Код ошибки 01587 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Сообщения без ответов • Активные темы

Ошибка пиропатрона 01587

Добрый вечер. На днях вылезла такая ошибка:

Адрес 15: подушки Метки: 3C0-909-605.лбл
Блок управления номер детали: 3C0 909 605 к типа HW: 3C0 909 605 к
Компонент и/или Версия: 0Н Подушка безопасности VW8R 029 2521
Кодирование Программного Обеспечения: 0012366
Код работы магазина: с wsc 00028 028 00001
Дополнительная информация: 3C0959339A БФ-Gewichtsens. 006 0002
Дополнительная Информация: Geraet 00001
VCID: 2E53E833B9E29E6E36F-807B
Коды неисправностей были удалены

1 Неисправность Найдено:
01587 — Пиропатрон 2 подушки безопасности, водителя боковой (Н250)
001 — верхний предел Превышен — MIL вкл

все фишки и разъемы под сиденьем и слева в лючке поснимал и подергал, не стирается. Подскажите какой точно разъем отвечает за эту ошибку.

OwO TFSI 2.0 200 парнокопытных.

KAZAK: Местный; Автор темы; Сообщения: 190; Зарегистрирован: 14 июн 2010, 20:56; Откуда: г.Москва ВАО Вешняки

Re: Ошибка пиропатрона 01587

Alemania » 09 дек 2016, 20:07

N250 это подушка в руле. Спиральный шлейф надо звонить.

(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

Alemania: Почетный мембер; Сообщения: 4224; Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31; Откуда: Магнитогорск

Re: Ошибка пиропатрона 01587

KAZAK » 10 дек 2016, 21:42

Спасибо большое. Звонить не понадобилось, фишку снял, одел, подтер и ушла.

OwO TFSI 2.0 200 парнокопытных.

KAZAK: Местный; Автор темы; Сообщения: 190; Зарегистрирован: 14 июн 2010, 20:56; Откуда: г.Москва ВАО Вешняки

Вернуться в Ошибки

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Источник

01587 — Igniter 2 for Airbag; Drivers Side (N250)

01587 — Igniter 2 for Airbag; Drivers Side (N250): Upper Limit Exceeded

01587 — Igniter 2 for Airbag; Drivers Side (N250): Short to positive

01587 — Igniter 2 for Airbag; Drivers Side (N250): Short to ground

Possible Symptoms

Airbag Warning Light active

Possible Causes

Wiring from/to Igniter 2 for Airbag; Drivers Side (N250) faulty
Coil Spring with Slip Ring (F138) faulty
Igniter 2 for Airbag; Drivers Side (N250) faulty

Possible Solutions

Check Wiring from/to Igniter 2 for Airbag; Drivers Side (N250)
Check Coil Spring with Slip Ring (F138)
Check Igniter 2 for Airbag; Drivers Side (N250)

Special Notes

When «Short to positive» or «Short to ground» is found, DO NOT CLEAR THE DTC. This can cause the airbag to deploy. See repair manual for more information.

Источник

Сообщение от WWVVLL

По диагностике на AIRBAG ошибки. 00588 — Airbag Igniter. Driver Side (N95) 002-Lower Limit Exceeded-MIL ON

Код неисправности 0588

Цепь пиропатрона подушки безопасности водителя, ступень 1

Условия диагностики
Зажигание вкл.
Внутренняя функциональная проверка пускового устройства подушки безопасности

Возможная причина неисправности
Значение выше предельного верхнего порога (относительно значения сопротивления модуля подушки безопасности водителя и сопротивления проводки между пусковым устройством подушки безопасности и модулем подушки безопасности водителя)
Значение ниже предельного нижнего порога (относительно значения сопротивления модуля подушки безопасности водителя и сопротивления проводки между пусковым устройством подушки безопасности и модулем подушки безопасности водителя)
Короткое замыкание на плюс
Короткое замыкание на массу
Неисправен контактный блок между рулевым колесом и автомобилем
Неисправен модуль подушки безопасности водителя
Пусковое устройство подушки безопасности в неисправном состоянии

Соответствующий контакт
Пусковое устройство подушки безопасности: Контакт 33 и контакт 34

информация
У жгута проводов между пусковым устройством подушки безопасности и ее модулем есть большое количестве интерфейсов, исправность которых следует проверить в первую очередь. У следующих интерфейсов перед заменой контрольно-пускового устройства подушки безопасности при выключенном зажигании следует проверить наличие следов коррозии, исправность контактов и отсутствие их повреждений:

Первый интерфейс перед витой пружиной (за выключателем рулевой колонки вверху)
Второй интерфейс в ступице рулевого колеса
Третий интерфейс непосредственно на модуле подушки безопасности водителя (проверяется только визуальным осмотром — штекер отсоединять запрещается! — для этого см. следующее указание)

информация
Разъемы, которые подключены непосредственно к модулям подушек безопасности и преднатяжителям ремней, не разрешается отключать ни при каких обстоятельствах, так как они подключены с определенным давлением прижима для того, чтобы избежать отключения разъема и, как следствие, неправильного функционирования вышеназванных компонентов. Для этого необходимо отключить специальные (в большинстве случаев 3-контактные) штекерные разъемы со встроенным мостом короткого замыкания.

информация
При подключении проверочного инструмента 5056/C и последующем включении / выключении зажигания осуществляется автоматическое распознавание кода неисправности 1587 для режима 2, так как к контуру зажигания режима 2 не подключен модуль подушки безопасности. Данный код неисправности после выполнения ремонта необходимо удалить. После повторного включения / выключения зажигания данный код неисправности больше не должен возникать. В противном случае данный код неисправности необходимо Обработайте в соответствии с инструкцией.

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1