Тема: Ошибка U4 у Daikin rks50g2v1b (Прочитано 28814 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Совсем не давно купил я кондиционер Daikin rks50g2v1b, в начале работал все нормально, а на днях выдал ошибку U4.
Что это может быть? Подскажите что могло случиться?
Сам попробовал разобраться, взял и книгу по нему, подключен все верно, да и если была в этом причина, то с самого начала не работал он.
Просмотрел предохранители, вроде все целые, да и так же рановато им еще перегорать. Понятно конечно, что бывает перепад напряжения тока, но есть стабилизатор напряжения. Да, забыл упомянуть, что светодиод не моргает. Правда не помню, должно ли было быть это действие.
Записан
Ремонт кондиционеров
Он у Вас на гарантии?
Если на гарантии, то вызывайте срочно мастеров. А если нет, то придется самому разбираться, правда у меня такое ощущение, что произошел сбой какой-то. Поэтому и выдает такую ошибку. Попробуйте в инструкции поискать, обычно все ошибки там описываются.
Записан
ошибка означает связь между блоками
Записан
В данном случае не книга нужна, а инструкцию не плохо было бы иметь под боком, чтобы посмотреть все причины. Обычно там описание всех ошибок написано. Это будет правильнее всего, потому что думаю, где-то контакт мог отойти, порой именно эта причина ошибку и выдает.
Записан
ошибка означает связь между блоками
Не совсем понял, если связь между блоками, то каким образом ее налаживать?
Я немного разбираюсь в ремонтах, но такой ошибки не видел ни разу. Если касается связи, то получается, что необходимо проверить контакты.
Записан
А по моему это плата полетела наружная, в связи с чем не видит теперь ее внутренний блок, вот и выдает ошибку. Пока не замените, ничего сделать не сможете, такая ошибка и будет «висеть» теперь.
Записан
А по моему это плата полетела наружная, в связи с чем не видит теперь ее внутренний блок, вот и выдает ошибку. Пока не замените, ничего сделать не сможете, такая ошибка и будет «висеть» теперь.
Вы правы, похоже именно на плату. Но вот только насчет какой именно я не уверен, что Вы поставили правильно диагностику.Можно попробовать посмотреть все соединяющие проводки, если что отошло или отгорело, то увидеть можно.
Записан
Огонек мигать и не должен. А ошибка связана с тем, что когда-то произошел сбой, и перегорел предохранитель, возможно так же и что в этом виновато частично заземление. Может быть это и повлияло перегоранию.
Записан
А по моему это плата полетела наружная, в связи с чем не видит теперь ее внутренний блок, вот и выдает ошибку. Пока не замените, ничего сделать не сможете, такая ошибка и будет «висеть» теперь.
Вы правы, похоже именно на плату. Но вот только насчет какой именно я не уверен, что Вы поставили правильно диагностику.Можно попробовать посмотреть все соединяющие проводки, если что отошло или отгорело, то увидеть можно.
Да здесь не проводки нужно смотреть, а брать отвертку с индикатором и для начала можно посмотреть где и что работает и какое напряжение. А вот то что внешняя плата перестала работать, то можно судить по вышедшей ошибке, потому что она как раз и говорит об этом.
Записан
Столько всяческих предположений, в итоге что делать-то нужно? Если проблемы с платой, то ее можно починить или нужно покупать новую и только ее замена приведет в чувства кондиционер? Как быть?
Записан
Столько всяческих предположений, в итоге что делать-то нужно? Если проблемы с платой, то ее можно починить или нужно покупать новую и только ее замена приведет в чувства кондиционер? Как быть?
Все мы не являемся асами, поэтому я бы посоветовал заменить и для замены платы вызвать мастера, потому что слишком большой риск самому сделать что-нибудь не то что нужно, тем более дело касается платы, которую потом сложно восстановить.
Записан
А по моему это плата полетела наружная, в связи с чем не видит теперь ее внутренний блок, вот и выдает ошибку. Пока не замените, ничего сделать не сможете, такая ошибка и будет «висеть» теперь.
У меня смутные сомнения насчет платы. Хотя и возможно, просто когда у меня плата вышла из строя, то кондиционер «умер» полностью, понятно что ситуации разные бывают. Возможно просто провода какие-то отгорели.
Записан
По получившим от Вас всех ЦУ проверил плату, если смотреть в целом, то все там нормально по внешним признакам, но могу и ошибаться, для примера нормальной-то нет. Как можно самому ее посмотреть и на что стоит особое обратить внимание?
Записан
По получившим от Вас всех ЦУ проверил плату, если смотреть в целом, то все там нормально по внешним признакам, но могу и ошибаться, для примера нормальной-то нет. Как можно самому ее посмотреть и на что стоит особое обратить внимание?
Если ты собрался осматривать плату, то никак, потому что нужно хорошо ее знать визуально, единственное, если во внешнем виде будет что-то не так и заметно хорошо не вооруженным взглядом, тогда да, можно сказать, что с ней, но в основном это сделать довольно не просто.
Записан
Огонек мигать и не должен. А ошибка связана с тем, что когда-то произошел сбой, и перегорел предохранитель, возможно так же и что в этом виновато частично заземление. Может быть это и повлияло перегоранию.
Вы ошибаетесь, если кондиционер работает нормально, то как раз индикатор и показывает что все в норме, мигая. А если не горит, то это уже указывает, что что-то не исправно. И нужно искать причину в самой системе.
Записан
#1
kkosiak
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
Опубликовано 27 Июль 2007 — 04:34
Нужна помощь!
Ситуация следущая (сплите daikin, внешний блок R71B7V1, внутренний управляется настенным пультом):
1. Внешний блок:
— при включении автомамата на сплит происходит какое-то тестирование (клещи показывают 0.3 .. 0.7 А);
— на плате мигает зеленый светодиод;
— практически сразу при включении начинает что-то «трещать» наверно клапан;
— где-то через 30 сек включается компрессор;
— захолаживание происходит;
— компрессор не выключается (ждал минут 15), в комнатке был уже мороз, трубки на внешнем блоке начали покрываться инеем;
— светодиод все также мигал зеленым.
2. Внутренний блок:
— сразу после подачи напряжения и самотестирования пульта (88, показ всех функций) начинает мигать красная лампа состояния работы и мигает код ошибки U4;
— на плате внутреннего блока мигает только первый светодиод (зеленый);
— внешний блок не реагирует на команду выкл с пульта (компрессор все равно работает);
— скорость вентиляторов внутреннего блока регулируется с помощью пульта.
По коду ошибки это ошибка передачи данных между блоками. Прозвонил провода соединения блоков 1,2,3 и земля — 1 на внутреннем блоке соответствует 1 на внешнем, 2ой — 2ому, 3ий — 3тьему, земля — земле, все провода целы!
Что посоветуете???
- Наверх
#2
DAK70
Опубликовано 30 Июль 2007 — 06:47
1. Посмотрите в каком положении переключатель SS1 на наружном блоке должно быть в положение norm. Если в другом положение выключите питание, перевидите в положение norm., включите питание.
2. Проверьте клеммы межблочного кабеля, на 2 ничего типа подогрев дренажа, насосы, быть не должно!
3. Проверьте магнитный пускатель не залипли контакты?
- Наверх
#3
kkosiak
kkosiak
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
Опубликовано 30 Июль 2007 — 04:55
Спасибо за помощь! Со сплитами никогда не сталкивался, документации никакой не было, кроме тех схем, что на крышках. Действительно переключатель SS1 оказался в положении «cool» (жалко что этого пришлось доходить самому — опять целый день убил), кстати для чего это положение переключателя и если есть какая-нибудь полная документация (желательно на русском), то отправьте пожалуйста на dovgalka@tochka.ru . Заранее благодарен и спасибо за помощь.
- Наверх
#4
kkosiak
kkosiak
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
Опубликовано 30 Июль 2007 — 05:26
Кстати какое кол-во фреона R22 должно быть в контуре, если на внешнем блоке на шильдике написано 2кг (это я так понимаю при стандартном монтаже), а расстояние между блоками около 35м (внутренний стоит в подвале, внешний на чердаке)? По моим подсчетам где-то 4,7кг — это правильно?
Сообщение изменено: kkosiak, 30 Июль 2007 — 05:27 .
- Наверх
#5
DAK70
Опубликовано 31 Июль 2007 — 05:25
Добрый день.
SS1- служит для принудительного запуска компрессора, например для конденсирования системы, что бы не бегать к пульту для вкл/выкл.
R71B7-2кг заводская заправка далее 30 г/м, максимальная трасса 50м. Перепад высот между блоками 30м.
Вы посчитали не правильно:
35м-7,5м=27,5м
27,5м х 30г/м=825г(это количество надо добавить пр вашей длине)
Вы перезаправили в 2 раза! По высокому у Вас не вышибало?
Наверное SS1 и переключили чтобы машина работала не вырубаясь!
- Наверх
#6
kkosiak
kkosiak
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
Опубликовано 31 Июль 2007 — 06:55
Не я вообще не так заправлял, то есть я даже не знаю скоко я заправил. Сначала минуту в нагнетание заливал жидкарь, потом пускал с подсоединенным на всас балоном и остановил заправку на трех очках на всасе! Так как я работаю с крупными чиллерами, куда закинув балон 13.5кг фреона не почувствуешь особой разницы, то я боялся перезаправить, поэтому так и действовал! А чем грозит больший перепад высот? И что считается длинной трассы, растояние между блоками или расстояние между блоками х 2?
Сообщение изменено: kkosiak, 31 Июль 2007 — 07:00 .
- Наверх
#7
DAK70
Опубликовано 31 Июль 2007 — 07:45
Работая в этом бизнесе 15 лет я думал, что люди занимающиеся чиллерами должны быть на «три головы» выше монтажников сплитов, видимо ошибался!
Тогда начнем по порядку:
1. Забудьте про три ОЧКА, ставте очко в покое!
Заправка сплитов, делается по весам, либо по перегреву.
2. Большой перепад грозит тем, что масло в картер компрессора не вернется и будет кердык компрессору. Помоему в чиллерах тоже самое.
3. Длина трассы.
В документации на оборудование можно встретить физическую и эквивалентную длину трубопровода.
Физическая длина трассы-длина трассы от наружного блока до внутреннего блока измеренная рулеткой. (заправка производится по физической длине жидкостного трубопровода)
Эквивалентная длина-физическая длина+фитинги, изгибы, трапы и т.д. установленные в фактическом трубопроводе преобразованные в длины прямого трубопровода. ( Эквивалентная длина трубопровода рассчитывается по данным газовой магистрали) Например отвод 90 гр диаметром 3/4″ — 0,35м
На этом урок закончен.
Сообщение изменено: DAK70, 31 Июль 2007 — 07:46 .
- Наверх
#8
kkosiak
kkosiak
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
Опубликовано 31 Июль 2007 — 08:18
Спасибо за помощь и за ценную информацию!
Особой разницы между сплитами и чиллерами нет, кроме габаритов (что делает обслуживание чиллера удобней). Не имея документации и опыта работы со сплитами, трудно анализировать его работу и свою.
- Наверх
#9
kkosiak
kkosiak
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
Опубликовано 31 Июль 2007 — 08:19
«Большой перепад грозит тем, что масло в картер компрессора не вернется и будет кердык компрессору. Помоему в чиллерах тоже самое.»
— зачем тогда каждые 7м делаются маслоподъемные петли.
- Наверх
#10
DAK70
Опубликовано 31 Июль 2007 — 08:27
У каждого производителя свои требования через сколько делается петля-5м, 7.5м, 10м, 15м.
Вы вообще имеете представление как работает петля? Понимая этот процес, становиться ясно почему от большого количества петель толку мало!
