CBCU3-E коды неисправностей блока управления электрооборудованием КАМАЗ 5490. Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления электрооборудованием CBCU3-E Continental AG.
SPN 7001 FMI 5
- Обрыв в цепи левого переднего указателя габаритов.
SPN 7002 FMI 5
- Обрыв в цепи правого переднего указателя габаритов.
SPN 7003 FMI 5
- Обрыв в цепи левого переднего указателя поворота.
SPN 7004 FMI 5
- Обрыв в цепи правого переднего указателя поворота.
SPN 7005 FMI 5
- Обрыв в цепи лефой передней ПТФ.
SPN 7006 FMI 5
- Обрыв в цепи правой передней ПТФ.
SPN 7007 FMI 5
- Обрыв в цепи левой фары дальнего света.
SPN 7008 FMI 5
- Обрыв в цепи правой фары дальнего света.
SPN 7009 FMI 5
- Обрыв в цепи левой фары ближнего света.
SPN 7010 FMI 5
- Обрыв в цепи правой фары ближнего света.
SPN 7011 FMI 5
- Обры в цепи левого ДХО.
SPN 7012 FMI 5
- Обрыв в цепи правого ДХО.
SPN 7013 — 7020
- Резерв.
SPN 7021 FMI 5
- Обрыв в цепи левого заднего указателя габаритов.
SPN 7022 FMI 5
- Обрыв в цепи правого заднего указателя габаритов.
SPN 7023 FMI 5
- Обрыв в цепи левого заднего указателя поворота.
SPN 7024 FMI 5
- Обрыв в цепи правого заднего указателя поворота.
SPN 7025 FMI 5
- Обрыв в цепи задних ПТФ.
SPN 7026 FMI 5
- Обрыв в цепи стоп-сигналов.
SPN 7027 FMI 5
- Обрыв в цепи сигнализатора заднего хода.
SPN 7028 — 7040
- Резерв.
SPN 7041 FMI 5
- Обрыв в цепи левого указателя габаритов прицепа.
SPN 7042 FMI 5
- Обрыв в цепи правого указателя габаритов прицепа.
SPN 7043 FMI 5
- Обрыв в цепи левого указателя поворота прицепа.
SPN 7044 FMI 5
- Обрыв в цепи правого указателя поворота прицепа.
SPN 7045 FMI 5
- Обрыв в цепи ПТФ прицепа.
SPN 7046 FMI 5
- Обрыв в цепи стоп-сигналов прицепа.
SPN 7047 FMI 5
- Обрыв в цепи сигнализатора заднего хода прицепа.
SPN 7047 — 7100
- Резерв.
SPN 7101 FMI 9
- Время ожидания сообщения EFL от 00 вышло.
SPN 7102 FMI 9
- Время ожидания сообщения TC2DIS от 03 вышло.
SPN 7103 FMI 9
- Время ожидания сообщения EEC1 от 00 вышло.
SPN 7104 FMI 9
- Время ожидания сообщения EBC1 от 0B вышло.
SPN 7105 FMI 9
- Время ожидания сообщения SHTDN от 00 вышло.
SPN 7106 FMI 9
- Время ожидания сообщения ASC1 от 2F вышло.
SPN 7107 FMI 9
- Время ожидания сообщения ET1 от 00 вышло.
SPN 7108 FMI 9
- Время ожидания сообщения CCVS1 от 00 вышло.
SPN 7109 FMI 9
- Время ожидания сообщения TI1 от 00 вышло.
SPN 7110 FMI 9
- Время ожидания сообщения TI1 от 3D вышло.
SPN 7111 FMI 9
- Время ожидания сообщения ERC1 от 0F вышло.
SPN 7112 FMI 9
- Время ожидания сообщения ERC1 от 10 вышло.
SPN 7113 FMI 9
- Время ожидания сообщения TC2 от 03 вышло.
SPN 7114 FMI 9
- Время ожидания сообщения EBS22 от C8 вышло.
SPN 7115 FMI 9
- Время ожидания сообщения EBC5 от 0B вышло.
SPN 7116 FMI 9
- Время ожидания сообщения AMB от 00 вышло.
SPN 7117 FMI 9
- Время ожидания сообщения VDC1 от 0B вышло.
SPN 7118 FMI 9
- Время ожидания сообщения AUXIO1 от 00 вышло.
SPN 7119 FMI 9
- Время ожидания сообщения ETC3 от 27 вышло.
SPN 7120 FMI 9
- Время ожидания сообщения ETC3 от 03 вышло.
SPN 7119 — 7150
- Резерв.
SPN 7151 FMI 9
- Время ожидания сообщения TCO1 от EE вышло.
SPN 7152 FMI 9
- Время ожидания сообщения TD от EE вышло.
SPN 7153 FMI 9
- Время ожидания сообщения VDHR от EE вышло.
SPN 7153 — 7170
- Резерв.
SPN 171 FMI 4
- Замыкание на землю цепи датчика температуры окружающего воздуха.
SPN 171 FMI 5
- Обрыв цепи датчика температуры окружающего воздуха.
SPN 171 FMI 7
- Сигнал датчика датчика температуры окружающего воздуха вне диапазона.
SPN 96 FMI 4
- Замыкание на землю цепи датчика уровня топлива в топливном баке.
SPN 96 FMI 5
- Обрыв цепи датчика уровня топлива в топливном баке.
SPN 96 FMI 7
- Сигнал датчика датчика уровня топлива в топливном баке вне диапазона.
SPN 1087 FMI 4
- Замыкание на землю цепи датчика давления воздуха в 1-ом контуре.
SPN 1087 FMI 5
- Обрыв цепи датчика давления воздуха в 1-ом контуре.
SPN 1087 FMI 7
- Сигнал датчика датчика давления воздуха в 1-ом контуре.
SPN 1088 FMI 4
- Замыкание на землю цепи датчика давления воздуха в 2-ом контуре вне диапазона.
SPN 1088 FMI 5
- Обрыв цепи датчика давления воздуха в 2-ом контуре.
SPN 1088 FMI 7
- Сигнал датчика датчика давления воздуха в 2-ом контуре.
SPN 1086 FMI 4
- Замыкание на землю цепи датчика давления воздуха в 3-м контуре вне диапазона.
SPN 1086 FMI 5
- Обрыв цепи датчика давления воздуха в 3-м контуре.
