Коды ошибок 6hk1

6HK1 коды неисправностей блоков управления ДВС ISUZU Forward

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС Isuzu F-series.

DTC P0016 (Мигающий код: 16)

  • Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов.

DTC P0045 (Мигающий код: 33)

  • Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува.

DTC P0079 (Мигающий код: 38)

  • Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0080 (Мигающий код: 38)

  • Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0087 (Мигающий код: 225)

  • Низкое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива.

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

  • Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (первый этап).

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

  • Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (второй этап).

DTC P0089 (Мигающий код: 151)

  • Неисправность регулятора давления топлива.

DTC P0091 (Мигающий код: 247)

  • Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0092 (Мигающий код: 247)

  • Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0093 (Мигающий код: 227)

  • Утечка в системе подачи топлива.

DTC P0101 (Мигающий код: 92)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха.

DTC P0102 (Мигающий код: 91)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0103 (Мигающий код: 91)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0107 (Мигающий код: 32)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0108 (Мигающий код: 32)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0112 (Мигающий код: 22)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0113 (Мигающий код: 22)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0116 (Мигающий код: 23)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0117 (Мигающий код: 23)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0118 (Мигающий код: 23)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0122 (Мигающий код: 43)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0123 (Мигающий код: 43)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0182 (Мигающий код: 211)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0183 (Мигающий код: 211)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0192 (Мигающий код: 245)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0193 (Мигающий код: 245)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0201 (Мигающий код: 271)

  • Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 1.

DTC P0202 (Мигающий код: 272)

  • Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 2.

DTC P0203 (Мигающий код: 273)

  • Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 3.

DTC P0204 (Мигающий код: 274)

  • Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 4.

DTC P0205 (Мигающий код: 275)

  • Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 5.

DTC P0206 (Мигающий код: 276)

  • Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 6.

DTC P0217 (Мигающий код: 542)

  • Превышение температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0219 (Мигающий код: 543)

  • Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя.

DTC P0234 (Мигающий код: 42)

  • Превышение давления наддува.

DTC P0299 (Мигающий код: 65)

  • Недостаточное давление наддува.

DTC P0335 (Мигающий код: 15)

  • Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0336 (Мигающий код: 15)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0340 (Мигающий код: 14)

  • Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0341 (Мигающий код: 14)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0380 (Мигающий код: 66)

  • Неисправность в цепи свечей накаливания.

DTC P0381 (Мигающий код: 67)

  • Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева.

DTC P0401 (Мигающий код: 93)

  • Недостаточное количество рециркулируемых газов.

DTC P0404 (Мигающий код: 45)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR.

DTC P0409 (Мигающий код: 44)

  • Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR.

DTC P0426 (Мигающий код: 143)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0427 (Мигающий код: 48)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0428 (Мигающий код: 48)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P042B (Мигающий код: 145)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042C (Мигающий код: 49)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042D (Мигающий код: 49)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P0500 (Мигающий код: 25)

  • Неисправность датчика скорости.

DTC P0502 (Мигающий код: 25)

  • Низкий уровень на входе датчика скорости.

DTC P0503 (Мигающий код: 25)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости.

DTC P0560 (Мигающий код: 155)

  • Неверное напряжение в бортовой сети.

DTC P0563 (Мигающий код: 35)

  • Высокое напряжение в бортовой сети.

DTC P0571 (Мигающий код: 26)

  • Цепь выключателя стоп-сигналов.

DTC P0601 (Мигающий код: 53)

  • Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0602 (Мигающий код: 154)

  • Ошибка программирования блока управления.

DTC P0604 (Мигающий код: 153)

  • Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0606 (Мигающий код: 51)

  • Неисправность процессора ECM.

DTC P060B (Мигающий код: 36)

  • Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления.

DTC P0633 (Мигающий код: 176)

  • Иммобилайзер не запрограммирован.

DTC P0638 (Мигающий код: 61)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки.

DTC P0641 (Мигающий код: 55)

  • Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1.

DTC P0650 (Мигающий код: 77)

  • Неисправность в цепи управления контрольной лампой MIL.

DTC P0651 (Мигающий код: 56)

  • Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2.

DTC P0685 (Мигающий код: 416)

  • Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0687 (Мигающий код: 416)

  • Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0697 (Мигающий код: 57)

  • Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3.

DTC P1093 (Мигающий код: 227)

  • Недостаточное давление топлива.

DTC P1261 (Мигающий код: 34)

  • Положительное напряжение цепей управления топливными форсунками группы № 1.

DTC P1262 (Мигающий код: 34)

  • Положительное напряжение цепей управления топливными форсунками группы № 2.

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

  • Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения).

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

  • Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения).

DTC P1455 (Мигающий код: 132)

  • Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре.

DTC P1471 (Мигающий код: 149)

  • Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра.

DTC P161B (Мигающий код: 179)

  • Неверный ответный сигнал иммобилайзера.

DTC P1621 (Мигающий код: 54)

  • Неисправность ПЗУ блока управления.

DTC P1664 (Мигающий код: 76)

  • Цепь управления контрольной лампой SVS.

DTC P1669 (Мигающий код: 75)

  • Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра.

DTC P2122 (Мигающий код: 121)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2123 (Мигающий код: 121)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2127 (Мигающий код: 122)

  • Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2128 (Мигающий код: 122)

  • Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2138 (Мигающий код: 124)

  • Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2.

DTC P2146 (Мигающий код: 158)

  • Цепь подачи напряжения на топливные форсунки группы № 1.

DTC P2149 (Мигающий код: 159)

  • Цепь подачи напряжения на топливные форсунки группы № 2.

DTC P215A (Мигающий код: 25)

  • Скорость автомобиля – соответствие скорости колеса.

DTC P2227 (Мигающий код: 71)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2228 (Мигающий код: 71)

  • Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2229 (Мигающий код: 71)

  • Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P242F (Мигающий код: 131)

  • Засорение сажевого фильтра.

DTC P2452 (Мигающий код: 142)

  • Неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2453 (Мигающий код: 141)

  • Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2454 (Мигающий код: 47)

  • Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2455 (Мигающий код: 47)

  • Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2456 (Мигающий код: 47)

  • Неверная инициализация дифференциального манометра.

DTC P2458 (Мигающий код: 139)

  • Превышение длительности регенерации дифференциального манометра.

DTC P253A (Мигающий код: 28)

  • Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности.

DTC P256A (Мигающий код: 31)

  • Неисправность в цепи регулятора частоты вращения холостого хода.

DTC U0073 (Мигающий код: 84)

  • Отключение шины обмена данными блока управления.

DTC U0101 (Мигающий код: 85)

  • Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM).

DTC U0110 (Мигающий код: 87)

  • Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT).

DTC U0167 (Мигающий код: 177)

  • Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера.
Источник

6HK1 коды неисправностей блоков управления ДВС ISUZU Forward

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС Isuzu F-series.

DTC P0016 (Мигающий код: 16)

Описание кода неисправности:
Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов.

DTC P0045 (Мигающий код: 33)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува.

DTC P0079 (Мигающий код: 38)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0080 (Мигающий код: 38)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0087 (Мигающий код: 225)

Описание кода неисправности:
Низкое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива.

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

Описание кода неисправности:
Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (первый этап).

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

Описание кода неисправности:
Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (второй этап).

DTC P0089 (Мигающий код: 151)

Описание кода неисправности:
Неисправность регулятора давления топлива.

DTC P0091 (Мигающий код: 247)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0092 (Мигающий код: 247)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0093 (Мигающий код: 227)

Описание кода неисправности:
Утечка в системе подачи топлива.

DTC P0101 (Мигающий код: 92)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха.

DTC P0102 (Мигающий код: 91)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0103 (Мигающий код: 91)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0107 (Мигающий код: 32)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0108 (Мигающий код: 32)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0112 (Мигающий код: 22)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0113 (Мигающий код: 22)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0116 (Мигающий код: 23)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0117 (Мигающий код: 23)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0118 (Мигающий код: 23)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0122 (Мигающий код: 43)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0123 (Мигающий код: 43)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0182 (Мигающий код: 211)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0183 (Мигающий код: 211)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0192 (Мигающий код: 245)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0193 (Мигающий код: 245)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0201 (Мигающий код: 271)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 1.

DTC P0202 (Мигающий код: 272)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 2.

DTC P0203 (Мигающий код: 273)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 3.

DTC P0204 (Мигающий код: 274)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 4.

DTC P0205 (Мигающий код: 275)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 5.

DTC P0206 (Мигающий код: 276)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 6.

DTC P0217 (Мигающий код: 542)

Описание кода неисправности:
Превышение температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0219 (Мигающий код: 543)

Описание кода неисправности:
Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя.

DTC P0234 (Мигающий код: 42)

Описание кода неисправности:
Превышение давления наддува.

DTC P0299 (Мигающий код: 65)

Описание кода неисправности:
Недостаточное давление наддува.

DTC P0335 (Мигающий код: 15)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0336 (Мигающий код: 15)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0340 (Мигающий код: 14)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0341 (Мигающий код: 14)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0380 (Мигающий код: 66)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи свечей накаливания.

DTC P0381 (Мигающий код: 67)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева.

DTC P0401 (Мигающий код: 93)

Описание кода неисправности:
Недостаточное количество рециркулируемых газов.

DTC P0404 (Мигающий код: 45)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR.

DTC P0409 (Мигающий код: 44)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR.

DTC P0426 (Мигающий код: 143)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0427 (Мигающий код: 48)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0428 (Мигающий код: 48)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P042B (Мигающий код: 145)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042C (Мигающий код: 49)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042D (Мигающий код: 49)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P0500 (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Неисправность датчика скорости.

DTC P0502 (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень на входе датчика скорости.

DTC P0503 (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости.

DTC P0560 (Мигающий код: 155)

Описание кода неисправности:
Неверное напряжение в бортовой сети.

DTC P0563 (Мигающий код: 35)

Описание кода неисправности:
Высокое напряжение в бортовой сети.

