Как сбросить ошибки на опель корса д самостоятельно

Пробки Mосква Пробки Питер   Корса Клуб » Эксплуатация, ТО и ремонт » Эксплуатация и ТО » Электрика » Сброс ошибок самостоятельно Страницы: [1] Тема: Сброс ошибок самостоятельно  (Прочитано 29569 раз) 0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему. В общем у меня полетел модуль зажигания. корса 3дв, 1,4, космо 2007. Чуть дождь или вода туда попадет, начинает троить. Фишка существует, если перед запуском вкл зажигание, потом ждать пока все погаснет (типа лампочка абс, есп) ну как положено, спустя 1-2 сек должна погаснуть машинка с ключом. Если не гаснет, значит есть какая то ошибка в системе. Короче, если Вам проблема известна(как мне например), можно сбросить ВСЕ ошибки следующим образом. На 1 ночь снимаем клему аккумулятора(перед этим не забудте закрыть машину))). Утром откр машину с ключа, ставим клему на место и Вуа-ля-машинка с ключом гаснет))). Лично мне помогло. кстати потом настраивать некоторые опции придется, ведь они скинулись вместе с клемой, например авто опускание/поднятие стекол. Записан Google Ostap, а открытие-то в чем? Что скидывание клемм стирает ошибки? Записан Вуа-ля-машинка с ключом гаснет))) ага, только в мозге то она прописалась и будет там висеть )))) Записан не будет. Если ошибка не повторяется несколько раз при заводе двигателя(в моем случае если модуль опять не зальешь), то она и с памяти стирается Записан Здравствуйте! У меня как раз вопрос про опции, которые  сбились при установке аккумулятора. Не работает стеклоподъемник пассажирской передней двери. В чем дело?и как это исправить?(( С водительским все в поряде. Записан Записан Записан Добрый день! Ничего у меня не получилось( У меня вообще ни на что не реагирует правое стекло. И еще к моему разочарованию, обнаружила, что и доводчик зеркал не работает с двух сторон!!! Что делать? Записан доводчик зеркал не работает с двух сторон Это что за доводчик зеркал? Записан Ну или как он там называется)) Регулировщик? Который регулирует положение наружних зеркал заднего вида. Записан ТЕМА один в один, только не понятно, чем в итоге разрешилось. Записан Я это уже читала… Не помогает ничего( Записан Записан Багиррра, может быть при установке аккумулятора зацепили и повредили какую-нибудь проводку? Или предохранители трогали? Думаю оттуда и надо копать. Или может что-то еще в машине делалось? Сколько раз уже отключал и снимал аккумулятор — стеклоподъемники и регулировка работают, даже без обучения. Здесь явно не в его отключении проблема. Записан Возможно и в проводке дело… Не знаю(( Сегодня может в сервис заеду, чтобы электрик посмотрел… Спасибо. Записан Страницы: [1] Корса Клуб » Эксплуатация, ТО и ремонт » Эксплуатация и ТО » Электрика » Сброс ошибок самостоятельно

Перейти к контенту

Популярные вопросы: Как Сбросить Ошибки На Опель Корса?

Как снять ошибки InsP, InsP2, InsP3, InsP4

1. Выключить зажигание
2. Нажать и удерживать кнопку суточного пробега + нажать и удерживать нажатой педаль «тормоз»
3. Удерживая кнопку суточного пробега + педаль тормоза включить зажигание
4. Дождаться пока появятся 4 черточки на строке суточного пробега
5. расслабиться)))

•

Как сбросить сервис Опель Корса?

вариант 2:

1. Включить зажигание.
2. Выбрать меню данных по автомобилю. ( Вызвать пункт меню «Oil — Life System». (
3. Нажать кнопку сброса. Держать нажатой кнопку сброса, надавить на педаль тормоза и держать. ( Индикация сервисного обслуживания перескакивает. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Как узнать код ошибки на Опель Корса?

Как посмотреть ошибки на Корсе

1. Вставить ключ в замок зажигания, но не поворачивать его.
2. Одновременно выжать педали газа и тормоза.
3. Включить зажигание, но двигатель не запускать.
4. Теперь лампочка чек начнет мигать.

Как проверить пробег Опель Корса Д?

Определение реального пробега на Corsa D

1. Выбираем диагностику
2. Год авто
3. Модель
4. Заходим в двигатель
5. Выбираем тип движка
6. Заходим в блоки измерений
7. Выбираем Read Odometer Value и жмурим глаза;)
8. Верхняя строчка показывает пробег в ЭБУ двигателя

Что означает машинка с гаечным ключом?