- Наверх
#11
kkosiak
kkosiak
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
Опубликовано 31 Июль 2007 — 08:30
Насколько я понимаю это разгон газа из-за уменьшения сечения, тем самым унос масла.
- Наверх
#12
DAK70
Опубликовано 31 Июль 2007 — 08:39
| QUOTE |
| Насколько я понимаю это разгон газа из-за уменьшения сечения, тем самым унос масла. |
Абсолютно верно! Чем больше петель, тем больше масла в них собирается, тем больше сопротивление, тем больше эквивалентная длина.
- Наверх
#13
kkosiak
kkosiak
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
Опубликовано 31 Июль 2007 — 08:44
Кстати, есть рекомдации по добавлению масла на моей длине трассы (35м перепад высот)? Я добавил 1л.
- Наверх
#14
DAK70
Опубликовано 31 Июль 2007 — 08:48
Масло дозаправлять не требуется!
- Наверх
#15
vinsit
vinsit
- Gender:Male
- Location:Щелково
Опубликовано 31 Июль 2007 — 08:58
| QUOTE |
| Работая в этом бизнесе 15 лет я думал, что люди занимающиеся чиллерами должны быть на «три головы» выше монтажников сплитов, видимо ошибался! |
Вы не ошибались, здесь, судя по вопросам исключение.
- Наверх
#16
DAK70
Опубликовано 31 Июль 2007 — 09:32
Мы все учились по немногу…
- Наверх
#17
kkosiak
kkosiak
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
Опубликовано 31 Июль 2007 — 09:44
| QUOTE (DAK70 @ 31 Jul 2007, 13:32) |
| Мы все учились по немногу… |
Вот это верно, поэтому то я за помощью и обратился… Помощь получил, за это спасибо. За оценку меня как специалиста… не знаю, но не рождаются же со знаниями и опытом. Я молодой, через 14,5 лет и я буду крут! :rolleyes:
- Наверх
#18
Admin
Опубликовано 07 Март 2012 — 06:12
- Наверх
Коды ошибок подходят для Daikin: Split / Multi Split, SkyAir, VRV, фанкойл, чиллер, Alrherma, вентиляция, маслоохладители, холодильники
Для входа в режим самодиагностики необходимо зажать клавишу CANCEL на 5 секунд. На табло индикации температуры загорится 00, далее необходимо нажимать CANCEL поочередно до появления звукового сигнала
ОШИБКИ ВНУТРЕННЕГО БЛОКА Daikin
Код
Ошибка
Что означает
Предполагаемые причины
A0
Сработало защитное устройсво (общее)
Ошибка внешнего устройства защиты. Если к T1 и T2 внутреннего блока ничего не подключено, проверьте настройку поля. Если установлено правильно, замените внутреннюю печатную плату.
• Неисправность печатной платы внутреннего блока
• Неисправное соединение разъема
A1
Неисправность печатной платы внутреннего блока
Дефект печатной платы. Замените печатную плату внутреннего блока.
неисправная внутренняя печатная плата.
A2
Блокировка мотора вентилятора
Дефект мотора вентилятора
неисправен мотор вентилятора
A3
Аномальный уровень дренажа
Неисправность системы контроля уровня стока. Проверьте электрические соединения и внешний трубопровод конденсата.
• Неисправный дренажный насос
• Неправильная работа водосточных труб
• Засорение сливного трубопровода
• Неисправный поплавковый выключатель
• Неисправность печатной платы внутреннего блока
• Неисправный соединитель короткого замыкания X15 на печатной плате.
A4
Неисправность теплообменника(температура)
A5
Аномальная температура теплообменника
Контроль защиты от замерзания или контроль высокого давления. Предотвращение замораживания. Проверьте индекс fancoil и возможность пересечения труб.
• Прекращение работы из-за забитого воздушного фильтра внутреннего блока.
• Прекращение работы из-за накопления пыли на теплообменнике внутреннего блока.
• Прекращение работы из-за короткого замыкания.
• Ошибка обнаружения из-за неисправности термистора теплообменника внутреннего блока.
• Ошибка обнаружения из-за неисправности печатной платы внутреннего блока.
A6
Перегрузка двигателя вентилятора
Блокировка двигателя вентилятора, перегрузка. Проверьте соединения, если они подключены, замените двигатель вентилятора.
• Неисправный двигатель вентилятора внутреннего блока
• Разбитый или отсоединенный провод
• Неисправный контакт
• Неисправность печатной платы внутреннего блока.
A7
Неисправность привода жалюзи
Неисправность моторного клапана. Проверьте соединения и убедитесь, что ничто не мешает движению жалюзи.
• Неисправность двигателя
• Отказ микропереключателя
• Неисправность соединения разъема
• Неисправность печатной платы внутреннего блока
A8
Общая токовая перегрузка
A9
Дефект электронного расширительного вентилятора
Неисправность EEV. Проверьте соединение и проверьте двигатель EEV.
• Неисправность движущейся части электронного расширительного клапана
• Дефект внутренней печатной платы
• Дефект соединительного кабеля
AA
Перегрев нагревателя
AH
Загрязнён воздушный фильтр
Очистить воздушный фильтр
Обязательно проверьте и отремонтируйте, хотя многие системы будут работать без отображения «контрольного знака».
AC
Холостой ход
AJ
Неправильная уставка производительности (внутренний блок)
Неисправность устройства установки емкости. На заменяющей печатной плате установите резистор установки емкости.
• Неправильное подключение адаптера питания
• Неисправность печатной платы внутреннего блока.
AE
Недостаточное водоснабжение
AF
Дефект увлажнителя
Уровень слива выше предела (засорение). Проверьте наличие дефектных трубопроводов для слива конденсата.
• Ошибка в установке дренажной трубы
• Неисправный поплавковый выключатель
• Неисправность печатной платы внутреннего блока.
C0
неисправность датчика (общая)
C1
Ошибка передачи (между печатной платой внутреннего блока и печатной платой вентилятора)
C3
дефект датчика уровня дренажа
C4
неисправность датчика температуры теплообменника 1
Неисправность термистора жидкой трубы. Убедитесь, что он подключен, если это так, проверьте сопротивление.
• Неисправность самого датчика
• Разбитый или отсоединенный провод
• Неисправность электронных схем (плата ПК внутреннего блока)
• Неисправность контакта разъема
C5
неисправность датчика температтуры теплообменника 2
Неисправность термистора газовой трубы. Убедитесь, что он подключен, если это так, проверьте сопротивление.
• Неисправность самого датчика
• Разбитый или отсоединенный провод
• Неисправность электронных схем (плата ПК внутреннего блока)
• Неисправность контакта разъема
C6
перегрузка двигателя вентилятора,блокировка датчика
C7
неисправен датчик привода жалюзи
Неисправность выключателя затвора / выключателя затвора. Проверьте наличие препятствий и проверьте целостность выключателя.
• Неисправен двигатель привода затвора
• Дефектный выключатель затвора
• Самозажим затвора (деформированный)
• Уплотнительный материал затвора слишком толстый
• Ошибка обнаружения поврежденного релейного жгута или разъединенного разъема
• Ошибка обнаружения из-за неисправной печатной платы (2)
• Постороннее вещество в ударном порте
C8
неисправен датчик входного тока
C9
неисправен термистор входного воздуха
Неисправность термистора воздуха. Убедитесь, что он подключен, если это так, проверьте сопротивление.
• Неисправность самого датчика
• Разбитый или отсоединенный провод
• Неисправность печатной платы внутреннего блока
• Неисправность контакта разъема
CA
неисправен термистор выходного воздуха
CH
сработал датчик загрязнённости
CC
неисправен датчик влажности
Отказ датчика влажности и т.д. датчик влажности отсоединен или закорочен
• Неисправный датчик
• Разъединение датчикаПримечание]
Даже если происходит сбой, операция продолжается.
Неисправность определяется в зависимости от влажности (выходного напряжения), обнаруженной влажностью
Датчик.
Даже если происходит сбой, операция продолжается.
Неисправность определяется в зависимости от влажности (выходного напряжения), обнаруженной влажностью
CJ
неисправен датчик температуры на пульте управления
Неисправность термистора дистанционного управления. Замените пульт дистанционного управления.
• Отказ самого датчика
• Сломанная проволока
CE
неисправность датчика излучения
или нет сигнала от датчиков
CF
отказ датчика высокого давления
ОШИБКИ НАРУЖНОГО БЛОКА Daikin
Код
Ошибка
Что означает
Предполагаемые причины
E0
сработало защитное устройство(общее)
Ошибка возникает, когда устройство безопасности обнаружило аномалию
• Неисправность входного соединения предохранительного устройства
• Обрыв или отсоединение ремней безопасности
• Запорный клапан установлен в положение «закрыть»
• Засорение контура трубопровода хладагента
• Воздушное короткое замыкание
• Неисправность наружной печатной платы.
E1
неисправность печатной платы наружного блока
E2PROM работает неправильно, когда блок питания включен.
Неисправная печатная плата в наружном блоке
E2
утечка на землю
E3
сработал датчик высокого давления (HPS)
Ошибка возникает при включении реле высокого давления во время работы компрессора.
• Аномальное высокое давление, вызванное слишком большим количеством хладагента или неконденсируемым газом (воздух или
азот)
• Неточность переключателя высокого давления
• Разбитый или отсоединенный жгут проводов высокого давления
• Неисправность подключения разъема высокого давления
• Неисправность печатной платы наружного блока
• Неисправный контур трубопровода хладагента
• Воздушный фильтр внутреннего блока забивается (режим нагрева)
• Наружный теплообменник загрязнен (режим охлаждения)
• Нарушение работы наружного вентилятора (режим охлаждения)
• Запорные клапаны оставались
E4
сработал датчик низкого давления(LPS)
Ошибка возникает при включении реле низкого давления во время работы компрессора.
• Неисправный контур трубопровода хладагента
• Неисправный переключатель низкого давления
• Разъединенная или сломанная жгут проводов низкого давления
• Неисправность подключения разъема низкого давления
• Неисправность печатной платы наружного блока.
• Запорный клапан остается закрытым
E5
перегрузка мотора компрессора,реле перегрева
Активация компрессора по тепловой защите или высокая температура нагнетаемой трубы.
• Недостаток хладагента
• Неисправность четырехходового клапана
• Неисправен наружный блок PCB
• Вода смешивается в местных трубопроводах
• Электронный расширительный клапан неисправен
• Запорный клапан неисправен
E6
блокировка мотора компрессора по превышению тока
Значение входного тока определяется датчиком тока.
• Высокое давление слишком высокое
• Падение напряжения
• Невозможность открыть запорный клапан
• Неисправный компрессор (блокировка компрессора)
E7
блокировка мотора вентилятора по превышению тока
Блокировка двигателя вентилятора или защита от перегрузки по току
• Поломка вентилятора
• Жгут или разъем, отсоединенный от двигателя вентилятора и печатной платы или в плохом контакте
• Инородные предметы, застрявшие в вентиляторе
E8
общая токовая перегрузка
Входной ток инвертора. Инверторный блок составляет более 28 А в течение 2,5 секунд.
• Перегрузка по току из-за отказа компрессора
• Перегрузка по току из-за неисправного силового транзистора
• Перегрузка по току из-за неисправности печатной платы наружного блока
• Обнаружение ошибок из-за платы внешнего блока
• Перегрузка по току из-за короткого замыкания
E9
неисправность электронного расширительного вентилятора
Ошибка возникает, когда не выполняется следующее условие тока катушки:
Обрыв цепи <ток катушки <короткое замыкание.
• Неисправный электронный расширительный клапан
• Сбитый или отсоединенный электронный расширительный клапан
• Неисправное соединение разъема электронного расширительного клапана
• Неисправность печатной платы наружного блока
• Внешняя причина (электрический шум …).
EA
аномалия четырехстороннего клапана
Следующее условие продолжается 10 минут после 5 минут работы .
