Как проверить ошибки на фредлайнер центури

51 2 Intake Throttle Position Deviation Error 51 3 Intake Air Throttle Circuit Failed High 51 4 Intake Air Throttle Circuit Failed Low 51 10 Intake Throttle Position Deviation Error 51 18 Intake Throttle Position Rationality Error 84 3 Vehicle Speed Sensor Circuit Failed High 84 4 Vehicle Speed Sensor Circuit Failed Low 84 13 J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#1 is Missing 84 19 J1939 Wheel-Based Vehicle Speed Signal from Source#2 is Erratic 84 21 Vehicle Speed Sensor Erratic 94 2 Low Side Fuel Pressure Not Plausible 94 3 Low Side Fuel Pressure Sensor Circuit Failed High 94 4 Low Side Fuel Pressure Sensor Circuit Failed Low 94 15 Fuel Filter Service Warning 94 16 Fuel Filter Replacement Required 96 2 Fuel Tank Level Sensor Stuck in Position 97 3 Water in Fuel Circuit Failed High 97 4 Water in Fuel Circuit Failed Low 97 14 Water-in-Fuel (WIF) Warning – Ignored 97 15 Water-in-Fuel (WIF) Warning 97 16 Water-in-Fuel (WIF) Warning 97 31 Water-in-Fuel (WIF) Warning – Ignored 100 0 Engine Oil Pressure Stuck 100 1 Engine Oil Pressure Very Low 100 3 Engine Oil Pressure Circuit Failed High 100 4 Engine Oil Pressure Circuit Failed Low 100 10 Low Oil PSI Derate 100 17 Engine Oil Pressure Low 102 16 Intake Manifold Pressure too High 102 18 Intake Manifold Pressure too Low 103 0 Turbo Charger Speed Above Threshold (Low Box) 103 1 Turbo Charger Speed Below Threshold (High Box) 103 2 Turbocharger Speed Out of Range High 108 3 Barometric Pressure Circuit Failed High 108 4 Barometric Pressure Circuit Failed Low 110 0 Coolant Temperature High 110 3 Engine Coolant Outlet Temperature Circuit Failed High 110 4 Engine Coolant Outlet Temperature Circuit Failed Low 110 14 Coolant Temperature / Engine Oil Temperature Plausibility Fault 110 15 Coolant Temperature High Pre-warning 110 16 Coolant Temperature High Alarm 157 10 Under capacity in High Pressure Circuit 157 15 Fuel Rail pressure too low – Low Pressure Circuit 157 16 Fuel Rail Pressure too Low 157 17 Minimum Rail Pressure for Injection Not Achieved 157 18 Fuel Rail Pressure too High 158 2 Ignition Switch Not Plausible 164 2 Rail Pressure Fuel Trim Lower Limit 164 3 Rail Pressure Sensor Circuit Failed High 164 4 Rail Pressure Sensor Circuit Failed Low 164 5 Rail Pressure Sensor Circuit Failed Open 164 15 Fuel Rail pressure too low – High Pressure Circuit 164 20 Rail Pressure Sensor, Signal Drift (High) 164 21 Rail Pressure Sensor, Signal Drift (Low) 168 0 Battery Voltage High 168 1 Battery Voltage Low 174 0 Fuel Temperature Before High Pressure Pump too High 174 3 Fuel Temperature Circuit Failed High 174 4 Fuel Temperature Circuit Failed Low 174 17 Fuel Temperature Sensor, Minimum Temperature Plausibility 175 0 Oil Temperature High Warning 175 3 Engine Oil Temperature Circuit Failed High 175 4 Engine Oil Temperature Circuit Failed Low 175 14 Engine Oil Temperature Sensor Plausibility Fault 175 15 Oil Temperature High Pre Warning 175 18 Oil Temperature Sensor, Minimum Temperature Plausibility 188 31 Idle Speed Out of Range 190 0 Engine Speed High 190 14 Engine Overspeed while Driving 190 15 Engine Overspeed Pre-warning 190 16 Engine Overspeed while Stationary 191 13 J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is Missing 191 19 J1939 Transmission Output Shaft Speed Signal is Erratic 411 0 EGR Differential Pressure Failed (Low Box) 411 1 EGR Differential Pressure Failed (High Box) 411 2 EGR Delta Pressure Sensor Out of Calibration Low 411 3 EGR Delta Pressure Sensor Circuit High 411 4 EGR Delta Pressure Sensor Circuit Low 411 13 EGR Delta Pressure Sensor Out of Calibration High 523 13 J1939 Transmission Current Gear Signal is Missing 523 19 J1939 Transmission Current Gear Signal is Erratic 625 8 MCM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving 625 9 No Data Received from Engine CAN Link 625 14 ACM UDS DM1 Message Not Received or has Stopped Arriving 625 17 No ACM2 Communication – Pre Warning 625 18 No ACM2 Communication – Warning 636 1 Crankshaft Position Sensor Short to Ground 636 2 No Match of Camshaft and Crankshaft Signals 636 3 Crankshaft Position Sensor Open Circuit 636 8 Crankshaft Position Sensor Time Out 636 10 Crankshaft Position Sensor Signal Erratic 636 11 Crankshaft Position Sensor Failure 641 3 Turbo Control Circuit Failed High 641 4 Turbo Control Circuit Failed Low 641 5 Turbo Control Circuit Open 647 3 Fan Stage 1 Circuit Failed High 647 4 Fan Stage 1 Circuit Failed Low 647 5 Fan Stage 1 Circuit Failed Open 651 3 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 651 4 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 651 5 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Circuit Open 651 6 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 651 7 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Stuck Open 652 3 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 652 4 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 652 5 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Circuit Open 652 6 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 652 7 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Stuck Open 653 3 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 653 4 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 653 5 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Circuit Open 653 6 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 653 7 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Stuck Open 654 3 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 654 4 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 654 5 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Circuit Open 654 6 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 654 7 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Stuck Open 655 3 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 655 4 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 655 5 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Circuit Open 655 6 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 655 7 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Stuck Open 656 3 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) 656 4 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) 656 5 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Circuit Open 656 6 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Valve Shorted Circuit 656 7 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Stuck Open 677 2 Starter Switch Inconsistent 677 3 Engine Starter Relay Shorted to High Source 677 4 Engine Starter Relay Circuit Failed Low 677 5 Engine Starter Relay Open Circuit 677 7 Engine Starter Relay – Starter Does Not Engage 705 3 Digital Output 1 13 Circuit Failed High 705 4 Digital Output 1 13 Circuit Failed Low 710 3 Digital Output 4 06 Circuit Failed High 710 4 Digital Output 4 06 Circuit Failed Low 723 8 Camshaft Position Sensor Time Out 723 10 Camshaft Position Sensor Signal Erratic 723 11 Camshaft Position Sensor Failure 723 31 Backwards Running Engine Detected 961 2 CPC Clock Data Invalid 1033 15 MCM Engine Run Timer Plausibility 1033 17 MCM Engine Off Timer Plausibility 1071 3 Fan Stage 2 Circuit Failed High 1071 4 Fan Stage 2 Circuit Failed Low 1071 5 Fan Stage 2 Circuit Failed Open 1072 3 Jake Brake Stage 1 Circuit Failed High 1072 4 Jake Brake Stage 2 Circuit Failed Low 1072 5 Jake Brake Stage 1 Circuit Failed Open 1073 3 Jake Brake Stage 2 Circuit Failed High 1073 4 Jake Brake Stage 2 Circuit Failed Low 1073 5 Jake Brake Stage 2 Circuit Failed Open 1077 3 Quantity Control Valve (Low Side) Error 1077 4 Quantity Control Valve (High Side) Error 1077 5 Quantity Control Valve Error, Current too Low 1077 6 Quantity Control Valve, Desired Current Doesn’t Match Actual Current 1077 14 Leakage in High Pressure Fuel System too High (Leak Down Test) 1172 3 Turbo Charger Compressor Inlet Temperature Circuit Failed High 1172 4 Turbo Charger Compressor Inlet Temperature Circuit Failed Low 1231 9 ACM Message Not Received or has Stopped Arriving 1322 31 Multiple Cylinder Misfire Detected at Idle 1323 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #1 Misfire at Idle 1324 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #2 Misfire at Idle 1325 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #3 Misfire at Idle 1326 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #4 Misfire at Idle 1327 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #5 Misfire at Idle 1328 31 Idle Smoothness Control / Cylinder #6 Misfire at Idle 1636 0 Charge Air Cooler Low Efficiency 1636 2 Difference Intake Manifold and Icooler Temperature Out Less Than Threshold (Low Box) 1636 3 Intake Manifold Temperature Circuit Failed High 1636 4 Intake Manifold Temperature Circuit Failed Low 1639 2 Fan Speed Error 1659 1 Thermostat Error 2630 2 Difference Intake Manifold and Icooler Temperature Out Less Than Threshold (High Box) 2630 3 Charge Air Cooler Outlet Temperature Circuit Failed High 2630 4 Charge Air Cooler Outlet Temperature Circuit Failed Low 2630 16 Charge Air Cooler Performance Monitor 2631 1 Low Air Flow 2659 0 EGR Flow Target Error Diagnostic – High Flow 2659 18 EGR Flow Target Error Diagnostic – Low Flow 2791 0 EGR Valve Actuator, Temperature Alert 2791 2 EGR Valve Actuator, Position Deviation Error 2791 7 EGR Valve Actuator, Failsafe Mode, Motor Off 2791 11 EGR Valve Actuator, Motor Off 2791 12 EGR Valve Actuator, Frozen 2791 14 EGR Valve Actuator, CAN Error 2791 15 EGR Valve Actuator, Temperature Warning 2791 16 EGR Valve Actuator, Learn Cycle Too Large 2791 18 EGR Valve Actuator, Learn Cycle Too Small 2791 31 Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve actuator (unknown error code) 2797 3 Injector Needle Control Valve Cylinder #1, #2, #3, Shorted to Battery 2797 4 Injector Needle Control Valve Cylinder #1, #2, #3, Shorted to Ground 2798 3 Injector Needle Control Valve Cylinder #4, #5, #6, Shorted to Battery 2798 4 Injector Needle Control Valve Cylinder #4, #5, #6, Shorted to Ground 3058 9 EGR Slow Response Low Box 3058 10 Exhaust Gas Recirculation Slow Response 3216 2 NOX Inlet Sensor Plausibility Error 3216 10 NOX Inlet Sensor Plausibility Error 3216 16 NOx inlet sensor plausibility error high 3216 18 NOx inlet sensor plausibility error low 3216 21 SCR NOX Inlet Sensor Drift Low 3464 3 IAT Motor Circuit Shorted to Battery 3464 4 IAT Motor Circuit Shorted to Ground 3464 5 IAT Motor Short Circuit/Over Current 3464 16 Intake Manifold Pressure too High 3464 18 Intake Manifold Pressure too Low 3464 31 H Bridge 1 IAT Circuit Open Load 3471 3 HC Doser Circuit Failed High 3471 4 HC Doser Circuit Failed Low 3471 5 HC Doser Circuit Failed Open 3480 0 Fuel Compensation Pressure High 3480 1 Doser Fuel Supply Pressure Abnormal 3480 2 Doser Fuel Line Pressure Low 3480 3 Fuel Compensation Pressure Sensor Circuit Failed High 3480 4 Fuel Compensation Pressure Sensor Circuit Failed Low 3480 14 Doser FLP Sensors Failed Self Test 3480 21 Fuel Cut Off Valve Pressure Not Plausible 3482 3 Fuel Cut Off Valve Circuit Failed High 3482 4 Fuel Cut Off Valve Circuit Failed Low 3482 5 Fuel Cut Off Valve Circuit Failed Open 3509 3 5V Sensor Supply Bank 1 Circuit Failed High 3509 4 5V Sensor Supply Bank 1 Circuit Failed Low 3510 3 5V Sensor Supply Bank 2 Circuit Failed High 3510 4 5V Sensor Supply Bank 2 Circuit Failed Low 3511 3 3V Sensor Supply Bank 1 Circuit Failed High 3511 4 3V Sensor Supply Bank 1 Circuit Failed Low 3512 3 3V Sensor Supply Bank 2 Circuit Failed High 3512 4 3V Sensor Supply Bank 2 Circuit Failed Low 3563 3 Intake Manifold Pressure Circuit Failed High 3563 4 Intake Manifold Pressure Circuit Failed Low 3563 20 Ambient and Inlet Mani 3563 21 Ambient and Inlet Manifold Pressure Difference (High Box) 3597 3 Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed High 3597 4 Proportional Valve Bank 1 Circuit Failed Low 3598 3 Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed High 3598 4 Proportional Valve Bank 2 Circuit Failed Low 3599 3 MCM Internal Injector Power Supply Failed High 3599 4 MCM Internal Injector Power Supply Failed Low 3659 3 Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3659 4 Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3659 5 Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3659 6 Injector Cylinder #1 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3660 3 Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3660 4 Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3660 5 Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3660 6 Injector Cylinder #2 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3661 3 Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3661 4 Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3661 5 Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3661 6 Injector Cylinder #3 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3662 3 Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3662 4 Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3662 5 Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3662 6 Injector Cylinder #4 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3663 3 Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3663 4 Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3663 5 Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3663 6 Injector Cylinder #5 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3664 3 Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MAX) 3664 4 Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (“Amplifier”), Abnormal Operation (MIN) 3664 5 Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (“Amplifier”), Circuit Open 3664 6 Injector Cylinder #6 Spill Control Valve (“Amplifier”), Valve Shorted Circuit 3716 31 High Idle Regeneration (HIR) aborted – Low Coolant Temp 4077 0 Doser Fuel Line Pressure High 4077 3 Doser Fuel Line Pressure Sensor Circuit Failed High 4077 4 Doser Fuel Line Pressure Sensor Circuit Failed Low 4077 14 Doser Fuel Line Pressure Failed Self Test 4193 2 Coolant Inlet Temperature Not Plausible 4193 3 Engine Coolant Inlet Temperature Circuit Failed High 4193 4 Engine Coolant Inlet Temperature Circuit Failed Low 4193 17 Coolant Outlet Temperature Sensor, Minimum Temperature Plausibility 4257 3 Injector Amplifier Control Valve Cylinder #1, #2, #3, Shorted to Battery 4257 4 Injector Amplifier Control Valve Cylinder #1, #2, #3, Shorted to Ground 4258 3 Injector Amplifier Control Valve Cylinder #4, #5, #6, Shorted to Battery 4258 4 Injector Amplifier Control Valve Cylinder #4, #5, #6, Shorted to Ground 4752 0 EGR Cooler Low Efficiency 4752 15 EGR Cooler Performance Monitor 4765 0 Exhaust Temperature Out of Range High 4814 3 Water Pump Circuit Failed High 4814 4 Water Pump Circuit Failed Low 4814 5 Water Pump Circuit Failed Open 5312 7 Intake Manifold Pressure Very Low 5323 13 Excessive Time to Enter Closed Loop Fuel Pressure Control 5357 16 Total Injected Fuel Mass too High 5357 18 Total Injected Fuel Mass too Low 5395 15 Idle Fuel Quantity Out of Range 5418 3 FMU High Side Short-Circuit to Battery 5418 4 FMU Low Side Short-Circuit to Ground 5444 1 Engine Crankcase Breather Oil Separator Speed too Low 5571 7 Pressure Limiting Valve, Failed to Close 5588 9 CAN3 Communication Error 5927 2 Electronically Controlled Water Pump Limp Home Mode 5927 7 Electronically Controlled Water Pump Mechanical Defect Detected 520253 14 Software Reset Detected 520253 31 Software Reset Detected 520261 31 Speed Limitation Fault 520267 2 CPC Clock Data Invalid 520267 15 MCM Engine Run Timer Plausibility 520267 17 MCM Engine Off Timer Plausibility 520268 16 Fuel Rail Pressure Too High, Similar Condition 520268 18 Fuel Rail Pressure Too Low, Similar Condition 520279 7 Starter Inhibit due to Improper Condition 520280 7 Engine Brake High Inhibit due to Improper Condition 520281 7 Engine Brake Inhibit due to JB1 Improper Condition 520282 7 Engine Brake Inhibit due to JB2 Improper Condition 520286 31 Software Reset Detected 520287 7 MCM Hardware Reset 520287 13 MCM Software Reset 520287 14 MCM missing VIN 520296 3 EGR Valve Actuator, Low Supply Voltage 520296 13 EGR Valve Actuator, Error 520296 19 EGR Valve Actuator, Communication Error 520296 31 EGR Valve Actuator, Learn Cycle Incomplete 520305 3 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520305 4 Injector Cylinder #1 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold 520306 3 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520306 4 Injector Cylinder #2 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold 520307 3 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520307 4 Injector Cylinder #3 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold 520308 3 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520308 4 Injector Cylinder #4 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold 520309 3 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520309 4 Injector Cylinder #5 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold 520310 3 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MAX) Cold 520310 4 Injector Cylinder #6 Needle Control Valve, Abnormal Operation (MIN) Cold
Автор Сообщение

Новичок

Зарегистрирован: 10 янв 2010 19:29
Сообщения: 10

Автомобиль/VIN: International9200i

Ответить с цитатой

Сообщение клавиша диагностика

всем привет не могу раззобраться с клавишой диагностика может не правильно пользуюсь его нажимаю он не реагирует вернее где мне смотреть коды ни где ни чего не высвечиваеться пдскажите если ето не секрет Интер 9400i Cummins isx 15

11 янв 2010 20:44

Профиль Отправить личное сообщение

Igor

Site Admin

Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
Сообщения: 21854
Откуда: Гудвил Холдинг

Ответить с цитатой

Сообщение Re: клавиша диагностика

Для считывания кодов: использовать устройство считывания диагностических кодов или нажать и удерживать кнопку запроса диагностики при включенном зажигании, при двигателе, работающем на холостых оборотах или остановленном. Нажать и удерживать кнопку. Активные коды определяют по миганию лампы «Stop Engine» (SEL, остановить двигатель), а затем неактивные коды — по миганию лампы «Stop Engine» (SEL, проверить двигатель). Этот цикл повторяется, пока не отпущена кнопка запроса диагностики.


_________________
Cамый лучший способ усвоить истину – это подвергнуть ее сомнению.
Чтобы не получать глупые ответы, не надо задавать глупые вопросы.
τὸ αὐτεξούσιον
12 янв 2010 08:26

Профиль Отправить личное сообщение

  • WWW

    ZUM.63

    Новичок

    Зарегистрирован: 10 янв 2010 19:29
    Сообщения: 10

    Автомобиль/VIN: International9200i

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: клавиша диагностика

    добрый день я то что вы говорите всё проделал и ни какой реакции что может быть где зарыта :unknown:

    12 янв 2010 09:13

    Профиль Отправить личное сообщение

    Igor

    Site Admin

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
    Сообщения: 21854
    Откуда: Гудвил Холдинг

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: клавиша диагностика

    что может быть где зарыта моя не знать


    _________________
    Cамый лучший способ усвоить истину – это подвергнуть ее сомнению.
    Чтобы не получать глупые ответы, не надо задавать глупые вопросы.
    τὸ αὐτεξούσιον
    12 янв 2010 09:25

    Профиль Отправить личное сообщение

  • WWW

    ZUM.63

    Новичок

    Зарегистрирован: 10 янв 2010 19:29
    Сообщения: 10

    Автомобиль/VIN: International9200i

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: клавиша диагностика

    Игорь проверю завтра лампочку может быть она перегорела потомучто я не замечал чтоб она горела завтра отпишусь

    12 янв 2010 10:20

    Профиль Отправить личное сообщение

    Igor

    Site Admin

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
    Сообщения: 21854
    Откуда: Гудвил Холдинг

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: клавиша диагностика

    Буду ждать :cry:


    _________________
    Cамый лучший способ усвоить истину – это подвергнуть ее сомнению.
    Чтобы не получать глупые ответы, не надо задавать глупые вопросы.
    τὸ αὐτεξούσιον
    12 янв 2010 10:28

    Профиль Отправить личное сообщение

  • WWW

    alex725

    Ф@Н@Т

    Аватара пользователя

    Предупреждения: 2

    Зарегистрирован: 08 янв 2009 21:15
    Сообщения: 4602
    Откуда: Тюмень

    Автомобиль/VIN: FLC 120 F43284

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: клавиша диагностика

    Когда зажигание включаешь эти лампочки должны загорется ( идет диагностика систем), и погаснуть если все нормально. Может не на ту клавишу жмешь ( не знаю как на интере, у меня на фреде на этой клавише надпись SHDN OVRD). Просто нажал и отпустил — пошла диагностика (лампочки заморгали), еще раз нажал — прекратилась. :)


    _________________
    Умничая, надо быть готовым к тому, что ты облажаешься.
    12 янв 2010 10:34

    Профиль Отправить личное сообщение

    ZUM.63

    Новичок

    Зарегистрирован: 10 янв 2010 19:29
    Сообщения: 10

    Автомобиль/VIN: International9200i

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: клавиша диагностика

    на спидометре показывает то 1 ошибку то 2ве ошибки просто цифрами ну 1 постоянно высвечиваеться это у меня абс горит а2 иногда ни и диагностика абс тоже нажмёж и отпустишь моргают и всё больше ни где ни чего я сегодня от мошины долеко завтра отпишусь по гласкам

    12 янв 2010 10:41

    Профиль Отправить личное сообщение

    ZUM.63

    Новичок

    Зарегистрирован: 10 янв 2010 19:29
    Сообщения: 10

    Автомобиль/VIN: International9200i

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: клавиша диагностика

    добрый вечер насчёт клавиши называеться DIAG у него одно положение вернее нажал и отпустил и всё молчок я почему им заинтересовался при езде да и при холостых часто стало загораться жёлтый глазок типа (внимание двигатель) сам себе загораеться горит некоторое время и сам выключаеться что может быть :unknown:

    19 янв 2010 19:39

    Профиль Отправить личное сообщение

    TrenerPenza

    Ф@Н@Т

    Зарегистрирован: 10 фев 2007 23:19
    Сообщения: 1749

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: клавиша диагностика

    Это не внимание двигатель, это лампочка говорит — если сами не можете прочитать ошибку, то заехайте на диагностику от греха подальше, а то поздно будет потом пить боржоми, когда печень уже пасаженна.
    По аналогии со здоровьем — у Вас стало время от времени покаловать в боку, так, что вздохнуть не можете. Можно конечно забить и ждать дальше, чем все это кончится, а можно пойти к врачу, сдать анализы, снять кардиограмму, еще что… по совету врача может быть изменить образ жизни и питание, не факт что поможет конечно (советы) — но пока это лучшее, что в данной ситуации придумало человечество.


