ОПИСАНИЕ
Шасси, защитные устройства
Указания по управлению и предупреждения
Обшивка
SUPER 1800-2 SprayJet
Освещение и предупреждающие устройства
Защитные устройства
Шасси
Место для огнетушителя
Рабочее место оператора
Пульт
Сиденье водителя с перилами
Наружный пульт
Защитная крыша (опция)
Кожух защиты от вандализма
Приводной агрегат, двигатель
Моторный отсек SUPER 1600-2/1800-2
Моторный отсек SUPER 1800-2 SprayJet
Топливная система
Система выпуска ОГ
Воздух для горения/всасывание воздуха
Система охлаждения SUPER 1600-2
Заправочное устройство (опция)
Предлагаем следующие услуги диагностики и ремонта электрического, электронного оборудования, асфальтоукладчиков и перегружателей асфальта Фогель (VOEGELE):
- Двигатель не заводится (запуск двигателя)
- Ремонт жгута электропроводки
- Ремонт автоматики
- Параметрирование оборудования
- Ремонт и замена блоков управления с прошивкой
- Выездная диагностика
- Ремонт электрооборудования
- Ремонт после переполюсовки АКБ
- Ремонт системы освещения
- Восстановление цепей управления гидравликой
- Диагностика неисправности
- Компьютерная диагностика
- Замена башмаков гусеничной цепи
Признаки неисправности асфальтоукладчика
На асфальтоукладчиках Фогель возникают следующие симптомы неисправности при которых необходимо вмешательство квалифицированных специалистов:
- Не заводится двигатель
- Не работает горизонт
- Не включается нагрев или слабо греет плита
- Не включается пульт
- Троит двигатель
- Не работает освещение
- Нет движения
Значительный опыт электриков и наличие специализированного электронного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить поломки выше указанной техники в условия полевого ремонта. Устранение, если это необходимо, производится с заменой запчастей, программированием и калибровкой оборудования.
Модельный ряд
Производим обслуживание всего модельного ряда Фогель, в том числе:
- SUPER 1800
- MT-3000
- SUPER 2100
- SUPER 1203
- SUPER 1600
- SUPER 1804
- SUPER 1502
- SUPER 1603
- SUPER 800
- SUPER 1900
Дорожно-строительная техника (асфальтоукладчики, фрезы) VOGELE очень надежная и редко подводит. Но даже и у нее иногда случаются поломки. Бывает очень неприятная ситуация, когда двигатель VOGELE заглох и не хочет заводиться. При этом на дисплее панели приборов горит сообщение с соответствующим описанием кода ошибки неисправности. Но бывают и исключения, когда ошибки не высвечиваются. Специалистами нашей компании накоплен солидный опыт по диагностике и ремонту описываемых неисправностей. Есть два кардинально различных вариантов «незапуска» двигателя:
- При повороте ключа в замке зажигания, стартер прокручивает двигатель экскаватора
- Стартер не включается и не крутит двигатель
Постараюсь более подробно рассказать про каждый из вариантов неисправности техники.
Запуск двигателя на выезде
Специалистами нашего предприятия накоплен огромный опыт оказания услуг по запуску двигателя VOGELE, когда техника заглоха при выполнении работ. У нас имеются автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент приехать на помощь. Специализированное диагностическое оборудование.
Не крутит стартер VOGELE
Если система управления вышеуказанной техники при повороте ключа зажигания на старт, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика. Причины могут быть следующие:
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
- Неисправность главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя замка зажигания Выход из строя стартера
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Отсутствие “массы”
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя блока управления двигателем
Стартер крутит — не заводится
Если стартер описываемой техники при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
- Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Неисправность иммобилайзера
- Отсутствие солярки в баке
- Засорение топливного фильтра
- Неисправность чипа в ключе
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
Теги: асфальтоукладчик vogele не прибавляет рабочий ход; ремонт эбу асфальтоукладчик 1900; ремонт датчика уклона vogele 3 серии
+7 (843) 248-00-50
Ежедневно с 9:00 до 19:00
Вход
Регистрация
0
0
Каталог
-
Запасные части WIRTGEN
-
Запасные части VOGELE
-
Запасные части HAMM
-
Фильтра HAMM (186)
-
-
Запасные части DYNAPAC
- О компании
- Оплата и доставка
- Гарантия
- Новости
- Отзывы
- Контакты
Блог
-
про Hamm
-
про Vogele
-
про Wirtgen
-
Алексей Иванов
21.11.2019
Рекомендую
-
Очень хороший сервис у магазина.
