Как проверить авто сканером на ошибки

OBD (On-Board Diagnostic) обозначает диагностику и контроль основных узлов автотранспортного средства (шасси, двигателя и некоторых вспомогательных устройств). Для проведения самостоятельной проверки систем чаще всего используется диагностический адаптер ELM327 – компактный прибор, который передает данные о работе авто в режиме реального времени. Все что необходимо для использования ЕЛМ – это ПК, работающий на ОС Windows, телефон или планшет на Андройд или iOS. Если говорить о том, как пользоваться ELM327, то справиться с подключением девайса сможет даже начинающий автовладелец.

Однако прежде чем приступить к эксплуатации устройства, необходимо уточнить совместимость сканера для диагностики с вашим автомобилем.

С какими автомобилями совместим сканер
Чтобы определить какой автосканер подходит для личного авто, достаточно определить протоколы обмена данными. Для этого необходимо взглянуть на колодку OBD-2 и уточнить, какие контакты на ней присутствуют:

Наличие контакта 7 (K-Line) говорит о том, что для диагностики используется протокол ISO 9141-2. Такие диагностические разъемы используются в автомобилях азиатского и европейского производства.
Выводы 4, 5, 7, 15 и 16 свидетельствуют о протоколе ISO14230-4KWP2000, который обычно используется на машинах Daewoo, KIA, Hyundai, Subaru STi и на некоторых моделях Mercedes.

Во всех описанных выше случаях можно смело пользоваться сканером ELM327. Кроме этого, он будет беспрепятственно работать с протоколами:

SAE J1850 PWM/VPW;
ISO 15765-4 CAN 29/11 bit 250/500 Kbaud;
SAE J1939.
Как правило, автосканер ELM327 без проблем устанавливается и подключается на любой автомобиль.

Как подключить на Android
Для подключения сканера ELM327 используется специальное гнездо, которое расположено под рулевой колодкой автомобиля (в салоне).

Полезно! Если сканер устанавливается на ВАЗ и прочие отечественные авто до 2006 года выпуска, то, скорее всего, потребуется воспользоваться переходником или адаптером.

Далее, необходимо:

Скачать в Google Play небольшую утилиту Torque. Это приложение считается самым лучшим, так как оно позволяет дополнительно считывать ошибки систем авто.

Подключить ELM327 в соответствующий разъем.
Завести двигатель авто.
Активировать блютуз на мобильном устройстве.
Зайти в настройки смартфона и перейти в «Беспроводные сети Bluetooth».
Нажать на «Поиск нового оборудования».
Дождаться, пока на экране телефона не отобразится список доступных устройств.
Выбрать из них OBD 2 и соединиться с ним. Для этого требуется указать специальный код сопряжения, чаще всего это 1234 или 0000.
Когда подключение ELM 327 bluetooth будет завершено, можно переходить к настройкам. Для этого заходим в Torque и выбираем «OBD 2 настройки адаптера».
Далее, необходимо выбрать устройство Bluetooth, то есть сам сканер ELM 327.
Через некоторое время установится соединение, и можно будет приступать к диагностике систем автомобиля.

Интерфейс программы
Если говорить про ELM 327 interface OBD 2, то он интуитивно понятен. После установки подключения необходимо дождаться, пока мигающая иконка с изображением автомобиля не перестанет моргать. Если все было правильно, то, устройство сразу начнет работать.

Разберемся, как пользоваться автосканером, а точнее, какие из иконок программы Torque нас будут больше всего интересовать:

OBD Check Fault Code – позволяет считать и расшифровать возможные ошибки автомобиля.
Realtime Information – счетчики, отображающие показатели параметров двигателя в реальном времени. Пользователь может самостоятельно выбирать и добавлять счетчики, которые ему нужны. Для этого необходимо нажать «Добавить экран».

Map View – отображает маршрут передвижения.
Во время движения автомобиля водитель может смотреть за показателями датчиков давления, скорости, расхода топлива и многого другого.

Если же вы хотите получать более развернутые данные о системах авто, то рекомендуется подключиться к сканеру ЭЛМ через ПК.

Как подключить на Windows
Чтобы разобраться, как подключить сканер к компьютеру необходимо скачать программу ScanMaster.

Полезно! Перед использованием программы, скачанной из сети, ее нужно правильно установить. Для этого, сначала найдите файл с названием «Key» или «Keygen» и сгенерируйте ключ доступа. После этого можно запускать установочный файл с расширением «.exe».

