – неисправность электрической цепи P2131 Датчик положения педали акселератора/выключатель F – диапазон/функционирование P2132 Датчик положения педали акселератора/выключатель F – низкий уровень входного сигнала P2133 Датчик положения педали акселератора/выключатель F – высокий уровень входного сигнала P2134 Датчик положения педали акселератора/выключатель F – ненадежный контакт электрической цепи P2135 Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B – корреляция напряжения P2136 Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C – корреляция напряжения P2137 Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C – корреляция напряжения P2138 Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е – корреляция напряжения P2139 Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F – корреляция напряжения P213A Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи P213B Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – диапазон/функционирование управляющей цепи P213C Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала управления P213D Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала управления P213E Неисправность системы впрыска топлива – принудительная остановка двигателя P213F Неисправность системы топливного насоса – принудительная остановка двигателя P2140 Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F – корреляция напряжения P2141 Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень P2142 Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень P2143 Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – обрыв цепи P2144 Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – низкий уровень сигнала P2145 Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией – высокий уровень сигнала P2146 Форсунки – группа A, напряжение питания – обрыв цепи P2147 Форсунки – группа A, напряжение питания – низкий уровень сигнала P2148 Форсунки – группа A, напряжение питания – высокий уровень сигнала P2149 Форсунки – группа B, напряжение питания – обрыв цепи P2150 Форсунки – группа B, напряжение питания – низкий уровень сигнала P2151 Форсунки – группа B, напряжение питания – высокий уровень сигнала P2152 Форсунки – группа C, напряжение питания – обрыв цепи P2153 Форсунки – группа C, напряжение питания – низкий уровень сигнала P2154 Форсунки – группа C, напряжение питания – высокий уровень сигнала P2155 Форсунки – группа D, напряжение питания – обрыв цепи P2156 Форсунки – группа D, напряжение питания – низкий уровень сигнала P2157 Форсунки – группа D, напряжение питания – высокий уровень сигнала P2158 Датчик скорости автомобиля B – неисправность электрической цепи P2159 Датчик скорости автомобиля B – диапазон/функционирование P215A Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса – корреляция P215B Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала – корреляция P215C Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала – корреляция P2160 Датчик скорости автомобиля B – низкий уровень сигнала P2161 Датчик скорости автомобиля B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2162 Датчик скорости автомобиля A/B – корреляция P2163 Датчик А положения педали акселератора – максимальное ограничение P2164 Датчик B положения педали акселератора – максимальное ограничение P2165 Датчик C положения педали акселератора – максимальное ограничение P2166 Датчик D положения педали акселератора – максимальное ограничение P2167 Датчик D положения педали акселератора – максимальное ограничение P2168 Датчик F положения педали акселератора – максимальное ограничение P2169 Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи P216A Группа Е топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи P216B Группа Е топливной форсунки, напряжение питания – низкое напряжение P216C Группа Е топливной форсунки, напряжение питания – высокое напряжение P216D Группа F топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи P216E Группа F топливной форсунки, напряжение питания – низкое напряжение P216F Группа F топливной форсунки, напряжение питания – высокое напряжение P2170 Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала P2171 Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала P2172 Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неожиданно большой расход воздуха P2173 Электродвигатель привода дроссельной заслонки – большой расход воздуха P2174 Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неожиданно низкий расход воздуха P2175 Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкий расход воздуха P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки – адаптация положения холостого хода не выполнена P2177 Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 P2178 Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 P2179 Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 P217A Группа G топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи P217B Группа G топливной форсунки, напряжение питания – низкий уровень сигнала P217C Группа G топливной форсунки, напряжение питания – высокий уровень сигнала P217D Группа H топливной форсунки, напряжение питания – обрыв цепи P217E Группа H топливной форсунки, напряжение питания – низкий уровень сигнала P217F Группа H топливной форсунки, напряжение питания – высокий уровень сигнала P2180 Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 P2181 Работа системы охлаждения P2182 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – неисправность цепи P2183 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – диапазон/функционирование P2184 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – низкий уровень сигнала P2185 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – высокий уровень сигнала P2186 Датчик температуры охлаждающей жидкости – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2187 Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 P2188 Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 P2189 Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 P218A Система управления дроссельной заслонкой B – адаптация положения холостого хода не выполнена P218B Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – неисправность электрической цепи P218C Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – диапазон/функционирование P218D Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – низкий уровень сигнала P218E Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B – высокий уровень сигнала P2190 Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 P2191 Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 P2192 Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 P2193 Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 P2194 Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 P2195 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси P2196 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси P2197 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси P2198 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси P2199 Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 – корреляция P219A Управление составом смеси, банк 1 – значение выходит за установленный диапазон P219B Управление составом смеси, банк 2 – значение выходит за установленный диапазон P219C Управление составом смеси, цилиндр 1 – значение выходит за установленный диапазон P219D Управление составом смеси, цилиндр 2 – значение выходит за установленный диапазон P219E Управление составом смеси, цилиндр 3 – значение выходит за установленный диапазон P219F Управление составом смеси, цилиндр 4 – значение выходит за установленный диапазон P21A0 Управление составом смеси, цилиндр 5 – значение выходит за установленный диапазон P21A1 Управление составом смеси, цилиндр 6 – значение выходит за установленный диапазон P21A2 Управление составом смеси, цилиндр 7 – значение выходит за установленный диапазон P21A3 Управление составом смеси, цилиндр 8 – значение выходит за установленный диапазон P21A4 Управление составом смеси, цилиндр 9 – значение выходит за установленный диапазон P21A5 Управление составом смеси, цилиндр 10 – значение выходит за установленный диапазон P21A6 Управление составом смеси, цилиндр 11 – значение выходит за установленный диапазон P21A7 Управление составом смеси, цилиндр 12 – значение выходит за установленный диапазон P2200 Датчик NOx, банк 1 – неисправность электрической цепи P2201 Датчик NOx, банк 1 – диапазон/функционирование P2202 Датчик NOx, банк 1 – низкий уровень входного сигнала P2203 Датчик NOx, банк 1 – высокий уровень входного сигнала P2204 Датчик NOx, банк 1 – прерывистый входной сигнал P2205 Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – обрыв цепи P2206 Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – низкий уровень сигнала P2207 Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем – высокий уровень сигнала P2208 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – неисправность P2209 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – диапазон/функционирование P220A Датчик NOx 1, банк 1 – неисправность цепи питания P220B Датчик NOx 2, банк 1 – неисправность цепи питания P220C Датчик NOx 1, банк 2 – неисправность цепи питания P220D Датчик NOx 2, банк 2 – неисправность цепи питания P2210 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – низкий уровень входного сигнала P2211 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – высокий уровень входного сигнала P2212 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи P2213 Датчик NOx, банк 2 – неисправность электрической цепи P2214 Датчик NOx, банк 2 – диапазон/функционирование P2215 Датчик NOx, банк 2 – низкий уровень входного сигнала P2216 Датчик NOx, банк 2 – высокий уровень входного сигнала P2217 Датчик NOx, банк 2 – прерывистый входной сигнал P2218 Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – обрыв цепи P2219 Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – низкий уровень сигнала P2220 Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем – высокий уровень сигнала P2221 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – неисправность P2222 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – диапазон/функционирование P2223 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – низкий уровень сигнала P2224 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – высокий уровень сигнала P2225 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи P2226 Датчик атмосферного давления – неисправность электрической цепи P2227 Датчик атмосферного давления – проблемы диапазона/функционирования P2228 Датчик атмосферного давления – низкий уровень сигнала P2229 Датчик атмосферного давления – высокий уровень сигнала P222A Датчик атмосферного давления B – неисправность электрической цепи P222B Датчик атмосферного давления B – диапазон/функционирование