Код ошибки 121700 опель

Всем привет…

Начну с того, что хотел как лучше, а вышло б*ять как всегда…
Заехал я на днях заправиться ГазпромНефть, смотрю новый бензин 98GDrive…
многие уже наверно поняли, в чём суть проблемы и какие были мои дальнейшие действия…
Думаю давай побалую машину, за одно почистится двигатель (наивный п***) залил я 50 с лишним литров этого бензина, хотел написать говна, но бензин-то ни в чём не виноват… И снгодня, друзья, я понял, что у меня проблемы…

Первое, что пошло не так, это то, когда я завожу машину обороты сильно поднимаются и держатся секунды 3-4 (примерно 4000 об/мин) подумал может лямдозонд (или как он там) особо не расстраиваясь поехал я на работу. Подъехал до места назначения, припарковался и тут ко мне подходит парковщик со словами: Тур, у тебя выхлоп какой-то не такой, как должен быть… прошу его сесть и пару раз нажать на газ и вижу, что дым сизый… Расстроился сильно, но всё равно думаю до сих пор на какой-нибудь датчик, думаю мало ли это из-за того, что сильно обогащённая смесь. Потом сделал пару звонков и понял, что у меня 90% «сгорели» кольца. Думаю, что прокладка целая, так ка антифриз никуда не уходит, а это уже хорошо…

И так, друзья, кто что думает, какие ещё могут всплыть последствия?
Если это кольца, то примерно сколько будет стоить ремонт?
Эти кольца дорогие? Что ещё нужно менять с ними в комплекте?
Не страшно ли так ездить?
Кстати, сегодня залил 35 литров 92, что бы разбавить К сожалению поздно это сделал и уже ничем не спасти ситуацию, но надеюсь хуже не будет…

Update: Спасибо TheDriver, аз подсказку о том, что ошибки можно считывать педалью, для меня это что-то новое…
Побежал сразу же считывать в результате следующие ошибки:
121700
017152
050171
111505

Опять же спасибо Вове TheDriver что помог найти расшифровку кодов
показывает следующее:

P1217 — Слабый поток охлаждающей жидкости через радиатор.
Термостат открывается слишком мало, слишком поздно или вообще не открывается
или
Радиатор загрязнен или забит внутри
***

017152 — бедная смесь, т.е. подсасывает воздух в следствии этого увеличен расход топлива. Горит чек
Производители автомобилей определяют в качестве возможных причин их возникновения
следующие:
1. Утечки в выхлопной системе, т.е. возможность искажения истинного состава выхлопных газов.
2. Некорректное давление в топливной системе.
3. Загрязненность или износ топливных форсунок.
4. Неисправность кислородных датчиков.
5. Неисправность расходомера или датчика давления во впускном коллекторе.
6. Неисправность датчика температуры двигателя.
7. «Подсос» воздуха во впускной коллектор.
8. Неисправность воздуховода, на участке между воздушным фильтром и корпусом дроссельной
***

050171 — неисправен дасчик скорости
***

P1115 Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости в отводном патрубке радиатора

Буду рад любому комменту знающих людей.
Заранее спасибо.
С Уважением, Тур!

Описание ошибки B121700
Система предупреждения о сближении при парковке (PDW) представляет собой электронное вспомогательное устройство, которое предупреждает водителя о наличии окружающих предметов во время парковки.
PDW состоит из 8 (спереди: 4, сзади : 4) датчиков, которые используют ультрафиолетовые волны для обнаружения препятствий и передает сигнал по линии связи LIN на IBU-BCM. IBU-BCM получает сигналы от датчиков PDW и управляет зуммером и/или передает данные на комбинацию приборов для отображения. В случае обнаружения аномального сигнала работы заднего правого датчика PDW, IBU-BCM регистрирует код диагностированной проблемы B121700.

Возможная причина ошибки B121700
Загрязнение зоны датчика
Плохой контакт в разъеме
Проверить на наличие загрязнения или повреждения резинового уплотнения датчика
Неисправность заднего правого датчика PDW
Ошибка в линии связи LIN

• 
  www.
  
