Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка SPN 4334 FMI 18 5490 на КАМАЗе связана с системой давления мочевины AdBlue. Эта система используется для снижения выбросов оксидов азота в выхлопных газах дизельных двигателей. Ошибка указывает на проблемы с давлением в системе AdBlue.
Симптомы
Одним из первых симптомов ошибки SPN 4334 FMI 18 5490 может быть зажигание на панели приборов. Также возможно снижение мощности двигателя, увеличение расхода топлива и появление дыма в выхлопных газах.
Причины
Основными причинами ошибки SPN 4334 FMI 18 5490 являются:
- Низкое давление мочевины AdBlue в системе.
- Неисправность датчика давления мочевины AdBlue.
- Неисправность клапана давления мочевины AdBlue.
- Неисправность насоса давления мочевины AdBlue.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки SPN 4334 FMI 18 5490 механик может использовать специализированные сканеры, которые позволяют считывать коды ошибок и проверять работу системы AdBlue. Также может быть проведен визуальный осмотр системы и ее компонентов.
Насколько это серьезно
Ошибка SPN 4334 FMI 18 5490 может привести к снижению мощности двигателя и увеличению расхода топлива. Несвоевременное устранение проблемы может привести к более серьезным поломкам, которые будут требовать более дорогостоящего ремонта.
Как устранять
Для устранения ошибки SPN 4334 FMI 18 5490 необходимо провести диагностику системы AdBlue и ее компонентов. В зависимости от причины ошибки, может потребоваться замена датчика давления, клапана или насоса мочевины AdBlue. Также необходимо проверить уровень мочевины AdBlue в баке и заполнить его при необходимости.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибка SPN 4334 FMI 18 5490 связана с системой давления мочевины AdBlue и может сопровождаться другими кодами ошибок, такими как:
- SPN 4334 FMI 3 — неисправность датчика давления мочевины AdBlue.
- SPN 4334 FMI 4 — неисправность клапана давления мочевины AdBlue.
- SPN 4334 FMI 7 — неисправность насоса давления мочевины AdBlue.
ADM3 fault code (J1939) SPN
ADM3 fault code (J1939) FMI
ADM3 fault code (K-line)
MR2 fault code (K-line)
Местоположение ошибки
Описание ошибки
51
0
12419
Положение привода дросселя
Выше диапазона измерения
51
1
12420
Положение привода дросселя
Ниже диапазона измерения
51
2
12424
Положение привода дросселя
Диапазон измерения не вероятен
51
2
14217
Положение привода дросселя
Характеристика
51
3
14205
Датчик положения привода дросселя
Замыкание на высокий уровень
51
4
14206
Датчик положения привода дросселя
Замыкание на низкий уровень
51
7
12431
Положение привода дросселя
Дефектный
51
13
14218
Положение привода дросселя
Положение за пределами
69
9
17309
Концевой выключатель двухступенчатого моста
Неправильный темп обновления
69
19
17319
Концевой выключатель двухступенчатого моста
Полученные сетевые данные ошибочны
70
9
17409
Выключатель стояночного тормоза
Неправильный темп обновления
70
19
17419
Выключатель стояночного тормоза
Полученные сетевые данные ошибочны
84
3
10103
Скорость транспортного средства (C3 или J1939)
Обрыв цепи — Проверить провода
84
9
10109
Скорость транспортного средства (C3 или J1939)
Неправильный темп обновления
84
14
10114
Скорость транспортного средства (C3 или J1939)
Неправдоподобный сигнал — Проверить провода
84
19
10119
Скорость транспортного средства (C3 или J1939)
Полученные сетевые данные ошибочны
91
0
10200
Педаль акселератора (AFPS или J1939)
Не настроен — Проведите заново процедуру калибровки педали акселератора — Проверить провода — Граничное значение положение холостого хода: 5,0 V — Ограничение значение для позиции кикдаун: 4,9 V
91
3
10203
Педаль акселератора (AFPS или J1939)
Напряжение слишком высокое — Замена педального блока, не исправен — Проверить провода -Ограничение значение для позиции кикдаун: 4,9 V
151/226
150
91
4
10204
Педаль акселератора (AFPS или J1939)
Напряжение слишком низкое — Замена педального блока, не исправен — Проверить провода -Ограничение значение для позиции кикдаун: 4,9 V
91
9
10209
Педаль акселератора (AFPS orJ1939)
Неправильный темп обновления
91
19
10219
Педаль акселератора (AFPS orJ1939)
Полученные сетевые данные ошибочны
94
0
11715
Давление топлива
Вход замкнут на высокий уровень
94
1
11716
Давление топлива
Вход замкнут на низкий уровень
94
2
11717
Давление топлива
Диапазон/Эффективность функционирования
94
3
13015
Давление топлива
Обрыв цепи
94
4
13016
Давление топлива
Закорочен на землю
94
14
11917
Давление топлива
Давление слишком высокое/слишком низкое
96
9
17509
Уровень топлива
Неправильный темп обновления
96
19
17519
Уровень топлива
Полученные сетевые данные — ошибочны
98
0
10400
Уровень масла (от PLD/MR2)
Уровень масла слишком высокий — Вытекание лишнего масла. — Примечание: Эта проблема может возникнуть также, если в PLD/MR2 были запрограммирован неправильный тип масляного поддона .
91
4
10204
Педаль акселератора (AFPS или J1939)
Напряжение слишком низкое — Замена педального блока, не исправен — Проверить провода -Ограничение значение для позиции кикдаун: 4,9 V
91
9
10209
Педаль акселератора (AFPS orJ1939)
Неправильный темп обновления
91
19
10219
Педаль акселератора (AFPS orJ1939)
Полученные сетевые данные ошибочны
94
0
11715
Давление топлива
Вход замкнут на высокий уровень
94
1
11716
Давление топлива
Вход замкнут на низкий уровень
94
2
11717
Давление топлива
Диапазон/Эффективность функционирования
94
3
13015
Давление топлива
Обрыв цепи
94
4
13016
Давление топлива
Закорочен на землю
94
14
11917
Давление топлива
Давление слишком высокое /слишком низкое
96
9
17509
Уровень топлива
Неправильный темп обновления
96
19
17519
Уровень топлива
Полученные сетевые данные ошибочны
98
0
10400
Уровень масла (от PLD/MR2)
Уровень масла слишком высокий — Вытекание лишнего масла. — Примечание: Эта проблема может возникнуть также, если в PLD/MR2 были запрограммирован неправильный тип масляного поддона .
100
14
10514
Давление масла (от PLD/MR2)
Давление масла слишком низкое — Проверьте масляный насос и масляный контур.
