Ошибка P0381 — Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0381
Ошибка P0381 указывает на наличие проблемы, связанной с электрической цепью индикатора свечей накаливания. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные со свечами накаливания, например ошибка P0380, которая указывает на неисправность цепи “A” свечей накаливания, или ошибка P0382, которая указывает на неисправность цепи “B” свечей накаливания.
Что означает ошибка P0381
Ошибка P0381 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи индикатора свечей зажигания. Свечи накаливания, используемые в автомобилях с дизельным двигателем, предназначены для разогрева воздуха и облегчения запуска двигателя при низких температурах. ECM (модуль управления двигателем) контролирует температуру охлаждающей жидкости и напряжение свечей накаливания, способствуя нагреву свечей до и во время запуска двигателя.
Причины возникновения ошибки P0381
Если свечам накаливания дается команда на отключение, а обратная связь по напряжению составляет более 2 вольт, или если свечам накаливания дается команда на включение и обратная связь по напряжению не находится в пределах 5-6,2 вольт, появляется данный код ошибки. Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0381 являются:
- Неисправность свечей зажигания
- Неисправность таймера или блока управления свечами накаливания
- Короткое замыкание или обрыв электрических проводов
- Ослабление, коррозия или повреждение электрических соединителей
- Неисправность управляющего реле
- Перегорание предохранителей (что чаще всего является признаком наличия более серьезной неисправности)
Каковы симптомы ошибки P0381?
При появлении ошибки P0381 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, а также сигнальная лампа свечей накаливания, которая будет гореть непрерывно в течение длительного времени. Могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Во время запуска и работы двигателя можно услышать сильный шум. Также возможно изменение цвета дыма из выхлопной трубы автомобиля без других явных причин, например, может выходить белый дым из-за недостаточного прогрева топлива перед сгоранием.
Как механик диагностирует ошибку P0381?
При диагностировании данного кода ошибок механик выполнит следующее:
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0381 снова
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители на наличие коррозии и повреждений
- Проверит сигнал напряжения и заземления на разъемах свечей накаливания с помощью омметра
- Проверит, не перегорели ли предохранители
- Измерит напряжение и сопротивление управляющего реле, а также таймера или блока управления свечами зажигания и сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя
Общие ошибки при диагностировании кода P0381
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0381 является замена таймера или управляющего реле без предварительной проверки свечей накаливания, а также соответствующих проводов и соединителей. Это обычно приводит к тому, что код ошибки появляется снова.
Насколько серьезной является ошибка P0381?
Ошибка P0381 считается не очень серьезной, однако проблему не стоит игнорировать, так как при появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с двигателем. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться, что в некоторых случаях может быть опасным.
Какой ремонт может исправить ошибку P0381?
Для устранения ошибки P0381 может потребоваться:
- Ремонт или замена отсоединенных, закороченных поврежденных или подвергнутых действию коррозии проводов и соединителей
- Замена управляющего реле
- Замена таймера или блока управления свечами накаливания
- Замена свечей накаливания
- Замена предохранителей
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0381
Все присутствующие ошибки необходимо рассматривать и устранять в порядке их появления. Если после очистки кодов ошибок с памяти компьютера и повторной проверки системы ошибка P0381 исчезнет, это может указывать на наличие прерывистой ошибки, которую намного труднее диагностировать и устранить. В редких случаях для устранения данной ошибки может потребоваться замена всех предохранителей или PCM.
Нужна помощь с кодом ошибки P0381?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0381
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0381
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0381 звучит как «неисправность цепи индикатора свечи накаливания». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0381
Код неисправности OBD-II P0381 является общим кодом, который определяется как «неисправность цепи индикатора свечи накаливания». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает общую неисправность или отказ. Который произошел в цепи индикатора свечи накаливания на дизельном двигателе.
Свечи накаливания используются на дизельных двигателях для обеспечения источника интенсивного тепла. Который необходим для обеспечения лучшего сгорания топливовоздушной смеси, когда двигатель холодный или температура ниже минимального порога.
При низких температурах окружающей среды очень трудно зажечь дизельную смесь, потому что она может быть недостаточно сжатой, чтобы инициировать сгорание. Для устранения этих проблем в дизельных двигателях используются свечи накаливания с электрическим подогревом. Чтобы создать источник тепла в камере предварительного сгорания каждого цилиндра, для воспламенения топливовоздушной смеси на пике сжатия.
Независимо от температуры окружающей среды, цепь управления свечой накаливания не будет активирована. Если температура охлаждающей жидкости двигателя превышает предварительно определенный минимальный порог.
