В данной статье мы поделимся 4 способами, как сбросить ошибку двигателя Check Engine.
Предупреждающая лампа Check Engine загорается, когда компьютер автомобиля обнаруживает проблему в трансмиссии. Это может свидетельствовать о серьезном или незначительном осложнении, но игнорирование этого факта обязательно усугубит проблему, что приведет к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если будете знать причины возникновения сигнала. Однако иногда он отказывается выключаться, несмотря на то, что проблема решена. В этом случае вам лучше узнать, как сбросить «галочку».
Большинство водителей расстраиваются, когда «чек» так и не появляется, даже если неисправность автомобиля устранена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для устранения проблемы требуется небольшое вмешательство.
1. Использование сканера
Использование диагностического прибора — это самый простой способ сбросить лампочку Check Engine. Вот 5 простых шагов:
2. Метод отключения аккумулятора
Отсоединение аккумулятора — это старый метод сброса индикатора Check Engine. Вот три шага для сброса «галочки» с помощью этого метода:
Шаг 1: Отсоедините кабели от аккумулятора. На этом этапе необходимо использовать гаечный ключ, чтобы открутить положительный и отрицательный кабели.
Шаг 2: Отключите оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный клаксон в течение примерно 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.
Шаг 3: Подождите и снова подключите аккумулятор. После отсоединения проводов батареи и снятия остаточного тока просто подождите около 15 минут, а затем снова подсоедините батарею. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать в некоторых автомобилях). Если после этой процедуры «чек» загорится снова, это может указывать на то, что проблема все еще гораздо серьезнее.
3. Включение и выключение зажигания
Аналогично второму способу, но без отсоединения аккумулятора. Для этого достаточно включить и выключить зажигание автомобиля три раза подряд с интервалом в одну секунду на каждом этапе. После этого заведите автомобиль и проверьте, сбросился ли индикатор или нет.
4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому
Подождите, пока «чек» не выйдет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам не нужно делать практически ничего. Компьютерная система большинства автомобилей автоматически проверит еще раз наличие проблем, которые могут активировать индикатор неисправности. Если это незначительная проблема, она будет автоматически исправлена, и «чек» будет выписан. Однако если чек продолжает светиться еще в течение трех дней, вам придется воспользоваться вышеуказанными методами для его завершения.
Если сброс не прекращается, несмотря на выполнение описанных ниже процедур, отвезите автомобиль в ближайшую мастерскую и поручите диагностику профессиональному механику. Профессиональная диагностика использует более современные инструменты и позволяет точно определить проблему.
как сбросить ошибки
-
black bird
- Сообщений: 61
- Зарегистрирован: Ср мар 03, 2010 23:53
- Откуда: Москва Новокосино
-
Онлайн статус:
Не в сети
как сбросить ошибки
Горит чек и на бензине и на газу из за того что я не просто нажал кнопку перехода на бензин а удержал эта функция для запуска на газу оборудование диджитроник машина евро 3 патриот.достаточно ли сбросить клему мозги бош.тянет отлично не каких нареканий работает и гбо и бензин
-
luchsergey
- Сообщений: 15430
- Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
- Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
- Машина: Патриот 2010гв
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 127 раз
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
luchsergey » Вс июл 18, 2010 04:22
попробуйте,говорят не достаточно,заодно все мы это узнаем.если не достаточно ,то или платить сервисгоблинам под тыр-сбросят сканером,либо МК престиж U-12 cвой(так предпочтительнее),либо любого остановленного патриотовода,воткнутый в обд вам сбросит за 5 сек(но геморно косу проводки выдерать,чтоб снять мк с машины).
UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER
-
black bird
- Сообщений: 61
- Зарегистрирован: Ср мар 03, 2010 23:53
- Откуда: Москва Новокосино
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
black bird » Вс июл 18, 2010 08:32
luchsergey писал(а):попробуйте,говорят не достаточно,заодно все мы это узнаем.если не достаточно ,то или платить сервисгоблинам под тыр-сбросят сканером,либо МК престиж U-12 cвой(так предпочтительнее),либо любого остановленного патриотовода,воткнутый в обд вам сбросит за 5 сек(но геморно косу проводки выдерать,чтоб снять мк с машины).
