Код ошибки р1295

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1295. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P1295 EAGLE свидетельствует о том, что датчик положения дроссельной заслонки (TP) не обнаружен в системе управления двигателем.

Симптомы

Симптомы, связанные с ошибкой P1295 EAGLE, могут варьироваться в зависимости от автомобиля и его компонентов. Некоторые из них могут включать в себя:

  • Неровный холостой ход двигателя.
  • Низкая мощность двигателя.
  • Повышенный расход топлива.
  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
  • Ошибки в работе системы управления двигателем.

Причины

Ошибка P1295 EAGLE может быть вызвана несколькими причинами, включая:

  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
  • Повреждение проводки, связанной с датчиком.
  • Неисправность блока управления двигателем.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P1295 EAGLE механик может использовать сканер кодов неисправностей, который позволяет определить, какие коды ошибок были активированы в системе управления двигателем. Механик также может проверить датчик положения дроссельной заслонки и проводку, связанную с ним, на наличие повреждений.

Насколько это серьезно

Ошибка P1295 EAGLE может привести к серьезным проблемам с работой двигателя, таким как низкая мощность и повышенный расход топлива. Если она не решится, это может привести к поломке двигателя.

Как устранять

Для устранения ошибки P1295 EAGLE могут потребоваться различные действия в зависимости от причины ее возникновения. Некоторые из них могут включать в себя:

  • Замена датчика положения дроссельной заслонки.
  • Ремонт или замена поврежденных проводов, связанных с датчиком.
  • Замена блока управления двигателем.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды, связанные с ошибкой P1295 EAGLE, могут включать в себя:

  • P0120 — Датчик положения дроссельной заслонки «А».
  • P0121 — Датчик положения дроссельной заслонки «А» / «B».
  • P0122 — Датчик положения дроссельной заслонки «B».
  • P0123 — Датчик положения дроссельной заслонки «B» / «A».
Источник

Код P1295 HYUNDAI — Электронная система управления дроссельной заслонкой неисправность управления питанием

Степень важности ремонта : 2

Степень сложности ремонта : 3

  • Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
  • Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки (TPS) разомкнут или закорочен
  • Некачественное электрическое соединение цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
  • Неисправность модуля управления трансмиссией (PCM)
  • Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF)
  • Неисправен датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP).

Как исправить код p1295 hyundai?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода p1295 hyundai?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода P1295 Hyundai составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских взимают плату от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода p1295 hyundai?

  • Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код p1295 hyundai?

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из компонентов: корпуса дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки (TPS) 1&2 и датчика положения акселератора (APS) 1&2. Корпус дроссельной заслонки содержит привод, дроссельную заслонку и датчик положения дроссельной заслонки (потенциометр), которые объединены в одном корпусе. Привод состоит из двигателя постоянного тока с двухступенчатой передачей. Угол открытия дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, который установлен на корпусе дроссельной заслонки. Он обеспечивает обратную связь с модулем управления силовым агрегатом (PCM) для управления двигателем дроссельной заслонки, чтобы правильно контролировать угол открытия дроссельной заслонки в зависимости от условий движения. 2006 Hyundai Sonata Электронная система управления дроссельной заслонкой

Источник

Сегодня забрал машину отключали иммобилайзер и появились ошибки Р1148, Р1295, Р1289, не могу понять в чём дело мастер говорит что он не виноват а просто отключил иммо.И ещё загорелась ошибка АБС С1170.Ещё забыл сказать при запуске двигателя обороты поднимаются на 1200 и педаль газа ни как не реагирует пока не сбросишь ошибки.

Машины в продаже

Комментарии
20

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

с АБС и холостым ходом всё решилось но с ошибками Р1148, Р1295, Р1289 пока нет, может это быть из за плохого топлива

странно как то. если под капот не лазили и такие ошибки. вроде как не мешало бы попробовать поджать контакты на разъемах, но если туда не лазили?

Из за неправильного отключения иммо может быть

Сам не отключал местные кулибины отключили но они сказали что больше ничего не трогали

слово кулибин настораживает. если использовали скан100 то отключение не могло повлиять. если использовали не дилерский сканер (цена у него высокая и обычно у местных кулибинов таких нет), то могло произойти что угодно. я например лаунчем тем более ломаным не рискнул бы что то отключать включать, тем более на чужой машине.

Оборудование у них дорогое но не диллерское

лаунч про тоже дорогой порядка 50000-100000
scan-100 порядка 200000 стоит.
а можно easydiag переделать в про и это будет 10000-12000

Чесно говоря я не знаю какое у них оборудование но он сказал что отключил иммо


VasyaVasi

лаунч про тоже дорогой порядка 50000-100000
scan-100 порядка 200000 стоит.
а можно easydiag переделать в про и это будет 10000-12000

Но ключ на панели всё равно горит

Сдается мне что чтото пошло не так при отключении.

Какое должно быть сопротивление у фарсунок

Не буду из себя спеца корчить, но когда подобное было, в итоге форсунки ремонтировал.

А что с проводами может? Контакты форсунок могут конечно сбои давать, посмотреть по чистить. А сами форсунки известным тестом на слив или сканером диагностика.

Тут ошибки по сопротивлению в цепи. Не пойму при чем тут тест на слив?

Это значить проводка или сами форсунки

Получается форсунки и 1148 сопутствующая от них. Надо сбросить и наблюдать.

Ошибки сбрасываешь а они опять появляются

Форсы выходит. И машина начинает хуже ехать и громче двигатель?

как проверить форсунки это или провода

Все комментарии

Источник

Ford C-max P1295 — ChipTuner Forum

Имя:
Пароль:
Забыли пароль?

Запомнить?

