Код ошибки р0113 тойота

1 447

Причина ошибка P0113 Toyota?

В модуль управления двигателем (ECM) поступает сигнал от датчика температуры входящего воздуха (IAT) выше ожидаемого. Если выходное напряжение датчика составляет более 4,91V  в течение 0,5 секунды или более, ECM фиксирует, что в цепи датчика IAT есть разрыв, и записывает код P0113.

Можно ли ездить на автомобиле Toyota с ошибкой P0113 ?

Ошибка заставляет перейти ECM двигателя в безопасный (аварийный) режим. Ездить на автомобиле Toyota можно, но возможно вырастет расход топлива. На полноприводных автомобилях  возможно отключение заднего моста.

Вождение автомобиля в течение длительного времени, работающего в аварийном режиме, может вызвать проблемы с поршневой группой и клапанами.

Общие ошибки при диагностике кода P0113 Toyota

При диагностике неисправности связанной с ошибкой P0113 Toyota, часто допускаются следующие ошибки:

  • не осматривается проводка в моторном отсеке;
  • при диагностики, пропускаются определенные шаги;
  • не следует сразу менять датчик на новый, полагаясь только на данные сканера;
  • не подключается новый или заведомо исправный датчик, чтобы проверить, соответствует ли температура выходного сигнала данным поступающим в блок управления двигателем Toyota.

Что необходимо делать для устранения поломки?

В 99 процентах случаях для устранения причины ошибки необходимо отремонтировать проводку или разъем на IAT или заменить неисправный датчик новым. Большинство проблем связаны с коротким замыканием в жгуте проводов или с коротким замыканием в датчике. Ошибка P0113 часто сопровождается кодами P0111, P0112 и P0114.

P0112 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске Короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске в течение 0,5 секунды и более (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске

  • Датчик температуры воздуха на впуске (датчик массового расхода воздуха в сборе)

  • ECM

Загорается Код DTC сохраняется P0113 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске Обрыв в цепи датчика температуры воздуха на впуске в течение 0,5 секунды и более (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв в цепи датчика температуры воздуха на впуске

  • Датчик температуры воздуха на впуске (датчик массового расхода воздуха в сборе)

  • ECM

Загорается Код DTC сохраняется

Главная » Диагностика » Ошибка P0113 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

На чтение 5 мин Просмотров 66.6к. Опубликовано
Обновлено

P0113 — Датчик температуры впускного воздуха (IAT), высокий уровень сигнала.

Что означает код P0113?

P0113 срабатывает, когда блок управления двигателем (ЭБУ) считывает сигнал высокого напряжения в цепи датчика температуры впускного воздуха (ДТВВ или Intake Air Temperature — IAT).

На большинстве автомобилей ДТВВ находится в корпусе воздухозаборника. Осмотрите систему впускного воздуха и найдите датчик цилиндрической формы с двухпроводным разъёмом.

дтвв

Если вы не найдете двух проводов, IAT может быть интегрирован с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ). Датчик температуры иногда можно найти на впускном коллекторе.

Схема подключения IAT

Электрическая схема для ДТВВ показана ниже:

датчик-темп-впускн-воздуха

Датчик откалиброван и выдает напряжение, пропорциональное температуре воздуха. В результате более высокой температуры на ЭБУ подаются более высокое напряжение, потому что внутреннее сопротивление IAT уменьшается при нагревании.

Ошибки, связанные с высоким входным сигналом цепи, в основном вызваны неисправными генераторами, которые создают избыточное напряжение. Хотя могут быть и другие причины, такие как короткие замыкания, которые «пропускают» ток в конкретную систему из других, не связанных между собой систем, работающих на более высоких напряжениях.

Обратите внимание, что в случае коротких замыканий, вероятно, присутствуют другие, казалось бы, не связанные коды неисправностей.

Диагностика кода «высокого входного сигнала» всегда будет включать тщательное тестирование системы зарядки в качестве первого шага, с последующей изоляцией схемы от всех других возможных источников напряжения во время проверки сопротивления, непрерывности и опорного напряжения.

Общие симптомы P0113

  • Горит Check Engine.
  • Богатая или бедная топливно-воздушная смесь.
  • Неустойчивая работа двигателя, когда холодно.
  • Неисправная работа клапана EGR (Система рециркуляции выхлопных газов).
  • Увеличенный расход топлива.
  • Повышенное содержание выбросов в выхлопных газах.

Каковы общие причины кода P0113?

В большинстве случаев код P0113 возникает при обрыве проводки к датчику температуры всасываемого воздуха. Если выходное напряжение датчика превышает 4,91 вольта течение 0,5 секунды или более, то ЭБУ определяет, что в цепи датчика IAT имеется разомкнутая цепь, и устанавливает код неисправности P0113.

Как устранять ошибку P0113?

Схема простая, всего два провода, идущие от ЭБУ к датчику IAT. Если у вас есть диагностический сканер или адаптер, вы можете использовать его для непосредственного считывания температуры. В противном случае можно использовать цифровой мультиметр, термометр и перемычку, такую как тонкий провод или скрепка для бумаг.

Таблица сопротивления датчика температуры для автомобиля конкретно вашего года, марки и модели будет особенно полезна. Вы часто можете найти их в Интернете.

описание функций мультиметра

Проверка датчика

  1. Когда ключ находится в выключенном положении, отсоедините ДТВВ. Когда мультиметр установлен в режим измерения сопротивления (Ом), измерьте сопротивление на клеммах датчика. Если вы получили обрыв цепи или короткое замыкание (∞ Ω или 0,0 Ω) — датчик неисправен. Замените ДТВВ.
  2. Если вы измерили сопротивление, сравните его с таблицей температуры ⁄ сопротивления. Если двигатель холодный, то температура ⁄ сопротивление IAT должно быть достаточно близко к температуре окружающей среды, которую можно измерить с помощью термометра.Если сопротивление соответствует температуре окружающей среды, возможно, у вас всё ещё есть проблема с датчиком. Датчик, который правильно работает при температуре окружающей среды, может выйти за пределы диапазона при других температурах. Вы можете проверить неисправность датчика, измерив сопротивление после изменения его температуры, например, поместив его в кастрюлю с кипящей водой или в морозильник.

Проверка цепи

Если сам датчик, кажется, правильно реагирует на изменения температуры, тогда вы можете приступить к проверке цепи.

  1. При включенном ключе зажигания (ключ включен, двигатель выключен) отсоедините датчик IAT и проверьте напряжение в разъеме.
    На одном из проводов должно быть 5 В. Если у вас нет 5 вольт, значит может быть обрыв цепи или неисправность ЭБУ.
  2. На другом проводе должно быть 0 В. Если вы можете правильно определить сигнальный провод, проверьте сопротивление на землю, которое должно быть 0.0 Ом. Вероятно, разомкнутая цепь означает, что у вас проблемы с проводкой. С другой стороны, 0.0 Ом всё ещё может указывать на замыкание на землю.
  3. Если эталонного напряжения 5 В нет, между ЭБУ и датчиком может быть разомкнутая цепь, короткое замыкание на массу или неисправность самого контроллера. Если на другом проводе отсутствует сигнальное напряжение, возможно, неисправен датчик, обрыв цепи или короткое замыкание на массу.
  4. В ЭБУ проверьте опорное и сигнальное напряжение. Если нет 5 В — проблема может быть в контроллере. Если напряжение сигнала низкое или отсутствует, проверьте на наличие коррозии или обрыва цепи в ДТВВ.
  5. Поверните ключ в положение «выключено», отсоедините разъем ЭБУ и проверьте сопротивление. Если показания сопротивления совпадают с датчиком, проверьте, возможно, неисправен ЭБУ. Если вы измеряете «0,0 Ω» или «∞ Ω», проверьте на обрыв или короткое замыкание в проводке к датчику IAT.
  6. Отключите датчик и снова измерьте сопротивление, теперь оно должно отображаться как разомкнутая цепь, «∞ Ω». Если вы получили какое-либо сопротивление, проверьте, нет ли короткого замыкания в проводке к датчику IAT.
  7. Замкните перемычкой разъём датчика и проверьте сопротивление в цепи.
  8. Правильное показание должно быть «0,0 Ом». Любое сопротивление свыше 1 Ом может указывать на коррозию или обрыв цепи.
  9. Проверьте сопротивление на землю. Любое сопротивление ниже 1000 кОм может указывать на замыкание на массу в одном из проводов датчика IAT.
  10. Если у вас есть диагностический сканер, вы можете выполнить многие из этих проверок, просто прочитав показания датчика с ЭБУ. Поворачивая ключ зажигания, считайте температуру, когда датчик подключен, а затем отключен. Если нет изменений, у вас есть проблемы со схемой. Если изменения есть — у вас проблема с датчиком.