    _________________
    Салат званый вечер, наслаждайтесь.
    19 янв 2010 19:54

    Профиль Отправить личное сообщение

  • ZUM.63

    Новичок

    Зарегистрирован: 10 янв 2010 19:29
    Сообщения: 10

    Автомобиль/VIN: International9200i

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: клавиша диагностика

    диагностика показывает что всё в норме выевил что абс не работает частично :)

    19 янв 2010 20:19

    Профиль Отправить личное сообщение

    Коды Компонентов (MID)
    MID         Описание         Old Text Message         New Text Message *

    128 Двигатель #1 ENGINE ENG
    130 АКПП — † Trans
    136 Анти-блокировочная Система Тормозов (ABS) TRCTR BRK Brake
    140 Панель, Левая INSTRCLST Instr
    142 Панель, Правая #1 INSTRCLST MGMT
    172 Диагностическая Система DIAGNOSTC DIAG
    179 Чёрный Ящик LOG CMPTR CMPTR
    181 Спутниковая Система COMM SAT Satl
    190 Кондиционер ACPU A/C
    219 Радар VORAD Radar
    231 Система Сотовой Связи COMM CELL Phone
    234 Панель, Правая #2 INSTRCLST Instr
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the MID number will display.

    Коды Параметров (PID) 51 — 63
    51 Положение Педали Газа THROTTLE POS Throttle Pos
    52 Температура Интеркулера INTERCLR TEMP Intercool TEMP
    53 Сцепление Синхронизатора SYNCRO CLUTCH Synchro Clutch
    54 Тормоз Синхронизатора SYNCRO BRAKE Synchro Brake
    55 Положение Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR POS Shift FNGR Pos
    56 Статус переключателя диапазонов RANGE SWITCH RANGE Switch
    57 Статус Активатора #2 КПП ACTTRSTATUS#2 Actuator #2
    58 Статус Механизма Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR ACT Shift FNGR Act
    59 Статус Мотора Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR GEAR Shift FNGR Gear
    60 Положение Кулисы КПП SHFT FNGR RAIL Shift FNGR Rail
    61 Статус Активатора Стояночного Тормоза PRKBRKACTUATOR Park Brake Act
    62 Статус Моторного Тормоза RETARDRINHIBIT RetardrInhibit
    63 Статус Активатора #1 КПП ACT STATUS #1 Actuator #1
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    Коды Параметров (PID) 64 — 97
    64 Статус Переключателя Направления DIRCTNSWCHSTAT Dir Switch

    Коды Параметров (PID) 64 — 97
    65 Статус Переключателя Тормозов SVCBRK SW STAT Serv Brake Sw
    66 Vehicle Enabling Component Status VEHENABLCMPTST Veh ENABLING
    67 Статус Переключатель Подключения Передач SHFT RQST SWCH Shift RQST Switch
    68 Фактор Ограничения Крутящего Момента TRQ LIMIT FCTR TORQ LimitFctr
    69 Статус Переключателя Двухскоростного Оси 2SPEEDAXLSWTCH 2 SPEEDAxl Sw
    70 Переключатель Стояночного Тормоза PARKBRK SWITCH Park Brake Sw
    71 Статус Таймер Холостого Хода IDLESHUTDWNTMR IdleShutdwnTmr
    72 Положение Клапана Воздуха в Кондиционере BLOWRBYPASSPOS Blowr BYPASVal
    73 Давление Дополнительной Помпы AUXWATRPMPPRSS Aux PUMP Press
    74 Максимальная Скорость Движения MAXROADSPEED Max ROAD SPEED
    75 Температура Масла Передней Оси STRNGAXLTEMP Str. Axle TEMP
    76 Давление Подъёмника Оси AXLLIFTAIRPRES Axle Lift Pres
    77 Температура Масла Средней Оси FWDRRDRVAXLTMP FR DrvAxl TEMP
    78 Температура Масла Задней Оси RRRRDRVAXLTEMP RR DrvAxl TEMP
    79 Температура Покрытия Дорог ROAD SRFC TEMP Road Surf TEMP
    80 Уровень Жидкости Омывателя WASHRFLUIDLEVL Washer Level
    81 Давление в Ловушке Частицы PARTTRAPINLPRS PartTRAP Press
    82 Давление Системы Пневматического Стартера AIRSTARTPRESS Air Start Pres
    83 Статус Ограничения Скорости Движения ROADSPDLIMITST ROAD SPEED Lim
    84 Скорость Движения ROAD SPEED ROAD SPEED
    85 Переключатель Круиза CRUISECNTRLST Cruise Status
    86 Переключатель Круиза «Set Speed» CRUISE SET Cruise Set
    87 Переключатель Круиза «High—Set» CRUISE HI SET Cruise Hi Set
    88 Переключатель Круиза «Low—Set» CRUISE LO SET Cruise Lo Set
    89 Статус Коробки Отбора Мощности PTO STATUS PTO Status
    90 Температура Масла Коробки Отбора Мощности PTO OIL TEMP PTO Oil TEMP
    91 Положение Педали Газа (Процент Полного Хода) ACCEL PDL POS% Throttle Pedal
    92 Процент Нагрузка на Двигателе ENG LOAD % % ENG LOAD
    93 Выходящий Крутящий Момент OUTPUT TORQUE OUTPUT TORQUE
    94 Давление Подачи Топлива FUEL DLVR PRSS Fuel DlvrPress
    95 Разница Давления через Фильтр Топлива FUEL FILTER Fuel Filter
    96 Уровень Топлива FUEL LEVEL Fuel Level
    97 Индикатор Воды в Топливе WATER IN FUEL Water In Fuel
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    Коды Параметров (PID) 98 — 127
    98 Уровень Масла в Двигателе OIL LEVEL Oil Level
    99 Разница Давления через Фильтр Масла OIL FLTR PRES Oil Fltr Pres
    100 Давление Масла в Двигателе OIL PRESSURE Oil Pressure
    101 Давление Картерных Газов CRANKCASE PRES CrankcasePress
    102 Давление, Добавленное Турбокомпрессором BOOST PRESSR Boost Press
    103 Скорость Турбокомпрессора TURBO SPEED Turbo SPEED
    104 Давление Масла в Турбокомпрессоре TURBO OIL PRES TurboOilPress
    105 Давление в Коллекторе INTKMNFLDTEMP IntakeAir TEMP
    106 Давление Воздух, Входящий в Фильтр AIR INLET PRSS AirInlet Press
    107 Разница Давления через Фильтр Воздуха AIR FILTER Air Filter
    108 Барометрическое Давление BAROM PRESSURE Baro Press
    109 Давление Охлаждающей Жидкости COOLNT PRESSR Coolant Press
    110 Температура Охлаждающей Жидкости ENGCOOLANTTEMP Coolant TEMP
    111 Уровень Охлаждающей Жидкости COOLANT LEVEL Coolant Level
    112 Разница Давления через Фильтр Антифриза CLNTFLTRDIFPRS CoolFltDiffPrs
    113 Диапазон Регулятора Компрессора GOVERNOR DROOP Governor DROOP
    114 Ток Комплекта Аккумуляторов (амперы) NET BATT CURR Battery AMPS
    115 Ток Генератора (амперы) ALTERNATORAMPS Alternator AMPS
    116 Рабочее Давление Тормозов BRK APPL PRESS APPLI Press
    117 Давление 1-го Ресивера BRK PRIM PRESS Primary Press
    118 Давление 2-го Ресивера BRK SEC PRESSR Sec. Press
    119 Давление Гидравлического Ретардера HYD RTDR PRESS Retarder Press
    120 Температура Масла Гидравлического Ретардера HYDRRTDROILTMP Retdr Oil TEMP
    121 Статус Моторного Тормоза ENGRTDRSTATUS Retardr Status
    122 Процент Моторного Тормоза ENG RETARDER % % Retarder
    123 Давление Сцепления CLUTCH PRESSR Clutch Press
    124 Уровень Масла в КПП OIL LEVEL Oil Level
    125 Указатель Уровня Масла в КПП TRANSOIL HI/LO Oil Level
    126 Разница Давления через Фильтр Масла в КПП FILTER PRESSUR FilterDifPress
    127 Давление Масла в КПП OIL PRESSURE Oil Pressure
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    Коды Параметров (PID) 154 — 183
    154 Статус Дополнительного Входа/Выхода #2 AUX INP/OUTP#2 Aux. In/Out #2

    Коды Параметров (PID) 154 — 183
    155 Статус Дополнительного Входа/Выхода #1 AUX IN/OUT #1 Aux. In/Out #1
    156 Общее Давление Система Распределения Форсунок AUX IN/OUT #1 Inj Time Press
    157 Общее Давление Система Подачи Форсункам INJ METR RLPRS Inj Metr Press
    158 Переключенное Напряжение Аккумуляторов BATTVLTGSWTCHD Volts (BattSw)
    159 Давление Подачи Газа (не дизель) GAS SUPLY PRS Gas Press
    160 Скорость Вторичного Вала MAINSHAFTSPEED MainShaftSPEED
    161 Скорость Входного Вала INPUTSHAFT SPD In Shaft SPEED
    162 Положение Переключатель «Диапазон» КПП RANGE SELECTED RANGE Selected
    163 Положение «Диапазон» КПП RANGE ATTAINED RANGE Attained
    164 Давление Управления Впрыска INJ CTRL PRESR Inj Ctrl Press
    165 Компас COMPASSBEARING COMPASS Dir.
    166 Рейтинг Мощности Двигателя RATED ENG PWR Rated Power
    167 Напряжение на Генераторе VOLTS (ALT) Volts (Alt)
    168 Напряжение на Аккумуляторах VOLTS (BATT) Volts (Batt)
    169 Температура Внутри Кузова CARGOAMBTEMP CARGO TEMP
    170 Температура Внутри Кабины CAB INT TEMP CAB TEMP
    171 Температура Наружного Воздуха AMB AIR TEMP Outside TEMP
    172 Температура в Коллекторе AIR INLET TEMP Air Inlet TEMP
    173 Температура Выхлопных Газов EXH GAS TEMP Exh Gas TEMP
    174 Температура Топлива FUEL TEMP Fuel TEMP
    175 Температура Масла в Двигателе ENG OIL TEMP Oil TEMP
    176 Температура Масла в Турбокомпрессоре TURBO OIL TEMP Turbo Oil TEMP
    177 Температура Масла в КПП TRAN OIL TEMP Oil TEMP
    178 Нагрузка на Передней Оси FRONT AXLE WT Front Axle Wt.
    179 Нагрузка на Задних Осях REAR AXLE WT Rear Axle Wt.
    180 Вес Прицепа TRAILER WEIGHT Trailer WEIGHT
    181 Вес Груза CARGO WEIGHT CARGO WEIGHT
    182 Количество Топлива за Поездку TRIP FUEL TRIP Fuel
    183 Расход Топлива FUEL RATE Fuel Rate
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    Коды Параметров (PID) 184 — 253
    184 Мгновенный Расход Топлива INST FUEL ECON Inst Fuel Econ
    185 Средний Расход Топлива AVG FUEL ECON AVG. Fuel Econ

    Коды Параметров (PID) 184 — 253
    186 Скорость Коробки Отбора Мощности PTO SPEED PTO SPEED
    187 Ограниченная Скорость Коробки Отбора Мощности PTO SET SPEED PTO Set SPEED
    188 Обороты Холостого Хода IDLE ENG SPEED Idle ENG SPEED
    189 Рейтинг Скорости Двигателя RATED ENG SPD Rated SPEED
    190 Обороты Двигателя ENGINE SPEED ENGINE SPEED
    191 Скорость Выходного Вала КПП TRAN OUT SPEED OUTPUT SPEED
    232 Исправление DGPS DGPS DIF CRCTN DGPS Correctn
    233 Заводский Код POWER UNIT # — †
    234 Версия Софта SOFTWARE ID Software ID
    235 Итого Часы При Холостом Ходе TOTL IDLE HRS Total Idle Hrs
    236 Итого Топлива При Холостом Ходе TOTL IDLE FUEL Totl Idle Fuel
    237 VIN VIN VIN
    238 Направление Велосита Движения VELOCITYVECTOR VelocityVector
    239 Положение Машины (GPS) VEHICLE POS Veh. Position
    240 Заводский Код CHG REF # CHANGE Ref #
    241 Давление в Шинах Колёс TIRE PRESSURE Tire Pressure
    242 Температура Колёс TIRE TEMP Tire TEMP
    243 Идентификация Компонентов COMPONENT ID COMPONENT ID
    244 Пробег Поездки TRIP DISTANCE TRIP Distance
    245 Итог Пробега TOTAL VEH DIST Total Veh Dist
    246 Итог Рабочих Часов Машины TOTAL VEH HRS Total Veh Hrs.
    247 Итог Рабочих Часов Двигателя TOTAL ENG HRS Total ENG Hrs.
    248 Итог Рабочих Часов Коробки Отбора Мощности TOTAL PTO HRS Total PTO Hrs.
    249 Итог Оборотов Двигателя TOTAL ENG REVS Total ENG Revs
    250 Итого Сжигающего Топлива TOTAL FUELUSED Total FUELUsed
    251 Часы CLOCK Clock
    252 Дата DATE Date
    253 Итого Часов ECM ELAPSED TIME ELAPSED Time
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the PID number will display.

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 1 — 32
    1 Форсунка Цилиндра #1 CYL#1 INJECTR Cyl #1 Injectr
    2 Форсунка Цилиндра #2 CYL #2 INJECTR Cyl #2 Injectr
    3 Форсунка Цилиндра #3 CYL #3 INJECTR Cyl #3 Injectr

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 1 — 32
    4 Форсунка Цилиндра #4 CYL #4 INJECTR Cyl #4 Injectr
    5 Форсунка Цилиндра #5 CYL #5 INJECTR Cyl #5 Injectr
    6 Форсунка Цилиндра #6 CYL #6 INJECTR Cyl #6 Injectr
    7 Форсунка Цилиндра #7 CYL #7 INJECTR Cyl #7 Injectr
    8 Форсунка Цилиндра #8 CYL #8 INJECTR Cyl #8 Injectr
    9 Форсунка Цилиндра #9 CYL #9 INJECTR Cyl #9 Injectr
    10 Форсунка Цилиндра #10 CYL 10 INJECTR Cyl 10 Injectr
    11 Форсунка Цилиндра #11 CYL 11 INJECTR Cyl 11 Injectr
    12 Форсунка Цилиндра #12 CYL 12 INJECTR Cyl 12 Injectr
    13 Форсунка Цилиндра #13 CYL 13 INJECTR Cyl 13 Injectr
    14 Форсунка Цилиндра #14 CYL 14 INJECTR Cyl 14 Injectr
    15 Форсунка Цилиндра #15 CYL 15 INJECTR Cyl 15 Injectr
    16 Форсунка Цилиндра #16 CYL 16 INJECTR Cyl 16 Injectr
    17 Главный Клапан Отключения Топлива FUEL SHUTOFF Fuel Shutoff
    18 Клапан Управления Подачи Топлива FUEL CONTROL Fuel Control
    19 Клапан Байпас Акселератора THROTTLE BYPAS ThrottleBYPASS
    20 Механизм, Управляющий Распределение TIMINGACTUATOR TIMINGActuator
    21 Датчик Положения Коленвала ENG POS SENSOR PositionSensor
    22 Датчик Распред. Вала TIMING SENSOR TIMING Sensor
    23 Механизм Топливной Плиты RACK ACTUATOR Rack Actuator
    24 Датчик Положения Топливной Плиты RACKPOS SENSOR Rack Pos Sens
    25 Сигнал Системы, Защищающей Двигатель EXT ENG PROTCT ExtENG Protect
    26 Драйвер Дополнительного Входа #1 AUXOUTDRIVER1 AuxOut Driver
    27 Управляющий Механизм #1 Турбокомпрессора TURBO ACTUATR1 Turbo Actuator
    28 Управляющий Механизм #2 Турбокомпрессора TURBO ACTUATR2 TurboActuator2
    29 Вход Сигнала Топливной Системы EXT FUEL INPUT Ext Fuel INPUT
    30 Вход Сигнала Скорости EXT SPEEDINPUT Ext SPEEDINPUT
    31 Сигнал Тахометра TACHSIGNLOUTPT TACH OUTPUT
    32 Драйвер Перепускного Клапана Турбокомпрессора WASTEGATEDRVR WASTEGATE Drvr
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 33 — 64
    33 Управление Пневмомуфты FANCLTCH DRV Fan Clutch Drv
    34 Датчик Подпора Выхлопа EXH PRESSENSOR Exh Press Sens

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 33 — 64
    35 Соленоид Регулировки Давления Выхлопных Газов EXH PRES SOL Exh Press Sol
    36 Лампа Системы Свечи Накаливания GLOWPLUGLAMP Glow PLUG LAMP
    37 Реле Питания DRV UNITPWRRLY Power Relay
    38 Реле Системы Свечи Накаливания GLOWPLUGRELAY GlowPLUG Relay
    39 Реле Стартера STARTER RELAY Starter Relay
    40 Драйвер Дополнительного Входа #2 AUXOUT DRIVER2 Auxout Driver2
    41 ECM 8-Волтовое Питание ECM 8VDC SUPLY ECM 8VDC
    42 Регулятор Давление Форсунок INJ PRES REG Inj Press REG
    43 Регулятор Высоких Передач АвтоШифта AUTOSHFTHI GR HIGH Gear Act.
    44 Регулятор Низких Передач АвтоШифта AUTOSHFTLO GR Low Gear Act.
    45 Регулятор Нейтральной Передачи АвтоШифта AUTOSHFTNTL GR Neutral Act.
    46 Цепь Земли АвтоШифта (минус) AUTOSHFTCOMLO Common
    47 Форсунка Цилиндра #17 CYL 17 INJECTR Cyl 17 Injectr
    48 Форсунка Цилиндра #18 CYL 18 INJECTR Cyl 18 Injectr
    49 Форсунка Цилиндра #19 CYL 19 INJECTR Cyl 19 Injectr
    50 Форсунка Цилиндра #20 CYL 20 INJECTR Cyl 20 Injectr
    51 Драйвер Дополнительного Входа #3 AUXOUT DRIVER3 Auxout Driver3
    52 Драйвер Дополнительного Входа #4 AUXOUT DRIVER4 Auxout Driver4
    53 Драйвер Дополнительного Входа #5 AUXOUT DRIVER5 Auxout Driver5
    54 Драйвер Дополнительного Входа #6 AUXOUT DRIVER6 Auxout Driver6
    55 Драйвер Дополнительного Входа #7 AUXOUT DRIVER7 Auxout Driver7
    56 Драйвер Дополнительного Входа #8 AUXOUT DRIVER8 Auxout Driver8
    57 Дополнительный PWM #1 AUX PWM DRVR 1 Aux PWM Drvr 1
    58 Дополнительный PWM #2 AUX PWM DRVR 2 Aux PWM Drvr 2
    59 Дополнительный PWM #3 AUX PWM DRVR 3 Aux PWM Drvr 3
    60 Дополнительный PWM #4 AUX PWM DRVR 4 Aux PWM Drvr 4
    61 Клапан Смеся Образования VAR SWIRL VALV Swirl Valve
    62 Prestroke Sensor PRESTROKE SNSR PreStroke Snsr
    63 Prestroke Actuator PRESTROKE ACTR PreStroke actr
    64 Датчик #2 Скорости Двигателя SPEED SENSOR2 SPEED Sensor 2
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 65 — 78
    65 Датчик Кислорода OXYGEN SENSOR — †

