Итак, 1 августа я стал счастливым обладателем лицензионного прибора «Вася диагност».
Теперь я повелитель лампочки «Check Engine» и властелин адаптаций :))).
И поскольку сейчас у меня в авто проблемы с проводкой, то пользуюсь я прибором очень часто, и внимательно читаю логи ошибок. В логах есть такое понятие как стоп кадр. Вот пример:
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 143415 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2021.08.04
Время: 16:13:29
А теперь давайте включим свет и разберемся, что же из этого мы понимаем, а на что не обращаем внимания хотя стоило бы.
Я думаю всем понятно «Счётчик возникновения ошибки» — это сколько раз ошибка произошла за все поездки на автомобиле.
Понятен «Пробег» — это пробег на момент возникновения ошибки, а вот на какой момент, на момент первого возникновения ошибки или на момент последнего?
Понятно «Дата», «Время» — но опять же когда первый раз ошибка случилась или когда последний?
А вот остальные понятия известны далеко не всем. Давайте вместе разбираться.
«Индекс забывания» (Reset counter) — Количество поездок которые необходимо совершить без возникновения данной ошибки, до того как ошибка будет сброшена. Ну представьте — была у Вас ошибка, вы что-то починили, а ошибку не стерли. Ездите себе ездите, и вот когда вы совершите указанное число поездок ошибка будет стерта и более не будет отображаться.
«Приоритетность» (Fault Priority) — Это степень влияния ошибки на возможность продолжения поездки. Значения от 0 до 8. Расшифровываются так:
0 — Степень влияния не указана производителем автомобиля.
1 — Высочайшая степень влияния, продолжать движение нельзя, требуется немедленно остановиться и выключить двигатель.
2 — Высока степень влияния, требуется немедленное обращение в сервис, совершать дальнейшие поездки на авто нельзя, но можно с осторожностями ехать в сервис.
3 — Ошибка не сильно влияет на возможность совершения дальнейших поездок, может быть исправлена при следующем обращении на сервис.
4 — Ошибка содержит рекомендацию по действиям, которые следует предпринять, без которых, возможно, нельзя продолжать движение.
5 — Ошибка никак не влияет на возможность продолжать поездки.
6 — Ошибка имеет отсроченные последствия для возможности продолжать поездки.
7 — Ошибка влияет на функции комфорта автомобиля, но не влияет на возможность продолжать поездки.
8 — Общее примечание.
«Биты состояния» (Fault status) — Текущее состояние ошибки, давайте его расшифруем, пронумеруем каждый бит:
Биты состояния: 00100000
Номера бит: 76543210
Бит 0 — тест не прошел в момент последнего запроса теста. Это значит что ошибка выявлена при последнем тестировании данной системы. Если значение 1 значит что ошибка присутствовала при последнем тесте. Если же последний проведенный тест был успешен то значение будет 0. Производители также могут закладывать дополнительные условия для сброса данного бита в 0.
Бит 1 — тест не прошел в данный операционный цикл. Собственно: включили зажигание бит сбросился в 0, началось тестирование есть ошибка бит установился в 1. Если значение 1 то ошибка произошла в текущий операционный цикл. Бит сбросится в 0 только при следующем цикле или если стереть ошибки.
Бит 2 — Данный бит устанавливается в значение 1 при появлении ошибки, и сбрасывается в 0 только тогда, когда операционный цикл от начала до завершения пройдет без возникновения данной ошибки. Т.е. если 0 значит в данном операционном цикле этой ошибки не было.
Бит 3 — Данный бит показывает что ошибка произошла достаточное количество раз чтобы быть записанной в энергонезависимую память. Если значение бита 1 значит ошибка записана в энергонезависимую память, если 0 то после снятия клеммы аккумулятора ошибка сотрется.
Бит 4 — Данный бит показывает происходило ли тестирование на данную ошибку с момента последнего сброса ошибки. Если тестирование не происходило, то значение будет 1, если тест происходил и закончился успехом или ошибкой, то значение будет 0.
Бит 5 — Закончился ли тест ошибкой с момента последнего сброса ошибки. 0 — тест успешно проходил с момента последнего сброса. 1 — тест прошел с ошибкой хотя бы один раз с момента последнего сброса ошибки.
Бит 6 — Запускался ли тест в данном операционном цикле или с момента последнего удаления ошибки. 1 — тест запускался, 0 — тест не запускался.
Бит 7 — Был ли запрос на отображение неисправности на панели приборов. 0 — запроса на отображение на панели приборов не было, 1 — был запрос на отображение ошибки на панели приборов. Это может быть контрольная лампа или сообщение в MFA.
Возможно с битами я не прав, если есть знающие товарищи, поправьте меня пожалуйста!
Теперь давайте рассмотрим пример:
01100000
0:0 — Ошибки не было при последнем тесте
1:0 — Ошибка возникала в предшествующем операционном цикле
2:0 — В данном операционном цикле ошибки не было
3:0 — Ошибка не в энергонезависимой памяти
4:0 — Тестирование данной ошибки происходило с момента последнего сброса
5:1 — Тест прошел хотя бы один раз с ошибкой с момента последнего сброса ошибки
6:1 — Тест в данном операционном цикле запускался
7:0 — На панель ошибку не выводили.
«Отсчет времени» — ? Помогайте, кто знает пишите. Я пока не видел ошибок где бы значение было не 0.
10 января, 2013 
admin
Сегодня я расскажу как просто (своими силами без посещения автосервиса) можно прочитать ошибки и при необходимости сбросить их. Кроме того можно в режиме реального времени мониторить: расход топлива, показания температуры с разных датчиков, нагрузку на двигатель, напряжение сети и еще кучу разных параметров.
Итак, нам понадобится:1. Диагностический адаптер ELM 327 bluetooth (можно купить на Ebay, а можно получить бесплатно на нашем сайте*)
2. Смартфон (желательно на базе android, но можно и с другими ОС)
3. Руки и голова.
Приступим: качаем софт для android Torque (1.6.26 Full), устанавливаем на телефон, после чего необходимо подключить сам адаптер к автомобилю.
Подключаем адаптер к диагностическому разъему, он находится под рулем (Внимание! подключать и отсоединять рекомендуем только при выключенном зажигании!). После подключения адаптера, включаем зажигание, в телефоне заходим в настройки bluetooth и находим новое устройство, для сопряжения понадобится пароль, у этих адаптеров пароль обычно или 1234 или 6789 (пароль можно найти на прилагаемом диске). После сопряжения, можно запускать программу, программа начинает опрос адаптера, после соединения должна загореться синяя машинка. После чего мы можем выбрать в меню интересующий нас пункт, либо считать ошибки, либо отобразить информацию.
Комментирование и размещение ссылок запрещено.
Автомобили концерна VAG моделей Passat B широко распространены среди автовладельцев. Начиная с ранних выпусков, пассаты поддерживаются компьютерную диагностику двигателя и других систем. В более старых версиях автомобиля применялся ЭБУ с моновпрыском. На некоторых двигателях, например AAZ, ЭБУ отсутствует.
Каждый из автомобилей может быть протестирован средствами компьютерной диагностики. Для ранних версий Passat используются специальные сканеры с линией K, поскольку в них отсутствует цифровая шина CAN.
Диагностика происходит через сервисную колодку, стандарта OBD. Подключение – через кабели k-line (ранние версии) и стандартные CAN.
Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Volkswagen Passat». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.
1. Типы диагностики Пассат
Важно:
Существует два варианта сервиса Passat:
- самодиагностика средствами панели приборов;
- сканирование внешними сканерами.
Отметим, что вариант самодиагностики реализован на поколении B3-B4 и относится только к системам Climatronic и ABS.
Особенности и марки ЭБУ Volkswagen Passat
| Типы блоков | Дополнительные параметры | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Адаптация | Идентификация модуля | Сброс | Управление иммобилайзером | Отдельные функции | |
| Digifant | — | + | — | — | — |
| Bosch | + | + | + | — | — |
| Siemens | — | + | + | + | — |
| Bosch Motronic | — | + | + | + | + |
| Bosch MED9.5.10 и схожие версии (для поколения B6 и выше) | + | + | + | + | + |
Протоколы ЭБУ Volkswagen Passat
| Режимы | Протоколы VAG | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KWP-1281 | KWP2000 | CAN | CAN TP 1.6 | CAN TP 1.6 KWP-2000 |
LIN | MOST | |
| Ошибки | + | + | + | + | + | + | + |
| ИМ | + | — | — | + | — | — | + |
| Параметры | + | + | + | + | + | + | + |
| Чтение памяти | + | — | — | + | — | — | — |
| Тестирование OBD2 | + | — | — | + | — | — | — |
| Кодирование | + | — | — | + | — | — | — |
| Калибра датчив | + | — | — | + | — | — | — |
| Обнуление | + | — | — | + | — | + | + |
| Дополнительные настройки | + | — | — | + | — | — | — |
Расположение ЭБУ VW Пассат:
Стандартное расположение блока управление — под полкой дворников в отдельном отсеке. Крепление выполнено на монтажной планке с винтами.
В более ранних версиях Пассат модуль ЭБУ устанавливался в следующих местах:
- под водительским сидением, в нише под обивкой;
- под торпедой в районе вещевого отделения (бардачка).
Отследить местоположение блока управления можно по толстой косе проводов.
Чип-тюнинг и прошивка Volkswagen Passat:
Чип тюнинг – это процедура замены аппаратной и программной части с целью повышения динамические характеристики автомобиля. Операция может носить и обратный характер – снижение расхода топлива. Выполняется прошивкой модуля ЭБУ подготовленной прошивкой. При помощи программатора мастер считывает дамп заводского ПО, а затем выполняет перезапись памяти.
Серийные прошивки – это предустановленное заводом изготовителем ПО. В отличие от них коммерческие варианты софта имеют модифицированную таблицу параметром. Например, прошивка для BOSCH типа 1037519085 ST1E2 подготовлена для стандартных моторов с возможностью удаления катализаторов.
Загорелся Check Engine на Volkswagen Passat?
Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.
Горит лампочка Чек Энджин?
ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.
2. Способы диагностики ЭБУ и ошибок, а так же прошивка через OBD2
Выполнение сервиса компьютерной части происходит несколькими способами.
