Всем привет и с новым годом!
И новый год принес мне сразу 2 неприятности в один день(
В этот день заболела кошка, и оставил 4,2к в ветеринарной клинике, а по пути домой Марк перестал реагировать на педаль газа(
Изначально у меня было мало бензина, и я въезжал в крутую горку, сначала подумал что просто бенз виновен, так как реакция на газ то была то нет. Но подъезжая к заправке у меня загорелся чек.
Чтож, помним, что у меня теперь стоит двигатель от Lexus GS300 и к нему сделали OBD разъем. Кое как доехав до дома в режиме «газ в пол», сходил за ELM и увидел такую картину (на лямбды не обращаем внимания, хотел поставить обманки, но при них чек не горит и бензина она жрет так мало, что другие удивляются).
Начал читать все что можно. Драйвы, форумы. Ну и соответственно расшифровки. По ошибкам выходило:
P1120 — ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки)
P1121 — ДППГ (датчик положения педали газа)
Так как были праздники и в ближайшем окружении у меня не было машины для подкидывания этих датчиков, я заказал ДПДЗ от SAT (ST8945230150) для проверки. По приходу естественно сразу поменял, так как без машины было грустно, а у Кресты вытек фриз… но это другая история) Вот он справа.
Прогрелся без чека, все ок. Думаю ну хорошо, быстро решилась проблема. Поехал в магазин и на выезде из дворов опять та же фигня(.
Начал читать дальше. Вышел на то, что это либо проводка шалит, либо ДППГ. Почитал про ДППГ и стало грустно. Хер найдешь, он неразборный, а новый 15к стоит(
Собрался с мыслями, что надо делать. Напечатал кучу инфы по проверке всего этого добра.
И уже перед выходом из дома решил посмотреть среди видео, нет ли чего полезного. И нашел сначала это
Но в нем человек спиливал бегунок. Я этого делать не больно хотел… и потом удача, нашел американское видео в моем стиле)
Дальше была печаль у гаража — Председатель отрубил свет во всем ГСК из-за перерасхода электричества. И вообще ему насрать на нас на всех. Но мне повезло, получилось приютиться к другу в гараж) Делал все по пунктам как на фото.
1. Проверил провода от мозгов до датчиков — все ОК
2. Проверил контакт Е2 на мозгах — все ОК
3. Начал проверку по английскому мануалу Lexus.
Вот тут то и нашлась проблема. При проверке напряжений между E2 (-) и контактами VPA и VPA2.
Напряжения при VPA-E2
Педаль отпущена — 0,3 — 0,9В
Педаль нажата — 3,2 — 4,8В
Напряжения при VPA2-E2
Педаль отпущена — 1,8 — 2,7В
Педаль нажата — 4,7 — 5,1В
У меня полностью отсутствовало напряжение между VPA2 и E2 при отпущенной педали. При нажатой напряжение было. Стало понятно, что надо курочить ДППГ. В начале читал, что люди писали о стертых графитовых дорожках, и спасет только замена на новый ДППГ или контрактный. Но потом нашел инфу, что дорожки эти хз когда сотрутся вообще, а проблема в контактах. И в видео выше об этом говорится, и показывается 2 пути решения проблемы. Разборка либо «разломка» ДППГ и пропайка контактов. Поступил как во втором видео, разломал крышку и пропаял. Пытался сфотографировать пайку, она была в плохом состоянии (читал что используют они бессвинцовый припой), но фото не получились. Вот только фото уже раскуроченного с пропайкой.
Подключили датчик без установки, замер ии… 1,5в есть!) Да, не 1,8 по номиналу, но она не заведена была и у менять есть потребители, работающие сразу от зажигания, так что норм) Далее сборка, прогрев, тест. И вот уже 2 недели все отлично) Так что не всегда надо бежать и покупать новую или контрактную детальку) По сути ремонт занял полчаса с момента обнаружения проблемы)
UPD: Добавляю файлы, которыми пользовался. Тут распиновка мозгов 2jz-ge vvti с иммобилайзером и диагностика ДППГ. Документы
Всем удачи и любите свои машинки)
Instagram: dik0der
Автор:
Michael Chavez
Дата создания:
5 Январь 2021
Дата обновления:
21 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- P1120 Toyota Описание
- P1120 Toyota Информация для конкретных моделей Toyota
Возможные причины
Технические заметки
Для гибридных автомобилей Toyota P1120 = Цепь датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости. Увидеть: Тойота P1120 Что это значит?
Возможные симптомы
Датчик положения педали акселератора соединен с педалью акселератора проводом акселератора, и напряжение подается на клеммы VPA и VPA2 модуля управления двигателем (ECM) изменяется от 0 до 5 В пропорционально углу открытия педали акселератора.
ECM определяет текущий угол открытия педали акселератора по этим сигналам, поступающим с клемм VPA и VPA2, и ECM управляет двигателем дроссельной заслонки на основе этих сигналов.
Если код P1120 сохранен, ECM отключает питание дроссельной заслонки и магнитной муфты, и дроссельная заслонка полностью закрывается возвратной пружиной.
Однако угол открытия дроссельной заслонки можно контролировать педалью акселератора через трос дроссельной заслонки.
P1120 Toyota Информация для конкретных моделей Toyota
Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор | Сообщение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: код ошибки Р1120
|
|||||||
|
Добрый день всем!!!
|
||||||
| Вернуться к началу |
|
||||||
 |
Добавлено: 08 окт 2015, 19:31 
|
mikl_nsk |
Заголовок сообщения: Re: код ошибки Р1120
|
|
Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: SV55G 3S-FE 00г. |
Р1120 — обрыв цепи или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора при включенном зажигании в течении 2 и более секунд смотри датчик, провода, разъемы, ЭБУ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
NOVATOR |
Заголовок сообщения: Re: код ошибки Р1120
|
|
О машине: 3S-FSE |
Замени датчик положения педали акселератора, но перед этим попробуй снять и поставить фишку на место, снять клему аккумулятора минуты на 3, чтобы сбросить память ошибки, попробуй может поможет, если нет, то замена датчика. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
сергей.ч |
Заголовок сообщения: Re: код ошибки Р1120
|
|
|
NOVATOR писал(а): снять клему аккумулятора минуты на 3. Кто вообще такое придумал: на 3, на 15 минут, достаточно десяти секунд чтобы все сбросилось, ну нет в системе(мозгах) таких электролитов которые бы разряжались три, тем более 15 минут. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
fair1982 |
Заголовок сообщения: Re: код ошибки Р1120
|
|
|
спасибо попробую сегодня ,а то встал вопрос ехать его покупать,7тыс.руб стоит б/у в сборе весь дросель, просто датчик не купить ,ЗАСАДА… |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mikl_nsk |
Заголовок сообщения: Re: код ошибки Р1120
|
|
Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: SV55G 3S-FE 00г. |
Покупать не торопись, сначала проверь контакты в разъеме. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
fair1982 |
Заголовок сообщения: Re: код ошибки Р1120
|
|
|
купил блок в сборе с датчиком на разборе ,установил все гуд ошибка пропала и не появляется…. |
| Вернуться к началу |
|
|
 
|
Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 7 ] |
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
|
Текущее время: 22 сен 2023, 07:47
Часовой пояс: UTC + 7 часов |
Powered by phpbb. (c) VistaClub.ru. |
|
СтатистикаНеисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1120 (Toyota) — Положение педали акселератора
P1120 (Toyota) — Accelerator pedal position
24.01.2020 /
14.02.2020
•
3483 /
1268
P1120 TOYOTA — Неисправность цепи датчика положения педали акселератора
P1120 TOYOTA Возможные причины
- Неисправный датчик положения педали акселератора
- Жгут датчика положения педали акселератора разомкнут или замкнут
- Плохое электрическое соединение цепи датчика положения педали акселератора
Как мне исправить код P1120 TOYOTA
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1120 TOYOTA Возможные симптомы
P1120 Toyota Описание
Датчик положения педали акселератора установлен на корпусе дроссельной заслонки и имеет 2 датчика для определения положения акселератора и неисправности собственного положения акселератора.
Датчик положения педали акселератора соединен с педалью акселератора проводом акселератора, и напряжение, приложенное к клеммам VPA и VPA2 модуля управления двигателем (), изменяется от 0 В до 5 В пропорционально углу раскрытия педали акселератора.
Оценивает текущий угол открытия педали акселератора по этим сигналам, поступающим от клемм VPA и VPA2, и управляет дроссельной заслонкой на основе этих сигналов.
Если код P1120 сохранен, отключается питание дроссельной заслонки и магнитной муфты, и дроссельная заслонка полностью закрывается возвратной пружиной.
Однако угол открытия дроссельной заслонки можно контролировать педалью акселератора через трос дроссельной заслонки.
Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1120 для других марок авто:
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P1120 TOYOTA свидетельствует о неисправности датчика положения педали акселератора APP (Accelerator Pedal Position sensor). Этот датчик отвечает за определение положения педали акселератора и передачу этой информации в управляющий блок двигателя.
Симптомы
В случае ошибки P1120 TOYOTA могут возникнуть следующие симптомы:
- Ограничение мощности двигателя;.
- Резкие скачки оборотов;.
- Неустойчивость холостого хода;.
- Проблемы с переключением передач;.
- Неадекватная реакция на педаль акселератора.
Причины
Основные причины ошибки P1120 TOYOTA:
- Неполадки в датчике положения педали акселератора;.
- Неисправность проводки или разъемов, соединяющих датчик с управляющим блоком двигателя;.
- Неисправность управляющего блока двигателя.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P1120 TOYOTA механик может выполнить следующие действия:
- Проверка проводки и разъемов, соединяющих датчик с управляющим блоком двигателя;.
- Проверка датчика положения педали акселератора на наличие повреждений или коррозии;.
- Использование специального сканера для определения кода ошибки и проверки работоспособности управляющего блока двигателя.
Насколько это серьезно
Ошибка P1120 TOYOTA может привести к серьезным проблемам с работой двигателя и ухудшению динамических характеристик автомобиля. Кроме того, неисправность датчика положения педали акселератора может привести к аварийной ситуации на дороге.
Как устранять
Для устранения ошибки P1120 TOYOTA необходимо выполнить следующие действия:
- Заменить поврежденные или изношенные детали датчика положения педали акселератора;.
- Проверить и, при необходимости, заменить проводку и разъемы, соединяющие датчик с управляющим блоком двигателя;.
- Проверить работоспособность управляющего блока двигателя и, при необходимости, заменить его.
Коды, связанные с этой ошибкой
Кроме ошибки P1120 TOYOTA, связанной с датчиком положения педали акселератора, могут возникнуть следующие коды ошибок:
- P1121 — Неисправность датчика положения педали акселератора 1;.
- P1122 — Неисправность датчика положения педали акселератора 2;.
- P1123 — Неисправность датчика положения педали акселератора 3.