100
14
12020
Давление масла (от PLD/MR2)
Давление масла слишком низкое
102
0
11820
Tурбокомпрессор / Наддув
Кратковременное увеличение давления наддува
102
1
11818
Tурбокомпрессор / Наддув
Эффективность системы наддува
102
2
11417
Tурбокомпрессор / Наддув
Датчик давления наддува «A» Диапазон цепи/Эффективность функционирования
102
3
11415
Tурбокомпрессор / Наддув
Датчик давления наддува «A» Замыкание на высокий уровень
102
4
11416
Tурбокомпрессор / Наддув
Датчик давления наддува «A» Замыкание на низкий уровень
102
7
11876
Tурбокомпрессор / Наддув
Эффективность системы наддува
102
7
11878
Tурбокомпрессор / Наддув
Клапан обхода — механический
102
13
11873
Tурбокомпрессор / Наддув
Начальный наддув, предел управления
102
13
11874
Tурбокомпрессор / Наддув
Начальный наддув, отклонение управления слишком высокое
102
13
11875
Tурбокомпрессор / Наддув
Эффективность системы наддува
103
3
12616
Датчик скорости Tурбокомпрессора
Замыкание на низкий уровень
103
4
12615
Датчик скорости Tурбокомпрессора
Замыкание на высокий уровень
103
7
12612
Датчик скорости Tурбокомпрессора
Потеря сигнала, нет цикла нагрузки 1
105
0
11822
Температура воздуха на впуске
Температура слишком высокая
105
3
11215
Датчик1 температуры воздуха на впуске
Замыкание на высокий уровень
105
4
11216
Датчик1 температуры воздуха на впуске
Замыкание на низкий уровень
107
0
10800
Датчик воздушного фильтра (LFSE)
Дифференциальное давление слишком высокое — Проверить провода
107
3
10803
Датчик воздушного фильтра (LF SE)
Обрыв цепи — Проверить провода
107
4
10804
Датчик воздушного фильтра (LF SE)
Короткое замыкание на землю — Проверить провода
110
0
12122
Температура хладагента (от PLD/MR2)
Высокая температура хладагента — Уровень охлаждающей жидкости и проверить контур охлаждения.
110
3
11515
Температура хладагента (от PLD/MR2)
Датчик 1 Замыкание на высокий уровень
110
4
11516
Температура хладагента (от PLD/MR2)
Датчик 1 Замыкание на низкий уровень
110
14
10914
Температура хладагента (от PLD/MR2)
Температура хладагента слишком высокое — Уровень охлаждающей жидкости и проверить контур охлаждения.
111
1
11001
Датчик уровня хладагента (KWSE)
Низкий уровень хладагента — Долейте охлаждающую жидкость — Проверить провода
111
3
11003
Датчик уровня хладагента (KWSE)
Обрыв цепи — Проверить провода — Voltage must be larger than 2,0 V.
111
4
11004
Датчик уровня хладагента (KWSE)
Короткое замыкание на землю — Проверить провода.
111
14
11014
Датчик уровня хладагента (KWSE)
Уровень хладагента слишком Низко — Долейте охлаждающую жидкость — Проверить провода
158
0
11100
Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи
По напряжению — Проверьте напряжение батареи — Проверьте параметр 2/08 (24V/12V selection)
158
1
11101
Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи
Под напряжением — Проверьте напряжение батареи — Проверьте параметр 2/08 (24V/12V selection)
158
2
12219
Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи
Непоследовательный
158
14
12319
Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи
Непоследовательный выключение стартера
161
9
17609
Входная скорость шахты передачи
Неправильный темп обновления
161
19
17619
Входная скорость шахты передачи
Полученные сетевые данные ошибочны
168
3
17542
Напряжение бортовой сети
Напряжение высоко
168
4
17543
Напряжение бортовой сети
Напряжение низко
171
2
13617
Температура окружающего воздуха
Диапазон цепи/Эффективность функционирования датчика
171
3
16603
Температура окружающего воздуха
Напряжение слишком высокое — Проверить провода — Входной вывод в зависимости от конфигурации параметра 13/39
171
4
16604
Температура окружающего воздуха
Напряжение слишком низкое — Проверить провода — Входной вывод в зависимости от конфигурации параметра 13/39
171
9
16609
Температура окружающего воздуха
Неправильный темп обновления
171
9
13604
Температура окружающего воздуха
Потерянное сообщение
171
19
16619
Температура окружающего воздуха
Полученные сетевые данные ошибочны
173
0
12406
Температура выхлопных газов двигателя
Выше номинальной ценности
173
15
12429
Температура выхлопных газов двигателя
слишком высокое
174
3
11115
Датчик «A» температуры топлива
Вход замкнут на высокий уровень
174
4
11116
Датчик «A» температуры топлива
Вход замкнут на низкий уровень
175
3
11015
Датчик температуры масла двигателя
Замыкание на высокий уровень
175
4
11016
Датчик температуры масла двигателя
Замыкание на низкий уровень
190
0
10530
Обороты двигателя
Машинное условие превышения скорости
191
9
17709
Обороты выходного вала коробки передач
Неправильный темп обновления
191
19
17719
Обороты выходного вала коробки передач
Полученные сетевые данные ошибочны
354
3
13415
Комбинированный датчик окружающего воздуха, влажность
Замыкание на высокий уровень
354
4
13416
Комбинированный датчик окружающего воздуха, влажность
Замыкание на низкий уровень
523
9
17809
Текущая передача трансмиссии
Неправильный темп обновления
523
19
17819
Текущая передача трансмиссии
Полученные сетевые данные ошибочны
524
9
17909
Выбранная передача трансмиссии
Неправильный темп обновления
524
19
17919
Выбранная передача трансмиссии
Полученные сетевые данные ошибочны
558
1
11701
Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)
Оба равные сигнала, но не должны — Проверить провода
558
5
11705
Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)
Разомкнуты цепи обоих выключателей — Проверить провода -Замените педальный узел, неисправен
558
9
11709
Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)
Неправильный темп обновления
558
12
11712
Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)
Замкнуты цепи обоих выключателей — Проверить провода — Замените педальный узел, неисправен
558
19
11719
Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)
Полученные сетевые данные ошибочны
ADM3 fault code (J1939) SPN
ADM3 fault code (J1939) FMI
ADM3 fault code (K-line)
MR2 fault code (K-line)
Местоположение ошибки
Описание ошибки
51
0
12419
Положение привода дросселя
Выше диапазона измерения
51
1
12420
Положение привода дросселя
Ниже диапазона измерения
51
2
12424
Положение привода дросселя
Диапазон измерения не вероятен
51
2
14217
Положение привода дросселя
Характеристика
51
3
14205
Датчик положения привода дросселя
Замыкание на высокий уровень
51
4
14206
Датчик положения привода дросселя
Замыкание на низкий уровень
51
7
12431
Положение привода дросселя
Дефектный
51
13
14218
Положение привода дросселя
Положение за пределами
69
9
17309
Концевой выключатель двухступенчатого моста
Неправильный темп обновления
69
19
17319
Концевой выключатель двухступенчатого моста
Полученные сетевые данные ошибочны
70
9
17409
Выключатель стояночного тормоза
Неправильный темп обновления
70
19
17419
Выключатель стояночного тормоза
Полученные сетевые данные ошибочны
84
3
10103
Скорость транспортного средства (C3 или J1939)
Обрыв цепи — Проверить провода
84
9
10109
Скорость транспортного средства (C3 или J1939)
Неправильный темп обновления
84
14
10114
Скорость транспортного средства (C3 или J1939)
Неправдоподобный сигнал — Проверить провода
84
19
10119
Скорость транспортного средства (C3 или J1939)
Полученные сетевые данные ошибочны
91
0
10200
Педаль акселератора (AFPS или J1939)
Не настроен — Проведите заново процедуру калибровки педали акселератора — Проверить провода — Граничное значение положение холостого хода: 5,0 V — Ограничение значение для позиции кикдаун: 4,9 V
91
3
10203
Педаль акселератора (AFPS или J1939)
Напряжение слишком высокое — Замена педального блока, не исправен — Проверить провода -Ограничение значение для позиции кикдаун: 4,9 V
151/226
150
91
4
10204
Педаль акселератора (AFPS или J1939)
Напряжение слишком низкое — Замена педального блока, не исправен — Проверить провода -Ограничение значение для позиции кикдаун: 4,9 V
91
9
10209
Педаль акселератора (AFPS orJ1939)
Неправильный темп обновления
91
19
10219
Педаль акселератора (AFPS orJ1939)
Полученные сетевые данные ошибочны
94
0
11715
Давление топлива
Вход замкнут на высокий уровень
94
1
11716
Давление топлива
Вход замкнут на низкий уровень
94
2
11717
Давление топлива
Диапазон/Эффективность функционирования
94
3
13015
Давление топлива
Обрыв цепи
94
4
13016
Давление топлива
Закорочен на землю
94
14
11917
Давление топлива
Давление слишком высокое/слишком низкое
96
9
17509
Уровень топлива
Неправильный темп обновления
96
19
17519
Уровень топлива
Полученные сетевые данные ошибочны
98
0
10400
Уровень масла (от PLD/MR2)
Уровень масла слишком высокий — Вытекание лишнего масла. — Примечание: Эта проблема может возникнуть также, если в PLD/MR2 были запрограммирован неправильный тип масляного поддона .