Система Climatronic инспектируется по следующему алгоритму:
- выключить зажигание автомобиля;
- зажать кнопки «Рециркуляция» и «Econ» и включить зажигание;
- встроенный режим запустится, клавиши можно отпускать.
Если на дисплее системы климат-контроля высветится символ Code 000, это значит отсутствие ошибок. В противном случае неисправность можно обнаружить, перелистывая коды клавишей Temp+.
Сканирование внешними приборами позволяет провести более глубокую диагностику узлов автомобиля. Обмен информацией происходит через сервисную колодку. Общение с электронными компонентами выполняется через автомобильную шину данных, которая зависит от типа используемого ЭБУ.
Отображение внутренних параметров блока управления происходит на дисплее сканера или компьютера с предустановленным сервисным ПО. Значения выводятся в уже обработанном и понятном для пользователя виде.
Обзоры диагностических сканеров для Фольксваген Пассат
Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Фольксваген Пассат.
Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.
Процедура прошивки выполняется через программаторы с использованием кабеля. Дополнительно, смена ПО может осуществляться через специальное ПО, например ChipLoader. В этом случае замена штатной прошивки может выполняться без программатора, через компьютер.
Для подключения используется штатный диагностический разъем. После связи с блоком управления, программатор считывает дамп текущей прошивки. Рекомендуем сохранять старый образ для возвращения автомобиля в исходное состояние. Перед прошивкой необходимо подготовить новый образ файла. Для этого можно использовать сторонние ресурсы или каталог ПО VAG.
Отметим, что некоторые модели блоков управления VAG не поддерживают функцию прямого доступа к памяти процессора. В таких случаях необходимо разбирать ЭБУ и подключать программатор непосредственно к пинам чипа.
1 шаг
Определить, где находится OBD разъем
1 шаг
2 шаг
Определить какой автосканер подойдет для автомобиля
3 шаг
Скачать диагностическую программу для сканера
Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.
Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»
3 шаг
4 шаг
Воспользоваться инструкцией и провести диагностику
При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»
5 шаг
Определить ошибки и расшифровать их
Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Фольксваген Пассат»
5 шаг
6 шаг
Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки
Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.
7 шаг
Проверить ошибки повторно
После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.
7 шаг
Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Volkswagen Passat
Хороший выбор для начинающего диагноста
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Volkswagen Passat.
По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.
Удачной диагностики!
4. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон Пассат
Диагностика ошибок, их определение
Структура связи блока управления построена через опрос датчиков различных узлов. В случае отклонения параметров от записанных в память ЭБУ, последний фиксирует значение ошибки. Это и есть коды, по которым специалист может определить неисправность. Набор символов и цифр расшифровывается ПО или по таблицам OBD.
Режим самодиагностики на Пассат предполагает только опрос систем Climatronic и в некоторых случаях — ABS. В этом случае ошибки вносятся в память соответствующего блока и могут быть отображены по команде пользователя. Расшифровки на этом не происходит, необходимо использовать таблицу значений OBD2.
При сканировании адаптерами осуществляется автоматическая ретрансляция ошибок в доступный вид.
Подходящие адаптеры и кабели для Volkswagen Passat
| Модель ЭБУ | Шина | Сканер | Адаптер |
|---|---|---|---|
| Bosch | KWP-1281 CAN CAN TP 1.6 CAN TP 1.6 KWP-2000 |
Launch Creader Konnwei KW808 VAFCOM VCDS Вася Диагност |
OBD VAG 2+2 pin KKL VAG COM 409.1 ELM327 |
| Siemens | CAN TP 1.6 KWP-2000 CAN |
||
| Motronic | KWP-1281 |
Важно:
Для максимально глубокой диагностики рекомендуем использовать дилерские сканеры, типа VCDS, VAG COM KKL. Модуль разработан специально под автомобили семейства VAG, имеет расширенную базу параметров и позволяет протестировать все функции.
При использовании адаптера ELM327, рекомендуем выбирать версию с чипом 1.5. Этот процессор отмечается стабильностью соединения и работы в целом.
- Читать статью: Отличия ELM 327 2.1 от 1.5ELM 327 2.1 от 1.5
Подходящие сканеры для диагностики автомобиля VW Пассат
Наиболее распространенными моделями являются:
- MaxiDAS DS808BT – профессиональный сканер мультимарочного исполнения. Имеет встроенный дисплей, что позволяет мастеру автономно тестировать автомобиль.
- Launch CReader V – мультимарочный сканер с расширенной базой параметров. Позволяет выполнять тестирование функций, считывание кодов ошибок и сброс значений.
- MaxiScan MS509 – мультимарочный прибор с поддержкой большинства автомобилей. Имеет полную поддержку шин CAN.
- Вася Диагност. Популярный сканер для сервиса. Подходит к большинству автомобилей, включая Пассат. Оснащен мощной базой параметров, поддерживает глубокую диагностику.
Последний вариант является наиболее оптимальным в плане стоимости оборудования и возможностям сервиса, и является по своей сути адаптером.
Считывание показаний с датчиков и кодирование на примере Васи Диагноста
Сканер Вася Диагност является распространенным комплексом для выполнения диагностических работ на большинстве иномарок. ПО простое в обращение и удобное.
Для выполнения сканирования необходимо установить программу на компьютер, назначить порты и подключить кабель к сервисной колодке. Инициализация ЭБУ происходит в автоматическом режиме. После подключение пользователю доступны все функции, которые сканер поддерживает на VW Passat.
ПО отображает:
- статус систем автомобиля;
- калибровочные параметры;
- тестирование узлов;
- коды ошибок.
Параметры двигателя выводятся в режиме реального времени.
Диагностика двигателя VW Polo своими руками через OBD2
Рассмотрим перечень стандартных параметров:
- текущие обороты ДВС, график работы мотора;
- положение коленчатого, распределительных валов;
- массовый расход воздуха системой;
- абсолютное входное давление;
- напряжение бортовой сети;
- пропуски зажигания в цилиндрах (для бензиновых ДВС);
- показания лямбда-зонда;
- положение педали газа (с электронным акселератором);
- температурные показатели;
- давление нагнетателя (дизельные варианты);
- показания систем дожига выхлопных газов;
- статус бортовой электроники.
Для сервиса доступны также калибровочные заводские параметры, VIN коды автомобиля. Отображение параметров выполняется в реальном времени. Для более удобного анализа возможно построение графиков работы отдельных систем.
5. Особенности и отличия диагностики VW Пассат разного года поколения
Принципы сканирования электронных систем на Пассат схожие для разных поколений. Единственным отличием остается применяемый протокол и шина данных. От них зависит количество параметров и узлов, доступных для сервиса.
В ранних поколениях В3, В4 применен контроллер КСУД. Они проверяются при помощи VAG 1551 и кабеля VAG 1551/1. Автомобили с шинами CAN, LIS и MOST подключаются через OBD2 шнуры.
Видео по теме:
Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?
Илья Васильев
Автор сайта / Диагност
Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.
Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.
Итак, 1 августа я стал счастливым обладателем лицензионного прибора «Вася диагност».
Теперь я повелитель лампочки «Check Engine» и властелин адаптаций :))).
Вася диагност
И поскольку сейчас у меня в авто проблемы с проводкой, то пользуюсь я прибором очень часто, и внимательно читаю логи ошибок. В логах есть такое понятие как стоп кадр. Вот пример:
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 143415 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2021.08.04
Время: 16:13:29
А теперь давайте включим свет и разберемся, что же из этого мы понимаем, а на что не обращаем внимания хотя стоило бы.
Я думаю всем понятно «Счётчик возникновения ошибки» — это сколько раз ошибка произошла за все поездки на автомобиле.
Понятен «Пробег» — это пробег на момент возникновения ошибки, а вот на какой момент, на момент первого возникновения ошибки или на момент последнего?
Понятно «Дата», «Время» — но опять же когда первый раз ошибка случилась или когда последний?
А вот остальные понятия известны далеко не всем. Давайте вместе разбираться.
«Индекс забывания» (Reset counter) — Количество поездок которые необходимо совершить без возникновения данной ошибки, до того как ошибка будет сброшена. Ну представьте — была у Вас ошибка, вы что-то починили, а ошибку не стерли. Ездите себе ездите, и вот когда вы совершите указанное число поездок ошибка будет стерта и более не будет отображаться.
«Приоритетность» (Fault Priority) — Это степень влияния ошибки на возможность продолжения поездки. Значения от 0 до 8. Расшифровываются так:
0 — Степень влияния не указана производителем автомобиля.
1 — Высочайшая степень влияния, продолжать движение нельзя, требуется немедленно остановиться и выключить двигатель.
2 — Высока степень влияния, требуется немедленное обращение в сервис, совершать дальнейшие поездки на авто нельзя, но можно с осторожностями ехать в сервис.
3 — Ошибка не сильно влияет на возможность совершения дальнейших поездок, может быть исправлена при следующем обращении на сервис.
4 — Ошибка содержит рекомендацию по действиям, которые следует предпринять, без которых, возможно, нельзя продолжать движение.
5 — Ошибка никак не влияет на возможность продолжать поездки.
6 — Ошибка имеет отсроченные последствия для возможности продолжать поездки.
7 — Ошибка влияет на функции комфорта автомобиля, но не влияет на возможность продолжать поездки.
8 — Общее примечание.
«Биты состояния» (Fault status) — Текущее состояние ошибки, давайте его расшифруем, пронумеруем каждый бит:
Биты состояния: 00100000
Номера бит: 76543210
Бит 0 — тест не прошел в момент последнего запроса теста. Это значит что ошибка выявлена при последнем тестировании данной системы. Если значение 1 значит что ошибка присутствовала при последнем тесте. Если же последний проведенный тест был успешен то значение будет 0. Производители также могут закладывать дополнительные условия для сброса данного бита в 0.
Бит 1 — тест не прошел в данный операционный цикл. Собственно: включили зажигание бит сбросился в 0, началось тестирование есть ошибка бит установился в 1. Если значение 1 то ошибка произошла в текущий операционный цикл. Бит сбросится в 0 только при следующем цикле или если стереть ошибки.
Бит 2 — Данный бит устанавливается в значение 1 при появлении ошибки, и сбрасывается в 0 только тогда, когда операционный цикл от начала до завершения пройдет без возникновения данной ошибки. Т.е. если 0 значит в данном операционном цикле этой ошибки не было.