SPN 1086 FMI 7
- Сигнал датчика давления воздуха в 3-м контуре вне диапазона.
SPN 1089 FMI 4
- Замыкание на землю цепи датчика давления воздуха в 4-м контуре.
SPN 1089 FMI 5
- Обрыв цепи датчика давления воздуха в 4-м контуре.
SPN 1089 FMI 7
- Сигнал датчика давления воздуха в 4-м контуре вне диапазона.
SPN 7171 FMI 4
- Замыкание на землю цепи линии 1 кнопок руля.
SPN 7171 FMI 5
- Обрыв цепи линии 1 кнопок руля.
SPN 7171 FMI 7
- Сигнал линии 1 кнопок руля вне диапазона.
SPN 7172 FMI 4
- Замыкание на землю линии 2 кнопок руля.
SPN 7172 FMI 5
- Обрыв цепи линии 2 кнопок руля.
SPN 7172 FMI 7
- Сигнал линии 2 кнопок руля вне диапазона.
SPN 97 FMI 4
- Замыкание на землю цепи датчика воды в топливе.
SPN 97 FMI 5
- Обрыв цепи датчика воды в топливе.
Стандартные коды неисправностей КамАЗ 5490 выводятся на панели приборов или на специальный сканер. В машине имеется собственная система диагностики, которая активируется определенной последовательностью действий.
Обычно водители применяют только самодиагностику, но точно определить проблему поможет только компьютерная проверка.
Содержание
- 1 Неисправности тормозной системы
- 2 Коды неисправностей КамАЗ 5490 S5 с мерседесовским двигателем
- 3 Коды КПП и автомата
- 4 Ошибки подвески
- 5 Поломки электросистемы
- 6 Коды ошибок АБС
- 7 КамАЗ 5490: ошибки EBS
- 8 Ошибки Вебасто
- 8.1 Коды неисправностей Вабко
- 9 Ошибка SPN
- 10 Ошибки по мочевине
- 11 VCU: ошибка 5490
- 12 Неисправности автономки
- 13 Неисправности проводки
- 14 Коды поломок
- 14.1 Ошибка 06721: КамАЗ
- 14.2 Ошибка 1 КамАЗ Нео
- 14.3 Неисправность 111
- 14.4 Code 255
- 14.5 Ошибка 625
- 14.6 Ошибка 677
- 14.7 Код 789
- 14.8 Неисправность 790
- 14.9 Code 791
- 14.10 КамАЗ Нео поломка 792
- 14.11 Code — 1042
- 14.12 Неисправность 1050
- 14.13 Ошибка 1058
- 14.14 Поломка 1056
- 14.15 1231 — ошибка
- 14.16 Ошибка 1387
- 14.17 Code 1542
- 14.18 Ошибка 1761
- 14.19 Ошибки Kamaz Neo— 1840
- 14.20 P1951 — ошибка
- 14.21 274200 — code
- 14.22 Неисправность 3516
- 14.23 Ошибка 4334 на КамАЗе
- 14.24 Код 4335
- 14.25 Поломка 4375
- 14.26 Ошибка 520245
- 14.27 520246 — неисправность
- 14.28 Ошибка 7047
- 14.29 Код 7050
- 14.30 Неисправность 7055
- 14.31 Поломка 7171
- 14.32 Ошибка 7172
- 14.33 520220 — код
- 14.34 Поломка 520247
- 15 Как посмотреть ошибки
- 16 Как сбросить ошибки на КамАЗ 5490
- 17 Итог
Неисправности тормозной системы
На машине могут высвечиваться только три проблемы.
- 2182/83 – неисправен первый контур системы.
- 4308 – точная поломка тормозной системы не найдена. Проверьте полностью систему на наличие износа и повреждений.
Коды неисправностей КамАЗ 5490 S5 с мерседесовским двигателем
Некоторые версии автомобиля поставляются на рынок с немецким мотором от компании Daimler. Здесь применяется полностью их схема, но для облегчения жизни водителям и электрикам, производитель использует свои прошивки и наборы кодов.
Решение облегчает процедуру поиска проблемы, но негативно сказывается на надежности системы. Подход обеспечил наличие еще нескольких дополнительных ошибок.
Коды КПП и автомата
В большинстве автомобилей, производитель устанавливает механические коробки передач, что помогает экономить топливо и полноценно контролировать работу тягового усилия на колесах. Дорогие комплектации оборудованы автоматическими модулями. Внешний вид такой коробки можно увидеть на фото выше.
Классическая МКПП не предоставляет проблем шоферам. АКПП нередко капризничает. По трансмиссии чаще автомобилист может столкнуться с указанными ниже проблемами.
| Номер по FMI | Расшифровка |
| 5 | Проблемы с проводкой выхода клапана, неполадки в датчике педали газа. |
| 0 | Ошибки модуля отбора мощности, серьезные нарушения в работе устройства. |
| 4 | Сообщение конфигурации силовой установки, информация по CAN шине передается слишком долго. |
| 8 | Отсутствие или неправильный сигнал на CAN шину. |
| 10 | Проблемы с выходом на повышающую или понижающую передачу. |
| 1 | Перегрев трансмиссионной жидкости. Следует долить масло или проверить его состояние. |
| 6 | КЗ в цепях клапанов Y, нарушение сигналов делителя. |
| 9 | Внутренняя ошибка электроники, проблемы связи. |
| 3 | Датчики частоты вращения на входе и выходе рассинхронизировались. |
| 7 | Неполадки в дросселе |
Ошибки подвески
За работу отвечает система ECAS. Здесь могут отобразиться следующие проблемы.
| Код | Расшифровка |
| 274210 | Питание электромагнитных клапанов нарушено. |
| 274177 | Проблемы с соленоидным клапаном передней оси. |
| 274179 | Приводная ось электромагнитного клапана правой стороны работает некорректно. |
| 274180 | Аналогично для левой стороны |
| 274181/2 | То же, для 3 клапана с правого/левого борта. |
| 274183 | Центральный привод 3/2, нарушена работа соленоидного клапана. |
| 274184 | 3/3 ось третьего электромагнитного клапана на подъем неисправна. |
| 274185 | Аналогичный элемент, только на опускание. |
| 274186 | Подъемные сильфоны не работают. |
| 274281 | Неправильное напряжение на 2 соленоидном клапане. |
| 274192 | Правый датчик передней оси выдает неправильные данные. |
| 274194 | Аналогично для левого борта. |
| 274198/202/203 | Неполадки в датчиках давления колес. |
| 274204 | Сильфонный датчик давления вышел из строя или поврежден. |
| 274222 | Нарушение в источнике питания для ДД. |
| 274223 | Модуль ECAS работает неправильно. |
| 274407 | CAN шина работает некорректно. |
| 274430 | Внутренняя проблема блока управления. |
| 274218 | Неправильные данные контрольной суммы. |
Поломки электросистемы
Электрооборудование на машине также может давать сбои. Далее представлены самые популярные ошибки электроники авто.