DTC P0571 (Мигающий код: 26)

Описание кода неисправности:
Цепь выключателя стоп-сигналов.

DTC P0601 (Мигающий код: 53)

Описание кода неисправности:
Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0602 (Мигающий код: 154)

Описание кода неисправности:
Ошибка программирования блока управления.

DTC P0604 (Мигающий код: 153)

Описание кода неисправности:
Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0606 (Мигающий код: 51)

Описание кода неисправности:
Неисправность процессора ECM.

DTC P060B (Мигающий код: 36)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления.

DTC P0633 (Мигающий код: 176)

Описание кода неисправности:
Иммобилайзер не запрограммирован.

DTC P0638 (Мигающий код: 61)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки.

DTC P0641 (Мигающий код: 55)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1.

DTC P0650 (Мигающий код: 77)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи управления контрольной лампой MIL.

DTC P0651 (Мигающий код: 56)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2.

DTC P0685 (Мигающий код: 416)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0687 (Мигающий код: 416)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0697 (Мигающий код: 57)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3.

DTC P1093 (Мигающий код: 227)

Описание кода неисправности:
Недостаточное давление топлива.

DTC P1261 (Мигающий код: 34)

Описание кода неисправности:
Положительное напряжение цепей управления топливными форсунками группы № 1.

DTC P1262 (Мигающий код: 34)

Описание кода неисправности:
Положительное напряжение цепей управления топливными форсунками группы № 2.

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

Описание кода неисправности:
Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения).

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

Описание кода неисправности:
Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения).

DTC P1455 (Мигающий код: 132)

Описание кода неисправности:
Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре.

DTC P1471 (Мигающий код: 149)

Описание кода неисправности:
Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра.

DTC P161B (Мигающий код: 179)

Описание кода неисправности:
Неверный ответный сигнал иммобилайзера.

DTC P1621 (Мигающий код: 54)

Описание кода неисправности:
Неисправность ПЗУ блока управления.

DTC P1664 (Мигающий код: 76)

Описание кода неисправности:
Цепь управления контрольной лампой SVS.

DTC P1669 (Мигающий код: 75)

Описание кода неисправности:
Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра.

DTC P2122 (Мигающий код: 121)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2123 (Мигающий код: 121)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2127 (Мигающий код: 122)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2128 (Мигающий код: 122)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2138 (Мигающий код: 124)

Описание кода неисправности:
Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2.

DTC P2146 (Мигающий код: 158)

Описание кода неисправности:
Цепь подачи напряжения на топливные форсунки группы № 1.

DTC P2149 (Мигающий код: 159)

Описание кода неисправности:
Цепь подачи напряжения на топливные форсунки группы № 2.

DTC P215A (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Скорость автомобиля – соответствие скорости колеса.

DTC P2227 (Мигающий код: 71)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2228 (Мигающий код: 71)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2229 (Мигающий код: 71)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P242F (Мигающий код: 131)

Описание кода неисправности:
Засорение сажевого фильтра.

DTC P2452 (Мигающий код: 142)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2453 (Мигающий код: 141)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2454 (Мигающий код: 47)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2455 (Мигающий код: 47)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2456 (Мигающий код: 47)

Описание кода неисправности:
Неверная инициализация дифференциального манометра.

DTC P2458 (Мигающий код: 139)

Описание кода неисправности:
Превышение длительности регенерации дифференциального манометра.

DTC P253A (Мигающий код: 28)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности.

DTC P256A (Мигающий код: 31)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи регулятора частоты вращения холостого хода.

DTC U0073 (Мигающий код: 84)

Описание кода неисправности:
Отключение шины обмена данными блока управления.

DTC U0101 (Мигающий код: 85)

Описание кода неисправности:
Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM).

DTC U0110 (Мигающий код: 87)

Описание кода неисправности:
Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT).

DTC U0167 (Мигающий код: 177)

Описание кода неисправности:
Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера.
  • Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Источник
Стандарт
«Евро 4» Кроме стандарта
«Евро 4» Описание DTC P0016 16 A A Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распредели- тельного валов P0045 33 A — Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува P0079 38 A — Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления за- слонкой выпускного тракта P0080 38 A — Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта P0087 225 A A Низкое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива P0088 118 D A Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе по- дачи топлива (первый этап) P0088 118 A A Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе по- дачи топлива (второй этап) P0089 151 A A Неисправность регулятора давления топлива P0091 247 A A Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива P0092 247 A A Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива P0093 227 A A Утечка в системе подачи топлива P0101 92 B — Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха P0102 91 A — Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха P0103 91 A — Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха P0107 32 A A Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, располо- женного во впускном коллекторе P0108 32 A A Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, рас- положенного во впускном коллекторе P0112 22 A A Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске P0113 22 A A Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске P0116 23 B — Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаж- дающей жидкости P0117 23 A A Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидко- сти P0118 23 A A Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жид- кости P0122 43 A A Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки P0123 43 A A Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки P0182 211 A A Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива P0183 211 A A Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива P0192 245 A A Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива P0193 245 A A Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива P0201 271 A A Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 1 P0202 272 A A Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 2 P0203 273 A A Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 3 P0204 274 A A Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 4 P0205 275 A A Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 5 P0206 276 A A Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 6 P0217 542 D D Превышение температуры охлаждающей жидкости P0219 543 D A Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя DTC Мига- ющий код Тип DTC Описание DTC Стандарт
«Евро 4» Кроме стандарта
«Евро 4» P0234 42 A A Превышение давления наддува P0299 65 B A Недостаточное давление наддува P0335 15 A A Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала P0336 15 A A Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала P0340 14 A A Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала P0341 14 A — Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распреде- лительного вала P0380 66 C A Неисправность в цепи свечей накаливания P0381 67 C A Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогре- ва P0401 93 A — Недостаточное количество рециркулируемых газов P0404 45 A A Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR P0409 44 A A Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR P0426 143 C — Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика №1 температуры от- работавших газов P0427 48 A — Низкий уровень сигнала в цепи датчика №1 температуры отработавших га- зов P0428 48 A — Высокий уровень сигнала в цепи датчика №1 температуры отработавших газов P042B 145 C — Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика №2 температуры от- работавших газов P042C 49 C — Низкий уровень сигнала в цепи датчика №2 температуры отработавших га- зов P042D 49 C — Высокий уровень сигнала в цепи датчика №2 температуры отработавших газов P0500 25 B A Неисправность датчика скорости P0502 25 A A Низкий уровень на входе датчика скорости P0503 25 A A Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости P0560 155 A — Неверное напряжение в бортовой сети P0563 35 C A Высокое напряжение в бортовой сети P0571 26 C A Цепь выключателя стоп-сигналов P0601 53 A A Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления P0602 154 C A Ошибка программирования блока управления P0604 153 A A Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления P0606 51 A A Неисправность процессора ECM P060B 36 A A Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления P0633 176 C A Иммобилайзер не запрограммирован P0638 61 B A Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дрос- сельной заслонки P0641 55 A A Неисправность в цепи опорного напряжения датчика №1 P0650 77 A D Неисправность в цепи управления контрольной лампой MIL P0651 56 A A Неисправность в цепи опорного напряжения датчика №2 P0685 416 C A Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM P0687 416 C A Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM P0697 57 A A Неисправность в цепи опорного напряжения датчика №3 DTC Мига- ющий код Тип DTC Описание DTC Стандарт
«Евро 4» Кроме стандарта
«Евро 4» P1093 227 A A Недостаточное давление топлива P1261 34 A A Положительное напряжение цепей управления топливными форсунками группы №1 P1262 34 A A Положительное напряжение цепей управления топливными форсунками группы №2 P1404 45 A — Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения) P1404 45 A A Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения) P1455 132 A — Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре P1471 149 A — Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра P161B 179 C A Неверный ответный сигнал иммобилайзера P1621 54 A A Неисправность ПЗУ блока управления P1664 76 C — Цепь управления контрольной лампой SVS P1669 75 C — Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра P2122 121 B A Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора
№1 P2123 121 B A Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора
№1 P2127 122 B A Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора
№2 P2128 122 B A Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора
№2 P2138 124 B A Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора №1 и
№2 P2146 158 A A Цепь подачи напряжения на топливные форсунки группы №1 P2149 159 A A Цепь подачи напряжения на топливные форсунки группы №2 P215A 25 A — Скорость автомобиля – соответствие скорости колеса P2227 71 B — Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давле- ния P2228 71 A A Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления P2229 71 A A Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления P242F 131 A — Засорение сажевого фильтра P2452 142 A — Неисправность в цепи дифференциального манометра P2453 141 A — Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального маноме- тра P2454 47 A — Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра P2455 47 A — Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра P2456 47 A — Неверная инициализация дифференциального манометра P2458 139 A — Превышение длительности регенерации дифференциального манометра P253A 28 C A Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности P256A 31 C A Неисправность в цепи регулятора частоты вращения холостого хода U0073 84 B A Отключение шины обмена данными блока управления U0101 85 C A Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM) U0110 87 A A Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT) U0167 177 C A Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера
Источник

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

DTC P0201, P0202, P0203 или P0204 (мигающий код 271, 272, 273 или 274)

Общее описание

ECM определяет оптимальную продолжительность подачи топлива на основании данных, полученных от различных датчиков. По общим цепям № 1 и № 2 напряжения топливных форсунок подается высокое напряжение для включения форсунок. Одновре­менно с этим ECM соединяет с «массой» цепь управления электромагнитным клапаном топливной форсунки. Общая цепь № 1 предназначена для топ­ливных форсунок цилиндров № 1 и № 4, общая цепь № 2 — форсунок цилиндров № 2 и № 3. Если в цепи напряжения топливных форсунок или цепи управления электромагнитным клапаном имеется обрыв, генерируется DTC P0201 — P0204 (в зависи­мости от цилиндра). Если цепь управления электро­магнитным клапаном замыкается на цепь напряжения или общую цепь напряжения топлив­ных форсунок, данный код также генерируется.