Бит 3 — Данный бит показывает что ошибка произошла достаточное количество раз чтобы быть записанной в энергонезависимую память. Если значение бита 1 значит ошибка записана в энергонезависимую память, если 0 то после снятия клеммы аккумулятора ошибка сотрется.
Бит 4 — Данный бит показывает происходило ли тестирование на данную ошибку с момента последнего сброса ошибки. Если тестирование не происходило, то значение будет 1, если тест происходил и закончился успехом или ошибкой, то значение будет 0.
Бит 5 — Закончился ли тест ошибкой с момента последнего сброса ошибки. 0 — тест успешно проходил с момента последнего сброса. 1 — тест прошел с ошибкой хотя бы один раз с момента последнего сброса ошибки.
Бит 6 — Запускался ли тест в данном операционном цикле или с момента последнего удаления ошибки. 1 — тест запускался, 0 — тест не запускался.
Бит 7 — Был ли запрос на отображение неисправности на панели приборов. 0 — запроса на отображение на панели приборов не было, 1 — был запрос на отображение ошибки на панели приборов. Это может быть контрольная лампа или сообщение в MFA.
Подсказка по битам
Возможно с битами я не прав, если есть знающие товарищи, поправьте меня пожалуйста!
Теперь давайте рассмотрим пример:
01100000
0:0 — Ошибки не было при последнем тесте
1:0 — Ошибка возникала в предшествующем операционном цикле
2:0 — В данном операционном цикле ошибки не было
3:0 — Ошибка не в энергонезависимой памяти
4:0 — Тестирование данной ошибки происходило с момента последнего сброса
5:1 — Тест прошел хотя бы один раз с ошибкой с момента последнего сброса ошибки
6:1 — Тест в данном операционном цикле запускался
7:0 — На панель ошибку не выводили.
«Отсчет времени» — ? Помогайте, кто знает пишите. Я пока не видел ошибок где бы значение было не 0.
10 января, 2013 admin
Сегодня я расскажу как просто (своими силами без посещения автосервиса) можно прочитать ошибки и при необходимости сбросить их. Кроме того можно в режиме реального времени мониторить: расход топлива, показания температуры с разных датчиков, нагрузку на двигатель, напряжение сети и еще кучу разных параметров.
Итак, нам понадобится:1. Диагностический адаптер ELM 327 bluetooth (можно купить на Ebay, а можно получить бесплатно на нашем сайте*)
2. Смартфон (желательно на базе android, но можно и с другими ОС)
3. Руки и голова.
Приступим: качаем софт для android Torque (1.6.26 Full), устанавливаем на телефон, после чего необходимо подключить сам адаптер к автомобилю.
Подключаем адаптер к диагностическому разъему, он находится под рулем (Внимание! подключать и отсоединять рекомендуем только при выключенном зажигании!). После подключения адаптера, включаем зажигание, в телефоне заходим в настройки bluetooth и находим новое устройство, для сопряжения понадобится пароль, у этих адаптеров пароль обычно или 1234 или 6789 (пароль можно найти на прилагаемом диске). После сопряжения, можно запускать программу, программа начинает опрос адаптера, после соединения должна загореться синяя машинка. После чего мы можем выбрать в меню интересующий нас пункт, либо считать ошибки, либо отобразить информацию.
Комментирование и размещение ссылок запрещено.
Автомобили концерна VAG моделей Passat B широко распространены среди автовладельцев. Начиная с ранних выпусков, пассаты поддерживаются компьютерную диагностику двигателя и других систем. В более старых версиях автомобиля применялся ЭБУ с моновпрыском. На некоторых двигателях, например AAZ, ЭБУ отсутствует.
Каждый из автомобилей может быть протестирован средствами компьютерной диагностики. Для ранних версий Passat используются специальные сканеры с линией K, поскольку в них отсутствует цифровая шина CAN.
Диагностика происходит через сервисную колодку, стандарта OBD. Подключение – через кабели k-line (ранние версии) и стандартные CAN.
Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Volkswagen Passat». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.
1. Типы диагностики Пассат
Важно:
Существует два варианта сервиса Passat:
- самодиагностика средствами панели приборов;
- сканирование внешними сканерами.
Отметим, что вариант самодиагностики реализован на поколении B3-B4 и относится только к системам Climatronic и ABS.
Особенности и марки ЭБУ Volkswagen Passat
| Типы блоков | Дополнительные параметры | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Адаптация | Идентификация модуля | Сброс | Управление иммобилайзером | Отдельные функции | |
| Digifant | — | + | — | — | — |
| Bosch | + | + | + | — | — |
| Siemens | — | + | + | + | — |
| Bosch Motronic | — | + | + | + | + |
| Bosch MED9.5.10 и схожие версии (для поколения B6 и выше) | + | + | + | + | + |
Протоколы ЭБУ Volkswagen Passat
| Режимы | Протоколы VAG | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KWP-1281 | KWP2000 | CAN | CAN TP 1.6 | CAN TP 1.6 KWP-2000 |
LIN | MOST | |
| Ошибки | + | + | + | + | + | + | + |
| ИМ | + | — | — | + | — | — | + |
| Параметры | + | + | + | + | + | + | + |
| Чтение памяти | + | — | — | + | — | — | — |
| Тестирование OBD2 | + | — | — | + | — | — | — |
| Кодирование | + | — | — | + | — | — | — |
| Калибра датчив | + | — | — | + | — | — | — |
| Обнуление | + | — | — | + | — | + | + |
| Дополнительные настройки | + | — | — | + | — | — | — |
Расположение ЭБУ VW Пассат:
Стандартное расположение блока управление — под полкой дворников в отдельном отсеке. Крепление выполнено на монтажной планке с винтами.
В более ранних версиях Пассат модуль ЭБУ устанавливался в следующих местах:
- под водительским сидением, в нише под обивкой;
- под торпедой в районе вещевого отделения (бардачка).
Отследить местоположение блока управления можно по толстой косе проводов.
Чип-тюнинг и прошивка Volkswagen Passat:
Чип тюнинг – это процедура замены аппаратной и программной части с целью повышения динамические характеристики автомобиля. Операция может носить и обратный характер – снижение расхода топлива. Выполняется прошивкой модуля ЭБУ подготовленной прошивкой. При помощи программатора мастер считывает дамп заводского ПО, а затем выполняет перезапись памяти.
Серийные прошивки – это предустановленное заводом изготовителем ПО. В отличие от них коммерческие варианты софта имеют модифицированную таблицу параметром. Например, прошивка для BOSCH типа 1037519085 ST1E2 подготовлена для стандартных моторов с возможностью удаления катализаторов.
Загорелся Check Engine на Volkswagen Passat?
Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.
Горит лампочка Чек Энджин?
ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.
2. Способы диагностики ЭБУ и ошибок, а так же прошивка через OBD2
Выполнение сервиса компьютерной части происходит несколькими способами.
Система Climatronic инспектируется по следующему алгоритму:
- выключить зажигание автомобиля;
- зажать кнопки «Рециркуляция» и «Econ» и включить зажигание;
- встроенный режим запустится, клавиши можно отпускать.
Если на дисплее системы климат-контроля высветится символ Code 000, это значит отсутствие ошибок. В противном случае неисправность можно обнаружить, перелистывая коды клавишей Temp+.
Сканирование внешними приборами позволяет провести более глубокую диагностику узлов автомобиля. Обмен информацией происходит через сервисную колодку. Общение с электронными компонентами выполняется через автомобильную шину данных, которая зависит от типа используемого ЭБУ.
Отображение внутренних параметров блока управления происходит на дисплее сканера или компьютера с предустановленным сервисным ПО. Значения выводятся в уже обработанном и понятном для пользователя виде.
Обзоры диагностических сканеров для Фольксваген Пассат
Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Фольксваген Пассат.
Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.
Процедура прошивки выполняется через программаторы с использованием кабеля. Дополнительно, смена ПО может осуществляться через специальное ПО, например ChipLoader. В этом случае замена штатной прошивки может выполняться без программатора, через компьютер.
Для подключения используется штатный диагностический разъем. После связи с блоком управления, программатор считывает дамп текущей прошивки. Рекомендуем сохранять старый образ для возвращения автомобиля в исходное состояние. Перед прошивкой необходимо подготовить новый образ файла. Для этого можно использовать сторонние ресурсы или каталог ПО VAG.
Отметим, что некоторые модели блоков управления VAG не поддерживают функцию прямого доступа к памяти процессора. В таких случаях необходимо разбирать ЭБУ и подключать программатор непосредственно к пинам чипа.
1 шаг
Определить, где находится OBD разъем
1 шаг
2 шаг
Определить какой автосканер подойдет для автомобиля
3 шаг
Скачать диагностическую программу для сканера
Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.
Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»
3 шаг
4 шаг
Воспользоваться инструкцией и провести диагностику
При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»
5 шаг
Определить ошибки и расшифровать их
Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Фольксваген Пассат»
5 шаг
6 шаг
Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки
Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.
7 шаг
Проверить ошибки повторно
После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.
7 шаг
Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Volkswagen Passat
Хороший выбор для начинающего диагноста
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Volkswagen Passat.
По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.
Удачной диагностики!
4. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон Пассат
Диагностика ошибок, их определение
Структура связи блока управления построена через опрос датчиков различных узлов. В случае отклонения параметров от записанных в память ЭБУ, последний фиксирует значение ошибки. Это и есть коды, по которым специалист может определить неисправность. Набор символов и цифр расшифровывается ПО или по таблицам OBD.
Режим самодиагностики на Пассат предполагает только опрос систем Climatronic и в некоторых случаях — ABS. В этом случае ошибки вносятся в память соответствующего блока и могут быть отображены по команде пользователя. Расшифровки на этом не происходит, необходимо использовать таблицу значений OBD2.
При сканировании адаптерами осуществляется автоматическая ретрансляция ошибок в доступный вид.