-
Понравилось, обращусь еще
-
Очень хороший магазин, доставка пришла во время.
Все отзывы
Новости
Пора выгодных предложений в магазине WiPARTS.RU
19.11.2019
Качественный ремонт и настройка выглаживающей плиты асфальтоукладчика
21.11.2018
Все новости
Бренды
27.01.2023
Ниже представлены файлы в PDF формате с кодами диагностики для двигателей Deutz устанавливаемых на катки Hamm
Информация на англ.языке
Коды диагностики двигателей Deutz
РУКОВОДСТВО ПО КОДАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ РОЛИКОВ HAMM 3410, 3412, 3414 ДВИГАТЕЛЕЙ DEUTZ
Удобная доставка и оплата
Всегда на связи, помогаем
- О компании
- Оплата и доставка
- Гарантия
- Новости
- Контакты
- Политика конфиденциальности
- Запасные части WIRTGEN
- Запасные части VOGELE
- Запасные части HAMM
- Запасные части DYNAPAC
- Каталог товаров
- Бренды
- Блог
- Отзывы
Вся информация о товарах на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Интернет-магазин на платформе «Электронный заказ» ©
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта. Благодаря им мы улучшаем сайт, обслуживание и товары.
Подтверждаю
Подробнее
Ремонт пультов управления асфальтоукладчиков Vogele и Wirtgen.
Мы производим ремонт основных и боковых пультов асфальтоукладчиков VOGELE SUPER 1800-2, 1600-2, 1900-3, а также микроконтроллеров на от асфальтоукладчика VOGELE SUPER 1800-2, 1600-2, 1900-3 и микроконтроллеров на Фрезу Wirtgen 2000-2100, джостики, центральный дисплей.
Эти пульты очень популярны среди криминальных структур, короче говоря их часто воруют, а когда покупаешь ворованный пульт это покупка кота в мешке, вот и приходиться их ремонтировать ведь ремонт пультов vogele и wirtgen сложен но возможен.
Основные неисправности:
- Не включается экран
- Нет данных с датчиков на дисплее
- Ошибка на боковых пультах
- Проблема с шиной данных и тд
Цифровая система управления Vogele Super 1800 состоит из взаимозаменяемых модулей, связанных шиной передачи данных CAN-bus. Это позволяет быструю диагностику системы.
Программное обеспечение для управления укладкой состоят из 5 элементов:
Программа управления двигателем ЕМ для оптимального использования его мощности с целью снижения расхода топлива и уменьшения вредных выбросов и шума,
Программа ограничения нагрузки ELC для предотвращения перегрузки двигателя за счет оптимизации регулирования гидроприводов и нагрева рабочего органа
Программа регулирования тягового усилия ТМ для автоматического изменения скорости при движении по прямой и в кривых
Ремонт пультов асфальтоукладчиков: VOGELE 1203, VOEGELE 1600, VOGELE 1400, VOGELE 1402, VOGELE 1600, VOGELE 1600-1, VOGELE 1603, VOGELE 1603-1, VOGELE 1800, VOGELE 1800 SF, VOGELE 1800-1, VOEGELE 2100, VOGELE 1803-1, VOGELE 1804, VOGELE 1900, VOGELE 2100, VOGELE 2500, VOGELE Boy
Программа контроля системы управления TUSC для связи между пультом управления и пультами на рабочем органе с целью повышения функциональных возможностей
Программа регулирования работы генератора GM для защиты генератора от перегрузки, регулирования мощности нагрева и оптимизации мощности генератора. После фазы нагрева рабочего органа генератора автоматически переключается в тактовый режим, половины рабочего органа нагреваются попеременно с тактом 30 с.
Ремонт пультов асфальтоукладчиков: VOGELE SUPER 1100-2,VOGELE SUPER 1103-2,VOGELE SUPER 1300-2,VOGELE SUPER 1303-2,VOGELE SUPER 1303-2,VOGELE SUPER 1600-2,VOGELE SUPER 1603-2,VOGELE SUPER 1800-2,VOGELE SUPER 1800-2 SM,VOGELE SUPER 1800-2 SP,VOGELE SUPER 1803-2,VOGELE SUPER 1900-2,VOGELE SUPER 2100-2,VOGELE SUPER 2100-2,VOGELE SUPER 2500,VOGELE SUPER 600,VOGELE SUPER 800.
Нашей организацией произведен ремонт очень большого количества пультов и контроллеров концерна Wirtgen. Мы плодотворно, быстро и качественно производим ремонт этой сложной электроники на самом высоком уровне. Имея огромное количество дилерских сканеров по спецтехники для нас не составляет труда в ремонте и диагностики пультов, контроллеров и панелей.
Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:
+7 908 744 98 79
РАБОТАЕМ СО ВСЕЙ РОССИЕЙ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ
Для заявки на ремонт ЭЛЕКТРОНИКИ пользуйтесь формой 
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Регистрация | Вход
Passer au contenu
Ventes Passives – EU
CONCURRENCE • DROIT EUROPÉEN • ENTENTES
Under point 51 of the Guidelines on Vertical Restraints, passive sales are sales by distributors responding to unsolicited requests from individual customers, including delivery of goods or services requested by those customers. Any advertising or promotional activity that reaches customers located in other distributors’ exclusive territories, or that constitutes a customer base allocated to other distributors, but which is a reasonable means of reaching customers outside such territories or customer groups, for example to reach customers located in its own territory, is considered passive selling. The Commission, regards advertising or general promotional activities to be a reasonable way to reach such customers if it would be attractive for the distributor to make such investments even if they would not reach customers located in other distributors’ exclusive territories or as part of a customer base allocated to other distributors. As a rule, a distributor’s use of a website to sell products is considered a form of passive selling. Where a customer visits a distributor’s website and contacts the distributor and that contact leads to a sale, including a delivery, it is a passive sale. The same applies when a customer chooses to be automatically informed by the distributor and this leads to a sale. Unlike active sales, passive sales are traditionally allowed and their prohibition is deemed anticompetitive by the competition authorities. Regulation No 330/2010 thus excludes the prohibition of passive sales from the block exemption (Art. 4(b) and( c)). This (hardcore) restriction also excludes the benefit of the safe harbor mechanism created by the Notice on agreements of minor importance and is therefore subject to review regardless of the market share of the infringers (EU Commission Communication 2014/С 291/01 of 30 August 2014, pt 13).
Page load link
Gestion des cookies
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies qui nous permettent de vous proposer une navigation optimale et de réaliser des statistiques de visite. En savoir plus
Gestion de vos préférences cookies
Ce site Web utilise des cookies pour améliorer votre expérience lorsque vous naviguez sur le site Web. Parmi ceux-ci, les cookies classés comme nécessaires sont stockés sur votre navigateur car ils sont essentiels au fonctionnement des fonctionnalités de base du site Web. Nous utilisons également des cookies tiers qui nous aident à analyser et à comprendre comment vous utilisez ce site Web. Ces cookies ne seront stockés dans votre navigateur qu’avec votre consentement. Vous avez également la possibilité de désactiver ces cookies. Mais la désactivation de certains de ces cookies peut affecter votre expérience de navigation.
Les cookies nécessaires sont absolument essentiels au bon fonctionnement du site Web. Ces cookies assurent les fonctionnalités de base et les fonctions de sécurité du site Web, de manière anonyme.
| Cookie | Durée | Description |
|---|---|---|
| __hssrc | session | This cookie is set by Hubspot whenever it changes the session cookie. The __hssrc cookie set to 1 indicates that the user has restarted the browser, and if the cookie does not exist, it is assumed to be a new session. |
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category «Analytics». |
| cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category «Functional». |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category «Necessary». |
| cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category «Other. |
| cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category «Performance». |
| CookieLawInfoConsent | 1 year | Records the default button state of the corresponding category & the status of CCPA. It works only in coordination with the primary cookie. |
| viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |
Les cookies fonctionnels aident à exécuter certaines fonctionnalités telles que le partage du contenu du site Web sur les plateformes de médias sociaux, la collecte de commentaires et d’autres fonctionnalités tierces.
| Cookie | Durée | Description |
|---|---|---|
| __cf_bm | 30 minutes | This cookie, set by Cloudflare, is used to support Cloudflare Bot Management. |
| __hssc | 30 minutes | HubSpot sets this cookie to keep track of sessions and to determine if HubSpot should increment the session number and timestamps in the __hstc cookie. |
| sp_landing | 1 day | The sp_landing is set by Spotify to implement audio content from Spotify on the website and also registers information on user interaction related to the audio content. |
| sp_t | 1 year | The sp_t cookie is set by Spotify to implement audio content from Spotify on the website and also registers information on user interaction related to the audio content. |
Les cookies de performance sont utilisés pour comprendre et analyser les indices de performance clés du site Web, ce qui contribue à offrir une meilleure expérience utilisateur aux visiteurs.