91
4
10204
Педаль акселератора (AFPS или J1939)
Напряжение слишком низкое — Замена педального блока, не исправен — Проверить провода -Ограничение значение для позиции кикдаун: 4,9 V
91
9
10209
Педаль акселератора (AFPS orJ1939)
Неправильный темп обновления
91
19
10219
Педаль акселератора (AFPS orJ1939)
Полученные сетевые данные ошибочны
94
0
11715
Давление топлива
Вход замкнут на высокий уровень
94
1
11716
Давление топлива
Вход замкнут на низкий уровень
94
2
11717
Давление топлива
Диапазон/Эффективность функционирования
94
3
13015
Давление топлива
Обрыв цепи
94
4
13016
Давление топлива
Закорочен на землю
94
14
11917
Давление топлива
Давление слишком высокое/слишком низкое
96
9
17509
Уровень топлива
Неправильный темп обновления
96
19
17519
Уровень топлива
Полученные сетевые данные ошибочны
98
0
10400
Уровень масла (от PLD/MR2)
Уровень масла слишком высокий — Вытекание лишнего масла. — Примечание: Эта проблема может возникнуть также, если в PLD/MR2 были запрограммирован неправильный тип масляного поддона .
100
14
10514
Давление масла (от PLD/MR2)
Давление масла слишком низкое — Проверьте масляный насос и масляный контур.
100
14
12020
Давление масла (от PLD/MR2)
Давление масла слишком низкое
102
0
11820
Tурбокомпрессор / Наддув
Кратковременное увеличение давления наддува
102
1
11818
Tурбокомпрессор / Наддув
Эффективность системы наддува
102
2
11417
Tурбокомпрессор / Наддув
Датчик давления наддува «A» Диапазон цепи/Эффективность функционирования
102
3
11415
Tурбокомпрессор / Наддув
Датчик давления наддува «A» Замыкание на высокий уровень
102
4
11416
Tурбокомпрессор / Наддув
Датчик давления наддува «A» Замыкание на низкий уровень
102
7
11876
Tурбокомпрессор / Наддув
Эффективность системы наддува
102
7
11878
Tурбокомпрессор / Наддув
Клапан обхода — механический
102
13
11873
Tурбокомпрессор / Наддув
Начальный наддув, предел управления
102
13
11874
Tурбокомпрессор / Наддув
Начальный наддув, отклонение управления слишком высокое
102
13
11875
Tурбокомпрессор / Наддув
Эффективность системы наддува
103
3
12616
Датчик скорости Tурбокомпрессора
Замыкание на низкий уровень
103
4
12615
Датчик скорости Tурбокомпрессора
Замыкание на высокий уровень
103
7
12612
Датчик скорости Tурбокомпрессора
Потеря сигнала, нет цикла нагрузки 1
105
0
11822
Температура воздуха на впуске
Температура слишком высокая
105
3
11215
Датчик1 температуры воздуха на впуске
Замыкание на высокий уровень
105
4
11216
Датчик1 температуры воздуха на впуске
Замыкание на низкий уровень
107
0
10800
Датчик воздушного фильтра (LFSE)
Дифференциальное давление слишком высокое — Проверить провода
107
3
10803
Датчик воздушного фильтра (LF SE)
Обрыв цепи — Проверить провода
107
4
10804
Датчик воздушного фильтра (LF SE)
Короткое замыкание на землю — Проверить провода
110
0
12122
Температура хладагента (от PLD/MR2)
Высокая температура хладагента — Уровень охлаждающей жидкости и проверить контур охлаждения.
110
3
11515
Температура хладагента (от PLD/MR2)
Датчик 1 Замыкание на высокий уровень
110
4
11516
Температура хладагента (от PLD/MR2)
Датчик 1 Замыкание на низкий уровень
110
14
10914
Температура хладагента (от PLD/MR2)
Температура хладагента слишком высокое — Уровень охлаждающей жидкости и проверить контур охлаждения.
111
1
11001
Датчик уровня хладагента (KWSE)
Низкий уровень хладагента — Долейте охлаждающую жидкость — Проверить провода
111
3
11003
Датчик уровня хладагента (KWSE)
Обрыв цепи — Проверить провода — Voltage must be larger than 2,0 V.
111
4
11004
Датчик уровня хладагента (KWSE)
Короткое замыкание на землю — Проверить провода.