Условия для функционирования системы само­диагностики

  • Коды неисправностей P1261 и P2146 не считы­ваются. (DTC P0201 или P0204)
  • DTC P1262 и P2149 не зарегистрированы. (DTC P0202 или P0203)
  • Напряжение бортовой сети 18-32 В.
  • Ключ в замке зажигания находится в положении «ON».
  • Двигатель работает.

Условия определения кода неисправности

Должно выполняться одно из следующих условий:

  • ЕСМ определяет обрыв цепи управления элект­ромагнитным клапаном топливной форсунки.

ЕСМ определяет, что цепь управления электро­магнитным клапаном топливной форсунки замкнута на цепь бортового напряжения или цепь питания топливных форсунок.

Действия системы при определении кода неис­правности

  • При обнаружении неисправностей ECM подает команду на включение контрольной лампы «Проверь двигатель». Более подробная инфор­мация приведена в разделе «Определения типов DTC — Действия системы при определе­нии кода неисправности DTC — Тип A».
  • ECM ограничивает количество подаваемого топлива.
  • ECM отключает круиз-контроль.

Условия удаления записи кода неисправности

  • Более подробная информация приведена в разделе «Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности / отключе­ние контрольной лампы «Проверь двигатель» — ^п A».

Дополнительные проверки

  • Если есть основания полагать, что неисправ­ность проявляется периодически, следует перейти к соответствующему разделу.

Примечание: DTC соответствует порядку работы цилиндра.

  • P0201: цилиндр № 1
  • P0202: цилиндр № 2
  • P0203: цилиндр № 3
  • P0204: цилиндр № 4

Информация о контактах разъемов: См. разделы «Назначение контактов разъема ECM» и «Назначе­ние контактов разъемов системы управления двига­телем».

Шаг

Выполняемые операции

Значение(-ния)

Да

Нет

1

Процедуры, описанные в разделе «Диагностика системы — Система управления двигателем», выпол­нены?

—

Перейти к шагу 2.

Перейти к разделу » Диагностика системы — Система управления двигателем».

2
  1. Подключить скан-тестер.
  2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  3. Запустить двигатель.
  4. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тес­тера записей кодов неисправностей (DTC).

DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 3.

Перейти к процедурам, указанным в разделе «Дополнительные проверки».

3
  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  2. Отсоединить электрический разъем (H69) от крышки головки блока цилиндра.
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», но запуск двигателя не производить.
  4. Подключить электрический тестер между цепью напряжения форсунки цилиндра № 1 (контакт 1 разъема H69 «мама») и «массой».

Измеренное напряжение ниже номинального значе­ния?

1,0 В

Перейти к шагу 4.

Перейти к шагу 8.

4

Подключить электрический тестер между цепью управления электромагнитным клапаном форсунки цилиндра № 1 (контакт 5 H69 «мама») и «массой».

Измеренное напряжение ниже номинального значе­ния?

16,0 В

Перейти к шагу 5.

Перейти к шагу 9.

5

Измеренное напряжение выше номинального значе­ния, указанного в шаге 4?

12,0 В

Перейти к шагу 6.

Перейти к шагу 10.

6
  1. Убедиться, что контакты 1 и 5 разъема Н69 обес­печивают надежное электрическое соединение.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 7.

7
  1. Снять крышку головки блока цилиндров. См. раз­дел 1B.
  2. Проверить ослабление гаек крепления жгута про­водов форсунок, а также на наличие объектов касающихся контактов форсунок.
  3. Убедиться, что электрический разъем жгута про­водов (контакты 1 и 5 разъема Н70 (правый руль) или Н150 (левый руль)) обеспечивает надежный электрический контакт.
  4. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 11.

8
  1. Проверить управляющую цепь на участке от ЕСМ (контакт 119 разъема Е12) до разъема жгута про­водов (контакт 5 разъема Н69 «мама») на наличие короткого замыкания на общую цепь

№ 1 питания форсунок.

  1. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

9
  1. Проверить управляющую цепь на участке от ЕСМ (контакт 119 разъема Е12) до разъема жгута про­водов (контакт 5 Н69 «мама») на наличие замыка­ния на напряжение питания бортовой сети.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

10
  1. Проверить управляющую цепь на участке от ЕСМ (контакт 119 разъема Е12) до разъема жгута про­водов (контакт 5 разъема H69 «мама») на наличие обрыва или участков высокого сопротивления.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 12.

11
  1. Проверить цепь топливной форсунки цилиндра №
  1. на участке от топливных форсунок (контакты 1,
  2. и 3 разъема E138) до разъема жгута проводов (контакты 1 и 5 разъема H70 (правый руль) или разъемом H150 (левый руль)) на наличие следую­щих неисправностей:
  • Обрыв цепи
  • Короткое замыкание двух цепей
  • Высокое сопротивление
  1. При необходимости отремонтировать цепь(и) или заменить жгут проводов топливной форсунки.

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

12
  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  2. Отсоединить электрический разъем жгута прово­дов ECM.
  3. Убедиться, что разъем жгута проводов ECM (кон­такт 119 разъема Е12) обеспечивает надежный электрический разъем.
  4. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 14.

13

Важно: После установки новой топливной форсунки необходимо выполнить процедуру инициализации. Заменить топливную форсунку цилиндра № 1. См. раз­дел 1D.

Неисправность устранена?

—

Перейти к шагу 15.

14

Важно: После замены ECM необходимо выполнить процедуры инициализации и программирования. Заменить ЕСМ. См. раздел «Замена ECM».

Неисправность устранена?

—

Перейти к шагу 15.

15
  1. Подсоединить отсоединенные разъемы.
  2. При помощи скан-тестера стереть коды неисправ­ностей (DTC).
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  4. Запустить двигатель.
  5. Создать условия генерации DTC. Также можно создать условия, указанные в снимке состояния системы с фиксированным набором параметров.

DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 3.

Перейти к шагу 16.

16

Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?

—

Перейти к перечню DTC.

Система исправна.

Проверка цепи / системы: DTC P0202

Шаг

Выполняемые операции

Значение(-ния)

Да

Нет

1

Процедуры, описанные в разделе «Диагностика системы — Система управления двигателем», выпол­нены?

—

Перейти к шагу 2.

Перейти к разделу » Диагностика системы — Система управления двигателем».

2
  1. Подключить скан-тестер.
  2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  3. Запустить двигатель.
  4. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тес­тера записей кодов неисправностей (DTC).

DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 3.

Перейти к процедурам, указанным в разделе «Дополнительные проверки».

3
  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  2. Отсоединить электрический разъем (H69) от крышки головки блока цилиндра.
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», но запуск двигателя не производить.
  4. Подключить электрический тестер между цепью питания форсунки цилиндра № 2 (контакт 2 разъ­ема H69 «мама») и «массой».

Измеренное напряжение ниже номинального значе­ния?

1,0 В

Перейти к шагу 4.

Перейти к шагу 8.

4

Подключить электрический тестер между цепью управления электромагнитным клапаном форсунки цилиндра № 2 (контакт 6 разъема H69 «мама») и «мас­сой».

Измеренное напряжение ниже номинального значе­ния?

16,0 В

Перейти к шагу 5.

Перейти к шагу 9.

5

Измеренное напряжение выше номинального значе­ния, указанного в шаге 4?

12,0 В

Перейти к шагу 6.

Перейти к шагу 10.

6
  1. Убедиться, что электрический разъем жгута про­водов (контакты 2 и 6 разъема Н69) обеспечивает надежный электрический контакт.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 7.

7
  1. Снять крышку головки блока цилиндров. См. раз­дел 1B.
  2. Проверить ослабление гаек крепления жгута про­водов форсунок, а также на наличие объектов, касающихся контактов форсунок.
  3. Убедиться, что электрический разъем жгута про­водов (контакты 2 и 6 разъема Н70 (правый руль) или Н150 (левый руль)) обеспечивает надежный электрический контакт.
  4. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 11.

8
  1. Проверить управляющую цепь на участке от ЕСМ (контакт 118 разъема Е12) до разъема жгута про­водов (контакт 6 разъема Н69 «мама») на наличие короткого замыкания на общую цепь

№ 2 питания форсунок.

  1. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

9
  1. Проверить управляющую цепь на участке от ЕСМ (контакт 118 разъема Е12) до разъема жгута про­водов (контакт 6 Н69 «мама») на наличие замыка­ния на напряжение питания бортовой сети.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

10
  1. Проверить управляющую цепь на участке от ЕСМ (контакт 118 разъема Е12) до разъема жгута про­водов (контакт 6 разъема H69 «мама») на наличие обрыва или участков высокого сопротивления.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 12.

11
  1. Проверить цепь топливной форсунки цилиндра № 2 между разъемами топливных форсунок (кон­такты 1, 2 и 3 разъема E139) и разъемом жгута проводов (контакты 2 и 6 разъема H70 (правый руль) или разъемом H150 (левый руль)) на нали­чие следующих неисправностей:
  • Обрыв цепи
  • Короткое замыкание двух цепей
  • Высокое сопротивление
  1. При необходимости отремонтировать цепь(и) или заменить провод топливной форсунки.

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

12
  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  2. Отсоединить электрический разъем жгута прово­дов ECM.
  3. Убедиться, что электрический разъем жгута про­водов ECM (контакт 118 разъема Е12) обеспечи­вает надежный электрический контакт.
  4. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 14.

13

Важно: После установки новой топливной форсунки необходимо выполнить процедуру инициализации. Заменить топливную форсунку цилиндра № 2. См. раз­дел 1D.

Неисправность устранена?

—

Перейти к шагу 15.

14

Важно: После замены ECM необходимо выполнить процедуры инициализации и программирования. Заменить ЕСМ. См. раздел «Замена ECM».

Неисправность устранена?

—

Перейти к шагу 15.