Это необходимо как для продления срока службы свечей накаливания, так и для предотвращения преждевременного детонации топливно-воздушной смеси.
Свечи накаливания являются критически важными компонентами дизельного двигателя. Потому что в случае отказа существует высокая вероятность, что холодный двигатель не запуститься или запуститься с большим трудом.
Следовательно, если цепь, которая управляет индикатором свечи накаливания выходит из строя, PCM или другой модуль управления установит код P0381. Также может включиться специальный световой сигнал на панели управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0381 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Индикатор ожидания запуска свечи накала горит дольше обычного (может гореть постоянно).
- Не горит индикатор свечи накаливания.
- Двигатель может проворачиваться, но не запускаться (особенно в холодную погоду).
- Возможен белый дым из выхлопной трубы из-за недостаточного прогрева топлива перед сгоранием.
В зависимости от симптомов ошибка P0381 может быть как незначительной, так и серьезной. Однако проблему не стоит игнорировать, так как при появлении данной ошибки работа свечей накаливания, скорее всего, будет отключена.
Причины возникновения ошибки
Код P0381 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправна контрольная лампа свечи накаливания.
- Неисправность в проводке индикатора свечи накаливания.
- Одна или несколько свечей накаливания неисправны.
- Перегоревший предохранитель либо плавкая вставка.
- Неисправно реле свечей накаливания.
- Модуль управления свечами накаливания неисправен.
- Проблема с печатной платой на панели приборов.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0381
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0381:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью стандартного сканера OBD-II.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и повторно проверьте систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0381 снова.
- Если код ошибки исчезнет, значит проблема прерывистая и с цепью индикатора свечей накаливания все в порядке.
- При появлении кода вновь, визуально осмотрите электрические провода и разъемы, а также предохранители.
- Проверьте индикатор свечи накаливания, а также печатную плату на панели приборов.
- Затем проверьте свечи накаливания, а также управляющее реле.
- При необходимости замените неисправные компоненты.
Диагностика и решение проблем
Диагностику ошибки P0381 лучше всего начать с бюллетеней технического обслуживания (TSB), возможно ваша проблема известна и описана в них. Затем необходимо проверить соответствующие предохранители, заменить их, если они перегорели. Далее, следует протестировать печатную плату и индикатор свечей накаливания.
Визуально осмотрите свечи накаливания, проводку и разъемы на предмет коррозии, согнутых, а также ослабленных контактов проводов. Следует обратить внимание на ослабленные винты либо гайки на соединениях проводки. При необходимости все дефекты необходимо устранить.
Проверить разъемы жгута проводов на сопротивление с помощью цифрового вольтомметра и сравните со спецификациями производителя. Также стоит поступить и с проводами, идущими на свечи накаливания.
Для проверки самой свечи накаливания, ее необходимо снять и подать на нее напряжение 12 В, а корпус заземлить на 2-3 секунды. Если свеча раскалится докрасна, значит она рабочая, если она тускло-красная или вообще не красная, ее необходимо заменить.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0381 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- Dodge (Додж Рам)
- Ford (Форд Экскуршн)
- Hyundai (Хендай Санта фе, Старекс)
- Isuzu
- Kia (Киа Соренто)
- Mitsubishi (Митсубиси L200)
- Nissan (Ниссан Кашкай)
- Opel
- Renault (Рено Лагуна, Меган, Сценик)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0381 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0383, P0384, P0603, P1000, P1379, P2263.
Видео
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0381 RENAULT указывает на проблему в работе системы подогрева свечей зажигания. Код 0381 указывает на повреждение или дефект на линии.
Симптомы
Симптомы ошибки P0381 RENAULT могут включать:
- Затрудненный запуск двигателя.
- Нестабильная работа двигателя.
- Повышенный уровень выбросов.
- Уменьшение мощности двигателя.
Причины
Ошибку P0381 RENAULT могут вызывать следующие причины:
- Повреждение проводки или разъемов, связанных с системой подогрева свечей зажигания.
- Неисправность самой системы подогрева свечей зажигания.
- Неисправность реле системы подогрева свечей зажигания.
- Неисправность контроллера двигателя.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0381 RENAULT механик может выполнить следующие действия:
- Проверить проводку и разъемы, связанные с системой подогрева свечей зажигания.
- Проверить состояние самой системы подогрева свечей зажигания.
- Проверить состояние реле системы подогрева свечей зажигания.
- Проверить состояние контроллера двигателя.