После этого необходимо:

Подключить сканер в разъем в автомобиле.
Завести двигатель машины.
Зайти в панель управления компьютера и перейдите в раздел «Устройства Bluetooth».
Нажать «Добавить устройство» и установить галочку рядом с «Устройство готово к обнаружению» и выбрать «Далее».
Некоторое время будет осуществляться поиск доступных устройств, после чего автосканер подключится к ноутбуку.
Повторно нажать «Далее».
В появившемся окне необходимо вбить один из стандартных кодов: 0000, 1111, 1234 или 6789.
Снова нажать «Далее».
Дождаться автоматической интеграции устройства с ПК и нажать «Готово».
На этом установка ПО для сканера завершена.

Если вы являетесь ярым поклонником яблочной продукции, и вариант подключения к ПК или смартфону Android вас не устраивает, то стоит приобрести специальную модель ELM 327 Wi-Fi, которую можно подключить к любому iOS устройству.

Как подключить к iPhone или iPad
Чтобы заполучить свой собственный диагностический центр для проверки работы автотранспортного средства не обязательно подключаться к сканеру через блютуз. Более современные модели ЕЛМ оснащены Wi-Fi модулем, который позволяет использовать для получения данных практически любое портативное устройство.

Рассмотрим, как установить такое соединение:

Подключить сканер к разъему в авто.
Зайти в раздел, отвечающий за настройки беспроводного соединения и выбрать сеть «CLKDevices».
Справа будет синяя стрелка, на которую необходимо нажать.
В появившемся окне нужно ввести данные адреса IP и маршрутизатора: 192.168.0.11. Также нужно указать стандартную маску подсети: 255.255.255.0.
Чуть ниже необходимо указать порт 35000.

На этом настройка заключена. Зная, как пользоваться сканером ELM 327, достаточно установить любое приложение для быстрой диагностики и прописать в ее настройках те же самые параметры IP и порта.

Однако стоит учитывать, что при настройке частных сканеров могут возникнуть трудности.

Наиболее частые ошибки при подключении
Проблемы, которые могут возникнуть при соединении:

Сканер не подключается к ЭБУ. Такое может случиться по нескольким причинам: прибор не подходит для марки/модели авто, неверно подобран переходник или программа. Иногда водитель забывает пройти инициализацию. Реже подключения не происходит из-за банальной механической поломки – вышел из строя предохранитель, который отвечает за работу разъема OBD II.
ELM327 не показывает данные в реальном времени (например, расход топлива). Дело в том, что данная функция доступна только во время движения автомобиля.
Автосканер не считывает или не сбрасывает ошибки. Часто для активации устройства нужен работающий двигатель, поэтому достаточно просто запустить мотор. Некоторые дешевые модели ELM327 не умеют обнулять ошибки ABS, это решаемо, но требуется модификация прибора.
В заключении
ELM327 – это компактный девайс, который позволит значительно сэкономить на диагностике автомобиля, он прост в использовании и позволяет выводить данные почти на любой ПК или телефон. Тем не менее, перед тем, как самостоятельно подключать автосканер, стоит изучить видео, в котором наглядно показан процесс использования ЕЛМ.

avto-moto-shtuchki.ru/jel…-avtoskanerom-elm327.html

ПРиобрести можно здесь ru.aliexpress.com/item/Ne…042311.0.0.75a633edQKKQsR
ЗА 235 р

В статье приведены материалы, которые помогут автолюбителю самостоятельно провести диагностику своего автомобиля с помощью простого и недорогого устройства, который всегда должен лежать в бардачке машины — автосканера ELM327.

Сразу отметим, что это не является полноценной диагностикой двигателя и систем автомобиля, а всего лишь, способ получить информацию с датчиков, коды ошибок и, при возможности, стереть их из памяти контроллера.

За подобные услуги в автосервисе с Вас возьмут от 1000 и более рублей. Поэтому, прочитав эту статью Вы узнаете, как провести проверку своего автомобиля через компьютер или смартфон своими руками у себя в гараже.

Компьютерная диагностика автомобиля

Уже давно двигателем и системами автомобилей управляет умная электроника — бортовой компьютер. И если, какая либо из из систем начинает сбоить, то зачастую, нет необходимости искать причину полностью разбирая машину по запчастям.

Диагностика своими руками проводится с помощью устройств, которые с памяти контроллера коды ошибок и выводят их на экран. Этими устройствами являются OBD2 автосканеры, которые позволяют: определить коды ошибок и стереть их с памяти контроллера, проверить показания датчиков, вовремя выявить возможную неисправность и устранить её.

OBD2 (On-Board Diagnostic) — это диагностика и контроль за состоянием основных систем автомобиля, включая двигатель.

Все современные авто снабжены специальным разъёмом OBD2 (OBDII). Данный разъем, обычно, находится около рулевой колонки снизу.