| Код OBD2 (Р0000) | Расшифровка |
| 0335 | Обрыв цепи управления катушкой зажигания Е. |
| 2157 | Нарушено питание форсунок группы Д. |
| 0272/75 | Повреждение цепей питания форсунок 4/5 цилиндра соответственно |
| 0352 | Повреждение первичной либо вторичной магистрали катушки зажигания В. |
| 1071 | Повреждение магистрали управления вентилятором радиатора. |
| 1074 | Выхлопной тормозной клапан неисправен. |
| 1231 | Аккумулятор работает некорректно. |
| 1242 | Датчик педали газа работает неправильно. |
| 1380 | Считывание данных невозможно. |
| 1623 | Шахта продукции тахографа функционирует некорректно. |
| 1624 | Датчик скорости авто вышел из строя или поврежден. |
| 1691 | Индикатор системы круиз контроля вышел из строя. |
| 1709 | Неисправен переключатель парковки. |
| 3068 | Диагностический модуль имеет перебои. |
| 3416 | Датчик влажности воздуха замкнул. |
| 3617 | Многоступенчатый выключатель вышел из строя. |
| 7171 | Подрулевой переключатель функционирует с перебоями. |
Коды ошибок АБС
Контроллер системы не выводит отдельные неполадки на приборную доску. Здесь имеется собственный индикатор, расположенный на доске. Проблемы связаны с нарушением работы датчиков и их проводкой.
После диагностики модуль ABS можно сбросить. Это лучше сделать при помощи полного сброса системы.
КамАЗ 5490: ошибки EBS
При неисправности электронного помощника тормозной системы, коды высвечиваются на приборке, как аналоги АБС. Когда электроника отказывает, конструкция начинает функционировать только на пневматической тяге.
Ошибки Вебасто
Системы автономного отопления в машине работают надежно. Они не лишены недостатков. Наиболее распространенной ошибкой здесь является Код F12, указывающий что отопитель был полностью заблокирован.
Подобное может быть вызвано программным сбоем и лечится отключением питания от устройства.
Коды неисправностей Вабко
Система управления пневмоподвеской и тормозами может выдать ряд ошибок.
| Номер | Описание |
| 9 | Проблемы с передачей данных на диагностический модуль. |
| 2 | Датчик положения педали тормоза неисправен. Также нужно проверить магистрали. |
| 3 и 4 | Неполадки в магистрали питания слаботочной системы управления 5В. |
| 0/1 | Источник питания функционирует неправильно или поврежден. |
| 12 | Требуется заменить центральный модуль ЕБС. |
| 5/6/7/11/14 | Датчики колес работают некорректно. |
Ошибка SPN
По системе СПН коды обозначают следующее.
| № | Расшифровка |
| 51 | Привод дроссельной заслонки работает неправильно. |
| 69 | Концевой выключатель двухступенчатого моста поврежден. |
| 70 | Выключатель парковочного тормоза. |
| 84 | Неправильный темп обновления скорости машины – ДС поврежден. |
| 91 | Педаль газа – ошибки системы. |
| 94 | Давление топлива в рампе отличается от заданного параметра. |
| 96 | Проблемы с поплавком в бензобаке. |
| 98 | Уровень масла в картере двигателя слишком низкий/высокий. |
| 102/103 | Неполадки в системе турбокомпрессора. |
| 107 | Датчик состояния воздушного фильтра передает неправильный сигнал. |
| 110 | Перегрев двигателя. |
| 111 | ДТОЖ неисправен. |
| 158 | Выключаемая клемма аккумулятора подключена. |
| 173 | Температура выхлопных газов отличается от установленной. |
| 558 | ДХХ работает с перебоями. |
Ошибки по мочевине
В двигателе от компании Мерседес имеется система AdBlue. Система может сломаться или отказать в самый неподходящий момент.
Здесь актуальны ошибки.
- 3031 – температура мочевины выходит за установленные пределы;
- 3226 – сенсор НОХ потеряна связь;
- 5236 – информация от модуля не поступает;
- 4334 – датчик давления жидкости для очистки отработанных газов неисправен;
- 4335 – сенсор воздуха в системе дозирования неисправен;
- 4340 – магистраль подогрева мочевины – обрыв цепи;
- 3360 – повреждение датчика уровня рабочей жидкости.
VCU: ошибка 5490
Активная неисправность JVCU 520451 указывает на проблему с давлением воздуха на впуске. Для диагностики системы достаточно проверить герметичность системы.
Неисправности автономки
Информация относительно отопителя приведена в пункте поломок про Вебасто.
Неисправности проводки
Здесь назвать конкретные проблемы сложно. Многие коды переплетаются с аналогичными неполадками. Не радует изобилие вероятных кодов.
Коды поломок
Далее представлены самые популярные неисправности автомобиля и их подробная расшифровка.
Ошибка 06721: КамАЗ
Давление в модуле AdBlue слишком маленькое. Требуется выполнить диагностику системы.
Ошибка 1 КамАЗ Нео
Неисправность под этим номером говорит о наличии проблем с электропитанием авто. Следует выполнить проверку системы.
Неисправность 111
Модуль правления двигателем поломан или функционирует некорректно. Требуется выполнить детальную диагностику автомобиля.
Code 255
Перебои в работе рециркулятора выхлопных газов.
Ошибка 625
Машина часто не заводится. Код указывает на нарушение питания CAN шины.
Ошибка 677
Короткое замыкание на управляющем реле стартера. Ремонт – полная замена элемента.
Код 789
Датчик АБС работает некорректно.
Неисправность 790
Сигнал от датчика второго колеса не передается на микропроцессор.
Code 791
Аналогично для третьего колеса.
КамАЗ Нео поломка 792
Перебои в работе датчика второго колеса.