• Охлаждение / сушка
(температура в помещении — температура внутреннего теплообменника) <- ** ° C
• Отопление
(температура теплообменника внутреннего блока — температура в помещении) <- ** ° C
• Разъем в плохом контакте
• Термистор неисправен
• Неисправен наружный блок PCB
• Неисправен обмотка четырехпроводного клапана или жгута проводов
• Четырехходовой клапан неисправен
• Постороннее вещество, смешанное с хладагентом
• Недостаточный газ
AH
токовая блокировка насоса
EC
аномальная температура воды
Неисправность температуры охлаждающей воды
Неисправен наружный блок
PCB
Неисправный термистор
EJ
сработало дополнительное защитное устройство
EE
ненормальный уровень воды в дренажной системе
EF
неисправен блок аккумулирования тепла
H0
неисправность датчика (общая)
Неисправность сенсорной системы компрессора
Жгут проводов отключен или неисправное соединение
Дефектная печатная плата
H1
неисправен датчик температуры воздуха
Неисправность датчика комнатной температуры или демпфера увлажнителя
Дефектный концевой выключатель
Дефектный демпфер
H2
неисправность датчика электрического питания системы
H3
неисправность датчика высокого давления
Ошибка возникает, когда в выключателе высокого давления во время отключения
• Неисправный переключатель высокого давления
• Разбитый или отсоединенный жгут проводов высокого давления
• Неисправность подключения разъема высокого давления
• Неисправность печатной платы наружного блока.
H4
неисправность датчика низкого давления
Дефект низкого давления. Убедитесь, что он подключен, если это так проверить целостность выключателя.
• Дефект переключателя низкого давления
• Дефект наружной печатной платыПримечание]
LPS подключается к CN11 на наружной печатной плате
Отключите INV Comp. от вторичной клеммной колодки
печатной платы инвертора
Отключите LPS от CN11 на наружной печатной плате
Короткое замыкание контактов CN11
H5
не работает компрессор. Сработал датчик перегрузки.
Неисправность термистора перегрузки двигателя компрессора
Дефект термистора перегрузки двигателя компрессора Неисправный контакт разъема
H6
сработал датчик блокировки. Перегрузка компрессора
Ошибка датчика положения датчика компрессора.
• Сам компрессор неисправен
• Неисправен наружный блок PCB
• Запорный клапан закрыт
• Входное напряжение вне спецификации
H7
сработал датчик блокировки.Перегрузка вентилятора.
Обнаружение неисправности сигнала от двигателя наружного вентилятора.
• Неисправность сигнала двигателя вентилятора (отказ цепи)
• Отсоединение от провода провода электродвигателя вентилятора и выход из разъема
• Неисправен ПК
H8
сработал датчик входного напряжения.
Ошибка трансформатора тока. Проверьте соединения, компрессор и наружную печатную плату.
• Неисправность силового транзистора
• Внутренняя проводка сломана или находится в плохом контакте
• Неисправен реактор
• Неисправен наружный блок PCB
H9
сработал датчик температуры наружного воздуха.
Ошибка возникает, когда сопротивление термистора выходит за пределы диапазона (от 60 до 600 кОм).
• Неисправность наружного термистора
• Неисправность подключения внешнего термисторного разъема
• Неисправность печатной платы наружного блока.
HA
Сигнализация об отказе разморозки
Когда наружный блок размораживания не завершен
Авто рестарт
HH
сработал датчик блокировки водяного насоса
HC
сработал датчик по горячей воде.
Неисправность термостата (горячей) температуры воды
• Неисправное соединение термистора
• Неисправный наружный блок
• PCB
• Неисправный термистор температуры воды
HE
сработал датчик уровня дренажа
HF
авария блока аккумулирования тепла
Тревога в термодатчике или контроллере хранения
• Неисправная проводка группы теплового хранения
• Неисправная настройка
• Избыточное количество номеров резервуаров теплоносителя
HJ
Неисправность уровня воды в резервуаре
Низкий уровень воды
Неисправность переключателя
Ошибка обнаружения датчика уровня воды
Неисправный контакт разъема
F0
сработали защитные устройства №1 и №2
F1
сработало защитное устройство системы №1
F2
сработало защитное устройство системы №2
F3
высокая температура нагнетающей трубы
• Температура нагнетаемой трубы становится ненормально высокой
• Температура нагнетаемой трубы резко возрастает
• Термистор нагнетательной трубы не находится в держателе.
• Неправильное количество хладагента
• Засорение контура трубопровода хладагента
• Температура слива слишком низкая из-за слишком большого количества хладагента или из-за разряда
• Термистор выходит из держателя
• Катушка электронного расширительного клапана отсоединена от корпуса клапана
• Температура на выходе слишком высокая
F4
Осторожность при влажной эксплуатации
Блок продолжает работать
Автоматический сброс при перегреве разряда >10С
F6
аномальная температура теплообменника
Когда температура теплообменника наружного блока в режиме охлаждения или нагрев внутреннего блока обмен температуры в режиме нагрева превышает номинальное значение.
• Засоренный фильтр всасывания внутреннего блока (в режиме обогрева)
• Грязный наружный теплообменник
• Неисправный вентилятор наружного блока
• Чрезмерная загрузка хладагента
• Невозможность открыть запорный клапан
FA
недопустимое давление нагнетания
FH
высокая температура масла
FC
недопустимое давление всасывания
FE
недопустимое давление масла
FF
недопустимый уровень масла
J0
неисправность термистора
J1
неисправность датчика давления(общая)
Неисправность датчика давления. Проверьте соединение, затем проверьте соотношение давления и напряжения переключателя.
• Неисправность датчика давления (SEN)• Дефект наружной печатной платыПримечание:
Датчик давления подключен к CN16 на наружной печатной плате
При охлаждении низкое давление нормальное * 1
Низкое давление = (VL — 0,5) x 10/3
VL: напряжения на обоих концах R55
При не охлаждении высокое давление нормальное * 2
Высокое давление = (VH — 0,5) x 10/3
VH: напряжения на обоих концах R56
Отсоединить датчик давления от CN16 от наружной печатной платы
Напряжение DC4.5V ~ 5.5V между контактами 1 ~ 6 CN16
J2
неисправен датчик тока
Когда ток, обнаруженный с помощью текущего датчика, не превышает постоянного значения.
При остановке:
Когда ток, обнаруженный с помощью датчика тока, не меньше постоянного значения.
• Неисправный датчик тока
• Неисправная печатная плата на открытом воздухе
• Отсоединенный компрессор
J3
неисправность датчика температуры нагнетающей трубы
Ошибка возникает, когда сопротивление термистора выходит за пределы диапазона.
• Неисправность термистора на выпускной трубе
• Соединение соединителя термистора сбой выпускной трубы
• Неисправность печатной платы наружного блока.
J4
неисправность сенсора в точке насыщения низкого давления
Неисправность определяется в соответствии с температурой, определяемой термистором газовой трубы теплообменника. Когда термистор газовой трубки теплообменника закорочен или открыт.
M Seris =
• Неисправный термистор теплообменника (R81, 82T)
• Неисправность печатной платы наружного блока
J5
неисправность термистора на всасывающей трубе
Аномалия обнаруживается в соответствии с температурой, определяемой каждым отдельным термистором.
• Неисправный термистор
• Неисправное соединение разъема
• Неисправная печатная плата наружного блока (плата управления ПК)
J6
неисправность термистора на теплообменнике (1)
Ошибка возникает, когда сопротивление термистора выходит за пределы диапазона.
• Неисправный термистор теплообменника
• Неисправность подключения термисторного теплообменника
• Неисправность печатной платы наружного блока.
J7
неисправность термистора на теплообменника (2)
Неисправность термистора теплоносителя на выходе приемника
M Series =
• Неисправный термистор (R6T)
• Неисправность печатной платы наружного блок
J8
неисправность термистора на жидкостной трубе
Неисправность термистора жидкой трубы. Убедитесь, что он подключен, если это так, проверьте сопротивление.
• Разъем в плохом контакте
• Термистор неисправен
• Неисправен наружный блок PCB
• Неисправность печатной платы внутреннего блока
• Термистор конденсатора неисправен в случае ошибки J3 (наружный теплообменник
термистор в режиме охлаждения или теплообменник внутреннего блока
J9
неисправность термистора на газовой трубе
Неисправность термистора газовой трубы. Убедитесь, что он подключен, если это так, проверьте сопротивление.
• Разъем в плохом контакте
• Термистор неисправен
• Неисправен наружный блок PCB
• Неисправность печатной платы внутреннего блока
• Термистор конденсатора неисправен в случае ошибки J3 (наружный теплообменник
термистор в режиме охлаждения или теплообменник внутреннего блока
JA
неисправность датчика нагнетания
Неисправность датчика давления на выходе. Убедитесь, что он подключен, если это так, проверьте напряжение между черными и белыми контактами X22A.
• Дефект системы датчиков высокого давления
• Подключение датчика низкого давления с неправильным подключением
• Дефект наружной печатной платыПримечание:Датчик высокого давления подключен к CN11 (синий) *
наружной печатной платы
* H Series = CN11 (синий)
K Series = X22A (красный) (RSNY = X15A)
L Series = X31A (красный), M Series = X46A
Связь между VH (* 1) и высоким давлением
нормальный (* 2) при измерении напряжения между CN11 *
контакты (1) и (2) ** наружной печатной платы
* H Series = CN11 (синий)
K Series = X22A (красный) (RSNY = X15A)
L Series = X31A (красный), M Series = X46A
** H Series = контакты (1) и (2)
K, L, M Series = контакты (1) и (3)
Напряжение между выводами CN11 (1) и (6) составляет DC5V ± 5%
когда датчик давления отсоединен (только серия H)
JH
неисправность датчика температуры масла
Неисправность датчика температуры масла. Убедитесь, что он подключен, если это так, проверьте сопротивление.
• Дефект термистора температуры масла
• Дефект наружной печатной платыПримечание:
Соединитель подключен X15A наружной печатной платы
Сопротивление является нормальным при измерении с термистором (R5T)
отключен от наружной печатной платы (0,6 кОм ~ 360 кОм)
[Memo]
Обязательно проверьте и отремонтируйте, хотя многие системы будут работать без отображения «контрольного знака».
JC
неисправность датчика давления всасывания
Неисправность системы датчиков давления всасывания
• Неисправный датчик низкого давления
• Подключение датчика низкого давления с неправильным подключением
• Неисправная печатная плата на открытом воздухе
• Неправильное подключение разъема
JE
неисправность датчика давления масла
Неисправность датчика давления масла или термистора подкамера
• Неисправный контакт разъема.
• Неисправный термистор бака.
• Неисправный внешний блок PCB
JF
неисправность датчика уровня масла
Неисправность датчика уровня масла или термистора теплового теплообменника
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный термистор • теплообменника
• Неисправность печатной платы наружного блока
L0
неисправности в системе инвертора
Неисправность преобразователя. Отключение инвертора, проверьте соединения между наружной и инверторной печатной платой.
• Отключение инвертора (активируются защитные устройства)
• Ошибка передачи между наружной печатной платой и печатной платой инвертора
• Неисправность магнитного переключателя (52C1)
• Дефект печатной платы инвертора
• Неисправность блока питания инвертора
• Дефект наружной печатной платыПримечание:Светодиодный индикатор контроля инвертора 10 мигает на наружной печатной плате
(При принудительной остановке по неисправности)
Перезапустите систему с включенным термостатом, а 52C1 —
автоматически включается
Перезагрузите систему после 4 минут ожидания, а 200 В
применяется между Yc — Y1 на наружной печатной плате
Светодиод 10 мигает на плате инвертора, а 52C1 включен
Напряжение составляет 200 В во втором контакте 52C1
Межблочная проводка подключается между CN12 на открытом воздухе
PCB и CN1 на печатной плате инвертора
Проводка между наружной печатной платой и печатной платой инвертора
отключен или короткое замыкание
L1
Нарушение наружного блока PCB
• Обнаруживать ошибки по текущему значению во время формирования сигнала перед запуском компрессора.