Подходящие адаптеры и кабели для Volkswagen Passat
| Модель ЭБУ | Шина | Сканер | Адаптер |
|---|---|---|---|
| Bosch | KWP-1281 CAN CAN TP 1.6 CAN TP 1.6 KWP-2000 |
Launch Creader Konnwei KW808 VAFCOM VCDS Вася Диагност |
OBD VAG 2+2 pin KKL VAG COM 409.1 ELM327 |
| Siemens | CAN TP 1.6 KWP-2000 CAN |
||
| Motronic | KWP-1281 |
Важно:
Для максимально глубокой диагностики рекомендуем использовать дилерские сканеры, типа VCDS, VAG COM KKL. Модуль разработан специально под автомобили семейства VAG, имеет расширенную базу параметров и позволяет протестировать все функции.
При использовании адаптера ELM327, рекомендуем выбирать версию с чипом 1.5. Этот процессор отмечается стабильностью соединения и работы в целом.
- Читать статью: Отличия ELM 327 2.1 от 1.5ELM 327 2.1 от 1.5
Подходящие сканеры для диагностики автомобиля VW Пассат
Наиболее распространенными моделями являются:
- MaxiDAS DS808BT – профессиональный сканер мультимарочного исполнения. Имеет встроенный дисплей, что позволяет мастеру автономно тестировать автомобиль.
- Launch CReader V – мультимарочный сканер с расширенной базой параметров. Позволяет выполнять тестирование функций, считывание кодов ошибок и сброс значений.
- MaxiScan MS509 – мультимарочный прибор с поддержкой большинства автомобилей. Имеет полную поддержку шин CAN.
- Вася Диагност. Популярный сканер для сервиса. Подходит к большинству автомобилей, включая Пассат. Оснащен мощной базой параметров, поддерживает глубокую диагностику.
Последний вариант является наиболее оптимальным в плане стоимости оборудования и возможностям сервиса, и является по своей сути адаптером.
Считывание показаний с датчиков и кодирование на примере Васи Диагноста
Сканер Вася Диагност является распространенным комплексом для выполнения диагностических работ на большинстве иномарок. ПО простое в обращение и удобное.
Для выполнения сканирования необходимо установить программу на компьютер, назначить порты и подключить кабель к сервисной колодке. Инициализация ЭБУ происходит в автоматическом режиме. После подключение пользователю доступны все функции, которые сканер поддерживает на VW Passat.
ПО отображает:
- статус систем автомобиля;
- калибровочные параметры;
- тестирование узлов;
- коды ошибок.
Параметры двигателя выводятся в режиме реального времени.
Диагностика двигателя VW Polo своими руками через OBD2
Рассмотрим перечень стандартных параметров:
- текущие обороты ДВС, график работы мотора;
- положение коленчатого, распределительных валов;
- массовый расход воздуха системой;
- абсолютное входное давление;
- напряжение бортовой сети;
- пропуски зажигания в цилиндрах (для бензиновых ДВС);
- показания лямбда-зонда;
- положение педали газа (с электронным акселератором);
- температурные показатели;
- давление нагнетателя (дизельные варианты);
- показания систем дожига выхлопных газов;
- статус бортовой электроники.
Для сервиса доступны также калибровочные заводские параметры, VIN коды автомобиля. Отображение параметров выполняется в реальном времени. Для более удобного анализа возможно построение графиков работы отдельных систем.
5. Особенности и отличия диагностики VW Пассат разного года поколения
Принципы сканирования электронных систем на Пассат схожие для разных поколений. Единственным отличием остается применяемый протокол и шина данных. От них зависит количество параметров и узлов, доступных для сервиса.
В ранних поколениях В3, В4 применен контроллер КСУД. Они проверяются при помощи VAG 1551 и кабеля VAG 1551/1. Автомобили с шинами CAN, LIS и MOST подключаются через OBD2 шнуры.
Видео по теме:
Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?
Илья Васильев
Автор сайта / Диагност
Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.
Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.
-
25.11.2009, 15:22
#1
Polo
0 Хочу сам проверять Б6 на ошибки…
Всем доброго дня одноклубники
Решил заморочиться регулярно проверять своего бойца на ошибки.
Имеются несколько вопросов…
Подскажите где можно купить или скачать данную программу???
Сколько стоит шнур, от авто к ноутбуку???
Где в Б6 находится вход для шнура???Заранее благодарен!
-
25.11.2009, 16:28
#2
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
Где в Б6 находится вход для шнура???
там где рулевая колонка… внизу
-
25.11.2009, 16:52
#3
Polo
0
Сообщение от FateSpbГде в Б6 находится вход для шнура???
там где рулевая колонка… внизу
Ну вобщем как на Б5… понял, спасибо)
Ответ на один вопрос нашелся
-
25.11.2009, 16:57
#4
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
-
25.11.2009, 22:36
#5
-
26.11.2009, 08:25
#6
Polo
0
Сообщение от OskarlivsСпасибо за информацию.
Получается что каждый кабель, работает с определённой версией программы???
-
26.11.2009, 09:27
#7
Touareg
0
Сообщение от SLON13Получается что каждый кабель, работает с определённой версией программы???
Именно так. И обновление версии и доступ вагкома в инет будет череват смерью кабеля почти 100%.
-
26.11.2009, 12:26
#8
Passat
0
Сообщение от FastИ обновление версии и доступ вагкома в инет будет череват смерью кабеля почти 100%
Когда я покупал свой кабель 805 версии продавец как раз тестировал 905 так при обновлении программы шнурок не слетал а просто переставал работать с программой и после переинстала проги начинал работать нормально.
-
26.11.2009, 12:46
#9
Polo
0
Ну а например куплю я 905 кабель, какую версию ваг кома под него лучше всего ставить??? И где её купить или скачать можно???
-
26.11.2009, 13:23
#10
Golf
0
Сообщение от SLON13Ну а например куплю я 905 кабель, какую версию ваг кома под него лучше всего ставить??? И где её купить или скачать можно???
А что такое 905 версия?
Я слышал о 904.1 пока…Программа идёт вместе с кабелем (входит в стоимость). Качать другую — чревато выходом кабеля из строя.
-
26.11.2009, 13:34
#11
Passat
0
SLON13
Версия кабеля это и есть версия программы с которой он может работать. Сообщение от ПрохожийЯ слышал о 904.1 пока
Уже 908 в ходу.
-
26.11.2009, 14:06
#12
Golf
0
Release 908.0 posted 30 August 2009
Release 805 posted 29 May 2008
Release 704 posted 5 April 2007
Release 704 posted 5 April 2007
Release 512 posted 24 December 2005
Release 504 posted 05 April 2005
Release 409 posted 03 October 2004
Release 404 posted 29 April 2004
Release 311 posted 16 November 2003
Release 303 posted 24 March 2003
Release 208 posted 12 August 2002
Beta 0.81 posted 14 March 2002
Beta 0.81 posted 14 March 2002
Beta 0.75 posted 18 Mar 2001
Beta 0.71 posted 06 Feb 2001
Beta 0.70b posted 10 Jan 2001
Beta 0.65 posted 30 Oct 2000
Beta 0.50 / 0.50a Posted 16 May 2000http://www.ross-tech.com/vcds/revisions.html
-
26.11.2009, 14:43
#13
-
26.11.2009, 14:55
#14
Touareg
0
Сообщение от SLON13А где купить эту программу? или она вместе с кабелем продаётся?
Сообщение от ПрохожийПрограмма идёт вместе с кабелем (входит в стоимость). Качать другую — чревато выходом кабеля из строя.
-
26.11.2009, 15:26
#15
Polo
0
Сообщение от Fast Сообщение от SLON13А где купить эту программу? или она вместе с кабелем продаётся?
Сообщение от ПрохожийПрограмма идёт вместе с кабелем (входит в стоимость). Качать другую — чревато выходом кабеля из строя.
Опа, незаметил
извиняйте Добавлено спустя 19 минут 17 секунд:А еще вопрос такой: Смогу ли я проверить на ошибки с помощью вага, Шкоду Октавия 2007 год выпуска???
-
26.11.2009, 16:03
#16
Golf
0
Сообщение от SLON13А еще вопрос такой: Смогу ли я проверить на ошибки с помощью вага, Шкоду Октавия 2007 год выпуска???
Да. Если кабель будет 805й то не сможете проверить оптическую шину ауди Q7 и А5 и пассата СС. Все остальные сеаты, шкоды, ауди и фольксвагены будете проверять в полном объёме.
-
26.11.2009, 17:14
#17
Хочу сам проверять Б6 на ошибки…
Сообщение от FateSpb
Я слышал о 904.1 пока…
извиняйте Похожие темы
-
Ответов: 8
Последнее сообщение: 31.10.2010, 12:00
-
Ответов: 17
Последнее сообщение: 11.10.2010, 16:49
-
Ответов: 5
Последнее сообщение: 16.11.2008, 21:43
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 13.05.2008, 22:54
-
Ответов: 7
Последнее сообщение: 30.07.2006, 10:04
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
edverty
Просто заглянул
-
#1
Как на пассате В6 включается самодиагностика,и что она диагностирует???И где узнать коды ошибок?
epson
Любитель профессионально ремонтировать
-
#2
edverty написал(а):
Как на пассате В6 включается самодиагностика,и что она диагностирует???
Она работает всё время в каждом самостоятельном узле, пока включено зажигание.
И где узнать коды ошибок?
Прочитать программой. Критические ошибки отобразятся на табло приборной панели.
edverty
Просто заглянул
-
#3
Понял.А то у меня мондюк был,так там на кнопке заднего обогрева стекла всё это сходилось.Нужно было нажать и держать её при включеном зажигании…
14.04.2021, 12:55
Санкт-Петербург
Уважаемые , собираюсь выбрать программу для сканера ошибок ELM327 bluetooth v.2.1 , чтобы через смартфон с анроидом (без шнура) читать ошибки. Если кто уже пользует и доволен/пожалел: посоветуйте/отсоветуйте какую программку мне лучше поставить на телефон (желательно, бесплатную). У меня пассат B6 1.6 BSE 2008 г, смартфон с анроидом Mi 9T.
14.04.2021, 13:16
Санкт-Петербург
Пока поставлю
Car Scanner ELM OBD2 , отпишусь по ощущениям.
14.04.2021, 13:22
Мурманск
Привет! У меня такой же автомобиль,я использую программу Carista, считывает все блоки. Правда у меня елм 1.5
1
14.04.2021, 13:27
Санкт-Петербург
При установке этой программы прочитал, что адаптеры версии 2.1 — не качественные, советуют брать 1.5 ли 4.0 .