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 65 — 78
    66 Сигнал Контроля Сжигания IG MODE SIGNAL — †
    67 Сигнал Распределения Сжигания IG TIME SIGNAL — †
    68 Давление во Втором Входе Турвокомпрессора TURBO PRSSRE 2 — †
    69 Температура Афтеркулера ACOC COOL TEMP — †
    70 Подогрев входного воздуха #1 — † — †
    71 Подогрев входного воздуха #2 — † — †
    72 Форсунка Цилиндра #21 CYL 21 INJECTR — †
    73 Форсунка Цилиндра #22 CYL 22 INJECTR — †
    74 Форсунка Цилиндра #23 CYL 23 INJECTR — †
    75 Форсунка Цилиндра #24 CYL 24 INJECTR — †
    76 Датчик Детонации KNOCK SENSOR — †
    77 Клапан Управления Подачи Газа GASMETER VALVE — †
    78 Управляющий Механизм Топливного Насоса — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    MID 136 Коды Подсистем ABS 1 — 14
    1 Датчик ABS, 1-ый Ось, Левый (передний) WH SNSR AXL 1L Wh Snsr Axl 1L
    2 Датчик ABS, 1-ый Ось, Правый (передний) WH SNSR AXL 1R Wh Snsr Axl 1R
    3 Датчик ABS, 2-ой Ось, Левый (средний) WH SNSR AXL 2L Wh Snsr Axl 2L
    4 Датчик ABS, 2-ой Ось, Правый (средний) WH SNSR AXL 2R Wh Snsr Axl 2R
    5 Датчик ABS, 3-ий Ось, Левый (задний) WH SNSR AXL 3L Wh Snsr Axl 3L
    6 Датчик ABS, 3-ий Ось, Правый (задний) WH SNSR AXL 3R Wh Snsr Axl 3R
    7 Модулятор ABS, 1-ый Ось, Левый (передний) PRSMOD VLV A1L Mod. Valve A1L
    8 Модулятор ABS, 1-ый Ось, Правый (передний) PRSMOD VLV A1R Mod. Valve A1R
    9 Модулятор ABS, 2-ой Ось, Левый (средний) PRSMOD VLV A2L Mod. Valve A2L
    10 Модулятор ABS, 2-ой Ось, Правый (средний) PRSMOD VLV A2R Mod. Valve A2R
    11 Модулятор ABS, 3-ий Ось, Левый (задний) PRSMOD VLV A3L Mod. Valve A3L
    12 Модулятор ABS, 3-ий Ось, Правый (задний) PRSMOD VLV A3R Mod. Valve A3R
    13 Реле Моторного Тормоза RTDR CNTRL RLY Rtdr Cntrl Rly
    14 Реле, Диагональное Напряжение 1 RLAY DIAGONAL1 Relay DIAG. 1
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    MID 136 Коды Подсистем ABS 15 — 47
    15 Реле, Диагональное Напряжение 2 RLAY DIAGONAL2 Relay DIAG. 2
    16 Переключатель ABS ABS MODE SWTCH ABS Mode Swtch
    17 Переключатель ASR ASR MODE SWTCH ASR Mode Swtch
    18 Клапан DIF 1-ASR ASR DIF1 VALVE ASR Dif1 Valve
    19 Клапан DIF 2-ASR ASR DIF2 VALVE ASR Dif2 Valve
    20 Пневматический Контроль Двигатель PNEU ENG CNTRL Pneu ENG Cntrl
    21 Электрический Контроль Двигатель ELEC ENG CNTRL Elec ENG Cntrl
    22 Датчик Спидометра SPN SGNL INPUT SPEEDSIGNAL In
    23 Лампа ABS WARNLIGHT BULB WarnLIGHT Bulb
    24 Лампа ASR ASR LIGHT BULB ASR LIGHT Bulb
    25 Средняя Скорость Датчиков ABS Переднего Моста SENSOR AX1 AVG Sensor AX1 AVG
    26 Средняя Скорость Датчиков ABS Переднего Редуктора SENSOR AX2 AVG Sensor AX2 AVG
    27 Средняя Скорость Датчиков ABS Заднего Редуктора SENSOR AX3 AVG Sensor AX3 AVG
    28 Модулятор Клапана ABS для Редукторов PRSSRMODDRVAXL Mod, Relay Valve
    29 Датчик Давления Клапана ABS для Редукторов PRSSRXDCDRVAXL Trans, Relay Vlv
    30 Главное Реле Управления Системы ABS MASTER RELAY Master Relay
    31 Передний Мост Прицепа, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    32 Передний Мост Прицепа, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    33 Задний Мост Прицепа, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    34 Передний Мост Прицепа, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    35 Передний Ось Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    36 Передний Ось Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    37 Передний Редуктор Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    38 Передний Редуктор Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    39 Задний Редуктор Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    40 Задний Редуктор Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    41 Реле Высоты Подвески — † — †
    42 Держащий Соленоид Клапана —Ось 1 Левый — † — †
    43 Держащий Соленоид Клапана —Ось 1 Правый — † — †
    44 Держащий Соленоид Клапана —Ось 2 Левый — † — †
    45 Держащий Соленоид Клапана —Ось 2 Правый — † — †
    46 Держащий Соленоид Клапана —Ось 3 Левый — † — †
    47 Держащий Соленоид Клапана —Ось 3 Правый — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    MID 136 Коды Подсистем ABS 48 — 80
    SID Описание Old Text Message New Text Message *
    48 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 1 Левый — † — †
    49 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 1 Правый — † — †
    50 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 2 Левый — † — †
    51 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 2 Правый — † — †
    52 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 3 Левый — † — †
    53 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 3 Правый — † — †
    54 Мотор Гидронасоса — † — †
    55 Переключатель Тормозных Фар 1 — † — †
    56 Переключатель Тормозных Фар 2 — † — †
    57 Электрический Контроль Давление, 1-ый Ось — † — †
    58 Контроль Давления Запасной Системы, Ось 1 — † — †
    59 Давления Тормозов, Ось 1 — † — †
    60 Электрический Контроль Давление, 2-ой Ось — † — †
    61 Контроль Давления Запасной Системы, Ось 2 — † — †
    62 Давления Тормозов, Ось 2 — † — †
    63 Электрическая Регулировка Тормозов, Ось 3 — † — †
    64 Электрический Контроль Давление, 3-ий Ось — † — †
    65 Давления Тормозов, Ось 3 — † — †
    66 Электрическая Регулировка Тормозов, Прицеп — † — †
    67 Пневматическое Управление Тормозов, Прицеп — † — †
    68 Давления Тормозов, Прицеп — † — †
    69 Датчик Нагрузки на Осях — † — †
    70 Датчик Толщины Колодок —Ось 1 Левый — † — †
    71 Датчик Толщины Колодок —Ось 1 Правый — † — †
    72 Датчик Толщины Колодок —Ось 2 Левый — † — †
    73 Датчик Толщины Колодок —Ось 2 Правый — † — †
    74 Датчик Толщины Колодок —Ось 3 Левый — † — †
    75 Датчик Толщины Колодок —Ось 3 Правый — † — †
    76 Передатчик Сигнал Торможения — † — †
    77 Датчик Сигнал #1 Торможения — † — †
    78 Датчик Сигнал #2 Торможения — † — †
    79 Размер Колёс — † — †
    80 Контроль Торможения Машины — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    MID 190 Коды Подсистем Кондиционера
    1 Уровень Фреона REFRGNT CHRG REFRIG Pres
    2 Уровень Влажности во Фреоне REFRIG MOISTR REFRIG Moistr
    3 Неконденсирующийся Газ во Фреоне GAS IN REFRIGN Gas In REFRIGN
    4 Соленоид, Управляющий Поток Фреона RFRG FLOW CTRL RFRG Flow Ctrl
    5 Датчик Низкого Давления Фреона LOW PRS SWITCH Low Pres SW
    6 Цепь Управление Компрессора Фреона CLUTCH CIRCUIT Clutch Cir
    7 Цепь Термостата Радиатора Кондиционера — † Tstat Cir
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    MID 219 Коды Подсистем Радара VORAD
    1 Передняя Антенна — † — †
    2 Электроники Антенны — † — †
    3 Монитор Тормозной Системы — † — †
    4 Монитор Динамика — † — †
    5 Монитор Положения Руля Управления — † — †
    6 Монитор Спидометра — † — †
    7 Монитор Правого Поворотника — † — †
    8 Монитор Левого Поворотника — † — †
    9 Дисплей — † — †
    10 Датчик в Правой Стороне — † — †
    11 Датчик в Левой Стороне — † — †
    12 Задний Датчик — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 151 — 153
    151 Системный Диагностический код #1 — † — †
    152 Системный Диагностический код #2 — † — †
    153 Системный Диагностический код #3 — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 154 — 248
    154 Системный Диагностический код #4 — † — †
    155 Системный Диагностический код #5 — † — †
    219 Индикатор Сжигания † — — †
    220 Электрическое Подключение Тягач/Прицеп (ISO 11992) — † — †
    221 Напряжение Питания для Датчиков — † — †
    222 Лампа «PROTECT» — † — †
    223 Датчик Яркости — † — †
    224 Сигнализация — † — †
    225 Желтая Лампа — † — †
    226 Датчик Передач КПП — † — †
    227 Дополнительный Вход #1 — † — †
    228 Переключатель Высокого Давления HI PRES SWITCH HI Pres SW
    229 Переключатель Kickdown — † — †
    230 Переключатель Подтверждения Холостого Хода — † — †
    231 Цепь SAE J1939 — † — †
    232 5-Волтовое DC Питание — † — †
    233 Драйвер #2 — † — †
    234 Механизм «ON» Стояночного Тормоза — † — †
    235 Механизм «OFF» Стояночного Тормоза — † — †
    236 Устройство Подключения Питания — † — †
    237 Устройство Подключения Сжигания — † — †
    238 Диагностическая Лампа — Красная — † — †
    239 Диагностическая Лампа — Желтая — † — †
    240 Память — † — †
    242 Переключатель «RESUME» Круиза — † — †
    243 Переключатель «SET» Круиза — † — †
    244 Переключатель «ENABLE» Круиза — † — †
    245 Переключатель #1 Педали Сцепления — † — †
    246 Переключатель #1 Тормозной Педали — † — †
    247 Переключатель #2 Тормозной Педали — † — †
    248 Диагностическая цепь ОЕМ — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 249 — 254
    249 Цепь SAE J1922 SAE J1922 SAE J1922
    250 Цепь SAE J1708 (J1587) — † — †
    251 Питание POWER SUPPLY POWER SUPPLY
    252 Модуль Калибровки — † — †
    253 Память Калибровки — † — †
    254 Контроллер #1 CONTROLLER Controller
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    Коды Неисправности (FMI)
    FMI        Описание       Text Message
    00 Выше нормы HIGH
    01 Ниже нормы Low
    02 Плавающий или Неправильный Сигнал Erratic
    03 Напряжение выше нормы или КЗ в питание Short Hi
    04 Напряжение ниже нормы или КЗ в землю Short Lo
    05 Ток ниже нормы или обрыв OPEN
    06 Ток выше нормы или КЗ в землю Short
    07 Механическая система не правильно отвечает NoRESPONSE
    08 Необычная Частота, Длина Импульса, или Период SIGNAL
    09 Необычная Частота Обновления UPDATE
    10 Необычная Скорость Изменение Rate
    11 Ошибка не понятна Not Known
    12 Сам блок не правильно работает Bad
    13 Неправильно калибрирован Calibrate
    14 Особенные Инструкции RSRVD
    15 Резервирован RSRVD

    Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:

    +7 908 744 98 79

    МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ

    Freightliner logo

    Freightliner Truck logo

    Download

    Freightliner Trucks Fault Codes DTC

    Freightliner Trucks Fault Codes DTC

    Freightliner Trucks Fault Codes DTC.pdf

    Adobe Acrobat Document
    40.6 KB

    FREIGHTLINER Truck Error Codes DTC SPN

    Component Codes (MID) — MID Description Old — Text Message — New Text Message *

    128 Engine №1 — ENGINE — ENG

    130 Automatic transmission — Trans

    136 Anti-lock Braking System (ABS) — TRCTR — BRK Brake

    140 Panel, Left — INSTRCLST — Instr

    142 Panel, Right № 1 — INSTRCLST — MGMT

    172 Diagnostic System — DIAGNOSTC — DIAG

    179 Black Box — LOG CMPTR — CMPTR

    181 Satellite System — COMM — SAT Satl

    190 ACPU — A / C — Air Conditioner

    219 Radar — VORAD — Radar

    231 Cellular Communication System — COMM CELL — Phone

    234 Panel, Right № 2 — INSTRCLST — Instr

    Parameter Codes (PID) 51 — 63

    51 Position of the throttle pedal — THROTTLE POS — Throttle Pos

    52 Intercooler Temperature — INTERCLR TEMP — Intercool TEMP

    53 Synchronizer clutch — SYNCRO CLUTCH — Synchro Clutch

    54 Synchronizer Brake — SYNCRO BRAKE — Synchro Brake

    55 Position of the Control Shift Finger — SHFT FNGR POS — Shift FNGR Pos

    56 Status of the range — SWITCH RANGE — Switch

    57 Activator status № 2 — ACTTRSTATUS — transmission № 2 Actuator № 2

    58 Gear Shift Gear Controller Status — SHFT FNGR ACT — Shift FNGR Act

    59 Gear Shift Motor Status — SHFT FNGR GEAR — Shift FNGR Gear

    60 Position Shift Gear Shift — FNGR RAIL Shift — FNGR Rail

    61 Status of the Parking Brake Activator — PRKBRKACTUATOR — Park Brake Act

    62 Status of Motor Brake — RETARDRINHIBIT — RetardrInhibit

    63 Activator status № 1 — ACT STATUS — transmission № 1 Actuator № 1

    Parameter Codes (PID) 64 — 97

    64 Switch Status Directions — DIRCTNSWCHSTAT — Dir Switch

    Parameter Codes (PID) 64 — 97

    65 Status of the Brake Switch — SVCBRK SW STAT — Serv Brake Sw

    66 Vehicle Enabling Component Status — VEHENABLCMPTST — Veh ENABLING

    67 Status Switch Connections Transmission — SHFT RQST SWCH — Shift RQST Switch

    68 Torque Limiting Factor TRQ — LIMIT FCTR TORQ — LimitFctr

    69 Two-Speed Axis Switch Status — 2SPEEDAXLSWTCH — 2 SPEEDAxl Sw

    70 Parking Brake Switch — PARKBRK SWITCH — Park Brake Sw

    71 Status Idle Idle Timer — IDLESHUTDWNTMR — IdleShutdwnTmr

    72 Air Valve Position in Air Conditioner — BLOWRBYPASSPOS — Blowr BYPASVal

    73 Auxiliary Pump Pressure — AUXWATRPMPPRSS — Aux PUMP Press

    74 Max. Travel Speed — MAXROADSPEED — Max ROAD SPEED

    75 Front Axle Oils Temperature — STRNGAXLTEMP — Str. Axle TEMP

    76 Axle Lift Axle Pressure AXLLIFTAIRPRES Axle Lift Pres

    77 Medium Oils Temperature FWDRRDRVAXLTMP FR DrvAxl TEMP

    78 Outer Axle Oils Temperature RRRRDRVAXLTEMP RR DrvAxl TEMP

    79 Road Coverage Temperature ROAD SRFC TEMP Road Surf TEMP

    80 Washer Fluid Level WASHRFLUIDLEVL Washer Level

    81 Pressure in the Particle Trap PARTTRAPINLPRS PartTRAP Press

    82 Pressure of the Pneumatic Starter System AIRSTARTPRESS Air Start Pres

    83 Status Movement Speed Limits ROADSPDLIMITST ROAD SPEED Lim

    84 Movement Speed ROAD SPEED ROAD SPEED

    85 Cruise Switch CRUISECNTRLST Cruise Status

    86 Cruise Switch «Set Speed» CRUISE SET Cruise Set

    87 Cruise Switch «High-Set» CRUISE HI SET Cruise Hi Set

    88 Cruise Switch «Low-Set» CRUISE LO SET Cruise Lo Set

    89 Status of Power Capture Boxes PTO STATUS PTO Status

    90 PTO OIL TEMP PTO Oil TEMP Oil Temperature

    91 Position of the Throttle Pedal (Percent of Full Run) ACCEL PDL POS% Throttle Pedal

    92 Percent Load on Engine ENG LOAD%% ENG LOAD

    93 Output Torque OUTPUT TORQUE OUTPUT TORQUE

    94 Fuel Injection Pressure FUEL DLVR PRSS Fuel DlvrPress

    95 Difference of Pressure through the Fuel Filter FUEL FILTER Fuel Filter

    96 Fuel Level FUEL LEVEL Fuel Level

    97 Indicator of Water in Fuel WATER IN FUEL Water In Fuel

    The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    Parameter Codes (PID) 98 — 127

    98 Oil Level in the Engine OIL LEVEL Oil Level

    99 OIL FLTR PRES Oil Fltr Pres Oil Pressure Difference

    100 OIL PRESSURE OIL PRESSURE OIL PRESSURE

    101 Pressure of Crankcase Gases CRANKCASE PRES CrankcasePress

    102 Pressure Added by Turbocharger BOOST PRESSR Boost Press

    103 Turbocharger Speed TURBO SPEED Turbo SPEED

    104 Oil Pressure in Turbocharger TURBO OIL PRES TurboOilPress

    105 Pressure in the Collector INTKMNFLDTEMP IntakeAir TEMP

    106 Air Pressure Entering the AIR INLET Filter PRSS AirInlet Press

    107 Pressure difference via Air Filter AIR FILTER Air Filter

    108 Barometric Pressure BAROM PRESSURE Baro Press

    109 Cooling Fluid Pressure COOLNT PRESSR Coolant Press

    110 Cooling Fluid Temperature ENGCOOLANTTEMP Coolant TEMP

    111 Coolant Level COOLANT LEVEL Coolant Level

    112 Pressure Difference Through Antifreeze Filter CLNTFLTRDIFPRS CoolFltDiffPrs

    113 Compressor Regulator Range GOVERNOR DROOP Governor DROOP

    114 Current of Battery Pack (amps) NET BATT CURR Battery AMPS

    115 Current of the Generator (amperes) ALTERNATORAMPS Alternator AMPS

    116 Working Pressure Brakes BRK APPL PRESS APPLI Press

    117 Pressure of the 1st Receiver BRK PRIM PRESS Primary Press

    118 Pressure of the 2nd Receiver BRK SEC PRESSR Sec. Press

    119 Hydraulic Retarder Pressure HYD RTDR PRESS Retarder Press

    120 Hydraulic Retarder Oil Temperature HYDRRTDROILTMP Retdr Oil TEMP

    121 Status of Motor Brake ENGRTDRSTATUS Retardr Status

    122 Percent of Motor Brake ENG RETARDER% Retarder

    123 Clutch Pressure PRESSSR Clutch Press

    124 Oil level in the gearbox OIL LEVEL Oil Level

    125 Oil Level Indicator in the TRANSOIL HI / LO Oil Level

    126 Differential Pressure via Oil Filter in the FILTER PRESSUR Filters FilterDifPress

    127 OIL PRESSURE OIL PRESSURE OIL PRESSURE

    The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    Parameter Codes (PID) 154 — 183