111
14
11014
Датчик уровня хладагента (KWSE)
Уровень хладагента слишком Низко — Долейте охлаждающую жидкость — Проверить провода
158
0
11100
Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи
По напряжению — Проверьте напряжение батареи — Проверьте параметр 2/08 (24V/12V selection)
158
1
11101
Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи
Под напряжением — Проверьте напряжение батареи — Проверьте параметр 2/08 (24V/12V selection)
158
2
12219
Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи
Непоследовательный
158
14
12319
Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи
Непоследовательный выключение стартера
161
9
17609
Входная скорость шахты передачи
Неправильный темп обновления
161
19
17619
Входная скорость шахты передачи
Полученные сетевые данные ошибочны
168
3
17542
Напряжение бортовой сети
Напряжение высоко
168
4
17543
Напряжение бортовой сети
Напряжение низко
171
2
13617
Температура окружающего воздуха
Диапазон цепи/Эффективность функционирования датчика
171
3
16603
Температура окружающего воздуха
Напряжение слишком высокое — Проверить провода — Входной вывод в зависимости от конфигурации параметра 13/39
171
4
16604
Температура окружающего воздуха
Напряжение слишком низкое — Проверить провода — Входной вывод в зависимости от конфигурации параметра 13/39
171
9
16609
Температура окружающего воздуха
Неправильный темп обновления
171
9
13604
Температура окружающего воздуха
Потерянное сообщение
171
19
16619
Температура окружающего воздуха
Полученные сетевые данные ошибочны
173
0
12406
Температура выхлопных газов двигателя
Выше номинальной ценности
173
15
12429
Температура выхлопных газов двигателя
слишком высокое
174
3
11115
Датчик «A» температуры топлива
Вход замкнут на высокий уровень
174
4
11116
Датчик «A» температуры топлива
Вход замкнут на низкий уровень
175
3
11015
Датчик температуры масла двигателя
Замыкание на высокий уровень
175
4
11016
Датчик температуры масла двигателя
Замыкание на низкий уровень
190
0
10530
Обороты двигателя
Машинное условие превышения скорости
191
9
17709
Обороты выходного вала коробки передач
Неправильный темп обновления
191
19
17719
Обороты выходного вала коробки передач
Полученные сетевые данные ошибочны
354
3
13415
Комбинированный датчик окружающего воздуха, влажность
Замыкание на высокий уровень
354
4
13416
Комбинированный датчик окружающего воздуха, влажность
Замыкание на низкий уровень
523
9
17809
Текущая передача трансмиссии
Неправильный темп обновления
523
19
17819
Текущая передача трансмиссии
Полученные сетевые данные ошибочны
524
9
17909
Выбранная передача трансмиссии
Неправильный темп обновления
524
19
17919
Выбранная передача трансмиссии
Полученные сетевые данные ошибочны
558
1
11701
Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)
Оба равные сигнала, но не должны — Проверить провода
558
5
11705
Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)
Разомкнуты цепи обоих выключателей — Проверить провода -Замените педальный узел, неисправен
558
9
11709
Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)
Неправильный темп обновления
558
12
11712
Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)
Замкнуты цепи обоих выключателей — Проверить провода — Замените педальный узел, неисправен
558
19
11719
Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939)
Полученные сетевые данные ошибочны
559
9
18009
Датчик кикдауна педали акселератора
Неправильный темп обновления
559
19
18019
Датчик кикдауна педали акселератора
Полученные сетевые данные ошибочны
573
9
18109
Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей
Неправильный темп обновления
573
19
18119
Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей
Полученные сетевые данные ошибочны
574
9
18209
Изменение передачи в процессе
Неправильный темп обновления
574
19
18219
Изменение передачи в процессе
Полученные сетевые данные ошибочны
596
9
18309
Выключатель активации круиз-контроль
Неправильный темп обновления
596
19
18319
Выключатель активации круиз-контроль
Полученные сетевые данные ошибочны
597
9
18409
Датчик тормоза
Неправильный темп обновления
597
19
18419
Датчик тормоза
Полученные сетевые данные ошибочны
598
9
18509
Датчик сцепления
Неправильный темп обновления
598
19
18519
Датчик сцепления
Полученные сетевые данные ошибочны
599
9
11809
Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить)
Неправильный темп обновления (выключатель набора)
599
12
11812
Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить)
Оба выключателя CC-и CC + замкнуты — Проверить провода — Проверить переключатель круиз-контроля
599
14
11814
Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить)
Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя) — Проверить провода от подрулевого переключателя — Проверьте параметр 13/37
599
19
11819
Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить)
Полученные сетевые данные ошибочны
600
9
18609
Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение)
Неправильный темп обновления
600
19
18619
Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение)
Полученные сетевые данные ошибочны
601
9
11909
Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка)
Неправильный темп обновления (выключатель резюме)
601
12
11912
Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка)
Оба выключателя CC + и CC- нажаты — Проверить провода Проверить переключатель круиз-контроля
601
14
11914
Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка)
Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя) — Проверить провода от подрулевого переключателя — Проверьте параметр 13/37
601
19
11919
Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка)
Полученные сетевые данные ошибочны
602
9
18709
CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля
Неправильный темп обновления или сигнал, не доступный
602
19
18719
CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля
Полученные сетевые данные ошибочны
609
0
19960
Противоугонное устройство (иммобилайзер)
Количество ключей иммобилайзера больше 8
609
2
12002
Ошибка PLD/MR2
Неизвестная причина — Проверить PLD/MR2 коды ошибок
609
2
19963
Противоугонное устройство (иммобилайзер)
Иммобилайзер TPC сигнализирует, что есть ошибка по CAN
609
2
19965
Противоугонное устройство (иммобилайзер)
Неправильный ключ Иммобилайзер
609
9
19964
Противоугонное устройство (иммобилайзер)
Иммобилайзер TPC сигнализируют ошибочную линию стартера
609
11
14056
PLD/MR2
Подмена карты данных, Эффективность модуля управления
609
11
14058
PLD/MR2
Подмена карты данных, программная ошибка управляющего модуля
609
11
19962
Противоугонное устройство (иммобилайзер)
Иммобилайзер, автоматически активированный
609
12
11315
Цепь атмосферного давления PLD/MR2
Обрыв цепи
609
12
11316
Цепь атмосферного давления PLD/MR2
Закорочен на землю
609
12
12401
PLD/MR2
Вспомогательное Напряжение Дефектных 8,5 В
609
12
12402
PLD/MR2
Общая внутренняя ошибка
609
12
14024
PLD/MR2
Аварийный режим регулятора / регулятор#2 дефектный
609
12
14034
PLD/MR2
Плюсовой ключ PVB1 неисправен
609
12
14035
PLD/MR2
Плюсовой ключ PVB2 неисправен
609
12
14036
PLD/MR2
Плюсовой ключ PV5 неисправен
609
12
14038
PLD/MR2
Выходной элемент управления стартером поврежден (резервный)
609
12
14039
PLD/MR2
Выходной элемент управления стартером поврежден (основной)
609
12
14040
PLD/MR2
Ошибка диагностики стартера
609
12
14041
PLD/MR2
Ошибка диагностики стартера
609
12
14054
PLD/MR2
Ошибка шины данных CAN-L
609
12
14262
PLD/MR2
Неправильный блок начальной загрузки
609
12
14296
PLD/MR2 Загрузчик
Дефектное прикладное программное обеспечение
609
12
14297
PLD/MR2 Загрузчик
Дефектная флэш-память
609
12
14298
PLD/MR2 Загрузчик
Флэш(энергонезависимая память) не стирается
609
12
14299
PLD/MR2 Загрузчик
Нет прикладного программного обеспечения во флэш
609
12
18039
Цепь реле стартера PLD/MR2
Закороченный (главный или резервный)
609
13
12400
PLD/MR2
Нет. Из цилиндров, не соответствующих машинному типу
609
14
14037
Программа PLD/MR2
Неправильный номер цилиндров
609
14
14047
Программа PLD/MR2
Установлена ошибочная карта
609
14
14048
Программа PLD/MR2
Неправильный номер цилиндров
609
14
14049
Программа PLD/MR2
Калибровка PWM
609
14
14050
Программа PLD/MR2
Неправильные аппаратные средства
609
14
14051
Программа PLD/MR2
Контрольная сумма EEPROM 1
609
14
14052
Программа PLD/MR2
Контрольная сумма EEPROM 2
609
14
14053
Программа PLD/MR2
Контрольная сумма EEPROM 3
609
14
14269
Euromot3b / Модуль Управления двигателем Tier4i
Несоответствие управляющего модуля шасси Новая текущая версия 10.00
609
14
19961
Противоугонное устройство (иммобилайзер)
Реакция ответа счетчика Иммобилайзера
611
4
16506
Маслоотделитель
Замыкание на низкий уровень
611
12
16564
Маслоотделитель
Замыкание на высокий уровень
620
3
12103
Аналоговое напряжение
Напряжение слишком высокое > 5,2 В. — Напряжение питания > 5,2 V.
157/226
Педаль акселератора (AFP +};
620
4
12104
Питание аналоговой педаль акселератора (AFP +)
Напряжение слишком низкое — Напряжение питания < 4,8 V.