Code — 1042
Электронный интерфейс прицепа функционирует неправильно.
Неисправность 1050
Здесь налицо поломка в системе электроники тормозов.
Ошибка 1058
Датчик давления в тормозной системе показывает неправильные данные либо требуется выполнить диагностику магистрали.
Поломка 1056
Проблема аналогична указанной выше неисправности.
1231 — ошибка
Потеряна связь с CAN шиной.
Ошибка 1387
Датчик давления мочевины работает некорректно, либо показывает неправильное значение. В этой ситуации проверьте весь модуль на наличие повреждений.
Code 1542
Недостоверные данные о напряжении источника питания ЭБУ №2. Следует проверить аккумуляторную батарею.
Ошибка 1761
Уровень мочевины в баке устройства отличается от требуемого.
Ошибки Kamaz Neo— 1840
Не установленная проблема ЭБУ модуля. Требуется дополнительная диагностика.
P1951 — ошибка
Модуль электронной системы автомобиля работает некорректно.
274200 — code
Направляющая ось датчика давления вправо нарушена. Проведите детальную диагностику системы.
Неисправность 3516
Дозирование мочевины выполняется некорректно. Проверьте форсунки на наличие износа.
Ошибка 4334 на КамАЗе
И снова система дозирования мочевины неисправна. Индекс означает, что по системе FMI 18 обнаружена проблема в модуле SCR.
Код 4335
Система измерения атмосферного давления повреждена или работает некорректно.
Поломка 4375
Короткое замыкание в контроллере подачи мочевины на систему очистки выхлопа. Устранение проблемы заключается в прозвонке всей электрики.
Ошибка 520245
Расшифровывается как бит памяти отказов желтого цвета – состояние существует.
520246 — неисправность
Аналогично для такого же модуля в красном цвете. По шине обозначается как SPN31 или 9.
Ошибка 7047
Обрыв магистрали цепи сигнализатора прицепного устройства, предназначенного для оповещения заднего хода.
Код 7050
Причиной возникновения ошибки является неправильное отключение массы. Водители часто вырубают минус напрямую, но изготовитель указывает на необходимость 6 минутной задержки.
Неисправность 7055
Аналогичная проблема для модуля Ад Блю.
Поломка 7171
Неполадки рулевого переключателя. Проблема скрывается в ухудшении контакта проводки или контактных групп.
Ошибка 7172
Короткое замыкание линий рулевого переключателя.
520220 — код
Модуль системы курсовой устойчивости работает неправильно. Выполните тщательную диагностику.
Поломка 520247
Память отказов ESC работает неправильно или заполнена. Следует выполнить ее очистку.
Как посмотреть ошибки
В указанном автомобиле существует две разновидности диагностической процедуры.
- В первом варианте выполняется штатным устройством. Для этого следует переключить на приборке авто соответствующий рычаг и машина перейдет в диагностический режим.
- Подключить к авто диагностический сканер и выполнить подробную компьютерную диагностику автомобиля.
Чтобы скинуть коды самостоятельно, достаточно отключить клеммы питания от аккумулятора на 15 минут и установить их обратно. Устройство будет перезапущено и ошибки сбросятся.
Итог
Полный список ошибок 5490 содержит более тысячи кодов. Если некоторых элементов нет в информации выше, данные можно найти в сервисной документации производителя.
Автотема
Автотема – схемы, статьи, руководства по ремонту автомобилей.
Автотема
Автотема – схемы, статьи, руководства по ремонту автомобилей.
Меню
Содержание
- Коды ошибки КАМАЗ-5490
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
- Код ошибки КАМАЗ 5490-S5
КамАЗ-5490 Ошибки. Коды неисправностей двигателя и их описание. Расшифровка кодов неисправностей КАМАЗ-5490 S5. Описание неисправности SPN FMI от ADM3, от блока двигателя (MR2), от блока нейтрализации (SCR).
- Электрический блок управления из блока CBCU3-E (Continental AG);
- Блок управления ADM3, двигатель MR2, блок нейтрализации SCR (Daimler);
- Система управления автоматической трансмиссией из блока AS-Tronic (ZF);
- Электронная система управления тормозами из блока EBS3 (WABCO);
- Система управления растормаживанием интардера (ZF);
- Система управления пневматической подвеской ECAS (WABCO);
Коды ошибок для КАМАЗ 5490, системы управления функциями автомобиля с ADM3, блок двигателя (MR2), блок нейтрализации (SCR).
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код неисправности ADM3 SPN | Код неисправности FMI ADM3 | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение ошибки | Описание ошибки |
| 51 | 0 | — | 12419 | Положение привода дроссельной заслонки | Выше диапазона измерения |
| 51 | 1 | — | 12420 | Положение привода дроссельной заслонки | Ниже диапазона измерения |
| 51 | 2 | — | 12424 | Положение привода дроссельной заслонки | Диапазон измерения не вероятен |
| 51 | 2 | — | 14217 | Положение привода дроссельной заслонки | Характеристики |
| 51 | 3 | — | 14205 | Датчик положения привода дроссельной заслонки | Короткое замыкание на высоком уровне |
| 51 | 4 | — | 14206 | Датчик положения привода дроссельной заслонки | Короткое замыкание на низком уровне |
| 51 | 7 | — | 12431 | Положение привода дроссельной заслонки | Неисправность |
| 51 | 13 | — | 14218 | Положение привода дроссельной заслонки | Внешнее положение |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 69 | 9 | 17309 | — | Двухступенчатый мостовой концевой выключатель | Неправильная частота обновления |
| 69 | 19 | 17319 | — | Двухступенчатый мостовой концевой выключатель | Полученные сетевые данные неверны |
| 70 | 9 | 17409 | — | Выключатель стояночного тормоза | Неправильная частота обновления |
| 70 | 19 | 17419 | — | Выключатель стояночного тормоза | Полученные сетевые данные неверны |
| 84 | 3 | 10103 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Обрыв цепи |
| 84 | 9 | 10109 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Неправильная скорость обновления |
| 84 | 14 | 10114 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Ненадежный сигнал |
