Код ошибки р0328 нива шевроле

Показать темы за:

Поле сортировки

Направление


Автор Сообщение

 

Не в сети

Заголовок сообщения: Р0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации

Сообщение

Добавлено: 20 май 2008, 18:13
 

Аватара пользователя
Старожил
Старожил


  

 138


Автор темы

  •  1948
  • 43

  •  23 сен 2006, 10:43
  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)

сегодня заехал на заправку ( в баке было литров 12 «тульского» 95

залил 25 литров нашего 92

после чего обнаружил ошибку P0328 на Шматриксе

как проверить сам датчик накрылся или бензин фиговенький ?

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!

Limited 09->Ford Galaxy

Вернуться к началу

Профиль  

 

Петруха

Не в сети

Заголовок сообщения:

Сообщение

Добавлено: 20 май 2008, 18:54
 


  

 2179


  •  6298
  • 52

  •  

    34

  •  05 янв 2007, 23:41
  •  Владимир

Блог: Просмотр записи (0)

Сбрось ошибку и поездий, если опять вылезет надо смотреть. Машинка в динамике или тяге не изменилась?

Вернуться к началу

Профиль Фотоальбом  

 

marhabasadyk

Не в сети

Заголовок сообщения: Re: Р0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации

Сообщение

Добавлено: 20 май 2008, 19:32
 


  

 138


  •  502
  • 44

  •  22 янв 2008, 23:23
  •  Россия, Севастополь

Блог: Просмотр записи (0)

lavvash писал(а):

сегодня заехал на заправку ( в баке было литров 12 «тульского» 95

залил 25 литров нашего 92

после чего обнаружил ошибку P0328 на Шматриксе

как проверить сам датчик накрылся или бензин фиговенький ?

Наверное качественный 76 попался :-(

_________________
Крым — ЛУЧШЕЕ место отдыха Шниваводов :)
#КРЫМНАШ :)

Вернуться к началу

Профиль  

 

lavvash

Не в сети

Заголовок сообщения:

Сообщение

Добавлено: 20 май 2008, 21:09
 


  

 138


Автор темы

  •  1948
  • 43

  •  23 сен 2006, 10:43
  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)

Петруха, Шматриксом чистка мозгов ошибку не сбрасывает …

нуно акб отсоиднить . тока на скока по времени не помню :smile_bigsmile:

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!

Limited 09->Ford Galaxy

Вернуться к началу

Профиль  

 

Alex195022

Не в сети

Заголовок сообщения:

Сообщение

Добавлено: 21 май 2008, 06:14
 


  

 1795


  •  10776
  • 72

  •  

    0

  •  29 сен 2006, 14:19
  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)

Цитата:

или бензин фиговенький ?

не бензин.

Бензин здесь ни при чем. См. описание ошибки.

Вернуться к началу

Профиль  

 

lavvash

Не в сети

Заголовок сообщения:

Сообщение

Добавлено: 21 май 2008, 07:16
 


  

 138


Автор темы

  •  1948
  • 43

  •  23 сен 2006, 10:43
  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)

Alex195022,

Код 0328 заносится, если:

-двигатель работает обороты выше 1300 об/мин

-температура охлаждающей жидкости выше 40°С

-амплитуда сигнала ДД выше порога

Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!

Limited 09->Ford Galaxy

Вернуться к началу

Профиль  

 

Alex195022

Не в сети

Заголовок сообщения:

Сообщение

Добавлено: 21 май 2008, 10:11
 


  

 1795


  •  10776
  • 72

  •  

    0

  •  29 сен 2006, 14:19
  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)

Цитата:

Код 0328 заносится, если:
-двигатель работает обороты выше 1500 об/мин
-контроль детонации разрешен
-амплитуда сигнала ДД выше порога
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

Вот так звучит эта ошибка для 7.9.7. Разница несущественна.

«-амплитуда сигнала ДД выше порога » ДД реагирует на любые шумы в двигателе. Дальше проходя, через фильтр, выделяется сигнал детонации и вносится поправка в текущий УОЗ. Если уровень шума (032:smile_cool: велик контроллер не может выделить детонацию.

Если СЕ не горит, а ошибка только на БК, нечего и голову ломать. Ошибка неактивка и носит случайный характер.