15
  1. Подсоединить отсоединенные разъемы.
  2. При помощи скан-тестера стереть коды неисправ­ностей (DTC).
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  4. Запустить двигатель.
  5. Создать условия генерации DTC. Также можно создать условия, указанные в снимке состояния системы с фиксированным набором параметров.

DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 3.

Перейти к шагу 16.

16

Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?

—

Перейти к перечню DTC.

Система исправна.

Проверка цепи / системы: DTC P0203

Шаг

Выполняемые операции

Значение(-ния)

Да

Нет

1

Процедуры, описанные в разделе «Диагностика системы — Система управления двигателем», выпол­нены?

—

Перейти к шагу 2.

Перейти к разделу » Диагностика системы — Система управления двигателем».

2
  1. Подключить скан-тестер.
  2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  3. Запустить двигатель.
  4. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тес­тера записей кодов неисправностей (DTC).

DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 3.

Перейти к процедурам, указанным в разделе «Дополнительные проверки».

3
  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  2. Отсоединить электрический разъем (H69) от крышки головки блока цилиндра.
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», но запуск двигателя не производить.
  4. Подключить электрический тестер между цепью напряжения форсунки цилиндра № 3 (контакт 2 разъема H69 «мама») и «массой».

Измеренное напряжение ниже номинального значе­ния?

1,0 В

Перейти к шагу 4.

Перейти к шагу 8.

4

Подключить электрический тестер между цепью управления электромагнитным клапаном форсунки цилиндра № 3 (контакт 7 H69 «мама») и «массой».

Измеренное напряжение ниже номинального значе­ния?

16,0 В

Перейти к шагу 5.

Перейти к шагу 9.

5

Измеренное напряжение выше номинального значе­ния (см. шаг 4)?

12,0 В

Перейти к шагу 6.

Перейти к шагу 10.

6
  1. Убедиться, что электрический разъем (контакты 2 и 7 разъема Н69) обеспечивает надежный электрический контакт.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 7.

7
  1. Снять крышку головки блока цилиндров. См. раз­дел 1B.
  2. Проверить ослабление гаек крепления жгута про­водов форсунок, а также на наличие объектов, касающихся контактов форсунок.
  3. Убедиться, что электрический разъем жгута про­водов (контакты 2 и 7 разъема Н70 (правый руль) или Н150 (левый руль)) обеспечивает надежный электрический контакт.
  4. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 11.

8
  1. Проверить управляющую цепь на участке от ЕСМ (контакт 120 разъема Е12) до разъема жгута про­водов (контакт 7 разъема Н69 «мама») на наличие короткого замыкания на общую цепь

№ 2 питания форсунок.

  1. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

9
  1. Проверить управляющую цепь на участке от ЕСМ (контакт 120 разъема Е12) до разъема жгута про­водов (контакт 7 Н69 «мама») на наличие замыка­ния на напряжение питания бортовой сети.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

10
  1. Проверить управляющую цепь на участке от ЕСМ (контакт 120 разъема Е12) до разъема жгута про­водов (контакт 7 разъема H69 «мама») на наличие обрыва или участков высокого сопротивления.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 12.

11
  1. Проверить цепь топливной форсунки цилиндра № 3 между разъемами топливных форсунок (кон­такты 1, 2 и 3 разъема E140) и разъемом жгута проводов (контакты 2 и 7 разъема H70 (правый руль) или разъемом H150 (левый руль)) на нали­чие следующих неисправностей:
  • Обрыв цепи
  • Короткое замыкание двух цепей
  • Высокое сопротивление.
  1. При необходимости отремонтировать цепь(и) или заменить жгут проводов топливной форсунки.

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

12
  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  2. Отсоединить электрический разъем жгута прово­дов ECM.
  3. Убедиться, что разъем жгута проводов ECM (кон­такт 120 разъема Е12) обеспечивает надежный электрический контакт.
  4. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 14.

13

Важно: После установки новой топливной форсунки необходимо выполнить процедуру инициализации. Заменить топливную форсунку цилиндра № 3. См. раз­дел 1D.

Неисправность устранена?

—

Перейти к шагу 15.

14

Важно: После замены ECM необходимо выполнить процедуры инициализации и программирования. Заменить ЕСМ. См. раздел «Замена ECM».

Неисправность устранена?

—

Перейти к шагу 15.

15
  1. Подсоединить отсоединенные разъемы.
  2. При помощи скан-тестера стереть коды неисправ­ностей (DTC).
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  4. Запустить двигатель.
  5. Создать условия генерации DTC. Также можно создать условия, указанные в снимке состояния системы с фиксированным набором параметров.

DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 3.

Перейти к шагу 16.

16

Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?

—

Перейти к перечню DTC.

Система исправна.

Проверка цепи / системы: DTC P0204

Шаг

Выполняемые операции

Значение(-ния)

Да

Нет

1

Процедуры, описанные в разделе «Диагностика системы — Система управления двигателем», выпол­нены?

—

Перейти к шагу 2.

Перейти к разделу » Диагностика системы — Система управления двигателем».

2
  1. Подключить скан-тестер.
  2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  3. Запустить двигатель.
  4. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тес­тера записей кодов неисправностей (DTC).

DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 3.

Перейти к процедурам, указанным в разделе «Дополнительные проверки».

3
  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  2. Отсоединить электрический разъем (H69) от крышки головки блока цилиндра.
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», но запуск двигателя не производить.
  4. Подключить электрический тестер между цепью напряжения форсунки цилиндра № 4 (контакт 1 разъема H69 «мама») и «массой».

Измеренное напряжение ниже номинального значе­ния?

1,0 В

Перейти к шагу 4.

Перейти к шагу 8.

4

Подключить электрический тестер между цепью управления электромагнитным клапаном форсунки цилиндра № 4 (контакт 8 H69 «мама») и «массой».

Измеренное напряжение ниже номинального значе­ния?

16,0 В

Перейти к шагу 5.

Перейти к шагу 9.

5

Измеренное напряжение выше номинального значе­ния? См. шаг 4.

12,0 В

Перейти к шагу 6.

Перейти к шагу 10.

6
  1. Убедиться, что электрический разъем жгута про­водов (контакты 1 и 8 разъема Н69) обеспечивает надежный электрический контакт.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 7.

7
  1. Снять крышку головки блока цилиндров. См. раз­дел 1B.
  2. Проверить ослабление гаек крепления жгута про­водов форсунок, а также на наличие объектов касающихся контактов форсунок.
  3. Убедиться, что электрический разъем жгута про­водов (контакты 1 и 8 разъема Н70 (правый руль) или Н150 (левый руль)) обеспечивает надежный электрический контакт.
  4. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 11.

8
  1. Проверить цепь управления на участке от ЕСМ (контакт 117 разъема Е12) до разъема жгута про­водов (контакт 8 разъема H69 «мама») на наличие замыкания на общую цепь № 1 питания топлив­ных форсунок.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

9
  1. Проверить цепь управления на участке от ЕСМ (контакт 117 разъема Е12) до разъема жгута про­водов (контакт 8 разъема H69 «мама») на наличие замыкания на напряжение бортовой сети.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

10
  1. Проверить цепь управления на участке от ЕСМ (контакт 117 разъема Е12) до жгута проводов (контакт 8 разъема H69 «мама») на наличие обрыва или участков высокого сопротивления.
  2. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 12.

11
  1. Проверить цепь топливной форсунки цилиндра № 4 на участке от разъемов топливных форсунок (контакты 1, 2 и 3 разъема E138) до разъема жгута проводов (контакты 1 и 8 разъема H70 (правый руль) или разъема H150 (левый руль)) на наличие следующих неисправностей:
  • Обрыв цепи
  • Короткое замыкание двух цепей
  • Высокое сопротивление.
  1. При необходимости отремонтировать цепь(и) или заменить провод топливной форсунки.

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 13.

12
  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  2. Отсоединить электрический разъем жгута прово­дов ECM.
  3. Убедиться, что электрический разъем ECM (кон­такт 117 разъема Е12) обеспечивает надежный электрический контакт.
  4. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и).

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 14.

13

Важно: После замены топливной форсунки следует выполнить процедуру инициализации.

Заменить топливную форсунку цилиндра № 4. См. раз­дел 1D.

Неисправность устранена?

—

Перейти к шагу 15.

14

Важно: После замены ECM необходимо выполнить процедуры инициализации и программирования. Заменить ЕСМ. См. раздел «Замена ECM».

Неисправность устранена?

—

Перейти к шагу 15.

15
  1. Подсоединить отсоединенные разъемы.
  2. При помощи скан-тестера стереть коды неисправ­ностей (DTC).
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  4. Запустить двигатель.
  5. Создать условия генерации DTC. Также можно создать условия, указанные в снимке состояния системы с фиксированным набором параметров.

DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 3.

Перейти к шагу 16.

16

Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?

—

Перейти к перечню DTC.

Система исправна.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

В данной статье мы дадим представление о диагностике, расшифровке и обработке кодов ошибок системы электронного управления двигателем. Если у вас завалялся диагностический сканер, то можете сразу пробежаться по тексту «по диагонали» или вовсе пройти мимо, он и так вам все расскажет. Если же из систем диагностики у вас только номер телефона «Николаича», который когда-то работал электриком в автоколонне, то наливайте чай и садитесь за чтиво. Поехали!

Все материалы взяты из свободных источников, а так же основаны на руководствах по ремонту данных автомобилей, но собраны нашими заботливыми руками в одном месте) Поехали!

На данных моделях установлена система самодиагностики, которая поможет в случае возникновения неисправности. Система распознает и информирует водителя сигналом «Check Engine» на приборной панели.

Считывание кодов ошибок без помощи сканера

1. Устанавливаем ключ зажигания в замке в положение ON не запуская ДВС.
2. Сигнал «Check Engine» на приборной панели должен гореть (проходит проверка).