  
  MemberАвтор темы

  

  239

  
  #
  22 марта 2011 11:37

  Редактировалось www., 1 раз.

  Предлагаю всем владельцам данного авто делится опытом эксплуатации, а также расказать кто где обслуживает и ремонтирует свои авто?

  С недавнего времени являюсь обладателем данного авто (1.7 дизель 100л.с. универсал). Пока всем доволен, интересует у кого какой расход топлива по городу\трассе. При каком пробеге надо менять ремень ГРМ (одни говорят 150000 другие 60000, кому верить)?

  Купить. Продать Opel Astra на Автобарахолке Onliner.by

• 
  gorod_2007
  
  
  Senior Member

  

  1443

  
  #
  6 июля 2015 18:55

  Всем привет. Помогите пожалуйста советом. Машина греется очень. При езде 107-110 градусов. Когда стоиш, то поднимается до 116 и только тогда срабатывает вентилятор. Выдает ошибку 121700 — типа слабый поток антифриза. Сейчас меняем помпу, так как старая немного шатается и туго крутится, хотя хз может так и нужно. Если не поможет есть предложение менять радиатор, так как в расширителтьном бачке какая то грязь и есть предположение что радиатор забит… куда копать еще??

• 
  selen2008
  
  
  Member

  

  438

  
  #
  6 июля 2015 20:23

  gorod_2007:

  Всем привет. Помогите пожалуйста советом. Машина греется очень. При езде 107-110 градусов. Когда стоиш, то поднимается до 116 и только тогда срабатывает вентилятор. Выдает ошибку 121700 — типа слабый поток антифриза. Сейчас меняем помпу, так как старая немного шатается и туго крутится, хотя хз может так и нужно. Если не поможет есть предложение менять радиатор, так как в расширителтьном бачке какая то грязь и есть предположение что радиатор забит… куда копать еще??

  Сами на свой вопрос ответили: помпы поменять, систему промыть. Антифриз новый использовать только концентрат.

• 
  takoyi
  
  
  Senior Member

  

  1348

  
  #
  6 июля 2015 21:08

  selen2008:

  Антифриз новый использовать только концентрат.

  Если вы имеете в виду концентрат не разбавленный водичкой — то я бы так не делал.

• 
  .pashka
  
  
  Neophyte Poster

  

  22

  
  #
  6 июля 2015 22:57

  подскажите пожалуйста где вот эта штука стоит на astra h z16xep?

  

• 
  gorod_2007
  
  
  Senior Member

  

  1443

  
  #
  7 июля 2015 12:18

  .pashka,Охлаждаемый водой клапан EGR. Стоит где термостат

  

• 
  selen2008
  
  
  Member

  

  438

  
  #
  7 июля 2015 12:21

  takoyi:

  selen2008:

  Антифриз новый использовать только концентрат.

  Если вы имеете в виду концентрат не разбавленный водичкой — то я бы так не делал.

  Ну вообще-то мне казалось, что при использовании концентрата антифриза по умолчанию подразумевается его разбавление дисциллированной водой согласно инструкции на этикетке.
  В следующий раз буду подробнее писать.

• 
  Solovei4ik
  
  
  Nokia Team

  

  2158

  
  #
  7 июля 2015 14:31

  gorod_2007, а термостат как поживает? Бывают случаи недооткрывания и перегрев. А там и поршневой не долго жить.

  AUX в CD70 NAVI, DVD90 NAVI, NCDC2013, NCDC2015

• 
  pogi
  
  
  Senior Member

  

  1010

  
  #
  7 июля 2015 14:33

  Застряла стрелка что делать?

  

• 
  gorod_2007
  
  
  Senior Member

  

  1443

  
  #
  7 июля 2015 17:14

  Solovei4ik, может зря я нервничаю. При езде у меня температура 107 градусов, как сказал знакомый электрик для z16xep это идеальная температура. Когда в пробке то доходит до 116 и вкл вентилятор. Получается вкл сразу 3я скорость, хотя должна включаться 2я на 112 гр… получается 2я не работяет скорость. На вентиляторе есть резистор, может он сдох?

