Код ошибки 0451

Код ошибки P0451 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика давления системы улавливания паров топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Evaporative Emission (EVAP) Control System Pressure Sensor Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0451

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0451 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код указывает на то, что часть системы управления EVAP больше не функционирует должным образом. Система EVAP состоит из множества деталей, включая (но не ограничиваясь) крышку бака, топливопроводы, угольный баллон, воздушный клапан и другие.

Система контроля выхлопов (EVAP) предотвращает выброс паров топлива из топливной системы транспортного средства. Пары топлива по шлангам направляются в угольную канистру для хранения. Позднее, при рабочем двигателе, открывается клапан контроля продувки, позволяющий всасывать пары топлива под вакуумом.

Продувка канистры EVAP регулируется клапаном, который благодаря вакууму, создаваемому работой двигателя, позволяет втягивать пары топлива. Они поступают из топливного бака в двигатель для сжигания, а не выходят в атмосферу.

Датчик давления EVAP позволяет PCM контролировать давление в системе EVAP. Он почти всегда находится в топливном баке и встроен в корпус топливного насоса.

Если давление в системе EVAP и в топливном баке не соответствует диапазону рабочих характеристик запрограммированных производителем. В течение заданного периода времени и при определенных обстоятельствах. Будет сохранен код P0451 и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0451 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Возможно, в некоторых случаях будет присутствовать запах топлива.
3. Небольшое снижения производительности двигателя.
4. Незначительное повышение расхода топлива.
5. В большинстве случаев вы не заметите никаких симптомов, кроме зажженной контрольной лампы (MIL).

Степень серьезности кода P0451 является средней. Автомобиль сможет продолжать движение, но возрастут вредные выбросы в атмосферу. Что на практике не позволит пройти проверку на токсичность.

Причины возникновения ошибки

Код P0451 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен датчик давления EVAP.
• Обрыв в жгуте проводов.
• Закорочен или сломан разъем.
• Коррозия или сопротивление в разъеме.
• Забит предохранительный клапан топливного бака.
• Необычно высокое давление в топливном баке из-за забитого шланга EVAP.
• Треснувшая или сломанная канистра с углем.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0451

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0451:

1. Ремонт поврежденных линий EVAP.
2. Восстановить разомкнутую или закороченную цепь подачи напряжения на датчик давления EVAP.
3. Исправление цепи, идущей к PCM.
4. Восстановить или очистить разъем.
5. Заменить датчик давления EVAP.
6. Исправить или отремонтировать ограничение в линии EVAP.
7. Заменить PCM, если этого требует ситуация.

Диагностика и решение проблем

Убедитесь, что все шланги EVAP подсоединены правильно и в хорошем состоянии. Проверьте жгуты проводов на предмет очевидных повреждений, из-за истирания или неправильной прокладки. Осмотрите электрические разъемы не предмет коррозии, штифты должны быть прямые и правильно установлены.

Убедитесь, что прокладка крышки бака находится в хорошем состоянии, а сама крышка правильно установлена ​.  После этого очистите код P0451 и проведите тест драйв, чтобы посмотреть, вернется ли ошибка снова.

Если прокладка крышки бака, потрескавшаяся, раздавленная или повреждена иным образом, замените ее.

Убедитесь, что выпускной шланг, по которому свежий воздух попадает в канистру, не заблокирован, не засорен и не раздавлен. Если во время цикла продувки поступает недостаточно воздуха, это может вызвать срабатывание этого кода неисправности.

Визуальный осмотр

Поскольку код P0451 является общим кодом неисправности, он часто может быть связан с поврежденной или корродированной проводкой. А также с неисправным или отключенным датчиком.

Найдите канистру EVAP под автомобилем. Она может быть прикреплена к топливному баку или быть отделена от него с помощью шлангов, идущих к топливному насосу. Убедитесь, что разъем датчика давления системы управления EVAP полностью вставлен и зафиксирован.

Осмотрите разъем на предмет коррозии, отсоедините датчик и осмотрите штыри клеммы. Чтобы убедиться, что они чистые и не содержат влаги. Проверьте проводку от датчика, чтобы определить, есть ли какие-либо разрывы, вздутия на изоляции проводов. Которые могут указывать на коррозию внутри провода.

Проверяем напряжение на датчике

Убедитесь, что на контрольном проводе имеется напряжение 5 Вольт, и проверьте целостность цепи заземления. Проверьте сигнальный провод датчика с помощью мультиметра, чтобы определить напряжение, оно должно быть около 3 вольт.