P222C Датчик атмосферного давления B – низкий уровень сигнала P222D Датчик атмосферного давления B – высокий уровень сигнала P222E Датчик атмосферного давления B – ненадежный контакт электрической цепи P222F Датчик атмосферного давления A/B – корреляция P2230 Датчик атмосферного давления – ненадежный контакт электрической цепи P2231 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя P2232 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя P2233 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя P2234 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя P2235 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя P2236 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя P2237 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) – обрыв цепи P2238 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) – низкий уровень P2239 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током ( ) – высокий уровень P2240 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) – обрыв цепи P2241 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) – низкий уровень сигнала P2242 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током ( ) – высокий уровень сигнала P2243 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – обрыв цепи P2244 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – функционирование P2245 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – низкий уровень P2246 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение – высокий уровень P2247 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – обрыв цепи P2248 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – функционирование P2249 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – низкий уровень сигнала P2250 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение – высокий уровень сигнала P2251 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – обрыв цепи P2252 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – низкий уровень P2253 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) – высокий уровень P2254 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – обрыв цепи P2255 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – низкий уровень сигнала P2256 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) – высокий уровень сигнала P2257 Система подачи воздуха на выпуск, управление A – низкий уровень сигнала P2258 Система подачи воздуха на выпуск, управление A – высокий уровень сигнала P2259 Система подачи воздуха на выпуск, управление B – низкий уровень сигнала P2260 Система подачи воздуха на выпуск, управление B – высокий уровень сигнала P2261 Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя P2262 Не определяется давление турбонаддува P2263 Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя – функционирование P2264 Датчик наличия воды в топливном фильтре – неисправность электрической цепи P2265 Датчик наличия воды в топливном фильтре – диапазон/функционирование P2266 Датчик наличия воды в топливном фильтре – низкий уровень сигнала P2267 Датчик наличия воды в топливном фильтре – высокий уровень сигнала P2268 Датчик наличия воды в топливном фильтре – ненадежный контакт электрической цепи P2269 Вода в топливе P226A Индикатор наличия воды в топливном фильтре – неисправность электрической цепи P226B Турбокомпрессор/приводной нагнетатель – слишком высокое давление наддува P226C Управление давлением турбонаддува A – замедленный отклик P226F Управление давлением турбонаддува B – замедленный отклик P2270 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси P2271 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси P2272 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси P2273 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси P2274 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – сигнал постоянно бедной смеси P2275 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – сигнал постоянно богатой смеси P2276 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – сигнал постоянно бедной смеси P2277 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – сигнал постоянно богатой смеси P2278 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – перепутаны сигналы P2279 Негерметичность системы впуска P2280 Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха P2281 Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки P2282 Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами P2283 Датчик управляющего давления форсунки – неисправность электрической цепи P2284 Датчик управляющего давления форсунки – диапазон/функционирование P2285 Датчик управляющего давления форсунки – низкий уровень сигнала P2286 Датчик управляющего давления форсунки – высокий уровень сигнала P2287 Датчик управляющего давления форсунки – ненадежный контакт электрической цепи P2288 Управляющее давление форсунки – давление слишком высокое P2289 Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен – давление слишком высокое P228A Регулятор давления топлива 1 – активирован аварийный режим (limp-home) P228B Регулятор давления топлива 2 – активирован аварийный режим (limp-home) P228C Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления – низкое давление топлива P228D Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления – высокое давление топлива P228E Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации – слишком низкий уровень сигнала P228F Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации – слишком высокий уровень сигнала P2290 Управляющее давление форсунки – давление слишком низкое P2291 Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером – давление слишком низкое P2292 Датчик управляющего давления форсунки – хаотичный сигнал P2293 Регулятор давления топлива 2 – функционирование P2294 Регулятор давления топлива 2 – неисправность электрической цепи P2295 Регулятор давления топлива 2 – низкий уровень сигнала P2296 Регулятор давления топлива 2 – высокий уровень сигнала P2297 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении P2298 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении P2299 Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора – несовместимые сигналы P229A Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления – низкое давление топлива P229B Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления – высокое давление топлива P229C Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации – слишком низкий уровень сигнала P229D Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации – слишком высокий уровень сигнала P229E Датчик NOx 2, банк 1 – неисправность электрической цепи P229F Датчик NOx 2, банк 1 – диапазон/функционирование P22A0 Датчик NOx 2, банк 1 – низкий уровень P22A1 Датчик NOx 2, банк 1 – высокий уровень P22A2 Датчик NOx 2, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал P22A3 Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – обрыв цепи P22A4 Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – низкий уровень сигнала P22A5 Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем – высокий уровень сигнала P22A6 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – неисправность P22A7 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – диапазон/функционирование P22A8 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – низкий уровень сигнала P22A9 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – высокий уровень сигнала P22AA Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя – ненадежный контакт электрической цепи P22AB Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) – обрыв цепи P22AC Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) – низкий уровень сигнала P22AD Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током ( ) – высокий уровень сигнала P22AE Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – обрыв цепи P22AF Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – функционирование P22B0 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – низкий уровень сигнала P22B1 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение – высокий уровень сигнала P22B2 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – обрыв цепи P22B3 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – низкий уровень сигнала P22B4 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) – высокий уровень сигнала P22B5 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – обрыв цепи P22B6 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – низкий уровень сигнала P22B7 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки – высокий уровень сигнала P22B8 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) – обрыв цепи P22B9 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) – низкий уровень сигнала P22BA Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током ( ) – высокий уровень сигнала P22BB Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – обрыв цепи P22BC Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – функционирование P22BD Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – низкий уровень сигнала P22BE Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение – высокий уровень сигнала P22BF Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – обрыв цепи P22C0 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – низкий уровень сигнала P22C1 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) – высокий уровень сигнала P22C2 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – обрыв цепи P22C3 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – низкий уровень сигнала P22C4 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки – высокий уровень сигнала P22C5 Выпускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления P22C6 Выпускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления P22C7 Выпускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления P22C8 Выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении P22C9 Выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении P22CA Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления P22CB Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления P22CC Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления P22CD Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении P22CE Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении P22CF Впускной клапан турбокомпрессора – обрыв цепи управления P22D0 Впускной клапан турбокомпрессора – низкий уровень сигнала в цепи управления P22D1 Впускной клапан турбокомпрессора – высокий уровень сигнала в цепи управления P22D2 Впускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в открытом положении P22D3 Впускной клапан турбокомпрессора – заедание клапана в закрытом положении P22D4 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – неисправность электрической цепи P22D5 