Когда нужна диагностика

Следует незамедлительно самостоятельно провести диагностику в случаях:

• если двигатель не заводится,
• на панели приборов загорелась лампочка “CHECK ENGINE” (“Чек”),
• машина глохнет после того, как завелась,
• двигатель «троит», т.е. неустойчиво работает;
• машина медленно набирает скорость.

Что нужно для самостоятельной диагностики автомобиля?

Чтобы провести диагностику своими руками Вам потребуются:

1. Сканер для диагностики или диагностический адаптер ELM327.
2. Компьютер или смартфон.
3. Программа или мобильное приложение для elm327.

Автосканер ELM327

Адаптер ELM327 — это прибор, который считывает информацию с контроллера автомобиля и передает её на компьютер или смартфон. Руководство по эксплуатации на ELM327 .

С помощью ELM327 можно в режиме реального времени посмотреть следующие показания с датчиков:

• число оборотов вала двигателя;
• температура охлаждающей жидкости;
• температура масла в АКПП
• давление во впускном коллекторе;
• показания кислородного датчика;
• скорость движения;
• абсолютное давление воздуха;
• температура воздуха во всасывающем коллекторе;
• показания датчика массового расхода воздуха;
• положение дроссельной заслонки;
• и другие.

Приобрести адаптер ELM327 можно в интернет-магазинах, заказать из Китая или купить на авторынке — цена на данное устройство не превышает 1000 рублей.

С какими автомобилями будет работать ELM327?

Для этого нужно установить, какого типа протоколы обмена данных у Вашей модели. Тут потребуется распиновка OBD2: 

• для диагностики европейских и азиатских автомобилей используется контакт 7 K-Line;
• для диагностики KIA, Hyundai и Daewoo — контакты 4, 5, 7, 15, 16 протокол ISO14230-4KWP2000.

В целом поддерживаемые протоколы адаптера ELM327 следующие:

• ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi;
• ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA;
• ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche;
• J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu;
• J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda.

Приложения для ELM327

Если пользуетесь смартфоном, то подойдут приложения для elm327:

• Car Scanner ELM OBD2;
• inCarDoc — OBD2 ELM327 Сканер;
• OBD Mary;
• OBD Arny.

Для компьютера — ScanMaster.

Как пользоваться адаптером ELM327?

Внимание! Адаптер ELM327 следует подключать и отключать только при выключенном зажигании автомобиля.

Последовательность действий при выполнении диагностики с помощью ELM327 следующая:

1. Установить приложение или программу для работы с ELM327.
2. Подключить адаптер к разъёму OBD2 автомобиля.

1. Включить зажигание автомобиля, запустить двигатель
2. Открыть приложение, выбрать тип подключения и профиль подключения

1. Bluetooth должен быть включен. Нажмите кнопку “Подключить” и дождитесь подключения устройства к смартфону. Введите код сопряжения elm327 — 1234 (иногда 0000 или 6789). После подключения иконки станут активными.

1. Нажмите на иконку “Ошибки (DTC)”, выберите модули и нажмите кнопку Прочитать. После прочтения появиться список с ошибками, которые можно будет удалить из памяти контроллера.

Коды ошибок

Для каждой марки коды ошибок свои. Следует воспользоваться поиском в интернете. Ниже представлена общепринятая расшифровка пятизначных кодов протокола OBD-II

Первый символ:

• B — кузов;
• C — шасси (подвеска);
• P — двигатель (электронная система управления двигателем), КПП;
• U — шина обмена данными.

Второй символ:

• 0 — стандартный (SAE);
• 1, 2 — заводской (OEM);
• 3 — зарезервировано.

Третий символ — тип неисправности:

• 2 — топливная система;
• 3 — система зажигания;
• 4 — снижение токсичности отработавших газов;
• 5 — холостой ход;
• 6 — ЭБУ (ECU) или его цепи;
• 7, 8 — трансмиссия (АКПП).

Четвертый и пятый символ — порядковый номер ошибки.

Диагностирование автомобиля сканером или адаптером



Поиск ошибок в «мозгу» автомобиля

Диагностирование отдельных систем и агрегатов автомобиля, а также электронных систем управления в настоящее время не составит труда даже для малоопытного пользователя компьютера или современного мобильного телефона, который хотя бы немного разбирается в устройстве автомобиля, и, в частности, автомобильного двигателя.

Различные мини-сканеры и адаптеры, появившиеся в продаже в последние годы, несколько сбили напыщенность с лица немногочисленных специалистов, умеющих диагностировать системы управления и обладающих соответствующим оборудованием для этих целей.