в. Периодически загорается значок « машина с ключем гаечным », начала «жрать» бензин. Диагностика показывает избыточное или недостаточное питание на вентилятор печки.

Как сбросить межсервисный пробег на Opel Astra G?

Сброс сервисного интервала на автомобиле Opel Astra

1. Убедитесь, что на комбинации приборов выводятся показания счетчика суточного пробега.
2. Выключите зажигание.
3. Нажмите и удерживайте кнопку A.
4. Включите зажигание.
5. Удерживайте кнопку A нажатой, пока индикатор сервисного обслуживания не покажет 6.

Как сбросить сервисный интервал Опель Вектра С?

Процедура сброса счетчика сервисного интервала INSP Векра С очень проста, для этого нужно лишь с правильной последовательностью зажать ручку одометра на приборной панели и повернуть ключ зажигания. В результате такой нехитрой процесса счетчик очередного прохождения ТО на Опель Вектра будет сброшен.

Как проверить ошибки педалями?

Для того чтобы их увидеть, нужно одновременно нажать педали тормоза и газа, а затем включить зажигание, но не запускать мотор. Через несколько секунд на экране компьютера начнут появляться коды обнаруженных ошибок.

Как проверить пробег Опель Вектра?

Алгоритм определения пробега следующий:

1. Запустить программу
2. Выбрать в меню год выпуска, марку Opel.
3. Выбираем блок Двигатель, далее модификацию двигателя
4. Нажать справа кнопку «Блоки измерений»
5. Далее нажать «Read Odometer Value»
6. В поле «Значение одометра (Блок управл. двигат.)» будет указано реальный пробег авто.

Как узнать реальный пробег Опель Вектра С?

Как узнать пробег через OP COM

1. Подключаем Op-com, запускаем программу.
2. Выбираем машину.
3. Далее Body (Кузов).
4. Далее Панель приборов.
5. Нажимаем EEPROM menu (внизу слева).
6. В новом окне нажимаем Read KM (Прочитеть KM) (если машина после 99г. в., то надо поставить соответствующую галочку внизу) и видим текущий пробег.

Как узнать реальный пробег на Опель Астра?

Для того чтобы узнать реальный пробег Opel — достаточно посмотреть значение одометра в блоке управления двигателем диагностическим сканером Op Com.

4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:

Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. Ноутбук или планшет с соответствующим программным обеспечением устанавливается в держатель;

Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;

На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. Ручкой записываем кода в том порядке, в котором они были получены. Это будет необходимо для последующего ремонта.

Удаляем код ошибки. Нажимаем кнопку «ERASE» (Стереть) на сканере. Индикатор «Check Engine» выключится, если все коды ошибок будут очищены. Некоторые инструменты сканирования имеют много опций, таких как стоп-кадр, который фиксирует показания датчика. При удалении кодов эти показания также удаляться. Примечание: в некоторых сканерах опция очистки кодов может быть автоматическая и кнопку «CLEAR» или «YES» вместо кнопки «ERASE».

Не забудьте включить зажигание перед удалением кодов.

2. Метод отключения аккумулятора

Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:
Шаг 1: Отсоединение кабелей от аккумулятора. На этом этапе вы должны использовать гаечный ключ для откручивания положительных и отрицательных кабелей.

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Источник

Опель корса сброс ошибок

Секретное меню в Опель Корса (тот же самый БК)

Нажимаем быстро 3 раза кнопку сброса пробега на одометре, 4й раз жмем долго пока не появятся новые цифры. Что они означают — ниже.
1. Дата производства автомобиля. Нажимаем еще раз.
2. Дата и версия прошивки. Нажимаем.
3. Неизвестное значение). Нажимаем. Далее листаем нажатием этой же кнопки.
4.Сверху спидометр
Снизу тахометр
5. Напряжение
6.Сверху Уровень подсветки приборов (100-вкл, 0-выкл)
Снизу ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ
7. Неизвестное значение
8. Неизвестное значение
9. Неизвестное значение
10. Неизвестное значение
11. Кол-во оставшегося бензина
неизвестное значение
12. Неизвестное значение
Мгновенный расход
13.Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО
14. Одометр

Как снять ошибки InsP, InsP2, InsP3, InsP4

InsP- пришло время планового ТО
InsP2 — перегорела лампочка (по-моему к ПТФ она не относится)
InsP3 — Низкое напряжение элемента питания пульта дистанционного управления центрального замка.
InsP4 — Вода в дизельном топливном фильтре