Снимите шланг, прикрепленный к датчику давления EVAP, и создайте вакуум с помощью вакуумметра, отслеживая изменения напряжения на мультиметре. Если напряжение изменяется при подаче вакуума, датчик работает. Если напряжение не меняется, датчик неисправен.

Выполните тест на покачивание проводки, чтобы определить, есть ли проблемы. Покачивая или сминая провода, следите за показаниями на мультиметре, чтобы увидеть, есть ли колебания напряжения. Если напряжение резко возрастает или падает, когда вы поворачиваете отрезок провода, скорее всего, у вас есть обрыв, который необходимо отремонтировать.

В случае, когда тест на покачивание не дает результата, отключите датчик давления EVAP и проверьте напряжение. Если напряжение остается высоким при отключенном датчике, проверьте жгут проводов на предмет замыкания сигнального провода.

При исправных показателях опорного напряжение и заземления, скорее всего проблемой является неисправный датчик давления EVAP. Поэтому, для исправления ошибки P0451 его придется заменить.

Бывает, что при отключении датчика пропадет высокое напряжение, цепь заземления исправна, а эталонное напряжение правильное. Это свидетельствует о засорении шланга системы продувки EVAP. Отсоедините шланг от продувочного клапана и продуйте его сжатым воздухом. Если засор невозможно устранить, замените шланг.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0451 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• Buick (Бьюик Рандеву)
• Cadillac
• Chevrolet (Шевроле Сильверадо, Тахо)
• Dodge (Додж Рам)
• Ford (Форд Мустанг, Таурус, Фьюжн, Эдж, Эксплорер, Эскейп, F-150)
• GMC Sierra
• Hyundai (Хендай Акцент, Соната, Элантра)
• Infiniti
• Kia (Киа Спортейдж)
• Lexus (Лексус gx470)
• Mazda
• Mercedes
• Nissan
• Subaru
• Toyota
• Volkswagen
• Газель Валдай

С кодом неисправности Р0451 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0132, P0191, P0328, P0446, P0450, P0452, P0453, P0454, P0455, P0456, P0457, P0458, P0459, P0496, P1450.

Видео

На японских  автомобилях собранных для американского рынка, есть одна особенность. Америкаки очень любят бороться за экологию,  создавая проблемы  людям, которые используют их автомобили, за пределами америкакии.  И стоит залить туда Российского бензина, как тут же возникают проблемы.  Загорается лампочка «Проверь двигатель» , и отрубаются все вспомогательные системы- противозаносные,  противобуксовочные, в общем владелец мощного мотора теряет контроль над резвостью автомобиля.

Почитав наши форумы, я выяснил, что все сводится к замене крышки бензобака, или смене заправки. Дальше коллективный разум ничего вразумительного  не рассказал, максимум заменить адсорбер ( угольный фильтр, который стоит 300 бабасов). Еще были предложения перепрошить ЭБУ, поменять машину, застрелиться. Пришлось полезную информацию искать в другом месте.  В сети полно всяких расшифровок кодов неисправностей, ошибка одна, а интерпретаций много:
Р0451  система управления продувкой угольного адсорбера, датчик давления в системе, нарушена работа.
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона.
P0451 Отказ в цепи датчика давления топлива в баке.

На самом деле причин для вывода этой ошибки несколько, это перевод из источника достоверной информации:
-Неисправна цепь датчика давления в системе управления EVAP – обрыв или замыкание.
-Неисправен сам датчик давления в бензобаке.
-Засорение, разрыв или неправильное подключение шлангов системы EVAP.
-Негерметичность топливного бака.

С чего начать поиск неисправности? Обычно со смены заправки и крышки заливной горловины бензобака. Если не помогает – обращаться в автосервис. Если в автосервисе разводят руками и говорят что ничего не могут поделать, то остается руководствоваться принципом: Если что-то хочешь сделать хорошо- сделай это сам.  В конкретном случае проблема была с  Lexus 470. Причем проблема началась через некоторое время после установки сигнализации.

Начнем с изучения устройства системы  EVAP. Она выглядит примерно вот так.
 
Нас интересует всего лишь несколько шлангов и клапанов, они отмечены красным и зеленым. а сам датчик — синим.
 
Если проблема возникла без видимых причин ( не было покатушек по бездорожью, аварии, или кривых рук), то проблема скорее всего в электрике. В первую очередь надо проверить сам датчик давления, обычно он находится в бензобаке, вместе с бензонасосом. На Лексусе 470 это как раз под задним левым  пассажирским сидением. Демонтируем сидение.  
    