14.04.2021, 13:30
Санкт-Петербург
Виктор , спасибо! Ну и я мудрить не буду, возьму Elm 1.5 и ту же программу поставлю.
14.04.2021, 13:34
Мурманск
Проще на Али заказать за 300 рублей и всё)
14.04.2021, 15:08
Москва
Недавно прикупил адаптер в дополнение к основной диагностике кабелем.
Удобненько.
Пользую Carista, но версия крякнутая до полного функционала. Искал на просторах, нашел мигом в apk.
Работает по минималкам, но функционально, быстро глянуть что и как и где болит, ошибочки потереть.
Приткнул в Passat b8 17 года. Тут отстройка блоков, скины приборки, медиасистемы, режимы педали и руля, фары, модули фар и куча всяких фишечек
Доволен.
Версия 1,5.
1
15.04.2021, 05:46
Барнаул
У меня тоже 1.5.Елм-ка,говорят она лучше. Пробовал прогу -Кариста, платный контент. А так пользуюсь Торг ПРо. Не плохая,выручает. И видосов много по ней от настроек до пользования.
1
15.04.2021, 15:01
Санкт-Петербург
Я пока не стал ставить платную, поставил бесплатную Car Scanner. Адаптер купил первый попавшийся за 800 р. elm 1.5 (синенький). Пока — вроде ок — читает, ошибки показал — те же, что и на последней диагностике были в СТО. Так что пока попользую этот тандем. Спасибо!
15.04.2021, 15:04
Клин
Car Scanner ELM OBD2 я эту ставил
1
26.08.2021, 19:41
Красноярск
Для vag лучше «Васи» из бюджетного ничего нет! Кар сканер не выдаёт ошибки по акустике, дверям, климату.
Он даёт ошибки, которые «чек» высвечивает.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
стереть ошибки
- Сообщения без ответов • Активные темы
стереть ошибки
Друзья подскажите как можно не подключая комп стереть ошибки (была замена парктроника) каким то набором кнопок авто 2009 года
- parkit
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: 29 янв 2010, 22:10
Re: стереть ошибки
andrey_020 » 21 июн 2011, 09:12
никак, только компом
Audi Q7 4L 3.0 CRCA
-
andrey_020 - Почетный мембер
- Сообщения: 3168
- Зарегистрирован: 23 мар 2010, 15:32
- Откуда: Белгород
Re: стереть ошибки
parkit » 21 июн 2011, 10:15
andrey_020 писал(а):никак, только компом
НЕТ ЕСТЬ СПОСОБ ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ НА Б6 2005 ГОДА ЭТО ДЕЛАЕТСЯ СТО ПРОЦЕНТОВ И ОШИБКИ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ (КОДЫ)
- parkit
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: 29 янв 2010, 22:10
Re: стереть ошибки
vvdim » 21 июн 2011, 10:25
parkit
интересно будет узнать этот способ. Найдете, поделитесь с нами, а то тут луди дураки шнурки с прогами покупают….
КЛУБНЫЕ КАРТЫ. ЖМИ ЗДЕСЬ >
VW Passat Variant 2.0 FSI (BVY) Tiptronic Highline — был
VW Tiguan 4Motion 2.0 TDI (CLJA) Tiptronic T&F — был
-
vvdim - Администратор
- Сообщения: 7347
- Зарегистрирован: 19 янв 2010, 15:37
- Откуда: МСК, Коптево, Лианозово
Re: стереть ошибки
parkit » 21 июн 2011, 12:26
vvdim писал(а):parkit
интересно будет узнать этот способ. Найдете, поделитесь с нами, а то тут луди дураки шнурки с прогами покупают….
пУСТЬ АДМИНЫ ТЕМУ НЕ УДАЛЯЮТ И Я ВАМ В ТЕЧЕНИИ ДВУХ ДНЕЙ ОПИШУ ДАННЫЙ ПРОЦЕСС ЧТОБЫ ВАШЕ САМОЛЮБИЕ ПОКУРАЖИТЬ))
- parkit
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: 29 янв 2010, 22:10
Re: стереть ошибки
vvdim » 21 июн 2011, 12:39
дык ждемс 
КЛУБНЫЕ КАРТЫ. ЖМИ ЗДЕСЬ >
VW Passat Variant 2.0 FSI (BVY) Tiptronic Highline — был
VW Tiguan 4Motion 2.0 TDI (CLJA) Tiptronic T&F — был
-
vvdim - Администратор
- Сообщения: 7347
- Зарегистрирован: 19 янв 2010, 15:37
- Откуда: МСК, Коптево, Лианозово
Re: стереть ошибки
PAMA » 21 июн 2011, 13:49
Ctrl+Alt+Del не? 
-
PAMA - Танкист
- Сообщения: 8099
- Зарегистрирован: 24 авг 2010, 16:42
- Откуда: это Челяба!
Re: стереть ошибки
Maxim.Sh » 21 июн 2011, 17:54
без компа походу только на климате можно сбросить.
Highline 2.0 BMP 6МКПП.
- Maxim.Sh
- Местный
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: 15 апр 2011, 15:00
Re: стереть ошибки
Юрий-Б6 » 21 июн 2011, 18:32
Часть ошибок можно клеммой скинуть )))))
vvdim писал(а):parkit
интересно будет узнать этот способ. Найдете, поделитесь с нами, а то тут луди дураки шнурки с прогами покупают….
Шнурки это еще что, другие вообще в сервис ездят…. и оказывается ЗРЯ….
А платить деньги официалу .. это как в том анекдоте — знаю что меня наеб..т, но не знаю где? )))))
Последний раз редактировалось Юрий-Б6 21 июн 2011, 18:35, всего редактировалось 1 раз.
-
Юрий-Б6 - Бывалый
- Сообщения: 556
- Зарегистрирован: 17 май 2011, 11:53
Re: стереть ошибки
parkit » 21 июн 2011, 21:45
потерпите до завтра всё объясню к вечеру
,
- parkit
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: 29 янв 2010, 22:10
Re: стереть ошибки
demainst » 21 июн 2011, 22:30
parkit писал(а):потерпите до завтра всё объясню к вечеру
,
Терпим, терпим 
viewtopic.php?f=37&t=21660
2008, Хай, 1.8ТА, Би-ксенон, Паркассист, RCD-510,
2013 Passat Alltrack, 2.0TA, Bi-Xenon, R-line steering wheel, электробагажник, RNS-510, BT
-
demainst - Почетный мембер
- Сообщения: 5792
- Зарегистрирован: 30 апр 2010, 00:50
- Откуда: Москва, ЮАО
Re: стереть ошибки
Ром@н » 21 июн 2011, 23:32
а где купить по адекватной цене VagCom??? можно б.у.?
- Ром@н
- Частый гость
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 17 янв 2011, 23:37
Re: стереть ошибки
Cyborg » 22 июн 2011, 00:53
Кстати, на Волге с инжектором реально было как-то ошибки считать без шнурка/доп.компьютера. Комп заставлял моргать машину фарами и нужно было считать количество, но это ппц изврат
Comfort + 1, 1.8 TSI CDAB, DSG7
-
Cyborg - Почетный мембер
- Сообщения: 3563
- Зарегистрирован: 29 мар 2010, 13:57
- Откуда: Москва, Железка
Re: стереть ошибки
Sancho » 22 июн 2011, 06:02
Ром@н писал(а):а где купить по адекватной цене VagCom??? можно б.у.?
C Китая закажи. Совсем дёшево будет. Я так 2 шнурка 10.63 приобрел.
Последний раз редактировалось Sancho 22 июн 2011, 13:33, всего редактировалось 1 раз.
В6 2.0 FSi BVY Tiptronic 2007 O w O
-
Sancho - Бывалый
- Сообщения: 667
- Зарегистрирован: 21 май 2011, 09:45
Re: стереть ошибки
Subski » 22 июн 2011, 06:20
Sancho
По подробнее пожалста:) Софт к ним русский идет?
- Subski
- Частый гость
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 08 июн 2010, 05:39
- Откуда: Krasnoyarsk city
Re: стереть ошибки
Sancho » 22 июн 2011, 07:41
Subski писал(а):Sancho
По подробнее пожалста:) Софт к ним русский идет?
К сожалению русского софта с ним нет! Но это в принципе не проблема. Покупал на
http://ecutool.com/VAG-COM-VWAudi-Scann … _3504.html
Обошлось с пересылкой всего 1700 р за 2 шнурка. Шнурки рабочие. Сейчас смотрел, что то не видно у них в продаже Vag 10.63 
Почему не знаю. Может появятся. Ну а так эти шнурки во многих китайских магазинах есть.
В6 2.0 FSi BVY Tiptronic 2007 O w O
-
Sancho - Бывалый
- Сообщения: 667
- Зарегистрирован: 21 май 2011, 09:45
Re: стереть ошибки
Klon » 22 июн 2011, 18:38
parkit писал(а):потерпите до завтра всё объясню к вечеру
,
Вечер настал.Ждемсс 
- Klon
- Местный
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:31
- Откуда: Нейтральные воды
- parkit
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: 29 янв 2010, 22:10
Re: стереть ошибки
vvdim » 24 июн 2011, 11:53
вопрос насколько я помню был стереть ошибки
КЛУБНЫЕ КАРТЫ. ЖМИ ЗДЕСЬ >
VW Passat Variant 2.0 FSI (BVY) Tiptronic Highline — был
VW Tiguan 4Motion 2.0 TDI (CLJA) Tiptronic T&F — был
-
vvdim - Администратор
- Сообщения: 7347
- Зарегистрирован: 19 янв 2010, 15:37
- Откуда: МСК, Коптево, Лианозово
Re: стереть ошибки
andrey_020 » 24 июн 2011, 11:58
parkit
вопрос такого характера: любая ошибка имеет как минимум так и максимум 5 цифр в своем написании, если соединить даже 2 окошка климата будет 4 символа.
А то что вы с такой уверенность называете ошибками — это просто показания бортовой системы, почитайте темку по фишки пассата, там про ето много написано.
