Код ошибки p0073

Код ошибки P0073 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры окружающего воздуха». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Ambient Air Temperature (AAT) Sensor Circuit High Input».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0073

Датчик температуры окружающего воздуха (AAT) преобразует температуру в электрический сигнал для модуля управления трансмиссией (PCM). Эти данные используется для изменения работы системы кондиционирования и отображения температуры наружного воздуха.

При выполнении расчетов учитывается ряд сигналов от датчиков. Температуры наружного воздуха, внутреннего воздуха, работа муфты кондиционера, температура охлаждающей жидкости и других.

Если есть проблема с одним из сигналов, PCM устанавливает соответственный диагностический код неисправности (DTC) в памяти. При обнаружении высокого уровня сигнала в цепи датчика температуры наружного воздуха, устанавливается код ошибки P0073.

Чтобы убедиться в неисправности, PCM сравнивает полученные данные от датчиков температуры воздуха на впуске (IAT) и температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT). А также проверяет напряжение датчика AAT и сравнивает его с показаниями IAT / ECT при первом холодном включении.

Этот код устанавливается, если эти данные слишком сильно различаются. Модуль управления также смотрит на сигналы напряжения от этих датчиков. Чтобы определить, верны ли они, когда двигатель полностью прогрет.

Чаще всего код P0073 связан с электрической неисправностью и устанавливается из-за проблем в цепи.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0073 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Кондиционер может работать некорректно (например, отказ режима «Авто»).
3. Индикатор внешней температуры может работать со сбоями.
4. Сбой в определении температуры климат-контролем.

Ошибка P0073 не считается серьезной, так как она не влияет на безопасность и управляемостью автомобиля. Неисправность затрагивает функциональность климат-контроля, это может доставить некоторые неудобства в зависимости от погодных условий.

Причины возникновения ошибки

Код P0073 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность датчика температуры окружающего воздуха.
• Обрыв в сигнальной цепи датчика AAT.
• Коррозия или повреждение электрического разъема.
• Замыкание на массу или напряжение.
• Попадание дорожного мусора или других предметов на датчик температуры окружающего воздуха.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0073

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0073:

1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Прежде чем продолжить диагностирование кода P0073, устраните другие присутствующие ошибки.
3. Проверьте электрические провода, относящиеся к датчику температуры окружающего воздуха, на предмет короткого замыкания, обрыва и наличия повреждений.
4. При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии.
5. Осмотрите разъем датчика на предмет ослабления и наличия коррозии.
6. Протестируйте датчик AAT, если он неисправен, замените его.
7. Если проблема не решится, проверьте и при необходимости перепрограммируйте или замените модуль управления (PCM).

Диагностика и решение проблем

Найдите датчик AAT, он обычно находится перед радиатором за решеткой или в области переднего бампера. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку.

Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините и внимательно осмотрите клеммы внутри разъемов. При необходимости очистите клеммы или замените разъем.

Самой распространенной причиной ошибки P0073 являются соединения. Неисправный датчик занимает второе место из-за расположения и неблагоприятных условий окружающей среды.

Проверка датчика и электрических цепей

Если после визуального осмотра и исправления недостатков код P0073 вернется, необходимо будет протестировать датчик AAT и связанные с ним цепи. Обычно на датчик AAT приходит 2 провода.

При выключенном зажигании отсоедините жгут проводов от датчика AAT. Включите зажигание и с помощью диагностического прибора, считайте напряжение датчика. Напряжение должно быть около 5 вольт.

Затем выключите зажигание, подключите перемычку к двум клеммам внутри разъема жгута проводов, идущему к датчику AAT, а затем включите зажигание. Показания должны быть около 0 вольт.

Если на датчике не приходит 5 вольт или вы не видите изменений, скорее всего неисправна проводка от PCM к датчику, или неисправен сам PCM.