    154 Additional I / O Status № 2 AUX INP / OUTP № 2 Aux. In / Out № 2

    Parameter Codes (PID) 154 — 183

    155 Additional I / O Status № 1 AUX IN / OUT № 1 Aux. In / Out № 1

    156 Total Pressure Distribution System Nozzle AUX IN / OUT # 1 Inj Time Press

    157 Total Pressure Feed System Injectors INJ METR RLPRS Inj Metr Press

    158 Switching Voltage of Batteries BATTVLTGSWTCHD Volts (BattSw)

    159 Gas Feed Pressure (not diesel) GAS SUPLY PRS Gas Press

    Freightliner Business Class

    160 Secondary Shaft Speed MAINSHAFTSPEED MainShaftSPEED

    161 Input Shaft Speed INPUTSHAFT SPD In Shaft SPEED

    162 Position Switch «Range» of the gearbox RANGE SELECTED RANGE Selected

    163 RANGE ATTAINED RANGE Attained

    164 Injection Control Pressure INJ CTRL PRESR Inj Ctrl Press

    165 Compass COMPASSBEARING COMPASS Dir.

    166 Engine Power Rating RATED ENG PWR Rated Power

    167 Voltage on the Generator VOLTS (ALT) Volts (Alt)

    168 Voltage on Rechargeable Batteries VOLTS (BATT) Volts (Batt)

    169 Temperature Inside Body CARGOAMBTEMP CARGO TEMP

    170 Temperature Inside Cabins CAB INT TEMP CAB TEMP

    171 Outdoor Air Temperature AMB AIR TEMP Outside TEMP

    172 Temperature in the AIR INLET TEMP Air Inlet TEMP Collector

    173 Exhaust Gas Temperature EXH GAS TEMP Exh Gas TEMP

    174 Fuel Temperature FUEL TEMP Fuel TEMP

    175 OIL Temperature in Engine ENG OIL TEMP Oil TEMP

    176 Oils Temperature in Turbocharger TURBO OIL TEMP Turbo Oil TEMP

    177 Oils Temperature in the TRAN OIL TEMP Oil TEMP

    178 Front Axle Load FRONT AXLE WT Front Axle Wt.

    179 Rear Axle Load REAR AXLE WT Rear Axle Wt.

    180 Trailer weight TRAILER WEIGHT Trailer WEIGHT

    181 Cargo Weight CARGO WEIGHT CARGO WEIGHT

    182 Number of Fuel Per Trip TRIP FUEL TRIP Fuel

    183 Fuel Consumption FUEL RATE Fuel Rate

    Parameter Codes (PID) 184 — 253

    184 Instantaneous Fuel Consumption INST FUEL ECON Inst Fuel Econ

    185 Average Fuel Consumption AVG FUEL ECON AVG. Fuel Econ

    Parameter Codes (PID) 184 — 253

    186 Speed of Power Pick Box PTO SPEED PTO SPEED

    187 Restricted Power Pick Box Speed PTO SET SPEED PTO Set SPEED

    188 Idle Turn Speeds IDLE ENG SPEED Idle ENG SPEED

    189 Engine Speed Rating RATED ENG SPD Rated SPEED

    190 Engine Speed ENGINE SPEED ENGINE SPEED

    191 Output Speed of the TRANCE SPEED OUTPUT SPEED

    232 Correction DGPS DGPS DIF CRCTN DGPS Correctn

    233 Factory setting POWER UNIT № —

    SOFTWARE ID Software ID

    235 Total Hours Under Idle Turn TOTL IDLE HRS Total Idle Hrs

    236 Total Fuel When Idling TOTL IDLE FUEL Totl Idle Fuel

    237 VIN VIN VIN

    238 Direction of Velocity of Movement VELOCITYVECTOR VelocityVector

    239 Machine position (GPS) VEHICLE POS Veh. Position

    240 Factory setting Code CHG REF № CHANGE Ref №

    241 Tire Pressure TIRE PRESSURE Tire Pressure

    242 Temperature Wheel TIRE TEMP Tire TEMP

    243 Identifying Components of COMPONENT ID COMPONENT ID

    244 TRIP TRIP Distance TRIP Distance

    245 Total Run TOTAL VEH DIST Total Veh Dist

    246 The Total of the Working Hours of the Machine TOTAL VEH HRS Total Veh Hrs.

    247 Total Engine Hour Hours TOTAL ENG HRS Total ENG Hrs.

    248 The Total of the Working Hours of the TOTAL PTO HRS Total PTO Hrs.

    249 Total Engine Revolutions TOTAL ENG REVS Total ENG Revs

    250 Total Incineration Fuel TOTAL FUELUSED Total FUELUsed

    251 CLOCK Clock Clock

    252 Date DATE Date

    253 Total Clock ECM ELAPSED TIME ELAPSED Time

    MID 128 Engine Subsystem Codes 1 — 32

    1 Injector Cylinder № 1 CYL № 1 INJECTR Cyl № 1 Injectr

    2 Injector Cylinder № 2 CYL № 2 INJECTR Cyl № 2 Injectr

    3 Cylinder Nozzle № 3 CYL № 3 INJECTR Cyl № 3 Injectr

    MID 128 Engine Subsystem Codes 1 — 32

    4 Injector Cylinder № 4 CYL № 4 INJECTR Cyl № 4 Injectr

    5 Cylinder Nozzle № 5 CYL № 5 INJECTR Cyl № 5 Injectr

    6 Cylinder Nozzle № 6 CYL № 6 INJECTR Cyl № 6 Injectr

    7 Cylinder Nozzle № 7 CYL № 7 INJECTR Cyl № 7 Injectr

    8 Cylinder Nozzle № 8 CYL № 8 INJECTR Cyl № 8 Injectr

    9 Cylinder Nozzle № 9 CYL № 9 INJECTR Cyl № 9 Injectr

    10 Injector Cylinder № 10 CYL 10 INJECTR Cyl 10 Injectr

    11 Injector Cylinder № 11 CYL 11 INJECTR Cyl 11 Injectr

    12 Injector Cylinder № 12 CYL 12 INJECTR Cyl 12 Injectr

    13 Injector Cylinder № 13 CYL 13 INJECTR Cyl 13 Injectr

    14 Injector Cylinder № 14 CYL 14 INJECTR Cyl 14 Injectr

    15 Injector Cylinder № 15 CYL 15 INJECTR Cyl 15 Injectr

    16 Cylinder Injector № 16 CYL 16 INJECTR Cyl 16 Injectr

    17 Fuel Shut Off Main Valve FUEL SHUTOFF Fuel Shutoff

    18 Fuel Management Control Valve FUEL CONTROL Fuel Control

    19 Bypass valve of the accelerator THROTTLE BYPAS ThrottleBYPASS

    20 Mechanism, Controlling the Distribution TIMINGACTUATOR TIMINGActuator

    21 Crankshaft Position Sensor ENG POS SENSOR PositionSensor

    22 Sensor Distrib. TIMING SENSOR TIMING Sensor

    23 Fuel Plate Mechanism RACK ACTUATOR Rack Actuator

    24 Fuel Stack Position Sensor RACKPOS SENSOR Rack Pos Sens

    25 System Signal Protecting the Engine EXT ENG PROTCT ExtENG Protect

    26 Auxiliary Driver № 1 AUXOUTDRIVER1 AuxOut Driver

    27 Controller Mechanism № 1 Turbocharger TURBO ACTUATR1 Turbo Actuator

    28 Controller Engine № 2 Turbocharger TURBO ACTUATR2 TurboActuator2

    29 Fuel System Signal Input EXT FUEL INPUT Ext Fuel INPUT

    30 Speed Signal Input EXT SPEEDINPUT Ext SPEEDINPUT

    31 Tachometer signal TACHSIGNLOUTPT TACH OUTPUT

    32 Turbocharger Bypass Valve Driver WASTEGATEDRVR WASTEGATE Drvr

    MID 128 Engine Subsystem Codes 33 — 64

    33 Control Pneumatic FANCLTCH DRV Fan Clutch Drv

    34 Exhaust Pressure Sensor EXH PRESSENSOR Exh Press Sens

    MID 128 Engine Subsystem Codes 33 — 64

    35 Solenoid Exhaust Pressure Regulation EXH PRES SOL Exh Press Sol

    36 GLOWPLUGLAMP Glow PLUG LAMP Candle System Lamp

    37 Power Relays DRV UNITPWRRLY Power Relay

    38 System Relay Candles GLOWPLUGRELAY GlowPLUG Relay

    39 Starter Relay STARTER RELAY Starter Relay

    40 Auxiliary Driver № 2 AUXOUT DRIVER2 Auxout Driver2

    41 ECM 8-Volt Power Supply ECM 8VDC SUPLY ECM 8VDC

    42 Regulator Pressure Injectors INJ PRES REG Inj Press REG

    43 High Speed Auto Shift Control AUTOSHFTHI GR HIGH Gear Act.

    44 Low Speed Automatic Shift Control AUTOSHFTLO GR Low Gear Act.

    45 Neutral Auto Shift Controller AUTOSHFTNTL GR Neutral Act.

    46 Earth Auto Chain Circuit (minus) AUTOSHFTCOMLO Common

    47 Injector Cylinder № 17 CYL 17 INJECTR Cyl 17 Injectr

    48 Injector Cylinder № 18 CYL 18 INJECTR Cyl 18 Injectr

    49 Injector Cylinder № 19 CYL 19 INJECTR Cyl 19 Injectr

    50 Injector Cylinder № 20 CYL 20 INJECTR Cyl 20 Injectr

    51 Additional Input Driver № 3 AUXOUT DRIVER3 Auxout Driver3

    52 Additional Input Driver № 4 AUXOUT DRIVER4 Auxout Driver4

    53 Auxiliary Driver № 5 AUXOUT DRIVER5 Auxout Driver5

    54 Auxiliary Driver № 6 AUXOUT DRIVER6 Auxout Driver6

    55 Auxiliary Driver № 7 AUXOUT DRIVER7 Auxout Driver7

    56 Additional Input Driver № 8 AUXOUT DRIVER8 Auxout Driver8

    57 Additional PWM № 1 AUX PWM DRVR 1 Aux PWM Drvr 1

    58 Additional PWM № 2 AUX PWM DRVR 2 Aux PWM Drvr 2

    59 Additional PWM # 3 AUX PWM DRVR 3 Aux PWM Drvr 3

    60 Additional PWM # 4 AUX PWM DRVR 4 Aux PWM Drvr 4

    61 Valve Mixing Formation VAR SWIRL VALV Swirl Valve

    62 Prestroke Sensor PRESTROKE SNSR PreStroke Snsr

    63 Prestroke Actuator PRESTROKE ACTR PreStroke actr

    64 Engine Speed Sensor # 2 SPEED SENSOR2 SPEED Sensor 2

    MID 128 Engine Subsystem Codes 65 — 78

    65 Oxygen Sensor OXYGEN SENSOR

    MID 128 Engine Subsystem Codes 65 — 78

    66 Combustion Control Signal IG MODE SIGNAL

    67 Ignition Distribution Signal IG TIME SIGNAL

    68 Pressure in the Second Turbocharger Inlet TURBO PRSSRE 2

    69 Intercooler temperature ACOC COOL TEMP 

    70 Input air heating № 1

    71 Input air heating № 2 

    72 Injector Cylinder № 21 CYL 21 INJECTR

    73 Injector Cylinder № 22 CYL 22 INJECTR 

    74 Injector Cylinder № 23 CYL 23 INJECTR 

    75 Injector Cylinder № 24 CYL 24 INJECTR 

    76 Knock Sensor KNOCK SENSOR 

    77 Control valve for gas supply GASMETER VALVE

    78 Fuel Pump Controller

    MID 136 Codes Subsystems ABS 1 — 14

    1 ABS sensor, 1st Axle, Left (front) WH SNSR AXL 1L Wh Snsr Axl 1L

    2 ABS sensor, 1st Axle, Right (front) WH SNSR AXL 1R Wh Snsr Axl 1R

    3 ABS sensor, 2nd Axis, Left (middle) WH SNSR AXL 2L Wh Snsr Axl 2L

    4 ABS sensor, 2nd Axis, Right (middle) WH SNSR AXL 2R Wh Snsr Axl 2R

    5 ABS sensor, 3rd Axle, Left (rear) WH SNSR AXL 3L Wh Snsr Axl 3L

    6 ABS sensor, 3rd Axle, Right (rear) WH SNSR AXL 3R Wh Snsr Axl 3R

    7 ABS modulator, 1st Axis, Left (front) PRSMOD VLV A1L Mod. Valve A1L

    8 ABS modulator, 1st Axis, Right (front) PRSMOD VLV A1R Mod. Valve A1R

    9 ABS modulator, 2nd Axis, Left (middle) PRSMOD VLV A2L Mod. Valve A2L

    10 ABS modulator, 2nd Axis, Right (middle) PRSMOD VLV A2R Mod. Valve A2R

    11 ABS modulator, 3rd Axis, Left (rear) PRSMOD VLV A3L Mod. Valve A3L

    12 ABS modulator, 3rd Axis, Right (rear) PRSMOD VLV A3R Mod. Valve A3R

    13 Motor Brake Relay RTDR CNTRL RLY Rtdr Cntrl Rly

    14 Relays, Diagonal Voltage 1 RLAY DIAGONAL1 Relay DIAG. 1

    MID 136 Codes Subsystems ABS 15 — 47

    15 Relays, Diagonal Voltage 2 RLAY DIAGONAL2 Relay DIAG. 2

    16 ABS switch ABS MODE SWTCH ABS Mode Swtch

    17 ASR switch ASR MODE SWTCH ASR Mode Swtch

    18 Valve DIF 1-ASR ASR DIF1 VALVE ASR Dif1 Valve

    19 Valve DIF 2-ASR ASR DIF2 VALVE ASR Dif2 Valve

    20 Pneumatic Control Engine PNEU ENG CNTRL Pneu ENG Cntrl

    21 Electric Control Engine ELEC ENG CNTRL Elec ENG Cntrl

    22 Speedometer sensor SPN SGNL INPUT SPEEDSIGNAL In

    23 Lamp ABS WARNLIGHT BULB WarnLIGHT Bulb

    24 Lamp ASR ASR LIGHT BULB ASR LIGHT Bulb

    25 Average Speed of Front Axle ABS Sensors SENSOR AX1 AVG Sensor AX1 AVG

    26 Average Speed of Sensors ABS of the Forward Reducer SENSOR AX2 AVG Sensor AX2 AVG

    27 Average Speed of Sensors ABS Rear Gearbox SENSOR AX3 AVG Sensor AX3 AVG

    28 Modulator of ABS Valve for Gearboxes PRSSRMODDRVAXL Mod, Relay Valve

    29 Pressure Sensor for ABS Valve for Gearboxes PRSSRXDCDRVAXL Trans, Relay Vlv

    30 MASTER RELAY Master Relay

    31 Front Trailer Bridge, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

    32 Front Trailer Bridge, Right Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

    33 Rear Trailer Bridge, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

    34 Front Trailer Bridge, Right Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

    35 Front Axle of the Tractor, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

    36 Front Axle Tractor, Right Brake, Adjustment Fault BRAKE ADJUST Brake Adjust

    37 Front Traction Gearbox, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

    38 Front Traction Gearbox, Right Brake, Adjustment Fault BRAKE ADJUST Brake Adjust

    39 Rear Tractor Reducer, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

    40 Rear Tractor Reducer, Right Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

    41 Relay Heights Suspension 

    42 Holding Valve Solenoid-Axis 1 Left 

    43 Holding Valve Solenoid-Axis 1 Right 

    44 Holding Valve Solenoid-Axis 2 Left 

    45 Holding Valve Solenoid-Axis 2 Right 

    46 Holding Valve Solenoid-Axis 3 Left 

    47 Holding Valve Solenoid-Axis 3 Right 

    MID 136 Codes Subsystems ABS 48 — 80

    SID Description Old Text Message New Text Message

    48 Valve Flushing Solenoid-Axis 1 Left 

    49 Valve Reset Solenoid-Axis 1 Right

    50 Reset Valve Solenoid-Axis 2 Left

    51 Valve Reset Solenoid-Axis 2 Right

    52 Valve Reset Solenoid-Axis 3 Left

    53 Valve Relief Solenoid-Axis 3 Right

    54 Motor Hydraulic pump

    55 Brake Light Switch 1

    56 Brake Light Switch 2

    57 Electrical Pressure Control, 1st Axle

    58 Spare System Pressure Monitoring, Axis 1

    59 Pressure Brakes, Axis 1

    60 Electrical Pressure Control, 2nd Axis

    61 Pressure Control of the Spare System, Axis 2

    62 Pressure Brakes, Axis 2

    63 Electric Brake Adjustment, Axle 3

    64 Electrical Pressure Control, 3rd Axle

    65 Pressure Brakes, Axle 3

    66 Electric Brake Adjustment, Trailer

    67 Pneumatic Brake Control, Trailer

    68 Pressure Brakes, Trailer

    69 Load Sensor on the Axes 

    70 Shaft Thickness Sensor-Axis 1 Left 

    71 Shaft Thickness Sensor-Axis 1 Right 

    72 Shaft Thickness Sensor-Axis 2 Left 

    73 Shaft Thickness Sensor-Axis 2 Right 

    74 Shaft Thickness Sensor-Axis 3 Left 

    75 Shaft Thickness Sensor-Axis 3 Right

    76 Transmitter Brake signal 

    77 Sensor Signal № 1 Braking 

    78 Sensor Signal № 2 Braking 

    79 Size Wheel

    80 Braking Control Machines

    MID 190 Air Conditioner Subsystem Codes

    1 Freon Level REFRGNT CHRG REFRIG Pres

    2 Moisture Level in Freon REFRIG MOISTR REFRIG Moistr

    3 Non-Condensing Gas in Freon GAS IN REFRIGN Gas In REFRIGN

    4 Solenoid Controlling Freon Flow RFRG FLOW CTRL RFRG Flow Ctrl

    5 Low Freon Pressure Sensor LOW PRS SWITCH Low Pres SW

    6 Chain Freon Compressor Control CLUTCH CIRCUIT Clutch Cir

    7 Thermostat Circuit of the A / C Radiator — Tstat Cir

    MID 219 VORAD Radar Subsystem Codes

    1 Front Antenna

    2 Electronics Antennas

    3 Brake System Monitor 

    4 Monitor Dynamics 

    5 Control Position Monitor 

    6 Speedometer Monitor

    7 Right-angle monitor 

    8 Left Turn Monitor 

    9 Display

    10 Sensor in the Right Side

    11 Sensor in the Left Side

    12 Rear Sensor 

    Common Subsystem Codes (SID for any MID) 151 — 153

    151 System Diagnostic Code № 1

    152 System Diagnostic Code № 2

    153 System Diagnostic Code № 3

    Common Subsystem Codes (SID for any MID) 154 — 248

    154 System Diagnostic Code № 4 

    155 System Diagnostic Code № 5

    219 Combustion indicator 

    220 Electrical connection Tractor / Trailer (ISO 11992) 

    221 Power Supply Voltage for Sensors 

    222 Lamp PROTECT

    223 Brightness Sensor

    224 Alarms

    225 Yellow Lamp 

    226 Gearbox Transmission Sensor 

    227 Additional Input № 1

    228 High Pressure Switch HI PRES SWITCH HI Pres SW

    229 Switch Kickdown

    230 Idle Walk Confirmation Switch 

    231 Chain SAE J1939

    232 5-Volt DC Power Supply 

    233 Driver № 2 

    234 The «ON» mechanism of the Parking Brake

    235 The «OFF» mechanism of the Parking Brake

    236 Power Connection Device

    237 Burning connection device

    238 Diagnostic Lamp — Red

    239 Diagnostic Lamp — Yellow 

    240 Memory 

    242 Switch «RESUME» Cruise

    243 Switch «SET» Cruise

    244 Switch «ENABLE» Cruise

    245 Switch № 1 Clutch pedals

    246 Brake Pedal Switch № 1 

    247 Switch № 2 of the Brake Pedal 

    248 Diagnostic chain OME

    Common Subsystem Codes (SID for any MID) 249 — 254

    249 Chain SAE J1922 SAE J1922 SAE J1922

    250 Chain SAE J1708 (J1587)

    251 POWER SUPPLY POWER SUPPLY

    252 Calibration module 

    253 Memory Calibration

    254 Controller № 1 CONTROLLER Controller

    FREIGHTLINER Fault codes (FMI)

    FMI Description Text Message

    00 Above the norm HIGH

    01 Below norm Low

    02 Floating or Wrong Erratic Signal

    03 Voltage above normal or short circuit in the power supply Short Hi

    04 Voltage below normal or short circuit in ground Short Lo

    05 Undercurrent or open OPEN

    06 Current above normal or short circuit in ground Short

    07 The mechanical system does not correctly answer NoRESPONSE

    08 Unusual Frequency, Impulse Length, or SIGNAL Period

    09 Unusual Update Frequency UPDATE

    10 Unusual Rate Rate Change

    11 The error is not understandable. Not Known

    12 The unit itself does not work properly Bad

    13 Calibrate is incorrectly calibrated

    14 Special Instructions RSRVD

    15 RSRVD reserved

    What are the fault codes for Freightliner engines?

    Engine Fault codes (MID, PID, SID, FMI) FREIGHTLINER. Component Codes (MID) MID / Description / Old Text Message / New Text Message * 128 Engine # 1 ENGINE ENG 130 automatic transmission – † Trans 136 Anti-lock Brake System (ABS) TRCTR BRK Brake 140 Panel, Left INSTRCLST Instr 142 Panel, Right # 1 INSTRCLST MGMT 172 Diagnostic System DIAGNOSTC DIAG

    What is the oil temp on a Freightliner?

    TRAN OIL TEMP Oil TEMP 178 Front Axle Load FRONT AXLE WT Front Axle Wt. 179 Rear Axle Load REAR AXLE WT Rear Axle Wt. * On March 7, 1997. 185 Average Fuel Consumption AVG FUEL ECON AVG.

    Which is the SID number for Freightliner 7?

    Only the SID number will display. 7 ABS modulator, 1st Axis, Left (front) PRSMOD VLV A1L Mod. Valve a1l 8 ABS Modulator, 1st Axis, Right (front) PRSMOD VLV A1R Mod. Valve a1r 9 ABS modulator, 2nd Axis, Left (middle) PRSMOD VLV A2L Mod.

    When did the mid code go out for Freightliner?

    * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the MID number will display. * On March 7, 1997. * On March 7, 1997. * On March 7, 1997. 154 Auxiliary IN / OUT Status # 2 AUX INP / OUTP # 2 Aux. In / Out # 2 155 Auxiliary IN / OUT status # 1 AUX IN / OUT # 1 Aux.

    Engine Fault codes (MID, PID, SID, FMI) FREIGHTLINER. Component Codes (MID) MID / Description / Old Text Message / New Text Message * 128 Engine # 1 ENGINE ENG 130 automatic transmission – † Trans 136 Anti-lock Brake System (ABS) TRCTR BRK Brake 140 Panel, Left INSTRCLST Instr 142 Panel, Right # 1 INSTRCLST MGMT 172 Diagnostic System DIAGNOSTC DIAG

    What are the critical codes for Detroit Diesel?

    Codes 43, 44,45,51 and 53 are critical codes and if they are shown; the Stop Engine Light will come on which causes the engine protections to engage and your engine may shut down. All other codes will cause the Check Engine Light to come on which will not engage the engine protections and will allow the engine to continue running;

    Is the ECM dead on a Freightliner Columbia?

    Discussion in ‘ Heavy Duty Diesel Truck Mechanics Forum ‘ started by bruce25, May 19, 2017 . I have tried everything checked fuses pdm box battery fuses. Checked cables i am oit of ideas is the ecm dead? Every month 400 people find a job with the help of TruckersReport. Please Select…

    What is the OBD2 code for OBDII Freightliner?

    OBDII Freightliner Code Definitions. Be sure to double check the codes. Anything P1000 to P1999 or P3000 to P3400 will be Manufacturer specific and may not match the ones listed here. Check specific manufacturer pages on the site, as some of them, we list the OBD2 codes on those pages for those specific vehicles.

    What are the ABS codes for Freightliner M2?

    Freightliner Business Class M2 Fault Codes List – ABS System Troubleshooting Meritor WABCO Pneumatic Antilock Braking System (ABS) – Table of DTCs Left Front Wheel Sensor Troubleshooting (SID 001) MID SID FMI Problem Test Test Result Action 136 001 01 Incorrect sensor air gap 1. Adjust the sensor.

    What does the ecu128 code on Freightliner mean?

    freightliner ecu128 code, what does this mean? It means that the engine ECU has a code in it. ECU 128 only identifies the module, it is not a fault code.

    * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the MID number will display. * On March 7, 1997. * On March 7, 1997. * On March 7, 1997. 154 Auxiliary IN / OUT Status # 2 AUX INP / OUTP # 2 Aux. In / Out # 2 155 Auxiliary IN / OUT status # 1 AUX IN / OUT # 1 Aux.

    Freightliner Business Class M2 Fault Codes List – ABS System Troubleshooting Meritor WABCO Pneumatic Antilock Braking System (ABS) – Table of DTCs Left Front Wheel Sensor Troubleshooting (SID 001) MID SID FMI Problem Test Test Result Action 136 001 01 Incorrect sensor air gap 1. Adjust the sensor.

    What does the p0477 code mean on a PCM?

    The P0477 code means that the PCM has detected an abnormally low voltage reading from the exhaust back pressure control valve circuit. This code may be stored along with other codes that relate to the exhaust back pressure control system, such as the P0478 and P0479 codes. The exhaust back pressure valve controls the exhaust back pressure.

    Only the SID number will display. 7 ABS modulator, 1st Axis, Left (front) PRSMOD VLV A1L Mod. Valve a1l 8 ABS Modulator, 1st Axis, Right (front) PRSMOD VLV A1R Mod. Valve a1r 9 ABS modulator, 2nd Axis, Left (middle) PRSMOD VLV A2L Mod.

    How to repair a Freightliner Century class truck?

    Freightliner (FL50-60-70-80-106-112, MB50-60-70-80) BUSINESS CLASS TRUCKS Workshop Service Repair Manual Freightliner CENTURY CLASS C112, C120, CORONADO Trucks Workshop Service Repair Manual Freightliner Shuttle Bus FB65 MB45 MB55 MBC XBP XBR XBS Chassis Workshop Service Repair Manual

    Which is propane Gen 2 engine does Freightliner use?

    PSI Power Solutions International 8.8L Propane Gen II Engine Service and Diagnostic Manual Freightliner Business Class FL50 FL60 FL70 FL80 FL106 FL112 MB50 MB60 MB70 MB80 Trucks Maintenance Manual

    When did the mid number go out for Freightliner?

    If there is no text message, the display area will be blank. Only the MID number will display. * On March 7, 1997. * On March 7, 1997. * On March 7, 1997.

    What kind of engine does a 2000 Freightliner have?

    2000 Freightliner FL112 Tandem Axle Water Truck, Cummins ISM 11L Engine, 100,880 Miles, 64K GVWR 18/46K, Diff Lock, Engine Brake, Hendrickson Rubber… 2005 Freightliner M2, CAT C11, 305HP, Allison 6 Speed Automatic, Jakes, Diff Lock, 56K GVWR 16/40K, 11R24.5 Tires On Steel Wheels, Spring Suspension,

    Where can I find a Freightliner Maintenance manual?

    Get to know your Freightliner truck by accessing our Driver and Maintenance Manuals, your source for technical and operational information by model. Additional video resources are available to optimize your Freightliner truck, and provide you with convenient overviews specific to the components of your vehicle by VIN.

    What do you need to know about a Freightliner truck?

    The better you know your Freightliner, the better equipped you are to maximize its profitability. Get to know your Freightliner truck by accessing our Driver and Maintenance Manuals, your source for technical and operational information by model.

    What kind of truck is the 2010 Freightliner?

    2010 FREIGHTLINER, CASCADIA 125, Heavy Duty Trucks – Conventional Trucks w/ Sleeper, Detroit DD15, Manual, 70″ Sleeper Tractor, Single Straight Stack,… 2005 FREIGHTLINER, COLUMBIA 112, Heavy Duty Trucks – Van Trucks / Straight Trucks – Dry, Mercedes , Automatic, Supreme 26L x 97H x 96W Lube Truck Dry

    TRAN OIL TEMP Oil TEMP 178 Front Axle Load FRONT AXLE WT Front Axle Wt. 179 Rear Axle Load REAR AXLE WT Rear Axle Wt. * On March 7, 1997. 185 Average Fuel Consumption AVG FUEL ECON AVG.

    freightliner ecu128 code, what does this mean? It means that the engine ECU has a code in it. ECU 128 only identifies the module, it is not a fault code.

    What is the fault code for a mid 128 engine?

    Engine ECU Faults (MID 128) Fault Code Description FMI Codes MID 128 PID 26 Engine Fan Speed Percent 3,8 MID 128 PID 27 EGR Valve #1 Position Sensor 3,4,5 MID 128 PID 45 Preheater Relay Status 3,4,5 MID 128 PID 81 Particulate Filter 0,2,3,5,12

    What was the problem with my 2006 Freightliner C15 engine?

    Hi I just had my 2006 freightliner with the c15 with only 484000 km into the shop about 6 times in the last 2 months, dam neer every part of the cooling system was replaced.

    What is the cat code for a C13 engine?

    J1939 Code and Description CDL Code and Description CAT C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engine Fault Codes 108-21 3528 -21 Barometric Pressure : Calibration Required Atmospheric Pressure Sensor : Calibration Required 109-3 2302-3 Engine Coolant Pressure : Voltage Above Normal Engine Coolant Pump Outlet Pressure Sensor : Voltage Above Normal

    What are the fault codes for a caterpillar?

    Caterpillar Fault Codes PID/SID FMI Fault Description 1 11 injector solenoid cyl#1 current below normal or open 2 11 injector solenoid cyl#2 current below normal or open 3 11 injector solenoid cyl#3 current below normal or open 4 11 injector solenoid cyl#4 current below normal or open

    Hi I just had my 2006 freightliner with the c15 with only 484000 km into the shop about 6 times in the last 2 months, dam neer every part of the cooling system was replaced.

    J1939 Code and Description CDL Code and Description CAT C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engine Fault Codes 108-21 3528 -21 Barometric Pressure : Calibration Required Atmospheric Pressure Sensor : Calibration Required 109-3 2302-3 Engine Coolant Pressure : Voltage Above Normal Engine Coolant Pump Outlet Pressure Sensor : Voltage Above Normal

    What does a diagnostic code mean on a Caterpillar engine?

    CAT Fault Codes | Caterpillar Engine Errors And Trouble Codes Cat Diagnostic codes are used by the electronic system in order to alert the operator that a problem exists. A diagnostic code also indicates the nature of the problem for you, and you can see what is the code meaning with CatFaultCodes.com service.

    What to do if your cat C15 engine is leaking?

    Air might also be found on the return line to the tank, but be careful as some bubbles in the fuel is normal. Try pressurizing your fuel supply lines/fittings with shop air and check for leaks with soapy water. No codes or engine light (even intermittently)……. right?