1. Выключить зажигание
2. Нажать и удерживать кнопку суточного пробега + нажать и удерживать нажатой педаль «тормоз»
3. Удерживая кнопку суточного пробега + педаль тормоза включить зажигание
4. Дождаться пока появятся 4 черточки на строке суточного пробега
5. расслабиться)))
6. Проверить появляется ли надпись

Тем про «секретное меню» и надписи InSP в интернетах достаточно, а мне же пришла мысль укомплектовать в «опелевском» стиле все эти полезности в удобный формат кредитки. Для этого много было перечитано информации и хорошо всё отредактировано, переделано и дополнено. Всё это делалось чтобы «распечатал и положил в солнцезащитный козырёк», ну или как вариант «закатал в телефон, чтобы всегда были под рукой» (себе так и сделал). Старался всё сделать грамотно и в то же время, чтобы было понятно каждому. Вообщем на мой взгляд вышло неплохо, а главное удобно.

UPD: Надпись InSP3 продолжает периодически выскакивать и после замены батарейки в ключе, так что её так же необходимо сбросить до появления четырёх чёрточек.
МОЖНО НЕ МЕНЯТЬ БАТАРЕЙКУ, А ТУПО СКИНУТЬ InSP3.

UPD: Надпись InSP2 перестаёт появляться автоматически после замены перегоревшей лампы.

UPD: Как выяснилось, многие не могут скинуть InSP из-за того что сразу зажимают кнопку суточного пробега — это главная ошибка. Нужно сначала нажать на кнопку пробега чтобы загорелся дисплей а затем ещё раз нажать и держать кнопку. Это хорошо видно на видео снизу.

Огромное спасибо Chipmunks за советы и орфографическую поддержку текста в буклетах.

ВИДЕО для тех, кто никак не может скинуть InSP

ПОЛЕЗНЫЕ ФИШКИ:
— Парковочные огни. Если на заглушенной машине потянуть поворотник загорится стрелочка на приборной панеле. При этом загорятся и будут гореть габаритные огни автомобиля с выбранной стороны. Данная функция нужна для парковки в очень тёмном месте.
— Путь домой. Если при выключенном свете и вынутом ключе потянуть ручку дальнего света на себя загорится ближний свет, фонари заднего хода и подсветка номера (примерно на полминуты).
— Регулировка интервала работы дворников стеклоочистителя. Рычаг управления дворниками стеклоочистителя нужно нажать вниз и выждать время необходимое для интервала работы. Интервал регулируется в пределах от 2 до 15 сек., стандартный интервал равен 4 секундам.
— Автоматическое закрытие передних стёкол. При смене или отключении аккумулятора сбивается доводчик закрытия стёкол. Необходимо опустить и поднять до конца стекло и держать так 3 секунды.
— Закрытие / открытие передних боковых стёкол с ключа. Долгое нажатие на кнопки ключа закрывают либо открывают передние боковые стёкла.
— Дополнительное меню со штатной магнитолы. Необходимо нажать и держать кнопку «Settings» на магнитоле до звукового сигнала. После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.

ВИДЫ ДИСПЛЕЕВ:
TID — тройной инфо дисплей (Triple Info Display)
BID — бортовой инфо дисплей (Board Info Display)
GID — графический инфо дисплей (Graphic Info Display)
CID — цветной инфо дисплей (Color Info Display)

░▒▓█► ВАЖНО: На создание вот этих трёх буклетов ушло херова туча времени (а именно: задумка, создание, проверка информации, воплощение, корректировка и дополнение контента), так что …ЦЕНИТЕ СТАРАНИЯ ЛЮДЕЙ! Всем спасибо за внимание;)))

давайте постараемся выжить

Так вот постепенно повышая голос, двигатель затарахтел как дизель.

Мы само собой стреманулись и порыли инэт на эту тему. Оказалось, что тарахтят чуть ли не у всех,
и вроде поломки никакой нет, но тарахтит блин.

И тут бах позавчера жена выехала от дома на работу. Доехала до перекрёстка и стала, машина заглохла, загорелся значёк неисправности и вместо буквы положения коробки на дисплее загорелось F, машина ехать отказалась.

Пару раз жени заводила и глушила пока вдруг F не пропала и она смогла доехать обратно до дома.

Позже приехал я и обнаружил что машуну удается завести но значёк неисправности (машинка с ключём) горит постоянно.
Вместо буквы коробки горит F. Машина заводится, но коробка не переключается.

Далее последовал поиск в нете возможных причин сего ужаса в поведении машины. Был изучен корса-форум.
Были получены более мение обшие намётки того что надо сделать.