Когда все тесты успешно пройдены, но ошибка P0073 осталась, скорее всего причина кроется в отказавшем датчике AAT. Хотя неисправный модуль управления нельзя исключать до тех пор, пока датчик AAT не будет заменен.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0073 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• BMW
• Chevrolet (Шевроле Круз)
• Chrysler (Крайслер Себринг)
• Dodge (Додж Авенджер, Джорней, Караван, Рам, Чарджер)
• Ford (Форд Куга, Мондео, Рейнджер, Фокус, Фьюжн, Эскейп, F-150)
• Jeep (Джип Гранд Чероки)
• Land Rover
• Mazda
• Mercedes
• Mini (Мини Купер)
• Mitsubishi (Митсубиси Паджеро, L200)
• Nissan
• Volkswagen
• Volvo
• Газель Некст

С кодом неисправности Р0073 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0070, P0071, P0072, P0074, U0121, U1120.

Видео

Что означает код P0073?

Код ошибки P0073 указывает на возможный дефект цепи датчика температуры окружающего воздуха (AATS), используемого модулем управления двигателем (ECM) для мониторинга температуры воздуха, поступающего в двигатель.

Что нужно проверить при появлении кода P0073?

Каковы общие причины возникновения кода ошибки P0073?

Код P0073 часто вызывается неисправностью AATS, повреждением провода датчика или неисправностью ECM.

Насколько серьезна эта проблема?

Код ошибки P0073 может привести к снижению топливной эффективности, плохой производительности двигателя и последующему повреждению других компонентов двигателя, поэтому важно немедленно устранять его.

Безопасно ли продолжать ездить на автомобиле?

Вождение с кодом P0073 безопасно, но настоятельно рекомендуется своевременное обращение к профессиональному сервису для предотвращения дальнейших повреждений.

Сколько стоит ремонт?

Стоимость ремонта зависит от модели автомобиля и степени повреждения; typically, стоимость запчастей и работы составляет от 7000 ₽ до 35000 ₽.

Как можно предотвратить появление кода ошибки P0073 в будущем?

Соблюдение должной технической заботы, такой как регулярная очистка воздушного фильтра и смазка двигателя, помогает предотвратить появление кода P0073.

Следует ли проверить другие части автомобиля при устранении этой проблемы?

Во время устранения проблемы с кодом P0073 целесообразно провести полную проверку других компонентов автомобиля, чтобы обнаружить потенциальные проблемы до того, как они станут серьезными проблемами.

Сколько времени займет ремонт?

Длительность ремонта зависит от степени повреждения и наличия запчастей; необходимый ремонт обычно занимает от одного до трех часов.

Можно ли дать подробное объяснение того, что нужно сделать?

Для устранения проблемы с кодом P0073 техник проводит диагностику, чтобы определить поврежденную часть или несколько частей, требующих ремонта или замены, включая тестирование датчика, оценку цепи проводов и проверку ECM.

Замена неисправных частей решит проблему навсегда?

Регулярное обслуживание автомобиля и его инспекция необходимы для обеспечения продолжительного безопасного функционирования; замена поврежденных деталей предотвращает повторное возникновение кода ошибки, но правильные привычки вождения и обслуживания остаются критическими для гарантированной оптимальной производительности автомобиля.

Поделитесь своим мнением

Содержание

• Что означает код P0073?
• Каковы общие причины кода P0073?
• Каковы симптомы кода P0073?
• Как вы устраняете неисправность кода P0073?
• Коды, связанные с P0073

Помимо управления двигателем, модуль управления двигателем (ECM) находится в постоянной связи с другими модулями, например, такими, которые могут управлять антиблокировочной тормозной системой, автоматической коробкой передач и системой климат-контроля. Что касается климат-контроля, ЕСМ должен знать, когда активировать компрессор кондиционера, какая команда поступает от модуля климат-контроля (CCM). Точно так же, CCM должен знать температуру охлаждающей жидкости, температуру окружающего воздуха и функцию компрессора кондиционера, которая сигнализирует о том, что он получает от ECM.

На автомобилях, оснащенных автоматическим климат-контролем, просто выбирают желаемую температуру в салоне или температуры в зависимости от того, сколько зон оборудовано для обработки. CCM просто обрабатывает все остальное, включая подачу тепла или кондиционирования воздуха, смешивание положений дверей, положений вентиляционных дверей, скорости вращения вентиляторов и другие.