| 84 | 19 | 10119 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Полученные сетевые данные неверны |
| Код ошибки ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение ошибки | Описание ошибки |
| 91 | 0 | 10200 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Не исправлено |
| 91 | 3 | 10203 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Слишком высокое напряжение |
| 151/226 | 150 | ||||
| 91 | 4 | 10204 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Слишком низкое напряжение |
| 91 | 9 | 10209 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Неправильная рампа обновления |
| 91 | 19 | 10219 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Полученные сетевые данные неверны |
| 94 | 0 | — | 11715 | Давление топлива | Вход закорочен на высокий уровень |
| 94 | 1 | — | 11716 | Давление топлива | Вход закорочен на низкий уровень |
| 94 | 2 | — | 11717 | Давление топлива | Дальность/эффективность |
| 94 | 3 | — | 13015 | Давление топлива | Разомкнутая цепь |
| 94 | 4 | — | 13016 | Давление топлива | Короткое замыкание на землю |
| 94 | 14 | — | 11917 | Давление топлива | Слишком высокое / слишком низкое давление |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 96 | 9 | 17509 | — | Уровень топлива | Неправильная частота обновления |
| 96 | 19 | 17519 | — | Уровень топлива | Полученные сетевые данные неверны. |
| 98 | 0 | 10400 | — | Уровень масла (с PLD/MR2) | Слишком высокий уровень масла |
| 100 | 14 | 10514 | — | Давление масла (с PLD/MR2) | Слишком низкое давление масла |
| 100 | 14 | — | 12020 | Давление масла (с PLD/MR2) | Слишком низкое давление масла |
| 102 | 0 | — | 11820 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Кратковременное давление наддува |
| 102 | 1 | — | 11818 | Турбонагнетатель / Нагнетатель | Эффективность системы зарядки |
| 102 | 2 | — | 11417 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Датчик давления наддува «A» Диапазон/работа цепи |
| 102 | 3 | — | 11415 | Турбокомпрессор/компрессор нагнетателя | Датчик давления наддува «A» короткое замыкание высокий уровень |
| 102 | 4 | — | 11416 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Датчик давления наддува «A» Короткое замыкание на низкий уровень |
| 102 | 7 | — | 11876 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Эффективность системы зарядки |
| 102 | 7 | — | 11878 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Перепускной клапан — механический |
| 102 | 13 | — | 11873 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Начальный импульс, контрольный предел |
| 102 | 13 | — | 11874 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Начальное повышение, чрезмерное отклонение управления |
| 102 | 13 | — | 11875 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Эффективность системы зарядки |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код ошибки ADM3 (J1939) SPN | Код ошибки ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 103 | 3 | — | 12616 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора | Короткое замыкание на низкий уровень |
| 103 | 4 | — | 12615 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора | Короткое замыкание на высоком уровне |
| 103 | 7 | — | 12612 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора | Потеря сигнала, цикл без нагрузки 1 |
| 105 | 0 | — | 11822 | Температура воздуха на входе | Слишком высокая температура |
| 105 | 3 | — | 11215 | Датчик температуры воздуха на входе1 | Короткое замыкание на высоком уровне |
| 105 | 4 | — | 11216 | Датчик температуры воздуха на входе1 | Короткое замыкание на низкий уровень |
| 107 | 0 | 10800 | — | Датчик воздушного фильтра (LFSE) | Слишком высокий перепад давления |
| 107 | 3 | 10803 | — | Датчик воздушного фильтра (LF SE) | Разомкнутая цепь |
| 107 | 4 | 10804 | — | Датчик воздушного фильтра (LF SE) | Короткое замыкание на землю |
| 110 | 0 | — | 12122 | Температура хладагента (с PLD/MR2) | Высокая температура хладагента |
| 110 | 3 | — | 11515 | Температура хладагента (с PLD/MR2) | Датчик 1 Короткое замыкание на высокий уровень |
| 110 | 4 | — | 11516 | Температура хладагента (с PLD/MR2) | Датчик 1 Короткое замыкание на низкий уровень |
| 110 | 14 | 10914 | — | Температура хладагента (от PLD/MR2) | Слишком высокая температура хладагента |
| 111 | 1 | 11001 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Низкий уровень хладагента |
| 111 | 3 | 11003 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Разомкнутая цепь |
| 111 | 4 | 11004 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Короткое замыкание на землю |
| 111 | 14 | 11014 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код ошибки ADM3 (J1939) SPN | Код ошибки ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 158 | 0 | 11100 | — | Напряжение аккумулятора включено (клемма 15) | Проходное напряжение |
| 158 | 1 | 11101 | — | Напряжение аккумулятора включено (клемма 15) | Под напряжением |
| 158 | 2 | — | 12219 | Напряжение аккумулятора включено (клемма 15) | Непоследовательность |
| 158 | 14 | — | 12319 | Напряжение аккумулятора включено (клемма 15) | Неправильная работа выключателя стартера |
| 161 | 9 | 17609 | — | Входная скорость приводного вала | Неправильная скорость обновления |
| 161 | 19 | 17619 | — | Скорость вращения входного вала редуктора | Полученные сетевые данные неверны |
| 168 | 3 | — | 17542 | Напряжение на плате | Высокое напряжение |
| 168 | 4 | — | 17543 | Напряжение на плате | Низкое напряжение |
| 171 | 2 | — | 13617 | Температура окружающего воздуха | Схема датчика/диапазон активности |
| 171 | 3 | 16603 | — | Температура окружающего воздуха | Слишком высокое напряжение |
| 171 | 4 | 16604 | — | Температура окружающей среды | Слишком низкое напряжение |
| 171 | 9 | 16609 | — | Температура окружающей среды | Неправильная частота обновления |