— Продиогнастировать ошибку путём нажатия одновременно двух педалей (это не шутка).
— Сбросить ошибку, и посмотреть машина как себя поведёт.
— Снять аккамулятор на пять минут.
— Долить тормозухи в маленький бачёк на блоке для изи. .
— Проверить, горят ли стопаки (косяк с коробкой может быть из-за стопов, о как))

Стопы горят!
Продиогнастировал ошибку и ни0уя непонял)
И вот пошагово, ошибку сбросил значёк пропал, начала переключаться кпп.
Долил тормозухи (было меньше половины), кпп стал работать и ошибки больше не появлялось. И главное ТАРАХТЕТЬ ПЕРЕСТАЛА (возможно без тормозухи тарахтел поршень в изе).
Снял клему на пять мин, одел, вреде машинка пашет как часы.

Но всё равно стрёмно, сегодня едем на диагностику.

Источник

Популярные вопросы: Как Сбросить Ошибки На Опель Корса?

Как снять ошибки InsP, InsP2, InsP3, InsP4

1. Выключить зажигание
2. Нажать и удерживать кнопку суточного пробега + нажать и удерживать нажатой педаль «тормоз»
3. Удерживая кнопку суточного пробега + педаль тормоза включить зажигание
4. Дождаться пока появятся 4 черточки на строке суточного пробега
5. расслабиться)))

Как сбросить сервис Опель Корса?

1. Включить зажигание.
2. Выбрать меню данных по автомобилю. ( Вызвать пункт меню «Oil — Life System». (
3. Нажать кнопку сброса. Держать нажатой кнопку сброса, надавить на педаль тормоза и держать. ( Индикация сервисного обслуживания перескакивает. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Как узнать код ошибки на Опель Корса?

Как посмотреть ошибки на Корсе

1. Вставить ключ в замок зажигания, но не поворачивать его.
2. Одновременно выжать педали газа и тормоза.
3. Включить зажигание, но двигатель не запускать.
4. Теперь лампочка чек начнет мигать.

Как проверить пробег Опель Корса Д?

Определение реального пробега на Corsa D

1. Выбираем диагностику
2. Год авто
3. Модель
4. Заходим в двигатель
5. Выбираем тип движка
6. Заходим в блоки измерений
7. Выбираем Read Odometer Value и жмурим глаза;)
8. Верхняя строчка показывает пробег в ЭБУ двигателя

Что означает машинка с гаечным ключом?

в. Периодически загорается значок « машина с ключем гаечным », начала «жрать» бензин. Диагностика показывает избыточное или недостаточное питание на вентилятор печки.

Как сбросить межсервисный пробег на Opel Astra G?

Сброс сервисного интервала на автомобиле Opel Astra

1. Убедитесь, что на комбинации приборов выводятся показания счетчика суточного пробега.
2. Выключите зажигание.
3. Нажмите и удерживайте кнопку A.
4. Включите зажигание.
5. Удерживайте кнопку A нажатой, пока индикатор сервисного обслуживания не покажет 6.

Как сбросить сервисный интервал Опель Вектра С?

Процедура сброса счетчика сервисного интервала INSP Векра С очень проста, для этого нужно лишь с правильной последовательностью зажать ручку одометра на приборной панели и повернуть ключ зажигания. В результате такой нехитрой процесса счетчик очередного прохождения ТО на Опель Вектра будет сброшен.

Как проверить ошибки педалями?

Для того чтобы их увидеть, нужно одновременно нажать педали тормоза и газа, а затем включить зажигание, но не запускать мотор. Через несколько секунд на экране компьютера начнут появляться коды обнаруженных ошибок.

Как проверить пробег Опель Вектра?

Алгоритм определения пробега следующий:

1. Запустить программу
2. Выбрать в меню год выпуска, марку Opel.
3. Выбираем блок Двигатель, далее модификацию двигателя
4. Нажать справа кнопку «Блоки измерений»
5. Далее нажать «Read Odometer Value»
6. В поле «Значение одометра (Блок управл. двигат.)» будет указано реальный пробег авто.

Как узнать реальный пробег Опель Вектра С?

Как узнать пробег через OP COM

1. Подключаем Op-com, запускаем программу.
2. Выбираем машину.
3. Далее Body (Кузов).
4. Далее Панель приборов.
5. Нажимаем EEPROM menu (внизу слева).
6. В новом окне нажимаем Read KM (Прочитеть KM) (если машина после 99г. в., то надо поставить соответствующую галочку внизу) и видим текущий пробег.

Как узнать реальный пробег на Опель Астра?

Для того чтобы узнать реальный пробег Opel — достаточно посмотреть значение одометра в блоке управления двигателем диагностическим сканером Op Com.

Источник