Код ошибки p173400

Samoilik писал(а): ↑

07 апр 2019, 23:54

На сервисе сразу сказали, что селектор другой, модифицированный (хотя по логам это не видно). Визуально по поведению машины видно что 1 передача стала более короткой , сразу втыкает вторую. При обгонах с 6 сразу падает на 4 передачу. Раньше было на 5. Поведение машины стало более резкое – спортивное. Возможно, слетели адаптации и со временем все вернётся назад. После поезди сделала диагностику на заведенной машине, картина тажа:

Дата: 2019-04-04 20:16

ВИН:: XW8JC4NS5JH———
Машина: Skoda Kodiaq
Год: 2018
Тип кузова: SUV
Двигатель: CZDA 110 kW (150 HP) 1.4 l
Пробег: 21404 KM

02 Электроника коробки передач

Описание системы: DQ250-6F MQB
Номер программы: 0D9300043
Версия программы: 5202
Hardware номер: 02E927770AS
Версия блока управления: H54
Серийный номер: TFK018022———
ODX имя: EV_TCMDQ250021
Версия ODX: 001001
Длинное кодирование: 0014

Коды ошибок:
P072C00 — 1 передача не регулируется спорадически (время от времени)
P072D00 — 2 передача не регулируется спорадически (время от времени)
P072E00 — 3 передача не регулируется спорадически (время от времени)
P072F00 — 4 передача не регулируется спорадически (время от времени)
P073A00 — 5 передача не регулируется спорадически (время от времени)
P073B00 — 6 передача не регулируется спорадически (время от времени)
P072B00 — Передача заднего хода не регулируется спорадически (время от времени)
P174A00 — Клапан 3 в части КП 1 электрическая неисправность спорадически (время от времени)
P174E00 — Клапан 3 в части КП 2 электрическая неисправность спорадически (время от времени)
P072600 — Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя недостоверный сигнал спорадически (время от времени)
P179D00 — Клапан масляного охлаждения электрическая неисправность спорадически (время от времени)
P173400 — Разблокировка стартера от датчиков селектора спорадически (время от времени)
U010300 — Селектор нет связи спорадически (время от времени)

На заглушенной при диагностике ошибки на скриншоте.

Хочу сразу сказать, за все время у меня нет не каких претензий к АКПП. Работает как часики пинков дерганий нет.

С учетом всего написанного буду рад услышать мысли сообщества по данному вопросу. И задам сразу пару своих вопросов.

1. Кто как считает, как правильно читать ошибки с АКПП. На заведённой машине после поезди или на заглушенной.
2. У кого есть ODBEleven можете поездить с ним и прочитать ошибки ваших коробок, при заведенном двигателе. Будет интересно сравнить результаты.
3. Кто что думает на тему что ODBEleven может показывать туфту.

Здравствуйте. Приобрел адаптер и проверил на заведенной машине через carscanner Коди на ошибки и получил такой же список ошибок, что и у вас, скажите, чем закончилась ваша история? А то начинаю переживать до конца гарантии остаётся пол года

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Skoda

============1==============
21153
Raw code: 0052A1
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: Gear 1 P072C 00 — Not Selectable

============2==============
21154
Raw code: 0052A2
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: Gear 2 P072D 00 — Not Selectable

============3==============
21155
Raw code: 0052A3
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: Gear 3 P072E 00 — Not Selectable

============4==============
21156
Raw code: 0052A4
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: Gear 4 P072F 00 — Not Selectable

============5==============
21157
Raw code: 0052A5
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: Gear 5 P073A 00 — Not Selectable

============6==============
21158
Raw code: 0052A6
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: Gear 6 P073B 00 — Not Selectable

============7==============
21159
Raw code: 0052A7
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: Gear R P072B 00 — Not Selectable

============8==============
10731
Raw code: 0029EB
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: P174A00: Клапан 3 в части КП 1
Неисправность в электроцепи

============9==============
10732
Raw code: 0029EC
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: P174E00: Клапан 3 в части КП 2
Неисправность в электроцепи

============10==============
10657
Raw code: 0029A1
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: P072600: Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя
Недостоверный сигнал

============11==============
10739
Raw code: 0029F3
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле

============12==============
10906
Raw code: 002A9A
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: P179D00: Клапан масляного охлаждения
электрическая неисправность

============13==============
10763
Raw code: 002A0B
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: P173400: Разблокировка стартера от датчиков селектора

На не заведенной машине только одна ошибка:

10763
Raw code: 002A0B
ECU: 02. Блок управления коробкой передач
Статус: Тест провален в текущем ездовом цикле
Skoda: P173400: Разблокировка стартера от датчиков селектора

verdano

Новичок

Регистрация

12 Мар 2020

Сообщения

3

Благодарности

1

Адрес

Спб

Автомобиль

Tiguan2

• #1

Добрый день. При сканировании OBD11 , а так же ODIS выпадает одна и та же блок 02 (электроника коробки передач) ошибка P173400 «Разблокировка стартера от датчиков селектора»
Статус «Спорадитически (время от времени)» Если ошибку стереть, вытащить и засунуть ключ в замок зажигания и просканировать , то ошибка появляется снова. Сканирование производится при вкл. зажигании, если сканировать на запущенном двигателе ошибки нет. При этом авто ездить и переключается нормально , без проблем. Может кто нибудь сталкивался с этим? Думаю ОД по этому поводу врубит заднюю так как ошибка не постоянная… Прошу совета, как вести диалог по этой ошибке с ОД.

