Код ошибки p 2635

Код ошибки P2635 звучит как «низкий расход топливного насоса «A» из-за проблем производительности». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Fuel Pump (FP) «A» Low Flow/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2635

Код OBD-2 P2635 чаще всего определяется как «низкий расход топливного насоса «A» из-за проблем производительности». Устанавливается, когда PCM обнаруживает низкую производительность топливного насоса. Это может быть низкий расход или низкое давление топлива.

В большинстве случаев, код устанавливается сразу после возникновения неисправности и загорается сигнальная лампа. Но иногда код устанавливается только после того, как неисправность присутствует в течение нескольких секунд.

На старых бензиновых двигателях топливная система спроектирована таким образом, что топливо поступает в форсунки с постоянной скоростью и давлением. В этих системах питание подается на топливный насос через реле, которое подает напряжение, близкое к напряжению аккумуляторной батареи.

На современных автомобилях используются безвозвратные системы, которые не возвращают излишки топлива в бак. Вместо этого объем и давление топлива, подаваемого в форсунки, регулируются путем изменения скорости топливного насоса, что достигается за счет падения напряжения в цепи управления.

Однако обратной стороной этих систем является значительно увеличенная сложность управления топливным насосом. Которая включает в себя модули управления и различные датчики. Такие как положение педали акселератора, положения дроссельной заслонки. Входные данные от датчиков MAP / MAF, охлаждающей жидкости, температуры всасываемого воздуха, давления топлива и несколько других. Которые связаны между собой через систему шин CAN (Controller Area Network).

PCM использует все эти входные данные для расчета соответствующего давления топлива. Чтобы добиться правильного баланса, PCM регулирует скорость топливного насоса несколько раз в секунду, изменяя входное напряжение. Существуют различные способы сделать это, но наиболее распространенный метод, это изменение сопротивления для увеличения или уменьшения напряжения.

Поскольку в безвозвратных системах используется переменное напряжение для управления скоростью насоса. Поэтому труднее определить, в какой точке рабочего диапазона насоса произошел сбой.

Тем не менее, в обеих конструкциях, PCM установит код P2635 и включит сигнальную лампу, при обнаружении низкой производительности топливного насоса.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2635 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
3. Двигатель может не запускаться или запускаться, а затем глохнуть.
4. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
5. Недостаточная подача топлива из-за ненадлежащей работы топливного насоса.
6. Снижение мощности двигателя.
7. Повышенный расход топлива.
8. Двигатель глохнет при достижении рабочей температуры.
9. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Неисправность топливного насоса может привести к возникновению проблем с запуском двигателя, поэтому ошибка P2635 считается серьезной.  Если ее игнорировать, топливный насос может полностью выйти из строя.

Причины возникновения ошибки

Код P2635 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Проблемы с самим топливным насосом.
• Реле топливного насоса неисправно, напряжение на топливный насос не поступает.
• Повреждение жгута проводов приводит к обрыву цепи питания топливного насоса.
• Ослабленные или поврежденные разъемы.
• Цепь обратной связи имеет обрыв.
• При небольшом ударе мог сработать инерционный выключатель, который размыкает цепь топливного насоса.
• Перегорел предохранитель топливного насоса из-за короткого замыкания на массу.
• Неисправная шина CAN.
• Неисправен модуль управления двигателем (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P2635

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2635:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2635.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
3. Проверьте работоспособность топливного насоса.
4. Протестируйте реле топливного насоса.
5. Визуально осмотрите электрические провода и соединения, на предмет ослабления и наличия повреждений.
6. Проверьте инерционный выключатель, если необходимо, включите его.
7. При необходимости замените предохранитель.
8. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Для диагностики цепей топливного насоса и устранения кода неисправности P2635 необходимо наличие электрической схемы, для вашего автомобиля. После этого можно приступать к дальнейшим действиям.

Если автомобиль запускается и движется, нареканий на управляемость нет, скорее всего есть обрыв в цепи обратной связи между PCM и цепью напряжения питания топливного насоса. При необходимости отремонтируйте.

Когда автомобиль не заводится или заводится и глохнет из-за низкого давления топлива, проверьте предохранитель топливного насоса. Если он перегорел, проверьте цепь питания топливного насоса на замыкание на массу.

Снимите реле топливного насоса (FP), а затем проверьте сопротивление между цепью напряжения на разъеме топливного насоса и массой. При небольшом сопротивлении, указывающим на замыкание на массу, отключите топливный насос и проверьте его снова.