Здраствуйте.гбо стоит 3дня)))оно сегодня перестало работать и чек погас))))))))
-
black bird
- Сообщений: 61
- Зарегистрирован: Ср мар 03, 2010 23:53
- Откуда: Москва Новокосино
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
black bird » Пн июл 19, 2010 13:03
Починили гбо беднило и както переключилось на v8 слетела прошивка.новую залили всё работает ошибки сбросили
-
Felix_X
- Сообщений: 2031
- Зарегистрирован: Вт июн 15, 2010 14:14
- Откуда: Московская обл. где то рядом с Чеховым / Калужская обл. Полотняный завод ( д. Бели )
- Поблагодарили: 1 раз
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
Felix_X » Вт июл 27, 2010 23:37
Так ни кто и не нашел способ сбросить ошибки без БК и без сервисменов?
-
Серёга82
- Сообщений: 1560
- Зарегистрирован: Чт июн 05, 2008 21:22
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 1 раз
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
Серёга82 » Ср июл 28, 2010 08:04
Какого года авто? Если до 8, то достаточно вырубить клему с АКБ. Если старше, то неоднократно читал, что ошибку сбросить можно (с мозгами бош), для этого вроде нужно отцепить АКБ на 15 мин и вроде ещё что то сделать. Я не пробовал, но читал на форуме это неоднократно. Поищи на этом форуме или на соседнем
BAD BALANCE
-
yu_yu
- Сообщений: 2452
- Зарегистрирован: Сб апр 25, 2009 10:43
- Откуда: Новосибирск
- Поблагодарили: 2 раза
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
yu_yu » Ср июл 28, 2010 08:29
Серёга82 писал(а):Какого года авто? Если до 8, то достаточно вырубить клему с АКБ. Если старше, то неоднократно читал, что ошибку сбросить можно (с мозгами бош), для этого вроде нужно отцепить АКБ на 15 мин и вроде ещё что то сделать. Я не пробовал, но читал на форуме это неоднократно. Поищи на этом форуме или на соседнем
С БОШ (евро-3) ошибки отключением АКБ не сбросишь, даже если лишить его питания на сутки (и более). Если отключение питания на евро-3 БОШ сбрасывает ошибки, то это неисправность БОШа (энергонезависимой памяти). 
2%
-
luchsergey
- Сообщений: 15430
- Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
- Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
- Машина: Патриот 2010гв
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 127 раз
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
luchsergey » Ср июл 28, 2010 08:38
тащите мне этого боша-сброшу всё своим престижем.
UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER
-
Felix_X
- Сообщений: 2031
- Зарегистрирован: Вт июн 15, 2010 14:14
- Откуда: Московская обл. где то рядом с Чеховым / Калужская обл. Полотняный завод ( д. Бели )
- Поблагодарили: 1 раз
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
Felix_X » Ср июл 28, 2010 16:40
Ни чего не помогает!
Снимал клему, включал зажигание…
Снимал клему с включеным зажиганием….
Вместо акумулятора ставил лампочку….
Бесполезно!!!
Результат — купил престиж 
p.s.
ошибка 0420 — Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
Это что? Бензин кака? Престиж дал оценку 91% .
-
Серёга82
- Сообщений: 1560
- Зарегистрирован: Чт июн 05, 2008 21:22
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 1 раз
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
Серёга82 » Ср июл 28, 2010 19:30
yu_yu писал(а):
Серёга82 писал(а):Какого года авто? Если до 8, то достаточно вырубить клему с АКБ. Если старше, то неоднократно читал, что ошибку сбросить можно (с мозгами бош), для этого вроде нужно отцепить АКБ на 15 мин и вроде ещё что то сделать. Я не пробовал, но читал на форуме это неоднократно. Поищи на этом форуме или на соседнем
С БОШ (евро-3) ошибки отключением АКБ не сбросишь, даже если лишить его питания на сутки (и более). Если отключение питания на евро-3 БОШ сбрасывает ошибки, то это неисправность БОШа (энергонезависимой памяти).
Я не помню на каком форуме, но кто то упорно доказывал, что МОЖНО и реально получается. Я спорить не буду, т.к. не пробовал
BAD BALANCE
-
Геолог 2
- Сообщений: 591
- Зарегистрирован: Пн дек 07, 2009 10:28
- Откуда: Московская обл. г Пушкино
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
Геолог 2 » Чт июл 29, 2010 07:23
Felix_X писал(а):Ни чего не помогает!
Снимал клему, включал зажигание…
Снимал клему с включеным зажиганием….
Вместо акумулятора ставил лампочку….
Бесполезно!!!Результат — купил престиж
p.s.
ошибка 0420 — Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
Это что? Бензин кака? Престиж дал оценку 91% .
Полгода езжу с данной ошибкой периодически сбрасывая Престижем. Даже если ездить не сбрасывая никаких изменений в поведении машины нет. Сервисмены сказали что БОШ не переваривает наш бензин.