Quark

Завсегдатай

Регистрация

22 Ноя 2017

Сообщения

677

Благодарности

115

Адрес

Пермь-Екатеринбург

Автомобиль

Volkswagen

verdano

Новичок

Регистрация

12 Мар 2020

Сообщения

3

Благодарности

1

Адрес

Спб

Автомобиль

Tiguan2

• #3

Не могу, так не должно быть!

paradok

Участник

Регистрация

27 Сен 2015

Сообщения

339

Благодарности

71

Адрес

г.Ижевск

Автомобиль

тигуан литр с небольшим кваттро

verdano

Новичок

Регистрация

12 Мар 2020

Сообщения

3

Благодарности

1

Адрес

Спб

Автомобиль

Tiguan2

• #5

Это фантомная ошибка. Дилер предоставил мне распечатку диагностики, где эта ошибка отсутствует. Я конечно же не поверил и при них OBDELEVEN просканировал и показал снова эту ошибку. Те не отходя от кассы притащили свой комп с последним ПО и при мне просканировали авто — все чисто. Я спросил почему эта ошибка вылазит на др. Одисах ? Сказали , что у нас последнее ПО ,которое постоянно обновляется в online. ,А вам сканировали старыми, ломаными версиями ПО. Как то так .

SauberF1

Гуру

Регистрация

28 Май 2017

Сообщения

5,789

Благодарности

3,440

Адрес

Moscow

Автомобиль

Tiguan NF

• #6

У вас ошибка Шредингера.

А вообще странное дело, мне крайне слабо верится, что наличие ошибки может как-то зависеть от свежести и лицензионности ОДИСа. И только на единичной машине.

paradok

Участник

Регистрация

27 Сен 2015

Сообщения

339

Благодарности

71

Адрес

г.Ижевск

Автомобиль

тигуан литр с небольшим кваттро

• #7

У меня подобное, один вася показал эту ошибку, другой не показал

Добавлено через 40 секунд
Так шо верю!

Последнее редактирование: 19 Апр 2020

SauberF1

Гуру

Регистрация

28 Май 2017

Сообщения

5,789

Благодарности

3,440

Адрес

Moscow

Автомобиль

Tiguan NF

• #8

У меня подобное, один вася показал эту ошибку, другой не показал

Ну, вася — это, мягко говоря, непонятно что. Речь исключительно за ODIS разных версий и степени отломанности.

Описание ошибки B173400
Анкерный преднатяжитель ремня безопасности пассажира (РAPT) работает как вторичное устройство предварительного натяжения ремня безопасности, если выполняются условия срабатывания после столкновения. Он расположен рядом с анкером сиденья водителя и корректирует существующий короткий ход.
Анкерный преднатяжитель, поддерживаемый двумя тросами, предотвращает давление ремня безопасности на водителя, поскольку после столкновения ремень втягивается к анкерной стороне. Если величина измеренного сопротивления цепи PAPT превышает пороговое значение, блоком SRSCM регистрируется код B173400.

Возможная причина ошибки B173400
Ненадежное соединение элементов
Плохое соединение между шунтирующей перемычкой и освобождающим штоком
Неисправность PAPT
Проверка блока SRSCM

P175E Муфта 1 непреднамеренно замкнута Мехатроник P176F Муфта 2 непреднамеренно замкнута Мехатроник P175D Муфта 1 непреднамеренно разомкнута Мехатроник P176E Муфта 2 непреднамеренно разомкнута Мехатроник P189A Фрикцион 1 − Зазор слишком мал Сцепление P189B Фрикцион 2 − Зазор слишком мал Сцепление P177B Фрикцион 1 − Достигнута граница допуска Сцепление P177C Фрикцион 1 − Достигнута граница допуска Сцепление P1898 Фрикцион 1 − Ограничение работы Сцепление P1899 Фрикцион 1 − Ограничение работы Сцепление P177D Двойная фрикционная муфта − Слишком большой момент Сцепление P2787 Перегрев муфты Сцепление P2789 Адаптация муфты на пределе Сцепление P17BF Гидравлический насос − Защита от игры Мехатроник P0841 Датчик 1 давления в гидросистеме КП − Недостоверный сигнал Мехатроник P1604 Неисправен блок управления Мехатроник P189C Ограничение работы − Из-за недостаточного увеличения давления P1895 Ограничение работы − Из-за падения давления P1854 Шина данных привод − Неисправность P173A Датчик хода 1 переключателя передач − Недостоверный сигнал Механика P173B Датчик хода 2 переключателя передач − Недостоверный сигнал Механика P173C Датчик хода 3 переключателя передач − Недостоверный сигнал Механика P1732 Датчик хода 4 переключателя передач − Недостоверный сигнал Механика Р0562 Слишком низкое напряжение на электродвигателе Мехатроник P177F Чрезмерное падение напряжения на двигателе гидравлического насоса Мехатроник P175F Не выполнена базовая установка коробки передач Мехатроник P189C Повышение давления не диагностируется Мехатроник P174A Электрическая неисправность клапана 3 или отсутствие связи с блоком управления АКП Мехатроник