В первые годы «захвата» власти над автомобилем электроникой автолюбители образно говоря «недолюбливали» нововведения, которые казалось усложняли технологию диагностирования и технического обслуживания автомобиля. Вспыхивающая без особых явных причин «Check engine» вызывала панику у владельцев машин, оборудованных компьютерными технологиями управления агрегатами и системами.
Но время шло, и многое поменялось. Сейчас, особенно после внедрения в жизнь стандартов OBD-II, многое стало проще и доступнее. Тем не менее, конечно же, для более-менее профессионального владения навыками диагностирования современных электронных систем управления, необходимо разбираться хотя бы в общих принципах их работы, а также в устройстве и работе отдельных агрегатов и систем автомобиля.
В этой статье в доступной форме описано, как пользоваться сканером или адаптером для диагностирования агрегатов и систем автомобилей.

Итак, вы решили сэкономить на диагностировании своего авто, приобрели для этой цели недорогой портативный адаптер, например, ELM327, и готовы приступить к работе. Адаптеры модельного ряда ELM327 совместимы практически со всеми современными автомобилями, оснащенными системами управления и обмена данными по стандарту OBD-II, достаточно дешевы, компактны и просты в использовании, поэтому у рядовых автовладельцев пользуются наибольшей популярностью.
Если же у вас другой сканер, то сначала необходимо проверить его на совместимость с вашим автомобилем.
Не следует покупать специализированные сканеры, предназначенные для углубленной диагностики автомобилей отдельных производителей, если, конечно, вы не являетесь владельцем сервисного центра данного производителя.

Чтобы определить какой сканер подходит для вашего автомобиля, необходимо знать, какой протокол обмена данными поддерживает контроллер ЭСУ. Для этого необходимо взглянуть на колодку разъема OBD-II и уточнить, какие контакты на ней присутствуют, а какие отсутствуют.
Но сначала необходимо найти этот разъем на автомобиле, поскольку он может располагаться в разных местах и, как правило, скрыт от глаз какой-нибудь крышкой или заслонкой.
Диагностический разъём представляет собой стандартизированную SAE J1962 колодку в форме трапеции с шестнадцатью контактными гнездами, расположенными в два ряда (рисунок 1). В соответствии с требованиями стандарта OBD-II диагностический разъём должен находиться в салоне автомобиля. Чаще всего он располагается в районе рулевой колонки или в «бардачке», иногда между сиденьями водителя и пассажира. Иногда для его поиска приходится прибегать к инструкциям или справке в Интернете, но в любом случае разъем OBD-II по требованиям стандарта не должен располагаться за пределами кабины (салона) автомобиля.
Расположение разъёма устаревшего стандарта OBD-I не регламентируется, и он может находиться даже в моторном отсеке автомобиля.

В стандарте OBD-II регламентировано 5 протоколов, однако чаще всего используется лишь какой-то один. Для определения протокола, который используется электроникой автомобиля, можно воспользоваться приведенной ниже таблицей, в которой указаны контакты стандартного разъема, задействованные в том или ином протоколе. Эта информация может пригодиться при выборе диагностического адаптера.
Схема расположения контактов, характерных для различных протоколов обмена данными, приведена на рисунке 1.

В протоколах PWM, VPW отсутствует контакт 7 (K-Line), в ISO отсутствует контакт 2 и/или 10 контакт.



Наличие контакта 7 (K-Line) говорит о том, что для диагностики используется протокол ISO 9141-2. Такие диагностические разъемы используются в большинстве современных автомобилей азиатского и европейского производства.
Присутствие выводов 4, 5, 7, 15 и 16 свидетельствуют о протоколе ISO14230-4KWP2000, который обычно используется на автомобилях «Daewoo», «KIA», «Hyundai», «Subaru ST» и на некоторых моделях «Mercedes» корпорации «Daimler AG».
Во всех описанных выше случаях можно пользоваться упомянутым ранее адаптером ELM327 который, как правило, без проблем устанавливается и подключается к ЭБУ любого автомобиля.

Для считывания данных, которые извлекает адаптер из «мозгов» контроллера (ЭБУ) автомобиля, потребуется компьютер (ноутбук, нетбук и т. п.), работающий на ОС Windows, с установленной на нем специальной программой, например, «ScanMaster» и ли аналогичной, поддерживающей нужный стандарт. Программы для сканеров и адаптеров легко найти в Интернете, скачать и установить на компьютер, следуя инструкции.
Системные требования программ к компьютеру невысокие, поэтому о мощности процессора или объеме памяти можно не беспокоиться.