ВАЖНО:

  — если ошибки отсутствуют, то сигнал «Check Engine» на приборной панели погаснет в течение 3 секунд (модели без ограничителя скорости а/м);
  — если ошибки отсутствуют, то сигнал «Check Engine» на приборной панели будет гореть в течение 15 секунд, затем три раза моргнуть и погаснуть (модели с ограничителем скорости а/м);
Screenshot_18.jpg
Screenshot_19.jpg

3. Выключаем зажигание;
4. Перемыкаем выводы 1 и 4  16-контактного диагностического разъема, расположенного справа под приборной панелью;
Screenshot_20.jpg

5. Устанавливаем ключ зажигания в замке в положение ON, ДВС не запускаем;
6. Выполняем считывание кодов ошибок по количеству вспышек сигнала «Check Engine»;

Определение кода ошибки

1. Сигнал «Check Engine» моргает — неисправность есть;
2. Коды ошибки выводятся с интервалов 2,4 секунды;
3. Пример идентификации на иллюстрации ниже:
 Screenshot_21.jpg

ВАЖНО: 
— индикация каждого кода ошибки происходит 3 раза;
— индикация нескольких кодов ошибок начинается с меньшего и продолжается по возрастанию тройным повтором;

4. Устраняем неисправность.

Сброс кодов ошибок без использования сканера

1. Зажигание на ON, ДВС не запускаем;
2. Перемычка в контактах 1 и 4 — чек;
3. Жмем на «газ» в течение 1 — 3 секунд;
4. Отпускаем ПОЛНОСТЬЮ педаль газа на 1 — 3 секунды;
5. Повторяем действия 3 и 4 еще дважды;

ВАЖНО:

— не касаемся педали газа в отпущенном положении от слова СОВСЕМ!

Таблица кодов ошибок системы управления


DTC 		     
Кол-во вспышек сигнала Check Engine
Узел
Возможная неисправность

Р0087 		      227 Аккумулятор топлива — слишком низкое давление в системе Утечка топлива в линии высокого давления, Утечка топлива или недостаток топлива в топливном баке, Давление открытия редукционного клапана упало (неисправность редукционного клапана на аккумуляторе топлива), Неисправность форсунки, Неисправность в линии подачи топлива, Топливный фильтр, Цепь, разъем и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления.

Р0088 		      118 Аккумулятор топлива — слишком высокое давление в системе Утечка топлива или недостаток топлива в топливном баке, Неисправность форсунки, Неисправность в линии подачи топлива, Топливный фильтр, Цепь, разъем и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления.

Р0089 		      151 Электромагнитный клапан регулирования давления топлива -неисправность Цепь, разъемы и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления.

Р0090 		      247 Неисправность в управляющей цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Электронный блок управления двигателем.

Р0102 		      91 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха Цепь, разъем и выводы датчика массового расхода воздуха, Неисправность датчика массового расхода воздуха, Электронный блок управления двигателем.

Р0103 		      91 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха Цепь, разъем и выводы датчика массового расхода воздуха, Неисправность датчика массового расхода воздуха, Электронный блок управления двигателем.

Р0107 		      71 Низкий уровень сигнала датчика атмосферного давления Цепь, разъем и выводы датчика атмосферного давления, Неисправность датчика атмосферного давления, Электронный блок управления двигателем.

Р0108 		      71 Высокий уровень сигнала датчика атмосферного давления Цепь, разъем и выводы датчика атмосферного давления, Неисправность датчика атмосферного давления, Электронный блок управления двигателем.

Р0112 		      22 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске Цепь, разъем и выводы датчика температуры воздуха на впуске, Неисправность датчика температуры воздуха на впуске, Электронный блок управления двигателем.

DTC 		     
Кол-во вспышек сигнала Check Engine
Узел
Возможная неисправность

Р0113 		      22 Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске Цепь, разъем и выводы датчика температуры воздуха на впуске, Неисправность датчика температуры воздуха на впуске, Электронный блок управления двигателем.

Р0117 		      23 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости Цепь, разъем и выводы датчика температуры воздуха на впуске, Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости, Электронный блок управления двигателем.

Р0118 		      23 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости Цепь, разъем и выводы датчика температуры воздуха на впуске, Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости, Электронный блок управления двигателем.

Р0182 		      221 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива Цепь, разъем и выводы датчика температуры топлива. Неисправность датчика температуры топлива, Электронный блок управления двигателем.

Р0183 		      211 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива Цепь, разъем и выводы датчика температуры топлива, Неисправность датчика температуры топлива, Электронный блок управления двигателем.

Р0192 		      245 Низкий уровень сигнала датчика давления в топливном коллекторе Цепь, разъем и выводы датчика давления в топливном коллекторе, Неисправность датчика давления в топливном коллекторе, Электронный блок управления двигателем.

Р0193 		      245 Высокий уровень сигнала датчика давления в топливном коллекторе Цепь, разъем и выводы датчика давления в топливном коллекторе, Неисправность датчика давления в топливном коллекторе, Электронный блок управления двигателем.

Р0201 		      271 Управляющая цепь форсунки №1 Цепь и выводы форсунки №1, Неисправность форсунки №1, Электронный блок управления двигателем.

Р0202 		      272 Управляющая цепь форсунки №2 Цепь и выводы форсунки №2, Неисправность форсунки №2, Электронный блок управления двигателем.

Р0203 		      273 Управляющая цепь форсунки №3 Цепь и выводы форсунки №3, Неисправность форсунки №3, Электронный блок управления двигателем.
Р0204       274 Управляющая цепь форсунки №4 Цепь и выводы форсунки №4, Неисправность форсунки №4, Электронный блок управления двигателем.

Р0219 		      543 Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала Износ двигателя, Неисправность датчика положения коленчатого вала, Электронный блок управления двигателем, Электромагнитные помехи.

Р0234 		      42 Турбокомпрессор — превышение предела давления наддува Неисправность перепускного клапана турбокомпрессора, Неисправность датчика давления наддува, Неисправность датчика атмосферного давления.

Р0236 		      65 Турбокомпрессор — давления наддува ниже ожидаемого Утечки в системе впуска воздуха, Отсоединен воздуховод, Засорение системы впуска воздуха, Дроссельная заслонка заклинена в закрытом положении. Неисправность перепускного клапана турбокомпрессора, Неисправность турбокомпрессора, Неисправность датчика давления наддува, Неисправность датчика атмосферного давления, Неисправность в топливной системе (низкое давление).
Р0237       32 Низкий уровень сигнала датчика давления наддува Цепь, разъем и выводы датчика давления наддува. Неисправность датчика давления наддува, Электронный блок управления двигателем.

Р0238 		      32 Высокий уровень сигнала датчика давления наддува Цепь, разъем и выводы датчика давления наддува, Неисправность датчика давления наддува, Электронный блок управления двигателем.

Р0335 		      15 Цепь датчика положения коленчатого вала Неправильная установка датчика положения коленчатого вала, Неисправность ротора датчика, Цепь, разъем и выводы датчика положения коленчатого вала, Неисправность датчика положения коленчатого вала, Электронный блок управления двигателем, Электромагнитные помехи.

DTC 		     
Кол-во вспышек сигнала Check Engine
Узел
Возможная неисправность

Р0336 		      15 Неисправность датчика положения коленчатого вала Неправильная установка датчика положения коленчатого вала, Неисправность ротора датчика, Цепь, разъем и выводы датчика положения коленчатого вала, Неисправность датчика положения коленчатого вала, Электромагнитные помехи.

Р0340 		      14 Цепь датчика положения распределительного вала Неправильная установка датчика положения распределительного вала, Неисправность ротора датчика, Цепь, разъем и выводы датчика положения распределительного вала, Неисправность датчика положения распределительного вала, Электронный блок управления двигателем, Электромагнитные помехи.

Р0341 		      14 Неисправность датчика положения распределительного вала Неправильная установка датчика положения распределительного вала, Неисправность ротора датчика, Цепь, разъем и выводы датчика положения распределительного вала, Неисправность датчика положения распределительного вала, Электромагнитные помехи.

Р0380 		      66 Неисправность в управляющей цепи реле свечей накаливания Цепь, разъем и выводы реле свечей накаливания, Неисправность реле свечей накаливания, Электронный блок управления двигателем.

Р0381 		      67 Неисправность в управляющей цепи индикатора свечей накаливания Цепь, разъем и выводы индикатора свечей накаливания, Неисправность индикатора свечей накаливания, Индикатор «Glow», Электронный блок управления двигателем.

Р0470 		      47 Низкий уровень сигнала датчика дифференциального давления Цепь, разъем и выводы датчика дифференциального давления, Неисправность датчика дифференциального давления, Электронный блок управления двигателем.
Р0471       47 Высокий уровень сигнала датчика дифференциального давления Цепь, разъем и выводы датчика дифференциального давления, Неисправность датчика дифференциального давления, Электронный блок управления двигателем.

Р0472 		      47 Датчик дифференциального давления — неверное номинальное значение Цепь, разъем и выводы датчика дифференциального давления, Неисправность датчика дифференциального давления, Электронный блок управления двигателем.

Р0485 		      44 Низкий уровень сигнала датчика положения клапана системы рециркуляции ОГ Цепь, разъем и выводы клапана системы рециркуляции ОГ, Клапан системы рециркуляции ОГ (датчик положения клапана), Электронный блок управления двигателем.

Р0486 		      44 Высокий уровень сигнала датчика положения клапана системы рециркуляции ОГ Цепь, разъем и выводы клапана системы рециркуляции ОГ, Клапан системы рециркуляции ОГ (датчик положения клапана), Электронный блок управления двигателем.
Р0488       45 Неисправность клапана системы рециркуляции ОГ Клапан заклинен или засорен, Цепь, разъем и выводы клапана системы рециркуляции ОГ, Неисправен клапан системы рециркуляции ОГ (датчик положения клапана, электромотор), Электронный блок управления двигателем.
Р0500       25 Цепь датчика скорости автомобиля Неправильная установка датчика скорости автомобиля, Цепь, разъем и выводы датчика скорости автомобиля, Неисправность датчика скорости автомобиля, Электронный блок управления двигателем, Электромагнитные помехи.