Вернуться к началу

Профиль  

 

lavvash

Не в сети

Заголовок сообщения:

Сообщение

Добавлено: 21 май 2008, 14:33
 


  

 138


Автор темы

  •  1948
  • 43

  •  23 сен 2006, 10:43
  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)

CE горит но по какой из ошибок точно сказать не могу

у миня их 3 штуки вылезло …

P0328 — датчик детонации

P0481 правый вентилятор

P1602 Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!

Limited 09->Ford Galaxy

Вернуться к началу

Профиль  

 

Alex195022

Не в сети

Заголовок сообщения:

Сообщение

Добавлено: 21 май 2008, 14:40
 


  

 1795


  •  10776
  • 72

  •  

    0

  •  29 сен 2006, 14:19
  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)

1602 — отпадает. Скорее всего отключали питание

0481 — а что с вентилятором? Что-нибудь к его цепи постороннее подключено?

Вернуться к началу

Профиль  

 

radiorus

Не в сети

Заголовок сообщения:

Сообщение

Добавлено: 21 май 2008, 14:41
 


  

 5001


  •  12038
  • 45

  •  09 мар 2006, 19:14
  •  Москва, Теплый Стан

Блог: Просмотр записи (0)

Цитата:

Шматриксом чистка мозгов ошибку не сбрасывает …

lavvash, : должна сбрасывать : Если не сбрасывает, то это говорит о том, что ошибку контроллер обойти не может. Для начала замени датчик, но скорее плохой безин попался :smile_doh:

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32″
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Вернуться к началу

Профиль  

Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P0328 CHEVROLET-NIVA означает, что цепь датчика детонации выявила высокий уровень сигнала. Датчик детонации отвечает за контроль за работой двигателя, а именно за определение момента зажигания топливной смеси в цилиндре. Ошибка P0328 указывает на проблему в работе датчика, которая может привести к неправильной работе двигателя.

Симптомы

Основным симптомом ошибки P0328 CHEVROLET-NIVA является неустойчивая работа двигателя. При этом могут проявляться следующие признаки:

  • Низкая мощность двигателя.
  • Неровный холостой ход.
  • Потеря мощности при ускорении.
  • Затруднения при запуске двигателя.

Причины

Основной причиной ошибки P0328 CHEVROLET-NIVA является неисправность в работе датчика детонации. Кроме того, проблема может быть вызвана:

  • Нарушением цепи датчика детонации.
  • Неправильной установкой датчика детонации.
  • Повреждением проводки, соединяющей датчик детонации с ЭБУ.
  • Неисправностью ЭБУ.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P0328 CHEVROLET-NIVA механик может применять следующие методы:

  • Считывание кодов ошибок с помощью диагностического сканера.
  • Проверка цепи датчика детонации на наличие обрывов или коротких замыканий.
  • Проверка датчика детонации на наличие повреждений или неисправностей.
  • Проверка проводки, соединяющей датчик детонации с ЭБУ.

Насколько это серьезно

Ошибка P0328 CHEVROLET-NIVA является серьезной проблемой, которая может привести к неправильной работе двигателя и повреждению его деталей. Поэтому необходимо как можно скорее устранить проблему.

Как устранять

Для устранения ошибки P0328 CHEVROLET-NIVA необходимо выполнить следующие действия:

  • Заменить датчик детонации, если он неисправен.
  • Проверить цепь датчика детонации на наличие обрывов или коротких замыканий и устранить их.
  • Проверить проводку, соединяющую датчик детонации с ЭБУ, и устранить повреждения.
  • Проверить ЭБУ на наличие неисправностей и заменить его при необходимости.

Коды, связанные с этой ошибкой

Код ошибки P0328 CHEVROLET-NIVA связан с ошибками, которые могут возникнуть в работе датчика детонации. К ним относятся:

  • P0325 — Низкий уровень сигнала датчика детонации.
  • P0326 — Низкий уровень сигнала датчика детонации (банк 1).
  • P0327 — Низкий уровень сигнала датчика детонации (банк 2).
  • P0329 — Низкий уровень сигнала датчика детонации (банк 1).
  • P0330 — Низкий уровень сигнала датчика детонации (банк 2).