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – диапазон/функционирование P22D6 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – низкий уровень сигнала P22D7 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – высокий уровень сигнала P22D8 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2300 Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2301 Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2302 Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки – неисправность P2303 Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2304 Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2305 Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки – неисправность P2306 Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2307 Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2308 Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки – неисправность P2309 Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2310 Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2311 Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки – неисправность P2312 Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2313 Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2314 Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки – неисправность P2315 Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2316 Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2317 Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки – неисправность P2318 Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2319 Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2320 Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки – неисправность P2321 Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2322 Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2323 Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки – неисправность P2324 Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2325 Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2326 Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки – неисправность P2327 Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2328 Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2329 Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки – неисправность P2330 Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2331 Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2332 Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки – неисправность P2333 Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки – низкий уровень сигнала P2334 Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки – высокий уровень сигнала P2335 Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки – неисправность P2336 Цилиндр 1 – выше порога детонации P2337 Цилиндр 2 – выше порога детонации P2338 Цилиндр 3 – выше порога детонации P2339 Цилиндр 4 – выше порога детонации P2340 Цилиндр 5 – выше порога детонации P2341 Цилиндр 6 – выше порога детонации P2342 Цилиндр 7 – выше порога детонации P2343 Цилиндр 8 – выше порога детонации P2344 Цилиндр 9 – выше порога детонации P2345 Цилиндр 10 – выше порога детонации P2346 Цилиндр 11 – выше порога детонации P2347 Цилиндр 12 – выше порога детонации P2348 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи P2349 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – диапазон/функционирование P234A Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – низкий уровень сигнала P234B Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – высокий уровень сигнала P234C Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P234D Цилиндр 9 – слишком низкое давление P234E Цилиндр 9 – слишком высокое давление P234F Цилиндр 9 – малое изменение давления P2350 Цилиндр 9 – большое изменение давления P2351 Цилиндр 9 – процесс сгорания P2352 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи P2353 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – диапазон/функционирование P2354 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – низкий уровень сигнала P2355 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – высокий уровень сигнала P2356 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2357 Цилиндр 10 – слишком низкое давление P2358 Цилиндр 10 – слишком высокое давление P2359 Цилиндр 10 – малое изменение давления P235A Цилиндр 10 – большое изменение давления P235B Цилиндр 10 – процесс сгорания P235C Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи P235D Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – диапазон/функционирование P235E Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – низкий уровень сигнала P235F Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – высокий уровень сигнала P2360 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2361 Цилиндр 11 – слишком низкое давление P2362 Цилиндр 11 – слишком высокое давление P2363 Цилиндр 11 – малое изменение давления P2364 Цилиндр 11 – большое изменение давления P2365 Цилиндр 11 – процесс сгорания P2366 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи P2367 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – диапазон/функционирование P2368 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – низкий уровень сигнала P2369 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – высокий уровень сигнала P236A Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P236B Цилиндр 12 – слишком низкое давление P236C Цилиндр 12 – слишком высокое давление P236D Цилиндр 12 – малое изменение давления P236E Цилиндр 12 – большое изменение давления P236F Цилиндр 12 – процесс сгорания P2400 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – обрыв цепи P2401 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – низкий уровень сигнала P2402 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление – высокий уровень сигнала P2403 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – обрыв цепи P2404 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – диапазон/функционирование P2405 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – низкий уровень сигнала P2406 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – высокий уровень сигнала P2407 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2408 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – неисправность электрической цепи P2409 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – диапазон/функционирование P240A Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – обрыв цепи P240B Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – низкий уровень сигнала P240C Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала P240F Система рециркуляции ОГ (EGR) – замедленный отклик P2410 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – низкий уровень сигнала P2411 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – высокий уровень сигнала P2412 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2413 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – функционирование P2414 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – ошибка замера в системе выпуска P2415 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – ошибка замера в системе выпуска P2416 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – перепутаны сигналы P2417 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – перепутаны сигналы P2418 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – обрыв цепи P2419 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – низкий уровень сигнала P2420 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала P2421 Клапан продувки системы улавливания паров топлива – клапан завис в открытом положении P2422 Клапан продувки системы улавливания паров топлива – клапан завис в закрытом положении P2423 Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 – эффективность ниже требуемой P2424 Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 – эффективность ниже требуемой P2425 Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – обрыв цепи P2426 Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – низкий уровень сигнала P2427 Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) – высокий уровень сигнала P2428 Датчик температуры отработавших газов, банк 1 – слишком высокая температура P2429 Датчик температуры отработавших газов, банк 2 – слишком высокая температура P242A Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – неисправность электрической цепи P242B Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – диапазон/функционирование P242C Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – низкий уровень сигнала P242D Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – высокий уровень сигнала P242E Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал P242F Сажевый фильтр – блокировка / накопление золы P2430 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – неисправность электрической цепи P2431 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – диапазон/функционирование P2432 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – низкий уровень сигнала P2433 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – высокий уровень сигнала P2434 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2435 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – неисправность электрической цепи P2436 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – диапазон/функционирование P2437 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – низкий уровень сигнала P2438 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – высокий уровень сигнала P2439 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2440 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание клапана в открытом положении P2441 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание клапана в закрытом положении P2442 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание клапана в открытом положении P2443 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание клапана в закрытом положении P2444 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание насоса в открытом положении P2445 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 – заедание насоса в закрытом положении P2446 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание насоса в открытом положении P2447 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 – заедание насоса в закрытом положении P2448 Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 – высокий расход воздуха P2449 Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 – высокий расход воздуха P244A Сажевый фильтр (DPF) – слишком низкое дифференциальное давление P244B Сажевый фильтр (DPF) – слишком высокое дифференциальное давление P244C Сажевый фильтр (DPF), банк 1 – температура ОГ слишком низкая для регенерации P244D Сажевый фильтр (DPF), банк 1 – температура ОГ слишком высокая для регенерации