Насколько это серьезно
Ошибка P0381 RENAULT может привести к затрудненному запуску двигателя и уменьшению его мощности. Она также может привести к повышенному уровню выбросов. Поэтому рекомендуется устранять эту ошибку как можно скорее.
Как устранять
Для устранения ошибки P0381 RENAULT могут потребоваться следующие действия:
- Замена поврежденной проводки или разъемов.
- Замена системы подогрева свечей зажигания.
- Замена реле системы подогрева свечей зажигания.
- Замена контроллера двигателя.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой P0381 RENAULT, могут включать:
- P0380: Неисправность системы подогрева свечей зажигания.
- P0382: Неисправность цепи системы подогрева свечей зажигания 2.
- P0383: Неисправность цепи системы подогрева свечей зажигания 3.
Неисправность цепи индикатора свечи накаливания/нагревателя
Индикатор
Этот код указывает, что PCM обнаружил неисправность в цепи нагревателя свечи накаливания. Зачастую этот код сопровождается другими кодами цепей свечей накаливания. Ремонтные коды в порядке их появления.
Параметры набора кодов
Изменения эталонного напряжения системы, превышающие 10 процентов от рекомендованного производителем, приведут к сохранению кода и скоро загорится подсвеченный сервисный двигатель.
Симптомы
К типичным симптомам относятся дизельные двигатели, для которых требуется длительное время, необходимое для запуска (особенно в холодную погоду), контрольная лампа свечи накаливания, которая либо постоянно горит, либо горит слишком долго, усиливается белый дым от выхлопных газов при запуске, усиливается двигатель шум при запуске, сохраненный код и светящийся индикатор неисправности.
Общие причины
Распространенными причинами этого кода могут быть (но не ограничиваясь ими) неисправные свечи накаливания, неисправное реле свечи накаливания, неисправный таймер или модуль свечи накаливания, закороченная или разомкнутая проводка в цепи нагревателя свечи накаливания, слабое или корродированное электрическое соединение разъемы в цепи свечи накаливания. Перегоревшие предохранители также являются распространенной проблемой, но обычно существует основная проблема, которая вызвала перегорание предохранителя. Исправляйте коды в том порядке, в котором они отображаются на считывателе кодов или сканере. Данные стоп-кадра также могут быть полезны при диагностике этого состояния.
Распространенный ошибочный диагноз
Таймеры и реле свечей накаливания часто заменяются перед проверкой проводки и разъемов системы или самих свечей накаливания. Это может привести к неверному диагнозу.
Диагностика
- Дизельные двигатели используют нагреватель свечи накаливания для предварительного нагрева отдельных цилиндров.
- Отдельные свечи накаливания (по одной на цилиндр) нагреваются с помощью напряжения аккумулятора
- Свеча накаливания фактически размещена последовательно с цепью, которая рассчитана на напряжение батареи (обычно между 12,6 и 13,8 вольт)
- Когда цепь находится под напряжением, напряжение нагревает свечу накаливания до тех пор, пока она не начнет светиться красным цветом в течение короткого периода времени.
- Как только светящийся красный горячий штекер увеличивает температуру цилиндра, дизельное топливо легче воспламеняется и сгорает более эффективно
-
Это уменьшает белый дым при запуске, а также снижает выбросы выхлопных газов и шум двигателя.
PCM обычно контролирует активацию цепи нагревателя свечи накаливания - Некоторые модели используют таймер свечи накаливания или отдельный модуль свечи накаливания, который взаимодействует с PCM
-
PCM может позволить нагревателю оставаться в рабочем состоянии в течение нескольких мгновений после запуска двигателя в некоторых случаях, особенно в условиях жестокой холода.
Поскольку схема нагревателя свечи накаливания довольно проста, вы обычно можете проверить всю систему, используя сканер (или считыватель кода) и цифровой вольт/омметр - Начните с визуального осмотра всей проводки и разъемов
- При необходимости отремонтируйте или замените поврежденную, отсоединенную, закороченную или корродированную проводку, разъемы и компоненты.
-
Всегда проверяйте систему после завершения ремонта, чтобы обеспечить успех.
Если вся проводка системы, разъемы и компоненты (включая предохранители) находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер (или считыватель кодов) к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды и данные стоп-кадра - Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
- Продолжите, очистив код и управляя автомобилем, чтобы увидеть, вернется ли он.