Правила форума
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин

  • Незарегистрированный


Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Ответ

Ford C-max P1295

  1. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

    Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.


Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация Вход


Закрытая тема.
Опции темы

Опции темы

  • Версия для печати

Подписаться на эту тему

  1. Аватар для genn

    offline

    genn
    Ветеран

    Инженер

    Регистрация:
    12.03.2009
    Сообщений:
    538
    Адрес:
    ЯНАО г. Лабытнанги

    #1


    genn,

    16.06.2016 00:09

    Ford C-max дизельный не заводится актуальная ошибка P1295 Inje1ctor Multiple Faults — bank 1. Кто разъяснит, что это за ошибка.

    Меню

    genn

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от genn
    Файловый архив
    Скачиваний: (20) 52.39 Мб

    2. Чип-тюнинг коммерческой техники EDC7UC31 Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

  2. Аватар для genn

    offline

    genn
    Ветеран

    Инженер

    Регистрация:
    12.03.2009
    Сообщений:
    538
    Адрес:
    ЯНАО г. Лабытнанги

    #2


    genn,

    16.06.2016 23:37

    Завел. Завтра отпишусь. Сегодня уже поздно.

    Меню

    genn

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от genn
    Файловый архив
    Скачиваний: (20) 52.39 Мб

  3. Аватар для genn

    offline

    genn
    Ветеран

    Инженер

    Регистрация:
    12.03.2009
    Сообщений:
    538
    Адрес:
    ЯНАО г. Лабытнанги

    #3


    genn,

    17.06.2016 21:27

    Снимал по одному разъемы с форсунок. Завелась без второй, потом одел разъем при работающем двигателе. Все работает. Ошибки стер. Через несколько коротких поездок данная ошибка опять прописалась, но двигатель заводится без проблем. Ошибка стирается.Возможно вторая форсунка под замену. Авто заберут только завтра. Время все покажет.

    Меню

    genn

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от genn
    Файловый архив
    Скачиваний: (20) 52.39 Мб

  4. Аватар для Taras

    offline

    Taras
    Модератор

    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    4,235
    Адрес:
    Москва

    #4


    Taras,

    18.06.2016 16:16

    Это какат тупая ошибка. Попадалась пару раз на подобных авто с дизелями (опель, рено и форд). Я так думаю означает замыкание на масу. Где она была, там была одна форса замкнута на массу. Так-что проверьте относительно массы все форсунки. Ибо када примкнёт она опять на обгоне, может быть очень плохо.

    Меню

    Taras

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Taras
    Файловый архив
    Скачиваний: (581) 502.27 Мб
    Загрузок: (5) 2.72 Мб

  5. Аватар для genn

    offline

    genn
    Ветеран

    Инженер

    Регистрация:
    12.03.2009
    Сообщений:
    538
    Адрес:
    ЯНАО г. Лабытнанги

    #5


    genn,

    18.06.2016 19:28

    Есть рецидив после непродолжительной поездки. и уже съем разъемов с форсунок не помогает.
    По замыканию на массу согласен. Наверное так и есть.
    Я отказался от авто. Он еще с АКПП. АКПП тоже раненая.

    Меню

    genn

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от genn
    Файловый архив
    Скачиваний: (20) 52.39 Мб

  6. Аватар для genn

    offline

    genn
    Ветеран

    Инженер

    Регистрация:
    12.03.2009
    Сообщений:
    538
    Адрес:
    ЯНАО г. Лабытнанги

    #6


    genn,

    22.06.2016 22:51

    Вернулся ко мне этот автомобиль. Опять на галстуке. Снял аккум, Воздушный фильтр. Проводку пошевелил. Заводится… Подскажите, где находится блок управления двигателя. Жгуты уходят куда-то под левую фару. Авто 2005-го года.

    Меню

    genn

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от genn
    Файловый архив
    Скачиваний: (20) 52.39 Мб

  7. Аватар для колесов

    offline

    колесов
    Ветеран

    Автоэлектрик-диагност

    Регистрация:
    16.10.2011
    Сообщений:
    948
    Адрес:
    Лен.обл., г.Подпорожье

    #7


    колесов,

    22.06.2016 23:10

    Меню

    колесов

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от колесов
    Файловый архив
    Скачиваний: (57) 217.04 Мб

  8. Аватар для genn

    offline

    genn
    Ветеран

    Инженер

    Регистрация:
    12.03.2009
    Сообщений:
    538
    Адрес:
    ЯНАО г. Лабытнанги

    #8


    genn,

    25.06.2016 21:53

    Дошла очередь до этого авто. Прозвонил проводку между эбу и форсунками. ничего криминального и все провода форсунок с массой. не нашел ни замыканий, ни каких-то утечек. Подвязал жгут, чтоб меньше касался самого двигателя и по возможности не терся. Возможно при рецидиве придется заменить проводку от форсунок до эбу.
    Вот про коробку выяснил что это вариатор от фирмы ZF и называется CFT23. Неделю назад в этой коробке заменили масло технологией под давлением и залили ATF от Toyota. Типа очень хорошее масло. Для хозяина было открытием что у него CVT да еще и контрактная. Потому там с проводкой проблема. Жгуты уже подергали.
    возможно из-за ATF она после небольшой поездки буксовала и сильно. Больше никаких тестов до замены жидкости в коробке. Возможно придется продолжать тему в ветке с трансмиссиями.

    Меню

    genn

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от genn
    Файловый архив
    Скачиваний: (20) 52.39 Мб


Закрытая тема.
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответ
Текущее время: 05:47. Часовой пояс GMT +4.
Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Код ошибки р1292 шкода октавия тур
  • Код ошибки р1283 ниссан
  • Код ошибки р1272 тойота
  • Код ошибки р1260 форд фокус
  • Код ошибки р1260 мазда