Патриот 2009 Евро-3
-
Bassya
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
Bassya » Чт июл 29, 2010 08:18
На счет сброса ошибок у машин до 8 года с помощью отсоединения клем АКБ — бред! Проверено на собственной машине 
Сбросить можно только у сервисменов или с помощью БК.
-
Alex[BY]
- Владелец
- Сообщений: 1222
- Зарегистрирован: Пн авг 11, 2008 15:36
- Откуда: Беларусь
- Поблагодарили: 9 раз
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
Alex[BY] » Чт июл 29, 2010 09:50
Felix_X писал(а):Ни чего не помогает!
…
Результат — купил престиж
…
Именно так и я поступил 
На форумах много спорят, но пока ни у кого не получилось без компьютера сбрасывать ошибки на БОШ
У моего Малыша мозги Бош.
2008 LTD Снежок. ЗМЗ 409 Е3. БK U12. ГБО EuropeGAS (IV пок). Бинар-5Б-Компакт GP. Малыш радует нас с июля 2008. На одометре >276 тыс км.
-
ktibq
- Сообщений: 5
- Зарегистрирован: Вс май 29, 2011 17:35
- Откуда: москва вао
-
Онлайн статус:
Не в сети
Сообщение
ktibq » Ср июн 15, 2011 19:17
такаяже история как и Геолог 2 слышал тож самое а еще говорят поменяйте заправку бред какойто в европу ездить запровлятся чтоли . У нас там вроде в системе выхлопа какойто дополнительный датчик кислорода стоит он и пудрит мозги по поводу бензина
-
v1143338
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 157
- Зарегистрирован: 16 мар 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Как погасить чек?
может кто знает,лямбу поменял ,а как чек погасить незнаю. Снятие провода с аккумулятора не помогает,авто патриот,блок бош, ДВС ЗМЗ 409
-
advokat86
- Инструктор
- Сообщения: 3176
- Зарегистрирован: 15 дек 2008, 00:00
- Награды: 1
Сообщение advokat86 » 15 июн 2013, 12:27
v1143338, тока через диагностический шнур 
. надо прогу поискать, была когда имел патрика в хозяйстве.
-
BoloYeng
- Пилот
- Сообщения: 4526
- Зарегистрирован: 21 май 2010, 00:00
- Награды: 1
Как погасить чек?
Сообщение BoloYeng » 15 июн 2013, 12:28
///
Последний раз редактировалось BoloYeng 20 ноя 2017, 20:40, всего редактировалось 1 раз.
-
v1143338
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 157
- Зарегистрирован: 16 мар 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение v1143338 » 15 июн 2013, 12:30
ЭТО каждый раз когда ошибка загорится нужно ехать к электрику ее тушить? И платить соответственно… хорошо придуманно
-
BoloYeng
- Пилот
- Сообщения: 4526
- Зарегистрирован: 21 май 2010, 00:00
- Награды: 1
Как погасить чек?
Сообщение BoloYeng » 15 июн 2013, 12:33
///
Последний раз редактировалось BoloYeng 20 ноя 2017, 20:50, всего редактировалось 1 раз.
-
v1143338
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 157
- Зарегистрирован: 16 мар 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение v1143338 » 15 июн 2013, 12:46
КАТАЛИК УДАЛЕН ,вторая лямба тоже,была ошибка обрыв цепи подогрева лямбы,что-то такое.Проводку проверили .лямбу поменяли,теперь нужно гасить ошибку,но как незнаю.
-
BoloYeng
- Пилот
- Сообщения: 4526
- Зарегистрирован: 21 май 2010, 00:00
- Награды: 1
Как погасить чек?
Сообщение BoloYeng » 15 июн 2013, 12:47
///
Последний раз редактировалось BoloYeng 20 ноя 2017, 20:49, всего редактировалось 1 раз.
-
v1143338
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 157
- Зарегистрирован: 16 мар 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение v1143338 » 15 июн 2013, 12:51
да все уже сделано,блок перепрошит.вторую лямбу удалили програмно,потом физически…
-
UNDERTACKER
- АвтоСпец
- Сообщения: 730
- Зарегистрирован: 20 авг 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +6
Сообщение UNDERTACKER » 15 июн 2013, 13:11
v1143338, выташи лампочку с приборки и не будет чека
Карточка: 2.2 + 2.1.2 , выдал Majesti©
-
SHRUST
- Инструктор
- Сообщения: 3843
- Зарегистрирован: 02 фев 2006, 00:00
- Награды: 1
Сообщение SHRUST » 15 июн 2013, 13:15
Ошибка подогрева ДК(датчик кислорода) по моему уходит сама через несколько запусков с исправным ДК.