625
2
12202
CAN связь ADM3 -PLD/MR2
Нет связи с PLD/MR2 — Проверить провода (engine CAN) — Проверьте конфигурацию: PLD/MR2 parameter (../..) и ADM3 параметр 01/01 была установлена эквивалентная функциональность (Один провод способность)
625
2
10102
CAN связь ADM3 -PLD/MR2
Полученные данные недействительны — Проверить провода (CAN двигателя)
625
2
10104
CAN связь ADM3 -PLD/MR2
Никакая коммуникация — Проверить провода (CAN двигателя)
625
14
10100
CAN связь ADM3 -PLD/MR2
Замыкание CAN B шины (+) — Проверить провода (CAN двигателя)
625
14
10101
CAN связь ADM3 -PLD/MR2
Замыкание CAN B шины (-) — Проверить провода (CAN двигателя)
625
14
10149
PLD/MR2
Ошибка управляющего модуля опциями транспортного средства
630
2
14092
Управляющий модуль
Эффективность функционирования модуля
630
9
14149
Управляющий модуль
Ошибка опций транспортного средства — Проверьте параметры моторного тормоза
632
5
12430
Управление клапаном отсечки топлива «A»
Обрыв цепи
636
1
10310
Датчик положения коленчатого вала «A»
Диапазон контура / Эффективность функционирования
636
3
10309
Датчик положения коленчатого вала «A»
Обрыв цепи
636
4
10308
Датчик положения коленчатого вала «A»
Вход замкнут на низкий уровень
636
7
10311
Положение коленчатого вала
Соотношение положение коленвала(Банк 1 Датчик)
636
8
10312
Цепь датчика положения коленчатого вала «A»
Время ожидания вышло
636
14
10313
Датчик положения коленчатого вала «A»
Ошибка полярности
639
2
14902
Интерфейс SAE J1939
По крайней мере одно сообщение J1939 отсутствует — Проверить провода -Проверьте остальные электронные блоки на J1939
651
5
15027
Цилиндр инжектора 1
Обрыв цепи
651
6
15028
Цилиндр инжектора 1
Замыкание цепи
651
7
15026
Цилиндр инжектора 1
Время впрыска, нет подачи
651
12
19044
Цилиндр инжектора 1
Управление ХХ в ограничении
651
14
19045
Цилиндр инжектора 1
Коррекция цилиндров в ограничении
652
5
15127
Цилиндр инжектора 2
Обрыв цепи
652
6
15128
Цилиндр инжектора 2
Замыкание цепи
652
7
15126
Цилиндр инжектора 2
Время впрыска, нет подачи
652
12
19144
Цилиндр инжектора 2
Управление ХХ в ограничении
652
14
19145
Цилиндр инжектора 2
Коррекция цилиндров в ограничении
653
5
15227
Цилиндр инжектора 3
Обрыв цепи
653
6
15228
Цилиндр инжектора 3
Замыкание цепи
653
7
15226
Цилиндр инжектора 3
Время впрыска, нет подачи
653
12
19244
Цилиндр инжектора 3
Управление ХХ в ограничении
653
14
19245
Цилиндр инжектора 3
Коррекция цилиндров в ограничении
654
5
15327
Цилиндр инжектора 4
Обрыв цепи
654
6
15328
Цилиндр инжектора 4
Замыкание цепи
654
7
15326
Цилиндр инжектора 4
Время впрыска, нет подачи
654
12
19344
Цилиндр инжектора 4
Управление ХХ в ограничении
654
14
19345
Цилиндр инжектора 4
Коррекция цилиндров в ограничении
655
5
15427
Цилиндр инжектора 5
Обрыв цепи
655
6
15428
Цилиндр инжектора 5
Замыкание цепи
655
7
15426
Цилиндр инжектора 5
Время впрыска, нет подачи
655
12
19444
Цилиндр инжектора 5
Управление ХХ в ограничении
655
14
19445
Цилиндр инжектора 5
Коррекция цилиндров в ограничении
656
5
15527
Цилиндр инжектора 6
Обрыв цепи
656
6
15528
Цилиндр инжектора 6
Замыкание цепи
656
7
15526
Цилиндр инжектора 6
Время впрыска, нет подачи
656
12
19544
Цилиндр инжектора 6
Управление ХХ в ограничении
656
14
19545
Цилиндр инжектора 6
Коррекция цилиндров в ограничении
657
5
15627
Цилиндр инжектора 7
Обрыв цепи
657
6
15628
Цилиндр инжектора 7
Замыкание цепи
657
7
15626
Цилиндр инжектора 7
Время впрыска, нет подачи
657
12
19644
Цилиндр инжектора 7
Управление ХХ в ограничении
657
14
19645
Цилиндр инжектора 7
Коррекция цилиндров в ограничении
658
5
15727
Цилиндр инжектора 8
Обрыв цепи
658
6
15728
Цилиндр инжектора 8
Замыкание цепи
658
7
15726
Цилиндр инжектора 8
Время впрыска, нет подачи
658
12
19744
Цилиндр инжектора 8
Управление ХХ в ограничении
658
14
19745
Цилиндр инжектора 8
Коррекция цилиндров в ограничении
677
3
18005
Выходное реле 1 (PLD/MR2)
Реле стартера, закороченное к высоко
677
3
13303
Выходное реле 1 (REL 1)
Обрыв цепи — Проверить провода- Проверьте реле 1
677
4
13304
Выходное реле 1 (REL 1)
Короткое замыкание на землю — Проверить провода- Проверьте реле 1
677
5
18009
Выходное реле 1 (PLD/MR2)
Обрыв цепи реле стартера
677
6
18008
Выходное реле 1 (PLD/MR2)
Реле стартера закорочено на землю
677
7
18086
Выходное реле 1 (PLD/MR2)
Привод стартера, не входит в зацепление
677
14
18033
Выходное реле 1 (PLD/MR2)
Привод реле стартера
697
3
17007
Пропорциональный Клапан 1
Замыкание на высокий уровень
697
3
17705
Пропорциональный клапана группа1
Закорочен на напряжение батареи группа 1
697
4
17708
Пропорциональный клапана группа1
Закорочен на землю Банк 1
697
5
12425
Пропорциональный клапана группа1
Обрыв цепи
697
5
17009
Пропорциональный Клапан 1
Обрыв цепи
697
6
17006
Пропорциональный Клапан 1
Закорочен на землю
698
3
17305
Пропорциональный Клапан 2
Закорочен на напряжение батареи
698
3
17307
Пропорциональный Клапан 2
Закорочен на напряжение батареи
698
5
12426
Пропорциональный клапана группа2
Обрыв цепи
698
5
17309
Пропорциональный Клапан 2
Обрыв цепи
698
5
17317
Пропорциональный Клапан 2
Обрыв цепи
698
6
17306
Пропорциональный Клапан 2
Закорочен на землю
699
3
17107
Пропорциональный Клапан 3
Закорочен на напряжение батареи
699
5
17109
Пропорциональный Клапан 3
Обрыв цепи
699
6
17106
Пропорциональный Клапан 3
Закорочен на землю
700
3
17207
Пропорциональный Клапан 4
Закорочен на напряжение батареи
700
5
17209
Пропорциональный Клапан 4
Обрыв цепи
700
6
17206
Пропорциональный Клапан 4
Закорочен на землю
705
3
12411
Пропорциональный Клапан 5
Клапан замка CNG, Закорочен на напряжение батареи
705
3
17405
Пропорциональный Клапан 5
Закорочен на напряжение батареи
705
3
17805
Пропорциональный клапана группа2
Закорочен на напряжение батареи
705
4
12412
Пропорциональный Клапан 5
Клапан замка CNG, Закорочен на землю
705
4
17408
Пропорциональный Клапан 5
Закорочен на землю
705
4
17808
Пропорциональный клапана группа2
Закорочен на землю
706
3
17609
Пропорциональный Клапан 6
Обрыв цепи
706
5
17607
Пропорциональный Клапан 6
Закорочен на напряжение батареи
706
6
17606
Пропорциональный Клапан 6
Закорочен на землю
723
3
10409
Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик)
Обрыв цепи
723
4
10408
Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик)
Закорочен на землю
723
8
10412
Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик)
Время ожидания вышло
723
14
10413
Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик)
Ошибка полярности, поменяйте контакты
729
3
14003
Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD)
Обрыв цепи — Проверить провода- Проверьте обмотку клапана
729
4
14004
Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD)
Короткое замыкание на землю — Проверить провода — Проверьте обмотку клапана
729
5
16409
Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2)
Обрыв цепи
729
12
16432
Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2)
Универсальные проблемы цепи
730
0
13900
Выходное реле 2 (REL 2)