Отворачиваем пластик,  снимаем накладку на порог, чтобы освободить коврик.
  
Поднимаем коврик, отворачиваем лючок, который закрывает проводку, идущую к бензобаку.
 
И видим проводку бензонасоса, датчика уровня топлива. и датчика давления..
 
Обращаем внимание на синий провод датчика давления, который вылез из общего жгута, и одним концом висит в воздухе. Это и есть проблема, из-за которой ЭБУ выдал ошибку Р0451.
 
Далее приступаем к ремонту проводки и электрики. Снимаем разъем с датчика, и вынимаем из него отломаный контакт.
  
Тут два варианта ремонта, восстановить имеющийся контакт, или заменить его другим, если имеется донорский жгут проводов. Мы обойдемся первым вариантом.Освобождаем резинку, припаиваем кусочек нового провода к контакту, и  зажимаем резинку на свое место.
    
Зачищаем провод, очищаем его от окислов и скручиваем с восстановленным. Засовываем контакт в разъем, и одеваем разъем на датчик. Остается все собрать, и радоваться, что отделались малой кровью.
  
Если тут все в порядке, то остается проверить напряжение на контактах разъема, и  убедиться в том, что тут все хорошо.

Возможен вариант негерметичности трубок и канистры с углем. Тут банально все делается ручками. Снимается шланг и в него дуется воздух, может и высасываться, кому как нравится. Проверяется герметичность, и если она отсутсвует, то ищется место несанкционированного доступа и устраняется.  Дуть можно ртом, а можно использовать вакуумный насос. Он работает точнее, по манометру видно есть герметичность шланга или нет. После устранения утечек, вся система начинает работать нормально.

И если не сможете разобраться с проблемой сами, обращайтесь в наш автосервис.

Что означает код ошибки P0451?

Код ошибки диагностики P0451 указывает на проблему с напряжением выходного сигнала датчика давления, расположенного в системе EVAP транспортного средства, что может негативно сказаться на эффективности использования топлива и уровне выбросов.

Что нужно проверить при появлении кода P0451?

Что вызывает появление этого кода?

Самые распространенные причины возникновения этого кода ошибки включают в себя неисправный датчик давления в системе EVAP или неисправную проводку до датчика. Другие потенциальные причины могут включать забитый или сломанный бак или канистру системы EVAP, неисправный клапан исчерпывания или утечку в вакуумной системе.

Является ли этот код ошибки серьезным?

Серьезность кода ошибки P0451 зависит от продолжительности и тяжести проблемы. Хотя это не является срочной проблемой, продолжительная езда с этим кодом может привести к уменьшению эффективности использования топлива или уровня выбросов.

Можно ли продолжать водить машину с этим кодом?

Возможно ездить с кодом ошибки P0451, однако рекомендуется незамедлительно устранять проблему, чтобы гарантировать максимальную производительность автомобиля и эффективность использования топлива.

Сколько стоит исправление кода P0451?

Устранение кода ошибки P0451 может стоить от 7000 до 21000 ₽, в зависимости от причины и ставок механика.

Сколько времени это займет?

Время для устранения кода ошибки P0451 может варьироваться в зависимости от причины проблемы. В то время как некоторые случаи могут занять всего несколько часов, другие могут продлиться из-за дополнительных проблем.

Может ли этот код вернуться после устранения?

Код ошибки P0451 может повторно появиться, если основная проблема не будет решена правильно или если в системе EVAP возникнут новые проблемы. Рекомендуется обратиться к механику, если код ошибки снова появится.

Может ли этот код вызвать другие проблемы с машиной?

Хотя наличие кода ошибки P0451 не приведет к дополнительным проблемам, продолжительная езда с проблемой может снизить эффективность использования топлива и увеличить выбросы. Игнорирование проблемы может усугубить проблемы в системе EVAP дальше.

Как часто возникает код ошибки P0451?

Вероятность возникновения кода ошибки P0451 различается в зависимости от модели, марки транспортного средства и нескольких других факторов. Хотя это не частое явление, проблемы в системе EVAP чаще всего встречаются на некоторых автомобилях.

Как предотвратить повторное появление этого кода?

Регулярное обслуживание системы EVAP через регулярную проверку и замену поврежденных компонентов может предотвратить возникновение кода ошибки P0451. Привычки вождения также могут повлиять на правильную работу системы, требуя от водителя избегать продолжительной простой работы или агрессивного вождения.

Поделитесь своим мнением