    When did the SID number go blank on Freightliner?

    If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display. * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display. * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display. * On March 7, 1997.

    What is the PID number on a Freightliner?

    248 Total Power Pickup Hours TOTAL PTO HRS Total PTO Hrs. * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the PID number will display. * On March 7, 1997. 43 AUTOSHFTHI GR HIGH Gear Act. 44 Low Gear Regulator AUTOSHFTLO GR Low Gear Act.

    If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display. * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display. * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display. * On March 7, 1997.

    248 Total Power Pickup Hours TOTAL PTO HRS Total PTO Hrs. * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the PID number will display. * On March 7, 1997. 43 AUTOSHFTHI GR HIGH Gear Act. 44 Low Gear Regulator AUTOSHFTLO GR Low Gear Act.

    What kind of transmission does Freightliner M2 106 have?

    Upon starting truck in morning, very rarely it will not engage into “DRIVE” but will indicate “RANGE INHIBIT” in red on the dashboard cluster. Also, when descending a steep hill, the truck will “jump” and catch a lower gear.

    Why does my Freightliner have a check trans light?

    In September of 2016 (1 year ago) I brought my truck into a local Freightliner shop for a PM service. They recommended I flush and fill the transmission. I approved. Upon leaving the shop, I received a “CHECK TRANS” light in orange on the dashboard. I brought the truck back to the same shop, and they said it was due to the engine running rough.

    How do you shift a Freightliner from first to second gear?

    Push the accelerator gradually with the right foot. Accelerate the Freightliner until the truck needs to be shifted from first to second gear. The shift point will be dictated by the type of engine installed in the Freightliner. Refer to the engine manufacturer’s operating instructions for optimal engine operating rpm ranges.

    What kind of engine does a Freightliner Columbia have?

    I have a 2006 freightliner Columbia with mbe4000 engine and 12 speed smart shift. 48,000 miles. Going down highway check engine light came on,cruise kicked out, trans stuck in 12th gear. Pulled off ro…

    How to find fault code 35 on Freightliner?

    Code 35 and CA Technician: Don, Mechanic replied 11 years ago Try this Fault Codes Retrieval/ClearingRetrieving Fault Codes1. Place the shift lever in neutral. 2. Set the parking brake. 3. Turn the ignition key ON but do not start the engine.

    What does the code ca mean on a Freightliner?

    Rec ently when backing (particularly alley dock w/ tight turns) it bounces, bucks, and evfentually a code “CA” with a be…  read more spankyjr1 Retired

    What do the text messages on a Freightliner truck mean?

    89 Status of Power Capture Boxes PTO STATUS PTO Status 91 Position of the Throttle Pedal (Percent of Full Run) ACCEL PDL POS% Throttle Pedal 95 Difference of Pressure through the Fuel Filter FUEL FILTER Fuel Filter 97 Indicator of Water in Fuel WATER IN FUEL Water In Fuel The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    What are the error codes for Freightliner Trucks?

    FREIGHTLINER Truck Error Codes DTC SPN Component Codes (MID) – MID Description Old – Text Message – New Text Message * 128 Engine №1 – ENGINE – ENG 130 Automatic transmission – Trans 136 Anti-lock Braking System (ABS) – TRCTR – BRK Brake 140 Panel, Left – INSTRCLST – Instr 142 Panel, Right № 1 – INSTRCLST – MGMT

    How to troubleshoot a cat check engine light?

    Diagnose and Fix Cat Trouble Codes and Check Engine Lights. – YouTube Troubleshoot A Cat Check Engine Light. Diagnose and Fix Cat Trouble Codes and Check Engine Lights. If playback doesn’t begin shortly, try restarting your device. Videos you watch may be added to the TV’s watch history and influence TV recommendations.

    89 Status of Power Capture Boxes PTO STATUS PTO Status 91 Position of the Throttle Pedal (Percent of Full Run) ACCEL PDL POS% Throttle Pedal 95 Difference of Pressure through the Fuel Filter FUEL FILTER Fuel Filter 97 Indicator of Water in Fuel WATER IN FUEL Water In Fuel The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    Is the ECU 128 code a fault code?

    Yes, let employers and TruckersReport text me with new opportunities, job alerts and other career information to the number I provided. There is no charge for this service, but standard message and data rates may apply. It means that the engine ECU has a code in it. ECU 128 only identifies the module, it is not a fault code.

    What do you need to know about an ECU fault?

    You should also get a PID/SID and FMI number, which is the actual fault code, the only thing I can tell you is that you have a fault in the engine ECU, I need more info. Different trucks display faults in different ways.

    What does Flash code 34 on engine mean?

    Thanks for the information.Flash Code 34 indicates that the engine Turbo Boost Sensor input to the ECM has dropped below 5% (normally < 0.25 volts) of the sensor supply voltage. ? This diagnostic condition is typically:? Plugged or restricted air filter. What sensors did you replace.

    How are Freightliner codes recorded in the ECM?

    The engine control module, or ECM, constantly tracks voltage signals and records codes when values do not meet with the standard set for a specific system or part. Freightliner codes are categorized as inactive or active. If an error occurs but does not take place during diagnostic testing, it is referred to as an inactive fault.

    When do I get my Freightliner Sid number?

    * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display. * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display. * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display.

    * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display. * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display. * On March 7, 1997. If there is no text message, the display area will be blank. Only the SID number will display.

    What are the trouble codes on a Freightliner M2 106?

    Can anyone decode a Freightliner M2 106 w/MBE 900 trouble codes SID 025 & FAIL 07 ?? You have only posted 2/3 of the code. bh 164, trucks not starting, like its losing its prime…

    Why is the ignition not working on my Freightliner?

    If all the items that normally operate only with the ignition ON don’t operate, the likely suspect is the IGNITION SOLENOID. Likely in the dash or basement compartment in front of driver’s wheel.

    How to tell if a Freightliner chassis is dead?

    Freightliner Chassis Dead No Power, Wont Start! Hi, Folks. I am stuck here in the Easton MD area. My Journey 2002, Freightliner CCC, *** ISB 8.3, Allison 2000, pulled up to a stop light and without warning stalled, dead. The engine stopped like the key was turned off. No dash lights, no head lights, nothing that I can find on the chassis has power.

    Where is the parking brake light on a Freightliner?

    I discovered that there is a Green Wire running from the front panel (under drivers window) to the rear panel (last bay on passenger side) that connects to a solenoid. It was barely holding on and came off when I pulled on it. I reattached it and tested the slides. They worked fine.

    What does the VIN number on a Freightliner car mean?

    Every Freightliner car has a unique identifier code called a VIN. This number contains vital information about the car, such as its manufacturer, year of production, the plant it was produced in, type of engine, model and more.

    What does the VIN number on a Freightliner mean?

    The VIN code of the Freightliner contains the information about the technical aspects of the engine, the chassis and the equipment. You can use this information for several purposes. The first is defining that this very truck belongs to you.

    What are the codes on a Cummins ISX?

    I have code 285 and code 241 active and I dont have any throttle response when the engine is idling. It’s a cummins ISX I have code 285 and code 241 active and I dont have any throttle response when the engine is idling.

    What kind of engine does a cat 3176 have?

    You are right, it is 10 ltr, it also has a two piece engine block (top,bottom) that has been somewhat problematic for cat. They only made the 3176 for appx.3-4 yrs, it was replaced by the C-10, A much more reliable, (1 piece block) engine that made up to 370 hp and 1100 lbft tq.

    CAT Fault Codes | Caterpillar Engine Errors And Trouble Codes Cat Diagnostic codes are used by the electronic system in order to alert the operator that a problem exists. A diagnostic code also indicates the nature of the problem for you, and you can see what is the code meaning with CatFaultCodes.com service.

    What is the Flash code for a caterpillar truck?

    Flash Code 55 signals No Detected Faults have occurred since the ignition key switch was turned ON. For further information, assistance for repairs, or troubleshooting, refer to the Service Manual or consult an authorized Caterpillar dealer. The following chart lists and describes electronic diagnostic codes.

    Flash Code 55 signals No Detected Faults have occurred since the ignition key switch was turned ON. For further information, assistance for repairs, or troubleshooting, refer to the Service Manual or consult an authorized Caterpillar dealer. The following chart lists and describes electronic diagnostic codes.

    How many hours does a Freightliner engine work?

    185 Average Fuel Consumption AVG FUEL ECON AVG. Fuel econ 239 Vehicle Position (GPS) by VEHICLE POS Veh. Position 246 Total Working Hours Machine TOTAL VEH HRS Total Veh Hrs. 247 Total Engine Hours TOTAL ENG HRS Total ENG Hrs. 248 Total Power Pickup Hours TOTAL PTO HRS Total PTO Hrs. * On March 7, 1997.

    Which is ABS modulator does Freightliner A2R 11 use?

    Valve a2r 11 ABS modulator, 3rd Axis, Left (rear) PRSMOD VLV A3L Mod. Valve a3l 12 ABS Modulator, 3rd Axis, Right (Rear) PRSMOD VLV A3R Mod.

    What are the fault codes for Detroit Diesel engines?

    DETROIT DIESEL Engine Fault Codes list DTC Code Description DDEC V Circuit 11 P 187 4 Chain PTO. Short circuit in the power 11 P 187 7 control system PTO wrong answers 12 P 187 3 Chain PTO. Short circuit in the ground 13 P 111 4-level circuit antifreeze. Short circuit in the ground 13 P 111 6 second-level circuit antifreeze.

    What should I do if my cat C7 loses power?

    It should bring up a code, loss of power, diagnostic usually starts, low boost, test the CAC, low fuel pressure, change the filters and be sure they are on properly, and the right ones, and proper pressure. The air system filter plugged, or exhaust. Turbo seized or malfunctioning, Valve set to tight.

    When did Freightliner start making Hood and cables?

    Founded as Freightliner Inc. in the year 1942. It produces both hood and cabless trucks using, as a rule, diesel engines from Cummins, Caterpillar and Detroit Diesel, also part of Daimler AG.

    What’s the problem with the ECM on a Freightliner Columbia?

    So ecm is getting power but dash is not reading anything from it shows 0 volts no eng with alot of faults and also check eng and protect is constantly on once you turn the key. Also dash shows option with EC with lines across seems like there is nothing coming out of ecm.

    What are the components of a Freightliner truck?

    Component Codes (MID) – MID Description Old – Text Message – New Text Message * 51 Position of the throttle pedal – THROTTLE POS – Throttle Pos 55 Position of the Control Shift Finger – SHFT FNGR POS – Shift FNGR Pos 56 Status of the range – SWITCH RANGE – Switch

    How does the front axle of a Freightliner work?

    75 Front Axle Oils Temperature – STRNGAXLTEMP – Str. Axle TEMP 81 Pressure in the Particle Trap PARTTRAPINLPRS PartTRAP Press 82 Pressure of the Pneumatic Starter System AIRSTARTPRESS Air Start Pres 83 Status Movement Speed Limits ROADSPDLIMITST ROAD SPEED Lim 89 Status of Power Capture Boxes PTO STATUS PTO Status

    Every Freightliner car has a unique identifier code called a VIN. This number contains vital information about the car, such as its manufacturer, year of production, the plant it was produced in, type of engine, model and more.

    When does the fault code flash on an Eaton transmission?

    Turn the key off and on 4 times within five seconds ending with the key in the on position. After 5 seconds, the Service light begins flashing two-digit fault codes. If no faults are active, the service light will flash code 25 (no codes). Two digit fault codes will be displayed in the gear display.

    How to know if you have a transmission fault?

    Any code within this range point to a transmission related fault.. CV (constant-velocity) axles, (also known as half-shafts), are used in front-wheel drive vehicles to transfer the engine’s power from the transaxle to the two drive wheels. When working on or around any vehicle injuries can and do occur.

    How to find a Stoltz service case fault code?

    Stoltz Sales & Service has spent months going through service manuals to compile one of the most complete lists of Service Case IH Fault Codes. If you can not find your Fault Code try Search All under Controller, if you still can’t find it please contact our Service Department.

    What is the diagnostic code for a C13 engine?

    Troubleshooting, “Sensor Calibration Required – Test” The Forced regeneration switch is installed and the disable regeneration switch is held for longer than 1 minute or the Forced regeneration switch is NOT installed and the disable regeneration input through the Datalink is received for longer than 1 minute.

    Can anyone decode a Freightliner M2 106 w/MBE 900 trouble codes SID 025 & FAIL 07 ?? You have only posted 2/3 of the code. bh 164, trucks not starting, like its losing its prime…

    What is the maintenance manual for a Freightliner truck?

    Freightliner Heavy-Duty Trucks Maintenance Manual. Models – FLA COE, FLB COE, FLC 112 Conventional, FLD Conventional, FLL COE.pdf Freightliner Trucks – the largest manufacturer of tractors and trucks from the US, part of the corporation Daimler. The motto of the brand is “Run smart!”. Founded as Freightliner Inc. in the year 1942.

    What is the code for the cat engine?

    A fault serious enough to turn on the A fault serious enough to turn on the Cat C15 Intake Valve Actuation Pressure Sensor I mean the one on the Cat Engine Code 385-1 Ask Your Own Medium and Heavy Trucks Question Customer: replied4 years ago. Is that thru different

    What’s the problem with my Cat C15 engine?

    Its a Inside here is where you can see Cat Intake Valve Actuator the problem. It’s possible that they are Intake Valve Actuator Oil Pressure Voltage Fault Before troubleshooting the engine, look at the release Audi Code P0441 – overturzb.link hp blink code 5 pdf PDF cat c15 engine code gave you would have changed over to the new one.

    What does a b5R fault code mean on a caterpillar truck?

    This code indicates that Cat ET is not communicating on the J1939 data link. Cat ET must be communicating on the J1939 data link and the ATA data link in order to fully service the engine. Refer to Troubleshooting, “Electronic Service Tools” for additional information on establishing communication on both data links.

    What kind of truck is the Freightliner Century?

    See More Details 2002 Freightliner Century 112, Cummins ISM motor, 750,000 miles, very good running truck. Sold By: BASKIN TRUCK SALES LLC. Fleet Maintained – 2004 Freightliner – Century CST 112 – Mercedes Engine – MBE 4000 – 435 Horsepower – 535k miles – 10 Speed FRO13210B Transmission – Fuller Transmission – Airliner Air Suspension -…

    What kind of engine does Freightliner Detroit Series 60 have?

    Equal opportunity lender. Detroit Series 60 14.0L engine, engine brake, 455 hp, Eaton 10 speed trans, 3.70 ratio, 224″ wheelbase, odometer shows 323,676 miles, truck runs good, no check engine lights on, very nice.

    Are there any Freightliner Toter trucks on the market?

    Advantage Truck Group was recently named the winner of the 2020 Successful Dealer Award during a virtual award presentation. The new motor will be available in over-the-road Freightliner Cascadia trucks and in vocational Western Star 49X trucks built for construction and municipal projects. …

    What kind of engine does a Freightliner Century have?

    Fleet Maintained – 2004 Freightliner – Century CST 112 – Mercedes Engine – MBE 4000 – 435 Horsepower – 535k miles – 10 Speed FRO13210B Transmission – Fuller Transmission – Airliner Air Suspension -… See More Details

    Equal opportunity lender. Detroit Series 60 14.0L engine, engine brake, 455 hp, Eaton 10 speed trans, 3.70 ratio, 224″ wheelbase, odometer shows 323,676 miles, truck runs good, no check engine lights on, very nice.

    What kind of engine does Freightliner CST 112 have?

    FREIGHTLINER CST 112 2012 DETROIT DD13 450HP, 18 SPEED MANUAL, MERITOR RT40/145 DIFFS WITH CROSSLOCKS ON AIRLINER AIRBAG SUSPENSION. GREAT LIGHT TARE PRIME MOVER. ORIGINAL 768,087KLMS. SOLD WITH… See More Details 2012 Freightliner CST112. Detroit DD13 Engine @ 450 HP, 18 Speed manual Transmission. 34 Integrated low roof sleeper.

    Advantage Truck Group was recently named the winner of the 2020 Successful Dealer Award during a virtual award presentation. The new motor will be available in over-the-road Freightliner Cascadia trucks and in vocational Western Star 49X trucks built for construction and municipal projects.

    What are the volts on a Freightliner ECM?

    Series 60 12.7 year 2003 i checked harness pins for volts and the big pin close to cab has 4 pins with 12 volts and a 5 large pin cable above it has two pins with 12 volts. So ecm is getting power but dash is not reading anything from it shows 0 volts no eng with alot of faults and also check eng and protect is constantly on once you turn the key.

    Series 60 12.7 year 2003 i checked harness pins for volts and the big pin close to cab has 4 pins with 12 volts and a 5 large pin cable above it has two pins with 12 volts. So ecm is getting power but dash is not reading anything from it shows 0 volts no eng with alot of faults and also check eng and protect is constantly on once you turn the key.

    What causes a series 60 engine to fail?

    This separation allowed the connecting rod to disconnect as well, and one of the loose components would then damage the engine block, often by creating a hole through it. This issue did not affect all pre-2002 Series 60 engines, but it was a problem that occurred and could cause catastrophic engine failure.

    Why are my Detroit Diesel Series 60 brakes not working?

    These brakes could require different programming than what is standard on the Series 60, and the disconnect could cause a loss of throttle. If this is not the issue and you’re still experiencing throttle issues, you’ll probably want to take a look at your TPS (throttle position sensor).

    What is the trouble code for a Freightliner?

    Freightliner Codes; Trouble Code Fault Location Probable Cause; P1000 – P1099 (Fuel and air metering and auxiliary emission control) P1000: Ignition coil, 5 -primary circuit range/performance: Wiring, connectors, ignition coil 5, ECM: P1001: Ignition coil, 5 -primary circuit high: Wiring, connectors, ignition coil 5, ECM: P1002

    What is the code for cylinder 8 misfire?

    Ive also had a cylinder 8 misfire code… ” May 26, 19:44 Nathaniel Olson on P0340 – Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 circuit malfunction: “ One. The pcm driver. Two the ignition. A terminal at the pcm should be a ground for the crank sensor,…

    What is the diagnostic code for fuel injector problems?

    The injector can face problems due to a contamination of the inlet filter on the injector. It is also possible for this problem to arise because of a dirty or clogged fuel filter or a defective fuel pump. P0253 is widely known as the diagnostic trouble code for “Injection Pump Fuel Metering Control A Low (Cam/Rotor/Injector.”

    What does a faulty fuel injector code mean?

    Some of them include: faulty fuel injector, loose or corroded fuel injector connector, dirty fuel injector supplying the number one cylinder, plugged fuel injector, and open or short in the fuel injector harness etc. You must be curious to understand what this particular code indicates.

    What does it mean when a fuel injector is clogged?

    A fuel injector is considered to be clogged if the amount of debris or gunk inside the injector or filter basket has built up to such an extent that it does not allow fuel to flow through. Once the injectors itself or the filter basket becomes clogged, no amount of intake or fuel rail induced injector cleaner will resolve the problem.

    Коды Компонентов (MID)
    MID         Описание         Old Text Message         New Text Message *

    128 Двигатель #1 ENGINE ENG
    130 АКПП — † Trans
    136 Анти-блокировочная Система Тормозов (ABS) TRCTR BRK Brake
    140 Панель, Левая INSTRCLST Instr
    142 Панель, Правая #1 INSTRCLST MGMT
    172 Диагностическая Система DIAGNOSTC DIAG
    179 Чёрный Ящик LOG CMPTR CMPTR
    181 Спутниковая Система COMM SAT Satl
    190 Кондиционер ACPU A/C
    219 Радар VORAD Radar
    231 Система Сотовой Связи COMM CELL Phone
    234 Панель, Правая #2 INSTRCLST Instr
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the MID number will display.