Нагреватель сетки: нет увеличения температуры после активации — Проверить провода- Проверьте реле 2 -Проверьте подогреватель наддувочного воздуха
730
1
13901
Выходное реле 2 (REL 2)
Слишком долго подключено (нагреватель сетки) — Проверить провода — Проверьте реле 2
730
2
13902
Выходное реле 2 (REL 2)
Слишком долго отключено (нагреватель сетки) — Проверить провода — Проверьте реле 2
730
3
13903
Выходное реле 2 (REL 2)
Напряжение слишком высокое когда активировано — Проверить провода
730
4
13904
Выходное реле 2 (REL 2)
Напряжение слишком низкое когда активировано — Проверить провода — Проверьте реле 2
870
3
14223
Подогреватель распылители SCR
Замыкание на высокий уровень
870
3
14270
Система регенерации нагревателя
Замыкание на высокий уровень
870
4
14222
Подогреватель распылители SCR
Замыкание на низкий уровень
870
4
14269
Система регенерации нагревателя
Замыкание на низкий уровень
870
5
14221
Подогреватель распылители SCR
Обрыв цепи
904
9
18809
Скорость передней оси
Неправильный темп обновления
904
19
18819
Скорость передней оси
Полученные сетевые данные ошибочны
925
3
17905
Группа пропорционального клапана модуля SCR
Замыкание на высокий уровень
925
4
17908
Группа пропорционального клапана модуля SCR
Замыкание на низкий уровень
973
9
18909
Выбор моторного тормоза
Неправильный темп обновления
973
19
18919
Выбор моторного тормоза
Полученные сетевые данные ошибочны
974
2
14202
Удаленная педаль акселератора (HFG)
Напряжение питания не в диапазоне (контакт HFG +), — Граничное значение для напряжение питания для HFG: Минимальное значение: 4,8 V и максимальное значение: 5,2 V.
974
3
14203
Удаленная педаль акселератора (HFG)
Напряжение слишком высокое — Проверить провода- Проверьте удаленную педаль
974
4
14204
Удаленная педаль акселератора (HFG)
Напряжение слишком низкое — Проверить провода- Проверьте удаленную педаль
986
1
10631
Скорость вентилятора
Обороты слишком низкие
986
9
10612
Скорость вентилятора
Время ожидания вышло
986
9
17112
Скорость вентилятора
Время ожидания вышло
1004
3
14403
Выходное реле 4 (REL 4)
Обрыв цепи — Проверить провода- Проверьте реле 4
1004
4
14404
Выходное реле 4 (REL 4)
Короткое замыкание на землю — Проверить провода — Проверьте реле
1005
3
14503
Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +)
Обрыв цепи — Проверить провода
1005
4
14504
Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +)
Короткое замыкание на землю — Проверить провода
1015
1
15001
Педаль акселератора PWM (PWM FFG)
Нет напряжение питания на контакте FP + — Проверить провода
1015
3
15003
Педаль акселератора PWM (PWM FFG)
Нет сигнала в канале 2 (GAS2) — Проверить провода — Контакты 21/13, 15/05 , 21/14.
1015
4
15004
Педаль акселератора PWM (PWM FFG)
Нет сигнала в канале 1 (GAS1) — Проверить провода — Контакты 21/12, 15/05 , 21/14
1015
5
15005
Педаль акселератора PWM (PWM FFG)
Не настроен -Проведите заново процедуру калибровки педали акселератора
1015
6
15006
Педаль акселератора PWM (PWM FFG)
Праздное положение из приспособленного диапазона -Проведите заново процедуру калибровки педали акселератора
1015
7
15007
Педаль акселератора PWM (PWM FFG)
Из приспособленного диапазона -Проведите заново процедуру калибровки педали акселератора
1072
3
10003
Декомпрессионный тормозной клапан (MBRKD)
Обрыв цепи — Проверить провода- Проверьте обмотку клапана
1072
4
10004
Декомпрессионный тормозной клапан (MBR KD)
Короткое замыкание на землю — Проверить провода — Проверьте обмотку клапана
1074
3
14603
Выхлопной тормозной клапан (MBRBK)
Обрыв цепи — Проверить провода — Проверьте клапан управления заслонкой моторного тормоза
1074
3
14256
Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2)
Замыкание на высокий уровень
1074
4
14604
Выхлопной тормозной клапан (MBRBK)
Короткое замыкание на землю — Проверить провода Проверьте клапан управления заслонкой моторного тормоза
1074
4
14255
Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2)
Замыкание на низкий уровень
1074
5
14257
Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2)
Обрыв цепи
1074
12
14254
Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2)
Эффективность функционирования
1127
1
14259
Турбокомпрессор дросселя на впуске
Начальный наддув
1132
3
13115
Воздушный Датчик 2 температуры на впуске
Замыкание на высокий уровень
1132
4
13116
Воздушный Датчик 2 температуры на впуске
Замыкание на низкий уровень
1136
0
14273
Температура электронного блока управления двигателем
Температура слишком высокая
1136
1
14274
Температура электронного блока управления двигателем
Температура слишком низкая
1184
0
14422
Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины
Температура слишком высокая
1184
2
14263
Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины
Не вероятный
1184
3
14415
Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины
Замыкание на высокий уровень
1184
4
14416
Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины
Замыкание на низкий уровень
1213
12
16327
Мультифункциональная индикаторная лампа (MIL)
Цепь управления
1227
7
14261
Постоянная система дросселя
Системная эффективность функционирования
1231
9
10204
Высокоскоростная коммуникационная CAN шина
Потеряна коммуникация
1268
3
12432
Катушка зажигания двигателя #1
Замыкание на высокий уровень
1268
4
12433
Катушка зажигания двигателя #1
Замыкание на низкий уровень
1268
5
12434
Катушка зажигания двигателя #1
Обрыв цепи
1269
3
12435
Катушка зажигания двигателя #2
Замыкание на высокий уровень
1269
4
12436
Катушка зажигания двигателя #2
Замыкание на низкий уровень
1269
5
12437
Катушка зажигания двигателя #2
Обрыв цепи
1270
3
12438
Катушка зажигания двигателя #3
Замыкание на высокий уровень
1270
4
12439
Катушка зажигания двигателя #3
Замыкание на низкий уровень
1270
5
12440
Катушка зажигания двигателя #3
Обрыв цепи
1271
3
12441
Катушка зажигания двигателя #4
Замыкание на высокий уровень
1271
4
12442
Катушка зажигания двигателя #4
Замыкание на низкий уровень
1271
5
12443
Катушка зажигания двигателя #4
Обрыв цепи
1272
3
12444
Катушка зажигания двигателя #5
Замыкание на высокий уровень
1272
4
12445
Катушка зажигания двигателя #5
Замыкание на низкий уровень
1272
5
12446
Катушка зажигания двигателя #5
Обрыв цепи
1273
3
12447
Катушка зажигания двигателя #6
Замыкание на высокий уровень
1273
4
12448
Катушка зажигания двигателя #6
Замыкание на низкий уровень
1273
5
12449
Катушка зажигания двигателя #6
Обрыв цепи
1387
2
18417
Датчик давления мочевины (AdBlue)
Диапазон цепи/эффективность функционирования
1387
3
18415
Датчик давления мочевины (AdBlue)
Замыкание на высокий уровень
1387
4
18416
Датчик давления мочевины (AdBlue)
Замыкание на низкий уровень
1390
0
12409
Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления
Выше диапазона измерения
1390
1
12410
Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления
Ниже диапазона измерения
1390
17
12408
Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления
слишком низко
1623
9
19009