Les cookies analytiques sont utilisés pour comprendre comment les visiteurs interagissent avec le site Web. Ces cookies aident à fournir des informations sur le nombre de visiteurs, le taux de rebond, la source de trafic, etc.
| Cookie | Durée | Description |
|---|---|---|
| __hstc | 5 months 27 days | This is the main cookie set by Hubspot, for tracking visitors. It contains the domain, initial timestamp (first visit), last timestamp (last visit), current timestamp (this visit), and session number (increments for each subsequent session). |
| _ga | 2 years | The _ga cookie, installed by Google Analytics, calculates visitor, session and campaign data and also keeps track of site usage for the site’s analytics report. The cookie stores information anonymously and assigns a randomly generated number to recognize unique visitors. |
| _gat_gtag_UA_24229555_1 | 1 minute | Set by Google to distinguish users. |
| _gid | 1 day | Installed by Google Analytics, _gid cookie stores information on how visitors use a website, while also creating an analytics report of the website’s performance. Some of the data that are collected include the number of visitors, their source, and the pages they visit anonymously. |
| hubspotutk | 5 months 27 days | HubSpot sets this cookie to keep track of the visitors to the website. This cookie is passed to HubSpot on form submission and used when deduplicating contacts. |
Les autres cookies non catégorisés sont ceux qui sont en cours d’analyse et n’ont pas encore été classés dans une catégorie.
| Cookie | Durée | Description |
|---|---|---|
| loglevel | never | No description available. |
Propulsé par 
Aller au contenu principal
Aller en haut
Предлагаем следующие услуги диагностики и ремонта электрического, электронного оборудования, асфальтоукладчиков и перегружателей асфальта Фогель (VOEGELE):
- Двигатель не заводится (запуск двигателя)
- Ремонт жгута электропроводки
- Ремонт автоматики
- Параметрирование оборудования
- Ремонт и замена блоков управления с прошивкой
- Выездная диагностика
- Ремонт электрооборудования
- Ремонт после переполюсовки АКБ
- Ремонт системы освещения
- Восстановление цепей управления гидравликой
- Диагностика неисправности
- Компьютерная диагностика
- Замена башмаков гусеничной цепи
Признаки неисправности асфальтоукладчика
На асфальтоукладчиках Фогель возникают следующие симптомы неисправности при которых необходимо вмешательство квалифицированных специалистов:
- Не заводится двигатель
- Не работает горизонт
- Не включается нагрев или слабо греет плита
- Не включается пульт
- Троит двигатель
- Не работает освещение
- Нет движения
Значительный опыт электриков и наличие специализированного электронного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить поломки выше указанной техники в условия полевого ремонта. Устранение, если это необходимо, производится с заменой запчастей, программированием и калибровкой оборудования.
Модельный ряд
Производим обслуживание всего модельного ряда Фогель, в том числе:
- SUPER 1800
- MT-3000
- SUPER 2100
- SUPER 1203
- SUPER 1600
- SUPER 1804
- SUPER 1502
- SUPER 1603
- SUPER 800
- SUPER 1900
Асфальтоукладчик VOGELE не заводится
Дорожно-строительная техника (асфальтоукладчики, фрезы) VOGELE очень надежная и редко подводит. Но даже и у нее иногда случаются поломки. Бывает очень неприятная ситуация, когда двигатель VOGELE заглох и не хочет заводиться. При этом на дисплее панели приборов горит сообщение с соответствующим описанием кода ошибки неисправности. Но бывают и исключения, когда ошибки не высвечиваются. Специалистами нашей компании накоплен солидный опыт по диагностике и ремонту описываемых неисправностей. Есть два кардинально различных вариантов «незапуска» двигателя:
- При повороте ключа в замке зажигания, стартер прокручивает двигатель экскаватора
- Стартер не включается и не крутит двигатель
Постараюсь более подробно рассказать про каждый из вариантов неисправности техники.
Запуск двигателя на выезде
Специалистами нашего предприятия накоплен огромный опыт оказания услуг по запуску двигателя VOGELE, когда техника заглоха при выполнении работ. У нас имеются автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент приехать на помощь. Специализированное диагностическое оборудование.