- Это поможет определить, является ли сбой прерывистым
- После того, как коды сброшены, протестируйте автомобиль, чтобы увидеть, возвращается ли код
- Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
- Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение, прежде чем будет поставлен правильный диагноз
- Проверьте отдельный разъем свечи накаливания, чтобы убедиться, что напряжение и сигнал заземления присутствуют, когда горит лампа нагревателя свечи накаливания.
- Если присутствует напряжение и земля, замените свечи накаливания и проведите повторную проверку системы.
- Быстрый метод проверки свечей накаливания (после того, как они были сняты с двигателя) заключается в подаче напряжения батареи (от полностью заряженной батареи) на один конец и заземления на другой конец
- Будьте осторожны, свеча накаливания должна нагреться до светящегося оранжевого цвета в течение нескольких секунд.
- Если свеча накаливания не нагревается или нагревается только до «кирпичного» красного цвета, она неисправна и подлежит замене.
- Вы также можете проверить свечи накаливания, используя цифровой вольт/омметр
- Это делается путем тестирования значений сопротивления и сравнения ваших результатов с эталонными значениями производителя.Если на разъеме свечи накаливания не обнаружено напряжения, начните с проверки системных предохранителей, чтобы убедиться в их исправном рабочем состоянии.
- Не забудьте проверить предохранители при включенном нагревателе свечи накаливания, чтобы убедиться, что они не ломаются под нагрузкой
- При необходимости замените предохранители и попробуйте включить нагреватель свечи накаливания.
- Если предохранитель нагревателя свечи накаливания снова перегорает, значит, в цепи системы нагревателя свечи накаливания имеется короткое замыкание
- Отремонтируйте короткое замыкание и при необходимости замените предохранитель.
- Проверьте свечи накаливания реле, таймер, или модуль в соответствии с рекомендованными спецификациями изготовителя и сравнить свои результаты с заданным опорным напряжением и цифрой сопротивления
-
Замените реле свечи накаливания, если все значения входного напряжения и заземления совпадают с напряжением батареи и не удается активировать цепь нагревателя свечи накаливания.
Визуально осмотрите проводку и разъемы цепи подогревателя свечи накаливания на наличие признаков поломки или коррозии проводки или разъемов, согнутых контактов в электрических разъемах или следов ожогов на жгутах системы. - При необходимости отремонтируйте поврежденную или неисправную проводку и разъемы и повторите проверку.
- Если проводка системы и разъемы выглядят нормально, отсоедините разъем PCM и проверьте сопротивление цепи с помощью цифрового вольтметра.
- При необходимости отремонтируйте разомкнутую или замкнутую проводку и повторите проверку.
- PCM сбой встречается редко
Описание ошибки P0381
Свеча накаливания нагревает воздух, который вдувается в камеру сгорания с электрическим нагревателем, установленным на корпусе дроссельной заслонки, поэтому, в конечном итоге, свеча накаливания увеличивает воспламеняемость топлива и легко переводит топливо в туманное состояние, когда двигатель холодный. Таким образом, свеча накаливания облегчает запуск двигателя и уменьшает количество выхлопных газов, образующихся сразу после включения двигателя при холодном двигателе. ECM контролирует работу и продолжительность работы реле свечи накаливания, которое подает питание на свечу накаливания с помощью сигнала ECTS, напряжения аккумулятора и сигнала IG KEY ON.
Управление реле накала подразделяется на «Переменное управление предварительным подогревом», работа которого зависит от температуры охлаждающей жидкости. и «Фиксированное управление подогревом» — операция накаливания в течение 5 сек. после того, как лампа накаливания выключается. Когда частота вращения двигателя превышает 250 об / мин (после включения двигателя), выполняется управление после нагрева.
Общая продолжительность предварительного нагрева ограничена 30 с. и максимальная продолжительность контроля после нагрева составляет 3 мин. Лампа накаливания включается во время процесса «Регулируемый контроль предварительного нагрева» и выключается. Обратитесь к разделу «Технические характеристики», чтобы узнать время включения лампы для каждого соблазнителя охлаждающей жидкости. Если при включении двигателя происходит сбой и двигатель полностью останавливается, реле накаливания срабатывает только в том случае, если IG KEY «OFF» полностью выключает «OFF», а затем «ON» для инициализации предварительного нагрева. P0381 устанавливается, когда на ECM не подается питание или на клемме обнаружен чрезмерный ток. Этот код вызван обрывом или коротким замыканием в цепи управления лампой накаливания или разрывом накаливания лампы накаливания.
Возможная причина ошибки P0381
Схема управления свечей накаливания
Неисправность свечей накаливания