• 
  madtim
  
  
  Member

  

  373

  
  #
  7 июля 2015 17:24

  Редактировалось madtim, 1 раз.

  у меня на моторе Z16XER температура 102 чаще всего
  очень редко в пробках поднимается до 106

• 
  gorod_2007
  
  
  Senior Member

  

  1443

  
  #
  7 июля 2015 19:11

  Редактировалось gorod_2007, 1 раз.

  madtim, xep более горячие чем xer.

• 
  vadim6522041
  
  
  Neophyte Poster

  

  4

  
  #
  8 июля 2015 20:31

  подскажите.двухмассовое сцепление можно ли заменить на обычное (астра н 1 7 cdti 80 л

• 
  promanner
  
  
  Senior Member

  

  1276

  
  #
  8 июля 2015 20:39

  Редактировалось promanner, 2 раз(а).

  Парни, подскажите, кто сталкивался.
  Авто Opel Astra h 1.4 бензин 2008 год (Z14XEP). при повороте ключа в крайнее положение до заводки двигателя периодически выскакивает машинка с ключом. диагностика оп-комом показала вот что:

  

  сопутствующие симптомы: иногда (очень редко) не схватывает и маслает стартером при заводке. расход топлива вырос с 7.2 л до 7.5 и не падает при езде по трассе (раньше падал до 6.9).
  Вопрос: что это за ошибка? если лямбда, то конкретно, какую менять — первую или вторую (после катализатора)? и стоит ли вообще менять, так как особых изменений в динамике не заметил, кроме расхода, и ошибка пока не появляется.
  Всем заранее спасибо за советы и помощь!

• 
  takoyi
  
  
  Senior Member

  

  1348

  
  #
  8 июля 2015 21:04

  Ребяты, а к кому можно с опкомом в Минске на выходных подскочить, глянуть ошибки (ежели есть таковые)?

• 
  Kossiopeev
  
  
  Member

  

  303

  
  #
  8 июля 2015 21:07

  gorod_2007:

  может зря я нервничаю. При езде у меня температура 107 градусов, как сказал знакомый электрик для z16xep это идеальная температура.

  Истину глаголит!

• 
  matazar
  
  
  Senior Member

  

  1412

  
  #
  9 июля 2015 00:26

  promanner:

  Парни, подскажите, кто сталкивался.
  Авто Opel Astra h 1.4 бензин 2008 год (Z14XEP). при повороте ключа в крайнее положение до заводки двигателя периодически выскакивает машинка с ключом. диагностика оп-комом показала вот что:

  

  сопутствующие симптомы: иногда (очень редко) не схватывает и маслает стартером при заводке. расход топлива вырос с 7.2 л до 7.5 и не падает при езде по трассе (раньше падал до 6.9).
  Вопрос: что это за ошибка? если лямбда, то конкретно, какую менять — первую или вторую (после катализатора)? и стоит ли вообще менять, так как особых изменений в динамике не заметил, кроме расхода, и ошибка пока не появляется.
  Всем заранее спасибо за советы и помощь!

  Так вроде бы при заводке машины,должен появляться ключик с машиной, а потом гаснуть

• 
  Sh_Ar
  
  
  Senior Member

  

  1971

  
  #
  9 июля 2015 08:40

  matazar:

  Так вроде бы при заводке машины,должен появляться ключик с машиной, а потом гаснуть

  Там как-то хитро, если загорелась и потухла — все ОК. Если после заводки еще раз загорелась и потухла — в буфере есть некритичная ошибка.

  <br />

• 
  promanner
  
  
  Senior Member

  

  1276

  
  #
  9 июля 2015 11:03

  Sh_Ar:

  matazar:

  Так вроде бы при заводке машины,должен появляться ключик с машиной, а потом гаснуть

  Там как-то хитро, если загорелась и потухла — все ОК. Если после заводки еще раз загорелась и потухла — в буфере есть некритичная ошибка.