Коды, связанные с P0113

  • P0110 — неисправность цепи датчика температуры впускного воздуха (IAT).
  • P0111 — Датчик температуры впускного воздуха, диапазон / производительность.
  • P0112 — Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала.
  • P0114 — Датчик температуры впускного воздуха,  прерывистый сигнал.

Инструменты, необходимые для ремонта

  • Мультиметр.
  • Сканер и адаптер OBD2.
  • Очиститель электрических контактов.
  • Автомобильное зарядное устройство.

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

На чтение 5 мин Просмотров 11.2к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0113
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0113
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0113 звучит как «высокий уровень сигнала цепи (Датчик 1 Банк 1) температура впускаемого воздуха». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Intake Air Temperature Circuit High (Sensor 1, Bank 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0113 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0113 – высокий уровень сигнала цепи (Датчик 1 Банк 1) температура впускаемого воздуха

Для получения большей мощности от цилиндров двигателя используется принудительная индукция от одного из них. Нагнетая больше воздуха в цилиндр, в процессе сгорания образуется больше кислорода. Поэтому ECM (модуль управления двигателем) впрыскивает больше топлива, что приводит к увеличению мощности.

Двигатели с принудительной индукцией имеют два датчика IAT (температуры воздуха на входе), сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. При повышении температуры сопротивление уменьшается. Низкая температура приводит к высокому напряжению сигнала.

Когда PCM видит напряжение сигнала выше 5 вольт для датчика IAT №1. Загорается световой индикатор Check Engine и сохраняется код ошибки DTC P0113 OBDII.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0113 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель автомобиля может работать неустойчиво под нагрузкой или ускорении.
  3. Работа двигателя на слишком бедной или слишком богатой топливной смеси в зависимости от температуры наружного воздуха.
  4. Но чаще, никаких симптомов не ощущается.

Причины возникновения ошибки

Код P0113 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Внутренняя неисправность датчика IAT №1.
  • Неисправное соединение на датчике № 1 IAT.
  • Цепь сигнала датчика IAT может быть замкнута.
  • Проводка датчика проложена слишком близко к высоковольтной проводке (например, к генератору, кабелям свечей зажигания и т.д.).
  • Жгут проводов датчика температуры воздуха на впуске оборвана или закорочена.
  • Повреждение разъема или обрыв цепи модуля управления двигателем (ECM).

Датчик температуры воздуха на впуске (IAT) содержит полупроводниковое устройство, которое изменяет сопротивление в зависимости от температуры (термистор). Он расположен во впускном воздуховоде двигателя, имеет сигнальную цепь и цепь массы. Модуль управления трансмиссией (PCM) отслеживает сигнал датчика и устанавливает код P0113 OBDII. Когда сигнал датчика температуры всасываемого воздуха выходит за рамки заводской спецификации.

Как устранить или сбросить код неисправности P0113

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0113:

  1. Проверьте проводку или разъемы датчика IAT на предмет проблемы. Вы должны отремонтировать или заменить эти компоненты, если они в плохом состоянии.
  2. Убедитесь, что датчик температуры всасываемого воздуха установлен правильно и в правильном месте. Сделайте соответствующие корректировки.
  3. Используйте сканер ошибок, чтобы проверить показания датчика IAT. Если двигатель холодный, показания должны совпадать с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости. Если есть различия в сравнении, измерьте сопротивление на двух выводах датчика IAT. Его необходимо заменить, если он не соответствует требованиям к сопротивлению.
  4. Проверьте целостность цепи между заземлением и сигнальным кабелем датчика IAT.
  5. Убедитесь, что напряжение 5 вольт присутствует. При необходимости отремонтируйте.

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику неисправности P0113, проверьте сканирующим прибором, возможно ли снять показания с датчика IAT. Если показания снимаются, и они в допуске, проблема, скорее всего, периодическая. Если показание меньше -30 °С градусов, отсоедините разъем.

Установите перемычку между цепями сигнала разъема жгута проводов и цепями массы. Показание температуры IAT на диагностическом приборе должно быть максимально высоким. Например, должно быть 140 градусов по Цельсию или выше. Если так, то с проводкой все в порядке, возможно, проблема с соединением.

При проблеме получения данных сканирующим прибором, скорее всего, что сигнал датчика отсутствует из-за проблемы в линии 5 вольт. Проверьте с помощью мультиметра целостность цепи сигнала между разъемом PCM и разъемом IAT.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0113 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4)
  • BMW
  • Cadillac
  • Chery (Чери Тигго)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Ланос, Лачетти, Малибу)
  • Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, ПТ Крузер, Себринг, 300c)
  • Citroen (Ситроен С4, Берлинго)
  • Daewoo (Дэу Нексия)
  • Dodge (Додж Интрепид, Калибр, Караван, Стратус)
  • Ford (Форд Галакси, Куга, Мондео, Мустанг, Транзит, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Эксплорер)
  • Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Фит, Цивик)
  • Hover
  • Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Портер, Санта фе, Солярис, Соната, Старекс, Туксон, Элантра)
  • Infiniti
  • Isuzu
  • Jeep (Джип Гранд Чероки)
  • Kia (Киа Бонго, Рио, Соренто)
  • Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
  • Lexus (Лексус rx300)
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Демио)
  • Mercedes (Мерседес w203)
  • Mitsubishi (Митсубиси Галант, Лансер, Паджеро, L200)
  • Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Марч, Сентра)
  • Opel (Опель Астра, Виваро)
  • Peugeot (Пежо 307, 308, 407, Партнер)
  • Pontiac (Понтиак Гранд АМ)
  • Rover
  • Seat (Сеат Альхамбра)
  • Skoda (Шкода Октавия)
  • Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
  • Subaru (Субару Импреза, Легаси, Форестер)
  • Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
  • Toyota (Тойота Авалон, Авенсис, Камри, Королла, Ленд Крузер, Рав4)
  • Volkswagen (Фольксваген Пассат, Туарег, Туран, Транспортер)
  • Volvo
  • ВАЗ 2107, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
  • Волга Крайслер, Сайбер
  • Газель Бизнес, Крайслер, умз 4216
  • Заз Шанс
  • Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
  • Тагаз Тагер
  • Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0113 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0102, P0107, P0108, P0110, P0111, P0112, P0114, P0118, P0123, P0127, P0138, P0238, P0303, P0316, P0340, P0351, P0453, P0708, P1135, P1155, P1400.

Видео

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Доброго всем времени, привожу таблицу всех возможных кодов ошибок, какая неисправность и соответствующий неисправный участок. Сохраню для себя и для моих читателей.

КОДЫ ОШИБОК

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Запчасти на фото: B1000. Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Запчасти на фото: B1000

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40)

Расшифровка ошибки

P0101

массовой Воздушный поток цепи диапазоне / проблемы с производительностью

P0102

массового потока воздуха Неисправность цепи (низкий вход – Кор “04)

P0103

массового потока воздуха Неисправность цепи (High вход – Кор “04)

P0105

абсолютного давления в коллекторе / Атмосферное давление неисправности цепей / 31

P0106

Многообразие Абсолютная Проблема цепи давления / 31

P0110

температуры впускного воздуха (IAT) Неисправность цепи / 24

P0112

температуры впускного воздуха (IAT) цепи Низкий вход – Кор ’04

P0113

температуры впускного воздуха (IAT) цепи Высокая вход – Кор ’04

P0115

температуры охлаждающей жидкости неисправности цепей / 22

P0116

температуры охлаждающей жидкости цепи диапазоне / проблемы производительности (после двигатель работает не менее 20 минут, температура охлаждающей жидкости двигателя. сенсора составляет 86 ° F ака 30 ° C или менее)

P0117

температуры охлаждающей жидкости Низкий входной цепи

P0118

температуры охлаждающей жидкости высокой входной цепи

P0120

дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Неисправность цепи / 41

P0121

дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Range цепей / проблемы производительности / 41

P0122

дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Цепь Низкий вход – Кор ’04

P0123

дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Цепь высокого вход – Кор ’04

P0125

Недостаточная температура охлаждающей жидкости для закрытого цикла управления топлива

P0128

Неисправность термостата (температура охлаждающей жидкости ниже термостат регулирования температуры)

P0130

O2 датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 1) / 21

P0133

Цепь датчика O2 медленная реакция (Банк 1 Датчик 1)

P0134

Цепь датчика кислорода никакой деятельности Обнаруженные (Банк 1 Датчик 1) – Кор ’04

P0135

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 1) / 21

P0136

O2 датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 2) / 27

P0139

Цепь датчика O2 медленная реакция (Банк 1 Датчик 2)

P0141

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 2)

P0142

O2 датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 3)

P0147

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 3)

P0150

O2 датчика Неисправность цепи (банк 2 Датчик 1) / 28

P0153

Цепь датчика O2 медленная реакция (банк 2 датчика 1)

P0155

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчика 1) или датчика кислорода ток нагревателя Менее 0,25 ампер, или превышает 2 А или падение напряжения для нагревателя превышает 5 вольт ( Cam ).