P244E Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – температура ОГ слишком низкая для регенерации P244F Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – температура ОГ слишком высокая для регенерации P2450 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – клапан завис в открытом положении / функционирование P2451 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива – клапан завис в закрытом положении P2452 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи P2453 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи P2454 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – низкий уровень сигнала P2455 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – высокий уровень сигнала P2456 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи P2457 Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) – функционирование P2458 Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации – некорректная продолжительность P2459 Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации – слишком большое количество циклов регенерации DPF P245A Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – неисправность управляющей электрической цепи P245B Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – диапазон/функционирование управляющей цепи P245C Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – низкий уровень сигнала управляющей цепи P245D Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) – высокий уровень сигнала управляющей цепи P245E Датчик давления В сажевого фильтра – неисправность электрической цепи P245F Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра – диапазон/функционирование P2460 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B – низкий уровень сигнала P2461 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B – высокий уровень сигнала P2462 Датчик давления В сажевого фильтра – неисправность электрической цепи P2463 Сажевый фильтр (DPF) – засорение DPF P2464 Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – слишком низкое дифференциальное давление P2465 Сажевый фильтр (DPF), банк 2 – слишком высокое дифференциальное давление P2466 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – неисправность электрической цепи P2467 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование P2468 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала P2469 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала P246A Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи P246B Сажевый фильтр (DPF) – состояние автомобиля P246C Сажевый фильтр (DPF) – засорение DPF, активирован аварийный режим P246D Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B – корреляция P246E Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – неисправность электрической цепи P246F Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – диапазон/функционирование P2470 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – низкий уровень сигнала P2471 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – высокий уровень сигнала P2472 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи P2473 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – неисправность электрической цепи P2474 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование P2475 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала P2476 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала P2477 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи P2478 Датчик 1 температуры отработавших газов, банк – сигнал выходит за установленный диапазон P2479 Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон P247A Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон P247B Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – сигнал выходит за установленный диапазон P247C Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон P247D Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон P247E Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон P247F Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 – сигнал выходит за установленный диапазон P2480 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – обрыв цепи P2481 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – низкий уровень сигнала P2482 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – высокий уровень сигнала P2483 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – диапазон/функционирование P2484 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи P2485 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – обрыв цепи P2486 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – низкий уровень сигнала P2487 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – высокий уровень сигнала P2488 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – диапазон/функционирование P2489 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи P248A Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь – низкий уровень сигнала P248B Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь – высокий уровень сигнала P248C Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь – низкий уровень сигнала P248D Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь – высокий уровень сигнала P248E Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – обрыв цепи управления P248F Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – диапазон/функционирование P2490 Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – низкий уровень сигнала в цепи управления P2491 Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 – высокий уровень сигнала в цепи управления P2492 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – неисправность электрической цепи P2493 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – диапазон/функционирование P2494 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – низкий уровень сигнала P2495 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – высокий уровень сигнала P2496 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2497 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – неисправность электрической цепи P2498 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – диапазон/функционирование P2499 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – низкий уровень сигнала P249A Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – высокий уровень сигнала P249B Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P249C Управление впрыском восстановителя – превышение времени входа в режим работы с обратной связью P249D Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – низкий расход P249E Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – высокий расход P249F Управление регенерацией DPF – превышение времени входа в режим работы с обратной связью P24A0 Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – слишком низкая температура P24A1 Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления – слишком высокая температура P24A2 Сажевый фильтр (DPF) – регенерация не выполнена P2500 Индикатор зарядки, вывод L – низкий уровень сигнала P2501 Индикатор зарядки, вывод L – высокий уровень сигнала P2502 Напряжение системы зарядки P2503 Система зарядки – низкое напряжение P2504 Система зарядки – высокое напряжение P2505 Электронный блок управления двигателем – напряжение питания P2506 Электронный блок управления двигателем – напряжение питания, диапазон/функционирование P2507 Электронный блок управления двигателем – низкое напряжение питания P2508 Электронный блок управления двигателем – высокое напряжение питания P2509 Электронный блок управления двигателем (ECM) – напряжение питания, прерывается P250A Датчик уровня моторного масла – неисправность электрической цепи P250B Датчик уровня моторного масла – диапазон/функционирование цепи P250C Датчик уровня моторного масла – низкий уровень сигнала P250D Датчик уровня моторного масла – высокий уровень сигнала P250E Датчик уровня моторного масла – пропадающий/хаотичный сигнал P250F Слишком высокий уровень моторного масла P2510 Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь – диапазон/функционирование P2511 Реле системы управления двигателем, контрольная цепь – ненадежный контакт электрической цепи P2512 Запрос записи информации о событии – обрыв цепи P2513 Запрос записи информации о событии – низкий уровень сигнала P2514 Запрос записи информации о событии – высокий уровень сигнала P2515 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – неисправность электрической цепи P2516 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – диапазон/функционирование P2517 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – низкий уровень сигнала P2518 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования – высокий уровень сигнала P2519 Запрос А системы кондиционирования – неисправность электрической цепи P251A Разрешающий выключатель системы отбора мощности – обрыв цепи P251B Разрешающий выключатель системы отбора мощности – низкий уровень сигнала P251C Разрешающий выключатель системы отбора мощности – высокий уровень сигнала P251D Система отбора мощности, останов двигателя – обрыв цепи P251E Система отбора мощности, останов двигателя – низкий уровень сигнала P251F Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя – высокий уровень сигнала P2520 Запрос А системы кондиционирования – низкий уровень сигнала P2521 Запрос А системы кондиционирования – высокий уровень сигнала P2522 Запрос B системы кондиционирования – неисправность электрической цепи P2523 Запрос B системы кондиционирования – низкий уровень сигнала P2524 Запрос B системы кондиционирования – высокий уровень сигнала P2525 Датчик давления в вакуумном ресивере – неисправность электрической цепи P2526 Датчик давления в вакуумном ресивере – диапазон/функционирование P2527 Датчик давления в вакуумном ресивере – низкий уровень сигнала P2528 Датчик давления в вакуумном ресивере – высокий уровень сигнала P2529 Датчик давления в вакуумном ресивере – ненадежный контакт электрической цепи P252A Датчик качества моторного масла – неисправность электрической цепи P252B Датчик качества моторного масла – диапазон/функционирование цепи P252C Датчик качества моторного масла – низкий уровень сигнала P252D Датчик качества моторного масла – высокий уровень сигнала P252E Датчик качества моторного масла – пропадающий/хаотичный сигнал P252F Слишком высокий уровень моторного масла P2530 Замок зажигания, положение ON – неисправность электрической цепи P2531 Замок зажигания, положение ON – низкий уровень сигнала P2532 Замок зажигания, положение ON – высокий уровень сигнала P2533 Замок зажигания, положение ON/Start – неисправность электрической цепи P2534 Замок зажигания, положение ON/Start – низкий уровень сигнала P2535 Замок зажигания, положение ON/Start – высокий уровень сигнала P2536 Замок зажигания, положение ACC – неисправность электрической цепи P2537 