• Обнаружение ошибок по значению датчика тока во время синхронизации во время запуска.
• Обнаружение ошибок с помощью датчика перенапряжения конденсатора серии MP-PAM.
Ошибка появляется когда:
Когда максимальный ток обнаруживается во время вывода сигнала перед работой компрессор
Когда текущие ошибки датчика во время синхронной работы
Когда перенапряжение происходит в MP-PAM (*1)
В случае ошибки IGBT
В случае неисправной настройки перемычки
Неисправность печатной платы наружного блока (A1P):
• IPM 2 отказа
•Сбой датчика тока
•Сбой MP-PAM
•Неудача IGBT (*3) или схемы возбуждения
*1. MP: мультипульс
*2. IPM: IPM — это полупроводниковое устройство для электрической энергии, включающее схему возбуждения и функция самозащиты силового устройства, которое контролирует электроэнергию.
*3. IGBT: IGBT — это силовое полупроводниковое устройство, в основном используемое в качестве электронного переключателя.
L3
повышение температуры внутри бокса управления
Электронный блок коробки над температурой.
• Повышение температуры финиша из-за неисправности вентилятора наружного блока
• Повышение температуры финиша из-за короткого замыкания
• Термистор с термистором неисправен
• Разъем в плохом контакте
• Неисправен наружный блок PCB
L4
повышение температуры радиатора силового транзистора
Перегрев инвертора. Проверьте температуру охлаждающих ребер. Проверьте датчик, если он есть, проверьте сопротивление.
• Повышение температуры финиша из-за неисправности вентилятора наружного блока
• Повышение температуры финиша из-за короткого замыкания
• Термистор с термистором неисправен
• Разъем в плохом контакте
• Неисправен наружный блок PCB
L5
перегрузка по постоянному току на выходе (кратковременная)
Ошибка заземления двигателя Comp, короткого замыкания или блокировки компрессора. Проверьте выход инвертора на ± 8 В переменного тока, по U-V-W, когда частота стабильна.
• Перегрузка по току из-за неисправного силового транзистора
• Перегрузка по току из-за неправильной внутренней проводки
• Перегрузка по току из-за аномального напряжения питания
• Перегрузка по току из-за неисправной печатной платы
• Обнаружение ошибок из-за дефектной печатной платы
• Перегрузка по току из-за закрытого запорного клапана
• Перегрузка по току из-за отказа компрессора
• Перегрузка по току из-за плохого состояния установки
L6
перегрузка по переменному току на выходе (кратковременная)
Заземление / короткое замыкание компрессора
• Дефект катушки компрессора (отсоединен, дефектная изоляция)
• Неисправность запуска компрессора (Механический замок)
• Дефект инверторного блокаПримечание:Катушка Comp отключена или неисправна изоляция
Отключите соединение между Comp. и INV
Выходное напряжение инвертора не сбалансировано
(Нормальный, если в пределах ± 5 В)
Должен быть измерен, когда частота стабильна
Установите SS1 на «2»
Когда выходное напряжение инвертора измеряется с помощью тестера,
отображается более высокое напряжение, чем фактическое
L7
высокий входной ток (мультисистема), (общий)
L8
электронное тепловое реле (запаздывание)
Неисправность определяется путем преобразования тока, текущего в силовой транзистор, в напряжение с помощью CT1 (датчик постоянного тока).
Плата ПК инвертора обнаруживает беспорядок сигнала положения.
• Перегрузка компрессора (во время работы)
• Отсоединенная компрессорная катушка
• Неисправен инвертор
• Неисправный компрессор (если подшипник поцарапан)
L9
предупредительная остановка (запаздывание)
Неисправность определяется путем преобразования тока, текущего в силовой транзистор, в напряжение с помощью CT1 (датчик постоянного тока).
Плата ПК инвертора обнаруживает беспорядок сигнала положения.
• Неисправный компрессор (блокировка)
• Дифференциальный пуск
• Неисправен инвертор
• Запорный клапан остается закрытым
LA
неисправен силовой транзистор
Неисправность блока питания
LC
неисправна связь с инвертором наружного блока
Проверяет и проверяет, выполняется ли обычная передача между управляющей и инверторной печатной платой. Если передача не выполняется в течение определенного периода времени или дольше
• Неправильная проводка передачи между пультом управления и инвертором или недостаточный контакт в проводке
• Неисправная плата управления и инвертора
• Внешние факторы (шум и т. Д.)
P0
недостаток газа (обледенение оборудования аккумулирования тепла)
Недостаток количества хладагента (тепловой накопитель)
• Недостаток хладагента
• Засоренный трубопровод хладагента
P1
отсутствие фазы, дисбаланс силового питания
Неисправность определяется в соответствии с формулой напряжения конденсатора главной цепи, встроенной в инвертор.
Когда вышеупомянутая форма сигнала напряжения становится идентичной форме сигнала открытой фазы источника питания.
• Открытая фаза
• Дисбаланс напряжения между фазами
• Неисправный конденсатор главной цепи
• Блок питания (разъединение в диодном модуле)
• Неисправная печатная плата на открытом воздухе
• Неисправное магнитное реле (K11R, K12R)
• Неправильная проводка основной цепи
P2
заправка приостановлена, тест не пройден
Ошибка тестового запуска. Может возникать при пусконаладке и введении в тестовый режим VRV
Тестовый режим не пройден, заправка приостановлена.
Немедленно закройте клапан A. Проверьт:
— проверьте, правильно ли открыт запорный клапан в контуре газообразного хладагента;
— проверьте, открыт ли клапан цилиндра хладагента;
— проверьте, не заблокированы ли отверстия забора и выброса воздуха внутреннего агрегата.
P3
повышение температуры внутри блока управления
Термисторная аномалия. Сбросьте основное питание, если неисправность повторится, замените печатную плату.
• Дефект термистора коробки инвертора
• Дефект печатной платы инвертораПримечание:
Измерьте сопротивление термистора коробки инвертора
P4
неисправность датчика температуры радиатора (силового транзистора)
Неисправность датчика пламени радиатора. Проверьте, подключен ли датчик, и сопротивление. Если все в порядке, неисправный инвертор или внешний шум.
• Разъем в плохом контакте
• Термистор неисправен
• Неисправен наружный блок PCB
• Неисправность печатной платы внутреннего блока
• Термистор конденсатора неисправен в случае ошибки J3 (наружный теплообменник
термистор в режиме охлаждения или термистор теплообменника внутреннего блока в режиме нагрева)
P5
неисправность датчика постоянного тока
P6
неисправность датчика по выходному переменному/постоянному току
P7
высокий входной ток (в мультисистеме)
P8
Замораживание во время автонагрузки хладагента
Операция автоматической зарядки завершится
Немедленно закройте клапан A. Начните процедуру автоматической заправки ещё раз. Нажмите кнопку BS3 (return) один раз
P9
Автоматическая заправка завершена
Это не ошибка. Это означает, что
функция автоматической зарядки хладагента завершилась нормально и пользователь может продолжить тестовый запуск.
Для сброса нажать BS1
PA
Цилиндр хладагента во время автоматической подачи хладагента
или
Разбитая проволока нагревателя (увлажнитель)
•Цилиндр хладагента главного блока пуст
•Неисправный нагревательный блок
•Неисправен термистор
•Неисправен блок питания наружного блока
PC
Цилиндр хладагента во время автоматической подачи хладагента
• Цилиндр хладагента подчиненного блока 2 пуст
PE
Автоматическая загрузка заряда хладагента почти завершена
PH
Цилиндр хладагента во время автоматической подачи хладагента
• Неисправный нагревательный элемент
• Неисправен контакт разъема
• Неисправный термистор
• Неисправен наружный блок PCB
PJ
неправильная установка производительности (наружный блок) (для сплитов)
или
Неправильная комбинация между инвертором и драйвером вентилятора (для VRV)
Проверьте, записано ли заданное значение (то есть заводское заданное значение) в E2PROM или задано значение с (замененным) адаптер для установки емкости (X26A) такой же, как и емкость наружного блока.
Когда заданное значение с E2PROM отличается от заданного значения емкости наружного блока или любой емкости
установленный адаптер, отличный от подходящего для соответствующей печатной платы. (Однако отказ решение принимается только при включении питания.)
• Неправильное заданное значение с E2PROM
• Установлен неправильный адаптер настройки емкости
• Неисправная печатная плата на открытом воздухе
или для VRV:
• Неправильное сопоставление типа печатной платы
• Неправильное (или отсутствие) полевое значение после замены основной печатной платы внешнего блока
PF
Длительный тестовый запуск не удался
Длительный тестовый запуск не удался (2-88=0), а ввод дополнительного заряда (2-14=0)
Блок остановит тестовый запуск. Нажмите BS1
ОШИБКИ СИСТЕМЫ
Код
Ошибка
Что означает
Предполагаемые причины
U0
низкое давление в системе (недостаток газа)
Недостаток хладагента. Проверьте датчик низкого давления и сопротивление термистора всасывания. Если не проверить систему хладагента.
• Недостаток хладагента
• Засорение контура трубопровода хладагента
• Неисправен датчик низкого давления
U1
неправильное подсоединение фаз (требуется поменять фазы)
Отрицательная фаза, Открытая фаза. Замените две фазы и проверьте электропитание.
• Отрицательная фаза источника питания
• Открытая фаза источника питания
• Дефект наружной печатной платы
• Поменяйте местами две из трех фаз L1,L2,L3
U2
дефект источника электропитания (низкое напряжение)
Недостаточно питания. Проверьте источник питания.
• Напряжение питания не указано
• Неисправность цепи обнаружения перенапряжения
• неисправная часть (ы) управления PAM
U3
ошибка в передаче данных (общая)
Несоответствие внутренних и наружных блоков
Проверка операции не выполняетсяПримечание:
Операция проверки выполнена на наружной печатной плате
Нажмите BS4 на печатной плате на главном наружном блоке
в течение 5 секунд или более для выполнения проверки
U4
ошибка передачи данных между внутренними и наружным блоками
Передача между внутренними блоками. Проверьте проводку передачи и питание внутренних блоков.
• Неправильная проводка внутри-наружного провода
• Неисправность печатной платы внутреннего блока
• Неисправность печатной платы наружного блока
• Внешняя причина (шум …).
U5
ошибка связи между внутренним блоком и пультом
Ошибка возникает, когда микропроцессор обнаруживает, что передача между внутренним блоком и пультом дистанционного управления не является нормальной в течение определенного периода времени.
• Неисправный пульт дистанционного управления
• Неисправность внутренней печатной платы
• Внешняя причина (шум …)
• Подключение двух главных пультов дистанционного управления (при использовании двух пульта дистанционного управления).
U6
ошибка связи между внутренними блоками (главным и подчинёнными)
• Неисправность проводки
• Внешний фактор (шум и т. Д.)
• Неисправный внутренний блок PCB
U7
ошибка связи между наружными блоками, или аккумулятором
Передача между наружными блоками. Неправильная проводка между наружными блоками или неправильная настройка адреса холода / тепла.
• Ошибка соединения проводных соединений между наружным блоком и внешним адаптером управления для наружного блока. • Ошибка соединения проводных соединений между наружными блоками.
• Неисправен наружный блок PCB
U8
ошибка связи между пультами управления
Ошибка возникает, когда в случае управления двумя удаленными контроллерами микропроцессор
обнаруживает, что передача между внутренним блоком и дистанционными контроллерами (MAIN и SUB) не является нормальной в течение определенного периода времени.