| 171 | 9 | — | 13604 | Температура окружающего воздуха | Потерянное сообщение |
| 171 | 19 | 16619 | — | Температура окружающего воздуха | Полученные сетевые данные неверны |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код ошибки ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 173 | 0 | — | 12406 | Температура выхлопных газов двигателя | Выше номинального значения |
| 173 | 15 | — | 12429 | Температура выхлопных газов двигателя | слишком высокий |
| 174 | 3 | — | 11115 | Датчик температуры топлива «A» | Вход закорочен на высокий уровень |
| 174 | 4 | — | 11116 | Датчик температуры топлива «A» | Вход закорочен на низкий уровень |
| 175 | 3 | — | 11015 | Датчик температуры моторного масла | Короткое замыкание на высоком уровне |
| 175 | 4 | — | 11016 | Датчик температуры моторного масла | Короткое замыкание на низком уровне |
| 190 | 0 | — | 10530 | Скорость вращения двигателя | Состояние превышения скорости машины |
| 191 | 9 | 17709 | — | Скорость вращения выходного вала редуктора | Индикатор недопустимой регенерации |
| 191 | 19 | 17719 | — | Скорость вращения выходного вала редуктора | Полученные сетевые данные неверны |
| 354 | 3 | — | 13415 | Подключенный наружный воздух, датчик влажности | Короткое замыкание на высоком уровне |
| 354 | 4 | — | 13416 | Подключенный наружный воздух, датчик влажности | Короткое замыкание на низком уровне |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 523 | 9 | 17809 | — | Текущая передача данных | Неверная ставка продления |
| 523 | 19 | 17819 | — | Идет передача данных | Полученные сетевые данные неверны |
| 524 | 9 | 17909 | — | Выбранная коробка передач | Неверный индикатор обновления |
| 524 | 19 | 17919 | — | Выбранная коробка передач | Полученные сетевые данные неверны |
| 558 | 1 | 11701 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Оба сигнала равны, но не могут |
| 558 | 5 | 11705 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Обе цепи выключателя разомкнуты |
| 558 | 9 | 11709 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Неправильная рампа обновления |
| 558 | 12 | 11712 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Обе цепи выключателя замкнуты |
| 558 | 19 | 11719 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Полученные сетевые данные неверны |
| 559 | 9 | 18009 | — | Датчик выключения педали акселератора | Неправильная частота обновления |
| 559 | 19 | 18019 | — | Датчик выключения педали акселератора | Полученные сетевые данные неверны |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 573 | 9 | 18109 | — | Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей | Неправильный индикатор обновления |
| 573 | 19 | 18119 | — | Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей | Полученные сетевые данные неверны |
| 574 | 9 | 18209 | — | Ожидается замена коробки передач | Неправильная частота обновления |
| 574 | 19 | 18219 | — | Ожидается замена коробки передач | Полученные сетевые данные неверны |
| 596 | 9 | 18309 | — | Выключатель активации круиз-контроля | Неправильная частота обновления |
| 596 | 19 | 18319 | — | Выключатель активации круиз-контроля | Полученные сетевые данные неверны |
| 597 | 9 | 18409 | — | Датчик торможения | Неправильная частота обновления |
| 597 | 19 | 18419 | — | Датчик торможения | Полученные сетевые данные неверны |
| 598 | 9 | 18509 | — | Датчик сцепления | Неверный темп обновления |
| 598 | 19 | 18519 | — | Датчик сцепления | Полученные сетевые данные неверны |
| 599 | 9 | 11809 | — | CC-(set + limit) выключатель круиз-контроля | Неправильный темп обновления (переключатель тактовой частоты) |
| 599 | 12 | 11812 | — | Выключатель круиз-контроля CC-(установка + предел) | Оба переключателя CC- и CC+ замкнуты |
| 599 | 14 | 11814 | — | Выключатель круиз-контроля CC-(установка + предел) | Проверка надежности не удалась (проверьте проводку переключателя рулевой колонки) |
| 599 | 19 | 11819 | — | Выключатель круиз-контроля CC-(установка + предел) | Полученные сетевые данные неверны |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код ошибки ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 600 | 9 | 18609 | — | Выключатель ограничителя круиз-контроля (понижение передачи) | Неправильная рампа обновления |
| 600 | 19 | 18619 | — | Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение) | Полученные сетевые данные неверны |
| 601 | 9 | 11909 | — | CC + (сброс + установка) переключатель круиз-контроля | Неправильный темп обновления (переключатель сброса) |
| 601 | 12 | 11912 | — | Выключатель круиз-контроля CC + (сброс + установка) | Оба переключателя CC + и CC- нажаты |
| 601 | 14 | 11914 | — | Выключатель круиз-контроля CC + (сброс + установка) | Проверка надежности не удалась (проверьте проводку переключателя рулевой колонки) |
| 601 | 19 | 11919 | — | Выключатель круиз-контроля CC + (сброс + установка) | Полученные сетевые данные неверны |
| 602 | 9 | 18709 | — | CCVS Выключатель усилителя скорости круиз-контроля | Неправильная частота обновления или отсутствие сигнала |
| 602 | 19 | 18719 | — | CCVS Выключатель круиз-контроля увеличения | Полученные сетевые данные неверны |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 609 | 0 | — | 19960 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Количество ключей иммобилайзера больше 8 |
| 609 | 2 | 12002 | Неисправность PLD/MR2 | Причина неизвестна | |
| 609 | 2 | — | 19963 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Иммобилайзер TPC сигнализирует о неисправности CAN |
| 609 | 2 | — | 19965 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Неправильный ключ Иммобилайзер |
| 609 | 9 | — | 19964 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Иммобилайзер TPC указывает на неисправный кабель двигателя стартера |
| 609 | 11 | — | 14056 | PLD/MR2 | Замена карты данных, работа модуля управления |