ДК ставился такой же какой и был или с другим сопротивлением подогрева? Если с другим — будет гореть постоянно. А может ошибка и не по ДК?
Я думаю проще купить диаг. адаптер(цена 900р) и смотреть\сбрасывать ошибки самому хоть каждый день, чем гадать из-за чего горит и где сбрасывать. Ну или сброшу за недорого, если недалеко живешь
-
авто555777
- Автолюбитель
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 25 дек 2012, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 8 -
Репутация: 0
Сообщение авто555777 » 15 июн 2013, 17:35
SHRUST, подскажи,твои адаптеры диагностируют всеа/м или нет? хочу купить у тебя.тел свой скинь
-
KGN
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1123
- Зарегистрирован: 18 дек 2011, 00:00
-
Репутация: +2
Сообщение KGN » 15 июн 2013, 18:45
UNDERTACKER,
выташи лампочку с приборки и не будет чека
все просто , как грабли
СМЕРТЬ ФАШИСТСКОЙ ГАДИНЕ !!!!!!
-
Vorvul
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: 17 июн 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +3
Сообщение Vorvul » 15 июн 2013, 19:06
у меня горит уже пол года хоть бы что)))авто едет нормально)))
-
proektant
- Мастер
- Сообщения: 2112
- Зарегистрирован: 11 июн 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение proektant » 15 июн 2013, 19:13
лучше один раз купить бортовик типа мультироникса и самому считывать и стирать ошибки, чем платить каждый раз по 500р электрику, но а по хорошему лучше продиагностировать и решить проблему с чеком!
-
Big_Peps
- Мастер
- Сообщения: 2050
- Зарегистрирован: 09 сен 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Toyota RAV4
(до этого Mitsubishi Lancer)
Сообщение Big_Peps » 15 июн 2013, 19:26
Если загорелся чек, то машина переводится в аварийный режим. От сюда страдает динамика разгона и проч. По крайней мере у меня было так на Лансере.
-
Партизанский
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 272
- Зарегистрирован: 23 окт 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +3
Сообщение Партизанский » 15 июн 2013, 19:26
v1143338 писал(а):может кто знает,лямбу поменял ,а как чек погасить незнаю. Снятие провода с аккумулятора не помогает,авто патриот,блок бош, ДВС ЗМЗ 409
На Евро-3 и выше снятие клеммы не поможет погасить чек — на блоке управления энергонезависимая память.
Никаких диагностических шнуров и разнообразных сложных программ не нужно, всё гораздо проще — ставишь бортовой компьютер и самостоятельно диагностируешь автомобиль и скидываешь ошибки.
Подробнее по бортовым компьютерам, которые можно поставить на УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ-409 можно почитать здесь:
Multitronics TC750
http://www.uazpatriot.ru/forum/vnedril- … 20999.html
Prestige U 12
http://www.uazpatriot.ru/forum/bortovoy … 10093.html
Prestige V55-CAN Plus
http://www.uazpatriot.ru/forum/bortovoy … 13532.html
Multitronics VG1031UPL(GPL)
http://www.uazpatriot.ru/forum/bortovoy … 13060.html
Не слушай, что говорят. Смотри,что делают…(народная мудрость)
-
SHRUST
- Инструктор
- Сообщения: 3843
- Зарегистрирован: 02 фев 2006, 00:00
- Награды: 1
Сообщение SHRUST » 15 июн 2013, 20:12
Партизанский, Откуда такая инфа про евро-3? у меня авто евро-3. И в инструкции к авто написано, что снятием клемм на 15 минут можно сбросить. В некоторых современных авто наоборот — снятие клеммы приводит к записи ошибки. Все индивидуально.
Да и отсутствие горящего чека не показатель отсутствия ошибок\проблем. Чек горит когда ошибка влияет на работу. Ошибки могут быть одномоментные. проблема будет возникать\исчезать, а ошибка об этом храниться до сброса.
-
v1143338
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 157
- Зарегистрирован: 16 мар 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение v1143338 » 15 июн 2013, 20:39
спасибо за советы,решим проблему.
-
Партизанский
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 272
- Зарегистрирован: 23 окт 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +3
Сообщение Партизанский » 15 июн 2013, 23:27
SHRUST писал(а):Партизанский, Откуда такая инфа про евро-3?
Топикстартер спросил про конкретный автомобиль — УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ-409 «Евро-3» и блоком управления BOSCH, и мой ответ касается только этого автомобиля, на котором в блоках управления BOSH энергонезависимая память, поэтому невозможно скинуть ошибку снятием клеммы (хотя раньше на автомобилях УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ-409 «Евро-2» и блоком управления «МИКАС» ошибку можно было скинуть снятием клеммы аккумулятора).