Замок зажигания, положение ACC – низкий уровень сигнала P2538 Замок зажигания, положение ACC – высокий уровень сигнала P2539 Датчик низкого давления топлива – неисправность электрической цепи P253A Контроль за системой отбора мощности – обрыв цепи P253B Контроль за системой отбора мощности – диапазон/функционирование P253C Контроль за системой отбора мощности – низкий уровень сигнала P253D Контроль за системой отбора мощности – высокий уровень сигнала P253E Система отбора мощности – пропадающая неисправность цепи датчика P253F Ухудшение качества моторного масла P2540 Датчик низкого давления топлива – диапазон/функционирование P2541 Датчик низкого давления топлива – низкий уровень сигнала P2542 Датчик низкого давления топлива – высокий уровень сигнала P2543 Датчик низкого давления топлива – ненадежный контакт электрической цепи P2544 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – неисправность P2545 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – диапазон/функционирование P2546 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – низкий уровень сигнала P2547 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A – высокий уровень сигнала P2548 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – неисправность P2549 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – диапазон/функционирование P254A Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – обрыв цепи P254B Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – диапазон/функционирование P254C Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – низкий уровень сигнала P254D Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – высокий уровень сигнала P254E Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности – пропадающий/хаотичный сигнал P254F Концевой выключатель капота – обрыв цепи P2550 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – низкий уровень сигнала P2551 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B – высокий уровень сигнала P2552 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – неисправность электрической цепи P2553 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – диапазон/функционирование P2554 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – низкий уровень сигнала P2555 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива – высокий уровень сигнала P2556 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – неисправность электрической цепи P2557 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – диапазон/функционирование P2558 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала P2559 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала P255A Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – обрыв цепи P255B Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – диапазон/функционирование P255C Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – низкий уровень сигнала P255D Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – высокий уровень сигнала P255E Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности – пропадающий/хаотичный сигнал P255F Запрос А системы кондиционирования – диапазон/функционирование P2560 Низкий уровень охлаждающей жидкости P2561 Блок управления кондиционером – запрос активации индикатора неисправности двигателя P2562 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – неисправность электрической цепи P2563 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – диапазон/функционирование P2564 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – низкий уровень сигнала P2565 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – высокий уровень сигнала P2566 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува – ненадежный контакт электрической цепи P2567 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – неисправность электрической цепи P2568 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – диапазон/функционирование P2569 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – низкий уровень сигнала P256A Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – обрыв цепи P256B Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – диапазон/функционирование P256C Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – низкий уровень сигнала P256D Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – высокий уровень сигнала P256E Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя – пропадающий/хаотичный сигнал P256F Запрос В системы кондиционирования – диапазон/функционирование P2570 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – высокий уровень сигнала P2571 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2572 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) P2573 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – диапазон/функционирование P2574 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – низкий уровень сигнала P2575 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – высокий уровень сигнала P2576 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2577 Каталитический нейтрализатор озона – эффективность ниже требуемой P2578 Датчик частоты вращения турбокомпрессора – неисправность электрической цепи P2579 Датчик частоты вращения турбокомпрессора – диапазон/функционирование P257A Управление вакуумным ресивером – обрыв цепи P257B Управление вакуумным ресивером – низкий уровень сигнала P257C Управление вакуумным ресивером – высокий уровень сигнала P257D Концевой выключатель капота – диапазон/функционирование P257E Концевой выключатель капота – низкий уровень сигнала P257F Концевой выключатель капота – высокий уровень сигнала P2580 Датчик частоты вращения турбокомпрессора – низкий уровень сигнала P2581 Датчик частоты вращения турбокомпрессора – высокий уровень сигнала P2582 Датчик частоты вращения турбокомпрессора – ненадежный контакт электрической цепи P2583 Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный – неисправность P2584 Блок управления добавлением топлива – запрос активации индикатора неисправности P2585 Блок управления добавлением топлива – запрос активации индикатора неисправности P2586 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи P2587 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи P2588 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – низкий уровень сигнала P2589 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – высокий уровень сигнала P258A Вакуумный насос – обрыв управляющей цепи P258B Управление вакуумным насосом – диапазон/функционирование P258C Управление вакуумным насосом – низкий уровень сигнала P258D Вакуумный насос – высокий уровень сигнала управляющей цепи P258E Разрешающий выключатель системы отбора мощности – проблемы функционирования P258F Запрос управления крутящим моментом – некорректный выходной сигнал P2590 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B – неисправность электрической цепи P2591 Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый – неисправность P2592 Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый – неисправность P2593 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – неисправность электрической цепи P2594 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – диапазон/функционирование P2595 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – низкий уровень сигнала P2596 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – высокий уровень сигнала P2597 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2598 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование – низкий уровень сигнала P2599 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование – высокий уровень сигнала P259A Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование – низкий уровень сигнала P259B Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование – высокий уровень сигнала P259C Управление наддувом, турбокомпрессор A – превышение времени входа в режим работы с обратной связью P259D Управление наддувом, турбокомпрессор B – превышение времени входа в режим работы с обратной связью P259E Турбокомпрессор A, управление давлением наддува – достигнут нижний предел P259F Турбокомпрессор A, управление давлением наддува – достигнут верхний предел P25A0 Турбокомпрессор B, управление давлением наддува – достигнут нижний предел P25A1 Турбокомпрессор B, управление давлением наддува – достигнут верхний предел P2600 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – обрыв цепи P2601 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – диапазон/функционирование P2602 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – низкий уровень сигнала P2603 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости – высокий уровень сигнала P2604 Нагреватель воздуха на впуске A – диапазон/функционирование P2605 Нагреватель воздуха на впуске А – обрыв цепи P2606 Нагреватель воздуха на впуске B – диапазон/функционирование P2607 Нагреватель воздуха на впуске B – низкий уровень сигнала P2608 Нагреватель воздуха на впуске B – высокий уровень сигнала P2609 Система подогрева воздуха на впуске – проблемы функционирования P260A Система отбора мощности, управление – обрыв цепи P260B Система отбора мощности, управление – низкий уровень сигнала P260C Система отбора мощности, управление – высокий уровень сигнала P260D Система отбора мощности, индикатор включения – цепь управления P260E Сажевый фильтр (DPF), индикатор – неисправность цепи управления P260F Система улавливания паров топлива – проблема функционирования контрольного процессора P2610 Электронный блок управления двигателем (ECM) – функционирование встроенного таймера выключения двигателя P2611 Распределительный клапан системы кондиционирования – обрыв цепи P2612 Распределительный клапан системы кондиционирования – низкий уровень сигнала P2613 Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала P2614 Положение распределительного вала, выходной сигнал – обрыв цепи P2615 Положение распределительного вала, выходной сигнал – низкий уровень сигнала P2616 Положение распределительного вала, выходной сигнал – высокий уровень сигнала P2617 Положение коленчатого вала, выходной сигнал – обрыв цепи P2618 Положение коленчатого вала, выходной сигнал – низкий уровень сигнала P2619 Положение коленчатого вала, выходной сигнал – высокий уровень сигнала P261A Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – обрыв цепи управления P261B Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – диапазон/функционирование цепи управления P261C Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – низкий уровень сигнала в цепи управления P261D Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B – высокий уровень сигнала в цепи управления P2620 Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – обрыв цепи P2621 Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – низкий уровень сигнала P2622 Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал – высокий уровень сигнала P2623 Регулятор управляющего давления форсунки – обрыв цепи P2624 Регулятор управляющего давления форсунки – низкий уровень сигнала P2625 Регулятор управляющего давления форсунки – высокий уровень сигнала P2626 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – обрыв цепи P2627 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – низкий уровень сигнала P2628 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки – высокий уровень сигнала P2629 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – обрыв цепи P2630 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – низкий уровень сигнала P2631 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки – высокий уровень сигнала P2632 Топливный насос B, управление – обрыв цепи P2633 Топливный насос B, управление – низкий уровень сигнала P2634 Топливный насос B, управление – высокий уровень сигнала P2635 Топливный насос A – низкий расход/функционирование P2636 Топливный насос B – низкий расход/функционирование P2637 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – неисправность P2638 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – диапазон/функционирование P2639 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – низкий уровень сигнала P2640 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A – высокий уровень сигнала P2641 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – неисправность P2642 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – диапазон/функционирование P2643 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – низкий уровень сигнала P2644 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B – высокий уровень сигнала P2645 Привод коромысла А, банк 1 – обрыв цепи P2646 Привод коромысла A, банк 1 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении P2647 Привод коромысла А, банк 1 – заедание привода в открытом положении P2648 Привод коромысла А, банк 1 – низкий уровень сигнала P2649 Привод коромысла А, банк 1 – высокий уровень сигнала P264A Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – неисправность электрической цепи P264B Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – диапазон/функционирование P264C Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – низкий уровень сигнала P264D Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – высокий уровень сигнала P264E Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал P2650 Привод коромысла B, банк 1 – обрыв цепи P2651 Привод коромысла B, банк 1 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении P2652 Привод коромысла B, банк 1 – заедание привода в открытом положении P2653 Привод коромысла B, банк 1 – низкий уровень сигнала P2654 Привод коромысла B, банк 1 – высокий уровень сигнала P2655 Привод коромысла А, банк 2 – обрыв цепи P2656 Привод коромысла A, банк 2 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении P2657 Привод коромысла А, банк 2 – заедание привода в открытом положении P2658 Привод коромысла А, банк 2 – низкий уровень сигнала P2659 Привод коромысла А, банк 2 – высокий уровень сигнала P265A Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – неисправность электрической цепи P265B Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – диапазон/функционирование P265C Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – низкий уровень сигнала P265D Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – высокий уровень сигнала P265E Датчик В положения привода коромысла, банк 1 – пропадающий/хаотичный сигнал P2660 Привод коромысла B, банк 2 – обрыв цепи P2661 Привод коромысла B, банк 2 – проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении P2662 Привод коромысла B, банк 2 – заедание привода в открытом положении P2663 Привод коромысла B, банк 2 – низкий уровень сигнала P2664 Привод коромысла B, банк 2 – высокий уровень сигнала P2665 Э/м клапан отсечки подачи топлива B – обрыв цепи P2666 Э/м клапан отсечки подачи топлива B – низкий уровень сигнала P2667 Э/м клапан отсечки подачи топлива B – высокий уровень сигнала P2668 Индикатор режима топливоподачи – неисправность электрической цепи P2669 Напряжение питания привода B – обрыв цепи P266A Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – неисправность электрической цепи P266B Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – диапазон/функционирование P266C Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – низкий уровень сигнала P266D Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – высокий уровень сигнала P266E Датчик А положения привода коромысла, банк 2 – пропадающий/хаотичный сигнал P2670 Напряжение питания привода B – низкий уровень сигнала P2671 Напряжение питания привода B – высокий уровень сигнала P2672 Ошибка синхронизации ТНВД – некорректное отклонение P2673 Калибровка угла опережения впрыска ТНВД – калибровка не выполнена P2674 Калибровка подачи ТНВД – калибровка не выполнена P2675 Управление забором воздуха воздушного фильтра – обрыв цепи P2676 Управление забором воздуха воздушного фильтра – низкий уровень сигнала P2677 Управление забором воздуха воздушного фильтра – высокий уровень сигнала P2678 Клапан расширительного бачка системы охлаждения – обрыв цепи P2679 Клапан расширительного бачка системы охлаждения – низкий уровень сигнала P267A Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – неисправность электрической цепи P267B Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – диапазон/функционирование P267C Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – низкий уровень сигнала P267D Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – высокий уровень сигнала P267E Датчик B положения привода коромысла, банк 2 – пропадающий/хаотичный сигнал P2680 Клапан расширительного бачка системы охлаждения – высокий уровень сигнала P2681 Перепускной клапан системы охлаждения – обрыв цепи P2682 Перепускной клапан системы охлаждения – низкий уровень сигнала P2683 Перепускной клапан системы охлаждения – высокий уровень сигнала P2684 Напряжение питания привода C – обрыв цепи P2685 Напряжение питания привода C – низкий уровень сигнала P2686 Напряжение питания привода C – высокий уровень сигнала P2687 Подогреватель топлива – обрыв цепи P2688 Подогреватель топлива – низкий уровень сигнала P2689 Подогреватель топлива – высокий уровень сигнала P268A Форсунка – калибровка не обучается/не программируется P268B ТНВД – калибровка не обучается/не программируется P268C Форсунка 1 – несовместимые данные P268D Форсунка 2 – несовместимые данные P268E Форсунка 3 – несовместимые данные P268F Форсунка 4 – несовместимые данные P2690 Форсунка 5 – несовместимые данные P2691 Форсунка 6 – несовместимые данные P2692 Форсунка 7 – несовместимые данные P2693 Форсунка 8 – несовместимые данные P2694 Форсунка 9 – несовместимые данные P2695 Форсунка 10 – несовместимые данные P2696 Форсунка – несовместимые данные P2697 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – обрыв цепи P2698 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – проблемы функционирования P2699 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – низкий уровень сигнала P269A Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А – высокий уровень сигнала P269B Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – обрыв цепи P269C Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – функционирование P269D Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – низкий уровень сигнала P269E Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания – высокий уровень сигнала P269F Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – обрыв цепи P26A0 Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – функционирование P26A1 Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – низкий уровень сигнала P26A2 Система очистки отработавших газов, свечи накаливания – высокий уровень сигнала P2700 Фрикционный элемент A КПП, время применения – диапазон/функционирование P2701 Фрикционный элемент B КПП, время применения – диапазон/функционирование P2702 Фрикционный элемент C КПП, время применения – диапазон/функционирование P2703 Фрикционный элемент D КПП, время применения – диапазон/функционирование P2704 Фрикционный элемент E КПП, время применения – диапазон/функционирование P2705 Фрикционный элемент F КПП, время применения – диапазон/функционирование P2706 Э/м клапан F переключения передач – неисправность электрической цепи P2707 Э/м клапан F переключения передач – функционирование или залипание в закрытом состоянии P2708 Э/м клапан F переключения передач – залипание в открытом состоянии P2709 Э/м клапан F переключения передач – электрическая неисправность P2710 Э/м клапан F переключения передач – прерывистый P2711 Неожиданное принудительное выключение передачи P2712 Утечки в гидравлическом блоке P2713 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи P2714 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении P2715 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении P2716 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность P2717 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи P2718 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи P2719 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование P2720 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала P2721 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала P2722 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи P2723 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении P2724 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении P2725 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность P2726 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи P2727 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи P2728 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование P2729 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала P2730 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала P2731 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи P2732 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении P2733 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении P2734 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность P2735 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи P2736 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв цепи P2737 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование P2738 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала P2739 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала P273A Фрикционный элемент G КПП, время применения – проблемы диапазона / функционирования P273B Фрикционный элемент Н КПП, время применения – проблемы диапазона / функционирования P2740 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – неисправность электрической цепи P2741 