На чтение 5 мин Просмотров 16.1к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0328
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0328
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Тест датчика
  7. Проверка электрических цепей
  8. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  9. Видео

Код ошибки P0328 звучит как «высокий уровень сигнала цепи датчика детонации (Банк 1, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Knock Sensor (KS) Circuit High Input (Bank 1, Sensor 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим. Ошибка P0328 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0328 – высокий уровень сигнала цепи датчика детонации (Банк 1, Датчик 1)

Датчик детонации (KS) устанавливается в двигателе и используется для обнаружения искровой детонации. Когда возникает искровой удар или стук, датчик выдает сигнал напряжения, который отправляется на PCM. Затем PCM изменит угол опережения зажигания, чтобы защитить двигатель.

Внутри датчик детонации представляет собой пьезоэлектрический кристалл. Этот кристалл используется для создания переменного напряжения при вибрации. То есть, это своего рода преобразователь, который преобразует изменения физических величин в электрический сигнал.

Датчик детонации (KS), как правило имеет два провода. По одному подается 5 вольт к датчику, а по второму передаются параметры от датчика детонации к PCM, он является сигнальным.

Сигнальный провод датчика сообщает PCM, когда происходит детонация, а также какой силы. После этого, PCM замедляет синхронизацию зажигания, чтобы избежать преждевременной детонации. Большинство PCM способны определять тенденции искровой детонации в двигателе во время нормальной работы.

Код ошибки P0328 означает высокий уровень сигнала в цепи датчика детонации. То есть PCM обнаружил проблему с датчиком детонации или его цепью. Некоторые автомобили могут быть оборудованы несколькими датчиками детонации. Этот код относится к датчику 1 на банке 1, сторона двигателя с цилиндром №1.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0328 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Мотор может работать, но с пониженной производительностью (падение мощности).
  3. Дерганье, а также детонация в двигателе.
  4. Повышенный расход топлива.
  5. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Ошибка P0328 считается не очень серьезной. При ее появлении вряд ли возникнут серьезные проблемы с управляемостью автомобиля, однако возможно незначительное падение мощности двигателя.

Причины возникновения ошибки

Код P0328 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Датчик детонации неисправен и требует замены.
  • Неисправность или короткое замыкание в цепи датчика детонации.
  • Неправильное октановое число топлива.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0328

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0328:

  1. Визуально осмотрите электрические провода и разъемы, идущие к датчику.
  2. Проверьте целостность проводки от PCM до разъема проводки датчика детонации.
  3. Измерьте сопротивление датчика детонации и сравните с заводскими характеристиками.
  4. При необходимости замените датчик детонации.

Обратите внимание, что датчики детонации бывают двух типов, резонансные в виде бочонка и широкополосные в виде кольца-шайбы.

Диагностика и решение проблем

Начните диагностику с визуального осмотра всех связанных с системой жгутов проводов и разъемов. Осмотрите электрические цепи, датчики и разъемы, загрязненные моторным маслом, охлаждающей жидкостью или жидкостью для гидроусилителя руля.

Известно, что жидкости на нефтяной основе разъедают защитную изоляцию проводов и приводят к короткому замыканию или разрыву цепей. Это может стать причиной появления ошибки P0328.

Тест датчика

Чтобы проверить датчик детонации старого образца, подключите мультиметр, настроенный на переменное напряжение, между проводом выходного сигнала датчика и заземлением. Постучите по двигателю рядом с датчиком. Вы должны увидеть значение переменного напряжения на цифровом мультиметре. В противном случае датчик неисправен и его необходимо заменить.

Для проверки датчика резонансного типа, точно так же подключаем цифровой мультиметр. Но вместо того, чтобы постучать по блоку двигателя. Необходимо снять реле топливного насоса, чтобы предотвратить запуск двигателя.

Проверните двигатель, включите передачу и держите ногу на тормозе. Как только автомобилю начинает не хватать топлива, он начнет постукивать и глохнуть. После чего вы должны увидеть выходное напряжение переменного тока. В противном случае датчик детонации неисправен и его необходимо заменить.

Проверка электрических цепей

Если датчик детонации работает нормально, но код P0328 все еще горит, вам необходимо проверить цепь датчика. Используя цифровой мультиметр, настроенный на сопротивление, подключите одну сторону измерителя к стороне жгута проводов разъема датчика. А другую к входному контакту датчика детонации на PCM. Так мы проверим целостность цепи между датчиком и PCM.