Чтобы проиллюстрировать, что если водитель выбирает 72 ° F в автоматическом режиме, CCM учитывает внешние и внутренние температуры и температуру охлаждающей жидкости при расчете количества применяемого отопления или охлаждения. Если снаружи 45 ° F, а внутри 50 ° F, CCM будет подавать тепло от сердечника нагревателя, пока внутренняя температура не достигнет желаемого значения 72 ° F. С другой стороны, если на улице 85 ° F, а внутри — 100 ° F, потому что вы только что сели в машину в жаркий летний день, CCM будет задавать максимальную скорость кондиционирования воздуха и вентилятора для охлаждения кабины.

Для выполнения этих расчетов СКК рассчитывает на ряд сигналов, таких как температура наружного воздуха, один или несколько датчиков температуры внутри воздуха, работа муфты кондиционирования воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя и другие. Если есть проблема с одним из сигналов, CCM устанавливает диагностический код неисправности (DTC) в память. В зависимости от конструкции системы может потребоваться считывание кода неисправности CCM непосредственно из CCM, или он может подать команду на сохранение кода неисправности в ECM. В случае, если CCM или ECM обнаружит проблему с цепью датчика температуры наружного воздуха, он установит DTC P0070 Цепь датчика температуры окружающего воздуха (AAT). Кроме того, сигнал AAT может использоваться для отображения температуры наружного воздуха, возможно, в комбинации приборов или в самом головном устройстве климат-контроля.

Замечания:Коды высокого входного напряжения цепи в основном вызваны неисправными генераторами переменного тока, которые создают избыточное напряжение, хотя могут быть и другие причины, такие как короткие замыкания, которые «пропускают» ток в конкретную систему из других, не связанных между собой систем, работающих на более высоких напряжениях. Обратите внимание, что в случае коротких замыканий, которые пропускают питание в цепь управления, вероятно, присутствуют другие, казалось бы, не связанные коды неисправностей, а также исследуемый код (ы). Диагностика «высокого входного» код всегда будет включать в себя тщательное тестирование системы зарядки в качестве первого шага, а затем с помощью мер, чтобы изолировать систему от всех других возможных источников энергии во время испытаний сопротивления, непрерывности и опорного напряжения.

Каковы общие причины кода P0073?

В зависимости от года выпуска, марки и модели DTC P0070 может иметь ряд причин. Наиболее распространенным является повреждение датчика или проводки. Датчик AAT обычно расположен перед радиатором и конденсатором кондиционера, внутри крыла или за крышкой бампера. Из-за своего открытого положения он более восприимчив к повреждениям от столкновения, дорожного мусора и коррозии. Даже незначительное столкновение с другим транспортным средством может повредить датчик, разъем или проводку.

Каковы симптомы кода P0073?

Контроллер ЭСУД может гореть или не гореть контрольной лампой неисправности (MIL).Следует отметить, что датчик AAT не имеет ничего общего с работой двигателя, то есть это не датчик IAT (температуры воздуха на впуске), который ECM использует для точной настройки подстройки топлива.

Независимо от того, горит ли MIL, вы не заметите никаких проблем с управляемостью, но вы можете заметить неисправности в системе климат-контроля, такие как сбой в режиме «Авто», «отказ компрессора кондиционера» или непоследовательный нагрев или охлаждение. , Кроме того, внешние индикаторы температуры, такие как в комбинации приборов, потолочной консоли или в головном блоке климат-контроля, также могут работать со сбоями.

Как вы устраняете неисправность кода P0073?

Поскольку этот код неисправности относится к неисправности цепи, нам необходимо проверить датчик AAT, разъем и жгут проводов. Обычно вялый AAT не устанавливает код неисправности, а при обрыве или коротком замыкании могут устанавливаться коды неисправности с «низким входом» или «с высоким входом». Вы можете проверить датчик AAT с помощью

Коды, связанные с P0073