Р0501 		      25 Неисправность датчика скорости автомобиля Неправильная установка датчика скорости автомобиля, Цепь, разъем и выводы датчика скорости автомобиля, Неисправность датчика скорости автомобиля, Электромагнитные помехи.

Р0543 		      48 Низкий уровень сигнала датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром) Цепь, разъем и выводы датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром), Датчик №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром), Электронный блок управления двигателем.

Р0544 		      48 Высокий уровень сигнала датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром) Цепь, разъем и выводы датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром), Датчик №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром), Электронный блок управления двигателем.

Р0546 		      49 Низкий уровень сигнала датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра) Цепь, разъем и выводы датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра), Датчик №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра), Электронный блок управления двигателем.

DTC 		     
Кол-во вспышек сигнала Check Engine
Узел
Возможная неисправность

Р0547 		      49 Высокий уровень сигнала датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра) Цепь, разъем и выводы датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра). Датчик №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра), Электронный блок управления двигателем.

Р0601 		      53 Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти Электронный блок управления двигателем.

Р0603 		      54 Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ Электронный блок управления двигателем.

Р0606 		      51/52 Непредвиденный сбой электронного блока управления двигателем Неисправность в цепи блока управления двигателем, Электронный блок управления двигателем.

Р0611 		      34 Электронный блок управления двигателем — управление форсунками №1 и №4 Неисправность в цепи блока управления двигателем, Электронный блок управления двигателем.

Р0612 		      34 Электронный блок управления двигателем — управление форсунками №2 и №3 Неисправность в цепи блока управления двигателем, Электронный блок управления двигателем.

Р0614 		      19 Неисправность стартера Стартер, Неисправность в цепи между стартером и электронным блоком управления двигателем.

Р0615 		      19 Неисправность в управляющей цепи реле стартера Цепь, разъем и выводы реле стартера, Неисправность реле стартера, Электронный блок управления двигателем.

Р0650 		      77 Неисправность в управляющей цепи индикатора «Check Engine» Неисправность цепи индикатора «Check Engine», Неисправность комбинации приборов, Неисправность лампочки индикатора, Электронный блок управления двигателем.

Р0652 		      75 Неисправность в цепи индикатора «DPD» (сажевого фильтра) Индикатор «DPD» (сажевого фильтра), Комбинация приборов, Неисправность в цепи индикатора «DPD» (сажевого фильтра), Электронный блок управления двигателем.

Р1093 		      227 Слишком низкое давление в аккумуляторе топлива Утечка топлива или недостаток топлива в топливном баке, Давление открытия редукционного клапана упало (неисправность редукционного клапана на аккумуляторе топлива), Неисправность форсунки, Неисправность в линии подачи топлива, Топливный фильтр, Цепь, разъем и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления.

Р1094 		      226 Слишком высокое давление в аккумуляторе топлива 4 Утечка топлива в линии высокого давления, Утечка топлива или недостаток топлива в топливном баке, Давление открытия редукционного клапана упало (неисправность редукционного клапана на аккумуляторе топлива), Неисправность форсунки, Неисправность в линии подачи топлива, Топливный фильтр, Цепь, разъем и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления.

DTC 		     
Кол-во вспышек сигнала Check Engine
Узел
Возможная неисправность

Р1095 		      225 Функционирование редукционного клапана на аккумуляторе топлива Утечка топлива или недостаток топлива в топливном баке, Давление открытия редукционного клапана упало (неисправность редукционного клапана на аккумуляторе топлива), Неисправность форсунки, Неисправность в линии подачи топлива, Топливный фильтр, Цепь, разъем и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления.

Р1173 		      542 Перегрев двигателя Перегрев двигателя, Неисправность в системе охлаждения, Неисправность датчика температуры ОЖ.

Р1220 		      28 Низкий уровень сигнала датчика частоты вращения РТО Цепь, разъем и выводы датчика частоты вращения РТО, Неисправность датчика частоты вращения РТО, Электронный блок управления двигателем.

Р1225 		      31 Неисправность датчика регулятора частоты вращения холостого хода Цепь, разъем и выводы датчика регулятора частоты вращения холостого хода, Неисправность датчика регулятора частоты вращения холостого хода, Электронный блок управления двигателем.

Р1261 		      158 Цепь питания форсунок №1 и №4 Цепь и выводы форсунок №1 и №4, Неисправность электромагнитной обмотки форсунки, Неисправность форсунки, Электронный блок управления двигателем.

Р1262 		      159 Цепь питания форсунок №2 и №3 Цепь и выводы форсунок №2 и №3, Неисправность электромагнитной обмотки форсунки, Неисправность форсунки, Электронный блок управления двигателем.

Р1271 		      24 Датчик №1 и №2 положения педали акселератора — рассогласование Цепь, разъем и выводы датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика положения педали акселератора, Электронный блок управления двигателем, Электромагнитные помехи.

Р1277 		      24 Низкий уровень сигнала датчика №1 положения педали акселератора Цепь, разъем и выводы датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика положения педали акселератора, Электронный блок управления двигателем.

Р1278 		      24 Высокий уровень сигнала датчика №1 положения педали акселератора Цепь, разъем и выводы датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика положения педали акселератора, Электронный блок управления двигателем.

Р1282 		      24 Низкий уровень сигнала датчика №2 положения педали акселератора Цепь, разъем и выводы датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика положения педали акселератора, Электронный блок управления двигателем.

Р1283 		      24 Высокий уровень сигнала датчика №2 положения педали акселератора Цепь, разъем и выводы датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика положения педали акселератора, Электронный блок управления двигателем.

Р1345 		      16 Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала -рассогл а сова ние Неправильная установка фаз газораспределения, Неправильная установка шестерен привода газораспределительного механизма.

DTC 		     
Кол-во вспышек сигнала Check Engine
Узел
Возможная неисправность

Р1446 		      143 Датчик №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром) -перегрев Цепь, разъем и выводы датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром), Неисправность датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром) Неисправность сажевого фильтра, Электронный блок управления двигателем.

Р1449 		      145 Датчик №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра) -перегрев Цепь, разъем и выводы датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра), Неисправность датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра) Неисправность сажевого фильтра, Электронный блок управления двигателем.

Р1453 		      139 Ухудшение эффективности сажевого фильтра Цепь, разъем и выводы, Датчик дифференциального давления, Датчик №1 температуры ОГ, Датчик №2 температуры ОГ, Сажевый фильтр.

Р1454 		      131 Ошибка программы управления сажевым фильтром Цепь, разъем и выводы, Датчик дифференциального давления, Датчик №1 температуры ОГ, Датчик №2 температуры ОГ, Сажевый фильтр.

Р1471 		      149 Ошибка программы очистки сажевого фильтра Цепь, разъем и выводы, Датчик дифференциального давления, Датчик №1 температуры ОГ, Датчик №2 температуры ОГ, Сажевый фильтр.

Р1472 		      142 Слишком низкое дифференциальное давление (сажевый фильтр) Цепь, разъем и выводы датчика дифференциального давления Датчик дифференциального давления, Сажевый фильтр.

Р1473 		      141 Слишком высокое дифференциальное давление (сажевый фильтр) Цепь, разъем и выводы датчика дифференциального давления, Датчик дифференциального давления, Сажевый фильтр.

Р1484 		      43 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки Цепь, разъем и выводы датчика положения дроссельной заслонки, Датчик положения дроссельной заслонки, Электронный блок управления двигателем.

Р1485 		      43 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки Цепь, разъем и выводы датчика положения дроссельной заслонки, Датчик положения дроссельной заслонки, Электронный блок управления двигателем.

Р1487 		      61 Неисправность дроссельной заслонки Цепь, разъем и выводы датчика положения дроссельной заслонки, Дроссельная заслонка, Электронный блок управления двигателем.

Р1625 		      416 Неисправность главного реле Цепь, разъем и выводы главного реле, Неисправность главного реле, Электронный блок управления двигателем.

Р1630 		      36 Неисправность аналого-цифрового преобразователя (в электронном блоке управления двигателем) Электронный блок управления двигателем.

Р1631 		      55 Неисправность цепи №1 опорного напряжения «5 В» Неисправность в цепи опорного напряжения датчика №1 положения педали акселератора, Неисправность в цепи опорного напряжения регулятора частоты вращения холостого хода, Неисправность в цепи опорного напряжения датчика положения РТО, Неисправность датчика положения педали акселератора, Неисправность регулятора частоты вращения холостого хода, Неисправность датчика положения РТО, Электронный блок управления двигателем.

DTC 		     
Кол-во вспышек сигнала Check Engine
Узел
Возможная неисправность

Р1632 		      55 Неисправность цепи №2 опорного напряжения «5 В» Неисправность в цепи опорного напряжения датчика №2 положения педали акселератора, Неисправность в цепи опорного напряжения датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность в цепи опорного напряжения датчика положения клапана системы рециркуляции ОГ, Неисправность в цепи опорного напряжения датчика атмосферного давления, Неисправность датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность датчика положения клапана системы рециркуляции О Г, Неисправность датчика атмосферного давления, Электронный блок управления двигателем.
Р1633       55 Неисправность цепи №3 опорного напряжения «5 В» См. диагностический код неисправности 1634

Р1634 		      55 Неисправность цепи №4 опорного напряжения «5 В» Неисправность в цепи опорного напряжения датчика давления наддува, Неисправность датчика давления наддува, Электронный блок управления двигателем.

Р1635 		      55 Неисправность цепи №5 опорного напряжения «5 В» См. диагностический код неисправности 1632

Р1636 		      55 Неисправность в цепи 12 В Неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха, Неисправность датчика массового расхода воздуха, Электронный блок управления двигателем.