P0156

O2 датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 2)

P0159

Цепь датчика O2 медленная реакция (банк 2 датчик 2)

P0161

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 2) / 28

P0162

O2 датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 3

P0167

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 3)

P0170

Неисправность топлива Trim

P0171

Система слишком бедная (Fuel Trim) (десятки автомобилей) / 25

P0172

Система слишком богатая (Fuel Trim) / 26

P0174

Система слишком бедная (A / F Lean Неисправность, Bank2) / 25

P0175

Система слишком богатая (Bank2) 26

P0176

Датчик состава топлива Неисправность цепи

P0180

Датчик температуры топлива “Неисправность цепи”

P0190

топлива железнодорожным Датчик давления неисправности цепей / 49

P0191

топлива железнодорожным Датчик давления 15 цепи Range / Performance (Vist.) / 49

P0201

цилиндров № 1 постоянно осечки

P0202

цилиндра № 2 осечки Постоянно

P0203

цилиндра № 3 осечки Постоянно

P0204

цилиндра № 4 осечки Постоянно

P0205

цилиндра № 5 осечек Постоянно

P0206

цилиндра № 6 осечки Постоянно

P0300

Случайные / группа цилиндров Осечка Обнаруженные или пропуски зажигания из нескольких цилиндров в это же 200 – 1000 оборотов двигателя

P0301

Цилиндр 1 Осечка Обнаруженные

P0302

Цилиндр 2 Осечка Обнаруженные

P0303

Цилиндр 3 Осечка Обнаруженные

P0304

Цилиндр 4 Осечка Обнаруженные

P0305

Цилиндр 5 Осечка Обнаруженные

P0306

Цилиндр 6 Осечка Обнаруженные

P0307

Цилиндр 7 Осечка Обнаруженные

P0308

Цилиндр 8 Осечка Обнаруженные

P0309

Цилиндр 9 Осечка Обнаруженные

P0310

Цилиндр 10 Осечка Обнаруженные

P0311

Цилиндр 11 Осечка Обнаруженные

P0312

Цилиндр 12 Осечка Обнаруженные

P0325

Knock Sensor 1 Неисправность цепей / 52 (банк 1 или один датчик на Кор ’04)

P0327

Knock Sensor 1 Низкий входной цепи (Банк 1 или один датчик) – Кор ’04)

P0328

Knock Sensor 1 цепи высокого входного (Банк 1 или один датчик) – Кор ’04)

P0330

Knock Датчик 2 Неисправность цепи (Банк 2) / 55

P0335

Датчик положения коленчатого вала “” Неисправность цепи / 12 или 13 (?)

P0336

Датчик положения коленчатого вала “” Range цепей / производительность или отклонения в коленчатого и распределительного вала Сигналы датчика положения ( Cam ).

P0339

коленчатого вала Датчик положения “” Цепь Intermittet – Кор ’04

P0340

Датчик положения распредвала Неисправность цепи (март, Cam . Кор ’04) / 12

P0341

положения распределительного вала цепи датчика Range / Performance (Банк 1 или один датчик) – Кор ’04

P0351

Катушка зажигания “” первичный / вторичный контур – Кор ’04

P0352

Катушка зажигания “B” первичный / вторичный контур – Кор ’04

P0353

Катушка зажигания “C” первичный / вторичный контур – Кор ’04

P0354

Катушка зажигания “D” первичный / вторичный контур – Кор ’04

P0385

Датчик положения коленчатого вала “B” Неисправность цепи

P0400

Рециркуляция отработавших газов потока Неисправность

P0401

Рециркуляция отработавших газов потока Недостаточное обнаружены с прогрева двигателя и управляемых на уровне 50 миль в час в течение 3-5 минут, EGR газовый датчик стоимость которых не превышает температуры окружающего воздуха на 72 ° F ака 40 ° C (Cam.) / 71

P0402

Рециркуляция отработавших газов потока Чрезмерное Обнаруженные

P0403

Рециркуляция отработавших газов неисправности цепей / 71

P0410

вторичного воздуха Инфекция неисправности в системе

P0411

вторичного воздуха Система впрыска Неправильная потока обнаружен

P0412

Вторичная система Инфекция воздуха переключающий клапан “” Неисправность цепи

P0420

Catalyst эффективности системы ниже порога (Банк 1) – С прогрева двигателя и управляемых на 20-50 миль в час в течение 5 минут, Подогрев датчики кислорода имеют одинаковые волновые паттерны ( Cam ).

P0430

Catalyst эффективности системы ниже порога (Банк 2)

P0440

испарительные системы контроля за выбросами неисправности

P0441

выбросов в результате испарения Система управления потоком Неправильная чистка

P0442

выбросов в результате испарения системы управления Утечка Обнаруженные (Small Leak)

P0443

выбросов в результате испарения Control System Purge клапан Неисправность цепи

P0446

выбросов в результате испарения Система управления Vent управления Неисправность

P0450

выбросов в результате испарения Система управления Неисправность датчика давления

P0451

выбросов в результате испарения система управления Датчик давления Диапазон / производительность

P0452

выбросов в результате испарения система управления Датчик давления Низкий вход – Кор ’04

P0453

выбросов в результате испарения система управления Датчик давления Высокая вход – Кор ’04

P0456

выбросов в результате испарения системы управления Утечка Обнаруженные (Very Small Leak)

P0500

Скорость автомобиля неисправности датчика / 42 (Sensor “” на Кор ’04)

P0505

Idle Неисправность системы контроля или холостого хода значительно варьируется от скорости Целевая ECM

P0510

Неисправность закрытой дроссельной Положение переключателя

P0511

Idle Air Control Circuit – Кор ’04

P0550

Гидроусилитель руля Датчик давления Неисправность цепи или закрытого переключателя положения дроссельной заслонки не включается, когда транспортное средство движется

P0560

напряжение системы – Кор ’04

P0605

Модуль внутреннего управления Read Only Memory (ROM) ошибка

P0606

ECM / PCM Процессор

P0617

Цепь реле стартера High – Кор ’04

P0705

Передача Диапазон датчика Неисправность цепи (PRNDL Input) – Кор ’04

P0710

Передача температура жидкости цепи датчика неисправности

P0711

Передача жидкости Температура датчика цепи Диапазон / производительность

P0715

Входы / турбинный датчик скорости Неисправность цепи

P0724

тормозной переключатель “В” цепь High – Кор ’04

P0725

Частота вращения двигателя Входной Неисправность цепи

P0740

Неисправность ECU DХ

P0741

Totque Конвертер сцепления Электромагнитные Performance (Shift электромагнитный клапан SL) – Кор ’04

P0750

электромагнитного клапана переключения «А» (SL1) Неисправность или электромагнитного клапана переключения / B Неисправность

P0751

Сдвиг Магнит “” perfgormance (Shift электромагнитный клапан S1) – Кор ’04

P0753

Соленоид №1

электромагнитного клапана переключения «А» (SL1) Электрические неисправности

P0755

электромагнитного клапана переключения «В» (SL2) Неисправность или во время нормальной вождения, передача Обязательные По ЕСМ не Матч Фактические передач ( Cam ).

P0756

электромагнитного клапана переключения “B” perfgormance (Valve электромагнитного клапана переключения S2) – Кор ’04

P0758

Соленоид №2

электромагнитного клапана переключения «В» (SL2) Электрические неисправности

P0760

электромагнитного клапана переключения “С” Неисправность

P0763

электромагнитного клапана переключения “С” Электрические

P0765

электромагнитного клапана переключения «D» (S4 или клапан электромагнитного клапана переключения № 4) Неисправность

P0768

электромагнитного клапана переключения «D» (S4 или Shift, электромагнитный клапан № 4) Электрические

P0770

электромагнитного клапана переключения “Е” (Lock-Up Электромагнитные, которая также называется SL соленоид) Неисправность

P0773

Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора

электромагнитного клапана переключения “Е” (Lock-Up соленоид) Электрические неисправности цепей

P0850

Парк / Нейтральная входной цепи Switch – Кор ’04

P0973

Сдвиг Магнит “” контроль Citcuit Низкий (Shift электромагнитный клапан S1) – Кор ’04

P0974

Сдвиг Магнит “” контроль Citcuit Высокая (Shift электромагнитный клапан S1) – Кор ’04

P0976

электромагнитного клапана переключения “B” контроль Citcuit Низкий (клапан электромагнитного клапана переключения S2) – Кор ’04

P0977

электромагнитного клапана переключения “B” контроль Citcuit Высокий (клапан электромагнитного клапана переключения S2) – Кор ’04

P1100

Атмосферное Пресс датчик неисправности

P1101

Атмосферное Пресс датчика цепи Диапазон / производительность

P1105

горения Пресс датчик неисправности

P1120

Положение педали акселератора датчик неисправности цепей / 19

P1121

педаль акселератора Датчик положения диапазоне / проблемы производительности / 19

P1125

управления дроссельной заслонкой двигателя Неисправность цепи / 89

P1126

Неисправность цепи магнитной муфты / 89

P1127

ETCS Привод Источник питания Неисправность цепей / 89

P1128

управления дроссельной заслонкой двигателя Блокировка Неисправность / 89

P1129

Электрическая управления дросселем Неисправность системы / 89

P1130

F цепи датчика Range / Performance Неисправность (Банк 1 Датчик 1)

P1133

F цепи датчика Ответ Неисправность (Банк 1 Датчик 1)

P1135

F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 1)

P1136

F датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 2)

P1139

F цепи датчика медленное реагирование (Банк 1 Датчик 2)

P1141

F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 2)

P1150

F цепи датчика Range / Performance Неисправность (банк 2 датчика 1)

P1153

F цепи датчика Ответ Неисправность (банк 2 датчика 1)

P1155

F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчика 1)

P1156

F датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 2)

P1159

F цепи датчика медленное реагирование (банк 2 датчик 2)

P1161

F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 2)

P1180

Датчик давления СПГ Неисправность цепи

P1185

Датчик температуры СПГ Неисправность цепи

P1190

Регулятор давления топлива Неисправность

P1200

топлива Реле насоса / ECU Неисправность цепи

P1205

Электрический воздушный насос Неисправность цепи.

P1210

управления инжектором давление выше ожидаемого уровня / 92

P1215

Неисправность цепи EDU (Ath.) / 97

P1220

управления Timer Неисправность цепи

P1221

Вентури(расходомер воздуха) управления Неисправность цепи

P1225

Spill Control Неисправность цепи

P1230

Датчик положения Вентури(расходомер воздуха) Неисправность

P1235

ТНВД Неисправность цепи или “Топливный насос управления вне диапазона” / 78

P1240

топлива запорный клапан Схема для доставки неисправности труб

P1245

топлива запорный клапан Схема для давления Неисправность регулятора

P1300

Неисправность цепи Igniter / 14

P1305

Igniter № 2 Неисправность цепи / 15

P1310

Igniter № 3 Неисправность цепи / 15

P1315

Igniter № 4 Неисправность цепи

P1320

Igniter № 5 Неисправность цепи

P1325

Igniter № 6 Неисправность цепи

P1330

Igniter № 7 Неисправность цепи

P1335

Датчик положения коленчатого вала (СКР) Неисправность цепи (Во время работы двигателя) (Vista, Camry) / 13

P1340

Igniter № 8 Неисправность цепи (1998-2000 Лэнд Крузер и 2000 Tundra)

P1345

VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Circ распределительного вала Датчик положения.Неисправность (Банк 1)

P1349

Сигнал VVT

1. Клапан системы VVT

2. Проводка и разъемы 3. Электронный блок управления

P1346

Система VVT-i – фазы(изменения фаз газораспределения) Датчик / положения распределительного вала цепи датчика Range / Performance Задача (банк 1) / 18

P1349 VVT

(изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 1) 22/59

P1350

VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Circ распределительного вала Датчик положения.Неисправность (Bank2)

P1351

VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / положения распределительного вала цепи датчика диапазоне / проблемы с производительностью (Банк 2)

P1354

VVT (изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 2)

P1357

выхлопных VVT датчик / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 1)

P1358

Датчик выхлопных VVT / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 2)

P1360

Датчик выхлопных VVT / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 1)

P1365

выхлопных VVT датчик / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 2)

P1400

Sub Датчик положения дроссельной заслонки Неисправность цепи

P1401

Sub Датчик положения дроссельной заслонки цепи диапазоне / проблемы с производительностью

P1405

Датчик давления Turbo Неисправность цепи

P1406

Turbo Давление цепи датчика диапазоне / проблемы с производительностью

P1410

EGR клапан Датчик положения Неисправность цепи

P1411

положения клапана рециркуляции отработавших газов цепи датчика диапазоне / проблемы с производительностью

P1415

воздушного насоса Неисправность цепи / (AIR) система Банка 1 / 58

P1416

Порт воздуха Неисправность цепи / (AIR) система Банка 2 / 58

P1420

Потребление Constrictor CTRL цепи Открыть или короткого

P1430

Вакуумный датчик для HC Адсорбетная и Catalyst (HCAC) Системные Неисправность цепи (ВН)

P1431

Вакуумный датчик для HC Адсорбетная и Catalyst (HCAC) Системные цепи диапазоне / проблемы с производительностью

P1436

Тойота-HCAC Система By-Pass Значение Impromevent-Open Неисправность (PRI)

P1437

Тойота-HCAC-System байпасный клапан, Закрыт, Неисправность

P1437

Неисправность вакуумной линии (ВН)

P1455

пара Сокращение топливного бака неисправности в системе

P1455

пара Сокращение система Топливный бак утечки обнаружено (небольшой утечке) (ВН)

P1500

Стартовый сигнал Неисправность цепи

P1505

Переключатель сигнала неисправности

P1510

давление наддува управления Неисправность

P1511

Низкое давление наддува Неисправность

P1512

Высокое давление наддува Неисправность

P1515

Неисправность системы Интер Cooler

P1520

Стоп Выключатель света Неисправность цепи (А / Т)

P1525

Неисправность цепи Resolver

P1565

Cruise Control Главная Неисправность цепи переключателя

P1566

Входной сигнал цепи Аномальные или круиз-контроля Главного Неисправность цепи переключателя

P1600

Неисправность ECM BATT

P1605

Knock Неисправность процессора управления

P1610

горения управления процессора Неисправность

P1620

ECT1 сигнала Неисправность цепи

P1625

ESA1 сигнала Неисправность цепи

P1626

ESA2 сигнала Неисправность цепи

P1627

ESA3 сигнала Неисправность цепи

P1630

Антипробуксовочная система Неисправность

P1633

Неисправность ECM (ETCS Circuit) и электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS) Контур ECM Неисправность

P1636

Неисправность ЭБУ HV

P1637

E (G?) STP сигнал неисправности (ESTP Сигнал неисправности – Pri)

P1645

Неисправность тела ЭКЮ

P1650

давления топлива до VSV Неисправность цепи

P1651

VSV Для ACIS Неисправность цепи

P1652

IACV управления Неисправность цепи

P1653

Неисправность цепи SCV / 58

P1654

Idle Up VSV Неисправность цепи

P1655

Idle Purge VSV Неисправность цепи

P1656

OCV (масло регулирующий клапан) Неисправность цепи (Банк 1) / 39

P1657

Purge Cut VSV Неисправность цепи

P1658

отход Задвижки управления Неисправность цепи

P1659

Супер зарядное управления Неисправность цепи

P1660

отбором воздуха Неисправность цепи управления

P1661

выхлопных газов, клапан управления Неисправность цепи

P1662

выхлопных перепускной клапан управления Неисправность цепи

P1663

OCV (масло регулирующий клапан) Неисправность цепи (Банк 2)

P1666

впуска воздуха управления VSV № 2 Неисправность цепи

P1667

Неисправность цепи TCV

P1668

VSV для AICV Неисправность цепи

P1690

OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 1)

P1692

OCV за неисправности VVTL Open (банк 1)

P1693

OCV за неисправности Закрыть VVTL (Банк 1)

P1695

OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 2)

P1697

OCV за неисправности VVTL Open (банк 2)

P1698

OCV Для VVTL Закрыть Неисправность (Банк 2)

P1700

Датчик скорости № 2 Неисправность

P1705

Датчик частоты вращения входного вала АКПП

НС2 (Прямая Датчик скорости сцепления) революции датчик неисправности цепей или прямого сцепления датчик скорости выходного составляет 300 RPM или менее с автомобиля на 20 миль в час или более и с Парк / нейтрального положения Отключить

P1710

Руководящий датчика Неисправность цепи

P1715

Заднее колесо датчика Неисправность цепи

P1720

постоянного сцепления принудительного выпуска Неисправность цепи

P1725

Датчик NT революции или входной турбины датчик скорости Неисправность цепи

P1730

NC революции датчик неисправности цепей или счетчик Механизма Скорость цепи датчика неисправности

P1735

правый передний датчик скорости Неисправность цепи

P1740

Левый фронт датчика скорости Неисправность цепи

P1745

трансмиссионной жидкости Датчик температуры № 2 Неисправность цепи

P1753

электромагнитного клапана переключения № 4 Неисправность цепи

P1755

Линейный электромагнитный для Lock Up Ctrl Circ. Неисправность

P1760

Линейный электромагнитный для линии контроля давления Неисправность цепи или Shift, электромагнитный клапан неисправности ТА или линейный электромагнитный для Lock-Up Неисправность цепи управления

P1765

Линейный электромагнитный 24 для аккумулятора Контроль давления Неисправность цепи (Shift электромагнитный клапан “SLN” неисправности) или прогрева двигателя, ток на Shift, электромагнитный клапан “SLN” составляет 0,2 Amp или менее в течение одной секунды с двигателем в 500 RPM или более, или с Парк / нейтрального положения Отключить

P1770

почтительным электромагнит блокировки № 1 Неисправность цепи

P1775

почтительным электромагнит блокировки № 2 Неисправность цепи

P1780

Парк / нейтрального положения (PNP) Switch неисправности (A / T только)

P1782

Передача L4 SW Неисправность цепи

P1783

Передача N SW Неисправность цепи

P1785

Авто сцепления неисправности в системе

P1790

Электромагнитный ST (Shift электромагнитный клапан ST) Неисправность цепи

P1793

электромагнитного клапана переключения ST Неисправность цепи

P1800

Автоматическая трансмиссия Операция Неисправность цепи

P1805

связи (между EFI ECU и передачи ECU) Неисправность цепи

P1810

связи для крутящего момента Неисправность цепи управления

P1820

НИН датчика Неисправность цепи

P1825

noaut датчика Неисправность цепи

P1845

ВОМ датчика Неисправность цепи

P1885

Неисправность цепи SLS

P1888

Неисправность цепи SLS

P1890

Неисправность цепи SLC

P1891

Неисправность цепи SLC

P1895

Неисправность цепи DSU

P2195

Сигнал датчика кислорода Штука Lean (Банк 1 Датчик 1) – Кор ’04

P2196

Сигнал датчика кислорода Штука Rich (Банк 1 Датчик 1) – Кор ’04

P2716

Контроль давления Магнит “D” ​​Электрические (Shift электромагнитный клапан SLT) – Кор ’04

P2769

Гидротрансформатор сцепления Электромагнитные цепи низкого (Shift электромагнитный клапан SL) – Кор ’04

P2770

Гидротрансформатор сцепления Электромагнитные цепи Высокая (Shift электромагнитный клапан SL) – Кор ’04

P3000

HV батареи Неисправность

P3001

Аккумулятор 26 ЭКЮ неисправности

P3002

HV ECU неисправности связи

P3004

Неисправность кабеля питания

P3005

Высокое напряжение предохранителя отрезал [так в оригинале] 27

P3006

Аккумулятор SOC неровные 28

P3009

Утечка обнаружена 29 (электрические утечки от высоковольтных проводов)

P3010

Аккумулятор общая неисправность сопротивления

P3011

P3029

Аккумулятор для блока неисправности 30

P3030

Аккумулятор напряжением детективная линия

P3060

Аккумулятор температуры цепи датчика “неисправность”

P3076

Неправильный поток воздуха от батареи вентилятор охлаждения

P3077

Аккумулятор охлаждения двигателя вентилятора схема неисправности

P3100

Неисправность ЭБУ HV

P3101

Неисправность системы двигателя

P3105

Аккумулятор ЭКЮ связи Неисправность цепи

P3106

ECM связи Неисправность цепи

P3107

Подушка безопасности ECU связи Неисправность цепи

P3108

/ C Усилитель связи Неисправность цепи

P3109

32 Тормозные ЭКЮ связи Неисправность цепи

P3110

IGCT реле всегда замкнут

P3115

33 HV тока батареи неисправности датчика

P3115

Система Главная Неисправность реле

P3120

Неисправность HV сборе

P3125

34 конвертер и инвертора Ассамблеи Неисправность

P3130

Инвертор Система охлаждения Неисправность

P3135

выключатель датчик неисправности

P3140

Неисправность блокировки

P3145

Датчик скорости автомобиля Неисправность цепи.

Р2А00 Датчик состава смеси – Возможное местонеисправности (Разрыв или кор.замык. датчика состава смеси, датчик AFS, Нагреватель датчика AFS, Реле EFI M, цепь нагревателя датчика смеси, система подачи воздуха, давление топлива, форсунка, Соединение шланга системы вент картера, ЭБУ.

С2315 Неисправность высоковольтной части – Блоу управления гибридной установкой, выключатель режима”Р” трансмиссии, блок управления трансмиссией, проводка и разъемы.

Р0852 Замыкание на массу в цепи выключателя режима”Р” трансмисси – Проводка и разъемы, Выключатель режима “Р” трансмиссии, блок управления гибридной установкой.

С1241 Напряжение вспомогательной батареи не соответствует Номинальному.

В 1411 Обрыв или короткое замыкание цепи датчика температуры, окр воздуха – Датчик темп воздуха в салоне, жгут проводов или разъемы между датчиком темп воздуха и блоком упр кондиционера.

В 1421 обрыв или короткое замыкание цепи датчика солнечного света – Датчик солнечного света, жгут проводов или разъемы между датчиком солнечного света и блоком упр кондиционером, блок упр отопителем и кондиционером.

P3190 низкая мощность дыигателя. Возможное место неисправности – Ситнма подачи воздуха, Корпус ДЗ, Давление топлива, Двигатель, ДМРВ, Мало бензина, Датчик темпиратуры охл. жид, Датчик положения коленчатого вала, Датчик положения распред вала, ЭБУ.

Р0А0F -205 неправильный сигнал от блока управления, – блок управления двигателя, система впрыска топлива.

B1102 Низкое напряжение АКБ.цепь резервного питания на случай неисправности в цепи электропитания от аккумулятора.Коды ошибок Тойота.

Ошибка

#№

Расшифровка ошибки

P0101

массовой Воздушный поток цепи диапазоне / проблемы с производительностью

P0102

массового потока воздуха Неисправность цепи (низкий вход – Кор “04)

P0103

массового потока воздуха Неисправность цепи (High вход – Кор “04)

P0105

абсолютного давления в коллекторе / Атмосферное давление неисправности цепей / 31

P0106

Многообразие Абсолютная Проблема цепи давления / 31

P0110

температуры впускного воздуха (IAT) Неисправность цепи / 24

P0112

температуры впускного воздуха (IAT) цепи Низкий вход – Кор ’04

P0113

температуры впускного воздуха (IAT) цепи Высокая вход – Кор ’04

P0115

температуры охлаждающей жидкости неисправности цепей / 22

P0116

температуры охлаждающей жидкости цепи диапазоне / проблемы производительности (после двигатель работает не менее 20 минут, температура охлаждающей жидкости двигателя. сенсора составляет 86 ° F ака 30 ° C или менее)

P0117

температуры охлаждающей жидкости Низкий входной цепи

P0118

температуры охлаждающей жидкости высокой входной цепи

P0120

дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Неисправность цепи / 41

P0121

дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Range цепей / проблемы производительности / 41

P0122

дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Цепь Низкий вход – Кор ’04

P0123

дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Цепь высокого вход – Кор ’04

P0125

Недостаточная температура охлаждающей жидкости для закрытого цикла управления топлива

P0128

Неисправность термостата (температура охлаждающей жидкости ниже термостат регулирования температуры)

P0130

O2 датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 1) / 21

P0133

Цепь датчика O2 медленная реакция (Банк 1 Датчик 1)

P0134

Цепь датчика кислорода никакой деятельности Обнаруженные (Банк 1 Датчик 1) – Кор ’04

P0135

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 1) / 21

P0136

O2 датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 2) / 27

P0139

Цепь датчика O2 медленная реакция (Банк 1 Датчик 2)

P0141

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 2)

P0142

O2 датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 3)

P0147

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 3)

P0150

O2 датчика Неисправность цепи (банк 2 Датчик 1) / 28

P0153

Цепь датчика O2 медленная реакция (банк 2 датчика 1)

P0155

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчика 1) или датчика кислорода ток нагревателя Менее 0,25 ампер, или превышает 2 А или падение напряжения для нагревателя превышает 5 вольт ( Cam ).

P0156

O2 датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 2)

P0159

Цепь датчика O2 медленная реакция (банк 2 датчик 2)

P0161

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 2) / 28

P0162

O2 датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 3

P0167

O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 3)

P0170

Неисправность топлива Trim

P0171

Система слишком бедная (Fuel Trim) (десятки автомобилей) / 25

P0172

Система слишком богатая (Fuel Trim) / 26

P0174

Система слишком бедная (A / F Lean Неисправность, Bank2) / 25

P0175

Система слишком богатая (Bank2) 26

P0176

Датчик состава топлива Неисправность цепи

P0180

Датчик температуры топлива “Неисправность цепи”

P0190

топлива железнодорожным Датчик давления неисправности цепей / 49

P0191

топлива железнодорожным Датчик давления 15 цепи Range / Performance (Vist.) / 49

P0201

цилиндров № 1 постоянно осечки

P0202

цилиндра № 2 осечки Постоянно

P0203

цилиндра № 3 осечки Постоянно

P0204

цилиндра № 4 осечки Постоянно

P0205

цилиндра № 5 осечек Постоянно

P0206

цилиндра № 6 осечки Постоянно

P0300

Случайные / группа цилиндров Осечка Обнаруженные или пропуски зажигания из нескольких цилиндров в это же 200 – 1000 оборотов двигателя

P0301

Цилиндр 1 Осечка Обнаруженные

P0302

Цилиндр 2 Осечка Обнаруженные

P0303

Цилиндр 3 Осечка Обнаруженные

P0304

Цилиндр 4 Осечка Обнаруженные

P0305

Цилиндр 5 Осечка Обнаруженные

P0306

Цилиндр 6 Осечка Обнаруженные

P0307

Цилиндр 7 Осечка Обнаруженные

P0308

Цилиндр 8 Осечка Обнаруженные

P0309

Цилиндр 9 Осечка Обнаруженные

P0310

Цилиндр 10 Осечка Обнаруженные

P0311

Цилиндр 11 Осечка Обнаруженные

P0312

Цилиндр 12 Осечка Обнаруженные

P0325

Knock Sensor 1 Неисправность цепей / 52 (банк 1 или один датчик на Кор ’04)

P0327

Knock Sensor 1 Низкий входной цепи (Банк 1 или один датчик) – Кор ’04)

P0328

Knock Sensor 1 цепи высокого входного (Банк 1 или один датчик) – Кор ’04)

P0330

Knock Датчик 2 Неисправность цепи (Банк 2) / 55

P0335

Датчик положения коленчатого вала “” Неисправность цепи / 12 или 13 (?)

P0336

Датчик положения коленчатого вала “” Range цепей / производительность или отклонения в коленчатого и распределительного вала Сигналы датчика положения ( Cam ).

P0339

коленчатого вала Датчик положения “” Цепь Intermittet – Кор ’04

P0340

Датчик положения распредвала Неисправность цепи (март, Cam . Кор ’04) / 12

P0341

положения распределительного вала цепи датчика Range / Performance (Банк 1 или один датчик) – Кор ’04

P0351

Катушка зажигания “” первичный / вторичный контур – Кор ’04

P0352

Катушка зажигания “B” первичный / вторичный контур – Кор ’04

P0353

Катушка зажигания “C” первичный / вторичный контур – Кор ’04

P0354

Катушка зажигания “D” первичный / вторичный контур – Кор ’04

P0385

Датчик положения коленчатого вала “B” Неисправность цепи

P0400

Рециркуляция отработавших газов потока Неисправность

P0401

Рециркуляция отработавших газов потока Недостаточное обнаружены с прогрева двигателя и управляемых на уровне 50 миль в час в течение 3-5 минут, EGR газовый датчик стоимость которых не превышает температуры окружающего воздуха на 72 ° F ака 40 ° C (Cam.) / 71

P0402

Рециркуляция отработавших газов потока Чрезмерное Обнаруженные

P0403

Рециркуляция отработавших газов неисправности цепей / 71

P0410

вторичного воздуха Инфекция неисправности в системе

P0411

вторичного воздуха Система впрыска Неправильная потока обнаружен

P0412

Вторичная система Инфекция воздуха переключающий клапан “” Неисправность цепи

P0420

Catalyst эффективности системы ниже порога (Банк 1) – С прогрева двигателя и управляемых на 20-50 миль в час в течение 5 минут, Подогрев датчики кислорода имеют одинаковые волновые паттерны ( Cam ).

P0430

Catalyst эффективности системы ниже порога (Банк 2)

P0440

испарительные системы контроля за выбросами неисправности

P0441

выбросов в результате испарения Система управления потоком Неправильная чистка

P0442

выбросов в результате испарения системы управления Утечка Обнаруженные (Small Leak)

P0443

выбросов в результате испарения Control System Purge клапан Неисправность цепи

P0446

выбросов в результате испарения Система управления Vent управления Неисправность

P0450

выбросов в результате испарения Система управления Неисправность датчика давления

P0451

выбросов в результате испарения система управления Датчик давления Диапазон / производительность

P0452

выбросов в результате испарения система управления Датчик давления Низкий вход – Кор ’04

P0453

выбросов в результате испарения система управления Датчик давления Высокая вход – Кор ’04

P0456

выбросов в результате испарения системы управления Утечка Обнаруженные (Very Small Leak)

P0500

Скорость автомобиля неисправности датчика / 42 (Sensor “” на Кор ’04)

P0505

Idle Неисправность системы контроля или холостого хода значительно варьируется от скорости Целевая ECM

P0510

Неисправность закрытой дроссельной Положение переключателя

P0511

Idle Air Control Circuit – Кор ’04

P0550

Гидроусилитель руля Датчик давления Неисправность цепи или закрытого переключателя положения дроссельной заслонки не включается, когда транспортное средство движется

P0560

напряжение системы – Кор ’04

P0605

Модуль внутреннего управления Read Only Memory (ROM) ошибка

P0606

ECM / PCM Процессор

P0617

Цепь реле стартера High – Кор ’04

P0705

Передача Диапазон датчика Неисправность цепи (PRNDL Input) – Кор ’04

P0710

Передача температура жидкости цепи датчика неисправности

P0711

Передача жидкости Температура датчика цепи Диапазон / производительность

P0715

Входы / турбинный датчик скорости Неисправность цепи

P0724

тормозной переключатель “В” цепь High – Кор ’04

P0725

Частота вращения двигателя Входной Неисправность цепи

P0740

Неисправность ECU DХ

P0741

Totque Конвертер сцепления Электромагнитные Performance (Shift электромагнитный клапан SL) – Кор ’04

P0750

электромагнитного клапана переключения «А» (SL1) Неисправность или электромагнитного клапана переключения / B Неисправность

P0751

Сдвиг Магнит “” perfgormance (Shift электромагнитный клапан S1) – Кор ’04

P0753

Соленоид №1

электромагнитного клапана переключения «А» (SL1) Электрические неисправности

P0755

электромагнитного клапана переключения «В» (SL2) Неисправность или во время нормальной вождения, передача Обязательные По ЕСМ не Матч Фактические передач ( Cam ).

P0756

электромагнитного клапана переключения “B” perfgormance (Valve электромагнитного клапана переключения S2) – Кор ’04

P0758

Соленоид №2

электромагнитного клапана переключения «В» (SL2) Электрические неисправности

P0760

электромагнитного клапана переключения “С” Неисправность

P0763

электромагнитного клапана переключения “С” Электрические

P0765

электромагнитного клапана переключения «D» (S4 или клапан электромагнитного клапана переключения № 4) Неисправность

P0768

электромагнитного клапана переключения «D» (S4 или Shift, электромагнитный клапан № 4) Электрические

P0770

электромагнитного клапана переключения “Е” (Lock-Up Электромагнитные, которая также называется SL соленоид) Неисправность

P0773

Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора

электромагнитного клапана переключения “Е” (Lock-Up соленоид) Электрические неисправности цепей

P0850

Парк / Нейтральная входной цепи Switch – Кор ’04

P0973

Сдвиг Магнит “” контроль Citcuit Низкий (Shift электромагнитный клапан S1) – Кор ’04

P0974

Сдвиг Магнит “” контроль Citcuit Высокая (Shift электромагнитный клапан S1) – Кор ’04

P0976

электромагнитного клапана переключения “B” контроль Citcuit Низкий (клапан электромагнитного клапана переключения S2) – Кор ’04

P0977

электромагнитного клапана переключения “B” контроль Citcuit Высокий (клапан электромагнитного клапана переключения S2) – Кор ’04

P1100

Атмосферное Пресс датчик неисправности

P1101

Атмосферное Пресс датчика цепи Диапазон / производительность

P1105

горения Пресс датчик неисправности

P1120

Положение педали акселератора датчик неисправности цепей / 19

P1121

педаль акселератора Датчик положения диапазоне / проблемы производительности / 19

P1125

управления дроссельной заслонкой двигателя Неисправность цепи / 89

P1126

Неисправность цепи магнитной муфты / 89

P1127

ETCS Привод Источник питания Неисправность цепей / 89

P1128

управления дроссельной заслонкой двигателя Блокировка Неисправность / 89

P1129

Электрическая управления дросселем Неисправность системы / 89

P1130

F цепи датчика Range / Performance Неисправность (Банк 1 Датчик 1)

P1133

F цепи датчика Ответ Неисправность (Банк 1 Датчик 1)

P1135

F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 1)

P1136

F датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 2)

P1139

F цепи датчика медленное реагирование (Банк 1 Датчик 2)

P1141

F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 2)

P1150

F цепи датчика Range / Performance Неисправность (банк 2 датчика 1)

P1153

F цепи датчика Ответ Неисправность (банк 2 датчика 1)

P1155

F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчика 1)

P1156

F датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 2)

P1159

F цепи датчика медленное реагирование (банк 2 датчик 2)

P1161

F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 2)

P1180

Датчик давления СПГ Неисправность цепи

P1185

Датчик температуры СПГ Неисправность цепи

P1190

Регулятор давления топлива Неисправность

P1200

топлива Реле насоса / ECU Неисправность цепи

P1205

Электрический воздушный насос Неисправность цепи.

P1210

управления инжектором давление выше ожидаемого уровня / 92

P1215

Неисправность цепи EDU (Ath.) / 97

P1220

управления Timer Неисправность цепи

P1221

Вентури(расходомер воздуха) управления Неисправность цепи

P1225

Spill Control Неисправность цепи

P1230

Датчик положения Вентури(расходомер воздуха) Неисправность

P1235

ТНВД Неисправность цепи или “Топливный насос управления вне диапазона” / 78

P1240

топлива запорный клапан Схема для доставки неисправности труб

P1245

топлива запорный клапан Схема для давления Неисправность регулятора

P1300

Неисправность цепи Igniter / 14

P1305

Igniter № 2 Неисправность цепи / 15

P1310

Igniter № 3 Неисправность цепи / 15

P1315

Igniter № 4 Неисправность цепи

P1320

Igniter № 5 Неисправность цепи

P1325

Igniter № 6 Неисправность цепи

P1330

Igniter № 7 Неисправность цепи

P1335

Датчик положения коленчатого вала (СКР) Неисправность цепи (Во время работы двигателя) (Vista, Camry) / 13

P1340

Igniter № 8 Неисправность цепи (1998-2000 Лэнд Крузер и 2000 Tundra)

P1345

VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Circ распределительного вала Датчик положения.Неисправность (Банк 1)

P1349

Сигнал VVT

1. Клапан системы VVT

2. Проводка и разъемы 3. Электронный блок управления

P1346

Система VVT-i – фазы(изменения фаз газораспределения) Датчик / положения распределительного вала цепи датчика Range / Performance Задача (банк 1) / 18

P1349 VVT

(изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 1) 22/59

P1350

VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Circ распределительного вала Датчик положения.Неисправность (Bank2)

P1351

VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / положения распределительного вала цепи датчика диапазоне / проблемы с производительностью (Банк 2)

P1354

VVT (изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 2)

P1357

выхлопных VVT датчик / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 1)

P1358

Датчик выхлопных VVT / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 2)

P1360

Датчик выхлопных VVT / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 1)

P1365

выхлопных VVT датчик / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 2)

P1400

Sub Датчик положения дроссельной заслонки Неисправность цепи

P1401

Sub Датчик положения дроссельной заслонки цепи диапазоне / проблемы с производительностью

P1405

Датчик давления Turbo Неисправность цепи

P1406

Turbo Давление цепи датчика диапазоне / проблемы с производительностью

P1410

EGR клапан Датчик положения Неисправность цепи

P1411

положения клапана рециркуляции отработавших газов цепи датчика диапазоне / проблемы с производительностью

P1415

воздушного насоса Неисправность цепи / (AIR) система Банка 1 / 58

P1416

Порт воздуха Неисправность цепи / (AIR) система Банка 2 / 58

P1420

Потребление Constrictor CTRL цепи Открыть или короткого

P1430

Вакуумный датчик для HC Адсорбетная и Catalyst (HCAC) Системные Неисправность цепи (ВН)

P1431

Вакуумный датчик для HC Адсорбетная и Catalyst (HCAC) Системные цепи диапазоне / проблемы с производительностью

P1436

Тойота-HCAC Система By-Pass Значение Impromevent-Open Неисправность (PRI)

P1437

Тойота-HCAC-System байпасный клапан, Закрыт, Неисправность

P1437

Неисправность вакуумной линии (ВН)

P1455

пара Сокращение топливного бака неисправности в системе

P1455

пара Сокращение система Топливный бак утечки обнаружено (небольшой утечке) (ВН)

P1500

Стартовый сигнал Неисправность цепи

P1505

Переключатель сигнала неисправности

P1510

давление наддува управления Неисправность

P1511

Низкое давление наддува Неисправность

P1512

Высокое давление наддува Неисправность

P1515

Неисправность системы Интер Cooler

P1520

Стоп Выключатель света Неисправность цепи (А / Т)

P1525

Неисправность цепи Resolver

P1565

Cruise Control Главная Неисправность цепи переключателя

P1566

Входной сигнал цепи Аномальные или круиз-контроля Главного Неисправность цепи переключателя

P1600

Неисправность ECM BATT

P1605

Knock Неисправность процессора управления

P1610

горения управления процессора Неисправность

P1620

ECT1 сигнала Неисправность цепи

P1625

ESA1 сигнала Неисправность цепи

P1626

ESA2 сигнала Неисправность цепи

P1627

ESA3 сигнала Неисправность цепи

P1630

Антипробуксовочная система Неисправность

P1633

Неисправность ECM (ETCS Circuit) и электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS) Контур ECM Неисправность

P1636

Неисправность ЭБУ HV

P1637

E (G?) STP сигнал неисправности (ESTP Сигнал неисправности – Pri)

P1645

Неисправность тела ЭКЮ

P1650

давления топлива до VSV Неисправность цепи

P1651

VSV Для ACIS Неисправность цепи

P1652

IACV управления Неисправность цепи

P1653

Неисправность цепи SCV / 58

P1654

Idle Up VSV Неисправность цепи

P1655

Idle Purge VSV Неисправность цепи

P1656

OCV (масло регулирующий клапан) Неисправность цепи (Банк 1) / 39

P1657

Purge Cut VSV Неисправность цепи

P1658

отход Задвижки управления Неисправность цепи

P1659

Супер зарядное управления Неисправность цепи

P1660

отбором воздуха Неисправность цепи управления

P1661

выхлопных газов, клапан управления Неисправность цепи

P1662

выхлопных перепускной клапан управления Неисправность цепи

P1663

OCV (масло регулирующий клапан) Неисправность цепи (Банк 2)

P1666

впуска воздуха управления VSV № 2 Неисправность цепи

P1667

Неисправность цепи TCV

P1668

VSV для AICV Неисправность цепи

P1690

OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 1)

P1692

OCV за неисправности VVTL Open (банк 1)

P1693

OCV за неисправности Закрыть VVTL (Банк 1)

P1695

OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 2)

P1697

OCV за неисправности VVTL Open (банк 2)

P1698

OCV Для VVTL Закрыть Неисправность (Банк 2)

P1700

Датчик скорости № 2 Неисправность

P1705

Датчик частоты вращения входного вала АКПП

НС2 (Прямая Датчик скорости сцепления) революции датчик неисправности цепей или прямого сцепления датчик скорости выходного составляет 300 RPM или менее с автомобиля на 20 миль в час или более и с Парк / нейтрального положения Отключить

P1710

Руководящий датчика Неисправность цепи

P1715

Заднее колесо датчика Неисправность цепи

P1720

постоянного сцепления принудительного выпуска Неисправность цепи

P1725

Датчик NT революции или входной турбины датчик скорости Неисправность цепи

P1730

NC революции датчик неисправности цепей или счетчик Механизма Скорость цепи датчика неисправности

P1735

правый передний датчик скорости Неисправность цепи

P1740

Левый фронт датчика скорости Неисправность цепи

P1745

трансмиссионной жидкости Датчик температуры № 2 Неисправность цепи

P1753

электромагнитного клапана переключения № 4 Неисправность цепи

P1755

Линейный электромагнитный для Lock Up Ctrl Circ. Неисправность

P1760

Линейный электромагнитный для линии контроля давления Неисправность цепи или Shift, электромагнитный клапан неисправности ТА или линейный электромагнитный для Lock-Up Неисправность цепи управления

P1765

Линейный электромагнитный 24 для аккумулятора Контроль давления Неисправность цепи (Shift электромагнитный клапан “SLN” неисправности) или прогрева двигателя, ток на Shift, электромагнитный клапан “SLN” составляет 0,2 Amp или менее в течение одной секунды с двигателем в 500 RPM или более, или с Парк / нейтрального положения Отключить

P1770

почтительным электромагнит блокировки № 1 Неисправность цепи

P1775

почтительным электромагнит блокировки № 2 Неисправность цепи

P1780

Парк / нейтрального положения (PNP) Switch неисправности (A / T только)

P1782

Передача L4 SW Неисправность цепи

P1783

Передача N SW Неисправность цепи

P1785

Авто сцепления неисправности в системе

P1790

Электромагнитный ST (Shift электромагнитный клапан ST) Неисправность цепи

P1793

электромагнитного клапана переключения ST Неисправность цепи

P1800

Автоматическая трансмиссия Операция Неисправность цепи

P1805

связи (между EFI ECU и передачи ECU) Неисправность цепи

P1810

связи для крутящего момента Неисправность цепи управления

P1820

НИН датчика Неисправность цепи

P1825

noaut датчика Неисправность цепи

P1845

ВОМ датчика Неисправность цепи

P1885

Неисправность цепи SLS

P1888

Неисправность цепи SLS

P1890

Неисправность цепи SLC

P1891

Неисправность цепи SLC

P1895

Неисправность цепи DSU

P2195

Сигнал датчика кислорода Штука Lean (Банк 1 Датчик 1) – Кор ’04

P2196

Сигнал датчика кислорода Штука Rich (Банк 1 Датчик 1) – Кор ’04

P2716

Контроль давления Магнит “D” ​​Электрические (Shift электромагнитный клапан SLT) – Кор ’04

P2769

Гидротрансформатор сцепления Электромагнитные цепи низкого (Shift электромагнитный клапан SL) – Кор ’04

P2770

Гидротрансформатор сцепления Электромагнитные цепи Высокая (Shift электромагнитный клапан SL) – Кор ’04

P3000

HV батареи Неисправность

P3001

Аккумулятор 26 ЭКЮ неисправности

P3002

HV ECU неисправности связи

P3004

Неисправность кабеля питания

P3005

Высокое напряжение предохранителя отрезал [так в оригинале] 27

P3006

Аккумулятор SOC неровные 28

P3009

Утечка обнаружена 29 (электрические утечки от высоковольтных проводов)

P3010

Аккумулятор общая неисправность сопротивления

P3011

P3029

Аккумулятор для блока неисправности 30

P3030

Аккумулятор напряжением детективная линия

P3060

Аккумулятор температуры цепи датчика “неисправность”

P3076

Неправильный поток воздуха от батареи вентилятор охлаждения

P3077

Аккумулятор охлаждения двигателя вентилятора схема неисправности

P3100

Неисправность ЭБУ HV

P3101

Неисправность системы двигателя

P3105

Аккумулятор ЭКЮ связи Неисправность цепи

P3106

ECM связи Неисправность цепи

P3107

Подушка безопасности ECU связи Неисправность цепи

P3108

/ C Усилитель связи Неисправность цепи

P3109

32 Тормозные ЭКЮ связи Неисправность цепи

P3110

IGCT реле всегда замкнут

P3115

33 HV тока батареи неисправности датчика

P3115

Система Главная Неисправность реле

P3120

Неисправность HV сборе

P3125

34 конвертер и инвертора Ассамблеи Неисправность

P3130

Инвертор Система охлаждения Неисправность

P3135

выключатель датчик неисправности

P3140

Неисправность блокировки

P3145

Датчик скорости автомобиля Неисправность цепи.

Р2А00 Датчик состава смеси – Возможное местонеисправности (Разрыв или кор.замык. датчика состава смеси, датчик AFS, Нагреватель датчика AFS, Реле EFI M, цепь нагревателя датчика смеси, система подачи воздуха, давление топлива, форсунка, Соединение шланга системы вент картера, ЭБУ.

С2315 Неисправность высоковольтной части – Блоу управления гибридной установкой, выключатель режима”Р” трансмиссии, блок управления трансмиссией, проводка и разъемы.

Р0852 Замыкание на массу в цепи выключателя режима”Р” трансмисси – Проводка и разъемы, Выключатель режима “Р” трансмиссии, блок управления гибридной установкой.

С1241 Напряжение вспомогательной батареи не соответствует Номинальному.

В 1411 Обрыв или короткое замыкание цепи датчика температуры, окр воздуха – Датчик темп воздуха в салоне, жгут проводов или разъемы между датчиком темп воздуха и блоком упр кондиционера.

В 1421 обрыв или короткое замыкание цепи датчика солнечного света – Датчик солнечного света, жгут проводов или разъемы между датчиком солнечного света и блоком упр кондиционером, блок упр отопителем и кондиционером.

P3190 низкая мощность дыигателя. Возможное место неисправности – Ситнма подачи воздуха, Корпус ДЗ, Давление топлива, Двигатель, ДМРВ, Мало бензина, Датчик темпиратуры охл. жид, Датчик положения коленчатого вала, Датчик положения распред вала, ЭБУ.

Р0А0F -205 неправильный сигнал от блока управления, – блок управления двигателя, система впрыска топлива.

B1102 Низкое напряжение АКБ. цепь резервного питания на случай неисправности в цепи электропитания от аккумулятора.

Если у кого есть другие коды или решение проблем, оставте для общих знаний информацию.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Код ошибки р0094
  • Код ошибки р0113 лада гранта
  • Код ошибки р0043
  • Код ошибки р0091
  • Код ошибки р0113 калина