Скорость шахты продукции тахографа
Неправильный темп обновления
1623
19
19019
Скорость шахты продукции тахографа
Полученные сетевые данные ошибочны
1624
9
19109
Скорость транспортного средства тахографа
Неправильный темп обновления
1624
19
19119
Скорость транспортного средства тахографа
Полученные сетевые данные ошибочны
1633
9
19209
Выключатель паузы круиз-контроля
Неправильный темп обновления
1633
14
19214
Выключатель паузы круиз-контроля
Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя) — Проверить провода от подрулевого переключателя — Проверьте параметр 13/37
1633
19
19219
Выключатель паузы круиз-контроля
Полученные сетевые данные ошибочны
1636
3
13515
Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть
Замыкание на высокий уровень
1636
4
13516
Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть
Замыкание на низкий уровень
1695
0
12413
Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи
Отклонение контроля слишком высокое
1695
2
12450
Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи
Смещение не достоверно
1716
9
19309
Выбор замедлителя, недвигательного
Неправильный темп обновления
1716
19
19319
Выбор замедлителя, недвигательного
Полученные сетевые данные ошибочны
1761
1
16029
Уровень мочевины (AdBlue)
Уровень низко
1761
18
14270
Датчик уровня мочевины (AdBlue) Tier4i
Уровень слишком низкий
1761
3
16015
Датчик уровня мочевины (AdBlue)
Замыкание на высокий уровень
1761
4
16016
Датчик уровня мочевины (AdBlue)
Замыкание на низкий уровень
1908
3
18107
Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR
Замыкание на высокий уровень
1908
4
18106
Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR
Замыкание на низкий уровень
1908
5
18109
Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR
Обрыв цепи
2436
9
12712
Скорость генератора
Перерыв сигнала
Ощущение
2791
0
13215
Рециркуляция выхлопного газа
Цепь датчика температуры в обрыве или замкнута на высокий уровень напряжения
2791
1
13216
Рециркуляция выхлопного газа
Цепь датчика температуры замкнута на землю
2791
2
16679
Рециркуляция выхлопного газа
Системная Эффективность функционирования, температурный диагноз
2791
7
16678
Рециркуляция выхлопного газа
Системная Эффективность функционирования, Универсальная ошибка управления
2791
12
13332
Рециркуляция выхлопного газа
Температура слишком высокая/слишком низкая
2797
3
14805
Машинная Группа 1 Инжектора
Замыкание на высокий уровень
2797
4
14806
Машинная Группа 1 Инжектора
Замыкание на низкий уровень
2797
5
12427
Машинная Группа 1 Инжектора
Обрыв цепи
2797
9
19846
Машинная Группа 1 Инжектора, Цилиндрический Вклад/Баланс
Время ожидания вышло
2798
3
14905
Машинная Группа 2 Инжектора
Замыкание на высокий уровень
2798
4
14906
Машинная Группа 2 Инжектора
Замыкание на низкий уровень
2798
5
12428
Машинная Группа 2 Инжектора
Обрыв цепи
3031
3
16115
Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue)
Замыкание на высокий уровень
3031
4
16116
Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue)
Замыкание на низкий уровень
3031
7
16169
Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue)
Замыкание
3050
7
14247
Катализатор эмиссии NOx SCR
Ошибка катализатора SCR
3050
13
16949
Системная калибровка SCR
Ошибка калибровки
3217
0
12414
Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик)
Выше диапазона измерения
3217
1
12415
Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик)
Ниже диапазона измерения
3217
2
12451
Доочистка1 на входе%02 (лямбда датчик)
Не вероятный
3219
1
12823
Датчик NOx
Операционная температура, не достигнутая
3220
9
12804
Концентрация NOx
Потерянное сообщение
3222
0
12416
Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI
Выше диапазона измерения
3222
1
12417
Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI
Ниже диапазона измерения
3222
2
12418
Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI
Диапазон измерения не вероятен
3224
3
12815
Датчик NOx
Замыкание на высокий уровень (Банк 1)
3224
4
12816
Датчик NOx
Замыкание на низкий уровень (Банк 1)
3224
16
14234
Эмиссия NOx
Превышенный уровень 2
3226
15
14246
Эмиссия NOx
Увеличенный неочищенный выхлоп
3234
2
14237
Датчик NOx (Банк 1)
Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3234
12
14245
Эмиссия NOx датчик NOx
Ошибка датчика
3234
13
14244
Датчик NOx
Ошибка готовности датчика
3242
3
14207
Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления
Замыкание на высокий уровень
3242
4
14208
Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления
Замыкание на низкий уровень
3246
1
14238
Дизельная температура эксплуатации фильтра макро-частиц
Температура, не достигнута
3250
3
14209
Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления
Замыкание на высокий уровень
3250
4
14210
Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления
Замыкание на низкий уровень
3251
0
14215
Дизельное дифференциальное давление фильтра макро-частиц
Давление слишком высокое
3251
1
14216
Дизельное дифференциальное давление фильтра макро-частиц
Давление слишком низкое
3251
7
14231
Дизельный фильтр макро-частиц
Компонент не существует
3251
15
14258
Дизельная регенерация фильтра макро-частиц
Недостаточная регенерация
3361
3
18207
Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)
Замыкание на высокий уровень
3361
3
18907
Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)
Замыкание на высокий уровень
3361
4
18206
Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)
Замыкание на низкий уровень
3361
4
18208
Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)
Замыкание на низкий уровень
3361
4
18906
Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)
Замыкание на низкий уровень
3361
5
18209
Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)
Цепь / Обрыв
3361
5
18909
Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1)
Цепь / Обрыв
3363
3
14266
Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан
Замыкание на высокий уровень
3363
3
15907
Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан
Замыкание на высокий уровень
3363
4
14265
Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан
Замыкание на низкий уровень
3363
4
15906
Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан
Замыкание на низкий уровень
3363
5
14267
Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан
Обрыв цепи
3363
5
15909
Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан
Обрыв цепи
3363
7
14268
Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан
Кругооборот, дефектный компонент
3363
7
15969
Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан
Кругооборот, дефектный компонент
3363
14
14276
Euromot3b / Двигатель Tier4i Холодная Операция
Недействительная машинная холодная операция
3464
2
14224
Дроссель на впуске транзистор Highside
Эффективность модуля управления
3464
3
14200
Сигнал управления дросселем на впуске
Замыкание на высокий уровень
3464
4
14201
Сигнал управления дросселем на впуске
Замыкание на низкий уровень
3464
6
12407