Теперь необходимо проверить заземление. Датчики детонации старого образца заземляются через сам датчик, а датчики нового типа обычно имеют отдельную цепь заземления. Подключите красный провод мультиметра к положительной клемме аккумулятора, а черный провод к массе. Вы должны увидеть значение около 12 вольт, указывающее на хорошее заземление. В противном случае необходимо искать неисправность цепи.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0328 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4)
  • Chevrolet (Шевроле Каптива)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Элантра)
  • Infiniti (Инфинити fx35)
  • Kia (Киа Сид, Церато)
  • Lexus
  • Mazda (Мазда 2, Мазда 3, Мазда 6, Демио, Премаси)
  • Nissan (Ниссан Альмера, Икстерра, Мурано, Теана, Фронтиер)
  • Opel (Опель Астра)
  • Skoda (Шкода Октавия)
  • Subaru (Субару Аутбек, Трибека, Форестер)
  • Suzuki
  • Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Рав4, Сиенна)
  • Volkswagen (Фольксваген Пассат, Поло)
  • ВАЗ 2109, 2110, 2112, 2114, 2115
  • Лада Калина, Нива, Приора

С кодом неисправности Р0328 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0132, P0152, P0158, P0171, P0183, P0324, P0325, P0326, P0327, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333, P0334, P0400, P0451, P0463, P0496.

Видео

Нива-Шевроле БОШ 7.9.7+ ошибка P0328 — ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Нива-Шевроле БОШ 7.9.7+ ошибка P0328


Закрытая тема.
  1. Аватар для Иванов

    offline

    диагност

    Регистрация:
    13.11.2008
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Доброго всем дня.
    Проблема следующего характера, Шнива с 7.9.7+ периодически загорается чек, P0328 и начинают плавать обороты ХХ. Проводку проверял ,ДД мемял, толку ноль. Сканером параметры работы на ХХ смотрел, в норме. Причём если ездить весь день то всё ок, на ХХ постоит и начинается веселуха.
    Может сам блок глючит? Как его определить?
    С уважением, Олег.

  2. Аватар для tundra95

    offline

    безработный

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    8,652
    Адрес:
    Курская обл. с. Капыстичи

    ну — наверное поставить подменный.. не?

  3. Аватар для Иванов

    offline

    диагност

    Регистрация:
    13.11.2008
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Если-бы он был. В наличии только поломатые.

  4. Аватар для Sим

    offline

    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    22,356
    Адрес:
    Волгоград

    Иванов, три года на форуме — неужели не уяснили, что «Шнива» — слэнг для пивной.

  5. Аватар для tundra95

    offline

    безработный

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    8,652
    Адрес:
    Курская обл. с. Капыстичи

    хорошо было бы узнать версию ПО, пробег и состояние машины .. А то гадать поедем..

    это — Ваши эмоции , и ничего более.

    исправил .

  6. Аватар для домовой Кузьма

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    06.11.2007
    Сообщений:
    9,228
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино

    а по делу? что этот код означает, на что надо было обратить внимание?

    по каким критериям «толку ноль»?

  7. Аватар для Иванов

    offline

    диагност

    Регистрация:
    13.11.2008
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    P0328 высокий сигнал датчика детонации, в учебнике прописана проверка проводки и экрана, самого датчика. Если с этим ок, то замена БУ.
    ПО, если не ошибаюсь B120ER16 пробег уточню завтра на работе. Клиент говорит что после замены ДД три дня было нормально. Обещали подменный блок притащить, попробую и будет видно, возможно.Добавлено через 1 минуту

    Олег Романович больше не буду, просто это самое ласковое название из читабельных.

    Последний раз редактировалось Иванов; 03.12.2011 в 19:09.

    Причина: Добавлено сообщение

  8. Аватар для домовой Кузьма

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    06.11.2007
    Сообщений:
    9,228
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино

    мы так и не узнаем уровень сигнала датчика детонации выводимый на сканер?

  9. Аватар для serega.sokov

    offline

    Рабочий

    Регистрация:
    10.09.2009
    Сообщений:
    255
    Адрес:
    Чапаевск

    может момент затяжки гайки дд не правильный

  10. Аватар для Иванов

    offline

    диагност

    Регистрация:
    13.11.2008
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Сигнал ДД при вкл. зажигании 4.3В, на ХХ 1.3-1.5В при перегазовках до 3.6В.Добавлено через 50 минут

    С версией ПО ошибся стоит B122HR91 пробег 48000.