Если после отсоединения топливного насоса он показывает высокое или бесконечное сопротивление, замените закороченный топливный насос. При низком сопротивлении после отключения топливного насоса, устраните короткое замыкание в цепи питания FP.

После проверки электрических цепей, скорее всего будет несколько сценариев. Либо ошибка P2635 пропадет, так как была устранена проблема с проводкой. Либо проблема в неисправном реле или топливном насосе.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2635 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
• Chevrolet (Шевроле Каптива, Сильверадо, Тахо)
• Citroen (Ситроен Джампер, Диспатч)
• Ford (Форд Транзит)
• GMC Sierra
• Hummer H3
• Jaguar (Ягуар X-Type)
• Opel (Опель Антара, Астра, Инсигния)
• Peugeot (Пежо Боксер)

С кодом неисправности Р2635 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0627, P0628, P0629, P062A, P069E.

Видео

Что означает код P2635?

Код P2635 относится к сигналу управления мотором топливного насоса, который не работает правильно или выходит за пределы ожидаемого диапазона. Этот код относится только к автомобилям с дизельным двигателем.

Что нужно проверить при появлении кода P2635?

Какие могут быть причины появления этого кода?

Неправильные соединения проводки, неисправные топливные насосы или неисправность модулей управления могут вызвать код P2635. К другим факторам, которые могут влиять на появление этого кода, относятся проблемы с реле топливного насоса или модуля управления силовой установкой.

Насколько серьезен код ошибки P2635?

Немедленное исправление кода P2635 необходимо, так как это может повлиять на работу топливного насоса и всей топливной системы. Водители, у которых есть этот код, могут столкнуться со снижением эффективности топлива и даже с неисправностью двигателя.

Можно ли продолжать ездить на машине с этим кодом?

Непрерывное использование автомобиля с кодом P2635 является рискованным и может вызвать дополнительные повреждения автомобиля. Поэтому это крайне не рекомендуется.

Какие ремонтные работы необходимы для устранения этого кода?

Для устранения кода P2635 необходима тщательная диагностика цепи управления мотором топливного насоса, чтобы выявить причину. Могут потребоваться действия, такие как перепайка проводки, замена топливных насосов или реле или модулей управления.

Как оценить стоимость ремонта этого кода?

Стоимость устранения кода P2635 может варьироваться в зависимости от выявленной причины. Цены могут колебаться от 21000 ₽ за замену деталей и проводки.

Сколько времени займет ремонт по этому коду?

Сроки ремонта кода P2635 могут быть разными в зависимости от причины. Сроки ремонта могут варьироваться от нескольких часов до дня или двух, начиная с выявления коренной причины.

Поможет ли устранение кода P2635 предотвратить его повторное появление в будущем?

Постоянное исправление кода P2635 требует устранения коренной причины, а заменяемые детали должны работать как ожидается.

Есть ли другие смежные проблемы, которые могут вызывать этот код?

Дополнительные проблемы, связанные с кодом P2635, могут включать сложности с датчиком давления топлива или модулем управления топливным насосом. Механики могут оценить эти системы, чтобы исключить возможные осложнения, которые могут усугубить выпадение кода P2635.

Что делать, если этот код ошибки снова появится после ремонта?

В случае повторного появления кода P2635 после ремонта водителям рекомендуется обратиться к механику. Это может указывать на необходимость перепайки или замены деталей, которые не работают, как задумывалось. Устранение этой проблемы снижает вероятность дальнейших повреждений.

Поделитесь своим мнением

Fault code P2635 is called “Fuel Pump (FP) “A” Low Flow/Performance” but in different programs it may be called differently. This fault designation applies to all vehicles equipped with OBD-II.

Technical description and explained code P2635

OBD-2 code P2635 is most often defined as “low fuel pump ‘A’ flow due to performance problems”. It is set when the PCM detects low fuel pump performance. It may be low flow rate or low fuel pressure.

In most cases, the code is set immediately after the fault occurs and the signal lamp lights up. But sometimes the code is set only after the fault has been present for a few seconds.

On older gasoline engines, the fuel system is designed so that fuel flows to the injectors at a constant rate and pressure. In these systems, power is supplied to the fuel pump through a relay that supplies a voltage close to the battery voltage.

Modern vehicles use non-return systems that do not return excess fuel to the tank. Instead, the volume and pressure of fuel delivered to the injectors is controlled by varying the speed of the fuel pump, which is accomplished by dropping the voltage in the control circuit.