Многие любители портативных устройств предпочитают подсоединять адаптер к мобильному телефону, используя для этих целей упрощенные программы для смартфонов, например, утилиту «Torque», которая считается наиболее подходящей для мобильников из-за возможности дополнительно считывать ошибки систем автомобиля.
Бесплатные версии этой утилиты можно скачать в интернете, а ее установка в смартфон затруднений не вызовет.
Вот ссылка на скачивание с этого сайта одной из версий программы «Torque» для адаптера ELM327 при использовании в связке со смартфоном на ОС Android (архив WinRAR). Исполнительный файл Torque_Pro_v1.6.34_RU_by_OsitKP.apk необходимо извлечь из архива и загрузить в смартфон на карту памяти, после чего программу легко установить и пользоваться для связи с адаптером или для изучения интерфейса.

Подсоединение внешнего считывающего устройства у разных адаптеров может осуществляться через разъем USB, через «Bluetooth» или через «Wi-Fi». Пожалуй, удобнее всего использовать адаптеры с «Bluetooth» соединением, однако не помешает, все-таки, спросить у продавца адаптера, подойдет ли он для связи с вашим смартфоном.

Но вернемся к нашему автомобилю, на котором, как по заказу, загорелась лампа «MIL» или, как ее обычно называют по старой памяти от безнадежно устаревшей OND-I — «Check engine».
Рассмотрим, как использовать адаптер ELM327 с помощью смартфона на ОС Android и программы «Torque». Интерфейс программ и утилит, подобных «Torque», тоже не вызывает затруднений при минимальных познаниях в пользовании программным обеспечением компьютеров и смартфонов, а также элементарных понятиях об устройстве автомобиля.

Порядок подключения адаптера и смартфона к контроллеру ЭБУ

1. При выключенном зажигании подключаем адаптер к диагностическому разъёму OBD-II в автомобиле (см. выше о местах возможного расположения разъема). При подключении надо быть аккуратным, чтобы не повредить штекеры разъема.

2. Включаем зажигание (можно запустить двигатель – сканирование будет выполняться и при движении автомобиля). На адаптере должны загореться светодиоды, указывающие что устройство запитано от бортовой сети автомобиля.

3. Включаем «Bluetooth» соединение в смартфоне. В настройках мобильника заходим в беспроводные сети «Bluetooth», далее выбираем поиск нового устройства для сопряжения. Идентификатор сканера обычно OBD-II, но может быть и другое имя. Чаще всего стандартный пароль для «Bluetooth» соединения 1234 или 0000 (в случае неудачи можно попробовать варианты 9999, 1111, 5678 или 6789).

4. Открываем диагностическую программу на мобильнике (например, «Torque», рис. 2, а) и настраиваем ее:

• нажимаем кнопку «Настройки» (рис. 2, б);
• в открывшемся меню выбираем пункт «Настройки адаптера OBD» (рис. 2, в);
• нажимаем «Тип подключения» (рис. 2, г);
• выбираем ваш тип подключения (например, «Bluetooth») и сопряжённый адаптер (рис. 2, д);
• возвращаемся на главный экран программы и нажимаем «Adapter Status». Этот пункт меню может называться и по-другому, например, «OBD II Status» или «Состояние адаптера» (рис .2, е);
• если во всех пунктах присутствует статус «Ok» (зеленая галочка на рис. 2, е), можно приступать к диагностике автомобиля.

Порядок сканирования контроллера (ЭБУ) на ошибки

Интерфейс программы «Torque» интуитивно понятен, и не требует углубленных знаний программирования и инженерной подготовки. Пошагово сканирование ошибок ЭСУ можно привести в следующей последовательности:

1. Возвращаемся на главный экран программы и приступаем к определению причины, из-за которой лампа «Check engine» вызывающе сияет из панели приборов.
Желательно настроить в программе профиль диагностируемого автомобиля, однако в большинстве случаев можно тестировать систему и без настройки профиля.

2. Нажимаем «CHECK Fault Codes» (опция может называться иначе, например, «Считывание ошибок»).

3. Получаем код ошибки (на рисунке 2 в качестве примера приведен код ошибки P0420) и расшифровываем его с помощью справочной таблицы, приведенной здесь.
В приведенном на рисунке примере (код ошибки Р0420) неисправность заключается в неудовлетворительной работе каталитического нейтрализатора.

4. Используя собственный интеллект, познания в устройстве автомобиля и финансовые возможности решаем, как устранить выявленную диагностикой неисправность.
Также программа позволяет сбросить ошибки (как это сделать показано на рисунке 2).

Если программа показывает, что в контроллере (ЭБУ) нет сохранённых кодов ошибок, то либо всё в порядке, либо ошибки были сброшены ранее.

***

Диагностические сканеры и адаптеры