    Последний раз редактировалось Иванов; 04.12.2011 в 14:44.

    Причина: Добавлено сообщение

  11. Аватар для домовой Кузьма

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    06.11.2007
    Сообщений:
    9,228
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино

    много, гидроопоры на месте?

    с механической регулировкой зазоров уровень сигнала на малом холостом ходу составлял сразу после регулировки 0,8..1,1 В, после полного прогрева 1,3..1,5 В (распредвал 21214). На обычной комплектации с ГК уровень 0,5..0,8 В

  12. Аватар для Иванов

    offline

    диагност

    Регистрация:
    13.11.2008
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Гидроопоры на месте, работают тихо, не гремят. 1.3-1.5В на прогретом моторе.
    Дальше чем больше обороты тем больше сигнал. При 3000 об\мин 7.9-8.1В.

    Последний раз редактировалось Иванов; 05.12.2011 в 19:25.


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 05:44. Часовой пояс GMT +4.

ошибка 0328 (Высокий уровень сигнала датчика детонации)

ошибка 0328 (Высокий уровень сигнала датчика детонации)

«Код 0328 заносится, если:
-двигатель работает обороты выше 1300 об/мин
-температура охлаждающей жидкости выше 40°С
-амплитуда сигнала ДД выше порога
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности «

А теперь суть проблемы… Был замечен посторонний звук на 3000 оборотах. Что-то трещало звонко. Причем его можно было поймать на определенных оборотах. Я как-то не обращал внимания. Но со временем стало прогрессировать и редко появлялась ошибка. Теперь раза 2 в неделю. Почитав шниво-форум так ничего и не понял где ковырять :( Расход бензина в норме. Свечи отработали 41т. км. и были в хорошем состояние, но на всякий случай заменил. Динамика не ухудшилась. Может кто-нить может послушать движок и вынести диагноз? Или подскажите у кого было что-то подобное?

Аватара пользователя
av
Хороший человекХороший человекХороший человекХороший человекХороший человек
Меня не перефлудишь

 
Возраст: 39
Сообщения: 1545
Зарегистрирован: 23 сен 2008, 09:34
Откуда: г. Томск
Авто: УАЗ Патриот, Suzuki Grand Vitara, УАЗ 31512
Пол: Мужской


ошибка 0328 (Высокий уровень сигнала датчика детонации)

Сообщениеav

10 мар 2010, 14:53

Глядел, экран прикручен. Даже придержал его, когда газовал…. Звук есть. По ощущениям с той стороны где датчик. Хотя больше кажется что из области ракушки или где-то под ней.
Если сам датчик умер, может он вызывать звук такой?

Аватара пользователя
av
Хороший человекХороший человекХороший человекХороший человекХороший человек
Меня не перефлудишь

 
Возраст: 39
Сообщения: 1545
Зарегистрирован: 23 сен 2008, 09:34
Откуда: г. Томск
Авто: УАЗ Патриот, Suzuki Grand Vitara, УАЗ 31512
Пол: Мужской

ошибка 0328 (Высокий уровень сигнала датчика детонации)

Сообщениекрокодил

13 мар 2010, 12:24

успокоитель !!!!!!!!!!!!!!!!!! сталкивался с такой проблемой держится на одном болту вроде на месте а на оборотах начинает бренчать из за этого и детонация вернее она ошибочно воспринимает за детонацию двигателя )))))

Аватара пользователя
крокодил
Нет репутации
Начинающий флудер

 
Возраст: 53
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 16 ноя 2008, 20:40
Авто: нива шеви
Пол: Мужской

ошибка 0328 (Высокий уровень сигнала датчика детонации)

Сообщениеav

14 мар 2010, 21:23

крокодил писал(а):успокоитель !!!!!!!!!!!!!!!!!! сталкивался с такой проблемой держится на одном болту вроде на месте а на оборотах начинает бренчать из за этого и детонация вернее она ошибочно воспринимает за детонацию двигателя )))))

Тоже думал…. А что там сделать с ним? Менять или подтянуть болт?

В прошлом году по весне тоже такой звук начинался… но был значительно тише и не вызывал ошибку… Тогда я машину утопил :) и когда менял гидрокомпенсаторы, цепочку проверял и успокоитель. После сборки звук пропал.