    Коды Параметров (PID) 51 — 63
    51 Положение Педали Газа THROTTLE POS Throttle Pos
    52 Температура Интеркулера INTERCLR TEMP Intercool TEMP
    53 Сцепление Синхронизатора SYNCRO CLUTCH Synchro Clutch
    54 Тормоз Синхронизатора SYNCRO BRAKE Synchro Brake
    55 Положение Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR POS Shift FNGR Pos
    56 Статус переключателя диапазонов RANGE SWITCH RANGE Switch
    57 Статус Активатора #2 КПП ACTTRSTATUS#2 Actuator #2
    58 Статус Механизма Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR ACT Shift FNGR Act
    59 Статус Мотора Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR GEAR Shift FNGR Gear
    60 Положение Кулисы КПП SHFT FNGR RAIL Shift FNGR Rail
    61 Статус Активатора Стояночного Тормоза PRKBRKACTUATOR Park Brake Act
    62 Статус Моторного Тормоза RETARDRINHIBIT RetardrInhibit
    63 Статус Активатора #1 КПП ACT STATUS #1 Actuator #1
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    Коды Параметров (PID) 64 — 97
    64 Статус Переключателя Направления DIRCTNSWCHSTAT Dir Switch

    Коды Параметров (PID) 64 — 97
    65 Статус Переключателя Тормозов SVCBRK SW STAT Serv Brake Sw
    66 Vehicle Enabling Component Status VEHENABLCMPTST Veh ENABLING
    67 Статус Переключатель Подключения Передач SHFT RQST SWCH Shift RQST Switch
    68 Фактор Ограничения Крутящего Момента TRQ LIMIT FCTR TORQ LimitFctr
    69 Статус Переключателя Двухскоростного Оси 2SPEEDAXLSWTCH 2 SPEEDAxl Sw
    70 Переключатель Стояночного Тормоза PARKBRK SWITCH Park Brake Sw
    71 Статус Таймер Холостого Хода IDLESHUTDWNTMR IdleShutdwnTmr
    72 Положение Клапана Воздуха в Кондиционере BLOWRBYPASSPOS Blowr BYPASVal
    73 Давление Дополнительной Помпы AUXWATRPMPPRSS Aux PUMP Press
    74 Максимальная Скорость Движения MAXROADSPEED Max ROAD SPEED
    75 Температура Масла Передней Оси STRNGAXLTEMP Str. Axle TEMP
    76 Давление Подъёмника Оси AXLLIFTAIRPRES Axle Lift Pres
    77 Температура Масла Средней Оси FWDRRDRVAXLTMP FR DrvAxl TEMP
    78 Температура Масла Задней Оси RRRRDRVAXLTEMP RR DrvAxl TEMP
    79 Температура Покрытия Дорог ROAD SRFC TEMP Road Surf TEMP
    80 Уровень Жидкости Омывателя WASHRFLUIDLEVL Washer Level
    81 Давление в Ловушке Частицы PARTTRAPINLPRS PartTRAP Press
    82 Давление Системы Пневматического Стартера AIRSTARTPRESS Air Start Pres
    83 Статус Ограничения Скорости Движения ROADSPDLIMITST ROAD SPEED Lim
    84 Скорость Движения ROAD SPEED ROAD SPEED
    85 Переключатель Круиза CRUISECNTRLST Cruise Status
    86 Переключатель Круиза «Set Speed» CRUISE SET Cruise Set
    87 Переключатель Круиза «High—Set» CRUISE HI SET Cruise Hi Set
    88 Переключатель Круиза «Low—Set» CRUISE LO SET Cruise Lo Set
    89 Статус Коробки Отбора Мощности PTO STATUS PTO Status
    90 Температура Масла Коробки Отбора Мощности PTO OIL TEMP PTO Oil TEMP
    91 Положение Педали Газа (Процент Полного Хода) ACCEL PDL POS% Throttle Pedal
    92 Процент Нагрузка на Двигателе ENG LOAD % % ENG LOAD
    93 Выходящий Крутящий Момент OUTPUT TORQUE OUTPUT TORQUE
    94 Давление Подачи Топлива FUEL DLVR PRSS Fuel DlvrPress
    95 Разница Давления через Фильтр Топлива FUEL FILTER Fuel Filter
    96 Уровень Топлива FUEL LEVEL Fuel Level
    97 Индикатор Воды в Топливе WATER IN FUEL Water In Fuel
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    Коды Параметров (PID) 98 — 127
    98 Уровень Масла в Двигателе OIL LEVEL Oil Level
    99 Разница Давления через Фильтр Масла OIL FLTR PRES Oil Fltr Pres
    100 Давление Масла в Двигателе OIL PRESSURE Oil Pressure
    101 Давление Картерных Газов CRANKCASE PRES CrankcasePress
    102 Давление, Добавленное Турбокомпрессором BOOST PRESSR Boost Press
    103 Скорость Турбокомпрессора TURBO SPEED Turbo SPEED
    104 Давление Масла в Турбокомпрессоре TURBO OIL PRES TurboOilPress
    105 Давление в Коллекторе INTKMNFLDTEMP IntakeAir TEMP
    106 Давление Воздух, Входящий в Фильтр AIR INLET PRSS AirInlet Press
    107 Разница Давления через Фильтр Воздуха AIR FILTER Air Filter
    108 Барометрическое Давление BAROM PRESSURE Baro Press
    109 Давление Охлаждающей Жидкости COOLNT PRESSR Coolant Press
    110 Температура Охлаждающей Жидкости ENGCOOLANTTEMP Coolant TEMP
    111 Уровень Охлаждающей Жидкости COOLANT LEVEL Coolant Level
    112 Разница Давления через Фильтр Антифриза CLNTFLTRDIFPRS CoolFltDiffPrs
    113 Диапазон Регулятора Компрессора GOVERNOR DROOP Governor DROOP
    114 Ток Комплекта Аккумуляторов (амперы) NET BATT CURR Battery AMPS
    115 Ток Генератора (амперы) ALTERNATORAMPS Alternator AMPS
    116 Рабочее Давление Тормозов BRK APPL PRESS APPLI Press
    117 Давление 1-го Ресивера BRK PRIM PRESS Primary Press
    118 Давление 2-го Ресивера BRK SEC PRESSR Sec. Press
    119 Давление Гидравлического Ретардера HYD RTDR PRESS Retarder Press
    120 Температура Масла Гидравлического Ретардера HYDRRTDROILTMP Retdr Oil TEMP
    121 Статус Моторного Тормоза ENGRTDRSTATUS Retardr Status
    122 Процент Моторного Тормоза ENG RETARDER % % Retarder
    123 Давление Сцепления CLUTCH PRESSR Clutch Press
    124 Уровень Масла в КПП OIL LEVEL Oil Level
    125 Указатель Уровня Масла в КПП TRANSOIL HI/LO Oil Level
    126 Разница Давления через Фильтр Масла в КПП FILTER PRESSUR FilterDifPress
    127 Давление Масла в КПП OIL PRESSURE Oil Pressure
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    Коды Параметров (PID) 154 — 183
    154 Статус Дополнительного Входа/Выхода #2 AUX INP/OUTP#2 Aux. In/Out #2

    Коды Параметров (PID) 154 — 183
    155 Статус Дополнительного Входа/Выхода #1 AUX IN/OUT #1 Aux. In/Out #1
    156 Общее Давление Система Распределения Форсунок AUX IN/OUT #1 Inj Time Press
    157 Общее Давление Система Подачи Форсункам INJ METR RLPRS Inj Metr Press
    158 Переключенное Напряжение Аккумуляторов BATTVLTGSWTCHD Volts (BattSw)
    159 Давление Подачи Газа (не дизель) GAS SUPLY PRS Gas Press
    160 Скорость Вторичного Вала MAINSHAFTSPEED MainShaftSPEED
    161 Скорость Входного Вала INPUTSHAFT SPD In Shaft SPEED
    162 Положение Переключатель «Диапазон» КПП RANGE SELECTED RANGE Selected
    163 Положение «Диапазон» КПП RANGE ATTAINED RANGE Attained
    164 Давление Управления Впрыска INJ CTRL PRESR Inj Ctrl Press
    165 Компас COMPASSBEARING COMPASS Dir.
    166 Рейтинг Мощности Двигателя RATED ENG PWR Rated Power
    167 Напряжение на Генераторе VOLTS (ALT) Volts (Alt)
    168 Напряжение на Аккумуляторах VOLTS (BATT) Volts (Batt)
    169 Температура Внутри Кузова CARGOAMBTEMP CARGO TEMP
    170 Температура Внутри Кабины CAB INT TEMP CAB TEMP
    171 Температура Наружного Воздуха AMB AIR TEMP Outside TEMP
    172 Температура в Коллекторе AIR INLET TEMP Air Inlet TEMP
    173 Температура Выхлопных Газов EXH GAS TEMP Exh Gas TEMP
    174 Температура Топлива FUEL TEMP Fuel TEMP
    175 Температура Масла в Двигателе ENG OIL TEMP Oil TEMP
    176 Температура Масла в Турбокомпрессоре TURBO OIL TEMP Turbo Oil TEMP
    177 Температура Масла в КПП TRAN OIL TEMP Oil TEMP
    178 Нагрузка на Передней Оси FRONT AXLE WT Front Axle Wt.
    179 Нагрузка на Задних Осях REAR AXLE WT Rear Axle Wt.
    180 Вес Прицепа TRAILER WEIGHT Trailer WEIGHT
    181 Вес Груза CARGO WEIGHT CARGO WEIGHT
    182 Количество Топлива за Поездку TRIP FUEL TRIP Fuel
    183 Расход Топлива FUEL RATE Fuel Rate
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    Коды Параметров (PID) 184 — 253
    184 Мгновенный Расход Топлива INST FUEL ECON Inst Fuel Econ
    185 Средний Расход Топлива AVG FUEL ECON AVG. Fuel Econ

    Коды Параметров (PID) 184 — 253
    186 Скорость Коробки Отбора Мощности PTO SPEED PTO SPEED
    187 Ограниченная Скорость Коробки Отбора Мощности PTO SET SPEED PTO Set SPEED
    188 Обороты Холостого Хода IDLE ENG SPEED Idle ENG SPEED
    189 Рейтинг Скорости Двигателя RATED ENG SPD Rated SPEED
    190 Обороты Двигателя ENGINE SPEED ENGINE SPEED
    191 Скорость Выходного Вала КПП TRAN OUT SPEED OUTPUT SPEED
    232 Исправление DGPS DGPS DIF CRCTN DGPS Correctn
    233 Заводский Код POWER UNIT # — †
    234 Версия Софта SOFTWARE ID Software ID
    235 Итого Часы При Холостом Ходе TOTL IDLE HRS Total Idle Hrs
    236 Итого Топлива При Холостом Ходе TOTL IDLE FUEL Totl Idle Fuel
    237 VIN VIN VIN
    238 Направление Велосита Движения VELOCITYVECTOR VelocityVector
    239 Положение Машины (GPS) VEHICLE POS Veh. Position
    240 Заводский Код CHG REF # CHANGE Ref #
    241 Давление в Шинах Колёс TIRE PRESSURE Tire Pressure
    242 Температура Колёс TIRE TEMP Tire TEMP
    243 Идентификация Компонентов COMPONENT ID COMPONENT ID
    244 Пробег Поездки TRIP DISTANCE TRIP Distance
    245 Итог Пробега TOTAL VEH DIST Total Veh Dist
    246 Итог Рабочих Часов Машины TOTAL VEH HRS Total Veh Hrs.
    247 Итог Рабочих Часов Двигателя TOTAL ENG HRS Total ENG Hrs.
    248 Итог Рабочих Часов Коробки Отбора Мощности TOTAL PTO HRS Total PTO Hrs.
    249 Итог Оборотов Двигателя TOTAL ENG REVS Total ENG Revs
    250 Итого Сжигающего Топлива TOTAL FUELUSED Total FUELUsed
    251 Часы CLOCK Clock
    252 Дата DATE Date
    253 Итого Часов ECM ELAPSED TIME ELAPSED Time
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the PID number will display.

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 1 — 32
    1 Форсунка Цилиндра #1 CYL#1 INJECTR Cyl #1 Injectr
    2 Форсунка Цилиндра #2 CYL #2 INJECTR Cyl #2 Injectr
    3 Форсунка Цилиндра #3 CYL #3 INJECTR Cyl #3 Injectr

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 1 — 32
    4 Форсунка Цилиндра #4 CYL #4 INJECTR Cyl #4 Injectr
    5 Форсунка Цилиндра #5 CYL #5 INJECTR Cyl #5 Injectr
    6 Форсунка Цилиндра #6 CYL #6 INJECTR Cyl #6 Injectr
    7 Форсунка Цилиндра #7 CYL #7 INJECTR Cyl #7 Injectr
    8 Форсунка Цилиндра #8 CYL #8 INJECTR Cyl #8 Injectr
    9 Форсунка Цилиндра #9 CYL #9 INJECTR Cyl #9 Injectr
    10 Форсунка Цилиндра #10 CYL 10 INJECTR Cyl 10 Injectr
    11 Форсунка Цилиндра #11 CYL 11 INJECTR Cyl 11 Injectr
    12 Форсунка Цилиндра #12 CYL 12 INJECTR Cyl 12 Injectr
    13 Форсунка Цилиндра #13 CYL 13 INJECTR Cyl 13 Injectr
    14 Форсунка Цилиндра #14 CYL 14 INJECTR Cyl 14 Injectr
    15 Форсунка Цилиндра #15 CYL 15 INJECTR Cyl 15 Injectr
    16 Форсунка Цилиндра #16 CYL 16 INJECTR Cyl 16 Injectr
    17 Главный Клапан Отключения Топлива FUEL SHUTOFF Fuel Shutoff
    18 Клапан Управления Подачи Топлива FUEL CONTROL Fuel Control
    19 Клапан Байпас Акселератора THROTTLE BYPAS ThrottleBYPASS
    20 Механизм, Управляющий Распределение TIMINGACTUATOR TIMINGActuator
    21 Датчик Положения Коленвала ENG POS SENSOR PositionSensor
    22 Датчик Распред. Вала TIMING SENSOR TIMING Sensor
    23 Механизм Топливной Плиты RACK ACTUATOR Rack Actuator
    24 Датчик Положения Топливной Плиты RACKPOS SENSOR Rack Pos Sens
    25 Сигнал Системы, Защищающей Двигатель EXT ENG PROTCT ExtENG Protect
    26 Драйвер Дополнительного Входа #1 AUXOUTDRIVER1 AuxOut Driver
    27 Управляющий Механизм #1 Турбокомпрессора TURBO ACTUATR1 Turbo Actuator
    28 Управляющий Механизм #2 Турбокомпрессора TURBO ACTUATR2 TurboActuator2
    29 Вход Сигнала Топливной Системы EXT FUEL INPUT Ext Fuel INPUT
    30 Вход Сигнала Скорости EXT SPEEDINPUT Ext SPEEDINPUT
    31 Сигнал Тахометра TACHSIGNLOUTPT TACH OUTPUT
    32 Драйвер Перепускного Клапана Турбокомпрессора WASTEGATEDRVR WASTEGATE Drvr
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 33 — 64
    33 Управление Пневмомуфты FANCLTCH DRV Fan Clutch Drv
    34 Датчик Подпора Выхлопа EXH PRESSENSOR Exh Press Sens

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 33 — 64
    35 Соленоид Регулировки Давления Выхлопных Газов EXH PRES SOL Exh Press Sol
    36 Лампа Системы Свечи Накаливания GLOWPLUGLAMP Glow PLUG LAMP
    37 Реле Питания DRV UNITPWRRLY Power Relay
    38 Реле Системы Свечи Накаливания GLOWPLUGRELAY GlowPLUG Relay
    39 Реле Стартера STARTER RELAY Starter Relay
    40 Драйвер Дополнительного Входа #2 AUXOUT DRIVER2 Auxout Driver2
    41 ECM 8-Волтовое Питание ECM 8VDC SUPLY ECM 8VDC
    42 Регулятор Давление Форсунок INJ PRES REG Inj Press REG
    43 Регулятор Высоких Передач АвтоШифта AUTOSHFTHI GR HIGH Gear Act.
    44 Регулятор Низких Передач АвтоШифта AUTOSHFTLO GR Low Gear Act.
    45 Регулятор Нейтральной Передачи АвтоШифта AUTOSHFTNTL GR Neutral Act.
    46 Цепь Земли АвтоШифта (минус) AUTOSHFTCOMLO Common
    47 Форсунка Цилиндра #17 CYL 17 INJECTR Cyl 17 Injectr
    48 Форсунка Цилиндра #18 CYL 18 INJECTR Cyl 18 Injectr
    49 Форсунка Цилиндра #19 CYL 19 INJECTR Cyl 19 Injectr
    50 Форсунка Цилиндра #20 CYL 20 INJECTR Cyl 20 Injectr
    51 Драйвер Дополнительного Входа #3 AUXOUT DRIVER3 Auxout Driver3
    52 Драйвер Дополнительного Входа #4 AUXOUT DRIVER4 Auxout Driver4
    53 Драйвер Дополнительного Входа #5 AUXOUT DRIVER5 Auxout Driver5
    54 Драйвер Дополнительного Входа #6 AUXOUT DRIVER6 Auxout Driver6
    55 Драйвер Дополнительного Входа #7 AUXOUT DRIVER7 Auxout Driver7
    56 Драйвер Дополнительного Входа #8 AUXOUT DRIVER8 Auxout Driver8
    57 Дополнительный PWM #1 AUX PWM DRVR 1 Aux PWM Drvr 1
    58 Дополнительный PWM #2 AUX PWM DRVR 2 Aux PWM Drvr 2
    59 Дополнительный PWM #3 AUX PWM DRVR 3 Aux PWM Drvr 3
    60 Дополнительный PWM #4 AUX PWM DRVR 4 Aux PWM Drvr 4
    61 Клапан Смеся Образования VAR SWIRL VALV Swirl Valve
    62 Prestroke Sensor PRESTROKE SNSR PreStroke Snsr
    63 Prestroke Actuator PRESTROKE ACTR PreStroke actr
    64 Датчик #2 Скорости Двигателя SPEED SENSOR2 SPEED Sensor 2
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 65 — 78
    65 Датчик Кислорода OXYGEN SENSOR — †

    MID 128 Коды Подсистем Двигателя 65 — 78
    66 Сигнал Контроля Сжигания IG MODE SIGNAL — †
    67 Сигнал Распределения Сжигания IG TIME SIGNAL — †
    68 Давление во Втором Входе Турвокомпрессора TURBO PRSSRE 2 — †
    69 Температура Афтеркулера ACOC COOL TEMP — †
    70 Подогрев входного воздуха #1 — † — †
    71 Подогрев входного воздуха #2 — † — †
    72 Форсунка Цилиндра #21 CYL 21 INJECTR — †
    73 Форсунка Цилиндра #22 CYL 22 INJECTR — †
    74 Форсунка Цилиндра #23 CYL 23 INJECTR — †
    75 Форсунка Цилиндра #24 CYL 24 INJECTR — †
    76 Датчик Детонации KNOCK SENSOR — †
    77 Клапан Управления Подачи Газа GASMETER VALVE — †
    78 Управляющий Механизм Топливного Насоса — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    MID 136 Коды Подсистем ABS 1 — 14
    1 Датчик ABS, 1-ый Ось, Левый (передний) WH SNSR AXL 1L Wh Snsr Axl 1L
    2 Датчик ABS, 1-ый Ось, Правый (передний) WH SNSR AXL 1R Wh Snsr Axl 1R
    3 Датчик ABS, 2-ой Ось, Левый (средний) WH SNSR AXL 2L Wh Snsr Axl 2L
    4 Датчик ABS, 2-ой Ось, Правый (средний) WH SNSR AXL 2R Wh Snsr Axl 2R
    5 Датчик ABS, 3-ий Ось, Левый (задний) WH SNSR AXL 3L Wh Snsr Axl 3L
    6 Датчик ABS, 3-ий Ось, Правый (задний) WH SNSR AXL 3R Wh Snsr Axl 3R
    7 Модулятор ABS, 1-ый Ось, Левый (передний) PRSMOD VLV A1L Mod. Valve A1L
    8 Модулятор ABS, 1-ый Ось, Правый (передний) PRSMOD VLV A1R Mod. Valve A1R
    9 Модулятор ABS, 2-ой Ось, Левый (средний) PRSMOD VLV A2L Mod. Valve A2L
    10 Модулятор ABS, 2-ой Ось, Правый (средний) PRSMOD VLV A2R Mod. Valve A2R
    11 Модулятор ABS, 3-ий Ось, Левый (задний) PRSMOD VLV A3L Mod. Valve A3L
    12 Модулятор ABS, 3-ий Ось, Правый (задний) PRSMOD VLV A3R Mod. Valve A3R
    13 Реле Моторного Тормоза RTDR CNTRL RLY Rtdr Cntrl Rly
    14 Реле, Диагональное Напряжение 1 RLAY DIAGONAL1 Relay DIAG. 1
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

    MID 136 Коды Подсистем ABS 15 — 47
    15 Реле, Диагональное Напряжение 2 RLAY DIAGONAL2 Relay DIAG. 2
    16 Переключатель ABS ABS MODE SWTCH ABS Mode Swtch
    17 Переключатель ASR ASR MODE SWTCH ASR Mode Swtch
    18 Клапан DIF 1-ASR ASR DIF1 VALVE ASR Dif1 Valve
    19 Клапан DIF 2-ASR ASR DIF2 VALVE ASR Dif2 Valve
    20 Пневматический Контроль Двигатель PNEU ENG CNTRL Pneu ENG Cntrl
    21 Электрический Контроль Двигатель ELEC ENG CNTRL Elec ENG Cntrl
    22 Датчик Спидометра SPN SGNL INPUT SPEEDSIGNAL In
    23 Лампа ABS WARNLIGHT BULB WarnLIGHT Bulb
    24 Лампа ASR ASR LIGHT BULB ASR LIGHT Bulb
    25 Средняя Скорость Датчиков ABS Переднего Моста SENSOR AX1 AVG Sensor AX1 AVG
    26 Средняя Скорость Датчиков ABS Переднего Редуктора SENSOR AX2 AVG Sensor AX2 AVG
    27 Средняя Скорость Датчиков ABS Заднего Редуктора SENSOR AX3 AVG Sensor AX3 AVG
    28 Модулятор Клапана ABS для Редукторов PRSSRMODDRVAXL Mod, Relay Valve
    29 Датчик Давления Клапана ABS для Редукторов PRSSRXDCDRVAXL Trans, Relay Vlv
    30 Главное Реле Управления Системы ABS MASTER RELAY Master Relay
    31 Передний Мост Прицепа, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    32 Передний Мост Прицепа, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    33 Задний Мост Прицепа, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    34 Передний Мост Прицепа, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    35 Передний Ось Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    36 Передний Ось Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    37 Передний Редуктор Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    38 Передний Редуктор Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    39 Задний Редуктор Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    40 Задний Редуктор Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
    41 Реле Высоты Подвески — † — †
    42 Держащий Соленоид Клапана —Ось 1 Левый — † — †
    43 Держащий Соленоид Клапана —Ось 1 Правый — † — †
    44 Держащий Соленоид Клапана —Ось 2 Левый — † — †
    45 Держащий Соленоид Клапана —Ось 2 Правый — † — †
    46 Держащий Соленоид Клапана —Ось 3 Левый — † — †
    47 Держащий Соленоид Клапана —Ось 3 Правый — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    MID 136 Коды Подсистем ABS 48 — 80
    SID Описание Old Text Message New Text Message *
    48 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 1 Левый — † — †
    49 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 1 Правый — † — †
    50 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 2 Левый — † — †
    51 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 2 Правый — † — †
    52 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 3 Левый — † — †
    53 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 3 Правый — † — †
    54 Мотор Гидронасоса — † — †
    55 Переключатель Тормозных Фар 1 — † — †
    56 Переключатель Тормозных Фар 2 — † — †
    57 Электрический Контроль Давление, 1-ый Ось — † — †
    58 Контроль Давления Запасной Системы, Ось 1 — † — †
    59 Давления Тормозов, Ось 1 — † — †
    60 Электрический Контроль Давление, 2-ой Ось — † — †
    61 Контроль Давления Запасной Системы, Ось 2 — † — †
    62 Давления Тормозов, Ось 2 — † — †
    63 Электрическая Регулировка Тормозов, Ось 3 — † — †
    64 Электрический Контроль Давление, 3-ий Ось — † — †
    65 Давления Тормозов, Ось 3 — † — †
    66 Электрическая Регулировка Тормозов, Прицеп — † — †
    67 Пневматическое Управление Тормозов, Прицеп — † — †
    68 Давления Тормозов, Прицеп — † — †
    69 Датчик Нагрузки на Осях — † — †
    70 Датчик Толщины Колодок —Ось 1 Левый — † — †
    71 Датчик Толщины Колодок —Ось 1 Правый — † — †
    72 Датчик Толщины Колодок —Ось 2 Левый — † — †
    73 Датчик Толщины Колодок —Ось 2 Правый — † — †
    74 Датчик Толщины Колодок —Ось 3 Левый — † — †
    75 Датчик Толщины Колодок —Ось 3 Правый — † — †
    76 Передатчик Сигнал Торможения — † — †
    77 Датчик Сигнал #1 Торможения — † — †
    78 Датчик Сигнал #2 Торможения — † — †
    79 Размер Колёс — † — †
    80 Контроль Торможения Машины — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    MID 190 Коды Подсистем Кондиционера
    1 Уровень Фреона REFRGNT CHRG REFRIG Pres
    2 Уровень Влажности во Фреоне REFRIG MOISTR REFRIG Moistr
    3 Неконденсирующийся Газ во Фреоне GAS IN REFRIGN Gas In REFRIGN
    4 Соленоид, Управляющий Поток Фреона RFRG FLOW CTRL RFRG Flow Ctrl
    5 Датчик Низкого Давления Фреона LOW PRS SWITCH Low Pres SW
    6 Цепь Управление Компрессора Фреона CLUTCH CIRCUIT Clutch Cir
    7 Цепь Термостата Радиатора Кондиционера — † Tstat Cir
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    MID 219 Коды Подсистем Радара VORAD
    1 Передняя Антенна — † — †
    2 Электроники Антенны — † — †
    3 Монитор Тормозной Системы — † — †
    4 Монитор Динамика — † — †
    5 Монитор Положения Руля Управления — † — †
    6 Монитор Спидометра — † — †
    7 Монитор Правого Поворотника — † — †
    8 Монитор Левого Поворотника — † — †
    9 Дисплей — † — †
    10 Датчик в Правой Стороне — † — †
    11 Датчик в Левой Стороне — † — †
    12 Задний Датчик — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 151 — 153
    151 Системный Диагностический код #1 — † — †
    152 Системный Диагностический код #2 — † — †
    153 Системный Диагностический код #3 — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 154 — 248
    154 Системный Диагностический код #4 — † — †
    155 Системный Диагностический код #5 — † — †
    219 Индикатор Сжигания † — — †
    220 Электрическое Подключение Тягач/Прицеп (ISO 11992) — † — †
    221 Напряжение Питания для Датчиков — † — †
    222 Лампа «PROTECT» — † — †
    223 Датчик Яркости — † — †
    224 Сигнализация — † — †
    225 Желтая Лампа — † — †
    226 Датчик Передач КПП — † — †
    227 Дополнительный Вход #1 — † — †
    228 Переключатель Высокого Давления HI PRES SWITCH HI Pres SW
    229 Переключатель Kickdown — † — †
    230 Переключатель Подтверждения Холостого Хода — † — †
    231 Цепь SAE J1939 — † — †
    232 5-Волтовое DC Питание — † — †
    233 Драйвер #2 — † — †
    234 Механизм «ON» Стояночного Тормоза — † — †
    235 Механизм «OFF» Стояночного Тормоза — † — †
    236 Устройство Подключения Питания — † — †
    237 Устройство Подключения Сжигания — † — †
    238 Диагностическая Лампа — Красная — † — †
    239 Диагностическая Лампа — Желтая — † — †
    240 Память — † — †
    242 Переключатель «RESUME» Круиза — † — †
    243 Переключатель «SET» Круиза — † — †
    244 Переключатель «ENABLE» Круиза — † — †
    245 Переключатель #1 Педали Сцепления — † — †
    246 Переключатель #1 Тормозной Педали — † — †
    247 Переключатель #2 Тормозной Педали — † — †
    248 Диагностическая цепь ОЕМ — † — †
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 249 — 254
    249 Цепь SAE J1922 SAE J1922 SAE J1922
    250 Цепь SAE J1708 (J1587) — † — †
    251 Питание POWER SUPPLY POWER SUPPLY
    252 Модуль Калибровки — † — †
    253 Память Калибровки — † — †
    254 Контроллер #1 CONTROLLER Controller
    * The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
    † If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.