Audi Q7 4L 3.0 CRCA
-
andrey_020 - Почетный мембер
- Сообщения: 3168
- Зарегистрирован: 23 мар 2010, 15:32
- Откуда: Белгород
Re: стереть ошибки
PAMA » 24 июн 2011, 14:28
parkit писал(а):при включенном зажигании на не работающем двигателе нажимаете одновременно две кнопки (econ) и рецеркуляции (стрелочка по кругу) держите 30 сек. и на дисплее температуры появятся код ошибки если она существуют.
ага, и там-же галочки можно выстовить на активацию разных функций (отключение центральных габаритов, дневные ходовые огни, звук ремней и проч.), если кто не знал… 
-
PAMA - Танкист
- Сообщения: 8099
- Зарегистрирован: 24 авг 2010, 16:42
- Откуда: это Челяба!
Re: стереть ошибки
marselmmm » 24 июн 2011, 14:42
andrey_020 писал(а):parkit
вопрос такого характера: любая ошибка имеет как минимум так и максимум 5 цифр в своем написании, если соединить даже 2 окошка климата будет 4 символа.А то что вы с такой уверенность называете ошибками — это просто показания бортовой системы, почитайте темку по фишки пассата, там про ето много написано.
если значения показаний больше 2 символов то табло моргает и как бы бегущая строка, знаю точно может показывать 3 цифры (к примеру, температура двигателя показатель 19.2 показывает 103, сначало показывает 10, потом моргает 3, итого 103)
в фишках указано только на заведенный двигатель как войти в показания бортовой системы (ECON+вверх обдув) и как выйти из нее не написано но нашел методом тыка (ECON+циркуляция).
насчет выключенного двигла и еще 30 сек надо попробовать.
-
marselmmm - Местный
- Сообщения: 100
- Зарегистрирован: 07 май 2011, 09:52
- Откуда: Томск
-
- ICQ
Re: стереть ошибки
parkit » 24 июн 2011, 19:48
Стираются ьшибки друзья мои нажатием кнопки econ
- parkit
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: 29 янв 2010, 22:10
Re: стереть ошибки
Klon » 24 июн 2011, 19:53
- Klon
- Местный
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:31
- Откуда: Нейтральные воды
Re: стереть ошибки
Alexx818 » 24 июн 2011, 20:06
parkit Читайте НУ Очень внимательно !!!! 
Особенно пост andrey_020
VW Passat B6 Highline 1.8TSI (CDAB) 7 DSG + 2 пакета 2010. Оо W оО
-
Alexx818 - Почетный мембер
- Сообщения: 1230
- Зарегистрирован: 31 янв 2011, 12:57
- Откуда: Челябинск
Вернуться в Неполадки и ремонт
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
С помощью диагностики неисправностей владельцы автомобилей могут самостоятельно узнать о наличии проблем в электронике машины. Ниже приведены общие рекомендации по считыванию кодов ошибок VW различных лет выпуска.
Содержание
- 1
Как выполнить проверку?
- 1.1
Программы для считывания ошибок
- 1.2
Расположение диагностических разъемов
- 1.3
Алгоритм действий
- 1.1
- 2
Как правильно расшифровать?
- 2.1
Датчики
- 2.2
Проблемы с двигателем
- 2.3
Неполадки в электропроводке
- 2.4
Проблемы системы микроклимата
- 2.5
Прочие проблемы
- 2.1
- 3
Удаление ошибок
- 4
Видео «Диагностика Фольксваген»
[ Скрыть]
Как выполнить проверку?
Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики на комбинации приборов и выведения кодов ошибок на панели. Для чтения имеющихся неисправностей на машинах Фольксваген выпуска после 1995 года применяется диагностический шнур и программа, установленная на компьютере или ноутбуке.
При диагностике автомобиля Фольксваген следует помнить, что ошибки могут выводиться на компьютере как в десятизначном, так и в шестнадцатеричном формате.
На многих машинах, например, Гольф 4 или Пассат Б5 применена самопроверки систем с выведением информации на немецком или английском языке на экран комбинации приборов. Впервые такая функция была установлена на машинах Гольф 4-го поколения в 1997 году. Для считывания кодов ошибок не требуется никаких манипуляций. При запуске двигателя происходит опрос всех систем и блоков управления автомобиля. Если обнаружена неисправность, информация о ней выводится в текстовом формате на экран и дополняется мигающим или горящим индикатором. При этом сигнал может быть желтого или красного (высокий уровень важности) цвета.
Сообщения высокой важности дополняются трехкратным звуковым сигналом, остальные – однократным. Например, при падении уровня масла появится надпись и будет мигать значок с изображением масленки. Если не удается самостоятельно убрать ошибку (долив масло, охлаждающую или стеклоомывающую жидкость или заправив бак), то следует провести компьютерную диагностику автомобиля, которая позволит точно определить причину неисправности.
Пример индикации ошибки на экране, при этом горит значок EPC
На более ранних машинах (до 1995 года выпуска) ошибки могут быть считаны тестером и лампочкой, которая миганиями сообщает код неисправности.
Программы для считывания ошибок
Наиболее известными и распространенными являются программы:
- Вася Диагност, которая совместима со всеми версиями операционной системы Windows. Программа имеет русский интерфейс и работает с диагностическими шнурами различных типов, например, VAG COM 409.1 (интерфейс USB или СОМ-порт) или HEX-USB+CAN.
- Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только со шнуром HEX-USB+CAN.
- Русскоязычный VAG Tool, также работающий с HEX-USB+CAN.
- VDS-PRO, работающая под операционной системой MS-DOS и считывающая данные только по СОМ-порту шнуром VAG COM 409.1.
- VAG EEPROM Programmer, обладающая небольшим набором функций и работающая с VAG COM 409.1 любого типа.
- VAG K+CAN Commander, более расширенный по функциональности вариант предыдущей программы.
Кроме того, есть масса узкоспециализированных программ для чтения и корректировки данных в отдельных электронных блоках машин. Например, в комбинации приборов или блоке управления трансмиссией.
Проведение диагностики на старом Пассат Б3 показано на видео от автора AUTO ремонт/NА/коленке.
Расположение диагностических разъемов
На машинах Фольксваген различных лет выпуска устанавливались разнообразные системы впрыска топлива, поэтому вид и место расположения диагностического разъема может варьироваться. На машинах Гольф и Джетта выпуска 80-х годов с системой впрыска топлива Бош «Моно-Джетроник» имеется однопиновый диагностический разъем, установленный рядом с катушкой зажигания. К пину идет провод красно-белого или желтого цвета. На аналогичной системе машины Пассат этот провод имеет изоляцию желто-черного цвета. Passat B3 с апреля 1989 года стал комплектоваться двухпиновым разъемом, размещенным под крышкой ниже блока управления климатической установкой. На более поздних машинах разъем стали располагать в ногах водителя или пассажира, сидящего спереди.
Алгоритм действий
Для чтения кодов ошибок VW на машинах с одинарным, двойным или тройным разъемом необходимо:
- Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
- Остановить агрегат, зажигание оставить включенным.
- Подключить провода тестера к разъему. Светодиод начнет передавать миганием четырехзначные коды ошибок. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 – длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода имеются короткие паузы.
- Окончание передачи кодов сигнализируется подачей сигнала 0000.
- Выключить зажигание и отсоединить тестер от разъема.
- Расшифровать полученные коды по таблицам.
Кроме описанных выше способов диагностики, на машинах Фольксваген выпуска 1990-2000 годов есть возможность провести отдельную проверку системы микроклимата на дисплее однозонной климатической установки. На более современных вариантах панели управления такой функции нет.
Процедура чтения ошибок выглядит следующим образом:
- Выключить вентилятор системы и отключить зажигание.
- Одновременно нажать на клавиши рециркуляции и экономичного режима работы и удерживать их 3 секунды.
- Включить зажигание, не отпуская кнопок. Включится режим самотестирования в ходе которого будут пройдены все ступени скорости вентилятора. На экране появится код ошибки (при наличии) и справа число 00.
- Ошибки листаются кнопкой увеличения температуры воздуха. Появление кода 000 обозначает конец списка.
- Нажатием на кнопку экономичного режима работы на 3 секунды ошибки стираются из памяти блока управления. При этом появляется надпись 444.
- Для выхода из системы самодиагностики нужно нажать на кнопку экономичного режима.
Автор toch ilnik демонстрирует эту функцию на своем Golf 4-го поколения.
Как правильно расшифровать?
Ниже приведены самые распространенные предупреждения, появляющиеся на панели приборов при самопроверке автомобиля.
| Текст на дисплее | Значение |
| SERVICE | Напоминание о сервисе ТО, возникает за 3000 км до наступления срока |
| SERVICE JETZT | Немедленно провести ТО |
| AIRBAG FEHLER | Проблемы с системой надувных подушек |
| BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN | Нажать педаль тормоза перед переключением селектора АКПП |
| BREMSBELAG PRUFEN | Критический износ тормозных колодок |
| STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! | Ошибка в системе привода тормозов и АБС. Может быть при выходе из строя электроники или падении уровня жидкости в контуре ниже допустимого |
| HANDBREMSE ANGEZOGEN! | Не отпущен рычаг ручного тормоза |
| GENERATOR WERKSTATT! | Поломка обмоток генератора |
| LICHTMASCHINE WORKSHOP | Износ щеточного узла генератора |
| MOTORSTORG WERKSTATT! | Неисправности в системе управления двигателем. Может дублироваться горящим значком ЕРС |
| STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG! | Перегрев или падение уровня жидкости в системе охлаждения |
| STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! | Снижение уровня (желтый индикатор) или падение давления (красный индикатор) масла в системе смазки двигателя |
| OLSENSOR WERKSTATT! | Поломка датчика давления, при этом желтый индикатор на комбинации |
| WASCHWASSER FULLEN | Низкий уровень жидкости для стеклоочистителя |
| BITTE TANKEN | Включение резервного остатка топлива в баке |
| CHECK | Различные проблемы в системе снижения токсичности выхлопных газов |
Для расшифровки кодов ошибок существуют специальные таблицы. Ниже будут перечислены некоторые наиболее распространенные проблемы в машинах Фольксваген.
Датчики
На машинах с электрическим усилителем руля таких, как Sharan, может возникать ошибка 00778, указывающая на отказ или неверные параметры значений от датчика положения рулевого колеса. При этом на комбинации приборов может загораться индикатор неисправности в усилителе рулевого управления. Способами решения проблемы может стать адаптация датчика и проверка развала/схождения передних колес.