| 609 | 11 | — | 14058 | PLD/MR2 | Подмена карты данных, ошибка программного обеспечения в модуле управления |
| 609 | 11 | — | 19962 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Иммобилайзер, активируется автоматически |
| 609 | 12 | — | 11315 | Контур воздушного давления PLD/MR2 | Прерывание цепи |
| 609 | 12 | — | 11316 | Контур воздушного давления PLD/MR2 | Короткое замыкание на землю |
| 609 | 12 | — | 12401 | PLD/MR2. | Неисправность вспомогательного напряжения 8,5 В |
| 609 | 12 | — | 12402 | PLD/MR2 | Общая внутренняя ошибка |
| 609 | 12 | — | 14024 | PLD/MR2 | Режим отказа контроллера / отказал контроллер#2 |
| 609 | 12 | — | 14034 | PLD/MR2 | Неисправен позитивный выключатель PVB1 |
| 609 | 12 | — | 14035 | PLD/MR2 | Неисправен позитивный выключатель PVB2 |
| 609 | 12 | — | 14036 | PLD/MR2 | Неисправен положительный переключатель PV5 |
| 609 | 12 | — | 14038 | PLD/MR2 | Неисправен выходной элемент управления стартером (резервный) |
| 609 | 12 | — | 14039 | PLD/MR2 | Неисправен выходной элемент управления стартером (основной) |
| 609 | 12 | — | 14040 | PLD/MR2 | Диагностическая неисправность стартера |
| 609 | 12 | — | 14041 | PLD/MR2 | Диагностическая неисправность стартера |
| 609 | 12 | — | 14054 | PLD/MR2 | Ошибка шины данных CAN-L |
| 609 | 12 | — | 14262 | PLD/MR2 | Недопустимое начальное устройство |
| 609 | 12 | — | 14296 | Загрузчик PLD/MR2 | Неисправное прикладное программное обеспечение |
| 609 | 12 | — | 14297 | Загрузчик PLD/MR2 | Неисправная флэш-память |
| 609 | 12 | — | 14298 | Загрузчик PLD/MR2 | Флэш-память (энергонезависимая память) не может быть удалена |
| 609 | 12 | — | 14299 | PLD/MR2 Downloader | Отсутствие прикладного программного обеспечения во флэш-памяти |
| 609 | 12 | — | 18039 | Цепь реле стартера PLD/MR2 | Короткое замыкание (основное или резервное) |
| 609 | 13 | — | 12400 | PLD/MR2. | Количество цилиндров, не соответствующее типу машины |
| 609 | 14 | — | 14037 | Программа PLD/MR2 | Неверный номер цилиндра |
| 609 | 14 | — | 14047 | Программа PLD/MR2 | Установлена неправильная карта |
| 609 | 14 | — | 14048 | Программа PLD/MR2 | Неверный номер цилиндра |
| 609 | 14 | — | 14049 | Программа PLD/MR2 | Калибровка ШИМ |
| 609 | 14 | — | 14050 | Программа PLD/MR2 | Неправильное оборудование |
| 609 | 14 | — | 14051 | Программа PLD/MR2 | Контрольная сумма EEPROM 1 |
| 609 | 14 | — | 14052 | Программа PLD/MR2 | Контрольная сумма EEPROM 2 |
| 609 | 14 | — | 14053 | Программа PLD/MR2 | Контрольная сумма EEPROM 3 |
| 609 | 14 | — | 14269 | Модуль управления двигателем Euromot3b / Tier4i | Несоответствие модуля управления шасси |
| 609 | 14 | — | 19961 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Реакция счетчика иммобилайзера |
| Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки | ||
| 611 | 4 | — | 16506 | Маслоотделитель | Короткое замыкание на низком уровне | ||
| 611 | 12 | — | 16564 | Маслоотделитель | Короткое замыкание на высоком уровне | ||
| 620 | 3 | 12103 | Аналоговое напряжение | 157/226 | Педаль акселератора (AFP +} | ||
| 620 | 4 | 12104 | — | Аналоговое питание педали акселератора (AFP +) | Слишком низкое напряжение | ||
| 625 | 2 | 12202 | — | CAN коммуникация ADM3 -PLD/MR2 | Нет связи с PLD/MR2 | ||
| 625 | 2 | — | 10102 | CAN коммуникация ADM3 -PLD/MR2 | Полученные данные неверны | ||
| 625 | 2 | — | 10104 | CAN коммуникация ADM3 -PLD/MR2 | Отсутствие связи | ||
| 625 | 14 | — | 10100 | CAN коммуникация ADM3 -PLD/MR2 | Короткое замыкание шины CAN-Bus (+) | ||
| 625 | 14 | — | 10101 | CAN коммуникация ADM3 -PLD/MR2 | Короткое замыкание шины CAN B (-) | ||
| 625 | 14 | — | 10149 | PLD/MR2 | Ошибка в модуле управления опциями автомобиля | ||
| 630 | 2 | — | 14092 | Модуль управления | Емкость модуля | ||
| 630 | 9 | — | 14149 | Модуль управления | Ошибка опции автомобиля | ||
| 632 | 5 | — | 12430 | Управление клапаном отсечки топлива «A» | Разомкнутая цепь | ||
| 636 | 1 | — | 10310 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Диапазон цепей / Производительность | ||
| 636 | 3 | — | 10309 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Разомкнутая цепь | ||
| 636 | 4 | — | 10308 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Вход закорочен на низкий уровень | ||
| 636 | 7 | — | 10311 | Положение коленчатого вала | Датчик положения коленчатого вала (банк датчиков 1) | ||
| 636 | 8 | — | 10312 | Цепь «A» датчика положения коленчатого вала | Время ожидания истекло | ||
| 636 | 14 | — | 10313 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Ошибка полярности | ||
| 639 | 2 | 14902 | — | Интерфейс SAE J1939 | Отсутствует хотя бы одно сообщение J1939 |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 651 | 5 | — | 15027 | Цилиндр инжектора 1 | Разомкнутая цепь |
| 651 | 6 | — | 15028 | Цилиндр инжектора 1 | Замыкающий контур |
| 651 | 7 | — | 15026 | Цилиндр инжектора 1 | Синхронизация впрыска, без питания |
| 651 | 12 | — | 19044 | Цилиндр инжектора 1 | Ограничение регулировки холостого хода |
| 651 | 14 | — | 19045 | Инжектор цилиндра 1 | Коррекция цилиндра при ограничении |
| 652 | 5 | — | 15127 | Цилиндр инжектора 2 | Разомкнутая цепь |
| 652 | 6 | — | 15128 | Цилиндр инжектора 2 | Замыкающий контур |
| 652 | 7 | — | 15126 | Цилиндр инжектора 2 | Синхронизация впрыска, без питания |
| 652 | 12 | — | 19144 | Цилиндр инжектора 2 | Ограничение регулировки холостого хода |
| 652 | 14 | — | 19145 | Цилиндр инжектора 2 | Коррекция цилиндра при ограничении |
| 653 | 5 | — | 15227 | Цилиндр инжектора 3 | Разомкнутая цепь |
| 653 | 6 | — | 15228 | Цилиндр инжектора 3 | Замыкающий контур |
| 653 | 7 | — | 15226 | Цилиндр инжектора 3 | Синхронизация впрыска, без питания |
| 653 | 12 | — | 19244 | Цилиндр инжектора 3 | Регулировка холостого хода в ограничении |
| 653 | 14 | — | 19245 | Цилиндр инжектора 3 | Коррекция цилиндра при ограничении |