P.S.
Полагаю, топикстартеру никак не помогут советы на тему «как бороться с Check Engine» на иномарках с другими двигателями и блоками управления 
Не слушай, что говорят. Смотри,что делают…(народная мудрость)
-
San17
- Автолюбитель
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: 02 апр 2013, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение San17 » 18 ноя 2013, 11:52
Выкрути лампочку 
или поставь нагрузочный резистор на подогрев каталика
И снова добрый день!
После проведения работ по замене катушек зажигания появилась странная фигня! Машина заводится хорошо, работает стабильно, НО — В момент трогания, когда на педаль газа нажимаем немного для начала движения, то происходит провал и машина глохнет! Что за фак!
Если завести машину и педалью поиграть на холостых, поднимая обороты до 2500-3000 об/мин, то этого не происходит и не происходит этого в последствии, до момента пока не заглушишь двигатель!
Меня это соответственно не устраивало и я как водится начал поиск информации, сначала нашел эту информацию нашего коллеги, стало понятно, что все ошибки в наших любимых мозгах сохраняются на его подкорке и банальный сброс клеммы не поможет! Ладно ищем дальше.
Как оказалось, спасибо братьям китайцам, эту вроде бы сложную процедуру можно сделать через ELM327, которая куплена еще на ниву в 2014 году и благополучно справляется со своими обязанностями. Но к этой приблуде нужен софт, а именно OpenDiag Mobile (4PDA), скачать можно в Play Market, единственный момент — Не все модули для ЭБУ бесплатные, на наши мозги BOSCH ME17.9.71 CAN VS35 — платно! Аж 100 рублей!
Все делаю как в инструкции и через час прога уже работает! Конечно усидеть уже не было сил и утречком по раньше идем исправлять баг (или все же фича :)).
Интересно, но программа показала, что последний сброс был 30 000 км назад и мозги работают на 400 км больше нежели на одометре!
Фиг бы с ним, делаем сброс! Все получилось! И ведь правда были ошибки в подкорке!
Все работает отлично! Конечно на первый взгляд!
А так как у меня ГБО, нужно и ему провести работы по калибровке.
Провожу автокалибровку, сбрасываю все карты и еду накатывать сначала бензиновую, потом сверху газовую.
Вот, что получилось:
Теперь провалов нет ни при заводке и трогании, ни просто в работе.
Надеюсь будет полезно!
Цена вопроса: 100 ₽
Пробег: 49 998 км
Как сбросить ошибки на УАЗ Патриот
Здравствуйте! Меня зовут Евгений, и в данной статье я расскажу вам, как сбросить ошибки на УАЗ Патриот.
Необходимость сброса ошибок
Автомобиль УАЗ Патриот оборудован системой диагностики, которая позволяет отслеживать различные неисправности и ошибки в работе авто. При возникновении таких ошибок на приборной панели загораются специальные индикаторы, свидетельствующие о проблеме. Сброс ошибок необходим для удаления информации о прошлых неисправностях и проверки, возникнут ли новые ошибки.
Как сбросить ошибки
Для сброса ошибок на УАЗ Патриот можно воспользоваться специальным диагностическим сканером или провести процедуру сброса самостоятельно. Рассмотрим два варианта:
- Использование диагностического сканера: Вам потребуется приобрести или взять в аренду диагностический сканер, совместимый с УАЗ Патриот. Подсоедините сканер к порту OBD-II, который находится под приборной панелью автомобиля. Включите зажигание и следуйте инструкциям сканера. В разделе «Сброс ошибок» найдите соответствующую опцию и выполните процедуру сброса.
- Самостоятельный сброс: Если у вас нет диагностического сканера, вы можете попробовать сбросить ошибки самостоятельно. Для этого откройте капот автомобиля и отсоедините клемму «минус» от аккумуляторной батареи на несколько минут. После этого снова подсоедините клемму аккумулятора. Такой сброс ошибок может помочь в некоторых случаях, но не всегда эффективен.
Важная информация
Не забывайте, что при сбросе ошибок все параметры автомобиля возвращаются к заводским настройкам, и система диагностики начинает мониторить работу автомобиля заново. Если после сброса ошибок проблема повторяется, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику для проведения детальной диагностики и устранения неисправности.
Надеюсь, данная информация поможет вам сбросить ошибки на вашем УАЗ Патриот. Будьте внимательны на дороге и при возникновении серьезных проблем обращайтесь к специалистам.