Не крутит стартер VOGELE
Если система управления вышеуказанной техники при повороте ключа зажигания на старт, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика. Причины могут быть следующие:
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
- Неисправность главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя замка зажигания Выход из строя стартера
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Отсутствие “массы”
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя блока управления двигателем
Стартер крутит — не заводится
Если стартер описываемой техники при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
- Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Неисправность иммобилайзера
- Отсутствие солярки в баке
- Засорение топливного фильтра
- Неисправность чипа в ключе
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
Теги: асфальтоукладчик vogele не прибавляет рабочий ход; ремонт эбу асфальтоукладчик 1900; ремонт датчика уклона vogele 3 серии
Содержание
ОПИСАНИЕ
Шасси, защитные устройства
Указания по управлению и предупреждения
Обшивка
SUPER 1800-2 SprayJet
Освещение и предупреждающие устройства
Защитные устройства
Шасси
Место для огнетушителя
Рабочее место оператора
Пульт
Сиденье водителя с перилами
Наружный пульт
Защитная крыша (опция)
Кожух защиты от вандализма
Приводной агрегат, двигатель
Моторный отсек SUPER 1600-2/1800-2
Моторный отсек SUPER 1800-2 SprayJet
Топливная система
Система выпуска ОГ
Воздух для горения/всасывание воздуха
Система охлаждения SUPER 1600-2
Заправочное устройство (опция)
Ошибка по CAN шине на главном пульте VOGELE
На асфальтоукладчике VOGELE перестали реагировать на кнопки боковые пульты управления плитами. При этом на главном пульте выскочили ошибки по CAN шине.
Учитывая тот момент, что асфальтоукладчик стоял всю зиму, то решили сразу приступить к проверки электропроводки.
В жгуте «Пружинка» соединяющим асфальтоукладчик и плиту было обнаружено короткое замыкание. После ремонта провели повторную проверку, но ситуация не изменилась — ошибка в главном пульте и боковые пульты не реагируют на кнопки. Проверка напряжения Can шины на боковых пультах показала, что на одном из проводов Can шины очень низкое напряжение, из этого следует, что либо где-то еще присутствует короткое замыкание на массу, либо неисправен и требует ремонта главный пульт асфальтоукладчика VOGELE.
Линии проводов полностью исправны, остается только снимать и ремонтировать главный пульт Vogele.
После разборки пульта выяснилось, что неисправны микросхемы передачи данных. После их замены одна Can шина стала исправна, а на второй передача данных отсутствовала. Оказалось, что были повреждены цепи RX, TX. Все сгоревшие элементы были заменены (пришлось менять процессор) и передача данных по второй CAN шине возобновилась.
После проведения всех восстановительных работ главный пульт управления был установлен на асфальтоукладчик VOGELE и проведенная проверка показала, что боковые пульты начали реагировать на кнопки управления и все работает в штатном режиме.
Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:
+7 908 744 98 79
РАБОТАЕМ СО ВСЕЙ РОССИЕЙ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ
Для заявки на ремонт ЭЛЕКТРОНИКИ пользуйтесь формой
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Регистрация | Вход
Асфальтоукладчик – дорожно-строительная машина отличающаяся сложным конструктивным устройством, а также множественным наличием узлов и механизмов, которые со временем и без должного обслуживания становятся неисправными. Большинство функций движения асфальтоукладчика происходят за счет гидравлики. Основными задачами асфальтоукладчика являются укладка, ровное и быстрое уплотнение и распределение по все ширине асфальтобетонной смеси. Смесь должна укладываться на очищенное и не промерзшее основание с соблюдением четкого режима температуры материала и окружающей среды (сухую погоду). Конструкцию асфальтоукладчика условно разделяют на две части: шасси с колесными или гусеничными движителями, силовой агрегат, приемный бункер и механизм подач; рабочий навесной орган, который служит непосредственно для распределения, изначально уплотняя и выглаживая асфальтобетонную смесь.
Неисправности асфальтоукладчиков
- Не работает двигатель;
- Техника не заводится;
- Проблемы с реле, проводкой, электрической частью;
- Проблемы с электроникой;
- Не работает гидронасос, гидромотор, гидросистема;
- Отказала плита;
- Поломки или износ гусениц, ходовой части.
Асфальтоукладчики часто работают на дальних расстояниях, как от своей ремонтной базы, так и от базы сервисного обслуживания. Транспортировать технику для технического обслуживания или ремонта бывает проблематично, т.к. при расстоянии более двух километров разрешается транспортировка только на трейлерах. Поэтому рассчитывать на быстрый ремонт не всегда есть возможность. Не допускается остановка двигателя асфальтоукладчика во время выполнения им его функций. Данная остановка приведет к экономическим потерям, т.к. при строительстве покрытия участвует, как правило, не только асфальтоукладчик, но и заводы производящие асфальтобетонные смеси, и автотехника их подвозящая.
Смотрите также: ремонт асфальтоукладчиков.