| 654 | 5 | — | 15327 | Цилиндр инжектора 4 | Разомкнутая цепь |
| 654 | 6 | — | 15328 | Цилиндр инжектора 4 | Замыкающий контур |
| 654 | 7 | — | 15326 | Цилиндр инжектора 4 | Синхронизация впрыска, без питания |
| 654 | 12 | — | 19344 | Цилиндр инжектора 4 | Регулировка холостого хода в ограничении |
| 654 | 14 | — | 19345 | Цилиндр инжектора 4 | Коррекция цилиндра при ограничении |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности FMI ADM3 (J1939) | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 655 | 5 | — | 15427 | Цилиндр инжектора 5 | Разомкнутая цепь |
| 655 | 6 | — | 15428 | Цилиндр инжектора 5 | Замыкающий контур |
| 655 | 7 | — | 15426 | Цилиндр инжектора 5 | Синхронизация впрыска, без питания |
| 655 | 12 | — | 19444 | Цилиндр инжектора 5 | Регулировка холостого хода с ограничением |
| 655 | 14 | — | 19445 | Цилиндр инжектора 5 | Коррекция цилиндра при ограничении |
| 656 | 5 | — | 15527 | Цилиндр инжектора 6 | Разомкнутая цепь |
| 656 | 6 | — | 15528 | Цилиндр инжектора 6 | Замыкающий контур |
| 656 | 7 | — | 15526 | Цилиндр инжектора 6 | Синхронизация впрыска, без питания |
| 656 | 12 | — | 19544 | Цилиндр инжектора 6 | Ограничение регулировки холостого хода |
| 656 | 14 | — | 19545 | Цилиндр инжектора 6 | Коррекция цилиндра при ограничении |
| 657 | 5 | — | 15627 | Цилиндр инжектора 7 | Разомкнутая цепь |
| 657 | 6 | — | 15628 | Цилиндр инжектора 7 | Замыкающий контур |
| 657 | 7 | — | 15626 | Цилиндр инжектора 7 | Синхронизация впрыска, без питания |
| 657 | 12 | — | 19644 | Цилиндр инжектора 7 | Ограничение регулировки холостого хода |
| 657 | 14 | — | 19645 | Цилиндр инжектора 7 | Коррекция цилиндра при ограничении |
| 658 | 5 | — | 15727 | Цилиндр инжектора 8 | Разомкнутая цепь |
| 658 | 6 | — | 15728 | Цилиндр инжектора 8 | Замыкающий контур |
| 658 | 7 | — | 15726 | Цилиндр инжектора 8 | Синхронизация впрыска, без питания |
| 658 | 12 | — | 19744 | Цилиндр инжектора 8 | Ограничение регулировки холостого хода |
| 658 | 14 | — | 19745 | Цилиндр инжектора 8 | Коррекция цилиндра при ограничении |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности FMI ADM3 (J1939) | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 677 | 3 | — | 18005 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Реле стартера, закорочено на высокий уровень |
| 677 | 3 | 13303 | — | Выходное реле 1 (REL 1) | Разомкнутая цепь |
| 677 | 4 | 13304 | — | Выходное реле 1 (REL 1) | Короткое замыкание на землю |
| 677 | 5 | — | 18009 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Разомкнутая цепь в реле стартера |
| 677 | 6 | — | 18008 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Реле стартера замкнуто на землю |
| 677 | 7 | — | 18086 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Привод стартера, не включается |
| 677 | 14 | — | 18033 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Привод реле стартера |
| 697 | 3 | — | 17007 | Пропорциональный клапан 1 | Короткое замыкание на высоком уровне |
| 697 | 3 | — | 17705 | Группа пропорциональных клапанов1 | Короткое замыкание на группу напряжения батареи 1 |
| 697 | 4 | — | 17708 | Группа пропорциональных клапанов1 | Короткое замыкание на землю Банк 1 |
| 697 | 5 | — | 12425 | Группа пропорциональных клапанов1 | Автоматический выключатель |
| 697 | 5 | — | 17009 | Пропорциональный клапан 1 | Автоматический выключатель |
| 697 | 6 | — | 17006 | Пропорциональный клапан 1 | Короткое замыкание на землю |
| 698 | 3 | — | 17305 | Пропорциональный клапан 2 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
| 698 | 3 | — | 17307 | Пропорциональный клапан 2 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
| 698 | 5 | — | 12426 | Группа пропорциональных клапанов2 | Автоматический выключатель |
| 698 | 5 | — | 17309 | Пропорциональный клапан 2 | Автоматический выключатель |
| 698 | 5 | — | 17317 | Пропорциональный клапан 2 | Автоматический выключатель |
| 698 | 6 | — | 17306 | Пропорциональный клапан 2 | Короткое замыкание на землю |
| 699 | 3 | — | 17107 | Пропорциональный клапан 3 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
| 699 | 5 | — | 17109 | Пропорциональный клапан 3 | Автоматический выключатель |
| 699 | 6 | — | 17106 | Пропорциональный клапан 3 | Короткое замыкание на землю |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
| Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
| 700 | 3 | — | 17207 | Пропорциональный клапан 4 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
| 700 | 5 | — | 17209 | Пропорциональный клапан 4 | Автоматический выключатель |
| 700 | 6 | — | 17206 | Пропорциональный клапан 4 | Короткое замыкание на землю |
| 705 | 3 | — | 12411 | Пропорциональный клапан 5 | Блокирующий клапан CNG, закороченный на напряжение батареи |
| 705 | 3 | — | 17405 | Пропорциональный клапан 5 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
| 705 | 3 | — | 17805 | Группа пропорциональных клапанов2 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
| 705 | 4 | — | 12412 | Пропорциональный клапан 5 | Блокирующий клапан КПГ, замыкание на землю |
| 705 | 4 | — | 17408 | Пропорциональный клапан 5 | Короткое замыкание на землю |
| 705 | 4 | — | 17808 | Группа пропорциональных клапанов2 | Короткое замыкание на землю |
| 706 | 3 | — | 17609 | Пропорциональный клапан 6 | Автоматический выключатель |
| 706 | 5 | — | 17607 | Пропорциональный клапан 6 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
| 706 | 6 | — | 17606 | Пропорциональный клапан 6 | Короткое замыкание на землю |
| 723 | 3 | — | 10409 | Датчик положения распредвала «A» (банк 1 или один датчик) | Разомкнутая цепь |
| 723 | 4 | — | 10408 | Датчик положения распредвала «A» (банк 1 или один датчик) | Короткое замыкание на землю |
| 723 | 8 | — | 10412 | Датчик положения распредвала «A» (банк 1 или один датчик) | Время ожидания истекло |
| 723 | 14 | — | 1 |