  Да, она именно в памяти и висит, пока ее принудительно не сотрешь. Потом снова выскакивает через какое-то время. Но раз выскакивает — значит, надо лечить?

• 
  nook2004
  
  
  Senior Member

  

  14533

  
  #
  9 июля 2015 13:57

  Дайте ссылку на ветку владельцев Zafira

  Капот не могу открыть после того как тросик чистился и был установлен не на свое место

• 
  adekvat
  
  
  Senior Member

  

  1286

  
  #
  9 июля 2015 15:28

  nook2004:

  владельцев Zafira
  Капот не могу открыть

  Система открытия у зифирки как и у Н-ки.Нужно доставать до рычажка который находится под передней панелью около замка,потянуть в прпаво если стоишь лицом к капоту.

  

  Сто раз помоги – забудут, один раз откажи – запомнят.

Комментарии к теме Сбросить ошибку 121700 на Опель Astra H

Делано

Огромное спасибо, видео очень помогло,!!???

Данияр

Китайцам надо не деньги брать, а приплачивать тем самоотверженным владельцам автомобилей, которые рискнут наделать дырок в своей машине для установки этой дури.
Автору — спасибо за открытие глаз.

Мади

Спасибо, помог.

Джулио

Привет, у меня строчка mode всегда none показывает, а у тебя меняется. Почему не знаешь?

Mayana

Спасибо за видео!!!

Витин

Мужики кто знает сколько т. км проходит от первых признаков до полного пц?

Blade

не слушайте парни меняйте колпачки по признаку при заводке пучек дыма дальше чисто и не сомневайтесь

Husam

Как с вами связаться?

Луи

хороший подход к работе. лайк

Drake

красава. очень полезная инфа(видио)
держи лайк

Terence

Спасибо тебе, добрый человек! если бы можно было, я бы тебе 100 лаков поставил. Кроме моторчика, у меня и дверь багажника не открывалась.

Тамирлан

когда откручиваешь болт, держи ручку в оттянутом положении

Ами Дежечева

Триали как запчасти теперь не уважаю. Взял яйца с полиуритановыми втулками на Самару. Через неделю втулку разорвало на лапопам (.

Ruark

У нас тоже так стучала на зафире
Но решили проблему
Менят масло до 4000км и держат давление шинах 2,2 бар!
Заливат бензин не ниже 95 го!

Равчева Лукина

На счёт лукойловского масла всё точно. Раньше ездил на полусини ХАДО. Но после того как оно сильно подорожало перешёл на синьку лукойла. Так оно моей машине даже больше нравиться. Правда мотор стал хадовским наркоманом, добавляю по одному тюбику хадовского ревитализанта при замене масла. Боюсь,что металлокерамика с деталей будет осыпаться и жрать мотор, а так будет всё ‘привариваться’ обратно. На хадовском масле газ в пол шла 150 сейчас на лукойле зимой прёт 160, это плюс на зимней резине. Получается лукойл наперчил хадо. И мотор на лукойле блестит,как у кота хозяйство…

Барило

молодец видео понравилось. ну что сделать с прокладкой через 1.500 км снова течь из под болтов. кольца надо ставить камазовские. или есть что то новое?

Константин

Два раза меняли) а на третий раз оригинал поставим

Зинур

Все рассказывают про отсутствие электриков, а в нашем регионе (Кировская обл.) электрикам особой работы нет, по этому приходится заниматься иной работой. А неисправность типовая абсолютно для всех авто.

Абдурахман

При повышении оборотов стук тоже становится более оборотистым?

Edan

Как по мне, замена коробки очень тяжелое дело. И для этого нужны руки из правильного места!(

Bing

Salam aleykum.простой рул.мой машина..можна поменят мулти рул.абйисните пожалуста

Scoville

Кстати а не пробовали снять почистить выпускной? там заслонки твинпорта со временм засоряются, на счет видео спасибо, надо и себе сделать а то слышно как дизель

Написать комментарий