Р1671 		      418 Неисправность в цепи ON реле Неисправность в цепи ON реле, Неисправность ON реле, Электронный блок управления двигателем.

Р1681 		      46 Низкий уровень сигнала электромагнитного клапана управления горным тормозом Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана управления горным тормозом, Неисправность электромагнитного клапана управления горным тормозом, Электронный блок управления двигателем.

Р1682 		      46 Высокий уровень сигнала электромагнитного клапана управления горным тормозом Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана управления горным тормозом, Неисправность электромагнитного клапана управления горным тормозом. Электронный блок управления двигателем.

Р1683 		      38 Высокий уровень сигнала в цепи электропневмоклапана управления заслонкой выпускного тракта Цепь, разъем и выводы электропневмоклапана управления заслонкой выпускного тракта и реле заслонки выпускного тракта, Электропневмоклапан управления заслонкой выпускного тракта, Реле заслонки выпускного тракта, Электронный блок управления двигателем.

Р1684 		      38 Низкий уровень сигнала в цепи электропневмоклапана управления заслонкой выпускного тракта Цепь, разъем и выводы электропневмоклапана управления заслонкой выпускного тракта и реле заслонки выпускного тракта, Электропневмоклапан управления заслонкой выпускного тракта, Реле заслонки выпускного тракта, Электронный блок управления двигателем.

U2104 		      84 Шина данных CAN Цепь шины данных CAN, Неисправен резистор №1, Неисправен резистор №2, Электронный блок управления двигателем, Электронный блок управления АКПП, Модулятор давления электронного блока управления ABS, Блок управления «DRM», Электромагнитные помехи.

U2106 		      85 Потеряна связь с блоком управления АКПП Цепь шины данных CAN, Неисправен резистор №1, Неисправен резистор №2, Электронный блок управления двигателем, Электронный блок управления АКПП, Электромагнитные помехи.
DTC Мигающие коды Описание DTC
P0016 16 Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов
P0045 33 Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува
P0079 38 Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта
P0080 38 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта
P0087 225 Низкое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива
P0088 118 Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (первый этап)
P0088 118 Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (второй этап)
P0089 151 Неисправность регулятора давления топлива
P0091 247 Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива
P0092 247 Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива
P0093 227 Утечка в системе подачи топлива
P0101 92 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха
P0102 91 Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха
P0103 91 Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха
P0107 32 Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе
P0108 32 Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе
P0112 22 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0113 22 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0116 23 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117 23 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 23 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0122 43 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0123 43 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0182 211 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива
P0183 211 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива
P0192 245 Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива
P0193 245 Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива
P0201 271 Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра
P0202 272 Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра
P0203 273 Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра
P0204 274 Обрыв в цепи форсунки четвертого цилиндра
P0217 542 Превышение температуры охлаждающей жидкости
P0219 543 Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя
P0234 42 Превышение давления наддува
P0299 65 Недостаточное давление наддува
P0335 15 Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала
P0336 15 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала
P0340 14 Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала
P0341 14 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала
P0380 66 Неисправность в цепи свечей накаливания
P0381 67 Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева
P0401 93 Недостаточное количество рециркулируемых газов
P0404 45 Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR
P0409 44 Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR
P0426 143 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов
P0427 48 Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов
P0428 48 Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов
P042B 145 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов
P042C 49 Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов
P042D 49 Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов
P0477 46 Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой выпускного тракта
P0478 46 Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления давлением выпуска отработавших газов
P0500 25 Неисправность датчика скорости
P0502 25 Низкий уровень на входе датчика скорости
P0503 25 Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости движения автомобиля
P0560 155 Неверное напряжение в бортовой сети
P0563 35 Высокое напряжение в бортовой сети
P0601 53 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления
P0602 154 Ошибка программирования блока управления
P0604 153 Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления
P0606 51 Неисправность процессора ECM
P060B 36 Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления
P0633 176 Иммобилайзер не запрограммирован
P0638 61 Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки
P0641 55 Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1
P0650 77 Неисправность в цепи управления контрольной лампой «Проверь двигатель»
P0651 56 Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2
P0685 416 Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM
P0687 416 Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM
P0697 57 Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3
P1093 227 Недостаточное давление топлива
P1261 34 Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 1
P1262 34 Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 2
P1404 45 Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения)
P1404 45 Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения)
P1455 132 Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре
P1471 149 Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра
P161B 179 Неверный ответный сигнал иммобилайзера
P1621 54 Неисправность ПЗУ блока управления
P1664 76 Цепь управления индикатором сервисного обслуживания
P1669 75 Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра
P2122 121 Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1
P2123 121 Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1
P2127 122 Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2
P2128 122 Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2
P2138 124 Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2
P2146 158 Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 1
P2149 159 Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 2
P2227 71 Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления
P2228 71 Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления
P2229 71 Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления
P242F 131 Засорение сажевого фильтра
P2452 142 Неисправность в цепи дифференциального манометра
P2453 141 Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра
P2454 47 Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра
P2455 47 Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра
P2456 47 Неверная инициализация дифференциального манометра
P2458 139 Превышение длительности регенерации дифференциального манометра
P253A 28 Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности
P256A 31 Неисправность в цепи регулятора оборотов холостого хода
U0073 84 Отключение шины обмена данными блока управления
U0101 85 Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM)
U0110 87 Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT)
U0167 177 Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера
Номер
контакта		 Цвет провода Назначение
1 Черный «Масса» цепей питания ECM
2 Белый/красный Напряжение бортовой сети
3 Черный «Масса» цепей питания ECM
4 Черный «Масса» цепей питания ECM
5 Белый/красный Напряжение бортовой сети
6 Желтый/черный Управление контрольной лампой «Про верь двигатель»
7 Коричневый/белый Управление контрольной лампой вспо могательной тормозной системы
8 Светло-зеле ный Выходной сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя
9 Светло-зеленый/черный Управление контрольной лампой (желто-го цвета) сажевого фильтра (дви гатель, соответствующий нормам «Евро
10 Белый/зеленый Управление реле системы предпуско вого подогрева
11 Оранжевый/синий Управление контрольной лампой сис темы предпускового подогрева
12 — Не используется
13 — Не используется
14 Черный/красный Управление реле выключения стартера
15 Белый/красный Управление электромагнитным клапа ном вспомогательной тормозной сис темы (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») или управление реле вспомогательной тормозной системы (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 4»)
16 Синий/желтый Управление контрольной лампой уровня моторного масла
17 Коричневый/зеленый Управление индикатором сервисного обслуживания (двигатель, соответству ющий нормам «Евро 4»)
18 Синий/белый Высокий уровень сигнала шины CAN
19 Желтый/зеле-
ный		 Сигнал датчика скорости движения автомобиля (VSS) (модели, не оборудо ванные ABS) или сигнал скорости авто мобиля от электронно-гидравлического модулятора (EHCU) (модели, оборудо ванные Abs)
20 Черный/
белый		 «Масса» датчика положения педали акселератора № 1
21 Синий/жел-
тый		 Управление главным реле ECM
22 Черный Низкое опорное напряжение датчика массового расхода воздуха (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4»)
23 Красный/
синий		 Опорное напряжение 12 В датчика мас сового расхода воздуха (двигатель, соот ветствующий нормам «Евро 4»)
24 Черный/
синий		 Напряжение, подаваемое на ECM после включения зажигания
25 Красный/
белый		 Сигнал основного выключателя круиз- контроля
26 Белый/чер-
ный		 Выключатель педали сцепления (автомо-били с механической коробкой передач)
27 — Не используется
28 — Не используется
29 — Не используется
30 — Не используется
31 — Не используется
32 — Не используется
33 Синий/черный Сигнал выключателя системы кондици онирования
34 Коричневый/желтый Сигнал системы кондиционирования
35 Зеленый Понижающий резистор (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4»)
36 — Не используется
37 Синий Низкий уровень сигнала шины CAN
38 Голубой Последовательные данные кодирую щего устройства 2000 (кроме двигате лей, соответствующих нормам «Евро 4»)
39 Черный/белый «Масса» датчика .№ 2 положения педали акселератора и датчика массового рас хода воздуха
40 Синий/желтый Управление главным реле ECM
41 Синий/красный Низкое опорное напряжение датчика N° 1 положения педали акселератора, регу лятора оборотов холостого хода, дат чика положения дроссельной заслонки, датчика механизма отбора мощности и выключателя круиз-контроля
42 Синий Опорное напряжение 5 В датчика .№ 1 положения педали акселератора, регуля тора холостого хода, датчика дроссель ной заслонки, датчика механизма отбора мощности
43 Черный «Масса» ECM
44 Фиолетовый/белый Сигнал выключателя механизма отбора мощности
45 Светло-зеленый/красный Сигнал выключателя вспомогательной тормозной системы
46 Черный/белый Сигнал замка зажигания
47 Синий/белый Сигнал выключателя регенерации саже вого фильтра (двигатель, соответствую щий нормам «Евро 4»)
48 Желтый Сигнал выключателя стояночного тор моза
49 — Не используется
50 Черный/зеленый Сигнал нейтрального положения
51 Коричневый/красный Сигнал выключателя системы ускорен ного прогрева двигателя
52 Черный/белый Выключатель диагностики
53 Фиолетовый/желтый Сигнал датчика уровня моторного масла
54 — Не используется
55 — Не используется
56 — Не используется
57 — Не используется
58 Зеленый/белый Высокий уровень сигнала шины CAN
59 — Не используется
60 Красный Низкое опорное напряжение датчика № 2 положения педали акселератора, дат чика атмосферного давления и датчика температуры воздуха на впуске
61 Зеленый Опорное напряжение 5 В датчика №» 2 положения педали акселератора и дат чика атмосферного давления
62 Черный «Масса» ECM
63 Синий/белый Сигнал датчика .№ 1 положения педали акселератора
64 Белый Сигнал датчика .№2 положения педали акселератора
65 Коричневый/синий Сигнал выключателя круиз-контроля
66 Желтый/зеленый Сигнал регулятора оборотов холостого хода
67 Зеленый/желтый Сигнал дифференциального манометра (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4»)
68 Черный «Масса»
69 Белый Сигнал датчика массового расхода воз духа (двигатель, соответствующий нор мам «Евро 4»)
70 Желтый Сигнал датчика положения дроссельной заслонки механизма отбора мощности
71 Белый/красный Сигнал датчика атмосферного давления
72 Синий/черный Сигнал датчика температуры воздуха на впуске
73 Желтый/красный Сигнал датчика температуры отработав ших газов №» 1 (двигатель, соответству ющий нормам »Евро 4″)
74 Красный Сигнал датчика температуры отработав ших газов №» 2 (двигатель, соответству ющий нормам ‘»Евро 4″)
75 — Не используется
76 — Не используется
77 — Не используется
78 Зеленый Низкий уровень сигнала шины CAN
79 Черный Низкое опорное напряжение дифферен циального манометра, датчика №» 1 тем пературы отработавших газов и датчика №» 2 температуры отработавших газов (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4»)
80 Белый/оранжевый Опорное напряжение 5 В дифференци ального манометра (двигатель, соот ветствующий нормам «Евро 4»)
81 Черный «Масса» корпуса ECM
Номер
контакта		 Цвет провода Назначение
82 Синий/белый Сигнал датчика давления топлива
83 Светло-зеленый/белый Сигнал датчика температуры топлива
84 Зеленый/желтый Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
85 Фиолетовый/белый Сигналдатчика положения дроссель нойзаслонки (двигатель, соответству ющий нормам «Евро 4»)
86 — Не используется
87 Светло-зеле ный Опорное напряжение 5 В датчика поло жения распределительного вала, датчика давления топлива и датчика положения клапана системы EGR
88 — Не используется
89 Зеленый/красный Низкий уровень сигнала регулятора давления в общей топливораспредели тельной магистрали
90 Синий/белый Сигнал датчика давления топлива
91 Красный Сигнал датчика давления наддува
92 — Не используется
93 Желтый Сигнал датчика №» 2 положения кла пана системы EGR (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2»)
94 Фиолетовый Сигнал датчика №» 1 положения клапана системы EGR (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2»)
95 Желтый Опорное напряжение 5 В датчика поло жения коленчатого вала, датчика поло жения дроссельной заслонки и датчика давления наддува
96 — Не используется
97 Зеленый/
красный		 Низкий уровень сигнала регулятора давления в общей топливораспределительной магистрали
98 Синий/белый Сигнал датчика распределительного вала
99 Красный Сигнал датчика № 3 положения кла пана системы EGR (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2»)
100 Черный «Масса» датчика положения распреде лительного вала и датчика давления топлива
101 Желтый/черный Низкое опорное напряжение датчика положения распределительного вала, датчика давления топлива, датчика положения клапана EGR
102 Зеленый/оранжевый Управление электромагнитным клапа ном заслонки выпускного тракта (дви гатель, соответствующий нормам «Евро 4»)
103 Оранжевый Управляющий сигнал электромагнит ного клапана № 2 системы EGR (PWM) (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2»)
104 Зеленый Низкий уровень сигнала электромаг нитного клапана дроссельной заслонки (PWM) (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4»)
105 Белый/красный Высокий уровень сигнала управления регулятора давления в общей топливо распределительной магистрали (PWM)
106 — Не используется
107 Красный/
синий		 Сигнал датчика положения коленчатого вала
108 Черный «Масса» датчика положения коленча того вала и датчика давления наддува
109 Черный Низкое опорное напряжение датчика положения коленчатого вала, датчика положения дроссельной заслонки, дат чика температуры топлива, датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика давления наддува
110 Черный/оранжевый Управляющий сигнал электромагнит ного клапана № 3 системы EGR (PWM) (кроме двигателей, соответствующих нормам»Евро 2″)
111 Светло-зеленый/красный Управляющий сигнал электромагнит ного клапана № 1 системы EGR (PWM) (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2»)
112 Черный/зеленый Управляющее напряжение электромаг нитного клапана дроссельной заслонки (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4»)
113 Белый/красный Управляющее напряжение управляю щего сигнала регулятора давления в общей топливораспределительной магистрали (PWM)
114 — Не используется
115 — Не используется
116 Красный Общее напряжение 2 топливных фор сунок (цилиндры № 2 и № 3)
117 Белый/фиолетовый Управляющий сигнал топливной фор сунки четвертого цилиндра
118 Черный Управляющий сигнал топливной фор сунки второго цилиндра
119 Зеленый/белый Управляющий сигнал топливной фор сунки первого цилиндра
120 Черный/синий Управляющий сигнал топливной фор сунки третьего цилиндра
121 Белый Общее напряжение 1 топливных фор сунок (цилиндры № 1 и № 4)
Источник
DTC Мигающий код Описание DTC