Выход из строя хотя бы одного датчика на колесах вызывает появление общей ошибки системы АБС/ЕСП с кодом 01316. Такая проблема может быть на любой машине с антиблокировочной системой, в том числе и на Touareg.
На самых последних моделях, например, на Гольф 7-го поколения отмечается ошибка B10001B, возникающая в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и роста сопротивления в этом контакте. Исправляется проблема очисткой контактов и покрытием их защитным составом.
Диалоговое окно программы, ошибки датчиков
Проблемы с двигателем
Самыми распространенными проблемами с двигателем являются:
- Поломки системы ЕРС, которая осуществляет электронное управление положением дроссельной заслонки. Появление этой ошибки обозначается горящим индикатором ЕРС желтого цвета на комбинации приборов и ограничением оборотов мотора. Причиной неисправности являются поломки в исполнительном механизме, установленном на дроссельном узле. Способов решения проблемы два – замена дорогостоящего узла на новый в сборе или разбор и ремонт старой детали. Очень часто проблема кроется в окислении и растрескивании дорожек, по которым подаются сигналы от педали и блока управления системы ЕПС.
- После ремонта, связанного с разбором привода газораспределительного механизма, может возникнуть ошибка P0016 или просто 0016, которая означает неверное взаимное расположение валов двигателя. Владельцу следует проверить метки на шестернях привода и привести их в соответствие.
- На двигателях TSI, установленных на Поло или Транспортер, может появляться ошибка 0010, вызванная разрушением корпуса клеммы клапана регулятора фаз распределительного вала. Исправляется неполадка только заменой самого клапана.
- На Шаран и Кэдди (и других марках автомобилей VAG) встречается ошибка 01314, говорящая о периодической потере сигнала от блока управления двигателем. Решить такую проблему способна более детальная диагностика, поскольку неисправность может быть в самом блоке, в реле или проводке.
- Ошибки с кодом 00772 обозначают выход из строя датчика давления масла или его проводки и может встречаться на любых бензиновых моторах и дизелях, установленных, например, на Тигуане или Туране.
- У дизельных Туарег с большими пробегами часто возникает ошибка P2002, указывающая на износ сажевого фильтра одного из блоков цилиндров. Отремонтировать деталь можно путем проведения регенерации в соответствии с рекомендациями автосервиса.
- Другой проблемой немолодых дизельных моторов становится засорение клапана системы ЕГР, что выражается в горящей лампе свечей накаливания и переходе двигателя в аварийный режим. Это симптомы ошибки P0403, которую можно исправить чисткой и мойкой узла с клапаном.
Пример ошибки P0403
Неполадки в электропроводке
Частой неполадкой на машинах Polo Sedan или Tiguan является ошибка 00532. Обычно она возникает при включении большой электрической нагрузки во время движения в городских пробках. Выражается предупреждающим звуковым сигналом и включением лампы АБС на комбинации приборов. После перезапуска двигателя и снижения нагрузки на сеть проблема вновь не возникает. Данная ошибка указывает на падение напряжения в бортовой сети, связанное с разрядом аккумуляторной батареи или повреждением участка проводки. Для исправления ситуации необходимо зарядить аккумулятор и проверить электрические цепи на короткое замыкание. Батарею придется заменить при сильном ее износе и повторяющихся из-за этого ошибках.
На моделях Golf и Caddy с пробегом нередко возникает ошибка 00588, которая отображается на комбинации приборов в виде горящей лампы системы надувных подушек. Причиной может быть плохой контакт в разъемах соединения подушки и электропроводки. Изредка контакт нарушается в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.
Для всех машин концерна VAG характерна ошибка U111300, обозначающая ограничение функциональности какого-либо узла из-за имеющихся в его работе ошибок. Следует тщательно проверить проводку такого автомобиля, поскольку проблема кроется в ней.
Проблемы системы микроклимата
Самые распространенные ошибки представлены в таблице.
| Ошибка | Значение |
| 510 | Неисправен датчик температуры в центральном воздуховоде |
| 511 | Аналогично в ножном воздуховоде |
| 30В | Поломка датчика температуры забортного воздуха |
| 311 | Неисправен датчик температуры в панели |
| 313 | Проблемы с датчиком температуры в канале воздухопритока |
| 318 | Неисправен датчик давления хладагента |
| 31С | Поломка обдува датчика температуры в салоне |
| 31D | Неисправен датчик солнца |
| 382 | Нет связи с компрессором |
| 4F7-4F9 | Поломки электродвигателей в системе |
Прочие проблемы
Самыми распространенные ошибки прочего характера:
- Ошибка 00463. Появляется на автомобилях Туарег или Кадди с современными аудиосистемами. Показывает на перерывы в потоке данных от блока управления штатной цифровой аудиосистемы. При этом сама аудиосистема работает с перебоями. Исправить проблему можно только тщательно проверив состояние проводки и самого блока.
- Нередкой ошибкой является 00476, указывающая на проблему с блоком управления топливным насосом на дизеле. Такая неисправность связана с вмешательством в блоки управления, хранящие данные о пробеге. Действенным методом исправления ошибки является очистка блока управления CAN-шиной от кодов неполадок и новое кодирование системы. При этом CAN-шина проведет анализ установленных блоков и удалит отсутствующие. Обычно после этого ошибка пропадает.
- Владельцам машин с роботизированной коробкой DSG хорошо знакома ошибка P189C, указывающая на потерю давления в гидроблоке коробки или на трещины в корпусе мехатроника.
- Еще одной распространенной проблемой является ошибка P17BF – постоянное включение-выключение гидравлического насоса в коробке. Причину ошибки следует искать при разборке коробки в специализированном сервисе. Очень часто такая неполадка является сигналом к скорой замене мехатроника.
- На машинах Тигуан или Крафтер, оснащенных двигателями с турбокомпрессором, может появиться ошибка P10A900 (она же P10A0), указывающая на поломку электрического привода регулятора количества подаваемого воздуха в магистраль наддува. При этом горит лампа Check Engine, несколько увеличивается расход топлива, а максимальные обороты силового агрегата ограничены 3000. Исправить ситуацию можно только заменой детали. При этом ошибка удаляется из памяти самостоятельно, после пробега 10-15 км.
Удаление ошибок
На машинах Фольксваген ошибки удаляются по следующей методике:
- Нужно прочитать коды неисправностей.
- Выключить зажигание, не отсоединяя проводов тестера.
- Нажать кнопку замыкателя контактов тестера.
- Включить зажигание и через 5 секунд разомкнуть цепь выключателя контактов.
- Отключить систему зажигания. Ошибки сброшены.
При данной процедуре невозможно удалить коды лямбда-зонда с номерами 2341 и 2342. Для этого необходимо отключить разъем блока управления на 30-40 секунд при выключенном зажигании.
При проведении диагностики через современный 16-пиновый разъем удаление ошибок выполняется с помощью программного обеспечения.
Загрузка …
Видео «Диагностика Фольксваген»
Сергей Марков делится процессом диагностики автомобиля Пассат Б5 программой Вася Диагност.
Перейти к содержимому раздела
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
RSS
Сообщений [ 15 ] Просмотров: 3 646
1 27.09.2013 14:36:46 (9 лет 6 месяцев назад)
- Лентяй
- Участник
- Автор темы
- Неактивен
- Стаж: 12 лет 3 месяца
- Сообщений: 1 033
- Репутация : [ 17 | 1 ]
Тема: Диагностика VW Passat B6
Надо прочитать/сбросить ошибку на VW Passat B6 2009г. Кто возьмется или подскажите где сделать?
2 Ответ от bs27 27.09.2013 14:50:31 (9 лет 6 месяцев назад)
- bs27
- Участник
- Неактивен
- Стаж: 11 лет 4 месяца
- Сообщений: 755
- Репутация : [ 9 | 0 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
Jl.E.B.LLl.A пишет:
Надо прочитать/сбросить ошибку на VW Passat B6 2009г. Кто возьмется или подскажите где сделать?
Думаю что в «Автомастере» сделают, Западная 1-ая, 59.
34-23-00
Делал пару раз там БМВ, фольцы тоже стоят
Еще в «Пронто» есть комп, снимали на БМВ ошибки, здачт и на фольце должны
Цеховая 58Б
22-35-05
Если поедешь куда-нить из этих или других мест, спроси про диагностику подвески — делают или нет, тачка такая же как у тебя. 
Аренда офисов в центре города
Аренда ул.Челюскинцев, 117 — «Рич Фэмили»
570-595 | 8-929-397-0595
3 Ответ от Bad_Name 27.09.2013 14:51:14 (9 лет 6 месяцев назад)
- Bad_Name
- Участник
- Неактивен
- Стаж: 14 лет 4 месяца
- Сообщений: 1 788
- Репутация : [ 23 | 1 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
4 Ответ от IW@N 27.09.2013 15:02:11 (9 лет 6 месяцев назад)
- IW@N
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Барниаполь
- Стаж: 13 лет 4 месяца
- Сообщений: 1 834
- Репутация : [ 80 | 0 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
когда надо? есть шнурок есть бук
5 Ответ от Лентяй 27.09.2013 15:24:15 (9 лет 6 месяцев назад)
- Лентяй
- Участник
- Автор темы
- Неактивен
- Стаж: 12 лет 3 месяца
- Сообщений: 1 033
- Репутация : [ 17 | 1 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
IW@N пишет:
когда надо? есть шнурок есть бук
что за шнурок? седня надо
bs27 пишет:
Еще в «Пронто» есть комп, снимали на БМВ ошибки, здачт и на фольце должны
у бмв своя диагностика (dis, inpa), сам занимаюсь. Для фолька нужено другое, у меня нету.
интересная штуковина, подумаю взять для себя.
Отредактировано Лентяй (27.09.2013 15:27:13, 9 лет 6 месяцев назад)
6 Ответ от IW@N 27.09.2013 15:30:13 (9 лет 6 месяцев назад)
- IW@N
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Барниаполь
- Стаж: 13 лет 4 месяца
- Сообщений: 1 834
- Репутация : [ 80 | 0 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
Jl.E.B.LLl.A пишет:
что за шнурок?
