Код ошибки p203b

Что вызывает код P203B в машине?

Система диагностики автомобиля вывела код P203B, указывающий на неисправность в цепи датчика температуры выхлопных газов (EGT). Цепь датчика температуры EGT отвечает за мониторинг температуры выхлопных газов и передачу этой информации на блок управления двигателем (ECM). Необеспечение точных показаний ECM может серьезно повлиять на производительность автомобиля.

Что нужно проверить при появлении кода P203B?

Насколько серьезна проблема, вызывающая код?

Серьезность неисправности P203B будет зависеть от характера проблемы и ее длительности. Пренебрежение проблемой может привести к непоправимым повреждениям двигателя, в том числе к поломке двигателя в более экстремальных случаях. Необходимо незамедлительно устранить неисправность системы, чтобы избежать дорогостоящих ремонтных работ и опасных ситуаций на дорогах.

Можно ли все еще ездить на машине с кодом ошибки P203B?

Не рекомендуется ездить на автомобиле, когда присутствует код неисправности P203B. Неисправность обнаруживает проблему с важным двигательным компонентом, и продолжение использования автомобиля может привести к дальнейшему ухудшению производительности и дорогостоящим ремонтным работам.

Как можно исправить проблему, вызывающую код?

Для устранения проблемы, вызвавшей ошибку P203B, необходимо заменить датчик EGT или исправить проводку. Диагностика и ремонт должны выполняться только сертифицированным механиком или дилером.

Сколько будет стоить исправление проблемы?

Стоимость ремонта кода P203B может варьироваться от 10500 ₽ до 38500 ₽, в зависимости от марки и модели автомобиля и магнитуды неисправности. Эта цена включает стоимость запчастей и работы.

Подпадает ли проблема под гарантию машины?

Если автомобиль все еще находится в гарантийном периоде производителя, вы можете быть покрыты расходами на устранение проблемы, вызвавшей код P203B. Хорошей практикой является проверка записей о гарантиях или общение с дилером для получения более подробной информации.

Как долго при коде ошибки P203B исправлять проблему?

Время, необходимое для ремонта цепи датчика температуры выхлопных газов, которая приводит к коду P203B, будет различаться в зависимости от характера проблемы и наличия запчастей. Однако опытный механик должен быть в состоянии завершить процесс ремонта за несколько часов.

Будет ли исправление проблемы предотвращать повторное появление этого кода?

Устранение основной причины, вызвавшей ошибку кода P203B, предотвратит ее повторное появление. В противном случае дефект может возникнуть снова с течением времени вследствие старения или неполадок проводки.

Могут ли быть связанные с этим кодом другие проблемы?

Хотя код P203B вызывается неисправностью цепи датчика температуры выхлопных газов, другие факторы также могут вызвать проблему. К ним могут относиться поврежденная или корродированная проводка, проблемы с ECM или неисправность датчиков кислорода. Правильная диагностика позволит идентифицировать корневую причину ошибки.

Как часто следует проверять машину на подобные проблемы?

Чтобы предотвратить серьезные и дорогостоящие проблемы в будущем, проактивной мерой является планирование регулярного технического обслуживания автомобиля для выявления проблем, таких как код неисправности P203B, каждые 10 000 километров или в соответствии с рекомендациями производителя.

Поделитесь своим мнением

Ошибка P203B на M112(ME2.8), нужна инфа

---

---

---

---

---

---

Обновлено: 09.04.2023

Это родовой код тревоги powertrain диагностический (DTC) и типично применяется к кораблям OBD-II. Марка автомобиля может включать, но не ограничивается BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, Jeep и т. д. Знаете ли вы, что свет двигателя включается всякий раз, когда выбросы выхлопных газов двигателя выходят за рамки спецификаций? ECM (модуль управления двигателем) контролирует и регулирует десятки датчиков, клапанов, систем и т. д. Он в основном действует как встроенная станция тестирования выбросов. Он контролирует не только то, что ваш двигатель принимает, но, что более важно для производителя, что ваш двигатель перекачивает в атмосферу. Это актуально здесь, потому что по большей части датчики уровня восстановителя присутствуют на дизельных автомобилях с резервуаром для хранения DEF (дизельная выхлопная жидкость). DEF разрешение мочевины используемое в двигателях дизеля для помощи в горящем вытыхании, в свою очередь уменьшая общие излучения корабля, которые как упомянутый выше, одна из самых важных целей ECM. Датчик reductant ровный связывает к ECM уровень Def жидкий присутствующий в ем бак для хранения. P203B код тревоги определенный как ряд цепи датчика Reductant ровный/представление и показывает обнаруженное непредвиденное электрическое чтение от цепи датчика как определено ECM.

Симптомы ошибки P203B

Симптомы диагностического кода P203B могут включать: неверный DEF (дизельная выхлопная жидкость) уровень readingExhaust выбросы вне specificationsCEL (проверить свет двигателя) onExcessive smokeLow или другое предупреждение DEF на комбинации приборов

Возможные причины возникновения ошибки P203B

Проводка, датчик уровня восстановителя, ECM

Причины для этого п203б Код двигателя может включать в себя:Редуктант датчик уровня defectiveSensor уровня рука механически мешали внутри tankWrong хранения жидкости в DEF tankElectrical короткая

Как устранить ошибку P203B?

Купил машину, предыдущий хозяин говорил была один раз проблема с коробкой появлялась ошибка коробки (датчик числа оборотов), он ее снял и проблем больше не возникало, и в сервисе сказали менять ничего не нада (понятно, что рассказать можно многое, хоть и продавал хороший знакомый). Купив машину ездил, бывало тупила коробка, работала на одной скорости, глушишь. заводишь. и все пропадало (дня два всего отъездил после покупки). После диагностики были такие ошибки: P2203 и P220A, ошибки снял, после коробка под затупила и стала в аварийный режим ошибка: P2203, снял все заработало))) После покупки отъездил 1500 км., предыдущий хозяин дал фильтр и масла на замену в коробку, буду менять. Подскажите по ошибке, менять только датчик? а то читал тут у всех разные ошибки. а не одна, и бывает меняют еще какую то плату. ( Не охота попадать на развод, на бабки))) И еще вопрос немного не в тему: Сколько литров масла нада для замены в коробке?) Заранее спасибо!)))) vin: wdb2110611a808250

Ivan161

Пользователь

Стал перебрать ошибки и увидел еще одну связанную с коробкой, но на форуме информации по ней не нашел: 7209 DTR: Нарушена связь по CAN с блоком управления КП. Кто, что скажет?))) может где то провод отходит? Пару дней поезжу и снова посмотрю что появится по ошибкам. (((( Жду советов, у кого было подобное, заранее спасибо!)))

alexuss199

Активный пользователь

если долго поездить на одной передаче еще и чек загорается в дабавок, если посмотреть эти ошибки через стар то они означают «недостоверный результат сравнения чисел оборотов» и «внутренняя электрическая проверка конструктивного узла» скорее всего у вас еще была ошибка 2502 «недостоверная передача или кп буксует» если так то это значит что у вас стерлись «пакеты» или салиноиды, соответсвено их надо менять, что касается датчика то он скорее всего исправен, так как менять одну зачасть в коробке бессмысленно то. итог: ваш друг скинул вам машину с убитой коробкой, ремонт встанет минимум в 50тыс если делать по уму, замена масла и фильтра тоже не решит проблему тупо пропадет дорогое коробочное масло. PS даже школьник знает что если акпп пинает то она метртвая) я бы на вашем месте избавилсь от этой машины ну и знакомому дать поддых

alexuss199

Активный пользователь

вопрос в тему: когда машина начинает движение есть пинок или излишняя вибрация? когда машино снова залипнет на одной передаче (третья?) попробуйте переключить коробку в зимний режим и подергать типтроником, если коробка не отзовется то скорее всего я прав(

Ivan161

Пользователь

если долго поездить на одной передаче еще и чек загорается в дабавок, если посмотреть эти ошибки через стар то они означают «недостоверный результат сравнения чисел оборотов» и «внутренняя электрическая проверка конструктивного узла» скорее всего у вас еще была ошибка 2502 «недостоверная передача или кп буксует» если так то это значит что у вас стерлись «пакеты» или салиноиды, соответсвено их надо менять, что касается датчика то он скорее всего исправен, так как менять одну зачасть в коробке бессмысленно то. итог: ваш друг скинул вам машину с убитой коробкой, ремонт встанет минимум в 50тыс если делать по уму, замена масла и фильтра тоже не решит проблему тупо пропадет дорогое коробочное масло. PS даже школьник знает что если акпп пинает то она метртвая) я бы на вашем месте избавилсь от этой машины ну и знакомому дать поддых

Нет, такой ошибки нет. хочется надеется что замена платы и масла все исправит. )))) спасибо за советы и за ответ!)))

Ivan161

Пользователь

вопрос в тему: когда машина начинает движение есть пинок или излишняя вибрация? когда машино снова залипнет на одной передаче (третья?) попробуйте переключить коробку в зимний режим и подергать типтроником, если коробка не отзовется то скорее всего я прав(

Пинков и вибраций нет, когда не в аварийном режиме. когда захлипает скорость коробка ни на что не отзывается, когда все норма. Работает все отлично. как то так.

Ivan161

Пользователь

Прочитал много информации, по подобным случаям и этой ошибке, обычно обходились заменой платы и масла. сегодня поеду к мастеру, посмотрим что скажет и обязательно отпишусь!) еще раз, огромное спасибо за ответы и советы)

alexuss199

Активный пользователь

Пинков и вибраций нет, когда не в аварийном режиме. когда захлипает скорость коробка ни на что не отзывается, когда все норма. Работает все отлично. как то так.

ну вообще странно что не пинков не вибраций нет тк коробка не должна просто так в аварийный режим вставать, а кстати как вы определили что она в аварийный режим встала? диагностика показала?

Ivan161

Пользователь

ну вообще странно что не пинков не вибраций нет тк коробка не должна просто так в аварийный режим вставать, а кстати как вы определили что она в аварийный режим встала? диагностика показала?

Работает одна скорость, не типтроник, не какие режимы не работают. После диагностики приговорили плату, и замену масла. Буду менять, после отпишусь!) надеюсь эти замены помогут!)

alexuss199

Активный пользователь

Работает одна скорость, не типтроник, не какие режимы не работают. После диагностики приговорили плату, и замену масла. Буду менять, после отпишусь!) надеюсь эти замены помогут!)

могу немного обрадовать, когда машина залипает на одной скорости это НЕ аварийный режим! когда она встает в авр реж то высвечивается ошибка «аварийный режим», просто коробка тупит те все не так печально! за одно расскажите что плата по деньгам вышла

Ivan161

Пользователь

могу немного обрадовать, когда машина залипает на одной скорости это НЕ аварийный режим! когда она встает в авр реж то высвечивается ошибка «аварийный режим», просто коробка тупит те все не так печально! за одно расскажите что плата по деньгам вышла

Понятно. ))) Все запчасти заказал, все жду. плата в сервисах стоит 9-10 т.р., я заказал за 6500)))) жду теперь и сразу на замену!)))

dron_ad

Активный пользователь

Купил машину, предыдущий хозяин говорил была один раз проблема с коробкой появлялась ошибка коробки (датчик числа оборотов), он ее снял и проблем больше не возникало, и в сервисе сказали менять ничего не нада (понятно, что рассказать можно многое, хоть и продавал хороший знакомый). Купив машину ездил, бывало тупила коробка, работала на одной скорости, глушишь. заводишь. и все пропадало (дня два всего отъездил после покупки). После диагностики были такие ошибки: P2203 и P220A, ошибки снял, после коробка под затупила и стала в аварийный режим ошибка: P2203, снял все заработало))) После покупки отъездил 1500 км., предыдущий хозяин дал фильтр и масла на замену в коробку, буду менять. Подскажите по ошибке, менять только датчик? а то читал тут у всех разные ошибки. а не одна, и бывает меняют еще какую то плату. ( Не охота попадать на развод, на бабки))) И еще вопрос немного не в тему: Сколько литров масла нада для замены в коробке?) Заранее спасибо!)))) vin: wdb2110611a808250

Ситуация была точь в точь, как у тебя, но плюсом к этому ещё и буксовать начала (обороты набирает, но не едет) и селектор не переключался из D в R и P, на сервисе приговорили ремонт АКПП, купил б/у коробку- поездил немного и проблема повторилась снова, почему? ошибку по коробке точно не скидывали, т.к. работы велись при мне, может быть из-за этого? или сразу неверно поставили диагноз и замена коробки была ошибкой?

Плата: 6300р.
Разъем:300р.
Фильт и прокладка: 600р.
Масло: 1литр -600р, 5 литров нужно =3000р. (Оригинальное в банка)
Работа 3000р.
Итого: 13200 р.

alexuss199

Активный пользователь

Плата: 6300р.
Разъем:300р.
Фильт и прокладка: 600р.
Масло: 1литр -600р, 5 литров нужно =3000р. (Оригинальное в банка)
Работа 3000р.
Итого: 13200 р.

Ivan161

Пользователь

-Джексон-

Новый пользователь

Всем привет был на диагностике выдал ошибки по коробке: 065;110;111;116;135;146;147. Помогите расшифровать. плату промыл было масло теперь буду мыть разъем он вообще ужас залит вин:WDB2100611A898453

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
Ошибка 147 замена коробки и редукторов не увенчалась успехом.	W210	5	6 Дек 2017
W	W210 E430 Ошибка коробки (722.6) Error P1833	W210	6	11 Окт 2016
D	Mersedes B180- ошибка коробки	W245	21	16 Сен 2016
B	Ошибка коробки	W245	2	26 Авг 2016
J	Ошибка overvoltage и загорелись все лампочки W210 m112	W210	10	Вторник в 20:53
Появляется ошибка: Защита Аккумулятора удобные функции временно не доступны	Mercedes-Benz Coupe (CLK, CL, CLS)	11	22 Мар 2022
S	Пропадает тяга, горит чек. Ошибка по крутящему моменту. Помогите.	GLK X204	6	28 Фев 2022
R	Ошибка P0078	W204	15	14 Фев 2022
G	Ошибка богатой смеси	GLK X204	87	11 Фев 2022
При начале движения выскакивает ошибка bas esp	W203	10	10 Фев 2022

Похожие темы

• Автор: W210 Руслан W210
• 6 Дек 2017
• Ответы: 5

• Автор: WolfmanAMG
• 11 Окт 2016
• Ответы: 6

• Автор: Dina88
• 16 Сен 2016
• Ответы: 21

• Автор: batko
• 26 Авг 2016
• Ответы: 2

• Автор: Janat w210
• Вторник в 20:53
• Ответы: 10

• Автор: Загид
• 22 Мар 2022
• Ответы: 11

• Автор: Slndom
• 28 Фев 2022
• Ответы: 6

• Автор: RenatTi
• 14 Фев 2022
• Ответы: 15

• Автор: GhostII
• 11 Фев 2022
• Ответы: 87

• Автор: Astrahanec
• 10 Фев 2022
• Ответы: 10

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Техническое описание и расшифровка ошибки P2203

Диагностический код P2203 является общим, который определяется как высокий уровень сигнала в цепи датчика оксидов азота (Банк 1). Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает отказ или неисправность с самим датчиком NOx или цепью управления.

Модуль управления контролирует бесчисленное количество датчиков, чтобы поддерживать эффективность, надежность и работоспособность вашего двигателя. Также он активно контролирует выбросы и следит за тем, чтобы в атмосферу попадало как можно меньше углеводородов.

PCM использует датчики NOx для контроля уровня оксида азота в выхлопе, чтобы получить представление о количестве выбрасываемых углеводородов. Так как NOx является одним из основных загрязнителей, которые производят дизельные двигатели.

ECM активирует ошибку P2203 и связанные с ней коды, когда отслеживает высокий уровень сигнала датчика NOx или его цепей. В большинстве случаев это будет механическая неисправность, особенно учитывая условия работы датчика.

Когда PCM обнаруживает высокий уровень сигнала в датчике NOx или его цепи управления, он устанавливает код P2203, после чего загорается сигнальная лампа. Если сигнальная лампа мигающая, это указывает на серьезную проблему, которая может затрагивать каталитический нейтрализатор.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Ошибка P2203 считается не очень серьезной, однако, как и любую проблему, ее рекомендуется решить. С этим кодом вы скорее всего не пройдете тест на экологичность, так как выбросы вредных веществ будут превышены.

Причины возникновения ошибки

Код P2203 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправный или поврежденный датчик NOx.
• Датчик NOx имеет загрязнения.
• Поврежденный или изношенный разъем датчика NOx.
• Поврежденная проводка.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2203

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2203:

1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2203 снова.
3. Если код появится снова, проверьте кабели и соответствующие разъемы, ведущие к датчику NOx. Убедитесь, что они не сломаны и не изношены. При необходимости отремонтируйте или замените.
4. Осмотрите и протестируйте датчик NOx, при необходимости замените если он вышел из строя.
5. Если причиной является неисправный модуль PCM, замените его или перепрограммируйте.

Диагностика и решение проблем

Проведите осмотр видимых повреждений датчика, проводки и разъемов. Затем начните диагностическую процедуру с помощью сканера. Чтобы определить, является ли ошибка P2203 единственной, если нет, возможно стоит разобраться сначала с другими кодами неисправности.

Если не обнаружено никаких проблем с поврежденными или корродированными разъемами, выполните тщательный осмотр всей связанной проводки. Отремонтируйте или замените поврежденную проводку по мере необходимости.

Проверка проводов и датчика NOx

Если видимых повреждений проводки не обнаружено, подготовьтесь к выполнению испытаний опорного напряжения, заземления, сопротивления и целостности. Обязательно отсоедините датчик от жгута проводов, чтобы не повредить PCM и избежать короткого замыкания.

Датчик NOx является частью цепи управления, он также должен быть протестирован. Сравните все показания, полученные на датчике, со значениями, указанными в руководстве. Замените датчик, если показания выходят за пределы указанного диапазона или значения.

При замене датчика NOx убедитесь, что все соединения надежны и что вся проводка закреплена вдали от горячих компонентов. Затем запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной температуры, чтобы новый датчик перешел в режим замкнутого контура.

Основная причина ошибки P2203 является в неисправном датчике NOx, поэтому его замена должна решить проблему.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2203 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• BMW
• Chevrolet
• Dodge (Додж Рам)
• Ford
• GMC
• Jeep
• Mercedes (Мерседес Спринтер, ml350, w163, w203, w211)
• Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р2203 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2200, P2201, P2202, P2204.

Техническое описание и расшифровка ошибки P2023

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2023 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Этот код в основном касается значения, предоставляемого клапаном / датчиком положения управления потоком во впускном коллекторе. Также называемым клапаном / датчиком IMRC (обычно расположен на одном конце впускного коллектора). Который помогает PCM транспортного средства контролировать количество воздуха, поступающего в двигатель при различных оборотах.

Код P2023 устанавливается для банка 2, который представляет собой группу цилиндров, не включающий цилиндр номер 1. Это может быть механическая неисправность или неисправность электрической цепи, в зависимости от производителя транспортного средства и топливной системы.

Действия по поиску и устранению неисправностей могут различаться в зависимости от производителя. А также типа топливной системы и типа датчика положения клапана / положения (IMRC) впускного коллектора и цветов проводов.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Причины возникновения ошибки

Код P2023 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Заедание / неисправность дроссельной заслонки / корпуса.
• Залипание / неисправность клапана IMRC.
• Неисправный привод / датчик IMRC.
• Редко – неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM) (после замены требуется программирование).

Как устранить или сбросить код неисправности P2023

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2023:

1. Предварительно сбросить или устранить другие виды ошибок, если они есть.
2. Проверить систему на герметичность на впуске и выпуске.
3. Осмотреть проводку датчика IMRC, для обнаружения проблем.
4. Разъединить разъемы и осмотреть на предмет окисления или ржавления.
5. Заменить датчик IMRC, если он не прошел диагностику.

Диагностика и решение проблем

Первоначальной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема P2023 может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. И может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Следующее, что вам нужно сделать, это посмотреть, есть ли другие диагностические коды неисправностей. Если какие-либо из них связаны с системой впуска / двигателя, сначала диагностируйте их.

Убедитесь в отсутствии утечек на впуске или выпуске. Утечка на впуске или утечка вакуума приводит к обеднению смеси. Утечка выхлопных газов создает впечатление работающего двигателя на обедненной смеси. Поскольку воздух проходит мимо датчика соотношения воздух-топливо / кислорода (AFR / O₂).

Тестирование проводки

Затем найдите клапан / датчик IMRC на вашем конкретном автомобиле. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, царапины, оголенные провода или расплавленные пластиковые разъемы.

Разъедините разъемы и внимательно посмотрите на клеммы внутри разъемов. Убедитесь, что они не пригорели не окислились и не заржавели. Если сомневаетесь, купите очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей, если требуется очистка клемм.

Если это невозможно, возьмите медицинский спирт и небольшую пластиковую щетку с щетиной, чтобы очистить их. После очистки дайте им высохнуть на воздухе. Заполните полость разъема диэлектрическим составом и соберите обратно.

Сканером для обнаружения ошибок, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли этот код. Если этого не произошло, то, скорее всего, проблема в подключении.

Проверка датчика

Если код неисправности P2023 все же вернется, нам нужно будет проверить сигналы напряжения клапана / датчика IMRC, поступающие и от PCM. Следите за напряжением датчика IMRC на вашем диагностическом приборе.

Когда нет в наличии сканера ошибок, стоит проверить сигнал, поступающий от датчика IMRC, с помощью цифрового вольтомметра. При подключенном датчике красный провод вольтметра должен быть присоединен к сигнальному проводу датчика IMRC. А черный провод вольтметра подключен к земле.

Запустите двигатель и следите за входом датчика IMRC. откройте дроссель. По мере увеличения оборотов двигателя сигнал датчика IMRC должен изменяться. Проверьте спецификации производителя. В них должна быть таблица, информирующая о том, какое напряжение должно быть при заданных оборотах.

Пройдя этот тест, вам нужно убедиться, что клапан IMRC двигается и не заедает во впускном коллекторе. Снимите датчик / привод IMRC и возьмитесь за штифт или рычаг, который перемещает пластины / клапаны во впускном коллекторе.

Имейте в виду, что к ним может быть прикреплена сильная возвратная пружина, поэтому при повороте они могут натягиваться.

При повороте пластин / клапанов проверяйте их на заедание / неплотность. Если это так, вам нужно будет заменить их. В большинстве случаев это означает, что нужно заменить весь впускной коллектор. Эту задачу лучше доверить профессионалам.

Если пластины / клапаны IMRC вращаются без заедания или чрезмерного ослабления, это указывает на необходимость замены датчика / привода IMRC и повторных испытаний.

Нельзя не подчеркнуть, что все другие коды должны быть диагностированы до этого. Поскольку проблемы, которые вызывают установку других кодов, также могут вызывать отображение этого кода.

Также целесообразно отметить, что некоторые из пластин / клапанов IMRC могут удерживаться на месте с узлом датчик / привод и не подлежат замене отдельно. Попытка разобрать их может привести к их поломке. Если вы не уверены в своем автомобиле, обратитесь к профессиональному автомобилестроителю.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2023 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Dodge
• Ford (Форд Фокус)
• Infiniti
• Mazda
• Mercedes (Мерседес c200, w203)
• Nissan
• Toyota
• Volkswagen

С кодом неисправности Р2023 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2020, P2021, P2022, P200B, P200C.

Читайте также:

• Схема топливной системы веста
• Ошибка p0111 фиат дукато
• Ошибка двигателя мазда сх 5
• Kia sportage схема заднего стеклоочистителя
• Ошибка 02356 фольксваген т5