P0016

16

Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распредели- тельного
валов

P0045

33

Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува

P0079

38

Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления
заслонкой выпускного тракта

P0080

38

Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой
выпускного тракта

P0087

225

Низкое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи
топлива

P0088

118

Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе по-
дачи топлива (первый этап)

P0088

118

Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе по-
дачи топлива (второй этап)

P0089

151

Неисправность регулятора давления топлива

P0091

247

Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива

P0092

247

Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива

P0093

227

Утечка в системе подачи топлива

P0101

92

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха

P0102

91

Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха

P0103

91

Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха

P0107

32

Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления,
расположенного во впускном коллекторе

P0108

32

Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, рас- положенного во
впускном коллекторе

P0112

22

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске

P0113

22

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске

P0116

23

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры
охлаждающей жидкости

P0117

23

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей
жидкости

P0118

23

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей
жидкости

P0122

43

Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки

P0123

43

Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки

P0182

211

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива

P0183

211

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива

P0192

245

Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива

P0193

245

Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива

P0201

271

Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 1

P0202

272

Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 2

P0203

273

Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 3

P0204

274

Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 4

P0205

275

Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 5

P0206

276

Обрыв в цепи топливной форсунки – Цилиндр 6

P0217

542

Превышение температуры охлаждающей жидкости

P0219

543

Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя

P0234

42

Превышение давления наддува

P0299

65

Недостаточное давление наддува

P0335

15

Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала

P0336

15

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала

P0340

14

Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала

P0341

14

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика
положения распределительного вала

P0380

66

Неисправность в цепи свечей накаливания

P0381

67

Неисправность в цепи контрольной лампы системы
предпускового подогрева

P0401

93

Недостаточное количество рециркулируемых
газов

P0404

45

Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR

P0409

44

Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR

P0426

143

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика №1 температуры от- работавших
газов

P0427

48

Низкий уровень сигнала в цепи датчика №1 температуры отработавших га- зов

P0428

48

Высокий уровень сигнала в цепи датчика №1 температуры отработавших газов

P042B

145

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика №2 температуры от- работавших
газов

P042C

49

Низкий уровень сигнала в цепи датчика №2 температуры отработавших га- зов

P042D

49

Высокий уровень сигнала в цепи датчика №2 температуры отработавших газов

P0500

25

Неисправность датчика скорости

P0502

25

Низкий уровень на входе датчика скорости

P0503

25

Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости

P0560

155

Неверное напряжение в бортовой сети

P0563

35

Высокое напряжение в бортовой сети

P0571

26

Цепь выключателя стоп-сигналов

P0601

53

Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления

P0602

154

Ошибка программирования блока управления

P0604

153

Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления

P0606

51

Неисправность процессора ECM

P060B

36

Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока
управления

P0633

176

Иммобилайзер не запрограммирован

P0638

61

Неверный сигнал или неисправность в цепи управления
приводом дроссельной заслонки

P0641

55

Неисправность в цепи опорного напряжения датчика №1

P0650

77

Неисправность в цепи управления контрольной лампой MIL

P0651

56

Неисправность в цепи опорного напряжения датчика №2

P0685

416

Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM

P0687

416

Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM

P0697

57

Неисправность в цепи опорного напряжения датчика №3

P1093

227

Недостаточное давление топлива

P1261

34

Положительное напряжение цепей управления топливными форсунками группы №1

P1262

34

Положительное напряжение цепей управления топливными форсунками группы №2

P1404

45

Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения)

P1404

45

Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения)

P1455

132

Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре

P1471

149

Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра

P161B

179

Неверный ответный сигнал иммобилайзера

P1621

54

Неисправность ПЗУ блока управления

P1664

76

Цепь управления контрольной лампой SVS

P1669

75

Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра

P2122

121

Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора №1

P2123

121

Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора №1

P2127

122

Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора №2

P2128

122

Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора №2

P2138

124

Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора №1 и №2

P2146

158

Цепь подачи напряжения на топливные форсунки группы №1

P2149

159

Цепь подачи напряжения на топливные форсунки группы №2

P215A

25

Скорость автомобиля – соответствие скорости колеса

P2227

71

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика
атмосферного давления

P2228

71

Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления

P2229

71

Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления

P242F

131

Засорение сажевого фильтра

P2452

142

Неисправность в цепи дифференциального манометра

P2453

141

Неверный сигнал или неисправность в цепи
дифференциального манометра

P2454

47

Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра

P2455

47

Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра

P2456

47

Неверная инициализация дифференциального манометра

P2458

139

Превышение длительности регенерации дифференциального манометра

P253A

28

Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности

P256A

31

Неисправность в цепи регулятора частоты вращения холостого хода

U0073

84

Отключение шины обмена данными блока управления

U0101

85

Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM)

U0110

87

Обрыв соединения с блоком управления
турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT)

U0167

177

Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Коды ошибок 500 400
  • Коды ошибок 4афе
  • Коды ошибок 4pda
  • Коды ошибок 1nz fe
  • Коды ошибок 1jz gte vvti