Видимо буду разбирать и смотреть что там :)

Аватара пользователя
av
Хороший человекХороший человекХороший человекХороший человекХороший человек
Меня не перефлудишь

 
Возраст: 39
Сообщения: 1545
Зарегистрирован: 23 сен 2008, 09:34
Откуда: г. Томск
Авто: УАЗ Патриот, Suzuki Grand Vitara, УАЗ 31512
Пол: Мужской


ошибка 0328 (Высокий уровень сигнала датчика детонации)

Сообщениекрокодил

14 мар 2010, 22:32

av писал(а):крокодил писал(а):успокоитель !!!!!!!!!!!!!!!!!! сталкивался с такой проблемой держится на одном болту вроде на месте а на оборотах начинает бренчать из за этого и детонация вернее она ошибочно воспринимает за детонацию двигателя )))))Тоже думал…. А что там сделать с ним? Менять или подтянуть болт? В прошлом году по весне тоже такой звук начинался… но был значительно тише и не вызывал ошибку… Тогда я машину утопил и когда менял гидрокомпенсаторы, цепочку проверял и успокоитель. После сборки звук пропал.Видимо буду разбирать и смотреть что там

менять нижний болт ухо оторвало может еще цепочка балует или успокоитель мозг выносит

Аватара пользователя
крокодил
Нет репутации
Начинающий флудер

 
Возраст: 53
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 16 ноя 2008, 20:40
Авто: нива шеви
Пол: Мужской

ошибка 0328 (Высокий уровень сигнала датчика детонации)

Сообщениеav

21 мар 2010, 12:02

Вот такая хрень :(

От чего может быть? Клапан ходит вроде хорошо…
При смене распредвала и рычагов клапанов на новые… Ошибка не появляется и двигатель такого звука не издаёт, работает мягко и ровно, но немного стукает на холостом ходу… Приработается? Или что-то где-то не так?

IMG_3276_resize.JPG
IMG_3276_resize.JPG (63.07 КБ) Просмотров: 16065

IMG_3278_resize.JPG
IMG_3278_resize.JPG (118.53 КБ) Просмотров: 16053

IMG_3282_resize.JPG
IMG_3282_resize.JPG (86.49 КБ) Просмотров: 16041
Аватара пользователя
av
Хороший человекХороший человекХороший человекХороший человекХороший человек
Меня не перефлудишь

 
Возраст: 39
Сообщения: 1545
Зарегистрирован: 23 сен 2008, 09:34
Откуда: г. Томск
Авто: УАЗ Патриот, Suzuki Grand Vitara, УАЗ 31512
Пол: Мужской


Аватара пользователя
крокодил
Нет репутации
Начинающий флудер

 
Возраст: 53
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 16 ноя 2008, 20:40
Авто: нива шеви
Пол: Мужской

Аватара пользователя
крокодил
Нет репутации
Начинающий флудер

 
Возраст: 53
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 16 ноя 2008, 20:40
Авто: нива шеви
Пол: Мужской


ошибка 0328 (Высокий уровень сигнала датчика детонации)

Сообщение-александр-

28 июн 2010, 17:46

Необходимо промыть и продавить все гидрики. Сам на днях делал эту процедуру при замене маслосъемных колпачков. Когда выкрутил гидрики там был такой мазут :roll: Некоторые ГО меняют на болты,но у тебя бошка уже другая.

-александр-
Нет репутации
Читатель

 
Возраст: 45
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 25 окт 2008, 09:24
Откуда: Томск
Авто: ШН 2008
Пол: Мужской

ошибка 0328 (Высокий уровень сигнала датчика детонации)

СообщениеИгырь

28 июн 2010, 19:12

У меня ещё на гарантии такая хрен была(2,500т.км.). Заменили распред. и всё сопуствующее. Млин, надо под крышку заглянуть однако.

Аватара пользователя
Игырь
По теме пишет
Начинающий флудер

 
Возраст: 57
Сообщения: 238
Зарегистрирован: 24 дек 2008, 13:04
Откуда: Томск
Авто: Mitsubishi Pajero Sport
Пол: Мужской


Вернуться в Двигатель и трансмиссия

Сейчас на 4×4.tomsk.ru

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Код ошибки р0341 ваз 2114
  • Код ошибки р0328 мазда
  • Код ошибки р0327 приора
  • Код ошибки р0340 хендай соната
  • Код ошибки р0328 ваз