Сигнал управления дросселем на впуске
Командуйте потоком слишком высокое
3465
3
14204
Дроссель на впуске
Обрыв цепи
3465
4
14202
Дроссель на впуске
Замыкание на низкий уровень
3465
5
14203
Дроссель на впуске
Замыкание на высокий уровень
3485
2
18517
Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue)
Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3485
3
18515
Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue)
Замыкание на высокий уровень
3485
4
18516
Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue)
Замыкание на низкий уровень
3509
2
14239
5-вольтовое опорное напряжение 1
Напряжение слишком Высотой/Также Низко
3510
2
14240
5-вольтовое опорное напряжение 2
Напряжение слишком Высотой/Также Низко
3511
5
14241
Опорное напряжение датчика «A»
Обрыв цепи
3512
5
14242
Опорное напряжение датчика «B»
Обрыв цепи
3513
5
14243
Опорное напряжение датчика «C»
Обрыв цепи
3515
3
18315
Датчик температуры мочевины (AdBlue)
Вход замкнут на высокий уровень
3515
4
18316
Датчик температуры мочевины (AdBlue)
Вход замкнут на низкий уровень
3516
1
14236
Эмиссия NOx дозирование мочевины (AdBlue)
Недостаточное дозирование мочевины
3516
14
14249
Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx
Качество мочевины / Недостаточный впрыск мочевины / Ошибка катализатора SCR
3516
18
14248
Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx
Качественное Дозирование Восстановителя восстановителя / Недостаточное Дозирование Восстановителя
3520
18
14235
Восстановитель эмиссии NOx
Качество мочевины
3597
2
14227
Пропорциональный клапана группа1
Эффективность модуля управления
3597
3
14225
Пропорциональный клапана группа1
Замыкание на высокий уровень
3597
4
14226
Пропорциональный клапана группа1
Замыкание на низкий уровень
3605
3
14252
Управление насосом хладагента
Замыкание на высокий уровень
3605
4
14250
Управление насосом хладагента
Замыкание на низкий уровень
3605
5
14251
Управление насосом хладагента
Обрыв цепи
3609
2
14232
Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц
Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3609
3
14211
Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц
Замыкание на высокий уровень
3609
4
14212
Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц
Замыкание на низкий уровень
3610
2
14233
Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц
Диапазон цепи/Эффективность функционирования
3610
3
14213
Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц
Замыкание на высокий уровень
3610
4
14214
Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц
Замыкание на низкий уровень
3673
0
12421
Положение 2 дросселя двигателя
Выше диапазона измерения
3673
1
12422
Положение 2 дросселя двигателя
Ниже диапазона измерения
3673
2
12423
Положение 2 дросселя двигателя
Диапазон измерения не вероятен
3826
0
18790
Среднее потребление мочевины (AdBlue)
Потребление слишком высокое
3826
1
18791
Среднее потребление мочевины (AdBlue)
Потребление слишком Низко
3828
0
18690
Текущее потребление мочевины (AdBlue)
Потребление слишком высокое
3828
1
18691
Текущее потребление мочевины (AdBlue)
Потребление слишком Низко
4213
7
14275
Диагностическая функция проворачивания коленчатого вала двигателя
Проворот двигателя без впрыска топлива
4332
12
16293
Доочистка 1 Системы SCR
Эффективность модуля управления
4334
1
16770
Система давления мочевины (AdBlue)
Давление упало слишком низко (отключенная последовательность)
4334
7
14219
SCR единицы дозирования
Воздушная линия продувки насоса
4334
12
14220
SCR единицы дозирования
Давления линии насоса
4334
18
16721
Система давления мочевины (AdBlue)
Давление мочевины слишком низкое
4335
0
16820
Система атмосферного давления SCR
Давление слишком высокое
4335
1
16821
Система атмосферного давления SCR
Давление слишком низкое
4335
7
16883
Система атмосферного давления SCR
Перебой подачи воздуха
4335
14
14264
Система атмосферного давления SCR
Осушение трубы давления не выполнено
4336
3
13707
Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR
Замыкание на низкий уровень
4336
4
13706
Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR
Замыкание на высокий уровень
4336
5
13709
Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR
Обрыв цепи
4354
3
15807
Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR
Замыкание на высокий уровень
4354
4
15806
Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR
Замыкание на низкий уровень
4354
5
15809
Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR
Обрыв цепи
4354
7
15869
Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR
Цепь
4360
0
10797
Температура катализатора SCR перед катализатором
Температура слишком высокая
4360
2
13817
Датчики температуры катализатора
Диапазон/Эффективность функционирования
4360
15
10788
Температура катализатора SCR
Превышенный уровень 1
4360
16
10789
Температура катализатора SCR
Превышенный уровень 2
4363
0
10722
Температура катализатора SCR позади катализатора
Температура слишком высокая
4364
15
12971
Эмиссия NOx
Превышенный уровень 1
4364
16
12972
Эмиссия NOx
Превышенный уровень 2
4375
0
16777
Насос системы давления мочевины (AdBlue)
Поток слишком высокое
4375
3
13907
Контроль за подачей мочевины (AdBlue)
Замыкание на высокий уровень
4375
4
13906
Контроль за подачей мочевины (AdBlue)
Замыкание на низкий уровень
4375
5
13909
Контроль за подачей мочевины (AdBlue)
Обрыв цепи
4794
14
10782
Доочистка 1 Система Катализатора SCR
Компонент не существует
4809
3
10815
Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1)
Вход замкнут на высокий уровень
4809
3
12404
Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1)
Вход замкнут на высокий уровень
4809
4
10816
Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1)
Вход замкнут на низкий уровень
4809
4
12405
Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1)
Вход замкнут на низкий уровень
4810
3
10915
Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2)
Замыкание на высокий уровень
4810
4
10916
Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2)
Замыкание на низкий уровень
520192
9
19409
Сигналы старта / остановки двигателя
Неправильный темп обновления
520192
19
19419
Сигналы старта / остановки двигателя
Полученные сетевые данные ошибочны
520230
0
18820
Давление аккумулятора давления SCR
Давление слишком высокое
520230
2
14253
Давление аккумулятора давления SCR
Давление вне диапазона
520258
7
14228
Системный компонент SCRT
Компонент, не существующий
520259
2
14229
Двойной датчик температуры SCRT A.
Диапазон цепи/Эффективность функционирования
520260
2
14230
Пара датчиков температуры SCRT B.
Диапазон цепи/Эффективность функционирования
520262
14
16994
Система SCR EGA
Выведенная из строя функция Мангейма
520262
14
16995
Система SCR EGA
Выведенная из строя Стоящая Функция
520263
9
14272
Автоматическая функция обнаружения сжатия
Время ожидания вышло
520263
14
14271
Автоматическая функция обнаружения сжатия
Отмена
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.