• Ошибка передачи между пультом дистанционного управления MAIN и пультом дистанционного управления SUB
• Подключение между удаленными контроллерами SUB
• Неисправность ПДУ на пульте ДУ.
U9
ошибка связи с другой системой
Ошибка передачи между внутренним и внешним. Неисправность проводки электросети, проверьте блоки питания на внутренних блоках.
• Ошибка передачи между другими внутренними и наружными блоками
• Неисправный электронный расширительный клапан другого внутреннего блока Неисправный внутренний блок PCB другого внутреннего блока
• Неправильное подключение проводки передачи между внутренним и наружным блоком
UA
-00
неправильная установка параметров
Ошибка генерируется, если для пары / близнеца / тройного / двойного двойника установлены неправильные настройки полей.
• Неисправность печатной платы внутреннего или наружного блока
• Неисправность блока питания
• Проводка для внутреннего и внутреннего помещений
• Неисправность проводки пульта дистанционного управления.
UA
-16
Комбинированная аномалия — Более 64 внутренних блоков, обнаруженных в одной системе
Принудительная остановка
Автоматический сброс после повторной инициализации
обнаруживает менее 64 совместимых внутренних блоков
UA
-17
Комбинированная аномалия — Локальная аномалия установки
Основная печатная плата на главном наружном блоке обнаруживает проблемы совместимости
Основная печатная плата обнаруживает аномалию настройки поля
Автоматический сброс после повторной инициализации
обнаруживает совместимые блоки и нормальные настройки поля
UA
-03
Комбинированная аномалия — Обнаружена смесь блоков типа R22, R407C и R410A
Сброс питания и только разрешенная комбинация.
UA
-18
Комбинированная аномалия — Наружный блок не совместим с внутренними блоками (тип хладагента)
Сброс питания и только разрешенная комбинация.
UA
-19
Комбинированная аномалия — Локальная установленная сигнализация
Основная печатная плата на главном наружном блоке обнаруживает проблемы совместимости
Главная печатная плата обнаруживает
аномалию настройки поля, локальную сигнализацию установки.
Автоматический сброс после повторной инициализации
обнаруживает совместимые блоки и нормальные настройки поля
UA
-20
Комбинированная аномалия — несовместимый наружный блок при ультракомбинации
Основная печатная плата на главном наружном блоке обнаруживает проблемы совместимости
Наружный блок НЕ совместим с несколькими комбинациями
Автоматический сброс после повторной инициализации
обнаруживает совместимые блоки
UA
-21
Ошибка комбинации BPMK блоков
Основная печатная плата на главном наружном блоке обнаруживает проблемы совместимости
с подключенным к нему блоком(блоками) BPMK и внутренним блоком(блоками).
UA
-31
Комбинированная аномалия — мультикомбинационная аномалия
На линии электропередачи Q1-Q2 обнаружено более 3 наружных блоков
Сброс питания на наружном блоке.
UH
наружный/внутренний блок , не введён адрес.
Системная ошибка, настроена система охлаждения. При первом включении питания подождите 15 минут для инициализации между внутренним и наружным блоками.
• Неправильное подключение проводки передачи между внутренними и внешними блоками и наружными наружными блоками.
• Неисправный внутренний
блок PCB.
UC
неправильная установка адреса на ЦПУ
Дублирование адресов центральных контроллеров. Проверьте настройки и сбросьте питание.
• Неисправность централизованного адреса
• Неисправная печатная плата внутреннего блока
UJ
ошибка связи периферийной аппаратурой
Неисправность передачи (вспомогательное устройство)
• Дефект аксессуаров
• Неисправная проводка
UE
ошибка связи между внутренним блоком и ЦПУ
Неисправность передачи между внутренним блоком и централизованным оборудованием управления
• Ошибка передачи между дополнительными контроллерами для централизованного оборудования управления и внутреннего блока
• Разъем для настройки основного контроллера отключен (или отсоединение разъема для переключателя с независимой / комбинированной заменой.)
• Неисправная печатная плата для центрального пульта дистанционного управления
• Неисправный внутренний блок PCB
UF
ошибка монтажа-электропроводка/трубопровод
Передача между внутренними блоками. Проверьте проводку передачи и питание внутренних блоков.
• Неправильная проводка внутри-наружного провода
• Неисправность печатной платы внутреннего блока
• Неисправность печатной платы наружного блока
• Внешняя причина (шум …).
M1
оборудование центрального управления, неисправность печатной платы
Ошибка PCB центрального пульта дистанционного управления. Замените централизованный.
• Дефект центральной платы пульта дистанционного управленияПримечание:
Измените плату центрального пульта дистанционного управления
M8
неисправна связь с оборудованием центрального управления
Централизованное управление и таймер расписания
Ошибка передачи между центральными контроллерами. Проверьте соединения между контроллерами и настройками dip-переключателя.
• Неисправность передачи между дополнительными контроллерами для централизованного управления• Дефект печатной платы дополнительных контроллеров для централизованного управленияПримечание:Один подключенный дополнительный контроллер для централизованного управление отключено или его адрес измененБлок питания включен для всех дополнительных контроллеров для централизованного контроляПереключатель сброса всех дополнительных контроллеров для централизованного для элемента управления установлено значение «normal»Проводка передачи отключена или неправильно подключена
MA
дефектное соединение на оборудовании центрального управления
Централизованное управление и таймер расписания
Неправильное сочетание дополнительных контроллеров. Проверьте настройки и сбросьте источник питания, когда это правильно.
• Неправильное сочетание дополнительных контроллеров для централизованного управления
• Подключено более одного главного контроллера
• Дефект печатной платы дополнительного контроллера для централизованного управленияПримечание:Не может использоваться в сочетании с адаптером для электрических подключений
Удалите адаптер электропроводки для электрических приложений и сбросьте источник питания для всех дополнительных контроллеров для централизованного управления одновременно
Таймер расписания и станция передачи данных не могут использоваться в комбинации
Отключите либо таймер расписания, либо станцию передачи данных, и одновременно сбросьте источник питания для всех дополнительных контроллеров для централизованного управления
Таймер расписания и параллельный интерфейс не могут использоваться в комбинации
Отключите либо таймер расписания, либо параллельный интерфейс и одновременно сбросьте источник питания для всех дополнительных контроллеров для централизованного управления
Отсоедините индивидуальный / комбинированный разъем таймера расписания и сбросьте источник питания для всех дополнительных контроллеров для централизованного управления одновременно. Имеется два или более дополнительных контроллера для централизованного управления, подключенных к разъему, для настройки основного управления, чтобы соединитель для установки главного управления был подключен к один контроллер для централизованного управления и сброс питания для всех дополнительных контроллеров для централизованного управления одновременно
Сбросьте источник питания для всех дополнительных контроллеров для централизованного управления одновременно
Отсоедините разъем для настройки главного управления
от главного контроллера, подключиться к другому дополнительному контроллеру для централизованного управления и одновременно снова сбросить все дополнительные контроллеры для централизованного управления
Контроллер, подключенный разъемом для настройки главного управления при сбое неисправности, неисправен и должен быть заменен
MC
двойное назначение адреса оборудования центрального управления
Дублирование адреса, неправильная настройка
• Дублирование адреса центрального пульта дистанционного управления
ПРОЧИЕ ОШИБКИ
Код
Ошибка
Что означает
Предполагаемые причины
31
дефект сенсора влажности циркуляционного воздуха
32
дефект сенсора влажности наружного воздуха
33
дефект сенсора приточного воздуха
34
дефект сенсора температуры циркуляционного воздуха
35
дефект сенсора температуры наружного воздуха
36
дефект сенсора температуры пульта управления
3A
дефект сенсора утечки воды №1
3H
дефект сенсора утечки воды №2
3C
дефект сенсора конденсации росы
40
дефект клапана увлажнителя
41
дефект вентиля холодной воды
42
дефект вентиля горячей воды
43
дефект теплообменника холодной воды
44
дефект теплообменника горячей воды
51
перегрузка двигателя вентилятора приточного воздуха
52
перегрузка двигателя вентилятора циркуляционного воздуха
53
плохая подача воздуха инвертора
54
плохая циркуляция воздуха инвертора
60
общая ошибка
Устройство внешней защиты активировано (вентилятор с рекуперацией тепла)
• Приведение в действие внешнего защитного устройства
• Неисправная проводка выходного сигнала
• Неисправная управляющая плата
61
неисправность печатной платы
62
аномальная концентрация озона
63
неисправность датчика загрязнения
64
дефектный сенсор системы комнатной температуры воздуха
Ошибка термистора воздуха в помещении
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный термистор воздуха в помещении
• Неисправен блок управления
65
дефектный сенсор системы температуры наружного воздуха
Ошибка термистора наружного воздуха
Ошибка термистора наружного воздуха
68
неисправность системы высокого напряжения
6A
дефект демпферной заслонки системы
Неисправность демпферной системы (вентилятор с рекуперацией тепла)
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный концевой выключатель
• Неисправный двигатель демпфера
• Неисправен блок управления
6H
дверной выключатель открыт
6C
замените элемент увлажнителя
Ошибка внутренней передачи
Ошибка внутренней передачи
6J
замените высокоэффективный фильтр
6E
замените катализатор удаления запахов
6F
неисправность упрощённого пульта управления
70
Система № 2 Перегрев компрессора
• Недостаток количества хладагента
• Неисправный контакт разъема
• Утечка четырехходового клапана
71
Система № 2 Перегрузка по току компрессора
• Недостаток количества хладагента
• Короткое замыкание
• Неисправный компрессор
72
Система № 2 Перегрузка по току вентилятора
• Неисправный контакт разъема
электродвигателя вентилятора
• Неисправен двигатель вентилятора
• Неисправен печатная плата
73
Система № 2 Приведение в действие реле высокого давления (HPS)
• Грязный теплообменник
• Нехватка объема воды
• Засоренный трубопровод хладагента
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный HPS
74
Система № 2 Управление выключателем низкого давления (LPS)
• Засоренный трубопровод хладагента
• Неисправный контакт разъема
• Нехватка газа
• Неисправность LPS
75
Система № 2 Неисправность датчика низкого давления
• Неисправный контакт разъема
• Неисправен датчик низкого давления
• Неисправна печатная плата
76
Система № 2 Неисправность датчика высокого давления
• Неисправный контакт разъема
• Неисправен датчик высокого давления
• Неисправен печатная плата
77
Система № 1 Неисправность блокировки вентилятора
• Дефектный контакт реле
• Обрыв провода
78
Система № 2 Неисправность блокировки вентилятора
• Дефектный контакт реле
• Обрыв провода
7A
Система № 2 Неисправность датчика тока компрессора
• Дефектный датчик тока
• Неисправный компрессор
• Неисправен внешний блок PCB
7C
Система № 2 Неисправность блокировки насоса
• Блокировка насоса охлаждающей воды
80
Неисправность температуры термистора температуры воды
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный термистор температуры воды на входе
81
Неисправность температуры термистора температуры воды
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный термистор температуры воды на входе
82
Система № 1 Неисправность термистора хладагента
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный термистор хладагента
83
Система № 2 Неисправность термистора хладагент
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный термистор хладагента
84
Система № 1 Неисправность термистора теплообменника
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный термистор теплообменника
85
Система № 2 Неисправность термистора теплообменника
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный термистор теплообменника
86
Система № 1 Неисправность термистора выпускной трубы
• Неисправный соединительный разъем
• Неисправный термистор нагнетательной трубы
88
Система № 2 Неисправность температуры нагнетаемой трубы
• Недостаток газа
• Неисправный термистор нагнетательной трубы
• Неисправный контакт разъема
• Забитый трубопровод хладагента
89
Неисправность замораживания теплообменника с паяной пластиной
• Грязный теплообменник
• Недостаток количества хладагента
• Неисправный термистор
8A
Система № 2 Неисправность термистора температуры выходящей воды
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный термистор температуры выходящей воды
8E
Система № 1 Неисправность термистора 1 всасывающей трубы для нагрева
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный термистор всасывающей трубы
8F
Система № 1 Неисправность термистора 2 всасывающей трубы для нагрева
• Неисправный контакт разъема
Неисправный термистор всасывающей трубы
8H
Аномальная высокая температура горячей воды
• Неисправность трехходового клапана Неисправный термистор • Неисправность
температуры воды
90
Аномальное количество охлажденной воды или аномальный AXP
• Недостаток объема воды
• Отключение AXP
91
Система № 2 Неисправность электронного расширительного клапана
• Неисправный контакт разъема
• Неисправная катушка электронного расширительного клапана
92
Система № 2 Неисправность термистора всасывающей трубы
• Неисправный контакт разъема
• Неисправный термистор всасывающей трубы
94
Неисправность трансмиссии (между вентилятором с рекуперацией тепла и вентилятором)
• Неисправная плата блока вентилятора
• Неисправный соединительный провод между (1) и (2)
95
Система № 1 Неисправность инверторной системы
• Дефектный блок инвертора вентилятора
96
Система № 2 Неисправность инверторной системы
• Дефектный блок инвертора вентилятора
97
Неисправность теплового хранилища
• Дефектный блок тепловой памяти
98
Неисправность термостатического рассольного насоса
• Приведение в действие перегрузки по току теплового накопителя (ОС)
99
Неисправность резервуара для хранения горячей воды
• Низкий уровень воды в резервуаре для хранения горячей воды
1. На этой странице представлено простое объяснение содержания, связанного с кодами ошибок и их возможными причинами. Обратите внимание, что содержимое может немного отличаться в зависимости от моделей.