    Коды Неисправности (FMI)
    FMI        Описание       Text Message
    00 Выше нормы HIGH
    01 Ниже нормы Low
    02 Плавающий или Неправильный Сигнал Erratic
    03 Напряжение выше нормы или КЗ в питание Short Hi
    04 Напряжение ниже нормы или КЗ в землю Short Lo
    05 Ток ниже нормы или обрыв OPEN
    06 Ток выше нормы или КЗ в землю Short
    07 Механическая система не правильно отвечает NoRESPONSE
    08 Необычная Частота, Длина Импульса, или Период SIGNAL
    09 Необычная Частота Обновления UPDATE
    10 Необычная Скорость Изменение Rate
    11 Ошибка не понятна Not Known
    12 Сам блок не правильно работает Bad
    13 Неправильно калибрирован Calibrate
    14 Особенные Инструкции RSRVD
    15 Резервирован RSRVD

    Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:

    +7 908 744 98 79

    МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ

    Диагностические ошибки DETROIT DIESEL

    коды ошибок
    11,12 неисправность педали управления подачей топлива

    13 не исправен датчик уровня охл,жид, проводка или контакт

    14,15 не исправен датчик температуры масла/охл,жид, проводка или контакт

    16 не исправен датчик уровня охл,жид, проводка или контакт

    21, 22 неисправность педали управления подачей топлива проводка или контакт

    23, 24 не исправен датчик температуры топлива проводка или контакт

    25 активных кодов нет

    26 активный входной сигнал вспомогательной отсечки двигателя №1 или №2 27, 28 неиспр-сть датчика температуры воздуха на впуске проводка или контакт

    31 обрыв или замыкание на землю в цепи входного сигнала моторного тормоза

    32 неисправна цепь контрольных ламп

    33, 34 не исправен датчик давления турбонагнетателя проводка или контакт

    35, 36 не исправен датчик давления масла проводка или контакт

    37, 38 не исправен датчик давления топлива проводка или контакт

    39 неисправна системы egr

    41 превышение импульсов датчика синхронизации

    42 пропуск импульсов датчика синхронизации

    43 низкий уровень охл,жид,

    44 высокая температура охл,жид,

    45 низкое давление масла

    46 низкое напряжение в бортовой сети

    47 высокое давление топлива или воздуха на впуске

    48 низкое давление топлива или воздуха на впуске

    52, 53 неисправность ecm

    54 не исправен датчик скорости транспортного средства проводка или контакт

    55 неисправность линии передачи данных j 1939

    56 неисправность линии передачи данных j 1587

    57 неисправность линии передачи данных j 1922

    61 долгое время отклика форсунки

    64 не исправен датчик оборотов турбонагнетателя проводка или контакт

    67 не исправен датчик давления воздуха на впуске проводка или контакт

    68 неисправность педали управления подачей топлива проводка или контакт

    71 преждевременное срабатывание форсунки

    72 превышение максимально допустимой скорости транспортного средства

    коды Диагностические ошибки CATERPILLAR

    12 неисправность датчика уровня охлаждающей жидкости

    13 неисправность датчика температуры топлива

    14 сбой в работе моторного тормоза

    21 неисправность цепи питания датчиков две

    24 неисправность датчика давления масла

    25 неисправность датчика давления наддува

    26 неисправность датчика атмосферного давления

    27 неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

    28 положение педали газа нуждается в калибровке

    29 неисправность цепи круиз-контроля

    31 неисправность датчика скорости

    32 неисправность педали газа

    34 неисправность датчика положения двигателя

    35 предупреждение о превышении допустимых оборотов двигателя

    36 некорректные показания датчика скорости

    38 неисправность датчика температуры воздуха во впускном коллекторе

    41 предупреждение о превышении допустимой скорости

    42 датчик положения двигателя нуждается в калибровке

    46 низкое давление масла

    47 остановка двигателя на холостом ходу или режиме отбора мощности

    51 неустойчивое питание ecm

    55 неисправности не обнаружены

    56 проверьте параметры конфигурации ecm

    56 проверьте параметры конфигурации ecm

    59 сбой программного обеспечения ecm

    61 высокая температура антифриза

    62 низкий уровень охлаждающей жидкости

    64 высокая температура воздуха во впускном коллекторе

    65 высокая температура топлива

    66 вспомогательный выход ecm неисправен

    67 вспомогательный выход ecm неисправен

    68 нет сигнала от блока управления кпп

    71 сбой питания зажигания

    72 цилиндр 1 или 2 не работает

    73 цилиндр 3 или 4 не работает

    74 цилиндр 5 или 6 не работает

    92 соленоид привода впускного клапана 1 или 2 цилиндра неисправен

    93 соленоид привода впускного клапана 3 или 4 цилиндра неисправен

    94 соленоид привода впускного клапана 5 или 6 цилиндра неисправен

    95 неиспр-сть датчика давления масла в системе привода впускных клапанов

    97 неисправность соленоида в системе привода впускных клапанов

    98 неисправность соленоида перепускного клапана охлаждающей жидкости

    коды Диагностические ошибки DETROIT DIESEL

    11,12 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    13 неисправность датчика уровня ож провода или разъемы

    14,15 неисправность датчика температуры масла/ож провода или разъемы

    16 неисправность датчика уровня ож провода или разъемы

    21, 22 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    23, 24 неисправность датчика температуры топлива провода или разъемы

    25 активных кодов нет

    26 активный входной сигнал вспомогательной отсечки двигателя №1 или №2 27, 28 неиспр-сть датчика температуры воздуха на впуске провода или разъемы

    31 обрыв или замыкание на землю в цепи входного сигнала моторного тормоза

    32 неисправна цепь контрольных ламп

    33, 34 неисправность датчика давления турбонагнетателя провода или разъемы

    35, 36 неисправность датчика давления масла провода или разъемы

    37, 38 неисправность датчика давления топлива провода или разъемы

    39 неисправность системы egr

    41 превышение импульсов на датчике синхронизации

    42 пропуск импульсов на датчике синхронизации

    43 низкий уровень ож

    44 высокая температура ож

    45 низкое давление масла

    46 низкое напряжение в бортовой сети

    47 высокое давление топлива или воздуха на впуске

    48 низкое давление топлива или воздуха на впуске

    52, 53 неисправность ecm

    54 неисправность датчика скорости транспортного средства провода или разъемы

    55 неисправность линии передачи данных j 1939

    56 неисправность линии передачи данных j 1587

    57 неисправность линии передачи данных j 1922

    61 долгое время отклика форсунки

    64 неисправность датчика оборотов турбонагнетателя провода или разъемы

    67 неисправность датчика давления воздуха на впуске провода или разъемы

    68 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    71 преждевременное срабатывание форсунки

    72 превышение максимально допустимой скорости транспортного средства

    74 неисправность в системе opt idle

    75 высокое напряжение в бортовой сети

    77 высокая температура топлива

    85 превышение максимально допустимых оборотов двигателя

    коды Диагностические ошибки CUMMINS EGR

    111 модуль электронного управления (ecm) неисправен

    122, 123 неисправность датчика давления впускного коллектора провода или разъемы

    131, 132 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    135, 141 неисправность датчика давления моторного масла провода или разъемы

    143 низкое давление масла в двигателе — предупреждение

    144, 145 неисправность датчика температуры ож провода или разъемы

    151 высокая температура ож — предупреждение

    153, 154 неисправность датчика температуры воздуха впускного коллектора провода или разъемы

    155 высокая температура воздуха во впускном коллекторе — предупреждение

    187 напряжение питания датчиков цепь номер 1

    195, 196 неисправность датчика уровня охлаждающей жидкости провода или разъемы

    197 низкий уровень ож двигателя — предупреждение

    212,213 неисправность датчика температуры масла провода или разъемы

    214 высокая температура масла двигателя

    221, 222 неисправность датчика атмосферного давления провода или разъемы

    227 напряжение питания датчиков цепь номер 2

    234 превышение максимальных оборотов двигателя

    241, 242 неисправность датчика скорости транспортного средства провода или разъемы

    245 неисправность клапана включения вентилятора провода или разъемы

    249 неисправность датчика температуры воздуха за бортом провода или разъемы

    254, 255 неисправность клапана отсечки топлива провода или разъемы

    256 неисправность датчика температуры воздуха за бортом провода или разъемы

    259 неисправность клапана отсечки топлива

    263, 265 неисправность датчика температуры топлива провода или разъемы

    284 неисправность датчика частоты вращения двигателя провода или разъемы

    285, 286 неисправна линия передачи данных j 1939

    287, 288 неисправна линия передачи данных j 1939

    295 неисправность датчика атмосферного давления провода или разъемы

    319 отсутствие питания внутренних часов ecm

    343 модуль электронного управления (ecm) неисправен

    352, 386 напряжение питания датчиков цепь номер 1

    387 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    415 низкое давление масла в двигателе — предупреждение

    418 вода в топливной системе

    426 неисправна линия передачи данных j 1939

    428, 428 неисправность датчика воды в топливной системе провода или разъемы

    431 неисправность датчика холостого хода провода или разъемы

    432 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    433 неисправность датчика давления впускного коллектора провода или разъемы

    434 низкое напряжение питания ecm от аккумуляторной батареи

    435 неисправность датчика давления масла двигателя провода или разъемы 443 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы 449 высокое давление топлива

    482, 486 низкое давление топлива

    546, 547 неисправность датчика давления топлива провода или разъемы

    584,585 неисправна цепь блокировки стартера

    595 неисправность датчика скорости турбонагнетателя

    596 высокое напряжение бортовой сети

    597 низкое напряжение бортовой сети

    598 очень низкое напряжение бортовой сети

    687 низкая скорость турбонагнетателя

    689 неисправность датчика частоты вращения двигателя провода или разъемы

    731 отсутствие синхронизации между коленвалом и распредвалом

    778 неисправность датчика положения распредвала провода или разъемы

    784 неисправен адаптивный круиз-контроль

    951 дисбаланс в работе двигателя

    1119 температура ож — некорректные данные

    1228 неисправность датчика положения клапана egr провода или разъемы

    2271 неисправность датчика положения клапана egr провода или разъемы

    2273, 2274 неисправность датчика дифференциального давления провода или разъемы

    2277 неисправность системы изменения геометрии турбонагнетателя

    2278 неисправность клапана изменения геометрии турбонагнетателя провода или разъемы

    2311 неисправность переднего топливного измерительного актуатора провода или разъемы

    2312 неисправность переднего топливного временного актуатора провода или разъемы

    2313 неисправность заднего топливного измерительного актуатора провода или разъемы

    2314 неисправность заднего топливного временного актуатора провода или разъемы

    2321 пропуски зажигания связанные с неработающим датчиком положения распредвала/коленвала

    2346 высокая расчетная температура на входе турбонагнетателя

    2347 высокая расчетная температура воздуха на выходе из турбонагнетателя

    2348 сбой автоматической калибровки клапана egr

    2349, 2351 неисправность клапана egr провода или разъемы

    2355, 2356 неисправность клапана системы изменения геометрии турбонагнетателя провода или разъемы

    2357 механическая неисправность клапана egr

    2359 датчик дифферинциального давления egr некорректные данные

    2362 неисправность соленоида моторного тормоза 1 провода или разъемы

    2363 неисправность соленоида моторного тормоза 2 провода или разъемы

    2365 неисправность соленоида моторного тормоза 3 провода или разъемы

    2366 неисправность соленоида моторного тормоза 1 провода или разъемы

    2367 неисправность соленоида моторного тормоза 2 провода или разъемы

    2368 неисправность соленоида моторного тормоза 3 провода или разъемы

    2372 заменить топливный фильтр

    2373, 2374 неисправность датчика давления выхлопа провода или разъемы

    2375, 2376 неисправность датчика температура egr провода или разъемы

    2377 неисправна цепь управления клапаном вентилятора

    2384, 2385 неисправность клапана привода изменения геометрии турбонагнетателя провода или разъемы

    2551, 2552 большая доза топлива для задней группы цилиндров

    2554 датчик давления выхлопа некорректные данные

    2961, 2962 неисправность датчика температуры egr провода или разъемы

    2963 высокая температура ож — предупреждение

    2964 высокая температура воздуха впускного коллектора — предупреждение

    2973 давление во впускном коллекторе некорректные данные

    коды Диагностические ошибки CUMMINS non EGR

    111 модуль электронного управления (ecm) неисправен

    115 неисправность датчика распредвала провода или разъемы

    121 неисправность датчика коленвала провода или разъемы

    122, 123 неисправность датчика давления во впускном коллекторе провода или разъемы

    131, 132 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    135,141 неисправность датчика давления моторного масла провода или разъемы

    143 низкое давление масла в двигателе — предупреждение

    144, 145 неисправность датчика температуры ож провода или разъемы

    147, 148 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    153, 154 неисправность датчика температуры воздуха впускного коллектора провода или разъемы

    187 напряжение питания датчиков

    212,213 неисправность датчика температуры масла провода или разъемы

    221, 222 неисправность датчика атмосферного давления провода или разъемы

    227 напряжение питания датчиков

    234 превышение максимальных оборотов двигателя

    235 низкий уровень ож двигателя — предупреждение

    241, 242 неисправность датчика скорости транспортного средства провода или разъемы

    245 неисправность клапана включения вентилятора провода или разъемы

    249 неисправность датчика температуры воздуха за бортом провода или разъемы

    254, 255 неисправность клапана отсечки топлива провода или разъемы

    256 неисправность датчика температуры воздуха за бортом провода или разъемы

    259 механическая неисправность клапана отсечки топлива

    284 напряжение питания датчиков

    285, 286 неисправна линия передачи данных J1939

    295 неисправность датчика атмосферного давления провода или разъемы

    319 отсутствие питания внутренних часов ecm

    341 низкое напряжение питания ecm

    343, 349 неисправность модуля электронного управления (ecm)

    352 напряжение питания датчиков

    378, 379 неисправность переднего топливного измерительного актуатора провода или разъемы

    386 напряжение питания датчиков

    387 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    388 неисправность соленоида моторного тормоза 1 провода или разъемы

    392 неисправность соленоида моторного тормоза 2 провода или разъемы

    393 неисправность соленоида моторного тормоза 3 провода или разъемы

    394 неисправность переднего топливного временного актуатора провода или разъемы

    395 неисправность переднего топливного временного актуатора провода или разъемы

    396 неисправность заднего топливного измерительного актуатора провода или разъемы

    397 неисправность заднего топливного измерительного актуатора провода или разъемы

    398 неисправность заднего топливного временного актуатора провода или разъемы

    399 неисправность заднего топливного временного актуатора провода или разъемы

    415 низкое давление масла в двигателе — предупреждение

    419 неисправность датчика давления впускного коллектора

    422 неисправность датчика уровня охлаждающей жидкости провода или разъемы

    426 неисправность линии передачи данных J1939

    428, 429 неисправность датчика наличия воды в топливе провода или разъемы

    431 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    432 неисправность датчика холостого хода провода или разъемы

    433 неисправность датчика давления впускного коллектора провода или разъемы

    434 низкое напряжение питания ecm от аккумуляторной батареи

    435 неисправность датчика давления масла

    441 низкое напряжение бортовой сети

    442 высокое напряжение бортовой сети

    443 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы 449 высокое давление топлива

    451, 452 неисправность переднего датчика давления топлива провода или разъемы

    474 неисправность цепи блокировки стартера

    482 низкое давление топлива

    483, 484 неисправность заднего датчика давления топлива провода или разъемы

    485 высокое давление топлива на задней группе цилиндров

    486 низкое давление топлива на задней группе цилиндров

    496 неисправна цепь питания датчика положения распредвала

    546, 547 неисправность датчика давления топлива провода или разъемы

    551 неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    533 высокое давление топлива на передней группе цилиндров

    559 низкое давление топлива на передней группе цилиндров

    581, 582 неисправность датчика сопротивления на входе топлива провода или разъемы

    583 заменить топливный фильтр

    595 высокие расчетные обороты турбонагнетателя

    598 очень низкое напряжение бортовой сети

    598 очень низкое напряжение бортовой сети

    731, 753 отсутствие синхронизации между коленвалом и распредвалом

    755 неисправность передней группы цилиндров

    ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

    Страницы

    Cамые просматриваемые

    коды Диагностические ошибки DETROIT DIESEL

    11,12——— —— неисправность педали газа провода или разъемы

    13——————- неисправность датчика уровня ож провода или разъемы

    14,15————— неисправность датчика температуры масла/ож провода или разъемы

    16———- ——— неисправность датчика уровня ож провода или разъемы

    21, 22—- ——— неисправность педали газа провода или разъемы

    23, 24—- ——— неисправность датчика температуры топлива провода или разъемы

    25——————- активных кодов нет

    26——————- активный входной сигнал вспомогательной отсечки двигателя №1 или №2 27,

    31——————- обрыв или замыкание на землю в цепи входного сигнала моторного тормоза

    32——————- неисправна цепь контрольных ламп

    33, 34————- неисправность датчика давления турбонагнетателя провода или разъемы

    35, 36————- неисправность датчика давления масла провода или разъемы

    37, 38———- — неисправность датчика давления топлива провода или разъемы

    39——————- неисправность системы egr

    41——————- превышение импульсов на датчике синхронизации

    42——————- пропуск импульсов на датчике синхронизации

    43———- ———низкий уровень ож

    44——————- высокая температура ож

    45——————- низкое давление масла

    46——————- низкое напряжение в бортовой сети

    47——————- высокое давление топлива или воздуха на впуске

    48———— ——-низкое давление топлива или воздуха на впуске

    54——————- неисправность датчика скорости транспортного средства провода или разъемы

    55——————- неисправность линии передачи данных j 1939

    56——————- неисправность линии передачи данных j 1587

    57——————- неисправность линии передачи данных j 1922

    61——————- долгое время отклика форсунки

    64——————- неисправность датчика оборотов турбонагнетателя провода или разъемы

    67——————- неисправность датчика давления воздуха на впуске провода или разъемы

    68——————- неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    71——————- преждевременное срабатывание форсунки

    72——————- превышение максимально допустимой скорости транспортного средства

    74——————- неисправность в системе optidle

    75——————- высокое напряжение в бортовой сети

    77——————- высокая температура топлива

    85—- ————— превышение максимально допустимых оборотов двигателя

    Дизель серии 40-

    Основные характеристики
    Применяется на городских автобусах, грузовом автотранспорте, снегоочистителях, дорожно-строительной технике

    Технические характеристики
    тип двигателя — 4-тактный
    конфигурация — рядный, 6-цилиндровый
    объем двигателя — 7.6 и 8.7 литров
    диаметр/ход поршня — 117/119 мм и 117/136 мм
    степень сжатия — 16.4:1 (7.6 л) и 16.9/17.2 (8.7 л)
    воздухоснабжение — турбокомпрессор/воздушный охладитель
    общий вес — 620 (7.6 л) и 635 (8.7 л) кг
    габариты (приблизительно) — 1146x833x1041 мм
    мощность для индустриальных моделей — 167-330 л.с.
    мощность для автомобильных моделей — 175-330 л.с.
    крутящий момент — 2000-2400 Hm
    ресурс для автотранспорта — 900000 км
    ресурс для промышленных установок — 10000-13600 часов

    ресурс для городских автобусов — 550000 км-

    Дизель серии 50 —

    Основные характеристики
    Применяется на тяжелых грузовиках, самосвалах грузоподъемностью 40-55 тонн, буровых установках, автобусах

    Особенности и преимущества
    Долговечный — 1.4 млн. км до первой переборки.
    Надежный — жесткая конструкция и электронное управление.
    Управляемый — высокий крутящий момент.
    Экологически чистый — EURO II & EURO III Mid 2000.
    Экономичный — низкие затраты на 1 км.

    На серии 50 установлена система электронного управления двигателем 3-4 поколения DDEC со следующими параметрами:
    электронный модуль смонтирован на двигателе
    компьютер программируется корпорацией DDC
    возможность изменения характеристик заказчиком
    Электронный модуль DDEC обрабатывает информацию, поступающую от датчиков двигателей, от датчиков шасси, от водителя, круиз контроля, моторного тормоза. На основании информации, получаемой 20 раз в секунду, электронный блок оптимизирует управление двигателем.
    Есть модификация для работы на газовом топливе.

    Технические характеристики
    тип двигателя — 4-тактный
    конфигурация — рядный, 4-цилиндровый
    объем двигателя — 8.5 литров
    степень сжатия — 15.0:1
    воздухоснабжение — турбонаддув (с перепускными клапанами)
    система управления — DDEC
    сухой вес двигателя — 993 кг
    мощность — 250 350 л.с.
    крутящий момент — 1058 1831 Hm
    габариты (приблизительно) — 1125x897x1341 мм

    Дизель серии 60 —

    Основные характеристики
    Применяется на тяжелых грузовиках, самосвалах грузоподъемностью 40-55 тонн, буровых установках, автобусах

    Особенности и преимущества:
    Долговечный — 1.6 млн.км пробега автомобиля до первой переборки.
    Надежный — жесткая конструкция и электронное управление.
    Управляемый — высокий крутящий момент.
    Экономичный — лучший в своем классе, низкие затраты на 1 км пробега.
    Экологически чистый — EURO II & EURO III.

