Код ошибки 1648

Суть в следующем: однажды находясь на даче я заметил, что у меня светятся дневные ходовые огни, чего естественно быть не должно. Сев в машину я увидел светящуюся панель приборов и Мультитроникс показывающий ошибку 1648. Все это происходило без ключа в замке зажигания. Я выключил и включил массу аккумулятора, все вернулось в правильное состояние. День проездил без проблем. Ночью сработала сигнализация. Снова светящаяся панель и ошибка 1648. Попытка найти, что это за ошибка результатов не дала.
В общем проанализировав ситуацию и посетив диагноста и установщиков сигнализации, которые ничего вразумительного не смогли сказать, решил прозвонить замок зажигания как вероятный источник подачи напряжения в бортовую сеть автомобиля. При проверке напряжения на клемме с зеленым проводом напряжение скакало с 0,11 до 0,71 вольта, чего быть не должно. В общем снял с замка зажигания контактную группу и аккуратно разобрал её, группа крепится к замку зажигания 1 винтом. Как оказалось между контактами была смазка смешанная с медной пылью от контактов, по которой и проходило электричество между контактами. Контактная группа была промыта, смазаны контакты, и установлена на место. С тех пор проблем в данной области не возникало.
Опытным путем было установлено, что ошибка 1648, которую показывал Мультитроникс, появляется при отсутствии связи иммобилайзера с чипом в ключе замка зажигания, при подаче напряжения в бортовую сеть автомобиля.
Всем ровных дорог и не болеть.

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

• Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
  Данная ошибка расшифровывается: P1648 Неверный код безопасности противоугонной системы.
  Если автомобиль ключом заводится нормально, то стоит попробовать просто минут на 10 скинуть клеммы аккумулятора (для сброса ошибки).

  Россия, Subaru Legacy

• * Ответ этого пользователя не является экспертным

  Приветствую!
  Если после сброса ошибки, она будет периодически повторятся- меняйте контактную группу в замке зажигания.

  Омская область, Great Wall Hover