2. Эта страница предназначена для сервисных центров, имеющих опыт ремонта кондиционеров Daikin и не для конечных пользователей.
3. Daikin и ООО «АСПЕКТХОЛОД» не несет ответственности за любые несчастные случаи или проблемы, вызванные разборкой или ремонтом оборудования, выполненного в соответствии с информацией на этой странице.
Кондиционер — агрегат сложный, состоящий из большого числа элементов. Даже самое совершенное оборудование, к которому относится и кондиционер Daikin, не застраховано от выхода со строя любого из них. С целью оперативного выявления причин неполадок производители оснащают свои модели системами самодиагностики.
Посредством комбинации букв с цифрами и световых сигналов «умное оборудование» информирует обо всех нарушениях в собственной работе. Система индикации выводит на дисплей пульта управления коды ошибок кондиционера Дайкин. При любом сбое в работе соответствующий сигнал начинает мигать.
Эта статья знакомит с буквенно-цифровыми обозначениями поломок, их расшифровкой, причинами появления и способами устранения.
Содержание статьи:
- Система самодиагностики кондиционера
- Классификация кодов неисправностей
- Распространенные проблемы с кондиционером Daikin
- Ошибки внутреннего блока
- Ошибки наружного блока
- Выводы и полезное видео по теме
Система самодиагностики кондиционера
Все модели кондиционеров Дайкин оснащены системой самодиагностики. С ее помощью они сами диагностируют свое состояние, а затем информируют о найденных проблемах. Запустить эту функцию можно в специальном режиме, но и автоматически она также работает.
Практически о всех сбоях можно узнать, наблюдая за индикаторами, а механизм этого процесса очень прост. В нормальном состоянии светодиоды излучают ровный свет. Но как только произошло нарушение, они начинают пульсировать с последующим повтором вспышек. На дисплее дистанционного пульта возникает буквенно-цифровое или буквенное сочетание.
Последние модели кондиционеров Daikin созданы с учетом новейших технологий. Они обладают стильным дизайном, низким уровнем шума, несомненным качеством. Модели экономичны и производительны
Напрактиковавшись в расшифровке закодированной информации о поломках, можно понять, что кое-какие неисправности домашний умелец вполне способен устранить самостоятельно. Если отказы сложны, то сообщив мастеру код, пользователь ускорит процесс ремонта.
Классификация кодов неисправностей
Буква в начале кода указывает на конструктивную часть, в которой возникла неисправность:
- сбой во внутреннем блоке — «А», «С»;
- отказ в силовой части — «Е»;
- неисправности датчиков температуры — «F»;
- проблемы с питанием — «Н»;
- неполадки во внешнем блоке — «L»;
- заблокированы двигатели вентиляторов, неисправны насосы для дренажа или электронная плата внутреннего блока — «P»;
- системные сбои — «U», «M».
Ошибки, не являющиеся критичными и появляющиеся редко, зашифрованы комбинацией цифр.
Распространенные проблемы с кондиционером Daikin
Большинство неисправностей кондиционера Дайкин, особенно его внутреннего блока, не отличаются сложностью. Ошибки, отражающиеся на дисплее, состоят из кода классификации (буква) и номера ошибки (цифра), цифры и буквы, из двух букв.
Пульт управления предназначен для упрощения и облегчения управления кондиционером. Существуют такие виды ПДУ, как беспроводные инфракрасные, настенные проводные
Не только у разных брендов, но и у разных линеек коды несколько отличаются. По этой причине нужно читать инструкцию. В ней представлены расшифровки закодированных нарушений и методы их устранения.
Ошибки внутреннего блока
Когда срабатывает общее защитное устройство, начинает мигать код АО. Причин для этого есть много:
- перегрев компрессора;
- выход со строя вентиляторов;
- недостаточное количество хладагента в системе;
- мусор в капиллярной трубке, другое.
Среди всех причин наиболее сложной является неисправность электронной части. Для устранения нужен не только профессиональный инструмент, но и опыт.
Неисправная печатная плата сигнализирует о неисправности кодом А1. Как показывает практика, плата управления часто диагностируется ошибочно. Поэтому прежде чем ее менять, нужно проверить компоненты, которые чаще всего выходят со строя — реле, конденсаторы.
В числе частых причин выхода со строя управляющей платы значатся всего пять:
- нестабильность напряжения в сети;
- неправильный монтаж кабелей межблочной связи;
- естественный износ отдельных элементов платы;
- попадание влаги, разрушительные механические воздействия;
- несоблюдение правил эксплуатации.
Часто кондиционер выходит со строя из-за неправильной подготовки его к зиме. Когда устройство обесточивают, отключают только фазу и забывают о ноле. В этом случае электронную плату, при условии заземления на общую линию, могут вывести со строя сварочные работы, проводимые по-соседству.
Если кондиционер не включается, а на внутреннем блоке наблюдается мигание всех светодиодов, то скорее всего, это является признаком сбоя программных настроек платы. Здесь выход один — перепрограммирование по кодам, которое могут выполнить только в сервисном центре
Код А2 сигнализирует о блокировке двигателя вентилятора. Когда система самодиагностики выдает код неисправности кондиционера Daikin, указывающий на отказ двигателя вентилятора, нужно попробовать прокрутить лопасти вручную. Если свободное вращение отсутствует, причина в износе подшипников двигателя, и его придется заменить.
Двигатель вентилятора активирует роторный переключатель. Контакты внутри него со временем корродируют и перестают пропускать электрический ток. Чтобы убедиться в том, что вращающийся переключатель не проводит электричество, нужно воспользоваться мультиметром. Если непрерывность переключателя подтвердится, его нужно заменить.
Об аномальном уровне в системе дренажа сигнализирует код А3. Избыток влаги из-за неправильно устроенного отвода конденсата может стать причиной поломки из-за короткого замыкания. В этом случае потребуется разборка внутреннего блока и тщательная прочистка дренажной системы.
Если при прокручивании лопастей вентилятора они проворачиваются свободно, необходимо проверить входную мощность на мотор. Убедившись, что с этим все в порядке, а двигатель остается в нерабочем состоянии, приходят к выводу — нужно менять двигатель
Коды А4 и А5 указывают на неисправность теплообменника и аномальную температуру. Вызвано это ошибкой в датчике температуры.
Проверить, действительно ли это так, можно следующим образом:
- Датчик температуры отсоединяют от платы.
- Проверяют сопротивление на датчике при помощи специального оборудования.
- Результат замера сравнивают с заданными величинами. При температуре +25⁰ на исправном датчике сопротивление должно равняться 10 кОм. Если условие нарушено, датчик точно неисправен и его необходимо заменить.
- В случае, если замеры показали, что сопротивление датчика соответствует нормам, его устанавливают на свое место, подключают к плате, а сам агрегат к сети.
- Далее проверяют коннектор при помощи мультиметра. Если напряжение будет превышать 4,9 В или будет меньшим 0,5 В, плату необходимо менять.
- Если на коннекторе напряжение соответствует норме — неисправен микропроцессор и он подлежит замене.
При перегрузке двигателя вентилятора система самодиагностики выдает код ошибки А6. Причиной может стать отсоединенный или разбитый провод, дефект контакта, повреждение печатной платы.
Если требуется замена мотора, сначала обесточивают систему и демонтируют защитную решетку. После этого крепления вентилятора откручивают, отсоединяют электродвигатель и выполняют замену на новый
Отображение ошибки А7 свидетельствует о неисправности привода жалюзи. Возможно, неисправен моторный клапан, нужно проверить соединения, чтобы удостовериться, что движению жалюзи ничего не препятствует.
Чаще всего причиной является неисправность моторчика. В этом случае просто выполняют его замену. Также существует вероятность отказа микропереключателя, неисправности печатной платы или дефектов соединения разъема.
Такая ошибка, как общая перегрузка по току, имеет код А8. Поскольку пусковой ток двигателя компрессора значительно выше рабочего тока, сигнал система выдает по истечении трех секунд после запуска мотора.
Перегрузка может привести к возникновению пожароопасной ситуации, поэтому к выяснению причин нужно приступать немедленно. Такую ситуацию может вызвать короткое замыкание в самом компрессоре.
В этом случае система решает, что присутствует КЗ, поскольку ток возрастает до значительной величины. Короткое замыкание может произойти и за пределами компрессора — в плате управления, на клеммах, в питающих проводах.
Причиной ошибки А8 может стать чрезмерное увеличение давления в нагнетательной системе. Рост этого показателя могут спровоцировать ошибки, допущенные во время заправки хладагентом.
Тот же результат дает несвоевременная очистка теплообменника. Правильному теплообмену может препятствовать даже тонкая жировая пленка на поверхности визуально чистого теплообменника.
При появлении ошибки по току компрессора, необходимо обеспечить доступ к нему. Далее кондиционер запускают в режиме охлаждения. Если компрессор запустить не удалось компрессор и соединительные провода «прозванивают». Неисправные элементы или сам компрессор заменяют
Код А9 указывает на неисправность электронного расширительного вентиля. Отказ может произойти по причине механических загрязнений. Чтобы проверить его работу, питание выключают, а затем включают снова. Сразу после подачи питания расширительный вентиль должен включиться в работу в течение 30 с.
В этот промежуток выясняют, имеется ли импульс напряжения 12 В посередине контактов диода расширительного клапана. Отсутствие импульса свидетельствует о поломке платы управления.
В случае отсутствия холодного воздуха следует проверить на наличие повреждений сенсорный датчик. Также нужно прозвонить мультиметром контакты термостата как на наименьшем, так и на наибольшем температурном пределе
Если при работающем вентиляторе внутреннего блока, наблюдается остановка вентилятора конденсатора, выключение компрессора, расширительного клапана, предпринимают следующие действия:
- на плате управления контакты электронного клапана отсоединяют;
- проверяют, есть ли номинальное напряжение на плате.
Если номинальное напряжение присутствует, это говорит о неисправности электронного расширительного клапана. Отсутствие напряжения указывает на неисправность платы управления.