The downside of these systems, however, is the greatly increased complexity of fuel pump control. Which includes control modules and various sensors. Such as accelerator pedal position, throttle position. Inputs from MAP / MAF, coolant, intake air temperature, fuel pressure and several others. Which are interconnected via the Controller Area Network (CAN) bus system.

The PCM uses all these inputs to calculate the appropriate fuel pressure. To achieve the correct balance, the PCM adjusts the speed of the fuel pump several times per second by changing the input voltage. There are various ways to do this, but the most common method is to change the resistance to increase or decrease the voltage.

Since non-return systems use a variable voltage to control the speed of the pump. Therefore, it is more difficult to determine at what point in the operating range of the pump a failure has occurred.

However, in both designs, the PCM will set code P2635 and turn on the warning light, when low fuel pump performance is detected.

Symptoms of vehicle malfunctions

The main signal that an error P2635 has occurred is the Malfunction Indicator Lamp (MIL) is also known as the CheckEngine Light.

It can also be warning signs such as:

1. The “Check engine” control lamp on the control panel will light up (the code will be memorized as a fault).
2. Other related fault codes may also be present.
3. The engine may fail to start or may start and then stall.
4. Floating revolutions, and attempts to stall while idling.
5. Insufficient fuel supply due to improper fuel pump operation.
6. Reduced power output of the engine.
7. Increased fuel consumption.
8. Engine stalls when reaching operating temperature.
9. There may be no symptoms other than a stored fault code.

A fuel pump malfunction can cause problems starting the engine, so error P2635 is considered serious.  If ignored, the fuel pump may fail completely.

Factors that can cause this error code

The error code P2635 can mean that one or more of the following problems have occurred:

• Problems with the fuel pump itself.
• Fuel pump relay is faulty and no voltage is supplied to the fuel pump.
• Damaged wiring harness leads to breakage of fuel pump power supply circuit.
• Loose or damaged connectors.
• The feedback circuit is open.
• A small impact may have tripped the inertia switch which opens the fuel pump circuit.
• Fuel pump fuse blown due to short to ground.
• Faulty CAN bus line.
• Faulty engine control module (PCM).

How to fix or reset OBD-2 code P2635

Some suggested steps for troubleshooting and fix the error code P2635:

1. Read all stored data and error codes with an OBD-II scan tool. To find out when and under what circumstances error P2635 appeared.
2. Clear the error codes from the computer memory and test-drive the vehicle to find out if the fault appears again.
3. Check that the fuel pump is working properly.
4. Test the fuel pump relay.
5. Visually inspect the electrical wires and connections for looseness and damage.
6. Check the inertia switch, turn it on if necessary.
7. Replace fuse if necessary.
8. Clear the error code from the computer memory again, test drive the vehicle to see if the problem is resolved.

Diagnose and repair of problems

In order to diagnose the fuel pump circuits and eliminate the P2635 fault code, it is necessary to have a wiring diagram for your vehicle. After that you can proceed with further actions.

If the car starts and drives, no steering complaints, there is most likely an open circuit in the feedback circuit between the PCM and the fuel pump supply voltage circuit. Repair if necessary.

When the car won’t start or starts and shuts down because of low fuel pressure, check the fuel pump fuse. If it is blown, check the fuel pump supply circuit for a ground fault.

Remove the fuel pump relay (FP), and then check the resistance between the fuel pump connector voltage circuit and the ground. If there is a small resistance indicating a ground fault, disconnect the fuel pump and check it again.

If the fuel pump shows high or infinite resistance after disconnecting it, replace the shorted fuel pump. If the resistance is low after disconnecting the fuel pump, repair the short in the FP supply circuit.

After checking the electrical circuits, there will likely be several scenarios. Either the P2635 error will go away because the wiring problem has been fixed. Or the problem is a faulty relay or fuel pump.

On which vehicles does this problem occur most frequently

Fault code P2635 can occur on different vehicles but there are statistics on which brands this occurs most often. Here is a list of some of them:

• Cadillac (Escalade)
• Chevrolet (Captiva, Silverado, Tahoe)
• Citroen (Dispatch, Jumper)
• Ford (Transit)
• GMC (Sierra)
• Hummer (H3)
• Jaguar (X-Type)
• Opel (Antara, Astra, Insignia)
• Peugeot (Boxer)

Fault code P2635 can sometimes be found with other errors. The most common are the following: P0627, P0628, P0629, P062A, P069E.

Video