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование P2742 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала P2743 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала P2744 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП – ненадежный контакт электрической цепи P2745 Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – неисправность электрической цепи P2746 Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – диапазон/функционирование P2747 Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП – нет сигнала P2748 Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач – ненадежный контакт электрической цепи P2749 Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – неисправность электрической цепи P2750 Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – диапазон/функционирование P2751 Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП – нет сигнала P2752 Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач – ненадежный контакт электрической цепи P2753 Охладитель рабочей жидкости КПП – обрыв цепи P2754 Охладитель рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала P2755 Охладитель рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала P2756 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – неисправность электрической цепи P2757 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – функционирование или заедание в закрытом положении P2758 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – заедание в открытом положении P2759 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – электрическая неисправность P2760 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – ненадежный контакт электрической цепи P2761 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – обрыв цепи P2762 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – диапазон/функционирование P2763 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – высокий уровень сигнала P2764 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – низкий уровень сигнала P2765 Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B – неисправность электрической цепи P2766 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B – диапазон/функционирование P2767 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B – нет сигнала P2768 Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B – ненадежный контакт электрической цепи P2769 Муфта гидротрансформатора – низкий уровень сигнала P2770 Муфта гидротрансформатора – высокий уровень сигнала P2771 Выключатель понижающей передачи, 4WD – неисправность электрической цепи P2772 Выключатель понижающей передачи, 4WD – диапазон/функционирование P2773 Выключатель понижающей передачи, 4WD – низкий уровень сигнала P2774 Выключатель понижающей передачи, 4WD – высокий уровень сигнала P2775 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – диапазон/функционирование P2776 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – низкий уровень сигнала P2777 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – высокий уровень сигнала P2778 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2779 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – диапазон/функционирование P2780 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – низкий уровень сигнала P2781 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – высокий уровень сигнала P2782 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи – ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи P2783 Гидротрансформатор – слишком высокая температура P2784 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B – корреляция P2785 Привод сцепления – слишком высокая температура P2786 Привод переключения передач – слишком высокая температура P2787 Сцепление – слишком высокая температура P2788 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение – на пределе P2789 Сцепление, адаптивное обучение – на пределе P278A Выключатель режима kick-down – неисправность электрической цепи P278B Выключатель режима kick-down – диапазон/функционирование P278C Выключатель режима kick-down – низкий уровень сигнала P278D Выключатель режима kick-down – высокий уровень сигнала P278E Выключатель режима kick-down – пропадающий/хаотичный сигнал P278F Сцепление B, адаптивное обучение – на пределе P2790 Контроль выбора диапазона – неисправность электрической цепи P2791 Контроль выбора диапазона – низкий уровень сигнала P2792 Контроль выбора диапазона – высокий уровень сигнала P2793 Контроль выбора передачи – неисправность электрической цепи P2794 Контроль выбора передачи – низкий уровень сигнала P2795 Контроль выбора передачи – высокий уровень сигнала P2796 Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – обрыв цепи P2797 Дополнительный насос рабочей жидкости КПП – функционирование P2798 Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала P2799 Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала P279A Раздаточная коробка, повышающая передача – некорректное передаточное отношение P279B Раздаточная коробка, понижающая передача – некорректное передаточное отношение P279C Раздаточная коробка, нейтраль – некорректное передаточное отношение P279D Управление 4WD – некорректный сигнал P279E Управление 4WD – диапазон/функционирование цепи управления P279F Управление 4WD – низкий уровень сигнала P27A0 Управление 4WD – высокий уровень сигнала P2800 Датчик положения селектора B – входной сигнал PRNDL P2801 Датчик положения селектора B – диапазон/функционирование P2802 Датчик положения селектора B – низкий уровень сигнала P2803 Датчик положения селектора B – высокий уровень сигнала P2804 Датчик положения селектора B – ненадежный контакт электрической цепи P2805 Датчик положения селектора A/B – корреляция P2806 Датчик положения селектора – сигнал датчика не синхронизирован P2807 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП P2808 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении P2809 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении P280A Датчик положения селектора A – калибровка не выполнена P280B Датчик положения селектора B – калибровка не выполнена P2810 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность P2811 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – прерывистый сигнал P2812 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи P2813 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи P2814 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи P2815 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи P2816 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП P2817 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении P2818 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении P2819 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность P281A Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный электрический контакт P281B Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи P281C Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи P281D Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи P281E Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи P281F Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – неисправность P2820 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении P2821 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – заедание в открытом положении P2822 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность P2823 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – прерывистый сигнал P2824 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи P2825 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи P2826 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи P2827 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи P2828 Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП P2829 Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или залипание в закрытом положении P282A Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – завис в открытом положении P282B Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность P282C Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – ненадежный электрический контакт P282D Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – обрыв управляющей цепи P282E Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – диапазон/функционирование управляющей цепи P282F Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП – низкий уровень сигнала управляющей цепи P2830 Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала управляющей цепи P2831 Положение вилки переключения КПП A – неисправность электрической цепи P2832 Положение вилки переключения КПП A – диапазон/функционирование P2833 Положение вилки переключения КПП A – низкий уровень сигнала P2834 Положение вилки переключения КПП A – высокий уровень сигнала P2835 Положение вилки переключения КПП A – прерывистый сигнал P2836 Положение вилки переключения КПП B – неисправность электрической цепи P2837 Положение вилки переключения КПП B – диапазон/функционирование P2838 Положение вилки переключения КПП B – низкий уровень сигнала P2839 Положение вилки переключения КПП B – высокий уровень сигнала P283A Положение вилки переключения КПП B – прерывистый сигнал P283B Положение вилки переключения КПП C – неисправность электрической цепи P283C Положение вилки переключения КПП C – диапазон/функционирование P283D Положение вилки переключения КПП C – низкий уровень сигнала P283E Положение вилки переключения КПП C – высокий уровень сигнала P283F Положение вилки переключения КПП C – прерывистый сигнал P2840 Положение вилки переключения КПП D – неисправность электрической цепи P2841 Положение вилки переключения КПП D – диапазон/функционирование P2842 Положение вилки переключения КПП D – низкий уровень сигнала P2843 Положение вилки переключения КПП D – высокий уровень сигнала P2844 Положение вилки переключения КПП D – прерывистый сигнал P2845 Датчик положения вилки переключения КПП A – некорректная индикация нейтрального положения P2846 Датчик положения вилки переключения КПП B – некорректная индикация нейтрального положения P2847 Датчик положения вилки переключения КПП C – некорректная индикация нейтрального положения P2848 Датчик положения вилки переключения КПП D – некорректная индикация нейтрального положения P2849 Вилка переключения КПП A – заедание P284A Вилка переключения КПП B – заедание P284B Вилка переключения КПП C – заедание P284C Вилка переключения КПП D – заедание P284D Вилка переключения КПП A – незапрашиваемое перемещение P284E Вилка переключения КПП B – незапрашиваемое перемещение P284F Вилка переключения КПП C – незапрашиваемое перемещение P2850 Вилка переключения КПП D – незапрашиваемое перемещение P2851 Датчик положения вилки переключения КПП A/B – корреляция P2852 Датчик положения вилки переключения КПП C/D – корреляция P2853 Сцепление A, сброс давления – функционирование P2854 