Коды ошибок внутреннего блока, обозначенные символом «С», сведены в таблицу:
Нельзя исключать того, что тот или иной сбой появился случайно или по причине несоответствия параметров тока в сети рекомендованным значениям
Расшифровка кода ошибки, состоящий из дух символов:
Бывают случаи, когда ошибка охватывает несколько технических областей. Тогда буквенное обозначение поломки не имеет никакого значения. Разбираться с ней должен мастер
Одной из самых неприятных неисправностей является поломка клапанов, ответственных за отвод жидкости. Она влечет за собой полную замену непригодных деталей.
Таблица кодов ошибок со сдвоенными символами позволит пользователю сопоставить обозначения и оперативно определить источник неполадки без особого труда
Прежде чем обращаться в сервисный центр, следует отключить бытовой кондиционер на время, затем снова его включить. После повторного включения ошибка может не появиться. Если же код опять мигает, без мастера не обойтись.
Ошибки наружного блока
В инструкции, прилагаемой к кондиционеру, описаны способы ликвидации некоторых дефектов. Их вполне можно реализовать при отдельных неисправностях внутреннего блока. Ошибки наружного бока и системные неполадки сложнее, поэтому лучше обратиться к мастеру.
Подмигивание кода ЕО указывает на срабатывание общего защитного устройства. Это обозначает, что устройство самодиагностики выявило какую-то аномалию.
Нарушится работа может по нескольким причинам:
- входное соединение предохранительного устройства повреждено;
- отсоединились или оборвались ремни безопасности;
- установлен в закрытую позицию запорный клапан;
- контур трубопровода хладагента засорен;
- наружная управляющая плата неисправна;
- возникло воздушное КЗ.
Ошибка под кодом Е1 обозначает, что печатная плата органа управления сплит системы неисправна. При включенном блоке питания E2PROM работает неправильно.
При срабатывании датчика высокого давления (HPS) появляется ошибка Е3. Возникает она при работающем компрессоре во время включения реле высокого давления.
В процессоре платы управления заложен алгоритм работы системы. Отсюда происходит управление функционированием всех ее элементов, обрабатывается информация, поступающая от пульта и датчиков, осуществляется подача сигналов, запуск вентилятора
Сбой может быть вызван чрезмерно высоким уровнем давления, спровоцированным большим объемом хладагента либо неконденсируемым газом.
Вероятны и другие причины:
- дефект выключателя высокого давления;
- отсоединение или повреждение пучка проводов высокого давления;
- потеря контакта в разъеме высокого давления;
- повреждение печатной платы;
- повреждение контура, по которому циркулирует хладагент;
- засорение воздушного фильтра внутреннего блока;
- засорение наружного теплообменника;
- сбой в работе наружного вентилятора в режиме охлаждения.
При срабатывании датчика низкого давления (LPS) высвечивается код Е4. Компрессор в это время работает, а ошибка появляется при активации реле низкого давления. Причины могут скрываться в неисправностях контура охладителя, переключатель низкого давления также может оказаться неисправным.
Соединение проводов низкого давления может разъединиться или сломаться. Нельзя исключать и вероятность дефекта в разъеме, печатной плате. Возможно, остается в закрытом положении запорный клапан.
Если перегружен мотор компрессора, система сигнализирует об ошибке Е5. Она обозначает, что задействован компрессор по тепловой защите или чрезмерно нагрелась нагнетаемая труба.
Признак утечки охладителя — жирная пленка на трубках в точках входа в штуцер и на самих резьбовых штуцерах. Если обнаружено такое явление, а с компрессором происходят короткие отключения, значит из системы вышел охладитель
Сбой может быть вызван неисправностью запорного клапана, недостатком охладителя, повреждением наружно блока, неисправностью 4-ходового клапана или расширительного электронного клапана.
Ошибка Е6 оповещает о блокировке двигателя компрессора по возрастанию тока.
В это время срабатывает защита по току по причине:
- уровень высокого давления чрезмерно высокий;
- наблюдается падение напряжения;
- запорный клапан не открывается;
- компрессор неисправен.
Ошибка Е7 — двигатель вентилятора заблокирован по превышению тока. Поломка может быть следствием неисправности вентилятора, отсоединения от двигателя вентилятора либо печатной платы пучка проводов или разъема. Возможно, дело просто в плохом контакте или застрявших в вентиляторе инородных предметах.
При общей токовой перегрузке возникает ошибка Е8. При этом входной ток инвертора имеет значение больше 28 А на протяжении 2,5 с. Среди причин можно отметить отказ компрессора, дефект силового транзистора, печатной платы как наружного, так и внутреннего блока, короткое замыкание.
Ошибка Е9 — сигнал о повреждении расширительного электронного клапана. Появляется она при обрыве цепи.
Источником ошибки Е9 может являться неисправность расширительного клапана или его отсоединение, повреждение печатной платы. Причина может быть и внешней — электрический шум
Ошибка под кодом ЕА обозначает возникновение аномалии 4-ходового клапана. Происхождение сбоя:
- плохой контакт в разъеме;
- поврежден термистор;
- наружный блок неисправен;
- обмотка 4-проводного клапана неисправна;
- неисправен сам 4-проводной клапан;
- с хладагентом смешалось постороннее вещество.
Код ЕС говорит об аномальной температуре воды из-за неисправности наружного блока либо термистора. При ошибке EJ срабатывает дополнительная защита. ЕЕ — в дренажной системе ненормальный уровень влаги. EF — блок аккумулирования тепла поврежден.
Все ошибки, связанные с проблемами питания идут под кодом «Н». НО — общий дефект датчика, обозначает отказ сенсорной системы компрессора. Это может произойти из-за неисправных соединений или печатной платы. Н1 — отказ датчика температуры воздуха. Виной этому может быть неисправный демпфер или концевой выключатель.
Н2 — датчик питания системы неисправен. Н3 — дефект в датчике высокого давления. Появляется ошибка из-за отказа переключателя высокого давления, отсоединения пучка проводов, неисправности платы, неисправности разъема.
Н4 — дефект датчика низкого давления. Нужно удостовериться, что он в подключенном состоянии. Если да, то выключатель нужно проверить на целостность. Н5 — компрессор не функционирует, т.к. сработал датчик перегрузки. Здесь нужно искать дефект в разъеме либо в термисторе перегрузки мотора компрессора.
Датчики представляют собой устройства, которые позволяют агрегату работать автоматически. Предназначены они для выполнения замеров конкретных технологических параметров
Н6 — перегрузка компрессора. Может оказаться неисправным сам компрессор либо наружный блок. Ненормативное входное напряжение или закрытый запорный клапан также могут быть причиной отказа.
Н7 — перегружен вентилятор. Вероятные причины: отказ цепи, выход из разъема. При срабатывании датчика входного напряжения, просигналит ошибка под кодом Н8. Здесь предположительно неисправен силовой транзистор, редуктор либо наружный блок. Возможно, неисправна внутренняя проводка.
Н9 — не все в порядке с датчиком температуры наружного воздуха. Обозначает, что сопротивление термостата превысило диапазон 60-600 кОм. Неисправным может оказаться наружный термистор, термисторный разъем, печатная плата. Изменения сопротивления термистора обратно пропорциональны смене температурных показателей. Неисправность термистора определяют при помощи мультиметра.
Если появились коды F0, F1, F2, значит, сработали защиты. В первом случае №1 и 2, во втором — №1, в третьем — №3. F3 появляется при высокой температуре нагнетающей трубы.
Она может быть вызвана:
- несоответствующим объемом охладителя;
- засорением трубопровода;
- низкой температурой слива;
- выходом из держателя термистора;
- отсоединением катушки расширительного клапана от его корпуса.
Ошибка F6 — превышение номинального значения температуры теплообменника. К такому отказу приводит засорения фильтра, теплообменника, неисправность вентилятора, сверхнормативное количество хладагента, отсутствие возможности открыть запорный клапан.
Термистор — тот же самый терморезистор, но с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления (ТКС). Для изготовления применяют оксиды металлов, керамику, иногда даже кристаллы алмаза
Код J0 свидетельствует о неисправности термистора. J1, 2, 3 — датчика давления, тока, температуры соответственно. J4 — это сигнал о дефекте сенсора в зоне насыщения низкого давления. J5, 6, 7, 8, 9 — неисправности термистора всасывающей трубы, теплообменника 1 и 2, жидкостной трубы и газовой соответственно.
Ошибки с кодом «L» обозначают проблемы в системе инвертора. Это может быть как активация защитных устройств, отключающих инвертор, так и ошибки передачи между наружной платой и платой инвертора. Такой же эффект дает дефект печатной платы, неисправность питающего блока. Нужно попытаться перезагрузить систему.
При недостатке охладителя высветится ошибка Р0. Мигание кода Р1 говорит о дисбалансе силового питания обусловленного несогласованностью напряжения между фазами. Это может быть и следствием дефекта конденсатора главной цепи, неисправностью магнитного реле, неправильной подводкой главной цепи.
Если внутри блока управления повысится температура, об этом сообщит код Р3. Виной всему дефект термистора или печатной платы. Нужно измерить сопротивление. Р4, 5, 6 — ошибки, свидетельствующие о поломке датчиков — силового транзистора, постоянного тока, датчика по выходному току. Р7 говорит о высоком выходном токе.
Выводы и полезное видео по теме
Наглядно процесс выявления и устранения одной из распространенных ошибок кондиционера продемонстрирует следующий ролик:
С шагами определения выхода из строя платы управления ознакомит видео:
Совершенная система самодиагностики агрегата Daikin, позволяет выявить любую неисправность оперативно. Это способствует устранению ошибок в работе до того момента, пока оборудование полностью выйдет со строя.
Пользователь должен не только расшифровывать коды, но и периодически подвергать кондиционер чистке. При выявлении неисправностей, ремонт, в зависимости от сложности, можно выполнить на месте либо в условиях сервиса.
В расположенном ниже блоке вы можете оставить коммент с собственными впечатлениями от работы кондиционера Дайкин. Поделитесь полезной информацией по теме статьи, расскажите о том, как определили ошибку по кодированному обозначению. Задавайте вопросы и размещайте фотоснимки.
Бытовые системы кондиционирования воздуха типа SPLIT, MULTI SPLIT, SKY AIR компании Daikin работают под управлением микропроцессора с огромным набором датчиков и системой диагностики-самодиагностики. Так как кондиционер состоит из пульта, наружного и внутреннего блока, то систем информирования тоже три.
В случае сбоя в работе микроконтроллер сформирует сообщение и отправит его в виде кода на экран пульта или блока. Остается лишь правильно прочитать расшифровку причины в перечне ошибок кондиционеров Daikin. Причем считать информацию на пульт с блока можно, не дожидаясь сообщения системы диагностики.
Ошибки на пульте
Содержание статьи
- 1 Ошибки на пульте
- 2 Ошибки на внутреннем блоке кондиционера Daikin
- 2.1 Ошибки «А»
- 2.2 Ошибки «С»
- 3 Ошибки на внешнем блоке кондиционера Daikin
- 3.1 Насосно-компрессорная часть кондиционера (Е – ошибки)
- 3.2 Насос и дренаж на наружном блоке кондиционера Daikin
- 3.3 Ошибки в работе наружного блока (теплообменного тракта)
- 3.4 Ошибки, связанные с отказом электрических узлов Daikin
- 4 Ошибки общей системы
Если кондиционер Дайкин остановился без видимых причин, а кроме того, на экранчике мигает индикатор, то самое правильное будет запустить опрос системы самодиагностики. Практически все модели сплит кондиционеров Daikin выдают информацию об ошибках на пульт управления по специальному запросу.
Для этого необходимо:
- Нажать на клавишу «CANSEL» и удерживать не менее 5 сек.