    На серии 60 установлена система электронного управления двигателем 4-го поколения DDEC IV со следующими отличительными особенностями:
    электронный модуль смонтирован на двигателе
    компьютер программируется корпорацией DDC
    возможны изменения характеристик заказчиком
    Электронный модуль DDEC обрабатывает информацию, поступающую от датчиков двигателей, от датчиков шасси, от водителя, круиз контроля, моторного тормоза. На основании информации, получаемой 20 раз в секунду, электронный блок оптимизирует управление двигателем.

    Есть модификация для работы на газовом топливе

    Технические характеристики:
    тип двигателя — 4-тактный
    конфигурация — рядный, 6-цилиндровый
    объем двигателя — 11.1, 12.7 и 14 литров
    степень сжатия — 15.0:1
    воздухоснабжение — турбонаддув (с перепускным клапаном)
    система управления — DDEC
    сухой вес двигателя — 1193 кг
    мощность — 335-825 кг
    крутящий момент — 1695-2500 Hm
    габариты (приблизительно) — 1453x1130x1376 мм

    -Применяется в строительной технике, буровых установках, морских судах и генераторах электростанций

    — Применяется в строительной технике, буровых установках, морских судах и генераторах электростанций

    28————-           неисправность датчика температуры воздуха на впуске провода или разъемы

    31——————-  обрыв или замыкание на землю в цепи входного сигнала моторного тормоза

    32——————-  неисправна цепь контрольных ламп

    33, 34————-     неисправность датчика давления турбонагнетателя провода или разъемы

    35, 36————-     неисправность датчика давления масла провода или разъемы

    37, 38———- —    неисправность датчика давления топлива провода или разъемы

    39——————- неисправность системы egr

    41——————- превышение импульсов на датчике синхронизации

    42——————- пропуск импульсов на датчике синхронизации

    43———- ———низкий уровень ож

    44——————- высокая температура ож

    45——————- низкое давление масла

    46——————- низкое напряжение в бортовой сети

    47——————- высокое давление топлива или воздуха на впуске

    48———— ——-низкое давление топлива или воздуха на впуске

    54——————-          неисправность датчика скорости транспортного средства провода или разъемы

    55——————-          неисправность линии передачи данных j 1939

    56——————-         неисправность линии передачи данных j 1587

    57——————-         неисправность линии передачи данных j 1922

    61——————-         долгое время отклика форсунки

    64——————-         неисправность датчика оборотов турбонагнетателя провода или разъемы

    67——————-        неисправность датчика давления воздуха на впуске провода или разъемы

    68——————-        неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы

    71——————-        преждевременное срабатывание форсунки

    72——————-        превышение максимально допустимой скорости транспортного средства

    74——————-        неисправность в системе optidle

    75——————-        высокое напряжение в бортовой сети

    77——————-        высокая температура топлива

    85—- —————       превышение максимально допустимых оборотов двигателя

    Дизель серии 40-

    Основные характеристики
    Применяется на городских автобусах, грузовом автотранспорте, снегоочистителях, дорожно-строительной технике

    Технические характеристики
    тип двигателя — 4-тактный
    конфигурация — рядный, 6-цилиндровый
    объем двигателя — 7.6 и 8.7 литров
    диаметр/ход поршня — 117/119 мм и 117/136 мм
    степень сжатия — 16.4:1 (7.6 л) и 16.9/17.2 (8.7 л)
    воздухоснабжение — турбокомпрессор/воздушный охладитель
    общий вес — 620 (7.6 л) и 635 (8.7 л) кг
    габариты (приблизительно) — 1146x833x1041 мм
    мощность для индустриальных моделей — 167-330 л.с.
    мощность для автомобильных моделей — 175-330 л.с.
    крутящий момент — 2000-2400 Hm
    ресурс для автотранспорта — 900000 км
    ресурс для промышленных установок — 10000-13600 часов

    ресурс для городских автобусов — 550000 км-

    Дизель серии 50 —

    Основные характеристики
    Применяется на тяжелых грузовиках, самосвалах грузоподъемностью 40-55 тонн, буровых установках, автобусах

    Особенности и преимущества
    Долговечный — 1.4 млн. км до первой переборки.
    Надежный — жесткая конструкция и электронное управление.
    Управляемый — высокий крутящий момент.
    Экологически чистый — EURO II & EURO III Mid 2000.
    Экономичный — низкие затраты на 1 км.

    На серии 50 установлена система электронного управления двигателем 3-4 поколения DDEC со следующими параметрами:
    электронный модуль смонтирован на двигателе
    компьютер программируется корпорацией DDC
    возможность изменения характеристик заказчиком
    Электронный модуль DDEC обрабатывает информацию, поступающую от датчиков двигателей, от датчиков шасси, от водителя, круиз контроля, моторного тормоза. На основании информации, получаемой 20 раз в секунду, электронный блок оптимизирует управление двигателем.
    Есть модификация для работы на газовом топливе.

    Технические характеристики
    тип двигателя — 4-тактный
    конфигурация — рядный, 4-цилиндровый
    объем двигателя — 8.5 литров
    степень сжатия — 15.0:1
    воздухоснабжение — турбонаддув (с перепускными клапанами)
    система управления — DDEC
    сухой вес двигателя — 993 кг
    мощность — 250 350 л.с.
    крутящий момент — 1058 1831 Hm
    габариты (приблизительно) — 1125x897x1341 мм

    Дизель серии 60 —

    Основные характеристики
    Применяется на тяжелых грузовиках, самосвалах грузоподъемностью 40-55 тонн, буровых установках, автобусах

    Особенности и преимущества:
    Долговечный — 1.6 млн.км пробега автомобиля до первой переборки.
    Надежный — жесткая конструкция и электронное управление.
    Управляемый — высокий крутящий момент.
    Экономичный — лучший в своем классе, низкие затраты на 1 км пробега.
    Экологически чистый — EURO II & EURO III.

    На серии 60 установлена система электронного управления двигателем 4-го поколения DDEC IV со следующими отличительными особенностями:
    электронный модуль смонтирован на двигателе
    компьютер программируется корпорацией DDC
    возможны изменения характеристик заказчиком
    Электронный модуль DDEC обрабатывает информацию, поступающую от датчиков двигателей, от датчиков шасси, от водителя, круиз контроля, моторного тормоза. На основании информации, получаемой 20 раз в секунду, электронный блок оптимизирует управление двигателем.

    Есть модификация для работы на газовом топливе

    Технические характеристики:
    тип двигателя — 4-тактный
    конфигурация — рядный, 6-цилиндровый
    объем двигателя — 11.1, 12.7 и 14 литров
    степень сжатия — 15.0:1
    воздухоснабжение — турбонаддув (с перепускным клапаном)
    система управления — DDEC
    сухой вес двигателя — 1193 кг
    мощность — 335-825 кг
    крутящий момент — 1695-2500 Hm
    габариты (приблизительно) — 1453x1130x1376 мм

    -Применяется в строительной технике, буровых установках, морских судах и генераторах электростанций

    — Применяется в строительной технике, буровых установках, морских судах и генераторах электростанций

    НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ

    Код Описание DDEC V Circuit

    11 P 187 4 Цепь коробки отбора мощности. КЗ в питание

    11 P 187 7 Система управления коробки отбора мощности не правильно отвечает

    12 P 187 3 Цепь коробки отбора мощности. КЗ в землю

    13 P 111 4 Цепь уровня антифриза. КЗ в землю

    13 P 111 6 2-ой Цепь уровня антифриза. КЗ в землю

    14 P 52 3 Цепь температуры охлаждающей жидкости интеркулера. КЗ в питание

    14 P 110 3 Цепь температуры антифриза. КЗ в питание

    14 P 175 3 Цепь температуры масла. КЗ в питание

    15 P 52 4 Цепь температуры охлаждающей жидкости интеркулера. КЗ в землю

    15 P 110 4 Цепь температуры антифриза. КЗ в землю

    15 P 175 4 Цепь температуры масла. КЗ в землю

    16 P 111 3 Цепь уровня антифриза. КЗ в питание

    16 P 111 5 2-ой Цепь уровня антифриза. КЗ в питание

    17 P 51 3 Throttle position circuit failed high

    17 P 72 3 Bypass position circuit failed high

    17 P 354 3 Relative humidity sensor circuit failed high

    18 P 51 4 Throttle position circuit failed low

    18 P 72 4 Bypass position circuit failed low

    18 P 354 4 Relative humidity sensor circuit failed low

    21 P 91 3 TPS circuit failed high

    22 P 91 4 TPS circuit failed low

    23 s 65 3 Oxygen content circuit failed high

    23 P 174 3 Цепь температуры топлива. КЗ в питание

    24 s 65 4 Oxygen content circuit failed low

    24 p 174 4 Цепь температуры топлива. КЗ в землю

    25 Кодов нет

    26 s 25 11 Aux. shutdown #1 active

    26 S 61 11 Aux. shutdown #2 active (Incorrect SID. subject to change)

    27 p 105 3 Цепь температуры в коллекторе. КЗ в питание

    27 p 171 3 Ambient air temp circuit failed high

    27 p 172 3 Air temp, circuit failed high

    28 p 105 4 Цепь температуры в коллекторе. КЗ в землю

    28 p 171 4 Ambient air temp circuit failed low

    28 p 172 4 Air temp, circuit failed low

    29 p 404 4 TCO temperature circuit failed low

    29 p 351 4 TCI Temperature circuit failed low

    31 S 51 3 Aux. Output #3 open circuit (high side) S3

    31 S 51 4 Aux. Output #3 short to ground (high side) S3

    31 S 51 7 Aux. Output #3 mech. system fail S3

    31 s 52 3 Aux. Output #4 open circuit (high side) T3

    31 s 52 4 Aux. Output #4 short to ground (high side) T3

    31 s 52 7 Aux. Output #4 mech. system fail T3

    32 S 238 3 SEL short to battery B1

    32 S 238 4 SEL open circuit B1

    32 s 239 3 CEL short to battery B2

    32 s 239 4 CEL open circuit B2

    33 p 102 3 Boost pressure circuit failed high

    34 р 102 4 Boost pressure circuit failed low

    35 р 19 3 Ext range oil pressure circuit failed high

    35 р 100 3 Цепь давления масла. КЗ в питание

    36 Р 19 4 Ext range oil pressure circuit failed low

    36 Р 100 4 Цепь давления масла. КЗ в землю

    37 Р 18 3 Ext range fuel pressure circuit failed high

    37 Р 94 3 Цепь давления топлива. КЗ в питание

    37 Р 95 3 Fuel Filter Restriction circuit failed high

    38 Р 18 4 Ext range fuel pressure circuit failed low

    38 Р 94 4 Цепь давления топлива. КЗ в землю

    38 Р 95 4 Fuel Filter Restriction circuit failed low

    39 S 146 2 Механическая ошибка клапана EGR

    39 S 146 12 Механическая ошибка клапана EGR

    39 S 146 7 Клапан возвращения выхлопных газов не отвечает

    39 S 147 2 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает

    39 s 147 12 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает

    39 s 147 14 Ток возвращающими выхлопными газами недостаточно

    39 S 147 11 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает

    39 S 147 7 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает

    41 S 21 0 Too many SRS (missing TRS)

    42 S 21 1 Too few SRS (missing SRS)

    43 р 111 1 Низкий уровень антифриза

    44 р 52 0 ntercooler coolant temp, high

    44 p 105 0 Температура в коллекторе выше нормы

    44 р 110 0 Температура антифриза выше нормы

    44 р 172 0 Air inlet temp, high

    44 р 175 0 Температура масла выше нормы

    45 р 19 1 Ext range oil pressure low

    45 р 100 1 Давление масла ниже нормы

    46 р 168 1 Низкое напряжение в аккумуляторы

    46 S 214 1 RTC Backup Battery Voltage Low

    46 S 232 1 Sensor Supply Voltage Low A3&W1

    47 р 18 0 Ext range fuel pressure high

    47 р 94 0 Давление топлива выше нормы

    47 р 102 0 Turbo boost press high

    47 р 106 0 Air inlet pressure high or TCBV diff press high

    47 р 164 0 Injection control pressure high

    48 р 18 1 Ext range fuel pressure low

    48 р 94 1 Давление топлива ниже нормы

    48 р 106 1 Air inlet pressure low

    48 р 164 1 Injection control pressure low

    48 р 351 1 TCI Temperature below range

    48 р 404 1 TCO Temperature below range

    48 р 411 1 EGR Delta pressure low

    48 р 412 1 EGR Temperature low

    49 р 351 0 TCI Temperature above range

    49 р 404 0 TCO Temperature above range

    51 р 351 3 TCI Temperature circuit failed high

    51 р 404 3 TCO Temperature circuit failed high

    52 s 254 12 A/D Conversion fail

    53 s 253 12 ЕЕ PROM write error

    53 S 253 13 Out of Calibration

    53 S 253 2 Nonvolatile checksum incorrect

    54 р 84 12 Vehicle speed sensor fault

    55 S 216 14 Missing other ECU information (should not occur without another fault which indicates the data missing from other ECU)

    55 S 231 12 Л 939 data link fault

    55 S 248 8 Proprietary link fault (master)

    55 S 248 9 Proprietary link fault (slave)

    56 S 250 12 Л 587 data link fault

    57 S 249 12 Л 922 data link fault

    58 р 92 0 Torque overload

    61 s 1 0 Форсунок #1 отвечает слишком медленно

    61 s 2 0 Форсунок #2 отвечает слишком медленно

    61 s 3 0 Форсунок #3 отвечает слишком медленно

    61 s 4 0 Форсунок #4 отвечает слишком медленно

    61 S 5 0 Форсунок #5 отвечает слишком медленно

    61 S 6 0 Форсунок #6 отвечает слишком медленно

    62 S 26 3 Aux. Output #1 short to battery F3

    62 S 26 4 Aux. Output #1 open circuit F3

    62 S 26 7 Aux. Output #1 mech. system fail F3

    62 S 40 3 Aux. Output #2 short to battery A2

    62 S 40 4 Aux. Output #2 open circuit A2

    62 S 40 7 Aux. Output #2 mech. system fail A2

    62 S 53 3 Aux. Output #5 short to battery W3

    62 S 53 4 Aux. Output #5 open circuit W3

    62 S 53 7 Aux. Output #5 mech. system fail W3

    62 S 54 3 Aux. Output #6 short to battery X3

    62 S 54 4 Aux. Output #6 open circuit X3

    62 S 54 7 Aux. Output #6 mech. system fail X3

    62 S 55 3 Aux. Output #7 short to battery Y3

    62 S 55 4 Aux. Output #7 open circuit Y3

    62 S 55 7 Aux. Output #7 mech. system fail Y3

    62 S 56 3 Aux. Output #8 short to battery A1

    62 S 56 4 Aux. Output #8 open circuit A1

    62 S 56 7 Aux. Output #8 mech. system fail A1

    63 S 57 0 PWM #1 above normal range J3

    63 S 57 1 PWM #1 below normal range J3

    63 S 57 3 PWM#1 short to battery J3

    63 S 57 4 PWM #1 open circuit J3

    63 S 58 0 PWM #2 above normal range Y1

    63 S 58 1 PWM #2 below normal range Y1

    63 S 58 3 PWM #2 short to battery Y1

    63 S 58 4 PWM #2 open circuit Y1

    63 S 59 0 PWM #3 above normal range W2

    63 S 59 1 PWM #3 below normal range W2

    63 S 59 3 PWM #3 short to battery W2

    63 S 59 4 PWM #3 open circuit W2

    63 S 60 0 PWM #4 above normal range X2

    63 S 60 1 PWM #4 below normal range X2

    63 S 60 3 PWM #4 short to battery X2

    63 S 60 4 PWM #4 open circuit X2

    64 p 103 0 Turbo Overspeed

    64 p 103 8 Turbo speed circuit failed

    65 p 51 0 Throttle position above range

    65 p 51 1 Throttle position below range

    65 р 51 2 Throttle position erratic

    65 р 51 7 Throttle not responding

    65 р 107 3 Air filter restriction circuit failed high

    65 р 107 4 Air filter restriction circuit failed low

    66 S 76 0 Knock control above range

    66 S 76 3 Knock control circuit shorted high

    66 S 76 4 Knock control circuit shorted low

    66 S 76 7 No response to knock control

    66 p 99 3 Oil filter restriction circuit failed high

    66 p 99 4 Oil filter restriction circuit failed low

    67 p 20 3 Ext range coolant pressure circuit failed high

    67 p 20 4 Ext range coolant pressure circuit failed low

    67 p 106 3 Air inlet pressure circuit failed high

    67 p 106 4 Air inlet pressurecircuit failed low

    67 p 109 3 Coolant pressure circuit failed high

    67 p 109 4 Coolant pressure circuit failed low

    68 S 230 5 IVS circuit fault, open circuit

    68 S 230 6 IVS circuit fault, grounded circuit

    71 S 1 1 Форсунок #1 отвечает слишком быстро

    71 S 2 1 Форсунок #2 отвечает слишком быстро

    71 S 3 1 Форсунок #3 отвечает слишком быстро

    71 S 4 1 Форсунок #4 отвечает слишком быстро

    71 S 5 1 Форсунок #5 отвечает слишком быстро

    71 S 6 1 Форсунок #6 отвечает слишком быстро

    72 S 65 0 Oxygen content too high

    72 S 65 1 Oxygen content too low

    72 p 84 0 Vehicle overspeed

    72 p 84 11 Vehicle overspeed (absolute)

    73 S 77 0 Gas metering valve data above range

    73 S 77 1 Gas metering valve data below range

    73 s 77 3 Gas metering valve circuit shorted high

    73 s 77 4 Gas metering valve circuit shorted low

    73 S 77 7 Gas metering valve not responding

    73 p 107 0 Air filter restriction high

    73 S 151 14 ESS fault — Stuck in gear detected

    73 S 226 11 Transmission neutral switch fault not identifiable

    73 S 227 2 ESS fault — aux. analog input #1 data incorrect

    73 S 227 3 ESS fault — aux. analog input #1 voltage above normal

    73 S 227 4 ESS fault — aux. anlg input #1 voltage shorted low

    74 р 70 4 Safety loop shorted to gnd

    74 р 99 0 Oil filter restriction high

    75 р 168 0 Battery voltage high

    75 S 214 0 RTC Backup Battery Voltage High

    75 S 232 0 Sensor Supply Voltage High A3 &W1

    76 р 121 0 Engine Overspeed with Engine Brake

    77 р 19 0 Extended range oil pressure above range

    77 р 20 0 Extended range coolant pressure above range

    77 р 72 0 Bypass blower door position above range

    11 р 72 1 Bypass blower door position below range

    11 р 73 1 Fire pump pressure below range

    11 р 81 0 Exhaust backpressure above range

    1 1 р 81 1 Exhaust backpressure below range

    1 1 р 81 12 Exhaust backpressure at rampdown threshold

    11 р 81 3 Exhaust backpressure failed high

    11 р 81 4 Exhaust backpressure failed low

    11 р 95 1 Fuel filter differential pressure below range

    11 р 99 1 Oil filter differentail pressure below range

    11 р 100 0 Engine oil pressure above range

    11 р 102 1 Turbo boost pressure below range

    11 р 105 1 Inlet manifold temperature below range

    11 р 107 1 Air filter differential pressure below range

    11 р 354 0 Relative humidity above range

    11 р 354 1 Relative humidity below range

    11 р 108 0 Barometric pressure above range

    11 р 108 1 Barometric pressure below range

    11 р 109 0 Coolant pressure above range

    11 р 110 1 Coolant temperature below range

    11 р 111 0 Coolant level above range

    171 р 171 0 Ambient air temperature above range

    171 р 171 1 Ambient air temperature below range

    11 р 172 1 Air inlet temperature below range

    11 р 174 0 Fuel temperature above range

    11 р 174 1 Fuel temperature below range+E274

    11 р 175 1 Engine oil temperature below range

    11 р 177 0 Transmission oil temperature above range

    11 р 177 1 Transmission oil temperature below range

    11 р 177 3 Transmission oil temperature failed high

    11 р 177 4 Transmission oil temperature failed low

    11 р 222 14 Anti theft fault present

    1 1 р 251 10 Clock module abnormal rate of change

    1 1 р 251 13 Clock module failure

    11 р 252 10 Clock module abnormal rate of change

    11 р 252 13 Clock module failure

    11 р 446 0 Cylinder head temperature above range

    78 р 86 14 Cruise Control /Adaptive Cruise Control

    81 р 98 3 Oil level circuit failed high

    81 р 101 3 Crankcase press, circuit failed high

    81 p 153 3 High res crankcase press. Circuit failed high

    81 р 164 3 Injection cntl press circuit failed high

    81 р 173 3 Exhaust gas temperature circuit failed high

    81 S 277 9 EGR mass flow smart sensor not responding

    81 S 277 12 EGR mass flow smart sensor failed

    81 р 411 3 EGR Delta pressure circuit failed high

    81 р 412 3 EGR Temperature circuit failed high

    82 S 412 9 EGR temperature smart sensor not responding

    82 S 412 12 EGR temperature smart sensor failed

    82 р 98 4 Oil level circuit failed low

    82 р 101 4 Crankcase press, circuit failed low

    82 p 153 4 High res crankcase press. circuit failed low

    82 р 164 4 Injection cntl press circuit failed low

    82 р 173 4 Exhaust gas temperature circuit failed low

    82 р 411 4 EGR Delta pressure circuit failed low

    82 р 412 4 EGR Temperature circuit failed low

    83 р 73 0 Aux. pump pressure above range

    83 р 98 0 Oil level high

    83 р 101 0 Crankcase pressure high

    83 р 153 0 High res crankcase Pressure high

    83 р 173 0 Exhaust gas temperature high

    83 р 411 0 EGR Delta pressure high

    83 р 412 0 EGR Temperature high

    84 р 98 1 Oil level low

    84 р 101 1 Crankcase pressure low

    84 p 153 1 High Res Crankcase Pressure low

    85 р 190 0 Engine overspeed

    85 р 190 14 Engine Overspeed Signal

    86 р 73 3 Aux. pump pressure circuit failed high

    86 р 108 3 Baro. pressure circuit failed high

    87 р 73 4 Aux. pump pressure circuit failed low

    87 р 108 4 Baro. pressure circuit failed low

    88 р 20 1 Ext range coolant pressure low

    88 р 109 1 Coolant pressure low

    89 р 95 0 Fuel Filter Restriction high

    89 р 111 12 Maintenance monitor Coolant level fault

    S 240 2 FRAM checksum incorrect

    S 240 13 FRAM out of calibration

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как проверить ошибки на киа рио
  • Как проверить ошибки на дэу матиз
  • Как проверить ошибки на калине 8 клапанов
  • Как проверить ошибки на е39
  • Как проверить ошибки на газели бизнес