Сцепление B, сброс давления – функционирование P2855 Сцепление A, нагнетание давления – функционирование P2856 Сцепление B, нагнетание давления – функционирование P2857 Сцепление A, подача давления – функционирование P2858 Сцепление B, подача давления – функционирование P2859 Сцепление A, отключение давления – функционирование P285A Сцепление B, отключение давления – функционирование P285B Привод вилки переключения КПП A – обрыв цепи P285C Привод вилки переключения КПП A – функционирование P285D Привод вилки переключения КПП A – низкий уровень сигнала P285E Привод вилки переключения КПП A – высокий уровень сигнала P285F Привод вилки переключения КПП B – обрыв цепи P2860 Привод вилки переключения КПП B – функционирование P2861 Привод вилки переключения КПП B – низкий уровень сигнала P2862 Привод вилки переключения КПП B – высокий уровень сигнала P287B SHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE P2A00 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – проблемы диапазона/функционирования P2A01 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – диапазон/функционирование P2A02 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – диапазон/функционирование P2A03 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – диапазон/функционирование P2A04 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – диапазон/функционирование P2A05 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – диапазон/функционирование P2A06 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – отрицательное напряжение P2A07 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 – отрицательное напряжение P2A08 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 – отрицательное напряжение P2A09 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 – отрицательное напряжение P2A10 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 – отрицательное напряжение P2A11 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 – отрицательное напряжение P2BA7 Превышение предела по NOx – бак восстановителя пуст P2BA8 Превышение предела по NOx – прерывание измерения расхода восстановителя P2BA9 Превышение предела по NOx – неудовлетворительное качество восстановителя P2BAA Превышение предела по NOx – низкий расход восстановителя P2BAB Превышение предела по NOx – некорректный уровень рециркуляции (EGR) P2BAC Превышение предела по NOx – рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована P2BAD Превышение предела по NOx – неизвестная причина P2BAE Превышение предела по NOx – контроль NOx P3400 Система деактивации цилиндра, банк 1 P3401 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – обрыв цепи P3402 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – функционирование P3403 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – низкий уровень P3404 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 – высокий уровень P3405 Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – обрыв цепи P3406 Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – функционирование P3407 Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – низкий уровень P3408 Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 – высокий уровень P3409 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – обрыв цепи P340A Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 – неисправность цепи P340B Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 – неисправность цепи P340C Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 – неисправность цепи P340D Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 – неисправность цепи P3410 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – функционирование P3411 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – низкий уровень P3412 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 – высокий уровень P3413 Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – обрыв цепи P3414 Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – функционирование P3415 Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – низкий уровень P3416 Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 – высокий уровень P3417 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – обрыв цепи P3418 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – функционирование P3419 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – низкий уровень P341A Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 – функционирование P341B Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 – функционирование P341C Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 – функционирование P341D Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 – функционирование P3420 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 – высокий уровень P3421 Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – обрыв цепи P3422 Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – функционирование P3423 Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – низкий уровень P3424 Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 – высокий уровень P3425 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – обрыв цепи P3426 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – функционирование P3427 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – низкий уровень P3428 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 – высокий уровень P3429 Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – обрыв цепи P3430 Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – функционирование P3431 Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – низкий уровень P3432 Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 – высокий уровень P3433 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – обрыв цепи P3434 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – функционирование P3435 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – низкий уровень P3436 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 – высокий уровень P3437 Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – обрыв цепи P3438 Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – функционирование P3439 Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – низкий уровень P3440 Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 – высокий уровень P3441 Деактивация/управление впускным клапаном, – обрыв цепи P3442 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – функционирование P3443 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – низкий уровень P3444 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 – высокий уровень P3445 Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – обрыв цепи P3446 Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – функционирование P3447 Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – низкий уровень P3448 Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 – высокий уровень P3449 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – обрыв цепи P3450 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – функционирование P3451 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – низкий уровень P3452 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 – высокий уровень P3453 Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – обрыв цепи P3454 Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – функционирование P3455 Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – низкий уровень P3456 Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 – высокий уровень P3457 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – обрыв цепи P3458 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – функционирование P3459 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – низкий уровень P3460 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 – высокий уровень P3461 Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – обрыв цепи P3462 Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – функционирование P3463 Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – низкий уровень P3464 Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 – высокий уровень P3465 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – обрыв цепи P3466 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – функционирование P3467 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – низкий уровень P3468 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 – высокий уровень P3469 Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – обрыв цепи P3470 Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – функционирование P3471 Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – низкий уровень P3472 Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 – высокий уровень P3473 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – обрыв цепи P3474 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – функционирование P3475 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – низкий уровень P3476 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 – высокий уровень P3477 Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – обрыв цепи P3478 Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – функционирование P3479 Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – низкий уровень P3480 Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 – высокий уровень P3481 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – обрыв цепи P3482 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – функционирование P3483 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – низкий уровень P3484 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 – высокий уровень P3485 Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – обрыв цепи P3486 Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – функционирование P3487 Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – низкий уровень P3488 Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 – высокий уровень P3489 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – обрыв цепи P3490 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – функционирование P3491 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – низкий уровень P3492 Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 – высокий уровень P3493 Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – обрыв цепи P3494 Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – функционирование P3495 Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – низкий уровень P3496 Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 – высокий уровень P3497 Система деактивации цилиндра, банк 2
Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Коды ошибок холодильников ariston
  • Коды ошибок хитачи 470
  • Коды ошибок холодильника термокинг
  • Коды ошибок холодильника электролюкс
  • Коды ошибок фольксваген амарок