- После того как на экране показания температуры обнулятся «00», нужно продолжать нажимать на клавишу. Каждый раз при нажатии происходит запрос информации на контроллер по перечню кодов.
- Листать перечень необходимо до появления длинного звукового сигнала. На экране появится буквенно-числовое обозначение ошибки.
Важно, чтобы звук был продолжительным. Если пикнул несколькими короткими сигналами, то система пульта управления не распознала информацию микроконтроллером кондиционера Daikin. В универсальную память ПУ заносят общую систему команд и весь список ошибок для всех моделей сплит-систем. Поэтому, прежде чем считать код с экрана, нужно убедиться, что прозвучавший сигнал подтвердил соответствие информации модели сплит-системы Daikin.
Далее пульт можно не трогать, по истечению 60 сек устройство автоматически сбросит режим запроса и восстановит прежнюю работу.
Ошибки на внутреннем блоке кондиционера Daikin
Для сообщения причин остановки главного блока используются коды, состоящие из пары символов «латинская буква-цифра» или «буква-буква».
В системе Daikin ошибки на внутреннем блоке кондиционера можно систематизировать по начальной букве кода:
- «А» с цифрой – коды сбоев работы электрических двигателей или нагревателей.
- «А» с буквой – проблема с теплообменниками и вспомогательными устройствами.
- «С» с цифрой или буквой означает проблему в работе контрольного датчика или термистора.
У кондиционеров Daikin сложная конструкция. Через систему проходит несколько потоков воды и воздуха. Поэтому ошибка может быть следствием загрязнения, а не поломки. Прежде чем делать окончательный вывод о причине неисправности, нужно обслужить и почистить теплообменники. Даже если формально на пульт кондиционера пришло сообщение о блокировке или перегреве узла.
Ошибки «А»
Перечень основных сообщений с кодами, начинающимися с «А»:
- А0, А8 означает, что произошла общая блокировка из-за отсутствия нагрузки на блок питания. Возможно, проблема с разъемами или проводкой. Код «А9» – срабатывает защита по току из-за перегрузки или замыкания.
- А1 – повреждение управляющей платы, дефект с контактной дорожкой. Неисправность может стать косвенной причиной выдачи диагностикой Daikin сообщения «А0».
- А2, А6 – заблокирован (произошла перегрузка) электромотор вентилятора обдува.
- А3, А4-А5. Тройка означает, что забита система дренажа на теплообменнике. Ошибка «А4-А5» появляется при перегреве теплообменника из-за накопившейся пыли, в том числе в фильтре, либо неисправен управляющий тиристор на плате.
- А7, АН – ошибка в работе защитного жалюзи, возможно, неисправен привод, во втором случае забита пылью фильтрующая ткань (фильтр).
- А9 – вышел из строя клапан с электроприводом.
- АА – проблема с работой зимнего нагревателя.
- АJ – ошибка в настройке холодопроизводительности.
- AE, АF – ошибка из-за недостатка воды или превышения уровня жидкости на сливе конденсата.
Кроме того, в перечне проблем кондиционеров Daikin есть код «АС», означающий холостой ход. Нужно отключить кондиционер, дать постоять и запустить диагностику повторно.
Ошибки «С»
Сообщения, начинающиеся с «С», могут означать поломку конкретного агрегата кондиционера или только какого-то из фирменных датчиков Daikin.
Наиболее важные коды:
- С0 – диагностика указывает на общий сбой системы датчиков Daikin.
- С1 – сбой в команде управления, поступающей на плату вентилятора. Возможен дребезг в разъеме шлейфа, нарушения в работе самой платы.
- С4-С5 – неисправны датчики контроля нагрева теплообменника.
- С6 – сенсор контроля тока на электродвигателе заблокирован из-за перегрузки.
- С7 – неисправен двигатель привода затвора (жалюзи) либо обрыв жгута на датчике. Часто появлению сообщения предшествует попадание постороннего предмета, например, в процессе обслуживания сплит-системы Daikin.
- С8 — нарушения в работе сенсора, считывающего величину входного тока на БП кондиционера.
- С9, СА – проблемы с сенсорами контроля температуры воздуха на входе и выходе из теплообменника соответственно.
- CJ – сгорел датчик температуры на пульте. Допускается только замена ПУ на аналогичную модель для кондиционеров Daikin.
На индикаторе пульта могут появляться сообщения с кодами СС и СН. Первый указывает на загрязненность решетки, второй – на неисправность сенсора влажности воздуха. Для правильной работы системы диагностики требуется калибровка датчиков на этапе установки.
Ошибки на внешнем блоке кондиционера Daikin
Устройство наружного блока сплит системы Daikin сложнее, поэтому число кодов с ошибками больше почти в два раза. Многие сообщения совпадают по содержанию с кодами по внутреннему блоку.
Насосно-компрессорная часть кондиционера (Е – ошибки)
Сообщения начинаются с буквы Е. Первые два, Е0 и Е1, аналогичны кодам для внутреннего блока – сработка общей защиты и неисправность платы-драйвера управления. А также Е8 – код блокировки из-за резкого увеличения потребляемого тока на входных цепях.
Следующие три сообщения относятся к работе компрессора:
- Е3 – сигнал блокировки от датчика на нагнетающей стороне (высокого давления).
- Е4 – ошибка датчика на всасывающей линии низкого давления.
- Е5 – перегрев электродвигателя компрессора.
- Е6 – превышен ток в обмотке электромотора.
Далее, код Е7 – остановка компрессора из-за увеличения тока в моторе вентилятора обдува теплообменника. Обычно возникает, если входной стабилизатор напряжения сплит-системы Daikin работает неправильно.
Насос и дренаж на наружном блоке кондиционера Daikin
Наиболее важные ошибки: Е9 – неисправность привода клапана, появляется обычно на изношенных кондиционерах Daikin, а также ЕН и EJ. Первый – отключение насоса из-за резкого скачка тока в обмотке, вторая – остановка в результате срабатывания защиты по давлению воды.
Кроме того, насос может блокироваться датчиком температуры воды, код ошибки – ЕС.
Ошибки в работе наружного блока (теплообменного тракта)
Наиболее важные коды – Н5, Н6, Н7. Первый означает блокировку контрольного датчика, второй — компрессора из-за перегрузки линии нагнетания. Третий – сработал датчик контроля работы вентилятора из-за его остановки.
Остальные ошибки связаны с работой наружного теплообменника кондиционера:
- Н9, НС – сенсоры контроля температуры выходного потока воздуха и воды соответственно.
- НН – заблокирована водяная помпа.
- НЕ – не работает контроль уровня дренажной воды.
Для кондиционеров Daikin важно контролировать температуру на теплообменнике. Ошибка F3 означает превышение предела нагрева на нагнетающей линии, F4-F6 общий перегрев наружного теплообменника кондиционера. Возможно, произошло загрязнение сот, или заправили хладагента больше нормы при установке сплит-системы Daikin.
Коды ошибок, начинающиеся с «F», относятся к состоянию компрессора Daikin:
- FA – скачок давления в линии нагнетания.
- FC – низкое давление на входе в линию всасывания.
- FH, FE, FF – перегрев, низкий уровень и давление масла.
Кроме того, при диагностике компрессора Daikin нужно обращать внимание на ошибки, означающие неисправность датчиков, контролирующих давление и температуру:
- J1 – повреждение сенсора контроля общего давления хладагента в трубе.
- J3 – отказ сенсора, контролирующего нагрев нагнетающей линии (трубы).
- J4 – не работает контроль температуры на участке насыщения (конденсации) паров хладагента линии низкого давления.
- J5 – проблемы с датчиком температуры на линии всасывания на теплой стороне кондиционера Daikin.
- J6, J7 – поврежден термистор на входе-выходе главного теплообменника кондиционера.
- J8, J9 – неисправны сенсоры контроля нагрева на магистрали сжижения хладагента и газовой линии соответственно.
- JH – проблемы с работой термистора на масляной ванне главного компрессора сплит-системы Daikin.
- JA, JC – не работает контроль давления на всасывающей и нагруженной магистралях компрессора. Часто встречается на кондиционерах, прослуживших более 10 лет.
- Сообщения JE, JF указывают на нерабочий датчик давления и уровня масла в поддоне компрессора.
Если код появился несколько раз, то нужно останавливать эксплуатацию кондиционера Daikin и проводить проверку работы компрессора наружного аппарата блока. Лучше пригласить мастера. Своевременно восстановить уровень масла обойдется дешевле, чем ремонт кондиционера Daikin.
Ошибки, связанные с отказом электрических узлов Daikin
Одной из наиболее распространенных проблем компрессоров Daikin считается ошибка L3 – отказ термистора, измеряющего температуру внутри бокса с управляющей платой. Можно проверить, если приложить ладонь к коробке, если горячо, то проблема явно не в датчике.
Наиболее важные отказы электрической части Daikin:
- L0 – отказ блока питания.
- L4 – перегрев ключа (силового транзистора).
- L5 – замыкание в выходной цепи постоянного тока при старте кондиционера.
- L6 – перегружена обмотка переменного тока в условиях длительной работы.
- L7 – превышен ток в цепи мультисистемы кондиционера.
- L8 – срабатывание тепловой защиты.
- LA – сгорел один из силовых транзисторов блока питания.
Кроме того, плата управления может останавливать работу сплит-системы Daikin, помимо датчиков, на плате срабатывают сенсоры на компрессоре или на клапане. Длительность остановки 5-10 мин. После чего запускается диагностика, при отсутствии ошибок выполняется повторный старт кондиционера.
Кроме перечисленных ошибок, нужно обращать внимание на сообщения, связанные с силовой частью электропитания. Например, если появится сообщение Р1, то в сети явно присутствует перекос фаз или снижена частота тока 220 В. При таких условиях эксплуатировать кондиционеры Daikin нельзя.
Из-за несоответствия питающего напряжения могут появляться ошибки Р4, Р5, Р6, связанные с неправильной работой датчиков температуры, постоянного и переменного тока на выходе соответственно.
Если появилась ошибка PJ, то это означает, что параметры внешнего блока компрессора настроены неправильно, кондиционер работает с перегрузкой.
Ошибки общей системы
В конструкции кондиционеров Daikin существует система, объединяющая наружный и внутренний блоки, координирующая и согласующая их работу. В нее входят схема управления с микропроцессором и система шлейфов, соединяющих главный МП с электронными платами наружного и внутреннего блоков. Кроме того, есть несколько датчиков, контролирующие общие для обоих блоков параметры.
Ошибки управляющей системы:
- U1, U2 – нарушение в подключении фаз, низкое питающее напряжение.
- U3, U4, U5 – проблемы в передаче данных между блоками и пультом управления.
- U6, U7 – нарушения в обмене информацией между блоками.
- U8, U9 – неправильно работает или не работает обмен информацией кондиционера Daikin с наружными системами (в том числе тестерами и диагностическими платами).
- UA, UH, UC – неправильная установка начальных параметров, в память микропроцессора зашиты некорректные адреса.
Если система самодиагностики выдает коды М1, М8, МА, МС, то это означает, что система управления работает со сбоями. Поэтому, прежде чем проводить диагностику кондиционера, потребуется работа мастера, который сможет устранить нарушения в системе связи между блоками и ЦПУЦ, и только потом приступать к проверке отдельных узлов.
Возможных ошибок у кондиционеров Daikin кратно больше, чем у стиральных машин, холодильников и бытовых котлов индивидуального отопления. Поэтому для настройки, отслеживания неисправностей в работе используется трехуровневая схема контроля, разобраться с которой желательно для каждого владельца сплит-систем Daikin. Это дешевле ремонта кондиционера.
Полезно знать: Сервисное обслуживание кондиционеров: зачем это необходимо?
Расскажите о своем опыте работы с Daikin, насколько сложно пользоваться диагностикой и списком ошибок.