кабель для диагностики(Сканер VCDS/VagCom)
Jl.E.B.LLl.A пишет:
седня надо
сегодня только после 20-00, ноут с ПО дома.
7 Ответ от Лентяй 27.09.2013 15:39:41 (9 лет 6 месяцев назад)
- Лентяй
- Участник
- Автор темы
- Неактивен
- Стаж: 12 лет 3 месяца
- Сообщений: 1 033
- Репутация : [ 17 | 1 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
сколь денег
IW@N пишет:
Jl.E.B.LLl.A пишет:
что за шнурок?
кабель для диагностики(Сканер VCDS/VagCom)
Jl.E.B.LLl.A пишет:
седня надо
сегодня только после 20-00, ноут с ПО дома.
сколь денег? как связаться?
Отредактировано Лентяй (27.09.2013 15:40:49, 9 лет 6 месяцев назад)
8 Ответ от IW@N 27.09.2013 15:43:37 (9 лет 6 месяцев назад)
- IW@N
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Барниаполь
- Стаж: 13 лет 4 месяца
- Сообщений: 1 834
- Репутация : [ 80 | 0 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
если сам подъедешь то бесплатно
тел. в профиле
если завтра, то весь день почти буду на Ползунова 47, только предупреди, ноут чтобы взять.
Отредактировано (27.09.2013 15:45:21, 9 лет 6 месяцев назад)
9 Ответ от Лентяй 27.09.2013 15:55:04 (9 лет 6 месяцев назад)
- Лентяй
- Участник
- Автор темы
- Неактивен
- Стаж: 12 лет 3 месяца
- Сообщений: 1 033
- Репутация : [ 17 | 1 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
IW@N пишет:
если сам подъедешь то бесплатно
тел. в профилеесли завтра, то весь день почти буду на Ползунова 47, только предупреди, ноут чтобы взять.
Услуга нужна не мне, приехал человек, у меня нечем подключиться. Могу дать Ваш телефон, он позвонит.
10 Ответ от IW@N 27.09.2013 15:56:56 (9 лет 6 месяцев назад)
- IW@N
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Барниаполь
- Стаж: 13 лет 4 месяца
- Сообщений: 1 834
- Репутация : [ 80 | 0 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
ну я особо не диагност, почитать ошибки и сбросить могу, суть проблемы искать приходится в интернете
так что смотрите сами.
если нужен толковый совет диагноста, то путь едет в Штерн,Бош,Офф. диллер или куда уже посоветовали
Отредактировано (27.09.2013 16:01:34, 9 лет 6 месяцев назад)
11 Ответ от Bad_Name 27.09.2013 16:39:32 (9 лет 6 месяцев назад)
- Bad_Name
- Участник
- Неактивен
- Стаж: 14 лет 4 месяца
- Сообщений: 1 788
- Репутация : [ 23 | 1 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
Jl.E.B.LLl.A пишет:
интересная штуковина, подумаю взять для себя.
Звоните!
12 Ответ от IW@N 27.09.2013 17:02:14 (9 лет 6 месяцев назад)
- IW@N
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Барниаполь
- Стаж: 13 лет 4 месяца
- Сообщений: 1 834
- Репутация : [ 80 | 0 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
может только прочитать и стереть ошибки, кодирование адаптация и т.д не поддерживает.
13 Ответ от Bad_Name 27.09.2013 19:34:00 (9 лет 6 месяцев назад)
- Bad_Name
- Участник
- Неактивен
- Стаж: 14 лет 4 месяца
- Сообщений: 1 788
- Репутация : [ 23 | 1 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
IW@N пишет:
может только прочитать и стереть ошибки, кодирование адаптация и т.д не поддерживает.
А оно надо? Цель прибора прочитать ошибку и потушить чек.
14 Ответ от anod 27.09.2013 19:52:13 (9 лет 6 месяцев назад)
- anod
- И жить хорошо и жизнь хороша
- Неактивен
- Стаж: 13 лет 7 месяцев
- Сообщений: 3 680
- Репутация : [ 64 | 7 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
Бошавтосервис на попова 11
Сисадмин
Macbook pro 15″ Retina 2012 i7/8gb/256gb ssd
Xeon E5 2640v2/16gb/256ssd nvme/RX 560 4gb/hackintosh Majave
i5-10400/16gb/256ssd nvme/RX 580 8gb/hackintosh Monterey
m3788 > me45 > 6230i > 3gs > 4s > Amoi 821 > 828 > Elephone p6000 > Redmi Note 3 pro > 5 plus > Note 7 > note 9 pro > 12t pro
15 Ответ от IW@N 27.09.2013 20:05:10 (9 лет 6 месяцев назад)
- IW@N
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Барниаполь
- Стаж: 13 лет 4 месяца
- Сообщений: 1 834
- Репутация : [ 80 | 0 ]
Re: Диагностика VW Passat B6
Bad_Name пишет:
IW@N пишет:
может только прочитать и стереть ошибки, кодирование адаптация и т.д не поддерживает.
А оно надо? Цель прибора прочитать ошибку и потушить чек.
если ошибка вызвана неправильной работой и требуется выполнить адаптацию? в современных авто от этого уже не уйти
Сообщений [ 15 ] Просмотров: 3 646
Просматривают тему: 1 гость, 0 пользователей
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Перейти в раздел:
10.04.2023 13:12:04 | © Price-Altai.ru
-
25.11.2009, 15:22
#1
Polo
0 Хочу сам проверять Б6 на ошибки…
Всем доброго дня одноклубники
Решил заморочиться регулярно проверять своего бойца на ошибки.
Имеются несколько вопросов…
Подскажите где можно купить или скачать данную программу???
Сколько стоит шнур, от авто к ноутбуку???
Где в Б6 находится вход для шнура???Заранее благодарен!
-
25.11.2009, 16:28
#2
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
Где в Б6 находится вход для шнура???
там где рулевая колонка… внизу
-
25.11.2009, 16:52
#3
Polo
0
Сообщение от FateSpbГде в Б6 находится вход для шнура???
там где рулевая колонка… внизу
Ну вобщем как на Б5… понял, спасибо)
Ответ на один вопрос нашелся
-
25.11.2009, 16:57
#4
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
-
25.11.2009, 22:36
#5
-
26.11.2009, 08:25
#6
Polo
0
Сообщение от OskarlivsСпасибо за информацию.
Получается что каждый кабель, работает с определённой версией программы???
-
26.11.2009, 09:27
#7
Touareg
0
Сообщение от SLON13Получается что каждый кабель, работает с определённой версией программы???
Именно так. И обновление версии и доступ вагкома в инет будет череват смерью кабеля почти 100%.
-
26.11.2009, 12:26
#8
Passat
0
Сообщение от FastИ обновление версии и доступ вагкома в инет будет череват смерью кабеля почти 100%
Когда я покупал свой кабель 805 версии продавец как раз тестировал 905 так при обновлении программы шнурок не слетал а просто переставал работать с программой и после переинстала проги начинал работать нормально.
-
26.11.2009, 12:46
#9
Polo
0
Ну а например куплю я 905 кабель, какую версию ваг кома под него лучше всего ставить??? И где её купить или скачать можно???
-
26.11.2009, 13:23
#10
Golf
0
Сообщение от SLON13Ну а например куплю я 905 кабель, какую версию ваг кома под него лучше всего ставить??? И где её купить или скачать можно???
А что такое 905 версия?
Я слышал о 904.1 пока…Программа идёт вместе с кабелем (входит в стоимость). Качать другую — чревато выходом кабеля из строя.
-
26.11.2009, 13:34
#11
Passat
0
SLON13
Версия кабеля это и есть версия программы с которой он может работать. Сообщение от ПрохожийЯ слышал о 904.1 пока
Уже 908 в ходу.
-
26.11.2009, 14:06
#12
Golf
0
Release 908.0 posted 30 August 2009
Release 805 posted 29 May 2008
Release 704 posted 5 April 2007
Release 704 posted 5 April 2007
Release 512 posted 24 December 2005
Release 504 posted 05 April 2005
Release 409 posted 03 October 2004
Release 404 posted 29 April 2004
Release 311 posted 16 November 2003
Release 303 posted 24 March 2003
Release 208 posted 12 August 2002
Beta 0.81 posted 14 March 2002
Beta 0.81 posted 14 March 2002
Beta 0.75 posted 18 Mar 2001
Beta 0.71 posted 06 Feb 2001
Beta 0.70b posted 10 Jan 2001
Beta 0.65 posted 30 Oct 2000
Beta 0.50 / 0.50a Posted 16 May 2000http://www.ross-tech.com/vcds/revisions.html
-
26.11.2009, 14:43
#13
-
26.11.2009, 14:55
#14
Touareg
0
Сообщение от SLON13А где купить эту программу? или она вместе с кабелем продаётся?
Сообщение от ПрохожийПрограмма идёт вместе с кабелем (входит в стоимость). Качать другую — чревато выходом кабеля из строя.
-
26.11.2009, 15:26
#15
Polo
0
Сообщение от Fast Сообщение от SLON13А где купить эту программу? или она вместе с кабелем продаётся?
Сообщение от ПрохожийПрограмма идёт вместе с кабелем (входит в стоимость). Качать другую — чревато выходом кабеля из строя.
Опа, незаметил
извиняйте Добавлено спустя 19 минут 17 секунд:А еще вопрос такой: Смогу ли я проверить на ошибки с помощью вага, Шкоду Октавия 2007 год выпуска???
-
26.11.2009, 16:03
#16
Golf
0
Сообщение от SLON13А еще вопрос такой: Смогу ли я проверить на ошибки с помощью вага, Шкоду Октавия 2007 год выпуска???
Да. Если кабель будет 805й то не сможете проверить оптическую шину ауди Q7 и А5 и пассата СС. Все остальные сеаты, шкоды, ауди и фольксвагены будете проверять в полном объёме.
-
26.11.2009, 17:14
#17
Похожие темы
-
Ответов: 8
Последнее сообщение: 31.10.2010, 12:00
-
Ответов: 17
Последнее сообщение: 11.10.2010, 16:49
-
Ответов: 5
Последнее сообщение: 16.11.2008, 21:43
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 13.05.2008, 22:54
-
Ответов: 7
Последнее сообщение: 30.07.2006, 10:04
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума