Как сбросить ошибки мазда фамилия - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Ответ

10.05.2009
Administrator

МКПП

Обнуление компьютера и сброс ошибок

У вашей машины есть мозги (Электронный Блок Управления двигателем, ЭБУ, компьютер), которые управляют приготовлением топливно-воздушной смеси. Обнуление заставляет компьютер вашей машины заново проверить наличие и работу всех датчиков, произвести необходимые настройки. Не путайте компьютер управления двигателем с бортовым компьютером который показывает вам расход топлива и пройденный путь.

Зачем обнулять?

На этот вопрос вариантов ответа может быть три:

1. Если возникли ошибки в работе двигателя и причины устранены. Как показывает практика, в случае самоустранения причины возникновения ошибки, она не всегда сбрасывается сама. Например вода попала в датчик и замкнула контакты, а потом высохла.

2. Если производились какие-либо чистки датчиков, замены расходников, ремней, масла в автомате и т.п. В этом случае обнулять не обязательно, но многие считают что полезно.

3. Чтобы посмотреть выскочит ли ошибка еще раз.

Как обнулять компьютер?

1) Двигатель остановлен. Снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

2) Садимся в машину и нажимаем на педаль тормоза. Держим не менее 20-ти секунд.

3) Ставим клемму аккумулятора на место.

Обучение

После обнуления компьютера рекомендуется производить обучение, особенно если машина с АКПП.

Как обучать машину с АКПП?
Перед началом обучения рекомендуется выехать на прямую дорогу, потребуется примерно метров 800 без помех движению.

1. Заводим автомобиль, прогреть двигатель до рабочей температуры. Убедитесь что все дополнительное оборудование выключено (фары, кондиционер, печка и т.п.). Если двигатель горячий, можно сразу приступить к пункту 2.

2. Зафиксируйте машину стояночным тормозом, дайте ей поработать на холостых оборотах с рычагом АКПП в положении P или N не менее одной минуты.

3. Переведите селектор АКПП в положение D, движение не начинайте, дайте поработать автомобилю не менее одной минуты. Для фиксации автомобиля на месте используйте педаль тормоза или стояночный тормоз.

4. Отпустите тормоз, начинайте движение. Движение надо начинать плавно без резких утапливаний в «пол» максимум половина хода педали. Необходимо чтобы переключились все передачи что соответствуе плавному разгону до 60-70 км/ч. Затем так же плавно замедляйте автомобиль до полной остановки.

Процедура обучения автомобиля с АКПП завершена, всему остальному он научится самостоятельно. Стоит отметить что многие АКПП адаптивные и запоминают до нескольких десятков манер езды водителя и сами их включают в зависимости от того как он работает педалью газа.

Как обучать машину с МКПП?

Для обучения автомобиля с МКПП никаких условий не требуется. Достаточно дать прогретой машине поработать на холостых оборотах не менее одной минуты. Перед обучением убедитесь что все дополнительное оборудование выключено (фары, кондиционер, печка и т.п.).

Источник

Всем привет.
После установки новых задних датчиков, АБС очнулась и так сказать начала работать на полную катушку.
Долбила она меня в педаль при торможении на скорости 10-30км в час.

Всему виной было не верное положение магнитовода датчика, относительно кольца АБС.
Поставил магнитовод в вертикальное положение относительно кольца абс

Повернул датчик вниз ухом.
На выходных переделаю ухо что бы можно было болтом притянуть.

Сбрасываем ошибки ABS
Ставим перемычку между TBS-GND,

включаем зажигание, после того как все коды ошибок от мигают, это примерно полторы минуты и пойдут по второму кругу, надо быстро нажимать на педаль тормоза не реже чем одно нажатие в секунду. Кароче тупо долбим по педали очень быстро, примерно 20 сек.
Лампа абс больше не моргает, потухла.
Вырубаем зажигание, выдёргиваем перемычку, включаем зажигание и лампа АБС должна потухнуть через 3-4 сек.
Всё, ошибки сброшены!
Далее валим на тест вокруг гаража и о боги!
АБС работает исправно и пинается только при блокировки колёс!

Источник

Сообщения без ответов | Активные темы

Автор

Сообщение

Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз?

Добавлено: 30 апр 2009, 15:51

Зарегистрирован: 11 дек 2008, 13:18
Сообщения: 678
Откуда: Кемерово

-CS- писал(а):

Вот вот, а у меня как раз акпп. И 100% проверенно что ошибки скидываются без педали

Давайте отделим мух от котлет. Обнуление компа и просто сброс ошибок немного разные вещи. И из первого явно вытекает второе. А вот из второго — первое не уверен. Так вот вопрос к тем, кто без педали . Комп обнулился или только ошибки сбросились :?:

_________________
Mazda Familia S-Wagon RS, 2001, ZL-VE, Green была
Mazda 3 Sport Sedan LF, AT

Вернуться к началу

lex	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 30 апр 2009, 15:59
Зарегистрирован: 13 авг 2008, 14:17 Сообщения: 3131 Откуда: Новокузнецк	Чет я, если честно, не догнал. Разве это ни одно и тоже? _________________ شץ ط٣ىئسس Alexey Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
Вернуться к началу

Дима	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 30 апр 2009, 16:22
Зарегистрирован: 04 окт 2008, 22:39 Сообщения: 200	если на машине стоит хорошая музыка с конденсатором то заикёшся ждать пока ошибки исчезнут так как обычно снимают только минусовую клемму поэтому для уменьшения времени сброса ошибок стали нажимать тормоз при етом стопари от скопившейся энергии в конденсаторе загорятся и потухнут и всё в ажуре _________________ Владелец красной зажигательной компрессорной Демио 1.5л МКПП(Продана) Скорость Обороты и Лошадинные силы не ограничены всё зависит от желания
Вернуться к началу

варяг	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 08 май 2009, 14:04
Зарегистрирован: 12 авг 2008, 20:23 Сообщения: 312 Откуда: Кемерово	Все именно так кондесаторы должны разрядиться. Для того чтобы понять зачем обнулять комп собрал этот пост. Возникла нештатная ситуация и комп выдал ошибку — 327 «низкий уровень сигнала с датчика детонаци» (взможен вариат с некачественным бензином от …нефть), комп переходит в «аварийный режим» и выдает сигнал, оповещая счастливого владельца. Ошибка записывается в оперативой памяти (ОЗУ), если при повторных циклах эта ошибка не устранется, комп. корректирует работу систем авто под новые параметры с учетом ошибки, а вот настройки всей системы хрняться уже в долговременном ЗУ. Теперь грамотный мастер сбросил клему АКБ меннее чем на 2 минуты — стер данные об ошиках в ОЗУ, а комп не обнулил, сигнал об ошибках ушел, а настройка системы осталась прежней т.е. с ошибками. Итог мы стерли память об ошибках, а настройки компа не изменили. В итоге после ремонта, чистки, настройки и т.д. никаких ощущений по улучшению, кстати после зимы рекомендуется обнулить и обучить комп. _________________ Всем удачи на дорогах! MAZDA FAMILIA BJ5P 2001 ZL 1,5 88 кобыл Последний раз редактировалось варяг 09 май 2009, 08:34, всего редактировалось 1 раз.
Вернуться к началу

Oleg	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 09 май 2009, 00:26
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 13:18 Сообщения: 678 Откуда: Кемерово	lex писал(а): Чет я, если честно, не догнал. Разве это ни одно и тоже? Нет. Варяг все доходчиво описал. Ошибки это одно, программа компа другое, о чем собственно я и говорил. _________________ Mazda Familia S-Wagon RS, 2001, ZL-VE, Green была Mazda 3 Sport Sedan LF, AT
Вернуться к началу

lex	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 09 май 2009, 17:57
Зарегистрирован: 13 авг 2008, 14:17 Сообщения: 3131 Откуда: Новокузнецк	Так где мараль сей басни? Комп-то как обнулить тогда? _________________ شץ ط٣ىئسس Alexey Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
Вернуться к началу

Oleg	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 10 май 2009, 00:13
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 13:18 Сообщения: 678 Откуда: Кемерово	lex писал(а): Так где мараль сей басни? Комп-то как обнулить тогда? Опять 25. Вроде пришли к выводу, что: 1. Просто снятие клемы приведет к сбросу временной памяти. В ней хранятся ошибки. Собственно поэтому всегда перед отключением аккумулятора рекомендуют считывать ошибки. 2. Для того чтобы обнулить программу компьютера, нужно еще и держать нажатым тормоз («зачем?» — тема дискуссии, скорее всего связано с каким-либо конденсатором, подпитывающим память компа). Логично, что при выполнении этого пункта выполняется и п.1. Но не наоборот. P.S. мОраль _________________ Mazda Familia S-Wagon RS, 2001, ZL-VE, Green была Mazda 3 Sport Sedan LF, AT
Вернуться к началу

grigoryevga	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 12 май 2009, 11:43
Зарегистрирован: 23 янв 2009, 15:12 Сообщения: 840 Откуда: Кемерово	Точно, таких умнегов тупорылых в сервисах полно) А что если попробовать заменить нажатие на педаль тормоза включением прикуривателя? Ведь прикуриватель это куда более мощный потребитель! _________________ Mazda Familia LS, 1999, BJ5P-200818, 1.5 ZL-DE, 110 hp. Белая. Продана. Mazda Capella Wagon SX, 1999, GWEW-120187, 2.0 FS, 140 hp. Зеленая. Продана. Маздень — это диагноз. © CS
Вернуться к началу

-CS-	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 12 май 2009, 11:46
Зарегистрирован: 13 авг 2008, 08:41 Сообщения: 5075 Откуда: Новокузнецк	Прикуриватель без ключа зажигания не работаить… _________________ Mazda Familia S-Wagon, 2000 г, ZL-DE 1500, S-Briza Маздень — это диагноз!
Вернуться к началу

grigoryevga	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 12 май 2009, 14:18
Зарегистрирован: 23 янв 2009, 15:12 Сообщения: 840 Откуда: Кемерово	Ну а если вставить?) Сегодня вечером попробую обучить свой комп таким образом. _________________ Mazda Familia LS, 1999, BJ5P-200818, 1.5 ZL-DE, 110 hp. Белая. Продана. Mazda Capella Wagon SX, 1999, GWEW-120187, 2.0 FS, 140 hp. Зеленая. Продана. Маздень — это диагноз. © CS
Вернуться к началу

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Источник

Ответ

10.05.2009
Administrator

МКПП

Обнуление компьютера и сброс ошибок

Зачем обнулять?

На этот вопрос вариантов ответа может быть три:

3. Чтобы посмотреть выскочит ли ошибка еще раз.

Как обнулять компьютер?

1) Двигатель остановлен. Снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

2) Садимся в машину и нажимаем на педаль тормоза. Держим не менее 20-ти секунд.

3) Ставим клемму аккумулятора на место.

Обучение

После обнуления компьютера рекомендуется производить обучение, особенно если машина с АКПП.

Как обучать машину с МКПП?

17.05.2011 19:22

#1

Обнуление компа фамилии

Привет Маздоводам!

В каком-то факе щас наткнулся на то, что сбрасывают комп у мазды фамилии.
Вроде как машина адаптивная и начинает подстраиваться под хозяина + уменьшается расход.
Правда ли это?

Недавно купил свою мазду. Вот занимаюсь приведением в рабочее состояние.
Кто нить делал себе это? Стоит ли этим заниматься? Как это сделать? _))

Mazda Familia S-Wagon 98, 2WD, 1.5, 130
Ford Focus II GHIA 2007, 1.8, 125
17.05.2011 19:27

#2
17.05.2011 19:28

#3

для тупых можно ссылочку? только что оттуда, не нашел

Mazda Familia S-Wagon 98, 2WD, 1.5, 130
Ford Focus II GHIA 2007, 1.8, 125
17.05.2011 21:27

#4

Сними клемму и нажми тормоз на 20 сек.Всё.Только это тебе ничего не даст .Так только ошибки сбрасывают.
18.05.2011 04:36

#5

снятием клебы с АКБ ошибки сбросятся, если они есть, а расход этим не изменишь. А чем тебя расход не устраивает? Скока ест?

Mazda Familia 2001 BJ5W ZL-DE 5MT
Toyota Town Ace 1995 CR31 3C-T AT 4WD
практикую ремонт авто
18.05.2011 06:15

#6

По мне так машина наоборот тупеет после сброса ошибок.
18.05.2011 06:52

#7

Так не только ошибки сбрасываются. АКПП заново обучать надо. Где-то было, если не ошибаюсь, то надо на прогретом двигле, сбросить комп, потом все подключить, отключить все потребители электрооборудования и равномерно без рывков разогнать примерно до 60 км/ч (можно чуть больше), чтоб автомат переключился на все 4 передачи, потом плавно остановиться. Это как бы начальный этап обучения, а потом он адаптируется уже под другие режимы вождения. Все это делать где-нить где не будут мешать. На пустом участке трассы какой-нить.

—————
Мои авто http://www.drive2.ru/users/baytimir/
18.05.2011 07:27

#8

Да расход и около 6 был на сотку, а так около 8-9 в смешанном режиме. Последний раз на 180км город+трасса (причем с пробками трасса) получилось около 11л.
Тогда стоит ли сбрасывать комп и учить коробку?

Mazda Familia S-Wagon 98, 2WD, 1.5, 130
Ford Focus II GHIA 2007, 1.8, 125
18.05.2011 07:49

#9

Нет не стоит, расход и так нормальный, после сброса компа он только обнулит ошибки если таковы были, ну и коробку начнёт обучать (что в свою очередь наоборот приведёт к небольшому увеличению расхода, на момент обучения так сказать).
18.05.2011 07:52

#10

расход 6 на сотку???? 8-9 в смешанном?
чего же людям еще надо…
18.05.2011 08:01

#11

6 не стабильно, так получилось на ровной трассе, на которой приходилось тупо ехать 80-100-110 почти без остановок.
Нормально по городу еще не поулчалось замерить — только купил.
Хочу что бы коробка была порезвее не обгонах. Пришлось как то обогнать когда машина была очень рядом, а та больше 5тыс оборотов отказалась переключаться. Хотя вроде заставлял ее ездить и 6. Может кстати и бензонасос погиб, хотя плавания оборотов и особой тупости и провалов я не замечал. Стоит щас родной джапановский

Mazda Familia S-Wagon 98, 2WD, 1.5, 130
Ford Focus II GHIA 2007, 1.8, 125
18.05.2011 08:25

#12

бензонасос…родной…джапановский.
Ему 13 лет уже. Мог и накрыться-или тихо умирает.
18.05.2011 08:31

#13

она с 2007 в россии. Возможно уже и меняли его, но япошки. Если бы умирал бензонасос — были бы рывки, провалы и плавание оборотов, коих нет!

Mazda Familia S-Wagon 98, 2WD, 1.5, 130
Ford Focus II GHIA 2007, 1.8, 125
18.05.2011 09:57

#14

Сообщение от asergom

расход 6 на сотку???? 8-9 в смешанном?
чего же людям еще надо…

В очередной раз я не верю в такой расход. Этого быть не может. Если измерить правильно, то будет минимум литра на два больше.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)
18.05.2011 10:18

#15

Сообщение от Altrie

В очередной раз я не верю в такой расход. Этого быть не может. Если измерить правильно, то будет минимум литра на два больше.

+
18.05.2011 10:28

#16

DeymosGalant
гарантирую. что в Япии не меняли его…
не понял, ее 9 леткой ввезли (если 98 года с 7 года в России)??? уже непроходная была…странно.
18.05.2011 12:08

#17

Сообщение от Altrie

В очередной раз я не верю в такой расход. Этого быть не может. Если измерить правильно, то будет минимум литра на два больше.

Ну почему нет? Замерял по трассе(проехал 400 км) со скоростью 90-100 км. расход вышел 6,3 л/100 км. Всегда заправляю бак до отсечки и при следующей заправке виден более или менее точный средний расход. Последний раз получилось 8,9л. Это при том. что по трассе ездил 110-130 км/ч, по городу тоже отнюдь не тошнил, днем с кондеем ( еще багажник на крыше :-)) Город-трасса у меня 50/50, можно даже сказать что по городу больше ездить приходится. Зимой средний расход доходил до 11л.

собака лает — караван идет
18.05.2011 14:20

#18

не понял, ее 9 леткой ввезли (если 98 года с 7 года в России)??? уже непроходная была…странно.

а хз, в птс с 2007 года она тут, 25 ПТС

В очередной раз я не верю в такой расход. Этого быть не может. Если измерить правильно, то будет минимум литра на два больше.

Стараюсь ее не мучать, у меня около 5+1/2 литров получилось на 90 км, + еще около 30 км по городу = 2л

Mazda Familia S-Wagon 98, 2WD, 1.5, 130
Ford Focus II GHIA 2007, 1.8, 125
18.05.2011 14:29

#19

Сообщение от Altrie

В очередной раз я не верю в такой расход. Этого быть не может. Если измерить правильно, то будет минимум литра на два больше.

Может, если ездить ну очень плавно..

Я уже как-то писал, про расход. Один раз в ночь выехал, поэтому ехал не больше 110 км/ч, в основном 100 км/ч. Расход вышел 7,5 л на 100км -> это 300 км трасса (при это минимум резких разгонов) + немного в городе где-то 20 км.
А после зимы чет увеличился слегка.

Дим, ты про меня не забыл? Я тебе отправил расшифровку кодов.

—————
Мои авто http://www.drive2.ru/users/baytimir/
18.05.2011 15:07

#20

Сообщение от фриман

Ну почему нет? Замерял по трассе(проехал 400 км) со скоростью 90-100 км. расход вышел 6,3 л/100 км.

Абсолютно точно. Проехал по трассе 200 км со скоростью 90 км/ч, перед этим залил полный бак, по горло. Когда приехал стрелка тока-тока от крайнего верхнего положения стронулась. Расход вышел чуть больше 6 литров.

Отцам приходится много работать, чтобы искупить то, что у них есть сыновья

Сообщения без ответов | Активные темы

Автор

Сообщение

Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз?

Добавлено: 30 апр 2009, 15:51

Зарегистрирован: 11 дек 2008, 13:18
Сообщения: 678
Откуда: Кемерово

-CS- писал(а):

Вот вот, а у меня как раз акпп. И 100% проверенно что ошибки скидываются без педали

_________________
Mazda Familia S-Wagon RS, 2001, ZL-VE, Green была
Mazda 3 Sport Sedan LF, AT

Вернуться к началу

lex	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 30 апр 2009, 15:59
Зарегистрирован: 13 авг 2008, 14:17 Сообщения: 3131 Откуда: Новокузнецк	Чет я, если честно, не догнал. Разве это ни одно и тоже? _________________ شץ ط٣ىئسس Alexey Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
Вернуться к началу

Дима	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 30 апр 2009, 16:22
Зарегистрирован: 04 окт 2008, 22:39 Сообщения: 200	если на машине стоит хорошая музыка с конденсатором то заикёшся ждать пока ошибки исчезнут так как обычно снимают только минусовую клемму поэтому для уменьшения времени сброса ошибок стали нажимать тормоз при етом стопари от скопившейся энергии в конденсаторе загорятся и потухнут и всё в ажуре _________________ Владелец красной зажигательной компрессорной Демио 1.5л МКПП(Продана) Скорость Обороты и Лошадинные силы не ограничены всё зависит от желания
Вернуться к началу

варяг	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 08 май 2009, 14:04
Зарегистрирован: 12 авг 2008, 20:23 Сообщения: 312 Откуда: Кемерово	Все именно так кондесаторы должны разрядиться. Для того чтобы понять зачем обнулять комп собрал этот пост. Возникла нештатная ситуация и комп выдал ошибку — 327 «низкий уровень сигнала с датчика детонаци» (взможен вариат с некачественным бензином от …нефть), комп переходит в «аварийный режим» и выдает сигнал, оповещая счастливого владельца. Ошибка записывается в оперативой памяти (ОЗУ), если при повторных циклах эта ошибка не устранется, комп. корректирует работу систем авто под новые параметры с учетом ошибки, а вот настройки всей системы хрняться уже в долговременном ЗУ. Теперь грамотный мастер сбросил клему АКБ меннее чем на 2 минуты — стер данные об ошиках в ОЗУ, а комп не обнулил, сигнал об ошибках ушел, а настройка системы осталась прежней т.е. с ошибками. Итог мы стерли память об ошибках, а настройки компа не изменили. В итоге после ремонта, чистки, настройки и т.д. никаких ощущений по улучшению, кстати после зимы рекомендуется обнулить и обучить комп. _________________ Всем удачи на дорогах! MAZDA FAMILIA BJ5P 2001 ZL 1,5 88 кобыл Последний раз редактировалось варяг 09 май 2009, 08:34, всего редактировалось 1 раз.
Вернуться к началу

Oleg	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 09 май 2009, 00:26
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 13:18 Сообщения: 678 Откуда: Кемерово	lex писал(а): Чет я, если честно, не догнал. Разве это ни одно и тоже? Нет. Варяг все доходчиво описал. Ошибки это одно, программа компа другое, о чем собственно я и говорил. _________________ Mazda Familia S-Wagon RS, 2001, ZL-VE, Green была Mazda 3 Sport Sedan LF, AT
Вернуться к началу

lex	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 09 май 2009, 17:57
Зарегистрирован: 13 авг 2008, 14:17 Сообщения: 3131 Откуда: Новокузнецк	Так где мараль сей басни? Комп-то как обнулить тогда? _________________ شץ ط٣ىئسس Alexey Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
Вернуться к началу

Oleg	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 10 май 2009, 00:13
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 13:18 Сообщения: 678 Откуда: Кемерово	lex писал(а): Так где мараль сей басни? Комп-то как обнулить тогда? Опять 25. Вроде пришли к выводу, что: 1. Просто снятие клемы приведет к сбросу временной памяти. В ней хранятся ошибки. Собственно поэтому всегда перед отключением аккумулятора рекомендуют считывать ошибки. 2. Для того чтобы обнулить программу компьютера, нужно еще и держать нажатым тормоз («зачем?» — тема дискуссии, скорее всего связано с каким-либо конденсатором, подпитывающим память компа). Логично, что при выполнении этого пункта выполняется и п.1. Но не наоборот. P.S. мОраль _________________ Mazda Familia S-Wagon RS, 2001, ZL-VE, Green была Mazda 3 Sport Sedan LF, AT
Вернуться к началу

grigoryevga	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 12 май 2009, 11:43
Зарегистрирован: 23 янв 2009, 15:12 Сообщения: 840 Откуда: Кемерово	Точно, таких умнегов тупорылых в сервисах полно) А что если попробовать заменить нажатие на педаль тормоза включением прикуривателя? Ведь прикуриватель это куда более мощный потребитель! _________________ Mazda Familia LS, 1999, BJ5P-200818, 1.5 ZL-DE, 110 hp. Белая. Продана. Mazda Capella Wagon SX, 1999, GWEW-120187, 2.0 FS, 140 hp. Зеленая. Продана. Маздень — это диагноз. © CS
Вернуться к началу

-CS-	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 12 май 2009, 11:46
Зарегистрирован: 13 авг 2008, 08:41 Сообщения: 5075 Откуда: Новокузнецк	Прикуриватель без ключа зажигания не работаить… _________________ Mazda Familia S-Wagon, 2000 г, ZL-DE 1500, S-Briza Маздень — это диагноз!
Вернуться к началу

grigoryevga	Заголовок сообщения: Re: Обнуление компа — зачем жать тормоз? Добавлено: 12 май 2009, 14:18
Зарегистрирован: 23 янв 2009, 15:12 Сообщения: 840 Откуда: Кемерово	Ну а если вставить?) Сегодня вечером попробую обучить свой комп таким образом. _________________ Mazda Familia LS, 1999, BJ5P-200818, 1.5 ZL-DE, 110 hp. Белая. Продана. Mazda Capella Wagon SX, 1999, GWEW-120187, 2.0 FS, 140 hp. Зеленая. Продана. Маздень — это диагноз. © CS
Вернуться к началу

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Считывание ошибок двигателя на Mazda Familia

Mazda Familia (без чека) как сделать самодиагностику.

Код ошибки ABS Mazda FAMILIA

Диагностика автомобиля Mazda светодиодом

ошибки ABS mazda familia

Mazda 323f ba Как считать ошибки светодиодом. Коды ошибок

мазда 323 ошибки системы абс.mp4

Мазда 323ф ВА коды ошибок??

Самодиагностика ABS на Mazda Familia

Самодиагностика mazda familia

Также смотрите:

Mazda protege коробка передач
Мазда бонго brawny
Компьютер на Мазда бонго френди
Скрипит подлокотник Mazda 6
Аккумулятор на Мазду трибьют
Mazda 626 1991 2002 гг ремонт и обслуживание
Ошибка 0705 Mazda tribute
Мигает значок подушки безопасности на Мазда 6
Мазда миллениум схема
Мазда 626 вагон дизель
Сальник на коробку передач Мазда 626
Дорогие ли запчасти на Мазду аксела
Как увеличить мощность двигателя Мазда 323
Мазда 6 новая россия
Заменить термостат на Мазда капелла

Как сбросить ошибку срс на Мазда Фамилия?

Комментарии к теме Как сбросить ошибку срс на Мазда Фамилия?

Отличная работа.

Ганцева Бурул

уменя nok написан

Авиа

Молодец, надо пробовать

Никифор

Если Вы не знаете как это диагностируется, то зачем об этом говорить всем, Мотортестер или цифровой осциллограф это диагностирует элементарно.

Нано

Привет Денис, как всегда лайк. зря только не проверили клапана и не меняли маслосъемные колпачки.

Драгун

Здравствуйте. У меня дымит сильно. Подскажите пожалуйста где можно такой ключ?

Lorence

Лайк! Денис, снимите видео про регулировку фар головного света на дорестайле и рестайле

Хомер

Зачем столько возни? для начала по центру сверлом пятёрочкой ну на два сантиметра высверлить..затем сверлом 11ть если болт м 10ть..головка болта на кончике свела вылетает..вбить квадрат и рукой открутить..делал не раз..

Сергуня

салам кседос 2.5л обем машина был полностью по движка ремонт кольце клапана маслаки поменяли. ехал три дня потом двигатель не заводится когбутто заклинило что делать подскажите пожалуйста

Manoela

красава,спс, так сделал.

Наил

Денис привет.сколько ремонт стоит если возьмешся мою починить.я с тобой наверно по соседству.гараж 2095

Душанбе

Добрый день. ФФ2 рестаил, 1.8 дизель. Руль стал тугой, пишет ‘неисправность рулевого управления’. Проехал пару км все стало норм, и так три раза подряд повторялось, после машина стояла несколько часов, завел, поехал, пока все норм. Владею машиной месяц, мылся двигатель.

Taavi

спасибо большое ты мне очень помог

Zacharias

В тему. Как раз перегорела обычная!

Норик Скамьянов

На сколько шестигранник?

Грили Щебренко

Денис, привет! Вот честно канал у тебя хороший, познавательный,но моя за 2 года меня так зае-ла, что я решил мазда чуть лучше жигулей, тем более что у нее ни чего своего -то и нет, особенно эти подшипники, больше с мазда дел иметь не буду никогда!!! Извини но наболело!!!

Морт

Как можно связаться с вами, проблема, кольца залегли, можно ли не снимая блок цилиндров с машины выдернуть поршни? Гбц уже снято

Молин Вольман

Куда текут форсунки) хоть кто знает? Рег.давления топлева устал требует замены. Только на gd моторах форсы в цилиндрах стоят. Но не на демио точно.

Светозар

Все хорошо, но кто же тормоза на литоле собирает??нужна смазка специально для направляющих типа pfg110 фирмы trw

Климент

реле заведено на габариты

Dafydd

Здравствуйте Денис! Скажите пожалуйста у Вас нет случайно книги по Мазде Демио?

Ерофей

Сняли эту …, здесь подрочите влево вправо…Фу,пош лятина

Гар

Денис, как всегда все информативно, наглядно и понятно. Спасибо тебе за труд и стабильность в потоке информации об авто. очень мне помогает. Удачи и продолжай дальше просвещать массы.

Марем

Меняя кольца ты лишь ‘убираешь дым’ на время пока кольца не набьет в овал под гильзу, это десятки миллиметра, глазу мало заметно. А растачивая гильзы и меняя поршни на ремонтные да обкатав мотор где то через тысяч пробега (у всех по разному бывает) получаешь тягу нового мотора.

Оставить комментарий

Источник

Сброс ошибок ABS на автомобилях Mazda выпуска 90-х гг осуществляется не обычным способом, таким как снятие клеммы АКБ, а следующим образом. Аккумулятор при этом беспокоить не нужно.

В диагностическом разъеме замыкаем между собой контакты TBS и GND (светодиод в этом случае не нужен). Включаем зажигание, смотрим на индикатор ABS на приборной панели — там индицируются имеющиеся в памяти ошибки. Смотрим все ошибки до начала их повторения. Как увидели, что ошибки пошли по кругу (только после этого!), в течение 10 сек нажимаем педаль тормоза 10 раз. Делаем это так быстро, как это возможно. После этого выключаем зажигание, снимаем перемычку и немного катаемся, а затем повторяем процедуру считывания ошибок ABS . Если их нет — расслабляемся, если есть — дешифруем коды ошибок , ищем причины и устраняем, после чего снова проводим сброс.

Источник

Ответ

Кто сейчас на конференции

Ответ

Обнуление компа фамилии

Кто сейчас на конференции

Как сбросить ошибку срс на Мазда Фамилия?